KR101384691B1 - Slim type pickup for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명의 일실시예는 슬림 픽업에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 전기차량용 집전장치에 있어서 급전수단으로부터 비접촉 자기유도 충전방식에 의하여 형성된 자속(Magnetic)을 수신하는 슬림한 집전픽업에 관한 것이다.One embodiment of the present invention relates to a slim pickup. More particularly, the present invention relates to a slim current pickup that receives a magnetic flux formed by a non-contact magnetic induction charging method from a power supply means in an electric vehicle current collector.
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명의 실시예에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.The contents described in this section merely provide background information on the embodiment of the present invention and do not constitute the prior art.
공해방지 및 석유에너지에 대한 의존도를 낮추기 위한 대안으로서, 전기만으로 구동하는 전기차량과 전기 및 내연기관을 복합적으로 사용하는 하이브리드 차량이 개발되었다.As an alternative to preventing pollution and reducing dependence on petroleum energy, hybrid vehicles using a combination of electric and internal combustion engines and electric vehicles driven only by electricity have been developed.
그러나 현재까지 개발된 전기차량 및 하이브리드 자동차는 1 회의 충전만으로 운행할 수 있는 거리가 매우 제한적이라는 단점이 있어 최근에는 배터리를 이용한 전기차량의 대안으로서 자기유도 충전방식의 전기차량이 부각되고 있다. However, electric vehicles and hybrid vehicles developed to date have a disadvantage in that the distance that can be driven by only one charge is very limited. Recently, an electric vehicle of a self-induction charging method has been highlighted as an alternative to an electric vehicle using a battery.
자기유도 충전방식의 전기차량은 전기를 공급하는 급전도로가 필수적으로 필요하다. 이러한 방식의 전기차량이 운행에 필요한 전력을 충전하기 위해서는 급전도로 위를 주행하기만 하면 된다. 즉, 전기차량은 급전도로 위를 주행하는 중에 급전선에 고주파의 전력이 공급되면 급전선과 전기차량에 장치된 집전장치 사이의 자기유도의 원리에 의해 주행에 필요한 전력을 공급받게 되는 것이다.Self-induction charging type electric vehicle is essentially required a feeder for supplying electricity. In order to charge the electric vehicle required for driving in this manner, it is only necessary to drive on a feeder. That is, when the electric vehicle is supplied with high frequency power to the feeder while traveling on the feeder, the electric vehicle is supplied with the electric power necessary for driving by the principle of magnetic induction between the feeder and the current collector installed in the electric vehicle.
집전장치는 소스 전류(souce current)를 흡수하여 전기차량을 구동하기 편리하도록 DC전류로 변환하는 장치다. 집전장치는 일반적으로 차량 하부에 장착되어 도로상에 설치된 급전 선로로부터 비접촉 방식으로 전력을 공급받는 집전 픽업(pick-up)을 포함한다.The current collector is a device that absorbs a source current and converts it into a DC current so as to be convenient to drive an electric vehicle. The current collector generally includes a current pick-up that is mounted under the vehicle and is powered in a non-contact manner from a feed line installed on the road.
집전픽업이 구조는 일반적으로 코어와 코어에 권취되는 코일로 구성된다. The current pick-up pick-up structure generally consists of a core and a coil wound around the core.
도 1은 종래의 집전픽업(10)을 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 코어는 제1포스트(11), 제2포스트(12) 및 제1포스트(11)와 제2포스트(12) 사이를 연결하는 연결부(13)를 구비한다. 그러나 종래의 집전픽업(10)은 코어에 권취되는 코일로 인하여 집전픽업(10)의 부피가 커지는 단점이 있다. 특히 집전픽업(10)의 부피가 커지면 전기차량에 설치되는 공간을 많이 차지하게 되므로 그만큼 차량 내부의 승차공간이나 화물적재공간이 작아지게 되어 문제가 된다.1 is a diagram illustrating a conventional
상술한 문제점을 해결하기 위하여 집전픽업의 사이즈를 줄일 필요가 있으며, 이를 위하여 필요한 경우 코어의 형상을 변경할 필요가 있다.In order to solve the above problems, it is necessary to reduce the size of the current collector pickup, and for this purpose, it is necessary to change the shape of the core.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned above may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. will be.
본 발명의 일실시예는 제1포스트와 제2포스트를 갖고, 상기 제1포스트와 상기 제2포스트의 상단을 연결하는 연결부를 갖되, 상기 연결부의 중앙부가 함몰 구조를 갖는 코어; 및 상기 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일을 포함하는 슬림 픽업을 제공한다.One embodiment of the present invention has a first post and the second post, the core having a connecting portion connecting the upper end of the first post and the second post, the central portion of the connecting portion has a recessed structure; And a coil wound around the core.
