KR101377646B1

KR101377646B1 - System and method for providing fueling information

Info

Publication number: KR101377646B1
Application number: KR1020120123688A
Authority: KR
Inventors: 이상모
Original assignee: 현대엠엔소프트 주식회사
Priority date: 2012-11-02
Filing date: 2012-11-02
Publication date: 2014-03-26

Abstract

Provided are a system and a method for providing fueling information. The fueling information system includes: a vehicle operation information collection unit mounted on a vehicle to collect and provide vehicle operation data including the vehicle′s fueling data; a vehicle operation information providing unit which digitally displays the vehicle operation data from the vehicle operation information collection unit; and a mobile terminal which receives and displays data from the vehicle operation information providing unit before and after the driving of the vehicle. [Reference numerals] (200) Mobile terminal; (AA) Vehicle diagnostic device 1; (BB) Navigation device 1; (CC) Vehicle diagnostic device 2; (DD) Navigation device 2

Description

System and method for providing fueling information

본 발명은 주유 비용 산정 시스템 및 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a fueling cost estimation system and method.

일반적으로, 렌터카, 리스(Lease)차량 등은 사용자가 계약을 통해 차종과 배기량 등과 사용기간에 따른 일정 금액의 이용료를 지불하고, 희망하는 차량이 주차되어 있는 렌터카 업체로 사용자가 직접 방문하거나 사용자가 희망하는 지역으로 렌터카 직원이 차량을 이동하여 인도받아 사용하게 된다. 그런데, 주유 비용에 대한 정산은 렌터카 직원이 대여된 해당 차량에 대한 주행거리 또는 주유잔량을 직접 육안으로 확인하여 수행하므로, 주유 비용 산정이 부정확하거나 어려운 문제점이 있다.In general, a car rental or a lease vehicle is a rental car company where a user pays a certain amount of usage fee according to the type of vehicle, the amount of exhaust, and the period of use through a contract. The car hire staff will move the vehicle to the desired area and use it. However, since the calculation of the fueling cost is performed by directly checking the mileage or fueling amount of the vehicle for which the rental car employee is rented, the fueling cost calculation is incorrect or difficult.

발명의 배경기술로는 차량관리시스템 및 그 방법에 관한 특허문헌이 있으며, 온라인으로 업무용 차량의 관리, 예약 등을 자동적으로 수행하는 것에 대하여 개시하고 있다.
Background Art of the Invention There is a patent document relating to a vehicle management system and a method thereof, and discloses the automatic management and reservation of a work vehicle online.

KR 2006-0080955 A 2006. 07. 12KR 2006-0080955 A 2006. 07. 12

본 발명은 대여 차량들에 대한 주유 비용 정산을 용이하게 하는 방법을 제안하는 것이다.
The present invention proposes a method for facilitating fueling cost settlement for rental vehicles.

본 발명의 일 측면에 따르면, 주유 정보 제공 시스템이 개시된다.According to an aspect of the present invention, a fueling information providing system is disclosed.

본 발명의 실시예에 따른 주유 정보 제공 시스템은 차량에 탑재되어 상기 차량의 주유 정보를 포함하는 차량 운행 데이터를 수집 및 제공하는 차량 운행 정보 수집 장치, 상기 차량 운행 정보 수집 장치로부터 상기 차량 운행 데이터를 수신하여 화면에 상기 차량 운행 데이터를 디지털 방식으로 표시하는 차량 운행 정보 제공 장치 및 상기 차량의 운행 전후 각각에 대하여 상기 차량 운행 정보 제공 장치로부터 상기 주유 정보를 수신하고, 상기 운행 전후의 상기 주유 정보를 표시하는 이동 단말을 포함한다.The fueling information providing system according to an exemplary embodiment of the present invention includes a vehicle driving information collecting device mounted on a vehicle and collecting and providing vehicle driving data including oiling information of the vehicle, and the vehicle driving data collected from the vehicle driving information collecting device. Receiving the fueling information from the vehicle driving information providing device for receiving and digitally displaying the vehicle driving data on the screen and the vehicle driving information providing device for each before and after the driving, and the oiling information before and after the driving It includes a mobile terminal to display.

상기 이동 단말은 차량 운행 전의 주유 잔량에서 차량 운행 후의 주유 잔량을 차감하여 사용량을 산출하고, 산출된 사용량과 주유 단가를 곱하여 주유 비용을 산출한다.The mobile terminal calculates the fuel consumption by subtracting the fuel oil remaining after driving the vehicle from the fuel oil remaining before driving the vehicle, and calculates the fueling cost by multiplying the calculated fuel consumption by the fuel consumption.

상기 이동 단말은 상기 내비게이션 장치로부터 상기 차량의 아이디 정보를 수신하고, 상기 아이디 정보와 연계된 차량별 주유 비용을 산정하여 주유 비용 산정 내역을 표시한다.The mobile terminal receives ID information of the vehicle from the navigation device, calculates a fueling cost for each vehicle associated with the ID information, and displays fueling cost calculation details.

상기 차량 운행 정보 제공 장치는 상기 이동 단말이 산정한 주유 비용을 상기 이동 단말로부터 수신하여 디지털 방식으로 표시한다.The vehicle driving information providing apparatus receives a fueling cost calculated by the mobile terminal from the mobile terminal and displays it digitally.

상기 차량 진단 장치는 OBD(On Board Diagnostics) 장치, 인젝터(injector), 차량 ECU(electronic control unit) 중 하나 이상을 포함하고, 커넥터를 통해 상기 내비게이션 장치와 연결된다.The vehicle diagnostic device includes at least one of an on board diagnostics (OBD) device, an injector, and a vehicle electronic control unit (ECU), and is connected to the navigation device through a connector.

