KR101546060B1 - Conecting jig for measuring load current of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 부하 측정용 연결지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 부하적합성평가를 용이하게 진행할 수 있을 뿐만 아니라, 서킷 브레이커와의 분리를 방지할 수 있도록 하는 차량의 부하 측정용 연결지그에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connection jig for measuring a load on a vehicle, and more particularly, to a connection jig for load measurement of a vehicle which not only facilitates evaluation of load compliance of a vehicle, but also can prevent separation from a circuit breaker .
최근에 출시되는 차량은 운전자가 보다 편안하고 안전하게 운전할 수 있고, 탑승자의 승차감을 보다 향상시키기 위하여 다양한 안전장치 및 편의장치가 설치된다. 그리고, 안전장치 및 편의장치를 제어하기 위하여 보다 많은 전자제어장치가 적용된다.Recently, a variety of safeguards and comfort devices are installed in vehicles to enable the driver to operate more comfortably and safely and to improve the ride comfort of the occupant. Further, more electronic control devices are applied to control safety devices and convenience devices.
또한, 안전장치, 편의장치 및 전자제어장치 등과 같은 각종 전자 시스템이 증가됨에 따라 이를 제어하기 위하여 와이어링 하네스의 배선 역시 증가하고 있는 추세이다. 그리고, 차량에는 전자 시스템의 파손을 방지하기 위하여 서키트 브레이커(CIRCUIT BREAKER)를 부착하였다.Also, as various electronic systems such as safety devices, convenience devices, electronic control devices, and the like are increasing, the wiring of the wiring harness is also increasing to control it. The vehicle was equipped with a circuit breaker to prevent damage to the electronic system.
또한, 차량의 와이어링 하네스는 대략 80회선의 메인 와이어링 하네스와 120회선의 섀시 와이어링 하네스, 70회선의 엔진 와이어링 하네스, 에어콘 와이어링 하네스로 구성되며, 이에 차량의 전역에 분포되어 있는 각종 전기/전자장치가 접속된다. 따라서, 차량을 개발함에 있어 적용되는 부하 및 배선에 대한 전압, 전류 안정성을 평가하는 부하적합성평가가 선행되고 있다.The wiring harness of the vehicle is composed of approximately 80 main wiring harnesses, 120 line chassis wiring harnesses, 70 line engine wiring harnesses, and air conditioner wiring harnesses. An electric / electronic device is connected. Therefore, there is a load conformity evaluation that evaluates the voltage and current stability of the load and wiring applied in developing the vehicle.
예를 들어 부하적합성평가는 서킷 브레이커에 사용되는 퓨즈가 부하의 특성에 맞게 설정되었는가를 확인하기 위하여 서킷 브레이커의 퓨즈를 분리한 후, 전류측정장치를 연결하고, 부하를 작동하여 통전전류를 측정하게 된다.For example, the load compatibility evaluation is performed by disconnecting the fuse of the circuit breaker to check whether the fuse used in the circuit breaker is set for the characteristics of the load, connecting the current measuring device, and measuring the energizing current by operating the load do.
그런데, 상기와 같은 종래의 부하적합성평가는 전류측정장치를 서킷 브레이커에 연결하기가 어려울 뿐만 아니라, 측정하는 과정에서 서킷 브레이커와의 접속부위가 쉽게 분리되는 문제점이 있다.However, such conventional load compatibility evaluation has a problem that it is difficult to connect the current measuring device to the circuit breaker, and the connection portion with the circuit breaker is easily separated during the measurement.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
Therefore, there is a need to improve this.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 차량의 부하적합성평가를 용이하게 진행할 수 있을 뿐만 아니라, 서킷 브레이커와의 분리를 방지할 수 있는 차량의 부하 측정용 연결지그를 제공하는데 그 목적이 있다.
The object of the present invention is to provide a connection jig for measuring a load on a vehicle which can easily evaluate load compliance of a vehicle and can prevent separation from a circuit breaker, have.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그는, 본체; 상기 본체에 구비되어 부하 측정용 기기에 접속되는 접속부재; 및 일단부 및 타단부가 상기 접속부재와 접합되도록 상기 본체에 결합되며, 전류측정용 프로브와 연결되는 부하측정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a connection jig for measuring a load of a vehicle, the connection jig including: a main body; A connecting member provided in the main body and connected to the load measuring device; And a load measuring member coupled to the main body such that one end and the other end of the load measuring member are connected to the connecting member and connected to the current measuring probe.
