KR101415180B1 - Wire rope assembly for safety belts of automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 안전벨트를 이루는 잠금뭉치를 차체에 붙잡아 주는 자동차 안전벨트용 와이어로프 조립체에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wire rope assembly for an automobile safety belt that catches a lock bundle constituting a seat belt of an automobile on a vehicle body.
일반적으로 자동차의 안전벨트는 각종 사고로부터 탑승자를 보호하기 위한 것으로 그 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않을 정도로 중요한 것인 바, 특히, 안전벨트를 이루는 잠금뭉치는 차체에 견고하게 고정되어야 한다. Generally, a seat belt of an automobile is designed to protect an occupant from various accidents, and its importance is so important that it can not be overemphasized. In particular, a lock bundle constituting a seat belt must be firmly fixed to a vehicle body.
자동차 안전벨트용 와이어로프 조립체는 안전벨트의 잠금뭉치와 연결되는 루우프를 가진 와이어로프와, 이 와이어로프의 겹쳐진 단부가 클램핑되며 차체에 고정되는 브래키트로 이루어져 있다. A wire rope assembly for an automotive safety belt comprises a wire rope having a rope connected to a lock bundle of the seatbelt, and a bracket wherein the overlapping ends of the wire rope are clamped and secured to the vehicle body.
종래의 와이어로프 조립체는 도 4에서 좌측에 도시된 바와 같이 편평한 브래키트를 컬링(curling)하여서 루우프를 가진 와이어로프의 양단부를 클램핑 (clamping)한 것이어서 안전벨트로부터 순간적으로 큰 하중이 작용할 경우 와이어로프가 브래키트로부터 이탈되어 안전벨트의 제기능을 보장할 수 없게 되는 단점이 있었다. The conventional wire rope assembly is formed by clamping a flat bracket as shown in the left side of FIG. 4 to clamp both ends of the wire rope having the rope, so that when an instantaneous large load acts from the seat belt, The seat belt is detached from the bracket so that it is impossible to guarantee the function of the seat belt.
이와 같은 단점을 보완하기 위하여 상기 컬링을 큰 힘으로 강하게 할 경우 즉, 와이어로프들의 단면적이 작아지도록 컬링하면 와이어로프를 이루는 철선의 강도저하를 초래하여 와이어로프가 충격하중에 의해서 쉽게 파단되는 문제점이 초래되었었다. In order to compensate for these drawbacks, when the curling is made to be strong with a large force, that is, when the cross-sectional area of the wire ropes is curled, the wire rope becomes less rigid and the wire rope is easily broken by the impact load .
본 발명의 목적은 루우프를 가진 와이어로프들의 양단부를 감싸는 브래키트의 컬링된 부분을 가로·세로 방향으로 가압시켜 줌으로써 와이어로프와 브래키트의 클램핑된 상태를 보다 견고하게 유지시켜 줄 수 있는 자동차 안전벨트용 와이어로프 조립체를 제공하는데 있다. It is an object of the present invention to provide a vehicle safety belt which can maintain the clamped state of the wire rope and the bracket by pressing the curled portion of the bracket surrounding both ends of the wire rope having the loops in the lateral and longitudinal directions, The present invention provides a wire rope assembly for a wire rope.
본 발명은 자동차 안전벨트용 와이어로프 조립체에 관한 것으로 와이어로프의 양단부와 브래키트가 클램핑된 부분의 평면과 저면 쪽에 길이방향으로 제1요입부를 각각 형성시키며, 상기 평면 쪽 제1요입부와 저면 쪽 제1요입부에는 여러 개의 제2요입부를 교호로 지그재그형태로 형성시켜서 된 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a wire rope assembly for an automobile safety belt, wherein both ends of a wire rope and a bracket are formed with a first recessed portion in a longitudinal direction on a plane and a bottom surface of a clamped portion, respectively, And a plurality of second recessed portions are alternately formed in a zigzag shape in the first recessed portion.
본 발명은 브래키트에 클램핑된 와이어로프의 양단부를 손상시켜주지 않으면서 보다 견고하게 결합시켜주는 것이어서 안전벨트의 작동신뢰성을 크게 향상시켜주는 것이므로 사고 발생시 탑승자를 보다 안전하게 보호해주는 장점이 있다. The present invention is advantageous in that it safely protects a passenger in the event of an accident because the reliability of the operation of the seat belt is greatly improved because the both ends of the wire rope clamped to the bracket are not damaged and more firmly joined.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 안전벨트용 와이어로프 조립체의 평면도.
