KR101527293B1 - Four Wheel Bicycle in Coordination of Physical Characteristics of Disabled Person - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 장애인의 신체특성을 고려한 네발자전거에 관한 것으로서, 특히 뒷바퀴를 보조바퀴로 지지하고 장애인의 신체특성을 고려하여 안장 후면에 높낮이가 조절되는 등받이판을 구비하여 장애인도 안전 주행할 수 있는 네발자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a four-wheeled bicycle considering the physical characteristics of a person with a disability, and particularly relates to a four-wheeled bicycle that supports a rear wheel by a secondary wheel and has a backrest plate whose height is regulated on the rear side of the saddle, It is about bicycle.
일반적으로 자전거는 앞바퀴와 뒷바퀴가 수평, 수직 지지 간에 연결 설치되고 뒷바퀴와 체인으로 연결되는 회전축을 발로 밟아 돌릴 수 있는 페달의 링크가 대칭되게 축설되며 조향 핸들 및 사용자의 인장 등이 설치된다.Generally, the bicycle is provided with a connection between the horizontal and vertical supports of the front and rear wheels, and a link of the pedal which can be stepped on the rotary shaft connected with the rear wheel and the chain is symmetrically provided, and the steering wheel and the tension of the user are installed.
그러나 지금까지 개발된 자전거는 다리로 페달을 밟아 주행하고 손으로 핸들을 돌려 방향을 조정하게 되어 있는 일반인을 위한 자전거였다.However, the bicycle developed so far was a bike for the general public who stepped on the pedal by the foot and turned the steering wheel by hand.
따라서, 이러한 자전거는 신체장애나 뇌병변 장애로 인해 하지기능에 제약이 있는 사람들이 타고자 하는 경우에 균형을 잡는데 어려움이 있고 페달을 돌릴 수가 없어 주행 자체가 불가능하다는 문제점이 있었다.Therefore, such a bicycle has a problem in that it is difficult to balance people who have a restriction on the lower limb due to a physical disability or a brain lesion, and the pedal can not be turned and the traveling itself is impossible.
또한, 종래의 자전거는 장애인이 탑승한 후, 일반인이 도움을 주고자 할 때, 핸들이나 뒷좌석을 잡고 자전거의 균형을 잡아야 하므로 실제적으로 자전거 운행에 도움을 주기 어려우며, 장애인의 신체특성을 고려하지 않고 일반인의 신체특성에 맞추어 제작되므로 장애인의 탑승 자체가 불가능한 문제점이 있었다.In addition, since a conventional bicycle needs to balance a bicycle by holding a handlebar or a rear seat when an ordinary person is going to help the disabled person after boarding the bicycle, it is difficult to actually help the bicycle, Since it is manufactured in accordance with the physical characteristics of the general public, there is a problem that it is impossible to carry on board the disabled person.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 뒷바퀴를 보조바퀴로 지지하고 장애인의 신체특성을 고려하여 안장 후면에 높낮이가 조절되는 등받이판을 구비하여 장애인도 안전 주행할 수 있는 네발자전거를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve such a problem, the present invention provides a four-wheeled bicycle capable of supporting a back wheel by auxiliary wheels and having a backrest plate whose height is regulated on the rear side of the saddle in consideration of the physical characteristics of the disabled person, There is a purpose.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 장애인의 신체특성을 고려한 네발자전거는,In order to achieve the above object, according to the present invention,
앞부분에 핸들바가 결합되는 조향축과 조향축 지지부가 형성되고 상기 핸들바에 의해 조종되는 앞바퀴가 장착되는 포크가 결합되는 메인프레임;A main frame having a steering shaft to which a steering bar is coupled at a front portion thereof and a fork to which a steering wheel supporting portion is formed and a front wheel to be driven by the steering bar is mounted;
메인프레임의 뒷부분 일측에 수직 방향으로 세워지고 상단부에 사람이 앉을 수 있는 안장이 설치되는 수직프레임;A vertical frame erected in a vertical direction on one side of a rear portion of the main frame and provided with a saddle capable of being seated in an upper portion thereof;
