KR101374864B1

KR101374864B1 - Stopping device for ship

Info

Publication number: KR101374864B1
Application number: KR1020120054803A
Authority: KR
Inventors: 문현철
Original assignee: 문현철
Priority date: 2012-05-23
Filing date: 2012-05-23
Publication date: 2014-03-17
Also published as: KR20130131051A

Abstract

본 발명은 선박정지장치에 관한 것으로서, 도주하는 선박을 정지시키기 위해 선박의 추진용 스크류에 감길 수 있도록 선박의 전방에 투척되는 엉킴부재와, 엉킴부재에 설치되어 상기 엉킴부재가 수중으로 가라앉는 것을 방지하기 위해 상기 엉킴부재에 부력을 제공하는 부력제공유닛을 구비한다.
본 발명에 따른 선박정지장치는 도주하는 선박을 정지시키기 위해 단속선이 도주하는 선박에 직접 접촉하는 것이 아니라 도주하는 선박의 추진용 스크류만을 정지시키므로 선박 나포시 발생할 수 있는 무력 충돌을 감소시킬 수 있는 장점이 있다. The present invention relates to a ship stopping device, wherein the entangled member is installed on the entangled member and the entangled member is installed in the entangled member so as to be wound on the propulsion screw of the vessel to stop the escaped ship. It is provided with a buoyancy providing unit for providing buoyancy to the tangle member to prevent.
In order to stop the escaping ship, the ship stopping device according to the present invention stops the propulsion screw of the escaping ship instead of directly contacting the escaping ship, thereby reducing the force collision that may occur when the ship is seized. There is an advantage.

Description

Ship stopping device {Stopping device for ship}

본 발명은 선박정지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도주하는 선박에 투척되어 선박의 추진용 스크류에 감겨 상기 스크류의 회전을 정지시키는 선박정지장치에 관한 것이다. The present invention relates to a ship stop device, and more particularly, to a ship stop device that is thrown by the ship to escape and wound around the screw for propulsion of the ship to stop the rotation of the screw.

일반적으로 우리나라의 연안해역에서 적발되는 불법조업의 유형은, 무허가 어업을 하는 행위, 어구를 불법으로 개조 또는 변형하여 조업하는 행위, 조업금지구역이나 조업금지기간을 위반하는 행위, 포획금지체장을 위반하여 치어(어린고기)를 잡는 행위, 등을 들 수 있다.In general, the types of illegal fishing caught in the coastal waters of Korea include acts of unauthorized fishing, illegally modifying or modifying fishing gear, violating the prohibition zones or prohibition periods, and prohibiting capture prohibitions. And catching fry (young meat), and the like.

이러한 불법조업은 무분별한 수산물의 남획과 어장의 황폐화를 유발하는 심각한 환경파괴 행위로서, 농림수산식품부 산하의 어업지도기관과 해양경찰이 수시로 단속하여 불법어업을 근절시키고자 노력하고는 있으나, 해당 기관의 제한된 인력과 시간 및 비용의 문제로 인하여 불법조업을 보다 강력하게 단속하기 어려운 실정에 놓여 있다.Such illegal fishing is a serious environmental destructive action that causes unreasonable overfishing and desolation of fisheries. The fisheries guidance agency and marine police under the Ministry of Food, Agriculture, Forestry and Fisheries are frequently cracking down and try to eradicate illegal fishing. Due to limited manpower, time and money, it is difficult to crack down on illegal fishing.

뿐만 아니라, 환경적 측면이나 생태적 측면에서 매우 중요한 어장의 관리와 보호를 위하여 조업금지구역이나 조업금지기간을 제정한 다음, 해당 수역(水域)과 기간의 범위내에서 불법조업에 대한 집중적인 단속을 벌인다 하더라도, 야간을 틈타 교묘히 어장으로 침투하여 조업을 행한 후 달아나는 불법어선들로 말미암아 관리와 보호가 필요한 주요 어장 역시 점점 황폐화되는 실정이다.In addition, for the management and protection of fisheries that are very important in terms of environmental and ecological aspects, enactment of non-operational zones or periods of non-operation, and then intensive enforcement of illegal fishing within the range of waters and periods. Even if it is held, the major fishing grounds that need to be managed and protected by the illegal fishing boats that infiltrate the fishing grounds and escape the fishing after the night have been gradually devastated.

특히, 최근에 들어서는 우리나라의 서해상으로 많은 중국 어선들이 침범하여 우리나라의 해역에서 불법조업을 일삼고 있으며, 이를 저지하기 위하여 출동한 해양경찰과 중국어선간의 무력적인 충돌과 인명사고 또한 빈번하게 발생하고 있으므로, 주요 어장의 황폐화는 물론이고 자칫 한국과 중국간의 외교적 마찰로 비화될 소지가 높은 우려가 있었다.In particular, in recent years, many Chinese fishing boats have invaded the west sea of our country, and illegal fishing is done in the seas of our country. In addition to the devastation of major fishing grounds, there was a high possibility of becoming sparked by diplomatic friction between Korea and China.

