KR101482610B1 - Tuner - Google Patents

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Abstract

본 발명은 제 1 체결 부재를 포함하는 섀시와, 섀시의 상부를 보호하는 상부 커버와, 상부 커버의 외측에 제공되고 회동하여 제 1 체결 부재와 접촉되는 제 2 체결 부재와, 섀시의 하부를 보호하는 하부 커버와, 하부 커버의 외측에 제공되고 회동하여 제 1 체결 부재 및 제 2 체결 부재와 접촉되는 제 3 체결 부재 및, 제 1 체결 부재와 제 2 체결 부재 및 제 3 체결 부재와 체결되는 제 4 체결 부재를 포함하는 튜너를 제공한다.A second aspect of the present invention provides a method for protecting a chassis, comprising: a chassis including a first fastening member; an upper cover for protecting an upper portion of the chassis; a second fastening member provided on an outer side of the upper cover and pivoted to contact the first fastening member; A third fastening member provided on the outer side of the lower cover and pivoted to be in contact with the first fastening member and the second fastening member, and a second fastening member which is fastened to the first fastening member and the second fastening member, 4 fastening member.

튜너, 회동, 제 1, 2, 3, 4 체결 부재 Tuner, pivoting, first, second, third, and fourth fastening members

Description

튜너{Tuner}Tuner {Tuner}

실시예는 튜너에 관한 것이다.An embodiment relates to a tuner.

일반적으로, 튜너는 지상파나 케이블 또는 위성 방송 등의 전파를 수신받아 우리가 보거나 듣게끔 영상과 음성으로 동조시켜주는 장치였었다.Generally, the tuner was a device that received radio waves such as terrestrial, cable, or satellite broadcasts and synchronized them with video and audio so that we could watch or listen.

이때, 종래 튜너는 섀시와, 섀시의 내부에 제공되는 인쇄 회로 기판과, 섀시에 체결되어 인쇄 회로 기판을 보호하는 상부 커버 및 하부 커버를 포함하여 제작되었다.At this time, the conventional tuner is made up of a chassis, a printed circuit board provided inside the chassis, and an upper cover and a lower cover which are fastened to the chassis to protect the printed circuit board.

최근에는, 튜너의 두께를 줄이면서 섀시와 상부 커버 및 하부 커버간의 체결성을 향상시킬 수 있는 개선된 튜너가 지속적으로 연구되어 오고 있다.In recent years, improved tuners have been researched that can improve the tightness between the chassis and the top cover and the bottom cover while reducing the thickness of the tuner.

실시예에 따른 튜너는 튜너의 두께를 줄이면서 섀시와 상부 커버 및 하부 커버간의 체결성을 향상시킬 수 있다.The tuner according to the embodiment can improve the tightness between the chassis and the upper cover and the lower cover while reducing the thickness of the tuner.

실시예에 따른 튜너는 제 1 체결 부재를 포함하는 섀시와, 섀시의 상부를 보 호하는 상부 커버와, 상부 커버의 외측에 제공되고 회동하여 제 1 체결 부재와 접촉되는 제 2 체결 부재와, 섀시의 하부를 보호하는 하부 커버와, 하부 커버의 외측에 제공되고 회동하여 제 1 체결 부재 및 제 2 체결 부재와 접촉되는 제 3 체결 부재 및, 제 1 체결 부재와 제 2 체결 부재 및 제 3 체결 부재와 체결되는 제 4 체결 부재를 포함한다.The tuner according to the embodiment includes a chassis including a first fastening member, an upper cover for protecting an upper portion of the chassis, a second fastening member provided on an outer side of the upper cover and turned and brought into contact with the first fastening member, A third fastening member provided on the outer side of the lower cover and pivoted to be in contact with the first fastening member and the second fastening member, and a third fastening member provided on the outer side of the lower cover and contacting the first fastening member and the second fastening member, And a fourth coupling member engaged with the second coupling member.

