KR101436970B1 - Disel engine for farming vehicle - Google Patents

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KR101436970B1
KR101436970B1 KR1020120056132A KR20120056132A KR101436970B1 KR 101436970 B1 KR101436970 B1 KR 101436970B1 KR 1020120056132 A KR1020120056132 A KR 1020120056132A KR 20120056132 A KR20120056132 A KR 20120056132A KR 101436970 B1 KR101436970 B1 KR 101436970B1
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장양
강민우
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대동공업주식회사
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    • F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
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    • B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • B60K5/12—Arrangement of engine supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

농작업 차량의 디젤엔진을 개시한다. 본 발명의 실시예에 따른 농작업 차량의 디젤엔진은, 차량 골조를 이루는 하드프레임 사이로 마운팅되는 래더프레임을 포함하고, 래더프레임은 마운팅을 위해 그 양 측면에 마운팅 면을 형성하고 있으며, 하드프레임 사이에 마운팅 된 래더프레임 위, 아래로 실린더블록과 오일팬이 이 오일팬 측에서 래더프레임을 관통하여 실린더 블록으로 연장되는 체결부재에 의해 래더프레임을 사이에 두고 상호 결합됨으로써, 엔진 정비 또는 관련 부품 교체 시 엔진 전체를 들어 내지 않고도 해당 작업이 가능하도록 된 것을 요지로 한다. The diesel engine of the agriculture working vehicle is started. The diesel engine of the agricultural working vehicle according to the embodiment of the present invention includes a ladder frame mounted between hardframes constituting a vehicle frame, the ladder frame forming a mounting surface on both sides thereof for mounting, The cylinder block and the oil pan on the ladder frame mounted on the oil pan side are coupled to each other with the ladder frame interposed therebetween by a fastening member extending from the oil pan side through the ladder frame to the cylinder block, It is important that the operation is possible without lifting the entire engine.

Description

농작업 차량의 디젤엔진{Disel engine for farming vehicle}Disel engine for farming vehicle < RTI ID = 0.0 >

본 발명은 농작업 차량의 디젤엔진에 관한 것으로, 상세하게는 마운팅 브래킷과 같은 별도의 마운팅 부재 없이도 차체에 탑재 가능하며 탑재 상태에서 분해, 조립이 가능하여 개선된 정비성을 갖춘 농작업 차량의 디젤엔진에 관한 것이다.
The present invention relates to a diesel engine for a farming vehicle, and more particularly, to a diesel engine for an agriculture work vehicle, which can be mounted on a vehicle body without a separate mounting member such as a mounting bracket and can be disassembled and assembled in a mounted state, Engine.

경작(耕作)에 주로 이용되는 트랙터와 같은 농작업 차량은 작업 특성상 강력한 견인력을 필요로 하며, 때문에 디젤을 연료로 하는 디젤엔진을 일반적으로 채택하고 있다. 종래 농작업 차량의 디젤엔진은 일반적으로, 실린더 블록, 래더프레임, 오일팬을 포함하는 구성을 갖고, 실린더 블록의 실린더에는 피스톤이 설치되며, 피스톤의 승강운동은 크랭크 축을 통해 회전운동으로 전환되어 출력된다. Farming vehicles such as tractors, which are mainly used for cultivation, require diesel power due to the nature of the operation, and therefore diesel engines with diesel fuel are generally adopted. A conventional diesel engine of a farming vehicle generally has a configuration including a cylinder block, a ladder frame, and an oil pan. A piston is installed in a cylinder of the cylinder block. The upward / downward movement of the piston is converted into rotational motion through a crankshaft, do.

크랭크 축이 장치되는 크랭크 실은 상기 래더프레임과 실린더 블록의 조립에 의해 구획되며, 래더프레임을 사이에 두고 그 위, 아래로 상기 실린더 블록과 오일팬이 결합됨으로써 엔진을 이루게 된다. 이와 같은 엔진은 일반적으로 엔진조립공정을 거치면서 하나의 완제품 형태로 출고되고, 차량조립공정을 거치면서 예정된 장착위치 예컨대, 엔진룸 적소에 마운팅된다.The crank chamber in which the crankshaft is mounted is divided by the assembly of the ladder frame and the cylinder block, and the cylinder block and the oil pan are coupled to each other with the ladder frame therebetween. Such an engine is generally shipped in the form of a finished product through an engine assembly process, and is mounted at a predetermined mounting position, such as an engine compartment, through the vehicle assembly process.

