KR101382271B1 - Powder clutch - Google Patents

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KR101382271B1
KR101382271B1 KR1020130168136A KR20130168136A KR101382271B1 KR 101382271 B1 KR101382271 B1 KR 101382271B1 KR 1020130168136 A KR1020130168136 A KR 1020130168136A KR 20130168136 A KR20130168136 A KR 20130168136A KR 101382271 B1 KR101382271 B1 KR 101382271B1
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input wheel
rear input
powder
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circumferential surface
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KR1020130168136A
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김민호
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김민호
보라전기공업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a powder clutch which comprises a rear input wheel filled with powder; a front input wheel which is connected to the rear input wheel, rotates with the rear input wheel, has a part of the circumferential surface thereof in contact with the inner surface of the rear input wheel, and is filled with powder; a casing which is formed on the peripheral surface of the front input wheel and the rear input wheel; and a leakage prevention unit which prevents powder from leaking through a joint gap of the front input wheel and the rear input wheel. The present invention, unlike the prior art, prevents the leak of powder by improving the sealing of the joint gap of the front input wheel and the rear input wheel.

Description

파우더 클러치{POWDER CLUTCH}Powder Clutch {POWDER CLUTCH}

본 발명은 파우더 클러치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프런트 입력휠과 리어 입력휠의 연결 틈새의 밀봉력을 향상시킴으로써 구상분말의 누출을 방지할 수 있는 파우더 클러치에 관한 것이다.
The present invention relates to a powder clutch, and more particularly to a powder clutch that can prevent the leakage of spherical powder by improving the sealing force of the connection gap between the front input wheel and the rear input wheel.

일반적으로 파우더 클러치라 하면, 구상분말을 이용하여 일측 회전축의 동력을 타측 회전축으로 전달 및 단락할 수 있도록 하기 위한 것이다.In general, the powder clutch is intended to be able to transfer and short-circuit the power of one rotating shaft to the other rotating shaft using a spherical powder.

특히, 파우더 클러치는 프론트 하우징의 중심에 베어링을 개입하여 축착하되, 내단에 클러치휠을 고정한 출력축과, 입력축의 중심에 베어링을 개입하여 축착하되, 드럼부의 외주면 사이에 Fe, Al, Cr합금 등으로 이루어진 구상분말을 투입시킨 후, 히팅코일로써 자화시켜, 원통부의 내주면과 드럼부의 외주면 사이에서 쇄상(鎖狀)으로 연결되어 마찰력이 발생되었을 때, 입력축의 동력이 출력축으로 전달 될 수 있도록 한 것이다.Particularly, the powder clutch is compacted through a bearing in the center of the front housing, and the output shaft is fixed with the clutch wheel at the inner end, and the powder clutch is compacted through the bearing in the center of the input shaft. After the spherical powder made up was put in, it was magnetized with a heating coil so that when the frictional force was generated between the inner circumferential surface of the cylindrical portion and the outer circumferential surface of the drum portion, the power of the input shaft was transmitted to the output shaft.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
The technical structure described above is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.

파우더 클러치에 대해서는 국내실용신안등록 제20-0175625호에 제안된 바 있다.
Powder clutch has been proposed in Korean Utility Model Registration No. 20-0175625.

기존 파우더 클러치는 내부의 구상분말이 외측으로 누출되는 문제점이 있다.Conventional powder clutch has a problem that the spherical powder inside leaks outward.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 프런트 입력휠의 둘레면을 커버링하는 리어 입력휠의 해당 둘레면에 베어링부재를 접촉하도록 구비하고, 해당 베어링부재를 케이싱으로 고정시킴으로써 프런트 입력휠과 리어 입력휠의 서로 다른 열변형률에 의한 틈새를 일차로 리어 베어링으로 눌러주고 혹시 발생할 수 있는 틈새의 발생을 방지할 수 있어 구상분말의 누출을 차단하며, 외부 이물질의 내부유입을 방지하고자 하는 파우더 클러치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and provided to contact the bearing member on the circumferential surface of the rear input wheel covering the circumferential surface of the front input wheel, the front input by fixing the bearing member with a casing The gap between the wheel and the rear input wheel can be pressed to the rear bearing primarily to prevent the occurrence of any gap and to prevent the leakage of spherical powder and to prevent the inflow of foreign substances. The purpose is to provide a powder clutch.

