KR101530857B1 - Road guide device having solar panel and led - Google Patents

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KR101530857B1
KR101530857B1 KR1020140179699A KR20140179699A KR101530857B1 KR 101530857 B1 KR101530857 B1 KR 101530857B1 KR 1020140179699 A KR1020140179699 A KR 1020140179699A KR 20140179699 A KR20140179699 A KR 20140179699A KR 101530857 B1 KR101530857 B1 KR 101530857B1
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road information
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정정균
박성현
김은섭
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(주)미르 알엔티
주식회사 앤에스티
정정균
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Abstract

The present invention provides a road guide indication device having a solar panel and capable of storing generated power at higher efficiency and utilizing the generated power. According to the present invention, the road guide indication device comprises: a support column vertically erected from a base part fixed on the ground; a solar panel installed in the upper part of the support column; a battery to store power produced by the solar panel; a road information panel installed in the support column and on which an internal LED emits light by the power supplied from the battery; and a controller installed between the solar panel and the battery and controlling the output voltage of the solar panel in a process of storing the power produced by the solar panel in the battery.

Description

태양전지판과 엘이디를 구비한 도로안내 표시장치{ROAD GUIDE DEVICE HAVING SOLAR PANEL AND LED}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a road guide display device having a solar panel and an LED,

본 발명은 태양전지판과 엘이디를 구비한 도로안내 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 태양전지판에서 발생된 전력을 저장하여 엘이디를 발광시키되 그 과정에서 에너지효율이 보다 향상될 수 있도록 구성한 태양전지판과 엘이디를 구비한 도로안내 표시장치에 관한 것이다. 또한, 도로방향 등을 안내하는 도로정보표시판넬의 설치방향을 용이하게 보정할 수 있도록 구성한 도로안내 표시장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a road information display device having a solar panel and an LED, and more particularly, to a solar panel having a solar panel for storing power generated by the solar panel, To a road guide display device having LEDs. Further, the present invention relates to a road guide display device configured to easily correct an installation direction of a road information display panel that guides a road direction or the like.

운전자 또는 보행자에게 지명, 도로방향 등을 표시함으로써 원활한 교통흐름과 보행편의를 제공하도록 도로안내 표시장치가 도로변의 교차로에 설치되고 있으며, 그러한 도로안내 표시장치가 도 1에 도시되어 있다.A road guidance display device is provided at an intersection of a road side so as to provide a smooth traffic flow and a walking convenience by displaying a name, a road direction, and the like to a driver or a pedestrian, and such a road guidance display device is shown in FIG.

도 1은 한국특허등록번호 제10-1025825호에 기재된 것으로서, LED램프가 구비된 표시판(2)과, 지지대(1)의 상부에 설치되며 발전하는 태양전지판(3)과, 태양전지판(3)으로부터 발생된 전기에너지를 축전시켜 상기 LED램프로 전원을 공급하는 배터리를 내부에 포함한다.FIG. 1 is a block diagram illustrating a solar cell module according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a block diagram illustrating a solar cell module according to a first embodiment of the present invention. And a battery for supplying electric power to the LED lamp.

그러한, 도로변의 지지대에 설치되는 태양전지판(3)은 그 면적이 넓지 않고, 짧은 일조시간에 충분한 전력이 저장되어야 야간에 충분한 발광이 이루어질 수 있는 바, 그 전력저장효율을 최적화시킬 필요가 있다.Such a solar panel 3 mounted on the support of the road side is not wide in area, and sufficient power is stored in a short daylight time, so that sufficient light emission can be performed at night. Therefore, it is necessary to optimize the electric power storage efficiency.

그러나, 태양전지판(3)에 의해 발전된 전력이 배터리에 저장되는 과정에서 일사량, 동작전압 및 온도 등의 변수에 따라 최대 전력점이 변동하여 최대전력점(Maximum Power Point; MPP)에서 동작하도록 최대전력추정(Maximum Power Point Tracking; MPPT) 제어가 이루어져야 한다.However, when the power generated by the solar panel 3 is stored in the battery, the maximum power point varies depending on parameters such as irradiation dose, operation voltage, and temperature, so that the maximum power point (MPP) (Maximum Power Point Tracking) control.

알려진 최대전력추정(MPPT) 제어는 최대전력점에서 항상 동작하도록 하는 것이나, 최대전력점 근방에서 계속적인 자려진동(섭동)이 발생되어 일사량이 급격히 변화하는 등의 경우, 최대전력점에 대한 추정속도가 느려진다.In the case where the known maximum power estimation (MPPT) control is always operated at the maximum power point, or in the case where the continuous radiation amplitude (perturbation) occurs near the maximum power point and the solar irradiance changes abruptly, .

따라서, 기존의 최대전력추정(Maximum Power Point Tracking; MPPT) 제어는 일사량이 적은 경우, 전압에 대한 전력의 변화율이 적기 때문에 효율이 저하된다. 즉, 태양전지판(3)의 단자전압이 최대전력점(MPP)에 이르렀을 때, 일정 혹은 천천히 변하는 환경 조건에서 자려진동하여 출력효율이 떨어지는 문제가 있었다.Therefore, the existing Maximum Power Point Tracking (MPPT) control has a low efficiency because the rate of change of the power with respect to the voltage is small when the solar radiation amount is small. That is, when the terminal voltage of the solar panel 3 reaches the maximum power point (MPP), there is a problem that the output efficiency is deteriorated due to self-excited oscillation under an environmental condition that changes constantly or slowly.

한편, 도 2는 한국등록특허 제10-0851532호에 기재된 것으로서, 점등가능한 도로정보표시판넬(5)이 설치된 도로표시장치에 관한 것이다.On the other hand, FIG. 2 shows a road display device having a road information display panel 5 which is illuminated, as disclosed in Korean Patent No. 10-0851532.

그 구성을 살펴보면, 수직기둥(4)에 도로정보가 표시된 도로정보표시판넬(5)이 끼워지고, 도로정보표시판넬(5)의 상하에서 도로정보표시판넬(5)을 고정하는 죠인트(6)에 의해 수직기둥(4)에서 도로정보표시판넬(5)이 고정되고 있다.A road information display panel 5 in which road information is displayed on a vertical column 4 and a joint 6 for fixing the road information display panel 5 above and below the road information display panel 5, The road information display panel 5 is fixed on the vertical pillar 4 by means of the guide rails 5a.

그와 같은 도로표시장치의 경우, 설치시 부주의로 도로정보표시판넬(5)의 방향에 오차가 발생하면, 수직기둥(4)에 끼워져 고정되어 있는 도로정보표시판넬(5)과 죠인트(6)를 분해하여 도로정보표시판넬(5)의 방향을 보정한 후 다시 설치하여야 한다. The road information display panel 5 and the joint 6 fixed and fixed to the vertical column 4 when an error occurs in the direction of the road information display panel 5 inadvertently during installation, It is necessary to correct the direction of the road information display panel 5 and then install it again.

그러한 작업은 작업자가 사다리나 크레인을 이용하여 소정높이에서 이루어져야 하는 것이므로 불편하고 번거로운 일이 아닐 수 없다.Such work is inconvenient and troublesome because the worker must be made at a predetermined height by using a ladder or a crane.

본 발명은 상기와 같은 관점에서 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 태양전지판을 구비하고 발전된 전력이 저장되어 활용됨에 있어 전력을 보다 높은 효율로 저장하여 활용할 수 있도록 하도록 구성한 도로안내 표시장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a road information display device having a solar panel and storing and utilizing electric power in order to store and utilize electric power in a developed manner will be.

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본 발명의 또 다른 목적은 도로표시장치의 설치시 부주의로 도로정보표시판넬의 방향에 오차가 발생하더라도 간단한 조작에 의해 도로정보표시판넬의 방향을 보정할 수 있도록 구성한 도로안내 표시장치를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a road guide display device configured to correct a direction of a road information display panel by a simple operation even if an error occurs in the direction of the road information display panel inadvertently when the road display device is installed .

