KR101517572B1 - Car tire wheel protection cover - Google Patents

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KR101517572B1
KR101517572B1 KR1020130032973A KR20130032973A KR101517572B1 KR 101517572 B1 KR101517572 B1 KR 101517572B1 KR 1020130032973 A KR1020130032973 A KR 1020130032973A KR 20130032973 A KR20130032973 A KR 20130032973A KR 101517572 B1 KR101517572 B1 KR 101517572B1
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Abstract

본 발명은 자동차에 장착되는 타이어의 외측을 효율적으로 보호할 수 있는 자동차 타이어휠 보호커버에 관한 것이다.
본 발명의 구성은 타이어가 장착되는 자동차의 바디 부위에 연결부를 통하여 일측이 회동가능하게 설치되는 다수개의 고정판과, 상기 바디와 결합되는 고정판의 연장부위에 타이어의 휠 외측을 감싸도록 탈착 가능하게 결합되는 보호판을 포함하여 구성된다.
위와 같은 본 발명은, 첫째, 자동차의 바디 부위에 결합되는 고정판과 보호판의 구성을 통하여 타이어의 휠 부위는 물론이고, 타이어의 고무층을 이루는 외측 표면 부위를 효율적으로 보호할 수 있다.
둘째, 자동차의 바디 부위에 결합하여 사용하는 경우에도 타이어와 노면의 접촉에 의하여 자동차에 전달되는 외부 충격에 유연하게 대응되도록 구성됨으로써 장비의 교체 없이도 장기간 사용이 가능하여 설치비용 및 원가절감 등의 효과를 얻을 수 있다.
셋째, 조립, 분리가 가능하게 구성되는 고정판, 연결부, 보호판의 구성으로 자동차의 바디 부위에 설치하여 사용하고자 하는 경우에는 편리하게 조립하여 사용할 수 있고, 상기 고정판, 연결부, 보호판 중 어느 하나가 파손되더라도 손쉽게 교체하여 사용할 수 있어 사용상 편리함은 물론 제작원가 절감등의 효과를 얻을 수 있다.
넷째, 고정부의 외측에 구비된 광고기재부를 통하여 다양한 문구, 문양 등을 소비자에게 제공할 수 있어 자동차의 전체적인 미감을 향상시킬 수 있음은 물론이고, 도로를 주행하는 자동차를 이용하여 다양한 광고효과를 얻을 수 있는 이점이 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automotive tire wheel protective cover capable of efficiently protecting the outside of a tire mounted on a motor vehicle.
The structure of the present invention includes a plurality of fixed plates that are rotatably mounted on one side of a body portion of an automobile on which a tire is mounted through a connecting portion and detachably coupled to an extended portion of a fixed plate coupled to the body, And a protective plate that is made of a metal.
The present invention as described above can efficiently protect not only the wheel portion of the tire but also the outer surface portion constituting the rubber layer of the tire through the configuration of the fixing plate and the protection plate coupled to the body portion of the automobile.
Second, even when used in combination with a body part of an automobile, it is configured to flexibly respond to an external impact transmitted to a car by contact between a tire and a road surface, thereby enabling long-term use without replacement of equipment, Can be obtained.
Thirdly, in the case of being installed in a body part of a car in a configuration of a fixing plate, a connecting part and a protection plate which are configured to be assembled and detached, it can be conveniently assembled and used, and if any one of the fixing plate, It can be easily replaced and used, thereby achieving not only ease of use but also cost reduction.
Fourthly, various phrases and patterns can be provided to the consumers through the advertisement part provided on the outside of the fixed part, so that not only the overall aesthetics of the automobile can be improved, but also various advertisement effects There is an advantage to be obtained.

Description

자동차 타이어휠 보호커버{Car tire wheel protection cover}{Car tire wheel protection cover}

본 발명은 자동차 타이어휠 보호커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 타이어가 장착되는 자동차의 바디 부위에 결합 설치되어 자동차의 타이어휠 부위를 외부 충격에도 원활하게 보호할 수 있도록 하는 자동차 타이어휠 보호커버에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an automobile tire wheel protecting cover, more particularly, to a car tire wheel protecting cover which is installed on a body part of a car on which a tire is mounted, .

타이어란, 자동차의 바퀴 굴통에 끼워 사용하는 것으로 접촉되는 노면과의 충격을 원활하게 흡수할 수 있도록 고무재질로 형성된 것을 말하는 것이다.The term "tire" refers to a tire formed of a rubber material so as to be able to smoothly absorb an impact with a road surface that is used by being inserted into a wheel barrel of an automobile.

이러한 타이어는 자동차에 연결이 가능하게 형성되는 금속재의 휠과 상기 휠의 외측을 감싸도록 형성되는 고무재질의 고무층으로 형성되는 것이 일반적이다.Such a tire is generally formed of a metal wheel formed to be connectable to an automobile and a rubber layer of rubber material formed to surround the outside of the wheel.

예컨대, 도 1에서와 같이, 자동차의 바디 내측에 결합되는 바퀴 굴통에 다수개의 타이어가 결합되어 자동차의 바디를 지지하고, 자동차가 노면을 주행하는 경우에도 자동차의 원활한 노면 주행과 불필요한 충격이 자동차를 운행하는 운전자에게 전달되는 것을 방지하기 위하여 사용되는 것이다.For example, as shown in FIG. 1, a plurality of tires are coupled to a wheel barrel coupled to the inside of a vehicle body to support the body of the vehicle, and even when the vehicle runs on the road surface, It is used to prevent being delivered to the driver who is driving.

그러나, 위와 같은 타이어는 자동차의 운행에 따라 노면과 접촉되는 타이어의 고무층이 노면의 압력과 충격에 의하여 손상될 수 있고, 타이어의 휠 부위 또한 고무층에 전달되는 압력에 의하여 외형이 변하거나 외부 충격에 의하여 손상되는 문제가 있었다.However, in such a tire, the rubber layer of the tire, which is in contact with the road surface due to the operation of the vehicle, may be damaged by the pressure and impact of the road surface, and the wheel portion of the tire may also be deformed due to the pressure transmitted to the rubber layer, There was a problem of being damaged.

