KR101399580B1 - Brake shoe scorching processor of automobile drum brake - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a brake shoe scorching processor of an automobile drum brake, which installs and combines a rotating frame (16) at an output axis of a gear box (14) combined with a motor (12), and installs a near-infrared heater (18) at the back of the rotating frame (16) to fix and combine a brake shoe (24) between a jig (26) and a toggle clamp (30) which are included in the rotating frame (16). Then when a rotatory power is applied to the rotating frame (16) while the near-infrared heater is heating for rotating the brake shoe (24), the near-infrared heater (18) keeps a certain distance with a lining and applies regular heat in overall for a scorching process.

Description

자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈 스코칭가공장치{BRAKE SHOE SCORCHING PROCESSOR OF AUTOMOBILE DRUM BRAKE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a brake shoe coaching processing apparatus for an automobile drum brake,

본 발명은 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈를 스코칭가공하는 브레이크슈 스코칭가공장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brake shoe co-machining apparatus for scooping a brake shoe of a drum brake for an automobile.

일반적으로 자동차는 큰 제동력을 요하지 않는 소형자동차의 경우 디스크와 접촉하는 평판형의 브레이크패드를 통하여 제동력을 얻도록 하고 있고 또 큰 제동력을 요하는 중,대형 화물자동차의 경우 드럼과 접촉하는 곡면형의 브레이크슈를 통하여 제동력을 얻도록 하고 있다.Generally, automobiles are designed to obtain braking force through a flat-type brake pad in contact with a disk in the case of a small-sized vehicle which does not require a large braking force, and in the case of a medium-sized freight vehicle requiring a large braking force, And the braking force is obtained through the brake shoe.

또한 이러한 소형 자동차용 브레이크패드가 갖는 마찰재 및 중,대형 자동차용 브레이크슈가 갖는 라이닝은 통상 제동시 가해지는 고온의 마찰열 하에서 그 표면의 유기물들이 일부 연소되면서 강한 마찰성능을 지니도록 설계되므로 초기제동시에는 마찰력이 약해 제동거리가 길어짐에 따라 안전사고를 유발시킬 우려가 있을 뿐 아니라 심한 마찰소음이 발생하게 된다.Since the friction material of the brake pad for a small automobile and the brake lining of a brake shoe for medium and large automobiles are designed to have a strong friction performance while burning a part of organic substances on the surface under high temperature frictional heat applied during braking, As the frictional force is weak and the braking distance becomes long, there is a possibility of causing a safety accident and a serious friction noise is generated.

이에 본원발명의 출원인은 소형 자동차용 브레이크패드의 경우 마찰재가 평판형으로 이루어진 특성을 감안하여 브레이크패드의 성형후 마찰재의 표면을 스코칭가공하여 초기 제동력확보 및 마찰소음방지를 위한 스코칭 가공장치에 대하여 등록특허 10-0645914호를 제공한바 있으며, 이는 근적외선 히터가 등간격으로 연결설치되는 가열블럭 아래에 이송컨베이어를 설치하여 평판형의 브레이크패드가 이송컨베이어를 따라 히팅구간을 일정속도로 통과하도록 함에 따라 평판형 마찰재의 표면이 스코칭가공되도록 구성된다.Accordingly, the applicant of the present invention has found that, in the case of brake pads for small automobiles, the surface of the friction material is scored after molding of the brake pads in consideration of the characteristics of the friction material being formed in a flat plate shape to secure an initial braking force and prevent friction noise Japanese Laid-Open Patent Publication No. 10-0645914 discloses that a conveying conveyor is installed below a heating block in which near infrared heaters are connected at regular intervals to allow a flat plate type brake pad to pass through a heating conveying section at a constant speed So that the surface of the flat friction material is scooped.

따라서 이러한 구조의 스코칭 가공장치는 마찰재가 평판형인 소형 자동차용 브레이크패드에는 그 마찰재에 전체적으로 일정한 열을 가하여 스코칭가공을 해 줄 수 있다 하겠으나, 라이닝이 곡면형으로 이루어진 중,대형 자동차용 브레이크슈는 전체적으로 일정한 열을 가해 줄 수가 없게 되므로 이제껏 중,대형 자동차용 브레이크슈의 경우 스코칭가공을 하지 않고 사용함으로서, 초기제동시 제동거리가 길어져 안전사고를 유발시킬 우려가 있고 또 제동시 심한 마찰소음발생으로 소음공해를 유발시키게 됨은 물론 탑승자들에게 불안감을 조성하게 되는 등의 많은 문제점들이 있는 것이다.Therefore, the scooping apparatus of this structure can apply scoothing processing to the friction material of the small-sized automobile when the friction material is a flat plate, by applying a certain heat to the friction material as a whole. However, It is impossible to apply a certain amount of heat to the whole. Thus, in the case of a brake shoe of a medium-sized automobile, the braking distance is increased during initial braking, There are many problems such as causing noise pollution as well as causing anxiety to the passengers.