종래에는, 불법 조업 어선을 나포하기 위해서는 단속선이 대상 어선에 직접 접촉하거나 대상 어선의 항로를 막아 불법 조업 어선을 정지시켜야 하므로 단속인과 어선에 탑승한 탑승자 간에 무력충돌이 발생하는 문제점이 발생한다.Conventionally, in order to seize an illegal fishing fishing boat, the crackdown boat has to stop the illegal fishing boat by directly contacting the target fishing boat or blocking the passage of the target fishing boat. .

한국 등록특허공보 제10-1078432호: 선박 해적 감시 및 방어 시스템과 그 방법.Korean Patent Publication No. 10-1078432: Ship pirate surveillance and defense system and method thereof. 한국 공개특허공보 제10-2008-0030736호: 위치를 노출시키고 폭발 가능성을 경고하는 수중무기.Korean Unexamined Patent Publication No. 10-2008-0030736: An underwater weapon that exposes a location and warns of a potential explosion.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 도주하는 선박의 추진용 스크류에 감겨 상기 스크류를 정지시키기 위해 선박의 전방에 투척하는 선박정지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been made to improve the above problems, and an object of the present invention is to provide a ship stopping device that is thrown in front of the ship to stop the screw wound on the propulsion screw of the ship to escape.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선박정지장치는 도주하는 선박을 정지시키기 위해 상기 선박의 추진용 스크류에 감길 수 있도록 상기 선박의 전방에 투척되는 엉킴부재와, 상기 엉킴부재에 설치되어 상기 엉킴부재가 수중으로 가라앉는 것을 방지하기 위해 상기 엉킴부재에 부력을 제공하는 부력제공유닛을 구비한다. Ship stopping device according to the present invention for achieving the above object is provided in the entangled member and the tangled member to be thrown in front of the ship to be wound on the propulsion screw of the vessel to stop the ship to escape A buoyancy providing unit is provided to provide buoyancy to the tangle member to prevent the tangle member from sinking in water.

상기 엉킴부재는 일방향을 따라 소정 길이 연장형성되고, 상기 부력제공유닛은 상기 엉킴부재의 연장방향을 따라 상호 이격된 위치에 설치되는 다수의 부구를 구비하는 것이 바람직하다. The entangled member is formed to extend a predetermined length in one direction, the buoyancy providing unit is preferably provided with a plurality of parts are installed in a spaced apart position along the extending direction of the entangled member.

상기 엉킴부재는 상기 일방향을 따라 소정길이 연장형성되며, 연장방향과 교차하는 방향을 따라 상호 이격되는 다수의 메인로프와, 양단이 상호 인접된 상기 메인로프들에 각각 고정되며, 상기 메인로프의 연장방향을 따라 이격되게 설치는 다수의 연결로프를 구비할 수도 있다. The entangled member extends a predetermined length along the one direction, is fixed to the plurality of main ropes spaced apart from each other in the direction crossing the extension direction, the both ends of the main ropes adjacent to each other, the extension of the main rope The installation spaced apart along the direction may be provided with a plurality of connecting ropes.

또한, 본 발명에 따른 선박정지장치는 상기 부구들 사이의 상기 엉킴부재 일부분이 해수면에 대해 소정 깊이의 하측에 위치할 수 있도록 상기 부구들 사이의 상기 엉킴부재에 설치되며, 소정의 중량을 갖는 무게추를 더 구비할 수도 있다. In addition, the vessel stopping device according to the present invention is installed on the tangled member between the bulge so that a portion of the tangled member between the bulge can be located below a predetermined depth with respect to the sea surface, the weight having a predetermined weight A weight may be further provided.

또한, 본 발명에 따른 선박정지장치는 일단이 상기 엉킴부재에 고정되며, 상기 엉킴부재의 연장방향과 교차되는 방향으로 소정 길이 연장형성되고, 상기 엉킴부재의 연장방향을 따라 상호 이격된 다수의 보조로프를 더 구비할 수도 있다. In addition, the ship stopping device according to the present invention, one end is fixed to the entangled member, a predetermined length is formed extending in a direction crossing the extension direction of the entangled member, a plurality of auxiliary spaced apart from each other along the extension direction of the entangled member A rope may be further provided.

