KR101445775B1 - 이동국 용량을 네트워크에 표시하기 위한 방법 - Google Patents

Abstract

멀티-캐리어 이동국(8)의 멀티-슬롯 용량들을 네트워크(10)에 표시하는 방법은, 둘 이상의 캐리어들을 통해 동시에 수신하거나 전송하기 위한 이동국의 용량에 관한 표시를 상기 이동국으로부터 네트워크로 송신하는 단계(9)를 포함한다. 네트워크(10)는 이동국의 단일 캐리어 전송 모드에 대한 기존 용량 표시로부터 이동국(8)의 이상적인 멀티-캐리어 멀티-슬롯 용량을 결정한다; 및 이동국은 상기 네트워크에 의해 결정된 이상적인 멀티-캐리어 멀티-슬롯 용량으로부터 타임 슬롯들의 개수 감소에 관한 표시를 추가 필드를 통해 송신한다(9).

Description

이동국 용량을 네트워크에 표시하기 위한 방법 {A METHOD OF INDICATING MOBILE STATION CAPABILITY TO A NETWORK}

본 발명은 이동국 용량을 네트워크에 표시하기 위한 방법에 관한 것이다.

다운링크 듀얼 캐리어 전송은 3세대 파트너쉽 프로젝트(3GPP)에서 이동통신(GSM) EDGE(enhanced data rates for GSM evolution) 무선 액세스 네트워크(GERAN) 스펙 릴리스 7을 위한 글로벌 시스템의 일부로서 개발되고 있다. 듀얼 캐리어 모바일들의 추가 용량을 이용하여, 새로운 멀티-슬롯 용량들의 지원이 이동국(MS)에 의해 클래스마크 3 및 3GPP TS 24.008에서 설정된 바와 같은 MS 무선 액세스 용량(RAC)을 통해 표시되어야 한다. 클래스마크 3 및 MS RAC에는 매우 많은 수의 비트들이 이미 존재하기 때문에, 다수의 비트들만큼 추가로 사이즈를 증가시키는 것은 바람직하지 않다. 이러한 메시지들 내 다수의 비트들은 MS에 대한 네트워크 접속 절차를 지연시킬 수도 있다. 그러나, MS 구현에서는 특징의 조기 시장 도입을 허용하기 위해 일부 유연성이 요구되며, 이것은 다수의 MS 클래스들에 가변하는 멀티-슬롯 용량들이 허용될 것을 필요로 한다. 따라서, 임의의 새로운 표시가 가능한 가장 효율적인 방식으로 수행될 필요가 있다.

본 발명에 따르면, 멀티-캐리어 이동국의 멀티-슬롯 용량들을 네트워크에 표시하는 방법은 둘 이상의 캐리어들을 통해 동시에 수신하거나 전송하기 위한 상기 이동국의 용량에 관한 표시를 상기 이동국으로부터 상기 네트워크로 송신하는 단계를 포함하고; 이때, 상기 네트워크는 이동국의 단일 캐리어 전송 모드에 대한 기존 용량 표시로부터 상기 이동국의 이상적인 멀티-캐리어 멀티-슬롯 용량을 결정하고; 상기 이동국은 상기 네트워크에 의해 결정된 이상적인 멀티-캐리어 멀티-슬롯 용량으로부터 타임 슬롯의 개수 감소에 관한 표시를 추가 필드를 통해 송신한다.

본 발명은 MS의 멀티-(듀얼) 캐리어 용량들을 네트워크에 표시하기 위해 가능한 적은 비트들을 사용하는 방식을 나타낸다. 또한, 본 발명은 듀얼 캐리어 MS의 구현을 위해 더 큰 유연성을 가능하게 하는데, 그 이유는 다수의 다운링크 멀티-슬롯 용량들이 주어진 단일 캐리어 멀티-슬롯 클래스에 속하는 MS에 의하여 시그널링될 수 있기 때문이다. 이것은 MS 제조업자들을 위한 구현 옵션들을 용이하게 한다.

바람직하게, 이동국은 GSM EDGE 가능국이다.

