KR101389357B1 - Measure the vehicle's brake fluid exchange device - Google Patents

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KR101389357B1
KR101389357B1 KR1020120122050A KR20120122050A KR101389357B1 KR 101389357 B1 KR101389357 B1 KR 101389357B1 KR 1020120122050 A KR1020120122050 A KR 1020120122050A KR 20120122050 A KR20120122050 A KR 20120122050A KR 101389357 B1 KR101389357 B1 KR 101389357B1
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박춘식
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Abstract

The present invention provides a device for measuring and replacing vehicle brake fluid. The device enables a user to precisely confirm normal operation and the replacement time of the brake fluid by measuring the maximum temperature of the brake fluid used in a vehicle, enables the replacement of the brake fluid by integrally installing a brake fluid replacement device in a brake fluid measurement device case, and can be used when the replacement of the brake fluid is required after measuring the brake fluid.

Description

차량의 브레이크액 측정 및 교환장치{Measure the vehicle's brake fluid exchange device}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a brake fluid exchange device,

본 발명은 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 사용되는 브레이크액의 상태를 별도의 측정기구에 의하여 정확히 확인할 수 있으면서 브레이크액을 효율적으로 교환작업을 병행할 수 있도록 하는 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a brake fluid measuring and replacing apparatus for a vehicle, and more particularly, to a brake fluid measuring and replacing apparatus for a brake fluid measuring and exchanging apparatus which can accurately check the state of a brake fluid used in a vehicle by a separate measuring mechanism, And more particularly, to a brake fluid measurement and replacement apparatus for a vehicle.

일반적으로 차량에 사용되는 브레이크액의 상태를 확인할 때에는 오일상태를 육안으로 색상과 혼탁상태를 보고 주관적인 판단(경험)으로 하여 교환 여부를 결정하거나 사용시간, 주행거리 등을 감안하여 판단함에 따라 불확실한 판단에 의하여 이루어져 필요 이상의 교환을 하는 경우가 많고 이로 인하여 낭비가 많고 소비자에게 교환주기의 신뢰성을 주지 못하고 있다.Generally, when checking the condition of the brake fluid used in a vehicle, it is necessary to determine the state of the oil by visually checking the color and the turbidity state, judging it by subjective judgment (experience) In many cases, it is necessary to exchange more than necessary, which is wasteful and does not give the reliability of the exchange cycle to the consumer.

대한민국 공개특허공보 제1997-0066529호(1997.10.13)에는 자동차 제동장치의 작동에 따른 배관내부의 유량변화를 측정하여 브레이크 시스템의 작동성을 시험하기 위한 브레이크 작동오일 유량변화 측정 장치 및 그 사용 방법이 개시되었다. 그러나, 개시된 선행기술은 유량변화만으로 브레이크 액을 측정하기 때문에 정확성이 떨어지고, 차량마다 고정적으로 설치하여 사용하여야 하는 문제점이 있었다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 1997-0066529 (Oct. 13, 1997) discloses a brake oil flow rate change measuring device for measuring a change in the flow rate in a pipe due to the operation of an automobile braking device and testing the operability of the brake system. . However, since the disclosed prior art measures the brake fluid only by a change in the flow rate, the accuracy of the brake fluid is degraded, and the brake fluid must be fixedly installed for each vehicle.

이러한 점을 감안하여 정확한 근거를 바탕으로 하여 적정시기에 교환이 필요하고 이를 소비자도 인지할 수 있게 하는 포타블 타입의 브레이크액 측정장치가 제안된 바 있으나 리저버탱크가 차량의 내부 깊숙이 장착되거나 또는 차량의 후방에 장착된 경우 테스트용 브레이크액을 취출하기가 어려우며, 측정결과를 프린트하기 위하여 별도의 프린터를 설치해야 하는 불편함과, 별도의 외부 전원을 연결하는 불편함과, 테스트후 남은 오일의 처리문제 및 소형 측정장치의 경우 보관상의 문제점 등이 있었다.In view of this point, a portable type brake fluid measuring device has been proposed, which enables exchange of the brake fluid at an appropriate time based on correct grounds and allows the customer to recognize the brake fluid, but the reservoir tank may be mounted deep inside the vehicle, It is difficult to remove the test brake fluid when mounted on the rear side, and it is inconvenient to install a separate printer to print the measurement result, inconvenience to connect a separate external power source, And storage problems in the case of small measuring devices.

한편, 브레이크액 측정장치에 의하여 교환이 필요할 경우 별도의 브레이크액 교환장치에 의하여 브레이크액을 교환하고 있는바,On the other hand, when replacement is required by the brake fluid measuring device, the brake fluid is exchanged by a separate brake fluid exchanger,

이는 측정장치와 별도의 브레이크 교환장치를 개별적으로 구비하므로 정비기기의 구입에 따른 경제적인 부담이 클 뿐만 아니라 측정 및 교환을 유기적으로 수행하지 못하여 사용상의 번거로움이 있다.Since the measuring device and the separate brake exchanging device are separately provided, the economical burden of purchasing the maintenance equipment is large, and the measuring and exchanging can not be performed organically.

