KR101551072B1 - Luggage tray provided with covering shelf and vehicle having the same - Google Patents

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KR101551072B1 KR1020140035977A KR20140035977A KR101551072B1 KR 101551072 B1 KR101551072 B1 KR 101551072B1 KR 1020140035977 A KR1020140035977 A KR 1020140035977A KR 20140035977 A KR20140035977 A KR 20140035977A KR 101551072 B1 KR101551072 B1 KR 101551072B1
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장재은
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현대자동차주식회사
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Abstract

A luggage tray having a covering shelf and a vehicle having the same are disclosed. According to the present invention, the luggage tray for a hatchback type vehicle comprises: a luggage tray body having a trunk room and a right and a left luggage side trim; and a covering shelf mounted on the luggage tray body to open and close an upper side of the trunk room. Provided is the luggage tray for a hatchback type vehicle, which comprises: the luggage tray body having two guide rails provided in the right and the left luggage side trim; and the covering shelf having two hinge protrusions moving along the guide rails in case of opening and closing operation.

Description

커버링 쉘프를 구비한 러기지 트레이 및 그것을 구비한 차량{Luggage tray provided with covering shelf and vehicle having the same}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a luggage tray provided with a covering shelf,

본 발명은 커버링 쉘프를 구비한 러기지 트레이 및 그러한 러기지 트레이를 구비한 차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 개방시 전방으로 이동하면서 후단부가 아래로 향하도록 작동하는 커버링 쉘프를 구비한 러기지 트레이 및 그러한 러기지 트레이를 구비한 차량에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a luggage train having a covering shelf and a vehicle equipped with such a luggage tray. More particularly, the present invention relates to a luggage rack having a covering shelf, Trays and vehicles having such luggage trays.

해치백(hatch back) 타입 차량은 객실과 트렁크가 구분되지 않은 유형의 차량을 의미한다. 해치백 타입 차량에는 트렁크룸을 제공하는 러기지 트레이(luggage tray)가 구비되며, 러기지 트레이의 상부에는 러기지 트레이의 상부를 커버하는 커버링 쉘프(covering shelf)가 장착될 수 있다.A hatchback type vehicle is a type of vehicle in which the room and the trunk are not distinguished. The hatchback type vehicle is provided with a luggage tray providing a trunk room, and a covering shelf covering the upper portion of the luggage tray can be mounted on the upper portion of the luggage tray.

일반적으로 커버링 쉘프는 한 쌍의 스트링에 의해 차량의 테일 게이트에 연결됨으로써 테일 게이트의 개폐 동작에 연동하여 자동으로 개폐되도록 설계된다. 예를 들어 커버링 쉘프의 전단부는 러기지 트레이에 힌지 결합되고 커버링 쉘프의 후단부는 연결 스트링의 일단에 연결되는 구조가 적용될 수 있다. 이러한 구조에서는 테일 게이트 개방시 커버링 쉘프가 그 전단부에 위치한 힌지 결합점을 중심으로 특정 각도 회동함으로써 커버링 쉘프의 후단부가 위로 들어올려지게 된다.Generally, the covering shelf is designed to be automatically opened and closed in conjunction with the opening / closing operation of the tail gate by being connected to the tail gate of the vehicle by a pair of strings. For example, a structure may be employed in which the front end of the covering shelf is hinged to the luggage tray and the rear end of the covering shelf is connected to one end of the connecting string. In this structure, when the tailgate is opened, the covering shelf is rotated at a certain angle about the hinge connecting point located at the front end thereof, so that the rear end of the covering shelf is lifted up.

이러한 구조에서는, 트렁크룸에 화물을 수납하는 도중, 개방된 커버링 쉘프에 화물이 걸리는 불편함 내지 개방된 커버링 쉘프에 사용자의 머리가 부딪힐 위험성이 있다.
In such a configuration, there is a risk that the user's head will hit the open covering covering shelf with the inconvenience that the freight is caught in the open covering covering part while the cargo is being stored in the trunk room.

이에 본 발명의 목적은 개방된 커버링 쉘프에 화물이 걸리는 불편함과 개방된 커버링 쉘프에 사용자의 머리가 부딪힐 위험성을 해소할 수 있는 방안을 제공하는 것에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a method of eliminating the inconvenience that a cargo is caught in an opened covering shelf and a risk of a user's head hitting an opened covering shelf.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 해치백 타입 차량용 러기지 트레이로서, 트렁크룸과 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림을 가진 러기지 트레이 본체; 및 상기 트렁크룸의 상측을 개폐하도록 상기 러기지 트레이 본체에 장착되며, 적어도 하나의 연결 스트링에 의해 상기 차량의 테일 게이트에 연결된 커버링 쉘프;를 포함하며, 상기 러기지 트레이 본체는 상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림에 구비된 두 개의 가이드 레일을 구비하며, 상기 커버링 쉘프는 개폐 동작시 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 두 개의 힌지 돌기를 구비하는 해치백 타입 차량용 러기지 트레이를 제공한다. In order to achieve the above object, the present invention provides a hatchback type vehicle luggage tray, comprising: a luggage tray main body having a trunk room and right and left rudder side trim; And a covering shelf mounted on the luggage tray body so as to open and close the upper side of the luggage compartment and connected to the tailgate of the vehicle by at least one connecting string, And two cover rails provided on the base side trim. The covering shelf has two hinge protrusions that move along the guide rails when opening and closing operations.

