KR101490166B1 - 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치 - Google Patents

Abstract

온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치가 개시된다. 본 발명의 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치는, 천연가스 액화공정이 수행되는 선박의 액화공정을 테스트하는 가스를 공급하는 기화 장치에 있어서, 모듈 몸체; 모듈 몸체 내부에 마련되며 선박의 LNG 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 재기화시키는 재기화기; 및 재기화기에 LNG의 재기화를 위한 열원으로, 선박에서 생성된 온수를 공급하는 온수 순환부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치{Gasification Equipment Using Hot-water For Liquefaction Process Test Of Ship}

본 발명은 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모듈 몸체 내부에 선박의 LNG 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 재기화시키는 재기화기와 온수 순환부를 마련하여, 재기화기에 LNG의 재기화를 위한 열원으로, 선박에서 생성된 온수(hot water)를 공급하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치에 관한 것이다.

액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 "LNG"라 함)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 약 -162℃로 냉각해서 액화시킴으로써 얻을 수 있는 무색 무취의 투명한 액체로서, 천연가스와 비교해 약 1/600 정도의 부피를 갖는다.

이와 같은 LNG는 종래에는 육상에 건설된 플랜트에서 생산되어 운반선으로 소비지에 공급되었다. 그러나 최근 해상 가스전의 개발이 많아짐에 따라, 가스전에서 육상의 플랜트까지 파이프라인을 통해 천연가스를 이송하는 경우 육상에서 원거리인 가스전은 천연가스를 이송하기 어려운 문제가 있고, 육상에 플랜트 건설을 위한 부지 확보의 문제도 있어, 해상에서 천연가스를 액화시켜 LNG를 생산할 수 있도록 생산 플랜트를 갖춘 해양 구조물의 개발이 활발해지고 있다.

최근 개발되고 있는 선박에는 해양플랫폼이나 각종 해양 구조물 등도 포함되는데, 그 중 FLNG(Floating Liquefied Natural Gas)는 해상에 부유하며 LNG를 처리하는 해양 구조물로서, 대표적으로 LNG-FPSO(Floating Production, Storage and Offloading)와 LNG-FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)가 이에 포함된다. 특히 LNG-FPSO는 LNG의 생산 및 액화설비 그리고 저장시설을 갖추어, 해상의 가스전에서 시추한 천연가스로 LNG를 생산하여 저장하고 LNG 운반선으로 하역할 수 있는 특수선박이다.

이와 같은 LNG-FPSO는 생산, 액화 및 저장 단계를 한꺼번에 처리하므로 기존의 방식보다 LNG 생산 및 공급에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있고, 한 가스전에서의 생산이 끝나면 다른 해상의 가스전으로 이동시켜 활용할 수 있으므로, 경제성도 갖출 수 있다.

출원번호 제10-2010-0122050호

LNG-FPSO와 같은 FLNG는 크기가 수백m에 이르고, 해상에 부유할 수 있는 구조물에 천연가스를 시추하여 LNG를 생산하고 저장할 수 있는 플랜트 시설까지 갖추게 되므로 건조 비용이 수천억에서 수조원에 이르는 고가이다. 또한 해상의 가스전에서 가동되므로 각종 설비의 이상이 발생하면 육상에 비해 수리가 어렵고 제한적일 수 있다.

따라서 건조 및 시험 운영 단계 등 선주에게 인도되기 전에 충분한 성능 테스트를 통해 설비의 정상 작동 여부를 검증해야 한다.

그 중 FLNG와 같은 선박의 액화공정 장치의 성능 테스트를 위해서는 설비를 시험가동하기 위한 LNG를 FLNG에 공급하고 재기화하여 천연가스의 액화공정을 테스트할 수 있다.

주로 연안에서 액화공정 장치의 성능 테스트를 위해서는 FLNG에 저장된 LNG를 재기화할 수 있는 장치를 FLNG의 데크 상에 적절히 마련하고, 테스트가 완료되면 LNG를 재기화시키는 장치는 제거되어야 더 넓은 가용 공간을 확보할 수 있다.