수직프레임의 하단에 회전 가능하게 고정되는 구동 스프로킷;A drive sprocket rotatably fixed to a lower end of the vertical frame;
메인프레임의 일측으로부터 연장되어 뒷바퀴의 축을 지지하는 연결지지대와, 뒷바퀴의 축에 결합하고 상기 구동 스프로킷과 체인으로 연결되는 종동 스프로킷;A connecting sprocket extending from one side of the main frame and supporting a shaft of the rear wheel, a driven sprocket coupled to a shaft of the rear wheel and connected to the driving sprocket by a chain;
수직프레임의 상단과 상기 안장의 하부 사이에서 일정한 길이로 수평으로 형성되고 직사각형의 단면을 갖는 파이프 구조물이며 수직프레임과 일체형으로 형성된 고정프레임; 및A fixed frame formed as a pipe structure having a rectangular cross section and formed as a unitary length with a vertical length between a top of the vertical frame and a bottom of the saddle; And
고정프레임의 내측으로 수납 및 인출되는 수평부와, 수평부의 일측 끝단으로부터 수직하게 일정 높이로 세워지는 등받이 지지부재와, 등받이 지지부재의 전방에 등받이 지지부재의 가로 방향의 폭보다 길게 형성되고 사용자의 등과 접촉되는 면에 쿠션 패드가 내장된 등받침대가 부착되는 등받이판이 결합하는 등받이프레임을 포함하고,A backrest supporting member which is vertically formed at a predetermined height from one end of the horizontal portion and which is formed to be longer than the width of the backrest supporting member in the width direction in front of the backrest supporting member, And a backrest frame to which the backrest plate, to which the cushion pad is attached, to which the backrest is attached,
등받이판의 좌우측 일측에 등받침대가 결합하는 면과 반대 방향으로 등받이판에 직각으로 돌출된 연장부와, 연장부를 수평으로 결합하여 손으로 잡을 수 있는 손잡이봉이 형성되며, 등받이 지지부재는 중앙부에 상하 방향으로 수직장공이 관통 형성되고 등받이판은 등받이 지지부재의 수직장공과 대응되는 위치에 나사공이 하나 이상으로 형성되며, 좌측면과 우측면 일측에 상하 방향으로 좌측수직장공과 우측수직장공이 각각 관통 형성되고, 등받이판의 나사공과 등받이 지지부재의 수직장공을 체결부재가 관통하여 나사 결합방식으로 결합되고, 수직장공을 상하 방향으로 이동하면서 등받이판의 높이를 조절하며, An extension portion protruding at right angles to the backrest plate in a direction opposite to a face on which the back support is coupled to one side of the backrest plate and a handle bar capable of being held by hand by horizontally joining the extension portion, And the backrest plate is formed with at least one screw hole at a position corresponding to the vertical hole of the backrest supporting member, and the left vertical hole and the right vertical hole are vertically formed through the left and right sides, respectively, And the height of the backrest plate is adjusted by moving the vertical slot in the up and down direction,
사용자의 몸통을 감싸서 고정하도록 외측으로 버클부재가 결합되고 일측 끝단에 경첩부재가 결합되는 쿠션보호부재를 포함하고, 경첩부재의 나사홈과 좌측수직장공과 우측수직장공을 위치시킨 후, 경첩체결부재와 나사로 나사홈과 좌측수직장공과 우측수직장공을 일체로 관통하여 나사 결합방식으로 결합한다.And a cushion protecting member having a buckle member coupled to the body and a hinge member coupled to the hinge member at one end thereof. The hinge member includes a threaded groove of the hinge member, a left vertical hole and a right vertical hole, And the screw groove, the left vertical ball and the right vertical slot are integrally passed through and screwed together.
전술한 구성에 의하여, 본 발명은 장애인의 신체특성을 고려하여 안장 후면에 높낮이가 조절되는 등받이판을 구비하고 등받이판에 일체형으로 손잡이봉을 설치하여 장애인의 자전거 탑승과 일반인의 도움을 용이하고 편리하게 할 수 있는 효과가 있다.With the above-described configuration, the present invention has a backrest plate having a height adjustable on the rear side of the saddle in consideration of physical characteristics of a disabled person, and a handle bar integrally formed on the backrest plate, There is an effect that can be made.
