KR101505661B1 - Exhaust gas treatment apparatus and method of ship - Google Patents

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KR101505661B1 KR1020130106838A KR20130106838A KR101505661B1 KR 101505661 B1 KR101505661 B1 KR 101505661B1 KR 1020130106838 A KR1020130106838 A KR 1020130106838A KR 20130106838 A KR20130106838 A KR 20130106838A KR 101505661 B1 KR101505661 B1 KR 101505661B1
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    • B63H21/32—Arrangements of propulsion power-unit exhaust uptakes; Funnels peculiar to vessels
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Abstract

선박의 배기가스 처리 장치 및 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치는 선체에서 발생하는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하는 필터부 및 이산화탄소가 분리된 잔여가스를 선체의 외주면으로 분사하는 분사부를 포함한다.An apparatus and a method for treating an exhaust gas of a ship are disclosed. The apparatus for treating an exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention includes a filter unit for separating carbon dioxide from exhaust gas generated from a hull and a jet unit for jetting a residual gas from which carbon dioxide is separated to an outer circumferential surface of the hull.

Description

선박의 배기가스 처리 장치 및 방법{EXHAUST GAS TREATMENT APPARATUS AND METHOD OF SHIP}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to an exhaust gas treatment apparatus and a method for treating an exhaust gas of a ship,

본 발명은 선박의 배기가스 처리 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and a method for treating an exhaust gas of a ship.

일반적으로 선박에는 주로 디젤 엔진이 사용되고 이를 통한 동력으로 선박에 필요한 추진력을 얻는다. 그리고, 선박에는 각종 장비들과 장치들이 탑재되어 있어 이들을 구동시키기 위한 구동수단들도 실장되어 있다.Generally, diesel engines are mainly used in ships, and the propulsive power required by ships is obtained through the use of diesel engines. In addition, various equipments and devices are mounted on the ship, and driving means for driving them are also mounted.

이와 같이, 선박내 탑재된 여러 설비들의 구동을 위해 공기의 공급이 필요하며, 공급된 공기는 연소에 활용된 후 배기가스의 형태로 대기 중으로 배출된다. 이 경우, 공기의 흡입과 배출 및 연소 시 발생된 배기가스를 배출시키기 위한 수단으로 선박의 선미부 주변에 연돌(funnel) 설비가 마련된다.In this way, it is necessary to supply air to drive various facilities installed in the ship, and the supplied air is utilized for combustion and then discharged into the atmosphere in the form of exhaust gas. In this case, a funnel facility is provided around the stern of the ship as a means for discharging the exhaust gas generated when the air is sucked, discharged, and burned.

한편, 배기가스의 배출 시 연돌 구조와 같은 혐오시설이라는 오해에 따른 시각적인 측면, 및 주기관과 발전기 등의 소음이 바로 대기중으로 퍼져 선박의 거주구와 항구 접안 시 청각적인 측면의 문제가 발생할 수 있다.On the other hand, visual aspects due to the misunderstanding that it is a disgusting facility such as a stack structure when the exhaust gas is discharged, and noise of the main engine and generator spread right into the atmosphere, and there may be a problem of auditory aspect in the residence of the ship and the port .

특히, 최근 각종 분야에서의 친환경 정책 기조에 따라, 다양한 방법으로 배기가스를 처리할 수 있는 연구가 요구되고 있는 실정이다.Particularly, in recent years, in accordance with the eco-friendly policy trend in various fields, there is a demand for research that can treat exhaust gas by various methods.

대한민국 공개특허공보 제10-2013-0056483호 (2013.05.30.)Korean Patent Publication No. 10-2013-0056483 (Feb.