본 발명의 목적은 중,대형 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈가 갖는 곡면형 라이닝에 전체적으로 일정한 열을 가하여 스코칭가공이 양호하게 이루어질 수 있도록 할 수가 있는 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈 스코칭 가공장치를 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a brake shoe coaching processing apparatus for an automotive drum brake capable of uniformly applying a uniform heat to a curved surface lining of a brake shoe of a drum brake for medium and large automobiles, .

상기한 목적달성을 위한 본 발명 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈 스코칭 가공장치는 모터와 기어박스를 통하여 연결되는 회전틀에 브레이크슈를 분리가능케 결합하여 상기 회전틀 후방에 설치되는 근적외선 히터에 전원을 인가한 상태에서 회전틀을 일정한 속도로 회전시켜 주게 되면 브레이크슈가 갖는 곡면형 라이닝의 스코칭가공이 이루어질 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a brake shoe co-machining apparatus for an automotive drum brake, comprising a rotary shaft connected to a motor via a gear box, a brake shoe being detachably coupled to the rotary shaft, And the scooping of the curved surface lining of the brake shoe can be performed when the rotating frame is rotated at a constant speed in the applied state.

본 발명은 드럼브레이크의 브레이크슈(24)가 갖는 곡면형 라이닝에 전체적으로 일정한 열을 가하여 스코칭 가공을 해 줄 수가 있게 되므로 초기제동시 제동거리를 단축시켜서 안전사고를 예방해 줄 수가 있게 되고 또 마찰소음발생에 의한 소음공해를 방지해 줄 수가 있게 됨은 물론 탑승자들에게 불안감을 조성할 우려가 없게 되는 등의 효과가 있는 것이다.Since the curved surface lining of the brake shoe 24 of the drum brake can apply a certain amount of heat to the scooping process, the braking distance during the initial braking operation can be shortened to prevent a safety accident, It is possible to prevent noise pollution caused by the occurrence of the accident, and there is no fear of creating anxiety to the passengers.

도 1 : 본 발명의 사시도
도 2 : 본 발명의 평면구성도
도 3 : 본 발명의 측면구성도
도 4 : 본 발명의 요부분해사시도
1: perspective view of the present invention
2: plan view of the present invention
Figure 3: Side configuration diagram of the present invention
Figure 4: Partial maritime attempt of the present invention

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals are used to designate like elements in the drawings, It will be omitted for the sake of clarity.

도 1은 본 발명의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 평면구성도이며, 도 3은 본 발명의 측면구성도로서, 본 발명은 프레임(10)의 상부 일측에 모터(12)를 설치고정하고, 상기 모터(12)의 타측 프레임(10) 상에 기어박스(14)를 모터(12)와 연결설치하고, 상기 기어박스(14)의 출력축에 회전틀(16)을 연결설치하며, 상기 회전틀(16) 후방에는 근적외선 히터(18)를 설치하여 구성한다.FIG. 1 is a perspective view of the present invention. FIG. 2 is a plan view of the present invention. FIG. 3 is a side view of the present invention. In the present invention, A gear box 14 is connected to the motor 12 on the other side frame 10 of the motor 12 and a rotary frame 16 is connected to the output shaft of the gear box 14, And a near infrared ray heater 18 is provided behind the frame 16.

또한 본 발명에 이용되는 모터(12)는 회전틀(16)에 회전력을 부여하기 위한 것으로서, 바람직하게는 회전수 및 회전속도제어가 용이한 서보모터를 이용하는 것이나, 회전틀(16)의 회전력은 수동으로 주어지도록 할 수도 있는바, 반드시 필요로 하는 것은 아니다.The motor 12 used in the present invention is for applying a rotational force to the rotary frame 16 and preferably uses a servo motor which is easy to control the number of revolutions and rotation speed. It may be given manually, but this is not necessary.

