KR101382183B1 - A sheet pile to protect from falling objects and manufacturing method - Google Patents

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KR101382183B1
KR101382183B1 KR1020140005613A KR20140005613A KR101382183B1 KR 101382183 B1 KR101382183 B1 KR 101382183B1 KR 1020140005613 A KR1020140005613 A KR 1020140005613A KR 20140005613 A KR20140005613 A KR 20140005613A KR 101382183 B1 KR101382183 B1 KR 101382183B1
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이인자
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주식회사 백년
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F7/00—Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site

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  • Architecture (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

The present invention relates to a protective structure with a panel dislodgement prevention means and a construction method, which are configured to prevent collapsing a rock crushing protection device. The present invention comprises: a fire protection wall panel made by mounting a pressure sensor on a horizontal panel or a vertical support base; a cable (200) for preventing rocks from falling on the road; a cable lighting means (210) for outputting a lighting signal for an alarm to the outside; a detecting and processing unit of cable damage (220) to recognize the damage to the cable; a controlling unit (320) for outputting an alarm signal if an incoming vehicle is confirmed; a vehicle operation blocking device (400) for performing an operation to cut off the vehicle operation; and a temporary draining device (400) for draining a portion of water or sediment.

Description

패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물 및 시공방법{A Sheet Pile to Protect from Falling Objects and Manufacturing Method}Protection structure and construction method with panel fall prevention means {A Sheet Pile to Protect from Falling Objects and Manufacturing Method}

본 발명은 패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물 및 시공방법에 관한 것으로, 특히 낙석이 발생하여 방호장치에 압력을 가하게 되면 자동으로 비상램프를 점등시켜 위험을 알리도록하고 동시에 차량의 진입을 규제하며, 아울러 토사의 압력이 감지되면 일정갯수 개방하여 압력을 낮추도록하며, 암파쇄 방호장치가 무너지는 것을 방지토록 구성한 것을 특징으로 하는 패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물 및 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a protective structure and a construction method having a panel drop prevention means, and in particular, when a rockfall occurs and the pressure is applied to the protective device, the emergency lamp is automatically turned on to notify the danger and at the same time, the entry of the vehicle is regulated. In addition, when the pressure of the earth and sand is detected by opening a certain number to lower the pressure, and the protection structure and construction method having a panel drop prevention means, characterized in that configured to prevent the breakage protection device collapse.

우리나라는 산이 70% 이상을 차지하는 지역이라 대부분 산을 절개하여 도로를 개설하게 되고, 산을 절개하여 도로를 개설하는 경우, 도로가 시공되는 주변에 비탈면을 형성하여 녹화 구조를 구성하게 된다.Since Korea accounts for more than 70% of mountains, most of the mountains are cut open to open roads, and when cuts are made to open roads, slopes are formed around the roads to form greening structures.

이러한 비탈면의 녹화 구조는 주변 환경과 친화적인 구조를 제공함은 물론, 유사시 폭우에 의하여 비탈면이 붕괴되어 도로를 점유하는 문제점을 해결하기 위한 것인데, 이러한 비탈면은 산을 절개하여 형성되었기 때문에, 많은 암석이 비탈면 표층 내부에 위치하고 있어 이후 도로 확장 공시시에 주변의 암석 등으로 인해 작업에 어려움이 발생한다.This sloped greening structure not only provides a friendly structure with the surrounding environment, but also solves the problem of collapsed slopes and occupying roads due to heavy rains. Since it is located inside the slope surface, it is difficult to work due to the surrounding rock during the road extension announcement.

일반적으로 암파쇄 방호벽은 도로를 확장할 경우 암절취 작업으로 낙하하는 암석과 토사로부터 통행 차량을 보호하기 위하여 절토부에 설치되는 임시구조물이다.In general, rock crushing barriers are temporary structures installed in cut sections to protect traffic vehicles from falling rocks and soils when the road is expanded.

이러한 방호벽은 암파쇄 작업 또는 토사의 제거 작업 시에 암반이나 토사가 흘러 내려와 도로의 경우 도로를 지나는 차량의 피해를 막고, 하측에서의 안전사고를 방지하기 위한 목적으로 설치된다.Such a barrier is installed to prevent damage of vehicles passing through the road in the case of rock crushing work or removal of soil and flow down in the case of roads, and is installed for the purpose of preventing safety accidents on the lower side.

종래 기술에 따른 일반적인 암파쇄 방호벽은 통상 H빔들을 일정 간격으로 세우고, 그 H 빔들 사이에 목재 패널을 적층 삽입하는 방식으로 구성되는데, 목재 패널은 자재의 구입 및 시공이 용이한 장점이 있으나, 품질 균일성이 떨어지고, 내구성이 약하여 암반이 낙하하거나 비로 인하여 토사가 갑자기 심하게 흘러내리는 경우에는 일부분이 파손되어 하측에서의 안전을 보장할 수 없는 결점이 있다.The general rock crushing barrier according to the prior art is usually constructed by placing the H beams at regular intervals and laminating and inserting wood panels between the H beams, but the wood panels have the advantage of easy material purchase and construction, but the quality If the uniformity is poor, the durability is weak, the rock falls, or the soil is suddenly severely flowed down due to the rain, a part is broken and there is a defect that cannot guarantee the safety on the lower side.

한편, 종래의 암파쇄 방호벽으로는 등록실용신안공보 제 20-0456677호에 나타낸 바와 같은 구조물이 있으며, 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 암파쇄 방호벽은 지면(E)에 일정 간격 이격되게 매립 설치되는 다수개의 지주빔(100)과, 상호 인접하는 지주빔(100) 사이에 상하 방향으로 적층 설치되는 다수개의 방호 패널(200)과, 방호 패널(200)과 지주빔(100)의 결합력을 강화시킬 수 있도록 구비되는 보강 플레이트(300)를 포함하여 구성된다.On the other hand, the conventional rock crushing barrier has a structure as shown in the registered Utility Model Publication No. 20-0456677, as shown in Figures 1 and 2, the rock crushing barrier is embedded in the ground (E) spaced at a predetermined interval Coupling force of the plurality of strut beams 100 to be installed, the plurality of protective panels 200 stacked in the vertical direction between adjacent strut beams 100, and the protective panel 200 and the strut beam 100. It is configured to include a reinforcement plate 300 provided to be reinforced.

지주빔(100)은 도로를 따라 도로의 가장자리에 일정 간격마다 설치되며, 일반적인 형태로서 H빔이 사용된다. 방호 패널(200)은 이러한 지주빔(100) 사이사이에 배치되며 상하 방향으로 적층 설치되는데, 암석에 대한 방호 기능을 충분히 수행할 수 있는 정도의 강성을 갖도록 철강재로 제작되는 것이 바람직하다. 이러한 방호 패널(200)은 단순 평판 플레이트 형상으로 형성될 수도 있고, 이와 달리 "ㄷ"자 형강으로 적용될 수도 있는 등 필요에 따라 다양하게 변경 가능하다The strut beam 100 is installed at regular intervals along the road at the edge of the road, and the H beam is used as a general form. The protection panel 200 is disposed between the pillar beams 100 and is laminated in the vertical direction. The protection panel 200 is preferably made of steel so as to have a rigidity sufficient to perform a protective function against rocks. The protection panel 200 may be formed in a simple flat plate shape, or alternatively, may be variously changed as necessary, such as being applied as a "c" shaped steel.

