KR101409061B1 - tapping guide jig for crank shaft - Google Patents

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KR101409061B1
KR101409061B1 KR1020140028162A KR20140028162A KR101409061B1 KR 101409061 B1 KR101409061 B1 KR 101409061B1 KR 1020140028162 A KR1020140028162 A KR 1020140028162A KR 20140028162 A KR20140028162 A KR 20140028162A KR 101409061 B1 KR101409061 B1 KR 101409061B1
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진성환
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(주)제이에스더블유
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Abstract

The present invention relates to a guide jig for processing a tap of a crank shaft which includes a base jig (10) having a slide insertion hole (11) inserted into a crank shaft (C) not to be moved; a slider jig (20) which is lifted along the slide insertion hole (11) and has a rod guide hole (21) supporting a rod (R) of a tap device to be able to rotate; a washer (30) fixed to the inner circumference of the slide insertion hole (11); and a spring (40) installed between the slider jig (20) and the washer (30).

Description

크랭크축 탭가공용 가이드 지그{tapping guide jig for crank shaft}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a crankshaft jig for crank shaft,

본 발명은 크랭크축 탭가공용 가이드 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이미 제조된 크랭크기구의 크랭크축에 수직방향으로 정확한 탭가공을 가능하게 할 수 있는 크랭크축 탭가공용 가이드 지그에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a guide jig for crankshaft tapping, and more particularly, to a guide jig for crankshaft tapping that enables accurate tapping in a direction perpendicular to a crankshaft of a crankshaft.

자동차 엔진에는 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하기 위한 크랭크기구가 내장된다. 크랭크기구는, 편향된 위치에 형성된 크랭크핀을 가지는 다수의 크랭크아암과, 다수의 크랭크아암을 동축으로 연결하는 저널과, 저널과 동축을 이루는 크랭크축을 가지며, 크랭크핀에는 피스톤과 연결되는 커넥팅로드가 연결된다. 이에 따라 피스톤이 왕복운동할 때 그 왕복운동은 크랭크암을 회전시키고, 크랭크암의 회전운동은 크랭크축으로 전달된 후 플라이휠을 통하여 바퀴를 구동시키게 된다. 이때 크랭크축에는 탭구멍이 형성되어 있어, 플라이휠을 결합시키기 위한 볼트가 체결된다. 이러한 크랭크기구에 관련된 선행기술이 특허공개번호 10-1995-0009007호에 다기통 내연기관용 크랭크축이란 명칭으로 개시되어 있다. The automobile engine has a crank mechanism incorporated therein for converting the reciprocating motion of the piston into rotational motion. The crank mechanism includes a plurality of crank arms having crank pins formed at biased positions, a journal coaxially connecting the plurality of crank arms, and a crank shaft coaxial with the journal, and a connecting rod connected to the piston is connected to the crank pin do. Accordingly, when the piston reciprocates, the reciprocating motion rotates the crank arm, and the rotational motion of the crank arm is transmitted to the crankshaft and then drives the wheel through the flywheel. At this time, a tapped hole is formed in the crankshaft, and a bolt for coupling the flywheel is fastened. A prior art related to such a crank mechanism is disclosed in Patent Publication No. 10-1995-0009007 under the name of a crankshaft for multi-cylinder internal combustion engines.

한편 상기한 크랭크기구에 있어서, 크랭크축에는 볼트 체결을 위한 탭구멍이 형성되어야 하는데, 크랭크기구가 수천개 단위로 제작되는 과정에서 공정상의 실수에 의하여 탭구멍이 형성되지 않거나, 탭구멍이 불량으로 형성되는 경우가 있었다. 이 경우, 작업자는 탭구멍을 새로 형성하거나 탭구멍을 수정하는 탭가공을 하여야 하였다. On the other hand, in the above-described crank mechanism, the crank shaft must have a tapped hole for bolt tightening. In the process of manufacturing the crank mechanism in units of thousands, the tapped hole is not formed due to a mistake in the process, . In this case, the operator had to perform tap forming to newly form tapped holes or to modify tapped holes.

