KR101452334B1 - rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft - Google Patents

rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft Download PDF

Info

Publication number
KR101452334B1
KR101452334B1 KR1020130094356A KR20130094356A KR101452334B1 KR 101452334 B1 KR101452334 B1 KR 101452334B1 KR 1020130094356 A KR1020130094356 A KR 1020130094356A KR 20130094356 A KR20130094356 A KR 20130094356A KR 101452334 B1 KR101452334 B1 KR 101452334B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vibration
rotational
absorbing damper
shaft
coupled
Prior art date
Application number
KR1020130094356A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
배병훈
Original Assignee
주식회사 티에스알
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 티에스알 filed Critical 주식회사 티에스알
Priority to KR1020130094356A priority Critical patent/KR101452334B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101452334B1 publication Critical patent/KR101452334B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H13/00—Measuring resonant frequency
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H1/00—Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector
    • G01H1/003—Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector of rotating machines

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

The present invention relates to an exclusive measuring device for a rotational resonance frequency of a vibration absorbing damper of a low-priced high efficiency propeller shaft which is formed with a simple and efficient composition using a low-priced common vibrator. The present invention comprises: a fixing plate (30) which is fixated and combined to upper one side of a base (11) to measure a rotational resonance frequency generated during rotational vibration after a rotational vibration is generated in a vibration absorbing damper (50) using one-way fine vibration generated in a vibrator (20); a pair of supporting plates (33) which is fixated and combined to the fixing plate (30); a rotational bearing (34) which is connected to the supporting plates (33); and a rotational vibration shaft (35) which is combined between the rotational bearings. The vibration absorbing damper for the propeller shaft is fixated and combined on the center of the rotational vibration shaft (35) and then, the vibration absorbing damper (50) freely rotates by the rotational bearing (34) between the supporting plates (33). After that, one-way (top · bottom) fine vibrations of the vibration shaft (21) generated by the vibrator (20) are transmitted to the vibration absorbing damper (50) through a vibration transmission bar (40).

Description

프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치{rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rotational resonance frequency measuring device for a propeller shaft,

본 발명은 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저가의 통상적인 바이브레이터를 이용하여 간결하면서도 효율적인 구성으로 이루어진 저가의 고효율 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼 회전공진주파수 전용 측정장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus for measuring the rotational frequency of a vibration-absorbing damper for a propeller shaft, and more particularly to a vibration-absorbing damper for a low-cost, high-efficiency propeller shaft having a simple and efficient configuration using a conventional low- To a measuring device.

일반적으로 4륜구동차량을 포함한 후륜구동차량은 전방의 파워플랜트(엔진 및 트랜스미션)에서 발생되는 동력을 프로펠러샤프트(propeller shaft)라는 긴 축을 통하여 리어액슬(rear axle)에 전달하는 구조로 이루어진다.Generally, a rear-wheel drive vehicle including a four-wheel drive vehicle has a structure in which the power generated in a forward power plant (engine and transmission) is transmitted to a rear axle through a long shaft called a propeller shaft.

이때, 프로펠러샤프트는 파워플랜트의 트랜스미션 출력축 및 리어액슬과 각각 일정 각도를 이루면서 플렉시블 커플링(flexible coupling)에 의해 축결합되는데, 일정 각도를 이루면서 축결합됨에 따라 동력전달시에 플렉시블 커플링에는 회전진동이 발생하게 되며, 발생되는 회전진동을 흡수하여 동력을 보다 안정적으로 전달하기 위하여 플렉시블 커플링에 진동흡수댐퍼가 적용된다.At this time, the propeller shaft is axially coupled with the transmission output shaft and the rear axle of the power plant by a flexible coupling at a certain angle. When the propeller shaft is axially coupled at a certain angle, the flexible coupling is subjected to rotational vibration And a vibration absorbing damper is applied to the flexible coupling in order to absorb the generated rotational vibration and transmit the power more stably.

진동흡수댐퍼는 플랜지역할을 하는 이너(inner)부 및 진동흡수를 위한 무게추역할을 하는 아우터(outer)부가 적의의 탄성을 갖는 고무재로 연결되는 구조로 전체적으로는 원형을 이루는 것이 일반적이다.(도 1 참조)The vibration absorbing damper has a structure in which an inner portion serving as a flange and an outer portion serving as a weight for absorbing vibration are connected to a rubber material having an elasticity of an entirety. 1)

상기 이너부에는 플렉시블 커플링과 결합되는 다수의 결합공이 방사상으로 균일하게 배열되어 있으며, 아우터부는 일정 두께와 무게를 갖는 금속링형태로 이루어진다. In the inner portion, a plurality of coupling holes coupled with the flexible coupling are uniformly arranged radially, and the outer portion is formed in the shape of a metal ring having a certain thickness and weight.

이러한 진동흡수댐퍼는 그 기능(진동흡수기능)이 최적화된 안정적인 제품으로 제조하기 위하여, 고속회전시에 발생하는 진동흡수댐퍼 자체의 회전 공진주파수를 측정하고 있으며, 측정은 완제품에 대한 검사는 물론 제품설계시에도 이용될 수 있다.
In order to manufacture such a vibration-absorbing damper as a stable product optimized for its function (vibration-absorbing function), the rotational resonance frequency of the vibration-absorbing damper itself generated at high-speed rotation is measured. It can also be used in design.