그리고 기존의 브레이크액 교환장치는 리저버탱크에 신 브레이크액을 설정압력으로 주입하면 그 압력에 의하여 마스터 실린더 및 ABS 모듈레이터를 거쳐 캘리퍼에 연결되는 드레인 라인을 통해 폐 브레이크액이 배출되면서 신 브레이크액이 주입되는 교환방식으로 이루어지고 있다.In the conventional brake fluid exchange system, if a new brake fluid is injected into the reservoir tank at a set pressure, the brake fluid is discharged through the drain line connected to the caliper via the master cylinder and the ABS modulator by the pressure, As shown in FIG.

그러나 상기 브레이크 라인에는 수분에 의한 내부 부식 등으로 인하여 발생하는 찌꺼기 등의 이물질 등에 의하여 일부의 통로가 좁혀지거나 막히는 등으로 인하여 브레이크액의 교환이 원활하지 못하고 작업시간이 상당히 지연되는 등의 문제점이 있다.
However, there is a problem in that the brake fluid is not smoothly exchanged due to the narrowing or clogging of a part of the passage due to foreign substances such as debris generated due to internal corrosion or the like caused by moisture, and the working time is considerably delayed .

대한민국 공개특허공보 제1997-0066529호(1997.10.13)Korean Patent Publication No. 1997-0066529 (Oct. 13, 1997)

본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 차량에 사용되는 브레이크액의 상태를 최고온도를 측정하여 오일의 정상작동 여부 및 그 교환시기를 정확히 확인할 수 있도록 하면서 상기 브레이크액 측정장치의 함체에 브레이크액 교환장치를 일체로 구비되도록 하여 브레이크액의 교환을 겸용으로 사용할 수 있도록 함으로 브레이크액의 측정은 한 후 교환이 요구될 때 유기적으로 사용할 수 있도록 하는데 본 발명에 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a brake fluid measuring apparatus and a brake fluid measuring apparatus capable of accurately detecting whether or not a normal operation of oil and a replacement time thereof are achieved by measuring a state of a brake fluid used in a vehicle, The brake fluid exchange device is integrally provided in the housing so that the brake fluid can be used as a replacement for the brake fluid, so that the brake fluid can be used organically when it is required to be replaced after measurement.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, In order to achieve the above object,

함체에 측정수단과, 상기 함체의 외측에 연장선으로 연결된 측정봉으로 이루어진 차량의 브레이크액 측정장치에 브레이크액을 교환할 수 있는 교환수단을 함께 구비하여 브레이크액 측정과 교환을 겸용으로 사용할 수 있도록 함을 특징으로 한다.It is possible to use both brake fluid measurement and replacement by providing a measuring means on the housing and an exchange means capable of exchanging the brake fluid in the brake fluid measurement device of the vehicle which is composed of a measurement rod connected to the outside of the housing by an extension line .

상기 브레이크액 교환수단은,Wherein the brake fluid replacement means comprises:

상기 함체의 한 측에 구비하는 에어주입구는 레바를 갖는 흡입밸브와 주입밸브 및 폐액배출밸브에 의하여 에어가 선택적으로 공급되도록 함과,The air injection port provided on one side of the housing allows air to be selectively supplied by a suction valve having a lever, an injection valve and a waste liquid discharge valve,

상기 함체의 내부에 폐액저장탱크와 신 브레이크액 주입실린더를 각각 구비하여 리저버탱크의 브레이크액을 배출하기 위해 흡입밸브를 작동시키면 진공발생기의 작동으로 차량의 리저버탱크에 브레이크액을 흡입하여 폐액저장탱크로 유입되도록 하고, 상기 주입밸브를 작동시키면 브레이크액 주입실린더의 브레이크액을 리저버탱크로 공급되도록 함과,A waste fluid storage tank and a new brake fluid injection cylinder are provided in the housing to operate the suction valve to discharge the brake fluid of the reservoir tank. By operating the vacuum generator, the brake fluid is sucked into the reservoir tank of the vehicle, And when the injection valve is operated, the brake fluid of the brake fluid injection cylinder is supplied to the reservoir tank,