본 발명의 또 다른 실시예는 제1측면과 제2측면을 갖고, 상기 제1측면과 상기 제2측면의 상부 모서리를 연결하는 연결부를 갖되, 상기 연결부의 중앙부가 함몰 구조를 갖는 코어; 및 상기 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일을 포함하는 슬림 픽업을 제공한다.Another embodiment of the present invention has a first side and a second side, the core having a connecting portion connecting the upper edge of the first side and the second side, the central portion of the connecting portion has a recessed structure; And a coil wound around the core.
본 발명의 또 다른 실시예는 축부; 및 상기 축부의 일측에 상방향으로 돌출된 제1돌출부와 상기 축부의 타측에 상방향으로 돌출된 제2돌출부를 포함하되, 상기 제1돌출부는 직립하는 제1포스트를 구비하고, 상기 제2돌출부는 직립하는 제2포스트를 구비한 것을 특징으로 하는 집전픽업에 사용되는 마그네틱 코어 구조를 제공한다.Yet another embodiment of the present invention includes a shaft; And a first protrusion protruding upward on one side of the shaft portion and a second protrusion protruding upward on the other side of the shaft portion, wherein the first protrusion has a first post that stands upright, and the second protrusion Provides a magnetic core structure for use in current pick-up, characterized in that it has a second post upright.
본 발명의 또 다른 실시예는 제1포스트와 제2포스트를 갖고, 상기 제1포스트와 상기 제2포스트의 상단을 연결하는 연결부를 갖되, 상기 연결부의 중앙부가 함몰 구조를 갖고, 상기 제1포스트 및 상기 제2포스트의 끝단은 상기 함몰 구조의 저부보다 돌출된 것을 특징으로 하는 코어; 및 상기 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일을 구비한 슬림 픽업을 포함하는 집전장치를 제공한다.Another embodiment of the present invention has a first post and a second post, and has a connecting portion connecting the upper end of the first post and the second post, the central portion of the connecting portion has a recessed structure, the first post And a core of the second post protruding from the bottom of the recessed structure. And a slim pickup having a coil wound around the core.
본 발명의 또 다른 실시예는 상측에 위치하고 제1포스트와 제2포스트를 갖고, 상기 제1포스트와 상기 제2포스트의 상단을 연결하는 연결부를 갖되, 상기 연결부의 중앙부가 함몰 구조를 갖는 코어 및 상기 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일을 구비한 슬림 픽업을 포함하는 집전장치; 및 하측에 위치하고, 제3포스트와 제5포스트를 갖고, 상기 제3포스트와 상기 제5포스트의 하단을 연결하는 연결부를 구비하되, 상기 연결부의 중앙에 직립한 제4포스트를 구비하는 급전코어 및 상기 제3포스트와 상기 제4포스트 사이 및 상기 제4포스트와 상기 제5포스트 사이의 상기 연결부에 각각 권취된 급전코일을 포함하며 상기 집전장치와 자기 커플링되는 급전장치를 포함하는 급집전장치를 제공한다.Another embodiment of the present invention is a core having a first post and a second post, the connecting portion connecting the upper end of the first post and the second post, the central portion of the connecting portion has a recessed structure and A current collector comprising a slim pickup having a coil wound around the core; And a feeding core positioned below and having a third post and a fifth post, and having a connecting portion connecting the lower end of the third post and the fifth post, and having a fourth post standing upright in the center of the connecting portion. A feeder device comprising a feeder coil wound around the connection portion between the third post and the fourth post and between the fourth post and the fifth post, the feeder being self-coupled with the current collector. to provide.
본 발명의 또 다른 실시예는 상측에 위치하고, 제1포스트와 제2포스트를 갖고, 상기 제1포스트와 상기 제2포스트의 상단을 연결하는 연결부를 갖되, 상기 연결부의 중앙부가 함몰 구조를 갖는 코어 및 상기 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일을 구비한 슬림 픽업을 포함하는 집전장치; 및Another embodiment of the present invention is located on the upper side, having a first post and a second post, and having a connecting portion connecting the upper end of the first post and the second post, the central portion of the connecting portion has a recessed structure And a slim pickup having a coil wound around the core. And
하측에 위치하고 제3포스트와 제5포스트를 갖고, 상기 제3포스트와 상기 제5포스트의 하단을 연결하는 연결부를 구비한 급전코어; 및 상기 연결부의 중앙부에 권취된 급전코일을 포함하며 상기 집전장치와 자기 커플링되는 급전장치를 포함하는 급집전장치를 제공한다.A feeding core positioned below and having a third post and a fifth post, and having a connection portion connecting the lower end of the third post and the fifth post; And a feeder coil wound around a central portion of the connection unit, the feeder including a feeder device magnetically coupled to the current collector.
