KR101470208B1 - Oil supply device - Google Patents

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KR101470208B1
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오영규
김우태
유철호
석동훈
박동헌
황일중
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현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
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Abstract

Disclosed is an oil supply device comprising: a plurality of hollow cam shafts in which a through-hole passing through an inner and outer section is formed along the longitudinal direction; a cam shaft journal mounted one after another at each position where the through-hole is formed, having a fluid path connected with the through-hole, and combined with a cylinder head; and a shaft side fluid path to pass oil through the cam shaft journal and the through-hole sequentially in an oil pump and then to supply the oil to the internal of the hollow cam shaft.

Description

오일 공급 장치{OIL SUPPLY DEVICE}OIL SUPPLY DEVICE

본 발명은 오일 공급 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단순화된 유로를 통해 캠샤프트 저널에 오일을 공급하면서 캠의 진각 또는 지각을 수행하는 장치에도 오일을 공급하는 오일 공급 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an oil supply apparatus, and more particularly, to an oil supply apparatus that supplies oil to an apparatus for performing advance or perception of a cam while supplying oil to a camshaft journal through a simplified flow path.

차량의 성능을 향상시키기 위한 다양한 방법들 가운데에는 엔진의 흡 배기 타이밍을 부하에 따라 변화시킴으로써 최적의 연소환경을 조성하는 방법이 포함된다. Among the various methods for improving the performance of a vehicle include a method of creating an optimal combustion environment by varying the intake and exhaust timing of the engine depending on the load.

이를 구현하기 위한 대표적인 장치에는 연속 가변 밸브 타이밍 장치(Continuous Variable Valve Timing, CVVT)가 있는데, 여기서 CVVT란 흡기 캠 또는 배기 캠의 위상을 가변시켜 밸브의 오버랩을 조정하여 저속 및 중속 토크 저하를 개선하고 저속 및 중속에서의 연비 및 유해 배출가스를 저감하는 장치이다.A representative device for realizing this is Continuous Variable Valve Timing (CVVT), which adjusts the phase of the intake cam or exhaust cam to adjust the overlap of the valve to improve low and medium torque degradation It is a device for reducing fuel consumption and harmful exhaust gas at low speed and medium speed.

일반적으로 상기 CVVT는 도 1에서 볼 수 있는 것과 같이 캠샤프트와 연결되어 오일의 유입에 따라 캠샤프트를 진각 또는 지각시키는 연속가변밸브타이밍 장치(20)와, 상기 연속가변밸브타이밍 장치(20)에 오일을 인가하여 실질적으로 상기 연속가변밸브타이밍 장치(20)를 제어하는 오일 컨트롤 밸브(10)로 구성된다. 1, the CVVT includes a continuous variable valve timing device 20 connected to the camshaft for advancing or retarding the camshaft in response to the inflow of oil, and a continuously variable valve timing device 20 And an oil control valve (10) for substantially continuously controlling the continuously variable valve timing device (20) by applying oil.

상기 오일 컨트롤 밸브(10)는 오일 펌프로부터 공급되는 오일을 받아 상기 연속가변밸브타이밍 장치(20)로 오일을 공급하게 되는데, 보통 오일 컨트롤 밸브(10)와 연속가변밸브타이밍 장치(20)가 별도로 분리되어 운영되기 때문에 각각의 장치들을 연결시켜주는 복수개의 유로가 필수적으로 구비되어야 한다.
The oil control valve 10 receives the oil supplied from the oil pump and supplies the oil to the continuous variable valve timing device 20. The oil control valve 10 and the continuous variable valve timing device 20 are separately provided It is essential that a plurality of flow paths for connecting the respective devices be provided.

하지만, 상기 오일 컨트롤 밸브(10)와 연속가변밸브타이밍 장치(20)와의 거리가 먼 경우에는 필연적으로 그 사이를 연결해 주는 유로 또한 길어지게 되고 경로가 복잡해지며, 유로에 이물질이 유입되면 오일의 흐름이 원활하지 않아 시동꺼짐등의 품질상 문제가 발생하는 문제가 있었다. However, when the distance between the oil control valve 10 and the continuous variable valve timing device 20 is long, the flow path for connecting the oil control valve 10 and the continuous variable valve timing device 20 is necessarily longer, and the path becomes complicated. There is a problem that quality problems such as start-up turn off occur.

또한, 유로의 길이가 길어질 수밖에 없게되어 시동 직후 CVVT의 작동이 불가하였던 문제점이 있었던 것이다.
In addition, since the length of the flow path is inevitably long, the CVVT can not be operated immediately after starting.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KR10-2009-0064016AKR10-2009-0064016A

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 상기 오일 컨트롤 밸브와 연결되는 유로를 단순화하고, 중공 캠샤프트를 사용하여 오일이 중공 캠샤프트 내부를 통과하도록 함으로써 상기 캠샤프트 저널로 인가되는 유로의 갯수를 줄이는 오일 공급 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to solve the above problems and it is an object of the present invention to simplify the flow path connected to the oil control valve and to allow oil to pass through the hollow camshaft using a hollow camshaft, And an oil supply device for reducing the number of oil supply devices.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 오일 공급 장치는 내외부를 관통하는 관통홀이 길이방향을 따라 다수개 형성된 중공 캠샤프트; 상기 관통홀이 형성된 위치마다 1개씩 구비되고, 상기 관통홀과 연결되는 유로를 구비하며, 실린더헤드와 결합되는 캠샤프트 저널; 및 오일이 오일펌프에서 상기 캠샤프트 저널과 상기 관통홀을 순차적으로 통과한 다음 상기 중공 캠샤프트의 내부로 공급될 수 있게 형성된 샤프트측 유로;를 포함한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides an oil supply apparatus comprising: a hollow camshaft having a plurality of through holes passing through the inside and outside of the oil supply device; A camshaft journal which is provided at each of positions where the through holes are formed and has a flow path connected to the through holes and is coupled to the cylinder head; And a shaft-side oil passage formed so that oil can be sequentially passed through the camshaft journal and the through-hole from the oil pump, and then supplied to the inside of the hollow camshaft.