상기 폐액저장탱크에 저장된 폐 브레이크액을 외부로 배출하기 위해 폐액배출밸브를 작동시키면 에어공급구를 통해 폐액저장탱크로 에어가 유입되도록 하고 폐액저장탱크의 하부로 연결되는 폐액배출호스를 통해 배출되도록 포함하는 것으로 특징으로 하는 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치를 제공한다.
When the waste liquid discharge valve is operated to discharge the waste liquid stored in the waste liquid storage tank to the outside, air is allowed to flow into the waste liquid storage tank through the air supply port and discharged through the waste liquid discharge hose connected to the lower portion of the waste liquid storage tank. And a brake fluid supply device for supplying brake fluid to the brake fluid supply device.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에 의하면, 차량의 브레이크액의 상태를 최고온도를 측정하여 오일의 정상작동 여부 및 그 교환시기를 정확히 확인할 수 있으면서 교환이 필요할 때 별도의 브레이크액 교환장치를 사용하지 않고 측정장치에 겸용으로 사용되게 구비된 교환장치에 의하여 간편히 교환작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.According to the brake fluid measurement and replacement apparatus of the present invention constructed as described above, it is possible to accurately determine whether the oil is operating normally or not and measure the temperature of the brake fluid of the vehicle at the highest temperature, There is an advantageous effect that the exchange operation can be carried out easily by the exchange device provided for use as the measuring device without using the brake fluid exchange device of the present invention.

또한 브레이크액을 교환할 때 주입 및 흡입호스에 의하여 브레이크액의 교환작업을 신속하게 수행할 수 있으면서 브레이크 라인에 발생되는 이물질과 함께 더욱 효율적으로 드레인 작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.
Also, when the brake fluid is exchanged, the brake fluid can be quickly exchanged by the injection and suction hoses, and the drain can be efficiently performed with the foreign substances generated in the brake line.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에서 측정장치를 나타낸 블록 구성도,
도 2는 도 1의 일실시 예에 따른 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치를 나타낸 외관 사시도,
도 3은 도 1의 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치의 측면도,
도 4는 도 1의 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치의 배면도로서 뚜껑 오픈 상태도,
도 5는 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에서 폐브레이크액 흡입공정의 블럭도,
도 6은 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에서 브레이크 라인에 폐브레이크액 배출공정의 블럭도,
도 7은 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에서 브레이크액 주입공정의 블럭도,BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a measuring apparatus in a brake fluid measurement and replacement apparatus for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention;
FIG. 2 is an external perspective view showing a brake fluid measurement and replacement apparatus for a vehicle according to the embodiment of FIG. 1;
Fig. 3 is a side view of the brake fluid measurement and replacement apparatus of the vehicle of Fig. 1,
Fig. 4 is a rear view of the brake fluid measurement and replacement device of the vehicle of Fig. 1,
5 is a block diagram of a process of sucking in waste brake fluid in a brake fluid measurement and replacement apparatus of a vehicle,
6 is a block diagram of a brake fluid discharge process to a brake line in a brake fluid measurement and replacement apparatus of a vehicle,
7 is a block diagram of the brake fluid injection process in the brake fluid measurement and replacement apparatus of the vehicle,

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1, 2에서와 같이 작업자가 밀거나 끌어 이동되도록 하는 함체(100)와, As shown in Figs. 1 and 2, a housing 100 for allowing an operator to push or pull the housing 100,

상기 함체(100)에 브레이크액의 교환시기를 확인할 수 있도록 하는 브레이크액 측정수단(A)과, Brake fluid measurement means (A) for allowing the housing (100) to check the replacement timing of the brake fluid,

상기 함체(100)의 외측에 연장선(240)으로 연결된 측정봉(200)과, A measurement rod 200 connected to the outside of the housing 100 by an extension line 240,

상기 함체(100)에 브레이크액을 교환할 수 있도록 하는 브레이크액 교환수단(B)을 구성하여 브레이크액 측정 및 교환을 겸용으로 사용할 수 있도록 구성한 것이다.(B) for exchanging brake fluid to the housing (100) so that brake fluid measurement and replacement can be used as well.

상기 함체(100)의 상부에는 브레이크액 투입용기(300)가 형성되고, 측면에는 브레이크액 회수관(301)이 형성된다. A brake fluid injection container 300 is formed on the upper portion of the housing 100 and a brake fluid recovery pipe 301 is formed on the side surface.

또한, 상기 브레이크액 투입용기(300) 및 브레이크액 회수관(301)으로부터 연장호스(302,302')가 연장되어 상기 함체(100)의 후면 하부에 구비된 저장용기(310)로 연결된다.Extension hoses 302 and 302 'extend from the brake fluid supply container 300 and the brake fluid recovery pipe 301 and are connected to a storage container 310 provided at a lower portion of the rear surface of the housing 100.

또한, 상기 함체(100)의 하부에는 이동바퀴(101)가 형성된다.A moving wheel 101 is formed below the housing 100.

상기 측정봉(200) 내부에는 브레이크액에 흐르는 전압을 측정하는 전압센서(210)와, 브레이크액의 온도를 측정하는 온도센서(220)와, 브레이크액을 가열하는 히터(230)가 형성된다.Inside the measuring rod 200, a voltage sensor 210 for measuring the voltage flowing through the brake fluid, a temperature sensor 220 for measuring the temperature of the brake fluid, and a heater 230 for heating the brake fluid are formed.

