KR101382887B1 - Device for protecting oil level sensor of power steering oil reservoir - Google Patents

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KR101382887B1
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이재복
최동식
이중원
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현대자동차주식회사
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Abstract

The present invention relates to a device for protecting an oil level sensor of a power steering oil reservoir which can prevent malfunction of the oil level sensor disposed in the power steering oil reservoir. The device includes a detachable structure for detachably fixing a sensor cap of the oil level sensor to an upper end portion of a reservoir body, in which the power steering oil is stored, in a rotary or press-fitting manner; and a lower portion fixing structure integrally formed at the bottom surface and a side wall of the reservoir body to protect a floater inserted in a sensor body extending from the bottom surface of the sensor cap to be moved up and down, from flow of the oil, and fix a lower end portion of the sensor body. [Reference numerals] (AA) A-A Cross section

Description

파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치{Device for protecting oil level sensor of power steering oil reservoir}Device for protecting oil level sensor of power steering oil reservoir

본 발명은 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 파워스티어링 오일 리저버내에 배치되는 오일레벨 감지센서의 오작동을 방지할 수 있도록 한 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an oil level sensor sensor protection device of a power steering oil reservoir, and more particularly, to an oil level of a power steering oil reservoir capable of preventing a malfunction of an oil level detection sensor disposed in a power steering oil reservoir of a vehicle. It relates to a detection sensor protection device.

차량의 조향 장치로서 주행속도에 따른 조타력을 변화시키기 위해 차속 감응형 전동식 파워스티어링 장치(MDPS: motor driven power steering)가 탑재되고 있지만, 대부분의 상용차량에는 유압식 파워스티어링 장치가 적용되고 있다.As a steering device of a vehicle, a vehicle speed-driven motor driven power steering device (MDPS) is mounted to change steering power according to a traveling speed, but a hydraulic power steering device is applied to most commercial vehicles.

유압식 파워 스티어링장치는 그 동력원이 유압에 의하여 이루어지므로, 스티어링 오일 리저버내에 항상 충분한 오일이 충진되어 있어야 하며, 오일 리저버에는 오일 잔량을 확인할 수 있는 눈금선이 형성되어 있지만, 최근에는 오일 잔량을 감지하여 오일 부족시 경고를 하기 위한 오일레벨 감지센서가 리저버내에 내장되어 편의성을 제공하고 있다.Since the hydraulic power steering device is powered by hydraulic power, sufficient oil must always be filled in the steering oil reservoir, and the oil reservoir has a grid line to check the oil level. An oil level sensor is built into the reservoir to warn of oil shortages, providing convenience.

여기서, 종래의 파워스티어링 오일 리저버의 기능 및 그 내부에 오일레벨 감지센서가 장착된 구조를 살펴보면 다음과 같다.Here, the function of the conventional power steering oil reservoir and the structure in which the oil level sensor is mounted are as follows.

첨부한 도 5는 종래의 파워스티어링 오일 리저버내에 오일레벨 감지센서가 설치된 것을 나타낸 단면도로서, 도면부호 10은 리저버 바디를 나타내고, 도면부호 12는 오일필터를 지시한다.5 is a cross-sectional view showing an oil level sensor installed in a conventional power steering oil reservoir, wherein reference numeral 10 denotes a reservoir body and reference numeral 12 denotes an oil filter.

상기 리저버 바디(10)의 일측 저면에는 파워스티어링 펌프 등을 순환한 오일이 복귀되는 리턴포트(14)가 형성되고 있고, 리저버 바디(10)의 내부에는 리턴포트(14)를 통해 유입되는 오일내에 이물질을 걸러주는 오일필터(12)가 장착되어 있으며, 오일필터(12)의 상단에는 필터링된 오일을 토출시켜 리저버내에 저장되도록 한 토출포트(18)가 형성되어 있다.A return port 14 for returning oil circulated through a power steering pump is formed at one bottom of the reservoir body 10, and in the oil flowing through the return port 14 inside the reservoir body 10. An oil filter 12 is installed to filter foreign substances. A discharge port 18 is formed at the upper end of the oil filter 12 to discharge the filtered oil and store the oil in the reservoir.

또한, 상기 리저버 바디(10)의 타측 저면에는 저장된 오일을 다시 파워스티어링 펌프 등으로 공급하기 위한 흡입포트(20)가 형성되어 있다.In addition, a suction port 20 for supplying the stored oil back to the power steering pump or the like is formed at the bottom of the other side of the reservoir body 10.