상기 가이드 레일은, 점차 높이가 낮아지도록 후방 경사진 전방 레일부; 및 상기 전방 레일부로부터 후방 연장된 후방 레일부;를 포함할 수 있다.Wherein the guide rail includes a front rail portion that is inclined rearward so that the height gradually decreases; And a rear rail portion extending rearward from the front rail portion.

상기 후방 레일부는, 점차 높이가 높아지도록 상기 전방 레일부로부터 후방 경사진 제1 후방 레일부; 및 상기 제1 후방 레일부로부터 수평하게 연장된 제2 후방 레일부;를 포함할 수 있다.Wherein the rear rail portion includes: a first rear rail portion that is inclined rearward from the front rail portion so as to gradually increase in height; And a second rear rail extending horizontally from the first rear rail.

상기 커버링 쉘프가 폐쇄된 상태에서 상기 힌지 돌기는 상기 가이드 레일의 후단에 배치되며, 상기 커버링 쉘프가 개방된 상태에서 상기 힌지 돌기는 상기 가이드 레일의 전단에 배치될 수 있다.The hinge protrusion may be disposed at a rear end of the guide rail when the covering shelf is closed, and the hinge protrusion may be disposed at a front end of the guide rail when the covering shelf is open.

상기 가이드 레일은 상기 러기지 사이드 트림의 내측에 오목하게 형성되며, 상기 힌지 돌기는 상기 가이드 레일에 슬라이딩 가능하게 삽입될 수 있다.The guide rail is recessed inside the rudder side trim, and the hinge protrusion can be slidably inserted into the guide rail.

상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림 각각에는 폐쇄 위치에 배치된 상기 커버링 쉘프의 전단부를 지지하는 지지 돌기가 형성될 수 있다.Each of the right and left ridge side trims may be formed with a support protrusion for supporting the front end of the covering shelf disposed at the closed position.

상기 지지 돌기는 상기 가이드 레일의 전단 하측에 배치될 수 있다.The support protrusions may be disposed at the front lower end of the guide rail.

상기 연결 스트링의 일단은 상기 커버링 쉘프의 전단부에 연결될 수 있다.One end of the connecting string may be connected to the front end of the covering shelf.

상기 커버링 쉘프가 개방된 상태에서 상기 커버링 쉘프의 상면은 후방을 향해 경사 배치될 수 있다.The upper surface of the covering shelf may be inclined rearward with the covering shelf open.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 해치백 타입 차량으로서, 트렁크룸을 제공하는 러기지 트레이; 및 상기 트렁크룸의 후측을 개폐하는 테일 게이트;를 포함하며, 상기 러기지 트레이는, 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림을 가진 러기지 트레이 본체; 및 상기 트렁크룸의 상측을 개폐하도록 상기 러기지 트레이 본체에 장착되며, 적어도 하나의 연결 스트링에 의해 상기 테일 게이트에 연결된 커버링 쉘프;를 포함하며, 상기 러기지 트레이 본체는 상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림에 구비된 두 개의 가이드 레일을 구비하며, 상기 커버링 쉘프는 개폐 동작시 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 두 개의 힌지 돌기를 구비하는 해치백 타입 차량을 또한 제공한다.To achieve the above object, the present invention provides a hatchback type vehicle comprising: a luggage tray providing a trunk room; And a tail gate for opening and closing the rear side of the trunk room, wherein the luggage tray includes: a luggage tray body having right and left rudder side trims; And a covering shelf mounted on the luggage tray body to open and close the upper side of the luggage compartment and connected to the tail gate by at least one connecting string, The hinge-back type vehicle further comprises two guide rails provided on the trim, and the covering shelf includes two hinge projections that move along the guide rails when opening and closing operations.

상기 가이드 레일은, 점차 높이가 낮아지도록 후방 경사진 전방 레일부; 및 상기 전방 레일부로부터 후방 연장된 후방 레일부;를 포함할 수 있다.Wherein the guide rail includes a front rail portion that is inclined rearward so that the height gradually decreases; And a rear rail portion extending rearward from the front rail portion.