그러나, 종래의 방음용 보조팬스와 같은 방호장치들은 단순히 외부의 소음을 흡수하는데 그칠뿐 낙석의 위험을 직접적으로 알리는 경보장치 개념이 없었으며, 이러한 이유로 낙석이 떨어진 상태에서 차량을 운행하여 안전사고를 당할 위험이 있었으며, 또한, 장마와 같이 비가 많이 내려서 토사가 밀려올 경우 방호장치가 압력을 이기지 못하고 무너지는 문제가 있었다.However, the conventional protection devices such as soundproof auxiliary pans merely absorb external noises and do not have the concept of an alarm device that directly informs the danger of falling rocks. There was a risk of being hit, and there was a problem that the protection device could not overcome the pressure when the earth and sand were pushed down like rainy season.

즉, 토사가 집중적으로 밀려들어 방호장치에 압력이 집중되면 방호장치를 구성하는 패널이 탈락되면서 무너지게 되는 것이다.In other words, when the soil is concentrated intensively and pressure is concentrated on the protection device, the panel constituting the protection device is dropped and collapses.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로, 방호장치의 상부에 감지용 케이블을 설치하여 상기 케이블에 낙석이 쌓여서 늘어날 경우 자동으로 경보를 실시함과 동시에 차량의 도로진입을 막는 동작을 시행하고, 아울러 방호장치에 토사가 밀려들어 압력이 높아질 경우 이를 채크하여 미리 방호장치를 일부 개방시킴으로서 패널이 탈락되면서 한꺼번에 방호장치가 무너지는 것을 차단토록하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by installing a sensing cable on the upper portion of the protection device to perform an operation to automatically enter the alarm and at the same time prevent the vehicle from entering the road when the rock falls on the cable increases. In addition, when the earth pressure is pushed into the protection device, the pressure is checked to open some of the protection device in advance so that the panel is dropped and the protection device is blocked at once.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As means for achieving the above object,

본 발명은 도로면의 일측에 설치되어 차량으로부터 발생되는 소음을 차단하거나 또는 낙석 위험지대에 설치되어 낙석으로부터 도로를 운행하는 차량을 보호하기 위해 설치되고, 수평패널과 수직지지대로 이루어지며, 수평패널 또는 수직지지대에 압력센서를 장착하여 이루어지는 방호벽 패널(100)과; 상기 방호벽 패널(100)의 상부 일단에 설치되며 낙석이 도로상에 떨어지는 것을 차단하기 위한 케이블(200)과; 상기 케이블에 연결되어 낙석이 가해지는 압력에 따라 외부로 경보용 점등신호를 출력하는 케이블 점등수단(210)과; 상기 케이블 몸체에 연결되며 케이블에 낙석의 압력이 강하게 가해지면 끊어지도록하여 케이블의 파손을 파악하기 위한 케이블 훼손 감지 및 처리부(220)와; 상기 압력센서 또는 케이블 훼손 감지 및 처리부의 정보를 입력받고 아울러 차량의 진입을 파악하여 위험한 상태로 판단되는 가운데 차량의 진입이 확인되면 경보신호를 출력하는 제어부(320)와; 상기 제어부의 지령에 따라 조명등 점멸 및 컬러액 살포를 통해 차량운행을 차단하기 위한 동작을 실시하는 차량 운행 차단장치(400)와; 상기 제어부의 지령에 따라 일정이상의 수압이 방호벽 패널에 가해지는 상태에서 방호벽 패널을 유동시켜 물이나 토사의 일부를 방출하기 위한 임시배수장치(500)를 포함하여 구성함이 특징이다.The present invention is installed on one side of the road surface to block the noise generated from the vehicle or installed in the rockfall danger zone to protect the vehicle running on the road from falling rocks, consisting of a horizontal panel and a vertical support, horizontal panel Or a barrier panel 100 formed by mounting a pressure sensor on a vertical support; A cable (200) installed at an upper end of the firewall panel (100) to block falling rocks on the road; A cable lighting means 210 connected to the cable and outputting a warning lighting signal to the outside according to a pressure applied by a rockfall; A cable damage detection and processing unit 220 connected to the cable body so as to be broken when a rockfall pressure is strongly applied to the cable, so as to identify a breakage of the cable; A controller 320 which receives information of the pressure sensor or cable damage detection and processing unit and detects the entry of the vehicle and outputs an alarm signal when the entry of the vehicle is confirmed in a dangerous state; A vehicle driving blocker 400 which performs an operation to block driving of a vehicle by blinking a lamp and spraying a color liquid according to a command of the controller; It characterized in that it comprises a temporary drainage device 500 for releasing a portion of water or soil by flowing the barrier panel in a state where a predetermined or more water pressure is applied to the barrier panel according to the command of the controller.

또한, 상기 케이블 점등수단(210)은, 케이블(200)과 연결하되 갈고리 형태로 이루어지는 케이블 연결부(211)와; 상기 케이블 연결부(211)와 각각 연결되어 이루어지며, 낙석이 떨어저셔 케이블(200)에 압력이 집중되어 케이블 연결부(211)가 유동하면 케이블 연결부(211)의 잡아당기는 힘에 의해서 늘어나는 인장스프링(212)과; 상기 인장스프링을 내장하며, 일측에 전기적 접점부(214)를 형성하여 상기 인장스프링(212)이 늘어나면 전기적으로 접점되어 스위칭 신호를 출력하는 투명보호관(213)과; 상기 투명보호관(213) 내부에 설치되거나 또는 인접한 부분에 설치되며, 전기적 접점부(214)가 스위칭되면 점등되어 위험신호를 외부에 출력하는 램프(215)를 포함하여 구성함이 특징이다.In addition, the cable lighting means 210 is connected to the cable 200, but the cable connecting portion 211 made of a hook shape; The cable connection portion 211 is formed in connection with each other, the falling rock falls, the pressure is concentrated in the cable 200, when the cable connection portion 211 flows, the tension spring (212) is increased by the pulling force of the cable connection portion 211 )and; A transparent protective tube (213) having the tension spring embedded therein and forming an electrical contact portion (214) on one side thereof so that the tension spring (212) is extended so as to be electrically contacted to output a switching signal; It is installed inside or adjacent to the transparent protective tube 213, characterized in that it comprises a lamp 215 is turned on when the electrical contact portion 214 is switched to output a danger signal to the outside.

또한, 상기 케이블의 표면에 설치되어 케이블의 훼손을 감지하기 위한 케이블 훼손 감지수단(221)과; 상기 케이블 훼손 감지수단으로부터 케이블의 훼손이 감지하게 되면 소정의 전원을 인가받아 경보신호를 발생하는 경보발생수단(223)과; 상기 케이블 훼손 감지수단이 전도체의 균열을 감지함에따라 소정의 전원전압을 인가받아 스위칭되고 상기 경보발생수단으로 소정의 전원전압을 공급하는 전류 제어부(224)을 포함하고; 상기 케이블 훼손 감지수단(221)은, 소정의 전원전압과 접지전압 사이의 전류통로에 설치되고, 케이블이 훼손되어 갈라지면 전류흐름을 차단하는 도전체(222)를 더 포함하며; 상기 전류제어부(224)는, 상기 케이블 훼손 감지수단이 단락됨에 따라 소정의 전원전압을 공급받아 스위칭되고 전류통로를 형성하는 제 1 스위치수단(225) 및; 상기 제 1 스위치수단이 도통함에 따라 소정의 전류를 인가받아 스위칭되고 상기 경보발생수단으로 전류통로를 형성하는 제 2 스위치수단(226)으로 구성된 것이 특징이다.In addition, the cable damage detection means 221 is installed on the surface of the cable for detecting the damage of the cable; An alarm generating means 223 for generating an alarm signal by receiving a predetermined power when a cable damage is detected from the cable damage detecting means; And a current controller 224 for switching the cable damage detection means by applying a predetermined power supply voltage as the cable damage detecting means detects a crack in the conductor, and supplies the predetermined power supply voltage to the alarm generating means; The cable damage detecting means 221 further includes a conductor 222 installed in a current path between a predetermined power supply voltage and a ground voltage, and blocking current flow when the cable is damaged and split; The current control unit 224 may include: first switch means 225 which is switched by receiving a predetermined power voltage as the cable damage detecting means is short-circuited and forms a current path; The second switch means 226 is configured to switch by receiving a predetermined current as the first switch means conducts and form a current path to the alarm generating means.