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도로안내 표시장치는, 지반에 고정된 베이스부로부터 수직으로 세워지는 지지기둥과, 상기 지지기둥의 상부에 설치되는 태양전지판과, 상기 태양전지판에서 생산한 전력을 저장하는 배터리와, 상기 지지기둥에 설치되는 것으로서 상기 배터리에서 공급되는 전력에 의해 내부의 엘이디(LED)가 발광하는 도로정보표시판넬과, 상기 태양전지판과 상기 배터리 사이에 설치되어 상기 태양전지판에 의해 생산된 전력을 상기 배터리에 저장하는 과정에서 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하는 컨트롤러를 포함하되, 상기 컨트롤러는 설정시간간격으로 전압 및 전류를 측정하여 전력값을 산출하고, 현재전력값에서 직전전력값을 뺀 전력값차가 0이하인 경우에는 그 전력값차의 절대값이 설정전력 이상인지를 판단하며, 그 전력값차가 상기 설정전력 이상이면 스텝값을 0.1~0.3볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 하고, 그 전력값차가 상기 설정전력 미만이면, 스텝값을 0.03~0.07볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 하며, 상기 스텝값을 산출한 후, 상기 전력값차가 0이라면, 현재전압값과 직전전압값을 비교하여, 현재전압값이 직전전압값보다 크면 산출된 스텝값을 가산한 전압으로 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하고, 현재전압값이 직전전압값보다 크지 않으면 산출된 스텝값을 감산한 전압으로 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하며, 상기 전력값차가 0이 아니라면, 현재전압값과 직전전압값을 비교하여, 현재전압값이 직전전압값보다 작지 않으면 산출된 스텝값을 가산한 전압으로 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하고, 현재전압값이 직전전압값보다 작으면 산출된 스텝값을 감산한 전압으로 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a road guide display device including: a support column vertically erected from a base fixed to a ground; a solar panel installed on the support column; A road information display panel mounted on the support column for emitting light from an internal LED by power supplied from the battery, and a road information display panel installed between the solar panel and the battery, And a controller for controlling the output voltage of the solar panel in the process of storing the power generated by the solar panel in the battery. The controller calculates a power value by measuring voltage and current at set time intervals, When the power value difference obtained by subtracting the immediately preceding power value is 0 or less, it is determined whether the absolute value of the power value difference is equal to or greater than the set power The step value is set to a selected value in the range of 0.1 to 0.3 volts (V), and if the power value difference is less than the set power, the step value is set in the range of 0.03 to 0.07 volts (V) And if the current voltage value is greater than the immediately preceding voltage value, adding the calculated step value to the voltage value obtained by adding the calculated step value to the current voltage value, Adjusts the output voltage of the solar panel according to a voltage obtained by subtracting the calculated step value if the current voltage value is not greater than the immediately preceding voltage value and if the difference in power value is not 0, And the output voltage of the solar panel is adjusted to a voltage obtained by adding the calculated step value if the current voltage value is not smaller than the immediately preceding voltage value and the current voltage value is smaller than the immediately preceding voltage value Surface and a minus a voltage value calculating step, wherein for adjusting the output voltage of the solar panel (20).

상기 구성에서, 상기 설정전력은 5와트(W)이고, 상기 0.1~0.3볼트(V) 범위에 있는 선택된 값은 0.2볼트(V)이고, 상기 0.03~0.07볼트(V) 범위에 있는 선택된 값은 0.05볼트(V)인 것이 바람직하다.In the above configuration, the set power is 5 watts, the selected value in the 0.1 to 0.3 volts range is 0.2 volts, and the selected value in the 0.03 to 0.07 volts range is 0.05 volts (V).

또한, 본 발명에 따른 도로안내 표시장치는, 상부에 설치되는 원통부와, 상기 원통부보다 큰 직경을 가지고 상기 원통부의 하단에 결합되는 받침부와, 상기 원통부와 받침부의 중심부를 상하로 관통하고 있는 중심공과, 상기 원통부와 상기 받침부의 결합부분에서 상기 원통부의 둘레를 따라 슬릿홈이 일정간격으로 다수 형성되도록 상기 원통부의 둘레에 일정간격으로 설치된 다수의 격판을 포함하여, 상기 지지기둥이 상기 중심공에 끼워진 상태에서 상기 지지기둥에 고정되는 지지부재가 더 설치되고, 상기 도로정보표시판넬은 그 일측에 원형으로 상하관통된 결합공이 형성되어 상기 원통부가 삽입되고, 상기 결합공의 하단부분에는 상기 결합공의 둘레를 따라 상기 슬릿홈에 끼워지는 끼움돌기가 설치됨으로써, 상기 원통부가 상기 결합공에 삽입되면 상기 도로정보표시판넬의 자중에 의해 상기 끼움돌기가 상기 슬릿홈에 끼움되어 상기 도로정보표시판넬의 위치가 고정되는 것을 다른 특징으로 한다.A road guide display device according to the present invention includes a cylindrical portion provided on an upper portion thereof, a receiving portion having a larger diameter than the cylindrical portion and coupled to a lower end of the cylindrical portion, And a plurality of diaphragms provided at regular intervals around the cylindrical portion so that a plurality of slit grooves are formed at regular intervals along the circumference of the cylindrical portion at a coupling portion between the cylindrical portion and the receiving portion, A support member fixed to the support column in a state of being fitted to the center hole is further provided, and the road information display panel is formed with a coupling hole which is circularly penetrated vertically at one side thereof so that the cylindrical portion is inserted, The insertion hole is formed in the slit groove along the circumference of the coupling hole, Side and that due to the weight of the road information display panel in which the fitting projection is fit in the slit groove in which the position of the road information display panel fixed to the other features.

또한, 본 발명에 따른 도로안내 표시장치는, 상부에 설치되는 원통부와, 상기 원통부보다 큰 직경을 가지고 상기 원통부의 하단에 결합되는 받침부와, 상기 원통부와 받침부의 중심부를 상하로 관통하고 있는 중심공과, 상기 원통부와 상기 받침부의 결합부분에서 상기 원통부의 둘레를 따라 슬릿홈이 일정간격으로 다수 형성되도록 상기 원통부의 둘레에 일정간격으로 설치된 다수의 격판을 포함하여, 상기 지지기둥이 상기 중심공에 끼워진 상태에서 상기 지지기둥에 고정되는 지지부재가 더 설치되고, 상기 도로정보표시판넬은 원형으로 상하관통된 결합공이 후측으로 치우친 위치에 형성되어 상기 원통부가 삽입되고, 상기 도로정보표시판넬은 선단에서부터 후측방향으로 소정길이로 서로 나란히 설치되고 그 사이에 전면과 상면 및 하면이 개방된 가동공간이 형성된 한 쌍의 측판부를 포함하는 판넬본체와, 상기 가동공간의 후단의 상부에 설치되는 힌지축과, 상기 가동공간에 위치하고 상기 힌지축에 상면의 후단이 힌지결합되어 상기 힌지축을 중심으로 상측방향으로 선회하며 후단에는 상기 슬릿홈에 끼워지기 위한 끼움돌기가 설치된 가동블록이 포함됨으로써, 상기 가동블록이 상기 힌지축을 중심으로 상측으로 선회하여 상기 끼움돌기가 상기 슬릿홈에서 이탈되고, 자중에 의해 상기 가동블록이 상기 가동공간에 안착되면 상기 끼움돌기가 상기 슬릿홈에 끼워지는 것을 또 다른 특징으로 한다.A road guide display device according to the present invention includes a cylindrical portion provided on an upper portion thereof, a receiving portion having a larger diameter than the cylindrical portion and coupled to a lower end of the cylindrical portion, And a plurality of diaphragms provided at regular intervals around the cylindrical portion so that a plurality of slit grooves are formed at regular intervals along the circumference of the cylindrical portion at a coupling portion between the cylindrical portion and the receiving portion, And a support member fixed to the support post in a state of being fitted to the center hole is further provided, and the road information display panel is formed with a coupling hole vertically penetrating through the circle, The panels are installed side by side with a predetermined length from the front end to the rear side, and between the front, top and bottom surfaces A hinge shaft provided at an upper portion of a rear end of the movable space and a hinge shaft disposed at the movable space and hinged to a rear end of the upper surface of the hinge shaft, And the movable block is pivoted upward about the hinge axis so that the fitting protrusion is separated from the slit groove, and the weight of the movable block When the movable block is seated in the movable space, the fitting protrusion is fitted into the slit groove.

또한, 본 발명에 따른 도로안내 표시장치에서, 상기 끼움돌기는 상기 가동블록의 후단의 하부에 설치되되, 상기 가동블록 내부에 설치된 탄성체의 탄성압축에 의해 상기 가동블록의 내측으로 후퇴가 가능하도록 설치되는 것을 또 다른 특징으로 한다.Further, in the road guide display device according to the present invention, the fitting protrusion is provided at a lower portion of the rear end of the movable block, and is provided so as to be retractable to the inside of the movable block by elastic compression of the elastic body provided inside the movable block As a further feature.

