KR101506616B1 - Retroreflection function with airport lighting apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본원은 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an aerial lighting system having a reflex reflection function.
글로벌화되고 있는 오늘날, 항공기는 대륙 간의 장거리를 단시간에 이동하기 위한 필수적인 교통수단이다. 이러한 항공기의 운항을 보조해주는데 있어 많은 장비들이 사용되고 있다. 이러한 장비들 중에는 항공기가 이·착륙하는 비행장을 등화하는 항공등화가 대표적이며, 종래에는, 한국공개특허공보 제2009-0032354호에 개시된 바와 같은 항공등화가 제안되었다.In today's globalized world, aircraft are an essential means of transporting intercontinental long distances in a short period of time. A lot of equipment is being used to assist in the operation of these aircraft. Among these equipments, aeronautical equipments which equip an aerodrome where an aircraft landing and landing are representative, and conventionally, aerial equalization as disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2009-0032354 has been proposed.
그런데, 일반적으로, 야간에 항공등화가 소등된 상태일 때, 비행장에서 차량을 무리하게 운전할 경우, 항공등화의 위치가 확인되지 않으므로, 위치가 확인되지 않은 항공등화로 인한 안전사고의 위험과 항공등화의 파손 가능성이 매우 높았다.However, in general, when the air conditioner is turned off at night, the position of the air-conditioner is not confirmed when the vehicle is operated at the airfield forcibly, so that the risk of safety accidents due to unidentified air- The possibility of breakage was very high.
본원은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 식별이 용이한 항공등화 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the problems of the prior art described above and to provide an air-lit lighting apparatus which can be easily identified.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본원의 제1 측면에 따른 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치는, 점등 가능한 등화 장치부; 및 상기 등화 장치부의 표면에 형성되는 재귀반사부를 포함하되, 상기 재귀반사부는 입사된 빛을 반사시켜 상기 등화 장치부의 위치를 식별시켜 줄 수 있다.According to a first aspect of the present invention, there is provided an aerial lighting apparatus having a retroreflective function. And a retroreflector formed on the surface of the equalizer unit, wherein the retroreflector reflects the incident light to identify the position of the equalizer unit.
전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 등화 장치부가 소등된 상태이더라도 재귀반사부가 등화 장치부의 위치를 식별시켜줌으로써, 식별이 용이하며, 특히 야간 식별이 가능한 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치가 구현될 수 있다.According to the above-mentioned problem solving means of the present invention, even when the equalizing apparatus is in the unlit state, the reflex reflection unit identifies the position of the equalizing apparatus unit, thereby realizing an aviation equalizing apparatus having a retroreflecting function which is easy to identify, .
도 1은 본원의 일 실시예에 따른 항공등화 장치를 설명하기 위한 개략적인 입체도이다.
도 2는 본원의 다른 실시예에 따른 항공등화 장치를 설명하기 위한 개략적인 입체도이다.1 is a schematic perspective view for explaining an air-conditioning apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a schematic perspective view for explaining an air-conditioning apparatus according to another embodiment of the present invention; FIG.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본원은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. It should be understood, however, that the present invention may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In the drawings, the same reference numbers are used throughout the specification to refer to the same or like parts.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. Throughout this specification, when a part is referred to as being "connected" to another part, it is not limited to a case where it is "directly connected" but also includes the case where it is "electrically connected" do.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 “상에” 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.Throughout this specification, when a member is " on " another member, it includes not only when the member is in contact with the other member, but also when there is another member between the two members.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 본원 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "약", "실질적으로" 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본원의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다. 본원 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "~(하는) 단계" 또는 "~의 단계"는 "~ 를 위한 단계"를 의미하지 않는다.Throughout this specification, when an element is referred to as "including " an element, it is understood that the element may include other elements as well, without departing from the other elements unless specifically stated otherwise. The terms "about "," substantially ", etc. used to the extent that they are used throughout the specification are intended to be taken to mean the approximation of the manufacturing and material tolerances inherent in the stated sense, Accurate or absolute numbers are used to help prevent unauthorized exploitation by unauthorized intruders of the referenced disclosure. The word " step (or step) "or" step "used to the extent that it is used throughout the specification does not mean" step for.