바람직하게, 멀티-캐리어 용량들의 표시 및 이상적인 멀티 캐리어 멀티 슬롯 용량으로부터 타임 슬롯의 감소 표시는 이동국 무선 액세스 용량 또는 클래스마크 3 정보 엘리먼트들을 이용하여 이루어진다.

일실시예에서, 이동국은 네트워크에 의해 결정된 이상적인 멀티-캐리어 멀티-슬롯 용량으로부터 타임 슬롯들의 개수 감소에 관한 표시를, 상이한 변조들을 필요로 하는 일반 패킷 무선 서비스(GPRS) 및 향상 GPRS 모드들 각각에 대한 별도의 추가 필드들을 통해 송신한다.

멀티-캐리어 이동국의 멀티-슬롯 용량들을 네트워크에 표시하는 방법의 예시가 동반된 도면들을 참조하여 이제 기술될 것이다.

도 1은 본 발명의 방법이 적용되는 시스템의 도면,

도 2는 도 1의 시스템 내 이동국의 블록도,

도 3은 본 발명의 방법을 이용하는 타임 슬롯 할당에 관한 제1 예시도, 및

도 4는 본 발명의 방법을 이용하는 타임 슬롯 할당에 관한 제2 예시도.

도 1은 본 발명의 방법이 적용될 수 있는 시스템을 나타낸다. 이동국(8)은 네트워크(10)와 통신한다(9). 다운링크 듀얼 캐리어 MS는 두 개의 다운링크 캐리어들을 통해 동시에 수신할 능력이 있는 것으로 기대된다. GSM에서, 캐리어는 MS 또는 네트워크가 통신하기 위해 사용할 수 있게 허용되는 무선 주파수 대역폭 중 최소 부분(chunk)이다. 또한, MS가 언제든지 가능할 때 데이터 수신과 동시에 이웃 셀 신호 강도를 모니터링할 능력이 있는 것으로 가정된다. 예컨대 MS 내 수신기에 대하여 가정된 무선 주파수(RF) 아키텍처는 도 2에 도시된 바와 같다. 3GPP TR 45.912로부터 상기 도시는 단일 캐리어 MS의 RF 아키텍처의 단순한 확장으로서 다운링크 듀얼 캐리어 MS에 대한 RF 아키텍처를 나타낸다. 도 2의 MS에서, 개별적인 RF 입력부들(1, 2)은 배율기들(3, 4) 내 각각의 로컬 오실레이터들(LO1, LO2)에 의해 생성된 신호들과 결합되고, 각각의 아날로그-디지털 컨버터들(5, 6)에서 디지 털 신호들로 전환된다. 디지털 신호들은 추가 기저대역 프로세싱을 위해 디지털 신호 프로세서(7)에 입력된다.

MS의 기저대역 모듈은 RF 수신 체인들 모두에 대해 공통인 단일 유닛이다. 이는 MS 측의 기저대역 프로세싱 파워가 수신 가능한 타임 슬롯들의 총 개수에 대하여 병목이 되도록 할 가능성을 일으킨다. 다른 한편으로, 이웃 셀 모니터링은 상대적으로 작은 기저대역 프로세싱 파워를 취한다. 로컬 오실레이터들(LO1, LO2) 중 어느 것이든지 필요할 때 전송 모드로 스위칭할 능력이 있는 것으로 가정된다.

비록 듀얼 캐리어 모바일들이 타입 1을 가질 것으로 우세하게 예상되지만(즉, 듀얼 캐리어 모바일들은 3GPP TS 45.002에서 정의된 바와 같이 전송 및 수신을 동시에 할 수 없다), 본 발명은 또한 동시에 전송 및 수신할 능력을 갖는 타입 2 모바일들에도 적용된다.

다운링크 듀얼 캐리어를 지원하는 MS의 멀티-슬롯 용량들을 인코딩하기 위한 한 가지 옵션은 단순히 MS의 다운링크 멀티-슬롯 용량들을 두 배로 하는 것이다. 상기 솔루션의 장점은 MS의 다운링크 듀얼 캐리어 용량을 표시하는 클래스마크 3/MS RAC 내 단일 비트만을 필요로 한다는 점이며, 이는 상기 솔루션이 매우 매력적이게 한다.