이에 따라, 문헌(1), 문헌(2)에서와 같이, 타이어의 휠 부위를 감싸도록 결합되는 타이어휠 커버와, 자동차의 휠 보호필름 등이 제안되어 타이어의 휠 부위를 보호하기 위한 구성이 제안된 바 있으나, 이러한 구성들은 타이어의 휠에 부착되는 방식을 이용함으로써 타이어에 전달되는 충격에 따라 타이어의 휠이 변형되는 것을 최소화 할 수 있는 본연의 효과는 있으나, 타이어의 휠 부위에 외부충격이 전달되는 것을 미연에 차단하기는 어려운 문제가 있었으며, 타이어의 손상 또는 사용기간의 경과에 따라서는 타이어의 휠 부위에 부착되는 커버 또는 보호필름을 교체하여야 하는 불필요한 비용이 발생되는 문제가 있었던 것이다.Accordingly, a tire wheel cover, a wheel protection film for an automobile, or the like, which is coupled so as to surround the wheel portion of the tire, has been proposed as in the documents (1) and (2) However, such a configuration has the effect of minimizing the deformation of the wheel of the tire due to the impact transmitted to the tire by using a method of attaching to the wheel of the tire. However, And there is a problem that unnecessary cost is incurred to replace the cover or the protective film attached to the wheel portion of the tire depending on the damage or the use period of the tire.

또한, 종래 문헌(1), 문헌(2)와 같은 타이어휠 커버 또는 보호필름은 타이어의 휠 부위를 보호하는 것에만 국한된 것으로, 타이어가 장착된 자동차를 이용하여 별도의 광고효과를 나타내거나 자동차의 전체적인 미감을 높이기에는 어려운 문제가 있었던 것이다.
Further, the tire wheel cover or protective film as in the conventional documents (1) and (2) is limited only to protecting the wheel portion of the tire. There was a difficult problem to raise overall aesthetics.

(1) 대한민국 등록실용 등록번호 제20-0423604(2006.08.03)(1) Korean Registration No. 20-0423604 (2006.08.03) (2) 대한민국 등록특허 등록번호 제10-1013290(2011.01.28)(2) Korean Patent Registration No. 10-1013290 (Jan. 28, 2011)

본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차의 바디 부위에 탈부착 가능하게 구성되는 고정판과 보호판의 결합을 통하여 타이어의 휠 부위를 외부충격으로부터 효율적으로 보호할 수 있는 자동차 타이어휠 보호커버를 제공한다.An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a vehicle tire capable of effectively protecting a wheel portion of a tire from an external impact through a combination of a fixing plate, Provides a wheel protection cover.

또한, 본 발명의 다른 목적은 타이어를 보호하기 위하여 차량의 바디에 장착되는 고정판의 일측에 다양한 문구 및 문양 등을 표현할 수 있는 광고기재부를 구비하여 구성함으로써 자동차의 전체적인 미적 감각의 향상은 물론이고, 다양한 광고효과를 소비자에게 제공할 수 있는 자동차 타이어휠 보호커버를 제공하는 것이다.
It is another object of the present invention to provide an advertising substrate unit that can display various phrases and patterns on one side of a fixing plate mounted on a body of a vehicle for protecting a tire, And to provide a car tire wheel protection cover that can provide various advertising effects to consumers.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 타이어가 장착되는 자동차의 바디 부위에 연결부를 통하여 일측이 회동가능하게 설치되는 다수개의 고정판과, 상기 바디와 결합되는 고정판의 연장부위에 타이어의 휠 외측을 감싸도록 탈착 가능하게 결합되는 보호판을 포함하여 구성될 수 있다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a motorcycle comprising: a plurality of fixed plates, one side of which is rotatably mounted on a body portion of a vehicle on which a tire is mounted, through a connecting portion; And a protective plate detachably coupled to the base plate.

또한, 본 발명은, 타이어가 장착되는 자동차의 바디 부위에 연결부를 통하여 일측이 회동가능하게 설치되는 고정판과, 상기 바디와 결합되는 고정판의 연장부위에 타이어의 휠 외측을 감싸도록 일체로 형성되고, 연장부위의 끝단에는 상기 고정판과 대향되는 자동차의 바디에 탈착 가능하도록 상기 연결부를 통하여 결합되는 보호판을 포함하여 구성될 수 있다.The present invention also relates to a motorcycle comprising a fixed plate that is rotatably mounted on a body portion of an automobile on which a tire is mounted through a connecting portion and a fixed plate that is integrally formed with an extended portion of the fixed plate, And a protection plate coupled to the end of the extended portion through the connection portion so as to be detachable from the body of the automobile facing the fixed plate.

이때, 상기 고정판의 일측에는 결합공이 형성되고, 상기 보호판에는 상기 결합공과 대응되는 위치에 볼트의 체결이 가능한 관통공이 형성되어 구성될 수 있다.At this time, a coupling hole may be formed on one side of the fixing plate, and a through hole may be formed on the protection plate so that a bolt can be fastened at a position corresponding to the coupling hole.

또한, 상기 고정판의 일측에는 걸림고리가 더 구비되고, 상기 걸림고리에는 자동차의 바디에 일측이 고정 설치되는 스프링의 타측이 탄성 지지되도록 연결 구성될 수 있다.Further, the fixing plate may further include a latching ring, and the latching ring may be connected to the other end of the spring fixedly installed on the body of the vehicle so as to be elastically supported.

또한, 상기 고정판은 자동차의 바디 부위와 대응되게 환형의 접촉면을 형성하여 구성될 수 있다.Also, the fixing plate may be formed by forming an annular contact surface corresponding to a body part of the automobile.