참고로, 본원의 실시예에 관한 설명 중 방향이나 위치와 관련된 용어(상부 등)는 도면에 나타나 있는 각 구성의 배치 상태를 기준으로 설정한 것이다. 예를 들어 도 1 및 도 2를 보았을 때 전반적으로 12시 방향을 향한 부분이 상부 등이 될 수 있다.For the sake of convenience, the term (top or the like) related to the direction or the position in the description of the embodiment of the present application is set based on the arrangement state of each structure shown in the drawings. For example, when viewed from FIG. 1 and FIG. 2, the portion facing the 12 o'clock direction as a whole can be an upper portion or the like.
본원은 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an aerial lighting system having a reflex reflection function.
이하에서는, 본원의 일 실시예에 따른 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치(이하 '본 항공등화 장치'라 함)에 대해 설명한다.Hereinafter, an airborne equalizer having a retroreflective function according to an embodiment of the present invention will be described.
도 1은 본원의 일 실시예에 따른 항공등화 장치를 설명하기 위한 개략적인 입체도이고, 도 2는 본원의 다른 실시예에 따른 항공등화 장치를 설명하기 위한 개략적인 입체도이다.FIG. 1 is a schematic perspective view for explaining an air-conditioning apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a schematic perspective view for explaining an air-conditioning apparatus according to another embodiment of the present invention.
구체적으로, 도 1의 (a)는 재귀반사부(2)가 형성되기 전 상태의 노출형의 등화 장치부(1)를 도시한 것이고, 도 1의 (b)는 재귀반사부(2)가 복수의 홈(15)에 형성된 상태의 항공등화 장치를 도시한 것이며, 도 1의 (c)는 재귀반사부(2)가 복수의 홈(15)뿐만 아니라, 몸체부(13) 둘레의 표면 전반에 형성된 상태의 항공등화 장치를 도시한 것이다.1 (a) shows an exposure-type equalizing
또한, 도 2의 (a)는 재귀반사부(2)가 형성되기 전 상태의 매립형의 등화 장치부(1)를 도시한 것이고, 도 2의 (b)는 재귀반사부(2)가 복수의 홈(15)에 형성된 상태의 항공등화 장치를 도시한 것이며, 도 2의 (c)는 재귀반사부(2)가 복수의 홈(15)뿐만 아니라, 커버부(11)의 표면 전반에 형성된 상태의 항공 등화 장치를 도시한 것이다.2 (a) shows the buried
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 항공등화 장치는 등화 장치부(1) 및 재귀반사부(2)를 포함한다.1 and 2, the present air-conditioning apparatus includes an equalizing
등화 장치부(1)는 항공 등화에 이용되는 일반적인 항공등화용 등기구를 일컫는다. 이러한 등화 장치부(1)는 항공기의 이착륙 등에 있어서 필요에 따라 점등 또는 소등될 수 있다. 이러한 등화 장치부(1)의 구체적인 하위 구성의 예시는 후술하기로 한다.The equalizer unit (1) refers to a general aviation light fixture used for aerial lighting. Such an
또한, 재귀반사부(2)는 등화 장치부(1)의 표면에 형성된다.In addition, the
이러한 재귀반사부(2)는 입사된 빛을 반사시켜 등화 장치부(1)의 위치를 식별시켜줄 수 있다. 예시적으로, 재귀반사부(2)는 비결정성 투명 알갱이인 글라스 비드를 포함할 수 있다. 또한, 재귀반사부(2)는 코팅을 통해 구비될 수 있다.The
이러한 본 항공등화 장치에 의하면, 등화장치부(1)의 표면에 형성되는 재귀반사부(2)를 통하여, 야간에 등화 장치부(1)가 소등된 경우 등화 장치부(1)의 위치를 확인할 수 없어 발생할 수 있는 안전사고의 위험과 등화 장치부(1)의 파손을 막을 수 있다.According to the present airborne equalization apparatus, when the
본 항공등화 장치와 관련한 구성을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.The configuration related to the present air-conditioning apparatus will be described in detail as follows.
