KR101487531B1 - Air conditioner and Control method of the same - Google Patents

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Abstract

본 발명의 공기조화기는 하부에 공기 흡입부가 형성되고, 상부 좌,우 양측에 공기 토출부가 형성되며, 상면에 상면 개구부가 형성된 본체와; 상기 본체의 내부에 설치된 송풍기와; 상기 본체의 좌측 공기 토출부를 여닫는 좌측 토출베인과; 상기 좌측 토출베인을 구동시키는 좌측 토출베인 구동기구와; 상기 본체의 우측 공기 토출부를 여닫는 우측 토출베인과; 상기 우측 토출베인을 구동시키는 우측 토출베인 구동기구와; 상기 상면 개구부를 통해 승강되게 배치되고 공기 토출구가 형성된 토출구 유닛과; 상기 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구와; 공기정화 운전시, 상기 승강기구를 상승모드로 제어하고, 상기 좌측 토출베인 구동기구 및 우측 토출베인 구동기구를 밀폐모드로 제어하는 제어부를 포함하여, 본체 내부에서 정화된 공기가 본체 보다 높은 위치에서 토출구 유닛의 전방으로 토출되므로, 정화 공기의 최대 토출 거리가 길고, 정화 공기가 실내 전체를 정화시키면서 실내를 고르고 신속하게 정화할 수 있는 이점이 있다. The air conditioner of the present invention comprises: a main body having an air intake portion formed at a lower portion thereof, an air discharge portion formed at both upper and left sides thereof, and an upper surface opening formed at an upper surface thereof; A blower installed inside the main body; A left discharge vane for opening and closing the left air discharge portion of the main body; A left discharge vane drive mechanism for driving the left discharge vane; A right discharge vane for opening and closing the right air discharge portion of the main body; A right discharge vane drive mechanism for driving the right discharge vane; A discharge port unit arranged to be elevated through the upper surface opening and having an air discharge port; An elevating mechanism for elevating the discharge port unit; And a control unit for controlling the elevating mechanism in the ascending mode and controlling the left vane driving mechanism and the right vane driving mechanism in a hermetic mode when the air purifying operation is performed, The maximum discharge distance of the purified air is long and the purified air can be cleaned quickly and quickly while the inside of the room is cleaned.

공기조화기, 본체, 상면 개구부, 토출구 유닛, 좌측 토출베인, 우측 토출베인 An air conditioner, a main body, an upper surface opening, a discharge port unit, a left discharge vane,

Description

공기조화기 및 그 제어 방법{Air conditioner and Control method of the same}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air conditioner,

본 발명은 공기조화기 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 특히 공기정화 운전시 공기조화기 내부에서 정화된 공기가 토출구 유닛을 통해서만 집중 토출되어 공기조화기와 원거리까지 도달되는 공기조화기 및 그 제어 방법에 관한 것이다. The present invention relates to an air conditioner and a control method thereof. More particularly, the present invention relates to an air conditioner and control method thereof, in which air purified in the air conditioner is concentratedly discharged only through a discharge port unit and reaches an air conditioner .

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉/난방 시키는 것으로, 최근에는 공기조화기 내부에 정화유닛을 설치하여, 공기조화기가 냉/난방 뿐만 아니라 공기정화를 겸하는 추세이다. 2. Description of the Related Art Generally, an air conditioner is used to cool / heat a room by using a refrigerating cycle of a refrigerant composed of a compressor, a condenser, an expansion device, and an evaporator in order to create a more comfortable indoor environment for a user. The air conditioner is not only cooling / heating but also purifying air.

10-2005-0031568호에는 공기조화기 내부에 공기 정화 필터가 장착되고, 공기조화기의 상면에 상면 공기 토출구가 형성되며, 공기정화 운전시 상면 공기 토출구를 개방하여 공기조화기 내부에서 정화된 공기를 공기조화기의 상면을 통해 토출하는 공기조화기의 실내기 및 그 운전 방법이 개시되어 있다.10-2005-0031568 discloses an air conditioner in which an air purifying filter is mounted, an upper surface air outlet is formed on an upper surface of the air conditioner, an upper air outlet is opened in the air purifying operation, To the indoor unit of the air conditioner through an upper surface of the air conditioner, and an operation method thereof.

그러나, 종래 기술에 따른 공기조화기는 정화 공기가 공기조화기의 상면을 통해 상향 토출되어, 정화 공기가 실내로 토출될 수 있는 최대 토출 거리가 짧고, 실내로 토출된 공기의 대류에 의해 실내 전체가 정화되므로, 실내 전체를 모두 정화하는데 걸리는 시간이 길고, 공기조화기와 먼 영역의 정화 능력이 낮은 문제점이 있다.However, in the air conditioner according to the related art, since the purified air is discharged upward through the upper surface of the air conditioner, the maximum discharge distance through which the purified air can be discharged into the room is short, There is a problem that the time taken to purge the whole of the room is long and the purification ability of the area far from the air conditioner is low.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 정화 공기의 최대 토출 거리가 길어 실내 전체가 고르고 신속하게 정화될 수 있는 공기조화기 및 그 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an air conditioner and a control method thereof, in which the maximum discharge distance of purified air is long and the entire room can be cleaned quickly and quickly.

본 발명의 다른 목적은 실내 오염도에 따라 토출구 유닛의 높이와 송풍기의 회전수 중 적어도 하나를 가변하여 실내를 신속하게 정화하거나 공기조화기에서 발생되는 소음을 최소화한 공기조화기 및 그 제어 방법를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide an air conditioner and a control method thereof that can quickly change the height of a discharge port unit and / or the number of revolutions of a blower according to the degree of indoor pollution to quickly clean the room or minimize noise generated in the air conditioner have.

본 발명의 또 다른 목적은 냉/난방 운전 중 공기정화 운전이 조작될 경우 간단한 동작으로 운전 전환이 가능한 공기조화기 및 그 제어 방법을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide an air conditioner and a control method thereof that can be switched to a simple operation when the air purification operation is operated during the cooling / heating operation.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는, 하부에 공기 흡입부가 형성되고, 상부 좌,우 양측에 공기 토출부가 형성되며, 상면에 상면 개구부가 형성된 본체와; 상기 본체의 내부에 설치된 송풍기와; 상기 본체의 좌측 공기 토출부를 여닫는 좌측 토출베인과; 상기 좌측 토출베인을 구동시키는 좌측 토출베인 구동기구와; 상기 본체의 우측 공기 토출부를 여닫는 우측 토출베인과; 상기 우측 토출베인을 구동시키는 우측 토출베인 구동기구와; 상기 상면 개구부를 통해 승강되게 배치되고 공기 토출구가 형성된 토출구 유닛과; 상기 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구와; 공기정화 운전시, 상기 승강기구를 상승모드로 제어하고, 상기 좌측 토출베인 구동기구 및 우측 토출베인 구동기구를 밀폐모드로 제어하는 제어부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioner comprising: a main body having an air suction portion formed at a lower portion thereof, an air discharge portion formed at upper left and right sides thereof, A blower installed inside the main body; A left discharge vane for opening and closing the left air discharge portion of the main body; A left discharge vane drive mechanism for driving the left discharge vane; A right discharge vane for opening and closing the right air discharge portion of the main body; A right discharge vane drive mechanism for driving the right discharge vane; A discharge port unit arranged to be elevated through the upper surface opening and having an air discharge port; An elevating mechanism for elevating the discharge port unit; And a control unit for controlling the elevating mechanism in the ascending mode and controlling the left discharging vane driving mechanism and the right discharging vane driving mechanism in the hermetic mode in the air purifying operation.

상기 공기조화기는 실내 오염도를 감지하는 오염도 센서를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 공기정화 운전시 상기 오염도 센서의 감지 결과에 따라 상기 토출구 유닛의 상승 높이를 가변시킨다.The air conditioner further includes a pollution degree sensor for detecting the indoor pollution degree, and the control unit varies the elevation height of the discharge port unit according to the detection result of the pollution degree sensor during the air purification operation.

상기 공기조화기는 실내 오염도를 감지하는 오염도 센서를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 공기정화 운전시 상기 오염도 센서의 감지 결과에 따라 상기 송풍기의 회전수를 가변킨다.The air conditioner further includes a pollution degree sensor for detecting indoor pollution degree, and the control unit varies the number of revolutions of the blower according to a result of the pollution degree sensor during the air purification operation.

상기 본체는 좌,우 양측 하부에 상기 공기 흡입부가 형성된다.The main body is formed with the air suction portions on the lower left and right sides.

본 발명에 따른 공기조화기의 제어 방법은, 공기조화기의 운전모드를 입력하는 운전모드 입력단계와; 상기 운전모드 입력단계에서 입력된 운전모드가 공기정화 운전이면, 상기 공기조화기의 좌,우 양측 상부에 형성된 좌,우 공기 토출부를 닫고, 상기 공기조화기에 승강되게 배치된 토출구 유닛을 상승시키는 공기정화 운전단계를 포함한다.A control method of an air conditioner according to the present invention includes: an operation mode input step of inputting an operation mode of an air conditioner; Wherein the air conditioner further includes a left air outlet and a right air outlet which are formed on both left and right sides of the air conditioner when the operation mode input in the operation mode input step is an air purifying operation, And a purge operation step.

상기 공기정화 운전단계는 상기 토출구 유닛에 상하 회전되게 배치된 상하 풍향조절 베인을 상향 경사지게 회전시킨 후 고정한다.In the air purification operation step, the upper and lower airflow direction adjusting vanes arranged to be rotated up and down on the discharge port unit are rotated upward and then fixed.

상기 공기조화기의 제어 방법은, 상기 공기조화기의 운전 정지시 상기 좌,우 공기 토출부를 닫고 상기 토출구 유닛을 하강시키고, 상기 공기조화기의 냉방 운전 또는 난방 운전시 상기 좌,우 공기 토출부를 열고 상기 토출구 유닛을 상승시키며, 상기 공기조화기의 운전 정지 중 상기 공기정화 운전이 조작되면, 상기 토출구 유닛을 상승시킨다.The control method of the air conditioner is characterized in that the left and right air discharge portions are closed and the discharge port unit is lowered when the air conditioner is stopped, and the left and right air discharge portions And the discharge port unit is raised when the air cleaning operation is operated during the operation stop of the air conditioner.

상기 공기조화기의 제어 방법은, 상기 공기조화기의 운전 정지시 상기 좌,우 공기 토출부를 닫고 상기 토출구 유닛을 하강시키고, 상기 공기조화기의 냉방 운전 또는 난방 운전시 상기 좌,우 공기 토출부를 열고 상기 토출구 유닛을 상승시키며, 상기 공기조화기의 냉방 운전 또는 난방 운전 중에 상기 공기정화 운전이 조작되면, 상기 좌,우 공기 토출부를 닫는다.The control method of the air conditioner is characterized in that the left and right air discharge portions are closed and the discharge port unit is lowered when the air conditioner is stopped, and the left and right air discharge portions The air outlet unit is opened and the left and right air discharge units are closed when the air cleaning operation is operated during the cooling operation or the heating operation of the air conditioner.

상기 공기정화 운전단계는 상기 공기조화기에 설치된 오염도 센서에서 감지된 오염도가 높으면, 상기 토출구 유닛의 상승 높이가 높게 토출구 유닛을 상승시키고, 상기 오염도 센서에서 감지된 오염도가 낮으면 상기 토출구 유닛의 상승 높이가 상기 오염도가 높을 경우 보다 낮게 토출구 유닛을 상승시킨다.The air purifying operation step raises the discharge port unit so that the rising height of the discharge port unit is raised when the pollution degree detected by the pollution degree sensor installed in the air conditioner is high and when the contamination degree detected by the pollution degree sensor is low, The discharge port unit is lowered when the contamination degree is high.

상기 공기정화 운전단계는 상기 오염도 센서에서 감지된 오염도가 높으면 상기 본체에 설치된 송풍기의 회전수를 높게 상기 송풍기를 제어하고, 상기 오염도 센서에서 감지된 오염도가 낮으면 상기 송풍기의 회전수가 상기 오염도가 높을 경우 보다 낮게 상기 송풍기를 제어한다.Wherein the air cleaning operation step controls the blower to increase the number of rotations of the blower installed in the main body when the degree of contamination sensed by the pollution degree sensor is high and if the degree of contamination sensed by the pollution degree sensor is low, And controls the blower lower than the case.

상기와 같이 구성되는 본 발명은, 공기정화 운전시 본체의 상부 좌,우측에 형성된 공기 토출부가 막히고, 토출구 유닛이 본체에 형성된 상면 개구부를 통과해 본체의 상측으로 상승되며, 본체 내부에서 정화된 공기가 본체 보다 높은 위치에서 토출구 유닛의 전방으로 토출되므로, 정화 공기의 최대 토출 거리가 길고, 정화 공기가 실내 전체를 정화시키면서 실내를 고르고 신속하게 정화할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention configured as described above, the air discharge portions formed on the upper left and right sides of the main body are clogged during the air cleaning operation, the discharge port unit is raised to the upper side of the main body through the upper surface opening formed in the main body, Is discharged to the front of the discharge port unit at a position higher than the main body, so that the maximum discharge distance of the purified air is long, and the purified air can clean and clean the room while cleansing the entire room.

또한, 본 발명은 실내의 오염도가 높으면 토출구 유닛의 상승 높이가 높거나 송풍기의 팬회전수가 높아 실내를 신속하게 정화할 수 있고, 실내의 오염도가 낮으면 토출구 유닛의 상승 높이가 낮거나 송풍기의 팬회전수가 낮아 본체 내부에서 외부로 전달되는 소음을 최소화할 수 있는 이점이 있다.Further, when the degree of pollution in the room is high, the elevation height of the discharge port unit is high or the number of fan rotations of the blower is high, so that the room can be quickly cleaned. And the noise transmitted from the inside of the main body to the outside can be minimized.

또한, 본 발명은 공기정화 운전시 본체의 좌,우 양측 하부로 실내 공기가 흡입되어 정화되므로 실내 공기를 보다 신속하게 흡입하여 정화할 수 있는 이점이 있다.In addition, since the indoor air is sucked and cleaned to the lower left and right sides of the main body during the air purifying operation, the indoor air can be sucked and cleaned more quickly.

또한, 본 발명은 공기정화 운전시 토출구 유닛에 설치된 상하 풍향조절 베인이 상향 경사 방향으로 회전되어 고정되어, 정화 공기가 토출구 유닛의 전방 상측으로 토출 안내되므로, 정화 공기의 최대 토출거리가 보다 증대되는 이점이 있다. Further, according to the present invention, the upper and lower airflow direction adjusting vanes provided in the discharge port unit during the air purge operation are rotated and fixed in the upward oblique direction, so that the purified air is discharged to the upper front side of the discharge port unit so that the maximum discharge distance of the purified air is further increased There is an advantage.

또한, 본 발명은 공기조화기가 냉/난방 운전 중에 공기정화 운전이 조작되면, 좌,우측 토출부를 닫는 간단한 동작으로 공기정화 운전으로 전환될 수 있고, 공기정화 운전 중에 냉/난방 운전이 조작되면, 좌,우측 토출부를 여는 간단한 동작으로 냉/난방 운전으로 전환될 수 있으며, 냉/난방 운전과 공기정화 운전 간의 전환이 손쉬운 이점이 있다.In addition, when the air conditioner operates the air purifying operation during the cooling / heating operation, the air conditioner can be switched to the air purifying operation by a simple operation of closing the left and right discharging portions. If the air conditioning operation is operated during the air purifying operation, And can be switched to the cooling / heating operation by a simple operation of opening the left and right discharge portions, and there is an advantage in that switching between the cooling / heating operation and the air cleaning operation is facilitated.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 정지일 때의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 냉방 운전 또는 난방 운전일 때의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 공기정화 운전일 때의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 하부 평단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 정지일 때의 상부 평단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 냉방 운전 또는 난방 운전일 때의 상부 평단면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 공기정화 운전일 때의 상부 평단면도이다.FIG. 1 is a perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention when the air conditioner is in operation, FIG. 2 is a perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention when the air conditioner is in a cooling operation or a heating operation, FIG. 4 is an exploded perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a bottom plan view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 6 is an upper plan sectional view of the air conditioner according to the present invention when the air conditioner is in operation, FIG. 7 is a top plan view of the air conditioner according to the present invention when the cooling / 8 is an upper plan sectional view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention when the air conditioner is operated.

