KR101498362B1 - 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 내면에 홈을 갖고 클램프프레임 선단 양 측벽 내부에 위치되어 핀에 의해 회동가능하게 설치된 클램프와, 상기 클램프프레임의 내부에 마련되어 상기 클램프를 회동시키는 유압실린더와, 상기 유압실린더에 의해 동작하여 상기 클램프가 굴삭기의 부속공구에 마련된 제 1 핀로드에 걸림 또는 걸림 해제되는 링크본체와, 상기 클램프프레임의 양측 벽 선단 영역에 각각 형성된 관통공과; 상기 관통공 영역 외측인 상기 클램프프레임의 외벽에 각각 설치되어 상기 관통공 내부에 위치한 로드를 전후 이동시켜 상기 로드가 상기 클램프의 역 회동을 단속하는 로드 이동수단으로 이루어진 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치에 있어서, 상기 클램프프레임의 선단 내부 영역에 고정된 고정판과, 상기 고정판에서 회동가능하게 힌지 결합된 회동판과, 상기 고정판에 축설되어 상기 회동판의 하부 회동을 저지하는 저지축과, 상기 클램프프레임의 내부에 설치되어 상기 회동판과 상기 핀로드가 접촉 및 이탈되는 것에 의해 동작되어 상기 부속기구의 제 1 핀로드가 상기 클램프에 걸림 및 걸림 해제된 상태를 굴삭기에 설치된 부저와 표시등 중 선택된 어느 하나로 신호하는 신호전달스위치로 이루어져 상기 클램프의 회동상태를 감지하는 클램프회동상태감지수단과; 상기 클램프프레임의 내부 선단 영역에 설치되어 상기 굴삭기의 버킷이 클램프에 탈부착 때의 거리를 감지하여 그 신호를 운전자에게 알리는 버킷착탈감지센서를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 운전석에서 운전자가 스위치를 조작하는 것으로서 로드를 동작시켜 클램프가 임의 회동되는 것을 저지함으로써 클램프프레임으로 이루어진 링크본체에 설치된 클램프의 오작동 및 운전자의 실수로 인해 클램프로부터 굴삭기의 부속기구가 분리 이탈되는 것을 사전에 저지하여 이로 인한 안전사고를 방지하는 효과가 있으며, 특히 클램프에 부속기구가 안전하게 걸림되거나 또는 걸림 해제되는 것을 운전자에게 신호함으로써, 운전자가 굴삭기를 운전하기 전에 알고 클램프프레임을 이루는 링크본체로부터 부속기구가 이탈되는 것을 사전에 조치할 수 있어서 부속기구의 이탈로 인한 안전사고를 사전에 방지하는 효과가 있다.

Description

굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치{SECESSION PREVENTION SAFETY DEVICE IT IS THE ACCESSORY MACHINE OF THE EXCAVATOR}

본 발명은 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 굴삭기 암과 연결되며 클램프프레임으로 형성된 링크본체 및 링크본체에서 유압실린더에 의해 회동가능하게 설치된 클램프가 유압실린더 등의 오동작과 운전자의 실수 등으로 인해 부속공구(버킷 또는 브레이커)의 핀로드로부터 걸림 해제되어 부속공구가 클램프로부터 분리 이탈되어 안전사고를 유발하는 것을 사전에 방지할 수 있도록 한 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기는 버킷 또는 브레이커 등의 각종 부속기구를 장착하여, 땅을 파거나, 돌 등의 강한 지반을 분쇄할 때 사용하는 건설기계로서, 이와 같은 굴삭기는 작업조건 및 환경에 따라 상기 부속기구 등을 클램프프레임으로 이루어진 링크본체에 수시로 탈, 부착 교환하며 사용하는 것으로 이러한 부속기구의 탈, 부착은 굴삭기의 암에 설치된 링크본체의 클램프에 의해 가능하다.