본 발명은 뒷바퀴의 축과 동일선상에 설치된 보조바퀴로 인하여 자전거의 견고한 지지가 가능하고 장애인의 안전한 주행이 가능한 효과가 있다.The present invention has the effect that the bicycle can be firmly supported by the auxiliary wheels installed on the same line as the axis of the rear wheel, and the safe driving of the disabled person is enabled.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 장애인의 신체특성을 고려한 네발자전거를 나타낸 사시도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 등받이프레임의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 등받이프레임의 구성을 나타낸 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 보조바퀴부재의 구성을 상세하게 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 보조 페달부재의 구성을 상세하게 나타낸 도면이다.1 is a perspective view showing a four-way bike according to an embodiment of the present invention, taking into account the physical characteristics of a disabled person.
2 and 3 are perspective views illustrating the structure of a backrest frame according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view showing a configuration of a backrest frame according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a detailed view of the structure of the auxiliary wheel member according to the embodiment of the present invention.
6 is a detailed view of the configuration of the auxiliary pedal member according to the embodiment of the present invention.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements as well, without excluding other elements unless specifically stated otherwise.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 장애인의 신체특성을 고려한 네발자전거를 나타낸 사시도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 등받이프레임의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 등받이프레임의 구성을 나타낸 분해사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 보조바퀴부재의 구성을 상세하게 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 보조 페달부재의 구성을 상세하게 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a perspective view showing a four-wheeled bicycle in consideration of physical characteristics of a disabled person according to an embodiment of the present invention, FIGS. 2 and 3 are perspective views showing the configuration of a backrest frame according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a detailed view of the structure of the auxiliary wheel member according to the embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a perspective view of the auxiliary pedal member according to the embodiment of the present invention. Fig.
본 발명의 실시예에 따른 네발 자전거는 메인프레임(100), 조향축(120), 핸들바(122), 포크(128), 수직프레임(130), 구동 스프로킷(142), 종동 스프로킷(162), 체인(174), 보조 페달부재(200), 보조바퀴부재(300) 및 등받이프레임(400)을 포함한다.The four-wheeled bicycle according to the embodiment of the present invention includes a
메인프레임(100)은 자전거의 몸체이며 앞부분에 가운데가 빈 파이프 형상인 조향축 지지부(110)가 형성된다.The
조향축(120)은 조향축 지지부(110)의 내측을 관통하여 고정되고 상단에 연결된 핸들바(122)의 작동에 따라 정 역회전하며 앞바퀴(124)를 좌우측 방향으로 조작한다.The
핸들바(122)는 손잡이 부분에 체결된 전륜 제동레버(125)와 후륜 제동레버(126)를 구비한다.The
