KR101392874B1 - Accessary for cable rupture test on cable bridge - Google Patents

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KR101392874B1
KR101392874B1 KR1020130015578A KR20130015578A KR101392874B1 KR 101392874 B1 KR101392874 B1 KR 101392874B1 KR 1020130015578 A KR1020130015578 A KR 1020130015578A KR 20130015578 A KR20130015578 A KR 20130015578A KR 101392874 B1 KR101392874 B1 KR 101392874B1
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신수봉
유근무
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인하대학교 산학협력단
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Abstract

The present invention relates to an experimental cable breaking device of a cable bridge and, more specifically, to an experimental cable breaking device of a cable bridge to establish disaster prevention measures for a structure by accurately copying a real breakage situation of a structural behavior through an indoor model breaking experiment for a case that main cables of a cable bridge such as a cable stayed bride or a suspension bridge is broken down. To achieve the above object, the present invention comprises a bracket which is installed on an experimental girder; a socket which is displaced on the upper part of the bracket and to which a cable is coupled; and a lever coupling the bracket and the socket.

Description

케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치{Accessary for cable rupture test on cable bridge}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cable rupture test apparatus,

본 발명은 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사장교 및 현수교와 같이 케이블 교량의 주요 케이블이 파단되는 경우를 실내 모형 파단실험을 통해 케이블이 파단되는 경우 구조적 거동의 실제 파단 상황을 정확하게 모사하여 구조물에 대한 방재대책을 수립할 수 있도록 한 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치에 관한 것이다.The present invention relates to an experimental cable breaking apparatus for a cable bridge, more particularly, to a case where a main cable of a cable bridge is broken, such as a cable-stayed bridge and a suspension bridge, To an experimental cable breaking apparatus for a cable bridge capable of precisely simulating a cable bridge so as to establish a disaster prevention countermeasure against a structure.

우리나라는 1970년대 국내 최초로 케이블 교량인 남해대교를 시작으로 현재는 세계적 수준의 교량인 인천대교, 광양대교 시공에 이르기까지 약 40년이라는 짧은 장대교량의 역사를 가지고 있다. Korea has a history of about 40 years of short bridges, starting from Namhae Bridge, the first cable bridge in Korea, to the construction of Incheon Bridge and Gwangyang Grand Bridge, which are world class bridges.

케이블교량의 기술선진국인 유럽, 일본 역사와 비교하면 비교적 짧은 기간에 높은 수준의 교량을 건설할 수 있는 국가가 되었다.Technology of cable bridges Compared with the advanced European and Japanese history, it became a nation capable of building high-level bridges in a relatively short period of time.

일반적으로, 사장교나 현수교 등 케이블에 의해 지지되는 교량에 있어서, 케이블은 가장 핵심적인 부재이다.Generally, for bridges supported by cables, such as cable-stayed bridges and suspension bridges, cables are the most critical component.

이러한 교량의 케이블은 교량을 통과하는 교통 하중이나, 바람, 비바람 등에 의해 진동하게 되는데, 교량의 진동은 교량 자체의 거동을 악화시킬 뿐 아니라 교량의 사용자에게 불안감을 제공하는 요소이므로 진동폭을 제어하기 위한 수단이 요구되고 있으며, 그러한 수단으로 다양한 형태의 케이블 댐퍼들이 제시되고 있다.The cables of these bridges are vibrated by the traffic load passing through the bridges, the wind, the wind and the rain. The vibration of the bridges not only deteriorates the behavior of the bridges themselves, but also provides an anxiety to the users of the bridges. Various means of cable dampers have been proposed by such means.

이러한, 케이블 댐퍼들을 설계하기 위해서는 케이블의 동적 특성을 정확하게 파악하는 것이 매우 중요하고, 케이블의 동적 특성을 파악하기 위하여 케이블을 가진하고, 가진에 의해 진동하는 케이블의 진폭과 진동주기 등의 동적 특성을 계측하고, 그 계측결과를 분석함으로써, 케이블의 동적인 특성을 파악하기 위한 것이 교량용 케이블 가진장치인 것이다.In order to design the cable dampers, it is very important to accurately understand the dynamic characteristics of the cable. In order to understand the dynamic characteristics of the cable, It is a device for cable cable for bridges to measure dynamic characteristics of cables by measuring and analyzing the measurement results.

