KR101381228B1 - 가드레일 부착형 교통안내 표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가드레일 부착형 교통안내 표지판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가드레일에 직접설치되어 주간 및 야간시에도 운전자에게 교통정보 및 지리정보 등 다양한 정보를 제공할 수 있도록 하되, 가드레일에 착탈가능하게 설치되어 이동설치가 가능하고, 전, 후면에 상이한 정보를 각각 설치함으로써, 양쪽 차선의 운전자 모두에게 각기 다른 정보를 제공할 수 있도록 하되, 정보를 제공하기 위한 안내표시부와, 상기 안내표시부를 가드레일에 고정하기 위한 지지체를 상호간 일체형으로 형성하여 제작이 용이하도록 함과 동시에, 상기 지지체는 가드레일에 고정시, 고정수단에 의한 1차 결합 외에 걸침편을 통한 2차 결합을 통해 가드레일에 교통안내 표지판이 확실히 고정될 수 있도록 하고, 상기 지지체의 일단부는 안내표시부의 내부에 끼움결합되는 구조를 가지도록 함으로써, 상호간의 확실한 체결로 일체형이 될 수 있도록 한 가드레일 부착형 교통안내 표지판에 관한 것이다.

Description

가드레일 부착형 교통안내 표지판{TRAFFIC GUIDANCE SIGNPOST FOR BEING FIXED TO GUARD RAIL}

본 발명은 가드레일에 고정부착 및 탈착이 용이하며, 주, 야간시 운전자에게 다양한 정보제공을 하는 교통안내 표지판에 관한 것이다.

일반적으로 각종 국도나 고속도로의 도로 가장자리에는 차량의 차로 이탈을 막고 보행자 등의 차로 무단횡단을 막기 위한 다양한 형태의 가드레일이 설치되어 있는 것인바, 이들 설치된 가드레일은 단순히 차량이 도로 바깥으로 진행하는 것을 방지하는 역할에 지나지 않는 것일 뿐 운전자의 야간 운전시 도로선형변화에 대한 정보를 얻을 수 있는 어떠한 자체 안전 식별수단도 구비하지 않고 있는 것이어서 야간주행시 도로선형변화에 따른 사고 발생의 우려가 있는 것이었다.

근래 들어 야간주행시 운전자가 도로선형변화를 알 수 있도록 하기 위한 식별수단으로서, 가드레일판의 차로측 지향면에 별도의 야광반사수단을 일정 간격을 두고 설치하고 있으나, 지형변화 등과 같이 단순한 정보만을 운전자에게 제공하는 것에 미치고 있다.

특히, 도로 상부에 이격되어 설치되는 지역 표시판의 경우, 주간에는 운전자가 쉽게 식별이 가능하나, 야간 주행시에는 운전자가 정면을 주시하며 주간에 비해 더 많은 집중을 요하기 때문에, 야간 주행시에 정보를 얻기가 힘들다는 단점이 있었다.

이에, 운전자에게 정보를 제공하기 위한 안내표지판이 개발되었는데, 지주대(봉) 하부측에 일정한 크기의 콘크리트를 형성시켜, 지지대(봉)를 지면에 직접고정시켜 사용하는 방식의 경우, 한번 설치후에는 안내표지판을 필요한 곳에 이동시키기가 불가능할 뿐만 아니라, 콘크리트 양성시간이 소요되어 공사기간이 길어지고, 외관이 미려하지 않으며, 재사용이 어렵고, 폐기물 발생이 많으며, 추운겨울에는 콘크리트가 잘 굳지 않아 작업시간이 증대되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 가드레일에 직접 안내표지판을 설치하는 방법의 경우, 가드레일에 안내표지판을 고정하는 고정부위의 체결이 확실하지 않아 가드레일에서 탈거가 빈번했고, 강풍 등의 자연재해 발생시, 정보를 제공하는 표시부가 이러한 고정부위에서 탈거되거나 휘어지는 문제가 있었으며, 가드레일에 안내표지판을 일체형으로 형성했을시에는 재사용이 불가능하다는 큰 문제점과 함께 정보의 교체사용 또한 불가능한 문제점이 있었다.

