KR101458787B1 - Dust Collector for Engine - Google Patents
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Abstract
이물질이 수집 공간 내에서 유동하는 것을 방지하므로 이물질이 효과적으로 배출되고 집진효율을 향상시키는 것이 가능하도록, 하부 끝면이 개구된 원통형상으로 이루어지고 개구된 한쪽 끝면으로 외부 공기가 유입되며 상부 끝부분에는 유입된 기체로부터 원심 분리된 이물질이 배출되는 배출구가 형성되는 챔버와, 챔버의 하부 끝면쪽에 설치되고 기류를 일정 방향으로 안내하기 위한 복수의 날개가 설치된 유입가이드와, 파이프형상으로 이루어지고 흡기통로를 형성하며 한쪽 끝부분이 엔진의 흡기구와 연결되고 다른쪽 끝부분이 챔버의 내부에 배치되게 설치되는 흡기관과, 챔버의 외면 주위 둘레에 배출구로 배출된 이물질이 수집되는 공간을 형성하도록 설치되는 이물질수집부와, 이물질수집부의 내부에서 유동하는 이물질과 간섭을 일으키며 기류에 의해 이물질이 유동하는 것을 방해하도록 형성하여 설치되는 간섭체를 포함하여 이루어지는 엔진용 집진기를 제공한다.The outer air flows into the one end surface of the cylindrical shape having the lower end surface opened and flows into the upper end portion so that the foreign matter can be effectively discharged and the dust collecting efficiency can be improved. An inlet guide provided at a lower end surface of the chamber and provided with a plurality of vanes for guiding the airflow in a predetermined direction, a pipe-shaped inlet passage formed in the chamber, An intake tube provided at one end thereof to be connected to an intake port of the engine and the other end to be disposed inside the chamber and a foreign matter collecting unit provided to form a space for collecting foreign matter discharged around the periphery of the outer surface of the chamber. And interferes with foreign matter flowing inside the foreign matter collecting part And an interferometer provided so as to prevent foreign matter from flowing by an air current.
Description
본 발명은 엔진용 집진기에 관한 것으로서, 차량이나 중장비 등에 설치된 엔진의 흡기구에 연결하여 흡입되는 공기 속에 포함된 이물질을 원심분리하여 수집하도록 구성한 엔진용 집진기에 관한 것이다.The present invention relates to a dust collector for an engine, and more particularly, to a dust collector for an engine, which is connected to an intake port of an engine installed in a vehicle or a heavy equipment, and is configured to collect foreign substances contained in the air sucked and centrifuged.
일반적으로 각종 차량의 엔진 사양으로 적용되는 내연기관의 경우, 각각 사용하는 연료에 따라 가스기관, 가솔린기관, 석유기관 및 디젤기관 등으로 분류된다. 석유, 가스, 가솔린 기관은 점화플러그에 의한 전기불꽃으로 점화하고, 디젤기관은 연료를 고온고압의 공기 속에 분사하여 자연발화시키는 것이 일반적이다.Generally, in the case of an internal combustion engine applied to engine specifications of various vehicles, it is classified into a gas engine, a gasoline engine, a petroleum engine, and a diesel engine depending on the fuel used. Petroleum, gas, and gasoline engines are ignited by electric sparks generated by spark plugs, and diesel engines are generally used to spontaneously ignite fuel by injecting fuel into high-temperature, high-pressure air.
대부분 디젤기관으로 이루어지는 중장비 차량에서 연료의 연소효율은 혼합되는 공기의 청정 정도와 공급량에 의해 결정되므로 공기 또는 각종 연료 중의 이물질을 걸러내는 집진기의 성능이 매우 중요하다.Since the combustion efficiency of fuel is determined by the degree of cleanliness of the mixed air and the amount of supply, the performance of a dust collector for filtering out foreign substances in air or various fuels is very important.
종래의 엔진용 집진기는 주로 필터를 이용하여 각종 연료나 공기와 같은 유체(流體) 속 이물질을 걸러내는 방식을 채택해 왔다.Conventional dust collectors for engines have adopted a method of filtering out foreign materials in various fluids such as various fuels and air by using a filter.
그러나, 이와 같은 종래의 집진기의 경우, 소정의 주기별로 필터를 청소해야하거나 교체해야 하는 등의 번거로움이 생기고, 무엇보다도 소모품으로 인한 비용부담이 생기는 등의 문제점이 있었다.However, in such a conventional dust collector, there is a problem that the filter needs to be cleaned or replaced every predetermined cycle, and the cost of the consumables is increased.
