KR101509344B1 - Fuel supply apparatus for a vehicle - Google Patents

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오관범
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현담산업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to an apparatus for supplying fuel for a vehicle. The apparatus for supplying fuel for a vehicle comprises: a reservoir cup which is fixed to the inside of a fuel tank to form an outer body and includes a fuel inlet formed on one side so that the fuel in the fuel tank is introduced; a fuel pump which is installed in the reservoir cup and sucks the fuel in the fuel tank into the reservoir cup through the fuel inlet; and a fuel filter module supplying the fuel to an engine by filtering the fuel, wherein the fuel is introduced into the reservoir cup by the fuel pump. The fuel filter module includes: a pair of hollow cylindrical filter papers arranged in parallel with an axial line of the reservoir cup to be adjacent to each other; and a case which accommodates the filter papers, includes a fuel injection pipe formed on one side thereof and connected with the fuel pump and a fuel supply pipe formed on the other side thereof and connected with the engine, and is connected between the filter papers. Therefore, the apparatus for supplying fuel for a vehicle can maintain the performance of filtering at the previous level by arranging the filter papers in the case of the fuel filter module in parallel despite the performance of the filter papers are lowered to the conventional half level.

Description

차량용 연료공급 장치{Fuel supply apparatus for a vehicle}Technical Field [0001] The present invention relates to a fuel supply apparatus for a vehicle,

본 발명은 차량용 연료공급 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 연료탱크에 장착되어, 연료탱크 내의 연료를 펌핑하여 엔진으로 공급하되 연료필터모듈에 의해 공급 연료를 여과하여 연료 중의 이물질을 제거하도록 되어 있는 차량용 연료공급 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel supply system for a vehicle, and more particularly, to a fuel supply system for a vehicle, which is mounted in a fuel tank of a vehicle to supply fuel to the engine by pumping fuel in the fuel tank, To a fuel supply system for a vehicle.

일반적으로 차량용 연료공급 장치는 차량의 모든 운전조건하에서 엔진에 필요한 연료를 공급하는 장치이며, 그 기능은 엔진의 성능, 특히 출력이나 경제성을 크게 좌우하는 중요한 구성요소이다.BACKGROUND ART [0002] In general, a fuel supply system for a vehicle is a device for supplying fuel required for an engine under all operating conditions of a vehicle, and its function is an important component that greatly affects the performance of the engine, particularly the output and economy.

이와 같이 연료탱크 내의 연료를 펌핑하여 엔진으로 공급하는 연료공급 장치는 연료탱크에서 연료를 빨아올려 엔진까지 압송하도록 되어 있는 바, 엔진 캠샤프트의 회전력을 이용한 기계식과 직류전동기 또는 피스톤(플런저)를 사용하는 전기식이 있으며, 일반적으로는 전기식 연료공급 장치가 많이 사용되고 있다. 대부분의 차량에 장착되고 있는 전기식 연료공급 장치는 연료탱크 안에서 연료에 잠겨 있기 때문에 펌프 작동 소음 및 베이퍼 록 억제에 탁월한 기능을 가지고 있다.The fuel supply device for pumping the fuel in the fuel tank and supplying the fuel to the engine as described above sucks up the fuel from the fuel tank and feeds the fuel to the engine so that a mechanical and DC motor or piston (plunger) using the rotational force of the engine cam shaft is used In general, electric fuel supply devices are widely used. Most of the vehicles are equipped with an electric fuel supply unit that is fuel-locked in the fuel tank and therefore has excellent functions for suppressing pump operation noise and vapor lock.

이러한 연료공급 장치는 도 1에 도면부호 101로 도시된 것처럼, 외부 몸체를 이루는 리저버컵(103), 이 리저버컵(103) 내에 장착되어 리저버컵(103) 안으로 연료를 흡인하고, 흡인된 연료를 연료필터모듈(107)을 거쳐 엔진으로 공급하는 연료펌프(105), 그리고 리저버컵(103) 내에서 연료펌프(105)와 인접해 설치되어 연료펌프(105)에 의해 흡인된 연료를 여과하는 연료필터모듈(107)로 이루어진다.Such a fuel supply apparatus includes a reservoir cup 103 constituting an outer body, as shown by reference numeral 101 in Fig. 1, a valve member 103 mounted in the reservoir cup 103 to suck fuel into the reservoir cup 103, A fuel pump 105 that supplies fuel to the engine via the fuel filter module 107 and a fuel filter 105 that is installed adjacent to the fuel pump 105 in the reservoir cup 103 to filter the fuel sucked by the fuel pump 105. [ And a filter module 107.

따라서, 연료공급 장치(101)를 통해 연료 공급이 시작되면, 연료펌프(105)가 동작되고, 이때 발생된 흡인력에 의해 연료탱크(103) 내의 연료가 연료입구(113)를 통해서 리저버컵(103) 안으로 유입된다. 리저버컵(103) 안으로 유입된 연료는 펌프필터(114)를 통해 일차적으로 여과되고 난 다음, 연료펌프(105)를 통해 펌핑된다. 펌핑된 연료는 연료 주입관(111)을 통해 연료필터모듈(107)로 주입되어 연료필터(121)에 의해 이물질이 제거되어 여과되며, 여과된 후에는 필터(121) 중공부에 이어진 연료 공급관(117)을 통해 엔진으로 공급된다. 이때, 연료필터(121)에 의해 여과된 연료는 연료필터(121)의 중공부로 이어진 압력 레귤레이터(118)에 의해 일정 압력 이상으로 조압된 뒤 엔진으로 공급된다.Therefore, when the fuel supply is started through the fuel supply device 101, the fuel pump 105 is operated, and the fuel in the fuel tank 103 is sucked by the suction force generated at this time through the fuel inlet 113 to the reservoir cup 103 ). The fuel introduced into the reservoir cup 103 is primarily filtered through the pump filter 114 and then pumped through the fuel pump 105. The pumped fuel is injected into the fuel filter module 107 through the fuel injection pipe 111 to remove the foreign matter by the fuel filter 121 and to be filtered and then to the fuel supply pipe 117 to the engine. At this time, the fuel filtered by the fuel filter 121 is regulated to a predetermined pressure or higher by the pressure regulator 118 connected to the hollow portion of the fuel filter 121, and then supplied to the engine.

그런데, 최근 들어 연료탱크의 전체 높이를 절반 수준으로 낮추는 설계의 요청이 대두된 바, 연료탱크의 높이를 낮추기 위해서는 연료공급 장치(101)의 높이도 함께 줄여야 하나, 연료필터(121)의 유효 여과면적을 동일하게 유지하여야 한다는 전제 하에서 연료필터(121)의 직경 따라서, 연료공급 장치(101)의 직경이 길어지게 되므로, 연료공급 장치(101)의 단면적이 넓어져 연료공급 장치(101)를 연료탱크 내에 설치하기 위해 연료탱크에 개구되는 개구부의 직경도 동시에 커지게 된다.However, in order to reduce the height of the fuel tank, the height of the fuel supply device 101 must also be decreased. However, in order to lower the height of the fuel tank, The diameter of the fuel supply device 101 becomes longer in accordance with the diameter of the fuel filter 121 under the premise that the area of the fuel supply device 101 should be kept the same. The diameter of the opening portion of the fuel tank to be installed in the tank is also increased.

