KR101426818B1 - Supporting device of vehicle base - Google Patents

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KR101426818B1
KR101426818B1 KR1020130102506A KR20130102506A KR101426818B1 KR 101426818 B1 KR101426818 B1 KR 101426818B1 KR 1020130102506 A KR1020130102506 A KR 1020130102506A KR 20130102506 A KR20130102506 A KR 20130102506A KR 101426818 B1 KR101426818 B1 KR 101426818B1
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박영종
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주식회사 영일교육시스템
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Abstract

The present invention relates to an apparatus for supporting a base of a vehicle. The apparatus includes a frame having a first frame and a second frame coupled with each other to support a vehicle in a predetermined distance from the ground; supporting parts provided on a plurality of locations on the frame so that the vehicle is supported by the frame while being mounted on the support parts; and a shielding part provided on one side of the frame to enclose a wheel of the vehicle so that the wheel is shielded from an exterior. When an educational vehicle is operated, the education vehicle can be stably supported so that the education vehicle can be smoothly operated and a spectator can be prevented from being injured by shielding an operating part from the exterior such that the spectator does not make contact with the operating part of the vehicle.

Description

차량하부 지지장치{SUPPORTING DEVICE OF VEHICLE BASE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 차량하부 지지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교육용 차량이 작동시에 차량을 안정적으로 지지하여 원활한 작동이 가능하도록 함과 동시에 차량의 작동 부위를 외부와 차폐시킴으로써 관람자가 상기 작동 부위에 접촉되어 관람자가 부상당함을 미연에 방지할 수 있는 차량하부 지지장치에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a vehicle lower support apparatus, which is capable of supporting a vehicle steadily while the educational vehicle is operating, thereby enabling smooth operation and shielding an operation site of the vehicle from the outside, The present invention relates to a vehicle lower support apparatus capable of preventing a viewer from being injured in advance.

일반적으로 차량 관련 교육을 하는 학교나 학원 등에서는 실제 실습용 차량를 분해, 조립, 작동하는 과정을 통해서 차량의 구조나 정비, 수리에 관한 전문 기술 교육을 시키고 있다. In general, schools and academies that provide vehicle-related education provide specialized technical training on structure, maintenance, and repair of vehicles through the process of disassembling, assembling, and operating practical training vehicles.

이러한 차량과 관련한 교육 중에서 차량 바퀴의 구동 상태를 교육생들에게 보여주기 위해서는 차량을 지면으로부터 일정 높이 리프트 한 상태에서 차량을 안정적으로 지지할 수 있는 별도의 거치대가 필요하게 된다. In order to show the driving state of the vehicle wheels to the trainers in relation to such vehicles, a separate stand capable of stably supporting the vehicle while lifting the vehicle from the ground at a certain height is required.

그리고, 교육을 위한 목적이 아니라 단순히 차량의 구동 상태의 전시를 위한 목적을 갖는 박람회장 등에 차량을 설치시에도 차량을 안정적으로 지지할 수 있는 별도의 거치대가 필요하게 된다. In addition, there is a need for a separate stand capable of stably supporting the vehicle even when the vehicle is installed in an exhibition hall having a purpose of displaying the driving state of the vehicle, not for the purpose of education.

따라서, 차량이 안정적으로 거치된 상태를 유지할 수 있도록 함으로써 차량의 바퀴가 원활하게 구동되도록 함과 동시에 구동되는 차량의 바퀴 부분은 교육생이나 혹은 관람자들이 시각적으로는 볼 수 있도록 하되 신체와는 닿지 않도록 별도의 수단을 마련하여 안전사고를 예방할 수 있는 차량 거치대의 개발이 요구되고 있다. Therefore, it is possible to maintain the stable state of the vehicle so that the wheels of the vehicle can be smoothly driven, and at the same time, the wheel portion of the driven vehicle can be visually observed by the trainee or spectators, It is required to develop a vehicle cradle capable of preventing a safety accident.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 교육용 차량이 작동시에 차량을 안정적으로 지지하여 원활한 작동이 가능하도록 함과 동시에 차량의 작동 부위를 외부와 차폐시킴으로써 관람자가 상기 작동 부위에 접촉되어 관람자가 부상당함을 미연에 방지할 수 있는 차량하부 지지장치를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner capable of stably supporting a vehicle during operation of the educational vehicle to smoothly operate the air conditioner, Thereby preventing a spectator from being injured in advance.

