KR101501832B1 - Wiper device - Google Patents

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KR101501832B1
KR101501832B1 KR1020130075738A KR20130075738A KR101501832B1 KR 101501832 B1 KR101501832 B1 KR 101501832B1 KR 1020130075738 A KR1020130075738 A KR 1020130075738A KR 20130075738 A KR20130075738 A KR 20130075738A KR 101501832 B1 KR101501832 B1 KR 101501832B1
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강남철
배종진
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경북대학교 산학협력단
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Abstract

일 실시예에 따른 와이퍼 장치는, 차량 유리 상에서 이동하며 상기 차량 유리와 직접적으로 접촉하는 와이퍼 블레이드, 상기 와이퍼 블레이드에 연결되며 상기 와이퍼 블레이드의 위치를 이동시키는 와이퍼 암 및 상기 와이퍼 암에 연결되어 상기 와이퍼 암을 동작시키는 피봇 장치를 포함하고, 상기 와이퍼 암 또는 상기 와이퍼 블레이드에 스마트 재료로 마련되는 연결부가 장착되어 상기 와이퍼 암의 굽힘을 조절하거나, 상기 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있다.A wiper device according to one embodiment includes a wiper blade moving on a vehicle glass and directly contacting the vehicle glass, a wiper arm connected to the wiper blade for moving the position of the wiper blade, and a wiper arm connected to the wiper arm, And a pivot device for operating the arm. The wiper arm or the wiper blade is provided with a connection part provided with a smart material to control the bending of the wiper arm or adjust the attack angle of the wiper blade.

Figure R1020130075738
Figure R1020130075738

Description

와이퍼 장치{WIPER DEVICE}WIPER DEVICE {WIPER DEVICE}

본 발명은 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스마트 재료를 이용하여 와이퍼 암을 지지하는 장력을 조절할 수 있으며 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있는 와이퍼 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper device, and more particularly, to a wiper device capable of adjusting a tension for supporting a wiper arm using a smart material and adjusting an attack angle of the wiper blade.

와이퍼 장치란, 차량의 앞 유리창에 흘러내리는 빗방울이나 눈을 닦아내는 기구로서, 전면 유리에 비, 눈 또는 이물질이 존재할 때 이를 닦아냄으로써 운전자 및 탑승자의 전방 시야를 확보해주는 역할을 한다.The wiper device is a device for wiping off raindrops or snow falling on the windshield of a vehicle and wiping off rain, snow or foreign matter on the windshield, thereby securing the forward view of the driver and the occupant.

일반적으로 와이퍼 장치는 앞 유리창에만 장착되지만, 일부 차량에서는 뒷유리창과 헤드램프에도 장착되는 경우가 있다.Generally, the wiper device is mounted only on the windshield, but in some vehicles it may also be mounted on the rear window and the headlamp.

또한, 와이퍼 장치는 크게 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드로 이루어지는데, 와이퍼 암 끝에 달린 와이퍼 블레이드를 유리창에 대로 좌우로 움직이면, 고무로 제작된 블레이드 날이 유리면을 닦아 빗물 등을 제거할 수 있다.In addition, the wiper device is mainly composed of a wiper arm and a wiper blade. When the wiper blade attached to the end of the wiper arm is moved to the side of the window, the blade made of rubber can wipe the glass surface to remove rainwater.

한편, 윈드워셔는 차량의 앞 유리창에 워셔액을 분사하여 와이퍼 장치가 유리에 붙은 먼지나 벌레 따위를 손쉽게 제어할 수 있도록 도와주는 기능을 한다.On the other hand, wind washer injects washer liquid into the windshield of the vehicle to help the wiper device easily control the dust and worms attached to the glass.

이러한 와이퍼 장치에 대하여 다양한 연구가 이루어지고 있으며, 예를 들어 2010년 3월 23일에 출원된 선행문헌 KR2010-0025925호에서는 자동차용 와이퍼 프레임과 고무의 분리방식에 대하여 개시된다.Various studies have been made on such a wiper device. For example, a prior art document KR2010-0025925 filed on March 23, 2010 discloses a method of separating an automobile wiper frame from a rubber.

일 실시예에 따른 목적은 와이퍼 암을 지지하는 장력을 차량의 주행 속도에 맞추어 변경할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a wiper device capable of changing the tension supporting the wiper arm to the running speed of the vehicle.

일 실시예에 따른 목적은 와이퍼 암을 지지하는 장력을 조절함으로써 와이퍼 블레이드와 전면 유리와의 접촉을 원활하게 하고 과도한 장력에 의한 전면 유리의 불필요한 마모를 방지할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a wiper device capable of smoothly contacting a wiper blade with a windshield by controlling a tension to support the wiper arm and preventing unnecessary wear of the windshield due to excessive tension.

일 실시예에 따른 목적은 와이퍼 블레이드를 굽힘 변형시킴으로써 차량의 유리창과 와이퍼 블레이드 사이의 어택각을 조절할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a wiper device capable of adjusting an angle of attack between a windshield and a wiper blade of a vehicle by bending and deforming the wiper blade.

일 실시예에 따른 목적은 효율적인 와이퍼 블레이드의 어택각을 유지함으로써 내구성을 향상시키며 소음을 줄일 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a wiper device capable of improving durability and reducing noise by maintaining an effective angle of attack of a wiper blade.