상기 내비게이션 장치와 상기 이동 단말은 근거리 통신을 통해 통신 연결되고, 아이디 정보와 연계된 차량별 주유 정보를 송수신한다.The navigation device and the mobile terminal communicate with each other through short-range communication and transmit and receive vehicle-specific fueling information associated with ID information.

상기 이동 단말은 다른 이동 단말과 통신 연결되어, 차량이 다른 지역으로 이동하여 주유 정보를 산정하는 경우, 이동 단말 간 무선 통신을 통해 상기 차량의 아이디 정보와 연계된 주유 정보를 공유하여 차량 운행 전후 각각에 대한 주유 정보를 산정하여 표시한다.When the mobile terminal communicates with another mobile terminal and calculates fueling information by moving to another area, the mobile terminal shares the fueling information associated with the ID information of the vehicle through wireless communication between the mobile terminals, respectively, before and after the vehicle operation. Calculate and display fueling information for.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 차량 진단 장치, 내비게이션 장치 및 이동 단말을 포함하는 주유 정보 제공 시스템에서의 주유 정보 제공 방법이 개시된다.According to another aspect of the present invention, a fueling information providing method in a fueling information providing system comprising a vehicle diagnostic device, a navigation device and a mobile terminal.

본 발명의 실시예에 따른 주유 정보 제공 방법은 상기 차량 진단 장치가 차량에 탑재되어 상기 차량의 주유 잔량 정보를 포함하는 차량 운행 데이터를 획득하는 단계, 상기 내비게이션 장치가 상기 차량 진단 장치로부터 상기 주유 잔량 정보를 수신하여 화면에 상기 주유 잔량 정보를 표시하는 단계, 상기 이동 단말이 상기 차량의 운행 전후 각각에 대하여 상기 내비게이션 장치로부터 상기 주유 잔량 정보를 수신하는 단계, 상기 이동 단말이 상기 운행 전후의 상기 주유 잔량 정보를 이용하여 상기 차량의 주유 비용을 산정하는 단계 및 상기 이동 단말이 상기 주유 비용의 산정에 따라 주유 비용 산정 내역을 표시하는 단계를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a method for providing fueling information, wherein the vehicle diagnostic apparatus is mounted on a vehicle to obtain vehicle driving data including fueling remaining information of the vehicle, and the navigation apparatus provides the fueling remaining amount from the vehicle diagnostic apparatus. Receiving the information and displaying the fueling remaining amount information on a screen; receiving, by the mobile terminal, the fueling remaining amount information from the navigation device for each of before and after the driving of the vehicle; Calculating fueling cost of the vehicle by using remaining amount information; and displaying, by the mobile terminal, fueling cost calculation details according to the calculation of the fueling cost.

상기 차량의 주유 비용을 산정하는 단계는 상기 이동 단말이 차량 운행 전의 주유 잔량에서 차량 운행 후의 주유 잔량을 차감하여 사용량을 산출하는 단계; 및 상기 산출된 사용량과 주유 단가를 곱하여 주유 비용을 산출하는 단계를 포함한다.The calculating of the fueling cost of the vehicle may include: calculating, by the mobile terminal, a usage amount by subtracting the fueling remaining amount after driving the vehicle from the fueling remaining amount before driving the vehicle; And calculating a fueling cost by multiplying the calculated usage amount and the fueling cost.

상기 이동 단말이 상기 내비게이션 장치로부터 상기 차량의 아이디 정보를 수신하는 단계를 더 포함하되, 상기 주유 비용 산정 내역을 표시하는 단계는 차량별로 주유 비용을 산정하여 아이디 정보를 포함하는 주유 비용 산정 내역을 표시하는 단계를 포함한다.
The mobile terminal further includes the step of receiving the ID information of the vehicle from the navigation device, the step of displaying the fueling cost calculation details to calculate the fueling cost for each vehicle to display the fueling cost calculation details including the ID information It includes a step.

본 발명은 대여 차량들에 대한 주유 비용 정산을 용이하게 할 수 있다.
The present invention can facilitate the fueling cost settlement for rental vehicles.

도 1은 주유 비용 산정 시스템의 구성을 개략적으로 예시한 도면.
도 2는 내비게이션 장치의 구성을 개략적으로 예시한 구성도.
도 3은 이동 단말의 구성을 개략적으로 예시한 구성도.
도 4는 주유 비용 산정 방법을 나타낸 흐름도.
도 5는 이동 단말에서의 주유 비용 정산 화면을 예시한 도면.1 schematically illustrates the configuration of a fueling cost estimation system;
2 is a configuration diagram schematically illustrating a configuration of a navigation device.
3 is a configuration diagram schematically illustrating a configuration of a mobile terminal.
4 is a flowchart showing a fueling cost estimation method.
5 is a diagram illustrating a fueling cost settlement screen in a mobile terminal.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the present invention has been described in connection with certain exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and similarities. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, numerals used in the description of the present invention are merely an identifier for distinguishing one component from another.

또한, 본 명세서에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "접속된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 접속될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 접속될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.Also, in this specification, when an element is referred to as being "connected" or "connected" with another element, the element may be directly connected or directly connected to the other element, It should be understood that, unless an opposite description is present, it may be connected or connected via another element in the middle.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면 번호에 상관없이 동일한 수단에 대해서는 동일한 참조 번호를 사용하기로 한다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In order to facilitate a thorough understanding of the present invention, the same reference numerals are used for the same means regardless of the number of the drawings.