그런데 상기 탭가공은 이미 제조된 크랭크기구의 크랭크축에서 이루어지기 때문에 크랭크축의 탭가공 위치가 일정하지 않았다. 즉 크랭크기구의 배치 위치에 따라 크랭크축이 수평 또는 경사진 방향을 향하는 경우가 많았고, 이 상태에서 크랭크축에 탭가공을 하여야 한 것이다. 따라서 크랭크축의 탭가공은 작업자가 불편한 자세에서 일일이 수작업으로 진행되어야 하였고, 이에 따라 크랭크축에 정확한 수직방향을 향하는 탭구멍을 형성하는 것은 매우 어려웠다. However, since the tapping is performed on the crankshaft of the already manufactured crank mechanism, the position of tapping the crankshaft is not constant. That is, in many cases, the crankshaft is directed in the horizontal or inclined direction depending on the arrangement position of the crank mechanism, and the crankshaft must be tapped in this state. Therefore, the tapping of the crankshaft has to be manually performed in an uncomfortable posture by the operator, and thus it has been very difficult to form a tapped hole in the crankshaft in a direction perpendicular to the vertical direction.

만약 크랭크축에 수직방향으로 탭구멍이 형성되지 않을 경우 플라이휠을 결합시킬 수가 없고, 이 경우 고가의 크랭크 기구 전체를 폐기처분하여야 하였다.If the tapped hole is not formed in the direction perpendicular to the crankshaft, the flywheel can not be engaged. In this case, the entire expensive crank mechanism must be disposed of.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 이미 완성된 크랭크기구의 크랭크축에 정확한 수직방향으로 탭구멍을 형성할 수 있는 크랭크축 탭가공용 가이드 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a guide jig for crankshaft tapping which is capable of forming a tapped hole in a vertical direction accurately on a crankshaft of a crank mechanism that has already been completed.

본 발명의 다른 목적은, 탭가공을 비숙련자라도 용이하게 수행할 수 있는 있는 크랭크축 탭가공용 가이드 지그를 제공하는 것이다. It is another object of the present invention to provide a guide jig for crankshaft tapping which can be easily performed even by unskilled persons.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 크랭크축 탭가공용 가이드 지그는, 크랭크축(C)에 움직이지 않도록 끼어지는 슬라이드끼움공(11)이 형성된 베이스지그(10); 상기 슬라이드끼움공(11)을 따라 승강되는 것으로서, 탭기구의 로드(R)를 회전 가능하게 지지하는 로드가이드공(21)이 형성된 슬라이더지그(20); 상기 슬라이드끼움공(11) 내주면에 고정된 와셔(30); 및 상기 슬라이더지그(20)와 와셔(30) 사이에 설치되는 스프링(40);을 포함하고,
상기 슬라이더지그(20)가 상기 베이스지그(10)에 비회전되게 승강될 수 있도록, 상기 슬라이드끼움공(11)의 내주면에는 길이 방향으로 키홈(12)이 상기 베이스지그(10)의 상단 걸림턱(10a)까지 형성되어 있고, 상기 슬라이더지그(20)의 외주면에는 상기 키홈(12)에 끼어지는 키돌기(22)가 형성된 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, a guide jig for crankshaft tapping according to the present invention comprises: a base jig (10) having a slide insertion hole (11) inserted into the crankshaft (C) so as not to move; A slider jig 20 lifted and lowered along the slide insertion hole 11 and having a rod guide hole 21 for rotatably supporting a rod R of the tap mechanism; A washer 30 fixed to the inner circumferential surface of the slide insertion hole 11; And a spring (40) installed between the slider jig (20) and the washer (30)
A key groove 12 is formed on an inner circumferential surface of the slide insertion hole 11 in a longitudinal direction so that the slider jig 20 can be raised and lowered to the base jig 10 in a non- And a key projection 22 is formed on an outer circumferential surface of the slider jig 20 so as to be engaged with the key groove 12. [

삭제delete

본 발명에 있어서, 상기 와셔(30)는, 상기 슬라이드끼움공(11)의 내주면에 형성된 링홈(13)에 끼어져 고정된다. In the present invention, the washer (30) is fixed to the ring groove (13) formed on the inner circumferential surface of the slide insertion hole (11).