본 발명은 FLNG와 같은 선박의 액화공정 테스트를 수행할 수 있도록 온수로 LNG를 재기화시켜 공급하며, 탈부착이 가능하고 액화공정 테스트 후 다른 선박 등의 테스트에 활용할 수 있도록 모듈화한 기화 장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 천연가스 액화공정이 수행되는 선박의 액화공정을 테스트하는 가스를 공급하는 기화 장치에 있어서,

모듈 몸체;

상기 모듈 몸체 내부에 마련되며 상기 선박의 LNG 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 재기화시키는 재기화기; 및

상기 재기화기에 LNG의 재기화를 위한 열원으로, 상기 선박에서 생성된 온수를 공급하는 온수 순환부를 포함하는 것을 특징으로 하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치가 제공된다.

바람직하게는 상기 온수 순환부는, 상기 선박에서 생성된 온수를 상기 재기화기로 공급하는 온수 공급 배관과, 상기 온수 공급 배관에 마련되는 유량 스위치와, 상기 온수 공급 배관에 마련되며 상기 온수 공급 배관을 개폐하는 제1 차단 밸브와, 상기 온수 공급 배관에서 도입된 온수가 상기 재기화기에서 상기 LNG와 열교환하는 열교환부를 포함할 수 있다.

바람직하게는 상기 온수 순환부는, 상기 열교환부를 거친 물이 배출되는 배출 배관과, 상기 배출 배관에 마련되며 상기 배출 배관을 개폐하는 제2 차단 밸브와, 상기 배출 배관에 마련되어 상기 재기화기로부터 배출되는 물의 온도를 측정하는 온도측정계를 더 포함하고, 상기 온수 공급 배관 및 배출 배관은 상기 선박과 가배관으로 연결되어 상기 선박으로부터 온수를 공급받고 물을 배출할 수 있다.

바람직하게는 상기 온수 순환부는, 상기 온수 공급 배관과 상기 배출 배관을 연결하는 바이패스 배관과, 상기 바이패스 배관을 개폐하는 제3 차단 밸브를 더 포함하되, 상기 제1 차단 밸브가 차단되면 상기 온수는 상기 바이패스 배관을 통해 상기 배출 배관으로 배출될 수 있다.

바람직하게는 상기 기화 장치의 전단에는 상기 LNG 저장탱크로부터 공급받은 상기 LNG를 압축하는 고압 펌프가 마련되어, 압축된 LNG가 상기 기화 장치로 공급되고, 상기 기화 장치의 후단에는 재기화된 상기 LNG를 상기 선박의 액화공정 장치로 공급하는 재기화가스 공급부가 마련될 수 있다.

바람직하게는 상기 재기화가스 공급부는, 상기 기화 장치의 후단에 연결되는 신축이음(expansion joint)부와, 상기 신축이음부의 후단에 마련되어 재기화된 상기 LNG의 온도 및 압력을 측정하는 게이지(gauge)부를 포함할 수 있다.

바람직하게는 상기 온수는 상기 선박의 엔진을 냉각시키고 배출되는 자켓 워터일 수 있다.

바람직하게는 상기 선박은 LNG-FPSO를 포함하는 FLNG일 수 있다.

본 발명의 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치는 모듈 몸체 내부에 선박의 LNG 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 재기화시키는 재기화기를 포함하는 가스공급 모듈로서, 온수 순환부를 통해 LNG 재기화를 위한 열원으로 선박에서 생성된 온수를 이용하며, 모듈화되어 선박에 탈부착이 가능하다.

본 발명의 기화 장치는 선박에서 생성된 온수를 열원으로 이용함으로써 운전이 용이하고, 기화 장치를 통해 액화공정 장치의 성능 테스트를 위한 LNG를 재기화시켜 공급함으로써, field에 적용되기 전 장치의 성능을 테스트하여 선박의 성능을 검증할 수 있고, 테스트가 완료되면 선박에서 기화 장치를 탈착할 수 있어 선박의 topside에 더 넓은 가용 공간을 확보할 수 있다. 또한 탈착된 기화 장치는 다른 선박이나 해양구조물의 테스트에 재이용할 수 있으므로 경제적이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치를 개략적으로 도시한다.
도 2는 도 1의 기화 장치가 선박에 연결되어 이루어지는 액화공정 시험의 흐름을 개략적으로 도시한다.
도 3은 도 1의 기화 장치가 액화공정 시험을 위해 선박에 배치되는 모습을 개략적으로 도시한다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.