도 1은 주유 비용 산정 시스템의 구성을 개략적으로 예시한 도면이다.1 is a diagram schematically illustrating a configuration of a fueling cost estimation system.

도 1을 참조하면, 주유 비용 산정 시스템은 차량 진단 장치(300), 내비게이션 장치(100) 및 이동 단말(200)을 포함한다.Referring to FIG. 1, the fueling cost estimating system includes a vehicle diagnostic apparatus 300, a navigation apparatus 100, and a mobile terminal 200.

차량 진단 장치(300)는 차량에 탑재되어 차량 운행 데이터를 수집하여 제공하는 장치이다. 여기서, 차량 운행 데이터는 차량 속도, 차량의 위치 및 이동 궤적, 주행 거리, 브레이크 신호, RPM, 스로틀 포지션, 연료량 및 연료 소모량 등을 포함한다.The vehicle diagnostic apparatus 300 is a device mounted on a vehicle and collecting and providing vehicle driving data. Here, the vehicle driving data includes the vehicle speed, the position and movement trajectory of the vehicle, the driving distance, the brake signal, the RPM, the throttle position, the fuel amount, the fuel consumption amount, and the like.

예를 들어, 차량 진단 장치(300)는 OBD(On Board Diagnostics) 장치, 인젝터(injector), 차량 ECU(electronic control unit) 등을 포함할 수 있으며, 차량 진단 장치(300)와 연결된 커넥터를 통해 외부로 차량 운행 데이터를 출력할 수 있다.For example, the vehicle diagnostic apparatus 300 may include an on board diagnostics (OBD) device, an injector, a vehicle electronic control unit (ECU), and the like through an connector connected to the vehicle diagnostic device 300. Vehicle driving data can be output.

내비게이션 장치(100)는 차량 진단 장치(300)와 유무선으로 연결되어 차량 진단 장치(300)로부터 차량 운행 데이터를 획득하여 표시한다. 예를 들어, 내비게이션 장치(100)는 OBD 커넥터와 연결되는 인터페이스 장치를 구비할 수 있으며, OBD 커넥터를 통해 차량의 OBD 장치로부터 차량의 연료량 정보를 획득하여 차량의 현재 주유 잔량을 표시할 수 있다. 또한, 내비게이션 장치(100)와 차량 진단 장치(100)는 블루투스(Bluetooth), WIFI(WIreless FIdelity), CAN(Controller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), MOST(Media Oriented Systems Transport), FlexRay와 같은 근거리 무선 통신 방식을 이용하여 통신 연결될 수도 있다.The navigation device 100 is connected to the vehicle diagnosis apparatus 300 by wire or wireless to obtain and display vehicle driving data from the vehicle diagnosis apparatus 300. For example, the navigation device 100 may include an interface device connected to an OBD connector, and may acquire fuel amount information of the vehicle from the OBD device of the vehicle through the OBD connector and display the current fuel remaining amount of the vehicle. In addition, the navigation device 100 and the vehicle diagnostic device 100 may include Bluetooth, WIFI (WIreless FIdelity), CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network), MOST (Media Oriented Systems Transport), and FlexRay. Communication may be connected using the same short range wireless communication scheme.

이동 단말(200)은 근거리 무선 통신 기능을 구비하여 내비게이션 장치(100)와 통신을 수행하거나, 이동통신망 또는 무선 인터넷망을 통해 통신을 수행하는 단말이다. 예를 들어, 이동통신단말(100)은 이동 통신 모듈, 무선 인터넷 모듈, 근거리 통신 모듈 등을 구비한 스마트폰이 될 수 있다.The mobile terminal 200 is a terminal having a short range wireless communication function to communicate with the navigation device 100 or communicate through a mobile communication network or a wireless internet network. For example, the mobile communication terminal 100 may be a smart phone having a mobile communication module, a wireless internet module, a short range communication module, or the like.

이동 단말(200)은 내비게이션 장치(100)가 차량 진단 장치(300)로부터 획득하는 차량의 주유 잔량 정보를 차량 운행 전후에 각각 내비게이션 장치(100)로부터 수신하여, 차량의 주유 비용을 산정한다. 이때, 이동 단말(200)은 복수의 차량에 대하여 차량별로 아이디 정보와 함께 주유 잔량 정보를 내비게이션 장치(100)로부터 수신하여, 차량별로 주유 비용을 산정할 수 있다. 예를 들어, 아이디 정보는 해당 차량의 차량 번호가 될 수 있다.
The mobile terminal 200 receives the fueling remaining amount information of the vehicle, which the navigation apparatus 100 obtains from the vehicle diagnostic apparatus 300, from the navigation apparatus 100 before and after the vehicle operation, and calculates the fueling cost of the vehicle. In this case, the mobile terminal 200 may receive fueling remaining amount information along with ID information for each vehicle from the navigation apparatus 100 and calculate fueling costs for each vehicle. For example, the ID information may be a vehicle number of the corresponding vehicle.

도 2는 내비게이션 장치의 구성을 개략적으로 예시한 구성도이다.2 is a configuration diagram schematically illustrating a configuration of a navigation device.

본 명세서에서는 차량에 장착되어 사용되는 내비게이션 단말기를 예로 들고 있지만, 본 발명의 내비게이션 장치는 이에 한정되는 것이 아님은 물론이며, 휴대 전화 등과 같은 이동 통신 단말의 형태로 구현될 수도 있다.In the present specification, a navigation terminal used in a vehicle is used as an example, but the navigation device of the present invention is not limited thereto, and may be implemented in the form of a mobile communication terminal such as a mobile phone.