포크(128)는 조향축(120)과 핸들바(122)에 의해 좌우 회전되고 포크(128)에는 앞바퀴(124)가 장착된다.The
수직프레임(130)은 메인프레임(100)의 뒷부분에 수직 방향으로 세워지고 상단에 사람이 앉을 수 있는 안장(132)이 설치된다.The
수직프레임(130)의 하단부에는 구동 스프로킷축(140)과 이에 연결된 구동 스프로킷(142)이 형성되고 구동 스프로킷(142)은 구동 스프로킷축(140)에 연결된 크랭크 암(Crank Arm)(144)을 통해 페달(146)과 연결된다.The driving
페달(146)에는 보조 페달부재(200)가 탑재되는데, 보조 페달부재(200)는 페달(146)이 내측으로 삽입되도록 'ㄷ'형상의 홈(212)이 형성된 받침판(210)과 받침판(210)의 상부면이 페달(146)의 길이보다 길게 형성되며 일측에 탑승자의 발을 고정하도록 길이 조절이 가능한 고정부재(220)가 설치된다. 고정부재(220)는 탑승자의 발의 크기에 따라 길이 조절이 가능하도록 구성된다.The
받침판(210)의 'ㄷ'형상의 홈(212)에는 페달(146)을 삽입하여 고정하게 된다.The
탑승자의 발이 보조 페달부재(200)에 안착시 페달(146)보다 길게 형성된 받침판(210)의 상부면으로 인하여 안정적이고 용이한 페달 회전이 가능하다.A stable and easy pedal rotation is possible due to the upper surface of the
구동 스프로킷축(140)의 양단에서는 한 쌍의 제1 연결지지대(150)가 뒷바퀴(173)의 축을 형성하는 종동 스프로킷축(160)으로 연장되어 형성되고 수직프레임(130)의 일측에서는 한 쌍의 제2 연결지지대(152)가 종동 스프로킷축(160)으로 연장되어 형성된다.At both ends of the driving
제1 연결지지대(150)와 제2 연결지지대(152)의 끝단이 만나는 지점에는 연결판(170)이 형성된다.A
연결판(170)은 중앙부에 수평 방향의 종동 스프로킷축(160)과 연결되도록 연결판홈(172)을 형성한다.The connecting
연결판홈(172)은 종동 스프로킷(162)의 종동 스프로킷축(160)을 끼워진다.The connecting
구동 스프로킷(142)과 종동 스프로킷(162)은 체인(174)으로 연결되어 있으며, 구동 스프로킷(142)과 종동 스프로킷(162)은 각각 치수가 다른 스프로킷을 소정 간격을 두고 복수개가 겹치도록 구비하여 구동 스프로킷(142)과 종동 스프로킷(162)과의 기어비를 조절함으로써 기어 변속이 가능하도록 구성되어 있다.The driving
기어비를 다르게 하기 위해서는 체인(174)을 원하는 스프로킷에 옮겨 끼우는 변속을 해야 하므로 종동 스프로킷용 변속레버(미도시)를 조작하여 종동 스프로킷(162)에 체인(174)을 옮겨 끼우고 구동 스프로킷용 변속레버(미도시)를 조작하여 구동 스프로킷(142)에 체인(174)을 옮겨 끼운다.The
종동 스프로킷용 변속레버와 구동 스프로킷용 변속레버는 와이어를 통해 종동 스프로킷(162)과 구동 스프로킷(142)에 각각 연결되어 있다.The shift lever for the driven sprocket and the shift lever for the drive sprocket are connected to the driven
연결판(170)은 종동 스프로킷축(160)과 동일선상에서 양옆으로 돌출되도록 보조바퀴부재(300)를 각각 설치한다.The connecting
연결판(170)은 연결판홈(172) 이외에 보조바퀴부재(300)를 연결하기 위한 바퀴연결홈(176)이 2개 형성된다.The connecting
보조바퀴부재(300)는 연결판(170)과 맞닿아 결합되는 얇은 판 형태의 지지판(310)과, 지지판(310)으로부터 수평 방향으로 돌출되어 막대바 형태의 수평지지대(320)와, 수평지지대(320)의 끝단에서 보조바퀴(180)가 장착되어 고정되는 케이싱(330)을 포함한다.The
수평지지대(320)는 종동 스프로킷축(160)과 동일선상에 위치하도록 지지판(310)으로부터 수평 방향으로 돌출되어 있고, 길이 방향의 막대바가 일정 간격으로 이격되어 한 쌍으로 구성된다.The
케이싱(330)은 수평지지대(320)의 끝단에서 수직으로 비회전되게 고정되고, 보조바퀴(180)가 직진 방향으로 회전이 가능하도록 형성된다.The
케이싱(330)은 보조바퀴(180)가 회전하는 방향이 뚫려 있고 보조바퀴(180)가 결합된 상태에서 수평지지대(320)의 끝단으로부터 보조바퀴(180)를 기준으로 수직 방향으로 양측으로 세워진다.The
케이싱(330)은 보조바퀴(180)의 중심부를 관통하는 길이 방향의 수평축이 관통되어 결합된다.The
케이싱(330)의 상부면은 수평지지대(320)의 상부면의 수직 방향의 높이와 동일하거나 높게 구성한다.The upper surface of the
보조바퀴(180)는 수평 방향의 수평축이 중심부를 관통하고 있고 수평축의 양끝단이 수직으로 세워진 케이싱(330)의 하부 양측을 관통하여 너트로 케이싱(330)과 결합된다.The auxiliary wheel 180 passes through both sides of the lower portion of the
종동 스프로킷축(160)을 지지판(310)의 홈(312)에 관통하여 너트부재(316)로 고정하고 지지판(310)의 홈(312)과 연결판(170)의 바퀴연결홈(176)과 일치시킨 후, 나사부재(314)에 의해 나사 결합방식으로 관통하여 결합시킨다.The driven
고정프레임(190)은 수직프레임(130)의 일측으로부터 수평하게 연장되고 수직프레임(130)과 일체형으로 용접되어 있다.The
고정프레임(190)은 수직프레임(130)의 상단과 안장(132)의 하부 사이에서 일정한 길이로 수평으로 형성된다.The fixed
고정프레임(190)은 직사각형의 단면을 갖는 파이프 구조물로서 내부가 비어 있는 형상이다.The
