KR101405358B1 - Caddy bag - Google Patents

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KR101405358B1
KR101405358B1 KR1020130074347A KR20130074347A KR101405358B1 KR 101405358 B1 KR101405358 B1 KR 101405358B1 KR 1020130074347 A KR1020130074347 A KR 1020130074347A KR 20130074347 A KR20130074347 A KR 20130074347A KR 101405358 B1 KR101405358 B1 KR 101405358B1
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김영세
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주식회사 이노디자인
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B55/00—Bags for golf clubs; Stands for golf clubs for use on the course; Wheeled carriers specially adapted for golf bags
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    • A63B55/50—Supports, e.g. with devices for anchoring to the ground
    • A63B55/57—Bags with tripod or like set-up stands

Abstract

According to the present invention, a caddy bag comprises: a main body part which is in the shape of a hollow rectangular tube, has an open top, and has a closed bottom; at least one section protecting plate which is extended and arranged in the lengthwise direction of the main body part to divide an inner space of the main body part; and a pair of frames which support both sides of the section protecting plate in the lengthwise direction.

Description

캐디백{CADDY BAG}Caddy Back {CADDY BAG}

본 발명은 골프백에 관한 것으로서, 더 자세하게는 다수의 골프클럽을 수용할 수 있는 캐디백(Caddy Bag)에 대한 것이다.The present invention relates to a golf bag, and more particularly to a caddy bag capable of accommodating a plurality of golf clubs.

종래의 캐디백은 다수의 골프클럽이 수용되도록 상부가 개방되고 하부가 폐쇄된 대략 원통 형상의 몸체와, 이 몸체의 내부공간을 복수의 독립된 공간으로 분할하여 골프클럽의 구분을 용이하게 하고 있다.The conventional caddy bag is divided into a plurality of independent spaces to facilitate separation of the golf clubs. The body of the golf club is divided into a plurality of independent spaces.

그러나, 상술한 종래의 캐디백은 이동시 몸체에 수용된 다수의 골프클럽들이 서로 충돌하여 손상되는 문제가 있다. 특히, 이러한 골프클럽들간의 충돌은 골프를 즐기는 동안 넓은 필드를 이동할 때 더욱 빈번하게 발생한다. 또한, 차량의 트렁크에 캐디백을 수납하여 이동할 때, 혹은 비행기의 화물칸에 적재되는 과정 중에 클럽헤드들의 충돌로 인해 손상될 위험이 더욱 증가한다.However, the above-described conventional caddy bag has a problem in that a large number of golf clubs contained in the body collide with each other when being moved. In particular, clashes between these golf clubs occur more frequently when traveling in wide fields while enjoying golf. In addition, there is a further increased risk of damage due to collision of the club heads during transport of the caddy bag in the trunk of the vehicle, or in the process of being loaded in the airplane cargo bay.

한편, 통상의 캐디백은 메거나 들어서 운반하도록 되어 있기 때문에, 넓은 필드에서 장거리를 이동하면서 골프를 즐기는 골퍼들에게 많은 어려움이 있다. 따라서, 대부분의 골퍼들은 카트와 같은 별도의 운반장치를 사용하거나 캐디의 도움을 받고 있다. 그러나 카트와 같은 운반장치를 이용하더라도 카트 자체의 부피가 크고 중량이 무겁기 때문에 여전히 캐디백을 운반하는 것이 번거롭다.On the other hand, since the ordinary caddy bag is designed to be carried or picked up, there is a great difficulty for golfers who enjoy golf while moving in a wide field over a long distance. Therefore, most golfers use a separate transport device such as a cart or are assisted by a caddy. However, even if a transportation device such as a cart is used, it is troublesome to carry the caddy bag because the size of the cart itself is large and heavy.

본 발명은 상술한 종래의 캐디백이 가진 문제점을 해결하고자 한 것으로서, 운반이 더욱 편리하고 나아가 운반시 그에 수납된 골프클럽간의 충돌로 인한 손상을 효과적으로 방지하면서 동시에 골프클럽들이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 캐디백을 제공하는 것을 목적으로 한다.Disclosure of Invention Technical Problem [7] Accordingly, the present invention has been made in an effort to solve the problems of the conventional caddy bag described above, and it is an object of the present invention to provide a caddy bag which is more convenient to carry and which can effectively prevent damage due to collision between golf clubs accommodated therein, It is intended to provide a caddy bag.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood from the following description.

