KR101459881B1 - Cylinder apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 로크 해제 조작의 조작성을 향상시킬 수 있는 실린더 장치의 제공을 목적으로 한다.
실린더측 부재(79)의 주위면에 설치되고 직경 방향으로 연장되는 돌기(81)와, 로드(12)의 주위면에 설치되고, 로드(12)가 최대 돌출 상태가 될 때에 돌기(81)가 접촉하는 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부(115)와, 최대 길이 접촉부(115)와 축방향으로 대향하도록 주위 방향으로 부분적으로 설치되고, 길이 축소시에 돌기(81)가 접촉하여, 그 이상 로드(12)가 축소 방향으로 이동하지 않도록 규제하는 로크부(95, 100, 105)와, 로드(12)가 최대 돌출 상태가 될 때에 돌기(81)를 최대 길이 접촉부(115)의 주위 방향 중 로크부(105)와 대향하는 위치로 유도하도록, 최대 길이 접촉부(115)와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부(96, 101, 106, 107, 111, 112)를 갖는 구성으로 했다. An object of the present invention is to provide a cylinder device capable of improving the operability of the unlocking operation.
A projection 81 provided on the peripheral surface of the cylinder side member 79 and extending in the radial direction and a projection 81 provided on the circumferential surface of the rod 12, A maximum length contact portion 115 extending in the circumferential direction to be contacted with the protrusion 81 and partially protruding in the circumferential direction so as to oppose the maximum length contact portion 115 in the axial direction, A lock portion 95, 100, 105 which restricts the movement of the rod 12 in the downward direction when the rod 12 reaches the maximum protruding state, 101, 106, 107, 111, 112 provided so as to be spaced apart from each other in the axial direction from the maximum length contacting portion 115 so as to be guided to a position opposite to the maximum length contacting portion 115. [
Description
본 발명은 실린더 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a cylinder apparatus.
실린더 장치에는, 실린더로부터 로드를 최대한 돌출시키면, 로드의 실린더에의 삽입 방향의 이동을 자동적으로 규제하는 로크 상태로 되는 것이 있다(예컨대, 특허 문헌 1 참조). In the cylinder device, when the rod is protruded from the cylinder to the maximum, there is a lock state in which the rod is automatically restrained from moving in the direction of insertion into the cylinder (see, for example, Patent Document 1).
상기한 실린더 장치에서는, 로크 해제 조작으로서, 압박력에 대항하여 로드를 밀어넣는 조작이 필요하여, 조작성이 좋지 않다고 하는 문제가 있었다. In the above-described cylinder device, as the unlocking operation, an operation of pushing the rod against the urging force is required, resulting in a problem that the operability is poor.
따라서, 본 발명은 로크 해제 조작의 조작성을 향상시킬 수 있는 실린더 장치의 제공을 목적으로 한다. Therefore, it is an object of the present invention to provide a cylinder device capable of improving the operability of the unlocking operation.
상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 실린더 장치는, 실린더측 부재의 주위면 또는 로드측 부재의 주위면 중 어느 한쪽에 설치되어 직경 방향으로 연장되는 돌기와, 상기 돌기가 설치된 주위면과 대향하는 상기 실린더측 부재의 주위면 또는 상기 로드측 부재의 주위면 중 다른 한쪽에 설치되어, 로드가 최대 돌출 상태가 될 때에 상기 돌기가 접촉하는 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부와, 상기 최대 길이 접촉부와 축방향에 대향하도록 주위 방향으로 부분적으로 설치되고, 길이 축소시에 상기 돌기가 접촉하여, 그 이상 상기 로드가 축소 방향으로 이동하지 않도록 규제하는 로크부와, 상기 로드가 상기 최대 돌출 상태가 될 때에 상기 돌기를 상기 최대 길이 접촉부의 주위 방향 중 상기 로크부와 대향하는 위치로 유도하도록, 상기 최대 길이 접촉부와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부를 구비하는 구성으로 했다.In order to achieve the above object, a cylinder device of the present invention comprises: a protrusion provided on either a circumferential surface of a cylinder-side member or a circumferential surface of a rod-side member and extending in a radial direction; A maximum length contact portion provided on the other of the circumferential surface of the cylinder side member or the circumferential surface of the rod side member and extending in the peripheral direction in which the projection comes in contact with the rod when the rod reaches the maximum protruding state, A lock portion that is partially provided in a circumferential direction so as to face the direction of the rod and restricts the rod from moving in the reduction direction when the length is reduced and the projection is in contact therewith; And the maximum length of the maximum length contact portion is determined so as to guide the projection to a position facing the lock portion in the circumferential direction of the maximum length contact portion, Contact portion and has a configuration having a guide portion is provided spaced apart in the axial direction.
본 발명에 따르면, 로크 해제 조작의 조작성을 향상시킬 수 있다. According to the present invention, operability of the unlocking operation can be improved.
도 1은 본 발명에 따른 제1 실시 형태의 실린더 장치를 도시하는 일부를 단면으로 한 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 제1 실시 형태의 실린더 장치를 도시하는 부분 확대 정단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 제1 실시 형태의 실린더 장치의 확장부와 돌기 궤적의 일례를 도시하는 전개도이다.
도 4는 본 발명에 따른 제2 실시 형태의 실린더 장치의 확장부와 돌기 궤적의 일례를 도시하는 전개도이다.
도 5는 본 발명에 따른 제3 실시 형태의 실린더 장치의 확장부와 돌기 궤적의 일례를 도시하는 전개도이다.
도 6은 본 발명에 따른 제4 실시 형태의 실린더 장치의 확장부와 돌기 궤적의 일례를 도시하는 전개도이다.
도 7은 본 발명에 따른 제5 실시 형태의 실린더 장치를 도시하는 부분 확대 정단면도이다. 1 is a front view showing a section of a cylinder apparatus according to a first embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a partially enlarged sectional view showing the cylinder apparatus of the first embodiment according to the present invention. Fig.
3 is an exploded view showing an example of an extension portion and a projection locus of the cylinder apparatus according to the first embodiment of the present invention.
Fig. 4 is an exploded view showing an example of an extension part and a projection locus of the cylinder apparatus according to the second embodiment of the present invention. Fig.
Fig. 5 is an exploded view showing an example of an extension portion and a projection locus of the cylinder apparatus according to the third embodiment of the present invention. Fig.
Fig. 6 is an exploded view showing an example of an extension part and a projection locus of the cylinder apparatus according to the fourth embodiment of the present invention. Fig.
Fig. 7 is a partially enlarged sectional view showing the cylinder apparatus of the fifth embodiment according to the present invention. Fig.
「제1 실시 형태」 ≪ First Embodiment >
본 발명에 따른 제1 실시 형태를 도 1∼도 3에 기초하여 설명한다. A first embodiment according to the present invention will be described with reference to Figs.
도 1은, 제1 실시 형태의 실린더 장치를 도시하는 것으로, 이 실린더 장치는, 완충기, 구체적으로는 작동 유체로서 가스가 봉입되는 가스 스테이(가스 스프링)이다. 이 실린더 장치는, 가스(공기나 질소 가스) 및 윤활용의 소량의 오일액이 봉입되는 통형상의 실린더(11)와, 이 실린더(11)의 일단에 일단이 삽입되는 로드(12)와, 실린더(11) 내에 로드(12)의 배치되는 일단에 고정되는 피스톤(13)을 갖고 있다. 피스톤(13)은, 실린더(11) 내에 슬라이딩 가능하게 끼워지고, 이 피스톤(13)에 의해, 실린더(11) 내가 로드(12)측의 실(14)과 로드(12)와는 반대의 하부측 실(15)의 2실로 구획되어 있다. Fig. 1 shows a cylinder apparatus according to the first embodiment. This cylinder apparatus is a shock absorber, specifically, a gas stay (gas spring) in which a gas is sealed as a working fluid. This cylinder device comprises a
실린더(11)는, 대략 원통형의 동체부(20)와 동체부(20)에 그 일단(바닥측)을 폐색하도록 고정된 바닥부(21)를 갖는 대략 바닥이 있는 원통형을 이루는 실린더 본체(22)를 갖고 있다. 이 실린더 본체(22)에는, 동체부(20)의 바닥부(21)와는 반대의 개구부(23)의 위치에 다른 일정 직경의 주체부(25)보다도 소직경의 원환형의 환형 단차부(26)가 소성 가공에 의해 동축형으로 형성되어 있다. 또한, 실린더 본체(22)에는, 이 환형 단차부(26)보다도 바닥부(21)측에, 주체부(25)보다 소직경의 원환형의 2개소의 내측 돌출부(27, 28)가 소성 가공에 의해 동축형으로 형성되어 있다. 또한, 실린더 본체(22)에는, 2개소의 내측 돌출부(27, 28) 사이의 위치에, 직경 방향 내측으로 돌출하는 복수의 걸림 볼록부(29)가 형성되어 있다. 또, 각 내측 돌출부(27, 28)를 걸림 볼록부(29)와 마찬가지로, 주위 방향으로 복수 개소의 돌기로 해도 좋다. The