본 실시예에 따른 공기조화기는, 본체(2)에 실내의 공기가 흡입되는 공기 흡입부(4)(6)가 형성되고, 본체(2)의 내부에서 가열되거나 냉각되거나 정화된 공기가 토출되는 공기 토출부(8)(10)가 형성된다.The air conditioner according to the present embodiment is provided with air intake portions 4 and 6 through which air in the room is sucked into the main body 2 and air heated, cooled or purified inside the main body 2 is discharged Air discharge portions 8 and 10 are formed.

본체(2)는 스텐드형 공기조화기나 벽걸이형 공기조화기나 천장형 공기조화기 등의 어느 경우에도 적용 가능하나, 이하 편의를 위해 스텐드형 공기조화기를 예로 들어 설명한다.The main body 2 can be applied to any of a stand-type air conditioner, a wall-mounted air conditioner, and a ceiling-type air conditioner, but the stand type air conditioner will be described as an example for convenience.

이하, 본체(2)는 하부에 공기 흡입부(4)(6)가 형성되고, 상부에 공기 토출부(8)(10)가 형성되어 대략 그 하부를 통해 공기를 흡입하여 그 내부에서 공조한 후 그 상부를 통해 공조된 공기를 토출하는 유로를 갖는다.The main body 2 has air suction portions 4 and 6 formed at its lower portion and air discharge portions 8 and 10 formed at an upper portion thereof to suck air through its lower portion and air- And a flow path for discharging air ventilated through the upper portion.

본체(2)는 베이스(12)와, 캐비닛(20)과, 하부 패널(30)(40)과, 상부 패널(50)을 포함한다.The main body 2 includes a base 12, a cabinet 20, lower panels 30 and 40, and an upper panel 50.

베이스(12)는 본체(2)의 저면부 외관을 형성하고 캐비닛(20)과 하부 패널(30)(40) 등을 지지한다.The base 12 forms the outer surface of the bottom portion of the main body 2 and supports the cabinet 20, the lower panels 30 and 40, and the like.

캐비닛(20)은 본체(2)의 후방부 외관을 형성하는 것으로서, 후판부(22)와 좌판부(24)와 우판부(26)로 이루어지고, 베이스(12)의 후방부 상측에 위치되게 설치된다.The cabinet 20 is formed of a rear plate portion 22, a left plate portion 24 and a right plate portion 26 to form an outer appearance of a rear portion of the main body 2, Respectively.

캐비닛(20)은 좌판부(24)와 우판부(26)가 후판부(22)와 직교하게 절곡되는 것도 가능하고, 전방으로 갈수록 그 폭이 점차 멀어지는 방향으로 후판부(22)와 경사지게 절곡되는 것도 가능함은 물론이다.The cabinet 20 is capable of bending the left and right plate portions 24 and 26 orthogonally to the thick plate portion 22 and is bent obliquely to the thick plate portion 22 in a direction in which the width gradually decreases toward the front Of course it is possible.

하부 패널(30)(40)은 좌측 공기 흡입부(4)를 구성하는 좌측 하부 패널(30)과, 우측 공기 흡입부(6)를 구성하는 우측 하부 패널(40)로 이루어진다.The lower panels 30 and 40 are composed of a left lower panel 30 constituting the left air intake portion 4 and a right lower panel 40 constituting the right air intake portion 6. [

좌측 하부 패널(30)은 캐비닛(20)의 좌판부(24) 하부 전방 위치인 베이스(12)의 전방부 좌측 위에 배치되고, 좌측 공기 흡입구(31)가 개구 형성된다.The left lower panel 30 is disposed on the front left side of the base 12 which is the lower front position of the left side plate portion 24 of the cabinet 20 and the left air intake opening 31 is formed as an opening.

좌측 하부 패널(30)에는 좌측 필터 케이스(34)가 설치되고, 좌측 필터 케이스(34)에는 좌측 공기 흡입구(31)로 흡입된 공기를 정화하는 좌측 필터(32)가 장착 된다.A left filter case 34 is installed in the left lower panel 30 and a left filter 32 is installed in the left filter case 34 to purify the air sucked into the left air intake port 31.

좌측 하부 패널(30)에는 후술하는 좌측 패널 구동기구(159)의 구동 링크(164)가 관통되는 링크 관통부(38)가 형성된다.The left lower panel 30 is formed with a link penetration portion 38 through which the drive link 164 of the left panel drive mechanism 159, which will be described later, passes.

우측 하부 패널(40)은 캐비닛(20)의 우판부(26) 하부 전방 위치인 베이스(12)의 전방부 우측 위에 배치되고, 우측 공기 흡입구(41)가 개구 형성된다.The right lower panel 40 is disposed on the front right side of the base 12 which is the lower front position of the right side plate 26 of the cabinet 20 and the right air intake opening 41 is formed in the opening.

우측 하부 패널(40)에는 우측 필터 케이스(44)가 설치되고, 우측 필터 케이스(44)에는 우측 공기 흡입구(41)로 흡입된 공기를 정화하는 우측 필터(42)가 장착된다.The right filter case 44 is provided on the right lower panel 40 and the right filter 42 for purifying the air sucked into the right air intake port 41 is mounted on the right filter case 44.

우측 하부 패널(40)에는 후술하는 우측 패널 구동기구(160)의 구동 링크(164)가 관통되는 링크 관통부(48)가 형성된다.The right lower panel 40 is formed with a link penetration portion 48 through which the drive link 164 of the right panel drive mechanism 160 described later passes.

상부 패널(50)은 캐비닛(20)의 상부 전방에 배치되고, 좌측에 좌측 공기 토출부(8)가 형성되며, 우측에 우측 공기 토출부(10)가 형성되는 것으로서, 크게 전판부(52)와 좌측판부(53)와 우측판부(54)로 이루어진다.The upper panel 50 is disposed on the upper front side of the cabinet 20 and has a left air discharge portion 8 on the left side and a right air discharge portion 10 on the right side. A left side plate portion 53 and a right side plate portion 54.

좌측 공기 토출부(8)는 전판부(52) 및 좌측판부(53)에 대해 경사진 좌측 경사부(55)가 형성되고, 좌측 경사부(55)에 좌측 공기 토출구(56)가 개구 형성된다.The left air discharge portion 8 is formed with a left inclined portion 55 inclined with respect to the front plate portion 52 and the left side plate portion 53 and a left air discharge port 56 is formed in the left inclined portion 55 .

좌측 공기 토출부(8)는 후술하는 좌측 패널(90)의 닫힘시 좌측 패널(90)에 돌출되게 구비된 좌측 토출 안내부(92) 특히, 후술하는 좌측 토출베인(94) 등이 삽입되어 수용되는 좌측 공간부(S1)를 갖도록 좌측 경사부(55)가 본체(2)의 내측 방향으로 함몰 형성된다.The left air discharge portion 8 is provided with a left discharge guide portion 92 protruding from the left panel 90 at the time of closing the left panel 90 to be described later and a left discharge vane 94, The left inclined portion 55 is recessed inward of the main body 2 so as to have the left space portion S1.

우측 공기 토출부(10)는 전판부(52) 및 우측판부(54)에 대해 경사진 우측 경사부(57)가 형성되고, 우측 경사부(57)에 우측 공기 토출구(58)가 개구 형성된다.The right air discharge portion 10 is formed with a right side inclined portion 57 inclined with respect to the front plate portion 52 and the right side plate portion 54 and a right air discharge port 58 is formed in the right side inclined portion 57 .

우측 공기 토출부(10)는 후술하는 우측 패널(100)의 닫힘시 우측 패널(100)에 돌출되게 구비된 우측 토출 안내부(102) 특히 후술하는 우측 토출베인(104) 등이 삽입되어 수용되는 우측 공간부(S2)를 갖도록 우측 경사부(57)가 본체(2)의 내측 방향으로 함몰 형성된다.The right side air discharge portion 10 includes a right side discharge guide portion 102 protruding from the right panel 100 when the right panel 100 is to be described later and a right side discharge vane 104, The right inclined portion 57 is recessed inward of the main body 2 so as to have the right space S2.

본체(2)는 상부 패널(50)의 전방에 전면 커버(60)가 설치된다.The main body 2 is provided with a front cover 60 on the front side of the upper panel 50.

전면 커버(60)는 사각 판체 형상으로 형성되어 상부 패널(50)의 전방을 차폐하는 것으로서, 좌측부(62)가 좌측 공간부(S1)의 전방을 차폐하고, 우측부(64)가 우측 공간부(S2) 전방을 차폐한다.The front cover 60 is formed in the shape of a rectangular plate and shields the front of the upper panel 50. The front cover 60 shields the front of the left space S1 and the right side 64 shields the front space of the right space 61. [ (S2).

전면 커버(60)는 좌측 공기 토출구(56)와 우측 공기 토출구(58)를 통과한 공기가 전방으로 직진되지 않고, 후술하는 좌측 패널(90)과 우측 패널(100)을 향하도록 유도되는 에어 가이드의 역할을 하고, 도 6에 도시된 바와 같이, 좌측 패널(90) 및 우측 패널(100)이 닫힘 위치에 있을 때, 좌측 토출 안내부(92)와 우측 토출 안내부(102)가 전방에서 보이지 않게 막는 차폐 부재의 역할을 한다.The front cover 60 is an air guide which is guided toward the left panel 90 and the right panel 100 to be described later without the air passing through the left air outlet 56 and the right air outlet 58 going straight forward, The left discharge guide portion 92 and the right discharge guide portion 102 can be seen from the front when the left panel 90 and the right panel 100 are in the closed position, It acts as a shielding member.

그리고, 본체(2)의 전방에는 공기조화기의 전면측 외관을 형성하는 전면 패널(70)이 배치된다.In front of the main body 2, a front panel 70, which forms an outer surface of the front side of the air conditioner, is disposed.

전면 패널(70)은 베이스(12) 및 좌측 하부 패널(30)과 우측 하부 패널(40)과 상부 패널(50) 중 적어도 하나에 고정되게 장착되거나 좌,우 중 일측으로 회전 가능하게 장착된다.The front panel 70 is fixedly mounted on at least one of the base 12 and the left lower panel 30 and the right lower panel 40 and the upper panel 50 or is rotatably mounted to one side of the left and right sides.

이하, 전면 패널(70)은 베이스(12) 및 좌측 하부 패널(30)과 우측 하부 패널(40)과 상부 패널(50) 중 적어도 하나에 회전 가능하게 연결되어, 상부 패널(50) 및 전면 커버(60)의 상단과 베이스(12)의 전면부 사이를 여닫는 것으로 설명한다.The front panel 70 is rotatably connected to the base 12 and the left lower panel 30 and to at least one of the right lower panel 40 and the upper panel 50, And between the top of the base 60 and the front of the base 12. [

전면 패널(70)은 복수개의 부재(71)(72)가 닫힘시를 기준으로 내,외 혹은 전,후 위치되는 구조로 이루어지는 바, 공기조화기의 전면측 미관을 형성하고 본체(2)를 기준으로 외측에 위치되는 프론트 커버(71)와, 프론트 커버(71)의 후방에 위치되고 전면 패널(70)을 배면을 형성하는 이너 프레임(72)와, 프론트 커버(71)를 이너 프레임(72)와 결합시키는 홀더(73)와, 리어 프레임(72)에 설치되고 프론트 커버(71)를 통해 정보를 표시하는 디스플레이(74)를 포함한다.The front panel 70 has a structure in which a plurality of members 71 and 72 are positioned inward, outward, frontward, rearward, and backward relative to the closed state, An inner frame 72 positioned at the rear of the front cover 71 and forming a rear surface of the front panel 70 and an inner frame 72 positioned at the rear of the inner frame 72 And a display 74 mounted on the rear frame 72 and displaying information through the front cover 71. The front cover 71 is provided with a holder 73,

프론트 커버(71)는 공기조화기의 전면을 형성하는 것으로서, 글래스 나 합성수지 등의 재질로 투명하게 형성된 투명부재와, 투명부재의 전면 혹은 배면에 형성된 장식부를 포함한다.The front cover 71 forms a front surface of the air conditioner and includes a transparent member formed of transparent material such as glass or synthetic resin and a decorative portion formed on the front surface or the rear surface of the transparent member.

프론트 커버(71)는 장식부가 투명부재의 전면 혹은 배면에 스크린 인쇄에 의해 형성된 스크린 인쇄부로 이루어지거나, 투명부재의 전면 혹은 배면에 부착된 장식시트나 장식필름 등으로 이루어진다.The front cover 71 is composed of a screen printing unit formed by screen printing on the front surface or back surface of the transparent member, or a decorative sheet or decorative film attached to the front surface or back surface of the transparent member.

프론트 커버(71)는 장식부가 디스플레이(74)의 전방을 포함한 투명부재의 일면 전체에 형성되는 것도 가능하고, 디스플레이(74)의 전방 이외에만 형성되는 것도 가능하다.The front cover 71 may be formed entirely on one side of the transparent member including the front of the display 74 and may be formed only on the front side of the display 74. [

리어 프레임(72)은 프론트 커버(71)의 후방에 배치되어, 프론트 패널(70)의 배면을 구성한다.The rear frame 72 is disposed behind the front cover 71 and constitutes the back surface of the front panel 70. [

리어 프레임(72)에는 디스플레이(74)가 설치되거나 디스플레이(74)의 정보가 통과하는 개구부(72a)가 형성된다.The rear frame 72 is provided with a display 74 or an opening 72a through which information of the display 74 passes.

디스플레이(74)는 개구부(72a)의 내측에 위치되는 것도 가능하고, 개구부(72a)의 후방에 위치되어 개구부(72a)를 통해 정보가 보이는 것도 가능하다. The display 74 may be located inside the opening 72a and may be located behind the opening 72a so that information can be seen through the opening 72a.

그리고, 본체(2)의 내부에는 실내의 공기를 본체(2) 내부로 흡입한 후 본체(2)의 외부로 토출되게 송풍력을 발생시키는 송풍기와, 송풍기(310)에서 송풍된 공기를 냉매와 열교환시키는 열교환기(75)를 포함한다.A blower for sucking the indoor air into the main body 2 and generating a blowing force to be discharged to the outside of the main body 2 is provided in the main body 2 and a blower for blowing air blown from the blower 310 to the refrigerant And a heat exchanger 75 for exchanging heat.

송풍기는 본체(2)의 내측 하부에 설치되어 그 전방 혹은 후방의 공기를 흡입하여 상측으로 송풍시키는 원심 송풍기로서, 회전축이 전후 방향으로 돌출되게 설치된 팬모터(76)와, 팬모터(76)의 회전축에 연결된 송풍팬(77)과, 송풍팬(77) 및 팬모터(76)를 둘러싸고 전면과 후면 중 일측에 개구부가 형성되며 상부에 토출구가 형성된 팬 하우징(78)과, 팬 하우징(78)의 개구부에 배치된 오리피스(79)를 포함한다.The blower is a centrifugal blower installed on the inner lower portion of the main body 2 to suck air in the front or rear thereof to blow air upward. The centrifugal blower has a fan motor 76 provided with a rotary shaft projecting in the forward and backward directions, A fan housing 78 which surrounds the blowing fan 77 and the fan motor 76 and has an opening at one side of the front and rear surfaces and has a discharge port formed at an upper portion thereof; And an orifice 79 disposed in the opening of the cap.