본 발명의 실시예는 선박에서 이산화탄소의 배출을 감소시킬 뿐만 아니라 배기가스를 선박의 운항 시에 활용할 수 있는 선박의 배기가스 처리 장치 및 방법을 제공하기 위한 것이다.An embodiment of the present invention is to provide an apparatus and a method for treating an exhaust gas of a ship that can reduce the emission of carbon dioxide from a ship and utilize the exhaust gas at the time of operation of the ship.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선체에서 발생하는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하는 필터부 및 이산화탄소가 분리된 잔여가스를 선체의 외주면으로 분사하는 분사부를 포함하는 선박의 배기가스 처리 장치가 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for treating an exhaust gas of a ship, comprising a filter unit for separating carbon dioxide from an exhaust gas generated from a hull, and a jet unit for jetting a residual gas from which carbon dioxide has been separated to an outer circumferential surface of the hull.

여기서, 선박의 배기가스 처리 장치는 이산화탄소를 이용하여 광합성을 수행하는 광합성부를 더 포함하고, 분사부는 광합성부에서 발생하는 산소를 포함하는 잔여가스를 분사할 수 있다.Here, the apparatus for treating an exhaust gas of a ship may further include a photosynthesis unit for performing photosynthesis using carbon dioxide, and the injector may inject a residual gas containing oxygen generated in the photosynthesis unit.

선박의 배기가스 처리 장치는 광합성부에서 생성되는 광합성 생성물을 저장하는 저장부를 더 포함할 수 있다.The apparatus for treating an exhaust gas of a ship may further include a storage unit for storing photosynthetic products generated in the photosynthesis unit.

그리고, 분사부는 선체의 선미 및 선저로 잔여가스를 분사할 수 있다.Then, the jetting section can jet the residual gas to the stern and bottom of the hull.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 선체에서 발생하는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하는 단계 및 이산화탄소가 분리된 잔여가스를 선체의 외주면으로 분사하는 단계를 포함하는 선박의 배기가스 처리 방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of treating an exhaust gas of a ship, comprising the steps of separating carbon dioxide from exhaust gas generated in the hull and injecting residual gas separated from the carbon dioxide into the outer circumferential surface of the hull.

여기서, 선박의 배기가스 처리 방법은 이산화탄소를 분리하는 단계와 잔여가스를 분사하는 단계 사이에, 이산화탄소를 이용하여 광합성을 수행하는 단계를 더 포함하고, 잔여가스를 분사하는 단계는 광합성에 의해 발생하는 산소를 포함하는 잔여가스를 분사할 수 있다.Here, the method for treating exhaust gas of a ship further comprises performing photosynthesis using carbon dioxide, between the step of separating the carbon dioxide and the step of injecting the residual gas, wherein the step of injecting the residual gas comprises the step It is possible to inject a residual gas containing oxygen.

선박의 배기가스 처리 방법은 광합성을 수행하는 단계와 잔여가스를 분사하는 단계 사이에, 광합성에 의해 생성되는 광합성 생성물을 저장하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method of treating an exhaust gas of a ship may further include storing a photosynthetic product produced by photosynthesis between the step of performing photosynthesis and the step of spraying the residual gas.

그리고, 잔여가스를 분사하는 단계는 선체의 선미 및 선저로 잔여가스를 분사할 수 있다.And, the step of injecting the residual gas can inject the residual gas to the stern and bottom of the hull.

본 발명의 실시예에 따르면, 배기가스에서 이산화탄소를 분리하고 나머지 잔여가스를 선체의 외주면으로 분사함으로써, 선박에서 이산화탄소의 배출을 감소시킬 뿐만 아니라 배기가스를 선박의 운항 시에 활용할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, by separating the carbon dioxide from the exhaust gas and injecting the remaining residual gas to the outer circumferential surface of the hull, it is possible not only to reduce the emission of carbon dioxide from the ship, but also to utilize the exhaust gas during the operation of the ship.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치를 나타내는 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법을 나타내는 순서도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing an apparatus for treating an exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention. FIG.
2 is a flow chart showing a method of treating an exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention;

본 발명의 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치 및 방법을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An exhaust gas processing apparatus and method of a ship according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals designate like or corresponding components, A duplicate description will be omitted.