본 발명에 따르면, 크랭크축에 움직이지 않도록 끼어지는 슬라이드끼움공이 형성된 베이스지그와, 슬라이드끼움공를 따라 승강되는 것으로서 탭기구의 로드를 회전 가능하게 지지하는 로드가이드공이 형성된 슬라이더지그를 채용함으로써, 베이스지그를 크랭크축에 끼우게 되면 탭은 크랭크축의 드릴구멍을 향해 수직 방향으로 정확하게 승강된다. 따라서 탭은 드릴구멍에 정확한 수직방향으로 탭구멍이 형성될 수 있다. According to the present invention, by employing the slider jig having the slide jig which is slidably inserted into the crankshaft so as not to move, and the rod guide hole which is lifted and lowered along the slide fitting hole and rotatably supports the rod of the tap mechanism, Is inserted into the crankshaft, the tab is vertically raised and lowered accurately toward the drill hole of the crankshaft. Thus, the tab can be formed with a tapped hole in the correct vertical direction in the drill hole.

또한 탭가공은 단순히 로드를 회전시키는 것에 의하여 진행되므로, 비숙련자라 하더라도 정확한 탭가공을 용이하게 할 수 있다라는 작용,효과가 있다. Further, since the tapping process is performed by simply rotating the rod, it is possible to facilitate accurate tapping even if it is a non-skilled person.

도 1은 본 발명에 따른 크랭크축 탭가공용 가이드 지그의 사시도,
도 2는 도 2의 탭가공용 가이드 지그가 크랭크축에 결합되는 것을 설명하기 위한 도면,
도 3은 도 2의 III-III' 선을 따른 단면도,
도 4는 도 2의 가이드 지그를 크랭크축에 끼운 후, 탭로드를 회전시켜 크랭크축 드릴구멍을 탭가공하는 것을 설명하기 위한 도면,
도 5는 도 4의 탭로드를 더욱 회전시켜 크랭크축 드릴구멍 깊숙이 탭가공을 할 때 슬라이더지그가 베이스지그 내부로 몰입되는 것을 설명하기 위한 도면, 1 is a perspective view of a guide jig for crankshaft tapping according to the present invention,
Fig. 2 is a view for explaining the coupling of the tapping guide jig of Fig. 2 to the crankshaft;
3 is a sectional view taken along the line III-III 'of FIG. 2,
Fig. 4 is a view for explaining the tapping of the crankshaft drill hole by rotating the tab rod after inserting the guide jig of Fig. 2 into the crankshaft;
FIG. 5 is a view for explaining that the slider jig is immersed in the base jig when the tap rod of FIG. 4 is further rotated to perform a tapping process in the crank shaft drill hole;

이하, 본 발명에 따른 크랭크축 탭가공용 가이드 지그를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, a guide jig for crankshaft tapping according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 크랭크축 탭가공용 가이드 지그의 사시도이고, 도 2는 도 2의 탭가공용 가이드 지그가 크랭크축에 결합되는 것을 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 도 2의 III-III' 선을 따른 단면도이다. FIG. 1 is a perspective view of a guide jig for crankshaft tapping according to the present invention, FIG. 2 is a view for explaining the coupling of the guide jig for tapping of FIG. 2 to the crankshaft, Fig.

또 도 4는 도 2의 가이드 지그를 크랭크축에 끼운 후, 탭로드를 회전시켜 크랭크축 드릴구멍을 탭가공하는 것을 설명하기 위한 도면이고, 도 5는 도 4의 탭로드를 더욱 회전시켜 크랭크축 드릴구멍 깊숙이 탭가공을 할 때 슬라이더지그가 베이스지그 내부로 몰입되는 것을 설명하기 위한 도면이다. 4 is a view for explaining a tapped working of the crankshaft drill hole by rotating the tab rod after inserting the guide jig of FIG. 2 into the crankshaft. FIG. And the slider jig is immersed in the base jig when the drill hole is tapped deeply.

