KR101501832B1 - Wiper device - Google Patents
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Abstract
일 실시예에 따른 와이퍼 장치는, 차량 유리 상에서 이동하며 상기 차량 유리와 직접적으로 접촉하는 와이퍼 블레이드, 상기 와이퍼 블레이드에 연결되며 상기 와이퍼 블레이드의 위치를 이동시키는 와이퍼 암 및 상기 와이퍼 암에 연결되어 상기 와이퍼 암을 동작시키는 피봇 장치를 포함하고, 상기 와이퍼 암 또는 상기 와이퍼 블레이드에 스마트 재료로 마련되는 연결부가 장착되어 상기 와이퍼 암의 굽힘을 조절하거나, 상기 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있다.A wiper device according to one embodiment includes a wiper blade moving on a vehicle glass and directly contacting the vehicle glass, a wiper arm connected to the wiper blade for moving the position of the wiper blade, and a wiper arm connected to the wiper arm, And a pivot device for operating the arm. The wiper arm or the wiper blade is provided with a connection part provided with a smart material to control the bending of the wiper arm or adjust the attack angle of the wiper blade.
Description
본 발명은 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스마트 재료를 이용하여 와이퍼 암을 지지하는 장력을 조절할 수 있으며 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있는 와이퍼 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper device, and more particularly, to a wiper device capable of adjusting a tension for supporting a wiper arm using a smart material and adjusting an attack angle of the wiper blade.
와이퍼 장치란, 차량의 앞 유리창에 흘러내리는 빗방울이나 눈을 닦아내는 기구로서, 전면 유리에 비, 눈 또는 이물질이 존재할 때 이를 닦아냄으로써 운전자 및 탑승자의 전방 시야를 확보해주는 역할을 한다.The wiper device is a device for wiping off raindrops or snow falling on the windshield of a vehicle and wiping off rain, snow or foreign matter on the windshield, thereby securing the forward view of the driver and the occupant.
일반적으로 와이퍼 장치는 앞 유리창에만 장착되지만, 일부 차량에서는 뒷유리창과 헤드램프에도 장착되는 경우가 있다.Generally, the wiper device is mounted only on the windshield, but in some vehicles it may also be mounted on the rear window and the headlamp.
또한, 와이퍼 장치는 크게 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드로 이루어지는데, 와이퍼 암 끝에 달린 와이퍼 블레이드를 유리창에 대로 좌우로 움직이면, 고무로 제작된 블레이드 날이 유리면을 닦아 빗물 등을 제거할 수 있다.In addition, the wiper device is mainly composed of a wiper arm and a wiper blade. When the wiper blade attached to the end of the wiper arm is moved to the side of the window, the blade made of rubber can wipe the glass surface to remove rainwater.
한편, 윈드워셔는 차량의 앞 유리창에 워셔액을 분사하여 와이퍼 장치가 유리에 붙은 먼지나 벌레 따위를 손쉽게 제어할 수 있도록 도와주는 기능을 한다.On the other hand, wind washer injects washer liquid into the windshield of the vehicle to help the wiper device easily control the dust and worms attached to the glass.
이러한 와이퍼 장치에 대하여 다양한 연구가 이루어지고 있으며, 예를 들어 2010년 3월 23일에 출원된 선행문헌 KR2010-0025925호에서는 자동차용 와이퍼 프레임과 고무의 분리방식에 대하여 개시된다.Various studies have been made on such a wiper device. For example, a prior art document KR2010-0025925 filed on March 23, 2010 discloses a method of separating an automobile wiper frame from a rubber.
일 실시예에 따른 목적은 와이퍼 암을 지지하는 장력을 차량의 주행 속도에 맞추어 변경할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a wiper device capable of changing the tension supporting the wiper arm to the running speed of the vehicle.
일 실시예에 따른 목적은 와이퍼 암을 지지하는 장력을 조절함으로써 와이퍼 블레이드와 전면 유리와의 접촉을 원활하게 하고 과도한 장력에 의한 전면 유리의 불필요한 마모를 방지할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a wiper device capable of smoothly contacting a wiper blade with a windshield by controlling a tension to support the wiper arm and preventing unnecessary wear of the windshield due to excessive tension.