도 2를 참조하면, 내비게이션 장치(100)는 통신부(110), 사용자 입력부(120), 음향 출력부(130), 표시부(140), 저장부(150), 인터페이스부(160), 제어부(170) 및 전원 공급부(180)를 포함할 수 있다. 다만, 도 2에 도시된 구성요소들이 필수적인 것은 아니어서, 그 보다 많은 구성요소들을 갖거나 그보다 적은 구성요소들을 갖는 내비게이션 장치를 구현할 수도 있다.Referring to FIG. 2, the navigation device 100 includes a communication unit 110, a user input unit 120, an audio output unit 130, a display unit 140, a storage unit 150, an interface unit 160, and a controller 170. ) And a power supply unit 180. However, since the components shown in FIG. 2 are not essential, a navigation device having more or fewer components may be implemented.

이하, 내비게이션 장치(100)의 구성요소들에 대해 차례로 살펴본다.Hereinafter, the components of the navigation device 100 will be described.

통신부(110)는 위치 정보 수신 모듈(111)을 포함할 수 있다. 도면을 통해 도시하지는 않았지만, 또한, 통신부(110)는 필요에 따라 이동 통신 모듈, 무선 인터넷 모듈, 근거리 통신 모듈 등을 더 포함할 수도 있음은 물론이다.The communication unit 110 may include a location information receiving module 111. [ Although not shown in the drawings, the communication unit 110 may further include a mobile communication module, a wireless Internet module, a short distance communication module, and the like as needed.

예를 들어, 내비게이션 장치(100)는 블루투스 모듈과 같은 근거리 통신 모듈을 통해 이동 단말(200)과 통신 연결되어 데이터를 송수신할 수 있다.For example, the navigation device 100 may communicate with the mobile terminal 200 through a short range communication module such as a Bluetooth module to transmit and receive data.

위치 정보 수신 모듈(111)은 내비게이션 장치(100)의 현재 위치를 확인하거나 얻기 위한 모듈이다. 위치 정보 수신 모듈(111)의 대표적인 예로는 GPS(Global Position System) 모듈이 있다. 현재 기술에 의하면, GPS 모듈은, 일 지점(개체)이 3개 이상의 위성으로부터 떨어진 거리에 관한 정보와, 상기 거리 정보가 측정된 시간에 관한 정보를 산출한 다음 상기 산출된 거리 정보에 삼각법을 적용함으로써, 일 시간에 일 지점에 대한 위도, 경도 및 고도에 따른 3차원의 위치 정보를 산출할 수 있다. 나아가, 3개의 위성을 이용하여 위치 및 시간 정보를 산출하고, 또 다른 1개의 위성을 이용하여 상기 산출된 위치 및 시간 정보의 오차를 수정하는 방법 또한 사용되고 있다. GPS 모듈은 현 위치를 실시간으로 계속 산출하고 이를 이용하여 속도 정보를 산출하기도 한다.The location information receiving module 111 is a module for checking or obtaining the current location of the navigation device 100. A typical example of the position information reception module 111 is a GPS (Global Position System) module. According to the current technology, the GPS module calculates information about a distance of one point (object) away from three or more satellites, and information on a time when the distance information is measured, and then applies triangulation to the calculated distance information. As a result, three-dimensional position information according to latitude, longitude, and altitude of one point may be calculated at one time. Further, a method of calculating position and time information using three satellites and correcting the error of the calculated position and time information using another satellite is also used. The GPS module continuously calculates the current position in real time and uses it to calculate speed information.

사용자 입력부(120)는 사용자로부터 각종 명령을 입력받기 위한 사용자 인터페이스(user interface)로서, 그 구현 방식에는 특별한 제한이 없다. 예를 들어, 사용자 입력부(120)는 복수의 조작 유닛들을 포함할 수 있으며, 이러한 조작 유닛들은 키 패드(key pad), 터치 패드(정압/정전), 휠 키, 조그 스위치 등으로 제작될 수 있다.The user input unit 120 is a user interface for receiving various commands from a user, and its implementation is not particularly limited. For example, the user input unit 120 may include a plurality of operation units. The operation units may be a key pad, a touch pad (static / static), a wheel key, a jog switch, or the like .

특히, 내비게이션 장치(100)는 터치 스크린 방식을 채용하는 것이 일반적인 바, 이와 같은 경우 사용자 입력부(120)는 후술할 표시부(140)와 일체로 결합됨으로써 디스플레이 화면의 전면(全面)에 구현될 수 있다.In particular, the navigation apparatus 100 generally adopts a touch screen method. In this case, the user input unit 120 may be integrally coupled with the display unit 140 to be described later, and thus may be implemented on the entire surface of the display screen. .

음향 출력부(130)는 경로 안내, 기타 정보(위험 구간, 교통 상황, 속도 제한 등)의 알람 등과 관련된 음성 또는 음향을 출력한다.The sound output unit 130 outputs a voice or sound associated with a route guide, an alarm of other information (dangerous section, traffic condition, speed limit, etc.).