이와 같이 케이블의 동적인 특성을 파악하기 위한 교량용 케이블 가진장치로 대한민국 등록특허 제10-0806367호 등 다양한 기술들이 제시된 바 있다.Various techniques such as Korean Registered Patent No. 10-0806367 have been proposed as a bridge cable harness for grasping the dynamic characteristics of cables.

또한, 케이블 교량을 지나는 차량이 교량상에서 화재 및 폭발사고를 일으키거나 테러 등 예기치 않았던 사건에 의해 케이블이 끊어지는 사건이 발생할 수 있으며, 이에 대한 대비책의 일환으로 구조해석을 통한 케이블 파단에 의한 케이블 교량의 동적거동 특성을 파악하는 해석적 기법이 연구 논문으로 제시된바 있다.In addition, as the vehicle passing the cable bridge causes a fire and an explosion accident on the bridge, or an unexpected event such as terrorism, the cable may be broken. As a countermeasure, a cable bridge An analytical technique to grasp the dynamic behavior of the material is presented in this paper.

이러한, 종래의 케이블 교량의 가지장치 및 케이블 파단에 대한 연구는 대부분 수치예제를 이용한 해석기법의 연구이다.This study on the conventional cable bridge device and cable breakage is mostly a study of numerical analysis method using numerical examples.

따라서, 지금까지의 연구는 해석을 통한 검토일뿐 실험을 통해 검증된 것이 아니기 때문에 실제 교량의 케이블 파단에서의 명확한 동적해석이라고 보기는 어려운 실정이다.Therefore, it is difficult to see the actual dynamic analysis of the actual bridge in the cable break because it is not the one that has been verified through experiments.

또한, 다양한 구조물의 케이블 파단에 대한 설계기준은 컴퓨터모델링에 의한 수치 예제에 의존해서만 확립이 되고 있다.In addition, design criteria for cable rupture of various structures are established only by numerical examples by computer modeling.

이러한 상황이 지속된다면 우리가 예측하지 못한 사고에 국민들의 생명과 재산이 위협을 받을 수 있기 때문에 사장교나 현수교와 같은 실제 구조물을 축소시켜 시험 모형을 제작, 실험을 진행해 현재 우리가 세운 해석기법을 검증하고, 이렇게 검증된 해석기법을 발전시켜 설계기준에 적용을 할 필요가 있다.
If this situation persists, life and property of the people may be threatened by unexpected accidents. Therefore, we should reduce the actual structures such as cable-stayed bridge and suspension bridge to construct test model and test the current analysis technique , And it is necessary to develop the proven analysis technique and apply it to the design standard.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 케이블 파단에 대한 설계기준을 제시할 수 있는 해석방법을 실험을 통하여 검증하고 검증된 해석기법을 가지고 설계기준의 타당성을 입증할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method of analyzing an analysis method capable of presenting design criteria for cable breakage through experiments, It has its purpose.

또한, 케이블교량의 케이블이 파단되는 경우 구조적 거동의 실제 파단상황을 정확하게 모사해 구조물에 대한 방재대책을 수립할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.In addition, it is an object of the present invention to precisely simulate the actual break condition of the structural behavior when the cable of the cable bridge is broken, and to establish a disaster prevention countermeasure against the structure.

그리고, 사장교나 현수교와 같은 실제 구조물을 축소시켜 시험 모형을 제작, 실험을 진행해 수행한 해석기법의 타당성을 검증하고, 이렇게 검증된 해석기법을 발전시켜 설계기준에 적용함으로써, 대형구조물 설계에 혁신적인 역할을 할 뿐만 아니라 구조물의 안전을 검증할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.In addition, by verifying the validity of the analytical method performed by constructing and testing the test model by reducing the actual structures such as the cable-stayed bridge and suspension bridge, and by applying the developed analytical techniques to the design criteria, And to verify the safety of the structure.