상기 후방 레일부는, 점차 높이가 높아지도록 상기 전방 레일부로부터 후방 경사진 제1 후방 레일부; 및 상기 제1 후방 레일부로부터 수평하게 연장된 제2 후방 레일부;를 포함할 수 있다.Wherein the rear rail portion includes: a first rear rail portion that is inclined rearward from the front rail portion so as to gradually increase in height; And a second rear rail extending horizontally from the first rear rail.

상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림 각각에는 폐쇄 위치에 배치된 상기 커버링 쉘프의 전단부를 지지하는 지지 돌기가 형성될 수 있다.Each of the right and left ridge side trims may be formed with a support protrusion for supporting the front end of the covering shelf disposed at the closed position.

상기 연결 스트링의 일단은 상기 커버링 쉘프의 전단부에 연결될 수 있다.One end of the connecting string may be connected to the front end of the covering shelf.

상기 커버링 쉘프가 개방된 상태에서 상기 커버링 쉘프의 상면은 후방을 향해 경사 배치될 수 있다.
The upper surface of the covering shelf may be inclined rearward with the covering shelf open.

본 발명에 의하면, 폐쇄 동작시 커버링 쉘프가 전방으로 슬라이딩되면서 그것의 후단부가 아래로 향하는 배치를 가지므로 화물 수납시 트렁크룸의 상측에 배치되는 커버링 쉘프의 후단부에 화물이 걸리거나 사용자의 머리가 부딪히는 문제점이 해소될 수 있다.According to the present invention, since the covering shelf is slid forward and the rear end of the covering shelf is directed downward during the closing operation, the cargo is caught at the rear end of the covering shelf disposed above the trunk room when the cargo is stored, The problem of collision can be solved.

그리고, 커버링 쉘프의 전후방 슬라이딩을 안내하는 가이드 레일에 경사진 전방 레일부가 포함되어 있으므로 커버링 쉘프의 폐쇄 동작시에 커버링 쉘프의 후방 슬라이딩이 원활하게 수행될 수 있다.
Further, since the guide rail guiding the front and rear sliding of the covering shelf includes the inclined front rail portion, the rear sliding of the covering shelf can be performed smoothly during the closing operation of the covering shelf.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해치백 타입 차량을 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량에 구비된 러기지 트레이를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 러기지 트레이에 구비된 커버링 쉘프를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 2의 러기지 트레이에 구비된 우측 러기지 사이드 트림을 도시한 부분 내측면도이다.
도 5는 A-A 선을 따르는 도 4의 부분 단면도이다.
도 6은 커버링 쉘프가 폐쇄 위치에 있을 때 러기지 트레이의 모습을 나타낸 도면이다.
도 7은 커버링 쉘프가 개방 위치에 있을 때 러기지 트레이의 모습을 나타낸 도면이다.
도 8는 커버링 쉘프의 폐쇄 동작을 설명하기 위한 도면이다.1 is a perspective view illustrating a hatchback type vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a luggage tray provided in the vehicle of FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a perspective view showing a covering shelf provided in the luggage tray of FIG. 2. FIG.
Fig. 4 is a partial inner side view showing a right side lug side trim provided in the luggage tray of Fig. 2;
5 is a partial cross-sectional view of FIG. 4 along AA line.
6 is a view showing the appearance of the luggage tray when the covering shelf is in the closed position.
7 is a view showing the appearance of the luggage tray when the covering shelf is in the open position.
8 is a view for explaining the closing operation of the covering shelf.

이하에서는 첨부된 도면들 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해치백 타입 차량을 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량에 구비된 러기지 트레이를 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 러기지 트레이에 구비된 커버링 쉘프를 도시한 사시도이며, 도 4는 도 2의 러기지 트레이에 구비된 우측 러기지 사이드 트림을 도시한 부분 내측면도이며, 도 5는 A-A 선을 따르는 도 4의 부분 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a hatchback type vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a luggage tray provided in the vehicle of FIG. 1, FIG. 4 is a partial inside view of the right lug side trim provided in the luggage tray of FIG. 2, and FIG. 5 is a partial sectional view of FIG. 4 along the AA line.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 해치백 타입 차량(1)은 차량 본체(10)에 상하로 회동가능하게 결합된 테일 게이트(20)를 가지고 있다. 테일 게이트(20)가 상하로 회동함에 따라 트렁크룸(S)의 후측이 개폐될 수 있다. 도 1에서와 같이 테일 게이트(20)가 위로 개방된 경우 트렁크룸(S)이 개방되고, 이와 반대로 테일 게이트(20)가 아래로 닫혀진 경우 트렁크룸(S)이 폐쇄된다.Referring to FIG. 1, a hatchback type vehicle 1 according to an embodiment of the present invention has a tail gate 20 rotatably coupled to a vehicle body 10 up and down. The rear side of the trunk room S can be opened and closed as the tail gate 20 rotates up and down. As shown in FIG. 1, when the tailgate 20 is opened upward, the luggage compartment S is opened, and conversely, when the tailgate 20 is closed downward, the luggage compartment S is closed.

