KR101512649B1 - 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 실시예는 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법 및 장치를 개시한다. 더욱 상세하게는, 서로 상이한 주파수를 갖는 복수의 셀을 이용하여 대용량 트래픽을 전송하는 서비스를 이용할 때 이동통신 사업자(MNO: Mobile Network Operator)가 서비스를 식별하여 서비스 별로 캐리어 애그리게이션 해지 우선순위를 제어할 수 있도록 하는 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법 및 장치를 제공한다.

Description

서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법 및 장치{Method And Apparatus for Controlling Carrier Aggregation Release}

본 실시예는 서비스 별로 캐리어 애그리게이션(CA: Carrier Aggregation)의 해지에 대한 우선순위를 제어하는 방법 및 장치에 관한 것이다.

이하에 기술되는 내용은 단순히 본 실시예와 관련되는 배경 정보만을 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것이 아님을 밝혀둔다.

최근 무선 통신 기술은 급격한 발전을 이루고 있으며, 이에 따라 통신 시스템 기술도 진화를 거듭하고 있다. 이러한 통신 시스템 기술 중 현재 4세대 이동통신 기술로 각광받는 시스템이 LTE(Long Term Evolution) 시스템이다.

이러한, LTE 시스템에서 증가하는 트래픽 수요를 충족시키기 위해 다양한 기술이 도입되고 있는 추세이다. 최근 도입하는 기술 중 캐리어 애그리게이션(CA: Carrier Aggregation)이란 기존의 통신에서 단말기(UE: User Equipment)과 무선 기지국(eNB) 간에 하나의 반송파(Carrier)만 이용하던 것을, 주반송파와 하나 또는 복수개의 부반송파를 사용하여 부반송파의 갯수만큼 전송량을 늘릴 수 있는 기술을 말한다.

한편, 무선 기지국은 캐리어 애그리게이션을 이용하는 단말기의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 경우 가장 접속이 오래된 단말기부터 캐리어 애그리게이션을 해지하게 되고, 이에 캐리어 애그리게이션에 적합한 서비스를 이용하고 있는 단말기도 임의적으로 캐리어 애그리게이션이 해제된다는 문제점이 있다.

본 실시예는 서로 상이한 주파수를 갖는 복수의 셀을 이용하여 대용량 트래픽을 전송하는 서비스를 이용할 때 이동통신 사업자(MNO: Mobile Network Operator)가 서비스를 식별하여 서비스 별로 캐리어 애그리게이션 해지 우선순위를 제어할 수 있도록 하는 서비스 별 캐리어 애그리게이션 제어 방법 및 장치를 제공하는 데 주된 목적이 있다.

본 실시예는, 패킷 게이트웨이(PGW: Packet Data Network Gateway)로부터 캐리어 애그리게이션(CA: Carrier Aggregation)을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 상기 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 수신하는 통신부;현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별한 판별 결과정보를 생성하는 동시 접속자 판별부; 및 상기 변경 메시지에 근거하여 서비스 별 상기 캐리어 애그리게이션의 해지(Release) 우선순위를 제어하는 우선순위 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선 기지국을 제공한다.

또한, 본 실시예의 다른 측면에 의하면, 패킷 게이트웨이로부터 캐리어 애그리게이션(CA)을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 상기 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 수신하는 수신 과정; 현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별한 판별 결과정보를 생성하는 생성 과정; 및 상기 변경 메시지에 근거하여 서비스 별 상기 캐리어 애그리게이션의 해지(Release) 우선순위를 제어하는 제어 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법을 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 실시예에 의하면, 서로 상이한 주파수를 갖는 복수의 셀을 이용하여 대용량 트래픽을 전송하는 서비스를 이용할 때 이동통신 사업자(MNO)가 서비스를 식별하여 서비스 별로 캐리어 애그리게이션 해지 우선순위를 제어함으로써 캐리어 애그리게이션 서비스 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 실시예에 의하면, 3GPP(3^rd Generation Partnership Project) 표준의 코어(Core) 장비에서의 서비스를 구분하여 무선 기지국(예컨대, eNB)의 캐리어 애그리게이션 해지 우선순위 기능을 제어하는 절차를 정의할 수 있다. 또한, 캐리어 애그리게이션 해지 우선순위 기능을 제어하는 절차를 통해 불필요한 무선자원의 낭비를 최소화하고 이동통신 사업자(MNO)가 효과적으로 트래픽을 관리할 수 있는 환경을 조성할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 시스템을 개략적으로 나타낸 블럭 구성도이다.
도 2는 본 실시예에 따른 무선 기지국을 개략적으로 나타낸 블럭 구성도이다.
도 3은 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어를 설명하기 위한 예시도이다.

이하, 본 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 시스템을 개략적으로 나타낸 블럭 구성도이다.

본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 시스템은 단말기(UE: User Equipment)(110), 무선 기지국(eNB: Evolved Node B)(120), 서빙 게이트웨이(SGW: Serving Gateway)(130), 이동성 관리 엔티티(MME: Mobility Management Entity)(132), 홈 가입자 서버(HSS: Home Subscriber Server)(134), 패킷 게이트웨이(PGW: Packet Data Network Gateway)(140), 패킷 정밀 분석 장치(DPI: Deep Packet Inspection)(142), 정책 제공 장치(PCRF: Policy and Charging Rule Function)(150), 가입자 프로파일 저장 장치(SPR: Subscriber Profile Repository)(152) 및 패킷 데이터 네트워크(PDN: Packet Data Network)(160)를 포함한다. 이때, 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 시스템에 포함된 구성요소는 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.