또한, 상기 차량의 부하 측정용 연결지그는, 상기 접속부재가 상기 본체의 내부로 삽입되는 것을 방지하도록 상기 접속부재와 상기 본체 사이에 구비되는 밀림방지부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The connecting jig for load measurement of the vehicle may further include a jam preventing portion provided between the connecting member and the main body so as to prevent the connecting member from being inserted into the main body.
또한, 상기 밀림방지부는, 상기 본체 또는 상기 접속부재에 형성되는 홈인 것을 특징으로 한다.Further, the anti-jamming portion is a groove formed in the main body or the connecting member.
또한, 본체는, 상기 접속부재의 탈착을 용이하게 하기 위한 파지부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
The main body further includes a gripper for facilitating the attachment and detachment of the connecting member.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그는 종래 기술과 달리 부하 측정용 기기에 안정되게 결합되므로, 차량의 부하적합성 평가를 용이하게 진행 할 수 있을 뿐만 아니라, 부하 측정 중 부하 측정용 기기와 분리되는 것을 방지할 수 있다.
As described above, since the connecting jig for load measurement of the vehicle according to the present invention is stably coupled to the load measuring device unlike the prior art, it is possible not only to easily evaluate the load compliance of the vehicle, It is possible to prevent separation from the load measuring device.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 3의 단면도이다.1 is a perspective view illustrating a connecting jig for measuring a load of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of Fig.
3 is a perspective view showing a connecting jig for measuring a load of a vehicle according to another embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of Fig.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a connecting jig for measuring a load of a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 단면도이다.1 is a perspective view showing a connecting jig for measuring a load of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Fig. 2 is a sectional view of Fig.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그(100)는, 부하 측정 기기인 차량의 서킷 브레이커(10)의 부하를 용이하게 측정할 수 있도록 본체(110), 접속부재(120), 부하측정부재(130) 및 밀림방지부(140)를 포함한다.1 and 2, a connecting
본체(110)는 접속부재(120) 및 부하측정부재(130)를 커버하여 보호하며, 접속부재(120)와 서킷 브레이커(10)의 탈착을 용이하게 한다. 이를 위하여, 본체(110)는 외면에 사용자가 파지할 수 있는 파지부(111)를 구비하며, 파지부(111)에 파지을 위한 파지구멍이 형성된다.The
또한, 본체(110)는 절연체에 의해 형성되며, 접속부재(120)가 인서트된다.Further, the
접속부재(120)는 부하측정부재(130)와 접합되도록 상단부가 본체(110)의 내부에 삽입되며, 삽입된 상단부에 부하측정부재(130)가 용접이나 볼트결합방식을 통해 접합된다. 이러한, 접속부재(120)는 서킷 브레이커(10)의 퓨즈연결부 형태에 따라 다양한 형태로 형성되며, 서킷 브레이커(10)의 퓨즈연결부에 삽입되어 접속된다. 본 실시예에 따른 접속부재(120)는 사각기둥 형태로 형성될 수 있다.The upper end of the connecting
또한, 접속부재(120)는 전류가 흐를 수 있도록 전도체에 의해 형성되며, 밀림방지부(140)를 통해 본체(110)에 안정되게 결합된다. 예를 들어 접속부재(120)는 서킷 브레이커(10)에 탈착됨에 따라 길이방향으로 하중을 받게 되는데, 이때 발생하는 하중에 의해 밀리면서 본체(110)에서 움직이는 것이 밀림방지부(140)에 의해 방지된다.The
또한, 접속부재(120)는 본체(110)에 이격되게 2개 결합되어 부하측정부재(130)와 연결된다.Further, the connecting
부하측정부재(130)는 접속부재(120)와 접합되어 전류가 흐르는 폐회로를 형성하도록 본체(110)에 결합된다. 이러한, 부하측정부재(130)는 일단부 및 타단부가 복수의 접속부재(120)와 각각 접합되며, 부하 측정을 위한 전류측정용 프로브(20)가 설치된다.The
밀림방지부(140)는 서킷 브레이커(10)에 접속부재(120)가 탈착될 때 본체(110)의 내부로 삽입되거나, 외부로 이탈되는 것을 방지하도록 접속부재(120)와 본체(110) 사이에 구비된다. 구체적으로, 밀림방지부(140)는 접속부재(120)의 외면에 홈 형태로 형성되며, 본체(110)가 형성될 때 삽입되어 걸리게 된다. 이로 인하여, 접속부재(120)와 본체(110)의 결합력이 더욱 향상된다.The
본 실시예에서는 밀림방지부(140)가 접속부재(120)의 외면에 홈 형태로 형성되는 것을 예를 들어 설명하고 있지만, 접속부재(120)의 외면에 돌기 형태로 형성할 수도 있다.Although the
한편, 본 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그(100)는 접속부재(120)와 부하측정부재(130)가 본체(110)에 보다 견고하게 고정되도록 접속부재(120)와 부하측정부재(130)를 접합한 상태에서 본체(110)를 인서트 사출을 통해 형성할 수 있다.The connecting
상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그의 작용을 설명한다.The operation of the connecting jig for measuring the load of the vehicle according to an embodiment of the present invention will be described.