도 2를 참조하면, 상기 해치백 타입 차량(1)은 트렁크룸(S)을 제공하는 러기지 트레이(30)를 포함하며, 러기지 트레이(30)는 러기지 트레이 본체(40) 및 커버링 쉘프(70)를 포함한다. 러기지 트레이 본체(40)는 트렁크룸(S)을 사이에 두고 서로 마주하고 있는 우측 러기지 사이드 트림(50) 및 좌측 러기지 사이드 트림(60)을 포함한다. 커버링 쉘프(70)는 러기지 트레이 본체(40)의 상단부에 장착되며, 테일 게이트(20)의 개폐 동작에 연동하여 트렁크룸(S)의 상측을 개폐한다.2, the hatchback type vehicle 1 includes a luggage tray 30 that provides a trunk room S, and a luggage tray 30 includes a luggage tray body 40 and a covering shelf (not shown) 70). The luffing tray main body 40 includes a right lug side trim 50 and a left lug side trim 60 facing each other with a trunk room S therebetween. The covering shelf 70 is mounted on the upper end of the luggage tray main body 40 and opens and closes the upper side of the trunk room S in conjunction with the opening and closing operation of the tail gate 20.

도 2에 도시된 바와 같이, 커버링 쉘프(70)의 전단부에는 두 개의 연결 스트링(21, 22)이 결합되어 있다. 각각의 연결 스트링(21, 22)은 커버링 쉘프(70)에 일단이 고정되고 테일 게이트(20)에 타단이 고정되어 있다. 테일 게이트(20)가 위로 개방될 때 연결 스트링들(21, 22)이 잡아당기는 힘들에 의해 커버링 쉘프(70)가 개방되며, 테일 게이트(20)가 아래로 닫혀질 때 연결 스트링들(21, 22)이 커버링 쉘프(70)에 가하는 힘들이 사라짐으로써 커버링 쉘프(70)가 자중에 의해 폐쇄 위치로 복귀된다. 이러한 커버링 쉘프(70)의 개폐 동작에 대한 보다 자세한 설명은 후술하기로 한다.As shown in FIG. 2, two connecting strings 21 and 22 are coupled to the front end of the covering shelf 70. Each of the connecting strings 21 and 22 has one end fixed to the covering shell 70 and the other end fixed to the tail gate 20. When the tailgate 20 is opened upward the covering sleeves 70 are opened by forces pulling the connecting strings 21 and 22 and the connecting strings 21 and 22 are closed when the tailgate 20 is closed down, 22 are removed from the covering shelf 70, the covering shelf 70 is returned to its closed position by its own weight. A more detailed description of the opening and closing operation of the covering shelf 70 will be given later.

도 3을 참조하면, 커버링 쉘프(70)의 우측단(71) 및 좌측단(72)에는 제1 힌지 돌기(73) 및 제2 힌지 돌기(74)가 각각 형성되어 있다. 도 3으로부터 힌지 돌기들(73, 74)이 커버링 쉘프(70)의 전방부가 아니라 후방부에 위치함을 이해할 수 있다. 다시 말해서, 힌지 돌기들(73, 74)은 커버링 쉘프(70)의 전단(75)보다는 후단(76)에 더 가깝게 배치된다.3, a first hinge protrusion 73 and a second hinge protrusion 74 are formed at the right end 71 and the left end 72 of the covering shell 70, respectively. It can be understood from FIG. 3 that the hinge projections 73 and 74 are located at the rear portion of the covering shelf 70, not the front portion. In other words, the hinge projections 73 and 74 are disposed closer to the rear end 76 than the front end 75 of the covering shelf 70.

도 4 및 5를 참조하면, 우측 러기지 사이드 트림(50)의 내측면에는 커버링 쉘프(70)가 개폐될 때 힌지 돌기(73)의 이동을 안내하기 위한 가이드 레일(51)이 형성되어 있다. 가이드 레일(51)은 러기지 사이드 트림(50)의 내측면으로부터 오목하게 형성되며 대략 전후 방향으로 길게 연장되어 있다.4 and 5, a guide rail 51 for guiding the movement of the hinge protrusion 73 when the covering shelf 70 is opened or closed is formed on the inner side surface of the right side ridge side trim 50. The guide rail 51 is formed concavely from the inner side surface of the rudder side trim 50 and extends in the substantially forward and backward direction.

