KR101500898B1 - Kite cable auto control type kite boat - Google Patents
Kite cable auto control type kite boat Download PDFInfo
- Publication number
- KR101500898B1 KR101500898B1 KR20140007413A KR20140007413A KR101500898B1 KR 101500898 B1 KR101500898 B1 KR 101500898B1 KR 20140007413 A KR20140007413 A KR 20140007413A KR 20140007413 A KR20140007413 A KR 20140007413A KR 101500898 B1 KR101500898 B1 KR 101500898B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- cable
- kite
- arm
- motor
- boat
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 복수의 케이블에 의하여 연결된 카이트와; 선박의 머리 부분에 고정되며 베어링이 내장된 롤링 마운트와; 상기 롤링 마운트 상단에 거치되어 회전되는 가대와; 상기 케이블당 1개씩 독립적으로 상기 가대에 올려지는 모터와 상기 모터에 의해 구동되는 케이블 드럼으로 형성되어, 각 케이블을 독립 권취시키는 케이블 권취 엑츄에이터와; 상기 가대에 힌지 결합되는 격자 프레임으로서 단부에 케이블을 지지하는 케이블 링이 형성된 케이블 아암과; 상기 케이블 아암의 힌지 결합된 부분의 하단에 형성되며, 상기 케이블 링을 통해 연결된 케이블이 케이블 드럼으로 권취되도록 지지 안내하는 케이블 지지롤러와; 상기 모터의 구동을 지시하는 운전 제어부로; 구성되는 것을 특징으로 하는 케이블 제어형 카이팅 보트에 관한 것이다.
The present invention relates to a kite connected by a plurality of cables; A rolling mount fixed to the head portion of the ship and having a bearing therein; A base mounted on the top of the rolling mount and rotated; A cable winding actuator for independently winding each cable formed by a motor mounted on the mount stand and a cable drum driven by the motor; A cable arm hinged to the mount, the cable arm having a cable ring for supporting the cable at an end thereof; A cable support roller formed at a lower end of the hinged portion of the cable arm and guiding and guiding the cable connected through the cable ring to be wound around the cable drum; A driving control unit for driving the motor; The present invention relates to a cable-controlled kiting boat.
본 발명은 Kite Surfing 의 원리를 이용한 풍력추진선박에 관한 것이다.The present invention relates to a wind propulsion vessel using the principle of kite surfing.
Kite Surfing이 확산된 것은 1966년 Domina C. Jalbert가 개발한 Multi-cell wing type aerial device(스스로 부풀어지는 유연한 구조의 airfoil 형상의 날개(parafoil: 이하 카이트로 통일적 기재함)를 개발하여 우주선의 지구대기권 재진입시에 쓰인 뒤에 프랑스의 Legaignoux 형제가 혼자서도 조작할 수 있게 하기 위한 조종법을 개발하면서 시작되었다고 볼 수 있다.The spread of Kite Surfing was developed in 1966 by Domina C. Jalbert, who developed a multi-cell wing type aerial device (a self-inflating, airfoil-shaped wing (parafoil) It can be said that it began when the regeneration of the Legationoux brothers in France was made to be manipulated alone after being used at the reentry.
이후 물 위에서도 카이트를 공중부양시킬 수 있는 구조와 조종법이 개량 발전되고 있으나, 상대 풍속이 낮을 때 자칫 카이트를 추락시킬 우려가 있을 뿐 아니라 바람이 셀 때는 카이트 조종에만도 온갖 신경을 다 써야하므로 수면상의 장애물 경계도 제대로 하기 힘들고 선체가 커지면 인력으로 조종하기 어렵다는 문제점을 안고 있는 실정이다.Although the structure and control method that can levitate the kite on the water have been improved, there is a concern that the kite may fall when the relative wind velocity is low. In addition, when the wind is counting, It is difficult to control the obstacles on the hull and it is difficult to maneuver with the manpower if the hull is bigger.
이러한 문제점을 개선하기 위하여, 미국특허 3,285,546, 미국특허 4,708,078, 미국특허 5,366,182, 미국특허 6,502,789 B2, 특허등록번호 1008659840000, 실용신안번호 2020100013542, 특허등록번호 1012067470000 등과 같이 지속적인 기술적 관심을 가지고 기술이 개발되고 있다.