상기 샤프트측 유로는 상기 복수개의 캠샤프트 저널 중 어느 하나의 캠샤프트 저널과 연결되어 오일을 상기 중공 캠샤프트의 내부로 공급하고, 상기 공급된 오일은 상기 중공 캠샤프트의 내부를 통과하여 오일이 유입된 관통홀을 제외한 나머지 관통홀을 통해 캠샤프트의 외부로 유출되어 캠샤프트 저널과 중공 캠샤프트 사이를 윤활할 수 있다.Wherein the shaft-side flow path is connected to one of the plurality of camshaft journals to supply oil into the hollow camshaft, Through the other through-holes except for the through-holes, and the lubricant can be lubricated between the camshaft journal and the hollow camshaft.

중앙부가 상기 중공 캠샤프트의 일단과 연결되고, 내부에 유로가 형성되는 연속가변밸브타이밍 장치; 및 상기 연속가변밸브타이밍 장치의 중앙부를 관통하여 상기 중공 캠샤프트의 일단과 축방향으로 결합되며, 내부에 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로와 연결되는 유로를 구비하는 오일 컨트롤 밸브;를 더 포함할 수 있다.A continuous variable valve timing device having a central portion connected to one end of the hollow camshaft and having a flow path formed therein; And an oil control valve passing through the center of the continuously variable valve timing device and axially coupled to one end of the hollow camshaft and having a flow path connected to a flow path inside the continuous variable valve timing device can do.

오일이 오일펌프에서 실린더 헤드를 통과하여 상기 중공 캠샤프트의 일단부 내부로 유입될 수 있도록 형성된 오일 컨트롤 밸브측 유로;를 더 포함할 수 있다.And an oil control valve side oil passage formed in the oil pump so as to allow the oil to flow into the one end portion of the hollow camshaft through the cylinder head.

상기 중공 캠샤프트의 일단부에는 상기 중공 캠샤프트의 내부와 외부를 연결하는 홀이 더 구비되고, 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로가 상기 홀과 연결되어 오일이 상기 중공 캠샤프트 내부로 유입될 수 있게하며, 유입된 오일은 상기 중공 캠샤프트의 일단부에 삽입된 오일 컨트롤 밸브에 공급될 수 있다.The hollow camshaft includes a hole at one end thereof for connecting the inside and the outside of the hollow camshaft. The oil control valve-side oil passage is connected to the hole to allow the oil to flow into the hollow camshaft , The introduced oil can be supplied to the oil control valve inserted into one end of the hollow camshaft.

상기 중공 캠샤프트의 일단부에는 상기 중공 캠샤프트의 축방향으로 형성되어, 일단이 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로와 연결되고 타단이 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로와 연결되는 축방향 유로가 마련될 수 있다.An axial flow passage is formed at one end of the hollow camshaft so as to be formed in the axial direction of the hollow camshaft so that one end thereof is connected to a flow path inside the continuous variable valve timing device and the other end is connected to the oil control valve- .

상기 오일 컨트롤 밸브측 유로를 통해 공급되는 오일은 상기 축방향 유로를 통과하여 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로로 유입되고, 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로로 유입된 오일은 다시 상기 오일 컨트롤 밸브 내부의 유로로 유입됨으로써 상기 오일 컨트롤 밸브에 오일이 공급될 수 있다.The oil supplied through the oil control valve-side oil passage flows into the oil passage inside the continuous variable valve timing device through the axial oil passage, and the oil introduced into the oil passage inside the continuous variable valve timing device is returned to the oil control The oil can be supplied to the oil control valve by flowing into the oil passage inside the valve.

상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로에는 체크밸브가 마련되어 오일이 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로를 채운 다음, 설정된 압력 이상이 되면 체크밸브가 개방되어 오일이 상기 오일 컨트롤 밸브 내부의 유로로 유입될 수 있다.A check valve is provided in the flow path inside the continuous variable valve timing device so that oil is filled in the flow path inside the continuous variable valve timing device and then the check valve is opened when the pressure is higher than a set pressure so that oil flows into the flow path inside the oil control valve .

상기 오일 컨트롤 밸브의 내부에는 상기 오일 컨트롤 밸브의 길이방향을 따라 상기 중공 캠샤프트의 내부를 향해 개방된 중공이 형성되고, 상기 오일 컨트롤 밸브에는 상기 중공과 상기 오일 컨트롤 밸브의 외부를 연결하는 연결홀이 마련될 수 있다.Wherein the oil control valve is formed with a hollow opening toward the inside of the hollow camshaft along the longitudinal direction of the oil control valve and the oil control valve is provided with a connection hole for connecting the hollow and the outside of the oil control valve, Can be provided.

상기 샤프트측 유로가 상기 연결홀에 가장 근접하게 위치한 캠샤프트 저널에 연결됨으로써, 오일이 상기 캠샤프트 저널 및 관통홀과 연결홀을 순차적으로 통과하여 상기 중공으로 유입된 뒤, 중공을 통해 상기 중공 캠샤프트의 내부로 공급될 수 있다.And the shaft-side oil passage is connected to the camshaft journal located closest to the connection hole, whereby oil flows sequentially through the camshaft journal, the through hole, and the connection hole and flows into the hollow, And can be supplied to the inside of the shaft.