본 발명에 따른 캐디백은, 중공의 직사각통 형상을 가지며 상단이 개방되고 하단이 폐쇄된 본체부; 상기 본체부의 길이방향을 따라 연장되어 상기 본체부 내부의 공간을 분할하도록 배치된 적어도 하나 이상의 분할보호대; 및 상기 분할보호대의 길이방향으로 양측 가장자리를 지지하도록 배치된 한쌍의 프레임;을 포함한다. 여기서, 상기 분할보호대의 상기 양측 가장자리에 그 길이방향으로 이격된 복수의 위치결정홈이 형성되고, 상기 한쌍의 프레임 각각에는 상기 위치결정홈에 대응하여 결합되는 걸쇠부 및 상기 걸쇠부를 탄성적으로 돌출시키는 스프링부재가 설치된 것을 특징으로 한다.The caddy bag according to the present invention includes: a body portion having a hollow rectangular tube shape and having an upper end opened and a lower end closed; At least one partitioning guard extending along the longitudinal direction of the main body and arranged to divide a space inside the main body; And a pair of frames arranged to support both side edges in the longitudinal direction of the split protective band. In this case, a plurality of positioning grooves spaced apart in the longitudinal direction are formed on both side edges of the above-mentioned split protective frame, and each of the pair of frames has a latch portion corresponding to the positioning groove and a latch portion A spring member is provided.

한편, 상기 분할보호대는, 상단부, 하단부 및 상기 상단부와 상기 하단부를 서로 힌지결합하는 힌지부를 포함할 수 있다. 아울러, 상기 본체부의 상기 하단의 일측 모서리에 설치된 한쌍의 바퀴부재를 더 포함하고, 상기 한쌍의 바퀴부재가 설치된 상기 본체부의 상기 하단의 상기 일측모서리는 바닥면으로부터 측면으로 연장되는 모서리가 경사지게 형성된 경사면으로 형성되고, 상기 경사면에는 범퍼부재가 설치될 수 있다.Meanwhile, the partitioning protector may include an upper end portion, a lower end portion, and a hinge portion for hinging the upper end portion and the lower end portion to each other. The vehicle body further includes a pair of wheel members provided at one side edge of the lower end of the main body portion. The one side edge of the lower end of the main body portion provided with the pair of wheel members is inclined at an angle, And a bumper member may be installed on the inclined surface.

본 발명에 따른 캐디백을 이용하면, 이용자가 골프클럽을 수납한 캐디백을 손쉽게 운반할 수 있다. 또한, 운반 중의 진동에 의한 골프클럽들의 충돌은 다수의 분할보호대에 의해 효과적으로 방지된다. 나아가, 분할보호대는 그 상단이 절곡가능하게 형성되어 있으므로, 캐디백이 넘어지더라도 골프클럽들이 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 캐디백은 값비싼 골프클럽들의 운반 및 보호에 더욱 유리한 효과를 가진다By using the caddy bag according to the present invention, the user can easily carry the caddy bag containing the golf club. In addition, the impact of the golf clubs due to the vibrations during transportation is effectively prevented by a plurality of splitting guards. Further, since the upper end of the split protection member is formed so as to be capable of bending, it is possible to prevent the golf clubs from being separated even if the caddy bag falls over. Therefore, the caddy bag according to the present invention has a more advantageous effect on the transportation and protection of expensive golf clubs

도 1은 본 발명에 따른 캐디백의 전체 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 캐디백의 본체부에 다수의 골프클럽이 수용된 상태를 도시한 개요도이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 캐디백에 수용된 다수의 골프클럽들이 분할보호대에 의해 보호되는 상태를 도시한 개요도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 캐디백에 분할보호대가 프레임을 통해 설치된 상태를 도시한 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 캐디백에 한쌍의 바퀴부재가 설치된 상태를 도시한 부분개요도이다.1 is an overall perspective view of a caddy bag according to the present invention.
2 is a schematic view showing a state in which a plurality of golf clubs are accommodated in the main body of the caddy bag according to the present invention.
FIGS. 3 and 4 are schematic views showing a state in which a plurality of golf clubs accommodated in a caddy bag according to the present invention are protected by a split guard.
5 and 6 are cross-sectional views illustrating a state in which a dividing protector is mounted on a caddy bag according to the present invention through a frame.
7 is a partial schematic view showing a state in which a pair of wheel members are installed on the caddy bag according to the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the present invention has been described in connection with certain exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and similarities. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, numerals (e.g., first, second, etc.) used in the description of the present invention are merely an identifier for distinguishing one component from another.