그러나, 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수를 측정하기 위한 기존의 장비는 실제 차량에서와 같이 프로펠러샤프트를 고속회전시킨 다음 프로펠러샤프트에 적용된 진동흡수댐퍼에 발생되는 회전 공진주파수를 측정하는 구조로 이루어져 있는데, 이러한 기존의 진동흡수댐퍼 회전공진주파수 측정 장비는 모터를 이용하여 프로펠러샤프트를 실제차량과 같이 고속회전시킴에 따른 대형화를 피할 수 없기 때문에 그 구조가 복잡할 수밖에 없고, 그 단가도 수억원대에 달하는 고가의 장비로 제조되고 있다는 문제점이 지적되고 있다.
However, the existing equipment for measuring the rotational resonance frequency of the vibration absorbing damper is structured to measure the rotational resonance frequency generated in the vibration absorbing damper applied to the propeller shaft after the propeller shaft is rotated at a high speed as in an actual vehicle. Such a conventional vibration-absorbing damper rotational resonance frequency measuring device can not avoid a large-sized propeller shaft by rotating the propeller shaft at a high speed like a real vehicle by using a motor. Therefore, the structure of the propeller shaft is complicated, And it has been pointed out that it is manufactured with equipment of

이에, 본 발명에서는 저가의 통상적인 바이브레이터를 이용하여 간단하면서도 효율적인 구성으로 이루어진 저가의 고효율 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼 회전공진주파수 전용 측정장치를 제안하고자 한다.
Accordingly, the present invention proposes a dedicated measuring device for a vibration-absorbing damper rotational resonance frequency for a low-cost, high-efficiency propeller shaft, which is simple and efficient, using a conventional low-cost vibrator.

본 발명은 전술한 바와 같이 기존의 진동흡수댐퍼 회전공진주파수 측정장비에서 제반되는 문제점을 일소하기 위하여 창출된 것으로, 특히 바이브레이터에서 발생되는 일방향 미세진동을 진동흡수댐퍼에 전달하여 진동흡수댐퍼에 회전진동이 효과적으로 발생가능하도록 구성하고, 회전진동이 발생되는 진동흡수댐퍼의 외측에는 회전진동에 대한 회전공진주파수의 측정이 가능한 측정수단을 구비하여 간단한 구성으로도 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정이 가능한 저가의 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치를 제공함에 그 기술적 과제의 주안점을 두고 완성한 것이다.
The present invention has been made in order to solve the problems inherent in conventional vibration absorbing damper rotational resonance frequency measuring equipment as described above. In particular, the present invention relates to a vibration absorbing damper which transmits one-directional micro vibration generated in a vibrator to a vibration absorbing damper, And a measurement means capable of measuring the rotational resonance frequency with respect to the rotational vibration is provided on the outer side of the vibration-absorbing damper in which the rotational vibration is generated so that the rotational resonance frequency of the vibration-absorbing damper can be measured And a rotational resonance frequency measuring device for a propeller shaft of a vibration absorbing damper of the present invention.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

바이브레이터(20)에서 발생되는 일방향 미세진동을 이용하여 진동흡수댐퍼(50)에 회전진동을 발생시킨 다음 회전진동시 발생되는 회전공진주파수를 측정하기 위하여,In order to generate rotational vibration in the vibration absorbing damper 50 by using the one-directional micro vibration generated in the vibrator 20 and then measure the rotational resonance frequency generated in the rotational vibration,

베이스(11) 상부 일측에 고정결합되는 고정플레이트(30)와, 고정플레이트(30)에 고정결합되는 한 쌍의 지지플레이트(33), 지지플레이트(33)에 각각 결합되는 회전베어링(34), 회전베이링 간에 결합되는 회전진동축(35)으로 구성시키고, 상기 회전진동축(35)의 중앙에 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼를 고정결합시켜, 진동흡수댐퍼(50)가 지지플레이트(33) 사이에서 회전베어링(34)에 의해 자유회전 가능하게 구성한 다음,A pair of support plates 33 fixed to the stationary plate 30 and a rotary bearing 34 coupled to the support plate 33, And a vibration absorbing damper for a propeller shaft is fixedly coupled to a center of the rotation driving coaxial shaft 35 so that the vibration absorbing damper 50 is sandwiched between the support plates 33 Which is freely rotatable by a rotary bearing 34,

바이브레이터(20)에 의해 발생되는 진동축(21)의 일방향(상·하) 미세진동을 진동전달바(40)를 통해 진동흡수댐퍼(50)에 전달 가능하도록 구성된 것이 특징이다.
(Upper and lower) micro vibrations of the vibrating shaft 21 generated by the vibrator 20 can be transmitted to the vibration absorbing damper 50 through the vibration transmitting bar 40. [