다른 관점에서 본 발명은, 태양전지판과, 상기 태양전지판에서 생산한 전력을 저장하는 배터리와, 상기 태양전지판과 상기 배터리 사이에 설치되어 상기 태양전지판에 의해 생산된 전력을 상기 배터리에 저장하는 과정에서 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하는 컨트롤러를 포함하되, 상기 컨트롤러는 설정시간간격으로 전압 및 전류를 측정하여 전력값을 산출하고, 현재전력값에서 직전전력값을 뺀 전력값차가 0이하인 경우에는 그 전력값차의 절대값이 설정전력 이상인지를 판단하며, 그 전력값차가 상기 설정전력 이상이면 스텝값을 0.1~0.3볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 하고, 그 전력값차가 상기 설정전력 미만이면, 스텝값을 0.03~0.07볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 하며, 상기 스텝값을 산출한 후, 상기 전력값차가 0이라면, 현재전압값과 직전전압값을 비교하여, 현재전압값이 직전전압값보다 크면 산출된 스텝값을 가산한 전압으로 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하고, 현재전압값이 직전전압값보다 크지 않으면 산출된 스텝값을 감산한 전압으로 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하며, 상기 전력값차가 0이 아니라면, 현재전압값과 직전전압값을 비교하여, 현재전압값이 직전전압값보다 작지 않으면 산출된 스텝값을 가산한 전압으로 상기 태양전지판의 출력전압을 조절하고, 현재전압값이 직전전압값보다 작으면 산출된 스텝값을 감산한 전압으로 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하는 것을 특징으로 하는 태양광 발전전력의 저장장치를 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a solar battery module including a solar battery module, a battery for storing electric power produced by the solar battery module, and an electric power generator for generating electric power generated by the solar battery module, Wherein the controller calculates a power value by measuring a voltage and a current at set time intervals, and when the power value difference obtained by subtracting the immediately preceding power value from the current power value is 0 or less, If the absolute value of the power value difference is equal to or greater than the set power, and if the power value difference is equal to or greater than the set power, the step value is set to a selected value in the range of 0.1 to 0.3 volts (V). If the power value difference is less than the set power , The step value is set to a selected value in the range of 0.03 to 0.07 volts (V), and if the power value difference is 0 after calculating the step value, If the present voltage value is greater than the immediately preceding voltage value, the output voltage of the solar panel is adjusted to a voltage obtained by adding the calculated step value. If the current voltage value is not greater than the immediately preceding voltage value, Adjusts the output voltage of the solar panel with a subtracted voltage, and if the difference in power value is not 0, compares the current voltage value with the immediately preceding voltage value, and adds the calculated step value if the current voltage value is not smaller than the immediately preceding voltage value And adjusts the output voltage of the solar panel (20) to a voltage obtained by subtracting the calculated step value if the current voltage value is smaller than the immediately preceding voltage value, Power storage device.

상기와 같은 본 발명의 도로안내 표시장치는, 태양전지판에서 발전한 전력을 배터리에 저장하여 엘이디를 발광시키는 전력으로 활용함에 있어, 태양전지판의 출력전력이 자려진동하여 출력효율이 떨어지는 문제를 보완하도록, 출력전압에 변화를 주어 최대전력점(MPP)에 수렴하도록 제어하고 있다. 이에 따라, 태양전지판의 출력전력이 최대전력점에 접근하여 동작하도록 할 수 있고 배터리에 저장되는 효율을 높여, 에너지를 효율적으로 저장 및 활용할 수 있다.In order to solve the problem that the output power of the solar panel is self-oscillated and the output efficiency is lowered, the electric power generated by the solar panel is stored in the battery, And the output voltage is changed to converge to the maximum power point (MPP). Accordingly, the output power of the solar panel can be made to approach and approach the maximum power point, the efficiency of the battery can be increased, and the energy can be efficiently stored and utilized.

또한, 본 발명의 도로안내 표시장치는, 도로표시장치의 설치시 부주의로 도로정보표시판넬의 방향에 오차가 발생하더라도, 작업자가 사다리, 크레인 등을 이용하여 조립된 도로정보표시판넬을 해체시켜 재조립하는 작업없이, 간단한 조작에 의해 도로정보표시판넬의 방향을 보정할 수 있도록 한다.Further, in the road guide display device of the present invention, even if an error occurs in the direction of the road information display panel when the road display device is installed, the operator can disassemble the road information display panel assembled using a ladder, So that the direction of the road information display panel can be corrected by a simple operation without assembling.

도 1은 종래 태양전지판이 구비된 도로안내 표시장치의 사시도
도 2는 종래 도로정보표시판넬이 설치된 도로안내 표시장치의 사시도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치의 구성도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 발전된 전력이 저장 및 공급되는 구성을 설명하는 블록구성도
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 컨트롤러의 제어과정을 설명하는 순서도
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 컨트롤러에 의해 제어된 결과를 비교하는 시험결과 그래프
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 도로정보표시판넬과 지지부재의 분해된 구성을 설명하는 사시도
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 도로정보표시판넬과 지지부재의 결합된 구성을 설명하는 단면도
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 도로정보표시판넬의 설치방향을 보정하는 과정을 설명하는 작동설명도
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 도로정보표시판넬과 지지부재의 분해된 구성을 설명하는 사시도
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 도로정보표시판넬과 지지부재의 결합된 구성을 설명하는 단면도
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 도로정보표시판넬의 작용 및 작업봉의 구성을 설명하는 사시도
도 13 및 도 14는 본 발명의 실시예에 따른 도로안내 표시장치에서 도로정보표시판넬의 설치방향을 보정하는 과정을 설명하는 작동설명도1 is a perspective view of a road guide display device provided with a conventional solar panel;
Fig. 2 is a perspective view of a road information display device in which a conventional road information display panel is installed; Fig.
3 is a block diagram of a road guide display device according to an embodiment of the present invention
4 is a block diagram illustrating a configuration in which electric power generated in the road guide display apparatus according to the embodiment of the present invention is stored and supplied
5 is a flowchart illustrating a control process of the controller in the road guidance display apparatus according to the embodiment of the present invention.
6 is a graph showing a test result graph for comparing results controlled by the controller in the road guide display apparatus according to the embodiment of the present invention.
7 is a perspective view illustrating an exploded configuration of a road information display panel and a support member in the road information display device according to the embodiment of the present invention;
8 is a cross-sectional view illustrating a combined structure of the road information display panel and the support member in the road information display device according to the embodiment of the present invention
9 is an explanatory view explaining a process of correcting the installation direction of the road information display panel in the road information display apparatus according to the embodiment of the present invention
10 is a perspective view illustrating an exploded configuration of a road information display panel and a support member in a road information display device according to another embodiment of the present invention;
11 is a cross-sectional view illustrating a combined structure of a road information display panel and a support member in the road information display device according to the embodiment of the present invention
12 is a perspective view illustrating the operation of the road information display panel and the configuration of the work rods in the road information display apparatus according to the embodiment of the present invention.
13 and 14 are explanatory views for explaining the process of correcting the installation direction of the road information display panel in the road information display apparatus according to the embodiment of the present invention

본 발명의 실시예를 도면을 참고하여 보다 상세하게 설명한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 태양전지판(20)과 엘이디(51)를 구비한 도로안내 표시장치는, 지반에 고정된 베이스부(12)로부터 수직으로 세워지는 지지기둥(10)과, 상기 지지기둥의 상부에 설치되는 태양전지판(20)과, 상기 태양전지판(20)에서 생산한 전력을 저장하는 배터리(30)와, 상기 지지기둥(10)에 설치되는 것으로서 배터리(30)에서 공급되는 전력에 의해 내부의 엘이디(LED)(51)가 발광하는 도로정보표시판넬(50)과, 상기 태양전지판(20)과 배터리(30) 사이에 설치되어 태양전지판(20)에 의해 생산된 전력을 상기 배터리(30)에 저장하는 과정에서 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하는 컨트롤러(60)를 포함한다.3 and 4, a road guide display device including a solar panel 20 and an LED 51 according to an embodiment of the present invention includes a base portion 12 fixed to a ground, A battery 30 for storing power produced by the solar panel 20 and a solar cell module 20 mounted on the support column 10, A road information display panel 50 in which an LED 51 emits light by electric power supplied from the battery 30 and a road information display panel 50 installed between the solar panel 20 and the battery 30 to emit light from the solar panel 20 And a controller 60 for controlling the output voltage of the solar panel 20 in the process of storing the electric power produced by the solar panel 20 in the battery 30. [

상기 지지기둥(10)은 지반에 견고히 고정된 베이스(12)에 수직으로 설치되어 상기 태양전지판(20), 도로정보표시판넬(50) 등을 소정높이에서 지지하고 있다.The support column 10 is vertically installed on a base 12 firmly fixed to the ground to support the solar panel 20 and the road information display panel 50 at a predetermined height.

지지기둥(10)은 원기둥형상으로 설치되고, 상부에 태양전지판(20)이 설치되며, 태양전지판(20)의 하측에는 도로정보표시판넬(50)이 설치된다.A support column 10 is installed in a columnar shape and a solar panel 20 is installed on the upper part and a road information display panel 50 is installed on the lower side of the solar panel 20.

상기 태양전지판(20)은 일조시간에 태양광을 향할 수 있도록 경사진 상태로 지지기둥(10)에 설치되어 태양광발전이 이루어지며, 태양관발전판에서 생산된 전력은 지지기둥(10) 내부의 전력선에 의해 지지기둥(10) 내부에 설치된 배터리(30)로 공급되어 저장된다.The solar panel 20 is installed on the support column 10 so as to be inclined so as to be able to direct the sunlight during the daylight hours so that solar power is generated. And is supplied to and stored in the battery 30 provided inside the support column 10 by the power line of FIG.

상기 도로정보표시판넬(50)은 외측면에 지명, 도로방향 등을 안내하기 위한 도로안내표시 문자 및 기호가 인쇄되어 있고, 지지기둥(10)의 소정 높이에 고정되어 도로의 방향을 표시하고 있다.The road information display panel 50 is printed on the outer side surface with a road guide display character and symbols for guiding the place name, the road direction, etc., and is fixed at a predetermined height of the support column 10 to indicate the direction of the road .