종래 농작업 차량에서는 일반적으로, 엔진룸을 경유하는 차체프레임 상에 마운팅 부재를 이용하여 완조립된 엔진을 탑재하고 있다. 따라서 엔진 탑재상태에서 엔진 내부 부품을 교환하거나 내부 정비를 위해서는, 마운팅 부재로부터 엔진을 분리시켜 엔진룸으로부터 들어내고 별도의 작업공간으로 이동시킨 후에야 해당 작업이 행해질 수 있었다. 이 때문에 엔진 정비나 부품 교환에 상당한 시간과 인력을 필요로 한다.BACKGROUND ART Conventionally, in a conventional agricultural work vehicle, a fully assembled engine is mounted using a mounting member on a vehicle body frame passing through an engine room. Therefore, in order to replace the internal parts of the engine or to perform internal maintenance, the engine can be separated from the mounting member, moved out of the engine room, and moved to a separate work space. This requires considerable time and manpower for engine maintenance and component replacement.

또한 종래 완제품 형태의 엔진을 위와 같이 농작업 차량 엔진룸을 경유하는 차체프레임 상에 마운팅시키기 위해서는 전술한 마운팅 부재와 같은 별도의 부품이 요구된다. 따라서 차량 양산에 있어 원가 측면에서 불리하다는 구조적인 단점이 있으며, 완조립된 엔진을 다시 별도의 마운팅 공정을 통해 차량에 탑재하는 방식으로 차량이 양산됨에 따라 양산성이 극히 떨어지는 단점이 있다.Further, in order to mount the engine of the conventional product type on the body frame via the engine room of the agricultural work vehicle as described above, a separate component such as the above-described mounting member is required. Therefore, there is a disadvantage in terms of cost in terms of cost for the mass production of the vehicle, and there is a disadvantage in that the mass production is extremely reduced due to mass production of the vehicle by mounting the fully assembled engine on the vehicle through a separate mounting process.

본 발명이 해결하려는 기술적 과제는, 엔진 전체를 차량으로부터 들어내지 않고도 분해, 조립이 가능하며, 따라서 엔진 정비성을 크게 개선시킬 수 있는 구조의 농작업 차량의 디젤엔진을 제공하고자 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a diesel engine of a farming vehicle capable of being disassembled and assembled without lifting the entire engine from a vehicle,

또한, 별도의 마운팅 부재를 필요로 하지 않고, 차량조립공정에서 엔진을 함께 조립할 수 있어, 차량의 양산성 향상을 도모할 수 있는 농작업 차량의 디젤엔진을 제공하고자 하는 것이다.
Another object of the present invention is to provide a diesel engine for an agriculture working vehicle that can assemble the engine together in a vehicle assembling process without requiring a separate mounting member, thereby improving the mass productivity of the vehicle.

과제를 해결하기 위한 수단으로서, 농작업 차량에 탑재되며 디젤을 연료로 하는 엔진으로서, 차량 골조를 이루는 하드프레임 사이로 마운팅되는 래더프레임을 포함하고, 상기 래더프레임은 마운팅을 위해 그 양 측면에 마운팅 면을 형성하고 있으며, 하드프레임 사이에 마운팅 된 래더프레임 위, 아래로 실린더블록과 오일팬이 이 오일팬 측에서 래더프레임을 관통하여 실린더 블록으로 연장되는 체결부재에 의해 래더프레임을 사이에 두고 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 농작업 차량의 디젤엔진을 제공한다.As a means for solving the problem, there is provided a diesel-fueled engine mounted on an agricultural work vehicle, comprising: a ladder frame mounted between hardframes forming a vehicle frame, the ladder frame having, on its both sides, A ladder frame mounted between the hard frames, a cylinder block and an oil pan extending from the oil pan side to the cylinder block through the ladder frame, The diesel engine of the agricultural working vehicle is characterized in that the diesel engine of the agricultural working vehicle is characterized in that