상기 목적을 달성하기 위한 일 실시예에 따른 와이퍼 장치는 차량 유리 상에서 이동하며 상기 차량 유리와 직접적으로 접촉하는 와이퍼 블레이드, 상기 와이퍼 블레이드에 연결되며 상기 와이퍼 블레이드의 위치를 이동시키는 와이퍼 암 및 상기 와이퍼 암에 연결되어 상기 와이퍼 암을 동작시키는 피봇 장치를 포함하고, 상기 와이퍼 암의 굽힘을 조절하거나 상기 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있는 스마트 재료로 마련되는 연결부가 상기 와이퍼 암 또는 상기 와이퍼 블레이드에 장착될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a wiper device including a wiper blade moving on a vehicle glass and directly contacting with a vehicle glass, a wiper arm connected to the wiper blade for moving a position of the wiper blade, And a connection part provided with a smart material capable of adjusting the bending of the wiper arm or adjusting an attack angle of the wiper blade is mounted on the wiper arm or the wiper blade .

일 측에 의하면, 상기 와이퍼 암은 복수의 링크들을 포함하고, 상기 링크들 사이에 상기 연결부가 내부에 삽입되거나 외부에 부착되어 상기 연결부가 구부러지는 방향을 따라 상기 와이퍼 암이 굽혀질 수 있다.According to one aspect of the present invention, the wiper arm includes a plurality of links, and the wiper arm may be bent along a direction in which the connection portion is inserted or externally attached between the links so that the connection portion is bent.

일 측에 의하면, 상기 와이퍼 암이 적어도 일부 스마트 재료로 구성되어, 상기 와이퍼 암 자체가 구부러짐으로써 상기 와이퍼 암이 차량 유리를 향하는 굽힘 각도가 조절될 수 있다.According to one aspect of the present invention, the wiper arm is made of at least a part of smart material, and the bending angle of the wiper arm toward the vehicle glass can be adjusted by bending the wiper arm itself.

일 측에 의하면, 상기 연결부에 인가되는 전압의 세기에 의해 상기 와이퍼 암이 차량유리를 향하여 휘어지는 각도가 조절되어, 상기 와이퍼 블레이드가 차량 유리에 가하는 힘이 조절될 수 있다.According to one aspect of the present invention, the angle at which the wiper arm is bent toward the vehicle glass is adjusted by the intensity of the voltage applied to the connection portion, so that the force applied by the wiper blade to the vehicle glass can be controlled.

일 측에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드는, 차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소 및 상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소를 포함하고, 상기 연결부가 상기 접촉요소와 지지요소 사이에 장착되어 상기 접촉요소와 차량 유리 사이의 어택각이 조절될 수 있다.According to one aspect, the wiper blade includes a contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass and a support element attached to the upper portion of the contact element to support the contact element, So that the angle of attack between the contact element and the vehicle glass can be adjusted.

일 측에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드는, 차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소 및 상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소를 포함하고, 상기 지지요소가 상기 스마트 재료로 마련되어 상기 지지요소가 굽힘 변형될 수 있다.According to one aspect, the wiper blade comprises a contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass and a support element attached to the upper portion of the contact element to support the contact element, So that the support element can be bent and deformed.

일 측에 의하면, 상기 스마트 재료는 이온 폴리머 금속 합금(IPMC), 폴리불화비닐라덴(PVDF) 또는 형상기억 합금을 포함할 수 있다.According to one aspect, the smart material may comprise an ionic polymer metal alloy (IPMC), polyvinylidene fluoride (PVDF), or a shape memory alloy.

일 측에 의하면, 상기 와이퍼 장치에는 제어부 및 구동부가 더 포함되며, 상기 제어부를 통해 차량의 속도에 따라 상기 연결부에 인가되는 출력 전압을 제어할 수 있으며, 상기 구동부를 통해 상기 피봇 장치를 작동시키기 위한 동력을 제공할 수 있다.According to one aspect of the present invention, the wiper device further includes a control unit and a driving unit. The control unit can control the output voltage applied to the connection unit according to the speed of the vehicle through the control unit, Power can be provided.

일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 와이퍼 암을 지지하는 장력을 차량의 주행 속도에 맞추어 변경할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.According to the wiper device of the embodiment, the wiper device can change the tension for supporting the wiper arm to the running speed of the vehicle.

일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 와이퍼 암을 지지하는 장력을 조절함으로써 와이퍼 블레이드와 전면 유리의 접촉을 원활하게 하고 과도한 장력에 의한 전면 유리의 불필요한 마모를 방지할 수 있다.According to the wiper device of the embodiment, by controlling the tension to support the wiper arm, contact between the wiper blade and the front glass can be smoothly performed, and unnecessary wear of the front glass due to excessive tension can be prevented.

일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 와이퍼 블레이드를 굽힘 변형시킴으로써 차량 유리와 와이퍼 블레이드 사이의 어택각을 조절할 수 있다.According to the wiper device according to the embodiment, the angle of attack between the vehicle glass and the wiper blade can be adjusted by bending and deforming the wiper blade.

일 실시예에 따른 와이퍼 장치에 의하면 효율적인 와이퍼 블레이드의 어택각을 유지함으로써 내구성을 향상시키며 소음을 줄일 수 있다.According to the wiper device according to the embodiment, it is possible to improve the durability and reduce the noise by maintaining an effective attack angle of the wiper blade.