이에, 가드레일에 설치가 가능하면서 양측 도로 운전자 모두에게 운전 중 다양한 정보(향하는 지역 및 제한속도 등)를 습득할 수 있도록 함과 동시에, 상기와 같은 도로선형변화 및 방향을 동시에 모두 표시할 수 있으며, 제작이 용이하고, 고정설치가 용이하지만 착탈되어 재사용 또한 가능하며, 설치구역에 따라 정보의 교체 또한 신속하게 처리할 수 있는 표시판의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 가드레일에 착탈가능하게 설치되면서, 운전자에게 다양한 정보를 제공하고자 하는 안내표시부와 지지체 상호간을 일체형으로 제작하여 상호간의 탈거가 이루어지지 않도록 하는 것으로, 안내표시부는 전, 후면에 상호간 상이한 정보를 기재하여 양 차선을 주행하는 운전자 모두에게 교통 및 지리정보를 제공할 수 있도록 하고, 상기 지지체는 안내표시부와 일체형으로 이루면서 가드레일에 고정수단을 통한 1차 결합에 이어 가드레일에 걸쳐지는 구조를 취하도록 함으로써, 강풍 등 자연재해 및 교통사고 등을 통한 가드레일의 유동시에도 확실히 가드레일에 고정이 될 수 있도록 하며, 안내표시부와 연결되는 지지체는 안내표시부의 하단에 일체형으로 끼움고정되는 형태가 되도록 하여 지지체가 안내표시부에 확실하게 고정되어 일체를 이룰 수 있는 제작이 용이한 가드레일 부착형 교통안내 표지판을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서, 전, 후면 각각이 다수의 표시부(11)로 구획되며, 상기 다수의 표시부(11)는 내부로 파여지는 형태를 가지는 메인판(12), 상기 다수의 표시부(11)에 착탈가능하게 부착설치되어 고휘도의 발광부재(13), 상기 고휘도의 발광부재(13) 상면에 착탈가능하게 부착되어 운전자에게 교통 또는 지리정보를 알려주되, 표시부(11)의 전, 후면 정보가 상이하도록 하여 양측차선을 운행하는 운전자 각각에게 동시에 정보를 제공하는 정보부재(14), 상기 메인판(12)의 최하단에 돌출형성되며, 일단에는 내부 길이방향으로 향해 안착홈(15)을 천공형성하는 고정체(17)로 이루어지는 안내표시부(10); 도로의 일측, 타측, 중앙측에 설치되는 가드레일(30)의 일면에 대응되며 면접촉될 수 있도록 사선형태를 가지며, 가드레일(30)에 천공된 결합공(31)에 대응되는 고정공(21)이 천공형성되어 있는 지지판(22), 상기 결합공(31)과 고정공(21)에 연속체결되어 지지판(22)을 가드레일(30)에 고정하는 고정수단(23), 상기 지지판(22)의 상단부 중단에서 지면과 수평을 이루도록 절곡되어 연장형성되며, 상기 안착홈(15)에 끼움고정되는 끼움판(24), 상기 끼움판(24)의 양측에 위치되도록 지지판(22)의 상단부 양측에서 가드레일(30)의 타면을 향해 절곡부(27)를 형성하며 연장형성되어, 가드레일(30)의 상단부가 절곡부(27)에 끼워질 수 있도록 하는 복수개의 걸침편(28)으로 이루어지는 지지체(20);로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 가드레일에 착탈가능하게 설치가 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 양측차단에서 주행하는 운전자 모두에게 상호간 상이한 교통정보 및 지리정보를 동시에 제공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 교통안내 표지판이 가드레일에 고정수단과 걸침편을 통한 2차에 걸친 결합으로, 가드레일에 확실하게 고정설치될 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 교통안내 표지판을 가드레일에 고정하기 위한 지지체가 안내표지부에 끼움고정되는 구조를 가짐으로써, 상호간이 결합이 확실해지는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 정보안내를 위한 안내표시부와, 가드레일에 고정을 위한 지지체 상호간이 일체형을 이룸으로써, 제작비용, 제작시간이 감소되고 제작효율이 증대되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 표시되는 정보의 교체 및 장비 전체의 이동설치가 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 주간 및 야간에도 운전자에게 교통정보 및 지리정보를 용이하게 제공할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 가드레일 부착형 교통안내 표지판을 나타낸 일실시예의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 안착홈에 끼워진 끼움판을 나타낸 일실시예의 결합도.
도 3 내지 도 4는 본 발명에 따른 가드레일 부착형 교통안내 표지판의 가드레일 설치모습 전, 후를 나타낸 일실시예의 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 본 발명에 따른 가드레일 부착형 교통안내 표지판을 중앙 가드레일에 설치한 모습을 나타낸 일실시예의 평면도.
도 6은 본 발명에 따른 안내표시부의 상, 하 위치조절을 나타낸 일실시예의 정면도.