본 발명에서 래더프레임 양 측면의 상기 마운팅 면은, 하드프레임 외측에서 내측으로 이 프레임을 관통하는 볼팅부재와 체결을 위한 볼팅구멍과, 마운팅되는 래더프레임 양 측면 강성 보강을 위해 일정한 패턴으로 돌출 형성되는 리브를 포함할 수 있다.In the present invention, the mounting surfaces on both sides of the ladder frame include a bolting member penetrating the frame from the outside to the inside of the hard frame, bolting holes for fastening, and ladder frames protruding in a constant pattern for reinforcing both sides of the ladder frame Ribs.

그리고 하드프레임 사이에 래더프레임 마운팅 시 정확한 조립위치 안내를 위한 턱부재가 래더프레임 양 측면의 마운팅 면에 돌출 형성될 수 있다.And a jaw member for guiding an accurate assembly position when mounting the ladder frame between the hard frames can be formed to protrude from the mounting surface of both side surfaces of the ladder frame.

이때 상기 턱부재는 하드프레임 상단 모서리에 걸쳐지는 돌출된 걸림턱이거나, 하드프레임에 높이 방향으로 형성되는 요홈과 결합하는 돌출된 안내돌기일 수 있다.
In this case, the jaw member may be a protruding jaw extending over the upper edge of the hard frame, or may be a protruding guide protrusion that engages with a groove formed in the height direction of the hard frame.

본 발명의 실시예에 의한 농작업 차량의 디젤엔진에 따르면, 래더프레임에 마운팅 면이 형성되고 이를 통해 차체 하드프레임에 래더프레임이 마운팅된 상태에서 그 위, 아래로 실린더 블록과 오일팬이 장착됨으로써 엔진이 완성된다. 따라서 엔진 정비 또는 내부 부품 교체 시 엔진 전체를 엔진룸으로부터 들어내지 않고도 분해, 조립이 가능하여 해당 작업이 용이하게 행해질 수 있다.According to the diesel engine of the agricultural working vehicle according to the embodiment of the present invention, the mounting surface is formed on the ladder frame, and the cylinder block and the oil pan are mounted on the ladder frame in a state where the ladder frame is mounted on the body hard frame The engine is completed. Accordingly, when the engine is serviced or the internal parts are replaced, the entire engine can be disassembled and assembled without lifting the engine from the engine room, so that the work can be easily performed.

즉, 래더프레임이 하드프레임에 마운팅 되어 있는 상태에서 간단한 작업 구체적으로, 볼트 해체 작업만으로 오일팬과 실린더 블록을 분리해낼 수 있으며, 따라서 엔진 내부를 정비하거나 엔진 내부 부품 교체를 위해 엔진을 분해함에 있어 종래와 같이 엔진 전체를 엔진룸으로부터 들어내지 않아도 된다. 결론적으로, 엔진 정비성을 크게 개선할 수 있고, 엔진 정비에 따른 시간과 인력의 소모를 최소화할 수 있다.In other words, the ladder frame can be separated from the cylinder block by simply dismounting the bolt, in a state where the ladder frame is mounted on the hard frame. Therefore, in disassembling the engine for maintenance of the inside of the engine or replacement of the internal parts of the engine It is not necessary to lift the entire engine from the engine room as in the prior art. As a result, the maintenance of the engine can be greatly improved, and the time and labor consumed by the maintenance of the engine can be minimized.