도 1은 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.
도 2는 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.
도 3(a) 및 (b)는 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.
도 4는 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.1 shows a wiper device according to a first embodiment.
2 shows a wiper device according to a second embodiment.
3 (a) and 3 (b) show a wiper apparatus according to a third embodiment.
4 shows a wiper device according to a fourth embodiment.

이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to or limited by the embodiments. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

도 1은 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.1 shows a wiper device according to a first embodiment.

도 1을 참조하여, 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치(100)는 와이퍼 암(110), 와이퍼 블레이드(120) 및 피봇 장치(130)를 포함할 수 있다.1, the wiper device 100 according to the first embodiment may include a wiper arm 110, a wiper blade 120, and a pivoting device 130. As shown in FIG.

상기 와이퍼 암(110)은 와이퍼 블레이드(120)에 연결되어 와이퍼 블레이드(120)의 위치를 이동시킬 수 있다.The wiper arm 110 may be connected to the wiper blade 120 to move the position of the wiper blade 120.

구체적으로 와이퍼 암(110)은 제1 링크(112), 제2 링크(114) 및 제3 링크(116)를 포함할 수 있다. 제1 링크(112)는 와이퍼 블레이드(120) 측에 일단이 연결되어 연장하며, 제2 링크(114)는 제1 링크(112)에 일단이 연결되어 연장하고, 제3 링크(116)는 제2 링크(114)와 피봇 장치(130)를 연결하도록 형성될 수 있다. 이때 제2 링크(114) 및 제3 링크(116)는 힌지에 의해 연결될 수 있다.Specifically, the wiper arm 110 may include a first link 112, a second link 114, and a third link 116. The first link 112 is connected to the wiper blade 120 at one end and the second link 114 is connected to the first link 112 at one end and the third link 116 extends 2 link 114 and the pivoting device 130. As shown in FIG. Here, the second link 114 and the third link 116 may be connected by a hinge.

도 1에는 와이퍼 암(110)이 복수 개의 링크(112, 114, 116)를 포함하는 것으로 도시되었으나, 이에 한정되지 아니한다.1, the wiper arm 110 is shown as including a plurality of links 112, 114, and 116, but is not limited thereto.

이와 같이 형성된 와이퍼 암(110)에는 스마트 재료로 마련되는 연결부(140)가 장착될 수 있다.The wiper arm 110 thus formed may be equipped with a connection part 140 provided with a smart material.

상기 스마트 재료는 이온 폴리머 금속 합금(IPMC), 폴리불화비닐라덴(PVDF) 또는 형상기억 합금을 포함할 수 있다.The smart material may include an ionic polymer metal alloy (IPMC), polyvinylidene fluoride (PVDF), or a shape memory alloy.

구체적으로 이온 폴리머 금속 합금은 EAP(Electric Active Polymer)의 한 종류로서 이온 교환 폴리머와 표면 전도층으로 구성될 수 있다. 이온 폴리머 금속 합금 표면에 전기장을 가하게 되면 이온 폴리머 금속 합금 내부의 수화된 양이온은 이동하게 될 수 있다.Specifically, the ionic polymer metal alloy is a type of EAP (Electric Active Polymer) and may be composed of an ion exchange polymer and a surface conductive layer. Ion Polymer When the electric field is applied to the surface of the metal alloy, hydrated cations inside the ion polymer metal alloy can move.

이러한 양이온의 이동에 의해 이온 폴리머 금속 합금 내부에는 밀도 변화가 발생하게 되어 최종적으로 양극 방향으로 휘는 굽힘 변형을 가진다. 이온 폴리머 금속 합금은 EAP 중에서도 작동 변위가 매우 크며 가볍다는 장점이 있다. 또한 물과의 친화력이 우수하며 특히 소형화에 유리하다.Due to the movement of the cation, a change in density occurs in the interior of the ionic polymer metal alloy, and finally bending deformation in the anode direction. The ionic polymer metal alloy has an advantage of being very large in operation displacement and being light in the EAP. Also, it has excellent affinity with water and is particularly advantageous for miniaturization.

상기 연결부(140)는 와이퍼 암(110)의 내부에 삽입되거나, 와이퍼 암(110)의 외부에 장착될 수 있다.The connection portion 140 may be inserted into the wiper arm 110 or may be mounted on the outside of the wiper arm 110.

예를 들어, 와이퍼 암(110)이 복수 개의 링크(112, 114, 116)를 포함하는 경우, 와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 및 제2 링크(114)가 연결되는 부분의 내부에 연결부(140)가 삽입되거나, 외부에 연결부(140)가 부착될 수 있다.For example, when the wiper arm 110 includes a plurality of links 112, 114, and 116, a portion of the wiper arm 110 where the first link 112 and the second link 114 are connected The connection part 140 may be inserted into the connection part 140 or the connection part 140 may be attached to the exterior part.