상기 부력제공유닛은 상기 엉킴부재가 해수면에 대해 소정 깊이의 하측에 위치할 수 있도록 양단이 각각 상기 부구 및 상기 엉킴부재에 고정된 다수의 이격로프를 더 구비한다. The buoyancy providing unit further includes a plurality of spaced ropes fixed at both ends of the buckle and the tangle member so that the tangle member can be positioned below a predetermined depth with respect to the sea level.

또한, 본 발명에 따른 선박정지장치는 조류에 의해 상기 엉킴부재가 상호 엉키는 것을 방지할 수 있도록 상기 부구들 사이의 이격거리를 유지시키기 위해 상기 부구들 사이의 상기 엉킴부재에 설치되며, 상기 엉킴부재의 연장방향을 따라 소정 길이 연장형성된 적어도 하나의 간격유지부재를 더 구비할 수도 있다. In addition, the ship stopping device according to the present invention is installed on the entanglement member between the bulge to maintain the separation distance between the bulge so as to prevent the tangling member is tangled by a bird, the tangled member It may further include at least one gap holding member extending in a predetermined length along the extending direction of the.

또한, 본 발명에 따른 선박정지장치는 상기 엉킴부재에 설치되며, 상기 엉킴부재를 상기 선박의 외측면에 부착시킬 수 있도록 자성을 갖는 적어도 하나의 부착자석을 더 구비할 수도 있다.In addition, the ship stopping device according to the present invention may be provided on the entangled member, and may further include at least one attachment magnet having magnetic properties to attach the entangled member to the outer surface of the vessel.

또한, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치는 투척유닛에 의해 도주하는 선박으로 발사되는 것으로서, 내부에 수용공간이 마련되고, 일측이 개방되게 형성된 발사체와, 상기 발사체의 투척시 개방된 상기 발사체의 일측을 통해 외부로 배출되어 상기 선박의 추진용 스크류에 감길 수 있도록 상기 수용공간 내에 수용되는 엉킴부재와, 상기 발사체에 설치되어 상기 발사체가 선박에 부착될 수 있도록 부착부재를 구비할 수 있다. In addition, the ship stop device according to another embodiment of the present invention is to be launched by the ship to escape by the throwing unit, the receiving space is provided inside, the projectile is formed so that one side is opened, and the projectile opened during the throwing It may be provided with an entangled member accommodated in the receiving space so as to be discharged to the outside through one side of the projectile to be wound on the propulsion screw of the vessel, and an attachment member installed on the projectile so that the projectile can be attached to the vessel. have.

또한, 본 발명에 따른 선박정지장치는 상기 엉킴부재의 단부에 고정되며, 상기 선박의 추진용 스크류의 회전에 의해 발생되는 물의 흐름을 따라 용이하게 상기 스크류 방향으로 이동될 수 있도록 상기 엉킴부재의 단면보다 넓은 표면적을 갖는 저항체를 더 구비할 수도 있다. In addition, the vessel stopping device according to the present invention is fixed to the end of the entangled member, the cross-section of the entangled member so that it can be easily moved in the screw direction along the flow of water generated by the rotation of the propulsion screw of the vessel It may further include a resistor having a larger surface area.

본 발명에 따른 선박정지장치는 도주하는 선박을 정지시키기 위해 단속선이 도주하는 선박에 직접 접촉하는 것이 아니라 도주하는 선박의 추진용 스크류만을 정지시키므로 선박 나포시 발생할 수 있는 무력 충돌을 감소시킬 수 있는 장점이 있다. In order to stop the escaping ship, the ship stopping device according to the present invention stops the propulsion screw of the escaping ship instead of directly contacting the escaping ship, thereby reducing the force collision that may occur when the ship is seized. There is an advantage.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 측면도이고,
도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 측면도이고,
도 9는 호버크래프트에 적용된 본 발명에 따른 선박정지장치에 대한 측면도이고,
도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치에 대한 사시도이고,
도 12는 도 11의 선박정지장치에 대한 부분 절개 사시도이다. 1 is a perspective view of a vessel stopping apparatus according to an embodiment of the present invention,
2 is a side view of the ship stopping device according to an embodiment of the present invention,
3 is a perspective view of a vessel stopping apparatus according to another embodiment of the present invention,
4 is a perspective view of a vessel stopping apparatus according to another embodiment of the present invention,
5 is a perspective view of a vessel stopping apparatus according to another embodiment of the present invention,
6 is a perspective view of a vessel stopping apparatus according to another embodiment of the present invention,
7 is a perspective view of a ship stopping device according to another embodiment of the present invention,
8 is a side view of the ship stopping device according to another embodiment of the present invention,
9 is a side view of the ship stopping device according to the present invention applied to the hovercraft,
10 is a perspective view of a vessel stopping apparatus according to another embodiment of the present invention,
11 is a perspective view of a ship stopping device according to another embodiment of the present invention,
12 is a partial cutaway perspective view of the ship stopping device of FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박정지장치를 더욱 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the ship stopping device according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 2에는 본 발명의 실시 예에 따른 선박정지장치(10)가 도시되어 있다. 1 to 2 is shown a ship stop device 10 according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 선박정지장치(10)는 도주하는 선박(13)을 정지시키기 위해 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 감길 수 있도록 상기 선박(13)의 전방에 투척되는 엉킴부재(20)와, 엉킴부재(20)에 설치되어 엉킴부재(20)가 수중으로 가라앉는 것을 방지하기 위해 상기 엉킴부재(20)에 부력을 제공하는 부력제공유닛(30)을 구비한다. Referring to the drawings, the vessel stopping device 10 is a tangled member thrown in front of the vessel 13 so as to be wound around the propulsion screw 14 of the vessel 13 to stop the escape (13) ( 20) and a buoyancy providing unit 30 is installed in the tangle member 20 to provide buoyancy to the tangle member 20 to prevent the tangle member 20 from sinking in water.