또한, 래더프레임에 마운팅 면이 형성되어 이 래더프레임이 직접 차체 하드프레임에 마운팅 된다. 따라서 종래와 같이 엔진 마운팅을 위한 별도의 마운팅 부재를 생략할 수 있어 원가 측면에서 유리하며, 엔진을 차량에 탑재하는 것과 동시에 엔진 완조립이 구현됨으로써, 종래 별도의 공정을 거쳐 완조립된 엔진을 차량에 탑재하는 방식과 비교하여 양산성을 크게 향상시킬 수 있으며 이로 인한 생산비용 절감효과 또한 기대할 수 있다.
Further, a mounting surface is formed on the ladder frame, and the ladder frame is directly mounted on the body hard frame. Therefore, it is possible to omit a separate mounting member for mounting the engine as in the prior art, which is advantageous in terms of cost, and the engine is mounted on the vehicle and the engine complete assembly is realized, The mass productivity can be greatly improved and the production cost can be expected to be reduced.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 농작업 차량의 디젤엔진의 분리 사시도.
도 2는 도 1에 나타난 래더프레임의 요부를 확대 도시한 사시도.
도 3은 도 1에 나타난 래더프레임을 정면에서 바라본 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 디젤엔진이 차체 하드프레임에 장착되는 모습을 나타낸 장착 사시도.
도 5는 도 4에 나타낸 디젤엔진이 조립된 모습을 측면에서 바라본 도면.
도 6은 차체 하드프레임에 장착됨에 있어 정확한 장착위치 안내를 위해 턱부재를 구비하는 래더프레임의 변형 예를 나타낸 도면.
도 7은 차체 하드프레임에 장착됨에 있어 정확한 장착위치 안내를 위해 턱부재를 구비하는 래더프레임의 다른 변형 예를 나타낸 도면.1 is an exploded perspective view of a diesel engine of an agricultural working vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 is an enlarged perspective view of the main part of the ladder frame shown in Fig.
Fig. 3 is a front view of the ladder frame shown in Fig. 1. Fig.
4 is a perspective view illustrating a state where a diesel engine according to an embodiment of the present invention is mounted on a body frame.
5 is a side view of the assembled diesel engine shown in Fig.
6 is a view showing a modified example of a ladder frame having a jaw member for guiding an accurate mounting position when mounted on a bodywork hard frame.
7 is a view showing another modified example of a ladder frame having a jaw member for guiding an accurate mounting position when mounted on a bodywork hard frame.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성에 대해서는 그 상세한 설명은 생략하며, 또한 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서도 그 상세한 설명은 생략하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the description of the present invention, a detailed description of known configurations will be omitted, and a detailed description of configurations that may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 농작업 차량의 디젤엔진의 분리 사시도이며, 도 2는 도 1에 나타난 래더프레임의 요부를 확대 도시한 사시도이다. 그리고 도 3은 도 1에 나타난 래더프레임을 정면에서 바라본 도면이며, 도 4, 본 발명의 실시예에 따른 디젤엔진이 차체 하드프레임에 장착되는 모습을 나타낸 장착 사시도이고, 도 5는 도 4에 나타낸 디젤엔진이 조립된 모습을 측면에서 바라본 도면이다.FIG. 1 is an exploded perspective view of a diesel engine according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged perspective view of a main portion of the ladder frame shown in FIG. FIG. 4 is a perspective view illustrating a state in which a diesel engine according to an embodiment of the present invention is mounted on a bodywork hard frame, FIG. 5 is a perspective view of the ladder frame shown in FIG. FIG. 5 is a side view of the assembled diesel engine.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 농작업 차량의 디젤엔진(1)은 위에서부터 차례로 실린더 블록(10), 래더프레임(12), 오일팬(14)이 복수의 체결부재(16) 구체적으로는, 장볼트로서 직결되는 구성을 이루고 있다. 실린더 블록(10)은 피스톤이 승강 가능하게 설치되는 수 개의 실린더를 구비하며, 래더프레임(12)과 상기 실린더 블록(10) 결합에 의한 그 사이로 크랭크 축이 회전 가능하게 장치되는 크랭크 실이 구획된다. 1 to 5, the diesel engine 1 of the agricultural working vehicle according to the embodiment of the present invention includes a cylinder block 10, a ladder frame 12, an oil pan 14, Specifically, the member 16 is configured to be directly connected as a long bolt. The cylinder block 10 includes several cylinders in which the pistons can be lifted and lowered, and a crank chamber in which the crankshaft is rotatably mounted is defined between the ladder frame 12 and the cylinder block 10 .