특히, 상기 리저버 바디(10)의 내부에는 수직으로 배열되는 오일레벨 감지센서(30)가 장착된다.In particular, the reservoir body 10 is mounted inside the oil level sensor 30 is arranged vertically.

보다 상세하게는, 상기 오일레벨 감지센서(30)는 상하로 길다란 봉 타입의 센서몸체(31)와, 센서몸체(31)의 상단에 형성된 센서출력단(32)과, 센서출력단(32)의 외경부를 감싸면서 리저버 바디(10)의 상단에 고정되는 센서캡(33)과, 센서몸체(31)의 외경에 승하강 가능하게 끼워지는 플로터(35)와, 플로터(35)의 이탈을 차단하기 위해 센서몸체(31)의 하단에 일체로 형성된 스토퍼(34) 등을 포함하여 구성된다.In more detail, the oil level sensor 30 is a rod-shaped sensor body 31 of the vertical length long, the sensor output end 32 formed on the upper end of the sensor body 31, the outer diameter of the sensor output end 32 The sensor cap 33 fixed to the upper end of the reservoir body 10 while wrapping a portion, the floater 35 fitted to be lifted up and down to the outer diameter of the sensor body 31, and to block the detachment of the plotter 35 It is configured to include a stopper 34 and the like integrally formed on the lower end of the sensor body (31).

따라서, 파워스티어링 펌프의 작동에 의하여 리저버 바디(10)내의 오일이 흡입포트(20)를 빠져나가 파워스티어링 펌프 등을 순환하고, 다시 리턴포트(14)를 통하여 복귀되는 동시에 오일필터(12)에서 필터링된 후, 토출포트(18)를 통하여 리저버 바디(10)내에 저장된다.Accordingly, by the operation of the power steering pump, the oil in the reservoir body 10 exits the suction port 20, circulates through the power steering pump, etc., is returned through the return port 14, and at the same time the oil filter 12 After filtering, it is stored in the reservoir body 10 through the discharge port 18.

이때, 상기 리저버 바디(10)내의 오일이 누출되거나, 부족한 상태가 되면 오일 표면에 떠 있던 플로터(35)가 센서몸체(31)를 따라 하강하게 되고, 이와 동시에 플로터(35)의 상하 운동에 따른 위치를 센서몸체(31)에서 감지하게 되며, 플로터(35)가 일정 레벨 이하로 하강하면 센서출력단(32)을 통하여 제어부(미도시됨)로 감지신호가 출력됨으로써, 계기판의 해당 경고등이 점등된다.At this time, when the oil in the reservoir body 10 leaks or becomes insufficient, the floater 35 floating on the oil surface descends along the sensor body 31, and at the same time, the vertical movement of the floater 35 The sensor body 31 detects the position, and when the plotter 35 descends below a predetermined level, a detection signal is output to the controller (not shown) through the sensor output terminal 32, so that the corresponding warning light on the instrument panel is turned on. .

그러나, 리저버 바디(10) 내의 오일량이 정상 수준이라 할지라도, 리저버 바디(10)의 리턴포트(14)를 통해 복귀된 오일이 오일필터(12)에서 필터링되어 토출 저장될 때의 오일 흐름과, 또한 오일 흡입에 의하여 흡입포트(20)를 통해 빠져나가는 오일 흐름에 의하여 플로터(35)가 민감하게 반응하며 하강되는 현상이 발생됨으로써, 결국 오일량이 정상 수준임에도 불구하고 경고등이 점등되는 문제점이 있었다.However, even if the oil amount in the reservoir body 10 is at a normal level, the oil flow when the oil returned through the return port 14 of the reservoir body 10 is filtered and discharged and stored in the oil filter 12, In addition, the phenomenon in which the floater 35 reacts sensitively and descends due to the oil flow exiting through the suction port 20 by the oil suction, has a problem in that a warning light is turned on despite the oil level being normal.

다시 말해서, 오일레벨 감지센서에 대한 고정 구조가 별도로 갖추어져 있지 않아, 센서몸체(31)의 하단부가 자유단이 되는 상태가 되므로, 오일 흐름에 의하여 플로터(35)가 하강하거나 또는 플로터(35)가 리저버 바디(10)내의 벽면에 닿는 간섭 현상이 발생되어, 결국 오일량이 정상 수준임에도 경고등 오점등되어 운전자에게 불편을 주고, 타 부품에 대한 불필요한 점검 요인을 발생시키는 문제점이 있다.
In other words, since the fixing structure for the oil level detecting sensor is not provided separately, the lower end of the sensor body 31 becomes a free end, so that the floater 35 descends or the floater 35 is caused by the oil flow. There is a problem that interference occurs to the wall surface in the reservoir body 10, the end of the oil amount is normal, even if the warning light is turned on to give the driver uncomfortable, and cause unnecessary inspection factors for other parts.

