KR101492162B1 - Elevating work platform install method, and guide cart in cargo container - Google Patents

Elevating work platform install method, and guide cart in cargo container Download PDF

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KR101492162B1
KR101492162B1 KR20120094137A KR20120094137A KR101492162B1 KR 101492162 B1 KR101492162 B1 KR 101492162B1 KR 20120094137 A KR20120094137 A KR 20120094137A KR 20120094137 A KR20120094137 A KR 20120094137A KR 101492162 B1 KR101492162 B1 KR 101492162B1
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권순도
김상준
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

본 발명은 화물창의 가스 돔을 통해 수평 붐과 웨이트 밸런스를 투입하여 화물창 고소작업대를 설치하기 위한 방법에 있어서, 크레인 와이어를 이용하여 상기 가스 돔을 통해 가이드 대차와, 상기 수평 붐용 전,후방 레그와, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 상기 화물창 안으로 투입하는 단계; 상기 가이드 대차를 이용하여 상기 수평 붐을 수평상태로 위치시키고, 상기 수평 붐용 전,후방 레그를 상기 수평 붐에 고정하는 단계; 상기 가이드 대차를 이용하여 상기 웨이트 밸런스를 수평상태로 위치시키고, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 상기 웨이트 밸런스에 고정하는 단계; 상기 가스 돔을 통해서 서포트 칼럼을 설치하고, 상기 서포트 칼럼의 캐리어의 좌우 양측에 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스를 각각 위치시키는 단계; 상기 캐리어의 양측에 각각 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스를 체결하는 단계; 및 상기 캐리어를 상승시켜 상기 수평 붐용 전,후방 레그와 상기 밸런스 웨이트용 전,후방 레그를 상기 화물창의 바닥면으로부터 이격 되도록 한 후에 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스로부터 탈거하여 상기 화물창 고소작업대의 설치를 완료하는 단계;를 구비하는 것으로, 좁은 통로를 통한 대형 구조물의 안정적인 투입과 핸들링이 가능하다.The present invention relates to a method for installing a cargo hold height work platform by injecting a horizontal boom and a weight balance through a gas dome of a cargo hold, comprising the steps of: using a crane wire to guide the car through the gas dome, , Injecting the front and rear legs for the weight balance into the cargo hold; Positioning the horizontal boom horizontally using the guide bogie and fixing the front and rear legs for the horizontal boom to the horizontal boom; Positioning the weight balance in a horizontal state using the guide bogie and fixing the front and rear legs for weight balance to the weight balance; Providing a support column through the gas dome and positioning the horizontal boom and the weight balance on both left and right sides of the carrier of the support column; Tightening the weight balance with the horizontal boom on both sides of the carrier; And lifting the carrier so that the front and rear legs for the horizontal boom and the front and rear legs for the balance weight are spaced from the bottom surface of the cargo hold and then removing the balance boom and the weight balance, And it is possible to stably input and handle a large structure through a narrow passage.

Description

화물창 고소작업대 설치방법, 및 그 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차{ELEVATING WORK PLATFORM INSTALL METHOD, AND GUIDE CART IN CARGO CONTAINER}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a method for installing a float elevation platform, and a method for installing the float elevation platform,

본 발명은 화물창 고소작업대 설치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 화물창의 가스 돔을 통해 대형 구조물인 수평 붐 및 웨이트 밸런스를 안정적으로 투입하여 용이하게 핸들링하고 설치하기 위한 화물창 고소작업대 설치방법, 및 그 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a method for installing a cargo hold height work platform for easily handling and installing a large boom and weight balance, which is a large structure, through a gas dome of a cargo hold, And a guide bogie for installing a work platform.

LNG FPSO, 컨테이너선 또는 벌크선 등과 같은 선박 또는 해양플랜트 등의 선체 내에는 액체화물 등을 저장하기 위한 화물창(Cargo Containment System)이 구비되어 있다.LNG FPSO, container ships, bulk carriers, etc., or a marine plant, is equipped with a cargo containment system for storing liquid cargo.

선체의 건조시에는 화물창의 내벽면 작업을 위해 발판을 설치하여 수직벽면 및 천정등에 대한 작업을 수행하고, 그 건조 완료시에는 발판을 해체하여 화물창 외부로 반출한다. 이와 같이 선체의 건조가 완료되어 해상에서 운행 중이거나 해상에서 작업이 이루어지는 경우에 화물창 내부의 유지 보수를 수행하기 위한 발판 등과 같은 작업대가 요구되고 있다.During the drying of the hull, a foot plate is installed to work on the inner wall of the cargo hold to perform work on the vertical wall surface and the ceiling, and when the cargo is dried, the foot plate is taken out to the outside of the cargo hold. In this way, when the hull is completely dried and is being operated in the sea or in the sea, work platforms such as a scaffold for performing maintenance in the cargo hold are required.

하지만, 건조가 완료된 선체의 화물창 내부로 각종 구성요소를 투입하기 어려워 작업대의 설치가 용이하지 못하였다. 이에, 선체의 건조 완료 후에 화물창 내부의 유지 보수를 위해 별도의 발판을 설치하는 작업이 이용되고 있다.However, it is difficult to install the work platform because it is difficult to input various components into the inside of the cargo hold of the dried hull. Therefore, a work for installing a foot plate for maintenance of the inside of the cargo hold is used after completion of drying of the hull.

하지만, 발판 설치 작업은 매우 번거로운 작업이며 전체 벽면을 대상으로 발판을 설치하는 것은 시간도 많이 소요된다. 그리고, 설치된 발판의 경우 화물창 내부의 바닥면과의 고박이 어려워 발판이 쉽게 전도될 우려가 있으며, 특히 LNGC, FPSO와 같이 해상에서 그 작업이 이루어져야 할 경우 발판의 전도가 더욱 심해져 항구에 정박하기 전까지는 유지보수 작업이 불가능한 단점이 있었다.However, installing the scaffolding is a very cumbersome task, and installing the scaffolding over the entire wall surface is time consuming. Also, in case of the installed footrest, it is difficult to secure the footboard with the floor inside the cargo hold, and the footplate may easily turn over. In particular, when the operation is to be performed at the sea, such as LNGC or FPSO, There is a disadvantage that maintenance work can not be performed.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 화물창의 가스돔을 통한 대형 구조물의 안정적인 투입과 핸들링이 가능한 화물창 고소작업대의 설치방법, 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차, 및 전후방 레그를 제공함에 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a method for installing a float elevation workbench capable of stably loading and handling a large structure through a gas dome of a cargo hold, a guide bogie for installing a float elevation workbench, and front and rear legs. have.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 화물창 고소작업대의 설치방법은 화물창의 가스 돔을 통해 수평 붐과 웨이트 밸런스를 투입하여 화물창 고소작업대를 설치하기 위한 설치방법으로, 상기 가스 돔을 통해서 크레인 와이어를 이용하여 가이드 대차와, 상기 수평 붐용 전,후방 레그와, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 상기 화물창 안으로 투입하는 단계; 상기 가이드 대차를 이용하여 상기 수평 붐을 수평상태로 위치시키고, 상기 수평 붐용 전,후방 레그를 각각 상기 수평 붐의 전후에 고정하는 단계; 상기 가이드 대차를 이용하여 상기 웨이트 밸런스를 수평상태로 위치시키고, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 각각 상기 웨이트 밸런스의 전후에 고정하는 단계; 상기 가스 돔을 통해서 서포트 칼럼을 수직으로 설치하고, 상기 서포트 칼럼의 캐리어 좌우 양측에 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스를 각각 위치시키는 단계; 상기 캐리어의 양측에 각각 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스를 체결하는 단계; 및 상기 캐리어를 상승시켜 상기 수평 붐용 전,후방 레그와 상기 밸런스 웨이트용 전,후방 레그를 상기 화물창의 바닥면으로부터 이격 되도록 한 후에, 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스로부터 탈거하여 상기 화물창 고소작업대의 설치를 완료하는 단계;를 포함한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a method for installing a cargo hold height work platform by injecting a horizontal boom and a weight balance through a gas dome of a cargo hold to install a cargo hold height work platform, The front and rear legs for the horizontal boom and the front and rear legs for the balance balance into the cargo hold by using the guide baler, Positioning the horizontal boom horizontally using the guide bogie and fixing the front and rear legs for the horizontal boom before and after the horizontal boom, respectively; Positioning the weight balance in a horizontal state using the guide bogie and fixing the front and rear legs for the weight balance before and after the weight balance, respectively; Placing a support column vertically through the gas dome and positioning the horizontal boom and the weight balance on both sides of the carrier of the support column; Tightening the weight balance with the horizontal boom on both sides of the carrier; And lifting the carrier so that the front and rear legs for the horizontal boom and the front and rear legs for the balance weight are spaced apart from the bottom surface of the cargo hold and then removed from the balance boom and the weight balance, The method comprising the steps of:

상기 가이드 대차를 이용하여 상기 수평 붐을 수평상태로 위치시키고, 상기 수평 붐용 전,후방 레그를 상기 수평 붐의 전후에 고정하는 단계는,Wherein the horizontal boom is horizontally positioned using the guide bogie and the front and rear legs of the horizontal boom are fixed to the front and rear of the horizontal boom,

상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부를 상방으로 최대로 올린 후 상기 가스 돔과 정렬 배치하는 단계; 상기 가스 돔을 통해서 상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 수평 붐을 상기 화물창 안으로 투입하는 단계; 상기 수평 붐의 가이드 바가 상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부와 맞닿을 때까지 상기 수평 붐을 하강시키는 단계; 상기 크레인 와이어의 하강 속도에 맞춰 가이드 대차를 수평 방향으로 움직여서, 상기 수평 붐을 수평 상태로 안내하는 단계; 상기 수평 붐용 후방 레그를 상기 수평 붐의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계; 상기 수평 붐용 후방 레그를 장착한 상태로 상기 수평 붐용 후방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿을 때까지 상기 크레인 와이어를 내리는 단계; 상기 가이드 대차의 브레이크를 활성화하고 상기 수평 붐용 전방 레그를 상기 수평 붐의 전방 레그 하우징에 결합한 후, 상기 수평 붐에 연결된 상기 크레인 와이어를 해체하는 단계; 상기 가이드 대차의 상기 가이드 바 홀더 부를 하강시켜서 상기 수평 붐용 전방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿도록 하고, 상기 가이드 대차를 상기 수평 붐으로부터 분리하는 단계;를 포함한다.Aligning the gas dome with the guide bar holder portion of the guide bogie up to a maximum height; Injecting the horizontal boom into the cargo hold using the crane wire through the gas dome; Lowering the horizontal boom until the guide bars of the horizontal boom come into contact with the guide bar holders of the guide bogie; Guiding the horizontal boom horizontally by moving the guide bogie horizontally in accordance with the descending speed of the crane wire; Coupling the rear leg for the horizontal boom to the rear leg housing of the horizontal boom; Lowering the crane wire until the rear leg for the horizontal boom is brought into contact with the bottom of the cargo hold with the rear leg for the horizontal boom mounted thereon; Disengaging the crane wire connected to the horizontal boom after activating the brakes of the guide bogie and engaging the front leg for the horizontal boom with the forward leg housing of the horizontal boom; And lowering the guide bar holder portion of the guide bogie so that the front leg for the horizontal boom is brought into contact with the bottom surface of the cargo hold and separating the guide bogie from the horizontal boom.

상기 가스 돔을 통해서 상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 수평 붐을 상기 화물창 안으로 투입하는 단계는,Wherein the step of injecting the horizontal boom into the cargo hold using the crane wire through the gas dome comprises:

상기 수평 붐의 일측 끝단(플랜지 부)을 상기 크레인의 와이어에 의해 수직으로 매단 상태에서, 상기 크레인 와이어를 내리면서 상기 가스 돔을 통해 상기 수평 붐을 투입한다.The horizontal boom is inserted through the gas dome while the crane wire is lowered while one end (flange portion) of the horizontal boom is vertically connected by the wire of the crane.

상기 수평 붐용 전방 레그와 상기 수평 붐용 후방 레그를 각각 상기 수평 붐의 전방 레그 하우징과 상기 수평 붐의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계에서는, 상기 전방 레그 하우징과 상기 후방 레그 하우징의 핀 삽입 홀 안에 고정 핀을 체결한다.Wherein each of the horizontal boom front leg and the horizontal boom rear leg is coupled to the front leg housing of the horizontal boom and the rear leg housing of the horizontal boom, .

상기 가이드 대차를 이용하여 상기 웨이트 밸런스를 수평상태로 위치시키고, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 상기 웨이트 밸런스의 전후에 고정하는 단계는,The step of positioning the weight balance in a horizontal state by using the guide bogie and fixing the front and rear legs for the weight balance before and after the weight balance,

상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부를 상방으로 최대로 올린 후 상기 가스 돔과 정렬하여 배치하는 단계; 상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 가스 돔을 통해서 상기 웨이트 밸런스를 상기 화물창 안으로 투입하는 단계; 상기 웨이트 밸런스의 가이드 바가 상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부와 맞닿을 때까지 상기 웨이트 밸런스를 하강시키는 단계; 상기 크레인 와이어의 하강 속도에 맞춰 가이드 대차를 수평 방향으로 움직여서, 상기 웨이트 밸런스를 수평 상태로 안내하는 단계; 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그를 상기 웨이트 밸런스의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계; 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그를 장착한 상태로 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿을 때까지 상기 크레인 와이어를 내리는 단계; 상기 가이드 대차의 브레이크를 활성화하고 상기 웨이트 밸런스용 전방 레그를 상기 웨이트 밸런스의 레그 하우징에 결합한 후, 상기 웨이트 밸런스에 연결된 상기 크레인 와이어를 해체하는 단계; 및 상기 가이드 대차의 상기 가이드 바 홀더 부를 하강시켜서 상기 웨이트 밸런스용 전방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿도록 하고, 상기 가이드 대차를 상기 웨이트 밸런스로부터 분리하는 단계;를 포함한다.Positioning the guide bar holder portion of the guide bogie in alignment with the gas dome after maximally elevating the guide bar holder portion upward; Injecting the weight balance into the cargo hold through the gas dome using the crane wire; Lowering the weight balance until the guide bar of the weight balance comes into contact with the guide bar holder portion of the guide carriage; Moving the guide carriage horizontally in accordance with the descending speed of the crane wire to guide the weight balance to a horizontal state; Coupling the weight balance rear leg to the rear leg housing of the weight balance; Lowering the crane wire until the weight balance rear leg meets the bottom of the cargo hold with the back leg for the weight balance mounted thereon; Disengaging the crane wire connected to the weight balance after activating the brakes of the guide brakes and coupling the weight balance front legs to the weight balance leg housings; And lowering the guide bar holder portion of the guide bogie so that the front leg for weight balance abuts the bottom of the cargo hold and separating the guide bogie from the weight balance.