본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)" 등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하 도 1 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 부착형 교통안내 표지판을 상세히 설명하도록 한다.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 가드레일 부착형 교통안내 표지판(100)은 안내표시부(10), 지지체(20)로 이루어진다.

상기 안내표시부(10)는 메인판(12), 발광부재(13), 정보부재(14), 고정체(17)로 이루어져, 운전자에게 다양한 교통정보 또는 지리정보를 제공하고자 하는 것이다.

상기 메인판(12)은 직사각형 형태의 판 형태로써, 운전자에게 다양한 정보(교통정보 및 지리정보)를 전면 및 후면에 표시되는 것으로서, 이를 위해 상기 메인판(12)의 전면 및 후면은 다수의 표시부(11)로 구획되되, 이러한 표시부(11)는 메인판(12)의 전면과 후면에서 내부로 파여지는 형태(본 발명에서는 이렇게 파여지는 형태를 '내입면(A)'이라 명명하겠다.)가 되도록 한다.

즉, 메인판(12)의 전면, 후면에 각각 형성되는 표시부(11)는 내입면(A)이 상, 하로 2개일 경우, 2개의 표시부(11)가 형성되는 것으로써, 물론, 이와 같은 표시부(11)는 사용자의 실시예에 따라 2개 이상의 다수개가 될 수도 있는 것이며, 더불어, 전면에는 2개의 표시부(11), 후면에는 3개의 표시부(11)로 구획하는 등 메인판(12)의 전면과 후면의 표시부(11) 개수가 동일하지 않도록 할 수도 있다.

상기 발광부재(13)는 고휘도의 발광반사지가 사용되는 것으로서, 전술된 메인판(12)의 전, 후면에 구획된 각 표시부(11)마다 내입면(A)에 맞게 부착설치되는 것으로, 이와 같은 발광부재(13)는 착탈이 가능하여 교체가 가능함은 당연하다.

상기 정보부재(14)는 전술된 각 표시부(11)마다 부착되어 있는 발광부재(13) 상면에 부착되는 것으로서, 사용자의 실시예에 따라 정보부재(14)의 내용은 달라질 수가 있는데, 이러한 상기 정보부재(14)는 '〈'와 '〉'와 같은 형상이 단일개 또는 다수개(ex: '《' 또는 '》') 연속형성되어 운전자가 운전하고자 하는 방향을 나타내는 방향 표시, 운전자가 운전하고 있는 지역 또는 운전하여 도착하게 되는 지역 등을 나타내는 지역 표시(ex: 충남, 충북 등), 현재 운전하고 있는 도로의 차량 제한속도를 나타내는 제한속도 표시(ex: 제한속도 90km, 90 등), 사용자가 현재 운전중인 지역의 이름 또는 명소 등을 나타내는 명소 표시 등이며, 이러한 다양한 표시들이 사용자의 실시예에 따라 메인판(12)의 각 표시부(11)에 부착된 발광부재(13) 상면마다 선택적으로 부착되어 표시될 수 있는 것이다. 또한, 상기 정보부재(14)는 발광부재(13)와는 다른 색상의 고휘도의 발광반사지가 사용되거나 또는 발광부재(13)와는 휘도의 차이가 나는 또 다른 발광반사지를 사용하여 사용자가 야간에도 확실하게 식별할 수 있도록 한다.)