단말기(110)는 사용자의 키 조작에 따라 네트워크를 경유하여 각종 데이터를 송수신할 수 있는 단말기를 말하는 것이며, 태블릿 PC(Tablet PC), 랩톱(Laptop), 개인용 컴퓨터(PC: Personal Computer), 스마트폰(Smart Phone), 개인휴대용 정보단말기(PDA: Personal Digital Assistant) 및 이동통신 단말기(Mobile Communication Terminal) 등 중 어느 하나일 수 있다.

바람직하게는 본 실시예에 따른 단말기(110)는 LTE(Long Term Evolution) 뿐 아니라 LTE-A(LTE-Advanced)를 지원하는 단말기일 수 있다. 즉, 단말기(110)는 LTE-A에서 적용 가능한 기술 중 서로 상이한 주파수를 갖는 복수의 셀(우선 셀(PCell: Primary Cell) 및 보조 셀(SCell: Secondary Cell))을 이용하는 캐리어 애그리게이션(CA: Carrier Aggregation)을 이용하여 대용량 트래픽을 패킷 데이터 네트워크(160)로부터 수신할 수 있다.

즉, 단말기(110)는 네트워크를 이용하여 음성 또는 데이터 통신을 수행하는 단말기이며, 패킷 데이터 네트워크(160)와 통신하기 위한 프로그램 또는 프로토콜을 저장하기 위한 메모리, 해당 프로그램을 실행하여 연산 및 제어하기 위한 마이크로프로세서 등을 구비하고 있는 장치를 의미한다. 즉, 단말기(110)는 패킷 데이터 네트워크(160)와 서버-클라이언트 통신이 가능하다면 그 어떠한 단말기도 가능하며, 노트북 컴퓨터, 이동통신 단말기, PDA 등 여하한 통신 컴퓨팅 장치를 모두 포함하는 넓은 개념이다. 이러한, 단말기(110)는 'LTE-Uu' 무선 인터페이스를 이용하여 무선 기지국(120)과 접속할 수 있다.

한편, 본 실시예에 따른 단말기(110)는 패킷 게이트웨이(140)에서 생성된 변경 메시지에 따라 캐리어 애그리게이션이 활성화된 무선 기지국(120)에 접속되어 단말기(110)에서 실행되고 있는 서비스에 캐리어 애그리게이션을 지원하고 있는 상태이나 반드시 이에 한정되지는 않는다.

무선 기지국(120)은 LTE를 지원하는 장비로서, 전송 신호의 RF화, 송수신, 신호세기, 품질측정, 기저대역 신호처리 및 채널 카드(Channel Card)(채널 카드 자원관리) 등의 기능을 수행하는 장치이다. 또한, 무선 기지국(120)과 EPC(Evolved Packet Core)(즉, 이동성 관리 엔티티(132), 서빙 게이트웨이(130) 및 패킷 게이트웨이(140))를 합쳐서 EPS(Evolved Packet System)라고 칭할 수 있다. 즉, 무선 기지국(120)는 LTE 네트워크 내의 전송기를 말하며, 네트워크 내에서 위치 등록, 무선 채널 할당, 핸드오프 등 무선 호 처리에 필요한 제반 기능 등을 수행한다. 또한, 무선 기지국(120)는 LTE 네트워크 내에서 신호 채널 중 트래픽 채널을 통해 단말기(110)로부터 통화 요청 신호를 수신하고, 기저대역 신호처리, 유무선 변환, 무선 신호의 송수신 등을 수행하는 장치이다.

또한, 무선 기지국(120)은 단말기(110)에게 무선 인터페이스를 제공하며, 무선 베어러(Bearer) 제어, 무선 수락 제어, 동적 무선 자원 할당, 부하 분산(Load Balancing) 및 셀 간 간섭제어(ICIC)와 같은 무선 자원 관리(RRM) 기능을 제공한다. 여기서, 무선 기지국(120)은 E-UTRAN(Evolved-Universal Mobile Telecommunications System)로 확장 적용될 수 있다.

본 실시예에 따른 무선 기지국(120)은 패킷 게이트웨이(140)로부터 수신한 변경 메시지 및 무선 기지국(120)에 현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별한 판별 결과정보에 근거하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 설정한다. 이후, 무선 기지국(120)은 설정된 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위에 근거하여 서비스 별로 캐리어 애그리게이션이 해지되도록 제어한다.

이하, 무선 기지국(120)이 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어하는 동작에 대해 설명하도록 한다. 무선 기지국(120)은 패킷 게이트웨(140)로부터 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 수신한다. 이때, 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스는 본 실시예에 따른 무선 기지국(120)에 접속되어 캐리어 애그리게이션이 활성화 상태인 단말기(110)에서 현재 실행 중인 서비스를 의미한다.

한편, 무선 기지국(120)이 수신한 변경 메시지에는 QCI(QoS Class Identifier), AMBR(Aggregated Maximum Bit Rate) 및 유지권고 서비스 코드정보 중 적어도 하나 이상의 정보가 포함되어 있다. 이때, 유지권고 서비스 코드정보에는 캐리어 애그리게이션이 유지되어야하는 기 설정된 서비스들에 대한 서비스 코드정보 및 해당 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션 유지 권고가 매칭되어 저장되어 있다.

또한, 무선 기지국(120)은 무선 기지국(120)에 현재 접속된 동시 접속자 즉, 단말기(110)의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별하고, 판별 결과정보를 생성한다. 이하, 접속자와 단말기(110)를 혼용하여 사용하도록 한다. 본 실시예에 따른 무선 기지국(120)은 서로 상이한 주파수를 갖는 복수의 셀(우선 셀(PCell: Primary Cell) 및 보조 셀(SCell: Secondary Cell))을 이용하는 캐리어 애그리게이션을 제공한다. 한편, 무선 기지국(120)에 접속하여 캐리어 애그리게이션을 제공받을 수 있는 동시 접속자의 수는 한정되어 있다. 이에 무선 기지국(120)은 캐리어 애그리게이션을 사용하고자 하는 새로운 접속자가 접속을 시도하는 경우, 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 한다. 즉, 무선 기지국(120)은 생성한 판별 결과정보를 기반으로 현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 확인하고 이를 기반으로 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 제어 여부를 판단한다.