본 발명은 상기와 같은 점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 차량의 파워스티어링 오일 리저버내에 장착되는 오일레벨 감지센서의 상단부 및 하단부를 견고하게 고정시킬 수 있는 구조를 적용하는 동시에 플로터를 포함하는 센서 하단부를 보호하는 구조를 적용함으로써, 파워스티어링 오일이 정상수준임에도 불구하고 경고등이 점등되는 등의 센서 오작동을 방지할 수 있도록 한 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems, the lower end of the sensor including a plotter while applying a structure that can firmly secure the upper end and the lower end of the oil level sensor mounted in the power steering oil reservoir of the vehicle. It is an object of the present invention to provide an oil level detection sensor protection device of a power steering oil reservoir that prevents a malfunction of the sensor such as a warning light is turned on even though the power steering oil is at a normal level by applying a structure to protect the oil.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 파워스티어링 오일이 저장되는 리저버 바디의 상단부에 오일레벨 감지센서의 센서캡을 회전식 또는 압입식으로 분리 가능하게 고정시키는 착탈 구조물과; 상기 센서캡의 저면으로부터 연장된 센서몸체에 승하강 가능하게 삽입된 플로터를 오일 흐름으로부터 보호하는 동시에 센서몸체의 하단끝을 고정시키도록 리저버 바디의 바닥면 및 측벽에 일체로 형성되는 하부 고정 구조물; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치를 제공한다.The present invention for achieving the above object: a detachable structure for detachably fixing the sensor cap of the oil level sensor to the upper end of the reservoir body in which the power steering oil is stored in a rotary or press-fit method; A lower fixing structure integrally formed on the bottom and sidewalls of the reservoir body to secure the bottom end of the sensor body while protecting the floater inserted into the sensor body extending from the bottom of the sensor cap from oil flow; It provides an oil level sensor sensor protection device of the power steering oil reservoir, characterized in that configured to include.

본 발명의 바람직한 구현예에 따른 상기 회전식 착탈 구조물은: 리저버 바디의 상단부에 형성된 장착구와; 장착구의 외경면 원호 구간을 따라 입구가 되는 부분을 제외하고 일체로 돌출 형성되는 회전유도돌기와; 센서캡의 내경면에 일체로 돌출 형성되어, 센서캡의 회전시 장착구의 입구를 통하여 삽입되는 동시에 회전유도돌기의 저부를 따라 슬라이드되며 체결되는 체결돌기; 로 구성된 것을 특징으로 한다.The rotary detachable structure according to a preferred embodiment of the present invention includes: a mounting hole formed at the upper end of the reservoir body; A rotary induction protrusion which is integrally formed to protrude except for a portion that is an inlet along an outer circumferential arc section of the mounting hole; A fastening protrusion integrally formed on the inner diameter surface of the sensor cap, the fastening protrusion being inserted through the inlet of the mounting hole during the rotation of the sensor cap and sliding along the bottom of the rotation inducing protrusion; .

본 발명의 바람직한 구현예에 따른 상기 압입식 착탈 구조물은: 리저버 바디의 상단부에 형성된 장착구와; 장착구의 외경면을 따라 일체로 돌출 형성되는 압입돌기와; 센서캡을 장착구에 밀어넣는 압입시 압입돌기가 끼워지도록 센서캡의 하단 내경면에 형성되는 압입홈과; 장착구의 선단부의 원호구간 중, 몇 개 부분에 외기와 통하도록 오목하게 형성되는 외기연통홈; 으로 구성된 것을 특징으로 한다.The press-fit removable structure according to a preferred embodiment of the present invention includes: a mounting hole formed in the upper end of the reservoir body; An indentation protrusion integrally formed along the outer diameter surface of the mounting hole; A press-fit groove formed in the lower inner diameter surface of the sensor cap so that the press-fit projection is fitted when the sensor cap is pushed into the mounting hole; An outside air communication groove which is formed concave to communicate with outside air in some portions of the arc section of the distal end of the mounting hole; .