그리고, 상기 고정판의 일측에는 상기 결합공과 대향되는 위치에 형성되는 다수개의 체결공을 더 포함하고, 상기 고정판과 바디 간의 결합시, 상기 체결공에 관통 결합되는 볼트를 통하여 차량의 바디에 고정 설치될 수 있다.Further, the fixing plate may further include a plurality of fastening holes formed at positions opposite to the fastening holes, and when the fastening plate and the body are engaged, fastened to the body of the vehicle through bolts penetrating through the fastening holes .

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또한, 상기 보호판의 외측에는 문구, 문양 등이 표시되는 광고기재부가 더 구비되어 구성될 수 있다.
In addition, an advertising portion may be further provided on the outside of the protective plate to display a phrase, a pattern or the like.

이상과 같은 본 발명은 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The present invention as described above can achieve the following effects.

첫째, 자동차의 바디 부위에 결합되는 고정판과 보호판의 구성을 통하여 타이어의 휠 부위는 물론이고, 타이어의 고무층을 이루는 외측 표면 부위를 효율적으로 보호할 수 있다.First, it is possible to efficiently protect the outer surface portion constituting the rubber layer of the tire as well as the wheel portion of the tire through the configuration of the fixing plate and the protection plate coupled to the body portion of the automobile.

둘째, 자동차의 바디 부위에 결합하여 사용하는 경우에도 타이어와 노면의 접촉에 의하여 자동차에 전달되는 외부 충격에 유연하게 대응되도록 구성됨으로써 장비의 교체 없이도 장기간 사용이 가능하여 설치비용 및 원가절감 등의 효과를 얻을 수 있다.Second, even when used in combination with a body part of an automobile, it is configured to flexibly respond to an external impact transmitted to a car by contact between a tire and a road surface, thereby enabling long-term use without replacement of equipment, Can be obtained.

셋째, 조립, 분리가 가능하게 구성되는 고정판, 연결부, 보호판의 구성으로 자동차의 바디 부위에 설치하여 사용하고자 하는 경우에는 편리하게 조립하여 사용할 수 있고, 상기 고정판, 연결부, 보호판 중 어느 하나가 파손되더라도 손쉽게 교체하여 사용할 수 있어 사용상 편리함은 물론 제작원가 절감 등의 효과를 얻을 수 있다.Thirdly, in the case of being installed in a body part of a car in a configuration of a fixing plate, a connecting part and a protection plate which are configured to be assembled and detached, it can be conveniently assembled and used, and if any one of the fixing plate, It can be easily replaced and used, thereby achieving not only ease of use but also cost reduction.

넷째, 고정부의 외측에 구비된 광고기재부를 통하여 다양한 문구, 문양 등을 소비자가 인식하도록 제공할 수 있어 자동차의 전체적인 미감을 향상시킬 수 있음은 물론이고, 도로를 주행하는 자동차를 이용하여 다양한 광고효과를 얻을 수 있는 이점이 있다.
Fourthly, it is possible to provide a variety of phrases, patterns, and the like to consumers so that they can improve overall taste of the automobile through advertisement part provided outside the fixing part. In addition, There is an advantage that the effect can be obtained.

도 1은 본 발명인 자동차 타이어휠 보호커버의 분해 사시도.
도 2는 본 발명인 자동차 타이어휠 보호커버가 차량에 장착된 상태를 도시한 사용상태 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 타이어휠 보호커버가 차량에 장착된 상태를 도시한 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 타이어휠 보호커버가 차량에 장착된 상태를 도시한 측단면도.
도 5는 도 4에 따라 설치된 본 발명의 보호커버가 유동되는 상태를 도시한 측단면도.
도 6은 본 발명에 따른 보호판이 다른 실시예에 따라 자동차의 바디에 설치된 상태를 도시한 설치상태도.
도 7은 본 발명에 따른 보호판이 또 다른 실시예에 따라 자동차의 바디에 설치된 상태를 도시한 설치상태도.
도 8은 본 발명에 따른 보호판이 또 다른 실시예에 따라 자동차의 바디에 설치된 상태를 도시한 설치상태도.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 타이어휠 보호커버가 자동차에 장착된 상태를 도시한 설치상태도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view of an automotive tire wheel protection cover according to the present invention. FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]
3 is a side view showing a state in which a car tire wheel protective cover according to the present invention is mounted on a vehicle.
4 is a side cross-sectional view showing a state in which a cover for protecting an automobile tire wheel according to the present invention is mounted on a vehicle.
FIG. 5 is a side sectional view showing a state in which the protective cover according to the present invention installed according to FIG. 4 flows. FIG.
FIG. 6 is an installation view showing a state in which a protection plate according to the present invention is installed on a body of a vehicle according to another embodiment. FIG.
FIG. 7 is an installation view showing a state in which a protection plate according to the present invention is installed on a body of a vehicle according to another embodiment. FIG.
FIG. 8 is an installation view showing a state in which a protection plate according to the present invention is installed on a body of a vehicle according to another embodiment. FIG.
FIG. 9 is an installation view showing a state in which an automobile tire wheel protective cover according to another embodiment of the present invention is mounted on a vehicle. FIG.

이하, 도시하여 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 설명에 앞서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Before describing the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

먼저, 도시된 도 1 내지 도 9에 따라 구성을 설명한다.First, the configuration will be described with reference to Figs. 1 to 9 shown.

본 발명은 자동차의 타이어가 장착되는 바디(10) 부위에 연결부(200)를 통하여 일측이 회동가능하게 설치되는 다수개의 고정판(100)과, 상기 바디(10)와 결합되는 고정판(100)의 연장부위에 타이어(20)의 휠(21) 외측을 감싸도록 탈착 가능하게 결합되는 보호판(300)으로 구성된다.The present invention is characterized in that a plurality of fixing plates 100 are mounted on a body 10 where an automobile tire is mounted through a connecting portion 200 so that one side of the fixing plate 100 is rotatable and an extension of a fixing plate 100 engaged with the body 10 And a protection plate 300 detachably coupled to the tire 20 so as to surround the outer side of the wheel 21 of the tire 20.