듀얼 캐리어 모바일은 단일 캐리어 모바일로서 동작할 때 여전히 자신의 멀티-슬롯 캐리어 용량을 표시할 필요가 있는데, 그 이유는 상기 모바일이 듀얼 캐리어를 지원하지 않는 네트워크, 예컨대 릴리스 6 또는 그 이전의 네트워크에 있을 수도 있기 때문이다. 3GPP 기술 스펙(TS) 45.002에서, 멀티-슬롯 클래스는 하기와 같은 방식으로 정의된다:

멀티슬롯 클래스 : RX + TX = 합

RX = MS가 시분할 다중 액세스(TDMA) 프레임당 사용할 수 있는 수신 타임 슬롯들(TS)의 최대 개수;

TX = MS가 TDMA 프레임당 사용할 수 있는 전송 타임 슬롯들의 최대 개수;

합 = TDMA당 MS에 의해 실제로 사용될 수 있는 업링크 및 다운링크 TS의 총 개수.

듀얼 캐리어의 경우, 새로운 멀티-슬롯 클래스들을 정의하려는 의도가 현재 존재하지 않으나, 단일 캐리어 멀티-슬롯으로부터 멀티-슬롯 용량들을 도출하려는 의도가 존재한다. 이를 위해, MS가 듀얼 캐리어 모드에서 데이터를 수신할 수 있게 하는 타임 슬롯들의 이상적인 개수가 MS에 의해 표시되는 각각의 단일 캐리어 멀티-슬롯 클래스에 대하여 고정된다. 이 값은 멀티-슬롯 클래스들의 대부분에 대하여 단일 캐리어 모드의 타임 슬롯들의 총 개수의 두 배이다. 그러나, 두 배를 초과하는 타임 슬롯들의 개수도 일부 멀티-슬롯 클래스들의 경우에 가능할 수 있으며 이 값은 표준에서 고정된다. 따라서, 듀얼 캐리어 모바일의 이상적인 듀얼 캐리어 멀티-슬롯 용량은 단일 캐리어 네트워크에 대하여 표시되는 대등한 용량을 아는 것만으로 네트워크에 의해 도출될 수도 있다. 또한, 듀얼 캐리어 MS의 RF(턴 어라운드 파라미터들)는 MS에 의해 네트워크에 표시되는 멀티-슬롯 클래스로부터 도출된다. 그런 다음에 MS는 자신이 듀얼-캐리어 수신을 할 수 있는지 없는지에 관해 표시만 해주면 된다. 상기 MS는 그런 다음에 MS의 클래스마크 3/MSRAC 내 단 일 비트를 필요로 한다. 기술된 단순 확장에 대한 문제점은, 듀얼 캐리어 MS에 대한 구현 옵션들이 매우 제한된다는 것이다. RF 용량들이 두 배더라도, 기저대역 용량들은 두 배가 될 필요가 없으며, 따라서 MS는 일부 경우에 단일 캐리어 모드에서의 타임 슬롯들의 개수의 두 배 또는 두 배 이상을 지원하지 못할 수도 있다. 듀얼 캐리어 MS가 개발될 때, 상기 용량 표시 방법이 채택된다면, MS 제조업자들에 기저대역 용량들 및 RF 용량들을 동시에 두 배로 하는 것이 강요되고, 이는 특징의 시장 도입을 지연시킬 것이다. 따라서, 듀얼 캐리어 MS에 의해 지원될 수 있는 다운링크 타임 슬롯들의 개수에 있어서 유연성이 매우 바람직하다.

각각의 멀티-슬롯 클래스에 대하여, 이러한 유연성을 허용하고 MS의 기저대역 용량들에 따라 모든 가능한 조합들을 인코딩하는 것은, 매우 많은 수의 상이한 멀티-슬롯 클래스들을 유도하고, 이는 MS의 정확한 용량을 명시적으로 표시하기 위해서는 클래스마크 내 다수의 비트들이 요구되기 때문에 용량을 코딩하는 것을 매우 어렵게 만든다.