본 발명의 바람직한 구현예에 따른 상기 하부 고정 구조물은: 센서몸체에 승하강 가능하게 끼워진 플로터를 커버하면서 리저버 바디의 바닥면 및 측벽면에 일체로 형성되는 다공 구조의 격막과; 상기 격막의 내표면에서 안쪽방향으로 연장 형성되어, 센서몸체의 하단부에 형성된 스토퍼를 받쳐주며 고정시키는 받침리브; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
According to a preferred embodiment of the present invention, the lower fixing structure includes: a porous membrane having a porous structure integrally formed on the bottom and sidewall surfaces of the reservoir body while covering the floater fitted to the sensor body; A support rib extending inward from the inner surface of the diaphragm to support and fix the stopper formed at the lower end of the sensor body; .

상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.Through the above-mentioned means for solving the problems, the present invention provides the following effects.

본 발명에 따르면, 파워스티어링 오일 리저버내에 장착되는 오일레벨 감지센서의 상단 및 하단을 견고하게 고정시키는 동시에 오일 흐름의 영향을 받지 않는 위치에 장착함으로써, 파워스티어링 오일이 정상수준임에도 불구하고 경고등이 점등되는 등의 센서 오작동을 방지할 수 있다.According to the present invention, by firmly fixing the top and bottom of the oil level detection sensor mounted in the power steering oil reservoir at the same time in a position that is not affected by the oil flow, the warning light is turned on even though the power steering oil is normal This can prevent the sensor from malfunctioning.

특히, 기존에 오일량이 정상 수준임에도 경고등 오점등되어 운전자에게 불편을 주고, 타 부품에 대한 불필요한 점검 요인을 발생시키는 것을 방지할 수 있고, 이상 경고등 예방에 의한 클레임 비용 절감 및 불필요한 정비 비용 감소를 도모할 수 있다. In particular, even if the oil level is normal, the warning light is turned on incorrectly, which may cause inconvenience to the driver, and prevent unnecessary inspection factors on other parts, and reduce the cost of claims and unnecessary maintenance cost by preventing the abnormal warning light. can do.

또한, 외부로부터 수분이 유입되는 것을 차단하여 오일의 오염을 방지할 수 있다.
In addition, it is possible to prevent the contamination of oil by blocking the inflow of moisture from the outside.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치로서, 오일레벨 감지센서의 조립 전 상태를 나타내는 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치로서, 오일레벨 감지센서의 조립 후 상태를 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치로서, 오일레벨 감지센서의 조립 전 상태를 나타내는 단면도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치로서, 오일레벨 감지센서의 조립 후 상태를 나타내는 단면도,
도 5는 종래의 파워스티어링 오일 리저버 및 오일레벨 감지센서를 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing a state before assembly of an oil level sensor as an oil level sensor protecting device of a power steering oil reservoir according to an embodiment of the present invention;
2 is a cross-sectional view showing a state after assembling an oil level sensor as an oil level sensor protecting device of a power steering oil reservoir according to an embodiment of the present invention;
3 is a cross-sectional view showing a state before assembly of an oil level sensor as an oil level sensor protecting device of a power steering oil reservoir according to another embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional view showing a state after assembly of an oil level sensor as an oil level sensor protecting device of a power steering oil reservoir according to another embodiment of the present invention;
5 is a cross-sectional view showing a conventional power steering oil reservoir and an oil level sensor.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 파워스티어링 오일 리저버내에 오일레벨 감지센서의 상단부 및 하단부를 견고하게 고정시킬 수 있는 구조를 적용하는 동시에 플로터를 포함하는 센서 하단부를 보호하는 구조를 적용한 점에 주안점이 있다.The present invention focuses on applying a structure that can firmly fix the upper and lower ends of the oil level sensor in the power steering oil reservoir and at the same time protect the sensor lower part including the plotter.

이를 위해, 파워스티어링 오일이 저장되는 리저버 바디(10)의 상단부에 오일레벨 감지센서(30)의 센서캡(33)을 회전식 또는 압입식으로 분리 가능하게 고정시키는 착탈 구조물(40)과, 상기 센서캡(33)의 저면으로부터 연장된 센서몸체(31)에 승하강 가능하게 삽입된 플로터(35)를 오일 흐름으로부터 보호하는 동시에 센서몸체(31)의 하단끝을 고정시키도록 리저버 바디(10)의 바닥면 및 측벽에 일체로 형성되는 하부 고정 구조물(50)을 포함하여 구성된다.To this end, the detachable structure 40 for detachably fixing the sensor cap 33 of the oil level detection sensor 30 to the upper end of the reservoir body 10 in which the power steering oil is stored in a rotary or press-fit method, and the sensor Of the reservoir body 10 to secure the lower end of the sensor body 31 while protecting the floater 35 inserted into the sensor body 31 extending from the bottom of the cap 33 from oil flow. And a lower fixing structure 50 integrally formed on the bottom surface and the sidewalls.