상기 고정판(100)은 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 자동차의 타이어(20)가 위치되는 바디(10) 부위에 장착되는 것으로서, 일측이 연결부(200)를 통하여 자동차의 바디(10) 부위에 연결 구성됨으로써, 도시된 도 4에서와 같이, 자동차의 바디(10) 외측으로 회동 가능하게 설치 구성되는 것이다.1 and 2, the fixing plate 100 is mounted on a body 10 where a tire 20 of an automobile is to be mounted. The fixing plate 100 is fixed to the body 10 of the vehicle through a connecting portion 200, So as to be rotatably installed outside the body 10 of the vehicle, as shown in Fig.

이때, 상기 연결부(200)는 종래의 힌지와 그 기능 및 구성이 동일한 것이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.At this time, since the connection unit 200 has the same function and configuration as those of the conventional hinge, detailed description thereof will be omitted.

또한, 상기 고정판(100)은 자동차의 바디(10)에 설치되는 경우에도 타이어(20)가 장착되는 자동차의 바디(10) 형상에 대응되도록 상기 연결부(200)와 결합되는 부위가 환형의 접촉 면을 형성하여 구성하게 된다.The fixing plate 100 is mounted on the body 10 of the automobile so that a portion of the fixing plate 100 to be coupled to the connecting portion 200 corresponding to the shape of the body 10 of the automobile, As shown in FIG.

이는, 도 4 및 도 5에서와 같이, 자동차의 바디(10) 부위에 고정판(100)이 결합된 이후에도 자동차의 바디(10) 외측으로 원활하게 유동 될 수 있도록 하기 위한 구성으로서, 본 발명에서는 자동차의 바디(10) 외측으로 상기 고정판(100)이 밀착되도록 도시하였지만 이러한 결합은 사용자의 선택에 따라 자동차의 바디(10)와 고정판(100)의 결합이 상기 연결부(200)를 통하여 유동가능하게 결합되는 구성이라면 사용자의 선택에 따라 다양하게 변경하여 적용할 수 있는 것이다.4 and 5, in order to smoothly flow to the outside of the body 10 of the vehicle even after the fixing plate 100 is coupled to the body 10 of the vehicle, The connection between the body 10 and the fixed plate 100 of the vehicle may be made to flow through the connection part 200 according to the user's selection, It can be changed and applied variously according to the user's choice.

특히, 본 발명에서는 상기 고정판(100)이 자동차의 바디(10) 외측에 결합되는 구성으로 도시하였지만, 이에 한정되지 않고, 상기 고정판(100)의 일부가 자동차의 바디(10) 내측부에 결합되는 구성을 이룰 수도 있으며, 이러한 자동차의 바디(10)와 고정판(100) 간의 결합은 자동차의 종류와 형상에 따라 사용자가 그 결합위치를 다양하게 변경하여 적용할 수 있음은 물론이다.In the present invention, the fixing plate 100 is coupled to the outside of the body 10 of the vehicle. However, the present invention is not limited thereto, and a configuration in which a part of the fixing plate 100 is coupled to the inside of the body 10 of the vehicle And it is needless to say that the coupling between the body 10 and the fixed plate 100 of the automobile can be variously changed by the user depending on the type and shape of the automobile.

또한, 상기 고정판(100)의 일측에는 결합공(110)을 형성하여 구성하고, 상기 보호판(300)에는 상기 결합공(110)과 대응되는 위치에 관통공(310)을 형성하여 구성하게 된다.The fixing plate 100 is formed with a coupling hole 110 at one side thereof and the protection plate 300 is formed with a through hole 310 at a position corresponding to the coupling hole 110.

상기 결합공(110) 및 관통공(310)은 도 1 및 도 2에서와 같이, 자동차의 바디(10) 부위에 고정판(100)을 결합시킨 후 상기 고정판(100)의 연장 부위에 보호판(300)을 원활하게 결합하기 위하여 구성하게 되는 것이다.As shown in FIGS. 1 and 2, the coupling hole 110 and the through hole 310 are formed in the body 10 of the automobile after the fixing plate 100 is coupled to the protrusion plate 300 In order to smoothly engage with each other.

이는 즉, 도 2 및 도 3에서와 같이, 상기 보호판(300)을 자동차의 바디(10)에 결합 된 고정판(100)의 하측 연장 부위에 결합하여 타이어(20)의 휠(21)의 외측에 배치되도록 하되, 이때 상기 보호판(300)은 상기 타이어(20)의 휠(21)과는 소정의 거리를 두고 떨어져 있도록 배치된다.That is, as shown in FIGS. 2 and 3, the shroud 300 is coupled to the lower extension of the fixing plate 100 coupled to the body 10 of the vehicle, The shield plate 300 is disposed at a predetermined distance from the wheel 21 of the tire 20.

이때, 상기 보호판(300)을 더욱 상세히 설명하면, 상기 보호판(300)은 고정판(100)의 연장 부위에 도 3에서와 같이, 결합 구성되는 것으로서, 도 1에서 도시된 보호판(300)의 관통공(310)과 고정판(100)의 결합공(110)이 동일한 수평선상을 유지하도록 한 후 이를 체결하는 볼트(P)를 통하여 상호 견고하게 결합 구성하게 되는 것이다.The protection plate 300 is coupled to the extended portion of the fixing plate 100 as shown in FIG. 3. The protection plate 300 includes a through hole (not shown) of the protection plate 300 shown in FIG. 1, The fixing holes 310 of the fixing plate 310 and the fixing holes 100 of the fixing plate 100 are kept in the same horizontal line, and then the bolts P are fastened together.

이를 통하여 상기 고정판(100)의 일측에 상기 보호판(300)이 자동차에 장착된 타이어(20)의 휠(21)의 외측 부위를 감싸는 형태로 결합 구성되게 되는 것이다.The shroud 300 is coupled to one side of the fixing plate 100 so as to surround the outer side of the wheel 21 of the tire 20 mounted on the automobile.