한편, 상기와 같은 링크본체에 마련된 클램프에서 탈, 부착되는 부속기구는 유압실린더에 의한 클램프의 오동작 또는 운전자가 클램프를 동작시키는 것을 잊고 부속기구를 들어올리거나 작업하다 부속공구가 링크본체로부터 이탈되는 것으로서 기인되는 안전사고가 빈번하다.

이에 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단이 과거에도 다수 제안된바 있다.

이들 중, 대한민국 실용공고번호 199505247호는 "굴삭기의 부착기구 결합용 결합구의 구조"는, 굴삭기 링크본체에 부착되는 각종 부착공구(버킷 또는 브레이커) 등을 용이하게 탈, 부착할 수 있도록 유압식으로 구성한 것으로서, 본체의 일 측부에는 통상의 구성으로 부착기구의 일 측 고정핀의 삽입을 위한 핀 삽입홈을 형성하며, 타측부에는 경사면을 형성한 후 이 경사면의 근접부에 갈고리 형의 작동간을 유압실린더와 접속시켜 부착기구의 타측 고정핀이 결합고정되도록 하되 상기한 작동간은 고정핀이 경사면 측에 접속되도록 끌어안는 식으로 작동하도록 구성한 것이다.

그러나, 상기와 같은 굴삭기의 부착기구 결합용 결합구의 구조" 는 유압실린더의 오작동으로 인해 링크본체에 연결되는 부속공구 등이 이탈되어 안전사고를 유발하는 단점이 있다.

한편, 대한민국 실용공개번호 1997-58533호 "굴삭기 부착기구 결합용 링크"는, 굴삭기 부착기구 결합용 링크의 제반적인 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 굴삭기의 부착기구 결합용 링크에 필요에 따른 각종 부착기구 즉 버킷 또는 브레이커 등을 결합 설치함에 있어서, 고정력을 증대시킴과 동시에 사용중 안전성을 확보되게 함으로써 사용중 부착기구 이탈에 의한 안전사고를 예방하며, 견고한 고정력을 갖도록 한데에 그 목적이 있다.

즉, 상기 "굴삭기 부착기구 결합용 링크"는, 전방으로 볼트 체결된 회동홈을 갖는 브래킷이 형성되며, 볼트는 체결홈을 갖는 실린더 축과 일직선을 이루어지며 고정핀에 의해 결합되어, 부착기구가 링크본체에서 이탈되지 못하도록 구성되어있다.

그러나, 상기와 같은 "굴삭기 부착기구 결합용 링크"는 걸림홈 내에 부착기구가 연결된 상태에서, 사용자가 손으로서 브래킷을 회동시켜 브래킷이 연결핀의 외측을 지지하여 걸림홈으로부터 부착기구의 로드핀이 이탈되지 않도록 하여야 하기 때문에 사용자가 일일이 브래킷을 단속하여야 한다는 번거로운 단점이 있다.

또한, 대한민국 실용공개번호 1999-12125호 "굴삭기의 굴삭공구 교환장치"는, 굴삭기에 사용되는 버킷이나 암반파쇄공구 등과 같은 굴삭공구를 보다 빠르고 간편하게 교환할 수 있는 굴삭기의 굴삭공구 교환장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기, "굴삭기의 굴삭공구 교환장치"는, 굴삭공구에 설치된 제 1 굴삭공구 측 피벗의 원주면에 밀착되는 반원형 홈을 가지는 핀 지지블록을 클램프 프레임의 일측단에 설치하고, 그 반대편에는 제 2 굴삭공구 측 피벗에 탈·장착되는 C자 모양의 클램프를 상기 클램프 프레임이 제 1 클램프 측 피벗에 의해 회전가능하게 설치하되 튜브 지지핀에 의해 일 측 단이 상기 클램프 프레임에 회전가능하게 결합되는 유체실린더에 타측단에 그 클램프의 선회전을 로드 지지핀에 의해 선회가능하게 설치하는 한편, 굴삭기의 아암에 형성되어 있는 제 1 굴삭기 측 핀홀 및 제 2 굴삭기 측 핀홀에 각각 중심이 일치되는 제 2 클램프 측 피벗과 제 3 클램프 측 피벗을 형성하여 구성한 것이다.