또한, 상기 차량 운행 차단장치(400)는, 유압이나 공압 또는 전기력에 의해서 구동되며 유동압력을 제공하는 안테나형 실린더(410)와; 상기 안테나형 실린더에 설치되며 안테나형 실린더의 작용에 따라 외부로 튀어나오는 로드(420)와; 상기 로드의 끝단부에 설치되며 외부로 일정빛을 점멸시켜 비상상황임을 출력하는 점멸램프(430)와; 상기 로드의 일단에 호스를 통해 연결되며 로드의 홀에 끝단이 결합되고, 액상공급부(440)를 통해 공급된 액상을 외부로 출력하여 차량의 전방유리에 분사시킴으로서 더이상 도로를 운행하는 것을 차단하는 액상출력부(450)를 포함하여 구성함이 특징이다.In addition, the vehicle driving blocker 400, the antenna-type cylinder 410 that is driven by hydraulic pressure, pneumatic or electric force and provides a flow pressure; A rod 420 installed in the antenna cylinder and protruding to the outside according to the action of the antenna cylinder; A flashing lamp 430 installed at an end of the rod and outputting an emergency situation by flashing a predetermined light to the outside; One end of the rod is connected via a hose and the end is coupled to the hole of the rod, the liquid phase to output the liquid supplied through the liquid supply unit 440 to the outside to spray the windshield of the vehicle to block the road running anymore It is characterized by including the output unit 450.

또한, 상기 임시배수장치(500)는, 방호벽 패널에 일정간격으로 설치되는 압력센서(510)와; 상기 압력센서의 결과에 따라 패널을 유동시키기 위해 작동되는 패널유동용 실린더(520)와; 상기 패널유동용 실린더의 작동으로 유동되는 피스톤(530)과; 상기 피스톤의 작용에 의해서 유동되면서 방호벽 패널을 경사진 위치로 변환시키는 연결링크(540)를 포함하여 구성함이 특징이다.In addition, the temporary drainage device 500 includes a pressure sensor 510 installed at a predetermined interval on the firewall panel; A panel flow cylinder 520 operable to flow the panel according to the result of the pressure sensor; A piston 530 which is flowed by the operation of the panel flow cylinder; It is characterized in that it comprises a connecting link 540 for converting the barrier panel to the inclined position while flowing by the action of the piston.

상술한 바와 같이 본 발명은 방호장치의 상부에 감지용 케이블을 설치하여 상기 케이블에 낙석이 쌓여서 늘어날 경우 자동으로 경보를 실시함과 동시에 차량의 도로진입을 막는 동작을 시행하고, 아울러 방호장치에 토사가 밀려들어 압력이 높아질 경우 이를 채크하여 방호장치를 미리 일부 개방시킴으로서 방호장치가 무너지는 것을 차단토록하는 효과가 있다.As described above, the present invention installs a sensing cable on the upper part of the protection device to automatically alarm when the falling rocks are accumulated on the cable and at the same time prevents the vehicle from entering the road, When the pressure is increased, the pressure is blocked and the protection device is opened in advance, thereby preventing the protection device from falling.

도 1 및 도 2는 종래의 방호장치 구성도.
도 3은 본 발명의 방호장치 전체 구성도.
도 4는 본 발명의 임시배수장치를 설명하기 위한 방호장치 일시예 사시도.
도 5는 본 발명에서 토사가 발생하여 방호패널에 압력이 가중되는 것을 나타낸 도면.
도 6은 본 발명에서 토사가 일정이상 압력으로 가중되어 임시배수장치를 작동시키는 것을 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에서 케이블 점등수단 및 전도체를 설치한 예시도.
도 8은 본 발명에서 케이블 점등수단 단면도.
도 9는 본 발명에서 케이블 점등수단 동작 상태도.
도 10은 본 발명에서 케이블 점등수단 회로구성 블록도.
도 11은 본 발명에서 케이블 점등수단 분해 사시도.
도 12는 본 발명에서 차량운행 차단장치를 나타낸 예시도.
도 13은 본 발명에서 차량운행 차단장치를 작동한 예시도.
도 14는 본 발명에서 차량운행 차단장치의 요부 확대 단면도.
도 15는 본 발명에서 차량운행 차단장치를 작동한 요부 확대 단면도.
도 16은 본 발명에서 차량의 운행정보를 파악하는 회로구성 블록도.
도 17은 본 발명의 전체 동작을 설명하기 위한 회로구성 블록도.
도 18 내지 도 20은 도로반사 테이프를 붙인 예시도.1 and 2 are block diagrams of a conventional protection device.
3 is a view showing the entire configuration of a protection device according to the present invention.
Figure 4 is a temporary perspective view of a protective device for explaining the temporary drainage device of the present invention.
Figure 5 is a view showing that the pressure on the protective panel is generated by the earth and sand in the present invention.
Figure 6 is a view showing that the earth and sand in the present invention is weighted to a certain pressure or more to operate the temporary drainage device.
Figure 7 is an exemplary view installed the cable lighting means and the conductor in the present invention.
8 is a cross-sectional view of the cable lighting means in the present invention.
9 is a view showing the operation state of the cable lighting means in the present invention.
Figure 10 is a block diagram of a cable lighting means circuit in the present invention.
Figure 11 is an exploded perspective view of the cable lighting means in the present invention.
12 is an exemplary view showing a vehicle driving block device in the present invention.
Figure 13 is an exemplary view of operating the vehicle driving block device in the present invention.
Figure 14 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the vehicle blocking device in the present invention.
Figure 15 is an enlarged cross-sectional view of the main portion operating the vehicle driving block device in the present invention.
Figure 16 is a circuit block diagram for identifying the driving information of the vehicle in the present invention.
Fig. 17 is a circuit block diagram for explaining the overall operation of the present invention.
18 to 20 are diagrams attached to the road reflection tape.

이하 첨부된 도면과 설명을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다. 다만, 하기에 도시되는 도면과 후술되는 설명은 본 발명의 특징을 효과적으로 설명하기 위한 여러 가지 방법 중에서 바람직한 실시 방법에 대한 것이며, 본 발명이 하기의 도면과 설명만으로 한정되는 것은 아니다.The operation principle of the preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings and description. It should be understood, however, that the drawings and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention, and are not to be construed as limiting the present invention.

또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 발명에서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The terms used below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the user, intention or custom of the operator. Therefore, the definition should be based on the contents throughout the present invention.