한편, 교량설치시 긴장력이 발생되는 케이블이 설치된 소켓이 브라켓으로부터 분리되는 실험을 통하여 교량에 설치된 다수의 케이블 중 어느 하나의 케이블이 파단시 나머지 케이블 및 교량의 거더부에 설치되는 계측센서 등을 사용하여 교량 구조물의 동적거동에 미치는 영향을 검토하고, 분석하여 케이블 교량에 대한 설계기준의 타당성을 입증할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
On the other hand, when a bridge is installed, a socket installed with a cable is disconnected from the bracket. Through the experiment, one of the cables installed on the bridge is used for the rest of the cable and the measuring sensor installed on the girder of the bridge The purpose of this study is to verify the validity of design standards for cable bridges by examining and analyzing the effects on the dynamic behavior of bridges.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 실험용 거더에 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓의 상부에 위치되되, 케이블이 결속되는 소켓과, 상기 브라켓과 소켓을 서로 결속시키는 레버로 이루어진 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for testing a girder, comprising: a bracket installed on an experimental girder; a socket disposed on an upper portion of the bracket, wherein a cable is bound; and a lever connecting the bracket and the socket.

여기서, 상기 브라켓은 중앙부에 관통공이 형성되고, 양측부에는 상부로 돌출되게 제1날개가 형성되며, 제1날개에는 결속공이 형성된 것을 특징으로 한다.Here, the bracket is formed with a through hole at a central portion thereof, a first wing formed to protrude upward from both sides thereof, and a binding hole is formed in the first wing.

그리고, 상기 소켓은 중앙부에 케이블이 결속 고정되는 고정공이 형성되고, 양측부에는 하부로 돌출되어 브라켓의 제1날개 내측에 위치되는 제2날개가 형성되며, 제2날개에는 제1날개의 결속공에 대응되게 체결공이 형성되고, 이 체결공에 연계되어 하부로 절개된 절개홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The socket is formed with a fixing hole in which a cable is fixedly coupled to a center portion. On both sides of the socket, a second wing protruding downward is disposed inside the first wing of the bracket. And a cut-away groove is formed in the lower part in association with the fastening hole.

여기서, 상기 절개홈은 체결공의 지름보다 폭이 좁게 형성된 것을 특징으로 한다.Here, the cutting groove is formed to be narrower than the diameter of the fastening hole.

또한, 상기 레버는 브라켓의 결속공과 소켓의 체결공을 관통하여 결속되되, 일측부에 손잡이가 형성되고, 상기 결속공 및 체결공에 위치하는 레버에는 단턱홈이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the lever is coupled through the fastening hole of the bracket and the fastening hole of the socket, and a handle is formed on one side of the lever, and the lever located in the fastening hole and the fastening hole is formed with a single step groove.

여기서, 상기 레버에 형성된 단턱홈 위치의 지름이 소켓의 절개홈의 폭보다 작게 형성된 것을 특징으로 한다.
Here, the diameter of the stepped groove formed in the lever is smaller than the width of the cutout groove of the socket.

이와 같이 구성된 본 발명은 케이블 파단에 대한 설계기준을 제시할 수 있는 해석방법을 실험을 통하여 검증하고 검증된 해석기법을 가지고 설계기준의 타당성을 입증할 수 있도록 하는 효과가 있다.The present invention thus constituted has an effect of verifying the analysis method capable of presenting design criteria for cable breakage through experiments and verifying the validity of the design criteria with the proven analysis technique.

또한, 케이블교량의 케이블이 파단되는 경우 구조적 거동의 실제 파단상황을 정확하게 모사해 구조물에 대한 방재대책을 수립할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, when the cable of the cable bridge is broken, it is possible to accurately measure the actual breakage state of the structural behavior so as to establish the disaster prevention countermeasure against the structure.

그리고, 사장교나 현수교와 같은 실제 구조물을 축소시켜 시험 모형을 제작, 실험을 진행해 수행한 해석기법의 타당성을 검증하고, 이렇게 검증된 해석기법을 발전시켜 설계기준에 적용함으로써, 대형구조물 설계에 혁신적인 역할을 할 뿐만 아니라 구조물의 안전을 검증할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, by verifying the validity of the analytical method performed by constructing and testing the test model by reducing the actual structures such as the cable-stayed bridge and suspension bridge, and by applying the developed analytical techniques to the design criteria, But also the safety of the structure can be verified.