강조된 이슈들을 극복하기 위하여, 본 발명의 추가 특징은 MS의 기저대역 용량들에 관하여 추가 표시를 제공하는 것이다. 이는 최대 다운링크 듀얼 캐리어 용량이 감소되어져야 할 타임 슬롯들의 개수를 단순히 표시함으로써 이루어질 수 있다.

도 3은 다운링크 듀얼 캐리어가 가능한 클래스 12 이동국의 예시를 나타낸다. 다운링크 캐리어 f1에는 여덟 개의 가능한 수신 타임 슬롯들 중 네 개의 수신 타임 슬롯들(11)이 할당되고, 다운링크 f2에도 네 개의 수신 타임 슬롯들(13)이 할 당된다. 부가하여, 다운링크 f2는 이웃 셀 모니터링을 위해 한 개의 슬롯(12)을 사용한다. 업링크 캐리어 f1'에서, 여덟 개 중 한 개의 슬롯이 전송 타임 슬롯(14)으로서 사용되고 사용중인 다운링크 타임 슬롯들(11, 12, 13)과 겹쳐지지 않게 선택된다-타입 1 동작.

도 4에 도시된 MS는 기저대역 프로세싱 파워 제약들 때문에 한 개의 타임 슬롯이 감소된 도 3의 것과 같이 듀얼 캐리어가 가능한 클래스 12 MS이다. 따라서, 다운링크 캐리어 f1에는 다운링크 캐리어 f2 보다 한 개의 타임 슬롯이 적게 할당된다. 상기 감소는 기저대역 프로세싱 요구사항들이 어느 캐리어들 상에서든 타임 슬롯들에 대하여 동일한 한 임의의 다운링크 캐리어를 통해 이루어질 수 있다.

GSM 시스템을 위한 TDMA 프레임에는 8개의 타임 슬롯들만이 존재하기 때문에, 기저대역 용량들에서의 제약들로 인한 타임 슬롯들의 개수의 최대 감소는 0-기저대역 관점에서 제약이 없음을 의미- 내지 7의 범위에 있다. 이는 제한된 기저대역 자원들로 인해 가능한 수신 타임 슬롯들의 개수의 감소를 표시하기 위한 3 비트 필드를 이용하여 이루어질 수 있다. 선택적인 개선안으로서, 상기 표시는 GRPS 및 EGPRS와 무관하게 이루어질 수 있다. 그러나, 3 비트 필트가 모든 경우에 필요한 것은 아닌데, 그 이유는 모든 가능한 감소들이 필수적으로 정의되는 것은 아니기 때문이다. 따라서, 기저대역 용량을 시그널링하기 위해 필요한 비트들의 개수의 감소가 가능하다. 이를 위해, 감소 필드의 의미는 표시되는 멀티-슬롯 클래스에 종속적일 수 있다.더 많은 개수의 타임 슬롯들이 MS에 의해 지원될 때에는 더 큰 감소가 필요하다. 따라서, 감소 필드의 의미를 MS의 표시된 멀티-슬롯 클래스와 결합시킴으로써, 단지 2 비트들로 다수의 의미있는 멀티-슬롯 감소들을 커버하는 것이 가능하다. 따라서, 본 발명은 충분한 유연성을 제공하면서 여전히 멀티-슬롯 클래스 감소 필드가 충분히 작게 유지하여, 클래스마크 3/MSRAC 내 비트 개수가 너무 많이 증가되지 않게 한다.

상기 감소는 매 할당마다 의도된다. 예컨대, 멀티-슬롯 클래스들의 단순 확장에 의해 커버되지 않는 경우를 도시하는 도 4의 경우, 네트워크는 수신 타임 슬롯들로서 캐리어 f1 상에서 세 개의 타임 슬롯들(15)을 할당하고; 수신 타임 슬롯들로서 캐리어 f2 상에서 네 개의 타임 슬롯들(16)을 할당하며, 이웃 셀 모니터링을 위해 한 개의 타임 슬롯(17)을 할당하고; 업링크 f1 상의 한 개의 슬롯은 전송 타임 슬롯(18)이며; 및 상기 경우는 여전히 모바일의 멀티-슬롯 클래스 용량들을 충족시킨다.