이에 따라, 개구부를 폐쇄하는 커버의 밀봉면적이 넓어져 밀봉 설계가 그만큼 어려워 지고, 개구부가 넓어진 만큼 개구부를 통해 증발하는 연료 손실량도 증대되는 문제점이 있었다. 개구부의 크기가 증대에 따라 증발가스양도 증가함으로 환경규제에 저촉되는 악 영향이 있다. 최근에는 위 증발가스의 규제치 만족을 위해 연료탱크의 개구부 크기를 축소하는 경향이 있다.As a result, the sealing area of the cover for closing the opening is widened, the sealing design becomes more difficult, and the amount of fuel loss evaporated through the opening increases as the opening is enlarged. As the size of the opening increases, the amount of evaporation gas increases, which has the adverse effect of violating environmental regulations. In recent years, the size of the opening of the fuel tank tends to be reduced in order to satisfy the regulation value of the above evaporated gas.

본 발명은 위와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 연료공급 장치의 높이를 절반 수준으로 낮추면서도 연료필터모듈의 유효 여과면적은 그대로 유지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to maintain the effective filtration area of the fuel filter module while reducing the height of the fuel supply device to half.

또한, 위와 같이 연료필터모듈의 높이는 낮추면서도 유효여과면적은 그대로 유지함에 있어, 연료필터모듈의 각 여과지가 갖는 여과 부하의 편차를 최소화하여 연료필터모듈의 여과성능을 향상시키고자 하는 데 그 목적이 있다.In addition, since the height of the fuel filter module is kept low and the effective filtration area is maintained as it is, the deviation of the filtration load of each filter paper of the fuel filter module is minimized to improve the filtration performance of the fuel filter module. have.

위와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 연료탱크 내에 고정되어 외체를 이루며, 일측에 상기 연료탱크 내의 연료가 유입되는 연료입구를 구비한 리저버컵; 상기 리저버컵 내에서 상기 연료입구를 통해 상기 연료탱크 내의 연료를 상기 리저버컵 안으로 흡인하여 엔진으로 공급하는 연료펌프; 및 상기 연료펌프에 의해 상기 리저버컵 안으로 유입된 연료를 엔진으로 공급하기 전에 여과하는 연료필터모듈;을 포함하여 이루어지되, 상기 연료필터모듈은, 상기 리저버컵의 축선과 나란하게 상호 인접하여 배열된 한 쌍의 중공 원통형 여과지; 및 상기 한 쌍의 여과지를 수용하되, 상기 연료펌프에 연결된 연료 주입관이 일측에, 상기 엔진으로 연결된 연료 공급관이 타측에 상기 한 쌍의 여과지를 사이에 두고 각각 연결된 케이스;를 포함하여 이루어지는 차량용 연료공급 장치를 제공한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a fuel cell system comprising: a reservoir cup which is fixed in a fuel tank and constitutes an outer body, and has a fuel inlet through which fuel in the fuel tank flows into one side; A fuel pump for sucking fuel in the fuel tank into the reservoir cup through the fuel inlet in the reservoir cup and supplying the fuel to the engine; And a fuel filter module for filtering the fuel introduced into the reservoir cup by the fuel pump before supplying the fuel to the engine, wherein the fuel filter module is arranged adjacent to the axis of the reservoir cup A pair of hollow cylindrical filter paper; And a case for accommodating the pair of filter paper, wherein the fuel injection pipe connected to the fuel pump is connected to one side and the fuel supply pipe connected to the engine is connected to the other side via the pair of filter paper, Supply device.

또한, 상기 연료 주입관은 상기 여과지 외측에서 상기 케이스에 연결되고, 상기 연료 공급관은 적어도 하나의 상기 여과지 내측에서 상기 케이스에 연결되되, 상기 한 쌍의 여과지는 상면과 하면이 상기 케이스의 천장면과 바닥면에 각각 밀착되어, 상기 연료 주입관을 통해 상기 케이스 안으로 유입된 연료가 상기 여과지를 거쳐서만 상기 연료 공급관을 통해 상기 엔진으로 공급되도록 한 것이 바람직하다.The fuel injection pipe is connected to the case at the outside of the filter paper, and the fuel supply pipe is connected to the case at least inside the filter paper. The pair of filter paper has a top surface and a bottom surface, And the fuel introduced into the case through the fuel injection pipe is supplied to the engine through the fuel supply pipe only through the filter paper.

또한, 상기 여과지의 상면 및 하면과 상기 케이스의 천장면 및 바닥면 사이에 각각 개재되어 상기 여과지가 상기 케이스의 천장면과 바닥면에 밀착되도록 하는 상단 및 하단 밀봉재를 더 포함하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include upper and lower sealing members interposed between upper and lower surfaces of the filter paper and between a ceiling surface and a bottom surface of the case so that the filter paper closely contacts the ceiling surface and the bottom surface of the case.

또한, 상기 연료 주입관을 통해 상기 리저버컵 안으로 유입되는 연료의 흐름이 상기 한 쌍의 여과지 중 상기 연료 주입관의 입구에서 더 먼 쪽에 있는 여과지까지 이어지도록 하는 연료 안내링을 더 포함하는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that the fuel supply apparatus further includes a fuel guide ring for allowing the flow of the fuel flowing into the reservoir cup through the fuel injection pipe to extend to the filter paper farther from the inlet of the fuel injection pipe than the pair of filter paper .

또한, 상기 연료 안내링은 상기 연료 주입관 입구와 상기 한 쌍의 여과지 사이에 위치하면서 적어도 한 쪽 여과지를 감싸도록 배치되어, 상기 입구에서 유입되는 연료가 일부는 상기 한 쌍의 여과지 중 상기 입구와 인접한 여과지를 향하여, 나머지 일부는 나머지 여과지를 향하여 분배되도록 하는 것이 바람직하다.The fuel guide ring is disposed between the inlet of the fuel injection tube and the pair of filter sheets so as to surround at least one of the filter sheets so that a portion of the fuel introduced from the inlet is partially separated from the inlet and outlet of the pair of filter sheets. Toward the adjacent filter paper, and the remaining part is distributed toward the remaining filter paper.

또한, 상기 연료 주입관을 통해 상기 리저버컵 안으로 유입되는 연료의 흐름이 상기 연료 주입관의 입구와 반대쪽에 위치하는 상기 한 쌍의 여과지 배향면까지 이어지도록 하는 연료 안내링을 더 포함하는 것이 바람직하다.It is also preferable that the fuel injector further comprises a fuel guide ring for allowing the flow of fuel flowing into the reservoir cup through the fuel injection pipe to extend to the pair of filter paper orientation surfaces located opposite to the inlet of the fuel injection pipe .