실린더(11)는, 실린더 본체(22)의 바닥부(21)에 축방향을 따라서 외측으로 돌출하도록 고정된 나사 부재(31)를 갖고 있고, 이 나사 부재(31)에 장착 브래킷(32)이 회전 가능하게 부착되어 있다. 장착 브래킷(32)은, 부착 구멍(33)이 형성된 부착판부(34)와, 이 부착판부(34)의 일단부로부터 수직으로 상승하는 유지판부(35)를 갖고 있고, 유지판부(35)에는 나사 부재(31)를 삽입 관통시키는 삽통 구멍(36)이 형성되어 있다. 나사 부재(31)를 삽입 관통시키도록 하여, 실린더 본체(22)의 바닥부(21)측으로부터 순서대로 베어링(38), 장착 브래킷(32)의 유지판부(35) 및 베어링(39)이 배치되어 있고, 이들을 바닥부(21) 사이에 협지하도록 너트(40)가 나사 부재(31)에 나사 결합되어 있다. 장착 브래킷(32)은, 부착판부(34)를 유지판부(35)의 바닥부(21)와는 반대측에 배치한 상태로 실린더(11)에 부착되어 있다. 또, 베어링(38, 39)은, 볼 베어링을 도시하고 있지만, 실린더 본체(22)에 대하여 장착 브래킷(32)이 회전 가능하면 좋고, 수지 등의 슬라이드 베어링 등이라도 좋다. The
실린더(11)는 실린더 본체(22)의 개구부(23)측의 내측에 배치되는 로드 가이드(45), 시일링(46) 및 유지링(47)을 갖고 있고, 로드(12)는, 이들을 통하여 실린더(11) 내에 삽입되어 있다. The
로드 가이드(45)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 축선 방향을 따르는 삽통 구멍(50)이 중앙에 형성된 원환형을 이루고 있다. 이 삽통 구멍(50)은, 슬라이드 베어링으로 되어 있다. 로드 가이드(45)의 외부 지름측은, 축방향 일단에 가장 대직경인 대직경부(51)가 형성되고, 축방향의 중간에 대직경부(51)보다도 소직경인 중간 직경부(52)가 형성되고, 축방향의 타단에 중간 직경부(52)보다도 소직경인 소직경부(53)가 형성된 단차식 원통형을 하고 있다. As shown in Fig. 2, the
시일링(46)은 축선 방향을 따르는 삽통 구멍(55)이 중앙에 형성된 원환형을 하고 있다. 시일링(46)은, 대략 원통형의 강성 부재(56)와, 이 강성 부재(56)를 덮 도록 원환형으로 형성된 고무제의 탄성 부재(57)로 이루어져 있다. 탄성 부재(57)는, 축방향의 일단측에 원환형의 홈부(58)가 형성된 직경 방향 단면 C 자형으로 되어 있다. 탄성 부재(57)의 홈부(58)보다도 외부 지름측에 강성 부재(56)가 매설되어 있다. The
유지링(47)은, 축선 방향을 따르는 삽통 구멍(60)이 중앙에 형성된 원환형을 이루고 있다. 유지링(47)은, 실린더 본체(22)의 주체부(25) 내에, 개구부(23)측의 내측 돌출부(27)에 개구부(23)측으로부터 접촉하도록 배치되고, 이 유지링(47)의 개구부(23)측에 시일링(46)이 홈부(58)를 유지링(47)측을 향하게 하여 배치되어 있다. 그리고, 이 시일링(46)의 개구부(23)측에 로드 가이드(45)가 대직경부(51)를 시일링(46)측으로 하여 배치되어 있다. 이 로드 가이드(45)의 대직경부(51)는, 실린더 본체(22)의 환형 단차부(26)에 축방향의 시일링(46)과는 반대측으로부터 걸려 있고, 이에 따라, 로드 가이드(45), 시일링(46) 및 유지링(47)이, 내측 돌출부(27)와 환형 단차부(26)에 협지되어 실린더 본체(22)에 부착되어 있다. 또, 내압에 의해 시일링(46)을 로드 돌출단측에 유지할 수 있는 경우는, 유지링(47)은 불필요하다. The
피스톤(13)은, 축선 방향을 따르는 감합 구멍(62)이 중앙에 형성된 원환형을 이루고 있고, 축방향의 일단측에는, 감합 구멍(62)을 둘러싸도록 축방향으로 오목한 배치 오목부(63)가 형성되어 있다. 또한, 배치 오목부(63)의 저면 위치에는, 감합 구멍(62)과 평행하게 복수의 유로 구멍(64)이 형성되어 있다. The
로드(12)는, 일정 지름의 주축부(68)와, 이 주축부(68)의 일단측에 설치되고 주축부(68)보다 소직경의 감합 축부(69)와, 감합 축부(69)의 주축부(68)와는 반대측에 감합 축부(69)를 소성 변형시킴으로써 대직경으로 형성된 코킹부(70)를 갖고 있다. 로드(12)는, 그 감합 축부(69)가 피스톤(13)의 감합 구멍(62)에 배치 오목부(63)와는 반대측에서 감합되고, 이 상태에서 감합 축부(69)의 피스톤(13)으로부터 돌출하는 부분이, 배치 오목부(63) 내로 수습되도록 코킹되어 코킹부(70)가 형성되어 있다. 피스톤(13)은, 코킹부(70)와 주축부(68)로 협지된다. 이와 같이 하여, 로드(12)의 일단부에 피스톤(13)이 부착되어 있다. The
여기서, 로드(12)는 주축부(68)에 있어서, 실린더(11)의 로드 가이드(45), 시일링(46) 및 유지링(47)에 삽입 관통되고, 시일링(46)은 로드(12)의 주축부(68)와 실린더 본체(22)의 주체부(25) 사이의 간극을 밀폐한다. 피스톤(13)은, 실린더 본체(22)의 깊이측의 내측 돌출부(28)보다도 더욱 깊이측의 주체부(25)에 상대 회전 가능하고 또한 축방향 이동 가능하게 감합되어 있고, 이에 따라 로드(12)가 실린더(11)에 대하여 상대 회전 가능하고 또한 축방향 이동 가능하게 되어 있다. 또, 피스톤(13)의 외주 표면을 수지 가공하는 것이 바람직하고, 또한 시일을 설치하더라도 좋다. 로드(12)가 실린더(11)로부터 돌출함에 따라 로드(12) 및 피스톤(13)의 실린더(11) 내에서의 수압 면적에 차가 생기고, 따라서 피스톤(13) 및 로드(12)는, 가스 반력에 의해서 돌출 방향으로 압박된다. Here, the
도 1에 도시한 바와 같이, 실린더(11)로부터 돌출하는 로드(12) 주축부(68)의 타단부에는, 장착 브래킷(73)이 고정되어 있다. 이 장착 브래킷(73)은, 부착 구멍(74)이 형성된 부착판부(75)와, 이 부착판부(75)의 일단부로부터 수직으로 상승하는 유지판부(76)를 갖고, 유지판부(76)에는 로드(12)의 주축부(68)를 삽입 관통시키는 삽통 구멍(77)이 형성되어 있다. 장착 브래킷(73)은, 부착판부(75)를 유지판부(76)의 로드(12)와는 반대측에 배치한 상태로 로드(12)에 용접에 의해 고정되어 있다. 1, a
도 2에 도시한 바와 같이, 제1 실시 형태에 있어서, 실린더 본체(22) 내에는, 대략 원통형 금속제의 실린더측 부재(79)가 감합 고정되어 있다. 이 실린더측 부재(79)는, 실린더 본체(22)의 양측의 내측 돌출부(27, 28)에 협지된 상태로 실린더 본체(22)의 주체부(25)에 감합되어 있고, 이에 따라, 실린더 본체(22), 즉 실린더(11)에 대하여 축선 방향으로 이동할 수 없도록 규제되어 있다. 또한, 실린더측 부재(79)에는, 외주면의 축선 방향의 중앙 위치에 직경 방향으로 오목한 걸림 오목부(80)가 주위 방향으로 간격을 두고 복수 형성되어 있고, 이들 걸림 오목부(80)에 실린더 본체(22)의 걸림 볼록부(29)가 각각 들어감으로써 실린더 본체(22)에 대한 회전이 규제되어 있다. As shown in Fig. 2, in the first embodiment, a cylinder-
실린더측 부재(79)의 주위면 및 로드(12)의 주위면 중 어느 한쪽인 실린더측 부재(79)의 내주면에는, 내주면의 축방향 동위치로부터 실린더(11)의 직경 방향으로 연장되는 돌기(81)가 복수, 구체적으로는 2개소, 내주면의 주위 방향의 180도 다른 위치에 설치되어 있다. 이들 돌기(81)는, 실린더 본체(22)의 직경 방향을 따르는 원주형을 하고 있고, 피스톤(13)과 유지링(47) 사이에 배치되어 있다. 이들 돌기(81)는, 실린더측 부재(79)에 직경 방향을 따라서 동축의 감합 구멍(82)을 2개소 형성하고, 이들 감합 구멍(82)에 원주형의 핀(83)을 일부 실린더측 부재(79)로부터 내측으로 돌출하도록 삽입함으로써, 핀(83)이 돌출하는 부분에 의해 형성된다. 이 실린더측 부재(79)가 본 발명의 실린더측 부재를 구성하고 있다. 또, 핀(83)은, 감합 구멍(82)에 대하여 회전 가능하게 헐겁게 끼워져 있다. The inner circumferential surface of the
돌기(81)가 설치된 주위면과 대향하는 실린더측 부재(79)의 주위면 및 로드(12)의 주위면 중 다른 쪽인 로드(12)의 외주면에는, 로드(12)의 직경 방향을 따라서 돌출하는 복수 종류, 구체적으로는 도 3에 도시한 바와 같이 5종류의 확장부(85, 86, 87, 88, 89)가, 2조, 로드 주위 방향(도 3의 좌우 방향)으로 180도 위상을 다르게 하여 각각 동일하게 형성되어 있다. 이들 2조의 확장부(85∼89)는, 어느 것이나 돌기(81)의 외주면에 접촉하여 이것을 안내하는 것이다. 이들 2조의 확장부(85∼89)는, 예컨대 로드(12)의 절삭 가공시에 깎아내기로 형성되고, 로드(12)와 일체로 되어 있다. 본 실시 형태에서는, 로드(12) 자체가 본 발명의 로드측 부재를 구성하고 있다. 로드(12)는, 실린더(11)에 고정된 실린더측 부재(79)와 상대 회전 가능하게 되어 있고, 따라서 실린더(11)에 대하여도 상대 회전 가능하게 되어 있다.The outer circumferential surface of the
확장부(85∼89) 중 한쪽의 조에 관해서 설명한다. 또, 이하에서는, 특히 다른 조로 기재하지 않는 경우는, 같은 조의 것을 나타내고 있다. 확장부(85)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 확장부(85∼89) 중에서, 가장 로드(12)의 실린더(11)에의 삽입측, 즉 로드 축방향의 축소측에 배치되어 있다. 바꿔 말하면, 확장부(85)는, 실린더(11)의 개구부(23)보다도 하부측에 배치되어 있다. One of the
확장부(85)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 로드 주위 방향(도 3의 좌우 방향)으로 연장되어 있고, 로드 축방향(도 3의 상하 방향)에 직교하는(바꿔 말하면 로드 축방향의 일정 위치에 배치되는) 평탄면(91a)과, 평탄면(91a)의 로드 주위 방향의 일단 위치에서 로드 축방향의 축소측(도 3의 하측)으로 오목한 만곡면으로 이루어지는 해제 위치 오목면(92a)과, 평탄면(91a)의 중간 위치에서 로드 축방향의 축소측에, 해제 위치 오목면(92a)보다도 얕게 오목한 만곡면으로 이루어지는 로크 위치 오목면(93a)을 갖고 있다. 해제 위치 오목면(92a)의 평탄면(91a)과는 반대측은 다른 조의 평탄면(91a)에 연결되어 있고, 평탄면(91a)의 해제 위치 오목면(92a)과는 반대측도 다른 조의 해제 위치 오목면(92a)에 연결되어 있다. 여기서, 해제 위치 오목면(92a) 및 로크 위치 오목면(93a)은, 돌기(81)의 직경보다도 대직경의 원호형을 이루고 있고, 로드 주위 방향으로 90도 위상을 다르게 하고 있다. As shown in Fig. 3, the extending
확장부(86, 87)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 확장부(85)보다 로드(12)의 실린더(11)로부터의 돌출측, 즉 로드 축방향의 신장측에 배치되어 있다. 바꿔 말하면, 확장부(86, 87)는, 확장부(85)보다도 실린더(11)의 개구부(23)측에 배치되어 있다. 확장부(86, 87)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 로드 주위 방향에 있어서 로크 위치 오목면(93a)을 중심으로 하여 대칭 형상을 하고 있다. As shown in Fig. 2, the
확장부(86)는, 대략 삼각형상을 이루고 있고, 그 로드 축방향의 축소측(도 3의 하측)이 로드 축방향의 신장측으로 오목한 만곡면으로 이루어지는 오목면(95a)으로 되어 있다. 또한, 그 로드 축방향의 신장측이 로드 주위 방향의 로크 위치 오목면(93a)측일수록 로드 축방향의 축소측(확장부(85)측)에 위치하도록 경사지는 경사면(96a)으로 되어 있다. 오목면(95a) 및 경사면(96a)의 로드 주위 방향의 로크 위치 오목면(93a)과는 반대측 끼리를 연결하는 면(97a)은 로드 축방향을 따라서 있고, 이 면(97a)의 연장상에 해제 위치 오목면(92a)의 평탄면(91a)측이 배치되어 있다. 로드 주위 방향에 있어서, 확장부(86)의 면(97a)은 해제 위치 오목면(92a)의 내측 범위에 배치되어 있고, 확장부(86)의 면(97a)과는 반대측의 단부는 로크 위치 오목면(93a)의 외측 범위에 배치되어 있다. 오목면(95a)은 돌기(81)의 직경보다도 대직경으로 되어 있고, 오목면(95a)의 로드 주위 방향의 폭은, 돌기(81)의 직경보다도 폭이 넓게 되어 있다. The
확장부(87)는, 대략 삼각형상을 이루고 있고, 그 로드 축방향의 축소측(도 3의 하측)이 로드 축방향의 신장측으로 오목한 만곡면으로 이루어지는 오목면(100a)으로 되어 있다. 또한, 그 로드 축방향의 신장측이 로드 주위 방향의 로크 위치 오목면(93a)측일수록 로드 축방향의 축소측(확장부(85)측)에 위치하도록 경사지는 경사면(101a)으로 되어 있다. 오목면(100a) 및 경사면(101a)의 로드 주위 방향의 로크 위치 오목면(93a)과는 반대측 끼리를 연결하는 면(102a)은 로드 축방향을 따라서 있고, 이 면(102a)의 연장상에 평탄면(91a)의 해제 위치 오목면(92a)과는 반대의 단부측(즉 다른 조의 해제 위치 오목면(92a)의 이 조의 평탄면(91a)과는 반대의 단부측)이 배치되어 있다. 로드 주위 방향에 있어서, 확장부(87)의 면(102a)은 다른 조의 해제 위치 오목면(92a)의 내측 범위에 배치되어 있고, 확장부(87)의 면(102a)과는 반대측의 단부는 로크 위치 오목면(93a)의 외측 범위에 배치되어 있다. 오목면(100a)은 돌기(81)의 직경보다도 대직경으로 되어 있고, 오목면(100a)의 로드 주위 방향의 폭은, 돌기(81)의 직경보다도 폭이 넓게 되어 있다. The
확장부(88)는, 확장부(86, 87)보다 로드 축방향의 신장측(확장부(85)와는 반대측)에 배치되어 있고, 로드 주위 방향에 있어서 로크 위치 오목면(93a)과 위치를 맞추고 있다. 확장부(88)는, 대략 정삼각형상을 이루고 있고, 그 로드 축방향의 축소측이 로드 축방향의 신장측으로 오목한 만곡면으로 이루어지는 오목면(105a)으로 되어 있다. 또한, 그 로드 축방향의 신장측이 로드 주위 방향의 내측일수록 로드 축방향의 신장측에 위치하도록 경사지는 한 쌍의 경사면(106a, 107a)으로 되어 있다. 경사면(106a, 107a)은, 로드 축방향에 대한 각도가 동등하게 되어 있고, 로드 축방향의 높이도 동등하게 되어 있다. 따라서, 경사면(106a, 107a)은 이들 사이의 각도(角部)를 통하는 로드 축방향을 따르는 선에 대하여 선대칭의 형상을 이루고 있다. 이 각부는, 로드 주위 방향에 있어서 확장부(85)의 로크 위치 오목면(93a)의 중심에 위치를 일치시키고 있다. The