송풍기 특히 오리피스(79)의 전방에서 정화유닛 케이스(79A)가 설치되고, 정화유닛 케이스에는 적어도 하나의 정화 유닛(79B)(79C)(79D)이 장착된다.A purifier unit case 79A is provided in front of the blower, particularly the orifice 79, and at least one purifier unit 79B, 79C, 79D is mounted in the purifier unit case.

열교환기(75)는 송풍기 특히 팬 하우징(78)의 상측에 위치되게 설치된다.The heat exchanger 75 is installed above the fan, particularly the fan housing 78.

한편, 본 실시예의 공기조화기는, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 토출구 유닛(80)이 본체(2)의 내측 상부에서 본체(2)의 위로 상승되고, 본체(2)의 위에서 본체(2)의 내측 상부로 하강되는 구조로 이루어진다.1 to 3, the air outlet unit 80 is lifted above the main body 2 from the upper inside of the main body 2, (2).

도 9는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 하강된 상태일 때의 종단면도이고, 도 10은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 상승된 상태일 때의 종단면도이다.FIG. 9 is a longitudinal sectional view of the air conditioner according to the present invention when the discharge port unit is in a lowered state, and FIG. 10 is a longitudinal sectional view of the air conditioner according to the present invention, to be.

본체(2)는 그 상면 전체가 상하 방향으로 개방된 개구면을 갖거나 그 상면에 상하 방향으로 개구된 상면 개구부(80a)가 형성되고, 토출구 유닛(80)은 본체(2)의 개구면이나 상면 개구부(80a)를 통해 승강 구동된다.The upper surface of the main body 2 has an opening surface opened in the up-and-down direction or an upper surface opening 80a is formed on the upper surface of the opening surface 80. The discharge opening unit 80 is formed on the opening surface of the main body 2 And is lifted and lowered through the upper surface opening 80a.

토출구 유닛(80)은 전,후,좌,우 네 둘레면 중 적어도 일면에 공기 토출구(81)가 개구 형성되고, 저면이 본체(2)와 통하게 개구 형성되며, 내부에 개구된 저면과 공기 토출구(81)를 잇는 공기 유로가 형성된다.The discharge port unit 80 has an air discharge opening 81 formed on at least one of its front, rear, left and right circumferential surfaces, its bottom surface opening through the main body 2, (81) is formed.

본체(2)에는 토출구 유닛(80)이 승강 안내되는 승강 가이드(82)가 설치되고, 토출구 유닛(80)은 승강 가이드(82)에 승강 안내되면서 승강 가이드(82)의 상측 위치로 상승되어 공기 토출구(81)가 개방/노출되거나 승강 가이드(82)의 내부로 하강되어 승강 가이드(82)의 상면 즉, 본체(2)의 상면을 덮으면서 공기 토출구(81)가 밀폐/은닉된다.The main body 2 is provided with an elevation guide 82 on which the discharge port unit 80 is guided by the elevation guide 80. The discharge port unit 80 ascends to the upper position of the elevation guide 82 while being guided by the elevation guide 82, The air outlet 81 is opened / exposed or lowered into the elevation guide 82 to cover the upper surface of the elevation guide 82, that is, the upper surface of the main body 2, and the air outlet 81 is sealed / concealed.

승강 가이드(82)는 캐비닛(20)과 상부 패널(50)의 사이 공간에 위치되게 설치된다.The elevation guide 82 is installed in a space between the cabinet 20 and the upper panel 50.

승강 가이드(82)에는 토출구 유닛(80)의 승강 동작시 후술하는 고정 기어(87)를 따라 안내되는 안내홈부(83)가 도 4에 도시된 바와 같이, 상하 방향으로 길게 형성된다.The elevating guide 82 is formed with a guide groove 83 which is guided along the fixed gear 87, which will be described later, when the discharging port unit 80 is moved up and down, as shown in FIG.

승강 가이드(82)는 캐비닛(20)과 상부 패널(52)의 사이 공간 중 상부에 위치되게 설치되고, 승강 가이드(82)에는 승강 가이드(82) 중 캐비닛(20)과 상부 패 널(52)의 사이 상측으로 돌출된 부분을 가리는 상부 장식부재(84)가 설치된다.The elevation guide 82 is installed at an upper portion of the space between the cabinet 20 and the upper panel 52 and the cabin 20 and the upper panel 52 of the elevation guide 82 are installed in the elevation guide 82. [ An upper decorative member 84 for covering a portion projecting upward is provided.

한편, 토출구 유닛(80)은 승강기구(85)에 의해 승강 동작되는 바, 승강기구(85)는 도 4에 도시된 바와 같이, 승강 모터(86)와, 승강 모터(86)에 연결되어 승강용 모터(86)의 구동에 따라 토출구 유닛(80)을 승강 동작시키는 동력 전달부(87)(88)를 포함한다.4, the discharge port unit 80 is operated by the elevating mechanism 85. The elevating mechanism 85 is connected to the elevating motor 86 and the elevating motor 86, And a power transmitting portion 87 (88) for raising and lowering the discharge port unit (80) in accordance with the driving of the motor (86).

토출구 유닛(80)은 승강 모터(86)가 토출구 유닛(80)에 장착되고, 동력 전달부가 본체(2)의 상부 특히 승강 가이드(82)에 위치 고정되게 구비됨과 아울러 상하 방향으로 길게 형성된 랙으로 이루어진 고정 기어(87)와, 승강 모터(87)에 설치되고 승강 모터(86)의 구동시 고정 기어(87)를 따라 회전되면서 승강되는 피니언으로 이루어진 무빙 기어(88)를 포함한다.The discharge port unit 80 is provided with a lifting motor 86 mounted on the discharge port unit 80 and a power transmission part provided to be fixed to the upper part of the main body 2 in particular by the elevation guide 82, And a moving gear 88 mounted on the elevating motor 87 and composed of a pinion which is raised and lowered while being rotated along the fixed gear 87 when the elevating motor 86 is driven.

토출구 유닛(80)은 승강 기구(85)에 의해 승강되고 공기 토출구(81)가 형성된 토출구 바디(210)와, 토출구 바디(210)를 통해 토출되는 공기의 좌우 풍향을 조절하는 좌우 풍향조절 베인(230) 및 좌우 풍향조절 구동기구(260)로 이루어진 좌우 풍향조절기구(290)와, 토출구 바디(210)를 통해 토출되는 공기의 좌우 풍향을 조절하는 상하 풍향조절 베인(300) 및 상하 풍향조절 구동기구(310)로 이루어진 상하 풍향조절기구(320)를 포함하고, 토출구 유닛(80)과 승강 가이드(82)에 대해서는 후술하여 상세히 설명한다. The discharge port unit 80 includes a discharge port body 210 which is lifted by the lifting mechanism 85 and formed with an air discharge port 81 and a left and right airflow direction adjusting vane 210 for adjusting left and right airflows of air discharged through the discharge port body 210 A vertical wind direction adjusting vane 300 for controlling the left and right wind direction of the air discharged through the discharge port body 210 and a vertical wind direction adjusting vane 300 for controlling the vertical wind direction adjusting vane 300, The air outlet unit 80 and the elevation guide 82 will be described later in detail.

한편, 본체(2)에는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 함께 여닫음과 아울러 공기를 안내하도록 본체(2)의 좌측에 상하 방향으로 길게 배치된 좌측 패널(90)과, 우측 공기 흡입부(6)와 우 측 공기 토출부(10)을 함께 여닫음과 아울러 공기를 안내하도록 본체(2)의 우측에 상하 방향으로 길게 배치된 우측 패널(100)을 포함한다. On the other hand, the main body 2 is provided with the left air suction portion 4 and the left air discharge portion 8 together as shown in Figs. 1 to 8, A left panel 90 arranged vertically in the vertical direction and a right side air inlet portion 6 and a right air outlet portion 10 are provided in the left and right sides of the main body 2 so as to guide the air, And a right side panel 100 disposed thereon.

좌,우측 패널(90)(100)은 하부가 공기 흡입부(4)(6)를 여닫음과 아울러 공기 흡입부(4)(6)로 흡입되는 공기를 안내하는 흡입 도어 및 흡입 가이드의 역할을 하고, 상부가 공기 토출부(8)(10)를 여닫음과 아울러 공기 토출부(8)(10)로 토출된 공기를 안내하는 토출 도어 및 토출 가이드의 역할을 하며, 전체적으로 상하 방향으로 긴 판체 형상으로 형성된다.The left and right panels 90 and 100 have a lower portion that closes and closes the air intake portions 4 and 6 and also serves as a suction door and a suction guide for guiding air sucked into the air suction portions 4 and 6 And the upper portion functions as a discharge door and a discharge guide for guiding the air discharged to the air discharge portions 8 and 10 as well as closing and closing the air discharge portions 8 and 10, And is formed in a plate shape.

좌측 패널(90)은 본체(2)의 외부 특히 본체(2)의 좌측 위치에서 본체(2)의 내부에 위치되는 수직한 회전 중심을 중심으로 우측 방향으로 회전되면서 전진되어 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 모두 함께 덮는 것에 의해 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 함께 닫고, 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 모두 덮는 위치에서 본체(2)의 내부에 위치되는 수직한 회전 중심을 중심으로 좌측으로 회전되면서 후퇴되어 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 함께 개방함과 아울러 흡입되는 공기와 토출되는 공기를 안내하도록 배치된다.The left panel 90 is advanced forward while being rotated rightward about the vertical center of rotation located inside the main body 2 at the outside of the main body 2 and at the left side of the main body 2, The left air intake portion 4 and the left air discharge portion 8 are closed together and the left air intake portion 4 and the left air discharge portion 8 are closed together by covering both the left air intake portion 4 and the left air intake portion 8, The left air suction unit 4 and the left air discharge unit 8 are opened together while being rotated to the left about the vertical center of rotation located inside the main body 2 at the cover position, And air to be discharged.

좌측 패널(90)은 닫힘되었을 때, 공기조화기의 전방부 좌측면 외관을 형성하는 일종의 전방부 좌측면 패널로서, 좌측 하부 패널(30)의 좌측면과 상부 패널(50)의 좌측면을 모두 덮는 크기 및 형상으로 형성되고, 좌측 하부 패널(30)의 좌측면과 상부 패널(50)의 좌측면 옆에서 무빙 동작되면서 좌측 하부 패널(30)의 좌측면과 상부 패널(50)의 좌측면 전체를 여닫는다.The left side panel 90 is a kind of front left side panel that forms a front left side surface appearance of the air conditioner when it is closed and is a front left side panel of the left upper panel 50 and a left side surface of the left lower panel 30, The left side surface of the left lower panel 30 and the left side surface of the upper panel 50 and the left side surface of the upper panel 50 while moving on the left side surface of the left lower panel 30 and the left side surface of the upper panel 50, And close it.

즉, 좌측 패널(90)은 좌측 공기 흡입구(31)의 하단과 좌측 공기 토출구(56)의 상단 사이의 거리 보다 높이가 더 높게 형성되고, 좌측 공기 흡입구(31)의 전후 폭 및 좌측 공기 토출구(56)의 전후 폭 보다 전후 폭이 길게 형성되며, 좌측 공기 흡입구(31) 및 좌측 공기 토출구(56)가 형성된 면 전체를 덮는 크기로 이루어진다.That is, the left panel 90 is formed to have a height higher than the distance between the lower end of the left air intake port 31 and the upper end of the left air discharge port 56, and the width of the left air intake port 31 and the width of the left air discharge port 56 and has a size that covers the entire surface on which the left air inlet port 31 and the left air outlet port 56 are formed.

그리고, 좌측 패널(90)은 좌측 공기 토출부(8) 특히, 좌측 공간부(S1)와 대응되는 위치에 그 열림시 좌측 공기 토출부(8)를 통해 토출된 공기의 풍향을 조절하고, 그 닫힘시 좌측 공간부(S1)로 삽입되어 수납되는 좌측 토출 안내부(92)가 돌출되게 구비된다.The left panel 90 controls the airflow direction of the air discharged through the left air discharge portion 8 at the position corresponding to the left air discharge portion 8, particularly the left spatial portion S1, And a left discharge guide portion 92 which is inserted into the left space portion S1 when it is closed and housed therein is protruded.

좌측 패널(90)에는 좌측 패널(90)의 열림시 좌측 공기 토출부(8)와 좌측 패널(90)의 선단 사이를 여닫음과 아울러 토출 공기를 안내하는 좌측 토출베인(94)과, 좌측 토출베인(94)을 구동시키는 좌측 토출베인 구동기구(95)가 설치된다.The left side panel 90 is provided with a left side discharge vane 94 for guiding the discharge air as well as a closing operation between the left side air discharge portion 8 and the left side panel 90 when the left side panel 90 is opened, A left discharge vane drive mechanism 95 for driving the vane 94 is provided.

우측 패널(100)은 본체(2)의 외부 특히 본체(2)의 전방부 우측 위치에서 본체(2)의 내부에 위치하는 수직한 회전 중심을 중심으로 좌측 방향으로 회전되면서 전진되어 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 모두 함께 덮는 것에 의해 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 함께 닫고, 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 덮는 위치에서 본체(2)의 내부에 위치하는 수직한 회전 중심을 중심으로 우측 방향으로 회전되면서 후퇴되어 우측 공기 흡입부(6)와 우측 공기 토출부(10)를 함께 개방함과 아울러 흡입되는 공기와 토출되는 공기를 안내하도록 배치된다.The right panel 100 is advanced while being rotated in the leftward direction about the vertical center of rotation located inside the main body 2 from the outside of the main body 2 at the front right side position of the main body 2, The right air intake portion 6 and the right air discharge portion 10 are closed together by covering both the right air discharge portion 10 and the right air discharge portion 10 together, The right air intake portion 6 and the right air discharge portion 10 are opened together while the right air intake portion 6 and the right air discharge portion 10 are opened together while being rotated in the rightward direction about the vertical center of rotation located inside the main body 2, And the air to be discharged is guided.

우측 패널(100)은 닫힘되었을 때, 공기조화기의 전방부 우측면 외관을 형성 하는 일종의 전방부 우측면 패널로서, 우측 하부 패널(40)의 우측면과 상부 패널(50)의 우측면을 모두 덮는 크기 및 형상으로 형성되고, 우측 하부 패널(40)의 우측면과 상부 패널(50)의 우측면 옆에서 회전 동작되면서 우측 하부 패널(30)의 우측면과 상부 패널(50)의 우측면 전체를 여닫는다.The right side panel 100 is a kind of front right side panel which forms a front right side surface of the air conditioner when it is closed and has a size and shape covering both the right side surface of the right lower panel 40 and the right side surface of the upper panel 50 And is rotated in the right side of the right lower panel 40 and the right side of the upper panel 50 to open and close the right side of the right lower panel 30 and the right side of the upper panel 50. [

즉, 우측 패널(100)은 우측 공기 흡입구(41)의 하단과 우측 공기 토출부(58)의 상단 사이의 거리 보다 높이가 더 높게 형성되고, 우측 공기 흡입구(41)의 전후 폭 및 우측 공기 토출구(58)의 전후 폭 보다 전후 폭이 길게 형성되며, 우측 공기 흡입구(41) 및 우측 공기 토출구(58)가 형성된 면 전체를 덮는 크기로 이루어진다.That is, the right panel 100 is formed to have a height higher than the distance between the lower end of the right air intake port 41 and the upper end of the right air discharge port 58, The front and rear widths of the right air inlet port 41 and the right air outlet port 58 are longer than the front and rear width of the right air inlet port 41 and the right air outlet port 58, respectively.

그리고, 우측 패널(100)은 우측 공기 토출부(10) 특히 우측 공간부(S2)와 대응되는 위치에 그 열림시 우측 공기 토출부(10)를 통해 토출된 공기의 풍향을 조절하고, 그 닫힘시 우측 공간부(S2)로 삽입되어 수납되는 우측 토출 안내부(102)가 돌출되게 구비된다.The right panel 100 controls the airflow direction of the air discharged through the right air discharge portion 10 at the position corresponding to the right air discharge portion 10, particularly the right space S2, And a right discharge guide portion 102, which is inserted and stored in the right-side space S2, is protruded.