또한 기어박스(14)는 감속 또는 동력전달방향전환을 위한 것으로서 모터(12)와 독립적으로 설치구성되나, 기어박스(14)없이 감속모터를 이용하여 상기 감속모터가 갖는 회전축에 회전틀(16)을 곧바로 연결해 주더라도 무방하며, 별도의 기어박스(14)를 갖도록 할 경우 그 입력축에 회전손잡이(20)를 연결형성하여 모터(12)없이 작업자가 수동으로 회전틀(16)에 회전력을 부여해 주도록 할 수도 있다.The gear box 14 is provided for switching the deceleration or power transmission direction independently of the motor 12 but may be provided independently of the gear box 14 by using a deceleration motor to rotate the rotary frame 16 of the deceleration motor. The rotary gear 20 is connected to the input shaft so that the operator can manually impart the rotational force to the rotary frame 16 without the motor 12. [ You may.

도 4는 본 발명의 요부분해사시도로서, 기어박스(14)의 출력축에 연결형성되는 회전틀(16)은 출력축에 고정되는 지지판(22)의 측면 상부에 결합하고자 하는 브레이크슈(24)의 종류에 따라 곡유을 달리하는 지그(26)를 볼트(28)로 교체가능케 연결설치하고 또 지지판(22)의 측면중앙부에는 그 가압부가 지그(26)와 소정간격 유지하는 토글클램프(30)를 연결설치하여 구성된다.FIG. 4 is a perspective view of the gear box according to the present invention in which the rotary frame 16 connected to the output shaft of the gear box 14 is fixed to the upper side of the support plate 22 fixed to the output shaft, And a toggle clamp 30 for holding the jig 26 at a predetermined interval is connected to the center of the side surface of the support plate 22 so that the jig 26 can be replaced with a bolt 28. [ .

그리고 근적외선 히터(18)는 회전틀(16) 후방의 프레임(10) 상에 각각 LM가이드(32)(34)를 따라 전후로 작동하도록 설치되는 받침대(36)의 좌우받침부 사이에 연결설치하고 또 어느 한 LM가이드(34)의 블럭은 프레임(10)측에 나사결합되는 스크류(38)와 연결하여 스크류(38)의 풀고 죄임으로 회전틀(16)에 결합되는 브레이크슈(24)와의 간격조정이 가능하도록 구성된다.The near infrared ray heater 18 is connected between the left and right support portions of the pedestal 36 installed to operate back and forth along the LM guides 32 and 34 on the frame 10 behind the rotary frame 16, A block of one LM guide 34 is connected to a screw 38 screwed on the side of the frame 10 to adjust the gap with the brake shoe 24 engaged with the rotary frame 16 by unscrewing and screwing the screw 38 .

본 발명은 스코칭가공하고자 하는 브레이크슈(24)의 림이 갖는 직경에 따라 회전틀(16)이 갖는 지그(26)를 교체하고 또 스크류(38)의 풀고 죄임으로 근적외선히터(18)의 전후위치를 조정하여 회전틀(16)에 결합고정되는 브레이크슈(24)와의 간격을 조정한뒤 상기 근적외선히터(18)의 발열상태에서 모터(12)의 동력이 회전틀(16)에 주어져 브레이크슈(24)가 회전틀(16)을 따라 회전하도록 하게 되면 근적외선히터(18)에 의해 브레이크슈(24)가 갖는 라이닝의 스코칭가공이 이루어지게 된다.Since the jig 26 of the rotary frame 16 is replaced and the screw 38 is disengaged and locked in accordance with the diameter of the rim of the brake shoe 24 to be scouched, The power of the motor 12 is given to the rotary frame 16 in the heating state of the near infrared ray heater 18 to adjust the distance between the brake shoe 24 and the brake shoe 24, 24 are rotated along the rotary frame 16, the near-infrared heater 18 scooping the lining of the brake shoe 24 is performed.

이때 브레이크슈(24)는 저속으로 1회전하게 하여 스코칭가공이 이루어지도록 할 수도 있으나, 고른 충분한 스코칭가공을 위하여 좀더 빠른 회전속도하에서 2~4회 반복회전으로 스코칭가공이 이루어지도록 할 수도 있음은 물론이다.At this time, the brake shoe 24 may be made to perform a scooping operation by making one revolution at a low speed, but it is also possible to perform a scooping operation by repeating 2 to 4 repetitions at a higher rotation speed Of course it is.

더 나아가 설치공간이 여의치 않거나 또는 설치비용절감을 이유로 모터가 설치되지 않을 경우 기어박스(14)가 갖는 회전손잡이(20)를 이용한 브레이크슈(24)의 수동회전으로 스코칭가공이 이루어지도록 할 수도 있음은 물론이다.Further, when the motor is not installed due to a lack of space for installation or a reduction in installation cost, the scooping may be performed by manual rotation of the brake shoe 24 using the rotary knob 20 of the gear box 14 Of course it is.