등받이프레임(400)은 직사각형의 단면을 갖는 파이프 구조물로 고정프레임(190)의 내측으로 수납 및 인출되는 수평부(410)와, 수평부(410)의 일측 끝단으로부터 수직하게 세워지는 등받이 지지부재(420)와, 등받이 지지부재(420)의 전방에 가로 방향으로 형성된 등받이판(430)이 결합된다.The
등받이판(430)은 사용자의 등과 접촉되는 면에 쿠션 패드가 내장된 직사각형 형상의 플레이트인 등받침대(440)가 전방에 결합된다.The
고정프레임(190)과 수평부(410)는 하나 이상의 체결구멍(192, 412)이 뚫려 있고, 수평부(410)는 고정프레임(190)의 내측으로 수납 및 인출 길이를 조절하면서 고정프레임(190)과 서로 대응되는 위치의 체결구멍(192, 412)을 맞춘 후, 제1 조절레버(414)와 제2 조절레버(416)를 나사 체결 방식으로 관통 조정하여 길이를 고정할 수 있다.One or
고정프레임(190)에 형성된 체결구멍(192)은 하부면과, 일측 측면에 각각 하나씩 형성되고, 수평부(410)에 형성된 체결구멍(412)은 하부면과 일측 측면에 각각 복수개 형성된다.A plurality of fastening holes 192 formed in the fixed
등받이 지지부재(420)는 직사각형의 단면을 갖는 파이프 구조물로서 내부가 비어 있는 형상으로서, 일정 높이로 세워져 있고, 상부에 수직 방향으로 제1 수직장공(422)이 관통 형성되어 있으며, 하부에 수직 방향으로 제2 수직장공(424)이 관통 형성되어 있다.The
제1 수직장공(422)은 상하로 상부체결부재(423)가 관통되어 결합되고 제2 수직장공(424)에는 상하로 하부체결부재(425)가 관통되어 결합된다.The first vertical
등받이판(430)의 등받이 지지부재(420)와 결합하는 면은 중앙부가 돌출되고 좌우측이 단턱지게 낮아지는 형태로 형성되며, 이에 결합되는 등받이 지지부재(420)는 중앙부가 오목하게 들어가고 좌우측이 높아지는 형태로 형성된다.The back surface of the
등받이판(430)은 상하 방향으로 돌출된 면에 상하로 두 개의 나사공(432)이 형성되고 좌우측에 낮아지는 단턱부에 수직 방향으로 좌측수직장공(434)과 우측수직장공(436)이 각각 관통 형성되어 있다.The
등받이판(430)은 중앙부가 상하 방향으로 돌출되어 등받이 지지부재(420)의 상하 방향으로 오목하게 파져 있는 오목홈에 끼워진다.The
이어서, 등받이판(430)과 등받이 지지부재(420)는 등받이판(430)의 나사공(432)과 등받이 지지부재(420)의 제1 수직장공(422)과 제2 수직장공(424)과 등받이판(430)의 두 개의 나사공(432)을 통하여 상부체결부재(423)과 하부체결부재(425)가 관통되어 나사 결합방식으로 각각 결합된다.The
등받이판(430)의 높이는 제1 수직장공(422)과 제2 수직장공(424)을 상하 방향으로 이동하면서 상부체결부재(423)과 하부체결부재(425)가 결합되어 조절된다.The height of the
등받이판(430)은 좌우측 일측에 등받침대(440)가 결합되는 면과 반대 방향으로 등받이판(430)에 직각으로 돌출된 연장부(450)를 형성된다.The
연장부(450)의 일측 끝단에는 연장부(450)와 수평으로 결합하고 손으로 잡을 수 있는 일정한 길이의 손잡이봉(460)이 형성된다.At one end of the
등받침대(440)는 후면에 숫 벨크로부재(570)를 형성하고, 등받이판(430)은 전면에 암 벨크로부재(572)를 형성한다. 여기서, 숫 벨크로부재(570)는 루프 형상의 강성의 파일의 선단이 절단되어 후크 또는 고리 형태를 취하는 부재를 나타내고, 암 벨크로부재(572)는 다수의 가는 사가 불규칙하게 연속적으로 이어지는 부재를 나타낸다.The
숫 벨크로부재(570)와 암 벨크로부재(572)를 서로 마주 접하게 하여 접착시켜 등받침대(440)를 등받이판(430)에 결합한다.The male and
쿠션보호부재(510, 512)는 사용자의 몸통을 감싸서 고정하도록 외측으로 버클부재(520, 522)가 결합되고 일측 끝단을 경첩부재(500, 502)가 결합되어 좌우로 회전된다.The
경첩부재(500, 502)는 나사가 삽입되는 나사홈(530, 532)이 하나 이상으로 형성되고 좌측수직장공(434)과 우측수직장공(436)에 나사홈(530, 532)을 위치시킨 후, 경첩체결부재(540, 542)와 나사(550, 552)로 나사홈(530, 532)과 좌측수직장공(434)과 우측수직장공(436)을 일체로 관통하여 나사 결합방식으로 결합한다.The
이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.The embodiments of the present invention described above are not only implemented by the apparatus and method but may be implemented through a program for realizing functions corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention and a recording medium on which the program is recorded Such an embodiment can be readily implemented by those skilled in the art from the description of the embodiments described above.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It belongs to the scope of right.
100: 메인프레임 110: 조향축 지지부
120: 조향축 122: 핸들바