본 발명은 상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량하부 지지장치는, 차량을 지면으로부터 일정 높이에 지지하도록 상기 차량의 길이 방향을 따라 배치되는 제1프레임과 상기 차량의 폭 방향을 따라 배치되는 제2프레임의 결합으로 이루어지는 프레임부와; 상기 차량이 상기 프레임부에 의하여 지지되도록 상기 프레임부의 복수의 지점에 설치되어 상기 차량이 안착되는 지지부와; 상기 차량의 바퀴를 감싸도록 상기 프레임부의 일측에 구비되어 상기 차량의 바퀴를 외부와 차폐시키는 차폐부를; 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to achieve the above-mentioned object of the present invention, and it is an object of the present invention to provide a vehicle lower supporting apparatus, which is disposed along a longitudinal direction of a vehicle so as to support a vehicle at a predetermined height from the ground A frame portion comprising a combination of a first frame and a second frame arranged along the width direction of the vehicle; A support part installed at a plurality of points of the frame part so that the vehicle is supported by the frame part and on which the vehicle is seated; A shielding portion provided at one side of the frame portion to enclose the wheels of the vehicle to shield the wheels of the vehicle from the outside; .

여기서, 상기 지지부는 상기 제1프레임의 상호 대응되는 복수의 지점에 설치되어 상기 차량의 바퀴가 회전 가능하게 결합된 축을 지지하는 장방 형상의 지지부재로 구성될 수 있다. Here, the support portion may include a rectangular support member installed at a plurality of mutually corresponding points of the first frame to support a shaft to which the wheels of the vehicle are rotatably coupled.

그리고, 상기 차폐부는 상기 제2프레임의 일측에 상기 차량의 바퀴를 감싸는 장방 형상으로 연장 형성되는 연장프레임과, 상기 바퀴의 측면을 외부와 차폐시키도록 상기 연장프레임의 상면에 설치되는 안전판과, 상기 바퀴의 둘레면을 외부와 차폐시키도록 상기 안전판의 외면을 감싸도록 일정 폭으로 굴곡지게 설치되는 투명판을 포함할 수 있다. The shield may include an elongate frame extending in a rectangular shape surrounding the wheel of the vehicle on one side of the second frame, a safety plate installed on the upper surface of the elongate frame to shield the side of the wheel from the outside, And a transparent plate that is bent to have a predetermined width so as to surround the outer surface of the safety plate so as to shield the peripheral surface of the wheel from the outside.

또한, 상기 지지부는 상기 제1프레임과 제1프레임 사이에 회전 가능하도록 2개가 한 쌍을 이루며 상기 차량의 바퀴와 구름 접촉되게 설치되는 복수의 롤러로 구성될 수 있다. In addition, the support portion may be composed of a plurality of rollers, each pair of which is rotatable between the first frame and the first frame, and installed in a rolling contact with the wheels of the vehicle.

아울러, 상기 롤러는 상기 차량의 앞바퀴와 구름 접촉되는 전방롤러와, 상기 차량의 뒷바퀴와 구름 접촉되는 후방롤러로 구성되며, 상기 전방롤러와 상기 후방롤러 사이에는 상기 전방롤러와 상기 후방롤러가 연동하도록 하는 별도의 연동부재가 설치될 수 있다. In addition, the roller includes a front roller in rolling contact with the front wheel of the vehicle, and a rear roller in rolling contact with the rear wheel of the vehicle, and between the front roller and the rear roller, the front roller and the rear roller are interlocked A separate interlocking member may be provided.

그리고, 상기 연동부재는 상기 전방롤러의 축에 설치된 전방기어와 상기 후방롤러의 축에 설치된 후방기어와, 상기 전방기어와 상기 후방기어 사이에 설치되는 체인을 포함할 수 있다. The interlocking member may include a front gear disposed on an axis of the front roller, a rear gear disposed on an axis of the rear roller, and a chain disposed between the front gear and the rear gear.

또한, 상기 차폐부는 상기 바퀴의 측면을 외부와 차폐시키도록 상기 제1프레임의 상면에 설치되는 안전판과, 상기 바퀴의 둘레면을 외부와 차폐시키도록 상기 안전판의 외면을 감싸도록 일정 폭으로 굴곡지게 설치되는 투명판을 포함할 수 있다. The shield may include a safety plate installed on the upper surface of the first frame so as to shield the side surface of the wheel from the outside, And may include a transparent plate to be installed.