첨부한 도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치로서, 각각 오일레벨 감지센서의 조립 전후 상태를 나타내는 단면도이다.1 and 2 are cross-sectional views illustrating an oil level detection sensor protection device of a power steering oil reservoir according to an embodiment of the present invention, respectively.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 리저버 바디(10)의 상단부에 오일레벨 감지센서(30)의 센서캡(33)이 회전식 착탈 구조물(40)에 의하여 분리 가능하게 고정 장착된다.According to an embodiment of the present invention, the sensor cap 33 of the oil level sensor 30 is detachably fixed to the upper end of the reservoir body 10 by the rotary detachable structure 40.

상기 회전식 착탈 구조물(40)의 일 구성으로서, 리저버 바디(10)의 상단부에 리저버 바디(10)의 내부와 연통되는 장착구(16)가 일체로 돌출 형성되고, 이 장착구(16)의 외경면에는 원호 구간을 따라 나선형 구조인 회전유도돌기(41)가 일체로 형성되는 바, 장착구(16)의 외경면의 원호 구간중 센서캡(33)의 체결돌기(43)가 삽입되도록 한 입구(42) 부분에는 회전유도돌기(41)가 형성되지 않는다.As one configuration of the rotatable detachable structure 40, an upper end of the reservoir body 10, the mounting hole 16 which communicates with the inside of the reservoir body 10 is formed integrally protruding, the outer diameter of the mounting hole 16 The induction bar 41 is formed in the spirally formed along the circular arc section is integrally formed in the bar, and the fastening protrusion 43 of the sensor cap 33 is inserted in the circular arc section of the outer diameter surface of the mounting hole 16. The rotation induction protrusion 41 is not formed in the 42 part.

즉, 도 1에서 보듯이 상기 장착구(16)의 외경면에 회전유도돌기(41)가 형성되고, 장착구(16)의 양측 서로 대향되는 위치에는 회전유도돌기(41)가 형성되지 않고, 센서캡(33)의 체결돌기(43)가 삽입되는 입구(42)가 형성된다.That is, as shown in Figure 1, the rotation induction projection 41 is formed on the outer diameter surface of the mounting opening 16, the rotation induction projection 41 is not formed in the position opposite to each other of the mounting opening 16, An inlet 42 into which the fastening protrusion 43 of the sensor cap 33 is inserted is formed.

이때, 상기 체결돌기(43)는 센서캡(33)의 내경면에 일체로 돌출 형성되어, 센서캡(33)의 압입시 장착구(16)의 입구(42)를 통하여 삽입되는 동시에 센서캡(33)의 회전시 회전유도돌기(41)의 저부를 따라 슬라이드되며 잠금 체결된다.At this time, the fastening protrusion 43 is integrally formed to protrude on the inner diameter surface of the sensor cap 33, and is inserted through the inlet 42 of the mounting opening 16 when the sensor cap 33 is pressed in the sensor cap ( 33 is rotated along the bottom of the rotation guide projection 41 when the rotation of the rotation is locked.

상기 하부 고정 구조물(50)은 오일레벨 감지센서(30)의 하단부를 지지하며 고정시키기 위한 것으로서, 리저버 바디(10)의 바닥면 및 측벽에 일체로 형성되어 센서캡(33)의 저면으로부터 연장된 센서몸체(31)에 승하강 가능하게 삽입된 플로터(35)를 오일 흐름으로부터 보호하는 동시에 센서몸체(31)의 하단끝을 고정시키는 기능을 한다.The lower fixing structure 50 is to support and fix the lower end of the oil level sensor 30, and is integrally formed on the bottom and sidewalls of the reservoir body 10 and extends from the bottom of the sensor cap 33. The floater 35 inserted into the sensor body 31 to be lifted and lowered is protected from oil flow, and at the same time, the bottom end of the sensor body 31 is fixed.