그리고, 본 발명은 리어 입력휠의 내측면과 접하는 프런트 입력휠의 둘레면에 밀봉부재를 구비하여 구상분말의 누출을 최대한 차단하고, 외부 이물질의 내부 유입을 방지하고자 하는 파우더 클러치를 제공하는데 그 목적이 있다.
In addition, the present invention provides a powder clutch having a sealing member on the circumferential surface of the front input wheel in contact with the inner surface of the rear input wheel to block the leakage of the spherical powder as much as possible, and to prevent the inflow of external foreign matter. There is this.

본 발명에 따른 파우더 클러치는: 내부에 구상분말을 충진하는 리어 입력휠, 상기 리어 입력휠에 연결되어 함께 회전되고 상기 리어 입력휠의 내측에 둘레면 일부가 접하며 내부에 구상분말을 충진하는 프런트 입력휠, 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 둘레면에 형성되는 케이싱, 및 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 연결 부위 틈새를 통해 상기 구상분말이 누출되는 것을 방지하기 위한 누출방지부를 포함한다.The powder clutch according to the present invention includes: a rear input wheel filling a spherical powder therein, the front input being connected to the rear input wheel and rotating together and having a circumferential surface in contact with an inner side of the rear input wheel and filling a spherical powder therein. A wheel, a casing formed on a circumferential surface of the front input wheel and the rear input wheel, and a leak prevention part for preventing the spherical powder from leaking through a gap between a connection portion between the front input wheel and the rear input wheel. .

상기 누출방지부는, 외측으로 노출되는 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 틈새에 대응되게 상기 케이싱의 내측에 위치하는 프런트 베어링부재를 포함한다.The leakage preventing part includes a front bearing member located inside the casing so as to correspond to a gap between the front input wheel and the rear input wheel exposed to the outside.

상기 누출방지부는, 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 접촉 부위에 구비되는 밀봉부재를 포함한다.The leakage preventing part includes a sealing member provided at a contact portion of the front input wheel and the rear input wheel.

상기 프런트 입력휠은 상기 밀봉부재를 수용하기 위해 상기 리어 입력휠의 내측에 삽입되는 둘레면에 안착홈부를 형성함이 바람직하다.Preferably, the front input wheel forms a seating groove on a circumferential surface inserted inside the rear input wheel to accommodate the sealing member.

상기 프런트 입력휠은 상기 리어 입력휠의 대향하는 테두리와 면접되도록 둘레면에 단턱부를 형성함이 바람직하다.Preferably, the front input wheel forms a stepped portion on a circumferential surface so as to be interviewed with an opposite edge of the rear input wheel.

상기 케이싱은 내측에 코일을 구비하고, 상기 코일에 연결되는 케이블을 인출하기 위해 인출홀을 통공하며, 상기 인출홀은 상기 케이블을 보호하기 위해 보호부재가 삽입됨이 바람직하다.The casing is provided with a coil inside, through the extraction hole to withdraw the cable connected to the coil, the extraction hole is preferably a protective member is inserted to protect the cable.

상기 밀봉부재에 대응되는 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 접촉부위는 핀부재에 의해 결속됨이 바람직하다.The contact portion of the front input wheel and the rear input wheel corresponding to the sealing member is preferably bound by a pin member.