로드 주위 방향에 있어서, 확장부(88)의 확장부(86)측의 단부는, 확장부(86)의 내측 범위의 확장부(87)측에 배치되어 있고, 확장부(88)의 확장부(87)측의 단부는, 확장부(87)의 내측 범위의 확장부(86)측에 배치되어 있다. 확장부(88)는, 로드 주위 방향의 중심을 로크 위치 오목면(93a)의 중심에 일치시키고 있고, 이 로크 위치 오목면(93a)의 로드 주위 방향의 전체 범위에 중복되어 있다. 오목면(105a)은 돌기(81)의 직경보다도 대직경으로 되어 있고, 오목면(105a)의 로드 주위 방향의 폭은, 돌기(81)의 직경보다도 폭이 넓게 되어 있다. 또한, 오목면(105a)은, 그 로드 주위 방향 길이가 로크 위치 오목면(93a)의 로드 주위 방향 길이보다도 길게 되고 있고, 로크 위치 오목면(93a)에 감합되어 있는 돌기(81)와 로드 주위 방향의 위치를 맞추어서 로드 축방향으로 대향한다. The end of the
확장부(89)는, 확장부(88)보다도 로드 축방향의 신장측(확장부(85)와는 반대측)으로 약간 틀어져 배치되어 있고, 로드 주위 방향에 있어서 해제 위치 오목면(92a)과 위치를 맞추고 있다. 확장부(89)는, 대략 평행사변형상을 이루고 있고, 그 로드 축방향의 축소측이 로드 주위 방향의 확장부(86)측일수록 로드 축방향의 신장측에 위치하도록 경사지는 경사면(110a)으로 되어 있다. 또한, 그 로드 축방향의 신장측이 로드 주위 방향의 확장부(86)측일수록 로드 축방향의 신장측에 위치하도록 경사지는 경사면(111a)으로 되어 있다. 경사면(110a) 및 경사면(111a)의 로드 주위 방향의 확장부(86)측 끼리를 연결하는 면(112a)은 로드 축방향을 따라서 있고, 이 면(112a)의 연장상에 확장부(86)의 면(97a) 및 해제 위치 오목면(92a)의 확장부(86)측이 배치되어 있다. 경사면(110a) 및 경사면(111a)의 로드 주위 방향의 확장부(86)와는 반대측의 단부끼리를 연결하는 면(113a)은 로드 축방향을 따라서 있고, 이 면(113a)의 연장상에 다른 조의 확장부(87)의 면(102a) 및 해제 위치 오목면(92a)의 확장부(86)와는 반대의 단부측이 배치되어 있다. 확장부(89)는, 로드 주위 방향의 중심을 해제 위치 오목면(92a)의 중심에 일치시키고 있고, 확장부(88)의 중심에 대하여 로드 주위 방향으로 90도 위상을 다르게 하고 있다. The
도 2에 도시하는 피스톤(13) 및 로드(12)에 가스 반력이 가해지게 되고, 이 가스 반력에 의해, 피스톤(13)이 실(15)을 확대하면서 실(14)을 축소시키도록 이동한다. 그렇게 하면, 로드(12)가 실린더(11)로부터 돌출하는 신장측으로 이동하게 된다. 이 이동시에, 로드(12)가 실린더(11)로부터 가장 돌출하는 최대 돌출 상태에 근접하면, 실린더(11)에 고정된 실린더측 부재(79)의 돌기(81)에, 로드(12)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 확장부(85∼89) 중에서, 신장측(도 3의 상측)에 있는 확장부(88)의 경사면(106a), 경사면(107a) 또는 확장부(89)의 경사면(111a)에서 접촉하거나, 또는 직접, 축소측(도 3의 하측)에 있는 확장부(86)의 경사면(96a) 또는 확장부(87)의 경사면(101a)에서 접촉한다. A gas reaction force is applied to the
확장부(88)의 경사면(106a), 경사면(107a) 또는 확장부(89)의 경사면(111a)에서 돌기(81)에 접촉한 경우에는, 이들 어느 하나의 경사로 돌기(81), 즉 실린더(11)를 상대 회전시킨다. 그리고, 돌기(81)에 대하여, 확장부(88)의 경사면(106a)에서 접촉한 경우는 다음에 확장부(86)의 경사면(96a)에서 접촉하고, 확장부(88)의 경사면(107a)에서 접촉한 경우에는 다음에 확장부(87)의 경사면(101a)에서 접촉하고, 확장부(89)의 경사면(111a)에서 접촉한 경우에는 다음에 다른 조의 확장부(87)의 경사면(101a)에서 접촉한다. When one of the
그리고, 돌기(81)에 대하여, 확장부(86)의 경사면(96a) 또는 확장부(87)의 경사면(101a)에서 접촉하면, 이들 중 어느 하나의 경사로 실린더(11)를 상대 회전시킨 뒤, 확장부(85)의 로크 위치 오목면(93a)에서 접촉한다. 이에 따라, 로드(12)가 실린더(11)로부터 가장 돌출하는 최대 돌출 상태가 된다. 예컨대, 도 3에 도시한 바와 같이, A1로 도시하는 위치로부터 상대적으로 근접하는 돌기(81)에 대하여, 로드(12)는, A2로 도시한 바와 같이 확장부(88)의 경사면(106a)에서 접촉하고, 그 경사로 돌기(81), 즉 실린더(11)를 상대 회전시킨 뒤, A3으로 도시한 바와 같이 확장부(86)의 경사면(96a)에서 접촉하고, 그 경사로 돌기(81), 즉 실린더(11)를 상대 회전시킨 뒤, A4로 도시한 바와 같이 확장부(85)의 로크 위치 오목면(93a)에서 접촉한다. 여기서, 돌기(81)는, 도 2에 도시한 바와 같이 핀(83)을 감합 구멍(82)에 대하여 회전 가능하게 헐겁게 끼워 구성되어 있기 때문에, 도 3에 도시하는 경사면(96a, 101a, 106a, 107a, 111a) 중 어느 하나를 따라서 상대 이동할 때에도, 자전함으로써 마찰 저항이 경감된다. When the
상기한 최대 돌출 상태에서는, 도 2에 도시하는 피스톤(13)을 통해 로드(12)에 가해지는 가스 반력으로 돌기(81)에 확장부(85)가 압박되게 되어, 도 3에 도시하는 로크 위치 오목면(93a)이 돌기(81)에 접촉하는 상태가 유지된다. 이상으로부터, 적어도 확장부(86)의 경사면(96a) 또는 확장부(87)의 경사면(101a)이, 돌기(81)를 확장부(88)와 로드 주위 방향의 위치가 정렬되어 그 이면에 위치하는 로크 위치 오목면(93a) 내에 위치하도록 안내하게 되고, 그 때에 각각의 경사로 로드(12)에 대하여 실린더(11)를 상대 회전시킨다. In the maximum projecting state described above, the
돌기(81)가 로크 위치 오목면(93a)의 바닥에 접촉하면, 로드(12)에 대하여 실린더(11)가 소정의 제1 상대 회전 위치에 위치한다. 즉, 적어도 확장부(86)의 경사면(96a) 또는 확장부(87)의 경사면(101a)이, 로드(12)의 외주면에 설치되어, 로드(12)가 최대 돌출 상태가 될 때에, 돌기(81)와 접촉하여 실린더(11)를 로드(12)에 대하여 상대 회전시켜 소정의 제1 상대 회전 위치로 유도한다. When the
상기 제1 상대 회전 위치에 있는 상태는, 로크 상태이며, 이 상태에서 로드(12)를 축소측(도 3의 하측)으로 이동시키려고 실린더(11)에 삽입하면, 로크 위치 오목면(93a) 내에 위치해 있던 돌기(81)에 대하여, 확장부(85)가 로드 축방향으로 이격된 뒤, 로크 위치 오목면(93a)에 로드 축방향으로 대향하는 확장부(88)의 오목면(105a)이 접촉하여 이것을 유지하고, 그 이상의 로드(12)의 실린더(11)에 대한 축소 방향의 이동을 규제한다. 또한, 이때에 실린더(11)가 로드(12)에 대하여 다소 상대 회전되는 경우가 있더라도, 도 3에 도시하는 확장부(86)의 오목면(95a) 또는 확장부(87)의 오목면(100a)이, 돌기(81)에 접촉하여, 그 이상의 로드(12)의 축소 방향의 이동을 규제한다. When the
그 결과, 실린더 장치는 로드(12)가 신장 행정에 의해서 도 2에 도시하는 실린더(11)로부터 가장 돌출하는 최대 돌출 상태가 되면, 자동적으로 축소 행정이 규제되는 로크 상태가 된다. 즉, 로드(12)의 외주면에 설치된 도 3에 도시하는 확장부(86, 87, 88)는, 로드(12)의 최대 돌출 상태에서 실린더(11)와 로드(12)가 상기한 제1 상대 회전 위치가 되었을 때에, 돌기(81)와 축방향으로 대향함으로써 로드(12)가 삽입 방향으로 이동했을 때에 돌기(81)에 접촉하여 돌기(81)를 유지하는 로크 상태가 된다. 여기서, 확장부(86, 87, 88)의 오목면(95a, 100a, 105a)은, 돌기(81)의 중심이 로드 주위 방향 각각의 범위 내에 있으면 로드(12)가 이들을 넘어서 축소되는 것을 규제하게 되고, 그 때에, 각각의 가장 깊은 위치인 로드 주위 방향의 중심 위치로 돌기(81)를 안내한다. As a result, when the
상기 제1 상대 회전 위치에 있는 로크 상태로부터, 실린더(11)가 로드(12)에 대하여 상대 회전되고 제1 상대 회전 위치와는 다른 소정의 제2 상대 회전 위치가 되면, 실린더(11)와 일체로 돌기(81)도 로드(12)에 대하여 상대 회전(공전)하게 된다. 이 돌기(81)의 회전 이동으로, 로드(12)는, 그 초기(初期)에 가스 반력에 대항하여 로드 축방향의 축소측으로 약간 이동되어 로크 위치 오목면(93a)에서 평탄면(91a)에 돌기(81)를 올라앉게 하고, 평탄면(91a) 상에서 돌기(81)를 이동시킨 뒤, 그 종기(終期)에 해제 위치 오목면(92a)의 위치에서 가스 반력에 의해서 로드 축방향의 신장측으로 이동하여 해제 위치 오목면(92a)으로 돌기(81)를 들어가게 한다. 이 상태에서는, 가스 반력에 의해서 해제 위치 오목면(92a)이 돌기(81)에 접촉하여 그 로드 주위 방향으로의 이동을 규제하는 상태가 된다. 즉, 해제 위치 오목면(92a)은, 로드(12)의 외주면에 설치되어, 로드(12)에 대하여 실린더(11)가 소정의 제2 상대 회전 위치에 위치했을 때에, 돌기(81)와 로드 축방향에 대향함으로써 가스 반력으로 돌기(81)에 접촉하여, 로드(12)에 대한 실린더(11)의 회전 방향으로의 상대 이동을 규제한다. 예컨대, 도 3에 도시한 바와 같이, A4로 도시하는 위치에 있는 돌기(81)에 대하여, 로드(12)는, 로크 위치 오목면(93a)에서, A5로 도시한 바와 같이 평탄면(91a)에 돌기(81)를 올라앉게 하고, 평탄면(91a) 상에서 돌기(81)를 주행시킨 뒤, A6으로 도시한 바와 같이 해제 위치 오목면(92a)으로 돌기(81)를 들어가게 한다. 이때도, 돌기(81)는, 자전함으로써, 로크 위치 오목면(93a), 평탄면(91a) 및 해제 위치 오목면(92a)을 따라서 상대 이동할 때의 마찰 저항이 경감된다. When the
상기한 제2 상대 회전 위치가 된 상태는, 로크 해제 상태이며, 이 상태에서 로드(12)를 축소측(도 3의 하측)으로 이동시키려고 실린더(11)에 삽입하면, 로드(12)는, 확장부(86)와 다른 조의 확장부(87)의 면(97a, 102a) 사이에 돌기(81)를 통과시킨 뒤, 확장부(89)의 경사면(110a)에서 돌기(81)에 접촉하여 그 경사로 돌기(81)를 확장부(88)에 근접시키도록 실린더(11)를 상대 회전시킨 뒤, 축소 방향의 이동이 한층 더 허용되는 상태가 된다. 예컨대, 도 3으로 도시한 바와 같이, A6으로 도시하는 위치에 있는 돌기(81)에 대하여, 로드(12)는, A7로 도시한 바와 같이, 확장부(86) 및 다른 조의 확장부(87) 사이에 돌기(81)를 통과시킨 뒤, 확장부(89)의 경사면(110a)에서 돌기(81)에 접촉하고, A8로 도시한 바와 같이, 그 경사로 돌기(81)를 확장부(88)에 근접시키도록 실린더(11)와 동시에 상대 회전시킨 뒤, A9로 도시한 바와 같이, 축소 방향의 이동이 한층 더 허용되는 상태가 된다. 경사면(110a)을 상대 이동할 때도, 돌기(81)는, 자전함으로써, 마찰 저항이 경감된다. When the
이상에 의해, 평탄면(91a), 해제 위치 오목면(92a) 및 로크 위치 오목면(93a)을 포함하는 확장부(85)의 신장측 단부 엣지부는, 로드(12)가 실린더(11)로부터 가장 돌출하는 최대 돌출 상태가 될 때에, 돌기(81)에 접촉하는 최대 길이 접촉부(115)를 구성하고 있다. 즉, 최대 길이 접촉부(115)는, 로드 축 직교 방향을 따르는 평탄면(91a)을 갖는 평탄부(91)와, 평탄면(91a)에서 오목한 해제 위치 오목면(92a)을 갖는 해제 위치 오목부(오목부)(92)와, 평탄면(91a)에서 오목한 로크 위치 오목면(93a)을 갖는 로크 위치 오목부(93)를 포함하고 있다.The extension side end edge portion of the
또한, 확장부(88)의 오목면(105a)을 포함하는 단부 엣지부는, 최대 길이 접촉부(115)와 축방향으로 대향하도록 주위 방향에 부분적으로 설치되고, 실린더 장치의 길이 축소시에 돌기(81)가 접촉하며, 그 이상 로드(12)가 축소 방향으로 이동하지 않도록 규제하는 로크부(105)를 구성하며, 확장부(86)의 오목면(95a)을 포함하는 단부 엣지부도 동일 로크부(95)를 구성하고, 확장부(87)의 오목면(100a)을 포함하는 단부 엣지부도 동일 로크부(100)를 구성하고 있다. 이들 로크부(95, 100, 105)는, 최대 길이 접촉부(115)와 대향하는 면(95a, 100a, 105a)이 오목면으로 형성되어 있다. 로크부(95, 100, 105)는, 어느 것이나 돌기(81)의 직경보다 로드 주위 방향으로 폭이 넓게 되어 있다. The end edge portion including the
최대 길이 접촉부(115)는, 상기한 로크부(95, 100, 105)와 대향하는 주위 방향의 범위인 평탄면(91a) 및 로크 위치 오목면(93a)의 위치가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드(12)가 축소 방향으로 이동 불가능해지는 로크 가능 위치로 되어 있고, 또한, 로크부(95, 100, 105)와 대향하지 않는 주위 방향의 범위인 해제 위치 오목면(92a)의 위치가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드(12)가 축소 방향으로 이동 가능해지는 로크 해제 위치로 되어 있다. 따라서, 최대 길이 접촉부(115)의 로크 가능 위치는, 로드 축 직교 방향을 따르는 평탄면(91a)을 갖는 평탄부(91)와 로크 위치 오목면(93a)을 갖는 로크 위치 오목부(93)로 이루어지고, 최대 길이 접촉부(115)의 로크 해제 위치에는, 돌기(81)가 감합되는 해제 위치 오목면(92a)을 갖는 해제 위치 오목부(92)가 설치되어 있다. The maximum