엉킴부재(20)는 단속선(12)의 투척유닛에 의해 도주하는 선박(13)의 전방에 투척되는 것으로, 일방향을 따라 소정길이 연장된 로프형으로 형성된다. 엉킴부재(20)는 선박(13)의 선단부에 걸리더라도 단부가 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 감길 수 있도록 선박(13) 길이의 두배보다 더 길게 연장된다. The entangled member 20 is thrown in front of the ship 13 escaping by the throwing unit of the intermittent ship 12, and is formed in a rope shape extending a predetermined length along one direction. The entanglement member 20 extends longer than twice the length of the vessel 13 so that the end portion can be wound on the propulsion screw 14 of the vessel 13 even if it is caught by the tip of the vessel 13.

엉킴부재(20)는 선박(13)에 의해 끊어지는 것이 방지되고, 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 용이하게 감길 수 있도록 소정의 강도를 갖는 소재로 형성되는 것이 바람직하다. The entangled member 20 is preferably formed of a material having a predetermined strength so that the tangle member 20 is prevented from being broken by the vessel 13 and can be easily wound on the propulsion screw 14 of the vessel 13.

부력제공유닛(30)은 엉킴부재(20)의 연장방향인 일방향을 따라 상호 이격되는 위치의 엉킴부재(20)에 설치되어 엉킴부재(20)에 부력을 제공하는 다수의 부구(31)를 구비한다. 이때, 부구(31)들은 도면에 도시되진 않았지만, 부력이 발생될 수 있도록 내부에 부력공간이 마련되며, 엉킴부재(20)가 선박(13)의 하측으로 잠길시 선박(13)에 의해 간섭되는 것이 감소될 수 있도록 나포하고자 하는 선박(13)의 폭에 대응되는 간격으로 이격되게 설치되는 것이 바람직하다. The buoyancy providing unit 30 is provided in the entanglement member 20 of the position spaced apart from each other along the one direction, which is the extension direction of the entangled member 20 is provided with a plurality of floats 31 to provide buoyancy to the entangled member 20. do. At this time, the buoys 31 are not shown in the drawing, but the buoyancy space is provided inside so that buoyancy can be generated, when the tangle member 20 is locked to the lower side of the vessel 13 is interfered by the vessel 13 It is preferable to be spaced apart at intervals corresponding to the width of the vessel 13 to be seized so that it can be reduced.

부구(31)는 소정의 강도를 갖고, 성형성이 우수한 플라스틱과 같은 합성수지재로 형성되나, 이에 한정하는 것이 아니라 스티로폼이나 내부에 부력공간을 갖는 비닐팩으로 형성될 수도 있다. The floats 31 are formed of a synthetic resin material such as plastic having a predetermined strength and excellent moldability, but are not limited thereto, and may be formed of a styrofoam or a plastic pack having a buoyancy space therein.

상기 언급된 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 선박정지장치(10)의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. Referring to the operation of the ship stop device 10 according to the present invention configured as described above in detail as follows.

단속선(12)의 투척수단을 통해 선박정지장치(10)를 도주하는 선박(13)의 전방에 투척한다. 이때, 선박(13)의 진행방향과 엉킴부재(20)의 연장방향이 상호 교차되도록 선박정지장치(10)를 투척하는 것이 바람직하다. It throws in front of the ship 13 escaping the ship stop device 10 through the throwing means of the intermittent ship 12. At this time, it is preferable to throw the ship stop device 10 so that the traveling direction of the ship 13 and the extending direction of the entangled member 20 cross each other.