한편, 교량설치시 긴장력이 발생되는 케이블이 설치된 소켓이 브라켓으로부터 분리되는 실험을 통하여 교량에 설치된 다수의 케이블 중 어느 하나의 케이블이 파단시 나머지 케이블 및 교량의 거더부에 설치되는 계측센서 등을 사용하여 교량 구조물의 동적거동에 미치는 영향을 검토하고, 분석하여 케이블 교량에 대한 설계기준의 타당성을 입증할 수 있도록 하는 효과가 있다.
On the other hand, when a bridge is installed, a socket installed with a cable is disconnected from the bracket. Through the experiment, one of the cables installed on the bridge is used for the rest of the cable and the measuring sensor installed on the girder of the bridge It is possible to verify the validity of design criteria for cable bridges by examining and analyzing the effects on the dynamic behavior of bridge structures.

도 1은 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 분리 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 결합 상태 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 정면도.
도 5는 도 4의 A부를 보인 확대도.
도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치의 작용관계를 보인 도면.1 is an exploded perspective view showing an experimental cable breaking apparatus for a cable bridge according to the present invention;
FIG. 2 is a perspective view of a coupled cable breaking apparatus for a cable bridge according to the present invention. FIG.
3 is a cross-sectional view showing an experimental cable breaking apparatus of a cable bridge according to the present invention.
4 is a front view showing an experimental cable breaking apparatus for a cable bridge according to the present invention.
5 is an enlarged view showing part A of Fig.
6A to 6C are diagrams showing a working relationship of an experimental cable breaking apparatus of a cable bridge according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an experimental cable breaking apparatus for a cable bridge according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 결합 상태 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치를 보인 정면도이고, 도 5는 도 4의 A부를 보인 확대도이다.FIG. 1 is a perspective view showing an experimental cable breaking apparatus of a cable bridge according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a cable breaking apparatus for testing a cable bridge according to the present invention, and FIG. FIG. 4 is a front view showing an experimental cable breaking apparatus for a cable bridge according to the present invention, and FIG. 5 is an enlarged view showing part A of FIG.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치(100)는 거더(102)에 설치되는 브라켓(110)이 구비된다.As shown in FIGS. 1 to 5, a cable breaking apparatus 100 for testing cable bridges according to the present invention includes a bracket 110 installed on a girder 102.

여기서, 상기 브라켓(110)은 중앙부에 거더(102)에 볼트(120)와 너트(122)에 의해 고정시킬 수 있도록 관통공(112)이 형성된다.The bracket 110 is formed with a through hole 112 at a central portion thereof to be fixed to the girder 102 by bolts 120 and a nut 122.

나아가, 상기 브라켓(110)은 "U"자 형상이 되도록 양측부에 서로 대응되게 상부로 돌출된 한 쌍의 제1날개(114)가 형성되고, 제1날개(114)에는 서로 대응되게 결속공(116)이 형성된다.Further, the bracket 110 is formed with a pair of first wings 114 protruding upward to correspond to each other at both sides thereof so as to have a U-shape, (116) are formed.

따라서, 상기 브라켓(110)은 거더(102)의 상부에 안착시킨 후 볼트(120)를 관통공(112)에 관통되게 결속시킨 상태에서 너트(122)를 볼트(120)에 나사 결합시켜 견고하게 고정된 상태를 유지하게 된다.Therefore, the bracket 110 is seated on the upper portion of the girder 102, and then the nut 122 is screwed to the bolt 120 in a state where the bolt 120 is coupled to the through hole 112 so as to penetrate the bolt 120, And remains fixed.

그리고, 상기 브라켓(110)의 상부에 결속 고정되되, 케이블(104)의 일측이 결속 고정되는 소켓(210)이 구비된다.A socket 210 is fastened and fixed to the upper portion of the bracket 110, and one side of the cable 104 is fastened and fixed.