상기 도로정보표시판넬(50)은 내부에 엘이디(LED)(51)가 설치되어 상기 배터리(30)에서 공급되는 전력에 의해 야간에 발광함으로써 도로안내표시 문자 및 기호가 명확히 인식될 수 있도록 한다.The road information display panel 50 is internally provided with an LED 51 and is illuminated at night by the power supplied from the battery 30 so that the road guidance display characters and symbols can be clearly recognized.

상기 컨트롤러(60)는 태양전지판(20)과 배터리(30) 사이에 설치되어 태양전지판(20)에 의해 생산된 전력을 배터리(30)에 저장하는 과정에서 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하고 있다.The controller 60 is installed between the solar panel 20 and the battery 30 and controls the output voltage of the solar panel 20 in the process of storing the power generated by the solar panel 20 in the battery 30 .

즉, 태양전지판(20)에서 생산된 전력이 일사조건 변동에 따라 배터리(30)에 최대전력으로 저장될 수 있도록 태양전지판(20)에서 배터리(30)로 출력하는 출력전압을 계속해서 제어하는 것이다. 이는 태양전지판(20)의 자려진동(섭동)을 최소화시켜 항상 최대전력점 부근에서 동작시키기 위한 제어작용이다.That is, the output voltage output from the solar panel 20 to the battery 30 is continuously controlled so that the electric power produced by the solar panel 20 can be stored in the battery 30 at the maximum power according to the solar radiation condition variation . This is a control operation for minimizing self-excited vibration (perturbation) of the solar panel 20 and always operating near the maximum power point.

상기 컨트롤러(60)의 구성 및 제어과정이 도 4 및 도 5에 구체적으로 도시되어 있다.The configuration and control process of the controller 60 are specifically shown in Figs. 4 and 5. Fig.

먼저, 도 4를 참조하면, 태양전지판(20)으로부터 배터리(30)로 전력이 저장되기 위해 태양전지판(20)과 배터리(30) 사이에 설치되는 컨트롤러(60)는 연산칩(61)과 MOSFET(모스펫)(63)를 포함한다.4, a controller 60 installed between the solar panel 20 and the battery 30 for storing electric power from the solar panel 20 to the battery 30 includes a computing chip 61 and a MOSFET 30, (Mosfet)

상기 연산칩(61)에서 제어알고리즘에 따라 출력전압(Vref)를 산출하면, 그 출력전압(Vref)에 따라, MOSFET(63)의 듀티비를 조절하여 배터리(30)에 저장되는 전압이 산출된 출력전압(Vref)이 되도록 하는 것이다.The duty ratio of the MOSFET 63 is adjusted according to the output voltage Vref so that the voltage stored in the battery 30 is calculated in accordance with the output voltage Vref, So that the output voltage Vref is obtained.

배터리보호IC(65)는 다수의 배터리팩(31,32)으로 이루어지는 배터리(30)에 균등한 전압이 가해지도록 조절하는 소자로서, 일부 배터리팩(31,32)에 상대적으로 높은 전압이 발생하여 과부하상태가 되는 것을 방지한다.The battery protection IC 65 is an element for adjusting the voltage applied to the battery 30 composed of the battery packs 31 and 32 so that a relatively high voltage is generated in some battery packs 31 and 32 Thereby preventing an overload state.

상기 배터리(30)에 저장되는 전력은 도로정보표시판넬(50)의 내부에 설치된 엘이디(51)에 공급되어 발광이 이루어지도록 한다.The electric power stored in the battery 30 is supplied to the LED 51 installed in the road information display panel 50 to emit light.

다음은 도 5를 참조하여 컨트롤러(60)의 제어과정을 설명한다.Next, the control process of the controller 60 will be described with reference to FIG.

상기 컨트롤러(60)의 연산칩(61)은 설정시간간격으로 전압 및 전류를 측정하여 전력값을 산출한다.(S10 단계) 상기 설정시간간격은 짧은 시간간격일수록 바람직할 수 있으나, 1ms ~ 1s (sec) 범위에서 설정할 수 있다.The computation chip 61 of the controller 60 measures the voltage and the current at the set time intervals to calculate the power value. In step S10, the set time interval may be preferably shorter, but may be 1 ms to 1s sec).

이후, 상기 설정시간간격에 따라 현재전력값에서 직전전력값을 뺀 전력값차ΔP(t)를 구하고, 그 전력값차를 0과 비교한다.(S10 ~ S12 단계)Then, a power value difference? P (t) obtained by subtracting the immediately preceding power value from the current power value is obtained according to the set time interval, and the power value difference is compared with 0. (Steps S10 to S12)

그 비교결과, 전력값차 ΔP(t)가 0보다 큰 경우에는 시시각각 변화하는 일사조건에 따라 일사량이 증가하여 전력값이 상승하고 있는 것을 의미하므로 별다른 제어가 필요없이 전술한 과정이 반복된다.As a result of the comparison, when the power value difference? P (t) is greater than 0, the solar radiation increases according to the solar radiation condition changing every moment, and the power value is rising.

만일, 전력값차 ΔP(t)가 0이하인 경우에는 그 전력값차의 절대값이 설정전력 이상인지를 판단한다.If the power value difference? P (t) is 0 or less, it is determined whether the absolute value of the power value difference is equal to or greater than the set power.

상기 설정전력은 경험치로 정해지는 것이며, 가로변에 지지기둥에 의해 설치되는 통상 50W 태양전지판의 경우는 5±1와트(W) 범위에서 설정되되, 5와트(W)가 바람직하다. 태양전지판의 용량이 증가하면 비례적으로 상기 설정전력도 증가한다.The set power is determined by the experiential value, and in the case of a typical 50W solar panel installed on a side of a side by a support column, it is set in the range of 5 1 W (W), preferably 5 W (W). As the capacity of the solar panel increases, the set power increases proportionally.

그 전력값차의 절대값과 설정전력을 비교한 결과, 그 전력값차가 설정전력 이상이면 스텝(step)값을 0.1~0.3볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 하고, 그 전력값차가 설정전력 미만이면, 스텝값을 0.03~0.07볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 한다.(S14, S15 단계)When the absolute value of the power value difference is compared with the set power, if the power value difference is equal to or greater than the set power, the step value is set to a selected value in the range of 0.1 to 0.3 volts (V) , The step value is set to a selected value in the range of 0.03 to 0.07 volts (V) (steps S14 and S15)

가장 바람직하게는, 상기 스텝값이 0.1~0.3볼트(V) 범위에서 선택되는 경우에는 0.2볼트(V)로 하고, 상기 스텝값이 0.03~0.07볼트(V) 범위에서 선택되는 경우에는 0.05볼트(V)로 한다.Most preferably, the step value is set to 0.2 volts when the step value is selected in the range of 0.1 to 0.3 volts, and 0.05 volts if the step value is selected in the range of 0.03 to 0.07 volts. V).

전술한 과정에서 스텝값이 산출된 후에는, 현재전력값에서 직전전력값을 뺀 전력값차가 0인지 비교한다.(S16 단계)After the step value is calculated in the above-described process, the power value difference obtained by subtracting the immediately preceding power value from the current power value is compared with 0 (step S16)

만일, 상기 전력값차가 0이라면, 현재전압값과 직전전압값을 비교하여(S17 단계), 현재전압값이 직전전압값보다 크면 산출된 스텝값을 가산한 전압을 출력전압(Vref)으로 하고(S19 단계) 태양전지판(20)의 출력전압을 조절한다.(S23 단계)If the difference in power value is 0, the current voltage value is compared with the immediately preceding voltage value (step S17). If the current voltage value is larger than the immediately preceding voltage value, the voltage obtained by adding the calculated step value is set as the output voltage Vref Step S19) The output voltage of the solar panel 20 is adjusted (step S23)

또한, 상기 전력값차가 0이라면, 현재전압값과 직전전압값을 비교하여(S17 단계), 현재전압값이 직전전압값보다 크지 않으면 산출된 스텝값을 감산한 전압을 출력전압(Vref)으로 하고(S20 단계) 태양전지판(20)의 출력전압을 조절한다.(S23 단계)If the difference in power value is 0, the current voltage value is compared with the immediately preceding voltage value (step S17). If the current voltage value is not greater than the immediately preceding voltage value, the voltage obtained by subtracting the calculated step value is set as the output voltage Vref (Step S20) The output voltage of the solar panel 20 is adjusted (Step S23)

한편, 현재전력값에서 직전전력값을 뺀 전력값차가 0이 아니라면,(S16 단계) 현재전압값과 직전전압값을 비교하여(S18 단계), 현재전압값이 직전전압값보다 작지 않으면 산출된 스텝값을 가산한 전압을 출력전압(Vref)으로 하고(S22 단계), 태양전지판(20)의 출력전압을 조절한다.(S23 단계) On the other hand, if the difference in power value obtained by subtracting the immediately preceding power value from the current power value is not 0 (step S16), the current voltage value is compared with the immediately preceding voltage value (step S18). If the current voltage value is not smaller than the immediately preceding voltage value (Step S22) and adjusts the output voltage of the solar panel 20 (step S23)

만일, 현재전압값이 직전전압값보다 작으면(S18 단계), 산출된 스텝값을 감산한 전압을 출력전압(Vref)으로 하고(S21 단계), 태양전지판(20)의 출력전압을 조절한다.(S23 단계)If the present voltage value is smaller than the immediately preceding voltage value (S18), the voltage obtained by subtracting the calculated step value is set as the output voltage Vref (S21), and the output voltage of the solar panel 20 is adjusted. (Step S23)

전술한 전압제어의 과정은 태양전지판(20)의 단자전압이 최대전력점(MPP)에 이르렀을 때 자려진동하여 출력효율이 떨어지는 문제를 보완하기 위한 것으로서, 최대전력점(MPP)에 수렴하도록 태양전지판(20)의 출력전압에 변화를 주어 직전전력과 현재전력의 차이를 줄이기 위한 제어과정이다.The process of voltage control described above is intended to compensate for the problem that the output efficiency decreases due to self-oscillation when the terminal voltage of the solar panel 20 reaches the maximum power point (MPP). In order to converge to the maximum power point MPP, A control process for changing the output voltage of the battery panel 20 to reduce the difference between the immediately preceding electric power and the present electric power.