또한, 이하 실시되는 본 발명의 바람직한 실시예는 본 발명을 이루는 기술적 구성요소를 효율적으로 설명하기 위해 각각의 시스템 기능구성에 이미 구비되어 있거나, 또는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적으로 구비되는 시스템 기능구성은 가능한 생략하고, 본 발명을 위해 추가적으로 구비되어야 하는 기능구성을 위주로 설명한다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed. The configuration is omitted as much as possible, and a functional configuration that should be additionally provided for the present invention is mainly described.

만약 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 하기에 도시하지 않고 생략된 기능구성 중에서 종래에 이미 사용되고 있는 구성요소의 기능을 용이하게 이해할 수 있을 것이며, 또한 상기와 같이 생략된 구성요소와 본 발명을 위해 추가된 구성요소 사이의 관계도 명백하게 이해할 수 있을 것이다.Those skilled in the art will readily understand the functions of the components that have been used in the prior art among the functional configurations that are not shown in the following description, The relationship between the elements and the components added for the present invention will also be clearly understood.

또한, 이하 실시예는 본 발명의 핵심적인 기술적 특징을 효율적으로 설명하기 위해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명백하게 이해할 수 있도록 용어를 적절하게 변형하여 사용할 것이나, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니다.In order to efficiently explain the essential technical features of the present invention, the following embodiments properly modify the terms so that those skilled in the art can clearly understand the present invention, It is by no means limited.

결과적으로, 본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하 실시예는 진보적인 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 하나의 수단일 뿐이다.As a result, the technical idea of the present invention is determined by the claims, and the following embodiments are merely illustrative of the technical idea of the present invention in order to efficiently explain the technical idea of the present invention to a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs. .

도 3은 본 발명의 방호장치 전체 구성도.3 is a view showing the entire configuration of a protection device according to the present invention.

도 4는 본 발명의 임시배수장치를 설명하기 위한 방호장치 일시예 사시도.Figure 4 is a temporary perspective view of a protective device for explaining the temporary drainage device of the present invention.

도 5는 본 발명에서 토사가 발생하여 방호패널에 압력이 가중되는 것을 나타낸 도면.Figure 5 is a view showing that the pressure on the protective panel is generated by the earth and sand in the present invention.

도 6은 본 발명에서 토사가 일정이상 압력으로 가중되어 임시배수장치를 작동시키는 것을 나타낸 도면.Figure 6 is a view showing that the earth and sand in the present invention is weighted to a certain pressure or more to operate the temporary drainage device.

도 7은 본 발명에서 케이블 점등수단 및 전도체를 설치한 예시도.Figure 7 is an exemplary view installed the cable lighting means and the conductor in the present invention.

도 8은 본 발명에서 케이블 점등수단 단면도.8 is a cross-sectional view of the cable lighting means in the present invention.

도 9는 본 발명에서 케이블 점등수단 동작 상태도.9 is a view showing the operation state of the cable lighting means in the present invention.

도 10은 본 발명에서 케이블 점등수단 회로구성 블록도.Figure 10 is a block diagram of a cable lighting means circuit in the present invention.

도 11은 본 발명에서 케이블 점등수단 분해 사시도.Figure 11 is an exploded perspective view of the cable lighting means in the present invention.

도 12는 본 발명에서 차량운행 차단장치를 나타낸 예시도.12 is an exemplary view showing a vehicle driving block device in the present invention.

도 13은 본 발명에서 차량운행 차단장치를 작동한 예시도.Figure 13 is an exemplary view of operating the vehicle driving block device in the present invention.

도 14는 본 발명에서 차량운행 차단장치의 요부 확대 단면도.Figure 14 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the vehicle blocking device in the present invention.

도 15는 본 발명에서 차량운행 차단장치를 작동한 요부 확대 단면도.Figure 15 is an enlarged cross-sectional view of the main portion operating the vehicle driving block device in the present invention.

도 16은 본 발명에서 차량의 운행정보를 파악하는 회로구성 블록도.Figure 16 is a circuit block diagram for identifying the driving information of the vehicle in the present invention.

도 17은 본 발명의 전체 동작을 설명하기 위한 회로구성 블록도.Fig. 17 is a circuit block diagram for explaining the overall operation of the present invention.

도 18 내지 도 20은 도로반사 테이프를 붙인 예시도로서,18 to 20 is an exemplary diagram with a road reflection tape,

본 발명은 방호벽 패널(100)에 가해지는 압력을 채크하고, 상기 압력이 기준이상이면 방호벽 패널의 일부를 개방하고, 아울러 방호벽 패널의 상부에는 케이블(200)을 설치하여 낙석을 지지시킨다. 이때, 케이블(200)에 케이블 점등수단(210)을 더 설치하여 일정이상 압력이 가해지면 스프링력을 이기고 도전되어 비상조명이 점등되도록하고, 아울러 케이블(200)에 케이블 훼손 감지 및 처리부(220)를 부가 설치하여 낙석으로 인하여 케이블(200)에 손상이 가면 경보수단 및 도로 차단수단을 동작시켜 방호벽 패널의 주변을 차량이 이동하지 않토록 유도한다. 즉, 케이블(200)이 손상되면 매우 위험한 상황이기 때문에 차량의 도로 통행이 통제되도록 각종 경보수단을 작동시키는 것이다.According to the present invention, the pressure applied to the firewall panel 100 is checked, and if the pressure is higher than the standard, a part of the firewall panel is opened, and a cable 200 is installed on the upper part of the firewall panel to support the rockfall. At this time, when the cable lighting means 210 is further installed in the cable 200 and the pressure is applied to a predetermined level or more, the spring force is applied and the emergency light is turned on, and the cable 200 is detected and processed in the cable 200. If the additional damage to the cable 200 due to falling rocks to operate the alarm means and road blocking means to induce the vehicle does not move around the firewall panel. That is, when the cable 200 is damaged, it is a very dangerous situation to operate various alarm means to control the road traffic of the vehicle.

상기 케이블 점등수단(210)은 케이블 연결부(211)와, 인장스프링(212)과, 투명보호관(213)과, 접점부(214)와, 램프(215)로 이루어진다. 상기 케이블 연결부(211)는 케이블(200)과 연결하되 갈고리 형태로 이루어진다. 상기 인장스프링(212)은 케이블 연결부(211)와 각각 연결되어 이루어지며, 낙석이 떨어저셔 케이블(200)에 압력이 집중되어 케이블 연결부(211)가 유동하면 케이블 연결부(211)의 잡아당기는 힘에 의해서 늘어나도록 설계되어 있다. 상기 투명보호관(213)은 인장스프링을 내장하며, 일측에 전기적 접점부(214)를 형성하여 상기 인장스프링(212)이 늘어나면 전기적으로 접점되어 스위칭 신호를 출력하도록 구성되어 있다. 상기 램프(215)는 투명보호관(213) 내부에 설치되거나 또는 인접한 부분에 설치되며, 전기적 접점부(214)가 스위칭되면 점등되어 위험신호를 외부에 출력한다.The cable lighting means 210 includes a cable connection part 211, a tension spring 212, a transparent protective tube 213, a contact part 214, and a lamp 215. The cable connection portion 211 is connected to the cable 200, but made of a hook shape. The tension springs 212 are connected to the cable connection part 211, respectively, and the falling rocks are concentrated in the pressure of the cable 200 so that the cable connection part 211 flows to the pulling force of the cable connection part 211. It is designed to increase by. The transparent protective tube 213 has a built-in tension spring, the electrical contact portion 214 is formed on one side is configured to be electrically contacted when the tension spring 212 is extended to output a switching signal. The lamp 215 is installed inside or adjacent to the transparent protective tube 213 and is turned on when the electrical contact unit 214 is switched to output a danger signal to the outside.