상기 가스 돔을 통해서 상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 웨이트 밸런스를 상기 화물창 안으로 투입하는 단계는,Wherein the step of injecting the weight balance into the cargo hold through the gas dome using the crane wire comprises:

상기 웨이트 밸런스의 일측 끝 단(플랜지 부)을 상기 크레인의 와이어에 의해 수직으로 매단 상태에서, 상기 크레인 와이어를 서서히 내리면서 상기 가스 돔을 통해 상기 웨이트 밸런스를 투입한다.The weight balance is input through the gas dome while gradually lowering the crane wire while one end (flange portion) of the weight balance is vertically suspended by the wire of the crane.

상기 웨이트 밸런스용 전방 레그와 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그를 각각 상기 웨이트 밸런스의 전방 레그 하우징과 상기 웨이트 밸런스의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계에서는, 상기 전방 레그 하우징과 상기 후방 레그 하우징의 핀 삽입 홀 안에 고정 핀을 체결한다.
Wherein the weight balance front leg and the weight balance rear leg are coupled to the front leg housing of the weight balance and the rear leg housing of the weight balance, Tighten the fixing pin.

한편, 본 발명에 따른 화물창의 고소작업대 설치용 가이드 대차는 화물창 안에 화물창 고소작업대를 설치하기 위하여 가스 돔을 통해서 투입되는 수평 붐과 웨이트 밸런스를 가이드 하는 가이드 대차로서, 가이드 대차 본체; 상기 가이드 대차 본체 하부 전방에 설치되는 조향 휠; 상기 가이드 대차 본체 하부 후방에 설치되는 고정 휠; 상기 가이드 대차 본체의 센터에 직립 설치되며, 외주면에 이송 나사 부가 형성되는 수직 봉; 상기 수직 봉에 승하강 가능하게 결합하며, 상부에 상기 수평 붐 또는 상기 웨이트 밸런스의 가이드 바가 지지되는 가이드 바 홀더 부;를 포함한다.A guide bogie for installing a work platform of a cargo hold according to the present invention is a guide bogie for guiding a horizontal boom and a weight balance inserted through a gas dome in order to install a cargo hold platform in a cargo hold. A steering wheel installed at a front lower portion of the guide bogie main body; A fixed wheel installed at a rear lower portion of the guide bogie body; A vertical rod installed upright on a center of the guide bogie body and having a feed screw portion formed on an outer circumferential surface thereof; And a guide bar holder part which is coupled to the vertical bar so as to be able to move up and down and to which the guide bar of the horizontal boom or the weight balance is supported.

상기 가이드 바 홀더 부는 상기 수직 봉의 이송 나사 부에 결합되어, 좌 또는 우회전하여 승강하도록 구성된다.
The guide bar holder portion is coupled to the feed screw portion of the vertical bar, and is configured to be raised or lowered left or right.

한편, 본 발명에 따른 전후방 레그는 화물창의 가스 돔을 통해서 투입되는 수평 붐과 웨이트 밸런스의 레그 하우징에 결합하는 전후방 레그로서, 레그 본체; 상기 레그 본체의 하부에 설치되는 휠; 및 상기 레그 본체의 상부에 설치되며, 상기 수평 붐 또는 상기 웨이트 밸런스의 상기 레그 하우징 안에 삽입된 상태에서 고정 핀으로 고정되는 돌출 바;를 포함한다.Meanwhile, the front and rear legs according to the present invention are front and rear legs coupled to a leg housing of a weight boom and a horizontal boom introduced through a gas dome of a cargo hold. A wheel installed at a lower portion of the leg body; And a protruding bar installed on the leg body and fixed to the horizontal boom or the leg body of the weight balance by the fixing pin.

상기 고정 핀은 분실방지용 와이어에 의해서 상기 레그 본체에 고정된다.The fixing pin is fixed to the leg body by a wire for preventing loss.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 좁은 통로를 통한 대형 구조물의 안정적인 투입과 핸들링이 가능하다.
또한 리프팅 와이어를 이용한 대형 구조물 핸들링에도 응용 적용 가능하고, 대형 구조물을 핸들링하기 위한 별도의 대형 리프팅 장치 등이 불필요하다.
또한 조립식 경량 레그의 적용으로 장치의 간소화 가능 및 인력에 의한 핸들링이 가능하고, 가이드 대차의 적용으로 수직으로 투입되는 대형 구조물의 수평 자세로의 안전정적인 유도가 가능하다.As described above, the present invention enables stable input and handling of a large structure through a narrow passage.
Also, it can be applied to the handling of large structures using lifting wires, and a separate large lifting device for handling large structures is unnecessary.
In addition, it is possible to simplify the device and to handle by manpower by applying the lightweight legs of the prefabricated structure, and it is possible to induce safety static to the horizontal posture of the large structure which is vertically inputted by applying the guide bogie.

도 1a는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 수평 붐을 보인 평면도
도 1b는 본 발명에 따른 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 수평 붐을 보인 수평 붐을 보인 측면도
도 1c는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차를 이용한 수평 붐의 설치를 보인 측면도
도 2a는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 웨이트 밸런스를 보인 평면도
도 2b는 본 발명에 따른 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 웨이트 밸런스를 보인 측면도
도 2c는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차를 이용한 웨이트 밸런스의 설치를 보인 측면도
도 3은 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차를 보인 측면도
도 4는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 전후방 레그를 보인 도면
도 5는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법을 설명하는 블록도
도 6은 본 발명에 따른 수평 붐 수평 유지 및 전후방 레그 고정을 설명하는 블록도
도 7은 본 발명에 따른 웨이트 밸런스 수평 유지 및 전후방 레그 고정을 설명하는 블록도
도 8a 내지 도 8e는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법을 설명하기 위한 도면BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1A is a plan view of a horizontal boom
FIG. 1B is a side view showing a horizontal boom showing a horizontal boom in the method of installing a worktop elevated workbench according to the present invention,
1C is a side view showing the installation of a horizontal boom using a guide car for installing a cargo hold elevated workbench according to the present invention
2A is a plan view showing a weight balance in a method of installing a worktop elevating platform according to the present invention;
FIG. 2B is a side view showing a weight balance in a method of installing a worktop elevating workbench according to the present invention
FIG. 2c is a side view showing the installation of the weight balance using the guide bogie for installing the work height elevating workbath according to the present invention
Fig. 3 is a side view showing a guide bogie for installing a cargo hold elevated workbench according to the present invention
4 is a view showing front and rear legs for installing a cargo hold workbench according to the present invention;
5 is a block diagram illustrating a method for installing a cargo hold workbench according to the present invention
6 is a block diagram illustrating the horizontal boom horizontal holding and front and rear leg fixing according to the present invention
7 is a block diagram for explaining the weight balance horizontal holding and front and rear leg fixing according to the present invention
8A to 8E are views for explaining a method for installing a cargo hold sill table according to the present invention;

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 화물창 고소작업대의 설치방법, 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차, 및 전후방 레그에 대하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a description will be made in detail of a method for installing a cargo hold height elevator according to a preferred embodiment of the present invention, a guide car for installing a cargo hold height elevator, and front and rear legs.