이에 따라, 근래에는 필터와 같은 소모품 없이 이물질을 분리할 수 있는 방식으로 많은 불편을 개선하는 형태의 여과장치를 선보이고 있다. 예를 들면, 본 발명의 출원인이 2010년 6월 29일자로 한국 특허청에 출원하여 2012년 7월 18일자로 등록된 특허등록 제1168216호 "원심분리형 여과장치"와 같은 형태를 들 수 있다.Accordingly, in recent years, there has been proposed a filtration apparatus of a type that improves many inconveniences in such a manner that foreign matters can be separated without consumables such as a filter. For example, a patent application No. 1168216 entitled " Centrifugal Separator "filed on June 29, 2010 by the applicant of the present invention and filed with the Korean Intellectual Property Office on Jul. 18,
상기한 종래 원심분리형 여과장치는 하우징의 내부 기류에 의한 원심력으로 이물질이 분리되고 분리된 이물질이 배기공을 통해 포집부재로 배출되어 수집될 수 있도록 하기 위한 것이었다.The conventional centrifugal type filtration device is for separating foreign matter by centrifugal force generated by the internal air flow of the housing and for separating foreign matter to be collected and discharged through the exhaust hole to the collecting member.
그러나, 상기의 종래 원심분리형 여과장치는 하우징의 내부와 포집부재의 내부가 배기공으로 연결되어 서로 통하면서 하부징 내부의 기류가 포집부재의 내부에서도 발생하게 된다.However, in the above-described conventional centrifugal type filtration apparatus, the inside of the housing and the inside of the collecting member are connected to each other through the exhaust hole, so that airflow inside the lower jig occurs inside the collecting member.
따라서 포집부재의 내부에 수집되는 이물질이 낙하하여 적치되지 않고 기류를 따라 선회하는 등 계속 유동하면서 하우징 내부의 이물질이 배출구를 통해 지속적으로 포집부재로 배출되는 것을 방해하는 등의 문제로 인해 집진성능이 저하되는 문제점이 발생하게 된다.Therefore, due to the problem that the foreign matter collected inside the collecting member drops and is not deposited, it circulates along the air flow and hinders the foreign substances in the housing from being continuously discharged to the collecting member through the discharge port, There is a problem that it is deteriorated.
본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 이물질수집부의 내부에서 유동하는 이물질과 충돌하며 간섭을 일으킬 수 있는 간섭체를 설치하므로 이물질의 유동을 효과적으로 방지하고 챔버의 내부에서 원심분리된 이물질이 배출구를 통해 원활하게 배출되는 것이 가능한 엔진용 집진기를 제공하기 위한 것이다.An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an interferometer capable of interfering with foreign matter flowing inside a foreign matter collecting unit, thereby effectively preventing the flow of foreign matter, So that the foreign matter can be smoothly discharged through the discharge port.
본 발명이 제안하는 엔진용 집진기는 하부 끝면이 개구된 원통형상으로 이루어지고 개구된 한쪽 끝면으로 외부 공기가 유입되며 상부 끝부분에는 유입된 기체로부터 원심 분리된 이물질이 배출되는 배출구가 형성되는 챔버와, 상기 챔버의 하부 끝면 쪽에 설치되고 기류를 일정 방향으로 안내하기 위한 복수의 날개가 설치된 유입가이드와, 파이프형상으로 이루어지고 흡기통로를 형성하며 한쪽 끝부분이 엔진의 흡기구와 연결되고 다른쪽 끝부분이 상기 챔버의 내부에 배치되게 설치되는 흡기관과, 상기 챔버의 외면 주위 둘레를 따라 상기 배출구로 배출된 이물질이 수집되는 공간을 형성하도록 설치되는 이물질수집부와, 상기 이물질수집부의 내부에서 유동하는 이물질과 간섭을 일으키며 기류에 의해 이물질이 유동하는 것을 방해하도록 형성하여 설치되는 간섭체를 포함하여 이루어진다.The dust collector for an engine according to the present invention is a cylindrical dust collector having a lower end surface and an outer air inlet at one end and an outlet at an upper end of the chamber for discharging centrifuged foreign matter from the introduced gas, An inlet guide provided at a lower end surface of the chamber and provided with a plurality of vanes for guiding the airflow in a predetermined direction, and a valve body having a pipe shape and forming an intake passage, one end of which is connected to an intake port of the engine, A foreign matter collecting part installed to form a space for collecting foreign matter discharged to the discharge port along the circumference of the outer periphery of the chamber; It is formed to interfere with the foreign matter and obstruct the flow of the foreign matter by the air current And an interferer to be installed.