본 발명에 따른 크랭크축 탭가공용 가이드 지그는, 크랭크축(C)에 움직이지 않도록 끼어지는 슬라이드끼움공(11)이 형성된 베이스지그(10)와; 슬라이드끼움공(11)을 따라 승강되는 것으로서, 탭기구의 로드(R)를 회전 가능하게 지지하는 로드가이드공(21)이 형성된 슬라이더지그(20)와; 슬라이드끼움공(11) 내주면에 고정된 와셔(30)와; 슬라이더지그(20)와 와셔(30) 사이에 설치되는 스프링(40);을 포함하는 것을 특징으로 한다. The guide jig for crankshaft tapping according to the present invention comprises: a base jig (10) having a slide insertion hole (11) inserted into the crankshaft (C) so as not to move; A slider jig 20 lifted and lowered along the slide insertion hole 11 and having a rod guide hole 21 for rotatably supporting the rod R of the tap mechanism; A washer 30 fixed to an inner peripheral surface of the slide insertion hole 11; And a spring (40) installed between the slider jig (20) and the washer (30).

슬라이더지그(20)는 슬라이드끼움공(11)에 비회전되게 승강됨과 동시에 베이스지그(10)로부터 이탈되지 않아야 한다. 이를 위하여 슬라이드끼움공(11)의 내주면에는 길이 방향으로 키홈(12)이 베이스지그(10)의 상단의 걸림턱(10a)까지 형성되어 있고, 슬라이더지그(20)의 외주면에는 키홈(12)에 끼어지는 키돌기(22)가 형성되어 있다. 이러한 키돌기(22)는 키홈(12)을 따라 움직이면서 걸림턱(10a)에서 걸어지고, 이에 따라 슬라이더지그(20)는 베이스지그(10)로 내부로 비회전되게 몰입될 수 있는 것이다. The slider jig 20 must be raised and lowered to the slide insertion hole 11 in a non-rotated state and not separated from the base jig 10 at the same time. A key groove 12 is formed on the inner circumferential surface of the slide insertion hole 11 in the longitudinal direction up to the locking protrusion 10a at the upper end of the base jig 10. The key groove 12 is formed on the outer circumferential surface of the slider jig 20, A key projection 22 is formed. The key protrusion 22 is hooked on the locking protrusion 10a while moving along the key groove 12 so that the slider jig 20 can be immersed in the base jig 10 in a non-rotated manner.

베이스지그(10)는, 크랭크축(C)에 움직이지 않도록 끼어져야 하며, 이를 위하여 슬라이드끼움공(11)의 내주면은 크랭크축(C)의 외주면과 거의 동일해지도록 정밀 가공된다. The inner circumferential surface of the slide insertion hole 11 is precisely machined so as to be substantially equal to the outer circumferential surface of the crankshaft C. The base jig 10,

슬라이더지그(20)의 로드가이드공(21)에는 탭기구의 로드(R)가 끼어진다. 로드가이드공(21)은 끼어지는 탭기구의 로드(R)가 회전 및 승강되는 동안에도 수직 방향을 향하도록 가이드한다. 이때 로드(R)의 하부측에 형성된 탭(T)은 크랭크축(C)에 형성된 드릴구멍(C1)을 탭가공한다. The rod (R) of the tap mechanism is engaged with the rod guide hole (21) of the slider jig (20). The rod guide hole 21 guides the rod R of the tab mechanism to be vertically turned while the rod R is rotated and lifted. At this time, the tab T formed on the lower side of the rod R taps the drill hole C1 formed in the crankshaft C.

와셔(30)는 슬라이드끼움공(11)의 내주면의 대략 중간위치에 형성된 링홈(13)에 끼어져 고정되며, 이에 따라 스프링(40)이 슬라이드끼움공(11) 내부에 위치되도록 한다. The washer 30 is fixed to the ring groove 13 formed at the substantially intermediate position of the inner circumferential surface of the slide insertion hole 11 so that the spring 40 is positioned inside the slide insertion hole 11. [

스프링(40)은 하단이 와셔(30)에 지지되고 상단은 슬라이더지그(20)를 지지한다. 이에 따라 슬라이더지그(20)는 스프링(40)에 의하여 탄성 지지되고, 슬라이더지그(20)는 눌리어질 수 있다. The lower end of the spring 40 is supported by the washer 30, and the upper end of the spring 40 supports the slider jig 20. Accordingly, the slider jig 20 is resiliently supported by the spring 40, and the slider jig 20 can be pushed.