또한, 무선 기지국(120)은 변경 메시지에 근거하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어한다. 즉, 무선 기지국(120)은 판별 결과정보에 근거하여 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 경우, 동시 접속자가 현재 이용하고 있는 서비스에 대한 현재 서비스 코드정보와 변경 메시지에 포함된 유지권고 서비스 코드정보를 비교한 비교결과에 근거하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어한다. 한편, 무선 기지국(120)은 접속된 단말기(110)가 현재 이용하고 있는 서비스들에 대한 현재 서비스 코드정보를 기 파악하여 저장하고 있다.

한편, 무선 기지국(120)은 변경 메시지에 근거하여 현재 서비스 코드정보 중 유지권고 서비스 코드정보에 포함되는 대응 서비스 코드정보의 유무를 판별하고, 대응 서비스 코드정보가 존재하는 경우, 대응 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위(이하, 해지 우선순위로 명시하도록 한다)를 낮은 순위로 설정한다. 이후, 무선 기지국(120)은 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 하는 경우, 대응 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션을 활성화 상태로 유지한다. 예컨대, 무선 기지국(120)은 해지 우선순위가 낮게 설정된 서비스의 경우, 해당 서비스를 제공하는 단말기(110)의 접속 시간과 무관하게 캐리어 애그리게이션이 활성화 상태로 유지되도록 제어한다.

또한, 무선 기지국(120)은 변경 메시지에 근거하여 현재 서비스 코드정보 중 유지권고 서비스 코드정보에 미포함되는 미포함 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 높은 순위로 설정한다. 이후, 무선 기지국(120)은 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 하는 경우, 미포함 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션을 우선적으로 비활성화시킨다. 예컨대, 무선 기지국(120)은 해지 우선순위가 높게 설정된 서비스의 경우, 해당 서비스를 제공하는 단말기(110)의 접속 시간과 무관하게 캐리어 애그리게이션이 비활성화 상태로 전환되도록 제어한다.

즉, 무선 기지국(120)은 해지 우선순위가 높게 설정된 미포함 서비스 코드정보를 이용하는 단말기(110)가 우선 셀(PCell)하고만 세션을 설정하도록 제어하고, 이를 통해 캐리어 애그리게이션이 비활성화 되도록 제어한다.

한편, 무선 기지국(120)은 해지 우선순위가 높게 설정된 미포함 서비스 코드정보를 이용하는 단말기(110) 중 최장 접속 시간을 갖는 단말기를 판별한다. 이후, 무선 기지국(120)은 최장 접속 시간을 갖는 단말기의 캐리어 애그리게이션을 우선적으로 비활성화되도록 제어함으로써 해당 단말기에서 실행되는 서비스 또한 캐리어 애그리게이션을 미사용하도록 제어한다.

서빙 게이트웨이(130)는 호 트래픽에 대한 트래픽 처리 기능을 수행한다. 또한, 서빙 게이트웨이(130)는 설정된 세션에 따라 페이로드 트래픽(Payload Traffic)을 처리하는 세션 컨트롤(Session Control) 및 사용자 플랜(User Plane) 노드로서 무선 기지국(120)와 연동하며 인터(Inter) 핸드오버를 지원한다. 서빙 게이트웨이(130)는 패킷 게이트웨이(140)와 PDP(Packet Data Protocol) 컨텍스트(Context)를 설정하고 터널링(Tunneling)을 이용하여 PDU(Packet Data Unit)를 전달한다. 또한, 서빙 게이트웨이(130)와 이동성 관리 엔티티(132)의 분리 구현을 통해 트래픽 증가 또는 제어 신호 증가에 따른 확장이 가능하다.

한편, 이동성 관리 엔티티(132), 서빙 게이트웨이(130) 및 패킷 게이트웨이(140)를 포함하여 패킷 코어라 칭할 수 있다. 이러한, 패킷 코어는 EPC를 말한다.

이동성 관리 엔티티(132)는 기본적으로 단말기(110)에 대한 이동성 관리(Mobility Management)를 수행한다. 이동성 관리 엔티티(132)는 위치등록 및 페이징(Paging), 인증 등의 호 제어를 담당하고, 호 트래픽에 대한 데이터 호 제어를 수행한다. 또한, 이동성 관리 엔티티(132)는 가입자 정보 및 단말기(110)의 이동성을 관리하는 노드로서 세션(Session) 관리, 아이들(Idle) 가입자 관리, 페이징(Paging), 가입자 인증 기능 등을 담당한다.

또한, 이동성 관리 엔티티(132)는 E-UTRAN 제어 엔터티로서 사용자 인증과 사용자 프로파일 다운로드를 위하여 홈 가입자 서버(134)와 통신하고, NAS(Non- Access Stratum) 시그널링을 이용하여 단말기(110)에게 EPS 이동성 관리(EMM) 및 EPS 세션 관리(ESM) 기능을 제공한다. 즉, 이동성 관리 엔티티(132)는 NAS 시그널링(EMM, ESM, 보안)을 수행하며, 홈 가입자 서버(134)와 'S6a' 인터페이스를 통해 사용자 인증 및 로밍 기능 제공, ECM 및 EMM 상태 관리, EPS 베어러 관리 등을 수행한다.

홈 가입자 서버(134)는 사용자 프로파일을 갖는 중앙 데이터베이스로서 이동성 관리 엔티티(132)에게 사용자 인증 정보와 사용자 프로파일을 제공한다.

