KR101460629B1 - Back Light Direction Shifting Device for a Vehicle Head Lamp and Assembling Method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량 전조등의 배광방향 전환장치 및 이 장치의 조립방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 전조등의 광원에서 리플렉터로 반사된 배광을 단속하여 전조등의 조사모드를 하향등 또는 상향등으로 전환할 때 발생하는 소음을 줄이고, 배광방향을 전환하는 부품의 조립공차를 없애 배광의 빛떨림 현상을 억제시킨 차량 전조등의 배광방향 전환장치 및 이 장치의 조립방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 전조등 즉, 헤드램프는 차량이 진행하는 전방을 비추는 조명등으로서, 야간에는 전방 100m의 거리내에 존재하는 장애물을 식별할 수 있는 밝기를 요구한다. Generally, the headlamp, that is, the headlamp, is an illuminating light for illuminating the forward direction of the vehicle, and requires a brightness capable of identifying obstacles existing within a distance of 100 meters ahead at night.
이러한 전조등은 평상시 야간에 점등하는 하향등과, 야간 조명이나 차량이 없는 한적한 도로에서 점등하는 상향등으로 구분된다. 과거의 전조등은 상향등 및 하향등이 제각기 마련되어 각각의 반사체 및 렌즈를 통해 빛을 각각 조사하였으나 각각의 구성품이 두 개씩 설치되어야만 하는 바, 설치공간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.These headlights are divided into a downward light that normally lights at night, and an upright light that lights up on a quiet road without a night light or a vehicle. In the past, the headlights were individually provided with an upward light and a downward light, respectively. However, since the light was irradiated through each of the reflectors and the lenses, two components were required to be installed.
이와 같은 문제점을 개선하기 위하여 최근에는 도 1에 도면부호 101로 도시된 배광방향 전환장치를 구비한 전조등 장치가 제안되고 있다. 이 배광방향 전환장치(101)는 회동쉴드(105)의 작동에 따라 빛을 하향으로만 또는 상향과 하향으로 동시에 렌즈부로 공급한다.In order to overcome such a problem, a headlamp apparatus having a light distribution
구체적으로, 회동쉴드(105)는 평상 시 고정브래킷(103)에 중첩된 상태로 밀착되면서 상향의 배광을 차단하며, 도 1에 도시된 바와 같이, 액츄에이터에 의해 회전하여 개방된 때 상향의 배광까지 조사되도록 한다. 그리고, 회동쉴드(105)는 전조등이 하향등 모드로 되돌아온 때, 액츄에이터나 미도시된 비틀림스프링의 복원력에 의해 고정브래킷(103)에 밀착되는 상태로 복귀하여 상향의 배광을 재차단한다.Specifically, as shown in FIG. 1, when the
이때, 회동쉴드(105)는 회전에 의해 고정브래킷(103)에 밀착되면서 충격 및 소음을 발생시키며, 더 나아가 광원부를 진동시켜서 배광의 빛떨림 현상을 야기하는 문제점이 있었다.At this time, the
이에 따라, 고정브래킷(103)에 완충고무(109)를 장착하여 회동쉴드(105)의 충격을 완충하고 있다. 그런데, 위와 같은 종래의 완충고무(109)는 도 1에 도시된 것처럼, 회동쉴드(105)와의 접촉면이 평면으로 되어 있기 때문에, 회동쉴드(105)에 면접촉 상태로 밀착되므로, 회동쉴드(105)에 의한 진동 및 소음의 억제효과가 크지 않은 문제점이 있다.Thus, the
보다 구체적으로, 종래의 완충고무(109)에 의한 최대진동은 도 2에 도시된 바와 같이 9.69㎨로 측정되었고, 진동회수는 4회로 측정되었다. 또한, 종래의 완충고무(109)에 의한 최대소음은 도 3에 도시된 바와 같이 59.3㏈로 측정되었다.More specifically, the maximum vibration by the
본 발명은 위와 같은 종래의 전조등 배광방향 전환장치가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 광원에서 리플렉터로 반사된 배광의 방향을 전환하기 위해 피벗 회전하는 회동쉴드가 고정브래킷에 충돌함에 따라 발생하는 충격과 이로 인한 소음을 줄이고, 고정브래킷에 조립되는 회동쉴드의 조립공차를 없애 회동쉴드의 오배치로 인한 배광의 빛떨림 현상을 억제시키고자 하는 데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-described problems of the related art headlamp light-distribution direction switching device, and has been proposed in order to change the direction of the light distribution from the light source to the reflector, And it is an object of the present invention to suppress the light shaking phenomenon of the light distribution due to the erroneous arrangement of the rotating shield by eliminating the assembly tolerance of the rotating shield assembled to the stationary bracket.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량 전조등의 광원 전방에 설치되는 고정브래킷; 상기 고정브래킷에 피벗 회전 가능하게 결합되어, 피벗 회전에 의한 회전위치에 따라 상기 광원에서 조사되는 배광의 일부분을 단속하는 회동쉴드; 상기 회동쉴드의 일단에 연결되어, 작동 시 상기 회동쉴드를 피벗 회전시킴으로써 상기 배광 전부가 조사되도록 하는 액츄에이터; 및 상기 액츄에이터의 작동이 정지한 때 원위치로 복귀하는 상기 회동쉴드와 맞닿음되도록 상기 고정브래킷에 관통 삽입되어, 상기 회동쉴드에 의한 충격을 완화시키는 댐퍼;를 포함하여 구성되되, 상기 댐퍼는, 복귀가 완료된 상기 회동쉴드와 맞닿음되도록 테두리 부분에 원주방향으로 돌출된 댐핑시트; 및 상기 댐핑시트보다 먼저 상기 회동쉴드와 접촉되도록 상기 댐핑시트의 중심에 돌출된 댐핑돌기;를 포함하여 이루어지는 차량 전조등의 배광방향 전환장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle headlamp comprising: a fixing bracket installed in front of a light source of a vehicle headlamp; A pivotal shield coupled to the stationary bracket so as to be pivotally rotatable, the pivotal shield interrupting a part of the light emitted from the light source according to the pivotal rotation position; An actuator connected to one end of the pivoting shield to rotate the pivoting shield in operation to irradiate the entire light distribution; And a damper inserted through the fixing bracket so as to abut against the rotating shield returning to the home position when the operation of the actuator is stopped, thereby alleviating an impact caused by the rotating shield, A damping sheet protruding in a circumferential direction on a rim portion so as to come in contact with the rotating shield completed; And a damping protrusion protruding from the center of the damping sheet to contact the pivoting shield before the damping sheet.
또한, 상기 댐퍼는 상기 고정브래킷에 삽입되는 몸체의 상기 댐핑돌기 반대쪽에 오목하게 함입되어, 상기 댐핑돌기이 상기 회동쉴드와 맞닿음될 때 탄력적으로 후퇴할 수 있도록 하는 댐핑포켓를 더 포함하는 것이 바람직하다.The damper may further include a damping pocket which is recessed in the opposite side of the damping protrusion of the body inserted into the fixing bracket so that the damping protrusion elastically retracts when the damping protrusion comes into contact with the pivoting shield.