실시예에 따른 튜너는 튜너의 두께를 줄이면서 섀시와 상부 커버 및 하부 커버간의 체결성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The tuner according to the embodiment has the effect of improving the tightness between the chassis and the upper cover and the lower cover while reducing the thickness of the tuner.

이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

<실시예><Examples>

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너를 나타낸 측면도이다.FIG. 1 is a front view showing a tuner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a tuner according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너(100)는 섀시(102), 상부 커버(104), 하부 커버(106), 제 2 체결 부재(108), 제 3 체결 부재(110), 제 4 체결 부재(112)등을 포함한다.1 and 2, a tuner 100 according to an embodiment of the present invention includes a chassis 102, an upper cover 104, a lower cover 106, a second fastening member 108, Member 110, a fourth fastening member 112, and the like.

섀시(102)는 알루미늄 재질로 제작되고 도시하지는 않았지만, 인쇄 회로 기판(미도시)을 수용하도록 제작되며, 상부 커버(104) 및 하부 커버(106)는 알루미늄 재질로 제작되고 섀시(102)에 체결되어 인쇄 회로 기판(미도시)을 보호하도록 제작된다.The upper cover 104 and the lower cover 106 are made of aluminum and fastened to the chassis 102. The chassis 102 is made of aluminum and is not shown, So as to protect the printed circuit board (not shown).

여기서, 섀시(102)는 제 1 체결 부재(102a)를 포함하고, 상부 커버(104)는 섀시(102)의 상부를 보호하도록 제공된다.Here, the chassis 102 includes a first fastening member 102a, and the upper cover 104 is provided to protect the upper portion of the chassis 102. [

이때, 섀시(102)에 외부로부터 외부 신호를 수신받는 적어도 하나의 연결 잭(J1, J2)이 장착될 수가 있다.At this time, at least one connection jack (J 1 , J 2 ) receiving an external signal from the outside may be mounted on the chassis 102.

더욱 자세하게 말하면, 제 1 체결 부재(102a)는 이탈 방지 수단(102a1)과 제 1 체결 홀(h1)등을 포함할 수가 있다.More specifically speaking, the first fastening member (102a) is possible to include a withdrawal prevention means (102a 1) and the first coupling hole (h 1).

이탈 방지 수단(102a1)은 섀시(102)에 장착되어 적어도 하나의 연결 잭(J1, J2)을 감싸 적어도 하나의 연결 잭(J1, J2)을 고정하도록 제공되고, 제 1 체결 홀(h1)은 이탈 방지 수단(102a1)에 제공된다.Withdrawal prevention means (102a 1) is mounted to the chassis 102 is provided to secure the at least one jack (J 1, J 2) to surround the at least one jack (J 1, J 2), first fastening hole (h 1) it is provided to prevent release means (102a 1).

이때, 제 1 체결 홀(h1)은 적어도 하나의 연결 잭(J1, J2) 사이에 제공될 수가 있다.At this time, the first fastening hole h 1 may be provided between at least one connection jack J 1 and J 2 .

제 2 체결 부재(108)는 상부 커버(104)의 외측에 제공되고 회동하여 제 1 체결 부재(102a)와 접촉되도록 제공된다.The second fastening member 108 is provided on the outer side of the upper cover 104 and is provided so as to be brought into contact with the first fastening member 102a.

더욱 자세하게 말하면, 제 2 체결 부재(108)는 제 1 회동 축(108a)과 제 1 회동 수단(108b)등을 포함할 수가 있다.More specifically, the second fastening member 108 may include a first turning shaft 108a, a first turning means 108b, and the like.

제 1 회동 축(108a)은 제 1 체결 홀(h1)과 대응되는 상부 커버(104)의 외측 에 제공되고, 제 1 회동 수단(108b)은 제 1 회동 축(108a)에 끼워져 회동하고 제 1 체결 홀(h1)과 접촉되도록 제 2 체결 홀(h2)을 포함하여 제공된다.A first rotation shaft (108a) is provided on the outer side of the upper cover 104 corresponding to the first fastening hole (h 1), first pivoting means (108b) is to pivot inserted in a first rotational axis (108a) of claim 1 so that the contact with the fastening hole (h 1) 2 is provided, including the coupling hole (h 2).