To solve these problems, techniques have been developed with continuous technical interest such as U.S. Patent No. 3,285,546, U.S. Patent No. 4,708,078, U.S. Patent No. 5,366,182, U.S. Patent No. 6,502,789 B2, U.S. Patent Registration No. 1008659840000, Utility Model No. 2020100013542, and Patent Registration No. 1012067470000 .
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 물 위에서 카이트를 공중부양시킬 수 있으면서, 풍속이 낮을 때나 높을 때 카이트가 자동 조종되게 하여 선박 조종이 보다 간편해지는 케이블 제어형 카이팅 보트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a cable-controlled kiting boat in which a kite can be levitated on water while the kite is automatically operated when the wind speed is low or high, .
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 복수의 케이블에 의하여 연결된 카이트와; 선박의 머리 부분에 고정되며 베어링이 내장된 롤링 마운트와; 상기 롤링 마운트 상단에 거치되어 회전되는 가대와; 상기 케이블당 1개씩 독립적으로 상기 가대에 올려지는 모터와 상기 모터에 의해 구동되는 케이블 드럼으로 형성되어, 각 케이블을 독립 권취시키는 케이블 권취 엑츄에이터와; 상기 가대에 힌지 결합되는 격자 프레임으로서 단부에 케이블을 지지하는 케이블 링이 형성된 케이블 아암과; 상기 케이블 아암의 힌지 결합된 부분의 하단에 형성되며, 상기 케이블 링을 통해 연결된 케이블이 케이블 드럼으로 권취되도록 지지 안내하는 케이블 지지롤러와; 상기 모터의 구동을 지시하는 운전 제어부로; 구성되는 것을 특징으로 하는 케이블 제어형 카이팅 보트를 기술적 요지로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a kite comprising: a kite connected by a plurality of cables; A rolling mount fixed to the head portion of the ship and having a bearing therein; A base mounted on the top of the rolling mount and rotated; A cable winding actuator for independently winding each cable formed by a motor mounted on the mount and a cable drum driven by the motor, A cable arm hinged to the mount, the cable arm having a cable ring for supporting the cable at an end thereof; A cable support roller formed at a lower end of the hinged portion of the cable arm and guiding and guiding the cable connected through the cable ring to be wound around the cable drum; A driving control unit for driving the motor; The present invention relates to a cable-controlled kiting boat, and more particularly, to a cable-controlled kiting boat.
여기서 상기 케이블 아암에는 케이블의 장력을 감지하는 장력감지 센서를 형성시키고, 상기 운전 제어부는 상기 장력감지 센서의 입력값을 전달받아 모터의 구동 명령을 자동 전달시키는 것을 특징으로 하는 케이블 제어형 카이팅 보트로 되는 것이 바람직하다.Wherein the cable arm is provided with a tension sensor for detecting a tension of the cable and the operation control unit receives the input value of the tension sensor and automatically transmits a drive command for the motor, .
또한, 상기 케이블 제어형 카이팅 보트는 상기 케이블 아암을 각도 변환시키는 케이블 아암 구동 엑츄에이터가 형성되어, 카이트의 고도와 케이블의 장력에 따라 케이블 아암 각도를 변환시키는 것을 특징으로 하는 케이블 제어형 카이팅 보트로 되는 것이 바람직하다.
In addition, the cable-controlled kiting boat may include a cable arm drive actuator for converting the cable arm to change the cable arm angle according to an altitude of the kite and a tension of the cable. .
상기한 본 발명에 의하여, 물 위에서 카이트를 공중부양시킬 수 있으면서, 풍속이 낮을 때나 높을 때 카이트가 자동 조종되게 하여 선박 조종이 보다 간편해지는 케이블 제어형 카이팅 보트가 제공되는 이익이 있다.
According to the present invention, there is provided a cable-controlled kiting boat in which a kite can be levitated on water while the kite is automatically controlled when the wind speed is low or high, thereby facilitating ship control.