상기 챔버의 하부 끝부분에는 상기 유입가이드의 측면 주위를 일정 간격을 두고 감싸 덮는 브래킷이 연장 설치되는 것도 가능하다.The lower end of the chamber may be provided with a bracket extending around the side surface of the inflow guide at a predetermined interval.
상기 유입가이드는 막대판형상으로 형성된 복수의 상기 날개가 일정 간격을 두고 일부 겹치는 상태로 원주방향을 따라 연결되면서 원통형상을 이루도록 설치되고 상부 끝부분이 상기 챔버의 하부 끝부분에 연결되는 벤트부와, 판형상으로 이루어지고 상기 벤트부의 하부 끝면을 가로막고 설치되며 중앙에는 상기 흡기관이 관통하는 저면부를 포함하여 이루어진다.Wherein the inlet guide includes a bent portion connected to a lower end portion of the chamber and having a cylindrical shape while being connected to each other in a circumferential direction with a plurality of vanes formed in a rod- And a bottom portion through which the intake pipe penetrates, the center portion being disposed at a distance from the lower end surface of the vent portion.
상기 이물질수집부는 상기 챔버의 외주면 주위를 일정 간격을 두고 감싸도록 형성하여 설치되는 원통형상의 외벽과, 상기 챔버의 외주면에 밀착되며 조립되고 상기 외벽과의 사이에 상기 이물질이 수집되는 공간을 형성하며 외벽과 하부 끝부분 모서리가 연결되는 원통형상의 내벽과, 상기 외벽의 상부 끝면을 감싸 덮는 덮개를 포함하여 이루어진다.The foreign substance collecting unit includes a cylindrical outer wall formed to surround the outer circumferential surface of the chamber at a predetermined interval, and a space formed between the outer circumferential surface of the chamber and the outer wall to collect the foreign matter. And a lid which surrounds and covers the upper end surface of the outer wall.
상기 간섭체는 타공판 또는 메쉬망을 사용하여 이루어지고 상기 이물질수집부의 내부 둘레를 따라 지그재그형상 또는 물결형상으로 형성하여 설치된다The interfering body is formed by using a perforated plate or a mesh net and formed in a staggered or wavy shape along the inner circumference of the foreign matter collecting unit
본 발명에 따른 엔진용 집진기에 의하면, 간섭체가 이물질이 수집되는 공간의 내부에서 유동하는 이물질과 충돌하며 간섭을 일으키게 되므로 이물질의 유동이 방지되고 원심분리된 이물질이 배출구를 통한 원활하게 배출되는 것이 가능하게 된다.According to the dust collector for an engine according to the present invention, since the interferer collides with and interferes with the foreign matter flowing in the space where the foreign matter is collected, the flow of the foreign matter is prevented and the centrifuged foreign matter can be smoothly discharged through the outlet .
그리고 본 발명에 따른 엔진용 집진기에 의하면, 외부 기체가 유입가이드를 통해 자연스럽게 유입되며 여러 갈래로 나뉘면서 원심 와류운동하므로 기체의 유입량을 증가시키는 것이 가능하고 집진효율을 향상시키는 것이 가능하다.According to the dust collector for an engine according to the present invention, since the external gas flows naturally through the inlet guide and is divided into a plurality of branches, the centrifugal vortex movement can increase the inflow amount of the gas and improve the dust collecting efficiency.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 엔진용 집진기를 나타내는 분리사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 엔진용 집진기를 나타내는 측면단면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 엔진용 집진기에 있어서 유입가이드를 나타내는 분리사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 엔진용 집진기에 있어서 유입가이드의 벤트부를 나타내는 평면단면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 엔진용 집진기에 있어서 간섭체를 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 엔진용 집진기에 있어서 간섭체를 나타내는 평면단면도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 엔진용 집진기에 있어서 간섭체의 다른 실시예를 나타내는 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a dust collector for an engine according to an embodiment of the present invention.
2 is a side sectional view showing an engine dust collector according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view showing an inflow guide in an engine dust collector according to an embodiment of the present invention.