본 발명의 일실시예는 집전픽업의 코어의 형상을 변경함으로써 코일이 차지하는 부피만큼 집전픽업의 사이즈를 줄일 수 있는 효과가 있다. 또한, 집전픽업의 사이즈를 줄임으로써 차량 내부에 집전장치의 설치공간이 줄일 수 있게 되어 차량 내부의 가용공간을 확보할 수 있는 효과가 있다.One embodiment of the present invention has the effect of reducing the size of the current collector pickup by the volume occupied by the coil by changing the shape of the core of the current collector pickup. In addition, by reducing the size of the current pick-up pickup, it is possible to reduce the installation space of the current collector in the vehicle, thereby ensuring the available space inside the vehicle.
도 1은 종래의 집전픽업을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 슬림 픽업을 나타내는 도면이다.
도 3은 도 2의 형상을 가진 다수의 코어가 제1방향을 따라서 간격을 갖고 배열된 모습을 나타내는 도면이다.
도 4는 도 2의 코어에 평판 형상의 코일이 권취된 경우를 나타내는 도면이다.
도 5는 도 2의 코어가 다수 배열된 경우에 있어서, 평판 형상의 코일이 권취된 모습을 나타내는 도면이다.
도 6은 도 2의 급전장치의 코어에 있어서 제4포스트가 없는 형태를 나타내는 도면이다.
도 7은 도 6의 슬림 픽업의 코일이 평판 형상의 코일인 경우를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 슬림 픽업을 나타내는 도면이다.
도 9는 본 발명에 따른 마그네틱 코어 구조를 나타내는 도면이다. 1 is a diagram illustrating a conventional current pickup pickup.
2 is a view showing a slim pickup according to the first embodiment of the present invention.
3 is a diagram illustrating a plurality of cores having the shape of FIG. 2 arranged at intervals along a first direction.
It is a figure which shows the case where the coil of flat plate shape is wound around the core of FIG.
FIG. 5 is a view showing a state in which a flat coil is wound when a plurality of cores of FIG. 2 are arranged.
FIG. 6 is a diagram illustrating a form without a fourth post in the core of the power feeding device of FIG. 2.
FIG. 7 is a diagram illustrating a case where the coil of the slim pickup of FIG. 6 is a flat coil.
8 is a view showing a slim pickup according to a second embodiment of the present invention.
9 is a view showing a magnetic core structure according to the present invention.
첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 슬림 픽업(20)에 대하여 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하거나, 개략적인 구성을 이해하기 위하여 실제보다 축소하여 도시한 것이다.With reference to the accompanying drawings will be described in detail a
또한, 제1 및 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는 데 사용될 수 있지만, 여기의 구성요소들은 제1 및 제2 등의 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 제1 및 제2 등의 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 한편, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖는다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In addition, terms such as first and second may be used to describe various components, but the components herein should not be limited by terms such as first and second. Terms such as first and second are used only for the purpose of distinguishing one component from another component. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component. On the other hand, unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the relevant art and are to be interpreted as ideal or overly formal in meaning unless explicitly defined in the present application Do not.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 슬림 픽업(20)을 나타내는 도면이다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 슬림 픽업(20)은 제1포스트(21)와 제2포스트(22)를 갖고, 제1포스트(21)와 제2포스트(22)의 상단을 연결하는 연결부(23)를 갖되, 연결부(23)의 중앙부가 함몰 구조를 갖는 코어 및 코어에 주위에 권취된 코일(26)을 포함한다.2 is a view showing a