또한, 확장부(88)의 경사면(106a)을 포함하는 단부 엣지부가, 로드(12)가 최대 돌출 상태가 될 때에 돌기(81)를 최대 길이 접촉부(115)의 주위 방향 중 확장부(88)의 로크부(105)의 오목면(105a)과 대향하는 위치로 유도하도록, 최대 길이 접촉부(115)와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부(106)를 구성하고, 확장부(88)의 경사면(107a)을 포함하는 단부 엣지부도 동일 유도부(107)를, 확장부(89)의 경사면(111a)을 포함하는 단부 엣지부도 동일 유도부(111)를, 확장부(89)의 면(112a)을 포함하는 단부 엣지부도 동일 유도부(112)를, 확장부(86)의 경사면(96a)을 포함하는 단부 엣지부도 동일 유도부(96)를, 확장부(87)의 경사면(101a)을 포함하는 단부 엣지부도 동일 유도부(101)를, 각각 구성하고 있다. 로드(12)가 최대 길이로 신장했을 때는, 유도부(96, 101, 106, 107, 111)가 자동적으로 실린더(11)와 로드(12)의 상대 회전 위치를 로크 위치로 회전시킨다. The end edge portion including the
로크부(95)와 유도부(96)가, 최대 길이 접촉부(115)와 축방향으로 이격되어 설치되는 확장부(86)의 한 변과 다른 변에 각각 형성되어 있고, 로크부(100)와 유도부(101)가 동일 확장부(87)의 한 변과 다른 변에 각각 형성되고, 로크부(105)와 유도부(106, 107)가 동일 확장부(88)의 한 변과 다른 변에 각각 형성되어 있다. The
돌기(81)와 확장부(85∼89)가, 실린더(11)에 대하여 로드(12)를 최대 길이로 자동적으로 길이 축소 불가능하게 로크하고 실린더(11)가 로드(12)에 대하여 수동으로 상대 회전되면 길이 축소 가능하게 로크를 해제하는 캠 기구(120)를 구성하게 되고, 이 캠 기구(120)가, 실린더(11) 내의 실린더(11)와 로드(12) 사이 위치에 설치되어 있다.The
도 1에 도시한 바와 같이, 실린더(11)의 동체부(20)의 바닥부(21)측과, 장착 브래킷(32)의 부착판부(34)에는, 상기한 바와 같이, 돌기(81)가 확장부(85)의 로크 위치 오목부(93)에 로드 주위 방향의 위치가 맞는 것, 즉 로드(12)와 실린더(11)가 소정의 제1 상대 회전 위치에 위치하는 것, 바꿔 말하면 로드(12)와 실린더(11)의 상대 회전 위치가 로크 위치에 있는 것을, 외관으로 확인 가능하게 하는 위치 확인부(121)가 설치되어 있다. 위치 확인부(121)는, 실린더(11)의 동체부(20)에, 실린더 축방향을 따라서 부착판부(34)를 지향하여 형성된 삼각형상의 마크(122)와, 장착 브래킷(32)의 부착판부(34)에, 로드 축방향을 따라서 동체부(20)를 지향하여 형성된 삼각형상의 마크(123)로 이루어져 있다. 1, the
그리고, 이들 마크(122, 123)가 실린더 주위 방향의 위치를 맞추어, 실린더 축방향으로 대향하는 상태가 되면, 돌기(81)가, 확장부(85)의 로크 위치 오목부(93)에 로드 주위 방향의 위치가 맞는 상태, 즉 로드(12)와 실린더(11)가 소정의 제1 상대 회전 위치에 위치하는 상태가 되고, 바꿔 말하면 로드(12)와 실린더(11)의 상대 회전 위치가 로크 위치에 있는 상태가 된다. 한편, 이들 마크(122, 123)가 로드 주위 방향의 위치가 소정의 90도 어긋나 있으면, 돌기(81)가, 확장부(85)의 해제 위치 오목부(92)에 로드 주위 방향의 위치가 맞는 상태, 즉 로드(12)와 실린더(11)가 소정의 제2 상대 회전 위치에 위치하는 상태가 되며, 바꿔 말하면 로드(12)와 실린더(11)의 상대 회전 위치가 로크 해제 위치에 있는 상태가 된다. 실린더(11)에 형성된 마크(122)에는, 실린더(11)와 로드(12)의 상대 회전 위치가 로크 위치에 있는 것을 나타내는 「LOCK」의 문자가 부설 형성되어 있다.When the
또, 장착 대상에의 장착시에, 작업자는, 장착 브래킷(73)을 장착 대상의 한쪽에 부착하고, 너트(40)를 풀고, 장착 브래킷(32)을, 그 각도를 장착 대상의 다른 쪽에 맞추어 조정하여 장착 대상의 다른 쪽에 부착하게 된다. 따라서, 장착 브래킷(32)의 실린더(11)에 대한 회전 각도는 이 시점에서 결정되게 된다. 이 때문에, 장착 브래킷(73) 및 장착 브래킷(32)이 장착 대상에 부착되고 너트(40)가 풀어진 채로 로드(12)가 최대 돌출 상태로 된 상태에서의 장착 브래킷(32)의 마크(123)에 맞추어서, 실린더(11)의 마크(122)를 나중에 붙이는 것이 좋다. 따라서, 실린더(11)의 마크(122)는, 나중에 붙이는 것이 가능한 시일 라벨로 한다. 이에 대하여, 장착 브래킷(32)의 마크(123)는 각인에 의해 형성한다. 또, 도 1에서는, 「LOCK」의 문자만을 기재한 예를 도시했지만, 돌기(81)가 로크 해제 위치에 위치하는 로크 해제 위치를 표시하는 「UNLOCK」의 문자를 기재하도록 하더라도 좋고, 양쪽을 기재하더라도 좋다.The operator attaches the mounting
다음에, 이상에 서술한 제1 실시 형태의 작동을 설명한다. Next, the operation of the first embodiment described above will be described.
실린더 장치는, 실린더(11)에 부착된 장착 브래킷(32)의 부착판부(34)와, 로드(12)에 부착된 장착 브래킷(73)의 부착판부(75)가, 부착 구멍(33, 74)에 각각 삽입 관통되는 체결 부재에 의해, 예컨대 도시 생략의 베이스 부재와 베이스 부재에 대하여 요동하는 도시 생략의 개폐 부재에 부착하게 된다. 부착의 방향은, 개폐 부재가 상시 폐쇄되어 있는 것에 이용하는 경우는, 개폐 부재가 폐쇄했을 때에 실린더 장치의 로드(12)의 돌출측(도면 중 상측)이 하측으로 오도록 부착하는 것이 바람직하다. 이것은, 실린더 내의 오일액이 가능하면 시일링(46)에 접하고 있도록 하는 것이, 시일성 및 슬라이딩성을 확보하기 위해서 적합하기 때문이다.The cylinder apparatus is constituted such that the mounting
개폐 부재가 베이스 부재에 근접하는 닫힌 상태에 있을 때는 로드(12)가 실린더(11) 내로 가장 삽입되게 되고, 개폐 부재가 베이스 부재에 대하여 가장 이격되는 열린 상태에 있을 때, 로드(12)가 실린더(11)로부터 가장 돌출하게 된다. 여기서, 실(14, 15) 내에는, 고압 가스가 충전되어 있기 때문에, 피스톤(13)에는 그 수압 면적차에 의해 로드(12)를 실린더(11)로부터 돌출시키는 방향의 압박력인 가스 반력이 발생하고 있다. 따라서, 개폐 부재는, 닫힌 상태에서는 그 중량이 가스 반력보다 우세하여 닫힌 상태로 유지되거나, 또는 베이스 부재에 대하여 도시 생략의 로크 기구에 의해 닫힌 상태로 유지된다. When the opening and closing member is in the closed state close to the base member, the
그리고, 개폐 부재의 요동시에는, 피스톤(13)이 실린더(11) 내에서 실린더 축방향으로 이동하여 실(14, 15)의 용적을 바꾸게 되고, 그때에, 이들 실(14, 15)을 잇는 피스톤(13)의 유로 구멍(64)이 오일의 유동을 제어하고 감쇠력을 발생시켜서 개폐 부재의 요동 속도를 억제한다. 실린더(11) 내에는 오일과 가스가 봉입되며, 오일의 양은, 로드(12)가 최대 돌출 상태에 근접하는 위치로부터 유통 구멍(64)으로 오일이 유동하는 양만큼 봉입된다. The
여기서, 조작자가 개폐 부재를 개방 방향으로 요동시키면 가스 반력에 의해 로드(12)가 실린더(11)로부터 돌출하는 측으로 이동하게 된다. 그렇게 하면, 돌기(81)가, 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85∼89)측으로 이동하게 된다. 그때에, 돌기(81)는, 로드 주위 방향의 상대 위치가, 확장부(88) 및 확장부(89)의 양방에 대하여 틀어져 있는 경우, 확장부(86, 87)의 유도부(96, 101) 중 어느 하나에 직접 접촉하고, 그 안내에 의해 로드(12)와 실린더(11)를 상대 회전시키면서, 또한 로드 축방향의 확장부(85)측으로 상대 이동하여 가스 반력으로 로크 위치 오목부(93)의 바닥에 접촉하여 정지하게 된다. 이 상태로, 로드(12)는 실린더(11)로부터 가장 돌출하는 최대 돌출 상태가 되고, 로드(12)와 실린더(11)가 제1 상대 회전 위치에 위치한다. Here, when the operator swings the opening and closing member in the opening direction, the
한편, 돌기(81)의 로드 주위 방향의 위치가 확장부(88)와 맞는 경우, 돌기(81)는, 유도부(106, 107) 중 어느 하나에 접촉하고, 그 안내에 의해 로드(12)와 실린더(11)를 상대 회전시키면서, 상대적으로 로드 축방향의 확장부(86, 87)측으로 이동하여, 확장부(88)로부터 로드 주위 방향으로 멀어지고, 또한 상대적으로 로드 축방향의 확장부(86) 또는 확장부(87)측으로 이동하여, 확장부(86, 87)의 유도부(96, 101) 중 어느 하나에 접촉하고, 그 후는, 상기와 같이 그 안내에 의해 로드(12)와 실린더(11)를 상대 회전시키면서, 또한 로드 축방향의 확장부(85)측으로 상대 이동하여 로크 위치 오목부(93)의 바닥에 접촉하여 정지하게 된다.On the other hand, when the position of the
또한, 돌기(81)의 로드 주위 방향의 위치가 확장부(89)와 맞는 경우, 돌기(81)는, 유도부(111, 112) 중 어느 하나에 접촉하고, 그 안내에 의해 로드(12)와 실린더(11)를 상대 회전시키면서, 상대적으로 로드 축방향의 확장부(86) 또는 다른 조의 확장부(87)측으로 이동하여 확장부(89)로부터 로드 주위 방향으로 멀어지고, 그 후, 상대적으로 로드 축방향의 확장부(86) 또는 다른 조의 확장부(87)측으로 이동하여, 이들 확장부(86, 87)의 유도부(96, 101) 중 어느 하나에 접촉하고, 그 후는, 상기와 같이, 그 안내에 의해 로드(12)와 실린더(11)를 상대 회전시키면서, 또한 로드 축방향의 확장부(85)측으로 상대 이동하여 로크 위치 오목부(93) 또는 다른 조의 로크 위치 오목부(93)의 바닥에 접촉하여 정지하게 된다. When the position of the
즉, 어느 쪽의 경우도, 돌기(81)는, 로드 축방향 일측에 오목한 로크 위치 오목부(93)에 로드 주위 방향의 위치를 맞추게 된다. 이와 같이, 돌기(81)가 로크 위치 오목부(93) 내에 위치하면, 상기한 바와 같이, 로드(12)가 최대 돌출 상태가 되어 로드(12)와 실린더(11)가 제1 상대 회전 위치에 위치하고, 덧붙여, 위치 확인부(121)의 마크(122, 123)가 로드 주위 방향의 위치를 일치시키게 된다.In other words, in either case, the
다음에, 돌기(81)가 로크 위치 오목부(93)에 위치하는 상태에서, 조작자가 실린더(11)를 90도 어느 한 방향으로 회전시키면, 돌기(81)가, 로크 위치 오목부(93)의 안내에 의해 약간 가스 반력에 대항하여 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로 이동하고, 그 후, 평탄부(91)를 따라서 로드 주위 방향으로 이동하여, 해제 위치 오목부(92)의 위치에서, 가스 반력에 의해 해제 위치 오목부(92) 내로 들어가 그 바닥에 접촉하여 정지한다. 이에 따라, 로드(12)와 실린더(11)가 언로크 상태가 되는 제2 상대 회전 위치에 위치한다. Next, when the operator rotates the
이때, 돌기(81)가 평탄부(91)를 이동하는 중에는, 가스 반력이 실린더(11)에 회전 저항을 발생시키게 되지만, 해제 위치 오목부(92)의 위치에서는, 가스 반력에 의해서 돌기(81)가 해제 위치 오목부(92) 내로 자연스럽게 들어와 그 바닥에 접촉하게 되어, 회전 저항이 저하한다. 그리고, 또한 해제 위치 오목부(92)로부터 나오고자 하면, 가스 반력에 의한 회전 저항이 다시 발생한다. 이에 따라, 돌기(81)가 해제 위치 오목부(92) 내에 위치하면 실린더(11)의 회전 조작력이 그 전후보다 약해지는 액센트가 생겨, 소위 클릭감을 발생시킨다. At this time, the gas reaction force causes a rotational resistance in the
이 클릭감으로, 조작자는, 로크가 해제된 언로크 상태가 되었다고 판단하고, 개폐 부재를 가스 반력에 대항하여 폐쇄 방향으로 요동시킨다. 그렇게 하면, 로드(12)가 로드 삽입측으로 이동하게 되고, 돌기(81)가 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로 이동하게 된다. 그 때에, 돌기(81)의 로드 주위 방향의 위치가 확장부(89)의 경사면(110a)과 맞기 때문에, 돌기(81)는 경사면(110a)에 접촉하고, 그 안내에 의해 로드(12)와 실린더(11)를 상대 회전시키면서, 상대적으로 로드 주위 방향의 확장부(88)측으로 이동하여, 경사면(110a)에서 멀어지고, 그 후는, 돌기(81)가 그대로 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로 이동한다. 이에 따라, 로드(12)가 로드 삽입측으로 이동하게 되어, 개폐 부재가 닫힌 상태가 되고, 그 후, 필요에 따라 개폐 부재가 로크 기구로 로크된다. With this clicking feeling, the operator determines that the unlocked state has been released, and swings the opening and closing member in the closing direction against the gas reaction force. As a result, the
또, 돌기(81)가 로크 위치 오목부(93) 내에 위치하는 상태에서, 조작자가 실린더(11)를 회전시키지 않고, 개폐 부재를 가스 반력에 대항하여 폐쇄 방향으로 요동시키면, 로드(12)가 로드 삽입측으로 이동하게 되고, 돌기(81)가 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로 이동하게 되지만, 돌기(81)는, 로크부(105)와 로드 주위 방향의 위치가 맞아 있기 때문에, 로크부(105)의 오목면(105a)에 접촉하여 그 바닥의 위치에서 정지하여, 그 이상의 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로의 상대 이동이 규제된다. 즉, 로크 상태가 된다. When the operator pivots the opening and closing member in the closing direction against the gas reaction force without rotating the