래더프레임(12)은 차량 골조를 이루는 하드프레임(2) 사이로 마운팅 가능한 구조를 이룬다. 구체적으로는, 차체 길이방향을 따라 평행하게 배치되는 한 쌍의 하드프레임(2) 사이로 틈새 없이 위치할 수 있을 정도의 폭을 갖고 그 양 측면에는 하드프레임(2)과 결합을 위한 마운팅 면(120)을 형성하고 있다. 따라서 측방에서 하드프레임(2)을 관통하여 상기 마운팅 면(120)으로 체결되는 볼팅부재를 통해 래더프레임(12)은 하드프레임(2) 사이로 견고하게 마운팅될 수 있다.The ladder frame 12 is structured to be mountable between the hard frames 2 constituting the vehicle frame. Specifically, a pair of hard frames 2 arranged parallel to each other along the longitudinal direction of the vehicle body is provided with a width so as to be spaced without a clearance. Mounting surfaces 120 for engagement with the hard frame 2 ). Therefore, the ladder frame 12 can be firmly mounted between the hard frames 2 through the bolting member which is inserted into the mounting surface 120 through the hard frame 2 at the side.

하드프레임(2)과의 결합을 위해 래더프레임(12) 양 측면에 형성되는 상기 마운팅 면(120)은 도 1 내지 도 3과 같이, 하드프레임(2) 외측에서 내측으로 이 하드프레임(2)을 관통하는 상기 볼팅부재와 체결을 위해 외곽에 일정 간격으로 형성된 볼팅구멍(122)과, 하드프레임(2) 사이로 마운팅 후 외부 충격에도 변형 없는 견고함을 유지할 수 있도록 래더프레임(12) 양 측면 강성보강을 위해 일정한 패턴으로 돌출 형성되는 리브(124)를 포함한다.The mounting surface 120 formed on both side surfaces of the ladder frame 12 for coupling with the hard frame 2 is fixed to the hard frame 2 from outside to inside of the hard frame 2, A bolt hole 122 formed at an outer periphery of the bolt through which the bolt penetrating the bolt through the bolt hole is formed; And a rib 124 protruding in a constant pattern for reinforcement.

마운팅 면(120)을 통해 하드프레임(2) 사이로 래더프레임(12)이 도 4 내지 도 5와 같이 견고하게 마운팅 된 상태에서, 상기 래더프레임(12) 위, 아래로는 상기한 실린더 블록(10)과 오일팬(14)이 결합됨으로써 엔진이 완성된다. 구체적으로는, 차체 하부 즉, 오일팬(14) 측에서 상기 래더프레임(12)을 관통하여 실린더 블록(10)으로 연장되는 장볼트와 같은 체결부재(16)에 의해 래더프레임(12)을 사이에 두고 실린더 블록(10)과 오일팬(14)이 상호 긴밀히 결합됨으로써 엔진이 완성된다.The ladder frame 12 is fixedly mounted on the ladder frame 12 in the state where the ladder frame 12 is rigidly mounted as shown in Figs. 4 to 5 through the mounting face 120 and the cylinder block 10 And the oil pan 14 are combined to complete the engine. Concretely, the ladder frame 12 is sandwiched between the ladder frame 12 by the fastening member 16 such as a long bolt extending through the ladder frame 12 and extending to the cylinder block 10, The cylinder block 10 and the oil pan 14 are tightly coupled with each other to complete the engine.

이에 따라, 래더프레임(12)이 하드프레임(2)에 마운팅 되어 있는 상태에서 간단한 작업 구체적으로, 장볼트를 해체하는 작업만으로 엔진을 이루는 주요 구성요소인 상기 오일팬(14)과 실린더 블록(10)을 분리해낼 수 있으며, 따라서 엔진 내부를 정비하거나 엔진 내부 부품 교체할 경우 종래와 같이 엔진 전체를 엔진룸으로부터 들어낸 후 다시 이를 분해하는 것과 같이 엔진 정비를 위한 번거로운 작업이 생략될 수 있다.The oil pan 14 and the cylinder block 10, which are the main constituent elements of the engine, are disassembled by the simple operation of dismounting the long bolt with the ladder frame 12 mounted on the hard frame 2, Therefore, if the inside of the engine is replaced or the internal parts of the engine are replaced, troublesome work for maintenance of the engine may be omitted, such as disassembling the entire engine after lifting the entire engine from the engine room.