보다 상세하게는, 상기 하부 고정 구조물(50)의 일 구성으로서, 센서몸체(31)에 승하강 가능하게 끼워진 플로터(35)를 커버하는 다공 구조의 격막(52)이 리저버 바디(10)의 바닥면 및 측벽면에 일체로 형성되고, 또한 상기 격막(52)의 내표면에서 안쪽방향으로 복수개의 받침리브(54)가 삼발이 구조로 연장 형성되어, 센서몸체(31)의 하단부에 형성된 스토퍼(34)를 받쳐주며 고정시키는 역할을 하게 된다.More specifically, as one configuration of the lower fixing structure 50, a porous diaphragm 52 covering the plotter 35 fitted to the sensor body 31 to be able to move up and down is the bottom of the reservoir body 10. The stopper 34 is formed integrally with the surface and the side wall, and a plurality of support ribs 54 extend in a triangular structure inward from the inner surface of the diaphragm 52 to form a lower end of the sensor body 31. ) To support and fix it.

한편, 상기 하부 고정 구조물(50)인 격막(52) 및 받침리브(54)는 플로터(35)가 받는 오일 흐름의 영향을 최소화하기 위하여 리저버 바디(10)내의 오일이 빠져나가는 흡입포트(20)로부터 벗어난 위치에 형성된다.On the other hand, the lower fixing structure 50, the diaphragm 52 and the support ribs 54 are suction ports 20 through which oil in the reservoir body 10 escapes in order to minimize the influence of the oil flow received by the plotter 35. It is formed at a position away from.

첨부한 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 오일레벨 감지센서(10)를 장착구(16)내로 삽입시킨 후, 센서캡(33)을 장착구(16)에 압입하는 동시에 회전시키는 동작에 의거, 센서캡(33)의 체결돌기(43)가 장착구(16)의 입구(42)를 통하여 삽입되는 동시에 회전유도돌기(41)의 저부를 따라 슬라이드되며 잠금 체결되어, 오일레벨 감지센서의 상단부가 견고하게 고정되는 상태가 된다.As shown in FIG. 2, after the oil level sensor 10 is inserted into the mounting hole 16, the sensor cap 33 is pressed into the mounting hole 16 and simultaneously rotated. The fastening protrusion 43 of the sensor cap 33 is inserted through the inlet 42 of the mounting hole 16 and slides along the bottom of the rotary induction protrusion 41 and is locked to lock the upper end of the oil level sensor. It is in a state of being firmly fixed.

또한, 상기 오일레벨 감지센서(30)의 하단부에 끼워진 플로터(35)가 다공 구조의 격막(52)에 의하여 커버되는 동시에 스토퍼(34)가 받침리브(54)에 지지되며 고정됨으로써, 파워스티어링 오일이 정상수준임에도 불구하고 경고등이 점등되는 등의 센서 오작동을 방지할 수 있다.In addition, the floater 35 fitted to the lower end of the oil level detecting sensor 30 is covered by the diaphragm 52 of the porous structure and the stopper 34 is supported and fixed to the support rib 54, thereby power steering oil. Despite this normal level, sensor malfunctions such as warning lamps can be prevented.

첨부한 도 3 및 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치로서, 오일레벨 감지센서의 조립 전후 상태를 나타내는 단면도이다.3 and 4 are cross-sectional views illustrating an oil level detection sensor protection device of a power steering oil reservoir according to another embodiment of the present invention, before and after assembly of the oil level detection sensor.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 리저버 바디(10)의 상단부에 오일레벨 감지센서(30)의 센서캡(33)이 압입식 착탈 구조물(40)에 의하여 분리 가능하게 고정 장착된다.According to another embodiment of the present invention, the sensor cap 33 of the oil level sensor 30 is detachably fixed to the upper end of the reservoir body 10 by the press-fit removable structure 40.

도 3에 도시된 바와 같이 상기 압입식 착탈 구조물(40)의 일 구성으로서, 리저버 바디(10)의 상단부에 리저버 바디(10)의 내부와 연통되는 장착구(16)가 일체로 돌출 형성되고, 장착구(16)의 선단부 외경면을 따라 압입돌기(44)가 일체로 돌출 형성된다.As shown in FIG. 3, as one configuration of the press-fit removable structure 40, the mounting hole 16 communicating with the inside of the reservoir body 10 is integrally formed at an upper end of the reservoir body 10, The indentation protrusion 44 integrally protrudes along the outer diameter surface of the distal end of the mounting hole 16.

또한, 상기 장착구(16)에 장착되는 센서캡(33)의 하단 내경면에는 센서캡(33)을 장착구(16)에 밀어넣는 압입시 압입돌기(44)가 끼워지도록 한 압입홈(45)이 형성된다.In addition, the press-fitting groove 45 in which the press-fitting protrusion 44 is inserted into the press-fitting projection 44 to push the sensor cap 33 into the mounting hole 16 on the lower inner diameter surface of the sensor cap 33 mounted on the mounting hole 16. ) Is formed.

