KR101520303B1 - M series tank Charging Equipment Inspection device - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 M계열전차 충전장비 검사 장치에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 M48전차의 발전기, 전압조정기 검사 및 성능 향상을 위한 잔류 양극화를 조성하는 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus for inspecting an M-series electric vehicle charging apparatus, and more particularly, to an apparatus for inspecting an M48 electric generator, a voltage regulator, and a residual polarizer for improving performance.
M계열전차(예를 들어, M48전차 등) 혹은 구난전차는 충전장비로는 발전기, 전압조정기, 발전기 스위치로 구성되어 있으며, 발전기 송풍모터 및 공기청정기 송풍 모터의 작동상태를 확인하여 충전장비의 고장 유무를 판단하고 있다. M series tanks (for example, M48 tanks) or rescue tanks are composed of generators, voltage regulators, and generator switches as charging devices. Check the operation status of the generator blowing motor and the air purifier blowing motor, .
특히, 충전장비의 기능 불량시 구성품 검사를 실시해야하나 기술교범에 구성품 검사방법은 제시되고 있지 아니하다. In particular, if the charging equipment is malfunctioning, the components should be inspected, but the method of inspecting the components in the technical manual is not suggested.
종래의 충전장비로서 발전기 점검 방법으로는 도 1에 도시한 바와 같이, 임의로 제작한 점프선을 사용하여 여자전원 직접공급방식으로 점검하고 있으나 이와 같은 방법은 단자 소손 및 순간 과전압발생으로 발전기 수명을 단축하고 있는 실정이다. As a conventional charging apparatus, as shown in FIG. 1, a generator is directly checked using an excitation line that is manufactured arbitrarily. However, this method shortens the life of a generator due to terminal burnout and instantaneous overvoltage In fact.
이때, 여자전원이 과도하게 공급되는 경우가 많은데 이로 인하여 과전압발생으로 단자소손 및 발전기 수명의 단축에 영향을 주는 경우가 많다.At this time, there are many cases where the excitation power is excessively supplied, and thus, the occurrence of overvoltage often affects the terminal burnout and the shortening of the life of the generator.
이러한 발전기, 전압조정기 검사방법의 부재로 신품 교환 후 이상 유무를 판단하기 위하여 정비를 신청하여 예산이 낭비됨은 물론 정비를 하기 위하여 해체 작업을 하여 많은 시간을 소모해야 하는 실정이다. In the absence of such generator and voltage regulator inspection methods, it is necessary to apply for maintenance to determine whether there is an abnormality after replacing a new one, thereby wasting the budget and dissolving it for maintenance.
상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 본 발명에 따른 MM계열전차 충전장비 검사 장치를 창안하게 되었다.
In order to solve the above problems, the inventor of the present invention has developed a device for inspecting a MM-type tank charging device.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 M48전차의 발전기, 전압조정기 검사 및 성능 향상을 위한 잔류 양극화를 조성하도록 하는데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an M48 tacho generator, a voltage regulator, and a residual polarizer for improving performance.
본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여,In order to achieve the object of the present invention,
본 발명의 일실시예에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치는, An apparatus for inspecting an M-type electric vehicle charging equipment according to an embodiment of the present invention includes:
발전기를 검사할 시 온하는 발전기스위치(110)와;A
전압조정기를 검사할 시에 온하는 전압조정기스위치(120)와;A
잔류양극화할 시에 온하는 잔류양극화스위치(130)와;A residual polarizing
상기 발전기를 검사할 시에 발전기의 출력전압을 확인할 수 있는 출력전압게이지(150)와;An
상기 전압조정기를 검사할 시 전압조정기의 여자전원을 확인할 수 있는 여자전원게이지(160)와;An excitation
잔류양극화 작업시 발전기의 전기력이 생성되면 이를 확인할 수 있는 램프(170)와;A
여자전원공급부로부터 전원을 공급받되 전원의 전압세기를 서서히 조절할 수 있는 가변권선저항기(140)와;A variable winding resistor (140) which is supplied with power from an excitation power supply unit and can gradually adjust the voltage intensity of the power supply;
여자전원을 확인하고 전압조정기를 검사하기 위하여 연결되는 1번커넥터부(200);A
발전기를 검사하고 그 출력을 확인하기 위하여 연결되는 2번커넥터부(210)와;A
3V~8V의 여자전원을 공급하는 여자전원공급부(180)와;An
(-)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (-)극과 접속하게 하는 단자로서의 B단자(220)와; A B
(+)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (+)극과 접속하게 하는 단자로서 C단자(230)와;(+) Pole terminal to be connected to the (+) pole of the equipment to be inspected; a C terminal (230);
제어부(190);를 포함하여 구성되어 본 발명의 과제를 해결하게 된다.