도 12는 본 발명의 일실시예에 의한 케이블 훼손 감지 및 처리부를 나타낸 회로도로서, 케이블 훼손 감지수단(221)과, 경보발생수단(223), 및 전류제어부(224)를 포함하여 이루어진다.12 is a circuit diagram illustrating a cable damage detection and processing unit according to an embodiment of the present invention, and includes a cable damage detection unit 221, an alarm generating unit 223, and a current control unit 224.

상기 케이블 훼손 감지수단(221)은 전원전압(VCC)과 접지전압(GND) 사이의 전류통로에 연결되고 케이블의 균열이 발생하면 전도체(222)가 단락되어 전류흐름을 차단하고 상기 전원전압(VCC)을 풀다운되는 것을 방지하여 훼손의 이상 여부를 감지하도록 구성되어 있고, 경보발생수단(223)은 상기 케이블 훼손 감지수단(221)이 케이블의 훼손을 감지하게 되면 소정의 전원전압(VCC)을 인가받아 경보신호를 발생하도록 구성되어 있고, 전류제어부(224)는 상기 케이블 훼손 감지수단(221)이 단락됨에 따라 소정의 전원전압을 인가받아 스위칭되고 상기 경보발생수단(223)으로 전원전압(VCC)을 공급하도록 구성되어 있다.The cable damage detecting means 221 is connected to a current path between the power supply voltage VCC and the ground voltage GND, and if a crack occurs in the cable, the conductor 222 is short-circuited to block the current flow and the power supply voltage VCC. ) Is configured to detect whether the damage is abnormal by the pull-down, and the alarm generating means 223 applies a predetermined power supply voltage (VCC) when the cable damage detecting means 221 detects the damage of the cable. It is configured to receive an alarm signal, the current control unit 224 is switched by receiving a predetermined power supply voltage as the cable damage detection means 221 is short-circuited and the power supply voltage (VCC) to the alarm generating means (223) It is configured to supply.

또한, 상기 전류제어부(224)는 상기 케이블 훼손 감지수단(221)이 단락됨에 따라 소정의 전원전압(VCC)을 공급받아 스위칭되고 전류통로를 형성하는 제 1 스위치수단(225)과, 상기 제 1 스위치수단(225)이 도통함에 따라 소정의 전류를 인가받아 스위칭되고 상기 경보발생수단(223)으로 전류통로를 형성하는 제 2 스위치수단(226)으로 구성되어 있다.In addition, the current control unit 224 is switched by receiving a predetermined power supply voltage (VCC) as the cable damage detection means 221 is short-circuited, the first switch means 225 and the current path, and the first As the switch means 225 is turned on, it is composed of a second switch means 226 which is switched by receiving a predetermined current and forms a current path to the alarm generating means 223.

한편, 상기 제 1 스위치수단(225)은 트랜지스터소자이고, 제 2 스위치수단(226)은 릴레이소자인 것이 바람직하지만, 회로구성에 따라 다른 스위치소자들을 이용할 수도 있다.Meanwhile, the first switch means 225 is a transistor element, and the second switch means 226 is preferably a relay element, but other switch elements may be used depending on the circuit configuration.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 전반을 도면을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.Looking at the overall operation of the present invention configured as described above with reference to the drawings.

전원전압(VCC)과 접지전압(GND) 사이에 설치된 케이블 훼손 감지수단(221)이 케이블의 훼손으로 인하여 감지수단인 도전체(222)가 단락되면, 제 1 노드(Nd1)의 전위는 전원전압(VCC)의 전위로 상승되고 상승된 전위로 인하여 제 1 스위치수단(225)의 입력단에는 고전압이 형성되어 스위치가 턴-온된다.When the cable damage detecting means 221 provided between the power supply voltage VCC and the ground voltage GND is shorted by the conductor 222 which is a detection means due to the damage of the cable, the potential of the first node Nd1 becomes the power supply voltage. The voltage rises to the potential of VCC and a high voltage is formed at the input of the first switch means 225 so that the switch is turned on.

상기 제 1 스위치수단(225)이 턴-온됨에 따라 형성된 전류통로로 인하여 제 2 스위치수단(226)의 입력단의 전류통로도 도통되고, 상기 제 2 스위치수단(226)의 입력단에 인가되는 전류로 인해 강한 자계가 형성되고 상기 자계로 인해 출력단의 스위치가 스위칭된다.The current path of the input terminal of the second switch means 226 is also conducted due to the current path formed as the first switch means 225 is turned on, and the current is applied to the input terminal of the second switch means 226. Due to this, a strong magnetic field is formed and the magnetic field switches the switch of the output terminal.

상기 제 2 스위치수단(226)의 출력단의 도통으로 인하여 경보발생수단(223)은 소정의 전원전압(VCC)을 공급받아 경보신호를 발생하게 되고, 케이블 훼손에 따른 적절한 조치를 취할 수 있게 된다.Due to the conduction of the output terminal of the second switch means 226, the alarm generating means 223 is supplied with a predetermined power supply voltage (VCC) to generate an alarm signal, it is possible to take appropriate measures according to the cable damage.

물론, 상기 케이블 훼손 감지수단(221)이 설치된 부위의 균열이 설치와 마찬가지로 더 이상 심화되지 않을 때는 도전체(222)가 연결된 상태로 유지되기 때문에 전원전압(VCC)은 감지수단인 도전체(222)를 통하여 접지전압(GND)으로 모두 풀다운되므로 제 1 및 제 2 스위치수단(225, 226)은 턴-오프되고, 경보신호(223)는 발생되지 않는다.Of course, since the conductor 222 remains connected when the crack in the portion where the cable damage detecting means 221 is installed is no longer intensified as in the installation, the power supply voltage VCC is a conductor 222 which is a sensing means. The first and second switch means 225 and 226 are turned off, and the alarm signal 223 is not generated since both are pulled down to the ground voltage GND.

본 발명에서 Vcc는 수은전지와 같은 배터리를 사용함이 바람직하며, 도전체를 제외한 나머지 수단을 칩세트로 구성하여 보다 용이하게 깃대에 장착할 수 있도록 구성함이 바람직하다.In the present invention, Vcc is preferably used a battery such as a mercury cell, it is preferable to configure the remaining means other than the conductor in a chip set to be more easily mounted on the flagpole.

차량감지부로서 루프 검지기를 방호벽 패널 초입부의 도로면에 설치하여 방호벽 패널 초입부로 차량이 진입한 것을 파악하면 조명장치 겸용 액상분출장치를 작동시켜 경고조명과 경고음 및 액상분출을 동시에 실시하여 위험지역으로 차량이 진입해 들어오는 것을 근본적으로 차단할 수 있게 된다.As a vehicle detecting unit, a loop detector is installed on the road surface of the barrier panel entry part, and when the vehicle enters the barrier panel entry part, it operates the liquid ejection device combined with the lighting device to simultaneously operate the warning light, the warning sound, and the liquid ejection to the hazardous area. It is possible to fundamentally block the vehicle from entering.