또한, 상기 연료 안내링은 상기 연료 주입관 입구와 상기 한 쌍의 여과지 사이에 위치하면서 적어도 한 쪽 여과지를 감싸도록 배치되어, 상기 입구에서 유입되는 연료가 일부는 상기 한 쌍의 여과지의 상기 입구와 인접한 인접면을 향하여, 나머지 일부는 상기 입구와 반대쪽에 위치하는 배향면을 향하여 분배되도록 하는 것이 바람직하다.The fuel guide ring is disposed between the inlet of the fuel injection pipe and the pair of filter paper so as to surround at least one filter paper so that the fuel introduced from the inlet is partially filled with the inlet of the pair of filter paper And toward the adjacent adjacent surfaces, and the remaining portions are distributed toward the oriented surface located opposite to the inlet.

또한, 상기 연료 안내링은, 상기 여과지를 감싸도록 원호 형태로 절곡되되, 원주방향으로 복수의 유통공이 관통된 링몸체; 및 상기 링몸체와 함께 안내홈을 형성하도록 상기 링몸체의 양측 종방향 모서리에 각각 돌출된 안내날개;로 이루어지되, 상기 유통공은 관통면적이 상기 연료 주입관의 입구에서 가까울수록 작게, 상기 입구에서 멀수록 크게 되어 있는 것이 바람직하다.The fuel guide ring may include a ring body bent in a circular arc shape to surround the filter paper, the ring body having a plurality of flow holes penetrating in the circumferential direction; And a guide vane protruding from both side longitudinal edges of the ring body so as to form a guide groove together with the ring body, wherein the flow hole has a smaller diameter as the penetration area is closer to the inlet of the fuel injection tube, It is preferable that the distance is larger.

따라서, 본 발명의 차량용 연료공급 장치에 의하면, 연료필터모듈에 여과필터로서 내장된 여과지가 종래의 절반 수준으로 낮아짐에도 불구하고, 연료필터모듈의 케이스 내에 한 쌍이 나란히 배치되므로, 유효 여과면적 즉, 여과 성능을 종전 수준으로 유지할 수 있게 된다.Therefore, the fuel supply device for a vehicle according to the present invention is arranged such that the pair of filters are arranged side by side in the case of the fuel filter module, even though the filter paper incorporated as the filter filter in the fuel filter module is reduced to half of the conventional filter paper. The filtration performance can be maintained at the previous level.

또한, 유효 여과면적을 유지하면서도 여과지가 차지하는 연료필터모듈 내 평면적은 크게 증대되지 않으므로, 연료공급 장치를 연료탱크 내에 설치하기 위해 연료탱크에 형성되는 개구부의 면적도 크게 증대되지 않고, 따라서 이 개구부를 통한 과도한 연료 증발을 염려할 필요가 없게 된다.Further, since the area of the fuel filter module in the fuel filter module occupied by the filter paper is not greatly increased while maintaining the effective filtration area, the area of the opening formed in the fuel tank for installing the fuel supply device in the fuel tank is not greatly increased. There is no need to worry about excessive fuel evaporation.

또한, 위와 같이 여과지를 병렬로 배열함에 있어, 연료 주입관을 통해 연료필터모듈 일측으로 주입되는 연료를 연료 안내링에 의해 쌍을 이루고 있는 여과지에 고르게 분배되도록 하므로, 한 쌍의 여과지가 불가피하게 병렬 배열되더라로 이로 인해 발생하는 여과지의 여과 부하의 편차를 최소화할 수 있게 되고, 따라서 연료필터모듈의 여과성능을 일층 향상시킬 수 있게 된다. Further, in arranging the filter paper in parallel as described above, the fuel injected through the fuel injection pipe into one side of the fuel filter module is evenly distributed to the pair of filter paper by the fuel guide ring, so that a pair of filter paper is inevitably parallel It is possible to minimize the deviation of the filtration load of the filter paper caused thereby, and thus the filtration performance of the fuel filter module can be further improved.

도 1은 종래의 연료공급 장치를 도시한 종단면도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 연료공급 장치의 개략 종단면도.
도 3은 도 2에 도시된 연료필터모듈을 개별 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급 장치의 개략 종단면도.
도 5는 도 4의 연료 안내링을 도시한 개략 평면도.
도 6은 도 4 및 도 5에 도시된 연료 안내링의 사시도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 연료공급 장치의 개략 평면도.1 is a longitudinal sectional view showing a conventional fuel supply apparatus.
2 is a schematic vertical cross-sectional view of a fuel supply apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of the fuel filter module shown in FIG.
4 is a schematic longitudinal sectional view of a fuel supply apparatus according to another embodiment of the present invention.
Fig. 5 is a schematic plan view showing the fuel guide ring of Fig. 4; Fig.
Fig. 6 is a perspective view of the fuel-guiding ring shown in Figs. 4 and 5. Fig.
7 is a schematic plan view of a fuel supply apparatus according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 연료공급 장치를 첨부도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a vehicle fuel supply apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 차량용 연료공급 장치는 도 2에 도면부호 1로 도시된 바와 같이, 리저버컵(3), 연료펌프(5), 그리고 연료필터모듈(7)을 포함하여 이루어진다.The fuel supply apparatus for a vehicle of the present invention comprises a reservoir cup 3, a fuel pump 5, and a fuel filter module 7, as indicated by reference numeral 1 in Fig.

여기에서, 먼저 상기 리저버컵(3)은 연료공급 장치(1)의 외체를 이루는 부분으로서, 차량의 연료탱크(10) 내에 고정되도록 설치되어 연료펌프(5)와 연료필터모듈(7) 등 연료공급 장치(1)의 모든 부품을 수용하여 지지하도록 되어 있다. 따라서, 리저버컵(3)은 연료탱크(10) 내의 연료가 연료펌프(5)까지 원활하게 공급될 수 있도록 외벽면 일측에 예컨대, 바닥면 중앙에 연료입구(13)가 형성되는데. 이 연료입구(13)에는 다양한 형태의 일방향 밸브(15)가 장착되어, 연료탱크(10)로부터 리저버컵(3)으로의 연료 유입은 허용하지만, 반대로 리저버컵(3)에 유입된 연료는 연료탱크(10)로 되돌아 가지 못하게 한다.The reservoir cup 3 is a portion constituting the outer body of the fuel supply device 1 and is provided to be fixed in the fuel tank 10 of the vehicle so that the fuel pump 5 and the fuel filter module 7, And is adapted to receive and support all the components of the supply apparatus 1. [ Therefore, the reservoir cup 3 is formed with a fuel inlet 13 at the center of the bottom surface, for example, on one side of the outer wall surface so that the fuel in the fuel tank 10 can be smoothly supplied to the fuel pump 5. The fuel inlet 13 is equipped with various types of one-way valves 15 to permit fuel to flow from the fuel tank 10 to the reservoir cup 3, So as not to return to the tank (10).