그러한, 제어과정에 의해 개선된 시험결과를 도 6에서 도시하고 있다.Such a test result improved by the control procedure is shown in Fig.

태양전지판의 용량이 50W로서 상기 설정전력은 5와트(W)이고, 스텝값이 0.1~0.3볼트(V) 범위에 선택되는 것은 0.2볼트(V)로 하고, 상기 스텝값이 0.03~0.07볼트(V) 범위에서 선택되는 것은 0.05볼트(V)로 설정하여 시험되었다. 또한, 전압 및 전류를 측정하여 전력값을 산출하는 설정시간간격은 0.2sec로 설정되었다.The set power is 5 watts (W), the step value is selected in the range of 0.1 to 0.3 volts (V) is 0.2 volts (V), the step value is 0.03 to 0.07 volts V) was tested by setting it to 0.05 volts (V). The set time interval for measuring the voltage and current to calculate the power value was set to 0.2 sec.

도 6의 (a)는 자려진동이 발생하는 태양전지판의 출력전압이 전술한 제어과정에 의해 진폭이 감소되어 나타나는 결과를 도시하고 있고, 도 6의 (b)는 자려진동의 진폭이 감소하도록 개선함으로써 태양전지판(20)에 의해 생산된 전력의 충전율이 상승했음을 나타내고 있다.6 (a) shows the result that the amplitude of the output voltage of the solar panel on which the self-excited oscillation occurs is decreased by the control process described above. Fig. 6 (b) The charging rate of the electric power produced by the solar panel 20 is increased.

다음은, 본 발명의 도로안내 표시장치에서 지지기둥(10)에 지명 또는 도로명 및 도로방향 등을 안내하는 도로정보표시판넬(50)의 결합구조를 설명한다.Next, a coupling structure of a road information display panel 50 for guiding a name of a place, a road name, a road direction, etc. to the support pillar 10 in the road guide display device of the present invention will be described.

도로정보표시판넬(50)의 설치를 위하여, 지지기둥(10)에 고정되는 지지부재(70)가 먼저 설치되고 그 지지부재(70)에 도로정보표시판넬(50)이 결합된다.A support member 70 to be fixed to the support column 10 is first installed and the road information display panel 50 is coupled to the support member 70 for the installation of the road information display panel 50.

도 7을 참조하면, 상기 지지부재(70)는, 상부에 설치되는 원통부(72)와, 상기 원통부(72)보다 큰 직경을 가지고 원통부(72)의 하단에 결합되는 받침부(74)와, 상기 원통부(72)와 받침부(74)의 중심부를 상하로 관통하고 있는 중심공(75)과, 상기 원통부(72)와 받침부(74)의 결합부분에서 그 원통부(72)의 둘레를 따라 슬릿홈(77)이 일정간격으로 다수 형성되도록 그 원통부(72)의 둘레에 일정간격으로 설치된 다수의 격판(76)을 포함하며, 상기 지지기둥(10)이 중심공(75)에 끼워진 상태에서 지지기둥(10)에 지지부재(70)가 설치된다.7, the support member 70 includes a cylindrical portion 72 provided at an upper portion thereof, a support portion 74 having a larger diameter than the cylindrical portion 72 and coupled to the lower end of the cylindrical portion 72, A center hole 75 vertically penetrating the central portion of the cylindrical portion 72 and the receiving portion 74 and a cylindrical hole 75 extending from the coupling portion of the cylindrical portion 72 and the receiving portion 74 And a plurality of partition plates 76 provided around the cylindrical portion 72 at regular intervals so that a plurality of slit grooves 77 are formed at regular intervals along the periphery of the support pillars 72, (70) is provided on the support column (10) in a state where the support member (70) is sandwiched between the support pillars (75).

상기 원통부(72)는 지지기둥(10)이 끼워져 지지되기 위한 부분으로서 하측의 받침부(74)와 함께 연통하여 형성되는 중심공(75)에 지지기둥(10)이 끼워진다. 지지기둥(10)이 끼워진 후에는 고정볼트(78)가 고정공(79)에 끼워져 지지기둥(10)을 관통함으로써 지지부재(70)가 지지기둥(10) 상에 고정될 수 있다.The support column 10 is fitted in the center hole 75 formed in the cylindrical portion 72 so as to communicate with the lower receiving portion 74 as a portion for supporting and supporting the support column 10. After the support column 10 is fitted, the support bolt 78 is inserted into the fixing hole 79 and passes through the support column 10, so that the support member 70 can be fixed on the support column 10. [

상기 받침부(74)는 원통부(72)보다 큰 직경을 가짐으로써 원통부(72)에 끼워지는 도로정보표시판넬(50)을 하측에서 받칠 수 있고, 받침부(74)에 고정공(79)이 설치된다.The pedestal portion 74 has a diameter larger than that of the cylindrical portion 72 so that it can support the road information display panel 50 fitted to the cylindrical portion 72 from the lower side, ) Is installed.

원통부(72)와 받침부(74)의 결합부분에는 원통부(72)의 둘레를 따라 격판(76)이 다수 형성됨으로써 원통부(72)의 둘레에 슬릿홈(77)이 일정간격으로 형성된다.A plurality of diaphragms 76 are formed along the circumference of the cylindrical portion 72 at the engagement portion of the cylindrical portion 72 and the receiving portion 74 so that the slit grooves 77 are formed around the cylindrical portion 72 at regular intervals do.

그 슬릿홈(77)은 도로정보표시판넬(50)의 끼움돌기(57)가 끼워져 도로정보표시판넬(50)이 원통부(72)를 중심으로 회전하지 않고 고정된 상태로 방향을 지시하도록 한다.The slit grooves 77 are formed so that the fitting projections 57 of the road information display panel 50 are fitted so that the road information display panel 50 does not rotate around the cylindrical portion 72 and indicates a fixed state .

상기 지지부재(70)에 결합되는 도로정보표시판넬(50)은 그 일측에 원형으로 상하관통된 결합공(55)이 형성되어 상기 원통부(72)가 삽입되고, 상기 결합공(55)의 하단부분에는 상기 결합공(55)의 둘레를 따라 상기 슬릿홈(77)에 끼워지는 끼움돌기(57)가 설치된다.The road information display panel 50 coupled to the support member 70 is provided with a coupling hole 55 which is circularly penetrated vertically at one side thereof to insert the cylindrical portion 72, And a fitting protrusion 57 fitted in the slit groove 77 is provided at the lower end along the circumference of the coupling hole 55. [

상기 결합공(55)은 지지부재(70)의 원통부(72)의 외경보다 2~3mm의 여유를 가진 직경으로 설치되며, 결합공(55)의 하단부분에는 끼움돌기(57)가 둘레를 따라 일정간격으로 형성된다.The engaging hole 55 is provided with a diameter of 2 to 3 mm more than the outer diameter of the cylindrical portion 72 of the supporting member 70. The engaging hole 55 is provided with a fitting protrusion 57 around the lower end thereof Are formed at regular intervals.

