KR101439443B1 - Cup holder for vehicle - Google Patents
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Abstract
컵 받침이 두번 폴딩되는 구조를 적용함으로써, 컵 홀더의 전체적인 크기의 축소를 도모하면서도 컵 홀더의 수용 깊이를 증가시킬 수 있는 차량용 컵 홀더가 소개된다. 이러한 차량용 컵 홀더는 차량의 실내에 설치되는 컵 홀더 케이스(100); 상기 컵 홀더 케이스(100)에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 상기 컵 홀더 케이스(100)의 내부에 격납된 상태로 위치하거나 필요시 인출되어 홀딩되는 컵의 측면을 지지하는 컵 홀더 몸체(200); 상기 컵 홀더 몸체(200)의 전단부에 설치되는 전단 커버(300); 및 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출된 상태일때 상기 컵 홀더 케이스(100)와 상기 전단 커버(300) 사이에 위치되어 홀딩되는 컵의 바닥을 받치는 컵 받침 구조부(400)를 포함하고, 상기 컵 받침 구조부(400)는 기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)의 내부에 격납될 때는 두 번 폴딩되어 접혀지고, 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출될 때는 두 번 언폴딩되어 펼쳐지는 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침(410,420)을 포함하고, 상기 전단 커버(300)에 일측이 고정되고, 상기컵 홀더 몸체(200)의 하측에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 구동축(430)을 포함하고, 상기 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침(410,420)은 각각 상기 구동축(430)에 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 링크(411,421)와, 이 컵 받침 링크(411,421)의 단부에 각각 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 몸체(412,422)를 포함하며, 상기 컵 받침 링크(411,421)는 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)에 가까워지도록 축방향 이동할 때 서로 반대되는 방향으로 폴딩되어 수평 방향으로 배열되고, 상기 컵 받침 몸체(412,422)는 상기 컵 받침 링크(411,421)가 수평 방향으로 배열될 때 자중에 의해 폴딩되어 수평 방향으로 배열되는 것을 특징으로 한다.There is introduced a cup holder for a vehicle which can increase the receiving depth of the cup holder while reducing the overall size of the cup holder by applying a structure in which the cup holder is folded twice. Such a cup holder for a vehicle includes a cup holder case 100 installed in a vehicle interior; A cup holder body 200 slidably installed in the cup holder case 100 to support a side surface of the cup which is stored in the cup holder case 100 and is drawn out and held when necessary; A front cover 300 installed at a front end of the cup holder body 200; And a cup support structure (200) supporting the bottom of the cup, which is positioned and held between the cup holder case (100) and the front cover (300) when the cup holder body (200) is drawn out from the cup holder case Wherein the cup holder structure 400 is folded twice when the cup cup holder body 200 is housed in the cup holder case 100 and the cup holder body 200 is folded twice, And a pair of folding type coasters (410, 420) unfolded twice when pulled out from the cup holder case (100), one side of which is fixed to the front cover (300) And a pair of two-stage folding type coasters (410, 420) are rotatably coupled to the driving shaft (430), respectively, and the driving shaft (430) 411, 421), and an end portion of each of the cup support links 411, The cup support links 411 and 421 are folded in directions opposite to each other when the drive shaft 430 is moved in the axial direction so as to be close to the cup holder case 100 And the coasters 412 and 422 are arranged in the horizontal direction and the coasters 412 and 422 are folded by their own weights and arranged in the horizontal direction when the coasters links 411 and 421 are arranged in the horizontal direction.
Description
본 발명은 차량용 컵 홀더에 관한 것으로, 작은 공간에 설치가 가능하도록 단순화된 격납식 슬라이딩 구조로 이루어진 차량용 컵 홀더에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cup holder for a vehicle, and more particularly, to a cup holder for a vehicle having a simple retractable sliding structure for installation in a small space.
일반적으로 자동차의 실내에는 운전자 및 동승자의 편의성 및 거주성의 향상을 위해 여러가지 편의장치들이 구비된다. 컵 홀더는 이러한 편의장치들 중 하나이며, 주로 콘솔의 내부나 센터 페시아에 슬라이딩 방식으로 설치되거나 암레스트의 내부에 슬라이딩 방식으로 설치된다.Generally, various kinds of convenience devices are provided in the interior of the automobile to improve the convenience and residence of the driver and the passenger. The cup holder is one of these conveniences and is mainly installed in the interior of the console or on the center fascia in a sliding manner or slidingly inside the armrest.
