KR101436344B1

KR101436344B1 - washer water heating system for vehicle

Info

Publication number: KR101436344B1
Application number: KR1020130002194A
Authority: KR
Inventors: 김태권; 김창인; 차우섭; 편기재; 임기등
Original assignee: 계명대학교 산학협력단; 케이씨더블류 주식회사
Priority date: 2013-01-08
Filing date: 2013-01-08
Publication date: 2014-09-02
Also published as: KR20140090004A

Abstract

본 발명은 차량용 워셔액 히터 시스템에 관한 것으로, 박스형 하우징; 측면에 중심을 대칭으로 4개의 오목한 접촉면을 갖는 구조로, 나란히 위치하는 적어도 2개의 전기 히터봉; 상기 박스형 하우징 내부에 삽입 장착되는 워셔액 유로관으로, 상기 전기 히터봉의 접촉면에 부착되어 나란히 배열되는 적어도 4개의 유로관; 상기 유로관의 상부 및 하부에 장착되는 커버로, 상기 유로관을 연결하여 워셔액의 하나의 흐름으로 유출입 시킬 수 있는 유로관 커버; 및 상기 히터봉에서 연장되어 전원이 인가되는 전극을 포함한다.
이와 같은 본 발명은 유로관과 히터봉의 접촉면적을 최대한 넓히는 구조를 사용함으로써, 열전달 효율을 높이고 워셔액의 원할하고 효율적인 흐름을 유도하는 컴팩트한 구조의 유로관을 사용하여 히터의 전력 효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 충격을 흡수하고 열방출을 감소시킬 수 있는 커버 패드를 사용하여 전체적인 에너지 효율을 높일 수 있는 차량용 워셔액 히터 시스템을 제공한다.The present invention relates to a washer fluid heater system for a vehicle, comprising a box-shaped housing; At least two electric heater rods arranged side by side in a structure having four concave contact surfaces symmetrically with respect to the side surface; A washer liquid flow pipe inserted and mounted in the box-shaped housing, at least four flow pipes attached to the contact surfaces of the electric heater rods and arranged side by side; A cover mounted on the upper and lower portions of the flow pipe, the flow pipe cover being connected to the flow pipe and allowing the flow pipe to flow in and out of one flow of the washer fluid; And an electrode extending from the heater rod to receive power.
The present invention can increase the power efficiency of the heater by using a structure that maximizes the contact area between the flow path tube and the heater rod, thereby improving heat transfer efficiency and providing a smooth and efficient flow of the washer fluid. In addition, it provides a vehicle washer fluid heater system that can increase the overall energy efficiency by using a cover pad that absorbs shocks and reduces heat emissions.

Description

[0001] WASHER HEATING SYSTEM [0001]

본 발명은 히터 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열전달 효율을 높이고 에너지 효율을 높일 수 있는 차량용 워셔액 히터 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a heater system, and more particularly, to a washer fluid heater system for a vehicle that can increase heat transfer efficiency and energy efficiency.

일반적으로, 차량용 워셔장치는 워셔액이 저장되는 워셔액리저브와, 워셔액이 분사되는 분사노즐 및, 워셔액을 워셔액리저브에서 분사노즐로 펌핑하기 위한 펌핑모터 등으로 구성되어, 윈드실드글래스로 분사되는 워셔액을 통해 와이퍼의 와이핑 동작이 원활하게 이루어지도록 한다.Generally, a washer apparatus for a vehicle includes a washer fluid reservoir for storing a washer fluid, an injection nozzle for spraying the washer fluid, and a pumping motor for pumping the washer fluid from the washer fluid reservoir to the injection nozzle. So that the wiping operation of the wiper is performed smoothly.

그러나, 동절기의 경우 서리 및 습기에 의해 윈드실드글래스에 성에가 발생되거나, 눈이나 비가 윈드실드글래스에 얼어붙게 되면, 종래 워셔액 분사를 통해서는 이들 이물질을 제거하지 못하고, 이로 인해 주행중 안정적인 시야 확보가 불가능하게 되는 문제가 있었다.However, in the winter season, when frost or moisture causes frost on the windshield glass, or if snow or rain freezes in the windshield glass, it is impossible to remove these foreign substances through conventional washer fluid spraying, There was a problem that became impossible.