일 실시예에 따른 목적은 와이퍼 블레이드를 굽힘 변형시킴으로써 차량의 유리창과 와이퍼 블레이드 사이의 어택각을 조절할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a wiper device capable of adjusting an angle of attack between a windshield and a wiper blade of a vehicle by bending and deforming the wiper blade.
일 실시예에 따른 목적은 효율적인 와이퍼 블레이드의 어택각을 유지함으로써 내구성을 향상시키며 소음을 줄일 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a wiper device capable of improving durability and reducing noise by maintaining an effective angle of attack of a wiper blade.
상기 목적을 달성하기 위한 일 실시예에 따른 와이퍼 장치는 차량 유리 상에서 이동하며 상기 차량 유리와 직접적으로 접촉하는 와이퍼 블레이드, 상기 와이퍼 블레이드에 연결되며 상기 와이퍼 블레이드의 위치를 이동시키는 와이퍼 암 및 상기 와이퍼 암에 연결되어 상기 와이퍼 암을 동작시키는 피봇 장치를 포함하고, 상기 와이퍼 암의 굽힘을 조절하거나 상기 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있는 스마트 재료로 마련되는 연결부가 상기 와이퍼 암 또는 상기 와이퍼 블레이드에 장착될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a wiper device including a wiper blade moving on a vehicle glass and directly contacting with a vehicle glass, a wiper arm connected to the wiper blade for moving a position of the wiper blade, And a connection part provided with a smart material capable of adjusting the bending of the wiper arm or adjusting an attack angle of the wiper blade is mounted on the wiper arm or the wiper blade .
일 측에 의하면, 상기 와이퍼 암은 복수의 링크들을 포함하고, 상기 링크들 사이에 상기 연결부가 내부에 삽입되거나 외부에 부착되어 상기 연결부가 구부러지는 방향을 따라 상기 와이퍼 암이 굽혀질 수 있다.According to one aspect of the present invention, the wiper arm includes a plurality of links, and the wiper arm may be bent along a direction in which the connection portion is inserted or externally attached between the links so that the connection portion is bent.
일 측에 의하면, 상기 와이퍼 암이 적어도 일부 스마트 재료로 구성되어, 상기 와이퍼 암 자체가 구부러짐으로써 상기 와이퍼 암이 차량 유리를 향하는 굽힘 각도가 조절될 수 있다.According to one aspect of the present invention, the wiper arm is made of at least a part of smart material, and the bending angle of the wiper arm toward the vehicle glass can be adjusted by bending the wiper arm itself.
일 측에 의하면, 상기 연결부에 인가되는 전압의 세기에 의해 상기 와이퍼 암이 차량유리를 향하여 휘어지는 각도가 조절되어, 상기 와이퍼 블레이드가 차량 유리에 가하는 힘이 조절될 수 있다.According to one aspect of the present invention, the angle at which the wiper arm is bent toward the vehicle glass is adjusted by the intensity of the voltage applied to the connection portion, so that the force applied by the wiper blade to the vehicle glass can be controlled.
일 측에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드는, 차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소 및 상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소를 포함하고, 상기 연결부가 상기 접촉요소와 지지요소 사이에 장착되어 상기 접촉요소와 차량 유리 사이의 어택각이 조절될 수 있다.According to one aspect, the wiper blade includes a contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass and a support element attached to the upper portion of the contact element to support the contact element, So that the angle of attack between the contact element and the vehicle glass can be adjusted.
일 측에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드는, 차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소 및 상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소를 포함하고, 상기 지지요소가 상기 스마트 재료로 마련되어 상기 지지요소가 굽힘 변형될 수 있다.According to one aspect, the wiper blade comprises a contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass and a support element attached to the upper portion of the contact element to support the contact element, So that the support element can be bent and deformed.