그러나, 상기와 같은 "굴삭기의 굴삭공구 교환장치"는, 굴삭기의 아암에 설치된 상태에서 버킷이나 암반파쇄공구와 같은 굴삭공구를 유체실린더를 이용하여 클램핑 또는 언클램핑할 수는 있으나, 운전자의 실수로 운전실에서 유체실린더를 동작시키지 못할 경우 등에 의해 버킷의 피벗이 클램프로부터 이탈되어 안전사고를 야기하는 단점이 있다.

한편, 대한민국 실용신안등록 제343651호 "포크레인 암의 링크장치"는, 포크레인 암 링크장치의 결합부인 가동훅에 별도의 로킹훅을 설치하여 부속장비와의 결합력을 증대시키기 위한 구조의 링크장치에 관한 것이다.

즉 상기 "포크레인 암의 링크장치"는, 가동혹은 그 내부가 빈공간을 이루고, 상기 가동훅의 훅이 이루는 공간의 일부를 포함하는 모서리부에는 한 개 이상의 관통홈이 형성되며, 상기 가동훅의 내부 공간에는 로킥훅이 설치되는데, 상기 록킹훅은 상기 가동훅의 링크축과 공통으로 축결합되는 로킹훅 링크축과, 유압실린더의 피스톤로드가 로킹훅 링크축을 밀거나 당길 때 , 회전중심이 되는 회전축과, 상기 로킹훅 링크축을 가운데 두고 상기 회전축과 반대 방향으로 연장되며 상기 관통홈을 통해 외부로 돌출되는, 한 개 이상의 로킹엔드와, 상기 회전축을 기준으로 할 때 상기 로킹훅 링크축 보다 적어도 멀리 위치하며 상기 가동훅의 내벽과 대향하는 면에 형성되어 있는 적어도 하나의 스프링홈과, 상기 스프링홈과 상기 가동훅의 내벽에 설치되어 상기 로킹훅 몸체를 가동훅의 내벽으로부터 멀어지는 방향으로 미는 적어도 하나의 스프링으로 구성된 것이다.

그러나, 상기 "포크레인 암의 링크장치"는, 로킹훅이 버킷의 핀로드를 견고하게 잡아주는 장점은 있으나, 이 역시 운전자가 실수로 인해 유압실린더를 동작하지 않으면 버킷의 핀로드가 가동훅으로부터 이탈되어 안전사고를 유발하는 단점이 있다.

그리고 대한민국실용신안등록 제0223302호 "굴삭기용 오토크램프 안전장치"는 전체적인 적용면에서는 외부밀폐형으로 내측의 스프링을 이용한 안전장치로 핀의 이동(잠김/풀림)을 자동으로 움직일 수 있게 처리한 반자동 안전장치로서 적용 및 조작이 간편하고, 특히 안전장치를 감싸고 있는 핀가이드 및 스프링 조작공간이 외부로 개방된 곳이 없기 때문에 굴삭기 작업중 핀가이드 안쪽으로 각종 이물질(흙, 먼지, 모래, 시멘트 등)이 침투될 수없어 반영구적으로 안전하게 사용할 수 있는 굴삭기의 오토 크램핑장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기 "굴삭기용 오토크램프 안전장치"는, 몸체의 역할인 원통형의 핀가이드와, 상기 핀가이드 내부에 내설된 스프링과, 상기 스프링의 하부에 장착된 안전핀과, 상기 안전핀의 상부는 일정한 높이에서 고정 가능하도록 형성시킨 안전핀턱과, 안전장치의 조립 및 안전핀의 교환을 손쉽게 하고 스프링의 이탈을 방지하도록 상기 핀가이드의 상부에 형성한 덮개와, 상기 덮개를 고정할 수 있도록 상기 덮개의 상부에 형성한 덮개고정링과, 안전핀상부의 안전핀턱에 걸리게 되어 안전핀의 높이를 고정시켜주도록 상기 핀가이드의 일측면에 삽입시킨 고정볼트와, 상기 고정볼트의 일측면에 형성되어 있으며, 상기 안전핀턱에 걸려 상기 안전핀을 고정시키는 고정볼트핀과, 상기 핀가이드와 고정볼트핀 사이에 형성되어 있으며 작업으로 인한 진동발생 시 핀가이드로부터 고정볼트가 이탈되는 것을 방지하기 위하여 삽입한 볼트스프링을 포함하여 구성되어 있다.