또한, 본 명세서에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "접속된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 접속될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 접속될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.Also, in this specification, when an element is referred to as being "connected" or "connected" with another element, the element may be directly connected or directly connected to the other element, It should be understood that, unless an opposite description is present, it may be connected or connected via another element in the middle.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 캐디백은, 중공의 직사각통 형상을 가지며 상단이 개방되고 하단이 폐쇄된 본체부(100)를 포함한다. 이 본체부(100)의 내부에는 다수의 골프클럽들이 수용될 수 있다. 그리고, 수용된 골프클럽들을 보호하기 위하여 별도의 덮개부(102)가 본체부(100)의 상단에 탈착 및 부착 가능하게 설치될 수 있다. 아울러, 본체부(100)에는 캐비백의 운반을 위해 다수의 핸드스크랩(104, 106)이 부착될 수 있다.Referring first to FIG. 1, a caddy bag according to the present invention includes a body portion 100 having a hollow rectangular tube shape and having an upper end opened and a lower end closed. A plurality of golf clubs can be accommodated in the main body 100. In order to protect the golf clubs accommodated, a separate lid 102 may be detachably attached to the upper end of the main body 100. In addition, a plurality of hand scraps 104, 106 may be attached to the main body 100 for carrying the cabbage.

한편, 본체부(100)의 내부는 도 2에서와 같이 적어도 하나 이상의 분할보호대(210, 220)를 통해 구분되어, 각각 구분된 공간에 다수의 골프클럽들(C)이 그 길이에 맞게 수용될 수 있다. 더 자세히 설명하면, 본체부(100)의 개방된 상단을 통해, 제1 분할보호대(210) 및 제2 분할보호대(220)가 설치될 수 있다. 아울러, 본체부(100)의 상단 모서리에는 골프클럽(C)의 보호를 위해 에지보호대(201)가 추가로 형성될 수 있다.2, the inside of the main body 100 is divided into at least one partition protector 210 and 220, and a plurality of golf clubs C are accommodated in the divided spaces in accordance with their lengths . More specifically, the first split guard 210 and the second split guard 220 can be installed through the opened top of the main body 100. In addition, an edge guard 201 may be additionally formed on the upper edge of the main body 100 to protect the golf club.

여기서, 분할보호대(210, 220)는 각각 본체부(100)의 길이방향을 따라 연장되어 본체부(100) 내부의 공간을 분할하도록 배치된다. 그리고, 이 분할보호대(210, 220)의 길이방향으로 그 양측 가장자리는 본체부(100)의 내부 공간에 미리 설치된 한쌍의 프레임(212, 222)에 의해 지지된다. Here, the partitioning protrusions 210 and 220 extend along the longitudinal direction of the main body 100 and are arranged to divide the space inside the main body 100, respectively. Both side edges of the split protective members 210 and 220 are supported by a pair of frames 212 and 222 provided in the inner space of the body 100 in the longitudinal direction.