4 is a plan sectional view showing a vent portion of an inflow guide in an engine dust collector according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing an interferer in an engine dust collector according to an embodiment of the present invention.
6 is a plan sectional view showing an interferer in an engine dust collector according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view showing another embodiment of an interferer in an engine dust collector according to an embodiment of the present invention.
다음으로 본 발명에 따른 엔진용 집진기의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Next, a preferred embodiment of the dust collector for an engine according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
이하에서 동일한 기능을 하는 기술요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용하고, 중복 설명을 피하기 위하여 반복되는 상세한 설명은 생략한다.In the following description, the same reference numerals are used for the same technical elements, and detailed descriptions for avoiding redundant description are omitted.
이하에 설명하는 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 효과적으로 보여주기 위하여 예시적으로 나타내는 것으로, 본 발명의 권리범위를 제한하기 위하여 해석되어서는 안 된다.The embodiments described below are intended to illustrate the preferred embodiments of the present invention in an effective manner and should not be construed to limit the scope of the present invention.
본 발명의 제1실시예에 따른 엔진용 집진기는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 원통형상의 챔버(10)와, 상기 챔버(10)의 하부 끝부분 모서리에 연결 설치되는 유입가이드(30)와, 상기 챔버(10)의 내부로 외부 기체를 유입시킨 후 이물질이 분리된 기체를 배출하도록 설치되는 흡기관(40)과, 상기 기체로부터 원심 분리된 이물질이 수집되는 이물질수집부(50)와, 상기 이물질수집부(50)의 내부에 설치되는 간섭체(60)를 포함하여 이루어진다.1 and 2, the dust collector for an engine according to the first embodiment of the present invention includes a
상기 챔버(10)는 대략 하부 끝면이 개구된 원통형상으로 이루어지고 세워진 상태에서 하부 끝면으로 외부 기체가 유입되고 상부 끝부분에는 상기 하부 끝면을 통해 유입된 기체로부터 원심 분리된 이물질(2)이 배출되는 배출구(12)가 형성된다.The
상기 배출구(12)는 상기 챔버(10)의 상부 끝부분 측면을 원주방향으로 일정 간격을 두고 2개소 이상 절개하여 형성된 제1절개홈(13)과 상기 챔버(10)의 상부 끝면을 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 방사상으로 절개하여 형성된 복수의 제2절개홈(14)으로 이루어진다.The
상기에서 배출구(12)는 상기 제1절개홈(13)과 제2절개홈(14) 중 어느 하나로 이루어지는 것도 가능하다.The
상기 챔버(10)의 하부 끝부분에는 상기 유입가이드(20)의 측면 주위를 일정 간격을 두고 감싸 덮는 브래킷(20)이 연장 설치되는 것도 가능하다.The lower end of the
상기 브래킷(20)은 원통형상으로 이루어지고 상기 유입가이드(20)의 측면 주위를 일정 간격을 두고 감싸 덮는 수직부(21)와 상기 수직부(21) 상부 끝부분에서 직각으로 굽어져 형성되고 끝부분이 상기 챔버의 하부 끝부분과 연결되는 수평부(22)로 이루어진다.The
상기 유입가이드(30)는 상기 챔버(10)의 하부 끝면쪽에 설치되고 기류를 일정 방향으로 안내하도록 복수의 날개(32)가 설치된다.The
상기 유입가이드(30)는 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 막대판형상으로 형성된 복수의 상기 날개(32)가 세로로 세워진 상태에서 폭방향 일부가 겹치는 상태로 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 연결되면서 원통형상을 이루도록 설치되고 상부 끝부분이 상기 챔버(10)의 하부 끝부분에 연결되는 벤트부(31)와, 판형상으로 이루어지고 상기 벤트부(21)의 하부 끝면을 가로막고 설치되며 중앙에는 상기 흡기관(40)이 관통하는 저면부(34)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIGS. 3 and 4, the
상기 벤트부(31)의 날개(32)와 날개(32) 사이 공간(33)으로는 외부 기체가 유입된다.An external gas flows into the
상기 날개(32)는 사선방향으로 길게 형성하여 설치되는 것이 가능하고, 그에 따라 외부의 기체가 보다 자연스럽게 날개(32)와 날개(32) 사이 공간(33)을 통하여 내부로 유입되는 것이 가능하다.The