도 1a는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 수평 붐을 보인 평면도, 도 1b는 본 발명에 따른 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 수평 붐을 보인 수평 붐을 보인 측면도, 도 1c는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차를 이용한 수평 붐의 설치를 보인 측면도, 도 2a는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 웨이트 밸런스를 보인 평면도, 도 2b는 본 발명에 따른 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법에 있어서 웨이트 밸런스를 보인 측면도, 도 2c는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차를 이용한 웨이트 밸런스의 설치를 보인 측면도, 도 3은 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차를 보인 측면도, 도 4는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치용 전후방 레그를 보인 도면 그리고, 도 8a 내지 도 8e는 본 발명에 따른 화물창 고소작업대 설치방법을 설명하기 위한 도면이다.1B is a side view showing a horizontal boom showing a horizontal boom in a method of installing a cargo hold height table according to the present invention in accordance with the present invention, FIG. 1C is a side view showing a horizontal boom, FIG. 2A is a plan view showing a weight balance in a method of installing a cargo lifting platform according to the present invention, FIG. 2B is a plan view showing the weight balance of the present invention according to the present invention FIG. 2C is a side view showing the installation of a weight balance using a guide car for installing a cargo hold workbench according to the present invention, FIG. 3 is a side view of a cargo hold elevator workbench installation guide according to the present invention, FIG. Fig. 4 is a side view showing a bogie, Fig. A rear leg and a view showing, Fig. 8a through 8e are views for explaining a work table installation heights hold the process according to the invention.

위 도면을 참조하면, 본 발명의 화물창 고소작업대의 설치 방법은 화물창(1)의 가스 돔(1a)을 통해 수평 붐(20)과 웨이트 밸런스(30)를 투입하여 화물창 고소작업대(10)를 설치하기 위한 설치 방법이다.The method for installing the cargo hold elevating platform according to the present invention includes loading the horizontal boom 20 and the weight balance 30 through the gas dome 1a of the cargo hold 1 to install the cargo hold elevation platform 10 .

상기 수평 붐(20)의 전방 하부에는 가이드 바(21)가 설치되고, 양 측면 전후에는 레그 하우징(22)(23)가 설치되며, 후방에는 플랜지부(24)가 형성된다(도 1a 내지 도 1c 참조).A guide bar 21 is provided on the front lower portion of the horizontal boom 20 and leg housings 22 and 23 are provided on both sides of the side boom 20 and a flange portion 24 is formed on the rear side thereof 1c).

상기 웨이트 밸런스(30)의 전방 하부에는 가이드 바(31)가 설치되고, 양 측면 전후에는 레그 하우징(32)(33)가 설치되며, 후방에는 플랜지부(34)가 형성된다(도 2a 내지 도 2c 참조). A guide bar 31 is provided on the front lower portion of the weight balance 30 and leg housings 32 and 33 are provided on both sides of the weight balance 30 and a flange portion 34 is formed on the rear side 2c).

한편, 본 발명에 따른 화물창의 고소작업대 설치용 가이드 대차(110)는 화물창(1) 안에 화물창 고소작업대(10)를 설치하기 위하여 가스 돔(1a)을 통해서 투입되는 수평 붐(20)과 웨이트 밸런스(30)를 가이드 하는 것으로, 가이드 대차 본체(111); 상기 가이드 대차 본체(111) 하부 전방에 설치되는 조향 휠(112); 상기 가이드 대차 본체(111) 하부 후방에 설치되는 고정 휠(113); 상기 가이드 대차 본체(111)의 센터에 직립 설치되며, 외주면에 이송 나사 부(114)가 형성되는 수직 봉(115); 및 상기 수직 봉(115)에 승하강 가능하게 결합하며, 상부에 상기 수평 붐 (20) 또는 상기 웨이트 밸런스(30)의 가이드 바(21)(31)가 지지되는 가이드 바 홀더 부(116);를 포함한다.The guide bogie 110 for mounting the work platform of the cargo hold according to the present invention has a weight balance with the horizontal boom 20 inserted through the gas dome 1a for installing the cargo hold platform 10 in the cargo hold 1 30), comprising a guide bogie main body (111); A steering wheel 112 installed at a lower front side of the guide bogie main body 111; A fixed wheel 113 installed on the lower rear side of the guide bogie body 111; A vertical rod 115 installed upright on the center of the guide bogie body 111 and having a feed screw 114 formed on its outer circumference; And a guide bar holder part (116) coupled to the vertical bar (115) so as to be elevated and lowered and to which the guide bars (21) (31) of the horizontal boom (20) or the weight balance (30) are supported. .

상기 가이드 바 홀더 부(116)는 상기 수직 봉(115)의 이송 나사 부(114)에 결합되어, 좌 또는 우회전하여 승강하도록 구성된다.The guide bar holder part 116 is coupled to the feed screw part 114 of the vertical bar 115 so as to be elevated left or right.

본 발명에 따른 전후방 레그는 수평 붐(20)의 전후에 장착되는 수평 붐용 전,후방 레그(120:120a,120b), 웨이트 밸런스용 전,후방 레그(130:130a,130b)를 포함하는바, 이들 모두 동일한 구성과 기능을 가지므로, 이하에서는 도면번호 121 내지 125를 부여하여 그 전후방 레그의 구성을 간략하게 설명한다(도 4 참조).The front and rear legs according to the present invention include front and rear legs 120a and 120b and front and rear legs 130a and 130b for weight balance mounted on the front and rear of the horizontal boom 20, Since they all have the same configuration and functions, the following drawings are assigned the reference numerals 121 to 125, and the configurations of the front and rear legs are briefly described (refer to FIG. 4).

상기 전후방 레그는 화물창(1)의 가스 돔(1a)을 통해서 투입되는 수평 붐(20)과 웨이트 밸런스(30)의 레그 하우징에 결합하는 것으로서, 레그 본체(121); 상기 레그 본체(121)의 하부에 설치되는 휠(122); 및 상기 레그 본체(121)의 상부에 설치되며, 수평 붐(20) 또는 웨이트 밸런스(30)의 상기 레그 하우징 (22)(23)(32)(33)안에 삽입된 상태에서 고정 핀(123)으로 고정되는 돌출 바(124);를 포함한다.The front and rear legs are coupled to the legs of the weight boom 20 and the weight balance 30 through the gas dome 1a of the cargo hold 1, A wheel 122 installed at a lower portion of the leg body 121; And a fixing pin 123 installed in the upper part of the leg body 121 and inserted into the leg housings 22, 23, 32 and 33 of the horizontal boom 20 or the weight balance 30. [ (Not shown).

상기 고정 핀(124)은 분실방지용 와이어(125)에 의해서 상기 레그 본체(121)에 고정된다.
The fixing pin 124 is fixed to the leg body 121 by a wire 125 for preventing loss.