우측 패널(100)에는 우측 패널(100)의 열림시 우측 공기 토출부(10)와 우측 패널(100)의 선단 사이를 여닫음과 아울러 토출 공기를 안내하는 우측 토출베인(104)과, 우측 토출베인(104)을 구동시키는 우측 토출베인 구동기구(105)가 설치된다. The right side panel 100 is provided with a right discharge vane 104 for guiding the discharge air as well as a closing operation between the right air discharge portion 10 and the front end of the right panel 100 when the right panel 100 is opened, A right discharge vane drive mechanism 105 for driving the vane 104 is provided.

본체(2)에는 도 4에 도시된 바와 같이, 좌측 패널(90)을 구동시키는 좌측 패널 구동기구(159)와, 우측 패널을 구동시키는 우측 패널 구동기구(160)가 설치된다.The main body 2 is provided with a left panel driving mechanism 159 for driving the left panel 90 and a right panel driving mechanism 160 for driving the right panel as shown in Fig.

한편, 본 실시예에 따른 공기조화기는 좌측 토출 안내부(92) 및 좌측 토출 베인(94)과 좌측 토출베인 구동기구(95)가 좌측 패널(90)의 내측면 즉, 우측면에 구비됨과 아울러 좌측 패널 구동기구(159)가 본체(2)의 좌측에 설치되고, 우측 토출 안내부(102) 및 우측 토출 베인(104)과 우측 토출베인 구동기구(105)가 우측 패널(100)의 내측면 즉, 좌측면에 구비됨과 아울러 우측 패널 구동기구(160)가 본체(2)의 우측에 설치되며, 좌측 패널(90)과 우측 패널(100)이 전체적으로 좌,우 대칭 구조로 이루어지고, 이하 설명의 편의를 위해 토출 안내부(102)와 토출 베인(104)과 토출베인 구동기구(105)와 패널 구동기구(160)로 칭하여 상세히 설명한다.The left side discharge vane 94 and the left side discharge vane drive mechanism 95 are provided on the inner side surface, that is, the right side surface of the left panel 90, and the left side discharge vane 94, The panel drive mechanism 159 is disposed on the left side of the main body 2 and the right discharge guide portion 102 and the right discharge vane 104 and the right discharge vane drive mechanism 105 are disposed on the inner surface of the right panel 100 The right panel driving mechanism 160 is installed on the right side of the main body 2 and the left panel 90 and the right panel 100 are formed in a left and right symmetrical structure as a whole, The discharge guide section 102, the discharge vane 104, the discharge vane drive mechanism 105 and the panel drive mechanism 160 will be described in detail.

토출 안내부(102)는 공기 토출부(8)(10)를 통해 토출된 공기를 안내하는 것으로서, 좌,우측 패널(90)(100) 중에서 본체(2)를 향하는 면에 구비된다.The discharge guide portion 102 guides the air discharged through the air discharge portions 8 and 10 and is provided on the surface of the left and right panels 90 and 100 facing the main body 2.

토출베인(104)과 토출베인 구동기구(105)는 토출 안내부(102)에 배치된다.The discharge vane 104 and the discharge vane drive mechanism 105 are disposed in the discharge guide portion 102.

토출베인(104)은 공기 토출부(8)(10)와 좌,우측 패널(90)(100)의 선단 사이를 여닫도록 배치되어, 좌,우측 패널(90)(100)과 함께 공기를 다단으로 안내하는 것으로서, 판체 형상으로 형성되고, 그 상부와 하부에 회전축이 수직하게 형성된다.The discharge vane 104 is disposed so as to open and close between the air discharge portions 8 and 10 and the front ends of the left and right panels 90 and 100, And is formed in a plate shape, and the rotation axis is vertically formed on the upper part and the lower part.

토출베인(104)은 토출 안내부(102)의 상부와 하부 사이의 거리 보다 그 높이가 낮게 형성되고, 토출 안내부(102)의 선단과 좌,우 공기 토출부(8)(10)의 선단 즉, 전면 커버(70)의 측단 사이의 거리 보다 그 폭이 크거나 같게 형성된다.The discharge vane 104 is formed so as to be lower in height than the distance between the upper portion and the lower portion of the discharge guide portion 102. The discharge vane 104 is formed so that the tip end of the discharge guide portion 102 and the tip of the left and right air discharge portions 8, That is, the width of the front cover 70 is greater than or equal to the distance between the ends.

토출베인 구동기구(105)는 토출베인(104)의 회전축에 연결된 토출 베인모터로 구성된다.The discharge vane drive mechanism 105 is constituted by a discharge vane motor connected to the rotation axis of the discharge vane 104.

토출베인 구동기구(105)는 토출 안내부(102)의 상부와 하부 중 일측에 설치된다.The discharge vane drive mechanism 105 is provided at one of the upper and lower portions of the discharge guide portion 102.

그리고, 토출베인(104)은 그 상부에 형성된 회전축과 그 하부에 형성된 회전축 중 어느 하나가 토출베인 구동기구(105)의 회전축에 연결되고, 다른 하나가 토출 안내부(102)에 형성된 회전축 지지부에 회전 가능하게 지지된다.The discharge vane 104 is connected to the rotary shaft of the discharge vane drive mechanism 105 and the other of the rotary shaft formed at the upper portion thereof and the rotary shaft formed at the lower portion thereof is connected to the rotary shaft support portion formed in the discharge guide portion 102 And is rotatably supported.

도 6 내지 도 8에 도시된 참조 부호 52A,52B는, 좌,우측 패널(90)(100)의 닫힘시 좌,우측 토출베인(94)(104)의 일부가 삽입되어 수용되도록 상부 패널(50)의 전면부(52)의 좌,우 양측에 단턱지게 형성된 토출베인 수용홈부이다.Reference numerals 52A and 52B shown in Figs. 6 to 8 indicate that the left and right discharge vanes 94 and 104 of the left and right panels 90 and 100 are closed when the upper panel 50 Receiving groove portions formed on both left and right sides of the front portion 52 of the main body 52. [

도 11은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 패널 구동기구가 도시된 분해 사시도이고, 도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 패널 구동 기구가 도시된 단면도이다.FIG. 11 is an exploded perspective view illustrating a panel driving mechanism of an air conditioner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 12 is a sectional view illustrating a panel driving mechanism of an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

패널 구동기구(160)는, 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 좌,우측 패널(90)(100)에 연결된 구동 링크(164)와, 구동 링크(164)를 회전시키는 링크 회전수단을 포함한다.11 and 12, the panel driving mechanism 160 includes a driving link 164 connected to the left and right panels 90 and 100 and a link rotating means for rotating the driving link 164 .

링크 회전수단은 본체(2)에 설치된 패널모터(161)와, 패널모터(161)에 연결되어 패널모터(161)의 구동력을 구동 링크(164)로 전달하는 동력 전달기구로 이루어진다.The link rotating means is composed of a panel motor 161 installed in the main body 2 and a power transmitting mechanism connected to the panel motor 161 and transmitting the driving force of the panel motor 161 to the driving link 164.

패널모터(161)는 베이스(12)에 설치되는 바, 베이스(12)에는 패널모터(161)가 삽입되는 삽입부(13)가 형성된다.The panel motor 161 is installed on the base 12 and the base 12 is formed with an insertion portion 13 into which the panel motor 161 is inserted.

패널모터(161)는 회전축(161a)이 베이스(12) 상면에 돌출되고, 몸체가 베이스(12)의 삽입부(13)에 매립식으로 삽입되게 장착되는 바, 삽입부(13)는 패널모터(161)의 몸체와 같은 형상이고 크기가 조금 크게 형성된 홈부로 이루어진다. The panel motor 161 is mounted such that the rotating shaft 161a protrudes from the upper surface of the base 12 and the body is embedded in the insertion portion 13 of the base 12 in a manner of being embedded in the insertion portion 13, And a groove portion having the same shape as the body of the body 161 and having a slightly larger size.

또한, 삽입부(13)의 주변 일측에는 패널모터(161)의 몸체에 연결된 리드 와이어(161b)가 위치되는 와이어 홈부(13a)가 형성된다.A wire groove portion 13a is formed on one side of the inserting portion 13 so as to locate the lead wire 161b connected to the body of the panel motor 161. [

동력 전달기구는 패널모터(161)에 연결된 구동 기어(162)와, 구동 기어(162)와 치합되고 구동 링크(164)에 형성된 종동 기어(163)를 포함한다.The power transmitting mechanism includes a driving gear 162 connected to the panel motor 161 and a driven gear 163 meshing with the driving gear 162 and formed on the driving link 164.

구동 기어(162)는 패널모터(161)의 회전축(161a)에 회전 중심이 연결된다.The rotation center of the driving gear 162 is connected to the rotating shaft 161a of the panel motor 161. [

한편, 구동 링크(164)는 좌,우측 패널(90)(100)에 형성된 링크 연결부(139)에 연결되는 패널 연결부(166)와, 베이스(12)에 회전 가능하게 연결되고 회전 중심이 되고 종동 기어(163)가 형성된 회전 연결부(167)와, 패널 연결부(166)와 회전 연결부(167) 사이에 형성된 절곡부(168)를 포함한다.The driving link 164 includes a panel connecting portion 166 connected to the link connecting portion 139 formed on the left and right panels 90 and 100 and a connecting portion 166 rotatably connected to the base 12, A rotation connection portion 167 formed with a gear 163 and a bent portion 168 formed between the panel connection portion 166 and the rotation connection portion 167.

패널 연결부(166)에는 링크 연결부(139)에 형성된 체결보스(139a)와 대향되는 위치에 체결부재(139b)가 관통되는 체결공(166a)이 형성되어, 체결부재(139b)에 의해 좌,우측 패널(90)(100)의 링크 연결부에 연결된다.The panel connecting portion 166 is formed with a fastening hole 166a through which the fastening member 139b penetrates at a position facing the fastening boss 139a formed in the link connecting portion 139. The fastening member 139b fastens the left and right And is connected to the link connection portion of panel 90 (100).

회전 연결부(167)는 본체(2)의 하부인 베이스(12)에 회전 가능하게 연결되어 구동 링크(164) 및 좌,우측 패널(90)(100)의 회전 중심이 된다.The rotation connecting portion 167 is rotatably connected to the base 12 which is a lower portion of the main body 2 and serves as a rotation center of the driving link 164 and the left and right panels 90 and 100.

구동 링크(164)와 베이스(12) 중 하나에는 회전축(164a)이 형성되고, 다른 하나에는 회전축(164a)이 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 지지부(16)가 형성된다.One of the drive link 164 and the base 12 is formed with a rotation shaft 164a and the other is formed with a support portion 16 to which the rotation shaft 164a is inserted to be rotatably supported.

회전축(164a)은 지지부(16)에 직접 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 것도 가능하나, 그 사이에 마모를 최소화하는 별도의 보스(164b)가 구비되는 것도 가능함은 물론이다. The rotation shaft 164a may be directly inserted into the support portion 16 so as to be rotatably supported, but it is of course possible to provide a separate boss 164b for minimizing wear therebetween.

즉, 구동 링크(164)와 베이스(12) 중 어느 하나에는 회전축(164a)이 형성되고, 회전축(164a)에는 보스(164b)가 씌워지며, 구동 링크(164)와 베이스(12) 중 다른 하나에는 보스(164b)가 회전 가능하게 지지되는 지지부(16)가 형성된다.That is, either one of the driving link 164 and the base 12 is provided with a rotary shaft 164a, the rotary shaft 164a is provided with a boss 164b, and the other one of the driving link 164 and the base 12 A support portion 16 to which the boss 164b is rotatably supported is formed.

여기서, 회전축(164a)은 구동 링크(164)의 절곡부(168) 중 후방측에서 하측으로 수직하게 돌출되어 구동 링크(164)의 회전 연결부(167)를 구성한다.The rotary shaft 164a is vertically protruded from the rear side to the lower side of the bent portion 168 of the driving link 164 to constitute a rotary connection portion 167 of the driving link 164.

한편, 본체(2)에는 구동 기어(162)와 종동 기어(163)를 덮어 구동 기어(162)와 종동 기어(163)를 보호하는 하우징(165)이 설치된다.The main body 2 is provided with a housing 165 which covers the driving gear 162 and the driven gear 163 and protects the driving gear 162 and the driven gear 163.

하우징(165)은 구동 기어(162)와 종동 기어(163)를 덮어 보호하는 일종의 기어 커버로서, 저면이 개방되고 상판부와 둘레부 중 둘레부의 일부에 구동 링크(164)가 통과되는 개구부(165a)가 개구 형성된다.The housing 165 is a type of gear cover that covers and protects the driving gear 162 and the driven gear 163 and has an opening 165a through which the driving link 164 is passed through a portion of the periphery of the upper plate portion and the peripheral portion, As shown in Fig.

하우징(165)은 구동 링크(164)의 절곡부(168)가 개구부(165a)와 접촉되면서 통과되는 경우 구동 링크(164)의 회전을 안내하는 링크 가이드의 기능을 하게 된다.The housing 165 functions as a link guide for guiding the rotation of the driving link 164 when the bent portion 168 of the driving link 164 is in contact with the opening 165a.

한편, 하우징(165)은 베이스(12)에 체결부재(165b)로 체결되는 바, 하우징(165)에는 체결부재(165c)가 관통되는 체결부(165c)가 형성되고, 베이스(12)에는 하우징(165)의 체결부(165c)를 관통한 체결부재(165b)가 체결되는 체결공(15)이 형성된다. On the other hand, the housing 165 is fastened to the base 12 by the fastening member 165b. The housing 165 is formed with a fastening portion 165c through which the fastening member 165c passes, (15) for fastening the fastening member (165b) penetrating the fastening portion (165c) of the fastening member (165) is formed.

하우징(165)은 구동 링크(164)가 회전 가능하게 연결될 경우 구동 링크(164)의 회전을 안내함과 아울러 구동 링크(164)의 임의 탈거를 막는 일종의 링크 홀더로 기능할 수 있는 바, 구동 링크(164)와 하우징(165) 중 하나에는 회전축(164c)이 형성되고, 다른 하나에는 회전축(164c)이 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 지지부(165d)가 형성된다.The housing 165 can function as a kind of link holder that guides the rotation of the drive link 164 and prevents any disconnection of the drive link 164 when the drive link 164 is rotatably connected, A rotary shaft 164c is formed in one of the housing 164 and the housing 165 and a support portion 165d in which the rotary shaft 164c is inserted and rotatably supported is formed in the other.

회전축(164c)은 지지부(165d)에 직접 지지되는 것도 가능하나, 그 사이에 마모를 최소화하는 별도의 보스(164d)가 구비되는 것도 가능함은 물론이다. 즉, 구동 링크(164)와 하우징(165) 중 어느 하나에는 회전축(164c)이 형성되고, 회전축(164c)에는 보스(164d)가 씌워지며, 구동 링크(164)와 하우징(165) 중 다른 하나에는 보스(164d)가 지지되는 지지부(165d)가 형성된다.The rotary shaft 164c can be directly supported on the support portion 165d, but it is also possible to provide a separate boss 164d for minimizing the abrasion therebetween. That is, either one of the driving link 164 and the housing 165 is provided with a rotary shaft 164c, the rotary shaft 164c is provided with a boss 164d, and the driving link 164 and the housing 165 A support portion 165d for supporting the boss 164d is formed.

여기서, 회전축(164c)은 구동 링크(164)의 절곡부(168) 중 후방측에서 상측으로 수직하게 돌출되어 구동 링크(164)의 회전 연결부(167)를 구성한다.The rotation shaft 164c is vertically protruded upward from the rear side of the bent portion 168 of the driving link 164 to constitute the rotation connecting portion 167 of the driving link 164.