지지플레이트의 회전베어링 상에서 자유회전가능 가능한 진동흡수댐퍼(50) 및 통상의 바이브레이터에 의해 일방향 미세진동되는 진동축(21)을 전동전달바(40)로써 상호 연결시킨 간결한 구성으로써 진동흡수댐퍼(50)에 회전진동을 발생시킨 다음 측정수단을 통해 진동흡수댐퍼의 회전진동에 대한 회전공진주파수를 측정할 수 있으므로, 저가의 일반적인 바이브레이터를 이용하는 간결한 구성으로 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 전용 측정장치를 제공할 수 있는 효과가 있다.
A vibration absorbing damper 50 capable of being freely rotatable on a rotating bearing of a support plate and a vibrating shaft 21 vibrating unidirectionally by a normal vibrator are interconnected by an electric transmission bar 40, ), And then measure the rotational resonance frequency with respect to the rotational vibration of the vibration absorbing damper through the measuring means. Therefore, it is possible to measure only the rotational resonance frequency of the vibration absorbing damper for the propeller shaft in a simple configuration using a low- There is an effect that a device can be provided.

도 1은 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 일 예를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명에서 제시하는 회전공진주파수 측정장치의 바람직한 실시예를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에서 제시하는 회전공진주파수 측정장치의 바람직한 실시예를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에서 제시하는 회전공진주파수 측정장치의 각 구성부 간 결합관계를 나타낸 분해사시도.
도 5는 다른 측면에서 본 분해사시도.
도 6은 본 발명에 따른 회전진동축의 일 실시예를 나타낸 예시도.1 is an exemplary view showing an example of a vibration-absorbing damper for a propeller shaft;
Fig. 2 is a front view showing a preferred embodiment of the rotation resonance frequency measuring device proposed by the present invention; Fig.
3 is a perspective view showing a preferred embodiment of a rotation resonance frequency measuring device proposed by the present invention.
FIG. 4 is an exploded perspective view showing the coupling relationship between the components of the rotational resonance frequency measuring device proposed by the present invention; FIG.
Figure 5 is an exploded perspective view from another aspect.
6 is an exemplary view showing an embodiment of a rotational vibration axis according to the present invention;

이하 첨부되는 도면의 실시예와 함께 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기로 한다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be described more fully hereinafter with reference to the accompanying drawings, in which exemplary embodiments of the invention are shown.

도 1에 본 발명에서 제시하는 회전공진주파수 측정장치의 바람직한 실시예를 도시한 예시도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 바이브레이터(20)에서 발생되는 일방향 미세진동을 이용하여 진동흡수댐퍼(50)에 회전진동을 발생시킨 다음 회전진동시 발생되는 회전공진주파수를 측정하기 위한 본 발명은,FIG. 1 shows an exemplary embodiment of a rotation resonance frequency measuring apparatus according to the present invention. As shown in FIG. 1, a vibration absorbing damper 50 The present invention for measuring the rotational resonance frequency generated in the rotational vibration after generating the rotational vibration,

베이스(11) 상부 일측에 고정결합되는 고정플레이트(30)와, 고정플레이트(30)에 고정결합되는 한 쌍의 지지플레이트(33), 지지플레이트(33)에 각각 결합되는 회전베어링(34), 회전베이링 간에 결합되는 회전진동축(35)으로 구성시키고, 상기 회전진동축(35)의 중앙에 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼를 고정결합시켜, 진동흡수댐퍼(50)가 지지플레이트(33) 사이에서 회전베어링(34)에 의해 자유회전 가능하게 구성한 다음,A pair of support plates 33 fixed to the stationary plate 30 and a rotary bearing 34 coupled to the support plate 33, And a vibration absorbing damper for a propeller shaft is fixedly coupled to a center of the rotation driving coaxial shaft 35 so that the vibration absorbing damper 50 is sandwiched between the support plates 33 Which is freely rotatable by a rotary bearing 34,

바이브레이터(20)에 의해 발생되는 진동축(21)의 일방향(상·하) 미세진동을 진동전달바(40)를 통해 진동흡수댐퍼(50)에 전달 가능하도록 구성된 것이 특징임을 알 수 있는데, It can be seen that it is characterized in that it is constituted to be able to transmit the one-direction (upper and lower) minute vibrations of the vibrating shaft 21 generated by the vibrator 20 to the vibration absorbing damper 50 through the vibration transmitting bar 40,

이는 회전베어링(34)에 의해 자유회전 가능한 진동흡수댐퍼(50)가 일방향 미세진동을 전달받음으로써 결국에는 진동흡수댐퍼(50)에 회전진동이 발생되도록 구성된 것이다.
This is because the vibration absorbing damper 50, which is freely rotatable by the rotation bearing 34, receives unidirectional micro vibration, so that the vibration absorbing damper 50 is eventually caused to generate rotational vibration.