일 측에 의하면, 상기 스마트 재료는 이온 폴리머 금속 합금(IPMC), 폴리불화비닐라덴(PVDF) 또는 형상기억 합금을 포함할 수 있다.According to one aspect, the smart material may comprise an ionic polymer metal alloy (IPMC), polyvinylidene fluoride (PVDF), or a shape memory alloy.
일 측에 의하면, 상기 와이퍼 장치에는 제어부 및 구동부가 더 포함되며, 상기 제어부를 통해 차량의 속도에 따라 상기 연결부에 인가되는 출력 전압을 제어할 수 있으며, 상기 구동부를 통해 상기 피봇 장치를 작동시키기 위한 동력을 제공할 수 있다.According to one aspect of the present invention, the wiper device further includes a control unit and a driving unit. The control unit can control the output voltage applied to the connection unit according to the speed of the vehicle through the control unit, Power can be provided.
일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 와이퍼 암을 지지하는 장력을 차량의 주행 속도에 맞추어 변경할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.According to the wiper device of the embodiment, the wiper device can change the tension for supporting the wiper arm to the running speed of the vehicle.
일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 와이퍼 암을 지지하는 장력을 조절함으로써 와이퍼 블레이드와 전면 유리의 접촉을 원활하게 하고 과도한 장력에 의한 전면 유리의 불필요한 마모를 방지할 수 있다.According to the wiper device of the embodiment, by controlling the tension to support the wiper arm, contact between the wiper blade and the front glass can be smoothly performed, and unnecessary wear of the front glass due to excessive tension can be prevented.
일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 와이퍼 블레이드를 굽힘 변형시킴으로써 차량 유리와 와이퍼 블레이드 사이의 어택각을 조절할 수 있다.According to the wiper device according to the embodiment, the angle of attack between the vehicle glass and the wiper blade can be adjusted by bending and deforming the wiper blade.
일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 효율적인 와이퍼 블레이드의 어택각을 유지함으로써 내구성을 향상시키며 소음을 줄일 수 있다.According to the wiper device according to the embodiment, it is possible to improve the durability and reduce the noise by maintaining an effective attack angle of the wiper blade.
도 1은 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.
도 2는 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.
도 3(a) 및 (b)는 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.
도 4는 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.1 shows a wiper device according to a first embodiment.
2 shows a wiper device according to a second embodiment.
3 (a) and 3 (b) show a wiper apparatus according to a third embodiment.
4 shows a wiper device according to a fourth embodiment.
이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to or limited by the embodiments. Like reference symbols in the drawings denote like elements.
도 1은 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.1 shows a wiper device according to a first embodiment.
도 1을 참조하여, 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치(100)는 와이퍼 암(110), 와이퍼 블레이드(120) 및 피봇 장치(130)를 포함할 수 있다.1, the
상기 와이퍼 암(110)은 와이퍼 블레이드(120)에 연결되어 와이퍼 블레이드(120)의 위치를 이동시킬 수 있다.The
구체적으로 와이퍼 암(110)은 제1 링크(112), 제2 링크(114) 및 제3 링크(116)를 포함할 수 있다. 제1 링크(112)는 와이퍼 블레이드(120) 측에 일단이 연결되어 연장하며, 제2 링크(114)는 제1 링크(112)에 일단이 연결되어 연장하고, 제3 링크(116)는 제2 링크(114)와 피봇 장치(130)를 연결하도록 형성될 수 있다. 이때 제2 링크(114) 및 제3 링크(116)는 힌지에 의해 연결될 수 있다.Specifically, the
도 1에는 와이퍼 암(110)이 복수 개의 링크(112, 114, 116)를 포함하는 것으로 도시되었으나, 이에 한정되지 아니한다.1, the
이와 같이 형성된 와이퍼 암(110)에는 스마트 재료로 마련되는 연결부(140)가 장착될 수 있다.The
상기 스마트 재료는 이온 폴리머 금속 합금(IPMC), 폴리불화비닐라덴(PVDF) 또는 형상기억 합금을 포함할 수 있다.The smart material may include an ionic polymer metal alloy (IPMC), polyvinylidene fluoride (PVDF), or a shape memory alloy.