표시부(140)는 내비게이션 장치(100)가 수신하거나 처리한 정보를 표시 출력한다. 예를 들어, 표시부(140)는 액정 디스플레이(liquid crystal display) 등으로 구현될 수 있다. 또한, 앞서도 설명한 바와 같이 표시부(140)와 터치 동작을 감지하는 센서가 상호 레이어 구조를 이루는 경우(즉, 터치 스크린), 표시부(140)는 출력 장치 이외에 입력 장치로도 사용될 수 있다. 이하 표시부(140)로 터치 스크린이 사용되는 경우, 터치 동작을 감지하는 센서는 사용자 입력부(120)로 지칭하도록 한다.The display unit 140 displays and outputs information received or processed by the navigation device 100. For example, the display unit 140 may be implemented as a liquid crystal display or the like. In addition, as described above, when the display unit 140 and the sensor for detecting a touch operation have a mutual layer structure (that is, a touch screen), the display unit 140 may be used as an input device in addition to the output device. Hereinafter, when a touch screen is used as the display unit 140, a sensor for sensing a touch operation is referred to as a user input unit 120. [

저장부(150)는 제어부(170)의 동작을 위한 프로그램(일 예로, 입력된 목적지까지의 경로를 산출(획득)하기 위한 프로그램)이 저장될 수 있고, 제어부(170)에 의해 처리된 데이터들이 저장될 수도 있다. 또한, 저장부(150)에는 지도 데이터를 저장하는 지도 데이터 DB(151)가 포함될 수 있다. 다만, 지도 데이터를 미리 다운로드받고 이를 이용하는 형태가 아닌 내비게이션 장치(예를 들어, 통신형의 내비게이션 단말)의 경우에는 지도 데이터 DB(151)는 생략될 수도 있다.The storage unit 150 may store a program for operating the control unit 170 (for example, a program for calculating the path to the input destination), and the data processed by the control unit 170 May be stored. In addition, the storage unit 150 may include a map data DB 151 for storing map data. However, the map data DB 151 may be omitted in the case of a navigation device (for example, a communication type navigation terminal) that does not download and use the map data in advance.

저장부(150)에 저장된 각 데이터는 인터페이스부(160)를 통해 수신된 데이터로 갱신될 수 있다.Each data stored in the storage unit 150 may be updated with data received through the interface unit 160.

인터페이스부(160)는 내비게이션 장치(100)와 외부기기 간의 연결을 위한 통로 역할을 한다. 예를 들어, 인터페이스부(160)는 외부기기로부터 데이터를 전송받거나 전원을 공급받아 내비게이션 장치(100) 내부의 각 구성 요소에 전달하거나 내비게이션 장치(100) 내부의 데이터가 외부 기기로 전송되도록 한다. 예를 들어, 유/무선 데이터 포트, 외부 충전기 포트, 메모리 카드(memory card) 포트, 오디오 I/O(Input/Output) 포트, 비디오 I/O(Input/Output) 포트 등이 인터페이스부(160)에 포함될 수 있다.The interface unit 160 serves as a path for the connection between the navigation device 100 and an external device. For example, the interface unit 160 receives data or power from an external device and transmits the data to each component inside the navigation device 100 or transmits data within the navigation device 100 to an external device. For example, the interface unit 160 may include a wired / wireless data port, an external charger port, a memory card port, an audio I / O port, a video I / .

또한, 인터페이스부(160)는 차량 진단 장치(300)와 연결되는 인터페이스를 포함한다. 예를 들어, 인터페이스부(160)는 차량의 OBD 장치의 OBD 커넥터와 연결되는 인터페이스를 포함할 수 있다.In addition, the interface unit 160 includes an interface connected to the vehicle diagnostic apparatus 300. For example, the interface unit 160 may include an interface connected to the OBD connector of the OBD device of the vehicle.

제어부(170)는 통상적으로 내비게이션 장치(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 특히, 제어부(170)는 차량의 정지 또는 이동 시에 지도 이미지 상에서 대응하는 지리적 위치에 차량 심볼을 디스플레이하거나, 사용자의 경로 검색 요청 및 목적지의 입력에 따라 경로를 추출한 후, 경로를 디스플레이할 수 있다.The control unit 170 typically controls the overall operation of the navigation device 100. In particular, the controller 170 may display a vehicle symbol at a corresponding geographical location on a map image when the vehicle is stopped or moved, or extract a route according to a route search request of a user and input of a destination, and then display the route. .

제어부(170)는 인터페이스부(160)를 통해 차량 진단 장치(300)로부터 회귿하는 차량 운행 데이터를 획득하여 디스플레이할 수 있다. 예를 들어, 제어부(170)는 차량의 OBD 장치로부터 획득하는 차량의 연료량 정보를 표시부(140)가 출력하도록 제어할 수 있다.The controller 170 may obtain and display vehicle driving data that is rotated from the vehicle diagnosis apparatus 300 through the interface unit 160. For example, the controller 170 may control the display unit 140 to output fuel amount information of the vehicle obtained from the OBD device of the vehicle.

전원 공급부(190)는 제어부(170)의 제어에 의해 외부의 전원 또는 내부의 전원을 인가받아 각 구성 요소들의 동작에 필요한 전원을 공급한다.The power supply unit 190 receives an external power source or an internal power source under the control of the controller 170 to supply power for operation of each component.

도 3은 이동 단말의 구성을 개략적으로 예시한 구성도이다.3 is a configuration diagram schematically illustrating a configuration of a mobile terminal.

도 3을 참조하면, 이동 단말(200)은 통신부(210), 주유비용 산출부(220), 표시부(230) 및 저장부(240)를 포함한다. 다만, 도 3의 구성도에 있어서, 이동 단말(200)은 제어부, 입력부, 송수화부 등과 같은 이동통신단말의 일반적인 구성부를 더 포함할 수 있으며, 주유비용 산출부(220)는 주유 비용 산정 방법의 구현을 위해 특별히 추가된 구성에 해당하는 바, 일반적인 구성들에 대해서는 설명을 생략한다.Referring to FIG. 3, the mobile terminal 200 includes a communication unit 210, a fueling cost calculator 220, a display unit 230, and a storage unit 240. However, in the configuration diagram of FIG. 3, the mobile terminal 200 may further include a general configuration unit of the mobile communication terminal such as a control unit, an input unit, a handset unit, and the fueling cost calculating unit 220 of the fueling cost calculation method. Corresponding to the configuration added specifically for implementation, the description of the general configuration is omitted.