상기 연결홀이 위치한 곳에서 근접하게 상기 중공 캠샤프트와 반대측으로 상기 중공 내부에는 컨트롤 밸브가 마련되고, 상기 연결홀을 통해 유입된 오일이 상기 중공 내부에서 설정된 압력 이상이 되는 경우에 상기 컨트롤 밸브가 개방되어 상기 오일 컨트롤 밸브 내부의 유로로 오일이 공급될 수 있다.
Wherein a control valve is provided in the hollow space on the opposite side of the hollow camshaft at a position where the connection hole is located, and when the oil introduced through the connection hole is equal to or higher than a pressure set in the hollow, And the oil can be supplied to the oil passage inside the oil control valve.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 오일 공급 장치에 따르면, 오일펌프에서 오일 컨트롤 밸브로 연결되는 유로의 구조를 단순화함으로써, 오일의 흐름이 원활해지게 하여 이물의 발생을 크게 감소시킬 수 있는 이점이 있다.According to the oil supply device constructed as described above, the structure of the oil path connecting the oil pump to the oil control valve is simplified, so that the flow of the oil is smooth and the generation of foreign matter can be greatly reduced.

또한, 오일 컨트롤 밸브로 오일을 유입시키기 위해 별도의 유로를 구비하지 않고도 캠샤프트 및 연속가변밸브타이밍 장치를 통해 바로 오일을 공급할 수 있도록 함으로써 유로의 길이가 짧아지게 되고, 따라서 CVVT의 작동 속도가 빨라지는 효과가 발생한다.
In addition, since the oil can be supplied directly through the camshaft and the continuously variable valve timing device without having a separate flow path for introducing the oil into the oil control valve, the length of the oil passage is shortened, The effect occurs.

도 1은 종래의 CVVT 유로를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 오일 공급 장치의 구성도.
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 오일 공급 장치의 구성도.
도 4는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 오일 공급 장치의 구성도.1 shows a conventional CVVT flow path.
2 is a configuration diagram of an oil supply apparatus according to a first embodiment of the present invention;
3 is a configuration diagram of an oil supply apparatus according to a second embodiment of the present invention;
4 is a configuration diagram of an oil supply apparatus according to a third embodiment of the present invention;

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 오일 공급 장치에 대하여 살펴본다.
Hereinafter, an oil supply apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 오일 공급 장치의 구성도로써, 내외부를 관통하는 관통홀(110)이 길이방향을 따라 다수개 형성된 중공 캠샤프트(100); 상기 관통홀(110)이 형성된 위치마다 1개씩 구비되고, 상기 관통홀(110)과 연결되는 유로를 구비하며, 실린더헤드와 결합되는 캠샤프트 저널(120); 및 오일이 오일펌프에서 상기 캠샤프트 저널(120)과 상기 관통홀(110)을 순차적으로 통과한 다음 상기 중공 캠샤프트(100)의 내부로 공급될 수 있게 형성된 샤프트측 유로(130);를 포함한다.FIG. 2 is a structural view of an oil supply apparatus according to the first embodiment of the present invention, which includes a hollow cam shaft 100 having a plurality of through holes 110 passing through the inside and outside thereof along the longitudinal direction thereof; A camshaft journal 120 provided at each position where the through holes 110 are formed and having a flow path connected to the through holes 110 and coupled to the cylinder heads; And a shaft-side oil passage (130) formed so that oil can be sequentially supplied from the oil pump to the camshaft journal (120) and the through hole (110) and then supplied to the inside of the hollow camshaft do.

여기서 상기 샤프트측 유로(130)는 상기 복수개의 캠샤프트 저널(120) 중 어느 하나의 캠샤프트 저널(120)과 연결되어 오일을 상기 중공 캠샤프트(100)의 내부로 공급하고, 상기 공급된 오일은 상기 중공 캠샤프트(100)의 내부를 통과하여 오일이 유입된 관통홀(110)을 제외한 나머지 관통홀(110)을 통해 중공 캠샤프트(100)의 외부로 유출되어 캠샤프트 저널(120)과 중공 캠샤프트(100) 사이를 윤활할 수 있다.Here, the shaft-side oil passage 130 is connected to one of the plurality of camshaft journals 120 to supply oil into the hollow camshaft 100, Is passed through the inside of the hollow camshaft 100 and flows out of the hollow camshaft 100 through the other through holes 110 excluding the through hole 110 into which the oil flows, The hollow camshaft 100 can be lubricated.

하지만 상기 샤프트측 유로(130)가 반드시 어느 하나의 캠샤프트 저널(120)과만 연결되어야 하는 것은 아니고, 복수개의 캠샤프트 저널(120)에 연결되어 동시에 여러 관통홀(110)을 통해 상기 중공 캠샤프트(100) 내부로 오일을 공급할 수도 있다. However, the shaft-side oil passage 130 may not necessarily be connected to only one of the camshaft journals 120, but may be connected to the plurality of camshaft journals 120, The oil may be supplied into the oil pan 100.

상기와 같이 중공 캠샤프트(100)를 사용하고 복수개의 캠샤프트 저널(120) 중 어느 하나의 캠샤프트 저널(120)을 통해서 오일을 공급함으로써, 각각의 캠샤프트 저널(120)에 독립적인 유로를 설치할 필요가 없게되고, 따라서 전체적인 유로의 단순화를 구현할 수 있는 효과가 있다.
As described above, by using the hollow camshaft 100 and supplying the oil through one of the plurality of camshaft journals 120, oil is supplied to each of the camshaft journals 120 as an independent flow path There is no need to install the valve, and therefore, the entire flow path can be simplified.

한편, 중앙부가 상기 중공 캠샤프트(100)의 일단과 연결되고, 내부에 유로가 형성되는 연속가변밸브타이밍 장치(200); 및 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)의 중앙부를 관통하여 상기 중공 캠샤프트(100)의 일단과 축방향으로 결합되며, 내부에 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200) 내부의 유로와 연결되는 유로를 구비하는 오일 컨트롤 밸브(300);를 더 포함할 수도 있다.A continuous variable valve timing device 200 having a central portion connected to one end of the hollow camshaft 100 and having a flow path formed therein; And a flow path that is coupled to one end of the hollow cam shaft 100 through the center of the continuous variable valve timing device 200 and is connected to the flow path inside the continuous variable valve timing device 200, And an oil control valve 300 provided with the oil control valve 300.