즉 상기 날개(32)를 사선방향으로 설치하는 것에 의하여 날개(21)와 날개(21) 사이 공간(33)이 사선방향으로 길게 형성되고, 그로 인하여 사이 공간(33)으로 유입되는 기체가 사선방향으로 유입되면서 나선운동(와류현상)을 유도하게 되므로 기체의 유입량을 증가시키는 것이 가능하고 이물질(2)의 원심분리도 효과적으로 이루어지는 것이 가능하다.The
상기 저면부(34)의 가장자리 둘레에는 상기 벤트부(31)의 하부 끝부분 주위를 따라 일정 간격으로 두고 복수의 경사날개(36)가 일체로 더 형성하여 설치되는 것도 가능하다.A plurality of
상기 경사날개(36)는 상기 브래킷(20) 끝부분 내면과 벤트부(21)의 하부 끝부분 사이로 유입되는 기체를 사선방향으로 안내하고 외부 물체나 이물질 등의 침입을 방지한다.The
상기 흡기관(40)은 파이프형상으로 이루어지고 흡기통로를 형성하며 한쪽 끝부분이 엔진의 흡기구(도면에는 나타내지 않음)와 연결되고 다른쪽 끝부분이 상기 챔버(10) 내부의 하부쪽 중앙에 배치되게 설치된다.The
상기 이물질수집부(50)는 상기 챔버(10)의 배출구(12)로 배출된 이물질(2)이 수집되는 공간을 챔버(10)의 외면 주위 둘레에 형성하도록 설치된다.The foreign
상기 이물질수집부(50)는 대략 원통형상을 이루도록 설치된다.The foreign
상기 이물질수집부(50)는 예를 들면, 상기 챔버(10)의 외주면 주위를 일정 간격을 두고 감싸도록 형성하여 설치되는 원통형상의 외벽(51)과, 상기 챔버(10)의 외주면에 밀착되며 조립되고 상기 외벽(51)과의 사이에 상기 이물질(2)이 수집되는 공간을 형성하며 외벽(51)과 하부 끝부분 모서리가 연결되는 원통형상의 내벽(52)과, 상기 외벽의 윗쪽 끝면을 감싸 덮는 덮개(54)를 포함하여 이루어진다.The foreign
상기 덮개(54)는 대략 삿갓형상으로 이루어지고 볼트(57)와 너트(58)를 이용하여 상기 챔버(10)에 분리 가능하게 결합된다.The
상기 볼트(57)는 머리부가 상기 챔버(10)의 내부 쪽에 위치한 상태에서 챔버(10)의 상부 끝면과 덮개(56) 중앙부를 차례로 관통하고 상기 덮개(56)의 바깥쪽 부분에서 너트(58)와 결합된다.The
상기 간섭체(60)는 상기 이물질수집부(50)의 내부에서 유동하는 이물질(2)과 간섭을 일으키며 기류에 의한 이물질이 유동하는 것을 방해하도록 형성하여 설치된다.The interfering
상기 간섭체(60)는 도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 타공판을 사용하여 이루어지고 상기 이물질수집부(50)의 내부 둘레를 따라 대략 물결형상으로 형성하여 설치된다.As shown in FIGS. 5 and 6, the
상기 간섭체(60)는 도 7에 나타낸 바와 같이, 금속이나 알루미늄, 스테인리스스틸, 합성수지 등의 재질을 갖는 메쉬망(그물망)을 사용하여 이루어지는 것도 가능하다.As shown in FIG. 7, the interfering
상기 간섭체(60)는 상기 이물질수집부(50)의 내부 둘레를 따라 지그재그형상으로 형성하여 설치되는 것도 가능하다.The interfering
10 : 챔버 20 : 브래킷 30 : 유입가이드
40 : 흡기관 50 : 이물질수집부 60 : 간섭체10: chamber 20: bracket 30: inflow guide
40: intake tube 50: foreign matter collecting part 60:
Claims (7)
상기 챔버의 하부 끝면 쪽에 설치되고 기류를 일정 방향으로 안내하기 위한 복수의 날개가 설치된 유입가이드와,
파이프형상으로 이루어지고 흡기통로를 형성하며 한쪽 끝부분이 엔진의 흡기구와 연결되고 다른쪽 끝부분이 상기 챔버의 내부에 배치되게 설치되는 흡기관과,
상기 챔버의 외면 주위 둘레를 따라 상기 배출구로 배출된 이물질이 수집되는 공간을 형성하도록 설치되는 이물질수집부와,
상기 이물질수집부의 내부에서 유동하는 이물질과 간섭을 일으키며 기류에 의해 이물질이 유동하는 것을 방해하도록 형성하여 설치되는 간섭체를 포함하고,
상기 간섭체는 타공판 또는 메쉬망을 사용하여 이루어지는 엔진용 집진기.A chamber having an upper end and a lower end surface, the chamber being formed in a cylindrical shape and having an opened end surface to receive external air and an upper end to which an outlet for discharging centrifugal foreign substances is formed,
An inlet guide installed at a lower end surface of the chamber and provided with a plurality of blades for guiding the airflow in a predetermined direction,
An intake pipe formed in a pipe shape and forming an intake passage, one end of which is connected to the intake port of the engine and the other end of which is disposed inside the chamber,
A foreign matter collecting part installed to form a space for collecting foreign matter discharged to the discharge port along the periphery of the outer surface of the chamber;
And an interference member formed to interfere with the foreign matter flowing inside the foreign matter collecting unit and to prevent the foreign matter from flowing by the air current,
Wherein the interferer is a perforated plate or mesh network.