더불어, 상기의 메인판(12)은 전면 및 후면을 모두 사용할 수 있는 것이기에, 양쪽 차선에서 각각 운전하는 운전자가 습득해야 하는 정보부재(14)를 상이하게 부착함으로써, 단 하나의 메인판(12)을 통해 양측차선의 모든 운전자에게 해당되는 다양한 정보들을 제공할 수 있게 되는 것이다.

상기 고정체(17)는 전술된 메인판(12)의 최하단부에 돌출형성되는 것으로서, 상기 메인판(12)의 하단에서 전면과 후면을 향해 돌출형성되는 형태를 가진다. 이러한 고정체(17)는 일측에서 내부 길이방향을 향해 안착홈(15)을 천공형성하도록 하여, 후술될 지지체(20)의 끼움판(24)이 안착홈(15)에 대응되며 끼움결합될 수 있도록 한다. 이러한 상기 안착홈(15)은 사용자의 실시예에 따라, 고정체(17)의 일측과 더불어 타측에서도 내부 길이방향을 향해 천공형성되어, 끼움판(24)이 고정체(17)의 일측과 타측에 모두 자유롭게 결합될 수 있도록 할 수 있음이다. 또한, 이러한 상기 고정체(17)는 안착홈(15)의 내주면에 길이방향으로 다수의 걸림돌기(16)(ex: 반구형의 형상 등)를 상호간 이격시키며 돌출형성되도록 할 수 있으며, 이러한 다수의 걸림돌기(16)는 안착홈(15)의 내주면 양측에서 상호간 대향되는 형태(안착홈(15)의 전면측과 후면측)로 돌출형성되도록 한다. 이러한 걸림돌기(16)는 후술될 끼움판(24)의 걸림홈(25)에 대응되며 끼워지는 것으로, 이는 후술될 끼움판(24) 설명시 상세히 기재하도록 한다.

상기 지지체(20)는 지지판(22), 고정수단(23), 끼움판(24), 걸침편(28)으로 이루어지는 것으로서, 전술된 안내표시부(10)를 결합하여 안내표시부(10)가 가드레일(30)에 확실하게 고정설치될 수 있도록 하는 역할을 한다.

상기 지지판(22)은 사선형태('/', 또는 '＼')로 형성되는 판재 형상으로써, 이러한 지지판(22)의 형상은 지지판(22)이 고정되기 위한 가드레일(30)이 판재형상을 가지면서 수직방향으로 지그재그로 다수번 비스듬히 절곡되는 형태를 가지기 때문이다.

즉, 상기 지지판(22)은 이러한 가드레일(30)의 상단 일면에서 대응되며 면 접촉되는 것으로서, 상기 지지판(22)에는 가드레일(30)과 면접촉되는 부위에 고정공(21)이 천공형성되어 있고, 이러한 고정공(21)과 대응되는 결합공(31)이 가드레일(30)에도 천공형성함으로써, 고정수단(23)(ex: 볼트, 너트 등, 고정공(21)과 결합공(31)을 상호간 체결할 수 있는 것이라면 사용자에 의해 다른것으로 다양한 고정수단(23)으로 대체가 가능할 것이다.)을 통해 상기 결합공(31)과 고정공(21)을 연속체결고정함으로써, 상기 지지판(22)을 가드레일(30)의 상단에 대응시켜 고정위치시킬수가 있는 것이다.