구체적으로는,Specifically,

중앙에 관통공(51)이 구비되고 바깥쪽으로는 다수의 결합공이 방사상으로 배열되어 플랜지 역할을 하는 이너부(52) 및 일정 두께와 무게를 갖는 금속링형태로 이루어져 진동흡수를 위한 무게추 역할을 하는 아우터부(53)가 탄성 고무재로 연결되는 구조로 이루어져, 차량의 프로펠러샤프트와 리어액슬 또는 프로펠러샤프트와 트랜스미션의 출력축을 축결합시키는 플렉시블 커플링과 결합되어 동력전달시 회전 진동을 흡수하는 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼에 있어서,A through hole 51 is provided at the center and a plurality of coupling holes are arranged radially outwardly to form an inner part 52 serving as a flange and a metallic ring shape having a certain thickness and weight, The propeller shaft and the rear axle of the vehicle are connected to each other by an elastic rubber material. The propeller shaft and the propeller shaft are coupled with a flexible coupling for axially coupling the output shaft of the transmission with a propeller In a vibration absorbing damper for a shaft,

베이스(11)의 일측으로 돌출되는 진동축(21)을 일방향 미세진동시키는 바이브레이터(20)와; 상기 진동축(21)의 상부에 고정결합되어 상하 미세진동되는 지지블럭(22)과; 상기 베이스(11) 상부 일측에 고정결합되는 고정플레이트(30)와; 상기 고정플레이트(30)에 상호 일정간격으로 고정결합되는 한 쌍의 지지플레이트(33)와; 상기 한 쌍의 지지플레이트(33)에 각각 고정결합되는 회전베어링(34)과; 상기 관통공(51)을 관통하여 진동흡수댐퍼(50)와 고정결합되고 상기 회전베어링(34) 간에 회전가능하게 결합되는 회전진동축(35)과; 일단부는 상기 진동흡수댐퍼(50)의 다수 결합공 가운데 어느 하나에 축결합되고 타단부는 상기 지지블럭(22)에 자유회전 가능하게 축결합되어, 상기 지지블럭(22)에 발생되는 상하 진동을 진동흡수댐퍼(50)로 전달시키는 진동전달바(40)와; 상기 진동흡수댐퍼(50)의 아우터부(53) 외측에는 회전공진주파수를 측정하기 위한 측정수단(60)이 구비된 것이 특징이다.
A vibrator (20) for one-way micro vibration of an oscillation axis (21) projecting to one side of the base (11); A supporting block 22 which is fixedly coupled to the upper portion of the vibration axis 21 and is vertically and minutely oscillated; A fixing plate 30 fixedly coupled to one side of the base 11; A pair of support plates (33) fixedly coupled to the fixed plate (30) at regular intervals; A rotation bearing (34) fixedly coupled to the pair of support plates (33); A rotation driving coaxial shaft 35 fixed to the vibration absorbing damper 50 through the through hole 51 and rotatably coupled between the rotation bearings 34; One end of the vibration absorbing damper 50 is axially coupled to one of the plurality of coupling holes of the vibration absorbing damper 50 and the other end of the vibration absorbing damper 50 is axially and freely rotatably coupled to the support block 22, A vibration transmission bar (40) for transmitting the vibration to the vibration absorption damper (50); And a measuring means 60 for measuring a rotational resonance frequency is provided outside the outer portion 53 of the vibration absorbing damper 50.

상기 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼는 중앙에 관통공(51)이 구비되고 바깥쪽으로는 다수의 결합공이 방사상으로 배열되어 플랜지 역할을 하는 이너부(52) 및 일정 두께와 무게를 갖는 금속링형태로 이루어져 진동흡수를 위한 무게추 역할을 하는 아우터부(53)가 탄성 고무재로 연결되는 구조로 이루어져, 차량의 프로펠러샤프트와 리어액슬 또는 프로펠러샤프트와 트랜스미션의 출력축을 축결합시키는 플렉시블 커플링과 결합되어 동력전달시 회전 진동을 흡수하는 역할을 하는 것이며,The vibration absorbing damper for a propeller shaft is provided with a through hole 51 at the center and a plurality of coupling holes radially arranged outwardly to form an inner portion 52 serving as a flange and a metal ring having a certain thickness and weight An outer portion 53 serving as a weight for absorbing vibration is connected to an elastic rubber member so as to be coupled with a flexible coupling for axially coupling the propeller shaft of the vehicle with the rear axle or the propeller shaft and the output shaft of the transmission, Absorbing the rotational vibration during transmission,

실제 차량에 적용되었을 경우 상기 이너부(52)에는 일측에 프로펠러샤프트가 결합되고 타측에 트랜스미션의 출력축 또는 리어액슬이 결합되며, 이때 플렉시블 커플링이 함께 결합된다.
When applied to an actual vehicle, a propeller shaft is coupled to one side of the inner portion 52, and an output shaft or a rear axle of the transmission is coupled to the other side, wherein the flexible coupling is coupled together.