루프 검지기는 루프(loop)형태로 감겨진 코일(coil)을 이용한 검지기로서, 루프코일내에 특정주파수대역의 전자기장을 형성한 상태에서 차량이 접근하면 차량의 금속성분과 전자기장이 상호작용하고, 이에 따라서 변형되는 주파수값을 검지하는 원리를 이용하여 구성된다. 이러한 루프검지기는 주로 고속도로의 톨게이트나 유료도로의 진입구 등에 설치되어서 주행하는 차량을 검지하고 검지된 신호를 이용하여 티켓등을 발행하거나 차량대수등을 측정하는데 사용된다.The loop detector is a detector that uses a coil wound in a loop shape. When the vehicle approaches with the electromagnetic field of a specific frequency band formed in the loop coil, the metal component of the vehicle interacts with the electromagnetic field. It is constructed using the principle of detecting the frequency value to be modified. Such a loop detector is mainly installed in a toll gate of an expressway or an entrance of a toll road, and is used to detect a driving vehicle and issue a ticket or the like using a detected signal and measure the number of vehicles.

본 발명은 루프검지기(300)가 차량의 주행위치를 표시하기 위한 도로표시선의 사이에 상하단부가 수평한 위치로 일정간격 이격되어서 설치된 상태를 나타내고 있다. 화살표로 표시된 진행방향에 대하여 도로표시선에 사각형 형상으로 매설 또는 설치된 다수의 루프검지기(300)들은 각각 신호인출도선(310)에 의하여 루프검출장치(미도시됨)로 연결되며, 차량이 진행방향으로 이동하면서 임의의 루프검지기(300)(여기서는 설명의 편의를 위하여 루프검지기(300)을 기준으로 설정함)의 상부측을 통과하면 차량의 금속성분에 의하여 해당 루프검지기(300)에 주파수값이 변화하고 이에 따라서 변형된 주파수값이 신호인출도선(310)을 통하여 루프검출장치로 입력되어서 차량의 유무를 판단하게 된다. 차량의 유무판단후에는 루프검출장치의 제어부(320)에 의하여 신호가 처리된다.The present invention shows a state in which the roof detector 300 is spaced apart at regular intervals by horizontal intervals between the road display lines for displaying the traveling position of the vehicle. A plurality of loop detectors 300 embedded or installed in a rectangular shape on the road marking line with respect to the direction indicated by the arrow are connected to the loop detection device (not shown) by the signal lead wire 310, respectively, and the vehicle is moved in the direction of travel. When passing through the upper side of the arbitrary loop detector 300 (here, the loop detector 300 is set as a reference for convenience of description), the frequency value is changed to the corresponding loop detector 300 by the metal component of the vehicle. Accordingly, the modified frequency value is input to the loop detection device through the signal lead wire 310 to determine whether the vehicle is present. After determining whether the vehicle is present, the signal is processed by the control unit 320 of the loop detection device.

상기 제어부(320)는 케이블 훼손 감지수단(220)의 제 2 스위치 수단(226)으로부터 정보를 입력받고 아울러 신호인출도선(310)으로부터 차량의 존재를 인지하여 차량운행 차단장치(400)를 가동한다. 즉, 케이블 훼손신호가 입력된 상태에서 차량정보가 입력되면 차량운행 차단장치(400)를 작동시켜 차량의 운행을 정지시키도록 하는 것이다.The control unit 320 receives the information from the second switch means 226 of the cable damage detecting means 220 and recognizes the presence of the vehicle from the signal lead wire 310 to operate the vehicle driving blocker 400. . That is, when vehicle information is input while the cable damage signal is input, the vehicle driving blocker 400 is operated to stop driving of the vehicle.

상기 차량 운행 차단장치(400)는 안테나형 실린더(410)와, 로드(420)와, 점멸램프(430)와, 액상공급부(440)와, 액상출력부(450)로 이루어진다.The vehicle driving blocker 400 includes an antenna cylinder 410, a rod 420, a flashing lamp 430, a liquid supply unit 440, and a liquid phase output unit 450.

상기 안테나형 실린더(410)는 유압이나 공압 또는 전기력에 의해서 구동되며 유동압력을 제공하는 역할을 한다.The antenna cylinder 410 is driven by hydraulic pressure, pneumatic or electric force and serves to provide a flow pressure.

상기 로드(420)는 안테나형 실린더에 설치되며 안테나형 실린더의 작용에 따라 외부로 튀어나온다.The rod 420 is installed in the antenna cylinder and protrudes to the outside according to the action of the antenna cylinder.

상기 점멸램프(430)는 로드의 끝단부에 설치되며 외부로 일정빛을 점멸시켜 비상상황임을 출력한다.The flashing lamp 430 is installed at the end of the rod and outputs an emergency by flashing a predetermined light to the outside.

상기 액상공급부(440)는 컬러액을 펌핑하는 수단이다.The liquid supply part 440 is a means for pumping the color liquid.

상기 액상출력부(450)는 로드의 일단에 호스를 통해 연결되며 로드의 홀에 끝단이 결합되고, 액상공급부(440)를 통해 공급된 액상을 외부로 출력하여 차량의 전방유리에 분사시킴으로서 더이상 도로를 운행하는 것을 방해하는 역할을 한다.The liquid output unit 450 is connected to one end of the rod through a hose and the end is coupled to the hole of the rod, and outputs the liquid supplied through the liquid supply unit 440 to the outside to inject into the windshield of the vehicle anymore road Serves to hinder the operation of the vehicle.

또한, 본 발명의 임시배수장치(500)는 압력센서(510)와, 패널유동용 실린더(520)와, 피스톤(530) 및, 연결링크(540)로 이루어지는바, 먼저 방호벽 패널(100)에 토사가 밀려서 발생하는 압력을 채크하기 위한 압력센서(510)를 방호벽 패(100)널에 일정간격으로 설치한다.In addition, the temporary drainage device 500 of the present invention comprises a pressure sensor 510, a panel flow cylinder 520, a piston 530, and a connecting link 540, first, the earth and sand to the firewall panel 100 Pressure sensor 510 for checking the pressure generated by pushing is installed on the barrier panel (100) at regular intervals.

그리고, 상기 압력센서(510)의 채크 결과에 따라 방호벽 패널(100)의 개방하여 물이 외부로 출력되도록하여 방호벽 패널(100)에 가해지는 압력을 최소화시킨다.In addition, according to the check result of the pressure sensor 510, the barrier wall panel 100 may be opened to output water to the outside, thereby minimizing the pressure applied to the barrier wall panel 100.

즉, 토사의 밀림으로 인하여 압력이 증가되면 방호벽 패널 전체에 가해지는 압력이 급증하게 되어 방호벽 패널(100)이 무너질 수 있으며, 상기와 같이 방호벽 패널(100)이 무너지면 차량이 운행하는 도로를 향해 곧바로 낙석이나 토사가 밀려나올 수 있어 차량을 직접 덥치게 됨으로서 매우 위험한 상황이 연출될 수 있다.In other words, if the pressure is increased due to the earth and sand pressure, the pressure applied to the entire firewall panel may rapidly increase and the barrier panel 100 may collapse. As described above, when the barrier panel 100 collapses, the vehicle is driven toward the road on which the vehicle runs. Falling rocks and sediment can be pushed out directly, causing the car to heat directly, creating a very dangerous situation.

이를 해결하기위해 본 발명에서는 일정이상 압력이 방호벽 패널(100)에 가해지게 되면 방호벽 패널(100)을 구동하여 액상의 내용물이 방호벽 패널(100)로부터 출력되도록함으로서 방호벽 패널(100) 전체를 누르는 압력을 줄이도록하여 방호벽 패널(100)이 무너지는 것을 방지하는 것이다.In order to solve this problem, in the present invention, when a predetermined pressure or more is applied to the firewall panel 100, the pressure to press the entire firewall panel 100 by driving the firewall panel 100 to output the liquid contents from the firewall panel 100. By reducing the barrier panel 100 is to prevent collapse.