도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 본 발명의 평면도
도 3은 본 발명의 측면도
도 4는 본 발명의 운전 제어부 회로 블럭도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
2 is a plan view
3 is a side view of the present invention
4 is a block diagram of a driving control circuit block
이하 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 살펴보기로 하며, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of related arts or configurations will be omitted when it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily obscured will be.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 발명을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to be exemplary, self-explanatory, allowing for equivalent explanations of the present invention.
이하의 도 1은 본 발명의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 평면도이며, 도 3은 본 발명의 측면도이며, 도 4는 본 발명의 운전 제어부 회로 블럭도이다.
1 is a perspective view of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the present invention, FIG. 3 is a side view of the present invention, and FIG. 4 is a block diagram of a driving control unit of the present invention.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명은 크게 케이블(600)에 연결된 카이트(60)와 롤링 마운트(110)와 가대(10)와 모터(210)와 케이블 드럼(220)으로 형성된 케이블 권취 엑츄에이터(20)와 케이블 링(50)이 형성된 케이블 아암(40)과 케이블 지지롤러(30)와 운전 제어부(80)로 구성된다.
As shown in the drawing, the present invention mainly includes a
본 발명의 카이트(60)는 선박에 풍력을 전달하여 추진력을 발생시키는 일종의 돛이라 할 수 있다.The kite (60) of the present invention is a sort of sail that generates propulsion by transmitting wind power to a ship.
일반적으로 해상에서 해면보다 높은 고도에서 강한 바람이 불게 되므로 선박의 돛 고도를 높이기 위하여 카이트(60)를 이용하는 방법이 개척되고 있는데, 본 발명의 카이트(60)가 이에 속한다.
Generally, strong winds are blown at an elevation higher than sea level in the sea, so that a method of using a
상기 카이트(60)는 선박에 케이블(600)로 연결되는데, 상기 카이트(60)의 케이블(600)은 카이트(60)를 조정하기 위하여 연결된 선이다.The
통상 카이트 선박은 도 1에 도시된 바와 같이 선박의 선두 부분에 카이트(60)를 연결하여 추진력을 받는데, 이는 배의 중심 부분에 돛이 형성되는 범선들과 달리, 카이트(60)가 케이블(600)에 의하여 선박에서 멀리 떨어지므로 추진력을 얻기 위해서는 필수적인 부분이라 할 수 있으며, 본 발명에서도 카이트(60)는 선박의 선두 부분에 결합된다.
1, a
카이트 선박은 상기와 같이 선박의 선두에 결합되어 추진력을 제공하는데, 카이트(60)가 케이블(600)로 연결되어 높이 띄워지므로 해상 고도에서 풍향에 따라 이동하므로 반드시 선박이 진행하는 방향으로만 바람을 받아 전달하지는 않는다.Since the
따라서, 본 발명은 선박의 전진 방향에 대하여 카이트(60)가 벗어나는 경우에 이에 의한 전진 방향의 영향을 받지 않도록 카이트(60)를 고정시키는 마운트를 회전되는 롤링 마운트(110)로 형성시킨다.Accordingly, the present invention forms a mount for rotating the kite (60) with a rotating rolling mount (110) so that the kite (60) is not influenced by the forward direction when the kite (60) deviates from the advancing direction of the ship.
상기 롤링 마운트(110)는 베어링을 매개로 형성되어 상단에 거치되는 본 발명의 가대(10)가 회전되도록 설치된 일종의 회전 링크라 할 수 있다.
The
본 발명의 가대(10)는 상기 롤링 마운트(110) 상단에 거치되는 회전단으로서, 카이트(60)를 조정하기 위한 케이블 권취 엑츄에이터(20)와 케이블 아암(40)이 고정되는 받침대 부분이다.The
상기 케이블 권취 엑츄에이터(20)는 상기 가대(10)에 올려지는 모터(210)와 상기 모터에 의해 구동되는 케이블 드럼(220)으로 형성된다.The
상기 케이블 권취 엑츄에이터(20)는 상기 카이트의 케이블(600) 1개당 1개씩 설치되어 각 카이트의 케이블(600)이 각각 독립적으로 권취될 수 있게 형성된다.The
도 1에 도시된 바와 같이 일반적으로 3 케이블 방식의 카이트(60)인 경우 상기 케이블 권취 엑츄에이터(20)는 3개가 상기 가대(10)에 올려져 각 케이블(600)을 독립 권취시킨다.