예시적으로, 본 항공등화 장치는 비행장의 진입로, 활주로, 유도로 등과 같은 항공기가 운항하는 도로에 구비될 수 있다.By way of example, the present air-conditioning apparatus may be provided on a road operated by an aircraft such as an entryway, an runway, an induction passage, etc. of an airfield.
종래에는 야간에 항공등화가 소등된 상태일 때, 비행장에서 차량을 운행하는 경우, 항공등화의 위치가 확인되지 않으므로, 위치가 확인되지 않은 항공등화로 인해 안전사고 및 항공등화의 파손이 자주 발생하였다.Conventionally, when the vehicle is operated at the airfield when the air conditioner is turned off at night, since the position of the air-conditioner is not confirmed, safety accidents and air-conditioner damage frequently occur due to unidentified air- .
그러나, 본 항공등화 장치에 의하면, 등화 장치부(1)가 소등된 상태이더라도, 재귀반사부(1)가 외부에서 입사되는 빛, 이를테면, 운행되는 차량으로부터 출사된 빛을 반사시켜 등화 장치부(1)의 위치를 식별시켜줄 수 있는바, 안전사고 및 본 항공등화 장치의 파손이 방지될 수 있다. 이에 따라, 비행장에서의 항공등화 운영이 용이해질 수 있다.However, according to the present air-conditioning apparatus, even when the equalizing
특히, 재귀반사부(2)는 등화 장치부(1)의 야간 식별에 유용할 수 있다. In particular, the
재귀반사부(2)는 글라스 비드(Glass Beads)를 포함할 수 있다.The
글라스 비드는 빛이 입사되면, 빛이 입사되는 면의 반대면에서 빛이 입사된 방향과 평행한 방향으로 빛을 반사시킨다. 이에 따라, 재귀반사가 이루어질 수 있다.재귀반사부(2)는 글라스 비드가 도포됨으로써 형성될 수 있다. When light is incident, the glass bead reflects light in a direction parallel to the direction in which the light is incident on the opposite side of the incident surface. Thus, the
예를 들어, 재귀반사부(2)는 등화 장치부(1)의 표면에 코팅액과 이에 혼합된 글라스 비드를 도포하여 형성될 수 있다. For example, the
또한, 글라스 비드는 도료와 함께 도포될 수 있다. 이를 테면 코팅액은 글라스 비드와 도료를 포함할 수 있다.In addition, the glass beads can be applied together with the paint. In other words, the coating liquid may include glass beads and a coating material.
항공등화 등기구는 일반적으로 금속제 표면에 황색과 같은 컬러 페인트가 도장된 제품으로 구비되는데, 본 항공등화 장치는 페인트와 같은 도료의 도장시에 글라스비드를 포함시켜 도장(도포)를 수행하여, 도료의 도장과 재귀반사 기능의 구현을 동시에 달성할 수 있다.The aerial lighting lamp is generally provided with a paint coated with a color paint such as yellow on a metal surface. The aerial lighting apparatus includes a glass bead to paint (paint) It is possible to simultaneously realize the coating and the reflex reflection function.