한편, 도 8a 내지 도 8e를 참조하면, 본 발명의 화물창 고소작업대의 설치 방법은, 상기 가스 돔(1a)을 통해서 크레인 와이어(W)를 이용하여 가이드 대차(110)와, 상기 수평 붐용 전,후방 레그(120:120a,120b)와, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그(130:130a,130b)를 상기 화물창(1) 안으로 투입하는 단계(S 10); 상기 가이드 대차(110)를 이용하여 상기 수평 붐(20)을 수평상태로 위치시키고, 상기 수평 붐용 전,후방 레그(120:120a,120b)를 각각 상기 수평 붐(20)의 전후에 고정하는 단계(S 20); 상기 가이드 대차(110)를 이용하여 상기 웨이트 밸런스(30)를 수평상태로 위치시키고, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그(130:130a,130b)를 각각 상기 웨이트 밸런스(30)의 전후에 고정하는 단계(S 30); 상기 가스 돔(1a)을 통해서 서포트 칼럼(40)을 수직으로 설치하고, 상기 서포트 칼럼(40)의 캐리어(50) 좌우 양측에 상기 수평 붐(20)과 상기 웨이트 밸런스(30)를 각각 위치시키는 단계(S 40); 상기 캐리어(50)의 양측에 각각 상기 수평 붐(20)과 상기 웨이트 밸런스(30)를 체결하는 단계(S 50); 및 상기 캐리어(50)를 상승시켜 상기 수평 붐용 전,후방 레그(120:120a,120b)와 상기 밸런스 웨이트용 전,후방 레그(130:130a,130b)를 상기 화물창(1)의 바닥면으로부터 이격 되도록 한 후에, 상기 수평 붐(20)과 상기 웨이트 밸런스(30)로부터 탈거하여 상기 화물창 고소작업대(10)의 설치를 완료하는 단계(S 60);를 포함한다.8A to 8E, a method for installing a cargo lifting platform of the present invention includes a guide car 110 using a crane wire W through the gas dome 1a, (S 10) the rear legs 120 (120a, 120b) and the weight balance front and rear legs 130 (130a, 130b) into the cargo hold 1; The horizontal boom 20 is horizontally positioned using the guide bogie 110 and the front and rear legs 120a and 120b for the horizontal boom are fixed to the front and rear of the horizontal boom 20, (S 20); The weight balance 30 is horizontally positioned using the guide bogie 110 and the front and rear legs 130a and 130b for weight balance are fixed to the front and rear of the weight balance 30, Step S30; The support column 40 is installed vertically through the gas dome 1a and the horizontal boom 20 and the weight balance 30 are positioned on the left and right sides of the carrier 50 of the support column 40 Step S40; A step (S50) of fastening the horizontal boom (20) and the weight balance (30) to both sides of the carrier (50); And the carrier 50 are raised so that the front and rear legs 120a and 120b for the horizontal boom and the front and rear legs 130a and 130b for the balance weight are separated from the bottom surface of the cargo hold 1 (S60) of removing the horizontal boom (20) and the weight balance (30) and completing the installation of the cargo elevation work bench (10).

이하, 본 발명의 화물창 고소작업대의 설치 방법에 대하여 좀더 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, a method of installing the elevating stand of the present invention will be described in more detail.

우선, 단계(S 10)에서는, 상기 가스 돔(1a)을 통해서 크레인 와이어(W)를 이용하여 가이드 대차(110)와, 상기 수평 붐용 전,후방 레그(120:120a,120b)와, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그(130:130a,130b)를 순차적으로 상기 화물창(1) 안으로 투입한다(도 8a 참조).First, in step S10, the guide bogie 110, the front and rear legs 120 (120a, 120b) for the horizontal boom, and the weights The balance front and rear legs 130 (130a, 130b) are sequentially inserted into the cargo hold 1 (see Fig. 8A).

단계(S 20)에서는, 상기 가이드 대차(110)를 이용하여 상기 수평 붐(20)을 수평상태로 위치시키고, 상기 수평 붐용 전,후방 레그(120:120a,120b)를 각각 상기 수평 붐(20)의 전후에 고정하는바, 그 설치동작을 살펴보면 우선, 상기 가이드 대차(110)의 가이드 바 홀더 부(116)를 상방으로 최대로 올린 후 상기 가스 돔(1a)과 정렬 배치한다(S 21)(도 8a 마지막 도면 참조).In step S20, the horizontal boom 20 is horizontally positioned using the guide bogie 110 and the front and rear legs 120a and 120b for the horizontal boom are positioned in the horizontal boom 20 The guide bar holder portion 116 of the guide bogie 110 is lifted up to the maximum position and aligned with the gas dome 1a (S 21) (See the last drawing in Fig. 8A).

그 다음, 도 8b를 참조하면, 상기 가스 돔(1a)을 통해서 상기 크레인 와이어(W)를 이용하여 상기 수평 붐(20)을 상기 화물창(1) 안으로 투입한다(S 22)(도 8b 참조).8B, the horizontal boom 20 is inserted into the cargo hold 1 using the crane wire W through the gas dome 1a (see FIG. 8B) .

그 다음, 상기 수평 붐(20)의 가이드 바(21)가 상기 가이드 대차(10)의 가이드 바 홀더 부(116)와 맞닿을 때까지 상기 수평 붐(20)을 하강시킨다(S 23).Subsequently, the horizontal boom 20 is lowered (S 23) until the guide bar 21 of the horizontal boom 20 comes into contact with the guide bar holder 116 of the guide bogie 10.

그 다음, 상기 크레인 와이어(W)의 하강 속도에 맞춰 가이드 대차(110)를 수평 방향으로 움직여서, 상기 수평 붐(20)을 수평 상태로 안내한다(S 24).Next, the guide bogie 110 is horizontally moved in accordance with the lowering speed of the crane wire W to guide the horizontal boom 20 in a horizontal state (S24).

그 다음, 상기 수평 붐용 후방 레그(120b)를 상기 수평 붐(20)의 후방 레그 하우징(23)에 결합한다(S 25).Then, the rear leg 120b for the horizontal boom is coupled to the rear leg housing 23 of the horizontal boom 20 (S25).

그 다음, 상기 수평 붐용 후방 레그(23)를 장착한 상태로 상기 수평 붐용 후방 레그(120b)가 상기 화물창(1) 바닥면에 맞닿을 때까지 상기 크레인 와이어(W)를 내린다(S 26).Then, the crane wire W is lowered (S26) until the rear leg 120b for the horizontal boom is brought into contact with the bottom surface of the cargo hold 1 with the rear leg 23 for the horizontal boom mounted.

그 다음, 상기 가이드 대차(110)의 브레이크를 활성화하고 상기 수평 붐용 전방 레그(120a)를 상기 수평 붐(20)의 전방 레그 하우징(22)에 결합한 후, 상기 수평 붐(20)에 연결된 상기 크레인 와이어(W)를 해체한다(S 27).After the brakes of the guide bogie 110 are activated and the front leg 120a for the horizontal boom 20 is coupled to the front leg housing 22 of the horizontal boom 20, The wire W is disassembled (S27).

그 다음, 상기 가이드 대차(110)의 상기 가이드 바 홀더 부(116)를 하강시켜서 상기 수평 붐용 전방 레그(120a)가 상기 화물창(1) 바닥면에 맞닿도록 하고, 상기 가이드 대차(110)를 상기 수평 붐(20)으로부터 분리한다(S 28).Next, the guide bar holder portion 116 of the guide bogie 110 is lowered so that the front leg 120a for the horizontal boom is brought into contact with the bottom surface of the cargo hold 1, And is separated from the horizontal boom 20 (S 28).

상기 가스 돔(1a)을 통해서 상기 크레인 와이어(W)를 이용하여 상기 수평 붐(20)을 상기 화물창(1) 안으로 투입하는 단계에서(S 20)는, 상기 수평 붐(20)의 일측 끝단(플랜지 부)(24)을 상기 크레인의 와이어(W)에 의해 수직으로 매단 상태에서, 상기 크레인 와이어(W)를 내리면서 상기 가스 돔(1a)을 통해 상기 수평 붐(20)을 투입한다.A step S 20 of injecting the horizontal boom 20 into the cargo hold 1 using the crane wire W through the gas dome 1a is performed at one end of the horizontal boom 20 The horizontal boom 20 is inserted through the gas dome 1a while the crane wire W is lowered in a state in which the flange portion 24 is vertically disposed by the wire W of the crane.