상기 프런트 입력휠은 상기 프런트 베어링부재의 이탈을 방지하기 위해 고정부재를 구비함이 바람직하다.
The front input wheel is preferably provided with a fixing member to prevent separation of the front bearing member.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 파우더 클러치는 종래 기술과 달리 프런트 입력휠의 둘레면을 커버링하는 리어 입력휠의 해당 둘레면에 베어링부재를 접촉하도록 구비하고, 해당 베어링부재를 케이싱으로 고정시킴으로써 프런트 입력휠과 리어 입력휠의 서로 다른 열변형률에 의한 틈새를 일차로 리어 베어링으로 눌러주고 혹시 발생할 수 있는 틈새의 발생을 방지할 수 있어 구상분말의 누출을 차단할 수 있으며, 외부 이물질의 내부유입을 방지할 수 있다.As described above, the powder clutch according to the present invention, unlike the prior art, is provided to contact the bearing member on the circumferential surface of the rear input wheel covering the circumferential surface of the front input wheel, and by fixing the bearing member with a casing The gap between the front input wheel and the rear input wheel can be pushed to the rear bearing primarily to prevent the occurrence of any gaps, and can prevent the leakage of spherical powder. It can prevent.

그리고, 본 발명은 리어 입력휠의 내측면과 접하는 프런트 입력휠의 둘레면에 밀봉부재를 구비하여 구상분말의 누출을 최대한 차단할 수 있고, 외부 이물질의 내부 유입을 방지할 수 있다.
In addition, the present invention is provided with a sealing member on the circumferential surface of the front input wheel in contact with the inner surface of the rear input wheel to prevent the leakage of the spherical powder as much as possible, it is possible to prevent the inflow of external foreign matter.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파우더 클러치의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파우더 클러치의 요부 확대 단면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 파우더 클러치의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파우더 클러치의 요부 확대 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a powder clutch according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the powder clutch according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of a powder clutch according to another embodiment of the present invention.
Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the powder clutch according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 파우더 클러치의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the powder clutch according to the present invention. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파우더 클러치의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파우더 클러치의 요부 확대 단면도이다.1 is a cross-sectional view of the powder clutch according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the powder clutch according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 파우더 클러치의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파우더 클러치의 요부 확대 단면도이다.
3 is a cross-sectional view of a powder clutch according to another embodiment of the present invention, Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the powder clutch according to another embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 파우더 클러치는 프런트 입력휠(front housing,10), 리어 입력휠(rear housing,20), 케이싱(60) 및 누출방지부(100)를 포함한다.1 and 2, the powder clutch according to an embodiment of the present invention is a front input wheel (front housing, 10), rear input wheel (rear housing, 20), casing (60) and leakage prevention part 100 ).

특히, 프런트 입력휠(10)은 일측으로 개방되게 형성되고, 개방측으로 개방되도록 내부에 프런트 수용홈(12)을 형성한다. In particular, the front input wheel 10 is formed to be open to one side, and forms a front receiving groove 12 therein to open to the open side.

그리고, 리어 입력휠(20)은 프런트 입력휠(10)과 결속된다. 이때, 리어 입력휠(20)은 프런트 수용홈(12)측으로 개방되는 리어 수용홈(22)을 형성한다. 그래서, 본 발명에 따른 파우더 클러치는 밀폐되는 프런트 수용홈(12)과 리어 수용홈(22)에 의해 내부 공간을 형성한다.The rear input wheel 20 is engaged with the front input wheel 10. At this time, the rear input wheel 20 forms a rear receiving groove 22 which is open to the front receiving groove 12 side. Thus, the powder clutch according to the present invention forms an inner space by the front receiving groove 12 and the rear receiving groove 22 to be sealed.

프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)은 서로 결속되고, 리어 입력휠(20)은 외력에 의해 강제 회전된다. 그래서, 프런트 입력휠(10)은 리어 입력휠(20)에 연동되어 회전된다. 물론, 프런트 입력휠(10)이 강제 회전될 경우, 리어 입력휠(20)은 프런트 입력휠(10)에 연동되어 함께 회전된다.The front input wheel 10 and the rear input wheel 20 are bound to each other, and the rear input wheel 20 is forcibly rotated by an external force. Thus, the front input wheel 10 is rotated in conjunction with the rear input wheel 20. Of course, when the front input wheel 10 is forcibly rotated, the rear input wheel 20 is rotated in conjunction with the front input wheel 10.