도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치를 개략적으로 도시하였고, 도 2는 본 실시예의 기화 장치가 선박에 연결되어 이루어지는 액화공정 시험의 흐름을 개략적으로 도시하였다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치는, 천연가스 액화공정이 수행되는 선박의 액화공정을 테스트하는 가스를 공급하는 기화 장치에 있어서, 모듈 몸체(100)와, 모듈 몸체(100) 내부에 마련되며 선박의 LNG 저장탱크(T)로부터 LNG를 공급받아 재기화시키는 재기화기(200)와, 재기화기(200)에 LNG의 재기화를 위한 열원으로, 선박에서 생성된 온수를 공급하는 온수 순환부(300)를 포함한다.

본 실시예의 선박은 해상을 운항하거나 해상에 부유하는 해양 구조물을 통칭하는 의미로서, LNG의 액화공정이 필요한 선박, 특히 LNG-FPSO와 LNG-FSRU와 같은 FLNG를 비롯하여, BOG의 재액화공정이 필요한 LNG carrier나 LNG-RV 등이 본 실시예의 선박일 수 있다.

조선소에서 건조된 이들 선박은 가스전에 설치되거나 선주에 인도되기에 앞서, 조선소 인근의 연안에서 플랜트의 정상가동 여부를 확인하고 성능 테스트를 거치는 것이 바람직하다. 선박의 성능 테스트, 특히 액화공정의 성능 테스트를 위해서는 천연가스를 공급하여 액화공정을 거쳐 LNG를 생산해보아야 한다. 본 실시예는 이러한 액화공정을 테스트해볼 수 있도록 LNG를 기화시켜 선박의 액화공정 장치(400)로 공급하기 위한 가스 공급 장치를 모듈화하여, 선박에 탈부착 가능하도록 한 것이다.

즉, 천연가스의 생산, 액화 및 저장 공정을 수행할 수 있는 부유식 구조물과 같은 선박에는 한정된 공간에 이들 공정을 수행할 수 있는 설비들이 모두 탑재되어야 하는데, 본 실시예에서는 이러한 선박에서의 공간 확보의 측면에서, 액화공정 장치(400)를 포함하는 플랜트 설비가 정상가동되는지의 성능 테스트가 완료되면 탈착될 수 있도록 재기화 장치를 모듈화한 것이다. 특히, 본 실시예는 온수 순환부(300)를 통해 재기화기(200)의 LNG 기화를 위한 열원으로 선박에서 생성되는 온수를 이용함으로써 더욱 간편하게 선박에 적용시킬 수 있도록 하였다.

FLNG와 같은 선박에서는 발전 시스템의 엔진을 비롯한 여러 장치 및 다양한 공정으로부터 냉각수로 이용되고 배출되면서 온수가 발생한다. 본 실시예는 이와 같은 온수를 기화 장치에서 LNG 재기화의 열원으로 이용하도록 구성하였는데, 예를 들어 열원으로 이용되는 온수는 선박의 엔진을 냉각시키고 배출되는 자켓 워터일 수 있다. 또 다른 예로 선박의 배기가스의 폐열회수장치(HRSG)에서 스팀을 생성한 후, 배기가스의 남은 폐열을 이용하여 온수를 생성하여 LNG 재기화의 열원으로 공급할 수도 있다. 또 다른 예로, FLNG 등의 선박에서 LQ(Living Quarter)에 마련되는 전기 형식의 온수 장치(Hot Water Calorifier)로부터 온수를 공급받을 수도 있다.

바람직하게는 온수 순환부(300)는, 선박에서 생성된 온수를 재기화기(200)로 공급하는 온수 공급 배관(305)과, 온수 공급 배관(305)에 마련되는 유량 스위치(310)와, 온수 공급 배관(305)에 마련되며 온수 공급 배관(305)을 개폐하는 제1 차단 밸브(320)와, 온수 공급 배관(305)에서 도입된 온수가 재기화기(200)에서 LNG와 열교환하는 열교환부를 포함할 수 있다.