패킷 게이트웨이(140)는 IMS(IP Multimedia Subsystem), 인터넷 등 PDN(Packet Data Network)에 대한 게이트웨이로서 Non-3GPP망에 대한 이동성을 관리하며, 정책에 따른 과금을 수행하며 유해 패킷 차단 등을 담당한다. 또한, 패킷 게이트웨이(140)는 단말기(110)의 IP를 할당하고 외부 인터넷망 및 Non-3GPP망과 연동하는 세션 컨트롤 및 사용자 플랜으로서 패킷 서비스를 위해 서빙 게이트웨이(130) 및 외부망과 라우팅(Routing) 정보를 유지하며 터널링 및 IP 라우팅 기능을 갖는다. 또한, 패킷 게이트웨이(140)는 서빙 게이트웨이(130) 및 외부망으로 PDU를 전달한다. 또한, 패킷 게이트웨이(140)는 단말기(110)를 패킷 데이터 네트워크(160)과 연결해주며 패킷 필터링(Filtering)을 제공한다.

본 실시예에 따른 패킷 게이트웨이(140)는 정책 제공 장치(150)로부터 수신한 정책 정보에 포함된 유지권고 서비스 코드정보를 기반으로 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 생성한다. 이후, 패킷 게이트웨이(140)는 생성된 변경 메시지를 무선 기지국(120)으로 전송한다. 즉, 패킷 게이트웨이(140)는 기 설정된 서비스를 실행하고 있는 단말기(110)가 캐리어 애그리게이션을 유지하도록 하는 변경 메시지를 무선 기지국(120)으로 전송한다.

패킷 정밀 분석 장치(142)는 패킷의 페이로드(Payload)까지(L7 까지) 확인하여 SAE-GW(System Architecture Evolution Gateway)를 경유하는 패킷이 웹(Web)인지, 음성(Voice)인지, 영상(Video)인지, P2P(Peer to Peer)인지 등의 트래픽의 응용을 모두 구분할 수 있는 장치를 말한다. 이러한, 패킷 정밀 분석 장치(142)는 패킷 게이트웨이(140)와 별도의 장치로 구현될 수도 있으나 기능 또는 모듈로서 패킷 게이트웨이(140) 내부에 구현될 수도 있다.

본 실시예에 따른 패킷 정밀 분석 장치(142)는 무선 기지국(120)에 접속된 단말기(110)에서 현재 이용하고 있는 서비스를 인지하고, 인지된 서비스들에 대한 서비스 코드(Service Code) 정보 예컨대 현재 서비스 코드정보를 확인하여 정책 제공 장치(150)로 전송하는 기능을 수행한다. 이때, 패킷 정밀 분석 장치(142)는 CCR(Create Control-Request) 메시지에 현재 서비스 코드 정보를 포함시켜 정책 제공 장치(150)로 전송하고, 정책 제공 장치(150)로부터 CCR 메시지에 대응하는 CCA(Create Control-Answer) 메시지를 수신한다.

정책 제공 장치(150)는 기 설정된 룰(Rule)을 이용하여 서비스 데이터에 포함된 패킷을 감지하고, 인가된 QoS(Quality of Service)를 적용할 수 있다. 또한, 정책 제공 장치(150)는 결정된 정책과 과금 게이트웨이(미도시)에 의한 과금 제어 기능을 기반으로 동작한다. 즉, 정책 제공 장치(150)는 과금 게이트웨이의 서비스 데이터를 감지하고, QoS 등의 네트워크 제어를 수행할 수 있다. 또한, 정책 제공 장치(150)는 정책 및 과금 제어 엔터티로 정책 제어 결정과 과금 제어 기능을 제공한다. 정책 제공 장치(150)는 생성한 정책 정보를 패킷 게이트웨이(140)로 전송한다.

이하, 본 실시예에 따른 정책 제공 장치(150)의 동작에 대해 설명한다. 정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로부터 단말기(110)가 이용하는 현재 서비스 코드정보를 수신한다. 정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로부터 수신된 현재 서비스 코드정보에 근거하여 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션이 유지되도록 권고하는 정책 정보를 생성한다. 한편, 정책 정보에는 기 설정된 서비스들에 대한 서비스 코드정보 및 해당 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션 유지 권고가 매칭되어 저장된 유지권고 서비스 코드정보가 포함되어 있다.

정책 제공 장치(150)는 기 저장된 캐리어 애그리게이션 활성화 서비스 목록에 근거하여 현재 서비스 코드정보를 구분하여, 현재 서비스 코드정보 중 캐리어 애그리게이션이 유지되어야하는 서비스 코드정보를 판별한다. 즉, 정책 제공 장치(150)는 현재 서비스 코드정보 중 기 저장된 캐리어 애그리게이션 활성화 서비스 목록에 대응되는 서비스 코드정보를 추출하고, 추출된 서비스 코드정보의 캐리어 애그리게이션이 유지되도록 권고하는 정책 정보를 생성한다.

정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로부터 현재 서비스 코드정보를 포함한 CCR 메시지를 수신한다. 여기서, CCR 메시지는 IMSI(International Mobile Subscriber Identity), UE IP(User Equipment IP), PDN ID(Packet Data Network ID), QCI(QoS Class Identifier), ARP(Allocation and Retention Priority), APN-AMBR(UL/DL), ECGI(E-UTRAN Cell Global Identifier), TAI(Tracking Area Indicator) 및 현재 서비스 코드정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함한다.