상기 바이브레이터(20)는 베이스(11) 내부 또는 일측에 설치되어 베이스(11) 일측으로 돌출되는 상기 진동축(21)을 미세진동시키기 위한 것으로, 다양한 분야에서 비근하게 사용되고 있는 가진주파수 50~300㎐ 영역대의 통상의 바이브레이터(20)를 사용할 수 있는데, 유량을 제어하여 미세진동을 발생시키는 구조로 이루어진 것이거나 마그네틱의 자성력을 제어하여 미세진동을 발생시키는 구조로 이루어진 것 등을 모두 사용할 수 있으며, 바이브레이터(20)에 의해 일방향 진동되는 상기 진동축(21)의 가진변위가 대략 ±0.1mm 정도이면 만족될 수 있다.
The vibrator 20 is for vibrating the vibrating shaft 21 protruded to one side of the base 11 by being installed in the base 11 or on one side thereof. The vibrator 20 has a vibrating frequency of 50 to 300 Hz An ordinary vibrator 20 of an area band can be used. The vibrator 20 can be a structure that generates a fine vibration by controlling a flow rate, or a structure that generates a fine vibration by controlling a magnetic force of a magnet. It can be satisfied if the vibration displacement of the vibration shaft 21, which is one-way oscillated by the vibrator 20, is approximately ± 0.1 mm.

상기 진동축(21)의 끝에는 지지블럭(22)이 고정결합되어 진동축(21)과 함께 일방향 미세진동되어지는데, 상기 지지블럭(22)은 진동전달바(40)와 진동축(21)을 연결하여 진동축(21)의 일방향 미세진동이 진동전달바(40)로 전달될 수 있도록 하기 위한 것으로, 하부는 진동축(21)과 고정결합되고 상부는 진동전달바(40)의 한쪽 끝과 자유회전가능하게 축결합된다.A support block 22 is fixedly coupled to an end of the vibration axis 21 and is unidirectionally micro-oscillated together with the vibration axis 21. The support block 22 is connected to the vibration transmission bar 40 and the vibration axis 21 Directional micro vibrations of the vibration shaft 21 can be transmitted to the vibration transmission bar 40. The lower portion is fixedly coupled to the vibration axis 21 and the upper portion is fixed to one end of the vibration transmission bar 40 And is axially coupled so as to be freely rotatable.

설명한 바와 같이 상기 지지블럭(22)은 진동축(21)의 일방향 미세진동을 진동전달바(40)로 전달하기 위한 것이므로, 진동축(21)과 일체로 구성되어 진동전달바(40)와 축결합될 수 있으며, 또는 지지블럭(22)을 제외하고 진동축(21)과 진동전달바(40)를 곧바로 축결합시키는 것도 가능하다.
Since the support block 22 is for transmitting the one-directional micro vibration of the vibration axis 21 to the vibration transmission bar 40, the support block 22 is integrally formed with the vibration axis 21, It is also possible to directly couple the vibration transmission shaft 21 and the vibration transmission bar 40 except for the support block 22.

상기 지지플레이트(33)는 상기 진동흡수댐퍼(50)를 자유회전가능하게 지지하기 위하여 상기 고정플레이트(30)에 고정결합되는 것으로, 일정간격을 갖는 한 쌍의 지지플레이트(33)로 구성되고, 각 지지플레이트(33)에는 자유회전을 용이하게 하는 회전베어링(34)이 구비되며, 회전베어링(34) 간에는 진동흡수댐퍼(50) 중앙의 관통공(51)에 관통되어 고정결합되는 회전진동축(35)이 결합된다. 이러한 구성을 통해 회전진동축(35)은 지지플레이트(33)에 구비된 회전베어링(34)에 의해 자유회전 가능하게 되고, 결국에는 회전진동축(35)과 고정결합되는 진동흡수댐퍼(50)가 자유회전 가능하게 된다.
The support plate 33 is composed of a pair of support plates 33 fixedly coupled to the fixed plate 30 to support the vibration-absorbing damper 50 freely rotatably, Each of the support plates 33 is provided with a rotation bearing 34 for facilitating free rotation and is rotatably supported between the rotation bearings 34 through a through hole 51 at the center of the vibration absorbing damper 50, (35). With this configuration, the rotation driving coaxial shaft 35 is freely rotatable by the rotation bearing 34 provided on the support plate 33, and finally the vibration absorbing damper 50 fixedly coupled with the rotation driving coaxial shaft 35, Is freely rotatable.

자유회전가능 가능한 진동흡수댐퍼(50) 및 일방향 미세진동되는 진동축(21)을 전동전달바로써 상호 연결시켜 진동흡수댐퍼(50)에 회전진동을 발생시키게 되는데, 상기 진동축(21)은 지지블럭(22)을 통해 진동전달바(40)의 한 쪽 끝에 자유회전 가능하도록 축결합되고, 상기 진동흡수댐퍼(50)는 진동전달바(40)의 다른 쪽 끝에 자유회전 가능하도록 축결합된다.
The vibrating shafts 21 are connected to each other by a transmission shaft and are connected to each other by a vibration transmitting damper 50 capable of freely rotatable and an oscillating shaft 21 which is one- And is axially coupled to one end of the vibration transmission bar 40 through a block 22 so as to freely rotate. The vibration absorption damper 50 is axially coupled to the other end of the vibration transmission bar 40 so as to freely rotate.