또한, 상기 댐퍼는 상기 댐핑시트과 상기 댐핑돌기 사이에서 원주방향으로 함입되어, 상기 댐핑돌기이 상기 회동쉴드와 맞닿음되어 후퇴할 때 함께 후퇴함으로써, 원위치로 복귀된 상기 회동쉴드와 상기 댐퍼의 맞닿음 면적을 감소시키도록 되어 있는 댐핑홈를 더 포함하는 것이 바람직하다.Further, the damper is inserted in the circumferential direction between the damping sheet and the damping protrusion, and when the damping protrusion comes in contact with the pivot shield and retracts, the damper is retracted together with the damping protrusion so that the contact area And a damping groove which is adapted to reduce the damping force.
또한, 상기 고정브래킷과 상기 회동쉴드를 피벗 연결하는 피벗축 상에 끼워져, 상기 회동쉴드를 일측으로 가압함으로써 상기 피벗축 상에서의 상기 회동쉴드의 요동을 저지하는 압박스프링을 더 포함하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include a pushing spring that is fitted on a pivot shaft for pivotally connecting the fixing bracket and the pivotal shield and presses the pivotal shield to one side so as to prevent the pivotal movement of the pivotal shaft on the pivot shaft.
또한, 상기 피벗축에 피벗 회전 가능하게 결합되는 상기 회동쉴드의 힌지링와 상기 피벗축 사이에 개재되도록 상기 힌지링의 내주면 상에 끼워지되, 상기 피벗축과의 사이에 원주방향으로 스프링 조립공를 형성하여 상기 스프링 조립공에 삽입된 상기 압박스프링에 의해 상기 피벗축이 고정되는 축받이에 대항하여 탄력적으로 지지되는 쉴드부시를 더 포함하는 것이 바람직하다.The pivot shaft is pivotally coupled to the inner surface of the hinge ring so as to be interposed between the hinge ring of the pivot shaft and the pivot shaft, and a spring assembly hole is formed in the circumferential direction between the pivot shaft and the pivot shaft, And a shield bushing which is elastically supported against a bearing on which the pivot shaft is fixed by the pressing spring inserted into the spring assembly hole.
또한, 본 발명의 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법은 램프하우징 내에 장착되는 위치를 결정하는 체결공을 제외하고, 액츄에이터 조립공 및 피벗축 축받이를 갖도록 고정브래킷을 형성하는 고정브래킷 준비단계; 광포켓, 피벗축 힌지링, 및 액츄에이터 연결암이 구비되는 회동쉴드를 형성하는 회동쉴드 준비단계; 상기 회동쉴드 준비단계에서 형성한 상기 힌지링에 미끄럼 이동 가능하게 삽입한 피벗축을 상기 고정브래킷 준비단계에서 형성한 상기 축받이에 고정하여 상기 회동쉴드를 상기 고정브래킷에 피벗 회전 가능하게 결합하는 회동쉴드 조립단계; 상기 회동쉴드 조립단계에서 상기 회동쉴드가 조립된 상기 고정브래킷에 상기 체결공를 천공하는 조립공 천공단계; 및 상기 조립공 천공단계에서 천공된 상기 체결공에 체결부재를 박아 상기 고정브래킷을 차체에 결합하고, 상기 액츄에이터의 푸시로드를 상기 액츄에이터 연결암에 피벗 가능하게 연결하는 조립 마감단계;를 포함하여 이루어지되, 상기 회동쉴드 조립단계에서 상기 피벗축을 상기 축받이에 고정할 때 상기 축받이와 상기 힌지링 사이에 압박스프링을 개재시켜 상기 회동쉴드를 일측으로 가압함으로써, 상기 피벗축 상에서의 상기 회동쉴드의 요동이 저지되도록 하는 회동쉴드 가압단계를 더 포함하는 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법을 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of assembling a vehicle headlamp light distribution direction changing apparatus, comprising: a fixing bracket preparing step of forming a fixing bracket having an actuator assembly and a pivot shaft bearing, except for a fastening hole for determining a position to be mounted in the lamp housing; A pivot shield forming step of forming a pivot shield having an optical pocket, a pivot axis hinge ring, and an actuator connection arm; A pivot shaft inserted into the hinge ring slidably formed in the hinge ring formed in the pivot shield preparation step is fixed to the bearing formed in the fixing bracket preparing step to pivotally connect the pivot shield to the fixed bracket, step; A punching hole for punching the fastening hole in the fixing bracket to which the pivoting shield is assembled in the pivoting shield assembly step; And an assembling finishing step of inserting a fastening member into the fastening hole drilled in the step of drilling the assembly, coupling the fastening bracket to the vehicle body, and pivotally connecting the push rod of the actuator to the actuator connection arm And a pivot shaft is interposed between the bearing and the hinge ring when the pivot shaft is fixed to the bearing in the pivot shaft assembling step so that the pivot shaft is pushed to one side, And a turning shield pressing step for turning the light source on and off.
또한, 상기 회동쉴드 가압단계에서 상기 축받이와 상기 힌지링 사이에 압박스프링을 개재시키기 전에, 상기 회동쉴드의 힌지링와 상기 피벗축 사이에 개재되도록 상기 힌지링의 내주면 상에 쉴드부시를 끼우고, 상기 쉴드부시와 상기 피벗축 사이에 원주방향으로 스프링 조립공를 형성하여 상기 스프링 조립공에 상기 압박스프링을 삽입함으로써, 상기 쉴드부시가 상기 압박스프링에 의해 상기 축받이에 대항하여 탄력적으로 지지되도록 하는 쉴드부시 조립단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.A shield bush is fitted on the inner circumferential surface of the hinge ring so as to be interposed between the hinge ring and the pivot shaft of the pivot shield before the pushing spring is interposed between the bearing and the hinge ring in the pivotal shield pressing step, A shield bush assembling step of forming a spring assembling hole in a circumferential direction between the shield bush and the pivot shaft so that the shield bush is elastically supported by the pressing spring against the bearing by inserting the pressing spring into the spring assembling hole .
또한, 상기 고정브래킷 준비단계는 판형 모재에 상기 액츄에이터 조립공을 천공하고, 상기 축받이를 절곡하여 상기 고정브래킷의 반제품을 가공하는 고정브래킷 반제품 가공단계를 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the step of preparing the stationary bracket includes a step of machining the semi-finished product of the stationary bracket to bend the actuator assembly into the plate-like base material and bend the bearing to process the semi-finished product of the stationary bracket.
또한, 상기 회동쉴드 준비단계는 상기 광포켓, 상기 힌지링, 및 상기 연결암을 갖는 상기 회동쉴드의 반제품을 성형하는 회동쉴드 반제품 성형단계를 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the rotating shield preparation step includes a rotating shield half mold forming step of molding the semi-finished product of the rotating shield having the optical pocket, the hinge ring, and the connecting arm.