이러한 문제점을 해결하기 위한 종래의 워셔액 가열장치를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 도 1a은 종래기술에 따른 워셔액 가열장치의 구성을 나타낸 도면이고, 도 1b는 종래기술에 따른 워셔액 가열장치의 워셔히터의 부분 단면의 구성을 나타낸 도면이다.A conventional washer fluid heating apparatus for solving such a problem will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1A is a view showing a constitution of a washer fluid heating apparatus according to the prior art, and FIG. 1B is a view showing a constitution of a partial cross section of a washer heater of a washer fluid heating apparatus according to the prior art.

도 1a에 도시된 바와 같이, 종래 워셔액 가열장치는 윈드실드글래스의 성에를 제거하기 위해 작동신호를 입력하기 위한 스위치(70)와, 스위치(70)의 온작동신호에 의해 워셔액리저브(60)에 저장된 워셔액이 유입구(24)를 통해 흡입되면 흡입된 워셔액을 일정 온도로 가열하여 유출구(22)로 토출하는 워셔히터(20)와, 워셔히터(20)의 유출구(22)를 통해 토출된 고온의 워셔액을 원드실드글래스 표면으로 분사하는 분사노즐(30)로 구성된다. 1A, the conventional washer fluid heating apparatus includes a switch 70 for inputting an operation signal to remove the property of the windshield glass, and a washer fluid reservoir 60 A washer heater 20 which heats the washer liquid which has been sucked through the inlet 24 and discharges the washer fluid to a predetermined temperature and discharges the washer fluid to the outlet 22 and a washer heater 20 which discharges the washer fluid through the outlet 22 of the washer heater 20 And an injection nozzle 30 for spraying the washer liquid onto the surface of the wedge-shielded glass.

이때, 도 1b에 도시된 바와 같이, 워셔히터(20)의 내측에는 유입된 워셔액을 가열하기 위한 복수개의 히팅소자(21)가 구비되고, 이들 복수개의 히팅소자(21)는 고정지지구(23)에 의해 지지되어 전원 인가시 발열되도록 구성된다.1B, a plurality of heating elements 21 for heating the introduced washer fluid are provided inside the washer heater 20. The plurality of heating elements 21 are fixed to the fixing plate 23, So that heat is generated when power is applied.

그러나, 이러한 구성의 워셔액 가열장치의 경우 전원이 히팅소자(21)에 인가되면 히팅소자(21)를 지지하는 고정지지구(23)의 지지부위부터 히팅소자(21)가 가열됨에 따라, 고정지지구(23)와 인접한 히팅소자(21) 위치와 고정 지지구(23)로부터 멀리 떨어진 히팅소자(21)의 위치 사이에는 온도차가 발생하게 된다. However, in the washer fluid heating apparatus having such a configuration, when power is applied to the heating element 21, as the heating element 21 is heated from the supporting part of the fixing part 23 supporting the heating element 21, A temperature difference is generated between the position of the heating element 21 adjacent to the stationary support 23 and the position of the heating element 21 remote from the stationary support 23.

예를 들어, 6개의 히팅소자(21)에 전원이 인가되는 경우 고정지지구(23)에 인접한 히팅소자(21)의 지지부위의 온도는 70도로 올라가고, 고정지지구(23)에서 멀리 떨어진 히팅소자(21)의 온도는 10도가 되어 이들 간에 온도차가 발생하게 된다. 즉, 워셔히터(20)의 작동시 워셔히터(20)의 일측과 타측의 초기 온도가 상이하게 됨에 따라, 워셔히터(20)에서 배출되는 워셔액의 온도가 균일하지 못하게 되고, 가변적인 온도 변화에 따른 제품의 손상이 발생되는 등의 문제가 발생 되었다.
For example, when power is applied to six heating elements 21, the temperature of the supporting part of the heating element 21 adjacent to the fixing plate 23 is increased by 70 degrees, and the temperature of the heating element 21 21) becomes 10 degrees, and a temperature difference is generated between them. That is, as the initial temperature of the washer heater 20 becomes different from the initial temperature of the washer heater 20 during the operation of the washer heater 20, the temperature of the washer fluid discharged from the washer heater 20 becomes uneven, Resulting in damage to the product.