상기 연료펌프(5)는 연료탱크(10) 내의 연료가 리저버컵(3)으로 상기 일방향 밸브(15)를 통하여 자연유입된 연료를 흡인하여 엔진으로 토출하는 펌핑수단으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 리저버컵 내측에 설치되는 바, 연료입구(13)를 통해 연료탱크(10) 내의 연료를 리저버컵(3) 안으로 흡인하며, 흡인한 연료를 펌핑하여 연료 주입관(11)을 통해 연료필터모듈(7)로 주입함으로써, 펌핑된 연료가 연료필터모듈(7)을 거치면서 여과된 뒤, 엔진으로 공급되도록 한다. The fuel pump 5 is a pumping means for the fuel in the fuel tank 10 to suck fuel naturally introduced into the reservoir cup 3 through the one-way valve 15 and to discharge it to the engine, The fuel in the fuel tank 10 is sucked into the reservoir cup 3 through the fuel inlet 13 and the sucked fuel is pumped through the fuel inlet pipe 11 to the fuel filter 10, Module 7 so that the pumped fuel is filtered through the fuel filter module 7 and then supplied to the engine.

상기 연료필터모듈(7)은 리저버컵(3) 안으로 유입된 연료를 엔진으로 공급하기 전에 여과하여 연료 중에 잔류하는 이물질을 제거하는 연료여과수단으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 연료펌프(5)로 연결된 연료 주입관(11)과 엔진으로 이어진 연료 공급관(17) 사이에 배치되어 펌프에 의해 펌핑된 연료를 여과한다. The fuel filter module 7 is a fuel filtering means for filtering the fuel introduced into the reservoir cup 3 before supplying it to the engine to remove foreign matter remaining in the fuel. As shown in FIG. 2, the fuel filter 5 ) Connected to the engine and a fuel supply pipe (17) connected to the engine to filter the fuel pumped by the pump.

이때, 연료필터모듈(7)은 도 2에 도시된 것처럼, 한 쌍의 여과지(21,22)와 이들을 수용하고 있는 케이스(23)로 이루어지는 바, 여과지(21,22)는 도 3에 도시된 바와 같이 직사각형의 여과지를 별모양 단면을 갖도록 다수회 절첩하여 중공 원통형의 외벽을 형성하도록 말아 감은 여과수단으로서, 제1 여과지(21)와 제2 여과지(22)가 상호 인접하여 쌍을 이루면서 리저버컵(3) 내에 리저버컵(3)의 축선과 나란하게 배치된다. 2, the fuel filter module 7 includes a pair of filter sheets 21 and 22 and a case 23 that accommodates the filter sheets 21 and 22, The first filter paper 21 and the second filter paper 22 are adjacent to each other so as to form a pair of the reservoir cups 21 and 22. The first filter paper 21 and the second filter paper 22 are paired to form a hollow cylindrical outer wall, (3) in the direction perpendicular to the axis of the reservoir cup (3).

따라서, 여과지(21,22)는 연료 주입관(11)을 통해 케이스(23) 내에 유입된 연료를 여과한 뒤, 연료 공급관(17)을 통해 엔진으로 공급하게 되는데, 이때, 각각의 여과지(21,22)는 연료 주입관(11)을 통해 케이스(23) 안으로 주입된 연료가 여과지(21,22)를 통과하지 않고 그대로 연료 공급관(17)으로 유출되지 못하도록 하기 위해, 상면과 하면이 케이스의 천장면(25)과 바닥면(26)에 각각 밀착, 또는 용융하여 결합하거나, 별도의 시일수단(고무재질의 O 링)을 이용하여 기밀을 유지한다. 즉, 연료 주입관(11)은 한 쌍의 여과지(21,22) 외측에 위치하는 케이스(23) 외면에 연결되고, 연료 공급관(17)은 한 쌍의 여과지(21,22) 내측에 위치하는 케이스(23) 외면에 각각 연결되며, 한 쌍의 여과지(21,22)는 그 상면과 하면이 케이스(23)의 천장면(25)과 바닥면(26)에 각각 밀착/시일됨으로써, 연료 주입관(11)을 통해 케이스(23) 안으로 유입된 연료가 여과지(21,22)를 거치지 않고 연료 공급관을 통해 엔진 쪽으로 배출될 수 없도록 한다. The filter paper 21 and 22 filter the fuel introduced into the case 23 through the fuel injection pipe 11 and supply the filtered fuel to the engine through the fuel supply pipe 17. At this time, 22 are provided on the upper and lower surfaces of the case 23 so as to prevent the fuel injected into the case 23 through the fuel injection pipe 11 from flowing out to the fuel supply pipe 17 without passing through the filter paper 21, Tightly or melt-bonded to the ceiling surface 25 and the bottom surface 26, respectively, or airtight is maintained by using separate sealing means (O-ring made of rubber). That is, the fuel injection pipe 11 is connected to the outer surface of the case 23 located outside the pair of filter sheets 21 and 22, and the fuel supply pipe 17 is located inside the pair of filter sheets 21 and 22 And the upper and lower surfaces of the pair of filter paper 21 and 22 are tightly adhered to the ceiling surface 25 and the bottom surface 26 of the case 23, respectively, The fuel introduced into the case 23 through the pipe 11 can not be discharged to the engine through the fuel supply pipe without passing through the filter paper 21,

다만, 도 2 및 도 4에 도시된 것처럼, 연료 공급관(17)은 실선 또는 은선으로 도시된 어느 한 쪽으로만 엔진에 연결되거나 또는 양쪽 모두를 통해 엔진으로 연결될 수 있는 바, 예컨대, 도 2에 실선으로 도시된 한 쪽 연료 공급관(17) 만 존재하는 경우, 제1 여과지(21) 안으로 유입된 연료는 제2 여과지(22)를 통과하면서 중복 여과되어 실선으로 도시된 연료 공급관(17)을 통해서 엔진으로 공급된다.However, as shown in Figs. 2 and 4, the fuel supply pipe 17 may be connected to the engine only on one side shown by a solid line or a hidden line, or both on the engine, for example, The fuel that has flowed into the first filter paper 21 passes through the second filter paper 22 and is filtered repeatedly to flow through the fuel supply pipe 17 shown by the solid line, .

이때, 특히 본 발명의 연료공급장치는 여과지(21,22)의 상면과 하면에 상단 및 하단 밀봉재(27,28)가 부착될 수 있는데, 따라서 이 상단 및 하단 밀봉재(27,28)는 케이스(23)의 천장면(25) 및 바닥면(26)과 여과지(21,22) 사이에 각각 개재되어, 여과지(21,22)가 케이스(23)의 천장면(25)과 바닥면(26)에 밀착되도록 함으로써, 케이스(23) 안으로 주입된 연료가 여과지(21,22)를 통과하지 않고 연료 공급관(17)으로 유출되는 것을 보다 효과적으로 억제할 수 있게 된다. The upper and lower sealing materials 27 and 28 may be attached to the upper and lower surfaces of the filter paper 21 and 22, The filter sheets 21 and 22 are sandwiched between the ceiling surface 25 and the bottom surface 26 of the case 23 and between the bottom surface 26 and the filter paper 21 and 22, The fuel injected into the case 23 can be more effectively prevented from flowing out to the fuel supply pipe 17 without passing through the filter paper 21 or 22.