또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.In addition, the term " coupled " is used not only in the case of direct physical contact between the respective constituent elements in the contact relation between the constituent elements, but also means that other constituent elements are interposed between the constituent elements, Use them as a concept to cover each contact.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치를 나타내는 도면이다.1 is a view showing an apparatus for treating an exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)는 필터부(100) 및 분사부(200)를 포함하고, 광합성부(300) 및 저장부(400)를 더 포함할 수 있다.1, an apparatus 1000 for treating an exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention includes a filter unit 100 and a jetting unit 200, and includes a photosynthesis unit 300 and a storage unit 400).

필터부(100)는 선체(10)에서 발생하는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하는 부분으로, 배기가스의 배출 경로상에 설치되어 배기가스 중 유해성분의 하나인 이산화탄소를 필터링할 수 있다. 이 경우, 배기가스는 선체(10)에서 사용되는 주기관(11), 발전기관(미도시) 등의 각종 설비에서 연료의 연소를 통해 발생하는 가스로서, 이산화탄소를 포함한 다양한 가스를 함유할 수 있다.The filter unit 100 is a part for separating carbon dioxide from exhaust gas generated in the ship 10. The filter unit 100 filters carbon dioxide which is one of harmful components in the exhaust gas. In this case, the exhaust gas is generated through the combustion of fuel in various equipments such as the main engine 11 and the power generating engine (not shown) used in the ship 10, and may contain various gases including carbon dioxide .

필터부(100)는 그래핀(graphene)과 같은 막 구조로 구성되어 배기가스에서 이산화탄소 및 그보다 분자 크기가 큰 기체를 분리할 수 있다. 여기서, 그래핀이란 탄소 원자가 벌집 모양의 육각형 형태로 연결된 2차원 평면 구조를 이루는 물질로서, 플로렌, 카본나노튜브, 흑연으로 구조를 전환 또는 변환하기 쉬운 특징이 있다. 다만, 필터부(100)는 필요에 따라 이산화탄소 외 다른 가스도 분리할 수 있으며, 그 구조 또한 다양하게 변형될 수 있다.The filter unit 100 is constructed of a membrane structure such as graphene to separate carbon dioxide and gas having a larger molecular size from the exhaust gas. Here, graphene is a material having a two-dimensional planar structure in which carbon atoms are connected in a honeycomb-shaped hexagonal shape, and is characterized in that it can easily convert or convert the structure into fluorene, carbon nanotube, and graphite. However, the filter unit 100 can also separate gases other than carbon dioxide, if necessary, and the structure thereof can be variously modified.

분사부(200)는 필터부(100)를 의해 분리된, 예컨대 이산화탄소가 분리된 잔여가스를 선체(10)의 외주면으로 분사하는 부분으로, 선체(10)의 외주면에 공기층을 형성하여 선체(10)가 물과 접촉 시 발생하는 마찰력을 감소시킬 수 있다.The jetting unit 200 is a part for jetting a residual gas separated by the filter unit 100 into the outer circumferential surface of the hull 10 and forms an air layer on the outer circumferential surface of the hull 10, ) Can reduce the frictional force generated upon contact with water.

이와 같이, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하고 나머지 잔여가스를 선체(10)의 외주면으로 분사함으로써, 선박에서 이산화탄소의 배출을 감소시킬 뿐만 아니라 배기가스를 선박의 운항 시에 활용할 수 있다.As described above, the apparatus for treating exhaust gas of a ship 1000 according to the present embodiment not only reduces the emission of carbon dioxide from ships, but also separates carbon dioxide from the exhaust gas and injects the remaining residual gas to the outer peripheral surface of the ship 10, Gas can be used in the operation of the ship.

구체적으로, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)는 필터부(100)를 통해 배기가스 중 유해성분의 하나인 이산화탄소를 분리한 후 잔여가스만을 배출하여 환경 오염을 줄일 수 있다.Specifically, the apparatus for treating an exhaust gas of a ship 1000 according to the present embodiment can reduce environmental pollution by separating carbon dioxide, which is one of harmful components in the exhaust gas, through the filter unit 100, and then discharging only the residual gas.