상술한 문제를 해결하고자 하는 본 발명의 과제는 워셔액이 흐르는 유로관과 히터봉에 접촉면적을 넓혀 열전달 효율을 높이고, 에너지 효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 구조가 간단하고 무게도 가벼워 공간 활용도 측면에서 우수한 차량 워셔액 히터 시스템을 제공하고자 함이다.An object of the present invention to solve the above problems is to provide a heat exchanger which is capable of increasing the heat transfer efficiency and energy efficiency by widening the contact area with the flow pipe through which the washer liquid flows and the heater rod, And to provide a superior vehicle washer fluid heater system.

상술한 과제를 해결하고자 하는 본 발명의 특징은 박스형 하우징; 측면에 중심을 대칭으로 4개의 오목한 접촉면을 갖는 구조로, 나란히 위치하는 적어도 2개의 전기 히터봉; 상기 박스형 하우징 내부에 삽입 장착되는 워셔액 유로관으로, 상기 전기 히터봉의 접촉면에 부착되어 나란히 배열되는 적어도 4개의 유로관; 상기 유로관의 상부 및 하부에 장착되는 커버로, 상기 유로관을 연결하여 워셔액의 하나의 흐름으로 유출입 시킬 수 있는 유로관 커버; 및 상기 히터봉에서 연장되어 전원이 인가되는 전극을 포함한다.According to an aspect of the present invention, At least two electric heater rods arranged side by side in a structure having four concave contact surfaces symmetrically with respect to the side surface; A washer liquid flow pipe inserted and mounted in the box-shaped housing, at least four flow pipes attached to the contact surfaces of the electric heater rods and arranged side by side; A cover mounted on the upper and lower portions of the flow pipe, the flow pipe cover being connected to the flow pipe and allowing the flow pipe to flow in and out of one flow of the washer fluid; And an electrode extending from the heater rod to receive power.

여기서, 히터봉은 2개이고, 상기 유로관은 상기 히터봉의 접촉면에 접촉하여 나란히 부착된 6개의 유로관인 것이 바람직하고, 상기 워셔액의 온도를 측정하는 온도센서를 더 포함하는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the number of the heater rods is two, and the flow pipe is preferably six flow channel tubes which are in contact with the contact surface of the heater rod and are attached side by side, and furthermore preferably includes a temperature sensor for measuring the temperature of the washer liquid.

또한, 바람직하게는 상기 박스형 하우징은, 상기 유로관을 삽입 장착하는 메인바디와, 상기 메인바디 어느 하나의 면에 장착되는 PCB 기판과, 상기 PCB 기판을 덮고 상기 메인바디에 장착 연결되는 메인 커버를 포함하는 것일 수 있고, 상기 메인 커버는 상단에 상기 유로관커버로부터 연장되는 인렛부 및 아웃부에 메인폴드가 장착되고, 상기 중앙부에 상기 PCB 기판과 연결되는 콘트롤 커넥터 및 하단에 상기 전극에 연결되는 파워커넥터가 구비되는 것일 수 있다.Preferably, the box-shaped housing further includes a main body for inserting the flow pipe, a PCB substrate mounted on one surface of the main body, and a main cover covering the PCB substrate and connected to the main body The main cover may include a main connector attached to an inlet and an out portion extending from the channel tube cover at an upper end thereof, a control connector connected to the PCB board at the central portion, and a control connector connected to the electrode at a lower end thereof. A power connector may be provided.

더하여, 상기 상부 및 하부의 유로관에 장착되어 충격을 완화하는 실리콘 패드와, 상기 실리콘 패드를 덮는 캡을 더 구비하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to further include a silicon pad mounted on the upper and lower flow path pipes to relieve the impact, and a cap covering the silicon pad.