또한, 오일이 오일펌프에서 실린더 헤드를 통과하여 상기 중공 캠샤프트(100)의 일단부 내부로 유입될 수 있도록 형성된 오일 컨트롤 밸브측 유로(400);를 더 포함할 수도 있다.And an oil control valve side oil passage 400 formed in the oil pump so that the oil can flow into the one end of the hollow cam shaft 100 through the cylinder head.

상기와 같이 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)를 더 구비함으로써 오일 컨트롤 밸브(300)로 신속하게 오일이 유입될 수 있고, 이는 자연스럽게 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)의 초기 구동 속도를 향상시키는 효과를 발생시킨다.
As described above, the oil control valve-side oil passage 400 is further provided, so that the oil can be quickly introduced into the oil control valve 300. This naturally enhances the initial driving speed of the continuous variable valve timing device 200 .

또한, 상기 중공 캠샤프트(100)의 일단부에는 상기 중공 캠샤프트(100)의 내부와 외부를 연결하는 홀(140)이 더 구비되고, 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)가 상기 홀(140)과 연결되어 오일이 상기 중공 캠샤프트(100) 내부로 유입될 수 있게하며, 유입된 오일은 상기 중공 캠샤프트(100)의 일단부에 삽입된 오일 컨트롤 밸브(300)에 공급될 수 있다.One end of the hollow camshaft 100 is further provided with a hole 140 connecting the inside and the outside of the hollow camshaft 100. The oil control valve- So that the oil can be introduced into the hollow camshaft 100 and the introduced oil can be supplied to the oil control valve 300 inserted into one end of the hollow camshaft 100. [

구체적으로는, 상기 오일 컨트롤 밸브(300) 내부에는 상기 오일 컨트롤 밸브(300)의 길이방향을 따라 관통유로가 형성되고, 상기 관통유로는 상기 중공 캠샤프트(100) 내부로 개방되어 상기 홀(140)을 통해 중공 캠샤프트(100) 내부로 유입된 오일이 상기 오일 컨트롤 밸브(300) 내부로 유입될 수 있는 것이다.
Specifically, the oil control valve 300 is formed with a through-hole along the longitudinal direction of the oil control valve 300, and the through-hole is opened into the hollow cam shaft 100, The oil introduced into the hollow cam shaft 100 can be introduced into the oil control valve 300.

한편, 상기 중공 캠샤프트(100) 내부는 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)와 연결되는 공간과 샤프트측 유로(130)와 연결되는 공간이 분리됨이 바람직하다. 그렇게 함으로써, 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)를 통해 유입되는 오일이 불필요하게 상기 샤프트측 유로(130)와 연결되는 공간으로 흘러들어가지 않아 빠른 속도로 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)와 연결되는 공간의 오일압력을 증가시키게 되어 신속하게 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)를 구동시킬 수 있게 된다. The space inside the hollow cam shaft 100 may be separated from the oil control valve-side oil passage 400 and the shaft-side oil passage 130. By doing so, the oil flowing through the oil control valve-side oil passage 400 does not flow unnecessarily into the space connected to the shaft-side oil passage 130, and is connected to the oil control valve-side oil passage 400 at a high speed So that the continuously variable valve timing device 200 can be quickly driven.

또한, 상기 샤프트측 유로(130)를 통해 유입되는 오일도 불필요하게 상기 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)와 연결되는 공간으로 흘러들어가지 않아 신속하게 상기 샤프트측 유로(130)와 연결되는 공간의 오일압력을 증가시켜 상기 캠샤프트 저널(120)의 윤활이 빠르게 수행될 수 있다.
Further, the oil flowing through the shaft-side oil passage 130 also does not flow into the space connected to the oil control valve-side oil passage 400 unnecessarily and is quickly connected to the shaft-side oil passage 130 The lubrication of the camshaft journal 120 can be performed quickly by increasing the oil pressure.

한편, 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)를 구동시킨 뒤 다시 리턴되는 오일에 관하여서는 상기 오일 컨트롤 밸브(300)측에 별도의 드레인홀을 구비하여 실린더 헤드로 오일을 배출시킴이 바람직하다.
In the meantime, regarding the oil which is returned after driving the continuous variable valve timing device 200, it is preferable that the oil control valve 300 is provided with a separate drain hole to discharge the oil to the cylinder head.

상기와 같이 중공 캠샤프트(100)의 오일 컨트 밸브(300)측 내부를 통해 바로 상기 오일 컨트롤 밸브(300)로 오일이 유입될 수 있도록 함으로써 별도의 유로를 마련할 필요가 없고, 오일이 상기 오일 컨트롤 밸브(300)로 유입되기까지의 경로를 단순화시킬 수 있으며, 경로의 길이와 시간 또한 크게 단축시킬 수 있다.
It is not necessary to provide a separate flow path by allowing the oil to flow into the oil control valve 300 through the inside of the oil control valve 300 side of the hollow cam shaft 100 as described above, It is possible to simplify the path to be introduced into the control valve 300, and to shorten the length and time of the path.

한편, 본 발명은 다음과 같이 제 2 실시예의 형태로도 구현될 수 있다.
The present invention can also be implemented in the form of a second embodiment as follows.