As shown in FIG. 1, in the case of a three-
상기 케이블 아암(40)은 상기 가대(10)에 힌지 결합되는 격자 프레임이다.The cable arm (40) is a grid frame hinged to the mount (10).
상기 케이블 아암(40)은 카이트(60) 고도에 따라 결합각이 변동되도록 힌지 결합되는 특징을 가지며, 복수개의 케이블(600)을 거치할 수 있도록 격자 프레임으로 넓게 형성하여 결합 공간을 확보한다.The
상기 케이블 아암(40)의 단부에는 케이블(600)을 지지하기 위하여 케이블(600)이 관통하여 지나가는 케이블 링(50)을 형성시킨다.At the end of the
카이트의 케이블(600)은 상기 케이블 링(50)에 지지되므로 상기 케이블 아암(40)의 용도를 확장시킬 수 있는데, 상기 케이블 아암(40)을 수직으로 세우고 상기 카이트의 케이블(600)을 당겨, 카이트(60)가 케이블 아암(40)에 결합된 상태를 유지하면, 마치 선박에 돛이 걸린 상태와 같아지며, 바람이 세어지면 카이트(60)의 케이블(600)을 풀면서 케이블 아암 고도()를 조정하여 카이트(60)가 높이 띄워지게 조정하게 된다.
Since the
본 발명의 케이블 지지롤러(30)는 상기 케이블 아암(40)의 힌지 결합된 부분의 하단에 형성되며, 상기 케이블 링(50)을 통해 연결된 케이블(600)이 케이블 드럼(220)으로 권취되도록 지지 안내하기 위한 도르레 부분이다.The
상기 카이트의 케이블(600)은 케이블 아암(40)의 케이블 링(50)에서 케이블 지지롤러(30)를 돌아 상기 케이블 드럼(220)에 권취되게 된다.The
본 발명의 운전 제어부(80)는 상기 케이블 드럼(220)의 권취를 자동조정하기 위한 조정부로서 자동 제어 회로로 구성된다.The
상기 운전 제어부(80)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 케이블 권취 엑츄에이터(20)의 모터(210)의 구동량을 제어하여, 상기 케이블(600)에 카이트(60)의 고도가 유지될 수 있는 장력이 형성되도록 케이블 권취량을 조정한다.
The
이를 위하여 본 발명의 상기 케이블 아암(40)에는 케이블(600)의 장력을 감지하는 장력감지 센서(500)를 형성시키고, 상기 운전 제어부(80)는 상기 장력감지 센서(500)의 입력값을 전달받아 모터의 구동 명령을 자동 전달시키는 회로부를 구성시킨다.For this, a
상기 장력감지 센서(500)의 형성 위치는 상기 케이블 링(50)의 위치가 가장 적합하다.
The forming position of the
또한, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 케이블 아암(40)에는 각도 변환시키는 케이블 아암 구동 엑츄에이터(70)를 형성시키고, 상기 케이블 아암 구동 엑츄에이터(70)도 상기 운전 제어부(80)에 의하여 제어되도록 하여, 도 3에 도시된 바와 같이 카이트(60)의 고도와 케이블(600)의 장력에 따라 케이블 아암(40) 각도를 자동 조절시키는 케이블 제어형 카이팅 보트가 되도록 한다.
2, a cable
이상 본 발명의 설명을 위하여 도시된 도면은 본 발명이 구체화되는 하나의 실시예로서 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 요지가 실현되기 위하여 다양한 형태의 조합이 가능함을 알 수 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof.
따라서 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is to be understood that the technical spirit of the present invention is to the extent possible.