이와 같은 본 발명은 유로관과 히터봉의 접촉면적을 최대한 넓히는 구조를 사용함으로써, 열전달 효율을 높이고 워셔액의 원할하고 효율적인 흐름을 유도하는 컴팩트한 구조의 유로관을 사용하여 히터의 전력 효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 충격을 흡수하고 열방출을 감소시킬 수 있는 커버 패드를 사용하여 전체적인 에너지 효율을 높일 수 있는 차량용 워셔액 히터 시스템을 제공한다.The present invention can increase the power efficiency of the heater by using a structure that maximizes the contact area between the flow path tube and the heater rod, thereby improving heat transfer efficiency and providing a smooth and efficient flow of the washer fluid. In addition, it provides a vehicle washer fluid heater system that can increase the overall energy efficiency by using a cover pad that absorbs shocks and reduces heat emissions.

도 1a은 종래기술에 따른 워셔액 가열장치의 구성을 나타낸 도면이고,
도 1b는 종래기술에 따른 워셔액 가열장치의 워셔히터의 부분 단면의 구성을 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템의 분해 구성을 나타낸 도면이고,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템의 유로관 및 히터봉의 결합구조를 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템에 적용되는 유로관에 커버가 씌워진 결합 모식도이고,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템에 적용되는 메인바디의 상부측 분해 결합 모식도이다.FIG. 1A is a view showing a constitution of a washer fluid heating apparatus according to the prior art,
Fig. 1B is a view showing the constitution of a partial cross section of a washer heater of a washer fluid heating apparatus according to the prior art,
2 is a view showing an exploded configuration of a washer liquid heater for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
3 is a view showing a coupling structure of a flow pipe and a heater bar of a washer liquid heater system for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a schematic view illustrating a connection of a flow pipe applied to a washer fluid heater system for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
5 is an exploded top view of a main body applied to a washer fluid heater for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 통해 설명될 것이다. 그러나 본 발명은 여기에서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 본 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 제공되는 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish it, will be described with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein but may be embodied in other forms. The embodiments are provided so that those skilled in the art can easily carry out the technical idea of the present invention to those skilled in the art.

도면들에 있어서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니며 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다. 또한 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소를 나타낸다.In the drawings, embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown and are exaggerated for clarity. Also, the same reference numerals denote the same components throughout the specification.

본 명세서에서 "및/또는"이란 표현은 전후에 나열된 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용된다. 또한, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, 명세서에서 사용되는 "포함한다" 또는 "포함하는"으로 언급된 구성요소, 단계, 동작 및 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작, 소자 및 장치의 존재 또는 추가를 의미한다.
The expression "and / or" is used herein to mean including at least one of the elements listed before and after. Also, singular forms include plural forms unless the context clearly dictates otherwise. Also, components, steps, operations and elements referred to in the specification as " comprises "or" comprising " refer to the presence or addition of one or more other components, steps, operations, elements, and / or devices.

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템의 분해 구성을 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템의 유로관 및 히터봉(100)의 결합구조를 나타낸 도면이다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 워셔액 히터 시스템은 박스형 하우징(300,310); 측면에 중심을 대칭으로 4개의 오목한 접촉면을 갖는 구조로, 나란히 위치하는 적어도 2개의 전기 히터봉(100); 상기 박스형 하우징(300,310) 내부에 삽입 장착되는 워셔액 유로관으로, 상기 전기 히터봉(100)의 접촉면에 부착되어 나란히 배열되는 적어도 4개의 유로관(200); 상기 유로관(200)의 상부 및 하부에 장착되는 커버(250,260)로, 상기 유로관(200)을 연결하여 워셔액의 하나의 흐름으로 유출입 시킬 수 있는 유로관 커버(250,260); 및 상기 히터봉(100)에서 연장되어 전원이 인가되는 전극을 포함하여 구성된다.FIG. 2 is a view showing an exploded configuration of a washer fluid heater for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a view showing a combined structure of a flow pipe of a washer fluid heater system for a vehicle and a heater rod 100 according to an embodiment of the present invention FIG. As shown in FIG. 2, the washer fluid heater system according to the embodiment of the present invention includes a box-shaped housing 300, 310; At least two electric heater rods (100) positioned side by side in a structure having four concave contact surfaces symmetrically with respect to the side surface; A washer liquid flow pipe inserted and mounted in the box-shaped housings 300 and 310, at least four flow pipe 200 attached to the contact surface of the electric heater bar 100 and arranged side by side; A cover 250 and 260 attached to upper and lower portions of the flow pipe 200 and connected to the flow pipe 200 to allow the flow pipe 200 and 260 to flow in and out of the flow of the washer fluid; And an electrode extending from the heater rod 100 and being supplied with power.