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투척장치에 의해 선박(13)의 전방에 투척된 엉킴부재(20)는 다수의 부구(31)에 의해 선박(13)의 전방 해수면에 부유한다. 해수면에 부유하는 엉킴부재(20)가 선박(13)의 선단부에 걸리면 엉킴부재(20)는 선박(13)의 길이보다 더 길게 연장되어 있으므로 단부는 스크류(14)에 감겨 선박(13)을 정지 또는 선박(13)의 추진력을 감소시킨다. The entangled member 20 thrown in front of the ship 13 by the throwing device floats on the front sea surface of the ship 13 by the plurality of floats 31. When the tangle member 20 floating on the sea surface is caught at the tip of the vessel 13, the tangle member 20 extends longer than the length of the vessel 13, so that the end is wound around the screw 14 to stop the vessel 13. Or reduce the propulsion of the vessel (13).

상기 언급된 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 선박정지장치(10)는 도주하는 선박(13)을 정지시키기 위해 단속선(12)이 도주하는 선박(13)에 직접 접촉하는 것이 아니라 도주하는 선박(13)의 추진용 스크류(14)만을 정지시키므로 선박(13) 나포시 발생할 수 있는 무력 충돌을 감소시킬 수 있는 장점이 있다. The vessel stopping device 10 according to the present invention configured as mentioned above is not a direct contact with the ship 13 to escape the ship 13 to stop the ship 13 to escape, but the ship 13 to escape Stopping only the propulsion screw 14 of the) has the advantage of reducing the force collision that may occur when the vessel 13 seizure.

한편, 도 3에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 엉킴부재(40)의 또 다른 실시 예가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 3 shows another embodiment of the entangled member 40 according to another embodiment of the present invention.

앞서 도시된 도면에서와 동일한 기능을 하는 요소는 동일 참조부호로 표기한다. Elements having the same functions as those in the previous drawings are denoted by the same reference numerals.

도면을 참조하면, 엉킴부재(40)는 일방향을 따라 소정길이 연장형성되며, 일방향과 교차하는 방향을 따라 상호 이격되는 다수의 메인로프(41)와, 메인로프(41)들을 상호 연결하는 다수의 연결로프(42)를 구비한다. Referring to the drawings, the entangled member 40 is formed to extend a predetermined length in one direction, a plurality of main ropes 41 spaced apart from each other in a direction crossing with one direction, a plurality of interconnecting the main ropes 41 A connecting rope 42 is provided.

메인로프(41)는 일방향을 따라 소정길이 연장되며, 선박(13)의 선단부에 걸리더라도 단부가 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 감길 수 있도록 선박(13) 길이의 두배보다 더 길게 연장된다. 메인로프(41)는 선박(13)에 의해 끊어지는 것이 방지되고, 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 용이하게 감길 수 있도록 소정의 강도를 갖는 소재로 형성되는 것이 바람직하다. The main rope 41 extends a predetermined length along one direction and is longer than twice the length of the ship 13 so that the end can be wound on the propulsion screw 14 of the ship 13 even if it is caught by the tip of the ship 13. Is extended. The main rope 41 is preferably formed of a material having a predetermined strength so that the main rope 41 is prevented from being broken by the vessel 13 and can be easily wound on the propulsion screw 14 of the vessel 13.

연결로프(42)들은 메인로프(41)의 연장방향과 교차하는 방향으로 연장된 로프형으로 형성되며, 양단이 상호 인접된 메인로프(41)들의 외주면에 각각 고정되고, 메인로프(41)의 연장방향인 일방향을 따라 상호 이격되게 설치된다. 연결로프(42)는 선박(13)에 의해 끊어지는 것이 방지되고, 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 용이하게 감길 수 있도록 소정의 강도를 갖는 소재로 형성되는 것이 바람직하다. The connecting ropes 42 are formed in a rope shape extending in a direction crossing the extending direction of the main rope 41, and both ends thereof are fixed to the outer circumferential surfaces of the main ropes 41 adjacent to each other, and It is installed to be spaced apart from each other along one direction of the extension direction. The connection rope 42 is preferably formed of a material having a predetermined strength so that the connection rope 42 is prevented from being broken by the ship 13 and can be easily wound on the propulsion screw 14 of the ship 13.

한편, 도시된 예에서는 부력제공유닛(30)의 부구(31)들이 메인로프(41)에만 설치된 구조를 설명하였으나, 부구(31)들은 도시된 예에 한정하는 것이 아니라 메인로프(41) 및 연결로프(42)에 설치될 수도 있다. On the other hand, in the illustrated example, the structure of the buoyancy 31 of the buoyancy providing unit 30 has been described only installed in the main rope 41, but the buckle 31 is not limited to the illustrated example, the main rope 41 and the connection It may be installed in the rope 42.