10 : 가대 20 : 케이블 권취 엑츄에이터
30 : 케이블 지지롤러 40 : 케이블 아암
50 : 케이블 링 60 : 카이트
70 : 케이블 아암 구동 엑츄에이터 80 : 운전 제어부
110 : 롤링 마운트 210 : 모터
220 : 케이블 드럼10: a mount 20: a cable winding actuator
30: cable support roller 40: cable arm
50: Cabling 60: Kite
70: Cable arm driving actuator 80: Operation control unit
110: Rolling mount 210: Motor
220: Cable drum
Claims (3)
선박의 머리 부분에 고정되며 베어링이 내장된 롤링 마운트와;
상기 롤링 마운트 상단에 거치되어 회전되는 가대와;
상기 케이블당 1개씩 독립적으로 상기 가대에 올려지는 모터와 상기 모터에 의해 구동되는 케이블 드럼으로 형성되어, 각 케이블을 독립 권취시키는 케이블 권취 엑츄에이터와;
상기 가대에 힌지 결합되는 격자 프레임으로서 단부에 케이블을 지지하는 케이블 링이 형성된 케이블 아암과;
상기 케이블 아암의 힌지 결합된 부분의 하단에 형성되며, 상기 케이블 링을 통해 연결된 케이블이 케이블 드럼으로 권취되도록 지지 안내하는 케이블 지지롤러와;
상기 모터의 구동을 지시하는 운전 제어부로;
구성되는 것을 특징으로 하는 케이블 제어형 카이팅 보트.
A kite connected by a plurality of cables;
A rolling mount fixed to the head portion of the ship and having a bearing therein;
A base mounted on the top of the rolling mount and rotated;
A cable winding actuator for independently winding each cable formed by a motor mounted on the mount stand and a cable drum driven by the motor;
A cable arm hinged to the mount, the cable arm having a cable ring for supporting the cable at an end thereof;
A cable support roller formed at a lower end of the hinged portion of the cable arm and guiding and guiding the cable connected through the cable ring to be wound around the cable drum;
A driving control unit for driving the motor;
Wherein the cable-controlled kiting boats are configured such that:
케이블의 장력을 감지하는 장력감지 센서를 형성시키고,
상기 운전 제어부는 상기 장력감지 센서의 입력값을 전달받아 모터의 구동 명령을 자동 전달시키는 것을 특징으로 하는 케이블 제어형 카이팅 보트.
The cable arm according to claim 1,
A tension sensor for detecting the tension of the cable is formed,
Wherein the operation control unit receives the input value of the tension sensor and automatically transmits a driving command of the motor.
상기 케이블 아암을 각도 변환시키는 케이블 아암 구동 엑츄에이터가 형성되어, 카이트의 고도와 케이블의 장력에 따라 케이블 아암 각도를 변환시키는 것을 특징으로 하는 케이블 제어형 카이팅 보트.
The cable-controlled kiting boat according to claim 2, wherein the cable-
Wherein a cable arm actuating actuator for angularly converting the cable arm is formed to convert the cable arm angle according to the height of the kite and the tension of the cable.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20140007413A KR101500898B1 (en) | 2014-01-21 | 2014-01-21 | Kite cable auto control type kite boat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20140007413A KR101500898B1 (en) | 2014-01-21 | 2014-01-21 | Kite cable auto control type kite boat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101500898B1 true KR101500898B1 (en) | 2015-03-10 |
Family
ID=53027009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20140007413A KR101500898B1 (en) | 2014-01-21 | 2014-01-21 | Kite cable auto control type kite boat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101500898B1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190038048A (en) * | 2017-09-29 | 2019-04-08 | 경성대학교 산학협력단 | Structure inspection apparatus and system for inspecting ballast tank |
FR3076811A1 (en) * | 2018-01-16 | 2019-07-19 | Ensta Bretagne | BOAT COMPRISING A KETTLE |
CN111757833A (en) * | 2018-03-01 | 2020-10-09 | 鲍斯&摩尔有限公司 | Handle for controlling kite |
US20200377229A1 (en) * | 2019-06-03 | 2020-12-03 | Oceanergy Ag | Control device for controlling a kite steering arrangement |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2098952A (en) * | 1982-05-20 | 1982-12-01 | British Petroleum Co Plc | Controlling a tethered sail for marine or other uses |
KR20070007342A (en) * | 2004-04-19 | 2007-01-15 | 스카이세일즈 게엠베하 앤 컴퍼니 케이지 | Watercraft comprising a free-flying kite-type wind-attacked element as a wind-powered drive unit |