또한, 분사부(200)를 통해 잔여가스의 배출 시 이를 선체(10)의 외주면에 분사하여 선체(10)와 물 사이의 마찰력을 줄일 수 있으므로, 선박의 운항 효율을 향상시킬 수 있다.In addition, when the residual gas is discharged through the jetting unit 200, it is sprayed on the outer circumferential surface of the ship 10 to reduce the frictional force between the ship 10 and the water, thereby improving the operational efficiency of the ship.

광합성부(300)는 이산화탄소를 이용하여 광합성을 수행하는 부분으로, 필터부(100)에서 걸러진 이산화탄소를 무해한 산소로 화학적 변환시킬 수 있다. 이 경우, 분사부(200)는 광합성부(300)에서 발생하는 산소를 포함하는 잔여가스를 분사할 수 있다.The photosynthesis part 300 is a part that performs the photosynthesis using carbon dioxide, and can chemically convert the carbon dioxide filtered by the filter part 100 into harmless oxygen. In this case, the jetting section 200 can jet the residual gas containing oxygen generated in the photosynthesis section 300.

여기서, 광합성부(300)는 인공 광합성 장치를 포함할 수 있다. 인공 광합성 장치란 태양에너지를 광촉매로 이용해 물을 분해시키고, 메탄올 또는 포름산 등과 같은 기초 화학 원료로 만드는 장치로서, 인공 광합성에 의해 산소 및 포름산이 생성되는 반응식의 일례는 다음과 같다.Here, the photosynthesis unit 300 may include an artificial photosynthesis apparatus. An artificial photosynthesis apparatus is an apparatus for decomposing water by using solar energy as a photocatalyst and converting it into a basic chemical material such as methanol or formic acid. An example of a reaction formula in which oxygen and formic acid are produced by artificial photosynthesis is as follows.

- 반응식 - - Reaction formula -

2H2O + 2CO2 → O2 + 2HCOOH2H 2 O + 2 CO 2 - > O 2 + 2HCOOH

이와 같이, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)는 광합성부(300)를 더 포함하여, 이산화탄소를 무해한 산소로 변환시키는 등 자체적으로 이산화탄소를 소비시킬 수 있을 뿐만 아니라, 광합성을 통해 발생하는 산소를 분사부(200)에서 분사함으로써 수질 오염 등의 환경 오염을 줄일 수 있다.As described above, the apparatus 1000 for treating an exhaust gas of a ship according to the present embodiment further includes a photosynthesis unit 300, which not only can consume carbon dioxide, such as converting carbon dioxide into harmless oxygen, The generated oxygen can be injected from the jetting unit 200 to reduce environmental pollution such as water pollution.

한편, 광합성부(300)에서 발생한 산소는 도 1에 도시된 바와 같이 거주구(15)로 공급하여 공조 또는 각종 장치에 활용할 수 있는 등, 광합성부(300)를 기타 장치와 결합하여 필요에 따라 다양하게 변형할 수 있다.1, the oxygen generated from the photosynthesis unit 300 may be supplied to the dwelling unit 15 to be used for air conditioning or various devices, and the photosynthesis unit 300 may be combined with other devices, It can be variously modified.

저장부(400)는 광합성부(300)에서 생성되는 광합성 생성물을 저장하는 부분으로, 광합성 생성물을 선체(10) 내에서 소비할 수 없는 경우 이를 저장할 수 있다. 이 경우, 광합성 생성물이란 상술한 바와 같이 메탄올 또는 포름산 등과 같은 기초 화학 원료뿐만 아니라 광합성에 의해 발생하는 산소일 수 있다.The storage unit 400 stores the photosynthesis products generated by the photosynthesis unit 300 and may store the photosynthesis products when they can not be consumed in the ship. In this case, the photosynthetic product may be oxygen generated by photosynthesis as well as basic chemical raw materials such as methanol or formic acid as described above.