상기 측정봉(200)은 상기 함체(100)의 측면에 형성된 측정봉 보관용기(201)에 삽입되어 보관되고 보관용기(201)에 남은 브레이크액이 배출되도록 연장호스(202)로 저장용기(310)로 연결된다.The measuring rod 200 is inserted into the measuring rod storage vessel 201 formed on the side of the housing 100 and stored in the storage vessel 310 by the extension hose 202 so as to discharge the remaining brake fluid to the storage vessel 201 ).

상기 측정수단(A)은, 전원공급부(110), 배터리(111), 전원 스위치(120), 프린트 출력부(130), 프린터(131), 표시부(140), LED램프(141), 브레이크액 검출부(150), 온도 검출부(160), 히터 제어부(170), 알람 부저(180), 마이콤(190), 스타트 스위치(250), 펌프(260) 및 펌프 스위치(270)를 포함한다.The measuring unit A includes a power supply unit 110, a battery 111, a power switch 120, a print output unit 130, a printer 131, a display unit 140, an LED lamp 141, A temperature detector 160, a heater controller 170, an alarm buzzer 180, a microcomputer 190, a start switch 250, a pump 260, and a pump switch 270.

전원공급부(110)는 배터리(111)로부터 장치의 각부에 동작 전원을 공급한다. 이때, 전원 스위치(120)는 상기 동작전원을 온/오프시킨다.The power supply unit 110 supplies operating power to each part of the apparatus from the battery 111. [ At this time, the power switch 120 turns on / off the operation power.

브레이크액 검출부(150)는 상기 전압센서(210)에서 측정된 전압에 따라 브레이크액의 유무를 검출한다.The brake fluid detection unit 150 detects the presence or absence of a brake fluid in accordance with the voltage measured by the voltage sensor 210.

온도 검출부(160)는 상기 온도센서(220)에서 측정된 온도를 검출한다.The temperature detector 160 detects the temperature measured by the temperature sensor 220.

히터 제어부(170)는 상기 히터(230)의 가열동작을 제어한다.The heater control unit 170 controls the heating operation of the heater 230.

스타트 스위치(250)는 상기 함체(100)의 측면에 형성되어 측정동작을 개시명령을 입력한다.The start switch 250 is formed on the side surface of the housing 100 and inputs a start command for the measurement operation.

마이콤(190)은 상기 스타트 스위치(250)의 입력에 따라 측정동작을 개시하여, 상기 브레이크액 검출부(150)에 일정량의 브레이크액이 검출될 경우 상기 히터 제어부(170)를 구동시켜 브레이크액을 가열시키고, 상기 온도 검출부(160)로부터 일정시간 가열된 브레이크액의 온도를 검출하여 최고온도를 판단하고, 이 판단 결과를 출력하며, 브레이크액이 검출되지 않을 경우 경고신호를 출력한다.The microcomputer 190 starts the measurement operation in accordance with the input of the start switch 250 and drives the heater control unit 170 when a predetermined amount of brake fluid is detected in the brake fluid detection unit 150 to heat the brake fluid Detects the temperature of the brake fluid heated by the temperature detector 160 for a predetermined time, determines the maximum temperature, outputs the determination result, and outputs a warning signal when the brake fluid is not detected.

LED램프(141)는 상기 마이콤(190)의 제어에 따라 상기 브레이크액 검출부(150)에 일정량의 브레이크액의 검출될 경우 점등되어 사용 가능 여부를 사용자에게 인식시킨다.The LED lamp 141 is turned on when a predetermined amount of brake fluid is detected by the brake fluid detector 150 under the control of the microcomputer 190, and the user is informed of the availability of the brake fluid.

프린트 출력부(130)는 상기 함체(100) 상부에 형성된 프린터(131)로 상기 마이콤(190)의 측정 결과값을 출력한다.The print output unit 130 outputs the measurement result of the microcomputer 190 to the printer 131 formed on the housing 100.

표시부(140)는 상기 함체(100) 상부에 형성되어 상기 마이콤(190)의 측정 결과값을 디지털 문자 또는 숫자로 표시한다.The display unit 140 is formed on the housing 100 and displays the measurement result of the microcomputer 190 in a digital character or number.

상기 측정봉(200)의 내부에는 브레이크액이 유입되게 형성하는 공간부 내에서 상기 유입된 브레이크액에 접촉하도록 상기 전압센서(210), 온도센서(220) 및 히터(230)가 설치되는 것이 바람직하다.The voltage sensor 210, the temperature sensor 220, and the heater 230 are preferably installed in the space inside the measurement rod 200 so as to be in contact with the introduced brake fluid in a space formed to allow the brake fluid to flow therein Do.