유량 스위치(310)의 신호에 의해 온수 공급 배관(305)을 따라 선박의 엔진 냉각수 등의 온수가 재기화기(200)로 공급되고, 재기화기(200)로 공급된 온수는 열교환부(미도시)에서 LNG와 열교환하면서 LNG를 재기화시켜 천연가스를 생성한다.

열교환부를 거친 물은 온수 순환부(300)의 배출 배관(330)을 따라 배출되고, 배출 배관(330)에는 배출 배관(330)을 개폐하는 제2 차단 밸브(340)와, 재기화기(200)로부터 배출되는 물의 온도를 측정하는 온도측정계(350)가 마련된다.

한편, 온수 공급 배관(305) 및 배출 배관(330)은 각각 선박과 가배관을 통해 연결되어 선박으로부터 온수를 공급받고 물을 배출할 수 있다. 배관과 가배관 사이는 플랜지 연결될 수 있다. 배출 배관(330)으로 배출된 물은 가배관을 통해 선박에 마련된 물탱크(WT)로 저장되거나 냉각수로 순환될 수 있다.

바람직하게는 온수 순환부(300)는, 온수 공급 배관(305)과 배출 배관(330)을 연결하는 바이패스 배관(360)과, 바이패스 배관(360)을 개폐하는 제3 차단 밸브(370)를 더 포함하되, 제1 차단 밸브(320)가 차단되면 온수는 바이패스 배관(360)을 통해 배출 배관(330)으로 배출될 수 있다.

바람직하게는 기화 장치의 전단에는 LNG 저장탱크(T)로부터 공급받은 LNG를 압축하는 고압 펌프(510)가 마련되어, 압축된 LNG가 기화 장치로 공급되고, 기화 장치의 후단에는 재기화된 LNG를 선박의 액화공정 장치(400)로 공급하는 재기화가스 공급부(520)가 마련되는데, 재기화가스 공급부(520)는, 기화 장치의 후단에 연결되는 신축이음(expansion joint)부(521)와, 신축이음부(521)의 후단에 마련되어 재기화된 LNG의 온도 및 압력을 측정하는 게이지(gauge)부(522)를 포함한다.

본 실시예의 기화 장치가 선박에서 연결되어 이루어지는 액화공정 시험의 흐름을 도 2에 도시된 개략도를 통해 설명하면 다음과 같다.

선박의 LNG 저장탱크(T)에 LNG의 하역 등을 위해 마련된 펌프 타워의 펌프(P)를 통해 LNG 저장탱크(T)에서 펌핑된 LNG가 석션 드럼(500)으로 공급된다. LNG 저장탱크(T)와 석션 드럼(500)을 연결하는 배관에는 LNG 공급을 조절할 수 있도록 글로브 밸브(미도시)와 체크 밸브(미도시)가 마련되고, 석션 드럼(500)에는 내부 압력을 측정하고 조절하기 위한 압력 게이지(미도시)와 안전 밸브(미도시)가 마련될 수 있다.

LNG는 석션 드럼(500)에서, 기화 장치의 전단에 마련된 고압 펌프(510)로 도입되어 압축되어 기화 장치로 공급된다.

본 실시예의 기화 장치로 테스트되는 액화공정 장치(400)는 Niche dual expander 방식(Niche process)으로 질소(N₂)를 이용하여 천연가스의 액화공정이 수행되는 장치일 수 있다. Niche dual expander 방식(Niche process)의 액화공정 장치(400)가 적용된 경우, 가스정(Gas well)에서 생산된 천연가스는 선박의 topside에서 산성가스 제거, 탈수, 탈황 과정, 중탄화수소 제거 등 일련의 가스처리 공정들을 거쳐 약 50 내지 80℃의 온도 및 약 40 내지 80 bar의 압력을 지닌 천연가스 상태로 액화공정 장치(400)로 도입된다. 따라서 기화 장치에서는 이러한 천연가스의 온도 및 압력 조건에 상응하도록 재기화된 LNG를 공급해주어야 액화공정 장치(400)의 성능 테스트가 제대로 수행될 수 있다. 이를 위해 고압 펌프(510)를 마련되고, 고압 펌프(510)는 40 내지 80 bar, 바람직하게는 50 내지 70 bar, 더욱 바람직하게는 60 내지 65 bar로 LNG를 압축시킨다.