이에 따라, 본 항공등화 장치의 제조 시에 도료를 도포하는 작업과 재귀반사부(2)를 형성하는 작업 각각이 별도로 수행될 필요가 없어 제작 단계가 간명해질 수 있다.Accordingly, the work of applying the paint and the work of forming the
한편, 도 1의 (a) 및 도 2의 (a)를 참조하면, 등화 장치부(1)는 상부에 개구부가 형성된 몸체부(13), 개구부를 덮는 커버부(11) 및 커버부(11)의 내측에 배치되는 광원을 포함할 수 있다.1 (a) and 2 (a), the
또한, 등화 장치부(1)는 광원에 전원을 공급하는 전원공급부(도면에는 도시되지 않음)를 포함할 수 있다. 전원공급부는 항공등화 분야에서 일반적으로 이용되는 전원공급장치가 이용될 수 있으므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.In addition, the
이때, 도 1 및 도 2의 (b)를 참조하면, 커버부(11) 및 몸체부(13) 중 하나 이상에는 복수 개의 홈(15)이 형성될 수 있다. 또한, 도 1의 (b), (c) 및 도 2의 (b)를 참조하면, 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에는 재귀반사부(2)가 형성될 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2 (b), a plurality of
재귀반사부(2)는 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에 형성됨으로써 그 내구성 및 수명이 향상될 수 있다.The
전술한 바와 같이, 본 항공등화 장치는 항공기가 운항하는 비행장에 구비되는바, 재귀반사부(2)는 외부의 환경, 이를테면, 비바람, 항공기의 운항 및 이착륙에 의해 발생하는 풍압 및 진동 등에 노출된다. 만약 홈(15)이 형성되지 않은 상태에서 재귀반사부(2)가 형성된다면 외부의 영향에 의해 재귀반사부(2)는 쉽게 제거될 수 있다.As described above, since the present air-conditioning apparatus is provided in an airfield operated by an aircraft, the
그러나, 본 항공등화 장치에 의하면, 재귀반사부(2)가 홈(15)의 내측에 수용되도록 형성됨으로써 재귀반사부(12)는 홈(15)의 내주 및 바닥면에 부착될 수 있다. 즉, 재귀반사부(2)가 홈(15)의 내측에 형성되는 경우가, 홈(15)이 형성되지 않은 상태에서 등화 장치부(2)의 표면 상에 재귀반사부(2)가 형성되는 경우보다 훨씬 큰 부착 면적을 확보할 수 있으므로, 등화 장치부(1)에 대한 재귀반사부(12)의 고착성이 향상될 수 있어 재귀반사부(2)의 수명이 향상될 수 있다.However, according to the present air-conditioning apparatus, the
또한, 홈(15)이 재귀반사부(12)를 구속할 수 있어 재귀반사부(2)의 뒤틀림, 재귀반사부(2)의 홈(15)으로부터의 이탈 등이 방지될 수 있다.The
예시적으로, 도 1의 (b)에 도시된 본원의 일 실시예의 제1 구현예를 참조하면, 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에 재귀반사부(2)가 형성될 수 있다. 또한, 도 1의 (c)에 도시된 본원의 일 실시예의 제2 구현예를 참조하면, 몸체부(13) 외주의 표면 전체에 걸쳐 글라스 비드가 도포됨으로써, 재귀반사부(2)가 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에 수용될뿐만 아니라, 복수 개의 홈(15) 사이의 격벽 및 복수 개의 홈(15) 상에도 형성될 수 있다.Illustratively, referring to the first embodiment of the embodiment of the present application shown in Fig. 1 (b), the