또한, 이러한 상기 지지판(22)의 고정공(21)은 가드레일(30)에 형성된 결합공(31)보다 상대적으로, 상, 하방향으로 길이가 길게 천공된 장공 형태를 가지도록 함으로써, 고정공(21)이 결합공(31)에 결합되는 위치에 따라 지지체(20)에 고정되는 안내표시부(10) 위치가 상, 하로 조절이 가능해지도록 한다. (상기 고정공(21)의 최상단에 결합공(31)이 체결되는 경우보다, 고정공(21)의 최하단에 결합공(31)이 체결되는 경우 상기 지지체(20)가 상부로 더 상승하는 위치가 되므로, 결론적으로 지지체(20)가 고정하게 되는 안내표시부(10) 또한 위치가 상승하게 되어 본 발명의 가드레일 부착형 교통안내 표지판의 위치가 상승되는 것이다.)

상기 끼움판(24)은 전술된 지지판(22)의 상단부 중단에서 절곡되어 지면과 수평을 이루도록 연장형성되는 것으로서, 상기 끼움판(24)은 전술된 고정체(17)의 안착홈(15)에 길이방향으로 끼움고정되는 형태가 되는 구조를 가진다. 이로써 상기 안내표시부(10)는 지면에서 상부로 이격되되 수직설치된 상태가 된다.

더불어, 상기 끼움판(24)의 전, 후측에는 전술된 안착홈(15) 내부의 걸림돌기(16)가 대응되며 끼워질 수 있는 다수의 걸림홈(25)을 형성함으로써, 상기 끼움판(24)이 고정체(17)의 안착홈(15)에 길이방향으로 삽입 후, 걸림홈(25)에 걸림돌기(16)가 대응체결되면서 지지체(20)에 안내표시부(10)가 확실히 고정될 수 있도록 한다. 물론, 상기 걸림돌기(16)와 걸림홈(25)은 상호간 대응되는 형상을 가져야 함은 당연할 것이다.

또한, 이러한 다수의 걸림홈(25) 양측은 외부로 벌어지는 사선형태의 가이드라인(26)이 형성되도록 하여, 상기 걸림돌기(16)가 걸림홈(25)에 끼워질 시( 또는 사용자에 의해 탈거될 시) 상기 걸림돌기(16)가 가이드라인(26)에 접촉되어, 가이드라인(26)을 따라 이동하면서 체결이 용이해지도록 가이드 역할을 할 수 있도록 한다.

상기 걸침편(28) 전술된 지지판(22)에서, 지지판(22)의 중단에 돌출된 끼움판(24)의 양측에 위치되도록, 지지판(22)의 상단부 양측에 각각 형성되는 것이다.

이러한, 상기 걸침편(28)은 지지판(22)이 가드레일(30)의 일면에 대응되어 고정수단(23)에 의해 고정되어 있는 1차적인 고정형태에서, 2차적으로 지지판(22)을 가드레일(30)에 확실히 고정시킬 수 있도록 하는 것으로, 상기 걸침편(28)은 지지판(22)의 상부 양측에서 가드레일(30)의 타면을 향해 절곡부(27)를 형성하도록 절곡되어 연장형성되는 것으로, 상기 복수개의 걸침편(28)은 가드레일(30)의 상단부를 감싸는 형태가 되어, 가드레일(30)의 상단부가 절곡부(27)에 끼워지면서 걸침편(28)이 가드레일(30)의 상단부에 걸쳐지는 형태가 되도록 하는 것이다. 이로써, 상기 지지체(20)는 고정수단(23)에 의해 지지체(20)가 가드레일(30)과 체결됨과 동시에, 상기 걸침편(28)이 가드레일(30)의 상단부에 걸쳐지는 형태가 되도록 됨으로써, 지지체(20)와 가드레일(30) 상호간의 고정이 더욱 확실해지도록 하는 것이다.