통신부(210)는 이동 통신 모듈, 근거리 통신 모듈 등을 포함할 수 있다. 예를 들어, 통신부(210)는 근거리 통신 모듈을 통해 내비게이션 장치(100)로부터 차량의 아이디 정보와 함께 주유 잔량 정보를 수신할 수 있다. 이때, 주유 잔량 정보는 차량의 운행 전 및 후 각각에 대하여 수신될 수 있다.The communication unit 210 may include a mobile communication module, a short range communication module, and the like. For example, the communication unit 210 may receive the fuel remaining amount information along with the ID information of the vehicle from the navigation apparatus 100 through the short range communication module. At this time, the fuel remaining amount information may be received for each of the before and after the driving of the vehicle.

주유비용 산출부(220)는 내비게이션 장치(100)로부터 수신된 차량 운행 전후의 주유 잔량 정보를 이용하여 주유 비용을 산출한다.The fueling cost calculator 220 calculates the fueling cost by using fueling remaining amount information before and after the vehicle operation received from the navigation device 100.

예를 들어, 도 5를 참조하면, 도 5는 이동 단말에서의 주유 비용 정산 화면을 예시한 도면이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 주유비용 산출부(220)는 차량 운행 전의 주유 잔량에서 차량 운행 후의 주유 잔량을 차감하여 사용량을 산출하고, 산출된 사용량과 주유 단가를 곱하여 주유 비용을 산출할 수 있다. 이동 단말(200)의 화면에는 해당 차량의 아이디 정보, 현재 및 이전 주유 잔량 정보, 사용량 정보, 주유 단가 정보 및 주유 비용 산정 정보가 표시될 수 있다.For example, referring to FIG. 5, FIG. 5 is a diagram illustrating a fueling cost settlement screen in a mobile terminal. As shown in FIG. 5, the fueling cost calculator 220 may calculate the fuel consumption by subtracting the fueling remaining amount after the vehicle driving from the fueling remaining amount before driving the vehicle, and calculate the fueling cost by multiplying the calculated consumption amount with the fueling unit price. . The screen of the mobile terminal 200 may display ID information, current and previous fuel remaining amount information, usage information, fueling unit price information, and fueling cost calculation information of the corresponding vehicle.

표시부(230)는 이동 단말(200)이 수신하거나 처리한 정보를 출력한다. 예를 들어, 표시부(230)는 도 5에 도시된 바와 같이, 차량별로 주유 비용 정산 화면을 출력할 수 있다.The display unit 230 outputs information received or processed by the mobile terminal 200. For example, as illustrated in FIG. 5, the display unit 230 may output a fueling cost settlement screen for each vehicle.

저장부(240)는 이동 단말(200)의 동작을 위한 프로그램 및 처리된 데이터들이 저장될 수 있다. 예를 들어, 저장부(240)는 내비게이션 장치(100)로부터 차량의 아이디 정보와 함께 수신한 주유 잔량 정보와 주유 비용 정산 내역 등을 저장할 수 있다.The storage unit 240 may store programs and processed data for the operation of the mobile terminal 200. For example, the storage unit 240 may store the fueling remaining amount information and the fueling cost settlement details received from the navigation apparatus 100 together with the ID information of the vehicle.

도 4는 주유 비용 산정 방법을 나타낸 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a fueling cost estimation method.

S410 단계에서, 차량 진단 장치(300)는 차량 운행 데이터를 획득한다. 예를 들어, 차량 운행 데이터는 차량 속도, 브레이크 신호, RPM, 스로틀 포지션, 연료량 및 연료 소모량 등을 포함할 수 있고, 차량 진단 장치(300)는 OBD(On Board Diagnostics) 장치가 될 수 있으며, OBD 커넥터를 통해 외부로 차량 운행 데이터를 출력할 수 있다.In operation S410, the vehicle diagnosis apparatus 300 obtains vehicle driving data. For example, the vehicle driving data may include vehicle speed, brake signal, RPM, throttle position, fuel amount and fuel consumption, and the vehicle diagnostic apparatus 300 may be an on board diagnostics (OBD) device. The vehicle driving data can be output through the connector.

S420 단계에서, 차량 진단 장치(300)는 내비게이션 장치(100)로 주유 잔량 정보를 전송한다. 예를 들어, OBD 장치는 획득한 차량 운행 데이터를 OBD 커넥터를 통해 출력할 수 있으며, OBD 커넥터를 통해 연결된 내비게이션 장치(100)는 OBD 장치로부터 출력되는 차량 운행 데이터를 수신할 수 있다.In operation S420, the vehicle diagnostic apparatus 300 transmits fueling remaining amount information to the navigation apparatus 100. For example, the OBD device may output the obtained vehicle driving data through the OBD connector, and the navigation device 100 connected through the OBD connector may receive the vehicle driving data output from the OBD device.

S430 단계에서, 내비게이션 장치(100)는 차량 진단 장치(300)로부터 수신한 주유 잔량 정보를 화면에 표시한다.In operation S430, the navigation device 100 displays fueling remaining amount information received from the vehicle diagnosis apparatus 300 on the screen.