도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 오일 공급 장치의 구성도로서, 샤프트측 유로(130) 및 상기 중공 캠샤프트(100) 내부를 통한 캠샤프트 저널(120) 윤활과 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)의 구비는 제 1 실시예와 동일하다. 하지만, 오일 컨트롤 밸브(300)로 오일이 유입되는 과정에 있어서는 제 1 실시예와 차이점을 가진다.
3 is a configuration diagram of an oil supply device according to a second embodiment of the present invention. The oil supply device includes a shaft-side oil passage 130, a cam shaft journal 120 through the inside of the hollow cam shaft 100, (400) are the same as those in the first embodiment. However, the oil control valve 300 differs from the first embodiment in the process of flowing oil.

구체적으로는. 상기 중공 캠샤프트(100)의 일단부에는 상기 중공 캠샤프트(100)의 축방향으로 형성되어, 일단이 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200) 내부의 유로와 연결되고 타단이 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)와 연결되는 축방향 유로(180)가 마련될 수 있다.Specifically,. One end of the hollow camshaft 100 is formed in the axial direction of the hollow camshaft 100 and has one end connected to a flow path inside the continuous variable valve timing device 200 and the other end connected to the oil control valve- And an axial flow passage 180 connected to the flow passage 400 may be provided.

여기서 상기 축방향 유로(180)는 상기 중공 캠샤프트(100)의 일단부에 마련되되 상기 중공 캠샤프트(100) 내부에 마련되는 것이 아니라 상기 중공 캠샤프트(100) 자체에 유로를 형성함으로써, 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)를 통해 유입된 오일이 상기 중공 캠샤프트(100) 내부로 들어가는 것이 아니라 상기 축방향 유로(180)를 타고 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)측으로 이동하게 할 수있다.The axial flow path 180 is provided at one end of the hollow cam shaft 100 and is not provided inside the hollow cam shaft 100 but is formed in the hollow cam shaft 100 itself, The oil introduced through the oil control valve side oil passage 400 can be moved toward the continuously variable valve timing device 200 by the axial flow passage 180 rather than entering the hollow camshaft 100 .

또한, 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)를 통해 공급되는 오일은 상기 축방향 유로(180)를 통과하여 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200) 내부의 유로(220)로 유입되고, 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200) 내부의 유로로 유입된 오일은 다시 상기 오일 컨트롤 밸브(300) 내부의 유로로 유입됨으로써 상기 오일 컨트롤 밸브(300)에 오일이 공급될 수 있다.The oil supplied through the oil control valve-side oil passage 400 flows into the oil passage 220 inside the continuous variable valve timing device 200 through the axial flow passage 180, The oil introduced into the oil passage inside the timing device 200 flows into the oil passage inside the oil control valve 300 so that oil can be supplied to the oil control valve 300. [

여기서 상기 오일 컨트롤 밸브(300)에 앞서서 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)에 오일이 유입되게 하는 이유는 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)에 먼저 오일을 채운 뒤에 상기 오일 컨트롤 밸브(300)에 오일을 전달하기 위함인데, 그렇게 하는 이유는 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)의 작동 속도를 향상시킬 수 있기 때문이다.The reason why the oil is introduced into the continuous variable valve timing device 200 prior to the oil control valve 300 is that the continuous variable valve timing device 200 is first filled with oil and then supplied to the oil control valve 300 The reason for doing so is that it can improve the operating speed of the continuous variable valve timing device 200.

좀더 구체적으로 설명하자면, 우선적으로 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)에 오일을 채움으로써 후에 오일 컨트롤 밸브(300)를 통해 오일이 인가될 시, 적은 양의 오일이 인가되더라도 이미 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)에는 오일이 차 있는 상태이기 때문에 신속하게 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)가 작동할 수 있는 상태가 될 수 있다.More specifically, when oil is supplied to the continuous variable valve timing device 200 through the oil control valve 300 and then a small amount of oil is applied, the continuous variable valve timing device 200 Since the device 200 is oil-filled, the continuous variable valve timing device 200 can be quickly operated.

만약에 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)로 오일이 인가되지 않고 바로 상기 오일 컨트롤 밸브(300)로 오일이 인가된 뒤 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)를 채우기 시작한다면, 채우는 시간 동안은 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)가 제대로 구동되지 않을 것이므로 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)의 구동에 딜레이가 크게 발생하게 될 것이므로 상기와 같이 연속가변밸브타이밍 장치(200)를 우선적으로 경유하여 오일을 채우는 것은 바람직하다.
If the continuously variable valve timing device 200 starts filling the continuous variable valve timing device 200 after the oil is applied to the oil control valve 300 without applying oil to the continuous variable valve timing device 200, Since the continuous variable valve timing device 200 will not be driven properly, a large delay will occur in driving the continuous variable valve timing device 200, .

한편, 상기와 같이 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)에 우선적으로 오일을 채우기 위하여, 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200) 내부의 유로에는 체크밸브(210)가 마련되어 오일이 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200) 내부의 유로를 채운 다음, 설정된 압력 이상이 되면 체크밸브(210)가 개방되어 오일이 상기 오일 컨트롤 밸브(300) 내부의 유로로 유입되도록 할 수 있다.
As described above, in order to fill the continuous variable valve timing device 200 with oil in advance, a check valve 210 is provided in the flow path inside the continuous variable valve timing device 200 to supply oil to the continuously variable valve timing device 200. [ The check valve 210 may be opened to allow the oil to flow into the oil control valve 300.

한편, 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)를 구동시킨 뒤 다시 리턴되는 오일에 관하여서는 상기 오일 컨트롤 밸브(300)측에 별도의 드레인홀을 구비하여 실린더 헤드로 오일을 배출시킴이 바람직하다.
In the meantime, regarding the oil which is returned after driving the continuous variable valve timing device 200, it is preferable that the oil control valve 300 is provided with a separate drain hole to discharge the oil to the cylinder head.

한편, 본 발명은 다음과 같이 제 3 실시예의 형태로도 구현될 수 있다.
Meanwhile, the present invention can also be realized in the form of the third embodiment as follows.