또한, 프런트 수용홈(12)과 리어 수용홈(22)의 내부에는 출력축(30)과 클러치휠(35)이 구비된다. 즉, 출력축(30) 및 클러치휠(35)은 일체로 구비된다. 즉, 출력축(30)은 양측이 대응되는 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)으로 노출되도록 조립되고, 클러치휠(35)은 프런트 수용홈(12)과 리어 수용홈(22)의 내부에 대응되는 위치에서 출력축(30)에 고정 설치된다.In addition, the output shaft 30 and the clutch wheel 35 are provided in the front accommodating groove 12 and the rear accommodating groove 22. That is, the output shaft 30 and the clutch wheel 35 are integrally provided. That is, the output shaft 30 is assembled so that both sides are exposed to the corresponding front input wheel 10 and the rear input wheel 20, the clutch wheel 35 of the front receiving groove 12 and the rear receiving groove 22 It is fixedly installed on the output shaft 30 at a position corresponding to the inside.

특히, 밀폐 공간인 프런트 수용홈(12)과 리어 수용홈(22)에는 Fe, Al, Cr합금 등으로 이루어진 구상분말(50)이 충진된다.In particular, the front accommodating groove 12 and the rear accommodating groove 22, which are enclosed spaces, are filled with a spherical powder 50 made of Fe, Al, Cr alloy, or the like.

또한, 서로 결속된 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 둘레면에는 케이싱(60)이 형성된다. 케이싱(60)은 고정된다. 아울러, 케이싱(60)은 내부에 코일(70)을 형성한다. 이때, 케이싱(60)은 조립의 용이성을 위해 분리되게 형성됨이 바람직하다.In addition, a casing 60 is formed on the circumferential surfaces of the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 which are bound to each other. The casing 60 is fixed. In addition, the casing 60 forms a coil 70 therein. At this time, the casing 60 is preferably formed to be separated for ease of assembly.

프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 연결 부위 틈새를 통해 구상분말(50)이 누출될 수 있게 된다. 즉, 클러치휠(35)과의 마찰면에 의해 구상분말(50)이 누출될 수 있다. 그래서, 누출방지부(100)가 구비된다. 누출방지부(100)는 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 틈새를 막거나 발생되지 않도록 함으로써 구상분말(50)의 외부 유출 및 이물질의 내부 유입을 차단하는 역할을 한다.The spherical powder 50 may leak through a gap between the front input wheel 10 and the rear input wheel 20. That is, the spherical powder 50 may leak due to the friction surface with the clutch wheel 35. Thus, the leak prevention part 100 is provided. Leakage prevention part 100 serves to block the outflow of the spherical powder 50 and the inflow of foreign matter by preventing the gap between the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 or not generated.

여기서, 누출방지부(100)는 프런트 베어링부재(110)를 포함한다. Here, the leak prevention part 100 includes the front bearing member 110.

프런트 베어링부재(110)는 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 틈새에 대응되는 위치에 구비된다. 즉, 프런트 베어링부재(110)는 내측면이 프런트 입력휠(10)의 둘레면과 리어 입력휠(20)의 둘레면에 동시에 접하게 된다.The front bearing member 110 is provided at a position corresponding to the gap between the front input wheel 10 and the rear input wheel 20. That is, the front bearing member 110 is in contact with the circumferential surface of the front input wheel 10 and the circumferential surface of the rear input wheel 20 at the same time.

아울러, 프런트 베어링부재(110)는 케이싱(60)의 내측에 위치하게 된다. 그래서, 프런트 베어링부재(110)는 케이싱(60)에 의해 위치 고정되고, 프런트 입력휠(10)의 둘레면과 리어 입력휠(20)의 둘레면을 출력축(30) 방향으로 가압하게 된다.In addition, the front bearing member 110 is located inside the casing (60). Thus, the front bearing member 110 is fixed by the casing 60 to press the circumferential surface of the front input wheel 10 and the circumferential surface of the rear input wheel 20 toward the output shaft 30.