여기서, 상기 소켓(210)은 중앙부에 케이블(104)이 관통하여 고정수단에 의해 견고하게 고정되도록 고정공(212)이 형성된다.Here, the socket 210 is formed with a fixing hole 212 so that the cable 104 penetrates the central portion and is firmly fixed by the fixing means.

나아가, 상기 소켓(210)은 "∩"자 형상이 되도록 양측부에 서로 대응되게 하부로 돌출된 한 쌍의 제2날개(214)가 형성되고, 제2날개(214)에는 브라켓(110)의 제1날개(114)에 형성된 결속공(116)에 대응되게 체결공(216)이 형성되며, 이 체결공(216)에 연계되어 하부로 절개된 절개홈(218)이 형성된다.Further, the socket 210 is formed with a pair of second wings 214 protruding downward in correspondence with each other at both sides thereof so as to have a shape of "∩", and the second wing 214 is provided with a bracket 110 A fastening hole 216 is formed corresponding to the fastening hole 116 formed in the first wing 114 and a cutout recess 218 is formed in the lower part in association with the fastening hole 216.

이때, 상기 소켓(210)의 제2날개(214)는 브라켓(110)의 제1날개(114) 내측에 위치되게 설치되고, 절개홈(218)은 체결공(216)의 직경보다 폭이 작게 형성된다.The second wing 214 of the socket 210 is located inside the first wing 114 of the bracket 110 and the cutout groove 218 is smaller than the diameter of the fastening hole 216 .

또한, 상기 브라켓(110)과 소켓(210)이 서로 견고하게 결속 고정될 수 있도록 하는 레버(310)가 구비된다Further, the bracket 110 and the socket 210 are provided with a lever 310 for firmly coupling the bracket 110 and the socket 210

여기서, 상기 레버(310)는 봉 형상으로 형성되어 브라켓(110)의 결속공(116)과 소켓(210)의 체결공(216)이 관통되게 결속되되, 브라켓(110)의 제1날개(114) 외측으로 돌출되게 결속 고정되게 된다.The lever 310 is formed in a bar shape so that the coupling hole 116 of the bracket 110 and the coupling hole 216 of the socket 210 are coupled to each other while the first blade 114 So as to project outwardly.

나아가, 상기 레버(310)의 일측부에는 손잡이(314)가 형성되고, 브라켓(110) 및 소켓(210)의 결속공(116)과 체결공(216)에 끼워진 위치에는 함몰되게 깎아낸 한 쌍의 단턱홈(312)이 형성된다.A handle 314 is formed on one side of the lever 310 and a pair of engagingly cut-out portions are formed at a position where the bracket 110 and the socket 210 are engaged with the coupling hole 116 and the coupling hole 216 of the socket 210. [ A stepped groove 312 is formed.

이때, 상기 단턱홈(312)은 소켓(210)의 체결공(216)에 연계되게 형성된 절개홈(218)의 폭보다 작게 형성된다.At this time, the single step groove 312 is formed to be smaller than the width of the cutout groove 218 formed in association with the fastening hole 216 of the socket 210.

즉, 상기 레버(310)의 단턱홈(312)은 소켓(210)에 형성된 체결공(216)에 연계되게 형성된 절개홈(218)으로부터 용이하게 인출될 수 있도록 절개홈(218)의 폭보다 단턱홈(312)이 형성된 직경이 작게 형성된다.
That is, the end groove 312 of the lever 310 is formed so as to be shorter than the width of the incision groove 218 so as to be easily drawn out from the incision groove 218 formed in association with the fastening hole 216 formed in the socket 210, The diameter of the groove 312 is small.

이와 같이 형성된 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.The working relationship of the cable bridge according to the present invention thus formed will be described as follows.

도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치의 작용관계를 보인 도면이다.6A to 6C are diagrams showing the working relationship of an experimental cable breaking apparatus of a cable bridge according to the present invention.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치(100)는 브라켓(110)과 소켓(210)에 결속된 레버(310)의 일측부에 구비된 손잡이(314)를 이용하여 레버(310)를 회전시키게 되면 레버(310)는 일 방향으로 회전하게 된다.As shown in the drawing, the cable breaking apparatus 100 for testing a cable bridge according to the present invention includes a bracket 110 and a lever 310 coupled to the socket 210, The lever 310 is rotated in one direction.