끼움돌기(57)가 설치되는 부분은 결합공(55)의 직경보다 큰 공간이 형성되고, 둘레를 따라 설치되는 끼움돌기(57)들이 이루는 내경은 결합공(55)보다 작지 않도록 하여, 결합공(55)에 지지부재(70)의 원통부(72)가 원활히 끼워질 수 있도록 하고, 끼움돌기(57)가 슬릿홈(77)에 원활히 끼워질 수 있도록 한다.A space larger than the diameter of the engaging hole 55 is formed at a portion where the engaging projection 57 is provided and an inner diameter formed by the engaging projections 57 provided along the periphery is not smaller than the engaging hole 55, The cylindrical portion 72 of the support member 70 can be smoothly fitted into the groove 55 so that the fitting protrusion 57 can be smoothly fitted into the slit groove 77. [

도 8을 참조하면, 전술한 구성의 지지부재(70)의 중심공(75)에 지지기둥(10)이 끼워지고 고정볼트(78)에 의해 지지부재(70)가 지지기둥(10)에 고정된 후, 도로정보표시판넬(50)의 결합공(55)에 지지부재(70)의 원통부(72)가 삽입되도록 도로정보표시판넬(50)을 하강시키면, 도로정보표시판넬(50)의 자중에 의해 끼움돌기(57)가 지지부재(70)의 슬릿홈(77)에 끼움되어 도로정보표시판넬(50)의 위치 및 지시방향이 고정된다.8, the support pillar 10 is fitted in the center hole 75 of the support member 70 and the support member 70 is fixed to the support pillar 10 by the fixing bolt 78 The road information display panel 50 is lowered so that the cylindrical portion 72 of the support member 70 is inserted into the coupling hole 55 of the road information display panel 50. As a result, The fitting protrusions 57 are fitted into the slit grooves 77 of the supporting member 70 by their own weight and the position and direction of the road information display panel 50 are fixed.

본 실시예의 도로안내 표시장치가 가로변에 설치된 상태에서 부주의로 도로정보표시판넬(50)의 설치방향에 오차가 발생한 경우의 보정작업은 아래와 같다.The correction operation in the case where an error occurs in the installation direction of the road information display panel 50 inadvertently while the road information display device of this embodiment is installed on the roadside is as follows.

도 9를 참조하면, 설치오차가 발생한 도로정보표시판넬(50)을 작업자는 작업봉(80)을 이용하여 하측에서부터 밀어올린다.Referring to FIG. 9, the worker pushes up the road information display panel 50 where the installation error occurs, using the work rod 80, from the lower side.

작업봉(80)에 의해 밀어 올려진 도로정보표시판넬(50)은 하부의 끼움돌기(57)가 지지부재(70)의 슬릿홈(77)으로부터 이탈된 상태가 되고, 그 상태에서 작업봉(80)을 움직여 도로정보표시판넬(50)이 정확한 방향을 향하도록 돌려 방향을 조절한다.The road information display panel 50 pushed up by the work rod 80 is in a state in which the lower fitting projection 57 is separated from the slit groove 77 of the support member 70, 80 to move the road information display panel 50 toward the correct direction.

도로정보표시판넬(50)의 방향이 조절된 후, 작업봉(80)을 내려 도로정보표시판넬(50)을 하강시키면, 도로정보표시판넬(50)의 끼움돌기(57)가 지지부재(70)의 슬릿홈(77)에 끼워져 결합됨으로써 다시 도로정보표시판넬(50)의 위치 및 지시방향이 고정상태가 될 수 있다.When the direction of the road information display panel 50 is adjusted and the operation rod 80 is lowered to lower the road information display panel 50, the fitting projections 57 of the road information display panel 50 are pushed up by the support members 70 The position and direction of the road information display panel 50 can be fixed again.

따라서, 지지기둥(10)으로부터 도로정보표시판넬(50)을 해체하거나 크레인, 사다리 등을 이용하여 작업자가 올라가 작업하는 등의 번거로움이 없이 간단한 조작에 의해 도로정보표시판넬(50)의 설치방향에 대한 조절이 가능하다.Therefore, the installation of the road information display panel 50 can be performed by simple operation without disassembling the road information display panel 50 from the support column 10, or by the worker climbing using a crane, a ladder, Can be adjusted.

다음은 본 발명의 다른 실시예에 따라, 도로안내 표시장치에서 지지기둥(10)에 도로방향을 안내하는 도로정보표시판넬(50)의 결합구조를 설명한다.Next, a coupling structure of the road information display panel 50 guiding the road direction to the support pillar 10 in the road guide display device will be described according to another embodiment of the present invention.

도 10 내지 도 12를 참조하면, 본 실시예에서는 지지부재(70)가 전술한 실시예와 동일한 구성으로 이루어지나 도로정보표시판넬(500)의 구조에 차이가 있다.10 to 12, in this embodiment, the support member 70 has the same structure as the above-described embodiment, but the structure of the road information display panel 500 is different.

즉, 지지부재(70)는 상부에 설치되는 원통부(72)와, 상기 원통부(72)보다 큰 직경을 가지고 원통부(72)의 하단에 결합되는 받침부(74)와, 상기 원통부(72)와 받침부(74)의 중심부를 상하로 관통하고 있는 중심공(75)과, 상기 원통부(72)와 받침부(74)의 결합부분에서 원통부(72)의 둘레를 따라 슬릿홈(77)이 일정간격으로 다수 형성되도록 원통부(72)의 둘레에 일정간격으로 설치된 다수의 격판(76)을 포함하여, 상기 지지기둥(10)이 중심공(75)에 끼워진 상태에서 지지기둥(10)에 고정된다.That is, the support member 70 includes a cylindrical portion 72 provided at an upper portion thereof, a support portion 74 having a diameter larger than that of the cylindrical portion 72 and coupled to the lower end of the cylindrical portion 72, A center hole 75 passing through the central portion of the cylindrical portion 72 and the receiving portion 74 and a central hole 75 passing through the central portion of the cylindrical portion 72 at the engagement portion of the cylindrical portion 72 and the receiving portion 74, And a plurality of diaphragms 76 provided at regular intervals around the cylindrical portion 72 such that a plurality of grooves 77 are formed at regular intervals so that the support column 10 is supported by the center hole 75 And is fixed to the column 10.

그 지지부재(70)의 원통부(72)는 상하로 관통된 도로정보표시판넬(500)의 결합공(550)에 삽입되어 결합되되, 도로정보표시판넬(500)의 결합공(550)은 후측으로 치우친 위치에 형성되어 지지기둥(10)에 설치된 상태에서 도로정보표시판넬(500)이 지시방향으로 길게 내밀어 방향을 지시하는 구조가 된다.The cylindrical portion 72 of the support member 70 is inserted and coupled to the coupling hole 550 of the road information display panel 500 penetrating vertically and the coupling hole 550 of the road information display panel 500 The road information display panel 500 is formed in such a position that the road information display panel 500 is protruded in the direction indicated by the long direction in a state where the road information display panel 500 is formed on the support column 10 at a position offset to the rear side.

또한, 상기 도로정보표시판넬(500)은 선단에서부터 후측방향으로 소정길이로 서로 나란히 설치되고 그 사이에 전면과 상면 및 하면이 개방된 가동공간(570)이 형성된 한 쌍의 측판부(511,512)를 포함하는 판넬본체(510)와, 상기 가동공간(570)의 후단의 상부에 설치되는 힌지축(520)과, 상기 가동공간(570)에 위치하고 힌지축(520)에 상면의 후단이 힌지결합되어 상기 힌지축(520)을 중심으로 상측방향으로 선회하며 후단에는 상기 슬릿홈(77)에 끼워지기 위한 끼움돌기(532)가 설치된 가동블록(530)을 포함한다.The road information display panel 500 includes a pair of side plate portions 511 and 512, which are arranged side by side with a predetermined length from the front end to the rear side and in which a movable space 570 having a front surface, A hinge shaft 520 installed at an upper portion of a rear end of the movable space 570 and a hinge shaft 520 hinged to a rear end of the upper surface of the movable body 570, And a movable block 530 having a hinge shaft 520 pivoting upward and a fitting protrusion 532 fitted to the slit groove 77 at a rear end thereof.

상기 판넬본체(510)는 선단에서부터 소정길이로 한 쌍의 나란한 측판부(511,512)가 설치되어, 상기 측판부(511,512) 사이에는 가동공간(570)이 형성된다. 가동공간(570)은 전면, 상면 및 하면이 개방된 공간으로 형성되어 가동블록(530)이 설치되고 선회동작할 수 있다.The panel body 510 is provided with a pair of parallel side plate portions 511 and 512 extending from the front end thereof with a predetermined length, and a movable space 570 is formed between the side plate portions 511 and 512. The movable space 570 is formed as a space in which the front surface, the upper surface, and the lower surface are opened, and the movable block 530 is installed and can be swiveled.

상기 가동블록(530)은 후단의 하부에 끼움돌기(532)가 후방을 향해 돌출되도록 형성되어 지지부재(70)의 슬릿홈(77)에 끼워짐으로써 판넬본체(510)이 지지부재(70) 주변으로 회전하지 않고 그 방향이 고정될 수 있도록 한다.The movable block 530 is formed so that the fitting protrusion 532 protrudes rearward from the lower end of the movable block 530 and is inserted into the slit groove 77 of the supporting member 70 so that the panel body 510 is supported by the supporting member 70, So that the direction can be fixed without rotating around.

상기 힌지축(520)은 가동블록(530)과 판넬본체(510)를 결합하기 위해 가동블록(530)의 후단의 상부와 판넬본체(510)의 상부에 설치되고, 힌지축(520)에 의해 설치된 가동블록(530)은 그 상면이 판넬본체(510)의 상면과 일치하는 평면을 형성하는 것이 바람직하다.The hinge shaft 520 is installed on the upper portion of the rear end of the movable block 530 and the upper portion of the panel main body 510 to couple the movable block 530 and the panel main body 510, The installed movable block 530 preferably has a flat surface whose upper surface coincides with the upper surface of the panel body 510.