이때, 상기 장착구(16)의 선단부의 원호구간 중, 몇 개 부분에는 외기와 통하도록 외기연통홈(46)이 오목하게 형성된다.At this time, some of the arc sections of the distal end of the mounting hole 16, the outside air communication groove 46 is formed to be concave to communicate with the outside air.

첨부한 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 오일레벨 감지센서(10)를 장착구(16)내로 삽입시키는 동시에 센서캡(33)을 장착구(16)의 외경부에 압입시키면, 센서캡(33)의 하단 내경면에 형성된 압입홈(45)내에 장착구(16)의 압입돌기(44)가 끼워짐으로써, 장착구(16)에 대한 센서캡(33) 조립 고정이 이루어지고, 외기연통홈(46)이 외기와 통하는 상태가 되므로 센서캡(33)의 밀착 후에도 탱크의 진공상태(기압차)를 방지할 수 있고, 센서캡(33)에 의하여 외기연통홈(46)이 감싸여진 상태가 되므로 리저버 바디내로 외부 수분유입을 차단할 수 있다.As shown in FIG. 4, when the oil level detecting sensor 10 is inserted into the mounting hole 16 and the sensor cap 33 is pressed into the outer diameter of the mounting hole 16, the sensor cap 33 By fitting the indentation projections 44 of the mounting holes 16 into the indentation grooves 45 formed on the inner surface of the lower end of the sensor), the sensor cap 33 is assembled and fixed to the mounting holes 16, and the external air communication groove is formed. Since the 46 is in a state of communicating with the outside air, the vacuum state (atmospheric pressure difference) of the tank can be prevented even after the sensor cap 33 is in close contact, and the state in which the outdoor air communication groove 46 is surrounded by the sensor cap 33 is Therefore, it is possible to block external water inflow into the reservoir body.

일 실시예와 마찬가지로 오일레벨 감지센서(30)의 하단부에 끼워진 플로터(35)가 다공 구조의 격막(52)에 의하여 커버되는 동시에 스토퍼(34)가 받침리브(54)에 지지되며 고정됨으로써, 파워스티어링 오일이 정상수준임에도 불구하고 경고등이 점등되는 등의 센서 오작동을 방지할 수 있다.As in the embodiment, the floater 35 fitted to the lower end of the oil level sensor 30 is covered by the diaphragm 52 of the porous structure, and the stopper 34 is supported and fixed to the support rib 54, thereby providing power. Even if the steering oil is at normal level, sensor malfunctions such as warning lamps can be prevented.

이상과 같이, 파워스티어링 오일 리저버내에 장착되는 오일레벨 감지센서의 상단 및 하단을 견고하게 고정시키는 동시에 오일 흐름의 영향을 받지 않는 위치에 장착함으로써, 기존에 오일량이 정상 수준임에도 경고등 오점등되어 운전자에게 불편을 주고, 타 부품에 대한 불필요한 점검 요인을 발생시키는 것을 방지할 수 있고, 이상 경고등 예방에 의한 클레임 비용 절감 및 불필요한 정비 비용 감소를 도모할 수 있다.
As described above, by firmly fixing the top and bottom of the oil level sensor mounted in the power steering oil reservoir and mounted in a position that is not affected by the oil flow, the warning light is turned on even though the oil level is normal. It can prevent inconvenience, and cause unnecessary inspection factors for other parts, and can reduce claim costs and unnecessary maintenance costs by preventing abnormal warning lamps.

10 : 리저버 바디
12 : 오일필터
14 : 리턴포트
18 : 토출포트
20 : 흡입포트
30 : 오일레벨 감지센서
31 : 센서몸체
32 : 센서출력단
33 : 센서캡
34 : 스토퍼
35 : 플로터
40 : 착탈 구조물
41 : 회전유도돌기
42 : 입구
43 : 체결돌기
44 : 압입돌기
45 : 압입홈
46 : 외기연통홈
50 : 하부 고정 구조물
52 : 격막
54 : 받침리브10: reservoir body
12: oil filter
14: return port
18: discharge port
20: suction port
30: oil level sensor
31: sensor body
32: sensor output terminal
33: sensor cap
34: stopper
35: plotter
40: removable structure
41: rotation guide projection
42: Entrance
43: fastening protrusion
44: indentation protrusion
45: indentation groove
46: outdoor communication home
50: lower fixed structure
52: diaphragm
54: support rib

Claims (4)