도 4에 도시된 바와 같이, 가이드 레일(51)은 전방 레일부(52) 및 후방 레일부(53)를 포함한다. 전방 레일부(52)는 후방으로 갈수록 그것의 높이가 점차 낮아지도록 경사지게 연장된다. 후방 레일부(53)는 전방 레일부(52)로부터 후방 연장되며, 제1 후방 레일부(53a)와 제2 후방 레일부(53b)를 포함한다. 여기서, 제1 후방 레일부(53a)는 후방으로 갈수록 그것의 높이가 점차 높아지도록 전방 레일부(52)로부터 연장된 부분을 가리키며, 제2 후방 레일부(53b)는 제1 후방 레일부(53a)로부터 수평하게 연장된 부분을 가리킨다.As shown in FIG. 4, the guide rail 51 includes a front rail portion 52 and a rear rail portion 53. The front rail portion 52 extends obliquely so that its height gradually decreases toward the rear. The rear rail portion 53 extends rearward from the front rail portion 52 and includes a first rear rail portion 53a and a second rear rail portion 53b. Here, the first rear rail part 53a indicates a portion extending from the front rail part 52 so that its height gradually increases toward the rear, and the second rear rail part 53b indicates a portion extending from the first rear rail part 53a Quot;). ≪ / RTI >

도 4에 도시된 바와 같이 전방 레일부(52)의 전단의 높이와 후방 레일부(53)의 후단의 높이는 실질적으로 동일하다. 그리하여 커버링 쉘프(70)가 폐쇄된 상태에서 커버링 쉘프(70)는 수평한 배치를 가질 수 있다(도 6 참조).The height of the front end of the front rail part 52 and the height of the rear end of the rear rail part 53 are substantially the same as shown in Fig. Thus, with the covering shelf 70 closed, the covering shelf 70 can have a horizontal arrangement (see FIG. 6).

도 4 및 5에 도시된 바와 같이, 우측 러기지 사이드 트림(50)의 내측면에는 지지 돌기(55)가 형성되어 있으며, 이러한 지지 돌기(55)는 폐쇄 위치에서 수평하게 배치된 커버링 쉘프(70)의 전단부를 지지하는 역할을 수행한다. 도 4에 도시된 바와 같이 지지 돌기(55)는 전방 레일부(52) 하측에 인접 배치된다.4 and 5, a support projection 55 is formed on the inner side surface of the right rudder side trim 50. The support projection 55 is supported by a covering shelf 70 ) Of the front end portion. As shown in FIG. 4, the support protrusions 55 are disposed adjacent to the lower side of the front rail portion 52.

좌측 러기지 사이드 트림(60)(도 2 참조)의 내측면에도 힌지 돌기(74)(도 3 참조)의 이동을 안내하기 위한 가이드 레일(미도시) 및 폐쇄 위치에 배치된 커버링 쉘프(70)를 지지하기 위한 지지 돌기(미도시)가 형성되어 있다. 이러한 가이드 레일 및 지지 돌기의 구조는 우측 러기지 사이드 트림(50)의 가이드 레일(51) 및 지지 돌기(55)의 구조와 동일하다.(Not shown) for guiding the movement of the hinge protrusion 74 (see FIG. 3) to the inner side of the left luggage side trim 60 (see FIG. 2) and a covering shelf 70 (Not shown) for supporting the light emitting diode chip. The structure of the guide rails and the support protrusions is the same as the structure of the guide rails 51 and the support protrusions 55 of the right rudder side trim 50. [

이하에서는 도 6 및 7을 참조하여 전술한 커버링 쉘프(70)의 개방 동작을 설명한다. 도 6은 커버링 쉘프가 폐쇄 위치에 있을 때 러기지 트레이의 모습을 나타낸 도면이고, 도 7은 커버링 쉘프가 개방 위치에 있을 때 러기지 트레이의 모습을 나타낸 도면이다.Hereinafter, the opening operation of the covering shell 70 described above with reference to Figs. 6 and 7 will be described. Fig. 6 is a view showing the appearance of the luggage tray when the covering shelf is in the closed position, and Fig. 7 is a view showing the appearance of the luggage tray when the covering shelf is in the open position.

전술한 테일 게이트(20)(도 1 참조)가 닫혀 있을 때, 도 6의 (a) 부분에 도시된 바와 같이 커버링 쉘프(70)는 트렁크룸(S)의 상측을 폐쇄할 수 있도록 수평한 상태로 유지된다. 이때, 도 6의 (b) 부분에 도시된 바와 같이 힌지 돌기(73)는 가이드 레일(51)의 후단부에 배치되고 커버링 쉘프(70)의 전단부는 지지 돌기(55)에 지지된다.When the tail gate 20 (see FIG. 1) described above is closed, as shown in FIG. 6 (a), the covering shelf 70 is horizontally positioned so as to close the upper side of the trunk room S. Lt; / RTI > 6 (b), the hinge protrusion 73 is disposed at the rear end of the guide rail 51, and the front end of the covering shell 70 is supported by the support protrusion 55. As shown in Fig.