도 13은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 도시된 분해 사시도이고, 도 14는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 도시된 분해 사시도이다.FIG. 13 is an exploded perspective view illustrating an air outlet unit of an air conditioner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 14 is an exploded perspective view illustrating an air outlet unit of an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

승강 가이드(82)는 토출구 유닛(80)이 그 내부로 하강됨과 아울러 본체(2)의 상부로 송풍된 공기가 통과하도록 상면 및 하면이 개방되고 내부가 상하 방향으로 개방된 박스체로 이루어진다.The elevation guide 82 is composed of a box body whose upper and lower surfaces are opened and whose interior is opened in the vertical direction so that the discharge port unit 80 is lowered into the inside thereof and the air blown to the upper portion of the main body 2 passes.

승강기구(85)는 복수 셋트 설치되는 것이 바람직하고, 승강 모터(86)가 토출 구 유닛(80)의 좌,우 양측 하부에 각각 설치되며, 승강 모터(86)의 각각에는 무빙 기어(88)가 설치되고, 고정 기어(87)가 승강 가이드의 좌,우 양측에 각각 설치된다.A plurality of elevating mechanisms 85 are preferably provided and elevating motors 86 are provided on the lower left and right sides of the discharging mouth unit 80 respectively and the elevating motor 86 is provided with a moving gear 88, And fixed gears 87 are provided on both left and right sides of the elevation guide.

고정 기어(87)는 승강 가이드(82)의 내벽에 돌출되게 형성된 수용부(87A)와; 수용부(87A)에 슬라이딩 삽입되고 수용부(87A)와 스크류 등의 체결부재로 체결되며 무빙 기어(88)가 치합되는 기어부(87B)를 포함한다.  The fixed gear 87 includes a receiving portion 87A formed to protrude from the inner wall of the elevation guide 82; And a gear portion 87B which is slidably inserted into the accommodating portion 87A and is engaged with the accommodating portion 87A and the moving gear 88 by a fastening member such as a screw.

토출구 바디(210)는 하부에 승강 모터(86)가 삽입되어 수용되는 모터 수용부가 형성됨과 아울러 모터 수용부와 함께 승강 모터(86)를 덮는 모터 커버(89)가 결합된다.The discharge port body 210 has a motor receiving portion for receiving the elevating motor 86 therein and a motor cover 89 covering the elevating motor 86 together with the motor receiving portion.

토출구 바디(210)는 본체(2)의 내측 상부로 송풍된 공기가 통과한 후 본체의 상측 전, 후, 좌, 우 중 적어도 한 방향으로 토출되게 하는 것으로서, 전방과 좌,우 양측 등의 여러 방향으로 분산 토출하는 유로 구조를 갖는 것도 가능하고, 전방 등의 한 방향으로 토출하는 유로 구조를 갖는 것도 가능하며, 이하 전방 방향으로 토출하는 유로 구조를 갖는 것으로 설명한다.The discharge port body 210 discharges air in at least one of the upper side, the rear side, the left side, and the right side of the main body 2 after the air blown to the upper side of the main body 2 passes through the main body 2, Direction, or may have a flow path structure for discharging in one direction, such as forward, and will be described below as having a flow path structure for discharging in a forward direction.

토출구 바디(210)는 본체(2)의 내부에서 송풍된 공기가 밑에서 올라서 유동 방향이 전방 방향으로 꺽인 후 토출구 유닛(80)의 전방으로 토출되는 유로 구조를 가지는 바, 전체적으로 저면과 전면이 개방됨과 아울러 좌,우,후,상면이 막히고 저면과 전면의 사이에 공기가 통과하는 유로가 형성된다.The discharge port body 210 has a flow path structure in which the air blown from the inside of the main body 2 is lifted from the bottom and the flow direction is deflected in the forward direction and then discharged to the front of the discharge port unit 80. As a whole, In addition, left, right, rear, and upper surfaces are blocked, and a flow path is formed through which air passes between the bottom surface and the front surface.

토출구 바디(210)는 밑에서 올라온 공기를 전방으로 유도하는 유로 가이드(211)가 내부의 후방측에 구비된다.The discharge port body 210 is provided with a flow guide 211 for guiding air from below to the rear side of the inside thereof.

토출구 바디(210)는 본체(2)의 내측 특히, 승강 가이드(82)의 내부로 하강되었을 때, 본체(2)의 상면 특히, 승강 가이드(82)의 상면을 덮으면서 공기조화기의 상면부 외관을 형성하는 바, 그 상부에는 모터나 피시비 등의 각종 전장부품이 설치되는 전장부(212)가 상면이 개구되게 형성되고, 그 상면에는 전장부(212)의 상면을 덮으면서 공기조화기의 상면 외관을 형성하는 탑 커버(213)가 설치된다.The discharge port body 210 covers the upper surface of the main body 2 and in particular the upper surface of the elevation guide 82 when the discharge port body 210 is lowered into the inside of the main body 2, And an upper part of which is provided with various electric parts such as a motor and a user's body is formed on the upper part of the front part 212. The upper part of the front part 212 is covered with the upper part of the front part 212, A top cover 213 for forming an upper surface appearance is provided.

좌우 풍향조절 베인(220)(230)(240)(250)는 그 수직한 회전 중심이 토출구 바디(210)의 전,후,중앙부 중에서 대략 중앙부이나 후방부에 위치되게 설치된다.The left and right wind direction adjusting vanes 220, 230, 240, and 250 are installed such that their vertical rotation centers are located approximately at the center and rear of the front, rear, and center portions of the discharge port body 210.

좌우 풍향조절 베인(220)(230)(240)(250)는 토출구 바디(210)의 내부에 수직한 회전축을 중심으로 좌후 회전 가능하게 배치되어 토출구 바디(210)를 통과하는 공조 공기를 그 배치 방향으로 안내하는 것으로서, 공조 공기를 좌우 확산시키도록 복수개가 좌,우 방향으로 이격되게 배치된다.The left and right air conditioning vanes 220, 230, 240 and 250 are arranged to be horizontally rotatable around a rotation axis perpendicular to the inside of the discharge port body 210 so that the air conditioning air passing through the discharge port body 210 is arranged Direction, and a plurality of the air conditioning air is arranged so as to be leftwardly and rightwardly distanced so as to spread left and right.

좌우 풍향조절 베인(220)(230)(240)(250)는 복수개 중 어느 하나(230)가 좌우 풍향조절 구동기구(260)에 의해 수직축을 중심으로 회전되고, 나머지(220)(240)(250)가 좌우 풍향조절 구동기구(260)에 의해 회전 동작되는 좌우 풍향조절 베인(230)에 연동되어 수직축을 중심으로 회전된다. One of the plurality of vanes 220, 230, 240 and 250 is rotated about the vertical axis by the left and right wind direction adjusting drive mechanism 260 and the other windings 220 and 240 250 are rotated about the vertical axis by being interlocked with the left and right wind direction adjusting vanes 230 that are rotated by the left and right wind direction adjusting drive mechanism 260.

이하, 좌우 풍향조절 구동기구(260)에 의해 직접 회전되는 좌우 풍향조절 베인을 구동 풍향조절부재(230)라 칭하고, 구동 풍향조절부재(230)에 연동되어 회전되는 다른 좌우 풍향 풍향조절부재를 종동 풍향조절부재(220)(240)(250)로 설명한다.The left and right wind direction adjusting vanes that are directly rotated by the left and right wind direction adjusting driving mechanisms 260 are referred to as driving wind direction adjusting members 230 and other right and left wind direction adjusting members rotated in conjunction with the driving wind direction adjusting members 230, The wind direction adjusting members 220, 240 and 250 will be described.

여기서, 구동 풍향조절부재(230)는 상측에 좌우 풍향조절 구동기구(260)에 연결되는 회전축(232)이 구비되고, 하측에 후술하는 서포터(270)에 회전 가능하게 지지되는 회전축(234)이 구비된다.The driving wind direction adjusting member 230 includes a rotating shaft 232 connected to the left and right wind direction adjusting driving mechanism 260 on the upper side and a rotating shaft 234 rotatably supported on a supporter 270 Respectively.

그리고, 종동 풍향조절부재(220)(240)(250)는 상측에 토출구 바디(210)에 회전 가능하게 지지되는 회전축(222)(242)(252)이 구비되고, 하부에 서포터(270)에 회전 가능하게 지지되는 회전축(224)(244)(254)이 구비된다.The wind direction adjustment members 220, 240 and 250 are provided with rotation shafts 222 and 242 and 252 rotatably supported on the discharge port body 210 on the upper side thereof, And rotation shafts 224, 244, and 254 that are rotatably supported are provided.

여기서, 연동부재(264)는 구동 풍향조절부재(230)가 좌우 풍향조절 구동원(260)에 의해 회전될 때 종동 풍향조절부재(220)(240)(250)가 구동 풍향조절부재(230)와 함께 같은 방향으로 회전되게 하는 일종의 연결 링크로서, 좌우 풍향조절 구동기구(260)와 함께 좌우 풍향조절기구(290)를 구성한다.Here, the interlocking member 264 is provided with the driven wind direction adjusting members 220, 240 and 250 when the driving wind direction adjusting member 230 is rotated by the left and right wind direction adjusting driving source 260, Side wind direction adjusting mechanism (260) together with the left and right wind direction adjusting drive mechanism (260) as a kind of connecting link that rotates together the wind direction adjusting mechanism (290).

좌우 풍향조절 구동기구(260)는 전장부(212)에 설치된 좌우 풍향조절 모터로 이루어지고, 전장부(212)에 형성된 체결공을 갖는 체결보스(214)에 체결부재(262)로 체결되는 체결부(263)가 형성된다. The left and right wind direction adjusting drive mechanism 260 is composed of a left and right wind direction adjusting motor provided in the front portion 212 and is fastened to a fastening boss 214 having a fastening hole formed in the front portion 212 by a fastening member 262 A portion 263 is formed.

상하 풍향조절 베인(300)는 그 수평한 회전 중심이 토출구 바디(210)의 대략 전방부에 위치되게 설치된다.The upper and lower wind direction adjusting vanes 300 are installed such that the horizontal rotation center thereof is positioned substantially in front of the discharge port body 210.

상하 풍향조절 베인(300)은 좌우 풍향조절 베인과 같이 복수개의 조절부재가 구비됨과 아울러 복수개의 조절부재가 연동 부재에 의해 연동되는 것도 가능하고, 복수개의 상하 풍향조절부(301)(302)가 상하 이격되게 형성됨과 아울러 복수개의 상하 풍향조절부(301)(302)의 양측단에 좌,우측단부(303)(304)가 형성되어 복수개의 상하 풍향조절부(301)(302)와 좌,우 측단부 (303)(304)가 일체로 형성되는 것도 가능하며, 이하 일체로 형성된 것으로 설명한다.The upper and lower wind direction adjusting vanes 300 may include a plurality of adjusting members such as a left and right wind direction adjusting vane and a plurality of adjusting members interlocked with each other by an interlocking member and a plurality of vertical direction adjusting units 301 and 302 And the left and right ends 303 and 304 are formed on both side ends of the plurality of upper and lower airflow direction controllers 301 and 302 so that the upper and lower airflow direction controllers 301 and 302, The right side end portions 303 and 304 may be integrally formed and will be described below as being formed integrally.

상하 풍향조절 베인(300)은 수평축을 중심으로 회전되는 바, 좌,우 중 일측에 회전축(305)이 돌출되게 구비되어 상하 풍향조절 구동기구(310)의 회전축과 연결되고, 좌,우 중 타측에 서포터(270)에 회전 가능하게 지지되는 회전축(306)이 돌출되게 구비된다.The upper and lower wind direction adjusting vane 300 is rotated around a horizontal axis, and a rotary shaft 305 protrudes from one side of the left and right sides of the upper and lower wind direction adjusting vanes 300 and is connected to the rotary shaft of the upper and lower air direction adjusting driving mechanism 310, A rotary shaft 306 rotatably supported by the supporter 270 is provided.

한편, 서포터(270)는 복수개 좌우 풍향조절 베인(220)(230)(240)(250)의 하부 회전축(224)(234)(244)(254)을 지지하는 레그(271)(272)(273)(274)가 복수개 형성된다.The supporter 270 includes legs 271 and 272 for supporting the lower rotation shafts 224, 234, 244 and 254 of the plurality of left and right airflow direction adjusting vanes 220, 230, 240 and 250 273) 274 are formed.

서포터(270)는 토출구 바디(210)에 결합되는 결합부(280)를 포함하고, 결합부(280)는 토출구 바디(210)의 전면 하부에 좌우로 길게 형성된 체결부(219)에 체결된다.The supporter 270 includes a coupling portion 280 coupled to the discharge port body 210 and the coupling portion 280 is fastened to a fastening portion 219 formed to be long in the left and right direction at the lower front of the discharge port body 210.

결합부(280)는 토출구 바디(210)의 체결부(219)에 형성된 체결공(219a)과 대응되는 체결공(280a)이 형성되어, 토출구 바디(210)의 체결부(219) 체결공(219a)을 관통한 스크류 등의 체결부재(281)가 결합부(280)의 체결공(280a)에 결합된다.The coupling portion 280 is formed with a coupling hole 280a corresponding to the coupling hole 219a formed in the coupling portion 219 of the ejection orifice body 210 so as to be inserted into the coupling hole 219 of the coupling portion 219 A coupling member 281 such as a screw penetrating through the coupling portions 280a and 219a is coupled to the coupling hole 280a of the coupling portion 280. [

상하 풍향조절 구동기구(310)는 서포터(210)에 설치된 상하 풍향조절 모터로서, 그 회전축(311)이 좌우 방향으로 돌출되게 설치된다.The vertical wind direction adjusting drive mechanism 310 is a vertical wind direction adjusting motor installed in the supporter 210, and the rotary shaft 311 is installed so as to protrude in the left and right direction.

상하 풍향조절 구동기구(310)인 상하 풍향조절 모터는 서포터(210)의 에 형성된 체결공을 갖는 체결보스(282a)에 스크류 등의 체결부재(312)로 체결되는 체결부(313)가 형성된다.The upper and lower wind direction adjusting motor as the upper and lower wind direction adjusting driving mechanism 310 is formed with a coupling part 313 which is fastened by a fastening member 312 such as a screw to a fastening boss 282a having a fastening hole formed in the supporter 210 .

참조 부호 285는 서포터(270)에 상하 풍향조절 베인(300)에 돌출된 회전축(305)과 상하 회전 기구(310)의 회전축(311) 중 적어도 하나가 관통되게 형성된 축 관통홀이다.Reference numeral 285 denotes a shaft through hole formed in the supporter 270 such that at least one of the rotating shaft 305 protruding from the upper and lower airflow direction adjusting vane 300 and the rotating shaft 311 of the up and down rotating mechanism 310 is inserted.

참조 부호 286은 서포터(270)에 상하 풍향조절 베인(300)에 돌출된 회전축(306)을 회전 가능하게 지지하는 축 지지부이다.Reference numeral 286 denotes a shaft supporting part for rotatably supporting a rotation shaft 306 protruding from the upper and lower wind direction adjusting vanes 300 to the supporter 270.

참조 부호 215는 구동 풍향조절부재(230)의 상부 회전축(232)과 좌우 풍향조절 구동기구(260)인 좌우 풍향조절모터의 회전축(261) 중 적어도 하나가 관통되도록 토출구 바디(210)에 형성된 회전축 관통홀이다. Reference numeral 215 denotes a rotating shaft formed in the discharge port body 210 so that at least one of the upper rotation axis 232 of the drive wind direction adjustment member 230 and the rotation axis 261 of the left and right wind direction adjustment motor, It is a through hole.

참조 부호 216,217,218은 종동 풍향조절부재(220)(240)(250)의 상부 회전축(222)(242)(252)이 회전 가능하게 지지되는 축 지지부이다.Reference numerals 216, 217 and 218 are shaft supports on which the upper rotary shafts 222, 242 and 252 of the driven wind direction adjusting members 220, 240 and 250 are rotatably supported.