이처럼 슬라이딩 방식으로 설치되는 컵 홀더는 다양한 구조로 이루어지는데, 일반적으로 컵 홀더가 인출된 상태에서 전방부를 밀어넣을 때 컵 받침 부분이 케이스의 하단에 걸리면서 접혀지게 되는 구조였다.The cup holder, which is installed in a sliding manner, has a variety of structures. Generally, when the cup holder is drawn out, when the front portion is pushed in, the cup holder is folded while being caught by the bottom of the case.
그런데, 위와 같은 종래의 슬라이딩 방식 컵 홀더 구조의 경우 크기를 좀더 작게 축소하는데 한계가 있었고, 좀더 큰 컵을 수용하기 위해 컵 홀더의 수용 깊이를 증가시키고자 할 경우 다시금 크기가 커지게 되는 문제점이 있었다.However, in the case of the conventional sliding type cup holder structure, there is a limit in reducing the size to a smaller size, and when the receiving depth of the cup holder is increased to accommodate a larger cup, the size of the sliding holder increases again .
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 컵 받침이 두번 폴딩되는 구조를 적용함으로써, 컵 홀더의 전체적인 크기의 축소를 도모하면서도 컵 홀더의 수용 깊이를 증가시킬 수 있는 차량용 컵 홀더를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a cup holder for a vehicle capable of increasing the receiving depth of the cup holder while reducing the overall size of the cup holder by applying a structure in which the cup- The purpose is to provide.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더는 차량의 실내에 설치되는 컵 홀더 케이스; 상기 컵 홀더 케이스에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 상기 컵 홀더 케이스의 내부에 격납된 상태로 위치하거나 필요시 인출되어 홀딩되는 컵의 측면을 지지하는 컵 홀더 몸체; 상기 컵 홀더 몸체의 전단부에 설치되는 전단 커버; 및 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스로부터 인출된 상태일때 상기 컵 홀더 케이스와 상기 전단 커버 사이에 위치되어 홀딩되는 컵의 바닥을 받치는 컵 받침 구조부를 포함하고, 상기 컵 받침 구조부는 상기 컵 홀더 몸체가 상기 컵 홀더 케이스의 내부에 격납될 때는 두 번 폴딩되어 접혀지고, 상기 컵 홀더 몸체가 상기 컵 홀더 케이스로부터 인출될 때는 두 번 언폴딩되어 펼쳐지는 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침을 포함하고, 상기 전단 커버에 일측이 고정되고, 상기 컵 홀더 몸체의 하측에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 구동축을 포함하고, 상기 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침은 각각 상기 구동축에 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 링크와, 이 컵 받침 링크의 단부에 각각 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 몸체를 포함하며, 상기 컵 받침 링크는 상기 구동축이 상기 컵 홀더 케이스에 가까워지도록 축방향 이동할 때 서로 반대되는 방향으로 폴딩되어 수평 방향으로 배열되고, 상기 컵 받침 몸체는 상기 컵 받침 링크가 수평 방향으로 배열될 때 자중에 의해 폴딩되어 수평 방향으로 배열되는 것을 특징으로 한다.
상기 컵 받침 링크는 상기 구동축이 상기 컵 홀더 케이스로부터 멀어지도록 축방향 이동할 때 서로 반대되는 방향으로 언폴딩되어 수직 방향으로 배열되고, 상기 컵 받침 몸체는 상기 컵 받침 링크가 수직 방향으로 배열될 때 자중에 의해 언폴딩되어 수평 방향으로 배열되는 것을 특징으로 한다.
상기 구동축에는 상기 구동축이 축방향 이동할 때 상기 컵 받침 링크를 각각 축방향에 수직한 방향으로 회동시키는 한 쌍의 가이드 돌기가 축방향으로는 일정 거리 이격되고, 원주방향으로는 90도 이격되어 형성되며, 상기 컵 받침 링크가 상기 구동축에 각각 결합하는 힌지부에는 양 단부가 원주방향으로 90도 이격되어 전체적으로 나선형 형상으로 각각 형성되는 가이드 홈이 서로 대칭되는 모양으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 구동축에는 상기 전단 커버와 상기 컵 받침 링크 사이에 위치되어 상기 컵 홀더 몸체가 상기 컵 홀더 케이스로부터 인출될 때, 상기 구동축이 상기 컵 홀더 케이스로부터 멀어지는 축방향으로 탄성력을 가하여 상기 컵 받침 링크의 자동 언폴딩을 유도하는 탄성 부재가 더 설치되는 것을 특징으로 한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a cup holder for a vehicle, comprising: a cup holder case installed in a vehicle; A cup holder body slidably mounted on the cup holder case to support a side surface of the cup which is stored in the cup holder case or drawn out and held when necessary; A front cover installed at a front end of the cup holder body; And a cup support structure that supports the bottom of the cup, which is positioned and held between the cup holder case and the front cover when the
Wherein the cup support link is unfolded in a direction opposite to each other when the drive shaft moves axially away from the cup holder case and arranged in a vertical direction, Folded and arranged in the horizontal direction.