또한, 상기 함체(100)의 상부에는 차량에서 채취된 브레이크액을 투입하여 일시 보관하도록 상부가 개방된 브레이크액 투입용기(300)가 형성되어, 상기 측정봉(200)이 상기 브레이크액 투입용기(300)의 상부로부터 브레이크액에 접촉되어 측정작업이 이루어진다.A brake fluid injection container 300 is formed at an upper portion of the housing 100 so as to store the brake fluid collected in the vehicle for temporarily storing the brake fluid injected into the brake fluid injection container 300, 300 to make contact with the brake fluid to perform a measurement operation.

또한, 상기 함체(100)의 측면 하부에는 상기 브레이크액 투입용기(300)로부터 브레이크액 회수관(301)으로 연결된 저장용기(310)와, 상기 함체(100) 내부에 형성되는 펌프(260)와, 상기 함체(100) 상부에 형성되어 상기 펌프(260)를 작동시키는 펌프 스위치(270)가 더 형성되어서, 상기 펌프(260)의 작동에 의하여 상기 브레이크액 투입용기(300)에 일시 보관된 브레이크액이 브레이크액 회수관(301)을 거쳐 상기 저장용기(310)로 회수되어 저장된다.A storage container 310 connected from the brake fluid supply container 300 to the brake fluid recovery pipe 301 and a pump 260 formed inside the enclosure 100 are connected to the lower side of the housing 100, And a pump switch 270 formed on the housing 100 to operate the pump 260. The brake 260 is temporarily stored in the brake fluid supply container 300 by the operation of the pump 260, Liquid is recovered and stored in the storage container 310 through the brake fluid recovery pipe 301.

그리고 본 발명의 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에서 차량의 브레이크액을 교환하는 작업을 병행할 수 있도록 더 포함하는 브레이크액 교환수단(B)에 대하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The brake fluid exchanging means B further includes a brake fluid exchanging device for exchanging the brake fluid of the vehicle in the brake fluid measuring and replacing device of the present invention.

도 2 내지 도 4에서와 같이, 함체(100)의 한 측에 외부로부터 제공되는 설정압력 이상의 에어를 주입하도록 구비하는 에어주입구(410)는 전방에 노출되어 개폐하도록 레바를 갖는 흡입밸브(420)와 주입밸브(430) 및 폐액배출밸브(440)의 조작에 의하여 에어를 선택적으로 공급되도록 한다.2 to 4, the air inlet 410 is provided at one side of the housing 100 so as to inject air of a predetermined pressure or more provided from the outside. The air inlet 410 includes a suction valve 420 having a lever, The injection valve 430 and the waste liquid discharge valve 440 to selectively supply the air.

상기 함체(100)의 내부에 구비하면서 흡입밸브(420)를 통해 흡입호스(421)를 연결하는 폐액저장탱크(450)를 구비하여 상기 흡입호스(421)를 차량에 리저버탱크(500)에 연결하고 흡입밸브(420)를 조작시키면 진공발생기(470)의 작동으로 폐액저장탱크(450)에 진공상태를 갖게 하여 차량의 리저버탱크(500)에 브레이크액을 흡입하여 폐액저장탱크(450)로 보내도록 구성한다.And a waste liquid storage tank 450 provided inside the housing 100 and connecting the suction hose 421 through the suction valve 420 to connect the suction hose 421 to the reservoir tank 500 The suction valve 420 is operated so that the waste liquid tank 450 is vacuumed by the operation of the vacuum generator 470 so that the brake fluid is sucked into the reservoir tank 500 of the vehicle and sent to the waste liquid storage tank 450 .

또한 상기 흡입호스(421)를 차량의 캘리퍼(700)에 연결하여 흡입되는 폐브레이크액을 폐액저장탱크(450)로 유입되도록 할 수 있다.Further, the suction hose 421 may be connected to the caliper 700 of the vehicle to allow the waste brake fluid sucked into the waste liquid storage tank 450 to be introduced.

상기 함체(100)의 내부에 구비하면서 주입밸브(430)의 조작으로 작동하는 브레이크액 주입실린더(460)의 가압으로 주입호스(461)를 통해 리저버탱크(500)에 브레이크액을 가압시키어 공급되도록 구성한다.The brake fluid is supplied to the reservoir tank 500 through the injection hose 461 by the pressure of the brake fluid injection cylinder 460 which is provided in the housing 100 and operated by the operation of the injection valve 430 .

상기 신 브레이크액을 주입하기 위해 주입밸브(430)를 작동시키면 브레이크액 주입실린더(460)의 가압에 의하여 브레이크액을 리저버탱크(500)로 공급되도록 한 것이다.When the injection valve 430 is operated to inject the new brake fluid, the brake fluid is supplied to the reservoir tank 500 by the pressure of the brake fluid injection cylinder 460.