이때, 프런트 입력휠(10)은 프런트 베어링부재(110)의 이탈을 방지하기 위해 고정부재(150)를 구비한다. 고정부재(150)는 스냅링으로 함이 바람직하다.In this case, the front input wheel 10 includes a fixing member 150 to prevent the front bearing member 110 from being separated. The fixing member 150 is preferably a snap ring.

특히, 서로 면접되는 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 열팽창계수가 상이함에 따라, 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 면접촉 부위가 벌어질 수 있게 된다. In particular, as the thermal expansion coefficients of the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 which are interviewed with each other are different, the surface contact portions of the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 may be opened.

이때, 프런트 베어링부재(110)가 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)을 동시에 면접하여 가압하고 있기 때문에, 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)은 프런트 베어링부재(110)에 의해 일차적으로 밀봉 처리된다. 프런트 베어링부재(110)는 볼베어링으로 함이 바람직하다.At this time, since the front bearing member 110 interviews and presses the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 at the same time, the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 are the front bearing member 110. Is primarily sealed. The front bearing member 110 is preferably a ball bearing.

여기서, 프런트 베어링부재(110)가 서로 결속된 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20) 전체 길이에 걸쳐 전측으로 치우쳐 있기 때문에, 균형을 위해 리어 입력휠(20)의 프런트 입력휠(10)을 향하는 반대 방향으로 가장자리에 리어 베어링부재(115)가 구비됨이 바람직하다. 물론, 리어 베어링부재(115)는 케이싱(60)의 내측에 위치하여 고정된다. 리어 베어링부재(115)는 볼베어링으로 함이 바람직하다.Here, since the front bearing member 110 is biased to the front side over the entire length of the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 which are bound to each other, the front input wheel 10 of the rear input wheel 20 for balance. It is preferable that the rear bearing member 115 is provided at the edge in the opposite direction toward (). Of course, the rear bearing member 115 is located inside the casing 60 and fixed. The rear bearing member 115 is preferably a ball bearing.

또한, 누출방지부(100)는 밀봉부재(120)를 더 포함한다.In addition, the leakage preventing part 100 further includes a sealing member 120.

밀봉부재(120)는 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 접촉 부위에 구비된다. 그래서, 밀봉부재(120)는 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 접촉 부위 벌어짐 발생시에도 밀봉력을 유지하는 역할을 한다. 여기서, 밀봉부재(120)는 오링(O-ring)으로 함이 바람직하다.The sealing member 120 is provided at a contact portion between the front input wheel 10 and the rear input wheel 20. Thus, the sealing member 120 serves to maintain the sealing force even when the contact portion of the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 is opened. Here, the sealing member 120 is preferably O-ring (O-ring).

특히, 밀봉부재(120)는 대향하는 프런트 입력휠(10) 또는 리어 입력휠(20)에 위치 고정되어야 한다. 예로서, 프런트 입력휠(10)은 밀봉부재(120)를 수용하기 위해 리어 입력휠(20)의 내측에 삽입되는 둘레면에 안착홈부(122)를 형성한다. 이때, 안착홈부(122)의 깊이는 밀봉부재(120)의 높이보다 작게 형성된다. 그래서, 밀봉부재(120)는 프런트 입력휠(10)의 둘레면에 충분히 지지된 채 리어 수용홈(22)의 내측면에 해당되는 리어 입력휠(20)에 밀착된다.In particular, the sealing member 120 must be fixed in position to the opposing front input wheel 10 or the rear input wheel 20. For example, the front input wheel 10 forms a seating groove 122 on a circumferential surface inserted into the rear input wheel 20 to accommodate the sealing member 120. At this time, the depth of the mounting groove 122 is formed smaller than the height of the sealing member (120). Thus, the sealing member 120 is in close contact with the rear input wheel 20 corresponding to the inner surface of the rear receiving groove 22 while being sufficiently supported on the circumferential surface of the front input wheel 10.