물론, 상기 지지체(20)에 천공형성된 고정공(21)이 장공 형태를 가짐으로써, 상기 지지체(20)(또는 안내표시부(10))의 고정위치가 상, 하로 높이조절이 가능하기에, 고정공(21)의 최하단에 결합공(31)을 결합하여 지지체(20)가 최대한 높이 상승된 위치가 되었을시에도, 상기 걸침편(28)이 가드레일(30)에서 빠지지 않는 길이가 되도록 해야 할 것이다.

더불어, 이러한 본 발명의 가드레일 부착형 교통안내 표지판은 도로의 일측 또는 타측 또는 중앙측에 설치되는 가드레일(30)에 모두 적용이 가능하다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.

10: 안내표시부 11: 표시부
12: 메인판 13: 발광부재
14: 정보부재 15: 안착홈
16: 걸림돌기 17: 고정체
20: 지지체 21: 고정공
22: 지지판 23: 고정수단
24: 끼움판 25: 걸림홈
26: 가이드라인 27: 절곡부
28: 걸침편 30: 가드레일
31: 결합공 A: 내입면

Claims (4)

1. 전, 후면 각각이 다수의 표시부(11)로 구획되며, 상기 다수의 표시부(11)는 내부로 파여지는 형태를 가지는 메인판(12), 상기 다수의 표시부(11)에 착탈가능하게 부착설치되어 고휘도의 발광부재(13), 상기 고휘도의 발광부재(13) 상면에 착탈가능하게 부착되어 운전자에게 교통 또는 지리정보를 알려주되, 표시부(11)의 전, 후면 정보가 상이하도록 하여 양측차선을 운행하는 운전자 각각에게 동시에 정보를 제공하는 정보부재(14), 상기 메인판(12)의 최하단에 돌출형성되며, 일단에는 내부 길이방향으로 향해 안착홈(15)을 천공형성하는 고정체(17)로 이루어지는 안내표시부(10);
   도로의 일측, 타측, 중앙측에 설치되는 가드레일(30)의 일면에 대응되며 면접촉될 수 있도록 사선형태를 가지며, 가드레일(30)에 천공된 결합공(31)에 대응되는 고정공(21)이 천공형성되어 있는 지지판(22), 상기 결합공(31)과 고정공(21)에 연속체결되어 지지판(22)을 가드레일(30)에 고정하는 고정수단(23), 상기 지지판(22)의 상단부 중단에서 지면과 수평을 이루도록 절곡되어 연장형성되며, 상기 안착홈(15)에 끼움고정되는 끼움판(24), 상기 끼움판(24)의 양측에 위치되도록 지지판(22)의 상단부 양측에서 가드레일(30)의 타면을 향해 절곡부(27)를 형성하며 연장형성되어, 가드레일(30)의 상단부가 절곡부(27)에 끼워질 수 있도록 하는 복수개의 걸침편(28)으로 이루어지는 지지체(20);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 교통안내 표지판.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 고정체(17)는
   상기 안착홈(15)의 내주면에 걸림돌기(16)를 다수 돌출형성하되, 상기 다수의 걸림돌기(16)는 안착홈(15)의 내주면 양측에서 상호간 대향되는 형태로 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 교통안내 표지판.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 끼움판(24)은
   상기 안착홈(15)의 내주면에 돌출형성되는 걸림돌기(16)가 대응되며 끼워지는 걸림홈(25)을 형성하되, 상기 걸림홈(25)의 양측은 외부로 벌어지는 사선형태의 가이드라인(26)을 형성하여, 상기 걸림돌기(16)가 걸림홈(25)에 끼워지거나 탈거될시 가이드역할을 하도록 하는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 교통안내 표지판.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 고정공(21)은
   상기 결합공(31)보다 상, 하측방향으로의 천공길이가 상대적으로 길게 천공된 장공형태를 가짐으로써, 상기 결합공(31)과 체결되는 고정공(21)의 위치에 따라 안내표시부(10)의 위치가 상, 하로 조절가능해지는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 교통안내 표지판.
   

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