And a
이상의 구성 및 작용을 지니는 본 발명에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치는,According to the present invention, there is provided an apparatus for inspecting an M-
잔류 양극화를 조성하여 M48전차의 발전기, 전압조정기 검사 및 성능 향상을 제공하게 되며, 정비 신뢰성에 따른 전투 장비 가동률을 향상시키며, 국방 예산을 절감하는 효과를 제공하게 된다.
By providing residual polarizations, the M48 tanks will provide generator and voltage regulator inspection and performance enhancement, improve operational efficiency of combat equipment due to maintenance reliability, and reduce defense budget.
도 1은 종래의 여자전원 직접 공급 방식의 점검 절차를 나타낸 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치를 이용하여 발전기를 검사하는 예시도이며, 도 4는 전압조정기를 검사하는 예시도이며, 도 5는 잔류양극화를 검사하는 예시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치의 외형도이다.FIG. 1 is a diagram illustrating an inspection procedure of a conventional direct method of supplying an excitation power.
FIG. 2 is a block diagram of an apparatus for inspecting an M-type electric vehicle charging equipment according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.
FIG. 3 is a view illustrating an example of inspecting a generator using an M-type electric vehicle charging equipment testing apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is an example of inspecting a voltage regulator, .
FIG. 6 is an external view of an apparatus for inspecting an M-type electric vehicle charging apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention.
본 발명의 일실시예에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치는,An apparatus for inspecting an M-type electric vehicle charging equipment according to an embodiment of the present invention includes:
발전기를 검사할 시 온하는 발전기스위치(110)와;A
전압조정기를 검사할 시에 온하는 전압조정기스위치(120)와;A
잔류양극화할 시에 온하는 잔류양극화스위치(130)와;A residual polarizing
상기 발전기를 검사할 시에 발전기의 출력전압을 확인할 수 있는 출력전압게이지(150)와;An
상기 전압조정기를 검사할 시 전압조정기의 여자전원을 확인할 수 있는 여자전원게이지(160)와;An excitation
잔류양극화 작업시 발전기의 전기력이 생성되면 이를 확인할 수 있는 램프(170)와;A
여자전원공급부로부터 전원을 공급받되 전원의 전압세기를 서서히 조절할 수 있는 가변권선저항기(140)와;A variable winding resistor (140) which is supplied with power from an excitation power supply unit and can gradually adjust the voltage intensity of the power supply;
여자전원을 확인하고 전압조정기를 검사하기 위하여 연결되는 1번커넥터부(200);A
발전기를 검사하고 그 출력을 확인하기 위하여 연결되는 2번커넥터부(210)와;A
3V~8V의 여자전원을 공급하는 여자전원공급부(180)와;An
(-)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (-)극과 접속하게 하는 단자로서의 B단자(220)와; A B
(+)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (+)극과 접속하게 하는 단자로서 C단자(230)와;(+) Pole terminal to be connected to the (+) pole of the equipment to be inspected; a C terminal (230);
제어부(190);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And a control unit (190).
이때, 상기 제어부(190)는,At this time, the
가변권선저항기에서 여자전원을 서서히 올려서 조정해도 출력전압게이지 출력값이 27.5V ~ 28.5V에 미치지 못할 경우에 발전기에 이상이 있다고 판단하여 이상 신호를 발생시키는 것을 특징으로 한다.If the output voltage gauge output value does not reach 27.5V to 28.5V even if the excitation power is gradually increased by adjusting the excitation power from the variable winding resistance, it is determined that there is an abnormality in the generator and an abnormal signal is generated.
이때, 상기 제어부(190)는,At this time, the
여자전원게이지에서 측정된 값을 획득하여 엔진 공회전시에 8~9V이면 정상으로 판단하며, RPM 상승시에 3~7V이면 정상에 판단하여 정상 신호를 발생시키는 것을 특징으로 한다.It is determined that the measured value is 8 to 9 V when the engine is idling, and when it is 3 to 7 V when RPM is increased, it is determined to be normal and a normal signal is generated.