상기 에어주입구(410)와 흡입밸브(420) 또는 주입밸브(430) 또는 폐액배출밸브(440) 사이에는 에어필터 레귤레이터를 구비하는 것이 바람직하다.It is preferable that an air filter regulator is provided between the air injection port 410 and the suction valve 420 or the injection valve 430 or the waste liquid discharge valve 440.

상기 브레이크액 주입실린더(460)는 전방으로 노출되어 신 브레이크액을 저장하도록 브레이크액 주입구(461)를 형성하고 있다.The brake fluid injection cylinder 460 is exposed frontward to form a brake fluid injection port 461 to store the new brake fluid.

상기 폐액저장탱크(450)에 폐액배출밸브(440)의 조작으로 에어 압력에 의하여 하부로 연결되는 폐액배출호스(451)를 통해 배출되도록 구성하여 폐액저장탱크(450)에 저장된 폐브레이크액을 외부로 배출하기 위해 폐액배출밸브(440)를 작동시키면 에어공급구(480)를 통해 폐액저장탱크(450)로 에어가 유입에 의한 압력으로 폐액저장탱크(450)의 하부로 연결되는 폐액배출호스(451)를 통해 배출되도록 구성한다.The waste liquid is discharged through the waste liquid discharge hose 451 connected to the waste liquid storage tank 450 by the air pressure by the operation of the waste liquid discharge valve 440 so that the waste liquid stored in the waste liquid storage tank 450 is discharged to the outside When the waste liquid discharge valve 440 is operated to discharge the waste liquid to the waste liquid storage tank 450 through the air supply port 480 to the waste liquid storage tank 450, 451, respectively.

상기 폐액배출호스(451)는 외부로 노출하여 단부의 배출관(452)에 구비되는 밸브로 개폐할 수 있도록 구성한다.The waste liquid discharge hose 451 is exposed to the outside and is configured to be opened and closed by a valve provided in the discharge pipe 452 at the end.

상기 배출관(452)은 사용하지 않을 때 걸어놓을 수 있도록 함체(100)의 측면에 걸이구(453)를 구비한 것이다.The outlet pipe 452 is provided with a hook 453 on a side surface of the housing 100 so that the outlet pipe 452 can hang when not in use.

상기 함체(100)의 한 측면에 신 브레이크액 주입실린더(460)에 연결되어 외부로 인출되는 주입호스(461)와 흡입밸브(420)에 연결되어 외부로 인출된 흡입호스(421)를 사용하지 않을 때 정렬할 수 있도록 호스 정렬대(610)를 형성한 것이다. The injection hose 461 connected to the new brake fluid injection cylinder 460 and drawn out to the outside is connected to one side of the housing 100 and the suction hose 421 connected to the suction valve 420 and drawn out to the outside is used A hose alignment base 610 is formed so that the hose alignment base 610 can be aligned.

또한 함체(100)의 타 측면에 폐액배출호스(451)를 사용하지 않을 때 정렬할 수 있도록 호스 정렬대(620)를 형성한 것이다.And a hose alignment table 620 is formed on the other side of the housing 100 so as to be aligned when the waste liquid discharge hose 451 is not used.

이러한 브레이크액 교환수단(B)에 대하여 상호 작동상태를 설명하면,Describing the mutual operation state of the brake fluid replacement means B,

도 5에서와 같이, 차량의 리저버탱크(500)에 저장된 브레이크액을 배출하기 위해 흡입호스(421)를 리저버탱크(500)에 내입시킨 후 흡입밸브(420)를 작동시키면 에어의 공급과 함께 진공발생기(470)의 작동으로 폐액저장탱크(450)에 진공상태를 갖게 하여 차량의 리저버탱크(500)에 브레이크액을 흡입하여 폐액저장탱크(450)로 보내어 저장하게 되는 것이다.5, when the suction hose 421 is inserted into the reservoir tank 500 and then the suction valve 420 is operated to discharge the brake fluid stored in the reservoir tank 500 of the vehicle, The waste liquid tank 450 is vacuumed by the operation of the generator 470 so that the brake fluid is sucked into the reservoir tank 500 of the vehicle and sent to the waste liquid storage tank 450 for storage.

도 6에서와 같이 상기에서 흡입호스(421)를 차량의 캘리퍼(700)에 닛플로 연결하여 작동시키면 차량의 브레이크 라인 등에 포함되는 브레이크액을 흡입시키어 폐액저장탱크(450)로 배출시키는 동시에 내부에 부식 등으로 인하여 발생하여 잔존하는 이물질을 함께 배출하므로 더욱 효과적으로 브레이크액을 드레인할 수 있는 것이다.As shown in FIG. 6, when the suction hose 421 is connected to the caliper 700 of the vehicle and operated, the brake fluid contained in the brake line of the vehicle is sucked and discharged to the waste liquid storage tank 450, Corrosion and the like, so that the brake fluid can be drained more effectively.