본 발명의 차량 전조등의 배광방향 전환장치 및 이 장치의 조립방법에 따르면, 댐퍼를 구성하는 댐핑돌기가 탄성 변형하면서 회동쉴드의 충격을 1차로 완충하고, 이어서 댐핑시트가 회동쉴드에 접촉하면서 충격을 2차로 완충하므로, 회동쉴드의 충격에 의한 진동 및 소음을 현저히 감소시킬 수 있을 뿐 아니라, 이에 따라 광원의 빛떨림이 감소되므로 야간운전의 시인성이 향상되어 안전운전을 도모할 수 있게 된다.According to the light distribution direction switching device and the assembly method of the device of the present invention, the damping protrusions constituting the damper are elastically deformed to first shock the impact of the pivot shield, and then the damping sheet contacts the pivot shield, The vibration and noise due to the impact of the rotating shield can be significantly reduced and the light trembling of the light source can be reduced thereby improving the visibility of the nighttime operation and ensuring safe operation.
특히, 회동쉴드의 충격에 의한 댐핑시트의 반력이 댐핑포켓에 의해 감쇠되므로, 댐핑돌기의 탄성 변형이 원활하게 이루어져 회동쉴드의 완충효과를 배가시킬 수 있게 된다. 더욱이, 댐핑돌기가 탄성 변형하면서 댐핑홈이 댐핑시트의 내측으로 밀려들어가므로, 회동쉴드에 맞닿음되는 댐핑시트의 접촉면적이 감소되어 완충효과를 더욱 높일 수 있게 된다.Particularly, since the reaction force of the damping sheet due to the impact of the rotating shield is attenuated by the damping pocket, the elastic deformation of the damping protrusion is smoothly performed, and the buffering effect of the rotating shield can be doubled. Furthermore, since the damping protrusion is elastically deformed and the damping groove is pushed into the damping sheet, the contact area of the damping sheet abutting against the rotating shield is reduced, thereby further increasing the buffering effect.
또한, 광포켓이 경사 형성되어 회동쉴드와 함께 회전하므로, 하향등 모드에서 광원으로부터의 배광을 꺽인 상태로 반사하여 도로표지판 등을 식별할 수 있게 되며, 상향등모드에서는 회동쉴드를 향해 조사되는 외부의 빛을 반사함으로써 차폭등이나 미등과 같은 기능을 수행할 수 있게 된다.In addition, since the optical pocket is inclined and rotated together with the pivot shield, the light distribution from the light source is reflected in the downward light mode so as to be able to identify the road sign or the like. In the upward light mode, By reflecting the light, it becomes possible to perform functions such as a vehicle height and a tail lamp.
한편, 압박스프링에 의해 회동쉴드를 피벗축의 일측으로 가압 고정하므로, 고정브래킷에 대한 회동쉴드의 축방향 요동을 억제할 수 있으며, 회동쉴드를 먼저 고정브래킷에 조립하고 난 다음에 고정브래킷을 차체에 고정하기 위한 조립공을 고정브래킷에 천공하므로, 고정브래킷에 회동쉴드를 조립하는 과정에서 누적하여 발생된 조립공차를 모두 무시한 상태로 고정브래킷을 통해 회동쉴드를 정위치에 설치할 수 있게 된다. 따라서, 조립공차로 인한 배광의 누설이나 빛떨림을 원천적으로 제거할 수 있게 되므로, 야간 주행 시 전조등에 의한 시인성을 일층 향상시킬 수 있게 된다.On the other hand, since the pivotal shield is pressed and fixed to one side of the pivot shaft by the pushing spring, the pivotal movement of the pivotal shield relative to the fixed bracket can be restrained, and after the pivotal shield is first assembled to the pivotal bracket, Since the assembling hole for fixing is drilled in the fixing bracket, it is possible to install the rotating shield in the correct position through the fixing bracket in a state in which all assembly tolerances accumulated in the process of assembling the rotating shield to the fixing bracket are neglected. Therefore, it is possible to fundamentally eliminate light leakage or light tremor due to the assembly tolerance, so that visibility by the headlight can be further improved during nighttime driving.
도 1은 종래의 차량 전조등의 배광방향 전환장치를 도시한 측단면도.
도 2는 도 1에 도시된 완충고무에 의한 진동 발생을 나타낸 그래프.
도 3은 도 1에 도시된 완충고무에 의한 소음 발생을 나타낸 그래프.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 전조등의 배광방향 전환장치를 도시한 측단면도.
도 5는 도 4에 도시된 회동쉴드가 피벗 회전하여 개방된 상태를 도시한 배광방향 전환장치의 측단면도.
도 6은 도 4 및 도 5에 도시된 배광방향 전환장치의 사시도.
도 7은 도 6에 도시된 댐퍼를 상세 도시한 배광방향 전환장치의 측단면도.
도 8은 도 7의 댐퍼와 회동쉴드가 접촉한 상태를 도시한 부분 확대 측단면도.
도 9는 도 7의 댐퍼와 회동쉴드가 완전히 폐쇄된 상태를 도시한 부분 확대 측단면도.
도 10은 도 7에 도시된 댐퍼의 다른 실시 형태를 도시한 부분 확대 단면도.
도 11은 도 4 및 도 5에 도시된 배광방향 전환장치의 정면도.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법을 순차적으로 도시한 블록도.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 배광방향 전환장치에 의한 진동 발생을 나타낸 그래프.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 배광방향 전환장치에 의한 소음 발생을 나타낸 그래프.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a side sectional view showing a conventional light distribution direction switching device for a vehicle headlamp. Fig.
2 is a graph showing the occurrence of vibration due to the buffer rubber shown in Fig.
FIG. 3 is a graph showing noise generation by the buffer rubber shown in FIG. 1;
4 is a side cross-sectional view showing a light distribution direction switching device of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
5 is a side cross-sectional view of the light distribution direction switching apparatus shown in Fig. 4, in which the pivot shield is pivoted and opened.
6 is a perspective view of the light distribution direction switching device shown in Figs. 4 and 5. Fig.
7 is a side cross-sectional view of the light distribution direction switching device showing the damper shown in Fig. 6 in detail.
8 is a partially enlarged side sectional view showing a state in which the damper and the pivotal shield of Fig. 7 are in contact with each other.
FIG. 9 is a partially enlarged side sectional view showing a state in which the damper and the rotating shield of FIG. 7 are completely closed; FIG.
10 is a partially enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the damper shown in Fig.
11 is a front view of the light distribution direction switching device shown in Figs. 4 and 5. Fig.