또한, 도 2의 (b)에 도시된 본원의 다른 실시예의 제1 구현예를 참조하면, 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에 재귀반사부(2)가 형성될 수 있다. 또한, 도 2의 (c)에 도시된 본원의 다른 실시예의 제2 구현예를 참조하면, 재귀반사부(2)가 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에 수용될뿐만 아니라, 복수 개의 홈(15) 사이의 격벽 및 복수 개의 홈(15) 상에도 형성될 수 있다.2 (b), a
본 항공등화 장치가 도 1에 도시된 본원의 일 실시예에 해당하는 경우, 즉, 등화 장치부(1)가, 커버부(11)를 통해 빛이 출사되고 커버부(11) 및 몸체부(13)가 노출되도록 지면에 구비되는 노출형인 경우, 도 1에 나타난 바와 같이, 복수 개의 홈(15)은 몸체부(13)의 표면에 형성되는 것일 수 있다. 1, that is, when the
예시적으로, 복수 개의 홈(15)은 등화 장치부(1)의 방열 면적 확보를 위한 것일 수 있다.Illustratively, the plurality of
즉, 홈(15)이 형성된 몸체부(13)는 등화 장치부(1)와 외기의 접촉 면적을 증대시켜 등화 장치부(1)에서 발생되는 열기를 신속하게 방출시키는 방열 기능을 수행할 수 있다.That is, the
또한, 도 1에 나타난 바와 같이, 홈(15)은 몸체부(13)의 길이 방향을 따라 형성되어 몸체부(13)의 외주를 따라 간격을 두고 배열될 수 있다.1, the
이러한, 홈(15)에 의해 재귀반사부(2)의 수명 및 내구성이 증대될 수 있다.Such a
만약 몸체부(13)의 표면에 홈(15)이 형성되지 않은 상태에서 재귀반사부(2)가 형성되면, 전술한 바와 같은 외부의 영향에 의해 재귀반사부(2)가 쉽게 제거될 수 있다.If the
그러나, 본 항공등화 장치에 의하면, 재귀반사부(2)를 홈(15)의 내측에 적어도 일부가 수용되도록 형성함으로써, 재귀반사부(2)가 홈(15)의 내주 및 바닥면과 접촉 및 부착되게 하여 재귀반사부(2)와 몸체부(13)의 접촉 면적 및 부착 면적을 극대화할 수 있다. 또한, 이러한 홈(15)이 재귀반사부(2)의 둘레를 구속하여 그 이동을 최대한 방지하므로 몸체부(13)와 재귀반사부(2)의 일체성이 향상될 수 있다. 이에 따라, 재귀반사부(2)의 내구성 및 수명이 증대될 수 있다. However, according to the present air-conditioning apparatus, the
또한, 홈(15)이 몸체부(13)의 둘레를 따라 배열되므로, 본 항공등화 장치로 입사되는 빛의 출사 방향이 어디이든 관계 없이 등화 장치부(1)의 위치 식별이 가능할 수 있어 본 항공등화 장치의 시인성이 향상될 수 있다.Since the
한편, 도 1을 참조하면, 본원의 일 실시예에 있어서, 등화 장치부(1)로는 종래의 항공등화 등기구가 이용될 수 있다. 이를 테면, 복수 개의 홈(15)은 종래의 항공등화 등기구에 상술한 방열 기능의 수행을 위해 기형성된 구성일 수 있다. 즉, 본 항공등화 장치는, 종래의 항공등화에 이미 형성되어 있는 복수 개의 홈(15) 각각에 재귀반사부(2)를 형성시킴으로써 구현될 수 있다.Referring to FIG. 1, in an embodiment of the present invention, a conventional aerial lighting lamp may be used as the
이와 같이, 본 항공등화 장치는 종래의 항공등화 등기구를 활용하여, 그 몸체부(13)의 표면에 재귀반사부(2)를 추가적으로 형성시키는 형태로 구현될 수 있다. 특히, 종래의 항공등화 등기구의 몸체부(13)에 상술한 바와 같이 복수 개의 홈(15)이 기형성되어 있는 경우, 몸체부(13)에 복수 개의 홈(15)을 형성시키는 단계가 별도로 수행될 필요가 없어, 본 항공등화 장치의 제작이 보다 간명해지고 비용이 절감될 수 있다. As described above, the present air-conditioning apparatus can be realized in the form of additionally forming a