와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 및 제2 링크(114)가 연결되는 부분의 내부에 연결부(140)가 삽입되는 경우, 연결부(140)가 구부러지는 방향을 따라 와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 또는 제2 링크(114)가 굽혀지면서 제1 링크(112) 및 제2 링크(114) 사이의 각도가 조절될 수 있다.When the connection portion 140 is inserted into the portion of the wiper arm 110 where the first link 112 and the second link 114 are connected, the wiper arm 110 moves along the bending direction of the connection portion 140, The angle between the first link 112 and the second link 114 can be adjusted as the first link 112 or the second link 114 of the first link 112 is bent.

또한, 와이퍼 암(110)의 제1 링크(112) 및 제2 링크(114)가 연결되는 부분의 외부에 연결부(140)가 부착되는 경우, 연결부(140)가 구부러지면서 제1 링크(112) 또는 제2 링크(114)를 눌러 제1 링크(112) 또는 제2 링크(114)가 구부러지게 할 수 있다.When the connecting portion 140 is attached to the outside of the portion where the first link 112 and the second link 114 of the wiper arm 110 are connected, the connecting portion 140 is bent, Or the second link 114 may be depressed to cause the first link 112 or the second link 114 to bend.

이와 같이 스마트 재료로 마련되는 연결부(140)가 와이퍼 암(110)에 구비됨으로써, 차량의 주행 속도에 따라 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력을 조절할 수 있다.Since the wiper arm 110 is provided with the connecting portion 140 formed of a smart material, the tension for supporting the wiper arm 110 can be adjusted according to the traveling speed of the vehicle.

구체적으로, 연결부(140)에 전압을 인가함으로써 연결부(140)를 굽힘 변형시킬 수 있는데, 연결부(140)에 인가되는 전압의 세기에 의해 연결부(140)가 굽혀지는 각도를 조절할 수 있다.Specifically, by applying a voltage to the connection part 140, the connection part 140 can be bent and deformed. The angle at which the connection part 140 is bent can be adjusted by the strength of the voltage applied to the connection part 140.

또한, 연결부(140)가 굽혀지는 각도가 클 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력 또한 증가되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘 또한 증가시킬 수 있다.In addition, when the angle at which the connection portion 140 is bent is large, the tension for supporting the wiper arm 110 is also increased, so that the force of the wiper blade 120 against the vehicle glass can also be increased.

반면에, 연결부(140)가 굽혀지는 각도가 작을 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력 또한 감소되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘 또한 감소시킬 수 있다.On the other hand, when the angle at which the connecting portion 140 is bent is small, the tension for supporting the wiper arm 110 is also reduced, so that the force by which the wiper blade 120 presses the vehicle glass can also be reduced.

특히, 상기 연결부(140)에 인가되는 전압의 세기는 차량의 주행 속도에 따라 변화될 수 있으며, 전압의 세기에 의해 와이퍼 암(110)이 차량 유리를 향하여 휘어지는 각도가 조절될 수 있다. 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리에 가하는 힘, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력 또한 조절될 수 있다.In particular, the intensity of the voltage applied to the connection part 140 can be changed according to the traveling speed of the vehicle, and the angle at which the wiper arm 110 is bent toward the vehicle glass can be adjusted by the voltage. Whereby the force applied by the wiper blade 120 to the vehicle glass and the tension supporting the wiper arm 110 can also be adjusted.

예를 들어, 차량이 고속 주행을 하는 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력이 부족하게 되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리와 원활하게 접촉되기가 어렵다.For example, when the vehicle is traveling at a high speed, the tension for supporting the wiper arm 110 is insufficient, making it difficult for the wiper blade 120 to smoothly contact the vehicle glass.

이때 연결부(140)에 강한 전압을 인가함으로써 연결부(140)가 차량 유리를 향해 많이 굽혀지게 하여 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력, 즉 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘을 증가시키는 것이 바람직할 수 있다. 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)와 차량 유리가 원활하게 접촉하게 할 수 있다.At this time, by applying a strong voltage to the connection portion 140, the connection portion 140 is bent toward the vehicle glass so that the tension for supporting the wiper arm 110, that is, the force of the wiper blade 120 pressing the vehicle glass, Lt; / RTI > As a result, the wiper blade 120 and the vehicle glass can be smoothly brought into contact with each other.

반면, 차량이 저속 주행을 하는 경우, 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력이 과도하게 되어, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리와 지나치게 접촉할 수 있다.On the other hand, when the vehicle is running at a low speed, the tension for supporting the wiper arm 110 is excessive, so that the wiper blade 120 can excessively contact the vehicle glass.

이때 연결부(140)에 약한 전압을 인가함으로써 연결부(140)가 차량 유리를 향해 약간 굽혀지게 하여 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력, 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 누르는 힘을 감소시키는 것이 바람직할 수 있다. 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)가 차량 유리를 과도하게 눌러 차량 유리를 손상시키는 것을 방지할 수 있다.At this time, it is preferable to apply a weak voltage to the connection portion 140 so that the connection portion 140 is slightly bent toward the vehicle glass so that the tension for supporting the wiper arm 110 and the force for pressing the wiper blade 120 against the vehicle glass are reduced can do. This can prevent the wiper blade 120 from excessively pressing the vehicle glass and damaging the vehicle glass.

또한, 연결부(140)에는 제어부(미도시)가 연결될 수 있으며, 제어부에 의해 출력 전압의 세기가 결정될 수 있다.In addition, a control unit (not shown) may be connected to the connection unit 140, and the intensity of the output voltage may be determined by the control unit.