도 15는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도이다.15 is a control block diagram of an embodiment of an air conditioner according to the present invention.

본 실시예에 따른 공기조화기는 도 15에 도시된 바와 같이, 공기조화기의 운전/정지와 각종 운전 모드 등을 조작하는 조작부(400)와, 조작부(400)의 조작에 따라 팬모터(76)와, 승강기구(85)와, 좌측 패널 구동기구(159)와, 우측 패널 구동기구(160)와, 좌측 토출베인 구동기구(95)와, 우측 토출베인 구동기구(105)를 제어하는 제어부(410)를 더 포함한다.15, the air conditioner according to the present embodiment includes an operation unit 400 for operating the operation / stop of the air conditioner and various operation modes, a fan motor 76 according to the operation of the operation unit 400, A left panel drive mechanism 159, a right panel drive mechanism 160, a left discharge vane drive mechanism 95 and a control unit for controlling the right discharge vane drive mechanism 105 410).

제어부(410)는 공기조화기의 운전시, 냉방 운전과 난방 운전과 송풍 운전과 공기정화 운전 등의 운전 모드와 무관하게 팬모터(76)를 구동시키고, 승강기구(85)를 상승모드로 제어하며, 좌측 패널 구동기구(159)와 우측 패널 구동기구(160)를 개방 모드로 제어한다.The control unit 410 drives the fan motor 76 regardless of the operation modes such as the cooling operation, the heating operation, the blowing operation, and the air purification operation, and controls the elevating mechanism 85 to be controlled in the ascending mode And controls the left panel drive mechanism 159 and the right panel drive mechanism 160 to the open mode.

여기서, 공기정화 운전은 실내의 냉/난방 없이 공기만을 정화하는 단독 공 기정화 운전인 청정 운전으로서, 상기와 같은 단독 공기정화 운전을 공기정화 운전으로 칭하여 설명한다. Here, the air cleaning operation is a clean operation which is a sole air purification operation that purifies only air without cooling / heating the room, and the above-described single air cleaning operation is referred to as air cleaning operation.

그리고, 제어부(410)는 냉방 운전 또는 난방 운전 등의 공조 운전인 경우에는 좌측 토출베인 구동기구(95)와, 우측 토출베인 구동기구(105)를 개방 모드로 제어하고, 공기정화 운전인 경우에는 좌측 토출베인 구동기구(95)와, 우측 토출베인 구동기구(105)를 말폐 모드로 제어한다.The control unit 410 controls the left discharge vane drive mechanism 95 and the right discharge vane drive mechanism 105 in the open mode in the case of air conditioning operation such as cooling operation or heating operation, The left discharge vane drive mechanism 95 and the right discharge vane drive mechanism 105 are controlled in the seized mode.

그리고, 제어부(410)는 운전 정지시 팬모터(76)를 정지시키고, 승강기구(85)를 하강모드로 구동시키며, 좌측 패널 구동기구(159)와 우측 패널 구동기구(160)를 밀폐 모드로 제어하고, 좌측 토출베인 구동기구(95)와, 우측 토출베인 구동기구(105)를 말폐 모드로 제어한다.The control unit 410 stops the fan motor 76 at the time of stopping the operation and drives the elevating mechanism 85 in the descending mode and controls the left panel driving mechanism 159 and the right panel driving mechanism 160 to be in the closed mode And controls the left discharge vane drive mechanism 95 and the right discharge vane drive mechanism 105 in the seized mode.

본 실시예에 따른 공기조화기는 도 15에 도시된 바와 같이, 공기조화기가 설치된 실내의 오염도를 감지하도록 본체(2)에 설치된 오염도 센서(420)를 더 포함하고, 제어부(410)는 오염도 센서(420)의 감지 결과에 따라, 팬모터(76)의 회전수와 토출구 유닛(80)의 상승 높이를 가변시킨다.15, the air conditioner according to the present embodiment further includes a pollution degree sensor 420 installed in the main body 2 to detect the degree of pollution in a room provided with the air conditioner, 420, the rotational speed of the fan motor 76 and the rising height of the discharge port unit 80 are varied.

오염도 센서(420)는 공기조화기의 외부에 노출되게 설치되는 것도 가능하고, 공기조화기의 내부 예를 들면, 전면 패널(70)의 배면 등에 설치되는 것도 가능하다.The pollution degree sensor 420 may be exposed to the outside of the air conditioner, or may be installed inside the air conditioner, for example, on the back surface of the front panel 70. [

제어부(410)는 오염도 센서(420)에서 감지된 실내의 오염도가 높으면, 팬모터(76)의 회전수를 높이고, 토출구 유닛(80)의 상승 높이가 높도록 승강기구(85)를 제어하고, 반대로 오염도 센서(420)에서 감지된 실내의 오염도가 낮으면, 팬모 터(76)의 회전수를 낮추고, 토출구 유닛(80)의 상승 높이가 낮도록 승강기구(85)를 제어한다.The control unit 410 controls the elevating mechanism 85 such that the rotation speed of the fan motor 76 is increased and the elevation height of the discharge port unit 80 is high when the pollution degree of the room sensed by the pollution level sensor 420 is high, On the contrary, when the pollution degree of the room detected by the pollution degree sensor 420 is low, the number of revolutions of the fan motor 76 is lowered and the elevating mechanism 85 is controlled so that the elevation height of the discharge port unit 80 is low.

도 16은 본 발명에 따른 공기조화기의 제어 방법 일실시예의 순서도이다.16 is a flow chart of an embodiment of a control method of an air conditioner according to the present invention.

본 실시예에 따른 공기조화기의 제어 방법은 사용자 등이 조작부(400)를 조작하여 공기조화기의 운전모드를 입력하는 운전모드 입력단계(S1)와; 운전모드 입력단계(S1)에서 입력된 운전모드에 따라 공기조화기를 제어하는 운전단계(S2)(S3)(S4)(S5)(S6)(S7)를 포함한다.The control method for the air conditioner according to the present embodiment includes an operation mode input step S1 for inputting an operation mode of the air conditioner by a user or the like by operating the operation unit 400; S3, S4, S5, S6, and S7 for controlling the air conditioner according to the operation mode input in the operation mode input step S1.

제어부(410)는 조작부(400)를 통해 공기정화 운전이 조작되면, 공기조화기를 공기정화 모드로 제어하는 공기정화 운전단계를 실시한다.(S2)(S3)The control unit 410 performs an air purifying operation step of controlling the air conditioner in the air purifying mode when the air purifying operation is operated through the operating unit 400. (S2) (S3)

제어부(410)는 공기정화 운전단계의 경우, 도 3에 도시된 바와 같이, 좌,우 공기 흡입부(4)(6)를 통해 실내 공기를 흡입한 후 흡입된 공기를 토출구 유닛(80)을 통해서만 토출시키도록 송풍팬(77)을 회전시키고, 좌,우 공기 흡입부(4)(6)를 열고, 좌,우 공기 토출부(8)(10)를 닫으며, 토출구 유닛(80)을 상승시킨다.3, the control unit 410 sucks the indoor air through the left and right air suction units 4 and 6, and then discharges the sucked air into the discharge port unit 80 The left and right air intake portions 4 and 6 are opened and the left and right air discharge portions 8 and 10 are closed so that the discharge port unit 80 is opened .

즉, 제어부(410)는 공기정화 운전단계시 팬모터(76)를 구동시키고, 좌측 패널 구동기구(159)와 우측 패널 구동기구(160)를 개방 모드로 제어하며, 좌측 토출베인 구동기구(95)와 우측 토출베인 구동기구(105)를 밀폐 모드로 제어하고, 승강기구(85)를 상승모드로 제어한다.That is, the control unit 410 drives the fan motor 76 in the air purification operation stage, controls the left panel drive mechanism 159 and the right panel drive mechanism 160 to the open mode, and the left discharge vane drive mechanism 95 And the right discharge vane drive mechanism 105 in the closed mode, and controls the elevating mechanism 85 in the ascending mode.

상기와 같은 제어시, 도 3에 도시된 바와 같이, 좌측 패널(90)은 본체(2)의 중심으로 그 앞부분이 좌측으로 열리면서 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출 부(8)를 동시에 함께 개방하고, 우측 패널(100)은 본체(2)의 중심으로 그 앞부분이 우측으로 열리면서 우측 공기 흡입부(6)와 좌측 공기 토출부(10)를 동시에 함께 개방하며, 좌측 토출베인(94)은 좌측 공기 토출부(8)와 좌측 패널(90)의 선단 사이를 막으면서 좌측 공기 토출부(8)를 닫고, 우측 토출베인(104)은 우측 공기 토출부(10)와 우측 패널(100)의 선단 사이를 막으면서 우측 공기 토출부(10)를 닫는다. 그리고, 토출구 유닛(80)은 본체(2)의 상측 위치로 노출되도록 승강기구(85)에 의해 상승되어 공기 토출구(81)가 외부로 노출된다. 3, the left panel 90 has a left air inlet portion 4 and a left air outlet portion 8 at the same time as the front portion thereof is opened to the left as the center of the main body 2 The right panel 100 is opened at the center of the main body 2 to the right so that the right air intake portion 6 and the left air discharge portion 10 are simultaneously opened together and the left discharge vane 94 is opened, The right air discharge portion 10 closes the left air discharge portion 8 while closing the space between the left air discharge portion 8 and the front end of the left panel 90 and the right discharge vane 104 closes the right air discharge portion 10 and the right panel 100. [ The right air discharge portion 10 is closed. The discharge port unit 80 is raised by the elevating mechanism 85 so as to be exposed to the upper side position of the main body 2, and the air discharge port 81 is exposed to the outside.

그리고, 실내 공기는 좌,우 공기 흡입부(4)(6)를 통해 본체(2)의 좌,우 양측 하부로 신속하게 흡입되고, 좌,우 필터(32)(42)를 통과하면서 공기 중의 이물질이 필터링되고, 이후 적어도 하나의 정화유닛(79B)(79C)(79D)을 통과하면서 정화된다. 상기와 같이 정화된 공기는 송풍팬(77)으로 흡인되어 그 상측으로 송풍되고, 열교환기(75)를 열교환없이 통과하며, 토출구 유닛(80)을 통과하여 본체(2) 보다 높은 위치에서 토출구 유닛(80)의 전방으로 토출된다.The room air is sucked through the left and right air intake portions 4 and 6 to the lower left and right sides of the main body 2 quickly and is passed through the left and right filters 32 and 42, The foreign matter is filtered and then purified through at least one of the purification units 79B, 79C and 79D. The purified air is sucked by the blowing fan 77 and blown to the upper side thereof and passes through the heat exchanger 75 without heat exchange and passes through the discharge port unit 80, (80).

즉, 본체(2)의 내부에서 정화된 공기는 본체(2) 보다 높은 위치에서 전방의 한 방향으로만 집중 토출되고, 상기와 같이 집중 토출되는 정화된 공기는 좌,우 공기 토출부(8)(10) 및 토출구 유닛(80)의 세 방향으로 공기가 분산 토출되는 경우 보다 강하게 토출되므로 최대 토출 거리 즉, 정화된 공기가 최대로 도달되는 거리는 상대적으로 길게 된다. 그리고, 정화 공기가 본체(2)의 상면을 통해 상향 토출되는 경우 보다 다량의 정화 공기가 공기조화기의 전방으로 신속하게 공급되게 된다.That is, the air purified inside the main body 2 is concentratedly discharged only in one direction forward from the position higher than the main body 2, and the purified air thus concentrated and discharged is discharged to the left and right air discharge portions 8, Since the air is strongly discharged in the three directions of the discharge port unit 10 and the discharge port unit 80, the maximum discharge distance, that is, the distance at which the purified air reaches the maximum is relatively long. A larger amount of purified air can be supplied to the front of the air conditioner more quickly than when the purified air is discharged upward through the upper surface of the main body 2. [

한편, 제어부(410)는 상기와 같은 공기정화 운전단계시, 상하 풍향조절 베인(300)을 상향 경사지게 회전시킨 후 고정한다.Meanwhile, the control unit 410 rotates the upper and lower airflow direction adjusting vanes 300 upwards and then fixes them during the air cleaning operation.

즉, 제어부(410)는 상하 풍향조절 베인(300)이 소정 각도(예를 들면, 10°~20°) 상향 경사지게 회전되게 상하 풍향조절 구동기구(310)인 상하 풍향조절 모터를 구동시키고, 상하 풍향조절 베인(300)이 소정 각도 상향 경사지게 배치되면, 상하 풍향조절 구동기구(310)인 상하 풍향조절 모터를 정지시킨다.That is, the controller 410 drives the upper and lower airflow direction adjusting motors, which are the upper and lower airflow direction adjusting driving mechanisms 310, so that the upper and lower airflow direction adjusting vanes 300 are rotated upward by a predetermined angle (for example, 10 ° to 20 °) When the wind direction adjusting vane 300 is arranged to be inclined upward by a predetermined angle, the vertical wind direction adjusting motor which is the vertical wind direction adjusting driving mechanism 310 is stopped.

상기와 같은 상하 풍향조절 베인(300)의 경사 배치시, 토출구 유닛(80)을 통과하는 정화된 공기는 상향 경사지게 배치된 상하 풍향조절 베인(300)에 안내되어, 토출구 유닛(80)의 전방 상측 방향으로 토출되고, 정화된 공기는 상하 풍향조절 베인(300)이 수평하게 배치되는 경우 보다 최대 토출 거리가 길게 되며, 공기조화기가 설치된 실내는 그 전체가 신속하고 고르게 정화된다.When the upper and lower airflow direction adjusting vanes 300 are inclined, the purified air passing through the air outlet unit 80 is guided to the upper and lower airflow direction adjusting vanes 300, which are arranged in an upward sloping manner, And the cleaned air has a longer maximum discharge distance than that in the case where the upper and lower airflow direction adjusting vanes 300 are horizontally disposed, and the entire room where the air conditioner is installed is quickly and uniformly cleaned.

한편, 제어부(410)는 조작부(400)를 통해 냉방 운전 또는 난방 운전 등(이하, 냉/난방 운전이라 칭함)이 조작되면, 공기조화기를 냉/난방 운전 모드로 제어하는 냉/난방 운전단계를 실시한다.(S4)(S5)The control unit 410 controls the air conditioner in the cooling / heating operation mode when the cooling operation or the heating operation (hereinafter referred to as the cooling / heating operation) is operated through the operation unit 400 (S4) (S5)

제어부(410)는 냉/난방 운전단계의 경우, 도 2에 도시된 바와 같이, 좌,우 공기 흡입부(4)(6)를 통해 실내 공기를 흡입한 후 흡입된 공기를 토출구 유닛(80) 뿐만 아니라 좌,우공기 토출부(8)(10)를 통해서 토출시키도록 송풍팬(77)을 회전시키고, 좌,우 공기 흡입부(4)(6)를 열고, 좌,우 공기 토출부(8)(10)를 열며, 토출구 유닛(80)을 상승시킨다.2, the control unit 410 sucks the indoor air through the left and right air intake units 4 and 6, and supplies the sucked air to the discharge port unit 80, The air blowing fan 77 is rotated so as to discharge the air through the left and right air discharge portions 8 and 10 and the left and right air suction portions 4 and 6 are opened and the left and right air discharge portions 8) 10, and raises the discharge port unit 80.

즉, 제어부(410)는 냉/난방 운전단계시 팬모터(76)를 구동시키고, 좌측 패널 구동기구(159)와 우측 패널 구동기구(160)를 개방 모드로 제어하며, 좌측 토출베인 구동기구(95)와 우측 토출베인 구동기구(105)를 개방 모드로 제어하고, 승강기구(85)를 상승모드로 제어한다.That is, the control unit 410 drives the fan motor 76 in the cooling / heating operation stage, controls the left panel driving mechanism 159 and the right panel driving mechanism 160 in the open mode, 95 and the right discharge vane drive mechanism 105 are controlled to be in the open mode and the elevator mechanism 85 is controlled to be in the ascending mode.