이렇게, 상기 레버(310)가 회전하는 상태에서 레버(310)의 단턱홈(312)의 면이 소켓(210)의 절개홈(218)과 일직선이 되게 되면 소켓(210)의 절개홈(218)에 의해 소켓(210)이 레버(310)로부터 분리되게 된다.When the lever 310 is rotated in a state in which the lever 310 is rotated so that the surface of the end groove 312 of the lever 310 is aligned with the cutout groove 218 of the socket 210, the cutout groove 218 of the socket 210, So that the socket 210 is separated from the lever 310. [

즉, 상기 레버(310)의 손잡이(314)에 로프를 묶은 상태에서 하부로 당기게 되면 레버(310)가 회전하게 되고, 이 레버(310)가 회전하는 과정에서 레버(310)의 단턱홈(312)의 절개면이 소켓(210)의 체결홈(216)과 일직선이 되게 되면 소켓(210)의 절개홈(218)을 통하여 소켓(210)이 레버(310)로부터 분리되게 되고, 이 순간을 케이블이 파단된 것으로 보고, 교량에 설치된 나머지 케이블(104) 및 케이블 교량에 설치되는 부품들 등 교량의 구조물에 미치는 영향을 검사하여 케이블 교량에 대한 설계기준의 타당성을 입증할 수 있게 된다. That is, when the rope is tied to the handle 314 of the lever 310 and the lever 310 is pulled downward, the lever 310 rotates. During the rotation of the lever 310, The socket 210 is separated from the lever 310 through the cutout groove 218 of the socket 210 so that the cable 210 is separated from the cable 210. In this case, It is possible to verify the validity of the design criteria for the cable bridge by examining the effect on the bridge structure such as the remaining cables 104 installed on the bridge and the parts installed on the cable bridge.

따라서, 케이블 교량에 설치되는 케이블(104)의 파단에 대한 설계기준을 제시할 수 있는 해석방법을 본 실험을 통하여 검증하고, 이 검증된 해석기법을 가지고 현재 가지고 있는 설계기준의 타당성을 입증할 수 있게 된다.Therefore, the analytical method that can present the design criteria for the breakage of the cable 104 installed in the cable bridge is verified through this experiment, and the validity of the present design standard can be verified with this verified analysis technique .

즉, 상기 브라켓과 소켓의 결합부분이 단절되는 이유는 사장교의 원리가 케이블이 상판을 받쳐주는 형식이기 때문에 케이블(104)이 설치된 소켓(210)과 거더에 설치되는 브라켓(110)이 단절되어 케이블(104)이 거더를 지탱하는 형식으로 최대한 실제 교량의 역학적인 원리를 충분히 고려하기 위해 결합부분이 단절되고 분리되는 시험을 구현하여 이를 바탕으로 실제 사용되는 설계기준의 타당성을 검증하기 위하여 결합부분의 단절되는 실험을 진행하여 현재 사용하고 있는 설계기준의 신뢰를 가지고 사용할 수 있는 토대가 된다.That is, the coupling part between the bracket and the socket is disconnected because the principle of the cable-stayed bridge is that the cable supports the upper plate, so that the socket 210 in which the cable 104 is installed and the bracket 110 installed in the girder are disconnected, In order to fully take into account the mechanical principles of the actual bridges in the form of supporting the girder 104, the joint part is disconnected and separated. In order to verify the validity of the design criterion, It is the foundation on which we can use the confidence of the design standard currently used by proceeding with the disconnected experiment.

이와 같은 케이블의 파단 실험을 통하여 한층 더 발전되고, 안전한 교량설계를 할 수 있게 되며, 다른 대형 구조물에 응용이 가능하게 된다. The breakage test of the cable makes it possible to design more advanced and safer bridges and to apply it to other large structures.