124: 앞바퀴 125: 전륜 제동레버
126: 후륜 제동레버 128: 포크
130: 수직프레임 132: 안장
140: 구동 스프로킷축 142: 구동 스프로킷
144: 크랭크 암 146: 페달
150: 제1 연결지지대 152: 제2 연결지지대
160: 종동 스프로킷축 162: 종동 스프로킷
170: 연결판 172: 연결판홈
173: 뒷바퀴 174: 체인
176: 바퀴연결홈 180: 보조바퀴
190: 고정프레임 192: 체결구멍
200: 보조 페달부재 210: 받침판
212: 홈 220: 고정부재
300: 보조바퀴부재 310: 지지판
312: 홈 314: 나사부재
316: 너트부재 320: 수평지지대
330: 케이싱 400: 등받이프레임
410: 수평부 412: 체결구멍
414: 제1 조절레버 416: 제2 조절레버
420: 등받이 지지부재 422: 제1 수직장공
423: 상부체결부재 424: 제2 수직장공
425: 하부체결부재 430: 등받이판
432: 나사공 434: 좌측수직장공
436: 우측수직장공 440: 등받침대
450: 연장부 460: 손잡이봉
500, 502: 경첩부재 510, 512: 쿠션보호부재
520, 522: 버클부재 530, 532: 나사홈
540, 542: 경첩체결부재 550, 552: 나사
560, 562: 너트 570: 숫 벨크로부재
572: 암 벨크로부재100: main frame 110: steering shaft support
120: steering shaft 122: handle bar
124: front wheel 125: front wheel braking lever
126: rear wheel braking lever 128: fork
130: vertical frame 132: saddle
140: Driving sprocket shaft 142: Driving sprocket
144: crank arm 146: pedal
150: first connection support member 152: second connection support member
160: driven sprocket shaft 162: driven sprocket
170: connecting plate 172: connecting plate groove
173: Rear wheel 174: Chain
176: wheel connecting groove 180: auxiliary wheel
190: fixed frame 192: fastening hole
200: auxiliary pedal member 210:
212: groove 220: fixing member
300: Auxiliary wheel member 310: Support plate
312: groove 314: screw member
316: nut member 320: horizontal support
330: Casing 400: Backrest frame
410: Horizontal part 412: Fastening hole
414: first control lever 416: second control lever
420: backrest supporting member 422: first vertical slot
423: upper fastening member 424: second vertical slot
425: lower fastening member 430: backrest plate
432: screw hole 434: left vertical slit
436: right vertical slot 440: backrest
450: extension part 460: handle bar
500, 502: hinging
520, 522: buckle member 530, 532: screw groove
540, 542: hinged fastening
560, 562: Nut 570: Male Velcro member
572: Arm Velcro Member
Claims (3)
상기 메인프레임의 뒷부분 일측에 수직 방향으로 세워지고 상단부에 사람이 앉을 수 있는 안장이 설치되는 수직프레임;
상기 수직프레임의 하단에 회전 가능하게 고정되는 구동 스프로킷;
상기 메인프레임의 일측으로부터 연장되어 뒷바퀴의 축을 지지하는 연결지지대와, 상기 뒷바퀴의 축에 결합하고 상기 구동 스프로킷과 체인으로 연결되는 종동 스프로킷;
상기 수직프레임의 상단과 상기 안장의 하부 사이에서 일정한 길이로 수평으로 형성되고 직사각형의 단면을 갖는 파이프 구조물이며 상기 수직프레임과 일체형으로 형성된 고정프레임; 및
상기 고정프레임의 내측으로 수납 및 인출되는 수평부와, 상기 수평부의 일측 끝단으로부터 수직하게 일정 높이로 세워지는 등받이 지지부재와, 상기 등받이 지지부재의 전방에 상기 등받이 지지부재의 가로 방향의 폭보다 길게 형성되고 사용자의 등과 접촉되는 면에 쿠션 패드가 내장된 등받침대가 부착되는 등받이판이 결합하는 등받이프레임을 포함하고,
상기 등받이판의 좌우측 일측에 상기 등받침대가 결합하는 면과 반대 방향으로 상기 등받이판에 직각으로 돌출된 연장부와, 상기 연장부를 수평으로 결합하여 손으로 잡을 수 있는 손잡이봉이 형성되며,
상기 등받이 지지부재는 중앙부에 상하 방향으로 수직장공이 관통 형성되고 상기 등받이판은 상기 등받이 지지부재의 수직장공과 대응되는 위치에 나사공이 하나 이상으로 형성되며, 좌측면과 우측면 일측에 상하 방향으로 좌측수직장공과 우측수직장공이 각각 관통 형성되고, 상기 등받이판의 나사공과 상기 등받이 지지부재의 수직장공을 체결부재가 관통하여 나사 결합방식으로 결합되고, 상기 수직장공을 상하 방향으로 이동하면서 상기 등받이판의 높이를 조절하며,
사용자의 몸통을 감싸서 고정하도록 외측으로 버클부재가 결합되고 일측 끝단에 경첩부재가 결합되는 쿠션보호부재를 포함하고, 상기 경첩부재의 나사홈과 상기 좌측수직장공과 우측수직장공을 위치시킨 후, 경첩체결부재와 나사로 상기 나사홈과 상기 좌측수직장공과 우측수직장공을 일체로 관통하여 나사 결합방식으로 결합하며,