또한, 돌기(81)가 로크 위치 오목부(93) 내에 위치하는 상태에서, 돌기(81)를 해제 위치 오목부(92) 내로 위치시키지 않는 범위에서 실린더(11)를 상대 회전시킨 경우, 개폐 부재를 가스 반력에 대항하여 폐쇄 방향으로 요동시키면, 로드(12)가 로드 삽입측으로 이동하게 되고, 돌기(81)가 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로 이동하게 되지만, 돌기(81)는, 로크부(95, 100) 중 어느 하나와 로드 주위 방향의 위치가 맞게 되어, 로크부(95, 100)의 오목면(95a, 100a) 중 어느 하나에 접촉하여 그 바닥의 위치에서 정지하고, 그 이상의 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로의 상대 이동이 규제된다. 즉, 로크 상태가 된다.When the
그리고, 예컨대, 개폐 부재의 위에 조작자가 하물(荷物)을 두어서 개폐 부재의 질량이 증가한 경우나, 실린더(11) 내의 가스압이 저하하는 등의 이유로, 가스 반력이 저하하여, 실린더 장치가, 로드(12)를 최대 돌출 상태로 유지할 수 없는 경우, 즉, 개폐 부재를 완전 개방 상태로 유지할 수 없는 경우, 개폐 부재가 가스 반력에 대항하여 폐쇄 방향으로 요동하게 되고, 돌기(81)가 로크 위치 오목부(93) 내로 위치하는 상태, 즉 실린더(11)와 로드(12)가 제1 상대 회전 위치에 그대로 있어, 로드(12)가 로드 삽입측으로 이동하고, 돌기(81)가 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로 이동하게 된다. 이 경우도, 돌기(81)는, 로크부(105)와 로드 주위 방향의 위치가 맞아 있기 때문에, 로크부(105)의 오목면(105a)에 접촉하여 그 바닥 위치에서 정지하여, 그 이상의 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로의 상대 이동이 규제된다. 따라서, 로드(12)의 로드 삽입측으로의 이동이 규제되는 로크 상태가 되어, 개폐 부재를 열린 상태로 유지한다. Then, for example, when the mass of the opening and closing member is increased by placing a load on the opening and closing member by the operator, or the gas pressure in the
이 상태로부터, 개폐 부재를 폐쇄하는 경우에는, 조작자가 개폐 부재를 폐쇄할 의사를 갖고서, 실린더(11)를 회전시켜, 돌기(81)를 로크부(105)의 오목면(105a)에서 로드 주위 방향 외측으로 이동시키면, 돌기(81)의 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측의 이동을 규제하고 있었던 로크부(105)가 존재하지 않는 상태가 되기 때문에, 그 후는, 돌기(81)가 상대적으로 로드 축방향의 확장부(85)와는 반대측으로 이동하게 되고, 로드(12)가 삽입측으로 이동하게 되어 개폐 부재가 닫힌 상태가 되고, 그 후, 필요에 따라 개폐 부재가 로크 기구로 로크된다. When the operator closes the opening and closing member from this state, the operator rotates the
상기한 특허 문헌 1에 기재된 실린더 장치에서는, 실린더로부터 로드를 최대한 돌출시키면, 로드의 실린더로의 삽입 방향의 이동을 자동적으로 규제하는 로크 상태가 되지만, 이 실린더 장치에서는, 로크 해제 조작으로서, 비교적 높은 가스 반력에 대항하여 로드를 비교적 크게 밀어넣는 조작이 필요하여, 로크 해제의 조작성이 좋지 않다고 하는 문제가 있었다. In the cylinder apparatus described in the above-mentioned Patent Document 1, when the rod is projected from the cylinder to the maximum, the lock state automatically regulates the movement of the rod in the insertion direction into the cylinder. However, in this cylinder apparatus, There has been a problem that the operation of pushing the rod relatively large against the gas reaction force is required and the operability of unlocking is poor.
이에 대하여, 이상에 서술한 제1 실시 형태에 따르면, 로드(12)가 최대 돌출 상태가 될 때에, 최대 길이 접촉부(115)와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부(96, 101, 106, 107, 111)가, 돌기(81)를 최대 길이 접촉부(115)의 주위 방향 중 로크부(105)와 대향하는 로크 위치 오목부(93)로 유도함으로써, 이 로크부(105)가 로드(12)가 축소 방향으로 이동하지 않도록 규제하게 된다. 이와 같이 최대 길이 접촉부(115)와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부(96, 101, 106, 107, 111)에 의해서 돌기(81)를 최대 길이 접촉부(115)의 주위 방향 중 로크부(105)와 대향하는 로크 위치 오목부(93)로 유도하기 때문에, 로크 해제시에 가스 반력에 대항하여 로드(12) 및 실린더(11)를 크게 상대 이동시킬 필요가 없다. 즉, 가스 반력으로 최대 길이 접촉부(115)의 형상에 따라 로크 위치 오목부(93)로 돌기(81)를 유도하는 구조이면, 로크 해제시에 가스 반력에 대항하여 돌기(81)를 크게 상대 이동시킬 필요가 있는 데 대해, 이러한 필요가 없어지게 된다. 따라서, 로크 해제 조작에 필요한 회전 토크를 경감할 수 있고, 로크 해제 조작의 조작성을 향상시킬 수 있다. 특히, 좁아서 수작업으로 회전 조작을 하기 어려운 스페이스에 배치되는 경우에, 회전 토크를 경감할 수 있는 효과가 높아진다. 즉, 예컨대, 주먹을 넣을 수 없고, 손끝만 넣는 것이 가능한 정도의 스페이스인 경우에, 손끝만의 힘으로 실린더(11) 및 로드(12)를 상대 회전시키는 것이 가능해져, 로크 해제가 가능해진다.On the other hand, according to the first embodiment described above, when the
또한, 실린더(11)와 로드(12)를 상대 회전시키고자 하는 조작자의 의사가 있는 조작이 필요하므로, 부주의하게 로크가 해제되어 버리는 것을 방지할 수 있다. 또한, 실린더(11)와 로드(12)를 수동으로 상대 회전시키는 조작이기 때문에, 로크 해제도 용이해진다. 따라서, 사용 편리성을 향상시킬 수 있다. 덧붙여, 로크 해제 조작이, 실린더(11)와 로드(12)를 상대 회전시키는 조작이기 때문에, 해제 부재의 요동 등을 고려하지 않고서 끝나, 장착 스페이스의 제약을 받지 않게 된다.Further, since it is necessary to perform an operation that the operator intends to relatively rotate the
보다 자세하게는, 유도부(96, 101, 106, 107, 111)가, 로드(12)가 최대 길이로 신장했을 때에는, 실린더(11)와 로드(12)의 상대 회전 위치를, 로드(12)가 최대 길이 부근에서 줄어드는 것을 규제하는 로크 위치로 자동적으로 회전시킨다. 따라서, 로드(12)를 최대 길이로 신장시키면 자동적으로, 로드(12)가 최대 길이 부근에서 줄어드는 것을 규제하는 로크 상태가 된다. 또한, 실린더(11)와 로드(12)의 상대 회전 위치를, 최대 길이 부근에서 수동으로 줄어드는 것을 허용하는 로크 해제 위치로 하면, 로드(12)가 최대 길이 부근에서 줄어드는 것이 가능해진다. 따라서, 실린더(11)와 로드(12)의 상대 회전 위치를 로크 해제 위치로 하는 조작이 필요하기 때문에, 부주의하게 로크가 해제되어 버리는 것을 방지할 수 있다. 또한, 실린더(11)와 로드(12)의 상대 회전 위치를 로크 해제 위치로 하는 조작이기 때문에, 로크 해제도 용이해진다. 따라서, 사용 편리성을 향상시킬 수 있다. 덧붙여, 로크 해제 조작이, 실린더(11)와 로드(12)의 상대 회전 위치를 로크 해제 위치로 하는 조작이기 때문에, 해제 부재의 요동 등을 고려하지 않고서 끝나, 장착 스페이스의 제약을 받지 않게 된다.More specifically, when the
또한, 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부(115) 중, 로크부(95)와 대향하는 주위 방향의 평탄부(91) 및 로크 위치 오목부(93)의 범위가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드가 축소 방향으로 이동 불가능해지는 로크 가능 위치이며, 또한, 로크부(95)와 대향하지 않는 주위 방향의 해제 위치 오목부(92)의 범위가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드(12)가 축소 방향으로 이동 가능해지는 로크 해제 위치이기 때문에, 로크 해제시에는 가스 반력으로 최대 길이 접촉부(115)에 접촉하는 돌기(81)를 이 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부(115)를 따라서 로크 가능 위치로부터 로크 해제 위치로 이동시키면 좋다. 따라서, 로크 해제 조작에 필요한 회전 토크를 경감할 수 있고, 로크 해제 조작의 조작성을 보다 향상시킬 수 있다. The range of the circumferential
또한, 최대 길이 접촉부(115)의 로크 가능 위치가 평탄부(91)를 갖고 있기 때문에, 로크 해제시에는, 가스 반력으로 최대 길이 접촉부(115)에 접촉하는 돌기(81)를 평탄부(91)를 갖는 로크 가능 위치로부터 로크 해제 위치로 이동시키면 좋다. 따라서, 로크 해제 조작에 필요한 회전 토크를 경감할 수 있고, 로크 해제 조작의 조작성을 보다 향상시킬 수 있다. Since the lockable position of the maximum
또한, 최대 길이 접촉부(115)의 로크 해제 위치에 위치한 돌기(81)가 가스 반력으로 해제 위치 오목부(92)에 감합함으로써, 조작력에 액센트를 갖게 할 수 있어, 로크 해제 위치에 위치한 것을 조작자에게 인식시킬 수 있다. 즉, 실린더(11)와 로드(12)가 소정의 제1 상대 회전 위치와는 다른, 언로크 상태가 되는 소정의 제2 상대 회전 위치가 되면, 로크 해제 위치를 규정하는 해제 위치 오목부(92)가, 로드(12)가 돌출 방향으로 이동했을 때에 돌기(81)에 접촉하여 회전 방향으로의 이동을 규제하게 되기 때문에, 실린더(11)와 로드(12)가, 언로크 상태가 되는 소정의 제2 상대 회전 위치가 된 것을, 조작감의 변화로 조작자에게 전할 수 있다. 따라서, 사용 편리성을 더욱 향상시킬 수 있다. The
또한, 로크부(95)와 유도부(96)가, 최대 길이 접촉부(115)와 축방향으로 이격되어 설치되는 확장부(86)의 한 변과 다른 변에 각각 형성되어 있고, 로크부(100)와 유도부(101)가 동일 확장부(87)의 한 변과 다른 변에 각각 형성되고, 로크부(105)와 유도부(106, 107)가 동일 확장부(88)의 한 변과 다른 변에 각각 형성되어 있기 때문에, 확장부의 수를 줄일 수 있어, 경량화, 저비용화를 꾀할 수 있다.The
또한, 로크부(95, 100, 105)가, 각각 돌기(81)의 직경보다도 폭이 넓기 때문에, 로드(12)가 축소 방향으로 이동하지 않도록 양호하게 규제할 수 있다. Further, since the
또한, 로크부(95, 100, 105)의 최대 길이 접촉부(115)와 대향하는 면이 오목면(95a, 100a, 105a)이기 때문에, 로드(12)가 축소 방향으로 이동하지 않도록 양호하게 규제할 수 있다. Since the surfaces of the
또한, 실린더(11)의 외관에 있는 위치 확인부(121)를 보면, 돌기(81)가 로크부(95)와 로드 축방향에 대향하는 로크 위치에 있는 것이 확인될 수 있기 때문에, 돌기(81)가 로크부(95)와 로드 축방향에 대향하는 로크 위치에 있는 것을 조작자에게 용이하고 또한 확실하게 인식시킬 수 있다. 따라서, 사용 편리성 및 안전성을 더욱 향상시킬 수 있다.It is also possible to confirm that the
또한, 캠 기구(120)를 실린더(11)에 내장할 수 있기 때문에, 종래의 가스 스프링과 같은 외형이 되어, 전체의 소형화를 꾀할 수 있다. In addition, since the
또한, 돌기(81)는 핀(83)을 감합 구멍(82)에 대하여 회전 가능하게 헐겁게 끼워 구성되어 있기 때문에, 돌기(81)가 최대 길이 접촉부(115)에 접촉하여 이동할 때에, 돌기(81)가 회전(자전)함으로써 마찰 저항을 경감할 수 있다. 따라서, 로크 해제 조작에 필요한 회전 토크를 더욱 경감할 수 있고, 로크 해제 조작의 조작성을 보다 향상시킬 수 있다. Since the
「제2 실시 형태」 &Quot; Second Embodiment "
다음으로, 본 발명에 따른 제2 실시 형태를 주로 도 4에 기초하여 제1 실시 형태와의 차이 부분을 중심으로 설명한다. 또, 제1 실시 형태와 공통되는 부위에 대해서는, 동일한 칭호, 동일한 부호로 나타낸다.Next, a second embodiment according to the present invention will be mainly described with reference to Fig. 4, focusing on differences from the first embodiment. Parts common to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the same reference numerals.