상기 캘리퍼(700)는 자동차의 패드를 디스크에 밀착시켜 앞바퀴 브레이크를 잡아주는 유압장치이다.The caliper 700 is a hydraulic device that closely contacts a pad of a car to hold a front brake.

도 7에서와 같이, 차량의 리저버탱크(500)에 신 브레이크액을 주입할 경우에는 리저버탱크(500)에 설치한 아답터에 주입호스(461)를 연결한 후 주입밸브(430)를 작동시키면 에어가 공급되는 브레이크액 주입실린더(460)의 적정압력의 가압에 의하여 신 브레이크액을 리저버탱크(500)에 주입하게 되는 것이다.
7, when the fresh brake fluid is injected into the reservoir tank 500 of the vehicle, if the injection valve 430 is operated after connecting the injection hose 461 to the adapter provided in the reservoir tank 500, The fresh brake fluid is injected into the reservoir tank 500 by pressing the appropriate pressure of the brake fluid injection cylinder 460 supplied with the brake fluid.

그리고 상기 브레이크액 교환수단(B)에 의해 브레이크액을 일부 인출시키어 채취된 브레이크액을 투입용기(300)에 투입하여 상기 측정봉(200)이 상기 브레이크액 투입용기(300)의 상부로부터 브레이크액에 접촉되어 측정작업이 이루어질 수 있도록 할 수 있으며, 측정결과에 따라 교환이 필요하면 브레이크액 교환수단(B)의 작동으로브레이크액을 교환하게 되는 것이다.The braking fluid is supplied from the upper part of the brake fluid supply container 300 to the brake fluid supply container 300 through the braking fluid replacement means B, So that the measurement operation can be performed. If it is necessary to change according to the measurement result, the brake fluid is changed by the operation of the brake fluid replacement means B.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치에 의하면, 차량의 브레이크액의 상태를 최고온도를 측정하여 오일의 정상작동 여부 및 그 교환시기를 정확히 확인할 수 있으면서 교환이 필요할 때 별도의 브레이크액 교환장치를 사용하지 않고 측정수단에 겸용으로 사용되게 구비된 교환수단에 의하여 간편히 교환작업을 수행할 수 있는 것이다.According to the brake fluid measurement and replacement apparatus of the present invention constructed as described above, it is possible to accurately determine whether the oil is operating normally or not and measure the temperature of the brake fluid of the vehicle at the highest temperature, It is possible to carry out the exchange operation simply by using the exchange means provided for use as the measuring means without using the brake fluid exchange apparatus of Fig.

본 명세서에 기재된 본 발명의 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 관한 것으로 발명의 기술적 사상을 모두 포괄하는 것은 아니므로, 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 따라서, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 권리범위 내에 있게 된다.
The embodiments of the present invention described in the present specification and the configurations shown in the drawings relate to the most preferred embodiments of the present invention and are not intended to encompass all of the technical ideas of the present invention so that various equivalents And variations are possible. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. , And such changes are within the scope of the claims.

A: 측정수단 B: 교환수단
100 : 함체 101 : 이동바퀴
110 : 전원공급부 111 : 배터리
120 : 전원 스위치 130 : 프린트 출력부
131 : 프린터 140 : 표시부
141 : LED램프 150 : 브레이크액 검출부
160 : 온도 검출부 170 : 히터 제어부
180 : 알람 부저 190 : 마이콤
200 : 측정봉 201 : 측정봉 삽입관
210 : 전압센서
220 : 온도센서 230 : 히터
240 : 연장선 250 : 스타트 스위치
260 : 펌프 270 : 펌프 스위치
300 : 브레이크액 투입용기 301 : 회수관
202, 302, 303 : 연장호스 310 : 저장용기
410: 에어주입구 420: 흡입밸브
430: 주입밸브 440: 폐액배출밸브
450: 폐액저장탱크 460: 브레이크액 주입실린더
470: 진공발생기 610,620: 호스정렬대
A: Measuring means B: Exchange means
100: Housing 101: Moving wheel
110: Power supply unit 111: Battery
120: Power switch 130: Printed output
131: printer 140:
141: LED lamp 150: Brake fluid detector
160: Temperature detection unit 170:
180: alarm buzzer 190: microcomputer
200: measuring rod 201: measuring rod insertion tube
210: Voltage sensor
220: temperature sensor 230: heater
240: extension line 250: start switch
260: Pump 270: Pump switch
300: Brake fluid injection container 301:
202, 302, 303: extension hose 310: storage container
410: air inlet port 420: suction valve
430: injection valve 440: waste liquid discharge valve
450: Waste liquid storage tank 460: Brake fluid injection cylinder
470: Vacuum generator 610, 620: Hose sorting base

Claims (3)