The driving shaft includes a pair of guide protrusions which are respectively spaced apart from each other by a predetermined distance in the axial direction and are spaced apart from each other by 90 degrees in the circumferential direction when the driving shaft moves in the axial direction, And guide grooves formed at both ends of the hinge part, which are respectively coupled to the drive shaft and are spaced apart from each other by 90 degrees in the circumferential direction, are formed symmetrically with respect to each other.
The drive shaft is disposed between the front cover and the cup support link and exerts an elastic force in an axial direction away from the cup holder case when the cup holder body is pulled out from the cup holder case, And an elastic member for inducing unfolding is further provided.
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상술한 바와 같은 차량용 컵 홀더에 따르면, 컵 받침이 두번 폴딩되는 구조를 적용함으로써, 컵 홀더의 전체적인 크기의 축소를 도모하면서도 컵 홀더의 수용 깊이를 증가시킬 수 있게 된다.According to the above-described cup holder for a vehicle, by adopting a structure in which the cup holder is folded twice, it is possible to increase the receiving depth of the cup holder while reducing the overall size of the cup holder.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 인출된 상태를 나타낸 사시도.
도 2은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 인출된 상태를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 인출된 상태를 나타낸 측면도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 받침 구조부의 구체적인 작동 구조를 나타낸 도면.
도 5 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 격납되는 과정을 나타낸 도면으로서, 한 쌍의 컵 받침 링크가 폴딩된 상태를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 격납되는 과정을 나타낸 도면으로서, 한 쌍의 컵 받침 몸체가 폴딩되는 모습을 나타낸 도면.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 컵 홀더 케이스에 완전히 격납된 상태를 나타낸 도면.1 is a perspective view showing a state in which a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention is pulled out.
2 is a front view showing a state in which a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention is pulled out.
3 is a side view showing a state in which the cup holder body applied to the cup holder for a vehicle according to the embodiment of the present invention is drawn out.
4 is a view showing a specific operating structure of a coasters structure applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a view illustrating a process of storing a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention, wherein a pair of the cup guide links is folded. FIG.
FIG. 6 is a view illustrating a process of storing a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention, in which a pair of the cup holder bodies is folded. FIG.
7 is a view showing a state in which a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention is completely housed in a cup holder case.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 사용된 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objectives, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. In the following description of the present invention, detailed description of known related arts will be omitted when it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily obscured by the present invention. In addition, the thickness of the lines and the size of the constituent elements shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, terms used are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be based on the entire contents of the present specification.