이와 같이, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)는 저장부(400)를 더 포함하여 배기가스 처리 과정에서 발생하는 각종 생성물을 선택적으로 배출, 소모 또는 저장하는 등 보다 다각적인 처리가 이루어질 수 있다.As described above, the apparatus for treating exhaust gas of a ship 1000 according to the present embodiment further includes a storage unit 400 to selectively remove, consume, or store various products generated in the exhaust gas treatment process, Lt; / RTI >

본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)에서, 분사부(200)는 선체(10)의 선미 및 선저로 잔여가스를 분사할 수 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이 분사부(200)는 선미 및 선저로 연결되는 배관을 통해 잔여가스를 분사할 수 있다.In the exhaust gas processing apparatus 1000 for a ship according to the present embodiment, the jetting section 200 can jet the residual gas to the stern and bottom of the hull 10. That is, as shown in FIG. 1, the jetting unit 200 can jet the residual gas through the piping connected to the stern and bottom.

이로 인해, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)는 선미 중 프로펠러(13)의 상방으로 잔여가스를 분사하여 버블층을 형성시킴으로써, 프로펠러(13)로부터 발생하는 기진력이 선미에 전달되는 것을 줄일 수 있다.Thus, the apparatus for treating an exhaust gas of a ship 1000 according to the present embodiment forms a bubble layer by spraying residual gas above the propeller 13 in the stern, so that the excitation force generated from the propeller 13 is transmitted to the stern Can be reduced.

또한, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)는 선저에서 분사되며 선체(10)의 선저 외주면에 공기층을 형성시킴으로써, 선박이 추진할 때 물과의 마찰력에 따른 저항을 줄일 수 있다.In addition, the apparatus for treating an exhaust gas of a ship 1000 according to the present embodiment can reduce resistance due to frictional force with water when the ship is propelled by forming an air layer on the bottom outer circumferential surface of the ship 10, which is sprayed from the bottom.

한편, 분사부(200)는 압축기, 블로워 등과 같은 고압 분사 장치를 포함하여 잔여가스의 분사압을 조절할 수 있는 등, 필요에 따라 다양하게 변형될 수 있다.Meanwhile, the jetting unit 200 may include a high-pressure jetting device such as a compressor, a blower, etc. to adjust the jetting pressure of the residual gas, and may be variously modified as necessary.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법을 나타내는 순서도이다. 이 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법을 설명함에 있어, 각 구성 요소에 대한 부호는 설명의 편의를 위해 도 1을 참고하여 설명하도록 한다.2 is a flowchart showing a method for treating exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention. In this case, in describing a method for treating exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention, reference numerals for the respective components will be described with reference to FIG. 1 for convenience of explanation.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 선체(10)에서 발생하는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하는 단계(S100)로부터 시작된다. 이 경우, S100 단계는 그래핀(graphene)과 같은 막 구조의 필터를 통해 배기가스에서 이산화탄소 및 그보다 분자 크기가 큰 기체를 분리할 수 있다.As shown in FIG. 2, the method for treating exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention starts with step S100 of separating carbon dioxide from exhaust gas generated in the ship 10. In this case, the step S100 can separate carbon dioxide and gas having a larger molecular size from the exhaust gas through a filter having a film structure such as graphene.

다음으로, 이산화탄소가 분리된 잔여가스를 선체(10)의 외주면으로 분사할 수있다(S400). 이처럼 S400 단계에서는 선체(10)의 외주면에 공기층을 형성하여 선체(10)가 물과 접촉 시 발생하는 마찰력을 감소시킬 수 있다.Next, the residual gas from which the carbon dioxide has been separated can be injected onto the outer peripheral surface of the ship 10 (S400). As described above, in step S400, an air layer is formed on the outer circumferential surface of the hull 10 so that the frictional force generated when the hull 10 is in contact with water can be reduced.