FIG. 12 is a block diagram sequentially illustrating an assembling method of a vehicular headlamp light distribution direction switching device according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 13 is a graph showing vibration generation by a light distribution direction switching device according to an embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 14 is a graph illustrating generation of noise by the light distribution direction switching device according to an embodiment of the present invention. FIG.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 전조등의 배광방향 전환장치를 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a light distribution direction switching device for a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 배광방향 전환장치는 도 4 내지 도 6에 도면부호 1로 도시된 바와 같이, 크게 고정브래킷(3), 회동쉴드(5), 액츄에이터(7), 및 댐퍼(9)를 포함하여 이루어지며, 압박스프링(13)과 쉴드부시(15)를 더 포함한다.The light distribution direction switching device of the present invention includes a
여기에서, 먼저 상기 고정브래킷(3)은 배광방향 전환장치(1)의 몸체를 이루는 부분으로, 도 4 내지 도 6에 도시된 것처럼, 차량의 전조등 광원(21)에서 조사되는 배광의 방향을 전환할 수 있도록 광원(21) 전방에 수직하게 설치된다. 이때, 광원(21)은 리플렉터(22)에 의해 둘러싸여진다. 따라서, 광원(21)에서 발광된 빛은 리플렉터(22)에 의해 반사되어 상하 두 방향의 배광으로 렌즈(23)에 조사된다. 한편, 고정브래킷(3)은 도시되어 있지 않지만, 광원(21)을 둘러싸는 리플렉터(22)와 렌즈(23)을 연결하는 연결하우징에 의해 차폐된다.4 to 6, the
상기 회동쉴드(5)는 광원(21)에서 조사되는 배광의 일부분을 단속하는 수단으로서, 통상 배광 중 상향하는 부분을 단속한다. 이를 위해, 회동쉴드(5)는 고정브래킷(3)에 피벗 회전 가능하게 결합되는 바, 고정브래킷(3)의 축받이(25)에 고정된 피벗축(27)을 중심으로 피벗 회전하도록 힌지링(29)을 통해 피벗축(27) 상에 미끄럼 접촉 상태로 결합된다. 또한, 회동쉴드(5)는 피벗 회전을 일으키는 액츄에이터(7)과 연결되도록 피벗축(27)의 아래쪽의 좌우양단에 액츄에이터 연결암(31)이 절곡 형성되어 있고, 상향 배광에 대한 차단효율을 높이기 위해 배광의 조사방향으로 함입된 광포켓(33)이 상단 중앙에 형성된다. The rotating
이때, 광포켓(33)은 반사체로 이루어지고, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 경사면을 이루고 있어 회동쉴드(5)와 함께 회전하며, 도 4와 같이 하향등 모드일 때 리플렉터(22)에서 반사되는 배광을 재반사시켜 렌즈(23)의 상단으로 조사한다. 이에 따라, 전조등은 하향등 모드에서도 광포켓(33)에 의해 도로표지판이나 신호등을 용이하게 식별할 수 있게 된다. 또한, 광포켓(33)은 도 5에 도시된 상향등 모드에서는 회동쉴드(5)를 향해 조사되는 외부의 빛을 반사함으로써 광원(21)의 점등이 없이도 미등이나 차폭등과 같은 기능을 할 수 있게 된다.4 to 6, the
따라서, 회동쉴드(5)는 일반적으로 도 4에 도시된 것처럼 닫힌 상태에서는 원위치를 고수하여 상향 배광을 차단하여 전조등의 조사방향을 하향시키고, 도 5에 도시된 것처럼 피벗 회전하여 열린 상태에서는 상향 배광을 노출시켜 전조등이 상하향으로 동시에 조사되도록 한다. 이때, 전조등의 조사방향이 하향인 경우를 하향등이라 하고, 상하향인 경우를 상향등이라고 한다. 4, the
상기 액츄에이터(7)은 위와 같이 회동쉴드(5)를 피벗 회전시키는 구동원으로서, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 고정브래킷(3) 하단 일측에 장착되는 바, 푸시로드(32)가 연결암(31)을 통해 회동쉴드(5)의 하단 좌우에 연결되어 피벗축(27)을 중심으로 회동쉴드(5)를 피벗 회전시킨다. 따라서, 액츄에이터(7)은 위에서 언급한 바와 같이, 미작동 시에는 도 4에 도시된 것처럼, 배광의 상향부분을 차단하여 광원(21)의 일부분만 조사되도록 하고, 작동 시에는 도 5에 도시된 것처럼, 배광의 상하향 부분 전체가 조사되도록 한다.4 to 6, the
이때, 회동쉴드(5)는 도 4 내지 도 6 및 도 11에 부분적으로 도시된 것처럼, 피벗축(27) 상에 장착된 비틀림스프링(11)에 의해 가압되는 바, 이 비틀림스프링(11)은 회동쉴드(5)의 피벗 회전에 저항하는 방향으로 회동쉴드(5)의 배면에 밀착되어, 액츄에이터(7)의 작동이 정지된 때 탄성 복원력에 의해 회동쉴드(5)를 원위치로 신속히 복귀시킴으로써, 회동쉴드(5)로 하여금 배광의 일부분 즉, 상향 부분을 곧바로 차단하도록 한다.At this time, the turning
상기 댐퍼(9)는 위와 같이 비틀림스프링(11)에 의해 원위치로 복귀하는 회동쉴드(5)에 의해 가해지는 충격을 완화하는 수단으로서, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 원위치로 복귀하는 회동쉴드(5)와 맞닿음되는 고정브래킷(3) 상의 대응부분에 관통 삽입되며, 바람직하게는 연질의 고무로 제작된다.As shown in Figs. 4 to 6, the
이때, 댐퍼(9)는 도 6 내지 도 9에 도시된 것처럼, 다시 댐핑시트(41)와 댐핑돌기(43)를 포함하여 기본 구성을 이루며, 댐핑포켓(45)과 댐핑홈(47)을 더 포함하여 이루어진다.6 to 9, the
여기에서, 상기 댐핑시트(41)은 회동쉴드(5)를 안착시키는 부분으로, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 댐퍼(9)의 테두리 부분을 따라 원주방향으로 링 형태를 그리며 돌출되는 바, 액츄에이터(7)의 작동 정지로 원위치하는 회동쉴드(5)와 맞닿음되면서, 접촉 충격 및 그에 따른 소음을 감소시킨다. 또한, 상기 댐핑돌기(43)은 댐핑시트(41)보다 먼저 회동쉴드(5)의 접촉 충격을 감쇠시키는 부분으로, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 링 형태의 댐핑시트(41) 중심에 돌출되되, 댐핑시트(41)보다 더 밖으로 튀어나오도록 되어 있다. 따라서, 댐핑돌기(43)은 회동쉴드(5)와 맞닿음될 때 댐핑시트(41)보다 먼저 회동쉴드(5)와 접촉되며, 접촉 이후 도 9에 도시된 것처럼 안으로 수축되면서 회동쉴드(5)에 의한 충격을 감쇠시키게 된다. 이에 따라, 댐퍼(9)에 가해지는 회동쉴드(5)의 충격은 댐핑돌기(43)에 의해 1차적으로, 댐핑시트(41)에 의해 2차적으로 중복하여 완충된다.6 to 9, the damping