도 3 및 도 5를 통해 분할보호대(210, 220) 및 프레임(212, 222)의 세부 구성을 살펴보면, 분할보호대(210, 220)의 양측 가장자리에는 그 길이방향으로 이격된 복수의 위치결정홈(214, 224)이 형성되고, 한쌍의 프레임(212, 224) 각각에는 위치결정홈(214, 224)에 대응하여 결합되는 걸쇠부(212a) 및 이 걸쇠부(212a)를 탄성적으로 돌출시키는 스프링부재(212b)가 설치된다. 각각의 분할보호대(210, 220)는 그 양측 가장자리가 대응하는 프레임(212, 224)에 의해 지지되면서, 상향 및 하향으로 인출 및 인입될 수 있는 구조를 갖는다. 예컨대, 도 6에서 보듯이, 분할보호대(210)를 프레임(212)으로부터 인출하는 경우, 대응되는 위치결정홈(214)에 의해 적절한 길이에서 걸쇠부(212a)에 의해 고정될 수 있다. 사용자는 여러개의 위치결정홈(214) 중 어느 하나에 걸쇠부(212a)가 걸리도록 하여 인출된 분할보호대(210)가 특정 위치에 고정될 수 있도록 한다.3 and 5, the partitioning protrusions 210 and 220 and the frames 212 and 222 have a plurality of positioning recesses 210 and 220 spaced apart from each other in the longitudinal direction, 214 and 224 are formed in the frame 212 and the pair of frames 212 and 224 are provided with latches 212a corresponding to the positioning grooves 214 and 224 and resiliently projecting the latches 212a, A member 212b is provided. Each of the split protectors 210 and 220 has a structure in which both side edges thereof are supported by the corresponding frames 212 and 224 and can be drawn out and drawn in upward and downward directions. For example, as shown in FIG. 6, when the split guard 210 is pulled out of the frame 212, it can be fixed by the latching portion 212a at a proper length by the corresponding positioning groove 214. The user can engage the latch portion 212a in any one of the plurality of positioning grooves 214 so that the pulled-out partition protector 210 can be fixed at a specific position.

한편, 도 4에서 보듯이, 분할보호대(210)는 상단부(210a), 하단부(210b) 및 힌지부(210c)로 구성될 수 있다. 분할보호대(210)를 프레임(212)로부터 인출한 후, 상단부(210a)를 하단부(210b)에 대해 약 90도로 절곡할 수 있다. 이러한 배치를 통해 골프클럽들(C)이 운반중에 캐디백으로부터 이탈되지 않도록 한다. 캐디백을 운반하는 도중 진동 혹은 장애물에 의해 캐디백이 쓰러지면서 그 내부에 수용된 골프클럽들이 캐디백으로부터 이탈될 수 있으나, 상술한 분할보호대(210)의 구조를 통해 골프클럽들의 이탈을 방지할 수 있으므로, 값비싼 골프클럽의 손상을 효과적으로 방지할 수 있다. 여기서, 힌지부(210c)는 통상의 힌지장치를 이용할 수 있으므로, 이에 대한 자세한 설명을 생략한다. 다만, 힌지부(210c)는 상단부(210a) 및 하단부(210b)를 서로 힌지결합하며, 특히 상단부(210a) 및 하단부(210b)의 절곡각도가 다양한 각도에서 고정될 수 있도록 걸림구조를 포함하는 것이 더욱 바람직하다. 예컨대, 힌지부(210c)는 다수의 돌기부 구조를 가지며, 이 돌기부에 대응하는 다수의 요홈을 통해 상단부(210a) 및 하단부(210b)의 절곡각도를 조정할 수 있다.4, the partitioning protector 210 may include an upper portion 210a, a lower portion 210b, and a hinge portion 210c. The upper end 210a may be bent at about 90 degrees with respect to the lower end 210b after the split guard 210 is drawn out from the frame 212. [ This arrangement prevents the golf clubs (C) from being detached from the caddy bag during transportation. As the caddy bag collapses due to vibrations or obstacles during transportation of the caddy bag, the golf clubs accommodated therein can be separated from the caddy bag. However, the structure of the above-described split guard 210 prevents the detachment of the golf clubs , It is possible to effectively prevent damage to an expensive golf club. Here, since the hinge unit 210c can use a conventional hinge unit, a detailed description thereof will be omitted. The hinge portion 210c includes a hinge structure in which the upper end portion 210a and the lower end portion 210b are hinged to each other and the bending angle of the upper end portion 210a and the lower end portion 210b can be fixed at various angles More preferable. For example, the hinge portion 210c has a plurality of protruding structures, and the bending angle of the upper end portion 210a and the lower end portion 210b can be adjusted through a plurality of recesses corresponding to the protruding portions.