또한, 상기 회전진동축(35)은 그 중앙이 분리/결합가능하도록 구성할 수 있는데, 도 6의 실시예에서와 같이 분리된 각 회전진동축(35) 가운데 어느 하나에는 상기 관통공(51)으로 삽입가능한 돌출부(35b)를 구비하고 다른 하나에는 상기 돌출부와 대응되는 요홈(35a)을 구비하여 진동흡수댐퍼(50)를 사이에 개재시킨 상태에서 간편하게 결합시키거나 분리시킬 수 있도록 구성함이 바람직하다.The center of rotation of the rotation driving coaxial shaft 35 may be configured to be detachable / attachable. In the embodiment of FIG. 6, any one of the separated rotation rotating coaxial axes 35 may be provided with the through- And the other of the protrusions has a groove 35a corresponding to the protrusion so that the vibration absorbing damper 50 can be easily engaged or disengaged in a state interposed therebetween Do.

이때, 고정플레이트(30)에 회전베어링(34)과 함께 결합된 한 쌍의 지지플레이트(33) 가운데 어느 하나는 고정플레이트(30)에 추가로 더 형성시킨 장공(31)에 볼트와 같은 체결수단으로 결합되도록 구성하게 되면, 체결수단을 느슨하게 해제시킨 상태에서 지지플레이트(33)를 장공(31)을 따라 전·후진시킴으로써 중앙이 분리된 회전진동축(35)을 용이하게 분리/결합시킬 수 있고, 아울러 한 쌍의 지지플레이트(33) 간의 간격 조절도 용이할 수 있으며, 결국에는 진동흡수댐퍼(50)의 착탈 및 교체 설치를 용이하게 할 수 있게 된다.At this time, any one of the pair of support plates 33 coupled to the stationary plate 30 together with the rotation bearing 34 may be fastened to the elongated hole 31, which is further formed in the stationary plate 30, It is possible to easily detach / couple the rotation driving coaxial shaft 35 whose center is separated by moving the support plate 33 forward and backward along the slot 31 in a loosely released state of the fastening means And the distance between the pair of support plates 33 can be easily adjusted. As a result, it is possible to easily attach and detach the vibration-absorbing damper 50 and install the vibration-absorbing damper 50.

또한, 상기 고정플레이트(30)의 상부에는 한 쌍의 지지플레이트(33)가 상호 마주보는 방향으로 슬라이드 가능하도록 안내홈(32)을 추가로 더 구비하여, 진동흡수댐퍼(50)의 착탈 및 교체 설치시에 지지플레이트(33)의 전·후진을 보다 안정되고 원활하게 할 수 있다.
Further, a guide groove 32 is further provided on the upper portion of the fixed plate 30 so that the pair of support plates 33 can slide in directions opposite to each other, Backward movement of the support plate 33 at the time of installation can be made more stable and smooth.

위와 같은 구성을 통하여 진동흡수댐퍼(50)에는 회전진동이 발생하게 되며, 진동흡수댐퍼(50)의 아우터부(53) 외측에는 각가속도계와 같은 회전공진주파수의 측정이 가능한 측정수단(60)을 부착하여 진동흡수댐퍼(50)의 회전진동에 대한 회전공진주파수를 측정할 수 있게 된다.
The vibration absorbing damper 50 generates rotational vibration and the vibration absorbing damper 50 has a measuring means 60 outside the outer portion 53 of the vibration absorbing damper 50. The measuring means 60 can measure the rotational resonance frequency of the accelerometer It is possible to measure the rotational resonance frequency with respect to the rotational vibration of the vibration absorbing damper 50.

한편, 베어링에 의한 것이던 회전축에 의한 것이던 회전가능하게 결합되는 모든 기계적인 결합은 결합되는 소재의 정밀도에 따라 미세한 공차가 발생될 수밖에 없는데, 상기 진동흡수댐퍼(50)를 자유회전가능하게 하는 회전베어링(34)에도 회전시에 미세한 기계적인 공차가 발생하게 되며, 이러한 회전베어링(34)의 공차에 비해 상기 진동축(21)의 미세진동이 더 작은 범위에서 진동되도록 함으로써 진동전달바(40)에 의해 진동흡수댐퍼(50)로 전달될 수 있게 된다(역설적으로, 공차가 없다면 거의 일체화된 것이나 마찬가지이므로 회전이 불가하게 된다).On the other hand, all mechanical joints that are rotatably coupled to each other by a bearing, such as a rotating shaft, are subject to a slight tolerance according to the accuracy of the material to be coupled. However, the vibration absorbing damper A fine mechanical tolerance is generated during rotation of the rotary bearing 34 and vibrations of the vibration transmission bar 40 are suppressed by allowing the micro vibration of the vibration shaft 21 to vibrate in a smaller range than the tolerance of the rotary bearing 34 To the vibration absorbing damper 50 (paradoxically, if there is no tolerance, it is virtually unified, so that rotation can not be performed).