전술한 테일 게이트(20)가 열릴 때, 도 7의 (b) 부분에 도시된 바와 같이 연결 스트링들(21, 22)(도 2 참조)이 잡아당기는 힘들(F)에 의해 커버링 쉘프(70)는 전방(A1 방향)으로 슬라이딩됨과 동시에 시계 방향(R1 방향)으로 정해진 각도 만큼 회전한다. 이때, 커버링 쉘프(70)의 힌지 돌기(73)는 가이드 레일(51)을 따라 전방으로 슬라이딩된다.When the tail gate 20 described above is opened, the covering strips 21 and 22 (see Fig. 2) are pulled by the pulling forces F as shown in Fig. 7 (b) Is slid forward (A1 direction) and simultaneously rotated by a predetermined angle in the clockwise direction (R1 direction). At this time, the hinge protrusion 73 of the covering shelf 70 slides forward along the guide rail 51.

그 결과, 도 7의 (a) 부분에 도시된 바와 같이, 커버링 쉘프(70)는 트렁크룸(S)의 상측을 개방하는 위치에 배치되며, 이때 커버링 쉘프(70)의 상면은 후방을 향해 경사지게 배치된다. 다시 말해서, 커버링 쉘프(70)는 개방 상태에 있을 때 그것의 전단부가 위로 향하고 그것의 후단부가 아래로 향하는 배치를 갖게 된다.As a result, as shown in Fig. 7 (a), the covering shelf 70 is disposed at a position to open the upper side of the luggage compartment S, wherein the upper surface of the covering shelf 70 is inclined rearward . In other words, when the covering shelf 70 is in the open state, its front end is oriented upward and its rear end is oriented downward.

이처럼 커버링 쉘프(70)는 개방 동작시 전방으로 슬라이딩되면서 그것의 후단부가 아래로 향하게 되므로, 사용자가 트렁크룸(S)에 화물을 수납하는 도중, 개방된 커버링 쉘프(70)에 화물이 걸리는 불편함 내지 개방된 커버링 쉘프(70)에 사용자의 머리가 부딪힐 위험성이 해소될 수 있다.Since the rear end of the covering shelf 70 is slid forward when the opening operation is performed and the rear end of the covering shelf 70 is downwardly moved, the user may feel the inconvenience that the cargo is caught in the opened covering shelf 70 while the user is storing the cargo in the trunk room S. The risk of the user ' s head hitting the open or covering shelf 70 may be eliminated.

다음으로 도 8을 참조하여 전술한 커버링 쉘프(70)의 폐쇄 동작에 대해 설명한다. 도 8는 커버링 쉘프의 폐쇄 동작을 설명하기 위한 도면이다.Next, the closing operation of the covering shelf 70 described above with reference to Fig. 8 will be described. 8 is a view for explaining the closing operation of the covering shelf.

전술한 테일 게이트(20)(도 1 참조)가 아래로 닫혀질 때, 연결 스트링들(21, 22)(도 2 참조)이 느슨해짐으로써 그것들이 커버링 쉘프(70)에 가하는 힘들이 사라진다. 그러면 도 8에 도시된 바와 같이, 커버링 쉘프(70)에 가해지는 중력(G)의 작용에 의해 커버링 쉘프(70)는 후방(A2 방향)으로 슬라이딩됨과 동시에 반시계 방향(R2 방향)으로 회전함으로써, 전술한 도 6에 도시된 폐쇄 위치로 이동한다.When the above-described tailgate 20 (see FIG. 1) is closed down, the connecting strings 21 and 22 (see FIG. 2) are loosened so that the forces they apply to the covering shelf 70 disappear. 8, by the action of the gravity G applied to the covering shelf 70, the covering shelf 70 slides rearward (in the A2 direction) and simultaneously rotates in the counterclockwise direction (in the R2 direction) , And moves to the closed position shown in Fig. 6 described above.