다음, 상기한 크랭크축 탭가공용 가이드 지그의 동작을 설명한다. Next, the operation of the above-described guide jig for crankshaft tapping will be described.

도 2에 도시된 바와 같이, 베이스지그(10)의 슬라이드끼움공(11)을 이매 제작된 크랭크기구의 크랭크축(C)에 끼운다. 이후 슬라이더지그(20) 상부측으로 돌출된 탭기구의 로드(R)에 탭기구를 회전시키기 위한 자루(L)를 결합시킨다. As shown in Fig. 2, the slide fitting hole 11 of the base jig 10 is fitted to the crankshaft C of the crank mechanism. Then, the rod L for rotating the tap mechanism is engaged with the rod R of the tap mechanism projected to the upper side of the slider jig 20.

다음 로드(R)를 눌러 탭기구의 탭(T)을 크랭크축의 드릴구멍(C1)에 맞댄 후, 자루(L)를 서서히 회전시켜 로드(R)와 연결된 탭(T)이 드릴구멍(C1)으로 진입하게 한다. 로드(R)가 서서히 회전됨에 따라 도 4에 도시된 바와 같이, 탭(T)은 드릴구멍(C1) 내측으로 진입하면서 탭가공을 하여 탭구멍(C2)을 형성한다. The tab T of the tap mechanism is returned to the drill hole C1 of the crankshaft by pressing the next rod R and then the bag L is slowly rotated so that the tab T connected to the rod R is inserted into the drill hole C1, . As the rod R is gradually rotated, the tab T is tapped while entering the inside of the drill hole C1 to form the tapped hole C2, as shown in Fig.

이때 슬라이더지그(20)에 형성된 키돌기(22)가 슬라이더끼움공(11) 내주면의 키홈(12)에 끼어지기 때문에, 로드(R)가 회전되는 동안에도 슬라이더지그(20)는 회전되지 않는다. At this time, since the key projection 22 formed on the slider jig 20 is engaged with the key groove 12 on the inner peripheral surface of the slider insertion hole 11, the slider jig 20 is not rotated even while the rod R is rotated.

다음, 로드(R)를 더욱 회전시키면, 도 5에 도시된 바와 같이 탭(T)이 드릴구멍(C1) 깊숙이 진입하게 되고, 이후 로드(R)와 연결된 자루(L)는 슬라이더지그(20)를 서서히 가압하여 슬라이더지그(20)는 베이스지그(10) 내측으로 서서히 몰입된다. 이에 따라 슬라이더지그(20)와 와셔(30) 사이에 위치된 스프링(40)은 서서히 눌리어지면서 압축된다. 5, the tab T enters deeply into the drill hole C1. Thereafter, the bag L connected to the rod R is guided by the slider jig 20, So that the slider jig 20 is gradually introduced into the base jig 10. As a result, the spring 40 positioned between the slider jig 20 and the washer 30 is gradually compressed and compressed.

그리고 탭가공을 완료한 후 자루(L)를 반대측으로 회전시키면 탭(T)은 탭구멍(C2)으로부터 빠져나오고, 로드(R)는 슬라이더지그(20)로부터 돌출된다. 그러면 압축된 스프링(40)은 다시 팽창하면서 슬라이더지그(20)를 베이스지그(10)로부터 돌출시키게 된다. 그리고 베이스지그(10)를 크랭크축(C)으로부터 분리하면 크랭크축(C)의 탭가공이 완료되는 것이다. When the bag L is rotated to the opposite side after completing the tapping, the tab T is pulled out of the tapped hole C2 and the rod R is projected from the slider jig 20. Then, the compressed spring 40 expands again to project the slider jig 20 out of the base jig 10. When the base jig 10 is separated from the crankshaft C, the tapping of the crankshaft C is completed.

이때 슬라이더지그(20)는 스프링(40)에 의하여 초기 위치로 귀환되므로, 그 슬라이더지그(20)를 베이스(10) 지그로부터 빼내기 위한 수고를 덜 수 있다. At this time, since the slider jig 20 is returned to the initial position by the spring 40, it is possible to reduce labor for removing the slider jig 20 from the jig 10 of the base 10.