상기 이물질수집부는 원통형상으로 이루어지고,
상기 간섭체는 상기 이물질수집부의 내부 둘레를 따라 지그재그형상 또는 물결형상으로 형성하여 설치하는 엔진용 집진기.The method according to claim 1,
The foreign matter collecting part is formed in a cylindrical shape,
Wherein the interfering body is formed in a zigzag shape or a wavy shape along the inner periphery of the foreign matter collecting part.
상기 이물질수집부는 상기 챔버의 외주면 주위를 일정 간격을 두고 감싸도록 형성하여 설치되는 원통형상의 외벽과, 상기 챔버의 외주면에 밀착되며 조립되고 상기 외벽과의 사이에 상기 이물질이 수집되는 공간을 형성하며 외벽과 하부 끝부분 모서리가 연결되는 원통형상의 내벽과, 상기 외벽의 윗쪽 끝면을 감싸 덮는 덮개를 포함하는 엔진용 집진기.The method according to claim 1 or 3,
The foreign substance collecting unit includes a cylindrical outer wall formed to surround the outer circumferential surface of the chamber at a predetermined interval, and a space formed between the outer circumferential surface of the chamber and the outer wall to collect the foreign matter. And a lid which surrounds and covers the upper end surface of the outer wall.
상기 유입가이드는 막대판형상으로 형성된 복수의 상기 날개가 일부 겹치는는 상태로 원주방향을 따라 연결되면서 원통형상을 이루도록 설치되고 상기 날개와 날개 사이에는 외부 기체의 유입이 이루어지도록 유입공간이 형성되며 상부 끝부분이 상기 챔버의 하부 끝부분에 연결되는 벤트부와, 판형상으로 이루어지고 상기 벤트부의 하부 끝면을 가로막고 설치되며 중앙에는 상기 흡기관이 관통하는 저면부를 포함하는 엔진용 집진기.The method according to claim 1,
The inflow guide is installed in a cylindrical shape while being connected to each other in a circumferential direction in a state in which a plurality of the vanes formed in a rod-like shape are partially overlapped. An inflow space is formed between the vane and the vane so that external gas is introduced. And a bottom portion through which the intake pipe penetrates, the bottom portion being interposed between the lower end surface of the vent portion and the center of the bottom portion.
원통형상으로 이루어지고 상기 챔버의 하부 끝부분에 연장 설치되며 상기 유입가이드의 측면 주위를 일정 간격을 두고 감싸 덮는 브래킷을 더 포함하는 엔진용 집진기.The method of claim 5,
Further comprising a bracket which is cylindrical and extends from a lower end of the chamber and surrounds and covers the side surface of the inflow guide at regular intervals.
상기 챔버의 배출구는 상기 챔버의 상부 끝부분 측면을 원주방향으로 일정 간격을 두고 1개소 또는 2개소 이상 절개하여 형성된 제1절개홈과 상기 챔버의 상부 끝면을 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 방사상으로 절개하여 형성된 복수의 제2절개홈으로 이루어지는 엔진용 집진기.The method according to claim 1,
The discharge port of the chamber includes a first incision groove formed by cutting one or more portions of the upper end side surface of the chamber at regular intervals in the circumferential direction and a second incision notch formed in the upper end surface of the chamber in a radial direction And a plurality of second incision grooves formed by incision.
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