본 발명에 따른 차량하부 지지장치는 교육용 차량이 작동시에 차량을 안정적으로 지지하여 원활한 작동이 가능하도록 함과 동시에 차량의 작동 부위를 외부와 차폐시킴으로써 관람자가 상기 작동 부위에 접촉되어 관람자가 부상당함을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다. The vehicle lower supporting apparatus according to the present invention stably supports the vehicle during operation of the educational vehicle to enable smooth operation and shields the operating portion of the vehicle from the outside so that the spectator is in contact with the operating portion and the spectator is injured There is an advantage that it can be prevented in advance.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량하부 지지장치의 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량하부 지지장치의 구조를 도시한 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view showing a structure of a lower vehicle supporting device according to an embodiment of the present invention,
2 is a perspective view illustrating a structure of a vehicle lower support apparatus according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 따른 차량하부 지지장치에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a vehicle lower support apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량하부 지지장치의 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량하부 지지장치의 구조를 도시한 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view illustrating a structure of a lower vehicle support device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view illustrating a structure of a lower vehicle support device according to another embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량하부 지지장치는, 차량(1)을 지면으로부터 일정 높이에 지지하도록 차량(1)의 길이 방향을 따라 배치되는 제1프레임(110)과, 차량(1)의 폭방향을 따라 배치되는 제2프레임(120)의 결합으로 이루어지는 프레임부(100)와, 차량(1)이 프레임부(100)에 의하여 지지되도록 프레임부(100)의 복수의 지점에 설치되어 차량(1)이 안착되는 지지부(200)와, 차량(1)의 바퀴(2)를 감싸도록 프레임부(100)의 일측에 구비되어 차량(1)의 바퀴(2)를 외부와 차폐시키는 차폐부(300)를 포함하여 구성되어 있다. As shown in these figures, the vehicle lower support apparatus according to the embodiment of the present invention includes a first frame 110 (hereinafter, referred to as " first frame ") 110 disposed along the longitudinal direction of the vehicle 1 to support the vehicle 1 at a predetermined height from the ground And a second frame 120 disposed along the width direction of the vehicle 1. The frame 100 is fixed to the frame 100 such that the vehicle 1 is supported by the frame 100, Which is provided on one side of the frame part 100 so as to enclose the wheel 2 of the vehicle 1 and which is provided at a plurality of points of the vehicle 1 to receive the vehicle 1, And a shielding part 300 for shielding the shielding part 300 from the outside.

차량(1)은 전체 외형을 갖춘 일반적인 차량이 아니라 교육을 위하여 내부 구조가 외부로 드러날 수 있도록 분해된 상태에서 차량 샤시 일부와 바퀴(2) 및 바퀴를 지지하는 지지체(3)가 구비된 상태로 구비된다. The vehicle 1 is not a general vehicle having a full external appearance but a state in which a part of a vehicle chassis, a wheel 2 and a support 3 for supporting wheels are provided in a disassembled state so that the internal structure can be exposed to the outside Respectively.

프레임부(100)는 제1프레임(110)과 제2프레임(120)의 결합에 의하여 전체적으로 장방 형상을 갖도록 형성되어 차량(1)을 지지하는 역할을 하는 부재로서, 프레임부(100)를 구성하는 제1프레임(110)은 차량(1)의 길이 방향을 따라 복수개가 상호 대향하도록 배치되며, 제2프레임(120)은 차량(1)의 폭 방향을 따라 제1프레임(110)과 제1프레임(110) 사이에 위치하도록 복수개가 구비된다. The frame part 100 is a member formed to have a rectangular shape as a whole by the engagement of the first frame 110 and the second frame 120 and serves to support the vehicle 1. The frame part 100 includes a frame part 100 The first frame 110 and the second frame 120 are arranged to face each other along the longitudinal direction of the vehicle 1 and the second frame 120 is disposed along the width direction of the vehicle 1, A plurality of frames are provided to be positioned between the frames 110.

프레임부(100)를 형성하는 제1프레임(110)과 제2프레임(120)은 차량(1)의 중량에 의하여 변형이 발생하지 않을 정도의 강성을 갖는 재질로 형성되는 것이 바람직하며, 구조적인 안정성을 위하여 사각 단면을 갖는 형상의 파이프로 형성되는 것이 효과적이다. It is preferable that the first frame 110 and the second frame 120 forming the frame unit 100 are formed of a material having rigidity such that no deformation occurs due to the weight of the vehicle 1, For the sake of stability, it is effective to be formed into a pipe having a rectangular cross section.