도 1에 도시된 종래의 집전픽업(10)에 있어서 코어의 연결부(13)와 비교하면 본 실시예에 따른 연결부(23)에는 함몰 구조가 형성된 것을 확인할 수 있다.Compared to the
코어에서 연결부(23)의 중앙부가 갖는 함몰 구조는 실시예에 따라서는 4개의 절곡부 즉 제1절곡부(24a), 제2절곡부(24b), 제3절곡부(24c) 및 제4절곡부(24d)를 포함할 수 있다. 이 경우 함몰 구조는 "ㄷ"자 형상의 구조일 수 있다. 실시예에 따라서는 함몰 구조는 절곡부를 갖지 않는 만곡 형상일 수 있다(미도시).The recessed structure of the center portion of the connecting
코일(26)은 제1실시예에서는 제1코일(26a)과 제2코일(26b)을 포함할 수 있다. 코일(26)은 코어에 있어서 함몰 구조의 저부(25)(여기서 저부는 제2절곡부(24b)와 제3절곡부(24c)의 사이를 의미한다)에 권취될 수 있다. The
제1포스트(21) 및 제2포스트(22)의 끝단은 함몰 구조의 저부(25)보다 돌출되어 있다. 저부(25)보다 돌출되는 길이는 연결부(23)의 함몰 구조의 저부(25)에 권취된 코일 직경과 비슷한 것이 바람직하다. 즉 포스트의 길이(L)는 저부(25)에 권취된 코일(26)의 최대 높이와 최소 높이의 차이(d)와 비슷한 것이 바람직하다. 다만 자계가 원활하게 형성될 정도의 길이(L)는 유지하여야 한다. 자계의 형성을 원활하게 하는 코어의 형상에 대하여는 후술한다.The ends of the
연결부(23)의 함몰 구조는 슬림 픽업(20)의 높이를 좁혀주어 슬림 픽업(20)이 슬림한 형태가 되도록 해주며, 집전장치가 차량의 하부에 설치되는 경우 공간을 많이 차지하지 않도록 함으로써 차량의 가용공간을 더 많이 확보할 수 있다. The recessed structure of the
도 3은 도 2의 형상을 가진 다수의 코어가 제1방향(X방향)을 따라서 간격을 갖고 배열된 모습이다. 도 3(a)는 제1코일(26a) 및 제2코일(26b)이 개별 코어의 저부(25)에 각각 권취된 경우를 나타낸다. 도 3(b)는 제1코일(26a) 및 제2코일(26b)이 제1방향(X방향)을 따라 배열하는 다수의 코어를 통째로 감싸며 권취된 경우를 나타낸다. 이 경우 제1코일(26a) 및 제2코일(26b)은 코어의 함몰 구조의 저부(25)에 감길 수 있다.3 is a diagram illustrating a plurality of cores having the shape of FIG. 2 arranged at intervals along a first direction (X direction). 3 (a) shows a case where the
도 3을 참조하면, 슬림 픽업(20)은 함몰 구조를 갖는 코어가 다수 존재할 수 있다. 즉 슬림 픽업(20)은 다수의 코어가 제1방향(X방향)으로 간격을 두고 배열하는 형태 즉 갈비뼈 형태의 구조를 가질 수 있다. 여기서 코어와 코어 사이의 간격은 일정한 것이 바람직하나 반드시 이에 한정될 필요는 없다. 다수의 코어가 제1방향(X방향)을 따라서 배열하는 갈비뼈 형태의 구조를 갖는 것은 판 형상의 코어를 펼쳐 놓는 것보다 코어 재료비용을 절약할 수 있으므로 경제적이다.Referring to FIG. 3, the
도 4는 도 2의 코어에 평판 형상의 코일(40)이 권취된 경우를 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 이 평판 형상의 코일(40)은 적어도 둘 이상의 금속판(41), 금속판(41)들 사이에 개재되는 유전체(42)를 포함한다. 4 is a diagram illustrating a case in which the
평판 형상의 코일(40)을 사용하는 장점에 대하여 설명하자면, 코어에 감기는 도선이 길어지면 도선 자체의 인턱턴스가 증가하여 임피던스가 커지게 되고 이는 전력의 손실을 가져온다. 이를 방지하기 위하여 다수의 커패시터를 별도로 설치하여 도선의 전체 임피던스를 줄일 수 있다. 그러나 다수 커패시터를 별도로 설치하는 것은 제조비용 증가의 원인이 된다. 평판 형상의 코일(40)은 그 구조 자체에서 커패시터의 역할을 함께 수행하게 된다. 따라서 별도로 커패시터를 설치할 필요가 없어 과다한 제조비용 문제를 해소할 수 있는 효과가 있다. The advantage of using the
도 5는 도 2의 코어가 다수 배열된 경우에 있어서, 평판 형상의 코일(40)이 권취된 모습을 나타내는 도면이다. 도 5를 참조하면, 평판 형상의 코일(40)은 실시예에 따라서는 다수의 코어가 제1방향(X방향)으로 배열하는 갈비뼈 형태의 구조에 있어서 코어의 함몰 구조의 저부(25)의 상부와 하부를 둘러싸며 권취될 수 있다.FIG. 5 is a diagram illustrating a state in which a
자계가 형성되는 형태를 설명한다. 자계는 자극 주위나 전류가 흐르는 도선 주의에 생기는 자기력이 작용하는 공간을 말한다. 암페어의 오른 나사의 법칙은 전류에 의해서 생기는 자계의 방향을 찾아내기 위한 법칙이다. 원형의 코일에서 전류를 오른 나사가 도는 방향으로 흘리면 자계는 나사가 진행하는 방향으로 발생한다는 법칙이다. The form in which the magnetic field is formed will be described. A magnetic field is a space in which a magnetic force acts around the magnetic pole or in the presence of a conductive wire. Ampere's right screw's law is to find the direction of the magnetic field caused by electric current. When a current flows in a circular coil in the direction of the screw turning, a magnetic field is generated in the direction that the screw travels.