한편, 상기 케이스(23)는 위와 같은 한 쌍의 여과지(21,22)를 수용하는 수단으로서, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 나란하게 인접하여 배치된 한 쌍의 여과지(21,22)를 한꺼번에 감싸도록 되어 있는 바, 여과지(21,22)와의 사이에 일정한 간격을 유지하도록 8자 형태의 단면 형상을 가지며, 일측 벽면 예컨대, 측벽면 상단에 연결된 연료 주입관을 통해 연료펌프(5)로 연결되고, 타측 벽면 예컨대, 상단 덮개(29)에 연결된 연료 공급관을 통해 엔진으로 연결된다. 이때. 케이스(23)는 한 쌍의 여과지(21,22) 내측의 중공부로 연결되도록 바닥면(26)에 릴리프공(31)이 관통되어, 여과지(21,22) 내부에 일정 이상의 압력이 발생할 때 여과지(21,22) 내의 연료를 케이스(23) 외부로 즉, 리저버컵(3)으로 방출하도록 되어 있다. 위 릴리프공(31)과는 차량의 시스템 압력을 조절하는 압력조절 밸브와 연결되어 차량에서 요구하는 일정압력을 조압/유지하는 기능을 한다.2 and 3, the case 23 includes a pair of filter paper sheets 21 and 22 arranged in parallel to each other in parallel to each other. And has a cross section of an eight-letter shape so as to maintain a constant gap with the filter paper 21 and 22. The fuel pump 5 is connected through a fuel injection pipe connected to one side wall surface, for example, And is connected to the engine through a fuel supply pipe connected to the other wall surface, for example, the top cover 29. [ At this time. The case 23 has a relief hole 31 penetrating the bottom surface 26 so as to be connected to a hollow portion inside the pair of filter sheets 21 and 22. When a certain pressure or more is generated in the filter sheets 21 and 22, (21, 22) to the outside of the case (23), that is, to the reservoir cup (3). The upper relief hole 31 is connected to a pressure regulating valve for regulating the system pressure of the vehicle and functions to regulate / maintain a constant pressure required by the vehicle.

또한, 본 발명의 다른 실시 형태로서, 차량용 연료공급장치(1)는 케이스(23) 내에 연료 안내링(9)을 더 포함하는 바, 이 연료 안내링(9)은 연료 주입관(11)을 통해 리저버컵(3) 안으로 유입되는 연료의 흐름이 연료 주입관(11) 입구(12)에서 멀리 떨어진 여과지(21,22) 부분까지 이어지도록 하는 유동안내수단으로서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 연료 주입관(11)의 입구(12)와 한 쌍의 여과지(21,22) 사이에 위치하면서 한 쌍의 여과지(21,22)를 감싸도록 예컨대, 연료 주입관(11)의 입구(12)와 같은 높이에 위치하도록 한 쌍의 여과지(21,22) 상단에 배치된다.The fuel supply apparatus 1 for a vehicle further includes a fuel guide ring 9 in a case 23 which is connected to the fuel injection pipe 11 Flow guide means for allowing the flow of fuel flowing into the reservoir cup 3 through the fuel injection pipe 11 to the portion of the filter paper 21, 22 remote from the inlet 12 of the fuel injection pipe 11, As shown in FIG. 2, the fuel injection pipe 11 is provided with a pair of filter sheets 21 and 22 which are positioned between the inlet 12 of the fuel injection pipe 11 and the pair of filter sheets 21 and 22, (21, 22) so as to be positioned at the same height as the filter paper (12).

이에 따라, 연료 안내링(9)은 연료 주입관(11)의 입구(12)에서 유입되는 연료가 일부는 한 쌍의 여과지(21,22) 중 입구(12)와 인접한 제1 여과지(21)를 향하여, 나머지 일부는 입구(12)에서 상대적으로 멀리 떨어진 제2 여과지(22)를 향하여 분배되도록 하는 바, 이를 위해 연료 안내링(9)은 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 연료 주입관(11) 입구(12)와 한 쌍의 여과지(21,22) 사이에 위치하면서, 적어도 한 쪽 여과지 즉, 제1 여과지(21)를 감싸도록 배치된다.The fuel guide ring 9 is arranged such that the fuel introduced from the inlet 12 of the fuel injection pipe 11 is partly filled with the first filter paper 21 adjacent to the inlet 12 of the pair of filter paper 21, To the second filter paper 22 relatively far away from the inlet 12. To this end, the fuel guide ring 9 is arranged so that the fuel injection ring 9, as shown in Figures 4 to 6, Is disposed between the inlet 12 of the pipe 11 and the pair of filter sheets 21 and 22 so as to surround at least one of the filter sheets or the first filter sheet 21.

따라서, 연료 안내링(9)은 연료 주입관(11) 입구(12)에서 유입되는 연료 중 일부는 한 쌍의 여과지 중 입구(12)에 인접한 제1 여과지(21)의 인접면을 향하도록 분배되는 반면, 나머지 일부는 입구(12) 반대쪽에 멀리 떨어진 위치의 배향면을 향하여 분배된다. Thus, the fuel guide ring 9 is configured such that some of the fuel flowing in the inlet 12 of the fuel injection pipe 11 is directed toward the adjacent surface of the first filter paper 21 adjacent to the inlet 12 of the pair of filter paper While the remaining portion is distributed toward the oriented surface at a position remote from the inlet 12.

이를 위해, 연료 안내링(9)은 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 단면 U자형의 안내홈(39)을 형성하도록 링몸체(33)와 안내날개(35)로 이루어진다.To this end, the fuel guide ring 9 is composed of a ring body 33 and a guide vane 35 so as to form a guide groove 39 having a U-shaped cross section, as shown in Figs.

여기에서, 링몸체(33)는 링 또는 도시된 것처럼 링에서 일부분이 절단되어 제거된 원호 형태의 밴드로서, 연료 주입관(11) 입구(12)와 같은 높이에서 적어도 하나의 여과지(21,22)를 감싸도록 절곡되어 있으며, 원주방향으로 복수의 유통공(37)이 관통되어 있다. Here, the ring body 33 is a ring-shaped band, which is cut off and partially removed from the ring as shown in the figure, and has at least one filter paper 21, 22 at the same height as the inlet 12 of the fuel injection pipe 11 And a plurality of flow holes 37 are formed in the circumferential direction.