상기와 같은 제어시, 도 2에 도시된 바와 같이, 좌측 패널(90)은 본체(2)의 중심으로 그 앞부분이 좌측으로 열리면서 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 동시에 함께 개방하고, 우측 패널(100)은 본체(2)의 중심으로 그 앞부분이 우측으로 열리면서 우측 공기 흡입부(6)와 좌측 공기 토출부(10)를 동시에 함께 개방하며, 좌측 토출베인(94)은 좌측 공기 토출부(8)와 좌측 패널(90)의 선단 사이를 개방하고, 우측 토출베인(104)은 우측 공기 토출부(10)와 우측 패널(100)의 선단 사이를 개방한다. 그리고, 토출구 유닛(80)은 본체(2)의 상측 위치로 노출되도록 승강기구(85)에 의해 상승되어 공기 토출구(81)가 외부로 노출된다. 2, the left panel 90 has a left air inlet portion 4 and a left air outlet portion 8 at the same time as the front portion of the main body 2 is opened to the left, The right panel 100 is opened at the center of the main body 2 to the right so that the right air intake portion 6 and the left air discharge portion 10 are simultaneously opened together and the left discharge vane 94 is opened, And the right discharge vane 104 opens between the right air discharge portion 10 and the front end of the right panel 100. The left air discharge portion 8 and the right discharge portion 104 open between the front ends of the right and left air discharge portions 8, The discharge port unit 80 is raised by the elevating mechanism 85 so as to be exposed to the upper side position of the main body 2, and the air discharge port 81 is exposed to the outside.

그리고, 실내 공기는 좌,우 공기 흡입부(4)(6)를 통해 본체(2)의 좌,우 양측 하부로 신속하게 흡입되고, 좌,우 필터(32)(42)를 통과하면서 공기 중의 이물질이 필터링되고, 이후 적어도 하나의 정화유닛(79B)(79C)(79D)을 통과하면서 정화된다. 상기와 같이 정화된 공기는 송풍팬(77)으로 흡인되어 그 상측으로 송풍되고, 이후 열교환기(75)를 통과하면서 냉매와 열교환된다.The room air is sucked through the left and right air intake portions 4 and 6 to the lower left and right sides of the main body 2 quickly and is passed through the left and right filters 32 and 42, The foreign matter is filtered and then purified through at least one of the purification units 79B, 79C and 79D. The purified air is sucked by the blowing fan 77 and blown to the upper side thereof, and then exchanges heat with the refrigerant while passing through the heat exchanger 75.

상기와 같이 열교환된 공기는, 일부가 좌,우 옆으로 분산되어 좌측 공기 토출부(8)와 우측 공기 토출부(10)를 통해 본체(2)의 좌,우 양측 상부로 토출되고, 나머지가 토출구 유닛(80)의 내부로 유동된다. Part of the heat-exchanged air is discharged to the left and right sides of the main body 2 through the left air discharge portion 8 and the right air discharge portion 10, And then flows into the discharge port unit 80.

좌측 공기 토출부(8)로 토출된 공기는 좌측 공기 토출부(8)와 좌측 패널(90) 의 상부 사이를 통과하면서 좌측 토출베인(94) 및 좌측 패널(90)의 안내를 받고, 좌측 토출베인(94) 및 좌측 패널(90)이 안내하는 방향으로 토출된다.The air discharged to the left air discharge portion 8 is guided by the left discharge vane 94 and the left panel 90 while passing between the left air discharge portion 8 and the upper portion of the left panel 90, The vane 94 and the left panel 90 are guided.

그리고, 우측 공기 토출부(10)로 토출된 공기는 우측 공기 토출부(10)와 우측 패널(100)의 상부 사이를 통과하면서 우측 토출베인(104) 및 우측 패널(100)의 안내를 받고, 우측 토출베인(104) 및 우측 패널(100)이 안내하는 방향으로 토출된다.The air discharged to the right air discharge portion 10 is guided by the right discharge vane 104 and the right panel 100 while passing between the right air discharge portion 10 and the upper portion of the right panel 100, And is discharged in the direction in which the right discharge vane 104 and the right panel 100 guide.

그리고, 토출구 유닛(80)의 내부로 유동된 공기는 토출구 유닛(80)을 통과한 후, 토출구 유닛(80)의 전방으로 토출된다.The air that has flowed into the discharge port unit 80 is discharged to the front of the discharge port unit 80 after passing through the discharge port unit 80. [

즉, 본체(2)의 내부에서 열교환된 공기는 본체의 상부 좌측 전방과, 상부 우측 전방과, 상측 전방의 세 방향으로 분산 토출되고, 공기조화기가 설치된 실내는 공기조화기의 상부 근접한 부분부터 빠르게 냉/난방된다.That is, the air exchanged in the main body 2 is distributed and ejected in three directions, i.e., the upper left front side, the upper right front side, and the upper front side of the main body, and the room in which the air conditioner is installed, It is cooled / heated.

한편, 제어부(410)는 조작부(400)를 통해 운전 정지가 조작되면, 공기조화기를 운전 정지 모드로 제어하는 운전 정지단계를 실시한다.(S6)(S7)When the operation stop is operated through the operation unit 400, the control unit 410 performs an operation stop step of controlling the air conditioner to the operation stop mode. (S6) (S7)

제어부(410)는 운전 정지단계의 경우, 송풍팬(77)을 정지시키고, 도 1에 도시된 바와 같이, 이물질 등의 침투나 미관 향상 등을 위해 좌,우 공기 흡입부(4)(6)와 좌,우 공기 토출부(8)(10)를 닫고, 토출구 유닛(80)을 하강시킨다.The control unit 410 stops the air blowing fan 77 and stops the left and right air suction units 4 and 6 for the purpose of infiltration of foreign substances or the like, The left and right air discharge units 8 and 10 are closed, and the discharge port unit 80 is lowered.

즉, 제어부(410)는 운전 정지 단계시 팬모터(76)를 정지시키고, 좌측 패널 구동기구(159)와 우측 패널 구동기구(160)를 밀폐 모드로 제어하며, 좌측 토출베인 구동기구(95)와 우측 토출베인 구동기구(105)를 밀폐 모드로 제어하고, 승강기구(85)를 하강모드로 제어한다.The controller 410 controls the left panel driving mechanism 159 and the right panel driving mechanism 160 to be in the closed mode while the fan motor 76 is stopped at the operation stop stage. And the right discharge vane drive mechanism 105 in the closed mode, and controls the elevating mechanism 85 in the descending mode.

상기와 같은 제어시, 도 1에 도시된 바와 같이, 좌측 패널(90)은 본체(2)의 중심으로 그 앞부분이 우측으로 닫혀지면서 좌측 공기 흡입부(4)와 좌측 공기 토출부(8)를 동시에 함께 닫고, 우측 패널(100)은 본체(2)의 중심으로 그 앞부분이 좌측으로 닫혀지면서 우측 공기 흡입부(6)와 좌측 공기 토출부(10)를 동시에 함께 닫으며, 좌측 토출베인(94)은 좌측 공기 토출부(8)와 좌측 패널(90)의 선단 사이를 막으면서 좌측 공기 토출부(8)를 닫는다.1, the left panel 90 is positioned at the center of the main body 2 so that its front portion is closed to the right, and the left air intake portion 4 and the left air discharge portion 8 are closed The right panel 100 closes the right air intake portion 6 and the left air discharge portion 10 at the same time while the front portion thereof is closed to the left with the center of the main body 2 and the left discharge vane 94 Closes the left air discharge portion 8 while closing between the left air discharge portion 8 and the front end of the left panel 90. [

그리고, 좌측 토출베인(94) 및 우측 토출베인(104)은 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이, 좌,우측 공기 토출부(8)(10)와 좌,우측 패널(90)(100)의 사이 전방을 막는 위치에서, 공간부(S1)(S2)로 삽입되어 은닉된다. The left discharge vane 94 and the right discharge vane 104 are connected to the left and right air discharge portions 8 and 10 and the left and right panels 90 and 100, And is inserted into the space portions S1 and S2 at a position where it blocks the front between them.

그리고, 토출구 유닛(80)은 공기 토출구(81)가 본체(2)의 내측 위치로 은닉되도록 승강기구(85)에 의해 하강되고, 이때, 본체(2)의 상면에 형성된 상면 개구부(80a)를 덮으면서 본체(2)의 내측 상부에 배치된다. The discharge port unit 80 is lowered by the lifting mechanism 85 so that the air discharge port 81 is hidden at the inside position of the main body 2. At this time, the upper surface opening 80a formed on the upper surface of the main body 2 And is disposed on the inner upper side of the main body 2 while covering it.

한편, 본 실시예에 따른 공기조화기의 제어 방법은, 공기조화기의 운전 정지 중에 공기정화 운전이 조작될 수 있고, 공기조화기의 냉/난방 운전 중에 공기정화 운전이 조작될 수 있는 바, 공기정화 운전의 조작 시점에, 공기조화기가 운전 정지 중이었으면, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 토출구 유닛(80)을 상승시키고, 좌,우 패널(90)(100)을 개방시키고, 팬모터(76)를 구동시킨다.On the other hand, in the control method of the air conditioner according to the present embodiment, the air purifying operation can be operated during the operation stop of the air conditioner, and the air purifying operation can be operated during the cooling / heating operation of the air conditioner. When the air conditioner is in operation stop at the time of operating the air purifying operation, the discharge port unit 80 is raised, the left and right panels 90 and 100 are opened, as shown in Figs. 1 and 3, And drives the fan motor 76.

또한, 공기정화 운전의 조작 시점에, 공기조화기가 냉/난방 운전 중이었으면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 좌,우 공기 토출부(8)(10)를 닫도록 좌,우 토출베인 구동기구(95)(105)만을 밀폐 모드로 구동한다.When the air conditioner is in the cooling / heating operation at the time of operating the air purifying operation, as shown in Figs. 2 and 3, the left and right air discharging portions 8 and 10 are closed so as to close the left and right air discharging portions 8 and 10 Only the vane drive mechanisms 95 and 105 are driven in the closed mode.

도 17은 본 발명에 따른 공기조화기의 제어 방법 다른 실시예의 순서도이다.17 is a flow chart of another embodiment of the control method of the air conditioner according to the present invention.

본 실시예에 따른 공기조화기의 제어 방법은, 조작부(400)를 통해 공기정화 운전이 조작되어 공기정화 운전단계가 실시되는 경우, 오염도 센서(420)가 실내 오염도를 감지한다.(S11)(S12)In the control method of the air conditioner according to the present embodiment, when the air purification operation is operated through the operation unit 400 and the air purification operation step is performed, the pollution degree sensor 420 detects the indoor pollution degree (S11) S12)

제어부(410)는 오염도 센서(420)에서 감지된 실내 오염도에 따라 토출구 유닛(80)의 상승 높이와 송풍기 특히 팬모터(76)의 회전수를 결정한다.(S13)The control unit 410 determines the rising height of the discharge port unit 80 and the number of rotations of the blower, particularly the fan motor 76, according to the indoor pollution degree detected by the pollution level sensor 420. (S13)

제어부(410)는 오염도 센서(420)에서 감지된 실내 오염도를 적어도 3단계 이상으로 나누고, 각각의 오염도 별로 토출구 유닛(80)의 상승 높이와 송풍기 특히 팬모터(76)의 회전수를 테이블이나 수학식으로 결정하는 것도 가능하고, 감지된 실내 오염도에 비례하여 토출구 유닛(80)의 상승 높이와 송풍기 특히 팬모터(76)의 회전수를 결정하는 것도 가능하며, 감지된 실내 오염도가 설정 오염도 이상이면, 토출구 유닛(80)의 상승 높이를 최대 상승 높이로 함과 아울러 팬모터(76)의 회전수를 최대 회전수로 결정하고, 감지된 오염도가 설정 오염도 이하이면, 토출구 유닛(80)의 상승 높이를 최대 상승 높이 보다 낮은 설정 상승 높이로 함과 아울러 팬모터(76)의 회전수를 최대 회전수 보다 작은 설정 회전수로 결정하는 것도 가능하다.The control unit 410 divides the indoor pollution degree detected by the pollution level sensor 420 into at least three levels and calculates the rising height of the discharge port unit 80 and the number of rotations of the fan, It is also possible to determine the rising height of the discharge port unit 80 and the rotational speed of the blower, particularly the fan motor 76 in proportion to the sensed indoor air pollution degree. If the detected indoor air pollution degree is equal to or higher than the set pollution degree , The height of the discharge port unit 80 is set to the maximum height of elevation and the number of revolutions of the fan motor 76 is determined as the maximum number of revolutions. It is also possible to set the rotation speed of the fan motor 76 to a set rise speed lower than the maximum rise height and to set the rotation speed of the fan motor 76 to a set rotation speed smaller than the maximum rotation speed.

그런 다음, 제어부(410)는 토출구 유닛(80)이 결정된 상승 높이로 상승되도록 승강기구(85)를 구동시키고, 팬모터(76)가 결정된 회전수로 구동되도록 팬모 터(76)를 구동시킨다.(S14)The control unit 410 then drives the elevator mechanism 85 to raise the discharge port unit 80 to the ascended height and drives the fan motor 76 to drive the fan motor 76 at the determined rotation speed. (S14)

이하, 설명의 편의를 위해 설정 오염도에 따라 토출구 유닛(80)의 상승 높이와 팬모터(76)의 회전수를 2 단계로 조절하는 것으로 설명한다.Hereinafter, for convenience of explanation, it is assumed that the elevation height of the discharge port unit 80 and the number of rotations of the fan motor 76 are adjusted in two steps according to the set contamination degree.

도 18은 본 발명에 따른 공기조화기의 토출구 유닛의 상승 높이가 높고 송풍량이 많을 경우와, 토출구 유닛의 상승 높이가 낮고 송풍량이 적을 경우를 비교한 개략도이다.18 is a schematic view for comparing the case where the height of the discharge port unit of the air conditioner according to the present invention is high and the air blowing amount is large, the rise height of the air outlet unit is low and the air blowing amount is small.

제어부(410)는 감지된 실내 오염도가 설정 오염도 이상이면, 도 18에 도시된 (a)와 같이 토출구 유닛(80)의 상승 높이(H1)가 도 18에 도시된 (b)의 경우 보다 높도록 승강기구(85)를 구동시키고, 아울러 토출구 유닛(80)을 통해 토출되는 정화 공기의 양이 도 18에 도시된 (b)의 경우 보다 많도록 팬모터(76)의 회전수를 제어한다.The controller 410 determines that the rising height H1 of the discharge port unit 80 is higher than the case shown in Fig. 18 (b) as shown in Fig. 18 (a) The number of revolutions of the fan motor 76 is controlled so that the amount of the purified air discharged through the discharge port unit 80 is larger than that of the case shown in FIG. 18 (b).

상기와 같은 제어시, 토출구 유닛(80)은 공기 토출구(81) 중 개방되는 면적 즉, 토출 면적이 도 18에 도시된 (b)의 경우 보다 크고, 본체(2)의 내부에서는 도 18에 도시된 (b)의 경우 보다 다량의 정화 공기가 송풍되며, 공기조화기는 다량의 정화 공기를 실내로 신속하게 토출한다.18, the discharge opening unit 80 has a larger opening area than the air discharge opening 81, that is, the discharge area is larger than that shown in FIG. 18 (b) A larger amount of purified air is blown than in the case of (b), and the air conditioner quickly discharges a large amount of purified air into the room.