여기서, 'IMSI'는 사용자 고정 ID(가입자 식별자)를 말하며, 'UE IP'는 사용자가 APN(Access Point Name)에서 서비스를 이용할 때 사용할 IP 주소를 말하며, 'PDN ID'는 사용자가 접속할 APN를 말한다. 'QCI', 'ARP', 'APN-AMBR(UL/DL)'는 사용자에 할당된 EPS 베어러 QoS 정보를 말하며, 'ECGI'는 단말기(110)가 위치한 셀을 말하며, 'TAI'는 단말기(110)가 위치한 TA(Tracking Area)를 말한다. 이하, 'QCI', 'ARP', 'APN-AMBR(UL/DL)'에 대해서 설명한다. 'QCI'는 QoS 우선 순위를 정수값인 1 ~ 9로 표현한 것으로 표준에 근거하여 각 값마다 리소스 타입(Resource Type)(GBR 또는 Non-GBR), 우선순위(Priority)(1 ~ 9), 패킷 지연 버젯(Packet Delay Budget), 패킷 오류 손실율(Packet Error Loss Rate)의 특성(값)을 내포하고 있다. 'ARP'(0 ~ 15 중에 하나의 우선순위 값을 가짐)는 LTE 네트워크에 자원이 부족한 상황에서, 새로운 EPS 베어러가 생성되어야 하는 경우 기존 EPS 베어러를 삭제하고 새로운 EPS 베어러를 생성할 것인지, 아니면 새로운 EPS 베어러 생성을 거절할 것인지를 판단하는 파라미터이다. 'APN-AMBR(UL/DL)'는 'MBR(UL/DL)'의 리소스 타입이 'Non-GBR'형인 경우, 모든 'Non-GBR'형 EPS 베어러를 합쳐서 대역폭 제한이 적용될 때를 제어하는 파라미터이다. 정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로 CCR에 대응하는 CCA 메시지를 전송한다. 여기서, CCA 메시지는 IMSI, SDF(Service Data Flow) 필터, QCI, ARP, APN-AMBR(UL/DL), 변경 보고 활동(Change Reporting Action) 정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함한다.

정책 제공 장치(150)는 유지권고 서비스 코드정보가 포함된 정책 정보를 RAR(Re-Auth-Request) 메시지에 포함하여 패킷 게이트웨이(140)로 전송한다. 여기서, RAR 메시지는 QCI, AMBR(Aggregated Maximum Bit Rate) 및 정책 정보를 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함한다. 정책 제공 장치(150)는 패킷 게이트웨이(140)로부터 RAR 메시지에 대응하는 RAA(Re-Auth Answer) 메시지를 수신한다. 한편, 정책 정보 생성과 관련한 다른 측면에 따라 정책 제공 장치(150)는 가입자 프로파일 저장 장치(152)로부터 사용자 액세스 프로파일(Access Profile)을 수신하고, 사용자 액세스 프로파일 및 현재 서비스 코드정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 기반으로 정책 정보를 생성한다.

가입자 프로파일 저장 장치(152)는 정책 제공 장치(150)에게 가입자 및 가입관련 정보를 전송한다. 이후, 정책 제공 장치(150)는 가입자 및 가입관련 정보를 수신하여 가입자 기반 정책 정보를 생성하거나 과금 규칙을 생성할 수 있다. 패킷 데이터 네트워크(160)는 사업자 외부 또는 내부 IP 망으로서 인터넷이나 IMS와 같은 서비스 기능을 제공한다.

도 2는 본 실시예에 따른 무선 기지국(120)을 개략적으로 나타낸 블럭 구성도이다.

본 실시예에 따른 무선 기지국(120)은 통신부(210), 저장부(220), 동시 접속자 판별부(230), 접속시간 판별부(240) 및 우선순위 제어부(250)를 포함한다. 본 실시예에서는 무선 기지국(120)이 통신부(210), 저장부(220), 동시 접속자 판별부(230), 접속시간 판별부(240) 및 우선순위 제어부(250)만을 포함하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.

통신부(210)는 패킷 게이트웨이(140)로부터 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 수신한다. 이때, 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스는 무선 기지국(120)에 접속되어 캐리어 애그리게이션이 활성화 상태인 단말기(110)에서 현재 실행 중인 서비스를 의미한다. 한편, 통신부(210)가 수신한 변경 메시지에는 QCI(QoS Class Identifier), AMBR(Aggregated Maximum Bit Rate) 및 유지권고 서비스 코드정보 중 적어도 하나 이상의 정보가 포함되어 있다. 즉, 통신부(210)는 E-RAB(E-UTRAN Radio Access Bearer) 상태에서 QCI, AMBR 및 유지권고 서비스 코드정보가 포함된 변경 메시지를 수신한다.

저장부(220)는 통신부(210)가 패킷 게이트웨이(140)로부터 수신한 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 저장한다. 즉, 저장부(220)는 유지권고 서비스 코드정보가 포함된 변경 메시지를 관리하는데, 이러한 저장부(220)는 무선 기지국(120)의 내부 또는 외부에 구현될 수 있다. 또한, 저장부(220)에 저장된 변경 메시지는 새로운 변경 메시지가 통신부(210)를 이용하여 수신되는 경우 바로 갱신될 수도 있으며 기 설정된 시간 동안 별도로 저장될 수도 있다. 한편, 저장부(220)는 무선 기지국(120)에 현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 경우, 저장되어 있는 변경 메시지를 우선순위 제어부(250)로 제공한다.

동시 접속자 판별부(230)는 무선 기지국(120)에 현재 접속된 동시 접속자 즉, 단말기(110)의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별하고, 판별 결과정보를 생성한다. 이하, 접속자와 단말기(110)를 혼용하여 사용하도록 한다. 본 실시예에 따른 무선 기지국(120)은 서로 상이한 주파수를 갖는 복수의 셀(우선 셀(PCell: Primary Cell) 및 보조 셀(SCell: Secondary Cell))을 이용하는 캐리어 애그리게이션을 제공한다. 한편, 무선 기지국(120)에 접속하여 캐리어 애그리게이션을 제공받을 수 있는 동시 접속자의 수는 한정되어 있다. 이에 무선 기지국(120)은 캐리어 애그리게이션을 사용하고자 하는 새로운 접속자가 접속을 시도하는 경우, 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 한다. 즉, 동시 접속자 판별부(230)는 생성한 판별 결과정보를 기반으로 현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 확인하고, 판별 결과정보를 우선순위 제어부(250)로 제공하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 제어 여부를 판단하도록 동작한다.