이러한 커버링 쉘프(70)의 폐쇄 동작은 가이드 레일(51)에 후방 경사진 전방 레일부(52)가 구비됨으로써 원활하게 수행된다. 보다 구체적으로, 가이드 레일(51)의 전방 레일부(52)가 후방으로 경사져 있기 때문에, 테일 게이트(20)가 닫혀질 때 힌지 돌기(73)가 가이드 레일(51)을 따라 후방으로 쉽게 미끄러질 수 있으며, 따라서 커버링 쉘프(70)의 폐쇄 동작이 원활하게 수행된다. 만약 가이드 레일(51)에 전술한 전방 레일부(52)와 같은 경사진 부분이 없다면, 테일 게이트(20)가 닫혀질 때 힌지 돌기(73)의 후방 슬라이딩이 촉발되지 못함으로 인해 커버링 쉘프(70)가 폐쇄 위치로 복귀되지 못하는 문제점이 발생될 수 있다.The closing operation of the covering shelf 70 is smoothly performed by providing the front rail portion 52 inclined rearward on the guide rail 51. [ More specifically, since the front rail portion 52 of the guide rail 51 is inclined rearward, the hinge protrusion 73 can easily slide backward along the guide rail 51 when the tailgate 20 is closed So that the closing operation of the covering shelf 70 is performed smoothly. If the guide rail 51 does not have such a sloped portion as the front rail portion 52 described above, the rear sliding of the hinge protrusion 73 is not triggered when the tail gate 20 is closed, May not return to the closed position.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 폐쇄 동작시 커버링 쉘프가 전방으로 슬라이딩되면서 그것의 후단부가 아래로 향하는 배치를 가지므로 화물 수납시 트렁크룸의 상측에 배치되는 커버링 쉘프의 후단부에 화물이 걸리거나 사용자의 머리가 부딪히는 문제점이 해소될 수 있다. 그리고, 커버링 쉘프의 전후방 슬라이딩을 안내하는 가이드 레일에 경사진 전방 레일부가 포함되어 있으므로 커버링 쉘프의 폐쇄 동작시에 커버링 쉘프의 후방 슬라이딩이 원활하게 수행될 수 있다.
As described above, according to the present invention, since the covering shelf is slid forward and the rear end of the covering shelf is directed downward during the closing operation, the cargo is caught at the rear end of the covering shelf disposed above the trunk room when the cargo is stored. Or the problem of the user's head being hit can be solved. Further, since the guide rail guiding the front and rear sliding of the covering shelf includes the inclined front rail portion, the rear sliding of the covering shelf can be performed smoothly during the closing operation of the covering shelf.

1 : 차량
20 : 테일 게이트
21, 22 : 연결 스트링
30 : 러기지 트레이
50 : 우측 러기지 사이드 트림
51 : 가이드 레일
52 : 전방 레일부
53 : 후방 레일부
53a : 제1 후방 레일부
53b : 제2 후방 레일부
55 : 지지 돌기
60 : 좌측 러기지 사이드 트림
70 : 커버링 쉘프
73 : 제1 힌지 돌기
74 : 제2 힌지 돌기1: vehicle
20: Tailgate
21, 22: Connection string
30: Luggage tray
50: Right luggage side trim
51: Guide rail
52: front rail part
53: rear rail part
53a: first rear rail part
53b: second rear rail part
55: support projection
60: Left side rudder side trim
70: Covering shelf
73: first hinge projection
74: second hinge projection

Claims (15)

해치백 타입 차량용 러기지 트레이에 있어서,
트렁크룸과 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림을 가진 러기지 트레이 본체; 및
상기 트렁크룸의 상측을 개폐하도록 상기 러기지 트레이 본체에 장착되며, 적어도 하나의 연결 스트링에 의해 상기 차량의 테일 게이트에 연결된 커버링 쉘프;를 포함하며,
상기 러기지 트레이 본체는 상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림에 구비된 두 개의 가이드 레일을 구비하며, 상기 커버링 쉘프는 개폐 동작시 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 두 개의 힌지 돌기를 구비하고,
상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림 각각에는 폐쇄 위치에 배치된 상기 커버링 쉘프의 전단부를 지지하는 지지 돌기가 형성되고, 상기 지지 돌기는 상기 가이드 레일의 전단 하측에 배치되는 해치백 타입 차량용 러기지 트레이.
In a hatchback type vehicle luggage tray,
Luggage tray body with trunk room and right and left rudder side trim; And
And a covering shelf mounted on the luggage tray body to open and close the upper side of the luggage compartment and connected to the tailgate of the vehicle by at least one connecting string,
The riding tray main body includes two guide rails provided on the right and left rudder side trims. The covering shelf has two hinge projections that move along the guide rails when opening and closing operations,
Wherein each of the right and left rudder side trims is provided with a support protrusion for supporting a front end portion of the covering shelf disposed at a closed position and the support protrusion is disposed at a front lower end side of the guide rail.
제1항에 있어서,
상기 가이드 레일은,
점차 높이가 낮아지도록 후방 경사진 전방 레일부; 및
상기 전방 레일부로부터 후방 연장된 후방 레일부;를 포함하는 해치백 타입 차량용 러기지 트레이.
The method according to claim 1,
The guide rails
Rearwardly inclined frontal rail so that its height gradually decreases; And
And a rear rail portion extending rearward from the front rail portion.
제2항에 있어서,
상기 후방 레일부는,
점차 높이가 높아지도록 상기 전방 레일부로부터 후방 경사진 제1 후방 레일부; 및
상기 제1 후방 레일부로부터 수평하게 연장된 제2 후방 레일부;를 포함하는 해치백 타입 차량용 러기지 트레이.
3. The method of claim 2,
The rear rail portion
A first rear rail part which is inclined rearward from the front rail part so as to gradually increase its height; And
And a second rear rail extending horizontally from the first rear rail.
제1항에 있어서,
상기 커버링 쉘프가 폐쇄된 상태에서 상기 힌지 돌기는 상기 가이드 레일의 후단에 배치되며, 상기 커버링 쉘프가 개방된 상태에서 상기 힌지 돌기는 상기 가이드 레일의 전단에 배치되는 해치백 타입 차량용 러기지 트레이.
The method according to claim 1,
Wherein the hinge protrusion is disposed at a rear end of the guide rail when the covering shelf is closed and the hinge protrusion is disposed at a front end of the guide rail when the covering shelf is open.
제1항에 있어서,
상기 가이드 레일은 상기 러기지 사이드 트림의 내측에 오목하게 형성되며, 상기 힌지 돌기는 상기 가이드 레일에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 해치백 타입 차량용 러기지 트레이.