제2 실시 형태에서는, 로드 주위 방향으로 로크 가능 위치인 평탄부(91)와, 로크 해제 위치인 해제 위치 오목부(92)의 사이에 평탄부(91)보다 돌출하는 돌출부(130, 131)가 형성되어 있다. 이들 돌출부(130, 131)는, 끝이 가는 단면 반원형을 하고 있고, 돌기(81)가, 최대 길이 접촉부(115)를 따라서 로드 주위 방향으로 평탄부(91)로부터 해제 위치 오목부(92)로 이동할 때에 타고 넘을 수 있게 되어 있다.The
제2 실시 형태에서는, 로드(12)를 신장측(도 4의 상측)으로 이동시켜 실린더(11)로부터 돌출시키면, 제1 실시 형태와 같이, 로드(12)는, 유도부(96, 101, 106, 107, 111) 중 어느 하나의 안내에 의해, 돌기(81), 즉 실린더(11)를 상대 회전시켜, 최종적으로, 돌기(81)에 확장부(85)의 로크 위치 오목면(93a)에서 접촉하여 실린더(11)에 대하여 제1 상대 회전 위치에 위치하는 로크 상태가 된다(예컨대 A1∼A4 참조).In the second embodiment, when the
그리고, 실린더(11)가 로드(12)에 대하여, 상대 회전되고 언로크 상태가 되는 소정의 제2 상대 회전 위치가 되는 경우에, 실린더(11)와 일체 회전하는 돌기(81)는, 평탄면(91a) 상을 주행한 뒤, 가스 반력에 대항하여 돌출부(130, 131) 중 어느 하나를 타고 넘어, 해제 위치 오목면(92a)으로 들어간다. 예컨대, 돌기(81)는, 도 4에 A5로 도시한 바와 같이, 평탄면(91a) 상을 주행한 뒤, B5로 도시한 바와 같이, 가스 반력에 대항하여 돌출부(131)를 타고 넘어, A6으로 도시한 바와 같이 해제 위치 오목면(92a)으로 들어간다. When the
이 로크 해제 상태로부터 로드(12)를 축소측으로 이동시키려고 실린더(11)에 삽입하면, 제1 실시 형태와 같이, 로드(12)는 확장부(86) 및 다른 조의 확장부(87)의 면(97a, 102a) 사이로 돌기(81)를 통과시킨 뒤, 확장부(89)의 경사면(110a)에서 돌기(81)에 접촉하고 그 경사에 의해 돌기(81)를 확장부(88)에 근접시키도록 실린더(11)를 상대 회전시킨 뒤, 한층 더 축소 방향의 이동이 허용되는 상태가 된다(예컨대 A6∼A9 참조).When the
이상의 제2 실시 형태에 따르면, 로드 주위 방향으로 로크 가능 위치인 평탄부(91)와, 로크 해제 위치인 해제 위치 오목부(92)의 사이에 평탄부(91)보다 돌출하는 돌출부(130, 131)가 형성되어 있기 때문에, 돌출부(130, 131) 및 해제 위치 오목부(92)가, 돌기(81)의 로드 주위 방향의 이동, 즉 로드(12)에 대한 실린더(11)의 상대 회전을 규제하게 된다. 따라서, 로드(12)에 대하여 실린더(11)가, 언로크 상태가 되는 소정의 제2 상대 회전 위치가 된 것을, 조작감의 변화로 조작자에게 양호하게 전할 수 있다. 따라서, 사용 편리성을 더욱 향상시킬 수 있다. According to the second embodiment described above, the
「제3 실시 형태」 &Quot; Third Embodiment "
다음에, 본 발명에 따른 제3 실시 형태를 주로 도 5에 기초하여 제1 실시 형태와의 차이 부분을 중심으로 설명한다. 또, 제1 실시 형태와 공통되는 부위에 대해서는, 동일한 칭호, 동일한 부호로 나타낸다. Next, a third embodiment according to the present invention will be mainly described with reference to Fig. 5, focusing on differences from the first embodiment. Parts common to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the same reference numerals.
제3 실시 형태에서는, 확장부(85)의 최대 길이 접촉부(115)의 형상이 제1 실시 형태와 상이하다. 제3 실시 형태의 최대 길이 접촉부(115)는, 제1 실시 형태와 같은 로크 위치 오목면(93a)의 개구측과 해제 위치 오목면(92a) 및 다른 조의 해제 위치 오목면(92a)의 바닥측을 연결하도록, 제1 실시 형태의 평탄면(91a)을 대신하여, 경사면(135a, 136a)이 형성되어 있다. 경사면(135a)은, 로크 위치 오목면(93a)과 해제 위치 오목면(92a)을 연결하고, 경사면(136a)은 로크 위치 오목면(93a)과 다른 조의 해제 위치 오목면(92a)을 연결하고, 어느 것이나 로크 위치 오목면(93a)측이 로드 축방향의 신장측(도 5의 상측)에 위치하도록 경사져 있다. 따라서, 제3 실시 형태의 최대 길이 접촉부(115)는, 해제 위치 오목면(92a)을 포함하는 해제 위치 오목부(92)와, 로크 위치 오목면(93a)을 포함하는 로크 위치 오목부(93)와, 경사면(135a)을 포함하는 경사부(135)와, 경사면(136a)을 포함하는 경사부(136)로 이루어져 있다. In the third embodiment, the shape of the maximum
제3 실시 형태의 최대 길이 접촉부(115)에 있어서는, 상기한 로크부(95, 100, 105)와 대향하는 주위 방향의 범위인 경사면(135a, 136a) 및 로크 위치 오목면(93a)의 위치가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드(12)가 축소 방향(도 5의 아래 방향)으로 이동 불가능해지는 로크 가능 위치로 되어 있고, 또한, 로크부(95, 100, 105)와 대향하지 않는 주위 방향의 범위인 해제 위치 오목면(92a) 및 그 근방의 경사면(135a, 136a)의 위치가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드(12)가 축소 방향으로 이동 가능해지는 로크 해제 위치로 되어 있다. In the maximum
제3 실시 형태에서는, 로드(12)를 신장측(도 5의 상측)으로 이동시켜 실린더(11)로부터 돌출시키면, 제1 실시 형태와 같이, 로드(12)는 유도부(96, 101, 106, 107, 111) 중 어느 하나의 안내에 의해, 돌기(81) 및 실린더(11)를 상대 회전시켜, 최종적으로, 돌기(81)에 확장부(85)의 로크 위치 오목면(93a)에서 접촉하여 실린더(11)에 대해 제1 상대 회전 위치에 위치하는 로크 상태가 된다(예컨대 A1∼A4 참조). In the third embodiment, when the
상기 제1 상대 회전 위치에 있는 로크 상태로부터, 로드(12)에 대하여 실린더(11)가 상대 회전되어 소정의 제2 상대 회전 위치가 되면, 실린더(11)와 일체 회전하는 돌기(81)는, 그 초기에 가스 반력에 대항하여 약간 이동하여 로크 위치 오목면(93a)으로부터 경사면(135a, 136a) 중 어느 하나로 튕겨 올려져, 경사면(135a, 136a) 중 어느 하나를 주행한다. 여기서, 경사면(135a, 136a)의 안내로 돌기(81)가 이동하면, 돌기(81)는 로드 주위 방향으로 이동하면서 로드 축방향으로 이동하게 되고, 이 로드 축방향은 가스 반력이 가해지는 로드(12)를 늘리는 방향이기 때문에, 상대 회전에 필요한 조작력이 더욱 저감된다. When the
그리고, 로드(12)에 대해 실린더(11)가 소정의 제2 상대 회전 위치가 되면, 돌기(81)는 가스 반력에 의해서 해제 위치 오목면(92a)에 들어가 접촉하는 로크 해제 상태가 된다. 그렇게 하면, 가스 반력에 의해서 해제 위치 오목면(92a) 및 양측의 경사면(135a, 136a)이 돌기(81)의 로드 주위 방향으로의 이동을 규제하게 된다. 예컨대, 도 5에 도시한 바와 같이, 돌기(81)는, A4로 도시한 바와 같이 로크 위치 오목면(93a)으로부터, C5로 도시한 바와 같이 경사면(135a)으로 튕겨 올려져, 이 경사면(135a)을 주행하여, A6으로 도시한 바와 같이 해제 위치 오목면(92a)으로 들어간다. When the
이 로크 해제 상태로부터 로드(12)를 축소측(도 5의 하측)으로 이동시키려고 실린더(11)에 삽입하면, 제1 실시 형태와 같이, 로드(12)는 확장부(86) 및 다른 조의 확장부(87)의 면(97a, 102a) 사이로 돌기(81)를 통과시킨 뒤, 확장부(89)의 경사면(110a)에서 돌기(81)에 접촉하여 그 경사로 돌기(81)를 확장부(88)에 근접시키도록 실린더(11)를 상대 회전시킨 뒤, 축소 방향의 이동이 한층 더 허용되는 상태가 된다(예컨대 A6∼A9 참조). When the
이러한 제3 실시 형태에 따르면, 최대 길이 접촉부(115)의 로크 가능 위치가, 로크 해제 위치측으로 향할수록 가스 반력의 추진 방향에 위치하는 경사부(135, 136)에서 돌기(81)를 안내하기 때문에, 로크 해제 조작의 조작성을 더 한층 향상시킬 수 있다. According to the third embodiment, since the lockable position of the maximum
「제4 실시 형태」 &Quot; Fourth embodiment "
다음으로, 본 발명에 따른 제4 실시 형태를 주로 도 6에 기초하여 제1 실시 형태와의 차이 부분을 중심으로 설명한다. 또, 제1 실시 형태와 공통되는 부위에 대해서는, 동일한 칭호, 동일한 부호로 나타낸다. Next, a fourth embodiment according to the present invention will be mainly described with reference to Fig. 6, focusing on differences from the first embodiment. Parts common to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the same reference numerals.