본 실시예에서와 같이 석션 드럼(500) 및 고압 펌프(510)는 기화 장치와는 별도로 선박에 마련될 수도 있지만, 기화 장치에서 모듈 내부의 재기화기(200)에 마련되도록 모듈을 구성할 수도 있다.

재기화기(200)와 고압 펌프(510) 사이에는 재기화기(200)로 도입되는 LNG의 유량을 조절하는 유량 조절 밸브(미도시)와 안전 밸브(미도시)가 마련될 수 있고, 재기화기(200)로 도입되는 유량을 넘는 LNG를 고압 펌프(510)의 흡입 측으로 복귀시키는 배관(미도시)이 마련될 수 있다.

고압 펌프(510)를 거친 LNG는 기화 장치로 공급되어 재기화기(200)에서 선박으로부터 온수 공급 배관(305)을 통해 공급된 온수와의 열교환을 통해 재기화되어 천연가스로 상 변화 후, 액화공정 장치(400)로 도입된다. 이처럼 재기화기(200)를 거쳐 재기화된 LNG의 온도 및 압력이 액화공정 장치(400)에 필요한 온도 및 압력 조건을 충족하는지를 측정할 수 있도록 기화 장치에는 게이지부가 마련된다. 액화공정 장치(400)로 도입되는 천연가스의 온도가 높아야 하는 경우, 유량 스위치(310)를 통해 재기화기(200)로 도입되는 온수의 공급량을 늘릴 수 있고, 필요하다면 재기화시킨 LNG를 액화공정 장치(400)로 공급하기 전에 추가로 가열할 수도 있다. 게이지부의 후단에서 연결부(600)를 통해 액화공정 장치(400)로 연결된다.

기화 장치, 즉 재기화기(200)의 후단에 마련된 신축이음(expansion joint)부에서는, 재기화기(200)에서 LNG가 온수와 열교환으로 재기화될 때의 팽창에 의한 변위를 흡수하는데, 재기화기(200)의 전단에도 신축이음부를 둘 수 있다.

본 실시예의 기화 장치를 적용한 액화공정 테스트는, LNG 터미널에 선박을 계류시켜 LNG를 적재하여 이루어질 수도 있고, 선장(Length over all)이 300 내지 700m로 기존 LNG 터미널에 계류시키기 어려운 선박의 경우에는 Single Point Mooring(SPM), turret mooring, spread mooring 또는 tug boat mooring 방식으로 연안에 계류시킨 상태로, LNG carrier를 용선하고 LNG carrier로부터 ship to ship으로 LNG를 선박에 적재하여 액화공정 테스트를 수행할 수도 있다.

액화공정 테스트를 위해 모듈화된 기화 장치는, 선박의 topside에 배치되는 LNG 생산용 플랜트 설비들 사이에 안전을 유지하기 위해 필요한 간격, 일 예로 safety gap에 배치될 수 있다. 도 3에는 본 실시예의 가스공급 모듈(100)이 액화공정 시험을 위해 선박(F)의 데크(D) 상부에서 safety gap(SG)에 배치된 모습을 개략적으로 도시하였다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치는, 모듈 몸체(100) 내부에 선박의 LNG 저장탱크(T)로부터 LNG를 공급받아 재기화시키는 재기화기(200)와 온수 순환부(300)를 마련하여, LNG의 재기화를 위한 열원으로 재기화기(200)에 선박에서 생성된 온수를 공급한다.

이와 같이 본 발명의 모듈화된 기화 장치는 선박의 여러 장치 또는 공정으로부터 발생하는 온수를 열원으로 이용함으로써 모듈의 운전이 용이하고 온수의 폐열을 이용함으로써 에너지 효율을 높일 수 있다. 선박에 마련된 온수 배관과 가배관으로 연결하여 기화 장치를 구동시킬 수 있어, 열원 공급을 위한 별도의 에너지원을 요하지 않아 컴팩트한 장치를 구현할 수 있다. 또한 기화 장치를 통해 액화공정 장치(400)의 성능 테스트를 위한 LNG를 재기화시켜 공급함으로써, field에 적용되기 전 장치의 성능을 테스트하여 선박의 성능을 충분히 검증하여 공사기간을 획기적으로 단축하면서 비용을 절감하여 경쟁력을 확보할 수 있고, 선주의 신뢰성을 확보할 수 있다.