추가 예시로서, MS가 클래스 12를 갖고, 요구되는 감소가 3개의 타임 슬롯일 경우, 그러면, 네트워크는 f1 상에서 4개의 다운링크 타임 슬롯들 및 f2 상에서 1개의 다운링크 타임 슬롯을 할당하거나, 또는 f1 상에서 3개의 다운링크 타임 슬롯들 및 f2 상에서 2개의 다운링크 타임 슬롯들을 할당하거나, 또는 f1 상에서 2개의 다운링크 타임 슬롯들 및 f2 상에서 3개의 다운링크 타임 슬롯들을 할당하거나 또는 f1 상에서 1개의 다운링크 타임 슬롯 및 f2 상에서 4개의 다운링크 타임 슬롯들을 할당한다. 다운링크에서 이상적인 멀티-캐리어 멀티-슬롯 용량으로부터 타임 슬롯들의 개수의 감소가 이동국의 제한된 기저대역 프로세싱 파워 또는 열 소산 문제점들 때문에 있을 수 있다.

본 발명에는 다수의 장점들이 존재한다. 상기 장점들은 클래스마크 3/MS RAC 내 매우 적은 비트들이 필요하다는 사실을 포함한다, 즉 단지 3개 또는 4개의 추가 비트들만이 요구된다는 사실을 포함한다.

또한, 본 발명은 기존 멀티-슬롯 클래스 표시의 단순 확장 때문에 기존 멀티-슬롯 클래스들을 코딩하는데 이미 수행된 최적화들 모두를 재사용한다. 또한, 본 발명은 업링크 상에서 듀얼 캐리어와 같은 업링크 개선이 차후에 표준화되는 경우, 업링크에서 듀얼 캐리어에 대한 지원을 시그널링하기 위해 한 개의 비트를 부가함으로써 및 최대 듀얼 캐리어 업링크 용량으로부터 업링크에서의 타임 슬롯들의 개수 감소를 표시하기 위해 3개의 비트 필드를 부가함으로써, 동일한 기법이 업링크 멀티-슬롯 클래스들 전부를 코딩하는데 이용될 수 있다는 관점에서 차후 시스템들에 적용되기에 충분히 유연성이 있다.

Claims (3)

1. 멀티-캐리어 이동국의 멀티-슬롯 용량들을 네트워크에 표시하는 방법으로서,

   둘 이상의 캐리어들을 통해 동시에 수신하거나 전송하기 위한 이동국의 용량에 관한 표시를 이동국으로부터 네트워크로 송신하는 단계를 포함하고,

   상기 네트워크는 이동국의 단일 캐리어 전송 모드에 대한 기존 용량 표시로부터 이동국의 이상적인 멀티-캐리어 멀티-슬롯 용량을 결정하고; 및

   상기 이동국은 네트워크에 의해 결정된 이상적인 멀티-캐리어 멀티 슬롯 용량으로부터 타임 슬롯들의 개수 감소에 관한 표시를 추가 필드를 통해 송신하는,

   멀티-캐리어 이동국의 멀티-슬롯 용량들을 네트워크에 표시하는 방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 이동국은 EDGE(enhanced data rates for GSM evolution) 가능한 글로벌 이동 통신 시스템인,

   멀티-캐리어 이동국의 멀티-슬롯 용량들을 네트워크에 표시하는 방법.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 멀티-캐리어 용량들에 관한 표시 및 이상적인 멀티 캐리어 멀티 슬롯 용량으로부터 타임 슬롯들의 감소에 관한 표시는 이동국 무선 액세스 용량 또는 클래스마크 3 정보 엘리먼트를 이용하여 이루어지는,

   멀티-캐리어 이동국의 멀티-슬롯 용량들을 네트워크에 표시하는 방법.

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