따라서 본 발명은 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈(24)가 갖는 곡면형의 라이닝에 근적외선히터(18)로부터 발생되는 열을 전체적으로 일정하고 고르게 가하여 스코칭가공이 이루어지도록 할 수가 있게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, it is possible to apply the heat generated from the near infrared ray heater 18 to the curved lining of the brake shoe 24 of the automotive drum brake uniformly and uniformly, thereby performing scorching.

이상에서 본 발명 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈 스코칭가공장치에 대하여 설명하였으나, 회전틀의 회전력은 모터가 아닌 작업자에 의해 주어지도록 할 수도 있는바, 특허청구범위는 여기에 한정되는 것이 아니라 청구범위에 기재된 사항과 균등한 범위의 모든 기술적 사항에 대하여 미친다 할 것임은 자명하다 할 것이다.While the present invention has been described with respect to a brake shoe co-machining apparatus for an automotive drum brake, the rotational force of the rotating frame may be given by an operator rather than a motor, It will be obvious that the present invention will be practiced with respect to all of the technical items of the same scope and equivalents.

(10)--프레임 (12)--모터
(14)--기어박스 (16)--회전틀
(18)--근적외선히터 (20)--회전손잡이
(22)--지지판 (24)--브레이크슈
(26)--지그 (28)--볼트
(30)--토글클램프 (32)(34)--LM가이드
(36)--받침대 (38)--스크류
(10) -frame (12) -motor
(14) - Gearbox (16) - Rotating frame
(18) - near-infrared heater (20) - rotary knob
(22) - a support plate (24) - a brake shoe
(26) - Jig (28) - Bolt
(30) - Toggle Clamp (32) (34) - LM Guide
(36) - Base (38) - Screw

Claims (5)

모터(12)나 회전손잡이(20)가 선택적으로 연결되는 기어박스(14)의 출력축에 회전틀(16)을 연결설치하여 상기 회전틀(16)에 스코칭가공해 주고자 하는 브레이크슈(24)를 결합한뒤 회전시켜 주게 되면 회전중 상기 브레이크슈(24)가 근적외선 히터(18)와 근접하여 라이닝의 스코칭가공이 이루어지도록 구성되는 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈 스코칭 가공장치에 있어서, 상기 회전틀(16)은 프레임(10) 상에 설치고정되는 기어박스(14)의 수평된 출력축에 연결설치하되, 그 회전틀(16)이 갖는 지지판(22)의 측면 상부에는 브레이크슈(24)의 종류에 따라 형태를 달리하는 여러 종류의 지그(26)를 볼트(28)를 이용하여 선택적으로 교체가능케 연결형성하고 또 지지판(22)의 측면 중앙부에는 그 가압부가 지그(26)를 향하고 있는 토글클램프(30)를 연결설치하며, 근적외선 히터(18)는 회전틀(16) 후방의 프레임(10) 상에 전후로 나란히 설치되는 LM가이드(32)(34)의 가이드블럭을 따라 전후로 작동하는 좌우받침대(36) 사이에 연결설치하되, 좌우 어느 한 LM가이드(34)측의 가이드블럭이나 받침대에는 프레임(10)측에 나사결합되는 스크류(38)를 공회전가능케 연결하여 상기 스크류(38)의 회전으로 회전틀(16)과 근적외선 히터(18)간의 간격조정이 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 드럼브레이크의 브레이크슈 스코칭 가공장치.A brake shoe 24 is provided to connect the rotary shaft 16 to the output shaft of the gear box 14 to which the motor 12 and the rotary knob 20 are selectively connected, The brake shoes 24 are brought close to the near infrared ray heater 18 so as to perform scoring of the lining during the rotation of the brake shoe 24. In the brake shoe coaching machine for an automotive drum brake, The rotary frame 16 is connected to a horizontal output shaft of a gear box 14 fixed on the frame 10. A brake shoe 24 is provided on a side surface of the support plate 22 of the rotary frame 16, A plurality of jigs 26 having different shapes depending on the type of the jig 26 are selectively connected to the jig 26 by means of bolts 28 and a toggle 26, Clamps 30 are connected, The heaters 18 are connected between the left and right pedestals 36 which operate in the forward and backward directions along the guide blocks of the LM guides 32 and 34 which are arranged on the frame 10 behind the rotary frame 16 in the front and rear directions, A screw 38 screwed to the frame 10 side is idly connected to a guide block or a pedestal on a side of the LM guide 34 so that the rotating frame 16 and the near infrared ray heater 18 ) Of the brake drum (1) is adjusted. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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