도 4는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 오일 공급 장치의 구성도로서, 샤프트측 유로(130) 및 상기 중공 캠샤프트(100) 내부를 통한 캠샤프트 저널(120) 윤활과 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)의 구비는 제 1 실시예와 동일하다. 하지만, 오일 컨트롤 밸브(300)로 오일이 유입되는 과정에 있어서는 제 1 및 2 실시예와 차이점을 가진다.
4 is a configuration diagram of an oil supply device according to a third embodiment of the present invention. The oil supply device includes a shaft-side oil passage 130, a cam shaft journal 120 through the inside of the hollow cam shaft 100, (400) are the same as those in the first embodiment. However, there is a difference from the first and second embodiments in the process of oil flowing into the oil control valve 300.

구체적으로는, 상기 오일 컨트롤 밸브(300)의 내부에는 상기 오일 컨트롤 밸브(300)의 길이방향을 따라 상기 중공 캠샤프트(100)의 내부를 향해 개방된 중공(310)이 형성되고, 상기 오일 컨트롤 밸브(300)에는 상기 중공(310)과 상기 오일 컨트롤 밸브(300)의 외부를 연결하는 연결홀(320)이 마련될 수 있다.Specifically, the hollow control valve 300 has a hollow 310 opened in the longitudinal direction of the oil control valve 300 toward the inside of the hollow camshaft 100, The valve 300 may be provided with a connection hole 320 for connecting the hollow 310 to the outside of the oil control valve 300.

또한, 상기 샤프트측 유로(130)가 상기 연결홀(320)에 가장 근접하게 위치한 캠샤프트 저널(120)에 연결됨으로써, 오일이 상기 캠샤프트 저널(120) 및 관통홀(110)과 연결홀(320)을 순차적으로 통과하여 상기 중공(310)으로 유입된 뒤, 상기 중공(310)을 통해 상기 중공 캠샤프트(100)의 내부로 공급될 수 있다.The shaft-side oil passage 130 is connected to the camshaft journal 120 located closest to the connection hole 320 so that the oil flows from the camshaft journal 120 and the through hole 110 to the connection hole 320 to the hollow 310 and then to the hollow camshaft 100 through the hollow 310. In this case,

즉, 상기 연결홀(320)은 복수개의 관통홀(110) 중 상기 오일 컨트롤 밸브(300)에 가장 근접하게 위치한 관통홀(110)에 일치되게 또는 근접되게 위치되도록 형성됨이 바람직하고, 근접되게 위치하는 경우에는 상기 관통홀(110)을 통하여 연결홀(320)로 오일이 유입될 수 있도록 상기 오일 컨트롤 밸브(300)의 외주면과 상기 중공 캠샤프트(100)의 내주면 사이에 일정한 공간을 형성함이 바람직하다.
That is, the connection hole 320 is preferably formed to be aligned with or close to the through hole 110 closest to the oil control valve 300 among the plurality of through holes 110, A predetermined space is formed between the outer circumferential surface of the oil control valve 300 and the inner circumferential surface of the hollow cam shaft 100 so that oil can be introduced into the connection hole 320 through the through hole 110, desirable.

이렇게 상기 중공 캠샤프트(100) 내부로 오일을 유입시키는데 있어서 상기 오일 컨트롤 밸브(300)를 경유하도록 하는 이유는, 오일 컨트롤 밸브(300)에 오일을 공급하기 위한 별도의 유로, 즉 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로(400)를 형성하지 않고 샤프트측 유로(130)를 통하여 오일 컨트롤 밸브(300)와 복수개의 캠 샤프트 저널(120)이 함께 오일을 공급받기 위함이다. 유로를 하나 삭제할 수 있기 때문에 전체적인 유로는 더욱 단순화 되고, 그만큼 유로로 인해 발생할 수 있는 오류는 감소하게 되며, 유로 생성에 드는 비용 또한 절감할 수 있는 것이다. The reason why the oil control valve 300 is connected to the hollow camshaft 100 is that a separate oil passage for supplying oil to the oil control valve 300, The oil control valve 300 and the plurality of camshaft journals 120 are supplied with oil through the shaft-side oil passage 130 without forming the oil passage 400. The ability to delete a single flow channel further simplifies the overall flow path, reducing the errors that can be caused by the flow path and reducing the cost of generating the flow.

따라서, 상기 오일 컨트롤 밸브(300)로의 오일 유입이 가능하도록 하기 위하여, 상기 연결홀(320)이 위치한 곳에서 근접하게 상기 중공 캠샤프트(100)와 반대측으로 상기 중공(310) 내부에는 압력 밸브(330)가 마련되고, 상기 연결홀(320)을 통해 유입된 오일이 상기 중공(310) 내부에서 설정된 압력 이상이 되는 경우에 상기 압력 밸브(330)가 개방되어 상기 오일 컨트롤 밸브(300) 내부의 유로로 오일이 공급될 수 있도록 함이 바람직하다. Therefore, in order to allow the oil to flow into the oil control valve 300, a pressure valve (not shown) is disposed in the hollow 310 opposite to the hollow cam shaft 100 in the vicinity of the connection hole 320, When the oil introduced through the connection hole 320 is equal to or higher than the pressure set in the hollow 310, the pressure valve 330 is opened to open the oil control valve 300, So that the oil can be supplied to the oil line.

오일이 상기 압력 밸브(330)를 개방할 정도의 압력을 상기 중공(310)에 형성하기 위하여서는 상기 연결홀(320)을 통해 유입된 오일이 모두 중공(310)을 통해 상기 중공 캠샤프트(100)로 유출되지 않도록 중공(310)의 내경을 조절할 필요가 있다. 즉, 중공(310)으로 유입된 오일이 연결홀(320)과 압력 밸브(330) 사이에서 설정된 압력이 형성되도록 하여야 하며, 이는 상기 중공(310)의 내경을 조절함으로써 가능하다.
In order to form a pressure in the hollow 310 so that the oil opens the pressure valve 330, all the oil introduced through the connection hole 320 flows through the hollow camshaft 100 It is necessary to adjust the inner diameter of the hollow 310. [ That is, the oil introduced into the hollow hole 310 should be formed with a predetermined pressure between the connection hole 320 and the pressure valve 330, which is possible by adjusting the inner diameter of the hollow hole 310.