즉, 본원 발명은 워셔액의 흐르는 유로관(200)에 전기 발열체인 히터봉(100)과의 접촉면적을 최대한 넓히기 위한 구조로서, 적어도 2개의 유로관(200)을 나란히 부착배열하고, 상기 유로관(200) 사이에 히터봉(100)을 삽입하여 장착하는 구조이다. 여기서 히터봉(100)은 중심을 대칭으로 4개의 측면이 오목한 구조를 형성하여 유로관(200)과의 접촉면적을 최대한 넓힐 수 있게 된다.That is, the present invention is a structure for maximizing the contact area with the heater rod 100, which is an electric heating element, in the flow path pipe 200 of the washer liquid. At least two flow pipe 200 are arranged and arranged side by side, And the heater rod 100 is inserted between the first and second heaters 200. Here, the heater rod 100 is symmetrically formed with four sides thereof concave so that the contact area with the flow pipe 200 can be maximized.

또한, 여기서 히터봉(100)의 재질은, 비금속 발열체로서 탄화규소 발열체나 규화몰리브덴 발열체를 사용하는 것이 바람직한데, 탄화규소(SiC) 발열체는 히터가 SiC를 주 원료로 제조된 비금속 발열체이다. SiC 히터는 팽창 계수가 낮고, 변형이 거의 일어나지 않으며, 화학적 안정성을 가지고 있고, 수명이 길며, 설치와 보수가 용이한 점 등의 특성을 지니고 있다. SiC 히터는 보통 600℃~1600℃의 로에 사용할 수 있다. 공기(air) 분위기에서는 다른 보호 분위기 없이 직접 사용할 수 있다. Here, as the material of the heater rod 100, it is preferable to use a silicon carbide heating element or a molybdenum silicide heating element as a non-metallic heating element, wherein the silicon carbide (SiC) heating element is a non-metallic heating element made of SiC as a main raw material. The SiC heater has characteristics such as low expansion coefficient, little deformation, chemical stability, long lifetime, and easy installation and maintenance. SiC heaters can be used in furnaces of 600 ° C to 1600 ° C. In an air atmosphere it can be used directly without any other protective atmosphere.

야금, 세라믹, 유리, 기계, 분석 시험, 반도체, 과학 및 연구 개발 등 다양한 분야에 사용되고 있고, 용도는 기계제작, 야금, 경공업, 전자부품 및 규산염산업, 국방 및 과학연구기관, 자기물질소결, 광학유리, 형광분말, 알루미늄 유지로/용해로, 주조로, 금속 및 비철금속 열처리 설비, 고주파 자기 및 분말성형에 사용되기도 한다.It is used in various fields such as metallurgy, ceramics, glass, machinery, analytical test, semiconductor, science and research development. Its applications are machinery manufacturing, metallurgy, light industry, electronic parts and silicate industry, defense and scientific research institute, Glass, fluorescent powder, aluminum furnace / melting furnace, casting furnace, metal and nonferrous heat treatment facilities, high frequency magnetic and powder molding.

그리고, 규화몰리브덴(MoSi₂) 발열체는 짧은 시간에 초고온의 발열을 얻을 수 있고 부하의 개폐에서도 큰 변화를 일으키지 않고 개방분위기의 고열에서도 내산화성이 우수하고 수명이 길고 보수수리가 간편하고 연속작업 시 작업 중단 없이 교체가 가능한 장점을 가지고 있다.In addition, the molybdenum silicide (MoSi ₂ ) heating element can obtain ultra-high temperature heat in a short time, does not cause a large change even in the opening and closing of the load, has excellent oxidation resistance even in the high temperature of the open atmosphere, has a long life, It has the advantage of being able to replace without interruption.