그러나, 상기 "굴삭기용 오토크램프 안전장치"는 버킷을 조립 시 운전자가 굴삭기에서 내려서 굴삭기의 아암의 크램프장치에 형성되어 있는 안전핀을 손으로 일일이 상승시켜 고정볼트를 돌려 고정시킨 후 버킷을 끼우고, 고정시킨 고정볼트를 역방향으로 회전시키면 스프링의 탄력에 의하여 안전핀이 하강하게 되어 버킷을 고정하는 작업을 할 수 있으나, 이는 버킷을 탈, 부착하기 위해서는 굴삭기에서 내려서 그것도 작업자가 손으로 일일이 고정볼트를 돌려 안전핀을 조작하기 때문에 번거로운 단점이 있다.

이상에서 상술한 종래의 기술들은 굴삭기에 설치되는 부속공구 또는 부속기구 등을 간편하게 교환하거나 또는 부속공구 등이 클램프로부터 이탈되는 것을 어느 정도 방지할 수 있는 이점은 있으나, 상기 종래의 기술들은 현재 사용하고 있는 링크본체를 교체하여야 한다는 경제적인 부담이 있으며, 상기 종래의 기술들은 클램프프레임을 이루는 링크본체로부터 부속공구가 이탈되는 것을 운전자가 알 수 없기 때문에 굴삭기 운전 중 부속기구의 이탈로 인해 안전사고가 발생할 수 있다는 것이 큰 문제점이었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 단점 및 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로서, 본 발명은 클램프프레임으로 이루어진 링크본체에 설치된 클램프의 오작동 및 운전자의 실수로 인해 클램프로부터 굴삭기의 부속기구가 분리 이탈되는 것을 사전에 저지할 수 있도록 함으로써, 링크본체로부터 이탈되는 부속기구에 의해 안전사고가 발생하는 것을 사전에 방지할 수 있는 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 클램프에 부속기구가 안전하게 걸림되거나 또는 걸림 해제되는 것을 운전자에게 신호하는 신호장치를 부가하여, 그 신호를 굴삭기 운전자가 굴삭기를 운전하기 전에 알 수 있도록 하여 클램프프레임을 이루는 링크본체로부터 부속기구가 이탈되는 것을 사전에 조치할 수 있도록 함으로써 안전사고가 발생하는 것을 방지할 수 있는 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적은 본 발명에 따라, 내면에 홈을 갖고 클램프프레임 선단 양 측벽 내부에 위치되어 핀에 의해 회동가능하게 설치된 클램프와, 상기 클램프프레임의 내부에 마련되어 상기 클램프를 회동시키는 유압실린더와, 상기 유압실린더에 의해 동작하여 상기 클램프가 굴삭기의 부속공구에 마련된 제 1 핀로드에 걸림 또는 걸림 해제되는 링크본체와, 상기 클램프프레임의 양측 벽 선단 영역에 각각 형성된 관통공과; 상기 관통공 영역 외측인 상기 클램프프레임의 외벽에 각각 설치되어 상기 관통공 내부에 위치한 로드를 전후 이동시켜 상기 로드가 상기 클램프의 역 회동을 단속하는 로드 이동수단으로 이루어진 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치에 있어서, 상기 클램프프레임의 선단 내부 영역에 고정된 고정판과, 상기 고정판에서 회동가능하게 힌지 결합된 회동판과, 상기 고정판에 축설되어 상기 회동판의 하부 회동을 저지하는 저지축과, 상기 클램프프레임의 내부에 설치되어 상기 회동판과 상기 핀로드가 접촉 및 이탈되는 것에 의해 동작되어 상기 부속기구의 제 1 핀로드가 상기 클램프에 걸림 및 걸림 해제된 상태를 굴삭기에 설치된 부저와 표시등 중 선택된 어느 하나로 신호하는 신호전달스위치로 이루어져 상기 클램프의 회동상태를 감지하는 클램프회동상태감지수단과; 상기 클램프프레임의 내부 선단 영역에 설치되어 상기 굴삭기의 버킷이 클램프에 탈부착 때의 거리를 감지하여 그 신호를 운전자에게 알리는 버킷착탈감지센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치에 의해 달성된다.