이때, 상기 제어부(190)는,At this time, the
잔류양극화스위치를 5초간 작동시킬 경우에, 램프 점등 신호를 램프로부터 획득하면 정상 신호를 발생시키는 것을 특징으로 한다.When the residual polarization switch is operated for 5 seconds, a normal signal is generated by acquiring a lamp lighting signal from the ramp.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치의 구성도이다.FIG. 2 is a block diagram of an apparatus for inspecting an M-type electric vehicle charging equipment according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.
도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명인 M계열전차 충전장비 검사 장치는,As shown in FIG. 2, in the M-series electric vehicle charging equipment inspection apparatus of the present invention,
발전기를 검사할 시 온하는 발전기스위치(110)와;A
전압조정기를 검사할 시에 온하는 전압조정기스위치(120)와;A
잔류양극화할 시에 온하는 잔류양극화스위치(130)와;A residual polarizing
상기 발전기를 검사할 시에 발전기의 출력전압을 확인할 수 있는 출력전압게이지(150)와;An
상기 전압조정기를 검사할 시 전압조정기의 여자전원을 확인할 수 있는 여자전원게이지(160)와;An excitation
잔류양극화 작업시 발전기의 전기력이 생성되면 이를 확인할 수 있는 램프(170)와;A
여자전원공급부로부터 전원을 공급받되 전원의 전압세기를 서서히 조절할 수 있는 가변권선저항기(140)와;A variable winding resistor (140) which is supplied with power from an excitation power supply unit and can gradually adjust the voltage intensity of the power supply;
여자전원을 확인하고 전압조정기를 검사하기 위하여 연결되는 1번커넥터부(200);A
발전기를 검사하고 그 출력을 확인하기 위하여 연결되는 2번커넥터부(210)와;A
3V~8V의 여자전원을 공급하는 여자전원공급부(180)와;An
(-)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (-)극과 접속하게 하는 단자로서의 B단자(220)와; A B terminal 220 as a terminal for connecting to the (-) pole of the equipment to be inspected as a pole terminal;
(+)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (+)극과 접속하게 하는 단자로서 C단자(230)와;(+) Pole terminal to be connected to the (+) pole of the equipment to be inspected; a C terminal (230);
제어부(190);를 포함하여 구성되게 된다.And a
상기 발전기스위치(110)는 발전기를 검사할 시 온하는 기능을 수행하게 되며, 상기 전압조정기스위치(120)는 전압조정기를 검사할 시에 온하는 기능을 수행하게 된다.The
이때, 특징적인 구성으로서, 잔류양극화스위치(130)를 구성하여 잔류양극화할 시에 온하게 되는 것이다.At this time, as a characteristic configuration, the residual
그리고, 상기 출력전압게이지(150)를 구성하여 발전기를 검사할 시에 발전기의 출력전압을 확인할 수 있도록 하며, 상기 여자전원게이지(160)를 구성하여 전압조정기를 검사할 시 전압조정기의 여자전원을 확인할 수 있도록 구성하게 된다.The
특히, 상기 램프(170)를 구성하여 잔류양극화 작업시 발전기의 전기력이 생성되면 이를 작업자가 확인할 수 있도록 하는 것이다.Particularly, when the electric power of the generator is generated in the residual polarizing operation, the operator can confirm the
그리고, 가변권선저항기(140)를 구성하게 되면, 여자전원공급부로부터 전원을 공급받게 될 경우에 전원의 전압세기를 서서히 조절하게 되는 것이다.In addition, when the variable winding
이때, 여자전원을 확인하고 전압조정기를 검사하기 위하여 연결되는 1번커넥터부(200)를 구성하고, 발전기를 검사하고 그 출력을 확인하기 위하여 연결되는 2번커넥터부(210)를 구성하게 된다.At this time, the
상기 여자전원공급부(180)는 3V ~ 8V 정도의 여자전원을 공급하게 된다.The excitation
한편, (-)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (-)극과 접속하게 하는 단자로서의 B단자(220)를 구성하고, (+)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (+)극과 접속하게 하는 단자로서 C단자(230)를 구성하게 된다.(+) Terminal of the equipment to be inspected is connected to the (+) terminal of the equipment to be inspected as a (+) terminal, and a B terminal The
그리고, 본 발명의 장치의 외형도를 도 6에 도시하였다.Fig. 6 shows an external view of the apparatus of the present invention.