S440 단계에서, 내비게이션 장치(100)는 차량 진단 장치(300)로부터 수신한 주유 잔량 정보를 이동 단말(200)로 전송한다.In operation S440, the navigation apparatus 100 transmits fueling remaining amount information received from the vehicle diagnosis apparatus 300 to the mobile terminal 200.

S450 단계에서, 이동 단말(200)은 내비게이션 장치(100)로부터 수신한 주유 잔량 정보를 이용하여 주유 비용을 산출한다. 여기서, 이동 단말(200)은 차량 운행 전후 각각에 대하여 주유 잔량 정보를 수신하여 주유 비용을 산출할 수 있다. 예를 들어, 이동 단말(200)은 차량 운행 전의 주유 잔량에서 차량 운행 후의 주유 잔량을 차감하여 사용량을 산출하고, 산출된 사용량과 주유 단가를 곱하여 주유 비용을 산출할 수 있다. 그리고, 렌터카 업체에서 차량 출고 후 차량 운행은 수시로 일어날 수 있으므로, 렌터카 업체에서 차량 출고 시점의 주유 잔량과 차량 입고 시점의 주유 잔량을 비교하여 주유 비용을 산출할 수 있다.In operation S450, the mobile terminal 200 calculates the fueling cost by using the fueling remaining amount information received from the navigation apparatus 100. Here, the mobile terminal 200 may calculate the fueling cost by receiving the fueling remaining amount information for each before and after the vehicle driving. For example, the mobile terminal 200 may calculate the fuel consumption by subtracting the fuel remaining amount after driving the vehicle from the fuel remaining amount before driving the vehicle, and calculating the fueling cost by multiplying the calculated consumption amount with the fueling unit price. In addition, since the vehicle operation may occur from time to time at the car rental company, the car rental company may calculate the fueling cost by comparing the fueling remaining amount at the time of leaving the vehicle with the fueling remaining amount at the time of wearing the vehicle.

이때, 이동 단말(200)은 내비게이션 장치(100)로부터 해당 차량에 대한 아이디 정보를 함께 수신할 수 있으며, 예를 들어, 차량에 대한 아이디 정보는 차량 번호로 내비게이션 장치(100)에 미리 설정될 수 있다. 그래서, 이동 단말(200)은 차량별로 주유 비용을 산출할 수 있다.In this case, the mobile terminal 200 may receive ID information of the vehicle from the navigation device 100 together. For example, the ID information of the vehicle may be preset in the navigation device 100 by a vehicle number. have. Thus, the mobile terminal 200 may calculate the fueling cost for each vehicle.

S460 단계에서, 이동 단말(200)은 차량별 주유 비용 산출에 따라 차량별 주유 비용 산정 내역을 화면에 표시한다. 예를 들어, 도 5에 도시된 바와 같이, 이동 단말(200)은 해당 차량의 아이디 정보, 현재 및 이전 주유 잔량 정보, 사용량 정보, 주유 단가 정보 및 주유 비용 산정 정보를 포함하는 차량별 주유 비용 정산 화면을 출력할 수 있다. 여기서, 이동 단말(200)은 무선 통신을 통해 유가 정보 제공 시스템으로부터 주유 단가 정보를 수신하거나, 사용자로부터 주유 단가를 직접 입력받을 수도 있다.In step S460, the mobile terminal 200 displays the fuel cost calculation information for each vehicle on the screen according to the fuel cost calculation for each vehicle. For example, as shown in FIG. 5, the mobile terminal 200 calculates a fueling cost for each vehicle including ID information, current and previous fueling remaining amount information, usage information, fueling unit price information, and fueling cost calculation information of the corresponding vehicle. You can print the screen. Here, the mobile terminal 200 may receive fueling unit price information from the oil price information providing system through wireless communication, or may directly receive fueling unit price from the user.

예를 들어, 내비게이션 장치(100)는 차량 운행 도중, 주유가 이루어질 경우, 주유 잔량 증가분, 주유 횟수, 주유 위치 및 주유소명을 포함하는 주유 정보를 저장 및 표시할 수 있다, 또한, 내비게이션 장치(100)는 이동 통신 모듈을 탑재한 경우, 이동 단말(200) 및 관리 시스템(미도시)으로 주유 정도를 전송할 수 있으며, 이를 수신한 이동 단말(200) 및 관리 시스템은 주유 정보를 저장 및 표시할 수 있다.For example, the navigation device 100 may store and display fueling information including an increase in fuel remaining amount, a fueling frequency, a fueling location, and a gas station name when fueling is performed while the vehicle is running. In addition, the navigation device 100 When the mobile communication module is mounted,), the fueling degree may be transmitted to the mobile terminal 200 and the management system (not shown), and the mobile terminal 200 and the management system receiving the mobile communication module may store and display the fueling information. have.

또한, 내비게이션 장치(100)는 주유 잔량이 부족한 경우(즉, 차량에 주유 경고등이 출력된 경우), 주변 주유소에 대한 정보를 제공할 수 있다.In addition, the navigation device 100 may provide information on nearby gas stations when the remaining fuel amount is insufficient (that is, when a fueling warning light is output to the vehicle).

또한, 내비게이션 장치(100)는 주유 잔량이 없어 시동이 정지된 경우, 차량 아이디, 주유 잔량 및 시동 정지 정보가 관리 시스템으로 전송될 수 있으며, 관리 시스템이 이를 파악할 수 있다.
In addition, when the navigation apparatus 100 stops starting because there is no fuel remaining amount, the vehicle ID, fuel remaining amount, and starting stop information may be transmitted to the management system, and the management system may grasp this.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 주유 비용 산정 방법은 다양한 전자적으로 정보를 처리하는 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 저장 매체에 기록될 수 있다. 저장 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. On the other hand, the fueling cost estimation method according to an embodiment of the present invention can be implemented in the form of program instructions that can be executed through various electronic means for processing information can be recorded in the storage medium. The storage medium may include program instructions, data files, data structures, and the like, alone or in combination.