이와 같이, 크랭크축(C)에 움직이지 않도록 끼어지는 슬라이드끼움공(11)이 형성된 베이스지그(10)와, 슬라이드끼움공(11)을 따라 승강되는 것으로서 탭기구의 로드(R)를 회전 가능하게 지지하는 로드가이드공(21)이 형성된 슬라이더지그(20)를 채용함으로써, 베이스지그(10)를 크랭크축(C)에 끼우게 되면 탭(T)은 크랭크축(C)의 드릴구멍(C1)을 향해 수직 방향으로 정확하게 승강된다. 따라서 탭(T)이 크랭크축 드릴구멍(C1)을 탭가공할 때. 크랭크축(C)에는 정확히 수직방향으로 탭구멍(C2)이 형성될 수 있다. As described above, the base jig 10 is provided with the slide-inserting hole 11 in which the crankshaft C is prevented from moving. The base jig 10 is movable along the slide-inserting hole 11, When the base jig 10 is fitted to the crankshaft C by the use of the slider jig 20 in which the rod guide hole 21 supporting the crankshaft C is formed in the crankshaft C, In the vertical direction. Therefore, when the tab T is tapped on the crankshaft drill hole C1. A tapped hole C2 may be formed in the crankshaft C in a precisely vertical direction.

또한 탭가공은 단순히 로드(R)를 회전시키는 것에 의하여 진행되므로, 비숙련자라 하더라도 정확한 탭가공을 용이하게 할 수 있다. Further, since the tapping process is performed by simply rotating the rod R, precise tapping can be easily performed even if the user is a non-skilled person.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims.

10 ... 베이스지그 10a ... 걸림턱
11 ... 슬라이드끼움공 12 ... 키홈
13 ... 링홈 20 ... 슬라이더지그
21 ... 로드가이드공 30 ... 와셔
40 ... 스프링 T ... 탭
R ... 로드10 ... base jig 10a ... hanging jaw
11 ... Slide-in ball 12 ... Keyway
13 ... ring groove 20 ... slider jig
21 ... Rod guide ball 30 ... Washer
40 ... Spring T ... Tab
R ... load

Claims (4)

크랭크축(C)에 움직이지 않도록 끼어지는 슬라이드끼움공(11)이 형성된 베이스지그(10);
상기 슬라이드끼움공(11)을 따라 승강되는 것으로서, 탭기구의 로드(R)를 회전 가능하게 지지하는 로드가이드공(21)이 형성된 슬라이더지그(20);
상기 슬라이드끼움공(11) 내주면에 고정된 와셔(30); 및
상기 슬라이더지그(20)와 와셔(30) 사이에 설치되는 스프링(40);을 포함하고,
상기 슬라이더지그(20)가 상기 베이스지그(10)에 비회전되게 승강될 수 있도록, 상기 슬라이드끼움공(11)의 내주면에는 길이 방향으로 키홈(12)이 상기 베이스지그(10)의 상단 걸림턱(10a)까지 형성되어 있고, 상기 슬라이더지그(20)의 외주면에는 상기 키홈(12)에 끼어지는 키돌기(22)가 형성된 것을 특징으로 하는 크랭크축 탭가공용 가이드 지그.A base jig 10 provided with a slide insertion hole 11 to be engaged with the crankshaft C so as not to move;
A slider jig 20 lifted and lowered along the slide insertion hole 11 and having a rod guide hole 21 for rotatably supporting a rod R of the tap mechanism;
A washer 30 fixed to the inner circumferential surface of the slide insertion hole 11; And
And a spring (40) installed between the slider jig (20) and the washer (30)
A key groove 12 is formed on an inner circumferential surface of the slide insertion hole 11 in a longitudinal direction so that the slider jig 20 can be raised and lowered to the base jig 10 in a non- And a key projection (22) is formed on an outer circumferential surface of the slider jig (20) so as to be engaged with the key groove (12). 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 와셔(30)는,
상기 슬라이드끼움공(11)의 내주면에 형성된 링홈(13)에 끼어져 고정되는 것을 특징으로 하는 크랭크축 탭가공용 가이드 지그.

The washer (30) according to claim 1, wherein the washer (30)
(13) formed on the inner circumferential surface of the slide insertion hole (11).

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