또한, 프런트 입력휠(10)을 삽입하는 리어 입력휠(20)이 프런트 입력휠(10)의 둘레면과 동일 높이로 형성됨이 바람직하다. 이는, 프런트 베어링부재(110)를 출력축(30)과 나란하도록 안정적으로 설치할 수 있도록 하기 위함이다.In addition, the rear input wheel 20 into which the front input wheel 10 is inserted is preferably formed at the same height as the circumferential surface of the front input wheel 10. This is to allow the front bearing member 110 to be stably installed in parallel with the output shaft 30.

그래서, 프런트 입력휠(10)은 리어 입력휠(20)의 대향하는 테두리와 면접되도록 둘레면에 단턱부(130)를 형성한다. 이로 인해, 만약 극히 미소량의 구상분말(50)이 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20) 사이의 틈새로 새어 나오더라도, 단턱부(130)가 구상분말(50)의 누출을 또 한번 차단하게 된다.Thus, the front input wheel 10 forms the stepped portion 130 on the circumferential surface so as to be interviewed with the opposite edge of the rear input wheel 20. Due to this, even if a very small amount of the spherical powder 50 leaks into the gap between the front input wheel 10 and the rear input wheel 20, the stepped portion 130 again leaks the spherical powder 50 again. It will be blocked once.

특히, 케이싱(60)은 코일(70)에 연결되는 케이블(72)을 인출하기 위해 인출홀(62)을 통공한다. 이때, 케이싱(60)은 금속 재질로 이루어짐에 따라 케이블(72)이 인출홀(62)에 직접적으로 접촉됨에 따라 손상을 입을 수 있고, 누전시 감전의 우려가 있다.In particular, the casing 60 passes through the withdrawal hole 62 to withdraw the cable 72 connected to the coil 70. At this time, the casing 60 is made of a metal material may be damaged as the cable 72 is in direct contact with the lead-out hole 62, there is a risk of electric shock when a short circuit.

그래서, 인출홀(62)은 보호부재(140)가 삽입된다. 보호부재(140)는 절연 재질의 관 형상으로 이루어져 케이블(72)을 보호하고, 누전시 케이싱(60)을 통해 감전의 우려를 차단하는 역할을 한다.Thus, the protective member 140 is inserted into the extraction hole 62. The protection member 140 is made of a tubular shape of an insulating material to protect the cable 72, and serves to block the risk of electric shock through the casing 60 when a short circuit.

한편, 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 파우더 클러치는 프런트 입력휠(10), 리어 입력휠(20), 케이싱(60) 및 누출방지부(100)를 포함한다.Meanwhile, referring to FIGS. 3 and 4, the powder clutch according to another embodiment of the present invention includes a front input wheel 10, a rear input wheel 20, a casing 60, and a leakage preventing part 100. .

그리고, 누출방지부(100)는 프런트 베어링부재(110)와 밀봉부재(120)를 포함한다.In addition, the leakage preventing part 100 includes a front bearing member 110 and a sealing member 120.

특히, 밀봉부재(120)는 리어 입력휠(20)의 내측에 해당되는 프런트 입력휠(10)의 둘레면에 복수 개 구비됨이 바람직하다. 편의상, 밀봉부재(120)는 2개 구비되는 것으로 도시된다.In particular, the sealing member 120 is preferably provided in plurality on the peripheral surface of the front input wheel 10 corresponding to the inside of the rear input wheel (20). For convenience, the sealing member 120 is shown to be provided with two.

아울러, 밀봉부재(120)에 대응되는 프런트 입력휠(10)과 리어 입력휠(20)의 접촉부위는 핀부재(160)에 의해 결속된다. 더욱 상세히, 핀부재(160)는 프런트 베어링부재(110)가 누르는 리어 입력휠(20)의 둘레면과 이에 대응되는 프런트 입력휠(10)의 둘레면을 결속한다. 이때, 핀부재(160)는 2개의 밀봉부재(120) 사이에 위치한다. 핀부재(160)는 볼트나 핀 또는 키(key) 등 다양하게 적용 가능하다.In addition, the contact portion of the front input wheel 10 and the rear input wheel 20 corresponding to the sealing member 120 is bound by the pin member 160. In more detail, the pin member 160 binds the circumferential surface of the rear input wheel 20 pressed by the front bearing member 110 and the circumferential surface of the front input wheel 10 corresponding thereto. In this case, the pin member 160 is positioned between the two sealing members 120. The pin member 160 may be variously applied, such as a bolt, a pin, or a key.