상기 수평 붐용 전방 레그(120a)와 상기 수평 붐용 후방 레그(120b)를 각각 상기 수평 붐(20)의 전방 레그 하우징(22)과 상기 수평 붐(20)의 후방 레그 하우징(23)에 결합하는 단계(S 20)에서는, 상기 전방 레그 하우징(22)과 상기 후방 레그 하우징(23)의 핀 삽입 홀(H) 안에 고정 핀(123)을 체결한다.The front leg 120a for the horizontal boom and the rear leg 120b for the horizontal boom are respectively coupled to the front leg housing 22 of the horizontal boom 20 and the rear leg housing 23 of the horizontal boom 20 The fixing pin 123 is fastened in the pin insertion hole H of the front leg housing 22 and the rear leg housing 23 in step S 20.

또한, 단계(S 30)에서는 상기 가이드 대차(110)를 이용하여 상기 웨이트 밸런스(30)를 수평상태로 위치시키고, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그(130:130a,130b)를 각각 상기 웨이트 밸런스(30)의 전후에 고정하는바, 도 8c를 참조하여 그 설치동작을 살펴보면 우선, 상기 가이드 대차(110)의 가이드 바 홀더 부(116)를 상방으로 최대로 올린 후 상기 가스 돔(1a)과 정렬하여 배치한다(S 31).In step S30, the weight balance 30 is horizontally positioned by using the guide bogie 110 and the front and rear legs 130a, The guide bar holder portion 116 of the guide bogie 110 is lifted up to the maximum and then the gas dome 1a and (S31).

그 다음, 상기 크레인 와이어(W)를 이용하여 상기 가스 돔(1a)을 통해서 상기 웨이트 밸런스(30)를 상기 화물창(1) 안으로 투입한다(S 32).Then, the weight balance 30 is injected into the cargo hold 1 through the gas dome 1a using the crane wire W (S32).

그 다음, 상기 웨이트 밸런스(30)의 가이드 바(31)가 상기 가이드 대차(110)의 가이드 바 홀더 부(116)와 맞닿을 때까지 상기 웨이트 밸런스(30)를 하강시킨다(S 33).Next, the weight balance 30 is lowered (S33) until the guide bar 31 of the weight balance 30 comes into contact with the guide bar holder 116 of the guide bogie 110. Next,

그 다음, 상기 크레인 와이어(W)의 하강 속도에 맞춰 가이드 대차(110)를 수평 방향으로 움직여서, 상기 웨이트 밸런스(30)를 수평 상태로 안내한다(S 34).Next, the guide baler 110 is moved in the horizontal direction in accordance with the descending speed of the crane wire W to guide the weight balance 30 in a horizontal state (S34).

상기 웨이트 밸런스용 후방 레그(130b)를 상기 웨이트 밸런스(30)의 후방 레그 하우징(33)에 결합한다(S 35). The weight balance rear leg 130b is engaged with the rear leg housing 33 of the weight balance 30 (S35).

그 다음, 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그(130b)를 장착한 상태로 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그(130b)가 상기 화물창(1) 바닥면에 맞닿을 때까지 상기 크레인 와이어(W)를 내린다(S 36).The crane wire W is lowered until the weight balance rear leg 130b comes into contact with the bottom surface of the cargo hold 1 in a state where the weight balance rear leg 130b is mounted ).

그 다음, 상기 가이드 대차(110)의 브레이크를 활성화하고 상기 웨이트 밸런스용 전방 레그(130a)를 상기 웨이트 밸런스(30)의 레그 하우징(32)에 결합한 후, 상기 웨이트 밸런스(30)에 연결된 상기 크레인 와이어(W)를 해체한다(S 37).After the brakes of the guide bogie 110 are activated and the weight balance front leg 130a is coupled to the leg housing 32 of the weight balance 30, The wire W is disassembled (S37).

그 다음, 상기 가이드 대차(110)의 상기 가이드 바 홀더 부(116)를 하강시켜서 상기 웨이트 밸런스용 전방 레그(130a)가 상기 화물창(1) 바닥면에 맞닿도록 하고, 상기 가이드 대차(110)를 상기 웨이트 밸런스(30)로부터 분리한다(S 38).Then the guide bar holder portion 116 of the guide bogie 110 is lowered so that the weight balance front leg 130a abuts the bottom surface of the cargo hold 1 and the guide bogie 110 And is separated from the weight balance 30 (S38).

상기 가스 돔(1a)을 통해서 상기 크레인 와이어(W)를 이용하여 상기 웨이트 밸런스(30)를 상기 화물창(1) 안으로 투입하는 단계(S 32)에서는, 상기 웨이트 밸런스(30)의 일측 끝 단(플랜지 부)(34)을 상기 크레인의 와이어(W)에 의해 수직으로 매단 상태에서, 상기 크레인 와이어(W)를 서서히 내리면서 상기 가스 돔(1a)을 통해 상기 웨이트 밸런스(30)를 투입한다.In the step (S32) of injecting the weight balance 30 into the cargo hold 1 by using the crane wire W through the gas dome 1a, one end of the weight balance 30 The weight balance 30 is inserted through the gas dome 1a while gradually lowering the crane wire W while the crane wire 34 is vertically suspended by the wire W of the crane.

상기 웨이트 밸런스용 전방 레그(130a)와 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그(130b)를 각각 상기 웨이트 밸런스(30)의 전방 레그 하우징(32)과 상기 웨이트 밸런스(30)의 후방 레그 하우징(33)에 결합하는 단계(S 30)에서는, 상기 전방 레그 하우징(32)과 상기 후방 레그 하우징(33)의 핀 삽입 홀(H) 안에 고정 핀(123)을 체결한다.The weight balance front leg 130a and the weight balance rear leg 130b are coupled to the front leg housing 32 of the weight balance 30 and the rear leg housing 33 of the weight balance 30, The fixing pin 123 is inserted into the pin insertion hole H of the front leg housing 32 and the rear leg housing 33 at step S30.

단계(S 40)에서는 도 8d를 참조하면, 상기 가스 돔(1a)을 통해서 서포트 칼럼(40)을 수직으로 설치하고, 상기 서포트 칼럼(40)의 캐리어(50) 좌우 양측에 상기 수평 붐(20)과 상기 웨이트 밸런스(30)를 각각 위치시킨다.8d, the support column 40 is installed vertically through the gas dome 1a and the horizontal boom 20 (see FIG. 8) is installed on both sides of the carrier 50 of the support column 40 And the weight balance 30 are respectively positioned.

단계(S 50)에서는 상기 캐리어(50)의 양측에 각각 상기 수평 붐(20)과 상기 웨이트 밸런스(30)를 체결한다.In step S50, the horizontal boom 20 and the weight balance 30 are fastened to both sides of the carrier 50, respectively.