먼저, 서킷 브레이커(10)에 접속된 퓨즈를 분리하고, 퓨즈가 분리된 퓨즈연결부에 접속부재(120)가 삽입되도록 부하 측정용 연결지그(100)를 서킷 브레이커(10)에 결합한다. 이때, 사용자가 파지부(111)를 파지한 상태에서 부하 측정용 연결지그(100)를 서킷 브레이커(10)에 용이하게 분리 또는 결합할 수 있다.First, the fuse connected to the
그리고, 접속부재(120)가 퓨즈연결부에 압입되므로, 부하측정부재(130)에 전류측정용 프로브(20)를 설치하더라도 전류측정용 프로브(20)의 무게에 의해 부하측정부재(130)가 서킷 브레이커(10)에서 분리되는 것이 방지된다.Even if the
또한, 부하 측정용 연결지그(100)를 서킷 브레이커(10)에 탈착하는 과정에서 발생하는 하중에 의해 접속부재(120)가 본체(110)에서 움직이는 것을 방지할 수 있다.In addition, it is possible to prevent the
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그(100)는 접속부재(120)에 서킷 브레이커(10)의 퓨즈연결부가 삽입될 수 있도록 형성된다.3 and 4, a connecting
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 단면도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a connection jig for measuring a load of a vehicle according to another embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a sectional view of FIG. 3.
본 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그를 설명함에 있어 일 실시예와 동일 유사하는 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하며, 그 구체적인 설명은 생략하기로 한다.In describing the connection jig for measuring the load of the vehicle according to the present embodiment, the same reference numerals are used for the components similar to those of the embodiment, and a detailed description thereof will be omitted.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그(100)는 본체(110), 접속부재(150), 부하측정부재(130) 및 밀림방지부(140)를 포함한다.3 and 4, the connecting
이러한, 본 실시예에 따른 차량의 부하 측정용 연결지그(100)는 핀 형태로 형성되는 서킷 브레이커(10)의 퓨즈연결부가 삽입될 수 있도록 접속부재(150)에 핀접속구멍이 형성된다.The connecting
또한, 접속부재(150)는 핀 형태의 퓨즈연결부와 보다 안정되게 접속될 수 있도록 핀접속구멍의 내면에 압착돌부(151)가 돌출 형성된다. 압착돌부(151)는 밀림방지부(140)를 함몰 형성함에 따라 접속부재(150)의 내면에 돌출 형성된다.In addition, a
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.
100 : 부하 측정용 연결지그 110 : 본체
120, 150 : 접속부재 130 : 부하측정부재
140 : 밀림방지부100: connecting jig for load measurement 110:
120, 150: connecting member 130: load measuring member
140:
Claims (4)
일단부 및 타단부가 상기 접속부재와 접합되도록 상기 본체에 결합되며, 전류측정용 프로브와 연결되는 부하측정부재; 및
상기 접속부재가 상기 본체의 내부로 삽입되는 것을 방지하도록 상기 접속부재와 상기 본체 사이에 구비되는 밀림방지부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 부하 측정용 연결지그.main body; A connecting member provided in the main body and connected to the load measuring device;
A load measuring member coupled to the body so that one end and the other end of the load measuring member are joined to the connecting member, the load measuring member being connected to the current measuring probe; And
A protrusion provided between the connection member and the main body to prevent the connection member from being inserted into the main body;
And a connecting jig for measuring the load of the vehicle.
상기 밀림방지부는, 상기 본체 또는 상기 접속부재에 형성되는 홈인 것을 특징으로 하는 차량의 부하 측정용 연결지그.The method according to claim 1,
Wherein the jig preventing portion is a groove formed in the main body or the connecting member.
상기 본체는, 상기 접속부재의 탈착을 용이하게 하기 위한 파지부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 부하 측정용 연결지그.The method according to claim 1,
Wherein the main body further includes a grip portion for facilitating the attachment and detachment of the connecting member.
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- 2014-07-17 KR KR1020140090655A patent/KR101546060B1/en active IP Right Grant
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