보다 구체적으로, 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템에 적용되는 유로관(200) 및 히터봉(100) 결합구조는, 원통형 모양으로 워셔액이 흐르는 유로관(200) 6개가 나란히 2줄로 부착 배열된 구조이고, 상기 유로관(200) 사이에 히터봉(100)이 삽입되어 장착된 구조이다. 상기 유로관(200)과 접촉되는 상기 히터봉(100)의 4개의 측면은 유로관(200)의 측면을 따라 밀착되어 부착할 수 있도록 오목한 구조로 형성되어 있기 때문에, 유로관(200)과 히터봉(100)과의 접촉면적을 최대한 넓혀 열전달 효율을 높일 수 있게 된다. More specifically, as shown in FIG. 3, the coupling structure of the flow pipe 200 and the heater rod 100 applied to the washer fluid heater system for a vehicle according to the embodiment of the present invention includes a flow pipe 200 ) Are arranged side by side in two rows, and a heater rod (100) is inserted between the flow pipe (200). Since the four side surfaces of the heater rod 100 contacting the flow path tube 200 are formed in a concave structure so as to be closely attached along the side surface of the flow path tube 200, The contact area with the rod 100 can be maximized and the heat transfer efficiency can be increased.

그리고 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 유로관(200) 및 히터봉(100) 결합구조는 박스형 하우징(300,310)의 메인 바디 내부로 삽입장착되고, 유로관 커버(250,260), 실리콘 패드(270,280) 및 캡(360)이 상부 및 하부에서 장착되고, 히터 및 센서(450)등을 제어하기 위한 회로기판(400)(PCB)이 메인 바디 어느 하나의 측면에 장착되고, 다시 메인 커버(310)가 상기 회로기판(400)이 장착된 메인 바디의 측면에 부착되는 구조이다. 2, the coupling structure of the flow pipe 200 and the heater rod 100 is inserted into the main body of the box-shaped housings 300 and 310, and the flow path pipe covers 250 and 260, the silicon pads 270 and 280, A PCB 360 for controlling the heater and the sensor 450 is mounted on one side of the main body and the main cover 310 is mounted on the other side of the main body 310, And is attached to the side surface of the main body on which the circuit board 400 is mounted.

여기서 유로관 커버(250,260)의 인렛부 및 아웃렛부에 장착되는 메인폴드(255)가 상기 유로관(200)를 통해 외부에 노출됨으로써, 외부의 워셔액 저장소에서 상기 메인폴드(255)에 워셔액을 인입시키고, 유로관(200)을 지나 다시 메인폴드(255)를 통해 배출되는 구조이고, 상기 히터봉(100)에 전원을 통해 전력을 인가하여 히터봉(100)을 발열시키고, 히터봉(100)에 접촉된 유로관(200)을 가열하는 구조이다. 또한 히터봉(100) 또는 유로관(200)에 온도센서(450)를 부착하여 워셔액의 온도를 모니터링할 수 있고, 온도에 따라 인가하는 전원을 제어하는 것도 가능하다. 더하여, 열 퓨즈 등을 이용하여 특정한 온도 이상을 넘는 경우 상기 열퓨즈 등에 의해 전원을 차단하는 것도 가능하다.
The main fold 255 mounted on the inlet and outlet portions of the flow pipe covers 250 and 260 is exposed to the outside through the flow pipe 200 so that the washer liquid is drawn into the main fold 255 from the external washer liquid reservoir The heater rod 100 is heated by heating the heater rod 100 by applying electric power to the heater rod 100 through a power line. And the flow pipe 200 is heated. Also, the temperature sensor 450 may be attached to the heater rod 100 or the flow pipe 200 to monitor the temperature of the washer fluid, and it is also possible to control a power source to be applied according to the temperature. In addition, it is also possible to cut off the power supply by the thermal fuse or the like when the temperature exceeds a specific temperature by using a thermal fuse or the like.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템에 적용되는 유로관(200)에 커버(250,260)가 씌워진 결합 모식도이다. 도 4에 나타낸 바와 같이, 6개의 유로관(200)이 나란히 배열 부착되고, 유로관(200) 사이에 접촉면이 오목한 구조의 히터봉(100) 2개가 삽입 장착되어 있는 구조로서, 상부 및 하부에 유로관 커버(250,260)가 6개의 뚜껑 형상으로 씌어져 있으며 상기 뚜껑끼리 측면 연결시켜 워셔액이 하나의 흐름으로 유출입시킬 수 있는 구조를 형성한다.FIG. 4 is a schematic view showing a cover 250 and 260 mounted on a flow pipe 200 applied to a washer fluid heater system for a vehicle according to an embodiment of the present invention. As shown in Fig. 4, six flow pipes 200 are arranged side by side and two heater rods 100 having a concave contact surface are inserted between the flow pipe 200, The pipe tube covers 250 and 260 are covered with six lid-like shapes, and the lids are connected to each other to form a structure in which the washer liquid can flow in and out through one flow.