구체적으로 이온 폴리머 금속 합금은 EAP(Electric Active Polymer)의 한 종류로서 이온 교환 폴리머와 표면 전도층으로 구성될 수 있다. 이온 폴리머 금속 합금 표면에 전기장을 가하게 되면 이온 폴리머 금속 합금 내부의 수화된 양이온은 이동하게 될 수 있다.Specifically, the ionic polymer metal alloy is a type of EAP (Electric Active Polymer) and may be composed of an ion exchange polymer and a surface conductive layer. Ion Polymer When the electric field is applied to the surface of the metal alloy, hydrated cations inside the ion polymer metal alloy can move.
이러한 양이온의 이동에 의해 이온 폴리머 금속 합금 내부에는 밀도 변화가 발생하게 되어 최종적으로 양극 방향으로 휘는 굽힘 변형을 가진다. 이온 폴리머 금속 합금은 EAP 중에서도 작동 변위가 매우 크며 가볍다는 장점이 있다. 또한 물과의 친화력이 우수하며 특히 소형화에 유리하다.Due to the movement of the cation, a change in density occurs in the interior of the ionic polymer metal alloy, and finally bending deformation in the anode direction. The ionic polymer metal alloy has an advantage of being very large in operation displacement and being light in the EAP. Also, it has excellent affinity with water and is particularly advantageous for miniaturization.
상기 연결부(140)는 와이퍼 암(110)의 내부에 삽입되거나, 와이퍼 암(110)의 외부에 장착될 수 있다.The
예를 들어, 와이퍼 암(110)이 복수 개의 링크(112, 114, 116)를 포함하는 경우, 와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 및 제2 링크(114)가 연결되는 부분의 내부에 연결부(140)가 삽입되거나, 외부에 연결부(140)가 부착될 수 있다.For example, when the
와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 및 제2 링크(114)가 연결되는 부분의 내부에 연결부(140)가 삽입되는 경우, 연결부(140)가 구부러지는 방향을 따라 와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 또는 제2 링크(114)가 굽혀지면서 제1 링크(112) 및 제2 링크(114) 사이의 각도가 조절될 수 있다.When the
또한, 와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 및 제2 링크(114)가 연결되는 부분의 외부에 연결부(140)가 부착되는 경우, 연결부(140)가 구부러지면서 제1 링크(112) 또는 제2 링크(114)를 눌러 제1 링크(112) 또는 제2 링크(114)가 구부러지게 할 수 있다.When the connecting
이와 같이 스마트 재료로 마련되는 연결부(140)가 와이퍼 암(110)에 구비됨으로써, 차량의 주행 속도에 따라 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력을 조절할 수 있다.Since the
구체적으로, 연결부(140)에 전압을 인가함으로써 연결부(140)를 굽힘 변형시킬 수 있는데, 연결부(140)에 인가되는 전압의 세기에 의해 연결부(140)가 굽혀지는 각도를 조절할 수 있다.Specifically, by applying a voltage to the
또한, 연결부(140)가 굽혀지는 각도가 클 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력 또한 증가되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘 또한 증가시킬 수 있다.In addition, when the angle at which the
반면에, 연결부(140)가 굽혀지는 각도가 작을 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력 또한 감소되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘 또한 감소시킬 수 있다.On the other hand, when the angle at which the connecting
특히, 상기 연결부(140)에 인가되는 전압의 세기는 차량의 주행 속도에 따라 변화될 수 있으며, 전압의 세기에 의해 와이퍼 암(110)이 차량 유리를 향하여 휘어지는 각도가 조절될 수 있다. 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리에 가하는 힘, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력 또한 조절될 수 있다.In particular, the intensity of the voltage applied to the
예를 들어, 차량이 고속 주행을 하는 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력이 부족하게 되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리와 원활하게 접촉되기가 어렵다.For example, when the vehicle is traveling at a high speed, the tension for supporting the