투척장치에 의해 선박(13)의 전방에 투척된 엉킴부재(40)는 다수의 부구(31)에 의해 선박(13)의 전방 해수면에 부유한다. 해수면에 부유하는 엉킴부재(40)가 선박(13)의 선단부에 걸리면 엉킴부재(40)는 선박(13)의 길이보다 더 길게 연장되어 있으므로 단부는 스크류(14)에 감겨 선박(13)을 정지 또는 선박(13)의 추진력을 감소시킨다. 이때, 메인로프(41)들 및 연결로프(42)들로 구성된 엉킴부재(40)는 그물구조를 갖도록 형성되므로 보다 더 견고하게 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 감겨서 스크류(14)의 회전을 멈추거나 감속시켜 선박(13)을 정지시킨다. The entangled member 40 thrown in front of the ship 13 by the throwing device floats on the front sea surface of the ship 13 by a plurality of floats 31. When the tangle member 40 floating on the sea surface is caught at the tip of the vessel 13, the tangle member 40 extends longer than the length of the vessel 13, so that the end is wound around the screw 14 to stop the vessel 13. Or reduce the propulsion of the vessel (13). At this time, since the entangled member 40 composed of the main ropes 41 and the connecting ropes 42 is formed to have a net structure, the entangled member 40 is more firmly wound around the propulsion screw 14 of the ship 13 and the screw 14 Stop or slow the rotation of) to stop the vessel (13).

한편, 도 4에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치(100)가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 4 is a ship stopping device 100 according to another embodiment of the present invention is shown.

도면을 참조하면, 선박정지장치(100)는 부구(31)들 사이의 엉킴부재(20) 일부분이 해수면에 대해 소정 깊이의 하측에 위치할 수 있도록 부구(31)들 사이의 엉킴부재(20)에 각각 설치되며, 소정의 무게를 갖는 다수의 무게추(101)를 구비한다. 무게추(101)는 상호 인접된 부구(31)들 사이의 엉킴부재(20) 일부분의 중앙측에 설치되는 것이 바람직하다. Referring to the drawings, the vessel stopping device 100 has a tangle member 20 between the floats 31 so that a portion of the tangle member 20 between the floats 31 can be located below a predetermined depth with respect to the sea surface. Installed in each, and provided with a plurality of weights 101 having a predetermined weight. Weight 101 is preferably installed on the central side of the portion of the tangle member 20 between the adjacent adjacent spheres (31).

무게추(101)에 의해 부구(31)들 사이의 엉킴부재(20) 일부분이 해수면에 대해 소정깊이의 하측에 위치하므로 선박(13)이 통과시 용이하게 선박(13)의 하면을 따라 통과되어 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 감길 수 있다. 더욱, 스크류(14)는 해수면에 대해 소정 깊이의 하측에 대응되는 선박(13) 하단부에 설치되므로 무게추(101)에 의해 일정 깊이 가라앉은 엉킴부재(20)의 일부분은 용이하게 상기 스크류(14)에 감겨 상기 스크류(14)를 정지시킬 수 있다. A portion of the entanglement member 20 between the floats 31 is positioned below the predetermined depth with respect to the sea surface by the weight 101 so that the vessel 13 is easily passed along the lower surface of the vessel 13 during passage. It can be wound around the propulsion screw 14 of the vessel (13). Further, since the screw 14 is installed at the lower end of the vessel 13 corresponding to the lower side of the predetermined depth with respect to the sea surface, a part of the entangled member 20 sunk to a certain depth by the weight 101 is easily screwed. ), The screw 14 can be stopped.

한편, 도 5에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치(200)가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 5 is shown a ship stopping device 200 according to another embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 선박정지장치(200)는 일단이 엉킴부재(20)에 고정되며, 엉킴부재(20)의 연장방향과 교차되는 방향으로 소정길이 연장형성된 다수의 보조로프(201)를 더 구비한다. 보조로프(201)들은 엉킴부재(20)의 연장방향을 따라 상호 이격되게 설치되며, 선박(13)에 의해 끊어지는 것이 방지되고, 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 용이하게 감길 수 있도록 소정의 강도를 갖는 소재로 형성되는 것이 바람직하다. Referring to the drawings, the vessel stopping apparatus 200 is further provided with a plurality of auxiliary ropes 201, one end of which is fixed to the entanglement member 20 and extending a predetermined length in a direction crossing the extension direction of the entanglement member 20. do. The auxiliary ropes 201 are installed to be spaced apart from each other along the extending direction of the entangled member 20, are prevented from being broken by the ship 13, and can be easily wound on the propulsion screw 14 of the ship 13. It is preferably formed of a material having a predetermined strength.