상기 가동블록(530)은 힌지축(520)을 중심으로 판넬본체(510)의 상측으로 선회할 수 있고, 하측으로 복귀하면 가동블록(530)이 가동공간(570)에 안착되어 도로정보표시판넬(500)이 온전한 박스형상을 이루도록 한다.The movable block 530 can be pivoted to the upper side of the panel main body 510 around the hinge axis 520. When the movable block 530 returns to the lower side, the movable block 530 is seated in the movable space 570, (500) is formed into a perfect box shape.

상기 끼움돌기(532)는 가동블록(530)의 후단의 하부에 설치되어 가동블록(530)이 가동공간(570)에 안착된 상태에서 지지부재(70)의 슬릿홈(77)에 끼워져 도로정보표시판넬(500)이 지지부재(70)에 대하여 회전하지 않고 고정된 상태가 되도록 한다. The fitting protrusion 532 is provided at a lower portion of the rear end of the movable block 530 and is inserted into the slit groove 77 of the supporting member 70 in a state in which the movable block 530 is seated in the movable space 570, So that the display panel 500 is fixed to the support member 70 without rotating.

도 13 및 도 14를 참조하면, 상기 끼움돌기(532)는 가동블록(530) 내부로 후퇴할 수 있도록 설치되고 가동블록(530) 내부에는 끼움돌기(532)의 후단을 밀도록 탄성체(534)가 설치되어 끼움돌기(532)가 슬릿홈(77)에 끼워진 상태로 밀리면 탄성체(534)가 탄성압축되면서 끼움돌기(532)가 가동블록(530)의 내측으로 후퇴하는 것을 허용한다.13 and 14, the fitting protrusion 532 is provided to be retractable into the movable block 530, and an elastic body 534 is inserted into the movable block 530 to push the rear end of the fitting protrusion 532, The insertion protrusions 532 are retracted into the slit grooves 77 and the elastic protrusions 534 are resiliently compressed to allow the fitting protrusions 532 to retract into the movable block 530. [

가동블록(530)이 가동공간(570)에 정확히 안착되는 위치가 되도록 끼움돌기(532)의 돌출길이를 정확히 형성하는 것으로 매우 어려운 일이므로, 전술한 바와 같이 탄성체(534)의 탄성압축에 의해 끼움돌기(532)가 내측으로 후퇴하도록 구성함으로써, 끼움돌기(532)의 돌출길이가 정확하지 않더라도 끼움돌기(532)가 슬릿홈(77)에 밀착하여 안착된 상태에서 가동블록(530)도 가동공간(570)에 원활히 안착할 수 있도록 한다.It is very difficult to precisely form the protruding length of the fitting protrusion 532 so that the movable block 530 is accurately seated in the movable space 570. As a result of the elastic compression of the elastic body 534, The movable block 530 is also moved in the state in which the fitting protrusions 532 are in close contact with the slit grooves 77 even though the protrusion length of the fitting protrusions 532 is not correct, (570).

끼움돌기(532)의 후단에는 스토퍼(532a)가 설치되어 가동블록(530)의 내부에서 걸림이 가능하도록 설치되어 탄성체(534)의 탄성력이 작용하더라도 가동블록(530)의 후측으로 설정길이만 돌출되도록 한다.A stopper 532a is provided at the rear end of the fitting protrusion 532 so that the stopper 532a can be engaged with the movable block 530 so that even if the elastic force of the elastic body 534 is applied, .

본 실시예의 도로안내 표시장치가 가로변에 설치된 상태에서 부주의로 도로정보표시판넬(500)의 설치방향에 오차가 발생한 경우의 보정작업은 아래와 같다.The correction operation in the case where an error occurs in the installation direction of the road information display panel 500 inadvertently while the road information display device of this embodiment is installed on the roadside is as follows.

작업자는 설치방향에 오차가 발생한 도로정보표시판넬(500)을, 도 12 및 도 13과 같이, 상단돌출부(91)와 양 날개(92,93)를 구비한 작업봉(90)을 이용하여 하측에서부터 밀어 올린다.12 and 13, the operator uses the operation rod 90 having the upper projection 91 and the wings 92 and 93 to project the road information display panel 500, which has an error in the installation direction, .

도 13과 같이, 작업봉의 상단돌출부(91)가 가동블록(530)을 밀어올리고 양 날개(92,93)가 판넬본체(510)를 받친 상태가 되면 가동블록(530)이 힌지축(520)을 중심으로 상측으로 선회하여 끼움돌기(532)가 지지부재(70)의 슬릿홈(77)으로부터 이탈된 상태가 된다.13, when the upper end protrusion 91 of the work rod pushes up the movable block 530 and the wings 92 and 93 are supported on the panel main body 510, the movable block 530 moves to the hinge axis 520, The fitting protrusion 532 is disengaged from the slit grooves 77 of the supporting member 70. As a result,

그 상태에서 도로정보표시판넬(500)이 지지부재(70)에 대하여 회전할 수 있으므로 작업봉을 움직여 도로정보표시판넬(500)이 정확한 방향을 향하도록 돌려 방향을 조절한다.In this state, the road information display panel 500 can be rotated with respect to the support member 70, so that the operation rod is moved to adjust the turning direction so that the road information display panel 500 faces the correct direction.

도로정보표시판넬(500)의 방향이 조절된 후 작업봉(90)을 서서히 내리면, 가동블록(530)이 자중에 의해 하측으로 선회하여 복귀하면서 끼움돌기(532)가 지지부재(70)의 슬릿홈(77)에 끼워져 도로정보표시판넬(500)의 위치 및 지시방향이 고정상태가 될 수 있다.When the movable block 530 is pivoted downward due to its own weight and returns to its original position after the direction of the road information display panel 500 is adjusted and the work rod 90 is gradually lowered, So that the position and direction of the road information display panel 500 can be fixed.

따라서, 지지기둥(10)으로부터 도로정보표시판넬(500)을 해체하거나 크레인, 사다리 등을 이용하여 작업자가 올라가 작업하는 등의 번거로움이 없이 간단한 조작에 의해 도로정보표시판넬(500)의 설치방향에 대한 조절이 가능하다.Therefore, the installation direction of the road information display panel 500 can be simplified by disassembling the road information display panel 500 from the support posts 10, or by a simple operation without requiring an operator to climb or work by using a crane, a ladder, Can be adjusted.

본 실시예는 작업봉을 이용한 도로정보표시판넬(500)의 방향조절이 비교적 용이한 장점이 있다. 즉, 도 7 및 도 8에서 도시하는 도로정보표시판넬(50)의 경우, 끼움돌기(57)가 슬릿홈(77)에서 완전히 이탈될 수 있도록 작업봉(80)이 도로정보표시판넬(50)을 소정높이로 상승시킨 후 방향을 보정해야 하는 바, 도로정보표시판넬(50)의 무게를 작업봉(80)이 모두 지지함으로써 작업에 어려움이 있었다. The present embodiment is advantageous in that it is relatively easy to adjust the direction of the road information display panel 500 using the work rods. That is, in the case of the road information display panel 50 shown in FIGS. 7 and 8, when the work rod 80 is completely removed from the road information display panel 50 so that the fitting projection 57 can be completely removed from the slit groove 77, Since the weight of the road information display panel 50 is supported by all of the work rods 80, the work has been difficult.

그러나, 본 실시예의 경우에는 작업봉(90)이 가동블록(530)만을 상측으로 선회시키면 끼움돌기(532)가 지지부재(70)의 슬릿홈(77)에서 이탈되어 도로정보표시판넬(500)을 회전시킬 수 있으므로, 지지봉(90)이 도로정보표시판넬(500)의 모든 무게를 지지할 필요가 없는 바, 작업봉(90)이 가동블록(530)의 무게만을 지탱하고 방향조절이 가능하여 작업이 비교적 용이하게 이루어질 수 있다.However, in the present embodiment, when the work rod 90 is turned only upwardly, only the fitting protrusion 532 is detached from the slit groove 77 of the support member 70, The support rod 90 does not need to support the entire weight of the road information display panel 500 so that the work rod 90 can support the weight of the movable block 530 and can adjust the direction The operation can be relatively easily performed.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 상기의 실시예는 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에 있는 일 실시예에 불과하며, 동업계의 통상의 기술자에 있어서는, 본 발명의 기술적인 사상 내에서 다른 변형된 실시가 가능함은 물론이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the particular embodiments set forth herein. It goes without saying that other modified embodiments are possible.