상기 종동 스프로킷축과 동일선상에서 양옆으로 돌출되도록 각각 설치되는 보조바퀴부재를 더 포함하고, 상기 보조바퀴부재는 뒷바퀴의 상기 종동 스프로킷에 결합된 연결판과 맞닿아 결합되는 얇은 판 형태의 지지판과, 상기 지지판으로부터 수평 방향으로 돌출되어 막대바 형태의 수평지지대와, 상기 수평지지대의 끝단에서 수직으로 비회전되게 고정되고, 보조바퀴가 직진 방향으로 회전이 가능하도록 상기 보조바퀴가 장착되어 고정되는 케이싱을 포함하고,
상기 수직프레임(130)의 하단부에는 구동 스프로킷축(140)과 이에 연결된 상기 구동 스프로킷(142)이 형성되고, 상기 구동 스프로킷(142)은 상기 구동 스프로킷축(140)에 연결된 크랭크 암(Crank Arm)(144)을 통해 페달(146)과 연결되며,
상기 페달이 내측으로 삽입되도록 'ㄷ'형상의 홈이 형성된 받침판과 상기 받침판의 상부면이 상기 페달의 길이보다 길게 형성되며 일측에 사용자의 발을 고정하도록 길이 조절이 가능한 고정부재가 설치되는 보조 페달부재를 더 포함하는 장애인의 신체특성을 고려한 네발자전거.A main frame having a steering shaft to which a steering bar is coupled at a front portion thereof and a fork to which a steering wheel supporting portion is formed and a front wheel to be driven by the steering bar is mounted;
A vertical frame erected in a vertical direction on one side of a rear portion of the main frame and provided with a saddle capable of sitting on an upper portion thereof;
A drive sprocket rotatably fixed to a lower end of the vertical frame;
A connection sprocket extending from one side of the main frame and supporting a rear wheel shaft; a driven sprocket coupled to a shaft of the rear wheel and connected to the driving sprocket by a chain;
A fixed frame formed integrally with the vertical frame, the pipe structure having a rectangular cross section formed horizontally at a predetermined length between the upper end of the vertical frame and the lower part of the saddle; And
A back support member which is vertically raised at a predetermined height from one end of the horizontal portion; and a back support member which is formed in a front portion of the back support member so as to be longer than a width in the horizontal direction of the back support member And a backrest frame to which a backrest plate, to which a backrest with a built-in cushion pad is attached,
An extension portion protruding at right angles to the backrest plate in a direction opposite to a surface of the backrest plate on which the back support is coupled, and a handle bar capable of holding the extension portion horizontally by hand,
Wherein the backrest support member is formed with a vertical slot extending vertically in a central portion thereof and the backrest plate is formed with at least one screw hole at a position corresponding to a vertical hole of the backrest support member, Wherein the backrest plate and the backrest support member are coupled to each other in a threaded manner by a fastening member passing through a screw hole of the backrest plate and a vertical slot of the backrest support member, Lt; / RTI >
And a cushion protecting member having a buckle member coupled to the outside and a hinge member coupled to one end of the cushion protecting member so as to surround and clamp the user's body, wherein the screw groove of the hinge member, the left vertical hole and the right vertical hole are positioned, The screw groove, the left vertical hole and the right vertical slot are integrally passed through the fastening member and the screw,