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 인출된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 인출된 상태를 나타낸 정면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 인출된 상태를 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 받침 구조부의 구체적인 작동 구조를 나타낸 도면이며, 도 5 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 격납되는 과정을 나타낸 도면으로서, 한 쌍의 컵 받침 링크가 폴딩된 상태를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 격납되는 과정을 나타낸 도면으로서, 한 쌍의 컵 받침 몸체가 폴딩되는 모습을 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 적용된 컵 홀더 몸체가 컵 홀더 케이스에 완전히 격납된 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a perspective view showing a state where a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention is drawn out, FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a cup holder body applied to the cup holder according to the embodiment of the present invention is pulled out FIG. 3 is a side view of a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a side view of the cup holder structure applied to the cup holder according to the embodiment of the present invention. 5 is a view showing a concrete operation structure, and FIG. 5 is a view showing a process of storing a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention, in which a pair of the cup- 6 is a view illustrating a process of storing a cup holder body applied to a cup holder for a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 7 is a view showing a state where the cup holder body applied to the cup holder according to the embodiment of the present invention is completely stored in the cup holder case. FIG.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더는 컵 홀더 케이스(100)와, 컵 홀더 몸체(200)와, 전단 커버(300)와, 겁 받침 구조부(400)를 포함한다.1 to 7, a vehicle cup holder according to an embodiment of the present invention includes a
상기 컵 홀더 케이스(100)는 차량의 실내에 설치되며, 대략의 직방체 형상으로 형성된다.The
상기 컵 홀더 몸체(200)는 상기 컵 홀더 케이스(100)의 내부에 슬라이딩 이동 가능하게 삽입 설치되며, 상기 컵 홀더 몸체(200)와의 사이에 스프링 장치 및 록킹 장치를 매개로 연결되어 상기 컵 홀더 케이스(100)의 내부에 격납된 상태로 위치하거나 필요시 인출된다. 여기서, 상기 스프링 장치 및 록킹 장치는 다양한 형태로 구성될 수 있고, 슬라이딩 구조에서 일반적으로 적용되고 있는 구성이며, 당업자에 의해 용이하게 선택될 수 있는 사항이기에 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되어 구체적인 구성 및 설명은 생략한다.The
한편, 도 1 내지 도 3에는 위와 같은 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출된 상태를 나타낸 다양한 도면이 개시된다. 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출된 경우에는 홀딩되는 컵의 측면을 지지한다.1 to 3 illustrate various views of the
상기 전단 커버(300)는 대략의 직방체 형상으로 형성되어 상기 컵 홀더 몸체(200)의 전단부에 설치된다.The
상기 컵 받침 구조부(400)는 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출된 상태일 때 상기 컵 홀더 케이스(100)와 상기 전단 커버(300) 사이에 위치되어 홀딩되는 컵의 바닥을 받치는 구성이며, 이러한 상기 컵 받침 구조부(400)는 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)의 내부에 격납될 때는 두 번 폴딩되어 접혀지고, 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출될 때는 두 번 언폴딩되어 펼쳐지는 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침(410,420)을 포함한다.The
또한, 상기 컵 받침 구조부(400)는 상기 전단 커버(300)에 일측이 고정되고, 상기 컵 홀더 몸체(200)의 하측에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 구동축(430)을 더 포함한다.The
한편, 상기 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침(410,420)은 각각 상기 구동축(430)에 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 링크(411,421)와, 이 컵 받침 링크(411,421)의 단부에 각각 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 몸체(412,422)를 포함한다.The pair of two-stage
한편, 상기 컵 받침 링크(411,421)는 도 1에 도시된 것처럼 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)에 가까워지도록 화살표(A) 방향으로 축방향 이동할 때 서로 반대되는 방향[화살표(B) 방향과, 화살표(C) 방향]으로 폴딩되어 수평 방향으로 배열되고, 이때, 상기 컵 받침 몸체(412,422)는 상기 컵 받침 링크(411,421)가 도 5에 도시된 것처럼 수평 방향으로 배열될 때 자중에 의해 도 6과 같이 폴딩되어 최종적으로 도 7과 같이 수평 방향으로 배열된다.1, the
이와 반대로, 상기 컵 받침 링크(411,421)는 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 멀어지도록 축방향 이동할 때 서로 반대되는 방향으로 언폴딩되어 수직 방향으로 배열되고, 상기 컵 받침 몸체(412,422)는 상기 컵 받침 링크(411,421)가 수직 방향으로 배열될 때 자중에 의해 언폴딩되어 수평 방향으로 배열되며, 이러한 상태가 바로 도 1 내지 도 3에 도시된 상태이다.