도 1의 (b) 및 (c)의 다른 예로서, 몸체부(15)에 형성되는 복수개의 홈(15)은 벌집 구조(honeycomb structure)를 이루도록 배열 형성될 수 있다. 이러한 경우, 홈(15)의 단면은 각진 부분이 있는 육각형 형상이므로, 홈(15)의 내측에 형성된 재귀반사부(2)가 각진 부분에 의해 홈(15)의 내측에 그랩(grab)될 수 있다. 이에 따라, 재귀반사부(2)의 뒤틀림, 재귀반사부(2)의 홈(15)으로부터의 이탈 등이 방지될 수 있어 재귀반사부(2)의 내구성 및 수명이 극대화될 수 있다.As another example of FIGS. 1B and 1C, the plurality of
또한, 벌집 구조를 통해 몸체부(13)의 표면이라는 제한된 영역 내에서, 재귀반사부(2)가 형성될 복수 개의 홈(15)이 최대한 형성될 수 있어, 커버부(11)의 표면 내에서 재귀반사부(2)의 면적을 최대한으로 확보할 수 있다. 이에 따라, 반사시킬 수 있는 빛의 양을 증대시킬 수 있는바, 등화 장치부(1)의 위치 식별을 극대화할 수 있다.A plurality of
또한, 등화 장치부(1)가 도 1에 도시된 바와 같은 노출형인 경우, 커버부(11)는 광원의 빛을 투과시킬 수 있는 광투과성 재질일 수 있다. 예시적으로, 커버부(11)는 외부로 빛을 투과시키되, 빛을 광범위하게 발산시키는 광 확산판(light diffusion plate)일 수 있다. 또한, 몸체부(13)는 예시적으로, 금속제, 알루미늄 소재 등 중 하나를 포함하는 재질일 수 있다.1, the
한편, 본 항공등화 장치가 도 2에 도시된 본원의 다른 실시예에 해당하는 경우, 즉, 등화 장치부(1)가 커버부(11)는 지면 상에 노출되고 몸체부(13)는 지면 하측에 매립되는 매립형인 경우, 도 2의 (b)에 나타난 바와 같이, 복수 개의 홈(15)은 커버부(11)의 표면에 형성될 수 있다.2, that is, the
예시적으로, 도 2의 (a)에 나타난 바와 같이, 등화 장치부(1)가 매립형인 경우, 커버부(11)는 광원(111)의 빛이 출사되는 출사구(113) 및 출사구(113)를 덮는 채광창이 구비된 것일 수 있다. 이러한 경우, 홈(15)은 도 2의 (b) 및 (c)에 나타난 바와 같이, 커버부(11)에 있어서, 출사구(113) 및 채광창을 제외한 나머지 영역에 형성될 수 있다. 이때, 전술한 바와 같이, 재귀반사부(2)는 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이, 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에 형성될 수 있다(본원의 다른 실시예의 제1 구현예). 또한, 도 2의 (c)에 나타난 바와 같이, 복수 개의 홈(15) 각각의 내측에 수용될 뿐만 아니라, 복수 개의 홈(15) 사이의 격벽 및 복수 개의 홈(15) 상에도 형성될 수 있다(본원의 다른 실시예의 제2 구현예). 다만, 커버부(11)의 형상은 이에만 한정되는 것은 아니다.2 (a), when the
도 2의 (b) 및 (c)에 나타난 바와 같이, 홈(15)이 커버부(11)의 출사구(113) 및 채광창을 제외한 나머지 영역 전체에 걸쳐 형성됨으로써 등화 장치부(1)의 시인성(visibility)이 향상될 수 있다.2 (b) and 2 (c), the
등화 장치부(1)가 매립형인 경우, 커버부(11)만이 지면 상에 노출되도록 구비되는바, 시인성 확보가 필요하다.In the case where the
본 항공등화 장치에 의하면, 커버부(11)의 출사구(113) 및 채광창을 제외한 나머지 영역 전체에 걸쳐 홈(15)이 형성되는바, 재귀반사부(2)가 커버부(11)의 출사구(113) 및 채광창을 제외한 나머지 영역에 전반적으로 형성될 수 있어, 본 항공등화 장치로 입사되는 빛의 출사 방향이 어디이든 관계 없이 본 항공등화 장치의 시인성이 확보될 수 있다. According to the present air-conditioning apparatus, the
참고로, 채광창은 광투과성 재질일 수 있다. 예시적으로, 빛을 외부로 투과시키되, 빛을 광범위하게 발산시키는 광 확산판(light diffusion plate)일 수 있다.For reference, the skylight may be a light transmitting material. Illustratively, it can be a light diffusion plate that transmits light outward, but diffuses light widely.