즉, 방호벽 패널(100)에 설치된 실린더(520) 및 피스톤(530)을 구동하여 방호벽 패널(100)이 경사지게 움직이고, 이에 따라 경사진 틈 사이로 토사의 물이 배출되도록하여 방호벽 패널(100) 전체에 가해지는 압력을 낮추도록 하는 것이다.In other words, the cylinder 520 and the piston 530 installed in the firewall panel 100 is driven to move the barrier panel 100 inclined, thereby allowing the water of the earth and sand to be discharged between the inclined gaps to the entire barrier panel 100. To lower the applied pressure.

물론, 방호벽 패널을 일부 개방하는 도중에는 차량의 운행을 중단할 수 있도록 차량 운행 차단장치(400)를 작동시키며, 이때 상기 제어작동은 차량운행을 감지하는 제어부(320)가 담당한다.Of course, while partially opening the barrier panel, the vehicle operation blocking device 400 is operated so that the vehicle can be stopped. In this case, the control operation is performed by the control unit 320 for detecting the vehicle operation.

즉, 상기 제어부(320)는 압력센서의 출력값이 기준이상인 경우 임시배수장치를 작동시키도록 지령을 내림은 물론, 차량의 유동이 감지될 경우에는 차량운행 차단장치를 작동하여 차량이 도로에 진입하지 못하도록 막도록한다.That is, the control unit 320 issues a command to operate the temporary drainage device when the output value of the pressure sensor is higher than the reference, and if the flow of the vehicle is sensed, the vehicle driving blocker does not enter the road. To prevent it.

또한, 도 18내지 도 20은 도로 반사 테이프(100a)를 붙여서 야간에 승용차를 운행시에 보다 명확하게 방호벽 패널은 운전자가 인식할 수 있도록 하였다.In addition, Figures 18 to 20 are attached to the road reflective tape (100a) so that the driver can recognize the firewall panel more clearly when driving a car at night.

100: 방호벽 패널
200: 케이블
210: 케이블 점등수단
220: 케이블 훼손 감지 및 처리부
221: 케이블 훼손 감지수단
222: 전도체
223: 경보발생수단
224: 전류제어부
225: 제 1 스위치수단
226: 제 2 스위치수단
300: 루프 감지기
310: 신호인출도선
320: 제어부
400: 차량 운행 차단장치
410: 안테나형 실린더
420: 로드
430: 점멸램프
440: 액상공급부
450: 액상출력부
500: 임시배수장치
510: 압력센서
520: 패널유동용 실린더
530: 피스톤
540: 연결링크100: firewall panel
200: cable
210: cable lighting means
220: cable damage detection and processing unit
221: cable damage detection means
222: conductor
223: alarm generating means
224: current control unit
225: first switch means
226: second switch means
300: loop detector
310: signal lead wire
320:
400: vehicle driving blocker
410: antenna type cylinder
420: Load
430: flashing lamp
440: liquid supply unit
450: liquid phase output unit
500: temporary drainage device
510: pressure sensor
520: cylinder for panel flow
530: piston
540: connection link

Claims (5)