The auxiliary wheel member includes a support plate in the form of a thin plate which is in contact with the coupling plate coupled to the driven sprocket of the rear wheel, And a casing which is fixedly mounted on the end of the horizontal support rod so as to be rotated in a vertical direction and fixed to the auxiliary wheel so that the auxiliary wheel can be rotated in the straight direction, and,
A driving sprocket shaft 140 and a driving sprocket 142 connected to the driving sprocket shaft 140 are formed at a lower end of the vertical frame 130. The driving sprocket 142 includes a crank arm connected to the driving sprocket shaft 140, And is connected to the pedal 146 via the second cam 144,
A pedal having a " C " -shaped groove for inserting the pedal into the pedal; and an auxiliary pedal having an upper surface of the pedestal plate longer than the pedal and having a length adjustable to fix a foot of a user, A four - wheeled bicycle considering the physical characteristics of a disabled person, which further includes members.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130153093A KR101527293B1 (en) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | Four Wheel Bicycle in Coordination of Physical Characteristics of Disabled Person |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020130153093A KR101527293B1 (en) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | Four Wheel Bicycle in Coordination of Physical Characteristics of Disabled Person |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR101527293B1 true KR101527293B1 (en) | 2015-06-11 |
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ID=53503216
Family Applications (1)
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KR1020130153093A KR101527293B1 (en) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | Four Wheel Bicycle in Coordination of Physical Characteristics of Disabled Person |
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Country | Link |
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KR (1) | KR101527293B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102401071B1 (en) | 2021-02-16 | 2022-05-20 | 연세대학교 원주산학협력단 | Handle for hand bikes and method of manufacturing the same |
KR20220099667A (en) * | 2021-01-07 | 2022-07-14 | (주)라온아띠 | Bicycle |
Citations (3)
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-
2013
- 2013-12-10 KR KR1020130153093A patent/KR101527293B1/en active IP Right Grant
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KR102401071B1 (en) | 2021-02-16 | 2022-05-20 | 연세대학교 원주산학협력단 | Handle for hand bikes and method of manufacturing the same |
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