이때 연결부(140)에 강한 전압을 인가함으로써 연결부(140)가 차량 유리를 향해 많이 굽혀지게 하여 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력, 즉 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘을 증가시키는 것이 바람직할 수 있다. 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)와 차량 유리가 원활하게 접촉하게 할 수 있다.At this time, by applying a strong voltage to the
반면, 차량이 저속 주행을 하는 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력이 과도하게 되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리와 지나치게 접촉할 수 있다.On the other hand, when the vehicle is running at a low speed, the tension for supporting the
이때 연결부(140)에 약한 전압을 인가함으로써 연결부(140)가 차량 유리를 향해 약간 굽혀지게 하여 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘을 감소시키는 것이 바람직할 수 있다. 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 과도하게 눌러 차량 유리를 손상시키는 것을 방지할 수 있다.At this time, it is preferable to apply a weak voltage to the
또한, 연결부(140)에는 제어부(미도시)가 연결될 수 있으며, 제어부에 의해 출력 전압의 세기가 결정될 수 있다.In addition, a control unit (not shown) may be connected to the
상기 제어부에는 차량의 속도 정보, 현재 와이퍼 암에 인가되고 있는 장력 및 와이퍼 암이 작동되고 있는 속도 등을 바탕으로 최적의 장력이 미리 입력될 수 있다.The control unit may preliminarily input an optimum tension based on the speed information of the vehicle, the tension applied to the wiper arm at present and the speed at which the wiper arm is operated.
이에 의해 차량의 주행 속도가 변화함에 따라, 연결부(140)에 인가되는 전압의 세기가 즉각적으로 변화되어 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력의 크기를 적절하게 조절할 수 있다.Accordingly, as the running speed of the vehicle changes, the magnitude of the tension applied to the
또한, 상기 와이퍼 암(110)에는 와이퍼 블레이드(120)가 연결될 수 있다.Further, the
상기 와이퍼 블레이드(120)는 차량 유리 상에서 이동하며 차량 유리와 직접적으로 접촉할 수 있으며, 지지요소(122) 및 접촉요소(124)를 포함할 수 있다.The
상기 지지요소(122)는 접촉요소(124)의 상부에 구비되어 접촉요소(124)를 지지할 수 있다.The
상기 접촉요소(124)는 차량 유리와 접촉하는 부분이며 일반적으로 고무 재질로 이루어질 수 있다. 이는 접촉요소(124)가 차량 유리 상에서 이동할 때 차량 유리의 마모를 방지하고, 유리와 고무가 접촉하는 것이 효율적인 시야 확보에 도움이 되기 때문이다.The
또한, 와이퍼 암(110)에는 피봇 장치(130)가 연결될 수 있으며, 피봇 장치(130)에 의해 와이퍼 암(110)을 작동시킬 수 있다.In addition, the
구체적으로 와이퍼 암(110)은 하나의 축을 중심으로 하여 좌우로 움직여서 회전하면서 차량 유리 상에서 이동할 수 있다.Specifically, the
게다가, 피봇 장치(130)에는 피봇 장치(130)를 작동시키기 위한 동력을 제공할 수 있는 구동부(미도시)가 연결될 수 있다.In addition, the
이와 같이 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치(100)는 와이퍼 암(110)에 스마트 재료로 마련되는 연결부(140)를 구비함으로써, 와이퍼 암(110)의 굽힘을 조절하여 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력을 차량의 주행 속도에 맞추어 변경할 수 있으며, 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)와 차량 유리의 접촉을 원활하게 하고 과도한 장력에 의한 차량 유리의 불필요한 마모를 방지할 수 있다.As described above, the
이하에서는 제2 내지 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치에 대하여 설명하되 전술한 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치와 실질적으로 동일한 부분에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, the wiper device according to the second to fourth embodiments will be described, but the description of the same parts as those of the wiper device according to the first embodiment will be omitted.
도 2는 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.2 shows a wiper device according to a second embodiment.