또한, 상기 댐핑포켓(45)는 위와 같은 댐핑돌기(43)나 아래에 설명할 댐핑홈(54)에 탄력을 부여하는 부분으로, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 고정브래킷(3)에 삽입되는 댐퍼(9) 몸체(49)의 안쪽에서 댐핑돌기(43) 대향측에 오목하게 함입되어 형성된다. 따라서, 댐핑포켓(45)는 댐핑홈(54) 부분을 충분히 얇게 유지하여 회동쉴드(5)와 맞닿음되는 댐핑돌기(43)이 충분한 탄력을 가지고 후퇴할 수 있도록 한다.6 to 9, the damping
아울러, 상기 댐핑홈(54)는 댐퍼(9)에 충돌하는 회동쉴드(5)와 댐퍼(9) 특히, 댐핑시트(41)의 접촉면적을 줄이기 위한 부분으로, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 댐핑시트(41)과 댐핑돌기(43) 사이에서 원주방향으로 함입되어 형성된다. 따라서, 댐핑홈(54)는 도 9에 도시된 것처럼, 원위치로 복귀하는 회동쉴드(5)가 댐핑돌기(43)과 맞닿음되어 후퇴할 때 함께 후퇴함으로써 회동쉴드(5)가 댐핑시트(41)과 맞닿음 되는 면적을 감소시키는 동시에, 댐핑돌기(43) 둘레 부분의 두께를 줄여 댐핑돌기(43)의 완충 탄력을 높인다.The damping
한편, 상기 댐핑시트(41)은 도 10에 도시된 바와 같이, 최외측으로 돌출된 정점 부분에 엠보싱 형태의 밀착돌기(51)가 돌출될 수 있다. 따라서, 회동쉴드(5)가 충돌할 때 밀착돌기(51)과 점접촉되도록 함으로써, 회동쉴드(5)와 댐퍼(9)가 1차로 접촉하는 면적을 더욱 줄여 회동쉴드(5)에 의한 충격을 더욱 완화시킬 수 있게 된다. As shown in FIG. 10, the damping
또한, 상기 댐핑돌기(43)에도 도 10에 도시된 바와 같이, 최외측으로 돌출된 정점 부분에 보조돌기(53)를 돌출시켜 회동쉴드(5)의 충격을 이중으로 완충할 수 있다. 이와 반대로, 댐핑돌기(43)은 정점 부분에 댐핑홈(54)이 가공될 수 있다. 따라서, 댐핑돌기(43)은 댐핑홈(54)으로 인해 강성이 약화되어 더욱 원활하게 탄성 변형을 일으킬 수 있으며, 이에 따라 회동쉴드(5)에 의한 충격을 더욱 효과적으로 완화시킬 수 있게 된다.As shown in FIG. 10, the damping
아울러, 상기 댐핑홈(54)는 도 10에 도시된 것처럼, 중심을 지나는 방사선을 따라 보강리브(55)가 구비될 수 있다. 이에 따라, 댐핑홈(54)는 회동쉴드(5)의 충격에 대한 강성이 보강되므로, 그 깊이나 직경을 더 증대시킬 수 있게 되고, 따라서 회동쉴드(5)와의 접촉면적을 더욱 줄여 접촉 충격 및 그에 따른 소음을 더욱 감소시킬 수 있게 된다.In addition, the damping
상기 압박스프링(13)은 회동쉴드(5)를 피벗축(27) 상의 일측으로 가압하여 피벗축(27)을 따라 요동하지 못하도록 하는 수단으로서, 도 11에 도시된 바와 같이, 고정브래킷(3)에 피벗 연결되는 회동쉴드(5)의 피벗축(27) 상에 끼워지는 바, 더욱 구체적으로는 피벗축(27)이 미끄럼 접촉하도록 끼워지는 회동쉴드(5)의 힌지링(29)와 피벗축(27)이 압입되어 고정되는 고정브래킷(3)의 축받이(25) 사이에 개재된다. 따라서, 압박스프링(13)은 일단이 축받이(25) 측면에 지지되어 타단에 접촉된 힌지링(29)를 가압함으로써 피벗축(27)을 따라 미끄럼 이동 가능한 회동쉴드(5)를 축받이(25) 반대쪽으로 가압하며, 따라서 피벗축(27)을 따른 회동쉴드(5)의 요동을 저지하게 된다.The pushing
상기 쉴드부시(15)는 위와 같이 압박스프링(13)이 개재되는 힌지링(29)와 축받이(25) 사이의 폭을 좀 더 넓게 확보하기 위한 수단으로서, 도 11에 도시된 바와 같이, 피벗축(27)과 힌지링(29) 사이에 개재된다. 즉, 쉴드부시(15)는 고정브래킷(3)의 축받이(25)에 고정된 피벗축(27)과 이 피벗축(27)에 피벗 가능하게 결합되는 회동쉴드(5)의 힌지링(29) 사이에 개재되되, 힌지링(29)의 내주면 상에 끼워져 힌지링(29)와 일체로 동작한다. 또한, 쉴드부시(15)는 피벗축(27)과의 사이에 원주방향으로 중공 원통 모양의 스프링 조립공(35)을 형성하여 압박스프링(13)을 수용한다. 따라서, 스프링 조립공(35)에 삽입된 압박스프링(13)은 위와 마찬가지로 피벗축(27)이 고정되는 축받이(25)에 대항하여 탄력적으로 지지되며, 그 지지 반력에 의해 쉴드부시(15), 더 나아가서는 힌지링(29)와 회동쉴드(5)를 축받이(25) 반대쪽으로 가압하게 된다. 이때, 축받이(25)와 압박스프링(13) 사이에 와셔(37)를 개재하여 압박스프링(13)이 축받이(25)에 대해 안착될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The
이제, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 전조등 배광방향 전환장치의 작용 및 이 전환장치의 조립방법을 설명하면 다음과 같다.The operation of the vehicular headlamp light distribution direction switching device and the method of assembling the switching device according to the preferred embodiment of the present invention will now be described.
먼저, 본 발명의 배광방향 전환장치(1)는 전조등을 하향등으로 유지하는 평상 시에 미작동 상태로 회동쉴드(5)에 의해 리플렉터(22)의 개구부를 폐쇄한다. 따라서, 회동쉴드(5)는 광원(21)의 상향 배광을 차단하여 하향 배광에 의해서 하향등 모드를 실행한다. First, in the light distribution
그러나, 야간 조명이 없는 등 시야가 나쁠 때, 배광방향 전환장치(1)는 전조등을 상향등 모드로 전환하는 바, 도 5에 도시된 바와 같이, 액츄에이터(7)을 작동시켜 푸시로드(32)를 후퇴시킨다. 이에 따라, 연결암(31)이 뒤로 당겨지면서 회동쉴드(5)는 피벗축(27)을 중심으로 하여 도면 상 반시계방향으로 피벗 회전한다. 따라서, 리플렉터(22) 개구부가 완전히 개방되고, 하향배광은 물론 상향배광도 렌즈(23)을 통해 조사되어 상향등 모드를 실행한다.However, when there is no nighttime illumination and the visual field is bad, the light distribution
이어서, 조명등을 재차 하향등 모드로 전환하기 위해서는 액츄에이터(7)의 작동을 정지하여 도 4에 도시된 것처럼, 회동쉴드(5)를 원래의 위치로 복귀시킨다. 이때, 회동쉴드(5)는 비틀림스프링(11)의 복원력에 의해 신속히 원위치된다. Subsequently, in order to switch the illumination lamp again to the downward light mode, the operation of the
이때, 댐퍼(9)는 도 8에 도시된 바와 같이, 댐핑돌기(43)에 의해 회동쉴드(5)에 먼저 접촉되어 탄성 변형됨으로써 회동쉴드(5)의 충격을 1차로 완충하며, 이어서 도 9에 도시된 바와 같이 댐핑시트(41)에 의해 회동쉴드(5)와 접촉함으로써 회동쉴드(5)의 충격을 2차로 완충한다. 이때, 댐핑홈(54)는 댐핑돌기(43)을 따라 안쪽으로 더욱 밀려들어가므로, 댐핑시트(41)과 회동쉴드(5)의 접촉면적을 줄여 접촉에 따른 충격이나 진동 또는 그에 따른 소음을 더욱 감소시킨다. 즉, 본 발명의 댐퍼(9)에 의한 최대진동은 도 13에 도시된 바와 같이, 7.76㎨로 측정되었고, 진동회수는 2회로 측정되었다. 또한, 본 발명의 댐퍼(9)에 의한 최대소음은 도 14에 도시된 바와 같이, 52.3dB 로 측정되었다.At this time, as shown in FIG. 8, the