지지부(200)는 제1프레임(110)의 상호 대응되는 복수의 지점에 설치되어 차량(1)의 바퀴가 회전 가능하게 결합된 축을 지지하는 장방 형상의 지지부재(210)로 구성될 수 있다. The support part 200 may be composed of a rectangular support member 210 installed at a plurality of mutually corresponding points of the first frame 110 and supporting a shaft to which the wheels of the vehicle 1 are rotatably coupled.

지지부재(210)는 프레임부(100) 상면의 복수의 지점에 구비되어 그 상면에 차량(1)이 안착되어 차량(1)의 하면과 접촉됨으로써 차량(1)이 프레임부(100)에 의하여 안정적으로 지지되도록 하는 역할을 한다. The support member 210 is provided at a plurality of points on the upper surface of the frame part 100 and the vehicle 1 is mounted on the upper surface thereof and is brought into contact with the lower surface of the vehicle 1, So that it can be stably supported.

지지부재(210)는 차량(1)을 안정적으로 지지할 수 있도록 프레임부(100)의 복수의 지점에 상호 대향되는 위치에 구비되는 것이 바람직하다. It is preferable that the support member 210 is provided at a position opposite to a plurality of points of the frame part 100 so as to stably support the vehicle 1. [

이러한 지지부재(210)는 프레임부(100)에 차량(1)이 직접 안착될 경우에 그 외관이 손상됨을 방지하기 위하여 차량(1)과 프레임부(100) 사이에 배치되기 때문에 그 외면은 연질의 재질로 감싸도록 구비되는 것이 효과적이다. Since the support member 210 is disposed between the vehicle 1 and the frame portion 100 to prevent the appearance of the vehicle 1 from being damaged when the vehicle 1 is directly seated on the frame portion 100, As shown in Fig.

차폐부(300)는 제2프레임(120)의 일측에 차량(1)의 바퀴를 감싸는 장방 형상으로 연장 형성되는 연장프레임(310)과, 상기 바퀴의 측면을 외부와 차폐시키도록 연장프레임(310)의 상면에 설치되는 안전판(320)과, 상기 바퀴의 둘레면을 외부와 차폐시키도록 안전판(320)의 외면을 감싸도록 일정 폭으로 굴곡지게 설치되는 유리나 혹은 아크릴 재질의 투명판(330)을 포함하여 구성되어 있다. The shield 300 includes an elongated frame 310 extending in a rectangular shape surrounding the wheel of the vehicle 1 at one side of the second frame 120 and an elongate frame 310 for shielding the side of the wheel from outside. And a transparent plate 330 made of glass or acrylic which is bent to have a constant width so as to surround the outer surface of the safety plate 320 so as to shield the circumferential surface of the wheel from the outside, .

본 발명의 일 실시예에 따른 차량하부 지지장치의 차폐부의 경우에는 차량의 전방 바퀴만 지지한 상태에서 차폐시킬 수 있도록 프레임부(100)의 일 측면의 양측에만 구비되어 있다. In the case of the shielding portion of the lower vehicle support device according to the embodiment of the present invention, only the front wheels of the vehicle are provided on both sides of one side of the frame portion 100 so as to be shielded while being supported.

연장프레임(310)은 'ㄷ'자 형상으로 형성되어 차량(1)의 길이 방향을 따라 배치되는 제1프레임(110)의 측면에 고정 결합되어 차량(1)의 바퀴가 그 중앙 영역에 배치되도록 한다. The elongated frame 310 is fixedly coupled to the side surface of the first frame 110 which is formed in a 'C' shape and arranged along the longitudinal direction of the vehicle 1 so that the wheels of the vehicle 1 are arranged in the central area thereof do.

안전판(320)은 연장프레임(310)의 상면에 차량(1) 바퀴의 측면이 외부와 차폐되도록 설치되는 부재로서, 그 상면은 차량(1)의 바퀴와 대응되는 형상으로 굴곡지게 형성되어 있다. The safety plate 320 is provided on the upper surface of the extension frame 310 so that the side surface of the vehicle 1 is shielded from the outside. The upper surface of the safety plate 320 is curved in a shape corresponding to the wheel of the vehicle 1.