등화 장치부(1)가 매립형인 본 항공등화 장치는 비행장의 활주로 또는 유도로에 설치될 수 있다. 따라서, 매립형의 본 항공등화 장치에는 항공기의 타이어가 직접 접촉하게 될 수 있어, 여러 방향에서 다양한 충격이 가해질 수 있다.The aerial lighting apparatus in which the
이때, 만약 커버부(11)의 표면에 홈(15)이 형성되지 않은 상태에서 재귀반사부(2)가 형성되면, 항공기의 타이어가 본 항공등화 장치에 접촉되었을 때, 그 충격이나 마찰로 인하여 재귀반사부(2)는 쉽게 제거될 수 있다. 구체적인 예로, 이러한 매립형의 항공등화 장치 커버부(11)의 매끄러운 표면 상에 글라스 비드를 혼합한 페인트를 도장하여 재귀반사부(2)를 형성시키게 되면, 작은 충격이나 마찰에도 페인트가 쉽게 벗겨질 우려가 있다.At this time, if the
그러나, 본 항공등화 장치는, 등화 장치부(1)가 매립형인 경우, 커버부(11)의 표면에 홈(15)을 형성하고 홈(15)의 내측에 적어도 일부가 수용되도록 재귀반사부(2)를 형성함으로써, 재귀반사부(2)가 홈(15)의 내주와 바닥면에 부착될 수 있어, 재귀반사부(2)가 단순히 커버부(11)의 매끄러운 표면 상에 형성되는 것에 비해 훨씬 큰 부착 면적이 확보될 수 있으며, 이러한 홈(15)이 재귀반사부(2)의 둘레를 구속하여 그 이동을 최대한 방지하므로, 항공기 타이어 등이 커버부(11)에 직접 접촉되며 지나가더라도, 재귀반사부(2)가 제거되는 것을 효과적으로 방지하여 재귀반사부(2)의 수명을 크게 향상시킬 수 있다. 즉, 본원은, 이렇게 높은 내구성을 갖도록 구비되는 재귀반사부(2)를 통하여, 등화 장치부(1)의 수명기간 동안 재귀반사부(2)의 유지보수를 최소화할 수 있도록 한 것이다.However, in the present air-conditioning apparatus, the
또한, 도 2의 (b)를 참조하면, 복수 개의 홈(15)은 벌집 구조를 형성할 수 있다. 도 2의 (b)에 나타난 바와 같이, 홈(15)의 단면의 형상은 육각형일 수 있다.2 (b), the plurality of
벌집 구조를 통해, 커버부(11)의 표면이라는 제한된 영역 내에서, 재귀반사부(2)가 형성될 복수 개의 홈(15)을 최대한 형성시킬 수 있고, 커버부(11)의 표면 내에서 재귀반사부(2)의 면적을 최대한으로 확보할 수 있다. 이에 따라, 반사시킬 수 있는 빛의 양을 극대화할 수 있는바, 등화 장치부(1)의 위치 식별이 극대화될 수 있다. It is possible to maximally form a plurality of
또한, 홈(15)의 단면이 각진 부분이 있는 육각형 형상이므로, 홈(15)의 내측에 형성된 재귀반사부(2)가 각진 부분에 의해 홈(15)의 내측에 그랩(grab)될 수 있다. 이에 따라, 재귀반사부(2)의 뒤틀림, 재귀반사부(2)의 홈(15)으로부터의 이탈 등이 방지될 수 있어 재귀반사부(2)의 내구성 및 수명이 극대화될 수 있다.The
이러한 복수 개의 홈(15)을 갖는 커버부(11)는 몰드를 이용한 주조 방식 등 다양한 제조 방식을 통해 제조될 수 있다.The
또한, 커버부(11)는 금속제 및 알루미늄 소재 중 하나 이상을 포함하는 재질로 제작될 수 있다. 또한, 커버부(11)는 부식이 방지되도록 도금, 아노다이징 방식의 처리 공정을 거쳐 제작될 수 있다.The
전술한 본원의 설명은 예시를 위한 것이며, 본원이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본원의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.It will be understood by those of ordinary skill in the art that the foregoing description of the embodiments is for illustrative purposes and that those skilled in the art can easily modify the invention without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.