미설명된 도면부호는 상술한 것으로 대체한다.
The reference numerals not described are replaced with those described above.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10: 프런트 입력휠 20: 리어 입력휠
50: 구상분말 60: 케이싱
70: 코일 100: 누출방지부
110: 프런트 베어링부재 120: 밀봉부재
140: 보호부재10: front input wheel 20: rear input wheel
50: concrete powder 60: casing
70: coil 100: leakage preventing part
110: front bearing member 120: sealing member
140: protective member

Claims (8)

내부에 구상분말을 충진하는 리어 입력휠;
상기 리어 입력휠에 연결되어 함께 회전되고, 상기 리어 입력휠의 내측에 둘레면 일부가 접하며, 내부에 구상분말을 충진하는 프런트 입력휠;
상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 둘레면에 형성되는 케이싱; 및
상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 연결 부위 틈새를 통해 상기 구상분말이 누출되는 것을 방지하기 위한 누출방지부를 포함하고,
상기 누출방지부는, 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 접촉 부위에 구비되는 밀봉부재를 포함하며,
상기 프런트 입력휠은 상기 리어 입력휠의 대향하는 테두리와 면접되도록 둘레면에 단턱부를 형성하는 것을 특징으로 하는 파우더 클러치.
A rear input wheel filling a spherical powder therein;
A front input wheel connected to the rear input wheel to rotate together, a part of a circumferential surface of the rear input wheel being in contact with the inside, and filling a spherical powder therein;
A casing formed on circumferential surfaces of the front input wheel and the rear input wheel; And
A leakage preventing part for preventing the spherical powder from leaking through a gap between a connection portion between the front input wheel and the rear input wheel;
The leakage preventing part includes a sealing member provided at a contact portion of the front input wheel and the rear input wheel,
And the front input wheel forms a stepped portion on a circumferential surface to be interviewed with an opposite edge of the rear input wheel.
제 1항에 있어서,
상기 누출방지부는, 외측으로 노출되는 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 틈새에 대응되게 상기 케이싱의 내측에 위치하는 프런트 베어링부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 파우더 클러치.
The method according to claim 1,
The leakage preventing part, the powder clutch characterized in that it comprises a front bearing member located inside the casing to correspond to the gap between the front input wheel and the rear input wheel exposed to the outside.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 프런트 입력휠은 상기 밀봉부재를 수용하기 위해 상기 리어 입력휠의 내측에 삽입되는 둘레면에 안착홈부를 형성하는 것을 특징으로 하는 파우더 클러치.
The method according to claim 1,
And the front input wheel forms a seating groove on a circumferential surface inserted into the rear input wheel to accommodate the sealing member.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 케이싱은 내측에 코일을 구비하고, 상기 코일에 연결되는 케이블을 인출하기 위해 인출홀을 통공하며;
상기 인출홀은 상기 케이블을 보호하기 위해 보호부재가 삽입되는 것을 특징으로 하는 파우더 클러치.
The method according to claim 1,
The casing has a coil inside and passes through a drawing hole for drawing out a cable connected to the coil;
The extraction hole is a powder clutch, characterized in that the protection member is inserted to protect the cable.
제 1항에 있어서,
상기 밀봉부재에 대응되는 상기 프런트 입력휠과 상기 리어 입력휠의 접촉부위는 핀부재에 의해 결속되는 것을 특징으로 하는 파우더 클러치.
The method according to claim 1,
And a contact portion of the front input wheel and the rear input wheel corresponding to the sealing member is bound by a pin member.
제 2항에 있어서,
상기 프런트 입력휠은 상기 프런트 베어링부재의 이탈을 방지하기 위해 고정부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 파우더 클러치.3. The method of claim 2,
The front input wheel is a powder clutch, characterized in that provided with a fixing member to prevent the separation of the front bearing member.
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