접속시간 판별부(240)는 무선 기지국(120)에 기 접속된 단말기(110)의 접속 시간을 판별한다. 이후, 접속시간 판별부(240)는 판별된 단말기(110)의 접속 시간을 우선순위 제어부(250)로 제공한다. 한편, 우선순위 제어부(250)는 단말기(110)의 접속 시간을 기반으로 해지 우선순위가 높게 설정된 미포함 서비스 코드정보를 이용하는 단말기(110) 중 최장 접속 시간을 갖는 단말기를 판별하고, 해당 단말기의 캐리어 애그리게이션을 우선적으로 비활성화되도록 제어한다.

우선순위 제어부(250)는 변경 메시지에 근거하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어한다. 즉, 우선순위 제어부(2509)는 동시 접속자 판별부(230)에서 판별한 판별 결과정보에 근거하여 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 경우, 동시 접속자가 현재 이용하고 있는 서비스에 대한 현재 서비스 코드정보와 변경 메시지에 포함된 유지권고 서비스 코드정보를 비교한 비교결과에 근거하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어한다. 한편, 우선순위 제어부(250)는 접속된 단말기(110)가 현재 이용하고 있는 서비스들에 대한 현재 서비스 코드정보를 기 파악하여 저장하고 있다.

한편, 우선순위 제어부(250)는 변경 메시지에 근거하여 현재 서비스 코드정보 중 유지권고 서비스 코드정보에 포함되는 대응 서비스 코드정보의 유무를 판별하고, 대응 서비스 코드정보가 존재하는 경우, 대응 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위(이하, 해지 우선순위로 명시하도록 한다)를 낮은 순위로 설정한다. 이후, 우선순위 제어부(250)는 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 하는 경우, 대응 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션을 활성화 상태로 유지한다. 예컨대, 우선순위 제어부(250)는 해지 우선순위가 낮게 설정된 서비스의 경우, 해당 서비스를 제공하는 단말기(110)의 접속 시간과 무관하게 캐리어 애그리게이션이 활성화 상태로 유지되도록 제어한다.

또한, 우선순위 제어부(250)는 변경 메시지에 근거하여 현재 서비스 코드정보 중 유지권고 서비스 코드정보에 미포함되는 미포함 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 높은 순위로 설정한다. 이후, 우선순위 제어부(250)는 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 하는 경우, 미포함 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션을 우선적으로 비활성화시킨다. 예컨대, 우선순위 제어부(250)는 해지 우선순위가 높게 설정된 서비스의 경우, 해당 서비스를 제공하는 단말기(110)의 접속 시간과 무관하게 캐리어 애그리게이션이 비활성화 상태로 전환되도록 제어한다.

즉, 우선순위 제어부(250)는 해지 우선순위가 높게 설정된 미포함 서비스 코드정보를 이용하는 단말기(110)가 우선 셀(PCell)하고만 세션을 설정하도록 제어하고, 이를 통해 캐리어 애그리게이션이 비활성화 되도록 제어한다.

한편, 우선순위 제어부(250)는 접속시간 판별부(240)로부터 수신한 접속 시간 정보에 근거하여 해지 우선순위가 높게 설정된 미포함 서비스 코드정보를 이용하는 단말기(110) 중 최장 접속 시간을 갖는 단말기를 판별한다. 이후, 우선순위 제어부(250)는 최장 접속 시간을 갖는 단말기의 캐리어 애그리게이션을 우선적으로 비활성화되도록 제어함으로써 해당 단말기에서 실행되는 서비스 또한 캐리어 애그리게이션을 미사용하도록 제어한다.

도 3은 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

패킷 게이트웨이(140)는 우선 셀(PCell)과 보조 셀(SCell) 모두와 EPS 세션을 설정(EPS Attach)한다. 단말기(110)는 우선 셀(PCell)과 보조 셀(SCell) 모두와 세션을 설정하여 결과적으로 캐리어 애그리게이션(CA)을 활성화하고, 이를 통해 단말기(110)가 이용하는 서비스 역시 캐리어 애그리게이션을 이용하도록 동작한다. 패킷 정밀 분석 장치(142)는 단말기(110)가 현재 이용하고 있는 서비스에 대한 현재 서비스 코드정보를 추출한다(S310).

정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로부터 단말기(110)가 이용하는 현재 서비스 코드정보를 수신한다(S320). 단계 S320에서 정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로부터 현재 서비스 코드정보를 포함한 CCR 메시지를 수신한다. 여기서, CCR 메시지는 IMSI, UE IP, PDN ID, QCI, ARP, APN-AMBR(UL/DL), ECGI, TAI 및 현재 서비스 코드정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함한다. 이후, 정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로 CCR에 대응하는 CCA 메시지를 전송한다(S330). 여기서, CCA 메시지는 IMSI, SDF 필터, QCI, ARP, APN-AMBR(UL/DL), 변경 보고 활동 정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함한다.