반대로, 제어부(410)는 감지된 실내 오염도가 설정 오염도 미만이면, 도 18에 도시된 (b)와 같이 토출구 유닛(80)의 상승 높이(H2)가 도 18에 도시된 (a)의 경우 보다 낮도록 승강기구(85)를 구동시키고, 아울러 토출구 유닛(80)을 통해 토출되는 정화 공기의 양이 도 18에 도시된 (a)의 경우 보다 적도록 팬모터(76)의 회전수를 제어한다.On the contrary, if the detected indoor pollution degree is less than the set pollution degree, the control unit 410 determines that the rising height H2 of the discharge port unit 80 is lower than the rising height H2 of the case (a) shown in FIG. 18 And the number of revolutions of the fan motor 76 is controlled so that the amount of the purified air discharged through the discharge port unit 80 is smaller than that in the case of (a) shown in FIG. 18 .

상기와 같은 제어시, 토출구 유닛(80)은 공기 토출구(81) 중 개방되는 면적 즉, 토출 면적이 도 18에 도시된 (a)의 경우 보다 작고, 본체(2)의 내부에서는 도 18에 도시된 (a)의 경우 보다 소량의 정화 공기가 송풍되며, 공기조화기는 도 18에 도시된 (a)의 경우 보다 적은 정화 공기를 실내로 토출한다. 18, the discharge port unit 80 has an opening area of the air discharge port 81, that is, a discharge area smaller than that in the case of (a) shown in FIG. 18. In the inside of the main body 2, A smaller amount of purified air is blown than in the case of (a), and the air conditioner discharges less purified air to the room than the case of (a) shown in Fig.

상기와 같은 공기정화 운전시, 본체(2) 내부에서 발생된 소음(예를 들면, 팬소음이나 모터소음)은 토출구 유닛(80)의 공기 토출구(81)를 통해 외부로 전달되는데, 도 18에 도시된 (b)와 같이 팬모터(76)의 회전수가 낮은 경우, 팬모터(76) 및 송풍팬(77)에 의해 발생되는 소음이 최소화될 수 있고, 토출구 유닛(80)의 상승 높이(H2)가 낮은 경우, 토출구 유닛(80)의 공기 토출구(81) 중 외부로 개방되는 면적이 작으므로, 발생된 소음이 공기 토출구(81)를 통해 외부로 전달되는 것을 최소화할 수 있게 된다. (For example, fan noise or motor noise) generated in the main body 2 is transmitted to the outside through the air outlet 81 of the discharge outlet unit 80 during the air purge operation as described above. The noise generated by the fan motor 76 and the blowing fan 77 can be minimized and the rising height H2 of the discharge port unit 80 can be minimized when the number of revolutions of the fan motor 76 is low as shown in FIG. The area to be opened to the outside of the air outlet 81 of the outlet unit 80 is small so that the generated noise can be minimally transmitted to the outside through the air outlet 81. [

한편, 본 실시예에 따른 공기조화기의 제어 방법은, 상기와 같이 승강기구(85)와 팬모터(76)의 구동시키는 도중에 공기조화기의 운전이 정지되면, 본 발명에 따른 공기조화기의 제어 방법 일실시예와 같이 운전 정지 단계를 실시한다.(S15)Meanwhile, in the control method of the air conditioner according to the present embodiment, when the operation of the air conditioner is stopped during the driving of the elevating mechanism 85 and the fan motor 76 as described above, Control Method The operation stop step is performed as in the embodiment (S15)

반면에, 상기와 같이 승강기구(85)와 팬모터(76)의 구동시키는 도중에 오염도 센서(420)에서 감지된 오염도가 변하면, 오염도에 따라 승강기구(85)와 팬모터(76)를 제어한다.(S12)(S13)(S14)On the other hand, if the contamination degree detected by the pollution level sensor 420 changes during the driving of the elevating mechanism 85 and the fan motor 76 as described above, the elevating mechanism 85 and the fan motor 76 are controlled according to the degree of contamination (S12) (S13) (S14)

한편, 본 발명은 상기의 실시예들에 한정되지 않고, 좌,우측 토출베 인(94)(104) 및 좌,우측 토출베인 구동기구(95)(105)가 좌,우측 패널(90)(100)에 설치되지 않고, 본체(2) 특히 상부 패널(50)에 설치되어, 좌,우측 토출베인(94)(104)이 좌,우측 공기 토출부(8)(10)를 직접 여닫는 것도 가능하고, 아울러 좌,우측 토출베인(94)(104)이 제어부(410)에 의해 제어되어 냉/난방 운전 모드시 좌,우측 공기 토출부(8)(10)를 개방하고 공기정화운전 모드시 좌,우측 공기 토출부(8)(10)를 밀폐하는 것도 가능함은 물론이다.The left and right discharge vanes 94 and 104 and the left and right discharge vane drive mechanisms 95 and 105 are connected to the left and right panels 90 The left and right discharge vanes 94 and 104 can be directly opened and closed on the left and right air discharge portions 8 and 10 without being installed in the main body 2 and particularly on the upper panel 50 And the left and right discharge vanes 94 and 104 are controlled by the control unit 410 to open the left and right air discharge units 8 and 10 in the cooling / And the right air discharging portion 8 (10).

그리고, 본 발명은 좌,우측 패널(90)(100)이 설치되지 않고, 좌,우 공기 흡입부(4)(6)가 그릴 형상으로 형성되고, 제어부(410)가 좌,우측 토출베인(94)(104)과 토출구 유닛(80)을 동작시키는 것에 의해 공기정화 운전과 냉/난방 운전과 운전 정지의 운전 모드를 전환하는 것도 가능함은 물론이다.In the present invention, the left and right panels 90 and 100 are not provided, the left and right air intake portions 4 and 6 are formed in a grill shape, and the control portion 410 controls the left and right discharge vanes 94) 104 and the discharge port unit 80, it is also possible to switch between the air cleaning operation, the cooling / heating operation and the operation stop operation mode.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 정지일 때의 사시도,1 is a perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 냉방 운전 또는 난방 운전일 때의 사시도,2 is a perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention when it is in a cooling operation or a heating operation,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 공기정화 운전일 때의 사시도,FIG. 3 is a perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 분해 사시도,FIG. 4 is an exploded perspective view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 하부 평단면도,FIG. 5 is a bottom plan view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 운전 정지일 때의 상부 평단면도,FIG. 6 is a top plan view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 냉방 운전 또는 난방 운전일 때의 상부 평단면도,FIG. 7 is a top plan view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention when it is in a cooling operation or a heating operation,

도 8은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예가 공기정화 운전일 때의 상부 평단면도,FIG. 8 is an upper plan view of the air conditioner according to the present invention,

도 9는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 패널 구동 기구가 도시된 분해 사시도,9 is an exploded perspective view illustrating a panel driving mechanism of an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 10은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 패널 구동 기구가 도시된 단면도,10 is a sectional view showing a panel driving mechanism of an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 11은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 하강된 상태일 때의 종단면도,11 is a vertical sectional view of the air conditioner according to the present invention when the discharge port unit is in a lowered state,

도 12는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 상승된 상태일 때의 종단면도,12 is a longitudinal sectional view of the air conditioner according to the present invention when the discharge port unit is in an elevated state,

도 13은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 도시된 분해 사시도, 13 is an exploded perspective view illustrating the discharge port unit of the air conditioner according to the embodiment of the present invention,

도 14는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출구 유닛이 상승된 상태일 때의 정단면도, FIG. 14 is a front sectional view of the air conditioner according to the present invention when the discharge port unit is in an elevated state, FIG.

도 15는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도,15 is a control block diagram of an embodiment of an air conditioner according to the present invention.

도 16은 본 발명에 따른 공기조화기의 제어 방법 일실시예의 순서도이고, 16 is a flowchart of a method of controlling an air conditioner according to an embodiment of the present invention,

도 17은 본 발명에 따른 공기조화기의 제어 방법 다른 실시예의 순서도,17 is a flow chart of another embodiment of the control method of the air conditioner according to the present invention,

도 18은 본 발명에 따른 공기조화기의 토출구 유닛의 상승 높이가 높고 송풍량이 많을 경우와, 토출구 유닛의 상승 높이가 낮고 송풍량이 적을 경우를 비교한 개략도이다.18 is a schematic view for comparing the case where the height of the discharge port unit of the air conditioner according to the present invention is high and the air blowing amount is large, the rise height of the air outlet unit is low and the air blowing amount is small.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 간단한 설명>BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig.

2: 베이스 4: 좌측 공기 흡입부2: Base 4: Left air intake part

6: 우측 공기 흡입부 8: 좌측 공기 토출부6: right air intake part 8: left air discharge part

10: 우측 공기 토출부 12: 베이스10: right air discharge portion 12: base

14: 경사부 20: 캐비닛14: inclined portion 20: cabinet

30: 좌측 하부 패널 40: 우측 하부 패널30: left lower panel 40: right lower panel

50: 상부 패널 55: 좌측 경사부50: upper panel 55: left side inclined portion

56: 우측 경사부 60: 전면 커버56: right side inclined portion 60: front cover

70: 전면 패널 80: 토출구 유닛70: front panel 80: discharge port unit

82: 승강 가이드 85: 승강기구82: elevating guide 85: elevating mechanism

86: 승강 모터 90: 좌측 패널86: lift motor 90: left panel

94: 좌측 토출베인 95: 좌측 토출베인 구동기구 94: Left discharge vane 95: Left discharge vane drive mechanism

100: 우측 패널 102: 우측 토출 가이드100: right panel 102: right discharge guide

104: 우측 토출베인 105: 우측 토출베인 구동기구104: right discharge vane 105: right discharge vane drive mechanism

159: 좌측 패널 구동기구 160: 우측 패널 구동 기구159: Left panel driving mechanism 160: Right panel driving mechanism

161: 패널모터 210: 토출구 바디 161: Panel motor 210: Discharge port body

290: 좌우 풍향조절기구 320: 상하 풍향조절기구 290: Left and right wind direction adjusting mechanism 320: Up and down direction adjusting mechanism

400: 조작부 410: 제어부400: operation unit 410:

420: 오염도 센서420: Pollution level sensor

Claims (10)

하부에 공기 흡입부가 형성되고, 상부 좌,우 양측에 공기 토출부가 형성되며, 상면에 상면 개구부가 형성된 본체와;A main body having an air suction portion formed at a lower portion thereof, an air discharge portion formed at both upper and left sides thereof, and an upper surface opening formed at an upper surface thereof; 상기 본체의 내부에 설치된 송풍기와;A blower installed inside the main body; 상기 본체의 좌측 공기 토출부를 여닫는 좌측 토출베인과; A left discharge vane for opening and closing the left air discharge portion of the main body; 상기 좌측 토출베인을 구동시키는 좌측 토출베인 구동기구와;A left discharge vane drive mechanism for driving the left discharge vane; 상기 본체의 우측 공기 토출부를 여닫는 우측 토출베인과;A right discharge vane for opening and closing the right air discharge portion of the main body; 상기 우측 토출베인을 구동시키는 우측 토출베인 구동기구와;A right discharge vane drive mechanism for driving the right discharge vane; 상기 상면 개구부를 통해 승강되게 배치되고 공기 토출구가 형성된 토출구 유닛과;A discharge port unit arranged to be elevated through the upper surface opening and having an air discharge port; 상기 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구와;An elevating mechanism for elevating the discharge port unit; 실내 오염도를 감지하는 오염도 센서와;A pollution level sensor for detecting indoor pollution level; 공기정화 운전시, 상기 승강기구를 상승모드로 제어하고, 상기 좌측 토출베인 구동기구 및 우측 토출베인 구동기구를 밀폐모드로 제어하며, 상기 오염도 센서의 감지 결과에 따라 상기 토출구 유닛의 상승 높이를 가변시키는 제어부를 포함하고,Wherein the controller controls the elevating mechanism in the ascending mode to control the left vane drive mechanism and the right vane drive mechanism in a closed mode during the air purge operation and adjusts the elevation height of the discharge port unit according to the detection result of the contamination level sensor And a controller, 상기 제어부는 The control unit 상기 공기정화 운전시 상기 오염도 센서에서 감지된 오염도가 높으면, 상기 토출구 유닛의 상승 높이가 높게 토출구 유닛을 상승시키고, When the pollution degree detected by the pollution level sensor is high during the air purifying operation, the discharge port unit is raised so that the rising height of the discharge port unit is high, 상기 공기정화 운전시 상기 오염도 센서에서 감지된 오염도가 낮으면 상기 토출구 유닛의 상승 높이가 상기 오염도가 높을 경우 보다 낮게 토출구 유닛을 상승시키는 공기조화기.Wherein when the degree of contamination detected by the pollution level sensor is low during the air cleaning operation, the height of the discharge port unit is raised lower than that when the contamination degree is high. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 공기조화기의 운전모드를 입력하는 운전모드 입력단계와; An operation mode input step of inputting an operation mode of the air conditioner; 상기 운전모드 입력단계에서 입력된 운전모드가 공기정화 운전이면, 상기 공기조화기의 좌,우 양측 상부에 형성된 좌,우 공기 토출부를 닫고, 상기 공기조화기에 승강되게 배치된 토출구 유닛을 상승시키는 공기정화 운전단계를 포함하고, Wherein the air conditioner further includes a left air outlet and a right air outlet which are formed on both left and right sides of the air conditioner when the operation mode input in the operation mode input step is an air purifying operation, And a purge operation step, 상기 공기정화 운전단계는 The air purifying operation step 상기 공기조화기에 설치된 오염도 센서에서 감지된 오염도가 높으면, 상기 토출구 유닛의 상승 높이가 높게 토출구 유닛을 상승시키고, Wherein the discharge port unit is provided with a discharge port unit for discharging the air discharged from the discharge port unit, 상기 오염도 센서에서 감지된 오염도가 낮으면 상기 토출구 유닛의 상승 높이가 상기 오염도가 높을 경우 보다 낮게 토출구 유닛을 상승시키는 공기조화기의 제어 방법.And when the degree of contamination detected by the pollution level sensor is low, the height of the discharge port unit is raised to a level lower than that when the contamination level is high. 제 5 항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 공기정화 운전단계는 상기 토출구 유닛에 상하 회전되게 배치된 상하 풍향조절 베인을 상향 경사지게 회전시킨 후 고정하는 공기조화기의 제어 방법.Wherein the air conditioning operation step comprises rotating the upward and downward airflow direction adjusting vanes disposed upward and downward in the discharge opening unit upward and then fixing the upward and downward airflow direction adjusting vanes upward. 제 5 항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 공기조화기의 제어 방법은, The control method of the air conditioner includes: 상기 공기조화기의 운전 정지시 상기 좌,우 공기 토출부를 닫고 상기 토출구 유닛을 하강시키고,Closing the left and right air discharging portions when the operation of the air conditioner is stopped, lowering the discharge port unit, 상기 공기조화기의 냉방 운전 또는 난방 운전시 상기 좌,우 공기 토출부를 열고 상기 토출구 유닛을 상승시키며, The left and right air discharging portions are opened and the discharge port unit is raised during cooling or heating operation of the air conditioner, 상기 공기조화기의 운전 정지 중 상기 공기정화 운전이 조작되면, 상기 토출구 유닛을 상승시키는 공기조화기의 제어 방법.And when the air cleaning operation is operated during the operation stop of the air conditioner, the discharge port unit is raised. 제 5 항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 공기조화기의 제어 방법은, The control method of the air conditioner includes: 상기 공기조화기의 운전 정지시 상기 좌,우 공기 토출부를 닫고 상기 토출구 유닛을 하강시키고,Closing the left and right air discharging portions when the operation of the air conditioner is stopped, lowering the discharge port unit, 상기 공기조화기의 냉방 운전 또는 난방 운전시 상기 좌,우 공기 토출부를 열고 상기 토출구 유닛을 상승시키며, The left and right air discharging portions are opened and the discharge port unit is raised during cooling or heating operation of the air conditioner, 상기 공기조화기의 냉방 운전 또는 난방 운전 중에 상기 공기정화 운전이 조작되면, 상기 좌,우 공기 토출부를 닫는 공기조화기의 제어 방법.And closing the left and right air discharging portions when the air cleaning operation is operated during cooling or heating operation of the air conditioner. 삭제delete 삭제delete
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