이때, 유통공(37)은 연료 주입관(11) 입구(12)에서 토출되는 연료가 여과지(21,22)와 직접적으로 접촉하는 양을 결정하는 변수로서, 도 4 및 도 6에 도시된 것처럼 연료 주입관(11)의 입구(12)에서 가까울수록 관통면적이 작고, 입구(12)에서 멀수록 관통면적이 크게 되어 있다.At this time, the flow hole 37 is a variable for determining the amount of fuel that is discharged from the inlet 12 of the fuel injection pipe 11 and directly contacts the filter paper 21, 22, as shown in FIGS. 4 and 6 The penetration area is smaller as the distance from the inlet 12 of the fuel injection tube 11 is closer to the inlet 12 and larger as the distance from the inlet 12 is larger.

또한, 안내날개(35)는 연료 주입관(11)에서 토출된 연료가 유통공(37)을 통해 여과지(21,22)로 향하지 않는 이상, 연료 안내링(9)을 따른 유동을 좀 더 길게 유지하도록 안내하는 수단으로서, 링몸체(33)와 함께 단자 ㄷ자 형태의 안내홈(39)을 형성하도록 되어 있는 바, 링몸체(33) 양측변의 종방향 모서리 각각에서 직각방향으로 돌출되는데, 필요에 따라서는 절곡각도를 90°보다 작게 또는 크게도 할 수 있다.The guide vane 35 is configured such that the flow along the fuel guide ring 9 is longer than the guide vane 35 unless the fuel discharged from the fuel injection pipe 11 is directed to the filter paper 21 or 22 through the flow hole 37 Shaped guide groove 39 together with the ring body 33. The ring body 33 projects in a direction perpendicular to each of the longitudinal edges of both sides of the ring body 33, Therefore, the bending angle can be made smaller or larger than 90 degrees.

본 발명의 또 다른 실시 형태로서, 연료 안내링(209)은 도 7에 도시된 바와 같이, 연료 주입관(11)이 제1 여과지(21)와 제2 여과지(22) 사이로 연결될 때, 연료 주입관(11)을 통해 리저버컵(3) 안으로 토출되는 연료의 흐름을 연료 주입관(11) 입구(12)에서 반대쪽에 위치하는 여과지(21,22)의 배향면까지 이어지도록 하는데, 이를 위해 연료 안내링(209)은 연료 주입관(11) 입구(12)와 한 쌍의 여과지 사이에 배치되면서, 한 쌍의 여과지(21,22)를 감싸도록 예컨대, 연료 주입관(11)의 입구(12)와 같은 높이에서 한 쌍의 여과지(21,22) 상단에 위치한다.As another embodiment of the present invention, the fuel guide ring 209 is configured such that when the fuel injection pipe 11 is connected between the first filter paper 21 and the second filter paper 22, as shown in Fig. 7, The flow of the fuel discharged into the reservoir cup 3 through the pipe 11 is continued to the orientation surface of the filter paper 21 or 22 located at the opposite side from the inlet 12 of the fuel injection pipe 11, The guide ring 209 is disposed between the inlet 12 of the fuel injection pipe 11 and the pair of filters so as to surround the pair of filter sheets 21 and 22, At the same height as the pair of filter sheets 21 and 22.

이때, 연료 안내링(209)은 제1 여과지(21)와 제2 여과지(22)의 중간에 위치하므로, 연료 주입관(11)에서 토출되는 연료가 제1 여과지(21)와 제2 여과지(22)로 균등하게 분배되도록 하기 위해, 링몸체(33)가 도 7에 도시된 것처럼 3자 모양의 횡단면 형상을 가지며, 그 외에는 도 4 내지 6에 도시된 연료 안내링(9)과 동일한 구성을 갖는다. 즉, 연료 주입관 입구(12)와 가까울수록 작고, 멀수록 큰 관통면적의 유통공이 링몸체에 복수로 형성되며, 링몸체의 양측 모서리에는 연료 주입관(11)에서 토출된 연료의 흐름을 유지하기 위한 안내날개가 절곡 형성된다.Since the fuel guide ring 209 is located between the first filter paper 21 and the second filter paper 22 so that the fuel discharged from the fuel injection pipe 11 flows through the first filter paper 21 and the second filter paper 22 7, the ring body 33 has a triangular cross-sectional shape as shown in Fig. 7, and otherwise has the same configuration as the fuel guide ring 9 shown in Figs. 4 to 6 . That is, a plurality of small holes are formed in the ring body as the distance from the fuel injection pipe inlet 12 is small, and the larger the diameter of the fuel injection hole is, the larger the diameter of the fuel injection pipe 11 is. Guide wings for bending are formed.

따라서, 연료 안내링(209)도 안내링(9)과 마찬가지로, 연료 주입관(11) 입구(12)에서 유입되는 연료의 일부는 입구(12)와 인접한 여과지(21,22)의 인접면을 향하도록, 나머지 일부는 입구(12)와 반대쪽에 위치하는 여과지(21,22)의 배향면을 향하도록 고르게 분배된다. Therefore, the fuel guide ring 209, like the guide ring 9, has a portion of the fuel introduced from the inlet 12 of the fuel injection pipe 11 to the adjacent surface of the filter paper 21, 22 adjacent to the inlet 12 And the remaining part is evenly distributed so as to face the oriented surface of the filter paper 21, 22 located on the opposite side of the inlet 12.

이제, 위와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 연료공급 장치(1)의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the fuel supply apparatus for a vehicle 1 according to the present invention will be described.

본 발명의 연료공급 장치(1)는 연료탱크(10) 내의 연료를 엔진으로 공급하기 위해 최초 연료펌프(5)를 동작시킨다.The fuel supply device (1) of the present invention operates the initial fuel pump (5) to supply the fuel in the fuel tank (10) to the engine.

연료펌프(5)가 동작하면, 연료탱크(10) 내에 충진되어 있던 연료가 연료입구(13)의 일방향 밸브(15)을 통과하여 리저버컵(3) 안으로 유입되는데, 이때 연료입구(13)에 1차 필터를 설치하여 연료필터모듈(7)에 의해 연료를 여과하기 전에 예비적으로 연료 여과를 할 수도 있다. 이렇게 되면, 연료가 연료펌프(5)로 투입되기 전에 여과되므로, 이물질로 인한 연료펌프(5)의 고장이나 손상을 방지할 수 있게 된다.When the fuel pump 5 is operated, the fuel that has been filled in the fuel tank 10 flows into the reservoir cup 3 through the one-way valve 15 of the fuel inlet 13, A primary filter may be provided to preliminarily filter the fuel prior to filtering the fuel by the fuel filter module 7. In this case, since the fuel is filtered before being input to the fuel pump 5, failure or damage of the fuel pump 5 due to foreign matter can be prevented.

한편, 연료펌프(5)에 의해 펌핑된 연료는 연료 주입관(11)을 통해 연료필터모듈(7) 안으로 토출되는 바, 토출된 연료는 연료 주입관(11) 입구(12)에 인접한 제1 여과지(21) 뿐만 아니라, 입구(12)에서 멀리 있는 제2 여과지(22)를 통과하면서 각종 이물질이 제거되어 여과된다. 이때, 각각의 여과지(21,22)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 종래의 여과지에 비해 길이는 짧지만 2개가 나란히 배치됨으로써, 총 여과 유효면적은 동일하게 유지할 수 있게 된다.On the other hand, the fuel pumped by the fuel pump 5 is discharged into the fuel filter module 7 through the fuel injection pipe 11, Not only the filter paper 21 but also the second filter paper 22 far from the inlet 12 remove various foreign substances and are filtered. At this time, as shown in FIGS. 2 and 3, the lengths of the respective filter sheets 21 and 22 are shorter than those of the conventional filter sheets, but two are arranged side by side, so that the total filtration effective area can be kept the same.