따라서, 이러한 실험 결과를 통하여 교량설치시 긴장력이 발생되는 케이블(104)이 설치된 소켓(210)이 브라켓(110)으로부터 분리되는 실험을 통하여 교량에 설치된 다수의 케이블(104) 중 어느 하나의 케이블(104)이 파단시 나머지 케이블(104) 및 교량의 거더부에 설치되는 계측센서 등을 사용하여 교량 구조물의 동적거동에 미치는 영향을 검토하고, 분석하여 케이블 교량에 대한 설계기준의 타당성을 입증할 수 있게 된다.
Therefore, through the experiment, it is found through the experiment that the socket 210 installed with the cable 104, in which the tension is generated, is separated from the bracket 110 through the test result, any one of the cables 104 installed on the bridge 104 can be used to verify the validity of the design criteria for cable bridges by examining and analyzing the effects on the dynamic behavior of bridge structures using the remaining cables 104 and measuring sensors installed on the girders of bridges .

상기에서는 본 발명에 따른 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
Although the preferred embodiments of the cable breaking apparatus for cable bridges according to the present invention have been described above, the present invention is not limited to the embodiments, but may be variously modified within the scope of the claims, And it is also within the scope of the present invention.

100 : 파단장치 102 : 거더
104 : 케이블 110 : 브라켓
112 : 관통공 114 : 제1날개
116 : 결속공 210 : 소켓
212 : 고정공 214 : 제2날개
216 : 체결공 218 : 절개홈
310 : 레버 312 : 단턱홈
314 : 손잡이100: rupture device 102: girder
104: Cable 110: Bracket
112: through hole 114: first wing
116: Coupling ball 210: Socket
212: fixing hole 214: second wing
216: fastening hole 218: incision groove
310: Lever 312: Tongue groove
314: Handle

Claims (6)

실험용 거더에 설치되는 브라켓과,
상기 브라켓의 상부에 위치되되, 케이블이 결속되는 소켓과,
상기 브라켓과 소켓을 서로 결속시키는 레버로 이루어지되,
상기 소켓은 중앙부에 케이블이 결속 고정되는 고정공이 형성되고, 양측부에는 하부로 돌출되어 브라켓의 제1날개 내측에 위치되는 제2날개가 형성되며, 제2날개에는 제1날개의 결속공에 대응되게 체결공이 형성되고, 이 체결공에 연계되어 하부로 절개된 절개홈이 형성된 것을 특징으로 하는 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치.A bracket installed on the test girder,
A socket positioned at an upper portion of the bracket,
And a lever for connecting the bracket and the socket to each other,
The socket is formed with a fixing hole in which a cable is fastened and fixed at a central portion. On both sides of the socket, a second wing protrudes downward and is located inside the first wing of the bracket, and the second wing corresponds to a binding wing of the first wing And a cut-away groove is formed in the lower part of the cable bridge in connection with the fastening hole. 제 1 항에 있어서,
상기 브라켓은 중앙부에 관통공이 형성되고, 양측부에는 상부로 돌출되게 제1날개가 형성되며, 제1날개에는 결속공이 형성된 것을 특징으로 하는 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치.The method according to claim 1,
Wherein the bracket has a through hole formed at a central portion thereof, a first wing formed to protrude upward from both sides thereof, and a binding hole formed in the first wing. 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 절개홈은 체결공의 지름보다 폭이 좁게 형성된 것을 특징으로 하는 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치.The method according to claim 1,
Wherein the cut-out groove is formed to have a width smaller than a diameter of the fastening hole. 제 1 항에 있어서,
상기 레버는 브라켓의 결속공과 소켓의 체결공을 관통하여 결속되되, 일측부에 손잡이가 형성되고,
상기 결속공 및 체결공에 위치하는 레버에는 단턱홈이 형성된 것을 특징으로 하는 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치.The method according to claim 1,
The lever is coupled through the fastening hole of the bracket and the fastening hole of the socket, a handle is formed on one side,
And the lever located in the coupling hole and the coupling hole is formed with a step groove. 제 5 항에 있어서,
상기 레버에 형성된 단턱홈 위치의 지름이 소켓의 절개홈의 폭보다 작게 형성된 것을 특징으로 하는 케이블 교량의 실험용 케이블 파단장치.
6. The method of claim 5,
Wherein a diameter of a single stepped groove formed in the lever is smaller than a width of the cutout groove of the socket.
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