상기 제어부에는 차량의 속도 정보, 현재 와이퍼 암에 인가되고 있는 장력 및 와이퍼 암이 작동되고 있는 속도 등을 바탕으로 최적의 장력이 미리 입력될 수 있다.The control unit may preliminarily input an optimum tension based on the speed information of the vehicle, the tension applied to the wiper arm at present and the speed at which the wiper arm is operated.

이에 의해 차량의 주행 속도가 변화함에 따라, 연결부(140)에 인가되는 전압의 세기가 즉각적으로 변화되어 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력의 크기를 적절하게 조절할 수 있다.Accordingly, as the running speed of the vehicle changes, the magnitude of the tension applied to the wiper arm 110 can be appropriately adjusted by instantly changing the intensity of the voltage applied to the connection portion 140.

또한, 상기 와이퍼 암(110)에는 와이퍼 블레이드(120)가 연결될 수 있다.Further, the wiper blade 120 may be connected to the wiper arm 110.

상기 와이퍼 블레이드(120)는 차량 유리 상에서 이동하며 차량 유리와 직접적으로 접촉할 수 있으며, 지지요소(122) 및 접촉요소(124)를 포함할 수 있다.The wiper blade 120 may move on the vehicle glass and may be in direct contact with the vehicle glass and may include a support element 122 and a contact element 124.

상기 지지요소(122)는 접촉요소(124)의 상부에 구비되어 접촉요소(124)를 지지할 수 있다.The support element 122 may be provided on top of the contact element 124 to support the contact element 124.

상기 접촉요소(124)는 차량 유리와 접촉하는 부분이며 일반적으로 고무 재질로 이루어질 수 있다. 이는 접촉요소(124)가 차량 유리 상에서 이동할 때 차량 유리의 마모를 방지하고, 유리와 고무가 접촉하는 것이 효율적인 시야 확보에 도움이 되기 때문이다.The contact element 124 is a portion in contact with the vehicle glass and may be generally made of rubber. This is because the contact element 124 prevents abrasion of the vehicle glass as it travels on the vehicle glass, and glass and rubber contact help to ensure an efficient view.

또한, 와이퍼 암(110)에는 피봇 장치(130)가 연결될 수 있으며, 피봇 장치(130)에 의해 와이퍼 암(110)을 작동시킬 수 있다.In addition, the wiper arm 110 may be connected to the pivot device 130, and the wiper arm 110 may be operated by the pivot device 130.

구체적으로 와이퍼 암(110)은 하나의 축을 중심으로 하여 좌우로 움직여서 회전하면서 차량 유리 상에서 이동할 수 있다.Specifically, the wiper arm 110 can move on the vehicle glass while being rotated by moving left and right about one axis.

게다가, 피봇 장치(130)에는 피봇 장치(130)를 작동시키기 위한 동력을 제공할 수 있는 구동부(미도시)가 연결될 수 있다.In addition, the pivot device 130 may be coupled with a drive (not shown) that can provide power to operate the pivot device 130.

이와 같이 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치(100)는 와이퍼 암(110)에 스마트 재료로 마련되는 연결부(140)를 구비함으로써, 와이퍼 암(110)의 굽힘을 조절하여 와이퍼 암(110)을 지지하는 장력을 차량의 주행 속도에 맞추어 변경할 수 있으며, 이에 의해 와이퍼 블레이드(120)와 차량 유리의 접촉을 원활하게 하고 과도한 장력에 의한 차량 유리의 불필요한 마모를 방지할 수 있다.As described above, the wiper device 100 according to the first embodiment includes the wiper arm 110 with the connection part 140, which is made of a smart material, to adjust the bending of the wiper arm 110 to support the wiper arm 110 The wiper blade 120 can be smoothly contacted with the vehicle glass and unnecessary wear of the vehicle glass due to excessive tension can be prevented.

이하에서는 제2 내지 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치에 대하여 설명하되 전술한 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치와 실질적으로 동일한 부분에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, the wiper device according to the second to fourth embodiments will be described, but the description of the same parts as those of the wiper device according to the first embodiment will be omitted.

도 2는 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.2 shows a wiper device according to a second embodiment.

도 2를 참조하여, 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치(200)는 와이퍼 암(210) 자체가 스마트 재료(S)로 구성될 수 있다.Referring to FIG. 2, the wiper device 200 according to the second embodiment may be constructed of the smart material S itself.

즉, 와이퍼 암(210)이 이온 폴리머 금속 합금으로 제작되어, 와이퍼 암(210)에 인가되는 전압의 세기에 의해 와이퍼 암(210)이 차량 유리를 향하는 굽힘 각도를 조절할 수 있다.That is, the wiper arm 210 is made of an ionic polymer metal alloy, and the bending angle of the wiper arm 210 toward the vehicle glass can be adjusted by the intensity of the voltage applied to the wiper arm 210.

구체적으로, 와이퍼 암(210) 자체에 강한 전압이 인가될 경우, 와이퍼 암(210)이 차량 유리를 향하여 많이 굽혀지게 할 수 있는 반면, 와이퍼 암(210) 자체에 약한 전압이 인가될 경우, 와이퍼 암(210)이 차량 유리를 향하여 약간 굽혀지게 할 수 있다.Specifically, when a strong voltage is applied to the wiper arm 210 itself, the wiper arm 210 can be bent much toward the vehicle glass. On the other hand, when a weak voltage is applied to the wiper arm 210 itself, The arm 210 may be slightly bent toward the vehicle glass.