The method according to claim 1,
Wherein the guide rail is recessed inside the rudder side trim, and the hinge protrusion is slidably inserted into the guide rail.


삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 연결 스트링의 일단은 상기 커버링 쉘프의 전단부에 연결된 해치백 타입 차량용 러기지 트레이.
The method according to claim 1,
And one end of the connecting string is connected to the front end of the covering shelf.
제1항에 있어서,
상기 커버링 쉘프가 개방된 상태에서 상기 커버링 쉘프의 상면은 후방을 향해 경사 배치되는 해치백 타입 차량용 러기지 트레이.
The method according to claim 1,
Wherein the upper surface of the covering shelf is inclined rearwardly in a state in which the covering shelf is opened.
해치백 타입 차량에 있어서,
트렁크룸을 제공하는 러기지 트레이; 및
상기 트렁크룸의 후측을 개폐하는 테일 게이트;를 포함하며,
상기 러기지 트레이는,
우측 및 좌측 러기지 사이드 트림을 가진 러기지 트레이 본체; 및
상기 트렁크룸의 상측을 개폐하도록 상기 러기지 트레이 본체에 장착되며, 적어도 하나의 연결 스트링에 의해 상기 테일 게이트에 연결된 커버링 쉘프;를 포함하며,
상기 러기지 트레이 본체는 상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림에 구비된 두 개의 가이드 레일을 구비하며, 상기 커버링 쉘프는 개폐 동작시 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 두 개의 힌지 돌기를 구비하고,
상기 우측 및 좌측 러기지 사이드 트림 각각에는 폐쇄 위치에 배치된 상기 커버링 쉘프의 전단부를 지지하는 지지 돌기가 형성되고, 상기 지지 돌기는 상기 가이드 레일의 전단 하측에 배치되는 해치백 타입 차량.
In a hatchback type vehicle,
A luggage tray providing a trunk room; And
And a tail gate for opening and closing the rear side of the trunk room,
The luggage rack (1)
A luggage tray body having right and left russet side trim; And
And a covering shelf mounted on the luggage tray body to open and close the upper side of the luggage compartment and connected to the tail gate by at least one connecting string,
The riding tray main body includes two guide rails provided on the right and left rudder side trims. The covering shelf has two hinge projections that move along the guide rails when opening and closing operations,
Each of the right and left rudder side trims is provided with a support protrusion for supporting a front end of the covering shelf disposed at a closed position, and the support protrusion is disposed at a front lower end side of the guide rail.
제10항에 있어서,
상기 가이드 레일은,
점차 높이가 낮아지도록 후방 경사진 전방 레일부; 및
상기 전방 레일부로부터 후방 연장된 후방 레일부;를 포함하는 해치백 타입 차량.
11. The method of claim 10,
The guide rails
Rearwardly inclined frontal rail so that its height gradually decreases; And
And a rear rail portion extending rearward from the front rail portion.
제11항에 있어서,
상기 후방 레일부는,
점차 높이가 높아지도록 상기 전방 레일부로부터 후방 경사진 제1 후방 레일부; 및
상기 제1 후방 레일부로부터 수평하게 연장된 제2 후방 레일부;를 포함하는 해치백 타입 차량.
12. The method of claim 11,
The rear rail portion
A first rear rail part which is inclined rearward from the front rail part so as to gradually increase its height; And
And a second rear rail extending horizontally from the first rear rail.
삭제delete 제10항에 있어서,
상기 연결 스트링의 일단은 상기 커버링 쉘프의 전단부에 연결된 해치백 타입 차량.
11. The method of claim 10,
Wherein one end of the connecting string is connected to the front end of the covering shelf.
제10항에 있어서,
상기 커버링 쉘프가 개방된 상태에서 상기 커버링 쉘프의 상면은 후방을 향해 경사 배치되는 해치백 타입 차량.11. The method of claim 10,
And the upper surface of the covering shelf is tilted rearwardly with the covering shelf open.
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