10; 지지기둥 12; 베이스부
20; 태양전지판 30; 배터리
50; 도로정보표시판넬 51; 엘이디
55; 결합공 57; 끼움돌기
60; 컨트롤러 61; 연산칩
63; MOSFET 65; 배터리보호IC
70; 지지부재 72; 원통부
74; 받침부 75; 중심공
76; 격판 77; 슬릿홈
78; 고정볼트 79; 고정공
80; 작업봉 90; 작업봉
91; 상단돌출부 92,93; 양 날개
500; 도로정보표시판넬 510; 판넬본체
511,512; 한 쌍의 측판부 520; 힌지축
530; 가동블록 532; 끼움돌기
532a; 스토퍼 534; 탄성체
550; 결합공 570; 가동공간10; Support pillars 12; Base portion
20; Solar panel 30; battery
50; Road information display panel 51; LED
55; Coupling ball 57; Insert projection
60; A controller 61; Operation chip
63; MOSFET 65; Battery protection IC
70; A support member 72; Cylindrical portion
74; A support portion 75; Center ball
76; Diaphragm 77; Slit groove
78; A fixing bolt 79; Fixed ball
80; Working rod 90; Working rod
91; Upper projections 92, 93; Wing
500; Road information display panel 510; Panel body
511, 512; A pair of side plate portions 520; Hinge axis
530; A movable block 532; Insert projection
532a; Stopper 534; Elastic body
550; Joint ball 570; Movable space

Claims (7)

지반에 고정된 베이스부(12)로부터 수직으로 세워지는 지지기둥(10)과,
상기 지지기둥(10)의 상부에 설치되는 태양전지판(20)과,
상기 태양전지판(20)에서 생산한 전력을 저장하는 배터리(30)와,
상기 지지기둥(10)에 설치되는 것으로서 상기 배터리(30)에서 공급되는 전력에 의해 내부의 엘이디(LED)(51)가 발광하는 도로정보표시판넬과,
상기 태양전지판(20)과 상기 배터리(30) 사이에 설치되어 상기 태양전지판(20)에 의해 생산된 전력을 상기 배터리(30)에 저장하는 과정에서 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하는 컨트롤러(60)를 포함하되,
상부에 설치되는 원통부(72)와,
상기 원통부(72)보다 큰 직경을 가지고 상기 원통부(72)의 하단에 결합되는 받침부(74)와,
상기 원통부(72)와 받침부(74)의 중심부를 상하로 관통하고 있는 중심공(75)과,
상기 원통부(72)와 상기 받침부(74)의 결합부분에서 상기 원통부(72)의 둘레를 따라 슬릿홈(77)이 일정간격으로 다수 형성되도록 상기 원통부(72)의 둘레에 일정간격으로 설치된 다수의 격판(76)을 포함하는 것으로서,
상기 지지기둥(10)이 상기 중심공(75)에 끼워진 상태에서 상기 지지기둥(10)에 고정되는 지지부재(70)가 더 설치되고,
상기 도로정보표시판넬(500)은,
원형으로 상하관통된 결합공(550)이 후측으로 치우친 위치에 형성되어 상기 원통부(72)가 삽입되고,
선단에서부터 후측방향으로 소정길이로 서로 나란히 설치되고 그 사이에 전면과 상면 및 하면이 개방된 가동공간(570)이 형성된 한 쌍의 측판부(511,512)를 포함하는 판넬본체(510)와,
상기 가동공간(570)의 후단의 상부에 설치되는 힌지축(520)과,
상기 가동공간(570)에 위치하고 상기 힌지축(520)에 상면의 후단이 힌지결합되어 상기 힌지축(520)을 중심으로 상측방향으로 선회하며 후단에는 상기 슬릿홈(77)에 끼워지기 위한 끼움돌기(532)가 설치된 가동블록(530)을 포함함으로써,
상기 가동블록(530)이 상기 힌지축(520)을 중심으로 상측으로 선회하여 상기 끼움돌기(532)가 상기 슬릿홈(77)에서 이탈되고, 자중에 의해 상기 가동블록(530)이 상기 가동공간(570)에 안착되면 상기 끼움돌기(532)가 상기 슬릿홈(77)에 끼워지는 것을 특징으로 하는 도로안내 표시장치A support column 10 vertically erected from the base portion 12 fixed to the ground,
A solar cell plate 20 installed on the upper portion of the support column 10,
A battery 30 for storing electric power produced by the solar panel 20,
A road information display panel installed on the support column 10 and emitting an LED 51 by power supplied from the battery 30,
The output voltage of the solar panel 20 is adjusted in the process of storing the electric power generated by the solar panel 20 in the battery 30 installed between the solar panel 20 and the battery 30 And a controller (60)
A cylindrical portion 72 provided on the upper portion,
A receiving portion 74 having a larger diameter than the cylindrical portion 72 and coupled to the lower end of the cylindrical portion 72,
A center hole 75 passing through the central portion of the cylindrical portion 72 and the receiving portion 74 vertically,
A plurality of slit grooves 77 are formed at a predetermined interval in the circumferential direction of the cylindrical portion 72 at the coupling portion between the cylindrical portion 72 and the receiving portion 74, And a plurality of diaphragms 76 installed in the upper portion,
A support member 70 is further provided to be fixed to the support column 10 in a state where the support column 10 is fitted in the center hole 75,
The road information display panel (500)
A coupling hole (550) penetrating in a circular shape is formed at a position offset to the rear side so that the cylindrical portion (72) is inserted,
A panel main body 510 including a pair of side plate portions 511 and 512 provided side by side at predetermined lengths from the front end to the rear side and formed with a movable space 570 with a front surface,
A hinge shaft 520 installed at an upper portion of a rear end of the movable space 570,
A rear end of the upper surface of the movable space 570 is hinged to the hinge shaft 520 to pivot upward about the hinge shaft 520 and has a fitting protrusion And the movable block 530 in which the movable block 532 is installed,
The movable block 530 is pivoted upward about the hinge axis 520 so that the fitting protrusion 532 is released from the slit groove 77 and the movable block 530 is moved And the fitting projection (532) is fitted in the slit groove (77) when the fitting protrusion 제1항에 있어서,
상기 컨트롤러(60)는
설정시간간격으로 전압 및 전류를 측정하여 전력값을 산출하고,
현재전력값에서 직전전력값을 뺀 전력값차가 0이하인 경우에는 그 전력값차의 절대값이 설정전력 이상인지를 판단하며,
그 전력값차가 상기 설정전력 이상이면 스텝값을 0.1~0.3볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 하고, 그 전력값차가 상기 설정전력 미만이면, 스텝값을 0.03~0.07볼트(V) 범위에 있는 선택된 값으로 하며,
상기 전력값차가 0이라면,
현재전압값과 직전전압값을 비교하여, 현재전압값이 직전전압값보다 크면 상기 스텝값을 가산한 전압으로 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하고, 현재전압값이 직전전압값보다 크지 않으면 상기 스텝값을 감산한 전압으로 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하며,
상기 전력값차가 0이 아니라면,
현재전압값과 직전전압값을 비교하여, 현재전압값이 직전전압값보다 작지 않으면 상기 스텝값을 가산한 전압으로 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하고, 현재전압값이 직전전압값보다 작으면 상기 스텝값을 감산한 전압으로 상기 태양전지판(20)의 출력전압을 조절하는 것을 특징으로 하는 도로안내 표시장치The method according to claim 1,
The controller (60)
The voltage and current are measured at set time intervals to calculate the power value,
When the difference in power value obtained by subtracting the immediately preceding power value from the current power value is 0 or less, it is determined whether or not the absolute value of the power difference is equal to or greater than the set power,
The step value is set to a selected value in the range of 0.1 to 0.3 volts (V) when the difference in power value is equal to or greater than the set power, and the step value is set in the range of 0.03 to 0.07 volts (V) The selected value,
If the power value difference is 0,
The current voltage value is compared with the immediately preceding voltage value, and if the current voltage value is greater than the immediately preceding voltage value, the output voltage of the solar panel 20 is adjusted to a voltage obtained by adding the step value, The output voltage of the solar panel 20 is adjusted by subtracting the step value,
If the power value difference is not 0,
The current voltage value is compared with the immediately preceding voltage value, and if the current voltage value is not less than the immediately preceding voltage value, the output voltage of the solar panel 20 is adjusted to the voltage obtained by adding the step value, And the output voltage of the solar panel (20) is adjusted by subtracting the step value from the output voltage of the solar panel (20) 제2항에 있어서,
상기 설정전력은 5와트(W)이고,
상기 0.1~0.3볼트(V) 범위에 있는 선택된 값은 0.2볼트(V)이고,
상기 0.03~0.07볼트(V) 범위에 있는 선택된 값은 0.05볼트(V)인 것을 특징으로 하는 도로안내 표시장치3. The method of claim 2,
The set power is 5 watts (W)
The selected value in the range of 0.1 to 0.3 volts (V) is 0.2 volts (V)
Wherein the selected value in the range of 0.03 to 0.07 volts (V) is 0.05 volts (V) 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 끼움돌기(532)는
상기 가동블록(530)의 후단의 하부에 설치되되,
상기 가동블록(530) 내부에 설치된 탄성체(534)의 탄성압축에 의해 상기 가동블록(530)의 내측으로 후퇴가 가능한 것을 특징으로 하는 도로안내 표시장치4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The fitting protrusions 532
A movable block 530 disposed at a lower portion of a rear end of the movable block 530,
Wherein the movable block (530) is retractable to the inside of the movable block (530) by elastic compression of an elastic body (534) installed inside the movable block (530) 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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