WO2009013579A2 (en) * | 2007-07-20 | 2009-01-29 | A G F Engineering S.R.L. | Apparatus for propelling a boat or the like |
JP4928614B2 (en) * | 2006-12-11 | 2012-05-09 | カイト ゲン リサーチ エス.アール.エル. | System for automatic control of kite flight |
-
2014
- 2014-01-21 KR KR20140007413A patent/KR101500898B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2098952A (en) * | 1982-05-20 | 1982-12-01 | British Petroleum Co Plc | Controlling a tethered sail for marine or other uses |
KR20070007342A (en) * | 2004-04-19 | 2007-01-15 | 스카이세일즈 게엠베하 앤 컴퍼니 케이지 | Watercraft comprising a free-flying kite-type wind-attacked element as a wind-powered drive unit |
JP4928614B2 (en) * | 2006-12-11 | 2012-05-09 | カイト ゲン リサーチ エス.アール.エル. | System for automatic control of kite flight |
WO2009013579A2 (en) * | 2007-07-20 | 2009-01-29 | A G F Engineering S.R.L. | Apparatus for propelling a boat or the like |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190038048A (en) * | 2017-09-29 | 2019-04-08 | 경성대학교 산학협력단 | Structure inspection apparatus and system for inspecting ballast tank |
KR101990202B1 (en) * | 2017-09-29 | 2019-07-16 | 경성대학교 산학협력단 | Structure inspection apparatus and system for inspecting ballast tank |
FR3076811A1 (en) * | 2018-01-16 | 2019-07-19 | Ensta Bretagne | BOAT COMPRISING A KETTLE |
WO2019141691A1 (en) | 2018-01-16 | 2019-07-25 | Ensta Bretagne | Boat comprising a kite |
CN111757833A (en) * | 2018-03-01 | 2020-10-09 | 鲍斯&摩尔有限公司 | Handle for controlling kite |
US11358693B2 (en) | 2018-03-01 | 2022-06-14 | Boards & More Gmbh | Bar for controlling a kite |
US20200377229A1 (en) * | 2019-06-03 | 2020-12-03 | Oceanergy Ag | Control device for controlling a kite steering arrangement |
GB2584828A (en) * | 2019-06-03 | 2020-12-23 | Oceanergy Ag | Control device for controlling a kite steering arrangement |
GB2584828B (en) * | 2019-06-03 | 2021-12-01 | Oceanergy Ag | Control device for controlling a kite steering arrangement |
US11673691B2 (en) * | 2019-06-03 | 2023-06-13 | Oceanergy Ag | Control device for controlling a kite steering arrangement |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5054761B2 (en) | Wind system with drive wing-like member and method for generating electrical energy | |
JP6198017B2 (en) | Tether storage system for gyro rider equipment | |
JP6200020B2 (en) | 凧 Ground station and system using it | |
JP6215849B2 (en) | System and method for producing wind energy in the air | |
KR101500898B1 (en) | Kite cable auto control type kite boat | |
EP3224471B1 (en) | A winch | |
KR20100044842A (en) | Aerodynamic wind propulsion device and method for controlling | |
US20220389904A1 (en) | Kite driven watercraft power generating system | |
WO2016007346A1 (en) | Improved tether winding | |
GB2098952A (en) | Controlling a tethered sail for marine or other uses | |
US11673691B2 (en) | Control device for controlling a kite steering arrangement | |
GB2588178A (en) | Wind energy capture apparatus, system and method | |
US20220033080A1 (en) | A payload control device | |
WO2023105473A1 (en) | Kite launch-land system | |
JP6244271B2 (en) | Radio controlled balloon balloon | |
US20220227468A1 (en) | Kite power with directional control for marine vessels | |
JP2017118308A (en) | Vessel communication method, vessel, inter-vessel communication system, and vessel-to-land communication system | |
JP2019507842A (en) | Aerial wind turbine | |
KR20080040314A (en) | Watercraft towed by a paraglider | |
WO2010079365A2 (en) | Kite deployment system | |
CA2582206A1 (en) | Sailboat substantially free of heeling moments |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20171222 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190117 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20200303 Year of fee payment: 6 |