한편, 상기와 같이 내부에 압력 밸브(330)를 설치하는 이유는 오일의 흐름에 있어서 방향성을 지시하기 위함인데, 만약 처음부터 오일 컨트롤 밸브(300)로 오일이 유입된다면 초기에는 캠 샤프트 저널(120)의 윤활이 원활하게 되지 않아 중공 캠샤프트(100)의 손상이 될 수 있는 위험이 있다.The reason why the pressure valve 330 is installed inside as described above is to indicate the directionality in the flow of the oil. If the oil flows into the oil control valve 300 from the beginning, Is not smoothly lubricated and there is a risk that the hollow camshaft 100 may be damaged.

따라서, 압력 밸브(330)를 두어 일정 양의 오일이 미리 중공 캠샤프트(100) 내부로 흐르도록 함으로써 상기 캠 샤프트 저널(120)의 윤활이 원활하게 되도록 함과 동시에 연결홀(320)과 압력 밸브(330) 사이의 오일 압력을 신속히 증가시키도록 하여 오일 컨트롤 밸브(300)로도 오일이 빠른 시간안에 유입될 수 있도록 한 것이다.
Accordingly, by providing the pressure valve 330 to allow a predetermined amount of oil to flow into the hollow camshaft 100 in advance, lubricating the camshaft journal 120 is smoothly performed, and at the same time, the connection hole 320 and the pressure valve So that the oil can be introduced into the oil control valve 300 in a short period of time.

한편, 상기 연속가변밸브타이밍 장치(200)를 구동시킨 뒤 다시 리턴되는 오일에 관하여서는 상기 오일 컨트롤 밸브(300)측에 별도의 드레인홀을 구비하여 실린더 헤드로 오일을 배출시킴이 바람직하다.
In the meantime, regarding the oil which is returned after driving the continuous variable valve timing device 200, it is preferable that the oil control valve 300 is provided with a separate drain hole to discharge the oil to the cylinder head.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 오일 공급 장치에 따르면, 오일펌프에서 오일 컨트롤 밸브(300)로 연결되는 유로의 구조를 단순화함으로써, 오일의 흐름이 원활해지게 하여 이물의 발생을 크게 감소시킬 수 있는 이점이 있다.According to the oil supply apparatus constructed as described above, the structure of the oil passage connected to the oil control valve 300 from the oil pump is simplified, so that the flow of the oil is smooth and the generation of foreign matter can be greatly reduced .

또한, 오일 컨트롤 밸브(300)로 오일을 유입시키기 위해 별도의 유로를 구비하지 않고도 캠샤프트 및 연속가변밸브타이밍 장치(200)를 통해 바로 오일을 공급할 수 있도록 함으로써 유로의 길이가 짧아지게 되고, 따라서 CVVT의 작동 속도가 빨라지는 효과가 발생한다.
In addition, since oil can be supplied directly through the camshaft and the continuous variable valve timing device 200 without having a separate flow path for introducing oil into the oil control valve 300, the length of the flow path is shortened, The effect of accelerating the operation speed of the CVVT occurs.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100 : 중공 캠샤프트 110 : 관통홀
120 : 캠샤프트 저널 130 : 샤프트측 유로
140 : 홀 180 : 축방향 유로
200 : 연속가변밸브타이밍 장치 210: 체크밸브
300 : 오일 컨트롤 밸브 310 : 중공
320 : 연결홀 330 : 압력 밸브
400 : 오일 컨트롤 밸브측 유로100: hollow cam shaft 110: through hole
120: camshaft journal 130: shaft-side oil passage
140: hole 180: axial flow path
200: continuous variable valve timing device 210: check valve
300: Oil control valve 310: hollow
320: connection hole 330: pressure valve
400: oil control valve side oil passage

Claims (11)