이와 같이 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치(200)는 와이퍼 암(210)가 스마트 재료(S)로 마련되어 비교적 간단한 방법으로 와이퍼 암(210)의 굽힘의 정도를 조절할 수 있으며, 와이퍼 블레이드(220)와 차량 유리의 밀착되는 정도를 조절할 수 있다.As described above, the wiper device 200 according to the second embodiment can adjust the degree of bending of the wiper arm 210 in a relatively simple manner by providing the wiper arm 210 with the smart material S, And the degree of adhesion of the vehicle glass can be adjusted.

도 3(a) 및 (b)는 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.3 (a) and 3 (b) show a wiper apparatus according to a third embodiment.

도 3(a) 및 (b)를 참조하여, 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치(300)는 와이퍼 블레이드(320)에 스마트 재료로 마련되는 연결부(340)를 포함할 수 있다.3 (a) and 3 (b), the wiper device 300 according to the third embodiment may include a connection portion 340 provided in the wiper blade 320 with a smart material.

상기 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 지지요소(322) 사이에는 스마트 재료로 마련되는 연결부(340)가 삽입될 수 있다.A connection part 340 provided with a smart material may be inserted between the contact element 324 of the wiper blade 320 and the support element 322.

이때 스마트 재료는 전술된 것과 같이 제1 실시예에 따른 와이퍼 장치(100)의 연결부(140)와 동일한 스마트 재료(S)일 수 있다.The smart material may be the same smart material S as the connection 140 of the wiper device 100 according to the first embodiment, as described above.

상기 연결부(340)에 의해 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 차량 유리 사이의 각도, 즉 어택각(A)을 조절할 수 있다. The angle between the contact element 324 of the wiper blade 320 and the vehicle glass, that is, the attack angle A, can be adjusted by the connection portion 340.

통상적으로 어택각(A)은 30 내지 50도 사이를 이루는 것이 가장 좋은 것으로 알려져 있으나, 차량의 주행속도를 포함하는 다른 조건들에 따라 어택각(A)을 변경시킬 경우 더욱 효율적인 어택각(A)을 얻을 수 있다.It is generally known that the attack angle A is between 30 and 50 degrees. However, when the attack angle A is changed according to other conditions including the running speed of the vehicle, Can be obtained.

특히 도 3(b)를 참조하여, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 지지요소(322) 사이에 삽입된 연결부(340)가 휘어지는 각도에 의해 어택각(A)이 조절될 수 있다.3 (b), the attack angle A can be adjusted by the angle at which the connecting portion 340 inserted between the contact element 324 of the wiper blade 320 and the supporting element 322 is bent .

예를 들어, 차량이 고속 주행을 할 경우, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 차량 유리 사이의 접촉이 원활하지 않을 수 있다.For example, when the vehicle is traveling at a high speed, contact between the contact element 324 of the wiper blade 320 and the vehicle glass may not be smooth.

이때, 연결부(340)에 강한 전압을 인가하여 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 차량 유리를 향해 많이 굽혀져서 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 작게 하여 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)와 차량 유리가 원활하게 접촉하게 할 수 있다. 즉, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 충분히 차량 유리를 누르면서 차량 유리를 효율적으로 닦아낼 수 있다.At this time, a strong voltage is applied to the connection portion 340 so that the contact element 324 of the wiper blade 320 is bent much toward the vehicle glass to reduce the attack angle A of the wiper blade 320, So that the contact element 324 of the vehicle glass can smoothly come into contact with the vehicle glass. That is, the contact element 324 of the wiper blade 320 can sufficiently wipe the vehicle glass while pressing the vehicle glass sufficiently.

또한, 차량이 저속 주행을 할 경우, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 차량 유리에 과도하게 접촉하여 차량 유리에 마모를 발생시킬 수 있다.Further, when the vehicle is running at a low speed, the contact element 324 of the wiper blade 320 may excessively contact the vehicle glass to cause wear on the vehicle glass.

이때, 연결부(340)에 약한 전압을 인가하여 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 차량 유리를 향해 약간 굽혀지게 하여 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 크게 하여 접촉요소(324)가 차량 유리에 과도하게 밀착되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 와이퍼 블레이드(320)의 접촉요소(324)가 적당히 차량 유리를 누르면서 차량 유리를 닦아낼 수 있다.At this time, a weak voltage is applied to the connection portion 340 so that the contact element 324 of the wiper blade 320 is slightly bent toward the vehicle glass to increase the attack angle A of the wiper blade 320, Can be prevented from being excessively brought into close contact with the vehicle glass. That is, the contact element 324 of the wiper blade 320 can properly wipe the vehicle glass while pressing the vehicle glass.

또한, 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치(300)는 제1 또는 제2 실시예에 따른 와이퍼 장치(100, 200)와는 별개로 또는 결합하여 구성될 수 있다.The wiper device 300 according to the third embodiment may be configured separately or in combination with the wiper devices 100 and 200 according to the first or second embodiment.