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법에 의해, 배광방향 전환장치(1)를 조립하는 경우, 다음과 같은 고정브래킷 준비단계(S10), 회동쉴드 준비단계(S20), 회동쉴드 조립단계(S30), 조립공 천공단계(S40), 및 조립 마감단계(S50)를 거치게 되는데, 이때 회동쉴드 조립단계(S30)는 쉴드부시 조립단계(S60)와 회동쉴드 가압단계(S70)를 더 포함할 수 있다.When assembling the light distribution
여기에서, 먼저 상기 고정브래킷 준비단계(S10)는 독립된 별도의 부품으로서 고정브래킷(3)을 제작하는 단계로, 도 12에 도시된 바와 같이, 금속 재질의 판형 모재를 재단하여 판형 반제품을 만든다. 그 다음, 고정브래킷 반제품 가공단계(S11)에서 이 반제품에 배광방향 전환장치(1)를 조립하는 데 필요한 각종 부위를 가공하거나, 이 반제품을 조립에 알맞은 형태로 절곡하여 고정브래킷(3)을 제작한다. 이때, 반제품에는 액츄에이터 체결공(34)이 천공되거나, 피벗축 축받이(25)가 절곡 형성된다. 다만, 고정브래킷(3)을 램프하우징 등 외부프레임에 장착하기 위한 체결공(39)은 고정브래킷(3)에 회동쉴드(5)가 조립될 때까지 천공작업이 미루어진다. Here, the fixing bracket preparation step S10 is a step of manufacturing the fixing
상기 회동쉴드 준비단계(S20)는 도 12에 도시된 바와 같이, 위 단계(S10)에서 고정브래킷(3) 준비와는 별도로 회동쉴드(5)를 준비하는 단계로서, 기본적으로 피벗 회전이 가능한 판재의 형태를 갖도록 제작되는 바, 회동쉴드 반제품 성형단계(S21)에서 회동쉴드(5) 몸체의 배면 중앙 상단에 광포켓(33)이, 배면 중앙에 피벗축 힌지링(29)이, 그리고 배면 하단의 좌우측단에 액츄에이터 연결암(31)이 각각 형성된 반제품이 다이캐스팅 등에 의해 성형된다. The rotating shield preparation step S20 is a step of preparing the
상기 회동쉴드 조립단계(S30)는 도 12에 도시된 바와 같이, 위 고정브래킷 준비단계(S10)에서 준비된 고정브래킷(3)과 회동쉴드 준비단계(S20)에서 준비된 회동쉴드(5)를 조립하는 단계로서, 먼저 회동쉴드 준비단계(S20)에서 형성한 회동쉴드(5)의 힌지링(29)에 피벗축(27)을 삽입한다. 이때, 피벗축(27)과 힌지링(29)의 내주면은 미끄럼 접촉하므로, 힌지링(29)는 피벗축(27)을 중심으로 회전 가능할 뿐 아니라, 피벗축(27)을 따라 축선방향으로 좌우 이동도 가능하다. 그리고 나서, 피벗축(27)을 고정브래킷 준비단계(S10)에서 형성한 고정브래킷(3)의 축받이(25)에 고정한다. 이에 따라, 회동쉴드(5)는 힌지링(29)에 끼워진 피벗축(27)을 중심으로 피벗 회전 가능하게 고정브래킷(3)에 결합된다.The assembling step S30 of the pivoting shield assembly may include assembling the pivoting
한편, 회동쉴드 조립단계(S30)는 도 12에 도시된 바와 같이, 회동쉴드 가압단계(S70)와 쉴드부시 조립단계(S60)를 더 포함하는 바, 상기 회동쉴드 가압단계(S70)는 위와 같이, 피벗축(27)을 축받이(25)에 고정함에 있어 힌지링(29)가 축받이(25)에 대해 가압되도록 하는 단계로서, 축받이(25)에 피벗축(27)을 고정할 때 축받이(25)와 힌지링(29) 사이에 압박스프링(13)을 개재시킨다. 이에 따라, 회동쉴드(5)는 압박스프링(13)에 의해 축받이(25) 반대쪽으로 가압되므로, 피벗축(27) 상에서의 축방향으로의 좌우요동이 저지된다.12, the pivoting shield pressing step S70 further includes a pivoting shield pressing step S70 and a shield bushing mounting step S60. The pivoting shield pressing step S70 may be performed as described above So that the
또한, 상기 쉴드부시 조립단계(S60)는 회동쉴드(5)의 힌지링(29)와 피벗축(27) 사이에 쉴드부시(15)를 끼우는 단계로서, 위 회동쉴드 가압단계(S70)에서 축받이(25)와 힌지링(29) 사이에 압박스프링(13)을 개재시키기 위한 공간을 쉴드부시(15)를 통해 확보하도록 되어 있다.The shield bush assembling step S60 is a step of inserting the
이를 위해 쉴드부시(15)는 피벗축(27) 상에 회동쉴드(5)의 힌지링(29)를 삽입하기 전에 힌지링(29)의 내주면 상에 끼워져 힌지링(29)와 피벗축(27) 사이에 개재된다. 따라서, 쉴드부시(15)는 도 11에 도시된 것처럼 피벗축(27)과의 사이에 원주방향으로 스프링 조립공(35)를 형성하며, 이 스프링 조립공(35)에 삽입된 압박스프링(13)은 축받이(25)와 쉴드부시(15) 사이에서 압축되어 회동쉴드(5)가 축받이(25)에 대항하여 탄력적으로 지지되도록 한다.The
상기 조립공 천공단계(S40)는 도 12에 도시된 바와 같이, 위 회동쉴드 조립단계(S30)에서 회동쉴드(5)가 조립된 고정브래킷(3)에 체결공(39)을 천공하는 단계로서, 고정브래킷(3)에 회동쉴드(5)를 조립하는 과정에서 발생하는 부품 간의 누적공차를 무시하고, 도 11에 도시된 것처럼 조립된 회동쉴드(5)를 기준으로 체결공(39)의 너비(2d)와 높이(h)를 결정하여 고정브래킷(3) 상에 체결공(39)를 천공한다. 이때, 회동쉴드(5)가 압박스프링(13)에 의해 일측으로 가압되어 좌우 요동이 저지되므로, 회동쉴드(5)의 요동으로 인한 치수오차를 방지할 수 있다.As shown in FIG. 12, the assembling hole drilling step S40 is a step of drilling a
끝으로, 상기 조립 마감단계(S50)는 도 12에 도시된 바와 같이, 위 조립공 천공단계(S40)에서 체결공(39)의 천공까지 완료된 고정브래킷(3)을 차체에 부착하는 단계로서, 체결공(39)에 볼트 등의 체결부재를 박아 고정브래킷(3)을 램프하우징 등 외부프레임에 결합하여 고정한다. 또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 액츄에이터(7)의 푸시로드(32)를 체결공(34)에 끼워 회동쉴드(5)의 액츄에이터 연결암(31)에 피벗 가능하게 연결하고, 액츄에이터(7)과 댐퍼(9)를 고정브래킷(3)에 결합 또는 조립하는 등 조립작업을 최종적으로 마무리한다.Finally, as shown in FIG. 12, the assembly finishing step S50 is a step of attaching the fixing
1 : 배광방향 전환장치 3 : 고정브래킷
5 : 회동쉴드 7 : 액츄에이터
9 : 댐퍼 11 : 비틀림스프링
13 : 압박스프링 15 : 쉴드부시
21 : 광원 23 : 렌즈
25 : 축받이 27 : 피벗축
29 : 힌지링 31 : 연결암
33 : 광포켓 41 : 댐핑시트
43 : 댐핑돌기 45 : 댐핑포켓
47 : 댐핑홈 51 : 밀착돌기
53 : 보조돌기 55 : 보강리브1: light distribution direction switching device 3: fixing bracket
5: Rotating shield 7: Actuator
9: damper 11: torsion spring
13: compression spring 15: shield bush
21: light source 23: lens
25: Bearing 27: Pivot axis
29: hinge ring 31: connecting arm
33: optical pocket 41: damping sheet