도 6에 도시한 바와 같이, 발전기스위치(110)와, 전압조정기스위치(120)와, 잔류양극화스위치(130) 중 작업자가 원하는 스위치를 선택하게 되면 해당 작업을 수행하게 되는 것이다.As shown in FIG. 6, when the operator selects a desired switch among the
다음은 동작 과정을 구체적으로 설명하도록 하겠다.The following is a detailed description of the operation process.
즉, 도 3에 도시한 바와 같이, 발전기를 검사하기 위해서는 엔진을 시동하게 되며, 엔진의 종합배선을 분리한다.That is, as shown in Fig. 3, in order to inspect the generator, the engine is started, and the general wiring of the engine is separated.
전차의 종합배선을 본 발명에 따른 M계열전차 충전장비 검사 장치의 2번 커넥터에 연결하고, 본 발명의 B단자에 노란선의 엔진 배선을 접속하고 본 발명의 C단자에 청색선을 접속한다.The overall wiring of the tram is connected to the connector No. 2 of the M-type electric vehicle charging equipment testing apparatus according to the present invention, the engine wiring of the yellow line is connected to the terminal B of the present invention, and the blue line is connected to the terminal C of the present invention.
이후, 본 발명의 검사장치의 발전기스위치를 온하고 가변권선저항기를 서서히 조정하여 출력전압게이지 출력값이 27.5V ~ 28.5V 인지 확인한다. Thereafter, the generator switch of the testing apparatus of the present invention is turned on and the variable winding resistor is gradually adjusted to check whether the output voltage gauge output value is 27.5V to 28.5V.
이때, 여자전원공급부에서는 3V ~ 8V의 여자전원이 공급되게 되므로 여자전원게이지는 3V ~ 8V의 눈금을 가리키게 된다.At this time, since the excitation power of 3V ~ 8V is supplied to the excitation power supply unit, the excitation power source gauge indicates the scale of 3V ~ 8V.
여자전원을 서서히 올려서 조정해도 출력전압게이지 출력값이 27.5V ~ 28.5V에 미치지 못할 경우에 발전기 부분이 이상이 있다고 판단하게 되는 것이다.If the output voltage gauge output value does not reach 27.5V ~ 28.5V even if the excitation power is gradually increased, it is judged that there is an abnormality in the generator portion.
한편, 도 4에 도시한 바와 같이, 전압조정기를 검사하기 위해서는 엔진 시동후에 엔진의 종합배선을 분리한다. On the other hand, as shown in Fig. 4, in order to inspect the voltage regulator, the general wiring of the engine is disconnected after starting the engine.
종합배선을 본 발명에 따른 검사장치의 1번 커넥터에 연결하고 B단자에 청색선을 C단자에 노란선을 접속한다.The overall wiring is connected to the first connector of the inspection apparatus according to the present invention, and the blue line is connected to the B terminal and the yellow line is connected to the C terminal.
본 발명에 따른 검사장치의 전압조정기스위치를 온하고 여자전원게이지를 확인한다.The voltage regulator switch of the test apparatus according to the present invention is turned on and the excitation power gauge is confirmed.
이때, 여자전원게이지가 엔진공회전시에 8~9V이면 정상이며, RPM 상승시에 3~7V이면 정상에 해당한다.At this time, it is normal when the excitation power source gauge is 8 ~ 9V when idling the engine, and when the RPM is increased, it is 3 ~ 7V.
한편, 도 5에 도시한 바와 같이, 잔류양극화 작업은 여자 발전기의 경우 발전기의 교체 및 6개월 이상 장비를 가동하지 않았을 시 필히 실시해야 하는 것으로서 발전기의 음극에 마이너스 전기의 전류를 잔류시켜야 가동시 원활하게 가동되는 것으로서 자기가 남아있지 아니한 경우에 갑자기 시동을 걸면 장비에 무리가 가해지므로 이를 방지하기 위하여 하는 것이 잔류양극화 작업이다.As shown in FIG. 5, the residual polarizing operation must be performed when the generator is replaced and the equipment is not operated for 6 months or more. In this case, the negative polarity current must remain in the negative pole of the generator, And if there is no magnetism left, sudden start-up will cause a lot of equipment.
즉, 도체에 전류를 가하면 양전하를 띤 물체 사이에 상호유도작용에 의한 전기력이 생성하여 발전기능을 향상시키게 된다. That is, when an electric current is applied to a conductor, an electric force due to a mutual induction action is generated between positively charged objects, thereby improving the power generation function.