제4 실시 형태에서는, 확장부(89)가 제1 실시 형태에 비교해서 로드 주위 방향으로 길게 되어 있고, 그 결과, 확장부(86)와 다른 조의 확장부(87) 사이의 간격이 넓어져 있다. 또한, 제4 실시 형태에서는, 확장부(85)의 최대 길이 접촉부(115)의 형상이 제1 실시 형태와 상이하다. In the fourth embodiment, the extending
즉, 제4 실시 형태의 확장부(85)는, 제1 실시 형태의 로크 위치 오목면(93a) 및 해제 위치 오목면(92a)을 갖지 않고, 로드 주위 방향에서의 확장부(89)의 중앙 위치와 동 위치에, 평탄부(91)의 평탄면(91a)에서 끝이 가는 형상으로 돌출하는 돌출부(140)가 형성되어 있다. 돌출부(140)의 로드 주위 방향 양측의 면(140a, 140b)은 돌기(81)의 직경과 같은 직경의 만곡 오목면형으로 형성되어 있다. That is, the
여기서, 평탄면(91a)과, 돌출부(140)의 면(140a, 140b) 중 어느 한쪽에 돌기(81)가 동시에 접촉한 상태에 있을 때, 이 돌기(81)의 로드 주위 방향에서의 돌출부(140)와는 반대의 단부 위치보다도 돌출부(140)에서 멀어진 위치에 확장부(86)가 형성되어 있다. 최대 길이 접촉부(115)는, 평탄부(91)와 돌출부(140)로 이루어져 있고, 평탄면(91a) 중, 로크부(95, 100, 105)와 대향하는 주위 방향의 범위가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드(12)가 축소 방향으로 이동 불가능해지는 로크 가능 위치로 되어 있고, 또한, 평탄면(91a) 중, 로크부(95, 100, 105)와 대향하지 않는 돌출부(140)의 근방 범위가, 이 범위에 돌기(81)가 위치할 때 로드(12)가 축소 방향(도 6의 아래 방향)으로 이동 가능해지는 로크 해제 위치로 되어 있다. Here, when the
제4 실시 형태에서는, 로드(12)를 신장측(도 6의 상측)으로 이동시켜 실린더(11)로부터 돌출시키면, 제1 실시 형태와 같이, 로드(12)는, 유도부(96, 101, 106, 107, 111) 중 어느 하나의 안내에 의해, 돌기(81) 및 실린더(11)를 상대 회전시키고, 최종적으로, 돌기(81)에 확장부(85)의 평탄면(91a)에서 접촉하여 실린더(11)에 대해 제1 상대 회전 위치에 위치하는 로크 상태가 된다(예컨대 A1∼A3, D4 참조). 이 로크 상태에서는, 돌기(81)와 평탄부(91) 사이에 생기는 가스 반력에 의한 마찰력으로 로드(12) 및 실린더(11)의 상대 회전이 규제된다. 이 경우도, 실린더(11)가 로드(12)에 대하여 다소 상대 회전되는 경우가 있더라도, 확장부(86)의 오목면(95a) 또는 확장부(87)의 오목면(100a)이, 돌기(81)에 접촉하여, 그 이상의 로드(12)의 축소 방향의 이동을 규제한다. In the fourth embodiment, when the
상기 제1 상대 회전 위치에 있는 로크 상태로부터, 로드(12)에 대해 실린더(11)가 상대 회전되어 제1 상대 회전 위치와는 다른 소정의 제2 상대 회전 위치가 되면, 상대 회전의 전체 범위에서 돌기(81)는 평탄면(91a)을 주행한다. 따라서, 상대 회전의 전체 범위에서 가스 반력에 대항하여 돌기(81)를 이동시킬 필요가 없고, 상대 회전에 필요한 조작력이 저감된다. 그리고, 소정의 제2 상대 회전 위치가 되면, 돌기(81)가 돌출부(140)에 접촉하는 로크 해제 상태가 된다. 이때도, 돌기(81)와 평탄부(91) 사이에 생기는 가스 반력에 의한 마찰력으로 로드(12)에 대한 실린더(11)의 상대 회전이 규제된다. 예컨대, 도 6에 도시한 바와 같이, D4로 도시하는 위치에 있는 돌기(81)가, D5로 도시한 바와 같이 로드(12)의 평탄면(91a)을 주행하고, D6으로 도시한 바와 같이 돌출부(140)의 면(140b)에 접촉한다. When the
이 로크 해제 상태로부터 로드(12)를 축소측(도 6의 하측)으로 이동시키려고 실린더(11)에 삽입하면, 로드(12)는, D7로 도시한 바와 같이 확장부(86) 및 다른 조의 확장부(87)의 면(97a, 102a) 사이로 돌기(81)를 통과시킨 뒤, 확장부(89)의 경사면(110a)에서 돌기(81)에 접촉하여 그 경사로 돌기(81)를 확장부(88)에 근접시키도록 실린더(11)를 상대 회전시킨 뒤, D8, D9로 도시한 바와 같이 한층 더 축소 방향의 이동이 허용되는 상태가 된다. When the
이러한 제4 실시 형태에 따르면, 로크 상태에서 로크 해제 상태까지의 전체 범위에서 일정한 조작력으로 로드(12)에 대해 실린더(11)를 상대 회전시킬 수 있기 때문에, 로크 해제 조작의 조작성을 더 한층 향상시킬 수 있다. According to the fourth embodiment, since the
제1∼제4 실시 형태에 있어서는, 실린더(11)에 별도 설치된 실린더측 부재(79)에 돌기(81)를 설치하는 한편, 로드(12)에 확장부(85∼89)를 직접 설치하여 로드측 부재로서의 기능도 갖게 하는 경우를 예로 들어 설명했지만, 로드(12)에 확장부(85∼89)를 갖는 별도의 로드측 부재를 설치하더라도 좋고, 실린더(11)에 직접 돌기(81)를 설치하여 실린더측 부재로서의 기능을 갖게 하더라도 좋다. 또한, 상기와는 반대로, 로드(12)를 포함하는 로드측 부재에 돌기(81)를 설치하고, 실린더(11)를 포함하는 실린더측 부재에 확장부(85∼89)를 설치하더라도 좋다. In the first to fourth embodiments, the
「제5 실시 형태」 &Quot; Fifth embodiment "
다음으로, 본 발명에 따른 제5 실시 형태를 주로 도 3 및 도 7에 기초하여 제1 실시 형태와의 차이 부분을 중심으로 설명한다. 또, 제1 실시 형태와 공통되는 부위에 대해서는, 동일한 칭호, 동일한 부호로 나타낸다. Next, a fifth embodiment according to the present invention will be mainly described with reference to Figs. 3 and 7, focusing on differences from the first embodiment. Parts common to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the same reference numerals.
제5 실시 형태에서는, 로드(12)의 실린더(11)로부터 돌출하는 부분을 덮는 더스트커버(240)가 설치되어 있다. 이 더스트커버(240)는, 통형부(241)와 그 일단을 폐색하는 덮개부(242)를 갖는 대략 덮개가 있는 원통형의 더스트커버 본체(243)를 갖고 있고, 덮개부(242)의 중앙에서 로드(12)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 더스트커버(240)는, 로드(12)에 대해 축방향의 이동이 규제된 상태로, 로드(12) 및 실린더(11)에 대해 상대 회전 가능하게 설치되어 있다. In the fifth embodiment, a
더스트커버 본체(243)에는, 그 통형부(241)의 덮개부(242)와는 반대측에, 다른 일정 직경의 주체부(244)보다 소직경의 원환형으로 2개소에 내측 돌출부(245, 246)가 소성 가공에 의해 동축형으로 형성되어 있다. 또한, 더스트커버 본체(243)에는, 2개소의 내측 돌출부(245, 246) 사이의 위치에, 직경 방향 내측으로 돌출하는 복수의 걸림 볼록부(247)가 형성되어 있다.The dust cover
그리고, 제5 실시 형태에서는, 실린더(11)의 동체부(20)의 내측 돌출부(27) 근방에 있어서 개구부(23)와는 반대측 위치의 외주면에, 내측 돌출부(27)보다 실린더 직경 방향으로 연장되는 제1 실시 형태와 같은 복수의 돌기(81)가 형성되어 있다. 이 실시 형태에서는, 실린더 자체가 본 발명의 실린더측 부재를 구성하고 있다. In the fifth embodiment, the outer peripheral surface of the
또한, 더스트커버 본체(243)의 통형부(241)의 내측에 제1 실시 형태와 같은 5 종류의 확장부(85, 86, 87, 88, 89)가, 2조, 로드 주위 방향(도 3의 좌우 방향)으로 180도 위상을 다르게 하여 각각 마찬가지로 형성되어 있다. 내주 부재(82)는, 더스트커버 본체(243)의 양측 내측 돌출부(245, 246)에 협지되어 있고, 외주면의 걸림 오목부(83)에 걸림 볼록부(247)가 들어가 있다. 이에 따라, 내주 부재(82)는, 더스트커버 본체(243)에 대하여 실린더 축방향 및 실린더 주위 방향으로 이동할 수 없도록 규제되어 있다. 내주 부재(82)는, 더스트커버 본체(243)와 함께 더스트커버(240)를 구성하고 있다. Five kinds of
따라서, 돌기(81)와, 확장부(85, 86, 87, 88, 89)가, 실린더(11) 및 더스트커버(240) 사이에 설치되어 있다. 이에 따라, 실린더(11) 내의 실린더(11)와 로드(12) 사이에 기구는 설치되어 있지 않다. Therefore, the
또한, 실린더(11)와 더스트커버(240)에, 돌기(81)가 로크 위치하는 것을 외관으로 확인 가능한 제1 실시 형태와 같은 위치 확인부가 설치되어 있다. 이 위치 확인부는, 실린더(11)의 동체부(20)에, 실린더 축방향을 따라서 더스트커버(240)에 지향하여 형성된 삼각형상의 마크(122)와, 더스트커버(240)의 통형부(241)에, 실린더 축방향을 따라서 실린더(11)를 지향하여 형성된 삼각형상의 마크(123)로 이루어져 있다. 즉, 이 위치 확인부는, 더스트커버(140)의 외관에서, 돌기(81)가 실린더 축방향에 대향하는 로크 위치에 있는 것을 확인할 수 있게 되어 있다. The
이상의 구성에 의한 작용은, 상기 각 실시의 형태와 마찬가지이다. 또, 상기제5 실시 형태에서는, 실린더(11)에 직접 돌기(81)를 설치하고, 확장부(85, 86, 87, 88, 89)를 더스트커버(240)의 내주에 설치한 예를 도시했지만, 더스트커버(240)에 돌기(81)를 설치하고, 실린더(11)에 확장부(85, 86, 87, 88, 89)를 설치하더라도 좋다. 또한, 제2∼제4 실시 형태와 같이 확장부(85, 86, 87, 88, 89) 및 최대 길이 접촉부(115)의 형상은 적절하게 변경하더라도 좋다. The operation of the above configuration is the same as that of each of the above embodiments. In the fifth embodiment, an example is shown in which the
이상에 서술한 제1∼제5 실시 형태는, 통형상의 실린더와, 일단이 이 실린더의 일단에 삽입되고, 돌출 방향으로 압박되며 상기 실린더에 대해 상대 회전 가능한 로드를 갖는 실린더 장치로서, 상기 실린더에 대해 적어도 축방향으로 이동이 규제되어 설치된 실린더측 부재와, 상기 로드에 대해 적어도 축방향으로 이동이 규제되어 설치된 로드측 부재를 상대 회전 가능하게 설치하고, 상기 실린더측 부재의 주위면 또는 상기 로드측 부재의 주위면 중 어느 한쪽에 설치되어 직경 방향으로 연장되는 돌기와, 상기 돌기가 설치된 주위면과 대향하는 상기 실린더측 부재의 주위면 또는 상기 로드측 부재의 주위면 중 다른 한쪽에 설치되고, 상기 로드가 최대 돌출 상태가 될 때에 상기 돌기가 접촉하는 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부와, 상기 최대 길이 접촉부와 축방향에 대향하도록 주위 방향으로 부분적으로 설치되고, 길이 축소시에 상기 돌기가 접촉하고, 그 이상 상기 로드가 축소 방향으로 이동하지 않도록 규제하는 로크부와, 상기 로드가 상기 최대 돌출 상태가 될 때에 상기 돌기를 상기 최대 길이 접촉부의 주위 방향 중 상기 로크부와 대향하는 위치로 유도하도록, 상기 최대 길이 접촉부와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부를 갖는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 로드가 최대 돌출 상태가 될 때에, 최대 길이 접촉부와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부가, 돌기를 최대 길이 접촉부의 주위 방향 중 로크부와 대향하는 위치로 유도함으로써, 이 로크부가 로드가 축소 방향으로 이동하지 않도록 규제하게 된다. 이와 같이 최대 길이 접촉부와는 축방향으로 이격되어 설치된 유도부에 의해서 돌기를 최대 길이 접촉부의 주위 방향 중 로크부와 대향하는 위치로 유도하기 때문에, 로크 해제시에 가스 반력에 대항하여 로드 및 실린더를 크게 상대 이동시킬 필요가 없어진다. 따라서, 로크 해제 조작의 조작성을 향상시킬 수 있다. The first to fifth embodiments described above are a cylinder apparatus having a cylindrical cylinder and a rod whose one end is inserted into one end of the cylinder and is pushed in the projecting direction and relatively rotatable with respect to the cylinder, Side member provided with at least a restriction on the movement in the axial direction with respect to the rod-side member and a rod-side member provided with at least the movement in the axial direction being restricted with respect to the rod, A protrusion provided on either one of the peripheral surfaces of the side members and extending in the radial direction and a peripheral surface of the cylinder side member facing the peripheral surface provided with the protrusion or the other surface of the rod side member, A maximum length contact portion extending in a circumferential direction in which the projection comes into contact when the rod becomes the maximum protruding state, A lock portion which is provided partially in the peripheral direction so as to face the contact portion in the axial direction and regulates the projection so that the projection comes into contact with the rod when the rod is reduced in length so that the rod does not move in the reduction direction; And a guide portion provided to be spaced apart from the maximum length contact portion in the axial direction so as to guide the protrusion to a position facing the lock portion in the circumferential direction of the maximum length contact portion. Thus, when the rod becomes the maximum protruding state, the guide portion provided in the axial direction and spaced apart from the maximum length contact portion guides the protrusion to a position opposed to the lock portion in the circumferential direction of the maximum length contact portion, It is regulated not to move in the downward direction. Since the guide portion is guided to the position facing the lock portion in the circumferential direction of the maximum length contact portion by the guide portion spaced apart from the maximum length contact portion in the axial direction as described above, the rod and the cylinder are made large There is no need to move them relative to each other. Therefore, the operability of the unlocking operation can be improved.