마지막으로, 단계(S 60)에서는 도 8e를 참조하면, 상기 캐리어(50)를 상승시켜 상기 수평 붐용 전,후방 레그(120:120a,120b)와 상기 밸런스 웨이트용 전,후방 레그(130:130a,130b)를 상기 화물창(1)의 바닥면으로부터 이격 되도록 한 후에, 상기 수평 붐(20)과 상기 웨이트 밸런스(30)로부터 탈거하여 상기 화물창 고소작업대(10)의 설치를 완료한다.8E, the carrier 50 is raised so that the front and rear legs 120a and 120b for the horizontal boom and the front and rear legs 130a and 130b for the balance weight And 130b are separated from the bottom surface of the cargo hold 1 and then removed from the horizontal boom 20 and the weight balance 30 to complete the installation of the cargo elevation work bench 10.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 좁은 통로를 통한 대형 구조물의 안정적인 투입과 핸들링이 가능하다.
또한 리프팅 와이어를 이용한 대형 구조물 핸들링에도 응용 적용 가능하고, 대형 구조물을 핸들링하기 위한 별도의 대형 리프팅 장치 등이 불필요하다.
또한 조립식 경량 레그의 적용으로 장치의 간소화 가능 및 인력에 의한 핸들링이 가능하고, 가이드 대차의 적용으로 수직으로 투입되는 대형 구조물의 수평 자세로의 안전정적인 유도가 가능하다.As described above, the present invention enables stable input and handling of a large structure through a narrow passage.
Also, it can be applied to the handling of large structures using lifting wires, and a separate large lifting device for handling large structures is unnecessary.
In addition, it is possible to simplify the device and to handle by manpower by applying the lightweight legs of the prefabricated structure, and it is possible to induce safety static to the horizontal posture of the large structure which is vertically inputted by applying the guide bogie.

10: 화물창 고소작업대
20: 수평 붐
21: 가이드 바
22, 23: 레그 하우징
24: 플랜지부
30: 웨이트 밸런스
31: 가이드 바
32,33: 레그 하우징
34: 플랜지부
40: 서포트 칼럼
50: 캐리어
110: 가이드 대차
111: 가이드 대차 본체
112: 조향 휠
113: 고정 휠
114: 이송 나사 부
115: 수직 봉
116: 가이드 바 홀더 부
120: 수평 붐용 전,후방 레그
121: 레그 본체
122: 휠
123: 고정 핀
124: 돌출 바
125: 분실방지용 와이어
130: 웨이트 밸런스용 전,후방 레그10: Cargo hold platform
20: Horizontal boom
21: Guide bar
22, 23: leg housing
24: flange portion
30: Weight balance
31: Guide Bar
32, 33: Leg housing
34: flange portion
40: Support column
50: Carrier
110: Guide carriage
111: Guide bogie body
112: steering wheel
113: Fixed wheel
114: Feed screw part
115: vertical bar
116: Guide bar holder part
120: Front and rear legs for horizontal boom
121: leg body
122: Wheel
123: Fixing pin
124: protruding bar
125: Wire to prevent loss
130: Front and rear legs for weight balance

Claims (11)