다시 도 2를 참조하면, 급전장치(30)의 코어는 알파벳 "E"자 가 누워서 세로획이 바닥에 닿는 형상이다. 슬림 픽업(20)의 코어와 급전장치(30)의 코어는 직립하는 제1, 제2, 제3, 제4 및 제5포스트(21,22,32,33,34)를 갖는다. Referring back to FIG. 2, the core of the
급전장치(30)에서 자기장이 발생하면 자기유도작용에 의하여 슬림 픽업(20)의 코일(26)에 전류가 형성된다. 이 때 급전장치(30)와 집전장치 사이에서 자계가 형성된다. 코어의 형상은 급전장치(30)와 슬림 픽업(20) 사이에서 자계가 원활하게 형성될 수 있도록 설계된다. 코어의 포스트(21,22,32,33,34)들도 자계의 원활한 형성을 위하여 구비된 것이다. When a magnetic field is generated in the
도 2에서 X로 표시한 것은 지면으로 들어가는 전류의 방향을 나타낸 것이고 점으로 표시한 것은 지면에서 나오는 전류의 방향을 나타낸 것이다. 급전장치(30)에서 급전코일(31)은 제1급전코일(31a)과 제2급전코일(31b)로 구성될 수 있고, 제1급전코일(31a)은 급전코어의 제3포스트(32) 쪽으로, 제2급전코일(31b)은 급전코어의 제5포스트(34) 쪽으로 각각 치우쳐 권취되어 있다. 이렇게 급전코일(31)이 급전코어에 치우쳐 감김으로써 자계가 원활하게 형성될 수 있다. 급전코일(31)에 전류가 흐르면 암페어의 오른 나사의 법칙에 의하여 제1급전코일(31a)에는 자계1이 형성되고 제2급전코일(31b)에는 자계2가 각각 형성되며, 각각 자기유도작용에 의하여 자계1은 제1코일(26a)에, 자계2는 제2코일(26b)에 각각 전류를 발생시킨다. 자계1과 자계2의 방향은 반대이다. 이때 급전장치(30)와 슬림 픽업(20)의 포스트들은 자계가 원활하게 형성되는 것을 돕는다. In FIG. 2, the X indicates the direction of the current entering the ground, and the dot indicates the direction of the current exiting from the ground. In the
이에 맞추어 제1 및 제2포스트(21,22)의 길이(L)는 자속을 원활하게 형성시킬 수 있을 정도를 유지하는 선에서 결정된다. 또한, 함몰 구조에 있어서 저부(25)의 높이(h)도 제1 및 제2포스트(21,22)의 길이(L) 내에 위치한다.In accordance with this, the length L of the first and
다시 도 4를 참조하면, 평판 형상의 코일(40)이 권취된 경우에도 급전장치(30)의 제1급전코일(31a) 및 제2급전코일(31b)에 흐르는 전류의 방향에 의하여 자계가 자계3과 자계4로 나누어 서로 반대 방향으로 형성되고 있으며, 자계3과 자계4의 플럭스 경로를 제4포스트(33)가 제공한다.Referring to FIG. 4 again, even when the
도 6은 도 2의 급전장치(30)의 코어에 있어서 제4포스트(33)가 생략된 형태를 나타내는 도면이다. 도 6은 급전장치(30)와 슬림 픽업(20) 사이에 자계가 형성되는 다른 실시예를 나타낸다. 도 6을 참조하면, 급전장치(30)에 있어서 코어의 중앙부에 단일의 급전코일(35)이 권취되어 있고 암페어의 오른 나사의 법칙에 의하여 코일에 흐르는 전류의 방향과 관련하여 반시계 방향으로 자계5가 형성되는 것을 보여준다. 이 경우 슬림 픽업(20)의 코어에도 단일의 코일(27)이 권취되어 있으며 자기유도작용에 의하여 코일(27)에 전류가 형성된다.FIG. 6 is a diagram illustrating a form in which the
도 7은 도 6의 슬림 픽업(20)의 코일이 평판 형상의 코일(40)인 경우를 나타내는 도면이다. 도 7을 참조하면, 코어에 평판 형상의 코일(40)이 권취된 경우도 도 6의 경우와 마찬가지로 반시계 방향으로 자계6이 형성되는 것을 보여준다.FIG. 7 is a diagram illustrating a case where the coil of the
도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 슬림 픽업(50)을 나타내는 도면이다. 도 8(a)는 코어에 도선으로 된 코일(51a,51b)이 권취된 경우를 나타내고, 도 8(b)는 코어에 평판 형상의 코일(51c)이 권취되어 있는 경우를 나타낸다. 도 8을 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 슬림 픽업(50)은 제1측면(52a)과 제2측면(52b)을 갖고, 제1측면(52a)과 제2측면(52b)의 상부 모서리를 연결하는 연결부(53)를 갖되, 연결부(53)의 중앙부가 함몰 구조를 갖는 코어 및 코어의 주위에 권취된 코일(51a,51b,51c)을 포함할 수 있다. 여기서 연결부는 면의 형태로 형성될 수 있다. 8 is a view showing a