In contrast, when the
이하에서는 도 4를 참조하되, 앞서 설명한 다른 도면들을 부분적으로 참조하여 상기 컵 받침 구조부(400)의 구체적인 작동 구조를 설명한다.Hereinafter, with reference to FIG. 4, a specific operation structure of the cup-
상기 구동축(430)에는 상기 구동축(430)이 축방향 이동할 때 상기 컵 받침 링크(411,421)를 각각 축방향에 수직한 방향으로 회동시키는 한 쌍의 가이드 돌기(431,432)가 축방향으로는 일정 거리 이격되고, 원주방향으로는 90도 이격되어 형성되며, 상기 컵 받침 링크(411,421)가 상기 구동축(430)에 각각 결합하는 힌지부(413,423)에는 양 단부[413aa(423aa),413ab(423ab)]가 원주방향으로 90도 이격되어 전체적으로 나선형 형상으로 각각 형성되는 가이드 홈(413a,423a)이 서로 대칭되는 모양으로 형성된다.A pair of
따라서 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)에 가까워지도록 화살표(A) 방향으로 축방향 이동할 때, 상기 구동축(430)은 회전하지 않고, 축방향 이동만 하기 때문에 상기 컵 받침 링크(411)는 힌지부(413)에 형성된 가이드 홈(413a)과 상기 구동축(430)에 형성된 가이드 돌기(431) 간의 상대적인 이동을 통해 화살표(B) 방향으로 회동하여 폴딩됨으로써, 수평 방향으로 배열된다.Therefore, when the
마찬가지로, 상기 컵 받침 링크(421)은 힌지부(423)에 형성된 가이드 홈(423a)과 상기 구동축(430)에 형성된 가이드 돌기(432) 간의 상대적인 이동을 통해 화살표(C) 방향으로 회동하여 폴딩됨으로써, 수평 방향으로 배열된다.The
이상 설명한 작동 과정은 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 멀어지도록 축방향 이동할 때는 반대 방향으로 이루어진다.The operation described above is performed in the opposite direction when the
한편, 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 멀어지도록 축방향 이동할 때 상기 상기 컵 받침 링크(411,421)가 수직 방향으로 배열되도록 회동하는 언폴딩이 자동으로 이루어질 수 있도록 상기 구동축(430)에는 상기 전단 커버(300)와 상기 컵 받침 링크(411,421) 사이에 위치되어 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출될 때, 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 멀어지는 축방향으로 탄성력을 가하는 탄성 부재(S)가 더 설치되는 것이 바람직하며, 이러한 탄성 부재(S)로는 구조의 단순화를 위해 코일 스프링이 사용되는 것이 바람직하다.
When the
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컵 홀더에 따르면, 컵 받침이 두번 폴딩되는 구조를 적용함으로써, 컵 홀더의 전체적인 크기의 축소를 도모하면서도 컵 홀더의 수용 깊이를 증가시킬 수 있게 된다.According to the cup holder for a vehicle according to the embodiment of the present invention as described above, by adopting a structure in which the cup holder is folded twice, it is possible to increase the receiving depth of the cup holder while reducing the overall size of the cup holder.
이상, 본 발명의 특정 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음이 이해될 필요가 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is to be understood that the invention may be variously modified and changed.
100 : 컵 홀더 케이스 200 : 컵 홀더 몸체
300 : 전단 커버 400 : 컵 받침 구조부
410, 420 : 2단 폴딩형 컵 받침 430 : 구동축
431, 432 : 가이드 돌기 411, 4421 : 컵 받침 링크
412, 422 : 컵 받침 몸체 413, 423 : 힌지부
413a, 423a : 가이드 홈 S : 탄성 부재100: cup holder case 200: cup holder body
300: shear cover 400:
410, 420: two-stage folding type coasters 430: drive shaft
431, 432:
412, 422:
413a, 423a: guide groove S: elastic member
Claims (6)
상기 컵 홀더 케이스(100)에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 상기 컵 홀더 케이스(100)의 내부에 격납된 상태로 위치하거나 필요시 인출되어 홀딩되는 컵의 측면을 지지하는 컵 홀더 몸체(200);
상기 컵 홀더 몸체(200)의 전단부에 설치되는 전단 커버(300); 및
상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출된 상태일때 상기 컵 홀더 케이스(100)와 상기 전단 커버(300) 사이에 위치되어 홀딩되는 컵의 바닥을 받치는 컵 받침 구조부(400)를 포함하고,
상기 컵 받침 구조부(400)는,
상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)의 내부에 격납될 때는 두 번 폴딩되어 접혀지고, 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출될 때는 두 번 언폴딩되어 펼쳐지는 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침(410,420)을 포함하고, 상기 전단 커버(300)에 일측이 고정되고, 상기컵 홀더 몸체(200)의 하측에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 구동축(430)을 포함하고, 상기 한 쌍의 2단 폴딩형 컵 받침(410,420)은 각각 상기 구동축(430)에 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 링크(411,421)와, 이 컵 받침 링크(411,421)의 단부에 각각 회동 가능하게 결합되는 컵 받침 몸체(412,422)를 포함하며,
상기 컵 받침 링크(411,421)는,
상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)에 가까워지도록 축방향 이동할 때 서로 반대되는 방향으로 폴딩되어 수평 방향으로 배열되고, 상기 컵 받침 몸체(412,422)는 상기 컵 받침 링크(411,421)가 수평 방향으로 배열될 때 자중에 의해 폴딩되어 수평 방향으로 배열되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.A cup holder case 100 installed in a vehicle interior;
A cup holder body 200 slidably installed in the cup holder case 100 to support a side surface of the cup which is stored in the cup holder case 100 and is drawn out and held when necessary;
A front cover 300 installed at a front end of the cup holder body 200; And
A cup supporting structure 400 for supporting the bottom of the cup which is positioned and held between the cup holder case 100 and the front cover 300 when the cup holder body 200 is drawn out from the cup holder case 100, ),
The coaster support structure 400 includes:
When the cup holder body 200 is stored inside the cup holder case 100, the folded and folded body is folded twice. When the cup holder body 200 is taken out of the cup holder case 100, A pair of folding type coasters 410 and 420 folded and folded and fixed to one side of the front cover 300 and slidably mounted on a lower side of the cup holder body 200, And the pair of two-stage folding type coasters 410 and 420 include cup support links 411 and 421 rotatably coupled to the driving shaft 430, (412, 422) rotatably coupled to each other,
The cup support links 411,
When the driving shaft 430 moves in the axial direction so as to be close to the cup holder case 100, the coasters 412 and 422 are folded in a direction opposite to each other and horizontally arranged. Wherein the cup holder is folded by its own weight and arranged in the horizontal direction when arranged in the direction of the cup holder.