아울러, 도 7에서 보듯이, 본 발명에 따른 캐디백의 하단에는 한쌍의 바퀴부재(300)가 부설될 수 있다. 예컨대, 본체부(100)의 하단에는 그 바닥면(103)으로부터 측면(104)에 이르는 일측 모서리가 경사지게 형성된 경사면(105)이 형성될 수 있다. 이 경사면(105)이 형성된 하단의 일측 모서리에는 서로 대향하게 한쌍의 바퀴부재(300)가 설치된다. 캐디백을 운반하고자 하는 경우, 사용자는 캐디백 본체부(100)를 일측으로 기울이게 되는데, 이때 경사면(105)은 바퀴부재(300)의 회동을 방해하지 않는 각도로 경사지게 형성되어 있어서, 사용자의 운반이 용이해진다. 아울러, 경사면(105)에는 범퍼부재(105a)가 부설되어, 지면 혹은 장애물과의 충돌로 인해 본체부(100)가 손상되는 것을 방지한다. 더 나아가 본체부(100)의 측면(104)에는 장애물과의 충돌로 인한 손상을 방지하기 위해, 추가적으로 측면범퍼(104a)를 더 설치할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 7, a pair of wheel members 300 may be installed at the lower end of the caddy bag according to the present invention. For example, at the lower end of the main body 100, an inclined surface 105 may be formed in which one side edge from the bottom surface 103 to the side surface 104 is inclined. A pair of wheel members 300 are provided on one side edge of the lower end where the inclined surfaces 105 are formed so as to face each other. When the user wishes to carry the caddy bag, the user tilts the caddy bag body 100 to one side. At this time, the inclined surface 105 is formed to be inclined at an angle not to interfere with the rotation of the wheel member 300, . In addition, a bumper member 105a is installed on the inclined surface 105 to prevent the main body 100 from being damaged due to collision with the ground or an obstacle. Furthermore, the side surface 104 of the main body 100 may further include a side bumper 104a to prevent damage due to collision with an obstacle.

지금까지 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위 내에서 변형된 형태로 구현할 수 있을 것이다. 그러므로 여기서 설명한 본 발명의 실시예는 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 하고, 본 발명의 범위는 상술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. It is therefore to be understood that the embodiments of the invention described herein are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, and the scope of the invention is indicated by the appended claims rather than by the foregoing description, Should be interpreted as being included in.

Claims (3)

중공의 직사각통 형상을 가지며 상단이 개방되고 하단이 폐쇄된 본체부;
상기 본체부의 길이방향을 따라 연장되어 상기 본체부 내부의 공간을 분할하도록 배치된 적어도 하나 이상의 분할보호대; 및
상기 분할보호대의 길이방향으로 양측 가장자리를 지지하도록 배치된 한쌍의 프레임;을 포함하고,
상기 분할보호대의 상기 양측 가장자리에 그 길이방향으로 이격된 복수의 위치결정홈이 형성되고, 상기 한쌍의 프레임 각각에는 상기 위치결정홈에 대응하여 결합되는 걸쇠부 및 상기 걸쇠부를 탄성적으로 돌출시키는 스프링부재가 설치된 것을 특징으로 하는 캐디백.
A body portion having a hollow rectangular tube shape and having an upper end opened and a lower end closed;
At least one partitioning guard extending along the longitudinal direction of the main body and arranged to divide a space inside the main body; And
And a pair of frames arranged to support both side edges in the longitudinal direction of the split protective member,
A plurality of positioning grooves spaced apart in the longitudinal direction are formed on both side edges of the split protective band, and each of the pair of frames has a latch portion corresponding to the positioning groove and a spring for elastically projecting the latch portion Characterized in that a member is provided.
제 1 항에 있어서,
상기 분할보호대는, 상단부, 하단부 및 상기 상단부와 상기 하단부를 서로 힌지결합하는 힌지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐디백.
The method according to claim 1,
Wherein the dividing protector includes an upper end portion, a lower end portion, and a hinge portion for hinging the upper end portion and the lower end portion to each other.
제 1 항에 있어서,
상기 본체부의 상기 하단의 일측 모서리에 설치된 한쌍의 바퀴부재를 더 포함하고, 상기 한쌍의 바퀴부재가 설치된 상기 본체부의 상기 하단의 상기 일측모서리는 바닥면으로부터 측면으로 연장되는 모서리가 경사지게 형성된 경사면으로 형성되고, 상기 경사면에는 범퍼부재가 설치된 것을 특징으로 하는 캐디백. The method according to claim 1,
And a pair of wheel members provided at one side edge of the lower end of the main body portion. The one side edge of the lower end of the main body portion having the pair of wheel members is formed as an inclined surface having a slanting edge And the bumper member is provided on the inclined surface.
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