코어에서 연결부(53)의 중앙부가 갖는 함몰 구조는 실시예에 따라서는 4개의 절곡부 즉 제1절곡부(54a), 제2절곡부(54b), 제3절곡부(54c) 및 제4절곡부(54d)를 포함할 수 있다. 이 경우 함몰 구조는 그 단면이 "ㄷ"자 형상의 제2획이 바닥을 향하는 구조일 수 있다. 다른 실시예에 따라서는 함몰 구조의 단면은 절곡부를 갖지 않는 만곡 형상일 수 있다(미도시).In the core, the recessed structure of the center portion of the connecting
도 8(a)를 참조하면, 코일(51a,51b)은 코어에 있어서 함몰 구조의 저부(55)(여기서 저부는 제2절곡부(54b,54c)와 제3절곡부의 사이를 의미한다)에 권취될 수 있다. 도 8(b)를 참조하면, 평판 형상의 코일(51c)의 경우는 저부(55)의 상부와 하부를 둘러싸며 권취될 수 있다.Referring to Fig. 8A, the
제1측면(52a) 및 제2측면(52b)의 모서리(56)는 함몰 구조의 저부(55)보다 돌출되어 있다. 저부(55)보다 돌출되는 정도는 연결부(53)의 함몰 구조의 저부(55)에 권취된 코일(51a,51b) 직경과 비슷한 것이 바람직하다. 즉 제1 및 제2측면(52a,52b)의 높이는 권취된 코일의 최대 높이와 최소 높이의 차이와 비슷한 것이 바람직하다. 다만 자계가 원활하게 형성될 정도의 높이는 유지하여야 한다. 자계의 형성을 원활하게 하는 코어의 형상에 대하여는 이미 설명하였다.The
도 9는 본 발명의 일실시예인 마그네틱 코어 구조(60)를 나타내는 도면이다. 도 9(a)는 제1 및 제2돌출부(61,62)가 절곡부를 갖는 경우를 나타내고, 도 9(b)는 라운드 형상을 한 경우를 나타낸다. 도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예로서의 집전픽업에 사용되는 마그네틱 코어 구조(60)는 축부(61) 및 축부(61)의 일측에 상방향(Y1방향)으로 돌출된 제1돌출부(62)와 축부(61)의 타측에 상방향(Y1방향)으로 돌출된 제2돌출부(63)를 포함할 수 있다. 제1돌출부(62)는 직립하는 제1포스트(62a)를 구비하고, 제2돌출부(63)는 직립하는 제2포스트(63a)를 구비할 수 있다. 제1포스트(62a)와 제2포스트(63a)의 끝단은 축부(61)보다 돌출되는 것이 바람직하나 반드시 이에 한정되지 않는다. 축부(61)는 실시예에 따라서는 전술한 저부(25, 도 2를 참조)에 대응할 수 있다. 또한, 제1돌출부(62)는 축부(61)의 일측이 상방향(Y1방향)으로 절곡되고 다시 수평방향(Z방향)으로 절곡된 뒤에 다시 하방향(Y2방향)으로 절곡된 형상일 수 있다(도 9a). 제2돌출부(63)도 제1돌출부(62)와 마찬가지로 축부(61)의 타측이 상방향(Y1방향)으로 절곡되고 다시 수평방향(Z방향)으로 절곡된 뒤에 다시 하방향(Y2방향)으로 절곡된 형상일 수 있다(도 9a를 참조).9 is a view showing a
다른 실시예에 따라서는 제1 및 제2돌출부(62,63)는 절곡부를 갖지 않는 라운드 형상일 수 있다(도 9b를 참조).According to another embodiment, the first and
다시 도 2를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예는 제1 및 제2실시예에 의한 슬림 픽업(20)을 포함한 집전장치를 제공한다. 즉 본 발명에 따른 집전장치는 실시예에 따라서는 제1포스트(21)와 제2포스트(22)를 갖고, 제1포스트(21)와 제2포스트(22)의 상단을 연결하는 연결부(23)를 갖되, 연결부(23)의 중앙부가 함몰 구조를 갖고, 제1포스트(21) 및 제2포스트(22)의 끝단은 함몰 구조의 저부보다 돌출된 것을 특징으로 하는 코어와 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일(26)을 구비한 슬림 픽업(20)을 포함할 수 있다.Referring again to FIG. 2, another embodiment of the present invention provides a current collector including the
다시 도 2를 참조하면, 본 발명은 일실시예로서 급집전장치를 제공한다. 상기 급집전장치는 상측에 위치하고 제1포스트(21)와 제2포스트(22)를 갖고, 제1포스트(21)와 제2포스트(22)의 상단을 연결하는 연결부(23)를 갖되, 연결부의 중앙부가 함몰 구조를 갖는 코어 및 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일(26)을 구비한 슬림 픽업(20)을 포함하는 집전장치를 포함할 수 있다.Referring back to Figure 2, the present invention provides a power supply device as an embodiment. The power supply device is located on the upper side has a
그리고 하측에 위치하고, 제3포스트(32)와 제5포스트(34)를 갖고, 제3포스트(32)와 제5포스트(34)의 하단을 연결하는 연결부를 구비하되, 연결부의 중앙에 직립한 제4포스트(33)를 구비하는 급전코어 및 제3포스트(32)와 제4포스트(33) 사이 및 제4포스트(33)와 제5포스트(34) 사이의 연결부에 각각 권취된 급전코일(31)을 포함하며 집전장치와 자기 커플링되는 급전장치(30)를 포함할 수 있다. And located on the lower side, having a