도로면의 일측에 설치되어 차량으로부터 발생되는 소음을 차단하거나 또는 낙석 위험지대에 설치되어 낙석으로부터 도로를 운행하는 차량을 보호하기 위해 설치되고, 수평패널과 수직지지대로 이루어지며, 수평패널 또는 수직지지대에 압력센서를 장착하여 이루어지는 방호벽 패널(100)과;
상기 방호벽 패널(100)의 상부 일단에 설치되며 낙석이 도로상에 떨어지는 것을 차단하기 위한 케이블(200)과;
상기 케이블에 연결되어 낙석이 가해지는 압력에 따라 외부로 경보용 점등신호를 출력하는 케이블 점등수단(210)과;
상기 케이블 몸체에 연결되며 케이블에 낙석의 압력이 강하게 가해지면 끊어지도록하여 케이블의 파손을 파악하기 위한 케이블 훼손 감지 및 처리부(220)와;
상기 압력센서 또는 케이블 훼손 감지 및 처리부의 정보를 입력받고 아울러 차량의 진입을 파악하여 위험한 상태로 판단되는 가운데 차량의 진입이 확인되면 경보신호를 출력하는 제어부(320)와;
상기 제어부의 지령에 따라 조명등 점멸 및 컬러액 살포를 통해 차량운행을 차단하기 위한 동작을 실시하는 차량 운행 차단장치(400)와;
상기 제어부의 지령에 따라 일정이상의 수압이 방호벽 패널에 가해지는 상태에서 방호벽 패널을 유동시켜 물이나 토사의 일부를 방출하기 위한 임시배수장치(500)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물.Installed on one side of the road to block the noise generated from the vehicle or installed in the rockfall danger zone to protect the vehicle running on the road from falling rocks, consisting of horizontal panels and vertical supports, horizontal panels or vertical supports A firewall panel 100 formed by mounting a pressure sensor on the wall;
A cable (200) installed at an upper end of the firewall panel (100) to block falling rocks on the road;
A cable lighting means 210 connected to the cable and outputting a warning lighting signal to the outside according to a pressure applied by a rockfall;
A cable damage detection and processing unit 220 connected to the cable body so as to be broken when a rockfall pressure is strongly applied to the cable, so as to identify a breakage of the cable;
A controller 320 which receives information of the pressure sensor or cable damage detection and processing unit and detects the entry of the vehicle and outputs an alarm signal when the entry of the vehicle is confirmed in a dangerous state;
A vehicle driving blocker 400 which performs an operation to block driving of a vehicle by blinking a lamp and spraying a color liquid according to a command of the controller;
Panel drop prevention means comprising a temporary drainage device 500 for releasing a portion of water or soil by flowing the barrier panel in a state where a predetermined or more water pressure is applied to the barrier panel according to the command of the controller. Protective structure having. 제 1 항에 있어서,
상기 케이블 점등수단(210)은,
케이블(200)과 연결하되 갈고리 형태로 이루어지는 케이블 연결부(211)와;
상기 케이블 연결부(211)와 각각 연결되어 이루어지며, 낙석이 떨어저셔 케이블(200)에 압력이 집중되어 케이블 연결부(211)가 유동하면 케이블 연결부(211)의 잡아당기는 힘에 의해서 늘어나는 인장스프링(212)과;
상기 인장스프링을 내장하며, 일측에 전기적 접점부(214)를 형성하여 상기 인장스프링(212)이 늘어나면 전기적으로 접점되어 스위칭 신호를 출력하는 투명보호관(213)과;
상기 투명보호관(213) 내부에 설치되거나 또는 인접한 부분에 설치되며, 전기적 접점부(214)가 스위칭되면 점등되어 위험신호를 외부에 출력하는 램프(215)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물.The method according to claim 1,
The cable lighting means 210,
A cable connection part 211 connected to the cable 200 and having a hook shape;
The cable connection portion 211 is formed in connection with each other, the falling rock falls, the pressure is concentrated in the cable 200, when the cable connection portion 211 flows, the tension spring (212) is increased by the pulling force of the cable connection portion 211 )and;
A transparent protective tube (213) having the tension spring embedded therein and forming an electrical contact portion (214) on one side thereof so that the tension spring (212) is extended so as to be electrically contacted to output a switching signal;
Installed inside or adjacent to the transparent protective tube 213, the panel is characterized in that it comprises a lamp 215 that is turned on when the electrical contact portion 214 is switched to output a dangerous signal to the outside Protective structure with prevention means. 제 1 항에 있어서,
상기 케이블의 표면에 설치되어 케이블의 훼손을 감지하기 위한 케이블 훼손 감지수단(221)과; 상기 케이블 훼손 감지수단으로부터 케이블의 훼손이 감지하게 되면 소정의 전원을 인가받아 경보신호를 발생하는 경보발생수단(223)과; 상기 케이블 훼손 감지수단이 전도체의 균열을 감지함에따라 소정의 전원전압을 인가받아 스위칭되고 상기 경보발생수단으로 소정의 전원전압을 공급하는 전류 제어부(224)을 포함하고;
상기 케이블 훼손 감지수단(221)은, 소정의 전원전압과 접지전압 사이의 전류통로에 설치되고, 케이블이 훼손되어 갈라지면 전류흐름을 차단하는 도전체(222)를 더 포함하며;
상기 전류제어부(224)는, 상기 케이블 훼손 감지수단이 단락됨에 따라 소정의 전원전압을 공급받아 스위칭되고 전류통로를 형성하는 제 1 스위치수단(225) 및; 상기 제 1 스위치수단이 도통함에 따라 소정의 전류를 인가받아 스위칭되고 상기 경보발생수단으로 전류통로를 형성하는 제 2 스위치수단(226)으로 구성된 것을 특징으로 하는 패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물.The method according to claim 1,
Cable damage detecting means (221) installed on a surface of the cable to detect damage of the cable; An alarm generating means 223 for generating an alarm signal by receiving a predetermined power when a cable damage is detected from the cable damage detecting means; And a current controller 224 for switching the cable damage detection means by applying a predetermined power supply voltage as the cable damage detecting means detects a crack in the conductor, and supplies the predetermined power supply voltage to the alarm generating means;
The cable damage detecting means 221 further includes a conductor 222 installed in a current path between a predetermined power supply voltage and a ground voltage, and blocking current flow when the cable is damaged and split;
The current control unit 224 may include: first switch means 225 which is switched by receiving a predetermined power voltage as the cable damage detecting means is short-circuited and forms a current path; And a second switch means (226) configured to switch by receiving a predetermined current as the first switch means is conducted and to form a current path to the alarm generating means. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 운행 차단장치(400)는, 유압이나 공압 또는 전기력에 의해서 구동되며 유동압력을 제공하는 안테나형 실린더(410)와; 상기 안테나형 실린더에 설치되며 안테나형 실린더의 작용에 따라 외부로 튀어나오는 로드(420)와; 상기 로드의 끝단부에 설치되며 외부로 일정빛을 점멸시켜 비상상황임을 출력하는 점멸램프(430)와; 상기 로드의 일단에 호스를 통해 연결되며 로드의 홀에 끝단이 결합되고, 액상공급부(440)를 통해 공급된 액상을 외부로 출력하여 차량의 전방유리에 분사시킴으로서 더이상 도로를 운행하는 것을 차단하는 액상출력부(450)를 포함하여 구성하고;
상기 임시배수장치(500)는, 방호벽 패널에 일정간격으로 설치되는 압력센서(510)와; 상기 압력센서의 결과에 따라 패널을 유동시키기 위해 작동되는 패널유동용 실린더(520)와; 상기 패널유동용 실린더의 작동으로 유동되는 피스톤(530)과; 상기 피스톤의 작용에 의해서 유동되면서 방호벽 패널을 경사진 위치로 변환시키는 연결링크(540)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물.The method according to claim 1,
The vehicle driving blocker 400 includes: an antenna-type cylinder 410 which is driven by hydraulic pressure, pneumatic pressure or electric force and provides a flow pressure; A rod 420 installed in the antenna cylinder and protruding to the outside according to the action of the antenna cylinder; A flashing lamp 430 installed at an end of the rod and outputting an emergency situation by flashing a predetermined light to the outside; One end of the rod is connected via a hose and the end is coupled to the hole of the rod, the liquid phase to output the liquid supplied through the liquid supply unit 440 to the outside to spray the windshield of the vehicle to block the road running anymore And an output unit 450;
The temporary drainage device 500 includes: a pressure sensor 510 installed at a predetermined interval on the firewall wall panel; A panel flow cylinder 520 operable to flow the panel according to the result of the pressure sensor; A piston 530 which is flowed by the operation of the panel flow cylinder; Protective structure having a panel drop prevention means characterized in that it comprises a connection link 540 for converting the barrier panel to the inclined position while flowing by the action of the piston. 도로면의 일측에 설치되어 차량으로부터 발생되는 소음을 차단하거나 또는 낙석 위험지대에 설치되어 낙석으로부터 도로를 운행하는 차량을 보호하기 위해 설치되고, 수평패널과 수직지지대로 이루어지며, 수평패널 또는 수직지지대에 압력센서를 장착하여 이루어지는 방호벽 패널(100)을 시공하고;
상기 방호벽 패널(100)의 상부 일단에 설치되며 낙석이 도로상에 떨어지는 것을 차단하기 위한 케이블(200)을 시공하며;
상기 케이블에 연결되어 낙석이 가해지는 압력에 따라 외부로 경보용 점등신호를 출력하는 케이블 점등수단(210)을 시공하고;
상기 케이블 몸체에 연결되며 케이블에 낙석의 압력이 강하게 가해지면 끊어지도록하여 케이블의 파손을 파악하기 위한 케이블 훼손 감지 및 처리부(220)를 시공하며;
상기 압력센서 또는 케이블 훼손 감지 및 처리부의 정보를 입력받고 아울러 차량의 진입을 파악하여 위험한 상태로 판단되는 가운데 차량의 진입이 확인되면 경보신호를 출력하는 제어부(320)를 시공하고;
상기 제어부의 지령에 따라 조명등 점멸 및 컬러액 살포를 통해 차량운행을 차단하기 위한 동작을 실시하는 차량 운행 차단장치(400)를 시공하며;
상기 제어부의 지령에 따라 일정이상의 수압이 방호벽 패널에 가해지는 상태에서 방호벽 패널을 유동시켜 물이나 토사의 일부를 방출하기 위한 임시배수장치(500)를 시공하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 패널 탈락방지 수단을 갖는 방호구조물 시공방법.Installed on one side of the road to block the noise generated from the vehicle or installed in the rockfall danger zone to protect the vehicle running on the road from falling rocks, consisting of horizontal panels and vertical supports, horizontal panels or vertical supports Constructing a firewall panel 100 formed by mounting a pressure sensor on the wall;
Installed at the upper end of the firewall panel (100) and constructs a cable (200) for preventing falling rocks fall on the road;
Constructing a cable lighting means (210) connected to the cable and outputting a warning lighting signal to the outside according to the pressure applied by the rockfall;
A cable damage detection and processing unit 220 connected to the cable body so as to be broken when a rockfall pressure is strongly applied to the cable, so that the cable is broken;
Constructing a control unit 320 that receives the information of the pressure sensor or cable damage detection and processing unit and detects the entry of the vehicle and outputs an alarm signal when the entry of the vehicle is confirmed in a dangerous state;
Constructing a vehicle driving blocker 400 which performs an operation to block driving of a vehicle by blinking a lamp and spraying a color liquid according to a command of the controller;
According to the command of the control unit in the state in which a predetermined pressure or more is applied to the firewall panel panel flow prevention panel characterized in that by constructing a temporary drainage device 500 for releasing a portion of water or earth and sand Having protective structure construction method.
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