이렇게 해서 제1 및 제2 여과지(22)를 통과한 연료는 여과지(21,22) 내부의 중공부에 모여 케이스(23) 천장면(25)에 연결된 연료 공급관(17)을 통해 엔진으로 공급된다. 이때, 연료 공급관(17) 입구 측에 압력 레귤레이터(미도시)가 장착된 경우, 여과지(21,22) 중공부에 모인 연료는 압력 레귤레이터에 의해 조압 즉, 압력 형성되어 고압으로 엔진에 공급될 수도 있다.The fuel that has passed through the first and second filter paper 22 is collected in the hollow portion inside the filter paper 21 and 22 and supplied to the engine through the fuel supply pipe 17 connected to the ceiling surface 25 of the case 23 . At this time, when a pressure regulator (not shown) is attached to the inlet side of the fuel supply pipe 17, the fuel collected in the hollow portion of the filter paper 21 or 22 is regulated by the pressure regulator, have.

한편, 도 4 내지 도 6에 도시된 것처럼, 여과지(21,22)와 연료 주입관(11) 입구(12) 사이에 연료 안내링(9)이 설치된 경우, 연료 주입관(11)에서 강하게 토출되는 연료는 일부는 물론 입구(12)와 인접한 연료 안내링(9)의 상대적으로 작은 유통공(37)을 통해서 또는 안내홈(39) 밖으로 넘쳐서 제1 여과지(21)를 향하여 분배되지만, 나머지 일부는 연료 안내링(9)을 따라 입구(12)에서 멀리 떨어진 제2 여과지(22) 위치까지 밀려나가 제2 여과지(22) 쪽으로 분배되므로, 전체적으로 볼 때, 제1 여과지(21)와 제2 여과지(22)에 균등하게 분배되어 여과지(21,22) 두 개가 나란히 배치됨으로써 발생할 수 있는 연료 분배의 불균일을 사전에 방지할 수 있게 된다.4 to 6, when the fuel guide ring 9 is provided between the filter paper 21, 22 and the inlet 12 of the fuel injection pipe 11, The fuel is partially distributed toward the first filter paper 21 through the relatively small flow hole 37 of the fuel guide ring 9 adjacent to the inlet 12 or outside the guide groove 39, The first filter paper 21 and the second filter paper 22 are pushed to the position of the second filter paper 22 away from the inlet 12 along the fuel guide ring 9 and distributed to the second filter paper 22, It is possible to prevent unevenness of the fuel distribution which may occur due to the even distribution of the two filter sheets 21 and 22 side by side.

마찬가지로, 도 7에 도시된 바와 같이, 연료 주입관(11)이 케이스(23)의 중간 즉, 제1 여과지(21)와 제2 여과지(22) 중간에 연결된 경우에도, 연료 주입관(11) 입구(12)에서 토출되는 연료는 입구(12)를 향한 여과지(21,22)의 인접면을 향해서 분배될 뿐 아니라, 연료 안내링(9)을 따라 여과지(21,22)의 뒤쪽으로 유도되어 나란히 배치된 제1 여과지(21)와 제2 여과지(22) 뒤쪽의 배향면을 향해서도 분배되므로, 여과지(21,22) 전체에 대해 균일하게 연료를 분배할 수 있게 된다.7, even when the fuel injection pipe 11 is connected in the middle of the case 23, that is, between the first filter paper 21 and the second filter paper 22, the fuel injection pipe 11, The fuel discharged from the inlet 12 is not only distributed toward the adjacent surfaces of the filter paper 21 and 22 toward the inlet 12 but also guided to the rear of the filter paper 21 and 22 along the fuel guide ring 9 The first filter paper 21 and the second filter paper 22 arranged side by side are also distributed toward the orientation surface, so that the fuel can be uniformly distributed over the entire filter paper 21, 22. [

1 : 차량용 연료공급 장치 3 : 리저버컵
5 : 연료펌프 7 : 연료필터모듈
9 : 연료 안내링 10 : 연료탱크
11 : 연료 주입관 12 : 입구
13 : 연료입구 15 : 일방향 밸브
17 : 연료 공급관 21 : 제1 여과지
22 : 제2 여과지 23 : 케이스
33 : 링몸체 35 : 안내날개
37 : 유통공 39 : 안내홈1: fuel supply device for vehicle 3: reservoir cup
5: Fuel Pump 7: Fuel Filter Module
9: fuel guide ring 10: fuel tank
11: fuel injection pipe 12: inlet
13: fuel inlet 15: one-way valve
17: fuel supply pipe 21: first filter paper
22: second filter paper 23: case
33: ring body 35: guide wing
37: Distribution hole 39: Guide groove

Claims (8)