이 경우 집전장치와 급전장치 사이에 형성되는 자계를 제1자계와 제2자계라 한다면, 제1자계는 차례로 제4포스트(33), 제1포스트(21) 및 제3포스트(32)를 따라서 형성되고, 제2자계는 차례로 제4포스트(33), 제2포스트(22) 및 제5포스트(34)를 따라서 형성된다. 제1자계는 자계1에 대응되고, 제2자계는 자계2에 대응된다.In this case, if the magnetic field formed between the current collector and the power feeding device is called a first magnetic field and a second magnetic field, the first magnetic field is sequentially along the
다시 도 6을 참조하면, 실시예에 따라서 급전장치(30)는 연결부의 중앙에 제4포스트(33, 도 2를 참고)가 생략될 수 있다. 이 경우 급전장치(30)는 집전장치의 하측에 위치하고 제3포스트(32)와 제5포스트(34)를 갖고, 제3포스트(32)와 제5포스트(34)의 하단을 연결하는 연결부를 구비한 급전코어 및 연결부의 중앙부에 권취된 급전코일(35)을 포함하며 집전장치와 자기 커플링된다.Referring back to FIG. 6, according to the embodiment, the fourth post 33 (see FIG. 2) may be omitted in the center of the connecting
이 경우 집전장치와 급전장치(30) 사이에서 형성되는 자계를 제3자계라고 한다면, 제3자계는 차례로 제5포스트(34), 제2포스트(22) 및 제1포스트(21)를 따라서 형성된다. 제3자계는 자계5에 대응한다.In this case, if the magnetic field formed between the current collector and the
앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical and exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
10 : 종래의 집전픽업
20 : 본 발명의 제1실시예에 따른 슬림 픽업
30 : 급전장치
26 : 코일
31, 35 : 급전코일
40 : 평판 형상의 코일
50 : 본 발명의 제2실시예에 따른 슬림 픽업
60 : 마그네틱 코어 구조10: conventional current pick-up
20: Slim pickup according to the first embodiment of the present invention
30: power feeding device
26: Coil
31, 35: feeding coil
40: flat coil
50: slim pickup according to the second embodiment of the present invention
60: magnetic core structure
Claims (18)
상기 코어의 주위를 둘러싸며 권취된 코일을 포함하고,
상기 코어는, 다수가 제1방향을 따라서 간격을 두고 배열되는 슬림 픽업.A core having a first post and a second post and having a connection portion connecting the first post and the second post to an upper end thereof, wherein a central portion of the connection portion has a recessed structure; And
A coil wound around the core,
The core is a slim pickup, the plurality is arranged at intervals along the first direction.
상기 함몰 구조는, 4개의 절곡부를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.The method of claim 1,
The depression structure, the slim pickup, characterized in that it comprises four bent portions.
상기 함몰 구조는, "ㄷ"자 형상인 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.The method of claim 1,
The recessed structure is a slim pickup, characterized in that the "c" shape.
상기 제1포스트 및 상기 제2포스트의 끝단은 상기 함몰 구조의 저부보다 돌출된 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.The method of claim 1,
Slim ends of the first post and the second post protrude more than the bottom of the recessed structure.