즉, 상부 유로관 커버(250,260)는 인렛부 및 아웃렛부를 형성하여 인렛부를 통해 워셔액을 인입시키고, 인입된 워셔액이 상기 유로관(200)을 따라 하나의 흐름으로 유동하여 아웃렛부로 배출되는데, 상기 유로관(200) 사이에 삽입 장착된 히터봉(100)이 전원이 인가되면 발열하게 되고, 발열된 히터봉(100)과 접촉된 유로관(200)의 접촉면을 통해 열전달이 이루어져 상기 유로관(200)을 흐르는 워셔액이 가열되는 구조이다.In other words, the upper channel tube covers 250 and 260 form an inlet section and an outlet section to draw the washer liquid through the inlet section, and the drawn washer fluid flows in one flow along the flow pipe 200 and is discharged to the outlet section. The heating rod 100 inserted between the tubes 200 generates heat when power is applied and the heat is transmitted through the contact surface of the flow tube 200 in contact with the heated heater rod 100, Is heated.

유로관(200) 내부에 채워진 워셔액이 하나의 흐름을 형성하여 유출입시키기 위해서는 유로관 커버(250,260)의 각 뚜껑의 측면부를 통해 서로 연결시키는 구조를 형성하되, 연결부위에는 오링을 삽입시켜 워셔액의 누수를 방지하는 것이 바람직하다. 그리고 워셔액이 하나의 흐름을 형성하기 위해서, 상부의 유로관 커버(250,260)는 나란히 배열된 2개의 유로관 커버(250,260) 뚜껑 각각의 측면에 인렛부 및 아웃렛부를 형성하여 워셔액을 유입시키고 유출시키는 구조를 형성한다.
The washer fluid filled in the flow pipe 200 forms a flow so as to be connected to each other through the side portions of the lid of the flow path pipe covers 250 and 260 so as to flow in and out, . In order to form one flow of the washer fluid, the upper flow path pipe covers 250 and 260 are provided with inlet and outlet portions on the sides of the two flow path pipe covers 250 and 260 arranged in parallel, .

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 워셔액 히터 시스템에 적용되는 메인바디의 상부측 분해 결합 모식도이다. 도 5에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 워셔액 히터 시스템은 박스형 하우징(300,310)에 히터봉(100) 및 유로관(200)이 삽입 장착되는 구조이고, 상기 박스형 하우징(300,310)은 상기 유로관(200)을 삽입 장착시키는 메인바디와, 회로기판(400)과 외부 커넥터를 연결하고, 상기 메인바디를 덮는 메인 커버(310)로 구성된다.5 is an exploded top view of a main body applied to a washer fluid heater for a vehicle according to an embodiment of the present invention. 5, the washer fluid heater system according to the embodiment of the present invention has a structure in which the heater rod 100 and the flow pipe 200 are inserted into the box-shaped housings 300 and 310, and the box- A main body for inserting and mounting the flow pipe 200, and a main cover 310 connecting the circuit board 400 and an external connector and covering the main body.