보조로프(201)는 엉킴부재(20)와 함께 선박(13)의 전방에 부유하며 엉킴부재(20)가 선박(13)의 선단부에 걸릴 시 엉킴부재(20)의 단부와 함께 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 감겨 상기 스크류(14)를 정지시킨다. 다수의 보조로프(201)에 의해 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 대한 선박정지장치(200)의 접촉 가능 범위가 확장되므로 효율을 증가시킬 수 있는 장점이 있다.The auxiliary rope 201 floats in front of the vessel 13 together with the entanglement member 20 and the vessel 13 together with the end of the entanglement member 20 when the entanglement member 20 is caught at the tip of the vessel 13. The screw 14 is wound around the propulsion screw 14 to stop the screw 14. By the plurality of auxiliary ropes 201, the contactable range of the ship stop device 200 with respect to the propulsion screw 14 of the ship 13 is extended, there is an advantage to increase the efficiency.

한편, 도 6에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 부력제공유닛(50)이 도시되어 있다. On the other hand, Figure 6 is shown a buoyancy providing unit 50 according to another embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 부력제공유닛(50)은 엉킴부재(40)가 부구(31)로부터 이격되게 지지되도록 양단이 각각 부구(31) 및 엉킴부재(40)에 고정된 다수의 이격로프(51)를 더 구비한다. Referring to the drawings, the buoyancy providing unit 50 has a plurality of spaced ropes 51 fixed at both ends to the tangle 31 and the tangle member 40 so that the tangle member 40 is supported to be spaced apart from the tangle 31. It is further provided.

이격로프(51)는 상하방향으로 소정 길이 연장형성되며, 선박(13)에 의해 끊어지는 것이 방지되고, 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 용이하게 감길 수 있도록 소정의 강도를 갖는 소재로 형성되는 것이 바람직하다.The separation rope 51 extends a predetermined length in the vertical direction, is prevented from being broken by the ship 13, and has a predetermined strength so as to be easily wound on the propulsion screw 14 of the ship 13. It is preferable to form.

이격로프(51)에 의해 엉킴부재(40)는 부구(31)에 대해 이격되게 펼쳐져 있으므로 선박(13)의 선단부에 걸릴 시 단부가 함께 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 감겨 상기 스크류(14)를 정지시킨다. 다수의 이격로프(51)에 의해 선박(13)의 추진용 스크류(14)에 대한 선박정지장치(200)의 접촉 가능 범위가 확장되므로 효율을 증가시킬 수 있는 장점이 있다.Since the tangle member 40 is extended apart from the float 31 by the spaced rope 51, the end portion is wound around the propulsion screw 14 of the vessel 13 together when caught by the tip portion of the vessel 13. (14) is stopped. Since the contact range of the ship stop device 200 with respect to the propulsion screw 14 of the ship 13 by the plurality of spaced ropes 51 is extended, there is an advantage that the efficiency can be increased.

한편, 도 7에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치(300)가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 7 is shown a ship stopping device 300 according to another embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 선박정지장치(300)는 조류에 의해 엉킴부재(20)가 상호 엉키는 것을 방지할 수 있도록 상기 부구(31)들 사이의 이격거리를 유지시키기 위해 부구(31)들 사이의 엉킴부재(20)에 설치되는 다수의 간격유지부재(301)를 구비한다. Referring to the drawings, the vessel stopping device 300 is entangled between the floats 31 to maintain the separation distance between the floats 31 to prevent the tangle member 20 from being tangled by each other by the algae. It is provided with a plurality of spacing members 301 installed in the member 20.

간격유지부재(301)는 엉킴부재(20)의 연장방향과 나란하게 연장되며, 내부에 상기 엉킴부재(20)가 관통되게 삽입될 수 있도록 관통구가 형성된다. 이때, 관통구는 간격유지부재(301)의 길이방향과 나란하게 연장되는 것이 바람직하다. 간격유지부재(301)는 소정의 강도를 갖고, 용이하게 구부러질 수 있도록 소정의 탄성을 갖는 플렉시블한 소재로 형성된다. The space maintaining member 301 extends in parallel with the extending direction of the tangle member 20, and a through hole is formed therein so that the tangle member 20 can be inserted therethrough. At this time, the through hole is preferably extended in parallel with the longitudinal direction of the spacing member 301. The space keeping member 301 is formed of a flexible material having a predetermined strength and having a predetermined elasticity so that it can be easily bent.

상기 언급된 바와 같이 구성된 간격유지부재(301)는 부구(31)들이 상호 이격되게 간격을 유지시키므로 조류에 의해 부구(31)들이 인접되어 엉킴부재(20)들이 상호 엉키는 것을 방지한다. The spacing member 301 configured as mentioned above maintains the spacing 31 so as to be spaced apart from each other, thereby preventing the tangle members 20 from being tangled with each other by the tide 31 adjacent to each other by a bird.