또한, 제1∼제5 실시 형태는, 상기 최대 길이 접촉부가, 상기 로크부와 대향하는 주위 방향의 범위가, 이 범위에 상기 돌기가 위치할 때 상기 로드가 축소 방향으로 이동 불가능해지는 로크 가능 위치이며, 또한, 상기 로크부와 대향하지 않는 주위 방향의 범위가, 이 범위에 상기 돌기가 위치할 때 상기 로드가 축소 방향으로 이동 가능해지는 로크 해제 위치인 것을 특징으로 한다. 이와 같이, 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부 중, 로크부와 대향하는 주위 방향의 범위가, 이 범위에 돌기가 위치할 때 로드가 축소 방향으로 이동 불가능해지는 로크 가능 위치이며, 또한, 로크부와 대향하지 않는 주위 방향의 범위가, 이 범위에 돌기가 위치할 때 로드가 축소 방향으로 이동 가능해지는 로크 해제 위치이기 때문에, 로크 해제시에는 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부를 따라서 로크 가능 위치로부터 로크 해제 위치로 돌기를 이동시키면 좋다. 따라서, 로크 해제 조작의 조작성을 보다 향상시킬 수 있다. In the first to fifth embodiments, it is preferable that the maximum length contact portion has a range of a circumferential direction in which the maximum length contact portion is opposed to the lock portion is a lockable position where the rod is unable to move in the reduction direction And the range of the circumferential direction not opposed to the lock portion is an unlocking position in which the rod is movable in the reduction direction when the projection is located in this range. As described above, among the maximum length contact portions extending in the peripheral direction, the range of the peripheral direction facing the lock portion is a lockable position where the rod becomes unable to move in the reduction direction when the projection is located in this range, Since the range of the non-opposing circumferential direction is the lock releasing position in which the rod can move in the reducing direction when the protrusion is located in this range, when the lock is released, the lock is released from the lockable position along the maximum- It is preferable to move the projection to the release position. Therefore, the operability of the unlocking operation can be further improved.
또한, 제4 실시 형태는, 상기 최대 길이 접촉부의 상기 로크 가능 위치가, 평탄하게 되어 있는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 로크 해제시에는 평탄한 로크 가능 위치로부터 로크 해제 위치로 돌기를 이동시키면 좋다. 따라서, 로크 해제 조작의 조작성을 보다 향상시킬 수 있다. The fourth embodiment is characterized in that the lockable position of the maximum length contact portion is flat. Accordingly, when releasing the lock, the projection may be moved from the flat lockable position to the unlocked position. Therefore, the operability of the unlocking operation can be further improved.
또한, 제1∼제5 실시 형태는, 상기 최대 길이 접촉부의 상기 로크 해제 위치에, 상기 돌기가 감합되는 오목부가 마련되어 있는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 최대 길이 접촉부의 로크 해제 위치에 위치한 돌기가 오목부에 감합되기 때문에, 조작력에 액센트를 갖게 할 수 있고, 로크 해제 위치에 위치한 것을 조작자에게 인식시킬 수 있다. Further, in the first to fifth embodiments, a recessed portion to which the projection is fitted is provided at the unlocking position of the maximum length contacting portion. Accordingly, since the protrusion located at the unlocked position of the maximum length contact portion is fitted to the concave portion, it is possible to make the operation force have an accent, and it is possible to recognize that the operator is located at the unlocked position.
또한, 제2 실시 형태는, 주위 방향으로 상기 로크 가능 위치와 상기 로크 해제 위치의 사이에, 상기 돌기가 상기 최대 길이 접촉부를 따라서 주위 방향으로 이동할 때에 타고 넘을 수 있는 돌출부가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 돌기가 로크 가능 위치로부터 로크 해제 위치로 이동하면, 돌기가 돌출부를 타고 넘기 때문에, 조작력에 더욱 액센트를 갖게 할 수 있고, 로크 해제 위치에 위치한 것을 조작자에게 인식시킬 수 있다. The second embodiment is characterized in that a projection is provided between the lockable position and the unlocking position in the circumferential direction so that the protrusion can ride over when the protrusion moves in the peripheral direction along the maximum length contact portion do. Thus, when the protrusion moves from the lockable position to the unlocked position, the protrusion rides over the protruded portion, so that the operation force can be more accented and the operator can be positioned at the unlocked position.
또한, 제1∼제5 실시 형태는, 상기 로크부와 상기 유도부가, 상기 최대 길이 접촉부와 축방향으로 이격되어 설치되는 확장부의 한 변과 다른 변에 각각 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이와 같이, 로크부와 유도부가, 최대 길이 접촉부와 축방향으로 이격되어 설치되는 확장부의 한 변과 다른 변에 각각 형성되어 있기 때문에, 확장부의 수를 줄일 수 있어, 경량화, 저비용화를 꾀할 수 있다. The first to fifth embodiments are characterized in that the lock portion and the guide portion are respectively formed on one side and the other side of the extension portion provided to be spaced apart from the maximum length contact portion in the axial direction. As described above, since the lock portion and the guide portion are respectively formed on one side and the other side of the extension portion provided to be spaced apart from the maximum length contact portion in the axial direction, the number of the extension portions can be reduced and weight reduction and cost reduction can be achieved .
또한, 제1∼제5 실시 형태는, 상기 로크부가, 상기 돌기의 직경보다도 폭이 넓은 것을 특징으로 한다. 이와 같이, 로크부가, 돌기의 직경보다도 폭이 넓기 때문에, 로드가 축소 방향으로 이동하지 않도록 양호하게 규제할 수 있다. Further, in the first to fifth embodiments, the lock portion is characterized by being wider than the diameter of the projection. Thus, since the lock portion is wider than the diameter of the projection, it is possible to satisfactorily restrict the rod from moving in the reduction direction.
또한, 제1∼제5 실시 형태는, 상기 로크부가, 상기 최대 길이 접촉부와 대향하는 면이 오목면으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이와 같이, 로크부의 최대 길이 접촉부와 대향하는 면이 오목면으로 형성되어 있기 때문에, 로드가 축소 방향으로 이동하지 않도록 양호하게 규제할 수 있다. The first to fifth embodiments are characterized in that the lock portion is formed with a concave surface on a surface facing the maximum length contact portion. Thus, since the surface facing the maximum length contact portion of the lock portion is formed as a concave surface, it is possible to satisfactorily restrict the rod from moving in the reduction direction.
또, 이상의 제1∼제5 실시 형태에 있어서는, 실린더 내의 가스 압력으로 로드(12)에 돌출 방향으로 힘을 가하는 경우를 설명했지만, 스프링의 압박력, 또는 가스의 압력과 스프링의 압박력으로, 로드(12)를 돌출 방향으로 압박하도록 하더라도 좋다. In the first to fifth embodiments described above, a case has been described in which the force is applied to the
또한, 이상의 제1∼제5 실시 형태에 있어서는, 개폐 부재가 가스 반력에 의해 개방하는 경우를 나타냈지만, 개방 방향으로의 이동은, 개폐 부재의 중량, 가스 반력, 실린더 장치의 장착 방법에 따라, 실린더 장치의 가스 반력만으로 이동하는 경우와, 실린더 장치의 가스 반력으로 개폐 부재의 중량을 어시스트하여 조작자의 힘에 의해 이동시키는 경우가 있고, 본 실시 형태의 실린더 장치는, 양방의 경우에 적용 가능하다. In the first to fifth embodiments described above, the case in which the opening and closing member is opened by the gas reaction force is shown. However, the movement in the opening direction is different depending on the weight of the opening and closing member, the gas reaction force, There is a case in which only the gas reaction force of the cylinder apparatus moves and a case in which the weight of the opening and closing member is assisted by the gas reaction force of the cylinder apparatus and is moved by the force of the operator. The cylinder apparatus of the present embodiment is applicable to both cases .
또, 이상의 제1∼제5 실시 형태에 있어서는, 실린더 내에 가스와 소량의 오일액을 혼재시키는 것을 나타냈지만, 이것으로 한정되지 않고, 실린더내의 하부측의 실에 프리피스톤을 설치하고, 그 하부측에 가스를 봉입하여, 로드측에 오일액을 봉입하더라도 좋다. 이와 같이 구성하는 것으로, 로드 돌출측을 항상, 연직 상측으로 향한 채로 설치가 가능해진다. In the first to fifth embodiments described above, the gas and the small amount of the oil liquid are mixed in the cylinder. However, the present invention is not limited to this, and the free piston may be provided in the lower- And the oil side may be filled with the oil. With such a configuration, it is possible to install the rod projecting side while always facing the vertical upper side.
또한, 상기 제1∼제5 실시 형태에 있어서는, 유로 구멍(64)이 항상 개방으로 되어 있는 것을 나타냈지만, 이것으로 한정되지 않고, 피스톤(13)에 있어서 도 2의 상면에 원환형의 가요성이 있는 환형의 금속제 디스크 밸브와, 항상 연통하는 작은 유로 면적의 고정 오리피스를 설치하도록 하더라도 좋다. 이에 따라, 로드(12)를 축소할 때는 작은 힘으로의 조작이 가능해지고, 신장시는, 신장 속도를 고정 오리피스의 면적으로 조정 가능해진다. In the first to fifth embodiments described above, the flow path hole 64 is always open. However, the present invention is not limited to this. The
또, 상기 제1∼제5 실시 형태에 있어서는, 로드(12)를 고정하고, 실린더(11)측을 회전 가능하게 했지만, 이것으로 한정되지 않고, 로드(12)측과, 실린더(11)가 상대 회전하면 좋고, 로드(12)를 장착 브래킷(73)에 대하여 회전 가능하게 설치하고, 실린더(11)에 장착 브래킷(32)을 고정하더라도 좋다. 요는, 실린더와 축방향으로 고정되어 있는 실린더측 부재(실린더와 상대 회전하더라도 좋음)와, 로드와 축방향으로 고정되어 있는 로드측 부재(로드와 상대 회전하더라도 좋음)끼리가 상대 회전하는 구성이라면 좋다. In the first to fifth embodiments, the
11 : 실린더
12 : 로드(로드측 부재)
79 : 실린더측 부재
81 : 돌기
85∼89 : 확장부
91 : 평탄부
92 : 해제 위치 오목부(오목부)
95, 100, 105 : 로크부
95a, 100a, 105a : 오목면
96, 101, 106, 107, 111, 112 : 유도부
115 : 최대 길이 접촉부
130, 131 : 돌출부11: Cylinder
12: rod (rod side member)
79: cylinder side member
81: projection
85 to 89:
91: flat part
92: Release position recess (recess)
95, 100, 105:
95a, 100a, 105a: concave surface
96, 101, 106, 107, 111, 112:
115: Maximum length contact
130, 131:
Claims (10)
일단이 상기 실린더의 일단에 삽입되고, 돌출 방향으로 압박되며 상기 실린더에 대해 축방향 이동 및 상대 회전 가능한 로드,
를 구비하는 실린더 장치로서,
상기 실린더에 대해 적어도 축방향으로 이동이 규제되어 설치된 실린더측 부재와, 상기 로드에 대해 적어도 축방향으로 이동이 규제되어 설치된 로드측 부재를 상대 회전 가능하게 설치하고,
상기 실린더측 부재의 주위면 또는 상기 로드측 부재의 주위면 중 어느 한쪽에 설치되어 직경 방향으로 연장되는 돌기와,
상기 돌기가 설치된 주위면과 대향하는 상기 실린더측 부재의 주위면 또는 상기 로드측 부재의 주위면 중 다른 한쪽에 설치되고, 상기 로드가 최대 돌출 상태가 될 때에 상기 돌기가 접촉하는 주위 방향으로 연장되는 최대 길이 접촉부와,
상기 최대 길이 접촉부 축방향으로 대향하도록 주위 방향으로 부분적으로 설치되고, 최대 돌출 상태로부터 길이 축소시에 상기 돌기가 접촉하여, 그 이상 상기 로드가 축소 방향으로 이동하지 않도록 규제하는 로크부와,
상기 로드가 상기 최대 돌출 상태가 될 때에 상기 돌기를 상기 최대 길이 접촉부의 주위 방향 중 상기 로크부와 대향하는 위치로 유도하도록, 상기 최대 길이 접촉부와는 축방향으로 이격되어 상기 최대 길이 접촉부와 상기 로크부 사이에 설치된 유도부를 갖는 것을 특징으로 하는 실린더 장치. A cylindrical cylinder,
A rod which is inserted into one end of the cylinder at one end and is urged in the projecting direction and which is axially displaceable and relatively rotatable with respect to the cylinder,
The cylinder apparatus comprising:
A cylinder side member provided with at least a restriction on the movement in the axial direction with respect to the cylinder and a rod side member provided with at least an axial movement restriction with respect to the rod,
A projection provided on either the peripheral surface of the cylinder-side member or the peripheral surface of the rod-side member and extending in the radial direction,
Side member and a peripheral surface of the cylinder-side member facing the circumferential surface provided with the projection, or a circumferential surface of the rod-side member, and extends in a peripheral direction in which the projection comes into contact when the rod reaches the maximum projected state A maximum length contact portion,
A lock portion that is partially provided in a circumferential direction so as to face the maximum length contact portion in the axial direction and restricts the projection from coming into contact with the protrusion when the length is reduced from the maximum protruding state to prevent the rod from moving in the reduction direction;
Wherein the maximum length contact portion is axially spaced apart from the maximum length contact portion so as to guide the protrusion to a position opposed to the lock portion among circumferential directions of the maximum length contact portion when the rod becomes the maximum protruding state, And a guide portion provided between the guide portion and the guide portion.
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