아크릴판(330)은 안전판(320)의 둘레면에서 차량(1) 바퀴의 둘레면을 외부와 차폐시키도록 아크릴판(330)의 두께 방향을 따라 일정 폭으로 연장 형성되는 투명한 재질의 부재이다. The acrylic plate 330 is a transparent member extending from the circumferential surface of the safety plate 320 to a predetermined width along the thickness direction of the acrylic plate 330 so as to shield the circumferential surface of the wheel of the vehicle 1 from the outside.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량하부 지지장치의 지지부(200)는 제1프레임(110)과 제1프레임(110) 사이에 회전 가능하도록 2개가 한 쌍을 이루며 차량(1)의 바퀴와 구름 접촉되게 설치되는 복수의 롤러(220)로 구성되어 있다. 2, the support part 200 of the lower vehicle support device according to another embodiment of the present invention is formed as a pair of two so as to be rotatable between the first frame 110 and the first frame 110 And a plurality of rollers 220 installed in rolling contact with the wheels of the vehicle 1. [

이러한 복수의 롤러(220)는 차량(1)의 앞바퀴와 구름 접촉되는 전방롤러(221)와, 차량(1)의 뒷바퀴와 구름 접촉되는 후방롤러(222)로 구성되며, 전방롤러(221)와 후방롤러(222) 사이에는 전방롤러(221)와 후방롤러(222)가 연동하도록 하는 별도의 연동부재(230)가 설치될 수 있다. The plurality of rollers 220 includes a front roller 221 in rolling contact with the front wheel of the vehicle 1 and a rear roller 222 in rolling contact with the rear wheel of the vehicle 1, A separate interlocking member 230 for interlocking the front roller 221 and the rear roller 222 may be provided between the rear rollers 222.

연동부재(230)는 전방롤러(221)의 축에 설치된 전방기어(231)와 후방롤러(222)의 축에 설치된 후방기어(232)와, 전방기어(231)와 후방기어(232) 사이에 설치되는 체인(233)으로 구성된다. The interlocking member 230 includes a front gear 231 provided on the shaft of the front roller 221 and a rear gear 232 provided on the shaft of the rear roller 222 and a rear gear 232 provided between the front gear 231 and the rear gear 232 And a chain 233 to be installed.

그리고, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량하부 지지장치의 차폐부(300)는 상기 바퀴의 측면을 외부와 차폐시키도록 제1프레임(110)의 상면에 설치되는 안전판(320)과, 상기 바퀴의 둘레면을 외부와 차폐시키도록 안전판(320)의 외면을 감싸도록 일정 폭으로 굴곡지게 설치되는 유리나 혹은 아크릴 재질의 투명판(330)으로 구성되어 있다. In addition, the shield 300 of the lower vehicle support device according to another embodiment of the present invention includes a safety plate 320 installed on the upper surface of the first frame 110 to shield the side of the wheel from the outside, And a transparent plate 330 made of glass or acrylic, which is installed to be bent at a predetermined width so as to surround the outer surface of the safety plate 320 so as to shield the peripheral surface of the safety plate 320 from the outside.

이러한 구성에 의하여 차량의 바퀴가 구동되는 구조를 관람자들에게 전시할 수 있으며, 관람자의 신체가 회전 구동되는 바퀴와 접촉하여 안전사고가 발생함을 미연에 방지할 수 있다. According to this configuration, the structure in which the wheels of the vehicle are driven can be displayed to the spectators, and it is possible to prevent a safety accident from occurring due to the contact of the body of the spectator with the wheel that is rotated.

이상, 본 발명의 차량하부 지지장치를 바람직한 실시예를 통해 설명하였으나 이는 발명의 이해를 돕고자 하는 것일 뿐, 본 발명의 기술적 범위를 이에 한정하고자 하는 것이 아님은 물론이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않고도 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형이나 개조가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경이나 개조는 청구범위의 해석상 본 발명의 기술적 범위 내에 있음은 말할 나위가 없다. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. There is no saying.

1 : 차량 100 : 프레임부
110 : 제1프레임 120 : 제2프레임
200 : 지지부 210 : 지지부재
300 : 차폐부 310 : 연장프레임
320 : 안전판 330 : 투명판1: vehicle 100: frame part
110: first frame 120: second frame
200: Support part 210: Support member
300: shielding part 310: extended frame
320: Safety plate 330: Transparent plate

Claims (7)