이때, 제 2 체결 부재(108)는 상부 커버(104)의 상단에 제공될 수가 있다.At this time, the second fastening member 108 may be provided at the upper end of the upper cover 104.

하부 커버(106)는 섀시(102)의 하부를 보호하도록 제공되고, 제 3 체결 부재(110)는 하부 커버(106)의 외측에 제공되고 회동하여 제 1 체결 부재(102a) 및 제 2 체결 부재(108)와 접촉되도록 제공된다.The lower cover 106 is provided to protect the lower portion of the chassis 102 and the third fastening member 110 is provided on the outer side of the lower cover 106 and pivots to connect the first fastening member 102a and the second fastening member 102a, (Not shown).

더욱 자세하게 말하면, 제 3 체결 부재(110)는 제 2 회동 축(110a)과 제 2 회동 수단(110b)등을 포함할 수가 있다.More specifically, the third fastening member 110 may include a second turning shaft 110a, a second turning means 110b, and the like.

제 2 회동 축(110a)은 제 1 체결 홀(h1) 및 제 2 체결 홀(h2)과 대응되는 하부 커버(106)의 외측에 제공되고, 제 2 회동 수단(110b)은 제 2 회동 축(110a)에 끼워져 회동하고 제 1 체결 홀(h1) 및 제 2 체결 홀(h2)과 접촉되도록 제 3 체결 홀(h3)을 포함한다.A second rotation shaft (110a) has a first coupling hole (h 1) and the second being provided on the outside of the lower cover 106 corresponding to the coupling hole (h 2), the second pivoting means (110b) has a second pivot And a third fastening hole h 3 so as to be fitted into the shaft 110a and turn so as to be in contact with the first fastening hole h 1 and the second fastening hole h 2 .

이때, 제 3 체결 부재(110)는 하부 커버(106)의 하단에 제공될 수가 있다.At this time, the third fastening member 110 may be provided at the lower end of the lower cover 106.

제 4 체결 부재(112)는 제 1 체결 부재(102a)와 제 2 체결 부재(108) 및 제 3 체결 부재(110)와 체결되도록 제공된다.The fourth fastening member 112 is provided to be fastened to the first fastening member 102a, the second fastening member 108, and the third fastening member 110.

이때, 제 4 체결 부재(112)는 체결 나사를 포함할 수가 있다.At this time, the fourth fastening member 112 may include a fastening screw.

이와 같은, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너(100)는 제 1 체결 부재(102a), 제 2 체결 부재(108), 제 3 체결 부재(110), 제 4 체결 부재(112)를 포함하므로, 튜너(100)의 두께를 줄이면서 섀시(102)와 상부 커버(104) 및 하부 커버(106)간의 체결성을 향상시킬 수가 있게 된다The tuner 100 according to an embodiment of the present invention includes the first fastening member 102a, the second fastening member 108, the third fastening member 110, and the fourth fastening member 112 , It is possible to improve the tightness between the chassis 102 and the upper cover 104 and the lower cover 106 while reducing the thickness of the tuner 100

본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너를 나타낸 정면도.1 is a front view of a tuner according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너를 나타낸 측면도.2 is a side view of a tuner according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 설명 *Description of the Related Art [0002]

100 : 튜너 102 : 섀시100: Tuner 102: Chassis

102a : 제 1 체결 부재 102a1 : 이탈 방지 수단102a: first fastening member 102a 1 :

104 : 상부 커버 106 : 하부 커버104: upper cover 106: lower cover

108 : 제 2 체결 부재 108a : 제 1 회동 축108: second fastening member 108a: first pivot shaft

108b : 제 1 회동 수단 110 : 제 3 체결 부재108b: first rotating means 110: third fastening member

110a : 제 2 회동 축 110b : 제 2 회동 수단110a: second rotating shaft 110b: second rotating means