43: damping projection 45: damping pocket
47: damping groove 51:
53: auxiliary protrusion 55: reinforcing rib
Claims (9)
상기 고정브래킷(3)에 피벗 회전 가능하게 결합되어, 피벗 회전에 의한 회전위치에 따라 상기 광원(21)에서 조사되는 배광의 일부분을 단속하는 회동쉴드(5);
상기 회동쉴드(5)의 일단에 연결되어, 작동 시 상기 회동쉴드(5)를 피벗 회전시킴으로써 상기 배광 전부가 조사되도록 하는 액츄에이터(7); 및
상기 액츄에이터(7)의 작동이 정지한 때 원위치로 복귀하는 상기 회동쉴드(5)와 맞닿음되도록 상기 고정브래킷(3)에 관통 삽입되어, 상기 회동쉴드(5)에 의한 충격을 완화시키는 댐퍼(9);를 포함하여 구성되되,
상기 댐퍼(9)는,
복귀가 완료된 상기 회동쉴드(5)와 맞닿음되도록 테두리 부분에 원주방향으로 돌출된 댐핑시트(41); 및
상기 댐핑시트(41)보다 먼저 상기 회동쉴드(5)와 접촉되도록 상기 댐핑시트(41)의 중심에 돌출된 댐핑돌기(43);를 포함하고,
상기 댐퍼(9)는 상기 고정브래킷(3)에 삽입되는 몸체(49)의 상기 댐핑돌기(43) 반대쪽에 오목하게 함입되어, 상기 댐핑돌기(43)이 상기 회동쉴드(5)와 맞닿음될 때 탄력적으로 후퇴할 수 있도록 하는 댐핑포켓(45);를 더 포함하며,
상기 댐퍼(9)는 상기 댐핑시트(41)과 상기 댐핑돌기(43) 사이에서 원주방향으로 함입되어, 상기 댐핑돌기(43)이 상기 회동쉴드(5)와 맞닿음되어 후퇴할 때 함께 후퇴함으로써, 원위치로 복귀된 상기 회동쉴드(5)와 상기 댐퍼(9)의 맞닿음 면적을 감소시키도록 되어 있는 댐핑홈(54);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등의 배광방향 전환장치.A fixing bracket 3 installed in front of the light source 21 of the vehicle headlamp;
A pivotal shield 5 pivotally connected to the fixing bracket 3 to intermittently control a part of the light emitted from the light source 21 according to a pivotal rotation position;
An actuator (7) connected to one end of the pivoting shield (5) to rotate the pivoting shield (5) in operation to cause the entire light distribution to be irradiated; And
A damper (5) inserted through the fixing bracket (3) so as to come in contact with the rotating shield (5) returning to the home position when the operation of the actuator (7) 9)
The damper (9)
A damping sheet (41) protruding in a circumferential direction at a rim portion so as to abut against the return shield (5) which has been completely returned; And
And a damping protrusion (43) protruding from the center of the damping sheet (41) so as to be in contact with the pivoting shield (5) before the damping sheet (41)
The damper 9 is recessed in the opposite side of the damping protrusion 43 of the body 49 inserted in the fixing bracket 3 so that the damping protrusion 43 abuts on the pivoting shield 5 And a damping pocket (45) for allowing the elastic member
The damper 9 is inserted in the circumferential direction between the damping sheet 41 and the damping protrusion 43 so that the damping protrusion 43 retreats together with the pivoting shield 5 when the damping protrusion 43 is retracted , And a damping groove (54) adapted to reduce an abutting area of the return shield (5) returned to the home position and the damper (9).
상기 고정브래킷(3)에 피벗 회전 가능하게 결합되어, 피벗 회전에 의한 회전위치에 따라 상기 광원(21)에서 조사되는 배광의 일부분을 단속하는 회동쉴드(5);
상기 회동쉴드(5)의 일단에 연결되어, 작동 시 상기 회동쉴드(5)를 피벗 회전시킴으로써 상기 배광 전부가 조사되도록 하는 액츄에이터(7); 및
상기 액츄에이터(7)의 작동이 정지한 때 원위치로 복귀하는 상기 회동쉴드(5)와 맞닿음되도록 상기 고정브래킷(3)에 관통 삽입되어, 상기 회동쉴드(5)에 의한 충격을 완화시키는 댐퍼(9);를 포함하여 구성되되,
상기 고정브래킷(3)과 상기 회동쉴드(5)를 피벗 연결하는 피벗축(27) 상에 끼워져, 상기 회동쉴드(5)를 일측으로 가압함으로써 상기 피벗축(27) 상에서의 상기 회동쉴드(5)의 요동을 저지하는 압박스프링(13);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등의 배광방향 전환장치.A fixing bracket 3 installed in front of the light source 21 of the vehicle headlamp;
A pivotal shield 5 pivotally connected to the fixing bracket 3 to intermittently control a part of the light emitted from the light source 21 according to a pivotal rotation position;
An actuator (7) connected to one end of the pivoting shield (5) to rotate the pivoting shield (5) in operation to cause the entire light distribution to be irradiated; And
A damper (5) inserted through the fixing bracket (3) so as to come in contact with the rotating shield (5) returning to the home position when the operation of the actuator (7) 9)
Is fitted on a pivot shaft (27) for pivotally connecting the fixing bracket (3) and the pivotal shield (5), thereby pressing the pivotal shield (5) And a pressing spring (13) for preventing the swinging of the light emitting diodes of the vehicle headlamp.