정책 제공 장치(150)는 패킷 정밀 분석 장치(142)로부터 수신된 현재 서비스 코드정보에 근거하여 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션이 유지되도록 권고하는 정책 정보를 생성한다(S340). 한편, 정책 정보에는 기 설정된 서비스들에 대한 서비스 코드정보 및 해당 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션 유지 권고가 매칭되어 저장된 유지권고 서비스 코드정보가 포함되어 있다. 단계 S340에서 정책 제공 장치(150)는 기 저장된 캐리어 애그리게이션 활성화 서비스 목록에 근거하여 현재 서비스 코드정보를 구분하고, 이를 통해 현재 서비스 코드정보 중 캐리어 애그리게이션이 유지되어야하는 서비스 코드정보를 판별한다. 즉, S340에서 정책 제공 장치(150)는 현재 서비스 코드정보 중 기 저장된 캐리어 애그리게이션 활성화 서비스 목록에 대응되는 서비스 코드정보를 추출하고, 추출된 서비스 코드정보의 캐리어 애그리게이션이 유지되도록 권고하는 정책 정보를 생성한다.

정책 제공 장치(150)는 유지권고 서비스 코드정보가 포함된 정책 정보를 패킷 게이트웨이(140)로 전송한다(S350). 단계 S350에서 정책 제공 장치(150)는 유지권고 서비스 코드정보가 포함된 정책 정보를 RAR 메시지에 포함하여 패킷 게이트웨이(140)로 전송한다. 여기서, RAR 메시지는 QCI, AMBR 및 정책 정보를 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함한다. 이후, 정책 제공 장치(150)는 패킷 게이트웨이(140)로부터 RAR 메시지에 대응하는 RAA 메시지를 수신한다(S360). 패킷 게이트웨이(140)는 무선 기지국(120)에 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 전송한다(S370). 단계 S370에서 패킷 게이트웨이(140)는 정책 제공 장치(150)로부터 수신한 정책 정보에 포함된 유지권고 서비스 코드정보를 기반으로 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 생성하여 무선 기지국(120)으로 전송하는 것이다.

무선 기지국(120)은 패킷 게이트웨이(140)로부터 수신한 변경 메시지에 포함된 캐리어 애그리제이션(CA) 활성화 고유 정보인 QCI, AMBR 및 유지권고 서비스 코드정보를 확인한다(S380). 즉, S380에서 무선 기지국(120)은 E-RAB(E-UTRAN Radio Access Bearer) 상태에서 QCI, AMBR 및 유지권고 서비스 코드정보를 확인하여 캐리어 애그리게이션을 이용하는 서비스 중 캐리어 애그리게이션을 유지하도록 권고된 기 설정된 서비스를 판별한다. 이후, 무선 기지국(120)은 변경 메시지를 저장한다.

무선 기지국(120)은 무선 기지국(120)에 현재 접속된 동시 접속자 즉, 단말기(110)의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별하고, 판별 결과정보를 생성한다(S390). 즉, 무선 기지국(120)은 생성한 판별 결과정보를 기반으로 현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 확인하고 이를 기반으로 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 제어 여부를 판단한다.

무선 기지국(120)은 변경 메시지에 근거하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어한다(S392). 즉, 무선 기지국(120)은 판별 결과정보에 근거하여 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 경우, 동시 접속자가 현재 이용하고 있는 서비스에 대한 현재 서비스 코드정보와 변경 메시지에 포함된 유지권고 서비스 코드정보를 비교한 비교결과에 근거하여 서비스 별 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어한다. 한편, 무선 기지국(120)은 변경 메시지에 근거하여 현재 서비스 코드정보 중 유지권고 서비스 코드정보에 포함되는 대응 서비스 코드정보의 유무를 판별하고, 대응 서비스 코드정보가 존재하는 경우, 대응 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위(이하, 해지 우선순위로 명시하도록 한다)를 낮은 순위로 설정한다. 이후, 무선 기지국(120)은 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 하는 경우, 대응 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션을 활성화 상태로 유지한다.

또한, 무선 기지국(120)은 변경 메시지에 근거하여 현재 서비스 코드정보 중 유지권고 서비스 코드정보에 미포함되는 미포함 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 높은 순위로 설정한다. 이후, 무선 기지국(120)은 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 하는 경우, 미포함 서비스 코드정보에 대한 캐리어 애그리게이션을 우선적으로 비활성화시킨다. 즉, 무선 기지국(120)은 해지 우선순위가 높게 설정된 미포함 서비스 코드정보를 이용하는 단말기(110)가 우선 셀(PCell)하고만 세션을 설정하도록 제어하고, 이를 통해 캐리어 애그리게이션이 비활성화 되도록 제어한다. 한편, 무선 기지국(120)은 해지 우선순위가 높게 설정된 미포함 서비스 코드정보를 이용하는 단말기(110) 중 최장 접속 시간을 갖는 단말기를 판별한다. 이후, 무선 기지국(120)은 최장 접속 시간을 갖는 단말기의 캐리어 애그리게이션을 우선적으로 비활성화되도록 제어함으로써 해당 단말기에서 실행되는 서비스 또한 캐리어 애그리게이션을 미사용하도록 제어한다.

도 3에서는 단계 S310 내지 단계 S392를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 도 3에 기재된 단계를 변경하여 실행하거나 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 적용 가능할 것이므로, 도 3은 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.

전술한 바와 같이 도 3에 기재된 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션을 해지 제어하는 방법은 프로그램으로 구현되고 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 기록될 수 있다. 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션을 해지 제어하는 방법을 구현하기 위한 프로그램이 기록되고 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다.