발전기의 교체 혹은 6개월 이상 장비를 가동하지 않았을 경우에 필히 실시해야 한다. This must be done if the generator has been replaced or the equipment has not been running for more than six months.
엔진 정지 후에 전차의 충전장비 주전원을 온시킨다. After stopping the engine, turn on the main equipment of charging equipment of the tank.
엔진의 종합배선을 본 발명에 따른 검사장치의 1번 커넥터에 연결하고 B단자에는 녹색선을 C단자에는 청색선을 연결한 후 본 발명의 검사장치의 잔류양극화스위치를 5초간 작동시켜 램프 점등이 되면 완료된 것으로 본다. The total wiring of the engine is connected to the first connector of the inspection apparatus according to the present invention, the green line is connected to the terminal B, the blue line is connected to the terminal C, and the residual polarizing switch of the inspection apparatus of the present invention is operated for 5 seconds, It is considered complete.
이때, 제어부(190)는 가변권선저항기에서 여자전원을 서서히 올려서 조정해도 출력전압게이지 출력값이 27.5V ~ 28.5V에 미치지 못할 경우에 발전기에 이상이 있다고 판단하여 이상 신호를 발생시키게 된다.At this time, if the output voltage gauge output value does not reach 27.5V to 28.5V even if the excitation power is gradually increased by adjusting the excitation power from the variable winding resistance, the
상기 이상 신호를 작업자가 확인할 수 있도록 본 발명의 장치에는 별도의 버저 혹은 이상을 점등시키기 위한 점등부를 별도로 구성할 수도 있다.In order to allow the operator to confirm the abnormal signal, a separate buzzer or a lighting unit for lighting the abnormality may be separately provided in the apparatus of the present invention.
또한, 제어부(190)는 여자전원게이지에서 측정된 값을 획득하여 엔진 공회전시에 8~9V이면 정상으로 판단하며, RPM 상승시에 3~7V이면 정상에 판단하여 정상 신호를 발생시키게 된다.In addition, the
이때에도 작업자가 정상 유무를 확인할 수 있도록 별도의 버저 혹은 정상을 알리기 위한 점등부를 별도로 구성할 수도 있다.At this time, a separate buzzer or a lighting unit for notifying the normal can be separately formed so that the worker can check whether the worker is normal or not.
또한, 제어부(190)는 잔류양극화스위치를 5초간 작동시킬 경우에, 램프 점등 신호를 램프로부터 획득하면 정상 신호를 발생시키게 되며, 이때에도 작업자가 정상 유무를 확인할 수 있도록 별도의 버저 혹은 정상을 알리기 위한 점등부를 별도로 구성할 수도 있다.In addition, when the residual polarization switch is operated for 5 seconds, the
상기와 같이, 구성하고 있는 본 발명의 장치를 활용하게 되면 정비 시간이 2인 기준 60분에서 15분으로 단축되었으며, 비숙련공도 손쉽게 검사가 가능한 장점을 제공하게 된다.As described above, when the apparatus of the present invention is utilized, the maintenance time is shortened from 60 minutes to 15 minutes on the basis of 2 persons, and it is possible to provide an advantage that an unskilled person can easily inspect.
이를 통해 이동 정비시, 신속한 정비 지원으로 M계열 운용 부대의 정비 신뢰성을 보장할 수 있으며, 전투 장비 가동률을 향상시키는데 기여할 것으로 기대된다.Through this, it is possible to guarantee the maintenance reliability of the M series operating unit with the rapid maintenance support during the mobile maintenance, and it is expected to contribute to improve the operation rate of the combat equipment.
상기와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is to be understood, therefore, that the embodiments described above are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구 범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.