상기 코일은, 상기 함몰 구조의 저부에 권취된 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.The method of claim 1,
And the coil is wound around a bottom of the recessed structure.
상기 코일은, 평판 형상의 코일이되, 상기 함몰 구조에 있어서 저부에 권취된 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.The method of claim 1,
The coil is a flat coil, the slim pickup, characterized in that wound in the bottom portion in the recessed structure.
상기 평판 형상의 코일은, 두 개의 평판과 상기 두 개의 평판 사이에 위치하는 유전체를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.8. The method of claim 7,
The flat coil has a slim pickup, characterized in that it comprises a two plates and a dielectric positioned between the two plates.
상기 코어의 주위를 둘러싸며 상기 함몰 구조의 저부에 권취된 코일
을 포함하는 슬림 픽업.A core having a first side and a second side and having a connecting portion connecting the first edge and the upper edge of the second side, the central portion of the connecting portion having a recessed structure; And
A coil wound around the core and wound around the bottom of the depression structure
Slim pickup that includes.
상기 함몰 구조는, 4개의 절곡부를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.10. The method of claim 9,
The depression structure, the slim pickup, characterized in that it comprises four bent portions.
상기 함몰 구조는, 단면이 "ㄷ"자 형상인 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.10. The method of claim 9,
The recessed structure is a slim pickup, characterized in that the cross-section """shaped.
상기 제1측면 및 상기 제2측면의 하부 모서리는 상기 함몰 구조의 저부보다 돌출된 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.10. The method of claim 9,
And lower edges of the first side and the second side protrude more than the bottom of the recessed structure.
상기 코일은 평판 형상의 코일이되, 상기 함몰 구조에 있어서 저부에 권취된 것을 특징으로 하는 슬림 픽업.10. The method of claim 9,
The coil is a flat coil, the slim pickup, characterized in that wound in the bottom of the recessed structure.
상기 축부의 일측에 상방향으로 돌출된 제1돌출부와 상기 축부의 타측에 상방향으로 돌출된 제2돌출부
를 포함하되, 상기 제1돌출부는 직립하는 제1포스트를 구비하고, 상기 제2돌출부는 직립하는 제2포스트를 구비하며, 다수가 제1방향을 따라서 간격을 두고 배열되는 마그네틱 코어 구조
를 구비하는 슬림 픽업.Shaft; And
A first protrusion protruding upward on one side of the shaft portion and a second protrusion protruding upward on the other side of the shaft portion;
Including, The first protrusion has a first post upright, The second protrusion has a second post upright, A plurality of magnetic core structure arranged at intervals along the first direction
Slim pickup provided with.
하측에 위치하고, 제3포스트와 제5포스트를 갖고, 상기 제3포스트와 상기 제5포스트의 하단을 연결하는 연결부를 구비하되, 상기 연결부의 중앙에 직립한 제4포스트를 구비하는 급전코어 및 상기 제3포스트와 상기 제4포스트 사이 및 상기 제4포스트와 상기 제5포스트 사이의 상기 연결부에 각각 권취된 급전코일을 포함하며 상기 집전장치와 자기 커플링되는 급전장치
를 포함하는 급집전장치.It is located on the upper side and has a first post and a second post, and has a connecting portion connecting the upper end of the first post and the second post, the central portion of the connecting portion has a recessed structure and arranged at intervals along the first direction A current collector comprising a plurality of cores and a slim pickup having a coil wound around the cores; And
A feeding core positioned below and having a third post and a fifth post, and having a connecting portion connecting the lower end of the third post and the fifth post, and having a fourth post standing upright in the center of the connecting portion; A power supply device including a power supply coil wound around the connection portion between the third post and the fourth post and between the fourth post and the fifth post, and magnetically coupled to the current collector;
Feeding device comprising a.
하측에 위치하고 제3포스트와 제5포스트를 갖고, 상기 제3포스트와 상기 제5포스트의 하단을 연결하는 연결부를 구비한 급전코어; 및 상기 연결부의 중앙부에 권취된 급전코일을 포함하며 상기 집전장치와 자기 커플링되는 급전장치
를 포함하는 급집전장치.Located in the upper side, and having a first post and a second post, the connecting portion connecting the upper end of the first post and the second post, the central portion of the connecting portion surrounds the core and the periphery of the core A current collector including a slim pickup having a coil wound around a bottom of the recessed structure; And
A feeding core positioned below and having a third post and a fifth post, and having a connection portion connecting the lower end of the third post and the fifth post; And a feeding coil wound around a central portion of the connecting portion, the feeding device being magnetically coupled to the current collector.
Feeding device comprising a.
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---|---|---|---|
KR1020120134027A KR101384691B1 (en) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | Slim type pickup for vehicle |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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2012
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