이와 같이, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 배기가스에서 이산화탄소를 분리하고 나머지 잔여가스를 선체(10)의 외주면으로 분사함으로써, 선박에서 이산화탄소의 배출을 감소시킬 뿐만 아니라 배기가스를 선박의 운항 시에 활용할 수 있다.As described above, in the method of treating exhaust gas of a ship according to the present embodiment, carbon dioxide is separated from the exhaust gas and the remaining residual gas is injected to the outer peripheral surface of the ship 10 to reduce the emission of carbon dioxide from the ship, And the like.

즉, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 배기가스 중 유해성분의 하나인 이산화탄소를 분리한 후 잔여가스만을 배출하여 환경 오염을 줄일 수 있고, 잔여가스의 배출 시 이를 선체(10)의 외주면에 분사하여 선체(10)와 물 사이의 마찰력을 줄일 수 있으므로, 선박의 운항 효율을 향상시킬 수 있다.That is, in the method of treating exhaust gas of a ship according to the present embodiment, it is possible to reduce environmental pollution by discharging only residual gas after separating carbon dioxide, which is one of harmful components in the exhaust gas, The frictional force between the ship 10 and the water can be reduced by spraying on the outer circumferential surface, thereby improving the operational efficiency of the ship.

본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은, S100 단계와 S400 단계 사이에, 이산화탄소를 이용하여 광합성을 수행하는 단계(S200)를 더 포함하여, 이산화탄소를 무해한 산소로 화학적 변환시킬 수 있다. 여기서, 광합성은 인공 광합성 장치를 통해 수행될 수 있다.The method of treating an exhaust gas of a ship according to the present embodiment may further include the step S200 of performing photosynthesis using carbon dioxide between steps S100 and S400 so that the carbon dioxide can be chemically converted into harmless oxygen. Here, photosynthesis can be performed through an artificial photosynthesis apparatus.

이 경우, S400 단계는 광합성에 의해 발생하는 산소를 포함하는 잔여가스를 분사할 수 있다.In this case, the step S400 may inject residual gas containing oxygen generated by photosynthesis.

이와 같이, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 이산화탄소를 무해한 산소로 변환시키는 등 자체적으로 이산화탄소를 소비시킬 수 있을 뿐만 아니라, 광합성을 통해 발생하는 산소를 S400 단계에서 분사함으로써 수질 오염 등의 환경 오염을 줄일 수 있다.As described above, in the method of treating exhaust gas of a ship according to this embodiment, not only carbon dioxide can be consumed by itself such as converting carbon dioxide into harmless oxygen, but also oxygen generated through photosynthesis is injected in step S400, Environmental pollution can be reduced.

여기서, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 S200 단계와 S400 단계 사이에, 광합성에 의해 생성되는 광합성 생성물을 저장하는 단계(S300)를 더 포함할 수 있다.Here, the method for treating exhaust gas of a ship according to the present embodiment may further include a step (S300) of storing photosynthetic products generated by photosynthesis between steps S200 and S400.

이 경우, 광합성 생성물이란 상술한 바와 같이 메탄올 또는 포름산 등과 같은 기초 화학 원료 뿐만 아니라 광합성에 의해 발생하는 산소를 일컫는 것으로서, 광합성 생성물을 선체(10) 내에서 소비할 수 없는 경우 이를 S300 단계에서 저장할 수 있다.In this case, the photosynthetic product refers to oxygen generated by photosynthesis as well as basic chemical materials such as methanol or formic acid as described above. If the photosynthetic products can not be consumed in the hull 10, have.

이와 같이, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 배기가스 처리 과정에서 발생하는 각종 생성물을 선택적으로 배출, 소모 또는 저장하는 등 보다 다각적인 처리가 이루어질 수 있다.As described above, in the method of treating exhaust gas of a ship according to the present embodiment, various processes such as selectively discharging, consuming or storing various products generated in an exhaust gas treatment process can be performed.

본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법에서, S400 단계는 선체(10)의 선미 및 선저로 잔여가스를 분사할 수 있다. 즉, 선미 및 선저로 연결되는 배관을 통해 잔여가스를 분사할 수 있다.In the method of treating an exhaust gas of a ship according to the present embodiment, the residual gas may be injected at the stern and bottom of the ship 10 in step S400. In other words, residual gas can be injected through piping connected to the stern and bottom.