또한 테스트가 완료되면 선박에서 가스공급 모듈을 탈착할 수 있어 선박의 topside에 더 넓은 가용 공간을 확보할 수 있고, 탈착된 가스공급 모듈은 다른 선박이나 해양구조물의 테스트에 재이용할 수 있으므로 경제적이다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.

T: LNG 저장탱크
P: 펌프타워의 펌프
WT: 물탱크
100: 모듈 몸체
200: 재기화기
300: 온수 순환부
305: 온수 공급 배관
310: 유량 스위치
320: 제1 차단 밸브
330: 배출 배관
340: 제2 차단 밸브
350: 온도측정계
360: 바이패스 배관
370: 제3 차단 밸브
400: 액화공정 장치
500: 석션 드럼
510: 고압 펌프
520: 재기화가스 공급부
521: 신축이음부
522: 게이지부
600: 연결부

Claims (8)

1. 천연가스 액화공정이 수행되는 선박의 액화공정을 테스트하는 가스를 공급하는 기화 장치에 있어서,
   모듈 몸체;
   상기 모듈 몸체 내부에 마련되며 상기 선박의 LNG 저장탱크로부터 LNG를 공급받아 재기화시키는 재기화기; 및
   상기 재기화기에 LNG의 재기화를 위한 열원으로, 상기 선박에서 생성된 온수를 공급하는 온수 순환부를 포함하되,
   상기 온수는 상기 선박의 엔진을 냉각시키고 배출되는 자켓 워터인 것을 특징으로 하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 온수 순환부는
   상기 선박에서 생성된 온수를 상기 재기화기로 공급하는 온수 공급 배관;
   상기 온수 공급 배관에 마련되는 유량 스위치;
   상기 온수 공급 배관에 마련되며 상기 온수 공급 배관을 개폐하는 제1 차단 밸브; 및
   상기 온수 공급 배관에서 도입된 온수가 상기 재기화기에서 상기 LNG와 열교환하는 열교환부를 포함하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 온수 순환부는
   상기 열교환부를 거친 물이 배출되는 배출 배관;
   상기 배출 배관에 마련되며 상기 배출 배관을 개폐하는 제2 차단 밸브; 및
   상기 배출 배관에 마련되어 상기 재기화기로부터 배출되는 물의 온도를 측정하는 온도측정계를 더 포함하고,
   상기 온수 공급 배관 및 배출 배관은 상기 선박과 가배관으로 연결되어 상기 선박으로부터 온수를 공급받고 물을 배출하는 것을 특징으로 하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치.
4. 제 3항에 있어서, 상기 온수 순환부는
   상기 온수 공급 배관과 상기 배출 배관을 연결하는 바이패스 배관; 및
   상기 바이패스 배관을 개폐하는 제3 차단 밸브를 더 포함하되,
   상기 제1 차단 밸브가 차단되면 상기 온수는 상기 바이패스 배관을 통해 상기 배출 배관으로 배출되는 것을 특징으로 하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 기화 장치의 전단에는 상기 LNG 저장탱크로부터 공급받은 상기 LNG를 압축하는 고압 펌프가 마련되어, 압축된 LNG가 상기 기화 장치로 공급되고,
   상기 기화 장치의 후단에는 재기화된 상기 LNG를 상기 선박의 액화공정 장치로 공급하는 재기화가스 공급부가 마련되는 것을 특징으로 하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치.
6. 제 5항에 있어서, 상기 재기화가스 공급부는
   상기 기화 장치의 후단에 연결되는 신축이음(expansion joint)부; 및
   상기 신축이음부의 후단에 마련되어 재기화된 상기 LNG의 온도 및 압력을 측정하는 게이지(gauge)부를 포함하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치.
7. 삭제
8. 제 1항에 있어서,
   상기 선박은 LNG-FPSO를 포함하는 FLNG인 것을 특징으로 하는 온수를 이용한 선박의 액화공정 시험용 기화 장치.

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