특히, 상기 고정판(100)과 보호판(300)은 외부 충격에도 견고하게 그 형태를 유지할 수 있으며, 볼트(P)를 통하여 상호 견고하게 결합 될 수 있도록 강도를 갖는 금속재 또는 플라스틱재로 형성하는 것이 바람직한 것이나, 이러한 재질의 선택은 사용자의 작업환경 또는 설치환경에 따라 다양하게 선택하여 적용할 수 있음은 물론이다.Particularly, it is preferable that the fixing plate 100 and the protection plate 300 are formed of a metallic material or a plastic material having strength so that they can be firmly held in an external shock and can be firmly coupled with each other through the bolts P It is needless to say that the selection of such materials can be variously selected and applied according to the user's working environment or installation environment.

또한, 본 발명에서는 자세히 도시하지 않았지만, 상기 고정판(100)과 보호판(300)의 크기 및 형상을 사용자의 선택에 따라 적절히 변경하여 자동차 타이어(20)의 휠(21) 외측은 물론이고, 타이어(20)의 고무층 또한 덮을 수 있도록 함으로써 상기 보호판(300)을 통하여 타이어(20) 전체가 외부로 노출되지 않도록 구성할 수도 있는 것이다.Although not shown in detail in the present invention, the size and shape of the fixing plate 100 and the protection plate 300 may be appropriately changed according to the user's selection so that the tire 21 20 so that the entirety of the tire 20 is not exposed to the outside through the protection plate 300.

이에 따라, 위와 같은 결합을 통하여 자동차에 장착된 타이어(20)를 외부 충격에도 원활하게 보호할 수 있음은 물론이고, 타이어(20)의 휠(21) 부위 또한 효율적으로 보호할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the tire 20 mounted on the vehicle can be smoothly protected from external shocks through the above-described coupling, and also the portion of the wheel 21 of the tire 20 can be efficiently protected.

더하여, 도 1 및 도 5에서와 같이, 상기 고정판(100)의 일측에는 걸림고리(120)를 더 구비하여 구성하고, 상기 걸림고리(120)에는 자동차의 바디(10)에 일측이 고정 설치된 스프링(S)의 타측을 연결 구성한다.1 and 5, the fixing plate 100 is further provided with a locking ring 120 at one side thereof. The locking ring 120 is provided with a spring (not shown) fixed at one side thereof to the vehicle body 10, (S).

이러한 결합은 도 5에서와 같이, 자동차의 바디(10)에 회동가능하게 결합되는 고정판(100)이 자동차의 주행중에 흔들리는 것을 최소화하여 상호 지지하게 결합되는 고정판(100), 연결부(200), 보호판(300)의 결합이 손상되는 것을 방지하기 위한 것이다.5, the fixing plate 100, which is rotatably coupled to the body 10 of the vehicle, is fixed to the fixing plate 100, the connecting portion 200, (300) is prevented from being damaged.

이때, 본 고안에서는 상기 고정판(100)에 구비되는 걸림고리(120)에 스프링(S)을 연결하여 자동차의 바디(10) 내측과 연결되도록 설명하였지만, 상기 고정판(100)이 자동차의 유동에 흔들리는 것을 최소화할 수 있고, 자동차의 바디(10)에 결합한 후에도 바디(10)의 외측으로 결합된 고정판(100)이 원활하게 유동될 수 있는 구성이라면 사용자의 선택에 따라 상기 고정판(100)과 바디(10)를 연결하는 스프링(S)을 제외한 후 별도의 연결부재(미도시)를 적용하여 구성할 수도 있는 것이다.In the present invention, the spring S is connected to the hook 120 of the fixing plate 100 to be connected to the inside of the body 10 of the vehicle. However, when the fixing plate 100 is shaken by the flow of the vehicle And the fixing plate 100 coupled to the outside of the body 10 can smoothly flow even after being coupled to the body 10 of the vehicle, the fixing plate 100 and the body (not shown) 10 may be formed by applying a separate connecting member (not shown) after the spring S is connected.

다만, 본 발명에서는 상술한 스프링(S)을 통하여 상기 고정판(100)이 자동차의 바디(10) 부위 외측으로 원활하게 유동이 가능하면서도 스프링(S)의 탄성을 통하여 자동차의 바디(10) 부위에 견고하게 결합 된 상태를 유지할 수 있도록 도시한 도 1 및 도 5에서와 같이 구성하게 되는 것이다.In the present invention, however, the fixing plate 100 can smoothly flow outside the body 10 of the automobile through the spring S, but can be moved to the body 10 of the vehicle through the elasticity of the spring S. 1 and 5 so as to be able to maintain a firmly coupled state.

더하여, 상기에서 설명한 바와 같이, 상기 고정판(100)을 자동차의 바디(10) 외측으로 유동가능하게 결합하는 것은 자동차의 타이어(20)가 손상되는 경우에도 고정판(100)과 바디(10)의 결합을 분리하지 않고, 원활하게 타이어(20)의 교체를 이룰 수 있도록 하기 위한 것이다.
In addition, as described above, when the fixed plate 100 is movably coupled to the outside of the vehicle body 10, even if the tire 20 of the automobile is damaged, the coupling between the fixed plate 100 and the body 10 So that the tire 20 can be smoothly replaced.