이로 인해, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 선미 중 프로펠러(13)의 상방으로 잔여가스를 분사하여 버블층을 형성시킴으로써, 프로펠러(13)로부터 발생하는 기진력이 선미에 전달되는 것을 줄일 수 있다.Therefore, in the method of treating exhaust gas of a ship according to the present embodiment, residual gas is injected upward of the propeller 13 in the stern to form a bubble layer, whereby the excitation force generated from the propeller 13 is transmitted to the stern Can be reduced.

또한, 본 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법은 선저에서 분사되며 선체(10)의 선저 외주면에 공기층을 형성시킴으로써, 선박이 추진할 때 물과의 마찰력에 따른 저항을 줄일 수 있다.In addition, the method for treating exhaust gas of a ship according to the present embodiment can reduce resistance due to frictional force with water when the ship is propelled by forming an air layer on the bottom outer circumferential surface of the ship 10 by being blown from the bottom.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 방법에서 개시되는 각 구성 및 그에 따른 효과에 대해서는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 배기가스 처리 장치(1000)에서 전술하였기 때문에, 중복되는 범위에서 구체적인 설명은 생략하도록 한다.In the meantime, since each configuration disclosed in the method of treating an exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention and the effect thereof has been described above in the apparatus 1000 for treating an exhaust gas of a ship according to an embodiment of the present invention, The detailed description will be omitted.

이상, 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10: 선체 11: 주기관
13: 프로펠러 15: 거주구
100: 필터부 200: 분사부
300: 광합성부 400: 저장부
1000: 선박의 배기가스 처리 장치10: Hull 11: Main engine
13: Propeller 15: Residential District
100: filter unit 200:
300: Photosynthesis part 400: Storage part
1000: Ship's exhaust gas treatment system

Claims (8)

선체에서 발생하는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하는 필터부;
상기 이산화탄소를 이용하여 광합성을 수행하는 광합성부; 및
상기 이산화탄소가 분리되고 상기 광합성부에서 발생하는 산소를 포함하는 잔여가스를 상기 선체의 선미 및 선저로 분사하는 분사부;를 포함하는 선박의 배기가스 처리 장치.A filter unit for separating carbon dioxide from the exhaust gas generated in the hull;
A photosynthesis unit for performing photosynthesis using the carbon dioxide; And
And a jetting section for jetting the residual gas containing oxygen generated from the photosynthesis section to the stern and bottom of the hull, wherein the carbon dioxide is separated. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 광합성부에서 생성되는 광합성 생성물을 저장하는 저장부;를 더 포함하는 선박의 배기가스 처리 장치.The method according to claim 1,
And a storage unit for storing the photosynthetic products generated by the photosynthesis unit. 삭제delete 선체에서 발생하는 배기가스에서 이산화탄소를 분리하는 단계;
상기 이산화탄소를 이용하여 광합성을 수행하는 단계; 및
상기 이산화탄소가 분리되고 상기 광합성에 의해 발생하는 산소를 포함하는 잔여가스를 상기 선체의 선미 및 선저로 분사하는 단계;
를 포함하는 선박의 배기가스 처리 방법.Separating the carbon dioxide from the exhaust gas generated in the hull;
Performing photosynthesis using the carbon dioxide; And
Injecting a residual gas containing oxygen generated by the photosynthesis into the stern and bottom of the hull;
And the exhaust gas is exhausted. 삭제delete 제5항에 있어서,
상기 광합성을 수행하는 단계와 상기 잔여가스를 분사하는 단계 사이에,
상기 광합성에 의해 생성되는 광합성 생성물을 저장하는 단계;를 더 포함하는 선박의 배기가스 처리 방법.6. The method of claim 5,
Between performing the photosynthesis and spraying the residual gas,
And storing the photosynthetic product produced by said photosynthesis. ≪ Desc / Clms Page number 19 > 삭제delete
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