도 2를 참조하여, 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치(200)는 와이퍼 암(210) 자체가 스마트 재료(S)로 구성될 수 있다.Referring to FIG. 2, the
즉, 와이퍼 암(210)이 이온 폴리머 금속 합금으로 제작되어, 와이퍼 암(210)에 인가되는 전압의 세기에 의해 와이퍼 암(210)이 차량 유리를 향하는 굽힘 각도를 조절할 수 있다.That is, the
구체적으로, 와이퍼 암(210) 자체에 강한 전압이 인가될 경우, 와이퍼 암(210)이 차량 유리를 향하여 많이 굽혀지게 할 수 있는 반면, 와이퍼 암(210) 자체에 약한 전압이 인가될 경우, 와이퍼 암(210)이 차량 유리를 향하여 약간 굽혀지게 할 수 있다.Specifically, when a strong voltage is applied to the
이와 같이 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치(200)는 와이퍼 암(210)가 스마트 재료(S)로 마련되어 비교적 간단한 방법으로 와이퍼 암(210)의 굽힘의 정도를 조절할 수 있으며, 와이퍼 블레이드(220)와 차량 유리의 밀착되는 정도를 조절할 수 있다.As described above, the
도 3(a) 및 (b)는 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.3 (a) and 3 (b) show a wiper apparatus according to a third embodiment.
도 3(a) 및 (b)를 참조하여, 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치(300)는 와이퍼 블레이드(320)에 스마트 재료로 마련되는 연결부(340)를 포함할 수 있다.3 (a) and 3 (b), the
상기 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 지지요소(322) 사이에는 스마트 재료로 마련되는 연결부(340)가 삽입될 수 있다.A
이때 스마트 재료는 전술된 것과 같이 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치(100)의 연결부(140)와 동일한 스마트 재료(S)일 수 있다.The smart material may be the same smart material S as the
상기 연결부(340)에 의해 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 차량 유리 사이의 각도, 즉 어택각(A)을 조절할 수 있다. The angle between the
통상적으로 어택각(A)은 30 내지 50도 사이를 이루는 것이 가장 좋은 것으로 알려져 있으나, 차량의 주행속도를 포함하는 다른 조건들에 따라 어택각(A)을 변경시킬 경우 더욱 효율적인 어택각(A)을 얻을 수 있다.It is generally known that the attack angle A is between 30 and 50 degrees. However, when the attack angle A is changed according to other conditions including the running speed of the vehicle, Can be obtained.
특히 도 3(b)를 참조하여, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 지지요소(322) 사이에 삽입된 연결부(340)가 휘어지는 각도에 의해 어택각(A)이 조절될 수 있다.3 (b), the attack angle A can be adjusted by the angle at which the connecting
예를 들어, 차량이 고속 주행을 할 경우, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 차량 유리 사이의 접촉이 원활하지 않을 수 있다.For example, when the vehicle is traveling at a high speed, contact between the
이때, 연결부(340)에 강한 전압을 인가하여 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 차량 유리를 향해 많이 굽혀져서 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 작게 하여 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 차량 유리가 원활하게 접촉하게 할 수 있다. 즉, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 충분히 차량 유리를 누르면서 차량 유리를 효율적으로 닦아낼 수 있다.At this time, a strong voltage is applied to the
또한, 차량이 저속 주행을 할 경우, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 차량 유리에 과도하게 접촉하여 차량 유리에 마모를 발생시킬 수 있다.Further, when the vehicle is running at a low speed, the
이때, 연결부(340)에 약한 전압을 인가하여 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 차량 유리를 향해 약간 굽혀지게 하여 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 크게 하여 접촉요소(324)가 차량 유리에 과도하게 밀착되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 적당히 차량 유리를 누르면서 차량 유리를 닦아낼 수 있다.At this time, a weak voltage is applied to the
또한, 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치(300)는 제1 또는 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치(100, 200)와는 별개로 또는 결합하여 구성될 수 있다.The
즉, 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드(320)에 동시에 스마트 재료(S) 또는 연결부(340)를 구비하거나, 와이퍼 블레이드(320)에만 연결부(340)를 구비할 수 있다.That is, the smart material S or the
와이퍼 암과 와이퍼 블레이드(320)에 동시에 스마트 재료(S) 또는 연결부(340)를 구비하는 경우, 제어부를 통해 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드(320)에 구비된 연결부(340)를 동시에 제어함으로써 와이퍼 블레이드(320)와 차량 유리 사이의 밀착을 유지할 수 있다.When the wiper arm and the
또한, 와이퍼 블레이드(320)에만 연결부(340)를 구비하는 경우, 와이퍼 블레이드(320)의 지지요소(322)와 접촉요소(324) 사이에서 연결부(340)가 굽혀지면서 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 제어할 수 있다.When the
이와 같이 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치(300)는 와이퍼 블레이드(320)에 연결부(340)를 구비함으로써 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 직접적으로 제어할 수 있으며, 와이퍼 암에도 스마트 재료(S) 또는 연결부(340)가 구비된 경우, 이중으로 와이퍼 블레이드(320)와 차량 유리 사이의 접촉을 향상시킬 수 있다.As described above, the
도 4는 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.4 shows a wiper device according to a fourth embodiment.