도 4는 본 실시예에 따른 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어를 설명하기 위한 예시도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 캐리어 애그리게이션(CA) 서비스는 두 개의 주파수(예컨대, 850 MHz, 1.8 GHz)를 함께 이용하여 속도를 두 배로 끌어 올리는 기술이다. 이러한, 캐리어 애그리게이션 서비스는 두 개의 주파수 이용을 위해 기본으로 접속하는 기지국인 우선 셀(PCell) 이외에 다른 하나의 보조 셀(SCell)을 추가로 접속하여 무선 자원을 이용한다. 이때, 캐리어 애그리게이션을 이용하여 두 개의 무선 기지국(eNB)(120)을 이용할 경우 무선 기지국(eNB)(120) 내 동시 접속할 수 있는 사용자 수(동시 접속자수)가 반으로 감소한다. 따라서, 무선 기지국(eNB)(120) 내 캐리어 애그리게이션을 사용하고자 하는 새로운 접속자가 접속을 시도하는 경우, 무선 기지국(eNB)(120)은 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 한다. 즉, 무선 기지국(eNB)(120) 내 동시 접속자 수 및 단말기(UE)(110)가 이용하고 있는 서비스를 고려하여 이동통신 사업자(MNO)가 캐리어 애그리게이션의 해지 우선순위를 제어하고자 하는 것이다.

본 실시예에서는 3GPP 표준 코어 장비에서 서비스를 구분하여 서비스 별로 기지국의 캐리어 애그리게이션 해지 우선순위 기능을 제어하는 절차를 정의할 수 있다. 또한, 캐리어 애그리게이션 해지 우선순위 기능 제어절차 정의를 통해 불필요한 무선자원의 낭비를 최소화하고 이동통신 사업자(MNO)가 효과적으로 트래픽을 관리할 수 있는 환경을 조성할 수 있다. 'LTE-A'를 지원하는 단말기(UE)(110)에서 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션 유지를 위해 정책 제공 장치(PCRF)(150)는 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션 유지를 권고하도록 고유 정보(QCI, AMBR) 값을 변경하여 무선 기지국(eNB)(120)로 전달한다.

무선 기지국(eNB)(120)은 기 설정된 서비스의 캐리어 애그리게이션 유지를 권고하는 고유 정보(QCI, AMBR)를 기반으로 기 접속된 접속자의 캐리어 애그리게이션을 비활성화시켜야 하는 경우, 기 설정된 서비스에 대한 캐리어 애그리게이션의 활성화를 유지한다. 또한, 무선 기지국(eNB)(120)은 고유 정보와 매칭되지 않는 서비스의 경우, 캐리어 애그리게이션의 활성화 상태가 우선적으로 비활성화 상태로 전환되도록 제어한다.

정책 제공 장치(PCRF)(150)는 기 설정된 서비스에 대한 캐리어 애그리게이션 유지 권고를 위해 패킷 정밀 분석 장치(DPI)(142)로부터 단말기(110)가 현재 이용하고 있는 서비스에 대한 서비스 구분 정보(현재 서비스 코드정보)를 수신한다. 이후, 정책 제공 장치(PCRF)(150)는 기 설정된 서비스에 대한 캐리어 애그리게이션 활성화 유지 여부를 권고한 고유 정보를 실시간으로 무선 기지국(eNB)(120)로 전송한다.

이상의 설명은 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 실시예들은 본 실시예의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 실시예의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 실시예의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 실시예의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

110: 단말기 120: 무선 기지국
130: 서빙 게이트웨이 132: 이동성 관리 엔티티
134: 홈 가입자 서버 140: 패킷 게이트웨이
142: 패킷 정밀 분석 장치 150: 정책 제공 장치
152: 가입자 프로파일 저장 장치 160: 패킷 데이터 네트워크
210: 통신부 220: 저장부
230: 동시 접속자 판별부 240: 접속시간 판별부
250: 우선순위 제어부

Claims (4)

1. 패킷 게이트웨이(PGW: Packet Data Network Gateway)로부터 캐리어 애그리게이션(CA: Carrier Aggregation)을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 상기 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 수신하는 통신부;
   현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별한 판별 결과정보를 생성하는 동시 접속자 판별부; 및
   상기 판별 결과정보에 근거하여 상기 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 것으로 확인되는 경우 상기 변경 메시지에 근거하여 서비스 별 상기 캐리어 애그리게이션의 해지(Release) 우선순위를 제어하는 우선순위 제어부
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선 기지국.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 우선순위 제어부는,
   상기 판별 결과정보에 근거하여 상기 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 경우, 상기 동시 접속자가 현재 이용하고 있는 서비스에 대한 현재 서비스 코드정보와 상기 변경 메시지에 포함된 유지권고 서비스 코드정보를 비교한 비교결과에 근거하여 상기 해지 우선순위를 제어하는 것을 특징으로 하는 무선 기지국.
3. 패킷 게이트웨이로부터 캐리어 애그리게이션(CA)을 이용하는 서비스 중 기 설정된 서비스의 상기 캐리어 애그리게이션의 유지를 위한 변경 메시지를 수신하는 수신 과정;
   현재 접속된 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는지 여부를 판별한 판별 결과정보를 생성하는 생성 과정; 및
   상기 판별 결과정보에 근거하여 상기 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 것으로 확인되는 경우 상기 변경 메시지에 근거하여 서비스 별 상기 캐리어 애그리게이션의 해지(Release) 우선순위를 제어하는 제어 과정
   을 포함하는 것을 특징으로 하는 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 제어 과정은,
   상기 판별 결과정보에 근거하여 상기 동시 접속자의 수가 기 설정된 임계치를 초과하는 경우, 상기 동시 접속자가 현재 이용하고 있는 서비스에 대한 현재 서비스 코드정보와 상기 변경 메시지에 포함된 유지권고 서비스 코드정보를 비교한 비교결과를 생성하는 과정;
   상기 비교결과에 근거하여 상기 현재 서비스 코드정보 중 상기 유지권고 서비스 코드정보에 포함되는 대응 서비스 코드정보에 대한 상기 해지 우선순위를 낮게 설정하는 과정; 및
   상기 대응 서비스 코드정보에 대한 상기 캐리어 애그리게이션을 활성화 상태로 유지하는 과정
   을 포함하는 것을 특징으로 하는 서비스 별 캐리어 애그리게이션 해지 제어 방법.

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