즉, 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드(320)에 동시에 스마트 재료(S) 또는 연결부(340)를 구비하거나, 와이퍼 블레이드(320)에만 연결부(340)를 구비할 수 있다.That is, the smart material S or the connection portion 340 may be provided to the wiper arm and the wiper blade 320 at the same time, or the connection portion 340 may be provided only to the wiper blade 320.

와이퍼 암과 와이퍼 블레이드(320)에 동시에 스마트 재료(S) 또는 연결부(340)를 구비하는 경우, 제어부를 통해 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드(320)에 구비된 연결부(340)를 동시에 제어함으로써 와이퍼 블레이드(320)와 차량 유리 사이의 밀착을 유지할 수 있다.When the wiper arm and the wiper blade 320 are provided with the smart material S or the connecting portion 340 at the same time by simultaneously controlling the wiper arm and the connecting portion 340 provided on the wiper blade 320 through the control portion, 320 and the vehicle glass can be maintained.

또한, 와이퍼 블레이드(320)에만 연결부(340)를 구비하는 경우, 와이퍼 블레이드(320)의 지지요소(322)와 접촉요소(324) 사이에서 연결부(340)가 굽혀지면서 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 제어할 수 있다.When the connection portion 340 is provided between the support element 322 of the wiper blade 320 and the contact element 324 and the connection portion 340 is bent only when the wiper blade 320 is connected to the wiper blade 320, The angle (A) can be controlled.

이와 같이 제3 실시예에 따른 와이퍼 장치(300)는 와이퍼 블레이드(320)에 연결부(340)를 구비함으로써 와이퍼 블레이드(320)의 어택각(A)을 직접적으로 제어할 수 있으며, 와이퍼 암에도 스마트 재료(S) 또는 연결부(340)가 구비된 경우, 이중으로 와이퍼 블레이드(320)와 차량 유리 사이의 접촉을 향상시킬 수 있다.As described above, the wiper device 300 according to the third embodiment can directly control the attack angle A of the wiper blade 320 by providing the connection part 340 in the wiper blade 320, When the material S or the connecting portion 340 is provided, the contact between the wiper blade 320 and the vehicle glass can be improved.

도 4는 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치를 도시한다.4 shows a wiper device according to a fourth embodiment.

도 4를 참조하여, 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치(400)는 와이퍼 블레이드(420)의 지지요소 자체가 스마트 재료(S)로 제작될 수 있다.Referring to FIG. 4, the wiper device 400 according to the fourth embodiment may be made of the smart material S by the supporting element itself of the wiper blade 420.

구체적으로 와이퍼 블레이드(420)의 지지요소(422)가 스마트 재료(S)로 제작되는 경우, 지지요소(422)는 기둥 형상으로 마련될 수 있으며, 지지요소(422)의 일단에 고무가 장착되어 고무와 차량 유리가 접촉하게 할 수 있다.Specifically, when the supporting element 422 of the wiper blade 420 is made of a smart material S, the supporting element 422 may be provided in a columnar shape, and a rubber is mounted on one end of the supporting element 422 The rubber and the vehicle glass can be brought into contact with each other.

이러한 경우에는 와이퍼 블레이드(420)의 지지요소(422)와 접촉요소(424) 사이에 스마트 재료로 마련되는 연결부가 삽입될 필요가 없으며, 지지요소(422) 자체가 인가되는 전압의 세기에 의해 굽혀질 수 있으므로, 자연스럽게 와이퍼 블레이드(420)와 차량 유리 사이의 어택각(A)을 조절할 수 있다.In this case, a connection made of a smart material need not be inserted between the support element 422 of the wiper blade 420 and the contact element 424, and the support element 422 itself is bent by the strength of the applied voltage The attack angle A between the wiper blade 420 and the vehicle glass can be adjusted naturally.

이와 같이 제4 실시예에 따른 와이퍼 장치(400)는 와이퍼 블레이드(420)에 스마트 재료(S)를 구비함으로써, 와이퍼 블레이드(420)를 차량의 주행 속도에 따라 굽힘의 정도를 조절하여 차량 유리와 와이퍼 블레이드(420) 사이의 어택각(A)을 조절할 수 있다.As described above, the wiper device 400 according to the fourth embodiment includes the smart material S in the wiper blade 420, thereby adjusting the degree of bending of the wiper blade 420 according to the running speed of the vehicle, The attack angle A between the wiper blade 420 can be adjusted.

더 나아가 효율적인 와이퍼 블레이드(420)의 어택각(A)을 유지함으로써 와이퍼 블레이드(420)와 차량 유리 사이의 과도한 접촉에 의한 손상을 방지할 수 있어 와이퍼 장치(400)의 내구성을 향상시킬 수 있으며, 와이퍼 블레이드(420)와 차량 유리의 접촉 시 발생되는 소음을 줄일 수 있다.Furthermore, it is possible to prevent damage due to excessive contact between the wiper blade 420 and the vehicle glass by maintaining the attack angle A of the wiper blade 420, thereby improving the durability of the wiper device 400, The noise generated when the wiper blade 420 contacts the vehicle glass can be reduced.

이상과 같이 본 발명의 실시예에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다. Although the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And various modifications and changes may be made thereto without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .

100, 200, 300, 400: 와이퍼 장치
110, 210: 와이퍼 암
112: 제1 링크
114: 제2 링크
116: 제3 링크
120, 220, 320, 420: 와이퍼 블레이드
122, 222, 322, 422: 지지요소
124, 224, 324, 424: 접촉요소
130, 230: 피봇 장치
140, 340: 연결부
S: 스마트 재료
A: 어택각100, 200, 300, 400: Wiper device
110, 210: wiper arm
112: first link
114: second link
116: Third link
120, 220, 320, 420: wiper blade
122, 222, 322, 422: support element
124, 224, 324, 424: contact element
130, 230: Pivoting device
140, 340:
S: Smart material
A: Attack angle

Claims (8)

차량 유리 상에서 이동하며 상기 차량 유리와 직접적으로 접촉하는 와이퍼 블레이드;
상기 와이퍼 블레이드에 연결되며 상기 와이퍼 블레이드의 위치를 이동시키는 와이퍼 암; 및
상기 와이퍼 암에 연결되어 상기 와이퍼 암을 동작시키는 피봇 장치;
를 포함하고,
상기 와이퍼 암의 굽힘을 조절하거나 상기 와이퍼 블레이드의 어택각을 조절할 수 있는 스마트 재료로 마련되는 연결부가 상기 와이퍼 암 또는 상기 와이퍼 블레이드에 장착되고,
상기 와이퍼 암은 복수의 링크들을 포함하고, 상기 링크들 사이에 상기 연결부가 내부에 삽입되거나 외부에 부착되어 상기 연결부가 구부러지는 방향을 따라 상기 와이퍼 암이 굽혀질 수 있고,
상기 와이퍼 블레이드는,
차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소; 및
상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소;
를 포함하고,
상기 지지요소가 상기 스마트 재료로 마련되어 상기 지지요소가 굽힘 변형될 수 있고,
상기 지지요소의 길이는 상기 접촉요소의 길이에 대응하도록 마련되고,
상기 접촉요소는 상기 지지요소의 스마트 재료에 의해 상기 지지요소의 폭 방향으로 구부러질 수 있는 와이퍼 장치.A wiper blade moving on the vehicle glass and in direct contact with the vehicle glass;
A wiper arm connected to the wiper blade for moving the position of the wiper blade; And
A pivot device connected to the wiper arm to operate the wiper arm;
Lt; / RTI >
A connecting portion provided with a smart material capable of adjusting bending of the wiper arm or adjusting an attack angle of the wiper blade is mounted on the wiper arm or the wiper blade,
The wiper arm includes a plurality of links, and the wiper arm may be bent along a direction in which the connection portion is inserted or externally attached between the links so that the connection portion is bent,
The wiper blade
A contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass; And
A support element attached to the top of the contact element to support the contact element;
Lt; / RTI >
Wherein the support element is provided with the smart material so that the support element can be bent and deformed,
The length of the support element being provided to correspond to the length of the contact element,
Wherein the contact element can be bent in the width direction of the support element by the smart material of the support element. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 와이퍼 암이 적어도 일부 스마트 재료로 구성되어, 상기 와이퍼 암 자체가 구부러짐으로써 상기 와이퍼 암이 차량 유리를 향하는 굽힘 각도가 조절될 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
Wherein the wiper arm is made of at least a part of smart material so that the bending angle of the wiper arm toward the vehicle glass can be adjusted by bending the wiper arm itself. 제1항에 있어서,
상기 연결부에 인가되는 전압의 세기에 의해 상기 와이퍼 암이 차량 유리를 향하여 휘어지는 각도가 조절되어, 상기 와이퍼 블레이드가 차량 유리에 가하는 힘이 조절될 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
Wherein an angle at which the wiper arm is bent toward the vehicle glass is adjusted according to an intensity of a voltage applied to the connection portion so that a force applied to the vehicle glass by the wiper blade can be adjusted. 제1항에 있어서,
상기 와이퍼 블레이드는,
차량 유리와 접촉하며 고무 재질로 이루어지는 접촉요소; 및
상기 접촉요소의 상부에 부착되어 상기 접촉요소를 지지하는 지지요소;
를 포함하고,
상기 연결부가 상기 접촉요소와 지지요소 사이에 장착되어 상기 접촉요소와 차량 유리 사이의 어택각이 조절될 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
The wiper blade
A contact element made of a rubber material in contact with the vehicle glass; And
A support element attached to the top of the contact element to support the contact element;
Lt; / RTI >
Wherein the connecting portion is mounted between the contact element and the support element so that the angle of attack between the contact element and the vehicle glass can be adjusted. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 스마트 재료는 이온 폴리머 금속 합금(IPMC), 폴리불화비닐라덴(PVDF) 또는 형상기억 합금을 포함하는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
Wherein the smart material comprises an ionic polymer metal alloy (IPMC), polyvinylidene fluoride (PVDF), or a shape memory alloy. 제1항에 있어서,
상기 와이퍼 장치에는 제어부 및 구동부가 더 포함되며, 상기 제어부를 통해 차량의 속도에 따라 상기 연결부에 인가되는 출력 전압을 제어할 수 있으며, 상기 구동부를 통해 상기 피봇 장치를 작동시키기 위한 동력을 제공할 수 있는 와이퍼 장치.The method according to claim 1,
The wiper device may further include a control unit and a driving unit. The control unit may control the output voltage applied to the connection unit according to the speed of the vehicle, and may provide power for operating the pivot device through the driving unit. The wiper device.
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