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이상과 같은 본 발명에 따르면, 운전석에서 운전자가 스위치를 조작하는 것으로서 로드를 동작시켜 클램프가 임의 회동되는 것을 저지함으로써 클램프프레임으로 이루어진 링크본체에 설치된 클램프의 오작동 및 운전자의 실수로 인해 클램프로부터 굴삭기의 부속기구가 분리 이탈되는 것을 사전에 저지하여 이로 인한 안전사고를 방지하는 효과가 있으며, 특히 클램프에 부속기구가 안전하게 걸림되거나 또는 걸림 해제되는 것을 운전자에게 신호함으로써, 운전자가 굴삭기를 운전하기 전에 알고 클램프프레임을 이루는 링크본체로부터 부속기구가 이탈되는 것을 사전에 조치할 수 있어서 부속기구의 이탈로 인한 안전사고를 사전에 방지하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 버킷과 링크본체를 분리시킨 사시도,
도 2는 도 1에 따른 링크본체의 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 클램프가 제 1 핀로드에서 클램핑 해제된 상태를 보인 측면도,
도 4는 도 3의 상태에서 클램프가 제 1 핀로드를 클램핑 한 상태를 보인 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 클램프회동상태감지수단의 사시도,
도 6은 도 5에 따른 측면도이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 버킷과 링크본체를 분리시킨 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 링크본체의 측면도이다.

이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치는, 내면에 홈(2)을 갖고 클램프프레임(3) 선단 양 측벽 내부에 위치된 클램프(10)와, 클램프프레임(3)에 클램프(10)를 회동가능하게 지지하는 핀(4)과, 클램프프레임(3)의 내부에 마련되어 클램프(10)를 회동시키는 유압실린더(5)와, 유압실린더(5)에 의해 동작하여 클램프(10)가 굴삭기의 부속기구에 마련된 제 1 핀로드(6)에 걸림 또는 걸림 해제되는 링크본체(1)의 클램프프레임(3) 양측 벽 선단 영역에 관통공(20)을 각각 형성하고 있다.

한편, 도 3은, 본 발명에 따른 클램프가 제 1 핀로드에서 클램핑 해제된 상태를 보인 측면도이고, 도 4는 도 3의 상태에서 클램프가 제 1 핀로드를 클램핑 한 상태를 보인 측면도이다.

이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 관통공(20) 영역 외측인 클램프프레임(3)의 외벽에 로드(31)를 갖는 로드이동수단(30)을 각각 설치하여 로드(31)가 관통공(20) 내부에서 로드이동수단(30)에 의해 전후 이동되어 클램프(10)의 클램프(10)의 후면에 접촉 및 접촉 해제되는 것으로서 클램프(10)의 역 회동을 단속할 수 있도록 하고 있다. 여기서 부호 7은 버킷(8)에 실치된 제 2 핀로드이며, 상기 제 2 핀로드(7)는 링크본체(1)의 제 2 핀로드걸림홈(9)에 걸림 된다. 여기서 로드 이동수단(30)은, 로드(31)를 갖는 유압실린더(32)와 로드를 갖는 공압실린더와 로드를 갖는 솔레노이드 중 선택된 어느 하나가 선택 채용된다.