보다 정확하게는 회전베어링(34)의 공차, 지지블럭(22)과 진동전달바(40) 간의 축결합에 따른 공차, 진동전달바(40)와 진동흡수댐퍼(50) 간의 축결합에 따른 공차를 합한 것보다 작은 범위의 가진변위각도를 갖도록 진동축(21)을 미세진동시킴으로써, 진동축(21)의 일방향 미세진동이 진동전달바(40)를 통해 진동흡수댐퍼(50)로 전달되어 회전진동의 발생이 가능하게 된다. 이때 진동축(21)의 이상적인 가진변위각도는 ±0.1°정도가 이상적이다.
More precisely, the tolerance of the rotation bearing 34, the tolerance due to the axial coupling between the support block 22 and the vibration transmission bar 40, and the tolerance due to the axial coupling between the vibration transmission bar 40 and the vibration absorption damper 50 One-directional micro vibration of the vibration shaft 21 is transmitted to the vibration absorbing damper 50 through the vibration transmission bar 40 by causing the vibration shaft 21 to be micro-oscillated so as to have a displacement angle smaller than the sum Can be generated. At this time, the ideal displacement angle of the vibration axis 21 is ideally about ± 0.1 °.

10 : 회전공진주파수 측정장치 11 : 베이스
20 : 바이브레이터 21 : 진동축
22 : 지지블럭 30 : 고정플레이트
31 : 장공 32 : 안내홈
33 : 지지플레이트 34 : 회전베어링
35 : 회전진동축 40 : 진동전달바
50 : 진동흡수댐퍼 51 : 관통공
52 : 이너부 53 : 아우터부
60 : 측정수단10: Rotational Resonance Frequency Measuring Apparatus 11: Base
20: vibrator 21: vibration shaft
22: Support block 30: Fixing plate
31: elongated hole 32: guide groove
33: support plate 34: rotating bearing
35: rotating forward coaxial 40: oscillating transmission bar
50: Vibration absorption damper 51: Through hole
52: Inner part 53: Outer part
60: Measuring means

Claims (5)

중앙에 관통공(51)이 구비되고 바깥쪽으로는 다수의 결합공이 방사상으로 배열되어 플랜지 역할을 하는 이너부(52) 및 일정 두께와 무게를 갖는 금속링형태로 이루어져 진동흡수를 위한 무게추 역할을 하는 아우터부(53)가 탄성 고무재로 연결되는 구조로 이루어져, 차량의 프로펠러샤프트와 리어액슬 또는 프로펠러샤프트와 트랜스미션의 출력축을 축결합시키는 플렉시블 커플링과 결합되어 동력전달시 회전 진동을 흡수하는 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼에 있어서,

베이스(11)의 일측으로 돌출되는 진동축(21)을 일방향 미세진동시키는 바이브레이터(20)와;
상기 진동축(21)의 상부에 고정결합되어 상하 미세진동되는 지지블럭(22)과;
상기 베이스(11) 상부 일측에 고정결합되는 고정플레이트(30)와;
상기 고정플레이트(30)에 상호 일정간격으로 고정결합되는 한 쌍의 지지플레이트(33)와;
상기 한 쌍의 지지플레이트(33)에 각각 고정결합되는 회전베어링(34)과;
상기 관통공(51)을 관통하여 진동흡수댐퍼(50)와 고정결합되고 상기 회전베어링(34) 간에 회전가능하게 결합되는 회전진동축(35)과;
일단부는 상기 진동흡수댐퍼(50)의 다수 결합공 가운데 어느 하나에 축결합되고 타단부는 상기 지지블럭(22)에 자유회전 가능하게 축결합되어, 상기 지지블럭(22)에 발생되는 상하 진동을 진동흡수댐퍼(50)로 전달시키는 진동전달바(40)와;
상기 진동흡수댐퍼(50)의 아우터부(53) 외측에는 회전공진주파수를 측정하기 위한 측정수단(60)이 구비된 것을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치
A through hole 51 is provided at the center and a plurality of coupling holes are arranged radially outwardly to form an inner part 52 serving as a flange and a metallic ring shape having a certain thickness and weight, The propeller shaft and the rear axle of the vehicle are connected to each other by an elastic rubber material. The propeller shaft and the propeller shaft are coupled with a flexible coupling for axially coupling the output shaft of the transmission with a propeller In a vibration absorbing damper for a shaft,