본원의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본원의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included within the scope of the present invention.
1: 등화 장치부 11: 커버부
111: 광원 113: 출사구
13: 몸체부 15: 홈
2: 재귀반사부1: an equalizer unit 11: a cover unit
111: light source 113:
13: body part 15: groove
2: Retroreflective portion
Claims (9)
상부에 개구부가 형성된 몸체부, 상기 개구부를 덮는 커버부 및 상기 커버부의 내측에 배치되는 광원을 포함하는 등화 장치부; 및
상기 등화 장치부의 표면에 형성되어, 입사된 빛을 반사시킴으로써 상기 등화 장치부의 위치를 식별시켜주는 재귀반사부를 포함하되,
상기 커버부 및 상기 몸체부 중 하나 이상에는 복수 개의 홈이 형성되고,
상기 복수 개의 홈 각각의 내측에는 상기 재귀반사부가 형성되는 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.In an aerial lighting system,
An equalizer unit including a body portion having an opening at an upper portion thereof, a cover portion covering the opening portion, and a light source disposed inside the cover portion; And
And a retroreflector formed on a surface of the equalizer unit for identifying the position of the equalizer unit by reflecting the incident light,
A plurality of grooves are formed in at least one of the cover portion and the body portion,
And the retroreflecting portion is formed inside each of the plurality of grooves.
상기 재귀반사부는 글라스 비드를 포함하는 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.The method according to claim 1,
Wherein the retroreflecting portion includes a glass bead.
상기 재귀반사부는 상기 글라스 비드를 포함하는 코팅액을 도포함으로써 형성되는 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.3. The method of claim 2,
Wherein the retroreflecting portion is formed by applying a coating liquid containing the glass beads.
상기 코팅액은 도료를 포함하는 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.The method of claim 3,
Wherein the coating liquid comprises a paint.
상기 등화 장치부가, 상기 커버부를 통해 빛이 출사되고 상기 커버부 및 상기 몸체부가 지면 상에 노출되는 노출형인 경우,
상기 복수 개의 홈은 상기 몸체부의 표면에 형성되는 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.The method according to claim 1,
In the case where the light is emitted through the cover portion and the cover portion and the body portion are exposed on the ground,
Wherein the plurality of grooves are formed on the surface of the body portion.
상기 복수 개의 홈은 상기 등화 장치부의 방열 면적 확보를 위해 상기 몸체부의 외주를 따라 반복적으로 형성된 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.The method according to claim 6,
Wherein the plurality of grooves are repeatedly formed along an outer periphery of the body portion to secure a heat radiation area of the equalizer portion.
상기 등화 장치부가, 상기 커버부는 지면 상에 노출되고 상기 몸체부는 지면 하측에 매립되는 매립형인 경우,
상기 복수 개의 홈은 상기 커버부의 표면에 형성되는 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.The method according to claim 1,
In the case where the cover portion is exposed on the ground and the body portion is embedded in the lower surface of the ground,
Wherein the plurality of grooves are formed on a surface of the cover portion.
상기 복수 개의 홈은 벌집 구조를 형성하도록 배열되는 것인 재귀반사 기능을 갖는 항공등화 장치.
9. The method of claim 8,
Wherein the plurality of grooves are arranged to form a honeycomb structure.
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JP2005288206A (en) | 2004-03-31 | 2005-10-20 | Sekisui Jushi Co Ltd | Retroreflective coating film and its forming method |
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- 2013-10-11 KR KR1020130121110A patent/KR101506616B1/en active IP Right Grant
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