도 6 내지 도 7은 하드프레임(2) 사이로 마운팅되는 상기 래더프레임(12) 변형 예로서, 하드프레임(2)에 대한 래더프레임(12)의 정확한 조립위치 안내를 위해 래더프레임(12) 양 측면의 상기 마운팅 면(120)에는 턱부재(126)가 돌출 형성될 수 있다. 이때 상기 턱부재(126)는 도 6과 같이 하드프레임(2) 상단 모서리에 걸쳐지는 돌출된 걸림턱이거나, 하드프레임(2)에 높이 방향으로 형성되는 요홈과 결합하는 도 7과 같은 안내돌기일 수 있다.6 to 7 show a modified example of the ladder frame 12 mounted between the hard frames 2 so as to guide the ladder frame 12 with respect to the hard frame 2, A jaw member 126 may be formed to protrude from the mounting surface 120. [ The jaw member 126 may be a protruding jaw extending over the upper edge of the hard frame 2 as shown in FIG. 6, or may be a guide protrusion as shown in FIG. 7 that engages with a recess formed in the height direction of the hard frame 2 .

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예에 따른 디젤엔진은, 래더프레임에 마운팅 면이 형성되고 이를 통해 차체 하드프레임에 래더프레임이 마운팅된 상태에서 그 위, 아래로 실린더 블록과 오일팬이 장착됨으로써 하나의 엔진을 형성할 수 있도록 구성된다. 따라서 엔진 정비 또는 내부 부품 교체 시 엔진 전체를 엔진룸으로부터 들어내지 않고도 분해, 조립이 가능하여 해당 작업이 용이하게 행해질 수 있다.In the diesel engine according to the embodiment of the present invention, the ladder frame is provided with a mounting surface, and a ladder frame is mounted on the body hard frame through the ladder frame. The cylinder block and the oil pan are mounted So that one engine can be formed. Accordingly, when the engine is serviced or the internal parts are replaced, the entire engine can be disassembled and assembled without lifting the engine from the engine room, so that the work can be easily performed.

즉, 래더프레임이 하드프레임에 마운팅 되어 있는 상태에서 간단한 작업 구체적으로, 볼트 해체 작업만으로 오일팬과 실린더 블록을 분리해낼 수 있으며, 따라서 엔진 내부를 정비하거나 엔진 내부 부품 교체를 위해 엔진을 분해함에 있어 종래와 같이 엔진 전체를 엔진룸으로부터 들어내지 않아도 된다. 결론적으로, 엔진 정비성을 크게 개선할 수 있고, 엔진 정비에 따른 시간과 인력의 소모를 최소화할 수 있다.In other words, the ladder frame can be separated from the cylinder block by simply dismounting the bolt, in a state where the ladder frame is mounted on the hard frame. Therefore, in disassembling the engine for maintenance of the inside of the engine or replacement of the internal parts of the engine It is not necessary to lift the entire engine from the engine room as in the prior art. As a result, the maintenance of the engine can be greatly improved, and the time and labor consumed by the maintenance of the engine can be minimized.

또한, 래더프레임에 마운팅 면이 형성되어 이 래더프레임이 직접 차체 하드프레임에 마운팅 된다. 따라서 종래와 같이 엔진 마운팅을 위한 별도의 마운팅 부재를 생략할 수 있어 원가 측면에서 유리하며, 엔진을 차량에 탑재하는 것과 동시에 엔진 완조립이 구현됨으로써, 종래 별도의 공정을 거쳐 완조립된 엔진을 차량에 탑재하는 방식과 비교하여 양산성을 크게 향상시킬 수 있으며 이로 인한 생산비용 절감효과 또한 기대할 수 있다.Further, a mounting surface is formed on the ladder frame, and the ladder frame is directly mounted on the body hard frame. Therefore, it is possible to omit a separate mounting member for mounting the engine as in the prior art, which is advantageous in terms of cost, and the engine is mounted on the vehicle and the engine complete assembly is realized, The mass productivity can be greatly improved and the production cost can be expected to be reduced.