상기 컵 받침 링크(411,421)는 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 멀어지도록 축방향 이동할 때 서로 반대되는 방향으로 언폴딩되어 수직 방향으로 배열되고, 상기 컵 받침 몸체(412,422)는 상기 컵 받침 링크(411,421)가 수직 방향으로 배열될 때 자중에 의해 언폴딩되어 수평 방향으로 배열되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.The method according to claim 1,
The cup support links 411 and 421 are unfolded in a direction opposite to each other when the drive shaft 430 moves axially away from the cup holder case 100, Folded by self-weight and arranged horizontally when the cup-cup links (411, 421) are arranged in the vertical direction.
상기 구동축(430)에는 상기 구동축(430)이 축방향 이동할 때 상기 컵 받침 링크(411,421)를 각각 축방향에 수직한 방향으로 회동시키는 한 쌍의 가이드 돌기(431,432)가 축방향으로는 일정 거리 이격되고, 원주방향으로는 90도 이격되어 형성되며, 상기 컵 받침 링크(411,421)가 상기 구동축(430)에 각각 결합하는 힌지부(413,423)에는 양 단부[413aa(423aa),413ab(423ab)]가 원주방향으로 90도 이격되어 전체적으로 나선형 형상으로 각각 형성되는 가이드 홈(413a,423a)이 서로 대칭되는 모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.The method according to claim 1,
A pair of guide protrusions 431 and 432 for rotating the cup support links 411 and 421 in a direction perpendicular to the axial direction of the cup support links 411 and 421 when the drive shaft 430 is moved in the axial direction, 413ab (423ab)] are formed on the hinge portions 413, 423, which are coupled to the driving shaft 430, respectively, at positions spaced apart from each other by 90 degrees in the circumferential direction And the guide grooves (413a, 423a) are formed symmetrically with respect to each other, the guide grooves (413a, 423a) being formed in a spiral shape as a whole by 90 degrees in the circumferential direction.
상기 구동축(430)에는 상기 전단 커버(300)와 상기 컵 받침 링크(411,421) 사이에 위치되어 상기 컵 홀더 몸체(200)가 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 인출될 때, 상기 구동축(430)이 상기 컵 홀더 케이스(100)로부터 멀어지는 축방향으로 탄성력을 가하여 상기 컵 받침 링크(411,421)의 자동 언폴딩을 유도하는 탄성 부재(S)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.The method of claim 5,
The drive shaft 430 is positioned between the front cover 300 and the cup support links 411 and 421 so that when the cup holder body 200 is drawn out from the cup holder case 100, And an elastic member (S) for applying an elastic force in an axial direction away from the cup holder case (100) to induce automatic unfolding of the cup support links (411, 421).
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KR1020130006363A KR101439443B1 (en) | 2013-01-21 | 2013-01-21 | Cup holder for vehicle |
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KR1020130006363A KR101439443B1 (en) | 2013-01-21 | 2013-01-21 | Cup holder for vehicle |
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JPH08132948A (en) * | 1994-11-02 | 1996-05-28 | Kanto Auto Works Ltd | Drink container holder |
JP2746146B2 (en) * | 1994-11-04 | 1998-04-28 | トヨタ自動車株式会社 | Retractable cup holder |
KR19980011379U (en) * | 1996-08-20 | 1998-05-25 | 김영귀 | Cup holder structure with reduced storage space |
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2013
- 2013-01-21 KR KR1020130006363A patent/KR101439443B1/en active IP Right Grant
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