110 : 발전기스위치
120 : 전압조정기스위치
130 : 잔류양극화스위치
140 : 가변권선저항기
150 : 출력전압게이지
160 : 여자전원게이지
170 : 램프
180 : 여자전원공급부
190 : 제어부
200 : 1번커넥터부
210 : 2번커넥터부
220 : B단자
230 : C단자110: generator switch
120: Voltage regulator switch
130: Residual polarization switch
140: Variable winding resistor
150: Output voltage gauge
160: Female power gauge
170: lamp
180: Female power supply
190:
200: Connector portion 1
210: connector portion 2
220: terminal B
230: C terminal
Claims (4)
발전기를 검사할 시 온하는 발전기스위치(110)와;
전압조정기를 검사할 시에 온하는 전압조정기스위치(120)와;
잔류양극화할 시에 온하는 잔류양극화스위치(130)와;
상기 발전기를 검사할 시에 발전기의 출력전압을 확인할 수 있는 출력전압게이지(150)와;
상기 전압조정기를 검사할 시 전압조정기의 여자전원을 확인할 수 있는 여자전원게이지(160)와;
잔류양극화 작업시 발전기의 전기력이 생성되면 이를 확인할 수 있는 램프(170)와;
여자전원공급부로부터 전원을 공급받되 전원의 전압세기를 서서히 조절할 수 있는 가변권선저항기(140)와;
여자전원을 확인하고 전압조정기를 검사하기 위하여 연결되는 1번커넥터부(200);
발전기를 검사하고 그 출력을 확인하기 위하여 연결되는 2번커넥터부(210)와;
3V~8V의 여자전원을 공급하는 여자전원공급부(180)와;
(-)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (-)극과 접속하게 하는 단자로서의 B단자(220)와;
(+)극 단자로서 검사하고자 하는 장비의 (+)극과 접속하게 하는 단자로서 C단자(230)와;
제어부(190);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 M계열전차 충전장비 검사 장치.
An M-type tank filling equipment inspection apparatus comprising:
A generator switch 110 for turning on the generator to be tested;
A voltage regulator switch 120 which is turned on at the time of inspecting the voltage regulator;
A residual polarizing switch 130 which is turned on when the residual polarizing is performed;
An output voltage gauge 150 for checking the output voltage of the generator when inspecting the generator;
An excitation power source gauge 160 for checking excitation power of the voltage regulator when inspecting the voltage regulator;
A lamp 170 for confirming the generation of an electric force of the generator during the polarizing operation;
A variable winding resistor (140) which is supplied with power from an excitation power supply unit and can gradually adjust the voltage intensity of the power supply;
A first connector part 200 connected to check an excitation power source and inspect a voltage regulator;
A second connector part 210 connected to check the generator and confirm its output;
An excitation power supply 180 for supplying excitation power of 3V to 8V;
A B terminal 220 as a terminal for connecting to the (-) pole of the equipment to be inspected as a pole terminal;
(+) Pole terminal to be connected to the (+) pole of the equipment to be inspected; a C terminal (230);
And a control unit (190) for controlling the charging of the M-type electric vehicle.
상기 제어부(190)는,
가변권선저항기에서 여자전원을 서서히 올려서 조정해도 출력전압게이지 출력값이 27.5V ~ 28.5V에 미치지 못할 경우에 발전기에 이상이 있다고 판단하여 이상 신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 M계열전차 충전장비 검사 장치.
The method according to claim 1,
The control unit (190)
Wherein when the output voltage gauge output value does not reach 27.5V to 28.5V even when the excitation power is gradually increased by gradually increasing the excitation power from the variable winding resistor, it is determined that there is an abnormality in the generator and an abnormal signal is generated.
상기 제어부(190)는,
여자전원게이지에서 측정된 값을 획득하여 엔진 공회전시에 8~9V이면 정상으로 판단하며, RPM 상승시에 3~7V이면 정상에 판단하여 정상 신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 M계열전차 충전장비 검사 장치.The method according to claim 1,
The control unit (190)
And when the RPM is increased to 3 to 7 V, it is determined to be normal and a normal signal is generated. The M type electric vehicle charging equipment inspection apparatus .
상기 제어부(190)는,
잔류양극화스위치를 5초간 작동시킬 경우에, 램프 점등 신호를 램프로부터 획득하면 정상 신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 M계열전차 충전장비 검사 장치.
The method according to claim 1,
The control unit (190)
Wherein when the residual polarization switch is operated for 5 seconds, a lamp signal is obtained from the ramp to generate a steady signal.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140024347A KR101520303B1 (en) | 2014-02-28 | 2014-02-28 | M series tank Charging Equipment Inspection device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020140024347A KR101520303B1 (en) | 2014-02-28 | 2014-02-28 | M series tank Charging Equipment Inspection device |
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| KR101520303B1 true KR101520303B1 (en) | 2015-05-18 |
Family
ID=53394717
Family Applications (1)
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| KR (1) | KR101520303B1 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR19990001696A (en) * | 1997-06-13 | 1999-01-15 | 윤문수 | Battery status detection circuit |
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2014
- 2014-02-28 KR KR1020140024347A patent/KR101520303B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (1)
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