또한, 본 발명은 도 6에서와 같이, 상술한 연결부(200)를 통하여 자동차의 바디(10)에 상기 고정판(100)을 설치 구성하지 않고, 상기 고정판(100)의 일측에 다수개의 체결공(130)을 형성하여 상기 체결공(130)에 관통 결합되는 볼트(P)를 통하여 자동차의 바디(10) 부위에 고정판(100)이 견고하게 결합 된 상태를 이루도록 구성할 수 있다.6, the fixing plate 100 may not be mounted on the body 10 of the vehicle through the connecting portion 200, but may be provided on one side of the fixing plate 100, And the fixing plate 100 is firmly coupled to the body 10 of the vehicle through the bolts P that are inserted through the fastening holes 130. [

또한, 본 발명은 도 7에서와 같이, 보호판(300)에 연결 구성되는 고정판(100)에는 상술한 연결부(200)를 구비하여 자동차의 바디(10) 일측에 고정판(100)의 회동이 가능하도록 연결 구성한다.
또한, 상기 고정판(100)의 옆에는 잠금판(400)을 배치하되, 상기 잠금판(400)의 일단은 잠금장치(410)에 의하여 자동차의 바디(10)에 잠금되어 고정 결합되고, 상기 잠금판(400)의 타단은 상기 보호판(300)에 결합된다.
이로써, 사용자의 선택에 따라 자동차의 바디(10)에 고정 설치되는 고정판(100)의 조립 또는 분리가 원활하게 이루어지도록 구성할 수도 있는 것이다.7, the fixing plate 100 connected to the protection plate 300 is provided with the connection unit 200 described above so that the fixing plate 100 can be rotated on one side of the vehicle body 10 Connection.
One end of the lock plate 400 is locked and fixed to the body 10 of the vehicle by a lock device 410, The other end of the plate 400 is coupled to the protection plate 300.
Thus, the fixing plate 100 fixed to the body 10 of the vehicle can be assembled or separated smoothly according to the user's selection.

이러한 구성은 사용자가 보호판(300)의 외측으로 결합되는, 고정판(100) 또는 잠금판(400)을 선택적으로 적용하여 구성함으로써 타이어(20)와 휠(21)의 외측을 감싸도록 결합되는 보호판(300)의 결합상태를 편리하게 조절할 수 있게 되는 것이다.Such a structure is formed by selectively applying the fixing plate 100 or the locking plate 400 to the outside of the protection plate 300 by the user so that the protection plate 300, which is coupled to surround the outside of the tire 20 and the wheel 21 300 can be easily adjusted.

이때, 상기에서 설명한 잠금장치(410)는 본 발명에서 자세히 도시하지 않았지만 열쇠(미도시)를 통하여 잠금 및 풀림이 가능하게 구성되는 것은 물론이고, 사용자가 잠금장치(410)를 조절하여 자동차의 바디(10)에 결합되는 잠금판(400) 또는 보호판(300)의 결합 및 분리를 원활하게 이룰 수 있는 구성이라면 사용자의 선택에 따라 상기 잠금장치(410)의 종류 및 구성은 다양하게 선택하여 적용할 수 있는 것이다.In this case, the locking device 410 described above is not shown in detail in the present invention but can be locked and unlocked through a key (not shown). In addition, the user can adjust the locking device 410, If the locking plate 400 or the protection plate 300 coupled to the main body 10 can be smoothly combined and separated, the type and configuration of the locking device 410 may be variously selected and applied according to the user's selection You can.

더하여, 본 발명은 도 8 및 도 9에서와 같이, 상기 고정판(100)과 보호판(300)을 일체로 연결 구성하는 경우에는 상기 보호판(300)의 외측으로 연장 형성되는 고정판(100)의 일측에 잠금판(410)을 일체로 형성함으로써 자동차의 바디(10)에 결합된 보호판(300)을 고정판(100)에 구비된 연결부(200)를 중심으로 유동시키며 사용할 수 있도록 구성할 수도 있는 것이다.8 and 9, when the fixing plate 100 and the protecting plate 300 are integrally connected to each other, the fixing plate 100 is extended to the outside of the protecting plate 300, The protective plate 300 coupled to the body 10 of the vehicle can be configured to be used by being moved around the connection portion 200 provided in the fixed plate 100 by using the body 410 integrally formed.

예컨대, 도 8에서와 같이, 보호판(300)의 일측에 구비되는 고정판(100)에는 연결부(200)를 구비하여 자동차의 바디(10) 일측에 회동 가능하게 연결 구성하고, 상기 연결부(200)와 대향되는 고정판(100)의 타측 부위에는 잠금판(400)을 구비하여 사용자가 자동차의 바디(10)에 결합되는 고정판(100)의 결합 상태를 조절하며 사용할 수 있도록 하는 것이다.For example, as shown in FIG. 8, the fixing plate 100 provided at one side of the protection plate 300 is provided with a connection part 200 and is rotatably connected to one side of the body 10 of the vehicle. The locking plate 400 is provided on the other side of the opposite fixing plate 100 so that the user can adjust the coupling state of the fixing plate 100 coupled to the body 10 of the vehicle.

또한, 본 발명은, 자동차의 바디(10)에 보호판(300)을 장착하는 경우에도 도 9에서와 같이, 자동차의 타이어(20)와 휠(21) 외측부를 효율적으로 보호할 수 있도록 상기 고정판(100)과 보호판(300)을 일체로 구성할 수 있음은 물론이며, 상기 고정판(100)의 일측에는 사용자의 선택에 따라 잠금장치(410)가 구비된 잠금판(400)을 선택적으로 적용하여 자동차의 바디(10) 외측에 설치된 보호판(300)을 사용자가 유동시키며 사용할 수 있도록 구성할 수도 있는 것이다.The present invention is also applicable to a case where a protective plate 300 is mounted on a body 10 of an automobile so as to efficiently protect the tire 20 and the outer side of the wheel 21, 100 may be integrally formed with the protection plate 300. The locking plate 400 having the locking unit 410 may be selectively installed on one side of the fixing plate 100, The protection plate 300 installed outside the body 10 of the body 10 can be configured to be used by the user.

이와 같이, 상기 고정판(100)을 설치하고자 하는 자동차의 형상이나 사용자의 선택에 따라 적용하여 구성할 수 있는 것이나, 바람직하게는 자동차의 바디(10)에 상기 고정판(100)이 여닫이문과 같은 형태를 이루도록 설치 구성하는 것이 가장 바람직한 것이다.As described above, the fixing plate 100 can be applied according to the shape of the automobile to be installed or the user's choice. Preferably, the fixing plate 100 is formed on the body 10 of the vehicle like a hinged door It is most preferable to provide a mounting structure.