상기 피벗축(27)에 피벗 회전 가능하게 결합되는 상기 회동쉴드(5)의 힌지링(29)와 상기 피벗축(27) 사이에 개재되도록 상기 힌지링(29)의 내주면 상에 끼워지되, 상기 피벗축(27)과의 사이에 원주방향으로 스프링 조립공(35)를 형성하여 상기 스프링 조립공(35)에 삽입된 상기 압박스프링(13)에 의해 상기 피벗축(27)이 고정되는 축받이(25)에 대항하여 탄력적으로 지지되는 쉴드부시(15)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등의 배광방향 전환장치. The method of claim 4,
Is fitted on the inner circumferential surface of the hinge ring (29) so as to be interposed between the pivot shaft (27) and the hinge ring (29) of the pivotal shield (5) pivotally connected to the pivot shaft (27) A spring attaching hole 35 is formed in a circumferential direction between the pivot shaft 27 and the bearing 25 to which the pivot shaft 27 is fixed by the urging spring 13 inserted into the spring attaching hole 35, Further comprising a shield bush (15) elastically supported against the light shielding member (12).
광포켓(33), 피벗축 힌지링(29), 및 액츄에이터 연결암(31)이 구비되는 회동쉴드(5)를 형성하는 회동쉴드 준비단계(S20);
상기 회동쉴드 준비단계(S20)에서 형성한 상기 힌지링(29)에 미끄럼 이동 가능하게 삽입한 피벗축(27)을 상기 고정브래킷 준비단계(S10)에서 형성한 상기 축받이(25)에 고정하여 상기 회동쉴드(5)를 상기 고정브래킷(3)에 피벗 회전 가능하게 결합하는 회동쉴드 조립단계(S30);
상기 회동쉴드 조립단계(S30)에서 상기 회동쉴드(5)가 조립된 상기 고정브래킷(3)에 상기 체결공(39)를 천공하는 조립공 천공단계(S40); 및
상기 조립공 천공단계(S40)에서 천공된 상기 체결공(39)에 체결부재를 박아 상기 고정브래킷(3)을 차체에 결합하고, 상기 액츄에이터(7)의 푸시로드(32)를 상기 액츄에이터 연결암(31)에 피벗 가능하게 연결하는 조립 마감단계(S50);를 포함하여 이루어지되,
상기 회동쉴드 조립단계(S30)에서 상기 피벗축(27)을 상기 축받이(25)에 고정할 때 상기 축받이(25)와 상기 힌지링(29) 사이에 압박스프링(13)을 개재시켜 상기 회동쉴드(5)를 일측으로 가압함으로써, 상기 피벗축(27) 상에서의 상기 회동쉴드(5)의 요동이 저지되도록 하는 회동쉴드 가압단계(S70)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법.A fixing bracket preparing step (S10) of forming a fixing bracket (3) so as to have an actuator fastening hole (34) and a pivot bearing (25), except for a fastening hole (39) for determining a position to be mounted in the lamp housing;
(S20) for forming a pivotal shield (5) having an optical pocket (33), a pivotal axis hinge ring (29), and an actuator connection arm (31);
The pivot shaft 27 slidably inserted into the hinge ring 29 formed in the rotating shield preparing step S20 is fixed to the bearing 25 formed in the fixing bracket preparing step S10, A turning shield assembling step (S30) for pivotally connecting the turning shield (5) to the fixing bracket (3);
(S40) of piercing the fastening hole (39) in the fixing bracket (3) in which the pivotal shield (5) is assembled in the pivotal shield assembling step (S30); And
The fixing bracket 3 is coupled to the vehicle body by fastening the fastening member to the fastening hole 39 drilled in the assembling hole drilling step S40 and the push rod 32 of the actuator 7 is fastened to the actuator connecting arm 31), wherein the assembly finishing step (S50) comprises:
When the pivot shaft 27 is fixed to the bearing 25 in the pivotal shield assembling step S30, a pressing spring 13 is interposed between the bearing 25 and the hinge ring 29, Further comprising a turning shield pressing step (S70) for preventing the pivotal movement of the turning shield (5) on the pivot shaft (27) by pushing the pivot shaft (5) .
상기 회동쉴드 가압단계(S70)에서 상기 축받이(25)와 상기 힌지링(29) 사이에 압박스프링(13)을 개재시키기 전에, 상기 회동쉴드(5)의 힌지링(29)와 상기 피벗축(27) 사이에 개재되도록 상기 힌지링(29)의 내주면 상에 쉴드부시(15)를 끼우고, 상기 쉴드부시(15)와 상기 피벗축(27) 사이에 원주방향으로 스프링 조립공(35)를 형성하여 상기 스프링 조립공(35)에 상기 압박스프링(13)을 삽입함으로써, 상기 쉴드부시(15)가 상기 압박스프링(13)에 의해 상기 축받이(25)에 대항하여 탄력적으로 지지되도록 하는 쉴드부시 조립단계(S60)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법. The method of claim 6,
The hinge ring 29 of the pivot shield 5 and the pivot shaft 29 of the pivot shield 5 are pushed in the pivot axis direction before the pushing spring 13 is interposed between the bearing 25 and the hinge ring 29 in the pivot shield pressing step S70. A shield bushing 15 is fitted on the inner circumferential surface of the hinge ring 29 so as to be interposed between the shield bush 15 and the pivot shaft 27 and a spring attaching hole 35 is formed in the circumferential direction between the shield bush 15 and the pivot shaft 27 The shield bush 15 is elastically supported by the pressing spring 13 against the bearing 25 by inserting the pressing spring 13 into the spring assembly 35. [ (S60). ≪ Desc / Clms Page number 20 >
상기 고정브래킷 준비단계(S10)는 판형 모재에 상기 액츄에이터 체결공(34)을 천공하고, 상기 축받이(25)를 절곡하여 상기 고정브래킷(3)의 반제품을 가공하는 고정브래킷 반제품 가공단계(S11)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법.The method according to claim 6 or 7,
The fixing bracket preparing step S10 includes a fixing bracket semi-finished product manufacturing step S11 for boring the actuator fastening holes 34 in the plate-like base material, bending the bearing 25 to process the semi-finished product of the fixing bracket 3, Wherein the light emitting direction of the vehicle headlamp is set to a predetermined angle.
상기 회동쉴드 준비단계(S20)는 상기 광포켓(33), 상기 힌지링(29), 및 상기 연결암(31)을 갖는 상기 회동쉴드(5)의 반제품을 성형하는 회동쉴드 반제품 성형단계(S21)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 배광방향 전환장치의 조립방법.The method according to claim 6 or 7,
The rotating shield preparation step S20 includes a rotating shield half mold forming step S21 for molding the semi-finished product of the rotating shield 5 having the optical pocket 33, the hinge ring 29 and the connecting arm 31 ) Of the vehicle headlamp light distribution direction switching device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20130075126A KR101460629B1 (en) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Back Light Direction Shifting Device for a Vehicle Head Lamp and Assembling Method thereof |
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KR101460629B1 true KR101460629B1 (en) | 2014-11-13 |
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ID=52290199
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Cited By (1)
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KR20200056739A (en) | 2018-11-15 | 2020-05-25 | 인지컨트롤스 주식회사 | Back Light Direction Shifting Device for a Vehicle Head Lamp |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000207918A (en) * | 1999-01-13 | 2000-07-28 | Koito Mfg Co Ltd | Vehicle headlight |
JP2008196651A (en) * | 2007-02-15 | 2008-08-28 | Daiwa Kasei Ind Co Ltd | Cushion clip |
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2013
- 2013-06-28 KR KR20130075126A patent/KR101460629B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
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