112 : 제 4 체결 부재 J1, J2 : 연결 잭112: fourth fastening member J 1 , J 2 : Connection jack

h1 : 제 1 체결 홀 h2 : 제 2 체결 홀h 1 : first fastening hole h 2 : second fastening hole

h3 : 제 3 체결 홀h 3 : Third fastening hole

Claims (8)

제 1 체결 부재를 포함하는 섀시와;A chassis including a first fastening member; 상기 섀시의 상부를 보호하는 상부 커버와;An upper cover for protecting an upper portion of the chassis; 상기 상부 커버의 외측에 제공되고 회동하여 상기 제 1 체결 부재와 접촉되는 제 2 체결 부재와;A second fastening member provided on the outer side of the upper cover and rotated to be in contact with the first fastening member; 상기 섀시의 하부를 보호하는 하부 커버와;A lower cover for protecting a lower portion of the chassis; 상기 하부 커버의 외측에 제공되고 회동하여 상기 제 1 체결 부재 및 상기 제 2 체결 부재와 접촉되는 제 3 체결 부재; 및A third fastening member provided on the outer side of the lower cover and pivoted to be in contact with the first fastening member and the second fastening member; And 상기 제 1 체결 부재와 상기 제 2 체결 부재 및 상기 제 3 체결 부재와 체결되는 제 4 체결 부재를 포함하는 튜너.And a fourth fastening member engaged with the first fastening member, the second fastening member, and the third fastening member. 제 1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 섀시에 적어도 하나의 연결 잭이 장착되고;At least one connection jack is mounted on the chassis; 상기 제 1 체결 부재는,Wherein the first fastening member 상기 섀시에 장착되어 상기 적어도 하나의 연결 잭을 고정하는 이탈 방지 수단; 및Detachment means mounted on the chassis for fixing the at least one connection jack; And 상기 이탈 방지 수단에 제공되는 제 1 체결 홀을 포함하는 튜너.And a first fastening hole provided in the departure preventing means. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 제 1 체결 홀은 상기 적어도 하나의 연결 잭 사이에 제공되는 튜너.Wherein the first fastening hole is provided between the at least one connection jack. 제 1항 내지 제 3항중 어느 한 항에 있어서,4. The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 제 2 체결 부재는,The second fastening member 상기 제 1 체결 홀과 대응되는 상기 상부 커버의 외측에 제공되는 제 1 회동 축; 및A first pivot shaft provided on an outer side of the upper cover corresponding to the first fastening hole; And 상기 제 1 회동 축에 끼워져 회동하고 상기 제 1 체결 홀과 접촉되도록 제 2 체결 홀을 포함하는 제 1 회동 수단을 포함하는 튜너.And first turning means including a second fastening hole that is pivotally coupled to the first pivot shaft and is in contact with the first fastening hole. 제 4항에 있어서,5. The method of claim 4, 상기 제 2 체결 부재는 상기 상부 커버의 상단에 제공되는 튜너.And the second fastening member is provided at an upper end of the upper cover. 제 4항에 있어서,5. The method of claim 4, 상기 제 3 체결 부재는,The third fastening member 상기 제 1 체결 홀 및 상기 제 2 체결 홀과 대응되는 상기 하부 커버의 외측에 제공되는 제 2 회동 축; 및A second pivot shaft provided on an outer side of the lower cover corresponding to the first fastening hole and the second fastening hole; And 상기 제 2 회동 축에 끼워져 회동하고 상기 제 1 체결 홀 및 상기 제 2 체결 홀과 접촉되도록 제 3 체결 홀을 포함하는 제 2 회동 수단을 포함하는 튜너.And second turning means including a third fastening hole that is pivotally coupled to the second pivot shaft and is in contact with the first fastening hole and the second fastening hole. 제 6항에 있어서,The method according to claim 6, 상기 제 3 체결 부재는 상기 하부 커버의 하단에 제공되는 튜너.And the third fastening member is provided at the lower end of the lower cover. 제 1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제 4 체결 부재는 체결 나사를 포함하는 튜너.And the fourth fastening member includes a fastening screw.
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