연료탱크 내에 고정되어 외체를 이루며, 일측에 상기 연료탱크 내의 연료가 유입되는 연료입구를 구비한 리저버컵;
상기 리저버컵 내에서 상기 연료입구를 통해 상기 연료탱크 내의 연료를 상기 리저버컵 안으로 흡인하여 엔진으로 공급하는 연료펌프; 및
상기 연료펌프에 의해 상기 리저버컵 안으로 유입된 연료를 엔진으로 공급하기 전에 여과하는 연료필터모듈;을 포함하여 이루어지되,
상기 연료필터모듈은,
상기 리저버컵의 축선과 나란하게 상호 인접하여 배열된 한 쌍의 중공 원통형 여과지;
상기 한 쌍의 여과지를 수용하되, 상기 연료펌프에 연결된 연료 주입관이 일측에, 상기 엔진으로 연결된 연료 공급관이 타측에 상기 한 쌍의 여과지를 사이에 두고 각각 연결된 케이스; 및
상기 연료 주입관을 통해 상기 리저버컵 안으로 유입되는 연료의 흐름이 상기 한 쌍의 여과지 중 상기 연료 주입관의 입구에서 더 먼 쪽에 있는 여과지까지 이어지도록 하는 연료 안내링;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급 장치.A reservoir cup fixed to the fuel tank to form a body, and having a fuel inlet through which fuel in the fuel tank flows into one side;
A fuel pump for sucking fuel in the fuel tank into the reservoir cup through the fuel inlet in the reservoir cup and supplying the fuel to the engine; And
And a fuel filter module for filtering the fuel introduced into the reservoir cup by the fuel pump before supplying the fuel to the engine,
The fuel filter module includes:
A pair of hollow cylindrical filter paper arranged adjacent to each other in parallel with the axis of the reservoir cup;
A case in which the fuel filter tube connected to the fuel pump is connected to one side and the fuel supply pipe connected to the engine is connected to the other side via the pair of filter paper, And
And a fuel guide ring through which a flow of fuel flowing into the reservoir cup through the fuel injection pipe extends from the pair of filter sheets to a filter sheet located farther from the inlet of the fuel injection pipe Fuel supply for vehicles. 청구항 1에 있어서,
상기 연료 주입관은 상기 여과지 외측에서 상기 케이스에 연결되고,
상기 연료 공급관은 적어도 하나의 상기 여과지 내측에서 상기 케이스에 연결되되,
상기 한 쌍의 여과지는 상면과 하면이 상기 케이스의 천장면과 바닥면에 각각 밀착되어,
상기 연료 주입관을 통해 상기 케이스 안으로 유입된 연료가 상기 여과지를 거쳐서만 상기 연료 공급관을 통해 상기 엔진으로 공급되도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급장치.The method according to claim 1,
The fuel injection pipe is connected to the case outside the filter paper,
Wherein the fuel supply pipe is connected to the case at least inside the filter paper,
Wherein the upper and lower surfaces of the pair of filter paper are in close contact with a ceiling surface and a bottom surface of the case,
And the fuel introduced into the case through the fuel injection pipe is supplied to the engine through the fuel supply pipe only through the filter paper. 청구항 2에 있어서,
상기 여과지의 상면 및 하면과 상기 케이스의 천장면 및 바닥면 사이에 각각 개재되어 상기 여과지가 상기 케이스의 천장면과 바닥면에 밀착되도록 하는 상단 및 하단 밀봉재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급장치. The method of claim 2,
Further comprising upper and lower sealing members interposed between upper and lower surfaces of the filter paper and between a ceiling surface and a bottom surface of the case so that the filter paper closely contacts the ceiling surface and the bottom surface of the case. Device. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 연료 안내링은 상기 연료 주입관 입구와 상기 한 쌍의 여과지 사이에 위치하면서 적어도 한 쪽 여과지를 감싸도록 배치되어, 상기 입구에서 유입되는 연료가 일부는 상기 한 쌍의 여과지 중 상기 입구와 인접한 여과지를 향하여, 나머지 일부는 나머지 여과지를 향하여 분배되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급장치. The method according to claim 1,
Wherein the fuel guide ring is disposed between the inlet of the fuel injection tube and the pair of filter paper so as to surround at least one filter paper, and a part of the fuel introduced from the inlet is connected to the filter paper And the remaining portion is distributed toward the remaining filter paper. 연료탱크 내에 고정되어 외체를 이루며, 일측에 상기 연료탱크 내의 연료가 유입되는 연료입구를 구비한 리저버컵;
상기 리저버컵 내에서 상기 연료입구를 통해 상기 연료탱크 내의 연료를 상기 리저버컵 안으로 흡인하여 엔진으로 공급하는 연료펌프; 및
상기 연료펌프에 의해 상기 리저버컵 안으로 유입된 연료를 엔진으로 공급하기 전에 여과하는 연료필터모듈;을 포함하여 이루어지되,
상기 연료필터모듈은,
상기 리저버컵의 축선과 나란하게 상호 인접하여 배열된 한 쌍의 중공 원통형 여과지;
상기 한 쌍의 여과지를 수용하되, 상기 연료펌프에 연결된 연료 주입관이 일측에, 상기 엔진으로 연결된 연료 공급관이 타측에 상기 한 쌍의 여과지를 사이에 두고 각각 연결된 케이스; 및
상기 연료 주입관을 통해 상기 리저버컵 안으로 유입되는 연료의 흐름이 상기 연료 주입관의 입구와 반대쪽에 위치하는 상기 한 쌍의 여과지 배향면까지 이어지도록 하는 연료 안내링;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급 장치.A reservoir cup fixed to the fuel tank to form a body, and having a fuel inlet through which fuel in the fuel tank flows into one side;
A fuel pump for sucking fuel in the fuel tank into the reservoir cup through the fuel inlet in the reservoir cup and supplying the fuel to the engine; And
And a fuel filter module for filtering the fuel introduced into the reservoir cup by the fuel pump before supplying the fuel to the engine,
The fuel filter module includes:
A pair of hollow cylindrical filter paper arranged adjacent to each other in parallel with the axis of the reservoir cup;
A case in which the fuel filter tube connected to the fuel pump is connected to one side and the fuel supply pipe connected to the engine is connected to the other side via the pair of filter paper, And
And a fuel guide ring for allowing the flow of fuel flowing into the reservoir cup through the fuel injection pipe to extend to the pair of filter paper orientation surfaces opposite to the inlet of the fuel injection pipe Fuel supply for vehicles. 청구항 6에 있어서,
상기 연료 안내링은 상기 연료 주입관 입구와 상기 한 쌍의 여과지 사이에 위치하면서 적어도 한 쪽 여과지를 감싸도록 배치되어, 상기 입구에서 유입되는 연료가 일부는 상기 한 쌍의 여과지의 상기 입구와 인접한 인접면을 향하여, 나머지 일부는 상기 입구와 반대쪽에 위치하는 배향면을 향하여 분배되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급장치.The method of claim 6,
Wherein the fuel guide ring is disposed between the inlet of the fuel injection tube and the pair of filter sheets so as to surround at least one of the filter sheets so that a part of the fuel flowing from the inlet is adjacent to the inlet of the pair of filter sheets And the other part of the fuel is distributed toward an oriented surface located opposite to the inlet. 청구항 5 또는 청구항 7에 있어서,
상기 연료 안내링은,
상기 여과지를 감싸도록 원호 형태로 절곡되되, 원주방향으로 복수의 유통공이 관통된 링몸체; 및
상기 링몸체와 함께 안내홈을 형성하도록 상기 링몸체의 양측 종방향 모서리에 각각 돌출된 안내날개;로 이루어지되,
상기 유통공은 관통면적이 상기 연료 주입관의 입구에서 가까울수록 작게, 상기 입구에서 멀수록 크게 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급장치.
The method according to claim 5 or 7,
Wherein the fuel guide ring comprises:
A ring body bent in a circular arc shape to surround the filter paper, the ring body having a plurality of through holes in the circumferential direction; And
And a guide vane protruding from both longitudinal edges of the ring body to form a guide groove together with the ring body,
Wherein the flow hole is smaller as the penetration area is closer to the inlet of the fuel injection tube, and larger as the distance from the inlet is larger.
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US6505641B1 (en) 1998-10-09 2003-01-14 Mahle Filtersysteme Gmbh Device for an arrangement inside a fuel tank for supplying and filtering fuel
JP2006512206A (en) 2003-07-22 2006-04-13 ローベルト　ボツシユ　ゲゼルシヤフト　ミツト　ベシユレンクテル　ハフツング Fuel filter
JP4373504B2 (en) * 1998-04-08 2009-11-25 デイヴィッド・エム・シルヴェスター Small fuel filter and module for tank interior
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