화물창의 가스 돔을 통해 수평 붐과 웨이트 밸런스를 투입하여 화물창 고소작업대를 설치하기 위한 설치방법에 있어서,
상기 가스 돔을 통해서 크레인 와이어를 이용하여 가이드 대차와, 상기 수평 붐용 전,후방 레그와, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 상기 화물창 안으로 투입하는 단계;
상기 가이드 대차를 이용하여 상기 수평 붐을 수평상태로 위치시키고, 상기 수평 붐용 전,후방 레그를 각각 상기 수평 붐의 전후에 고정하는 단계;
상기 가이드 대차를 이용하여 상기 웨이트 밸런스를 수평상태로 위치시키고, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 각각 상기 웨이트 밸런스의 전후에 고정하는 단계;
상기 가스 돔을 통해서 서포트 칼럼을 수직으로 설치하고, 상기 서포트 칼럼의 캐리어 좌우 양측에 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스를 각각 위치시키는 단계;
상기 캐리어의 양측에 각각 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스를 체결하는 단계; 및
상기 캐리어를 상승시켜 상기 수평 붐용 전,후방 레그와 상기 밸런스 웨이트용 전,후방 레그를 상기 화물창의 바닥면으로부터 이격 되도록 한 후에, 상기 수평 붐과 상기 웨이트 밸런스로부터 탈거하여 상기 화물창 고소작업대의 설치를 완료하는 단계;를 포함하는 화물창 고소작업대의 설치방법.A method for installing a vertical boom and weight balance through a gas dome of a cargo hold to install a cargo hold elevating platform,
The front and rear legs for the horizontal boom and the front and rear legs for the weight balance into the cargo hold using a crane wire through the gas dome;
Positioning the horizontal boom horizontally using the guide bogie and fixing the front and rear legs for the horizontal boom before and after the horizontal boom, respectively;
Positioning the weight balance in a horizontal state by using the guide bogie and fixing the front and rear legs for the weight balance before and after the weight balance, respectively;
Placing a support column vertically through the gas dome and positioning the horizontal boom and the weight balance on both sides of the carrier of the support column;
Tightening the weight balance with the horizontal boom on both sides of the carrier; And
The carrier is elevated so that the front and rear legs for the horizontal boom and the front and rear legs for the balance weight are spaced apart from the bottom surface of the cargo hold and then removed from the balance boom and the weight balance, The method comprising the steps of: 제 1 항에 있어서,
상기 가이드 대차를 이용하여 상기 수평 붐을 수평상태로 위치시키고, 상기 수평 붐용 전,후방 레그를 상기 수평 붐의 전후에 고정하는 단계는,
상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부를 상방으로 최대로 올린 후 상기 가스 돔과 정렬 배치하는 단계;
상기 가스 돔을 통해서 상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 수평 붐을 상기 화물창 안으로 투입하는 단계;
상기 수평 붐의 가이드 바가 상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부와 맞닿을 때까지 상기 수평 붐을 하강시키는 단계;
상기 크레인 와이어의 하강 속도에 맞춰 가이드 대차를 수평 방향으로 움직여서, 상기 수평 붐을 수평 상태로 안내하는 단계;
상기 수평 붐용 후방 레그를 상기 수평 붐의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계;
상기 수평 붐용 후방 레그를 장착한 상태로 상기 수평 붐용 후방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿을 때까지 상기 크레인 와이어를 내리는 단계;
상기 가이드 대차의 브레이크를 활성화하고 상기 수평 붐용 전방 레그를 상기 수평 붐의 전방 레그 하우징에 결합한 후, 상기 수평 붐에 연결된 상기 크레인 와이어를 해체하는 단계; 및
상기 가이드 대차의 상기 가이드 바 홀더 부를 하강시켜서 상기 수평 붐용 전방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿도록 하고, 상기 가이드 대차를 상기 수평 붐으로부터 분리하는 단계;를 포함하는 화물창 고소작업대의 설치방법.The method according to claim 1,
Wherein the horizontal boom is horizontally positioned using the guide bogie and the front and rear legs of the horizontal boom are fixed to the front and rear of the horizontal boom,
Aligning the gas dome with the guide bar holder portion of the guide bogie up to a maximum height;
Injecting the horizontal boom into the cargo hold using the crane wire through the gas dome;
Lowering the horizontal boom until the guide bars of the horizontal boom come into contact with the guide bar holders of the guide bogie;
Guiding the horizontal boom horizontally by moving the guide bogie horizontally in accordance with the descending speed of the crane wire;
Coupling the rear leg for the horizontal boom to the rear leg housing of the horizontal boom;
Lowering the crane wire until the rear leg for the horizontal boom is brought into contact with the bottom of the cargo hold with the rear leg for the horizontal boom mounted thereon;
Disengaging the crane wire connected to the horizontal boom after activating the brakes of the guide bogie and engaging the front leg for the horizontal boom with the forward leg housing of the horizontal boom; And
And lowering the guide bar holder portion of the guide bogie so that the front leg for the horizontal boom abuts the bottom of the cargo hold and separating the guide bogie from the horizontal boom. 제 2 항에 있어서,
상기 가스 돔을 통해서 상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 수평 붐을 상기 화물창 안으로 투입하는 단계는,
상기 수평 붐의 일측 끝단(플랜지 부)을 상기 크레인의 와이어에 의해 수직으로 매단 상태에서, 상기 크레인 와이어를 내리면서 상기 가스 돔을 통해 상기 수평 붐을 투입하는 것을 특징으로 하는 화물창 고소작업대의 설치방법.3. The method of claim 2,
Wherein the step of injecting the horizontal boom into the cargo hold using the crane wire through the gas dome comprises:
And the horizontal boom is inserted through the gas dome while lowering the crane wire while one end (flange portion) of the horizontal boom is vertically mounted by the wire of the crane. . 제 2 항에 있어서,
상기 수평 붐용 전방 레그와 상기 수평 붐용 후방 레그를 각각 상기 수평 붐의 전방 레그 하우징과 상기 수평 붐의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계에서는,
상기 전방 레그 하우징과 상기 후방 레그 하우징의 핀 삽입 홀 안에 고정 핀을 체결하는 것을 특징으로 하는 화물창 고소작업대의 설치방법.3. The method of claim 2,
In the step of joining the front leg for the horizontal boom and the rear leg for the horizontal boom to the front leg housing of the horizontal boom and the rear leg housing of the horizontal boom,
Wherein the fixing pin is fastened to the pin insertion hole of the front leg housing and the rear leg housing. 제 1 항에 있어서,
상기 가이드 대차를 이용하여 상기 웨이트 밸런스를 수평상태로 위치시키고, 상기 웨이트 밸런스용 전,후방 레그를 상기 웨이트 밸런스의 전후에 고정하는 단계는,
상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부를 상방으로 최대로 올린 후 상기 가스 돔과 정렬하여 배치하는 단계;
상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 가스 돔을 통해서 상기 웨이트 밸런스를 상기 화물창 안으로 투입하는 단계;
상기 웨이트 밸런스의 가이드 바가 상기 가이드 대차의 가이드 바 홀더 부와 맞닿을 때까지 상기 웨이트 밸런스를 하강시키는 단계;
상기 크레인 와이어의 하강 속도에 맞춰 가이드 대차를 수평 방향으로 움직여서, 상기 웨이트 밸런스를 수평 상태로 안내하는 단계;
상기 웨이트 밸런스용 후방 레그를 상기 웨이트 밸런스의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계;
상기 웨이트 밸런스용 후방 레그를 장착한 상태로 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿을 때까지 상기 크레인 와이어를 내리는 단계;
상기 가이드 대차의 브레이크를 활성화하고 상기 웨이트 밸런스용 전방 레그를 상기 웨이트 밸런스의 레그 하우징에 결합한 후, 상기 웨이트 밸런스에 연결된 상기 크레인 와이어를 해체하는 단계; 및
상기 가이드 대차의 상기 가이드 바 홀더 부를 하강시켜서 상기 웨이트 밸런스용 전방 레그가 상기 화물창 바닥면에 맞닿도록 하고, 상기 가이드 대차를 상기 웨이트 밸런스로부터 분리하는 단계;를 포함하는 화물창 고소작업대의 설치방법.The method according to claim 1,
The step of positioning the weight balance in a horizontal state by using the guide bogie and fixing the front and rear legs for the weight balance before and after the weight balance,
Positioning the guide bar holder portion of the guide bogie in alignment with the gas dome after maximally elevating the guide bar holder portion upward;
Injecting the weight balance into the cargo hold through the gas dome using the crane wire;
Lowering the weight balance until the guide bar of the weight balance comes into contact with the guide bar holder portion of the guide carriage;
Moving the guide carriage horizontally in accordance with the descending speed of the crane wire to guide the weight balance to a horizontal state;
Coupling the weight balance rear leg to the rear leg housing of the weight balance;
Lowering the crane wire until the weight balance rear leg meets the bottom of the cargo hold with the back leg for the weight balance mounted thereon;
Disengaging the crane wire connected to the weight balance after activating the brakes of the guide brakes and coupling the weight balance front leg to the leg balance of the weight balance; And
And lowering the guide bar holder portion of the guide carriage so that the front leg for weight balance abuts the bottom surface of the cargo hold and separating the guide carriage from the weight balance. 제 5 항에 있어서,
상기 가스 돔을 통해서 상기 크레인 와이어를 이용하여 상기 웨이트 밸런스를 상기 화물창 안으로 투입하는 단계는,
상기 웨이트 밸런스의 일측 끝 단(플랜지 부)을 상기 크레인의 와이어에 의해 수직으로 매단 상태에서, 상기 크레인 와이어를 서서히 내리면서 상기 가스 돔을 통해 상기 웨이트 밸런스를 투입하는 것을 특징으로 하는 화물창 고소작업대의 설치방법.6. The method of claim 5,
Wherein the step of injecting the weight balance into the cargo hold through the gas dome using the crane wire comprises:
And the weight balance is input through the gas dome while gradually lowering the crane wire in a state in which one end (flange portion) of the weight balance is vertically laid by the wire of the crane. How to install. 제 5 항에 있어서,
상기 웨이트 밸런스용 전방 레그와 상기 웨이트 밸런스용 후방 레그를 각각 상기 웨이트 밸런스의 전방 레그 하우징과 상기 웨이트 밸런스의 후방 레그 하우징에 결합하는 단계에서는, 상기 전방 레그 하우징과 상기 후방 레그 하우징의 핀 삽입 홀 안에 고정 핀을 체결하는 것을 특징으로 하는 화물창 고소작업대의 설치방법.6. The method of claim 5,
Wherein the weight balance front leg and the weight balance rear leg are coupled to the front leg housing of the weight balance and the rear leg housing of the weight balance, Wherein a fixing pin is fastened to the holding frame. 화물창 안에 화물창 고소작업대를 설치하기 위하여 가스 돔을 통해서 투입되는 수평 붐과 웨이트 밸런스를 가이드 하는 가이드 대차에 있어서,
가이드 대차 본체;
상기 가이드 대차 본체 하부 전방에 설치되는 조향 휠;
상기 가이드 대차 본체 하부 후방에 설치되는 고정 휠;
상기 가이드 대차 본체의 센터에 직립 설치되며, 외주면에 이송 나사 부가 형성되는 수직 봉; 및
상기 수직 봉에 승하강 가능하게 결합하며, 상부에 상기 수평 붐 또는 상기 웨이트 밸런스의 가이드 바가 지지되는 가이드 바 홀더 부;를 포함하는 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차.A guide bogie for guiding a horizontal boom and a weight balance introduced through a gas dome in order to install a cargo hold height work platform in a cargo hold,
Guide bogie body;
A steering wheel installed at a front lower portion of the guide bogie main body;
A fixed wheel installed at a rear lower portion of the guide bogie body;
A vertical rod installed upright on a center of the guide bogie body and having a feed screw portion formed on an outer circumferential surface thereof; And
And a guide bar holder for supporting the horizontal boom or the weight balance guide bar on an upper portion of the guide bar holder. 제 8 항에 있어서,
상기 가이드 바 홀더 부는 상기 수직 봉의 이송 나사 부에 결합되어, 좌 또는 우회전하여 승강하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 화물창 고소작업대 설치용 가이드 대차.9. The method of claim 8,
Wherein the guide bar holder portion is coupled to the feed screw portion of the vertical bar and is configured to be raised or lowered left or right. 삭제delete 삭제delete
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