저장 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 소프트웨어 분야 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 저장 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media) 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 또한 상술한 매체는 프로그램 명령, 데이터 구조 등을 지정하는 신호를 전송하는 반송파를 포함하는 광 또는 금속선, 도파관 등의 전송 매체일 수도 있다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 전자적으로 정보를 처리하는 장치, 예를 들어, 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. Program instructions to be recorded on the storage medium may be those specially designed and constructed for the present invention or may be available to those skilled in the art of software. Examples of storage media include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tape, optical media such as CD-ROMs, DVDs, and magnetic-optical media such as floppy disks. hardware devices specifically configured to store and execute program instructions such as magneto-optical media and ROM, RAM, flash memory, and the like. The above-mentioned medium may also be a transmission medium such as a light or metal wire, wave guide, etc., including a carrier wave for transmitting a signal designating a program command, a data structure and the like. Examples of program instructions include machine language code such as those produced by a compiler, as well as devices for processing information electronically using an interpreter or the like, for example, a high-level language code that can be executed by a computer.

상술한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
The hardware devices described above may be configured to operate as one or more software modules to perform the operations of the present invention, and vice versa.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It will be understood that the invention may be varied and varied without departing from the scope of the invention.

100: 내비게이션 장치
110: 통신부
120: 사용자 입력부
130: 음향 출력부
140: 표시부
150: 저장부
160: 인터페이스부
170: 제어부
180: 전원 공급부
200: 이동 단말
210: 통신부
220: 주유비용 산출부
230: 표시부
240: 저장부
300: 차량 진단 장치100: navigation device
110:
120: user input section
130:
140:
150:
160:
170:
180: Power supply
200: mobile terminal
210:
220: fueling cost calculator
230:
240:
300: vehicle diagnostic device

Claims

A vehicle driving information collection device mounted on a vehicle and collecting and providing vehicle driving data including fueling information of the vehicle;
A vehicle driving information providing device for receiving the vehicle driving data from the vehicle driving information collecting device and digitally displaying the vehicle driving data on a screen; And
It includes a mobile terminal for receiving the fueling information from the vehicle driving information providing device for each before and after the driving of the vehicle, and displays the fueling information before and after the driving,
The vehicle driving information providing apparatus and the mobile terminal are communicatively connected through short-range communication, transmit and receive vehicle-specific fueling information associated with ID information,
When the mobile terminal communicates with another mobile terminal and calculates fueling information by moving to another area, the mobile terminal shares the fueling information associated with the ID information of the vehicle through wireless communication between the mobile terminals, before and after each vehicle operation. Oiling information providing system, characterized in that for calculating and displaying the fueling information for.

The method of claim 1,
The mobile terminal calculates the fuel consumption by subtracting the fuel remaining amount after the vehicle operation from the fuel remaining amount before the vehicle operation, and calculates the fueling cost by multiplying the calculated consumption amount and the fueling unit price.

The method of claim 1,
And the mobile terminal receives ID information of the vehicle from the vehicle driving information providing apparatus, calculates a fueling cost for each vehicle associated with the ID information, and displays fueling cost calculation details.

The method of claim 3,
And the vehicle driving information providing device receives a fueling cost calculated by the mobile terminal from the mobile terminal and displays the fueling cost digitally.

The method of claim 1,
The vehicle driving information collecting device includes at least one of an on board diagnostics (OBD) device, an injector, and a vehicle electronic control unit (ECU), and is connected to the vehicle driving information providing device through a connector. Refueling information provision system.

delete

In the fueling information providing method in a fueling information providing system comprising a vehicle diagnostic device, a navigation device and a mobile terminal,
Acquiring vehicle driving data including vehicle refueling remaining information of the vehicle mounted on the vehicle;
Receiving, by the navigation device, the fuel remaining amount information from the vehicle diagnostic apparatus and displaying the fuel remaining amount information on a screen;
Receiving, by the mobile terminal, the fueling remaining amount information from the navigation device for each before and after driving of the vehicle;
Calculating, by the mobile terminal, a fueling cost of the vehicle using the fueling remaining amount information before and after the driving; And
And displaying, by the mobile terminal, a fueling cost calculation history according to the fueling cost calculation.
The navigation device and the mobile terminal are communicatively connected through short-range communication, and transmit and receive vehicle-specific fueling information associated with ID information.
When the mobile terminal communicates with another mobile terminal and calculates fueling information by moving to another area, the mobile terminal shares the fueling information associated with the ID information of the vehicle through wireless communication between the mobile terminals, respectively, before and after the vehicle operation. Refueling information providing method characterized in that for calculating and displaying.

9. The method of claim 8,
Calculating the fueling cost of the vehicle
Calculating, by the mobile terminal, a fuel consumption remaining after the vehicle operation is subtracted from the fuel remaining amount before the vehicle operation; And
Oiling information providing method comprising the step of calculating the fueling cost by multiplying the calculated usage amount and the fueling unit price.

9. The method of claim 8,
The mobile terminal further comprises the step of receiving the ID information of the vehicle from the navigation device,
Displaying the fueling cost calculation details
And calculating fueling cost for each vehicle and displaying fueling cost calculation details including ID information.