이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
In the foregoing detailed description of the present invention, only specific embodiments thereof have been described. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific forms thereof, which are to be considered as being limited to the specific embodiments, but on the contrary, the intention is to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. .

1 : 디젤엔진 2 : 하드프레임
10 : 실린더블록 12 : 래더프레임
14 : 오일팬 16 : 체결부재
120 : 마운팅 면 122 : 볼팅구멍
124 : 리브
126 : 턱부재
1: Diesel Engine 2: Hard Frame
10: Cylinder block 12: Ladder frame
14: oil pan 16: fastening member
120: mounting surface 122: bolt hole
124: rib
126: chin member

Claims (5)

농작업 차량에 탑재되며 디젤을 연료로 하는 엔진으로서,
차량 골조를 이루는 하드프레임 사이에 마운팅되는 래더프레임을 포함하고,
상기 래더프레임의 양 측면에는 상기 하드프레임을 관통한 볼팅부재가 체결되는 볼팅구멍이 구비된 마운팅 면이 형성되며,
하드프레임 사이에 마운팅 된 래더프레임 위, 아래로 실린더블록과 오일팬이 결합되되, 상기 오일팬 측에서 래더프레임을 관통해 실린더 블록으로 연장되는 체결부재에 의해 래더프레임을 사이에 두고 상호 결합되며,
상기 래더프레임의 양 측 마운팅 면에는 턱부재를 구비하되, 상기 턱부재는 하드프레임의 상단 모서리에 걸칠 수 있도록 돌출 형성된 걸림턱인 것을 특징으로 하는 농작업 차량의 디젤엔진.
An engine mounted on an agricultural work vehicle and powered by diesel,
And a ladder frame mounted between the hard frames constituting the vehicle frame,
A mounting surface having a bolt hole for fastening a bolt penetrating through the hard frame is formed on both side surfaces of the ladder frame,
A ladder frame mounted on the ladder frame, a ladder frame mounted between the ladder frame and the ladder frame, and an oil pan coupled to the oil pan,
Wherein the ladder frame is provided with a jaw member on both mounting surfaces thereof, and the jaw member is a jaw protruding from the upper edge of the hard frame.
제 1 항에 있어서,
래더프레임 양 측면의 상기 마운팅 면에는 래더프레임 양 측면 강성 보강을 위해 일정한 패턴으로 리브가 형성됨을 특징으로 하는 농작업 차량의 디젤엔진.
The method according to claim 1,
Wherein ribs are formed on the mounting surfaces of both side surfaces of the ladder frame in a predetermined pattern for reinforcing both sides of the ladder frame.
삭제delete 삭제delete 농작업 차량에 탑재되며 디젤을 연료로 하는 엔진으로서,
차량 골조를 이루는 하드프레임 사이에 마운팅되는 래더프레임을 포함하고,
상기 래더프레임의 양 측면에는 상기 하드프레임을 관통한 볼팅부재가 체결되는 볼팅구멍이 구비된 마운팅 면이 형성되며,
하드프레임 사이에 마운팅 된 래더프레임 위, 아래로 실린더블록과 오일팬이 결합되되, 상기 오일팬 측에서 래더프레임을 관통해 실린더 블록으로 연장되는 체결부재에 의해 래더프레임을 사이에 두고 상호 결합되며,
상기 래더프레임의 양 측 마운팅 면에는 턱부재를 구비하되, 상기 턱부재는 하드프레임에 높이 방향으로 형성되는 요홈과 결합하는 돌출된 안내돌기인 것을 특징으로 하는 농작업 차량의 디젤엔진.
An engine mounted on an agricultural work vehicle and powered by diesel,
And a ladder frame mounted between the hard frames constituting the vehicle frame,
A mounting surface having a bolt hole for fastening a bolt penetrating through the hard frame is formed on both side surfaces of the ladder frame,
A ladder frame mounted on the ladder frame, a ladder frame mounted between the ladder frame and the ladder frame, and an oil pan coupled to the oil pan,
Wherein the ladder frame has a pair of mounting surfaces on both sides thereof, and the jaw member is a protruding guide protrusion that engages with a groove formed in a height direction of the hard frame.
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