이상에서와 같이, 본 발명은 자동차의 바디(10)에 고정판(100)을 설치 구성하는 경우에도 사용자의 선택에 따라 다양하게 그 결합 형태를 변경하여 결합할 수 있도록 구성함으로써, 상기 고정판(100)과 보호판(300)을 자동차의 형상이나 크기에 상관없이 원활하게 적용하여 사용할 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, even when the fixing plate 100 is installed on the body 10 of the vehicle, the fixing plate 100 can be assembled in various ways, And the protection plate 300 can be applied smoothly regardless of the shape and size of the vehicle.

더하여, 위와 같이, 구성되는 상기 보호판(300)의 외측에는 문구 문양 등을 표시할 수 있는 광고기재부(320)를 더 구비하여 구성한다.In addition, the advertisement board unit 320 is further provided on the outer side of the protection board 300, which is configured as described above, to display a phrase or the like.

상기 광고기재부(320)는 사용자가 표현하고자 하는 문구, 문양 등을 부착하거나 색상염료, 색상 스프레이 등을 통하여 문구, 문양을 그릴 수 있도록 소정 공간을 형성하는 것으로서, 이와 같은 광고기재부(320)에 형성되는 문구, 문양 등을 통하여 자동차를 소유한 사용자의 개성 등을 효율적으로 표현하여 전체적인 차량의 미감을 향상시킬 수 있는 것이다.The advertisement unit 320 forms a predetermined space for attaching a phrase, a pattern or the like to be displayed by a user or drawing a phrase or a pattern through a color dye or a color spray. The personality of the user who owns the car through the phrases and patterns formed on the vehicle, etc., can be efficiently expressed and the overall aesthetic of the vehicle can be improved.

또한, 상술한 광고기재부(320)에 형성되는 문구, 문양 등을 통하여 도로를 운행하는 자동차에 광고효과가 나타나도록 함으로써 다수의 소비자들에게 다양한 광고효과를 전달할 수 있는 것이다.In addition, advertisement effects can be displayed on a car running on the road through phrases, patterns, and the like formed on the above-described advertisement recording unit 320, thereby conveying various advertisement effects to a large number of consumers.

한편, 본 발명은 도시한 도 9에서와 같이, 본 발명의 다른 실시예로 상기 고정판(100)과 보호판(300)을 각각 구성하지 않고, 타이어(20)가 장착되는 자동차의 바디(10) 부위에 연결부(200)를 통하여 일측이 회동가능하게 설치되는 고정판(100)과, 상기 바디(10)와 결합되는 고정판(100)의 연장부위에 타이어(20)의 휠(21) 외측을 감싸도록 일체로 보호판(300)을 형성하여 구성하고, 상기 보호판(300)의 일측에는 자동차의 바디(10)에 탈착 가능하도록 연결부(200)를 결합하여 구성할 수 있는 것이다.9, the fixing plate 100 and the protection plate 300 are not separately formed, but the body 10 of the automobile on which the tire 20 is mounted may be formed in the same manner as in the first embodiment. A fixing plate 100 rotatably installed on one side of the fixing plate 100 through a connecting portion 200 and a fixed plate 100 coupled to the body 10 to cover the outer side of the wheel 21 of the tire 20 And a connecting portion 200 may be coupled to one side of the protection plate 300 so that the connection portion 200 may be detachably attached to the body 10 of the vehicle.

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이러한 구성을 통하여 자동차의 바디(10)에 결합되는 보호판(200)을 통하여 자동차의 타이어(20)와 휠(21)의 보호범위를 사용자가 조절하며 더욱 효율적으로 보호할 수 있게 되는 것이다.Through such a configuration, the protection range of the tire 20 and the wheel 21 of the automobile can be controlled by the user through the protection plate 200 coupled to the body 10 of the vehicle, and more effectively protected.

이때, 위와 같이 본 발명의 고정판(100)과 보호판(300)을 일체로 형성하는 경우에는 고정판(100)에 형성되는 결합공(110)과 보호판(300)에 형성되는 관통공(310)의 구성에 있어서만 차이가 있을 뿐 자동차의 바디(10)에 탈착 가능하게 결합되는 고정판(100)과 보호판(300)의 구성 및 기능은 동일한 것이며, 이를 연결하는 볼트(P), 걸림고리(120), 스프링(S)의 구성 또한 그 구성 및 기능 동일한 것으로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다. When the fixing plate 100 and the protection plate 300 of the present invention are integrally formed as described above, the coupling hole 110 formed in the fixing plate 100 and the through hole 310 formed in the protection plate 300 The fixing plate 100 detachably coupled to the body 10 of the vehicle only has the same configuration and function as those of the protection plate 300. The bolts P, The structure of the spring S is also the same as that of the spring S, and a detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명에서는 도 9에서 도시한 바와 같이, 자동차의 바디(10)에 결합 구성되는 고정판(100)이 보호판(300)의 양 측부로 연장 형성되도록 도시하여 설명하였지만, 이에 한정되지 않고 상기 고정판(100)이 상기 바디(10)의 일측으로 회동 가능하게 결합 되면서도 고정판(100)의 일측으로 연장 형성되는 보호판(300)이 상기 고정판(100)과 대향되는 바디(10)의 일측에 탈착 가능하게 결합 될 수 있는 구성이라면 이러한 고정판(100)과 보호판(300)의 형상 및 구성은 다양하게 변경하여 적용할 수 있는 것이다.9, the fixing plate 100 coupled to the body 10 of the vehicle has been described as being extended to both side portions of the protection plate 300. However, the present invention is not limited thereto, The protective plate 300 is rotatably coupled to one side of the body 10 and extends to one side of the fixing plate 100. The protecting plate 300 is detachably attached to one side of the body 10 opposed to the fixing plate 100 The shape and configuration of the fixing plate 100 and the protection plate 300 can be variously modified and applied.