또한 도 5는 본 발명에 따른 클램프회동상태감지수단의 사시도이고, 도 6은 도 5에 따른 측면도이다.

이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 클램프프레임(3)의 내부 선단 영역에 클램핑회동감지수단(40)을 설치하여 클램프(10)의 회동상태를 감지할 수 있도록 하고 있는데, 상기 클램핑회동감지수단(40)은, 클램프프레임(3)의 선단 내부 영역에 고정되는 고정판(41)과, 고정판(41)에서 회동가능하게 힌지결합된 회동판(42)과 고정판(41)에 축설되어 회동판(41)의 하부 회동을 저지하는 저지축(43)와 클램프프레임(3)의 내부에 설치되어 회동판(41)과 제 1 핀로드(6)가 접촉 및 접촉이탈되는 것에 의해 동작되어 부속기구의 제 1 핀로드(6)가 클램프(10)에 걸림 및 걸림 해제된 상태를 굴삭기에 설치된 부저와 표시등(도시치 않음) 중 선택된 어느 하나로 신호하는 신호전달스위치(44)로 이루어져 있다.

또한 본 발명은, 클램프프레임(3)의 내부 선단 영역에 버킷착탈감지센서(50)를 설치하여 버킷(8)이 클램프(10)에 탈, 부착 때의 거리를 감지하여 그 신호를 운전자에게 알리는 역할을 할 수 있도록 하고 있다.

이상과 같은 본 발명은, 운전자가 굴삭기에 올라 운전 조작을 통해 링크본체(1)에 부속기구인 버킷(8)를 결합하려고 할 때에는 링크본체를 내려 버킷(8)의 제 2 핀로드(7)를 링크본체(1)의 제 2 핀로드걸림홈(9)에 걸고, 동시에 클램프(10)를 동작시켜 클램프(10)가 버킷(8)에 설치된 제 1 핀로드(6)를 클램핑 한다.

클램프(10)가 제 1 핀로드(6)를 클램핑하면, 제 1 핀로드(6)가 클램프회동상태감지수단(40)인 회동판(42)에 접촉 회동판(42)을 후방으로 밀면 회동판(42)은 신호전달스위치(44)를 동작시켜 클램프(10)에 의해 버킷(8)의 제 1 로드(6)를 안전하게 걸어 버킷(8)이 이탈될 수 없다는 신호를 굴삭기에 설치된 부저와 표시등 중 선택된 어느 하나로 신호를 전달하면 운전자는 그 사실을 알고 부속기구인 버킷(8)을 들어올려 안전한 작업을 하게 된다.

한편, 클램프(10)가 동작하지 못하는 결과로 인해 버킷(8)의 제 1 핀로드(6)가 클램프(10)에 클램핑되지 않으면 클램프회동상태감지수단(40)인 회동판(42)이 후방으로 밀리지 않고 따라서 신호전달스위치(44)는 클램프(10)가 제 1 핀로드(6)와 해제되어 작업을 하지 말아야 한다는 신호를 굴삭기에 설치된 부저와 표시등 중 선택된 어느 하나로 신호를 전달하면 운전자는 그 사실을 알고 부속기구인 버킷(8)과 클램프(10)의 상태를 확인한 후, 재차 운전조작하여 안전한 결속이 확인되면 운전을 함으로써 안전한 작업을 할 수 있다.

또한, 클램프(10)가 버킷(8)의 제 1 로드핀(6)을 클램핑하면 운전자는 운전조작을 통해 관통공(20) 영역 외측인 클램프프레임(3)의 외벽에 설치된 로드이동수단(30)을 동작시키면 로드(31)가 관통공(20) 내부에서 클램프(10)의 후면에 접촉되어 작업 중 버킷(8)이 물리적인 힘 등에 클램핑 해제되는 것을 사전에 방지한다.