A vibrator (20) for one-way micro vibration of an oscillation axis (21) projecting to one side of the base (11);
A supporting block 22 which is fixedly coupled to the upper portion of the vibration axis 21 and is vertically and minutely oscillated;
A fixing plate 30 fixedly coupled to one side of the base 11;
A pair of support plates (33) fixedly coupled to the fixed plate (30) at regular intervals;
A rotation bearing (34) fixedly coupled to the pair of support plates (33);
A rotation driving coaxial shaft 35 fixed to the vibration absorbing damper 50 through the through hole 51 and rotatably coupled between the rotation bearings 34;
One end of which is axially coupled to one of the plurality of engagement holes of the vibration absorbing damper 50 and the other end is axially coupled to the support block 22 so as to freely rotate so that the up and down vibration generated in the support block 22 A vibration transmission bar (40) for transmitting the vibration to the vibration absorption damper (50);
And a measuring means (60) for measuring a rotational resonance frequency is provided outside the outer portion (53) of the vibration absorbing damper (50)
제 1항에 있어서,
상기 측정수단(60)은 각가속도계인 것을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치
The method according to claim 1,
Wherein the measuring means (60) is an accelerometer, and wherein the measuring means (60) is an accelerometer
제 1항에 있어서,
상기 회전진동축(35)은 그 중앙이 분리/결합가능하도록 이루어지는 것임을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치
The method according to claim 1,
Wherein the rotation driving coaxial shaft (35) is configured such that the center thereof can be separated / coupled.
제 1항에 있어서,
상기 한 쌍의 지지플레이트(33) 중, 적어도 하나의 지지플레이트(33)는 상기 고정플레이트(30)에 추가로 더 형성되는 장공(31)에 체결수단으로써 결합되는 것임을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치
The method according to claim 1,
Wherein at least one support plate (33) of the pair of support plates (33) is coupled as a fastening means to the elongated hole (31) which is additionally formed in the fastening plate (30) Apparatus for measuring the rotational resonance frequency of an absorption damper
제 1항에 있어서,
상기 고정플레이트(30)는 상기 한 쌍의 지지플레이트(33)가 상호 마주보는 방향으로 슬라이드 가능하도록 안내홈(32)을 상부에 추가로 더 구비한 것임을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 진동흡수댐퍼의 회전공진주파수 측정장치The method according to claim 1,
Wherein the fixing plate (30) further comprises a guide groove (32) at the upper portion so that the pair of support plates (33) can slide in a direction opposite to each other. Resonance frequency measuring device
KR1020130094356A 2013-08-08 2013-08-08 rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft KR101452334B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130094356A KR101452334B1 (en) 2013-08-08 2013-08-08 rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130094356A KR101452334B1 (en) 2013-08-08 2013-08-08 rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101452334B1 true KR101452334B1 (en) 2014-10-22

Family

ID=51998118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130094356A KR101452334B1 (en) 2013-08-08 2013-08-08 rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101452334B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6301967B1 (en) 1998-02-03 2001-10-16 The Trustees Of The Stevens Institute Of Technology Method and apparatus for acoustic detection and location of defects in structures or ice on structures
JP2005037390A (en) 2003-07-15 2005-02-10 Minebea Co Ltd Determination method and device of natural frequency of bearing system equipped with bearing support shaft
KR101030325B1 (en) 2009-08-25 2011-04-20 한국프랜지공업 주식회사 Apparatus for measuring natural frequency of dynamic damper
US20110107851A1 (en) 2008-04-11 2011-05-12 Anvis Sd France S.A.S. Method and device for controlling the quality, in particular the stiffness and the phase, of a hydro-elastic joint

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6301967B1 (en) 1998-02-03 2001-10-16 The Trustees Of The Stevens Institute Of Technology Method and apparatus for acoustic detection and location of defects in structures or ice on structures
JP2005037390A (en) 2003-07-15 2005-02-10 Minebea Co Ltd Determination method and device of natural frequency of bearing system equipped with bearing support shaft
US20110107851A1 (en) 2008-04-11 2011-05-12 Anvis Sd France S.A.S. Method and device for controlling the quality, in particular the stiffness and the phase, of a hydro-elastic joint
KR101030325B1 (en) 2009-08-25 2011-04-20 한국프랜지공업 주식회사 Apparatus for measuring natural frequency of dynamic damper

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2010247324A (en) Delta movement robot
US9995168B2 (en) Hover aircraft rotor comprising a vibration damping device
US9166455B2 (en) Rotating electrical machine
US20130244803A1 (en) Child Swing Apparatus
JP2007000692A (en) Oscillatory type actuator
EP2006636A3 (en) Angular velocity detecting device
CN107107353A (en) Linear motor and its support member
EP2489981A3 (en) Angular velocity sensor and electronic device
BR112015018197B1 (en) elastic coupling
CN204486183U (en) Three axle horizontal vibration sieve V belt translation exciter structures
CA2791201C (en) Drive device and method for driving a drill rod
KR101452334B1 (en) rotational resonance testing fixture of torsion damper for propeller shaft
JP5054771B2 (en) Electric machine rotation converter and electric energy generation method using electric machine rotation converter
CN201811829U (en) Exciting force generation device
CN112595503B (en) Torsional fatigue test driving mechanism, tester, test method and storage medium
JP6359430B2 (en) Rotational imbalance measuring device
RU2013130650A (en) CLEANING SECTION OF THE ELECTRICAL DEVICE FOR Oral Hygiene
JP5923156B2 (en) Specimen mounting device for vibration test equipment
CN108499838B (en) Vibration mechanism and vibration generating mechanism
CN114221487B (en) Low-interference type vibration motor with adjustable vibration area
JP2005172717A (en) Vibration measuring system of antifriction bearing
KR101782478B1 (en) OCT Probe using Motor
JP2008185195A (en) Rotation transmission coupling, and in-wheel motor system
CN216045350U (en) Mounting seat for speed reducer
KR100701628B1 (en) The torsional vibration simulator used magnetic force

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181015

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191014

Year of fee payment: 6