도 4를 참조하여, 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치(400)는 와이퍼 블레이드(420)의 지지요소 자체가 스마트 재료(S)로 제작될 수 있다.Referring to FIG. 4, the
구체적으로 와이퍼 블레이드(420)의 지지요소(422)가 스마트 재료(S)로 제작되는 경우, 지지요소(422)는 기둥 형상으로 마련될 수 있으며, 지지요소(422)의 일단에 고무가 장착되어 고무와 차량 유리가 접촉하게 할 수 있다.Specifically, when the supporting
이러한 경우에는 와이퍼 블레이드(420)의 지지요소(422)와 접촉요소(424) 사이에 스마트 재료로 마련되는 연결부가 삽입될 필요가 없으며, 지지요소(422) 자체가 인가되는 전압의 세기에 의해 굽혀질 수 있으므로, 자연스럽게 와이퍼 블레이드(420)와 차량 유리 사이의 어택각(A)을 조절할 수 있다.In this case, a connection made of a smart material need not be inserted between the
이와 같이 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치(400)는 와이퍼 블레이드(420)에 스마트 재료(S)를 구비함으로써, 와이퍼 블레이드(420)를 차량의 주행 속도에 따라 굽힘의 정도를 조절하여 차량 유리와 와이퍼 블레이드(420) 사이의 어택각(A)을 조절할 수 있다.As described above, the
더 나아가 효율적인 와이퍼 블레이드(420)의 어택각(A)을 유지함으로써 와이퍼 블레이드(420)와 차량 유리 사이의 과도한 접촉에 의한 손상을 방지할 수 있어 와이퍼 장치(400)의 내구성을 향상시킬 수 있으며, 와이퍼 블레이드(420)와 차량 유리의 접촉 시 발생되는 소음을 줄일 수 있다.Furthermore, it is possible to prevent damage due to excessive contact between the
이상과 같이 본 발명의 실시예에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다. Although the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And various modifications and changes may be made thereto without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .
100, 200, 300, 400: 와이퍼 장치
110, 210: 와이퍼 암
112: 제1 링크
114: 제2 링크
116: 제3 링크
120, 220, 320, 420: 와이퍼 블레이드
122, 222, 322, 422: 지지요소
124, 224, 324, 424: 접촉요소
130, 230: 피봇 장치
140, 340: 연결부
S: 스마트 재료
A: 어택각100, 200, 300, 400: Wiper device
110, 210: wiper arm
112: first link
114: second link
116: Third link
120, 220, 320, 420: wiper blade
122, 222, 322, 422: support element
124, 224, 324, 424: contact element
130, 230: Pivoting device
140, 340:
S: Smart material
A: Attack angle
Claims (8)
상기 와이퍼 블레이드에 연결되며 상기 와이퍼 블레이드의 위치를 이동시키는 와이퍼 암; 및
상기 와이퍼 암에 연결되어 상기 와이퍼 암을 동작시키는 피봇 장치;
를 포함하고,
상기 와이퍼 암의 굽힘을 조절하거나 상기 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있는 스마트 재료로 마련되는 연결부가 상기 와이퍼 암 또는 상기 와이퍼 블레이드에 장착되고,
상기 와이퍼 암은 복수의 링크들을 포함하고, 상기 링크들 사이에 상기 연결부가 내부에 삽입되거나 외부에 부착되어 상기 연결부가 구부러지는 방향을 따라 상기 와이퍼 암이 굽혀질 수 있고,
상기 와이퍼 블레이드는,
차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소; 및
상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소;
를 포함하고,
상기 지지요소가 상기 스마트 재료로 마련되어 상기 지지요소가 굽힘 변형될 수 있고,
상기 지지요소의 길이는 상기 접촉요소의 길이에 대응하도록 마련되고,
상기 접촉요소는 상기 지지요소의 스마트 재료에 의해 상기 지지요소의 폭 방향으로 구부러질 수 있는 와이퍼 장치.A wiper blade moving on the vehicle glass and in direct contact with the vehicle glass;
A wiper arm connected to the wiper blade for moving the position of the wiper blade; And
A pivot device connected to the wiper arm to operate the wiper arm;
Lt; / RTI >
A connecting portion provided with a smart material capable of adjusting bending of the wiper arm or adjusting an attack angle of the wiper blade is mounted on the wiper arm or the wiper blade,
The wiper arm includes a plurality of links, and the wiper arm may be bent along a direction in which the connection portion is inserted or externally attached between the links so that the connection portion is bent,
The wiper blade
A contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass; And
A support element attached to the top of the contact element to support the contact element;
Lt; / RTI >
Wherein the support element is provided with the smart material so that the support element can be bent and deformed,
The length of the support element being provided to correspond to the length of the contact element,
Wherein the contact element can be bent in the width direction of the support element by the smart material of the support element.
상기 와이퍼 암이 적어도 일부 스마트 재료로 구성되어, 상기 와이퍼 암 자체가 구부러짐으로써 상기 와이퍼 암이 차량 유리를 향하는 굽힘 각도가 조절될 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
Wherein the wiper arm is made of at least a part of smart material so that the bending angle of the wiper arm toward the vehicle glass can be adjusted by bending the wiper arm itself.
상기 연결부에 인가되는 전압의 세기에 의해 상기 와이퍼 암이 차량 유리를 향하여 휘어지는 각도가 조절되어, 상기 와이퍼 블레이드가 차량 유리에 가하는 힘이 조절될 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
Wherein an angle at which the wiper arm is bent toward the vehicle glass is adjusted according to an intensity of a voltage applied to the connection portion so that a force applied to the vehicle glass by the wiper blade can be adjusted.
상기 와이퍼 블레이드는,
차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소; 및
상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소;
를 포함하고,
상기 연결부가 상기 접촉요소와 지지요소 사이에 장착되어 상기 접촉요소와 차량 유리 사이의 어택각이 조절될 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
The wiper blade
A contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass; And
A support element attached to the top of the contact element to support the contact element;
Lt; / RTI >
Wherein the connecting portion is mounted between the contact element and the support element so that the angle of attack between the contact element and the vehicle glass can be adjusted.
상기 스마트 재료는 이온 폴리머 금속 합금(IPMC), 폴리불화비닐라덴(PVDF) 또는 형상기억 합금을 포함하는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
Wherein the smart material comprises an ionic polymer metal alloy (IPMC), polyvinylidene fluoride (PVDF), or a shape memory alloy.
상기 와이퍼 장치에는 제어부 및 구동부가 더 포함되며, 상기 제어부를 통해 차량의 속도에 따라 상기 연결부에 인가되는 출력 전압을 제어할 수 있으며, 상기 구동부를 통해 상기 피봇 장치를 작동시키기 위한 동력을 제공할 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
The wiper device may further include a control unit and a driving unit. The control unit may control the output voltage applied to the connection unit according to the speed of the vehicle, and may provide power for operating the pivot device through the driving unit. The wiper device.
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KR1020130075738A KR101501832B1 (en) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Wiper device |
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2013
- 2013-06-28 KR KR1020130075738A patent/KR101501832B1/en active IP Right Grant
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