도 2는 도 1의 A-A선 확대단면도.
도 3은 도 1의 B-B선 확대단면도.
도 4는 와이어로프의 양단부가 컬링된 브래키트와 클램핑된 상태와 도 1의 C-C선에서 바라본 작용 설명도.1 is a plan view of a wire rope assembly for an automotive safety belt according to the present invention;
2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of Fig.
3 is an enlarged cross-sectional view taken along line BB of Fig.
Fig. 4 is an explanatory view of the clamped state of the wire rope with both the ends of the wire rope being curled, and the operation of the wire rope as viewed from the CC line of Fig.
본 발명에 따른 자동차 안전벨트용 와이어로프 조립체를 첨부한 예시도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다. A wire rope assembly for an automobile safety belt according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 도 1 내지 도 4에 예시한 바와 같이 루우프(10)를 가진 와이어로프(12)의 양단부(14,16)가 브래키트(18)의 한 쪽에 컬링되어 클램핑된 부분(20)으로 결합된 것에 있어서, 상기 클램핑된 부분(20)의 평면과 저면 쪽에는 상기 와이어로프(12)의 양단부(14,16) 길이 방향으로 가압된 제1요입부(22,24)가 구비되어 있으며, 상기 한 제1요입부(22)에는 적어도 2개 이상의 제2요입부(26)가 구비되어 있고, 상기 다른 제1요입부(24)에는 적어도 1개 이상의 제2요입부(28)가 구비되어 있으며, 상기 제2요입부(26,28)는 상기 와이어로프(12)의 양단부(14,16) 폭 방향으로 형성되어 있고, 상기 평면 쪽 제2요입부(26)와 상기 저면 쪽 제2요입부(28)가 교호로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. The present invention is based on the idea that both ends 14,16 of the
본 발명에 있어서, 상기 제1요입부(22,24)와 제2요입부(26,28)는 도 1 내지 도 4 특히 도 4에 잘 표현된 바와 같이 클램핑된 부분(20)을 전체적으로 1차로 가압시켜주고, 와이어로프(12)의 양단부(14,16)를 길이방향에서 보았을 때 지그재그 형태로 2차로 보다 강하게 가압시켜주는 것이어서 여러 가닥의 강선으로 이루어져서 매끄럽지 않은 와이어로프(12)의 양단부(14,16) 쪽 외주면과 보다 긴밀하게 결합된 상태를 유지하게 되어서 자동차 사고시 안전벨트를 통해서 순간적으로 큰 하중이 작용하게 되더라도 그 하중에 대하여 축차적으로 응력을 갖게 되므로 우수한 신뢰성을 발휘하게 된다. In the present invention, the first recessed
또한, 상기 지그재그 형태로 구비된 제2요입부(26,28)는 와이어로프(12)의 양단부(14,16)를 손상시키지 않으면서 보다 견고하게 붙잡고 있게 되어서 더욱 우수한 신뢰성을 발휘하게 된다. In addition, the second recessed
따라서, 본 발명에 따른 자동차 안전벨트용 와이어로프 조립체는 우수한 내구성과 균일한 품질로 제조할 수 있는 것일 뿐만 아니라 자동차 안전벨트의 작동신뢰성을 크게 향상시켜주어서 사고발생시 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 해준다. Accordingly, the wire rope assembly for automobile safety belts according to the present invention can be manufactured with excellent durability and uniform quality, and also greatly improves the operation reliability of the automobile safety belt, thereby enabling the occupant to be more safely protected in the event of an accident .
10 ------- 루우르
12 ------- 와이어로프
14,16 ------- 와이어로프의 양단부
18 ------- 브래키트
20 ------- 클램핑된 부분
22,24 ------- 제1요입부
26,28 ------- 제2요입부10 ------- Rouge
12 ------- Wire rope
14,16 ------- Both ends of wire rope
18 ------- Brackets
20 ------- Clamped part
22,24 ------- First intervention
26,28 ------- Second intervention
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130085518A KR101415180B1 (en) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | Wire rope assembly for safety belts of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020130085518A KR101415180B1 (en) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | Wire rope assembly for safety belts of automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR101415180B1 true KR101415180B1 (en) | 2014-07-04 |
Family
ID=51741141
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020130085518A KR101415180B1 (en) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | Wire rope assembly for safety belts of automobile |
Country Status (1)
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KR (1) | KR101415180B1 (en) |
Cited By (2)
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2013
- 2013-07-19 KR KR1020130085518A patent/KR101415180B1/en active IP Right Grant
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