또한, 본 발명은 클램프회동상태감지수단(40)에 의해 버킷(8)의 제 1 핀로드(8)가 클램핑된 상태를 감지할 수도 있지만, 부수적으로 클램프프레임(3)의 내부 선단 영역에 설치된 버킷착탈감지센서(50)가 버킷(8)의 제 1 핀로드(6)의 위치를 감지하여 감지된 신호를 운전자에게 알림으로써 링크본체(1)에 마련된 클램프(10)에 버킷(8)이 안전하게 클램핑되었는지를 재확인할 수 있다.

이상과 같은 본 발명은, 운전석에서 운전자가 스위치를 조작하는 것으로서 로드를 동작시켜 클램프가 임의 회동되는 것을 저지함으로써 클램프프레임으로 이루어진 링크본체에 설치된 클램프의 오작동 및 운전자의 실수로 인해 클램프로부터 굴삭기의 부속공구가 분리 이탈되는 것을 사전에 저지하여 이로 인한 안전사고를 방지하며, 특히 클램프에 부속공구가 안전하게 걸림되거나 또는 걸림 해제되는 것을 운전자에게 신호함으로써, 운전자가 굴삭기를 운전하기 전에 알고 클램프프레임을 이루는 링크본체로부터 부속기구가 이탈되는 것을 사전에 조치할 수 있어서 부속기구의 이탈로 인한 안전사고를 사전에 방지할 수 있다.

이상에서와 같이 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 하나의 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

1 : 링크본체
2 : 홈
3 : 클램프프레임
4 : 핀
5 : 유압실린더
6 : 제 1 핀로드
7 : 제 2 핀로드
8 : 버킷
9 : 제 2 핀로드걸림홈
10 : 클램프
20 : 관통공
30 : 로드이동수단
31 : 로드
40 : 클램프회동상태감지수단
41 : 고정판
42 : 회동판
43 : 저지축
44 : 신호전달스위치
50 : 버킷착탈감지센서

Claims (3)

1. 내면에 홈(2)을 갖고 클램프프레임(3) 선단 양 측벽 내부에 위치되어 핀(4)에 의해 회동가능하게 설치된 클램프(10)와, 상기 클램프프레임(3)의 내부에 마련되어 상기 클램프(10)를 회동시키는 유압실린더(5)와, 상기 유압실린더(5)에 의해 동작하여 상기 클램프(10)가 굴삭기의 부속기구에 마련된 제 1 핀로드(6)에 걸림 또는 걸림 해제되는 링크본체(1)와, 상기 클램프프레임(3)의 양측 벽 선단 영역에 각각 형성된 관통공(20)과, 상기 관통공(20) 영역 외측인 상기 클램프프레임(3)의 외벽에 각각 설치되어 상기 관통공(20) 내부에 위치한 로드(31)를 전후 이동시켜 상기 로드(31)가 상기 클램프(10)의 역 회동을 단속하는 로드 이동수단(30)으로 이루어진 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치에 있어서,
   상기 클램프프레임(3)의 선단 내부 영역에 고정된 고정판(41)과, 상기 고정판(41)에서 회동가능하게 힌지 결합된 회동판(42)과, 상기 고정판(41)에 축설되어 상기 회동판(42)의 하부 회동을 저지하는 저지축(43)과, 상기 클램프프레임(10)의 내부에 설치되어 상기 회동판(42)과 상기 핀로드가 접촉 및 이탈되는 것에 의해 동작되어 상기 부속기구의 제 1 핀로드(6)가 상기 클램프(10)에 걸림 및 걸림 해제된 상태를 굴삭기에 설치된 부저와 표시등 중 선택된 어느 하나로 신호하는 신호전달스위치(44)로 이루어져 상기 클램프(10)의 회동상태를 감지하는 클램프회동상태감지수단(40)과;
   상기 클램프프레임(3)의 내부 선단 영역에 설치되어 상기 굴삭기의 버킷이 클램프(10)에 탈부착 때의 거리를 감지하여 그 신호를 운전자에게 알리는 버킷착탈감지센서(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기의 부속기구 이탈방지 안전장치.
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