차량을 지면으로부터 일정 높이에 지지하도록 상기 차량의 길이 방향을 따라 배치되는 제1프레임과 상기 차량의 폭 방향을 따라 배치되는 제2프레임의 결합으로 이루어지는 프레임부와;
상기 차량이 상기 프레임부에 의하여 지지되도록 상기 프레임부의 복수의 지점에 설치되어 상기 차량이 안착되는 지지부와;
상기 차량의 바퀴를 감싸도록 상기 프레임부의 일측에 구비되어 상기 차량의 바퀴를 외부와 차폐시키는 차폐부를;
포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량하부 지지장치.A frame portion comprising a first frame disposed along a longitudinal direction of the vehicle and a second frame disposed along a width direction of the vehicle so as to support the vehicle at a predetermined height from the ground;
A support part installed at a plurality of points of the frame part so that the vehicle is supported by the frame part and on which the vehicle is seated;
A shielding portion provided at one side of the frame portion to enclose the wheels of the vehicle to shield the wheels of the vehicle from the outside;
Wherein the lower support mechanism is configured to support the vehicle. 제1항에 있어서,
상기 지지부는 상기 제1프레임의 상호 대응되는 복수의 지점에 설치되어 상기 차량의 바퀴가 회전 가능하게 결합된 축을 지지하는 장방 형상의 지지부재인 것을 특징으로 하는 차량하부 지지장치.The method according to claim 1,
Wherein the support portion is a rectangular support member which is installed at a plurality of mutually corresponding points of the first frame and supports a shaft to which the wheels of the vehicle are rotatably engaged. 제2항에 있어서,
상기 차폐부는 상기 제2프레임의 일측에 상기 차량의 바퀴를 감싸는 장방 형상으로 연장 형성되는 연장프레임과, 상기 바퀴의 측면을 외부와 차폐시키도록 상기 연장프레임의 상면에 설치되는 안전판과, 상기 바퀴의 둘레면을 외부와 차폐시키도록 상기 안전판의 외면을 감싸도록 일정 폭으로 굴곡지게 설치되는 투명판을 포함한 것을 특징으로 하는 차량하부 지지장치.3. The method of claim 2,
The shield includes an elongated frame extending in a rectangular shape surrounding the wheel of the vehicle on one side of the second frame, a safety plate installed on the upper surface of the elongated frame to shield the side of the wheel from the outside, And a transparent plate that is bent to have a constant width so as to surround the outer surface of the safety plate so as to shield the circumferential surface from the outside. 제1항에 있어서,
상기 지지부는 상기 제1프레임과 제1프레임 사이에 회전 가능하도록 2개가 한 쌍을 이루며 상기 차량의 바퀴와 구름 접촉되게 설치되는 복수의 롤러인 것을 특징으로 하는 차량하부 지지장치.The method according to claim 1,
Wherein the support portion is a plurality of pairs of two rollers rotatably disposed between the first frame and the first frame and installed in rolling contact with the wheels of the vehicle. 제4항에 있어서,
상기 롤러는 상기 차량의 앞바퀴와 구름 접촉되는 전방롤러와, 상기 차량의 뒷바퀴와 구름 접촉되는 후방롤러로 구성되며, 상기 전방롤러와 상기 후방롤러 사이에는 상기 전방롤러와 상기 후방롤러가 연동하도록 하는 별도의 연동부재가 설치된 것을 특징으로 하는 차량하부 지지장치.5. The method of claim 4,
Wherein the roller is constituted by a front roller in rolling contact with a front wheel of the vehicle and a rear roller in rolling contact with a rear wheel of the vehicle, and between the front roller and the rear roller, Wherein the linking member is provided with an interlocking member. 제5항에 있어서,
상기 연동부재는 상기 전방롤러의 축에 설치된 전방기어와 상기 후방롤러의 축에 설치된 후방기어와, 상기 전방기어와 상기 후방기어 사이에 설치되는 체인을 포함한 것을 특징으로 하는 차량하부 지지장치.6. The method of claim 5,
Wherein the interlocking member includes a front gear disposed on an axis of the front roller, a rear gear disposed on an axis of the rear roller, and a chain disposed between the front gear and the rear gear. 제4항에 있어서,
상기 차폐부는 상기 바퀴의 측면을 외부와 차폐시키도록 상기 제1프레임의 상면에 설치되는 안전판과, 상기 바퀴의 둘레면을 외부와 차폐시키도록 상기 안전판의 외면을 감싸도록 일정 폭으로 굴곡지게 설치되는 투명판을 포함한 것을 특징으로 하는 차량하부 지지장치.5. The method of claim 4,
The shield may include a safety plate installed on an upper surface of the first frame to shield a side surface of the wheel from the outside, and a plurality of shields provided to bend the outer surface of the safety plate so as to cover the circumference of the wheel, And a transparent plate.
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