내외부를 관통하는 관통홀이 길이방향을 따라 다수개 형성된 중공 캠샤프트;
상기 관통홀이 형성된 위치마다 1개씩 구비되고, 상기 관통홀과 연결되는 유로를 구비하며, 실린더헤드와 결합되는 캠샤프트 저널; 및
오일이 오일펌프에서 상기 캠샤프트 저널과 상기 관통홀을 순차적으로 통과한 다음 상기 중공 캠샤프트의 내부로 공급될 수 있게 형성된 샤프트측 유로;를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.A hollow cam shaft in which a plurality of through holes passing through the inside and outside are formed along the longitudinal direction;
A camshaft journal which is provided at each of positions where the through holes are formed and has a flow path connected to the through holes and is coupled to the cylinder head; And
And a shaft-side oil passage formed so that oil can be sequentially passed through the camshaft journal and the through-hole from the oil pump, and then supplied to the inside of the hollow camshaft. 청구항 1에 있어서,
상기 샤프트측 유로는 상기 복수개의 캠샤프트 저널 중 어느 하나의 캠샤프트 저널과 연결되어 오일을 상기 중공 캠샤프트의 내부로 공급하고, 상기 공급된 오일은 상기 중공 캠샤프트의 내부를 통과하여 오일이 유입된 관통홀을 제외한 나머지 관통홀을 통해 캠샤프트의 외부로 유출되어 캠샤프트 저널과 중공 캠샤프트 사이를 윤활하는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method according to claim 1,
Wherein the shaft-side flow path is connected to one of the plurality of camshaft journals to supply oil into the hollow camshaft, And the lubricant is supplied to the outside of the camshaft through the other through-holes except for the through-holes to lubricate between the camshaft journal and the hollow camshaft. 청구항 1에 있어서,
중앙부가 상기 중공 캠샤프트의 일단과 연결되고, 내부에 유로가 형성되는 연속가변밸브타이밍 장치; 및 상기 연속가변밸브타이밍 장치의 중앙부를 관통하여 상기 중공 캠샤프트의 일단과 축방향으로 결합되며, 내부에 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로와 연결되는 유로를 구비하는 오일 컨트롤 밸브;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method according to claim 1,
A continuous variable valve timing device having a central portion connected to one end of the hollow camshaft and having a flow path formed therein; And an oil control valve passing through the center of the continuously variable valve timing device and axially coupled to one end of the hollow camshaft and having a flow path connected to a flow path inside the continuous variable valve timing device Wherein the oil supply device is an oil supply device. 청구항 3에 있어서,
오일이 오일펌프에서 실린더 헤드를 통과하여 상기 중공 캠샤프트의 일단부 내부로 유입될 수 있도록 형성된 오일 컨트롤 밸브측 유로;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 3,
Further comprising an oil control valve side oil passage formed in the oil pump so as to allow the oil to flow into the one end portion of the hollow cam shaft through the cylinder head. 청구항 4에 있어서,
상기 중공 캠샤프트의 일단부에는 상기 중공 캠샤프트의 내부와 외부를 연결하는 홀이 더 구비되고, 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로가 상기 홀과 연결되어 오일이 상기 중공 캠샤프트 내부로 유입될 수 있게하며, 유입된 오일은 상기 중공 캠샤프트의 일단부에 삽입된 오일 컨트롤 밸브에 공급되는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 4,
The hollow camshaft includes a hole at one end thereof for connecting the inside and the outside of the hollow camshaft. The oil control valve-side oil passage is connected to the hole to allow the oil to flow into the hollow camshaft , And the introduced oil is supplied to an oil control valve inserted into one end of the hollow camshaft. 청구항 4에 있어서,
상기 중공 캠샤프트의 일단부에는 상기 중공 캠샤프트의 축방향으로 형성되어, 일단이 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로와 연결되고 타단이 상기 오일 컨트롤 밸브측 유로와 연결되는 축방향 유로가 마련되는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 4,
Wherein one end of the hollow camshaft is formed in the axial direction of the hollow camshaft and is provided with an axial flow path whose one end is connected to the flow path inside the continuous variable valve timing device and the other end is connected to the oil control valve- The oil supply device comprising: 청구항 6에 있어서,
상기 오일 컨트롤 밸브측 유로를 통해 공급되는 오일은 상기 축방향 유로를 통과하여 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로로 유입되고, 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로로 유입된 오일은 다시 상기 오일 컨트롤 밸브 내부의 유로로 유입됨으로써 상기 오일 컨트롤 밸브에 오일이 공급되는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 6,
The oil supplied through the oil control valve-side oil passage flows into the oil passage inside the continuous variable valve timing device through the axial oil passage, and the oil introduced into the oil passage inside the continuous variable valve timing device is returned to the oil control And the oil is supplied to the oil control valve by flowing into the oil passage inside the valve. 청구항 7에 있어서,
상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로에는 체크밸브가 마련되어 오일이 상기 연속가변밸브타이밍 장치 내부의 유로를 채운 다음, 설정된 압력 이상이 되면 체크밸브가 개방되어 오일이 상기 오일 컨트롤 밸브 내부의 유로로 유입되는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 7,
A check valve is provided in the flow path inside the continuous variable valve timing device so that oil is filled in the flow path inside the continuous variable valve timing device and then the check valve is opened when the pressure is higher than a set pressure so that oil flows into the flow path inside the oil control valve Wherein the oil supply device is an oil supply device. 청구항 3에 있어서,
상기 오일 컨트롤 밸브의 내부에는 상기 오일 컨트롤 밸브의 길이방향을 따라 상기 중공 캠샤프트의 내부를 향해 개방된 중공이 형성되고, 상기 오일 컨트롤 밸브에는 상기 중공과 상기 오일 컨트롤 밸브의 외부를 연결하는 연결홀이 마련되는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 3,
Wherein the oil control valve is formed with a hollow opening toward the inside of the hollow camshaft along the longitudinal direction of the oil control valve and the oil control valve is provided with a connection hole for connecting the hollow and the outside of the oil control valve, And the oil supply device is provided. 청구항 9에 있어서,
상기 샤프트측 유로가 상기 연결홀에 가장 근접하게 위치한 캠샤프트 저널에 연결됨으로써, 오일이 상기 캠샤프트 저널 및 관통홀과 연결홀을 순차적으로 통과하여 상기 중공으로 유입된 뒤, 중공을 통해 상기 중공 캠샤프트의 내부로 공급되는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 9,
And the shaft-side oil passage is connected to the camshaft journal located closest to the connection hole, whereby oil flows sequentially through the camshaft journal, the through hole, and the connection hole and flows into the hollow, And the oil is supplied to the inside of the shaft. 청구항 10에 있어서,
상기 연결홀이 위치한 곳에서 근접하게 상기 중공 캠샤프트와 반대측으로 상기 중공 내부에는 컨트롤 밸브가 마련되고, 상기 연결홀을 통해 유입된 오일이 상기 중공 내부에서 설정된 압력 이상이 되는 경우에 상기 컨트롤 밸브가 개방되어 상기 오일 컨트롤 밸브 내부의 유로로 오일이 공급되는 것을 특징으로 하는 오일 공급 장치.The method of claim 10,
Wherein a control valve is provided in the hollow space on the opposite side of the hollow camshaft at a position where the connection hole is located, and when the oil introduced through the connection hole is equal to or higher than a pressure set in the hollow, And the oil is supplied to the oil passage inside the oil control valve.
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