함체(100)의 외측에 연장선(240)으로 연결되면서 내부에 브레이크액에 흐르는 전압을 측정하는 전압센서(210)와, 브레이크액의 온도를 측정하는 온도센서(220)와, 브레이크액을 가열하는 히터(230)가 구비된 측정봉(200);
상기 전압센서(210)에서 측정된 전압에 따라 브레이크액의 유무를 검출하는 브레이크액 검출부(150); 상기 온도센서(220)에서 측정된 온도를 검출하는 온도 검출부(160); 상기 히터(230)의 가열동작을 제어하는 히터 제어부(170); 상기 브레이크액 검출부(150)에 일정량의 브레이크액이 검출될 경우 상기 히터 제어부(170)를 구동시켜 브레이크액을 가열시키고, 상기 온도 검출부(160)로부터 일정시간 가열된 브레이크액의 온도를 검출하여 최고온도를 판단하고, 이 판단 결과를 출력하며, 브레이크액이 검출되지 않을 경우 경고신호를 출력하는 마이콤(190)을 포함하는 브레이크액 측정수단(A); 및
상기 함체(100)에는 상기 브레이크액 측정수단(A)에 의하여 오일의 교환시기를 확인하여 교환이 필요할 때 브레이크액을 교환할 수 있도록 구비하는 브레이크액 교환수단(B)을 더 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치.A voltage sensor 210 connected to the outside of the housing 100 by an extension line 240 for measuring a voltage flowing through the brake fluid, a temperature sensor 220 for measuring the temperature of the brake fluid, A measuring rod 200 provided with a heater 230;
A brake fluid detection unit 150 for detecting the presence or absence of a brake fluid in accordance with the voltage measured by the voltage sensor 210; A temperature detector 160 for detecting a temperature measured by the temperature sensor 220; A heater controller 170 for controlling a heating operation of the heater 230; When the predetermined amount of brake fluid is detected in the brake fluid detection unit 150, the heater control unit 170 is driven to heat the brake fluid, and the temperature of the brake fluid heated by the temperature detection unit 160 for a predetermined time is detected, And a microcomputer (190) for determining a temperature, outputting the determination result, and outputting a warning signal when no brake fluid is detected; And
The housing (100) further comprises brake fluid exchange means (B) for checking the oil change time by the brake fluid measurement means (A) and replacing the brake fluid when replacement is required Of the brake fluid. 제 1항에 있어서, 상기 브레이크액 교환수단(B)은,
상기 함체(100)의 한 측에 구비하는 에어주입구(410)는 흡입밸브(420)와 주입밸브(430) 및 폐액배출밸브(440)에 의하여 에어를 선택적으로 공급되도록 함과,
상기 함체(100)의 내부에 흡입밸브(420)를 통해 흡입호스(421)를 연결하는 폐액저장탱크(450)를 구비하면서 상기 흡입호스(421)를 차량에 리저버탱크(500)에 연결하고 흡입밸브(420)를 조작시키면 진공발생기(470)의 작동으로 폐액저장탱크(450)에 진공상태를 갖게 하여 차량의 리저버탱크(500)나 캘리퍼(700)에 브레이크액을 흡입하여 폐액저장탱크(450)로 보내도록 구성함과,
상기 함체(100)의 내부에 구비하면서 주입밸브(430)의 조작으로 작동하는 브레이크액 주입실린더(460)의 가압으로 주입호스(461)를 통해 리저버탱크(500)에 브레이크액을 가압시키어 공급되도록 구성함과,
상기 폐액저장탱크(450)에 폐액배출밸브(440)의 조작으로 에어 압력에 의하여 하부로 연결되는 폐액배출호스(451)를 통해 배출되도록 구성함을 특징으로 하는 차량의 브레이크액 측정 및 교환장치.The brake fluid supply device according to claim 1, wherein said brake fluid exchange means (B)
The air inlet 410 provided at one side of the housing 100 selectively supplies air by the suction valve 420, the injection valve 430 and the waste liquid discharge valve 440,
And a waste liquid storage tank 450 connecting the suction hose 421 to the inside of the housing 100 through a suction valve 420. The suction hose 421 is connected to the reservoir tank 500 in the vehicle, When the valve 420 is operated, the vacuum generator 470 operates to vacuum the waste liquid storage tank 450, sucking the brake fluid into the reservoir tank 500 or the caliper 700 of the vehicle and storing the waste liquid in the waste liquid storage tank 450 ),
The brake fluid is supplied to the reservoir tank 500 through the injection hose 461 by the pressure of the brake fluid injection cylinder 460 which is provided in the housing 100 and operated by the operation of the injection valve 430 And,
And is discharged to the waste liquid storage tank (450) through a waste liquid discharge hose (451) connected to the lower part by air pressure by operation of a waste liquid discharge valve (440). 삭제delete
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