여기서 메인바디 내부에 유로관(200)을 삽입장착시킨 후, 상기 유로관(200) 상부 및 하부에 실리콘 패드(270,280)를 덧 씌우고, 상기 실리콘 패드(270,280) 상부에 캡(360)을 장착하는 구조를 형성한다. 실리콘 패드(270,280)를 장착하는 것은 상기 워셔액 히터 시스템이 외부 충격에 의해 유로관(200)이 파손되는 것을 방지하고, 외부로 열을 방출하는 것을 방지하여 열 손실을 줄이기 위함이다. 실리콘 패드(270,280)에서 상기 유로관(200)과의 접촉면은 유로관(200)의 상부 모형과 대응되는 홈을 형성하여 상기 유로관 커버(250,260) 상부를 밀착시켜 안정적으로 장착시키는 것이 바람직하다.Here, after the flow pipe 200 is inserted into the main body, the silicone pads 270 and 280 are overlapped on the upper and lower portions of the flow pipe 200, and the cap 360 is mounted on the upper portions of the silicon pads 270 and 280 Structure. Mounting of the silicon pads 270 and 280 prevents the pipe 200 from being damaged by an external impact and prevents heat from being discharged to the outside, thereby reducing heat loss. It is preferable that the contact surfaces of the silicon pads 270 and 280 with the flow path pipe 200 form grooves corresponding to the upper model of the flow pipe 200 so that the upper portions of the flow path pipe covers 250 and 260 are closely contacted and stably installed.

이와 같이 본 발명은 유로관(200)과 히터봉(100)의 접촉면적을 최대한 넓히는 구조를 사용함으로써, 열전달 효율을 높이고 워셔액의 원할하고 효율적인 흐름을 유도하는 컴팩트한 구조의 유로관(200)을 사용하여 히터의 전력 효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 충격을 흡수하고 열방출을 감소시킬 수 있는 커버 패드(270,280)를 사용하여 전체적인 에너지 효율을 높일 수 있는 차량용 워셔액 히터 시스템을 제공한다.
As described above, according to the present invention, by using the structure that maximizes the contact area between the flow path tube 200 and the heater rod 100, the flow path tube 200 having a compact structure for increasing the heat transfer efficiency and inducing a smooth and efficient flow of the washer fluid, The present invention provides a washer fluid heater system for a vehicle that can increase the overall energy efficiency by using the cover pads 270 and 280 that can not only increase the power efficiency of the heater but also absorb impact and reduce heat emission.

이상의 설명에서 본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능 하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
While the invention has been shown and described with respect to the specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Anyone with it will know easily.

100: 히터봉, 200: 유로관, 250,260: 유로관 커버,
255: 메인폴드, 270,280: 실리콘 패드,
300: 메인 바디, 310: 메인 커버, 350,360: 캡
400: PCB 기판, 450: 온도센서100: heater rod, 200: flow tube, 250, 260: flow tube cover,
255: main fold, 270,280: silicon pad,
300: main body, 310: main cover, 350, 360: cap
400: PCB substrate, 450: temperature sensor

Claims

Box type housing;
At least two electric heater rods arranged side by side in a structure having four concave contact surfaces symmetrically with respect to the side surface;
A washer liquid flow pipe inserted and mounted in the box-shaped housing, at least four flow pipes attached to the contact surfaces of the electric heater rods and arranged side by side;
A cover mounted on the upper and lower portions of the flow pipe, the flow pipe cover being connected to the flow pipe and allowing the flow pipe to flow in and out of one flow of the washer fluid; And
And an electrode extending from the heater rod and being supplied with electric power.

The method according to claim 1,
The washer fluid heater for a vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the heater pipe (2) has two ducts (6), and the flow pipe (6) is connected to the contact surface of the heater rod.

The method according to claim 1,
Further comprising a temperature sensor for measuring the temperature of the washer liquid.

The method of claim 3,
The box-
A main body for inserting and mounting the flow pipe,
A PCB substrate mounted on one surface of the main body,
And a main cover covering the PCB substrate and connected to the main body.

delete

The method according to claim 1,
A silicon pad mounted on the upper and lower flow path tubes for alleviating an impact,
Further comprising: a cap covering the silicon pad.