더하여, 본 발명은 도시된 도 9에서와 같이, 타이어(20)와 휠(21)의 외측부를 감싸도록 구성되는 보호판(300)에 다수개의 장식홀(330)을 형성하여 구성함으로써 자동차의 바디(10)에 본 발명인 자동차 타이어휠 보호커버를 장착하는 경우에도 자동차의 전체적인 미감을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.9, a plurality of decorative holes 330 are formed in the protection plate 300 configured to surround the outer side of the tire 20 and the wheel 21, Even when the automotive tire wheel protection cover according to the present invention is mounted on the vehicle body 10, it is possible to improve the overall feel of the automobile.

이상에서와 같이, 본 발명은 자동차에 장착되는 타이어와 타이어휠을 효율적으로 보호할 수 있음은 물론이고, 구비된 광고기재부를 통하여 다양한 문구, 문양 등을 외부로 노출할 수 있도록 구성함으로써 자동차의 전체적인 미감을 향상시키고, 다양한 광고효과를 소비자에게 제공할 수 있는 이점이 있는 것이다.As described above, the present invention can efficiently protect the tire and the tire wheel mounted on the automobile, and it is possible to expose various phrases, patterns and the like to the outside through the provided advertisement portion, There is an advantage that it is possible to improve aesthetics and to provide various advertising effects to consumers.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 요지 또는 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made therein without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>
10: 바디 20: 타이어
21: 휠 100: 고정판
110: 결합공 120: 걸림고리
130: 체결공 200: 연결부
300: 보호판 310: 관통공
320: 광고기재부 330: 장식홀
400: 잠금판 410: 잠금장치
P: 볼트 S: 스프링Description of the Related Art [0002]
10: Body 20: Tire
21: Wheel 100: Fixing plate
110: engaging hole 120: engaging ring
130: fastening hole 200:
300: Protective plate 310: Through hole
320: Advertisement description part 330: Decorative hall
400: locking plate 410: locking device
P: Bolt S: Spring

Claims (8)

타이어(20)가 장착되는 자동차의 바디(10) 부위에 연결부(200)를 통하여 연결 설치된 고정판(100);
상기 고정판(100)이 상기 바디(10)에 대하여 외측으로 회동 가능하게 연결되도록 하는 연결부(200);
상기 고정판(100)의 하단에 결합되고, 타이어(20)의 휠(21)과 떨어져 배치되는 보호판(300); 및
상기 고정판(100)의 옆에 배치되되, 일단은 잠금장치(410)에 의하여 자동차의 바디(10)에 잠금되어 고정 결합되고, 타단은 상기 보호판(300)에 결합된 잠금판(400);을 포함하되,
상기 고정판(100)의 일측에는 걸림고리(120)가 더 구비되고, 상기 걸림고리(120)에는 자동차의 바디(10)에 일측이 고정 설치되는 스프링(S)의 타측이 탄성 지지되도록 연결 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
A fixing plate 100 connected to the body 10 of the automobile on which the tire 20 is mounted through a connecting portion 200;
A connection part 200 for allowing the fixing plate 100 to be rotatably connected to the body 10 outward;
A protection plate 300 coupled to the lower end of the fixing plate 100 and spaced apart from the wheel 21 of the tire 20; And
A locking plate 400 disposed on the side of the fixing plate 100 and having one end locked to the body 10 of the vehicle by a locking device 410 and the other end coupled to the protecting plate 300; Including,
The fixing plate 100 is further provided with a locking ring 120. The locking ring 120 is connected to the other end of the spring S fixedly installed on the body 10 of the vehicle so as to be elastically supported Wherein the tire is a tire.
제 1항에 있어서,
상기 고정판(100)은 복수 개가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
The method according to claim 1,
Wherein a plurality of the fixing plates (100) are installed.
제 1항에 있어서,
상기 고정판(100)의 일측에는 결합공(110)이 형성되고,
상기 보호판(300)에는 상기 결합공(110)과 대응되는 위치에 볼트(P)의 체결이 가능한 관통공(310)이 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
The method according to claim 1,
An engaging hole 110 is formed at one side of the fixing plate 100,
Wherein the protection plate (300) is formed with a through hole (310) through which a bolt (P) can be fastened at a position corresponding to the coupling hole (110).
제 1항에 있어서,
상기 보호판(300)은 다수의 장식홀(330)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
The method according to claim 1,
Wherein the protection plate (300) is formed with a plurality of decoration holes (330).
제 1항에 있어서,
상기 고정판(100)은 자동차의 바디(10) 부위와 대응되게 환형의 접촉면을 형성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
The method according to claim 1,
Wherein the fixing plate (100) is formed by forming an annular contact surface corresponding to the body (10) portion of the automobile.
제 1항에 있어서,
상기 고정판(100)의 일측에는 다수개의 체결공(130)이 더 형성되고,
상기 고정판(100)과 바디(10) 간의 결합시, 상기 체결공(130)에 관통 결합되는 볼트(P)를 통하여 차량의 바디(10)에 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
The method according to claim 1,
A plurality of fastening holes 130 are formed on one side of the fixing plate 100,
Is fixed to the body (10) of the vehicle through a bolt (P) that is inserted through the coupling hole (130) when the fixed plate (100) and the body (10) are coupled.
제 1항에 있어서,
상기 고정판(100)과 보호판(300)은 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
The method according to claim 1,
Wherein the fixing plate (100) and the protection plate (300) are integrally formed.
제 1항에 있어서,
상기 보호판(300)의 외측에는 문구, 문양이 표시되는 광고기재부(320)가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어휠 보호커버.
The method according to claim 1,
Wherein an advertising material portion (320) is further provided on the outer side of the protection plate (300), on which a stationery and a pattern are displayed.
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