파워스티어링 오일이 저장되는 리저버 바디(10)의 상단부에 오일레벨 감지센서(30)의 센서캡(33)을 회전식 또는 압입식으로 분리 가능하게 고정시키는 착탈 구조물(40)과;
상기 센서캡(33)의 저면으로부터 연장된 센서몸체(31)에 승하강 가능하게 삽입된 플로터(35)를 오일 흐름으로부터 보호하는 동시에 센서몸체(31)의 하단끝을 고정시키도록 리저버 바디(10)의 바닥면 및 측벽에 일체로 형성되는 하부 고정 구조물(50);
을 포함하고,
상기 압입식 착탈 구조물(40)은:
리저버 바디(10)의 상단부에 형성된 장착구(16)와;
장착구(16)의 외경면을 따라 일체로 돌출 형성되는 압입돌기(44)와;
센서캡(33)을 장착구(16)에 밀어넣는 압입시 압입돌기(44)가 끼워지도록 센서캡(33)의 하단 내경면에 형성되는 압입홈(45)과;
장착구(16)의 선단부의 원호구간 중, 몇 개 부분에 외기와 통하도록 오목하게 형성되는 외기연통홈(46);
으로 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치.
A detachable structure 40 for detachably fixing the sensor cap 33 of the oil level sensor 30 to the upper end of the reservoir body 10 in which the power steering oil is stored;
Reservoir body 10 to secure the bottom end of the sensor body 31 while protecting the floater 35 inserted into the sensor body 31 extending from the bottom of the sensor cap 33 from oil flow. A lower fixing structure 50 formed integrally with the bottom surface and the sidewall of the bottom;
/ RTI >
The press-fit removable structure 40 is:
A mounting hole 16 formed at an upper end of the reservoir body 10;
An indentation protrusion 44 integrally formed along the outer diameter surface of the mounting hole 16;
A press-fit groove 45 formed in the lower inner diameter surface of the sensor cap 33 so that the press-fit protrusion 44 is fitted when the sensor cap 33 is pushed into the mounting hole 16;
An outside air communication groove 46 formed concave so as to communicate with outside air in some portions of the arc section of the distal end portion of the mounting hole 16;
Oil level detection sensor protection device of the power steering oil reservoir, characterized in that consisting of.
청구항 1에 있어서,
상기 회전식 착탈 구조물(40)은:
리저버 바디(10)의 상단부에 형성된 장착구(16)와;
장착구(16)의 외경면 원호 구간을 따라 입구(42)가 되는 부분을 제외하고 일체로 돌출 형성되는 회전유도돌기(41)와;
센서캡(33)의 내경면에 일체로 돌출 형성되어, 센서캡(33)의 회전시 장착구(16)의 입구(42)를 통하여 삽입되는 동시에 회전유도돌기(41)의 저부를 따라 슬라이드되며 체결되는 체결돌기(43);
로 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치.
The method according to claim 1,
The rotary removable structure 40 is:
A mounting hole 16 formed at an upper end of the reservoir body 10;
A rotationally inducing protrusion 41 which is integrally formed to protrude except for a portion that becomes the inlet 42 along the outer circumferential arc section of the mounting hole 16;
Is formed integrally projecting on the inner diameter surface of the sensor cap 33, is inserted through the inlet 42 of the mounting hole 16 during the rotation of the sensor cap 33 and at the same time slides along the bottom of the rotary induction projection (41). Fastening protrusions 43 to be fastened;
Oil level detection sensor protection device of the power steering oil reservoir, characterized in that consisting of.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 하부 고정 구조물(50)은:
센서몸체(31)에 승하강 가능하게 끼워진 플로터(35)를 커버하면서 리저버 바디(10)의 바닥면 및 측벽면에 일체로 형성되는 다공 구조의 격막(52)과;
상기 격막(52)의 내표면에서 안쪽방향으로 연장 형성되어, 센서몸체(31)의 하단부에 형성된 스토퍼(34)를 받쳐주며 고정시키는 복수개의 받침리브(54);
로 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일 리저버의 오일레벨 감지센서 보호장치.The method according to claim 1,
The lower fixing structure 50 is:
A diaphragm 52 having a porous structure integrally formed on the bottom surface and the sidewall surface of the reservoir body 10 while covering the plotter 35 fitted to the sensor body 31 in a liftable manner;
A plurality of support ribs 54 extending inward from the inner surface of the diaphragm 52 to support and fix the stopper 34 formed at the lower end of the sensor body 31;
Oil level detection sensor protection device of the power steering oil reservoir, characterized in that consisting of.
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