한편, 도 8에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치(400)가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 8 is shown a vessel stopping device 400 according to another embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 선박정지창치(400)는 엉킴부재(20)에 설치되며, 상기 엉킴부재(20)를 선박의 외측면에 부착시킬 수 있도록 자성을 갖는 다수의 부착자석(401)을 구비한다. 상기 부착자석(401)은 엉킴부재(20)의 중앙부분에 설치되는 것이 바람직하다. Referring to the drawings, the ship stop window 400 is installed in the tangled member 20, and has a plurality of attachment magnets 401 having a magnetic so as to attach the tangled member 20 to the outer surface of the ship. . The attachment magnet 401 is preferably installed in the central portion of the entangled member (20).

부착자석(401)은 엉킴부재(20)와 함께 부유하다 선박이 지나갈 때, 철제 선박의 외측면에 부착되고, 엉킴부재(20)의 단부는 용이하게 선박의 추진용 스크류에 감길 수 있다. 부착자석에 의해 엉킴부재의 일측이 선박에 부착되므로 선박이 엉킴부재(20)를 통과하는 것이 방지된다. Attachment magnet 401 is floating with the tangle member 20, when the ship passes, attached to the outer surface of the iron vessel, the end of the tangle member 20 can be easily wound on the propulsion screw of the vessel. Since one side of the entanglement member is attached to the vessel by the attachment magnet, the vessel is prevented from passing through the entanglement member 20.

한편, 선박이 호버크래프트과 같이 하부에 에어쿠션이 형성된 경우, 도 9에 도시된 바와 같이 부착자석이 호퍼크래프트(410)의 후방에 설치된 추진부에 고정되도록 엉킴부재(20)를 투척시킨다. 이때, 부착자석(401)은 추진부의 철제케이스(411)에 부착되고, 엉킴부재(20)는 추진부의 프로펠러(412)에 감기도록 인입되어 추진용 프로펠러(412)를 정지시킨다. On the other hand, when the vessel is formed in the air cushion in the lower portion, such as hovercraft, as shown in Figure 9 throws the tangling member 20 so that the attachment magnet is fixed to the propulsion unit installed in the rear of the hopper craft 410. At this time, the attachment magnet 401 is attached to the iron case 411 of the propulsion unit, the entangled member 20 is drawn so as to be wound around the propeller 412 of the propulsion unit to stop the propeller 412 for propulsion.

한편, 도 10에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정지장치(500)가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 10 is shown a ship stopping device 500 according to another embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 선박정치장치(500)는 엉킴부재(20)의 단부에 고정되며, 선박의 추진용 스크류의 회전에 의해 발생되는 물의 흐름에 따라 용이하게 스크류 방향으로 이동될 수 있도록 엉킴부재(20)의 단면보다 넓은 표면적을 갖는 저항체(501)를 더 구비한다. Referring to the drawings, the ship political device 500 is fixed to the end of the entangled member 20, the entangled member so that it can be easily moved in the screw direction according to the flow of water generated by the rotation of the screw for the propulsion of the ship ( A resistor 501 having a larger surface area than the cross section of 20) is further provided.

저항체(501)는 소정의 강도를 갖고, 성형성이 우수한 플라스틱과 같은 합성수지재로 형성된다. 저항체(501)는 엉킴부재(20)로부터 멀어질수록 단면이 커지는 판형으로 형성된다. The resistor 501 is formed of a synthetic resin material such as plastic having a predetermined strength and excellent moldability. The resistor 501 is formed in a plate shape with a larger cross section as it moves away from the entanglement member 20.

상기 저항체(501)는 엉킴부재(20)보다 더 큰 표면적을 가지므로 스크류에 의해 발생된 물의 흐름에 엉킴부재보다 더 큰 영향을 받으므로 엉킴부재(20)가 용이하게 선박의 스크류로 유입된다. Since the resistor 501 has a larger surface area than the tangle member 20, the tangle member 20 is easily introduced into the ship's screw because the tangle member 20 is more affected by the flow of water generated by the screw than the tangle member.

한편, 도 11 내지 도 12에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 선박정치장치(600)가 도시되어 있다. On the other hand, Figure 11 to 12 is shown a ship policing device 600 according to another embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 선박정지장치(600)는 투척유닛(601)에 의해 도주하는 선박으로 발사되는 것으로서, 내부에 수용공간이 마련되고, 후면이 개방되게 형성된 발사체(610)와, 상기 발사체(610)의 투척시 개방된 상기 발사체(610)의 후면을 통해 외부로 배출되어 상기 선박의 추진용 스크류에 감길 수 있도록 상기 수용공간 내에 수용되는 엉킴부재(620)와, 상기 발사체(610)에 설치되어 상기 발사체(610)가 선박에 부착될 수 있도록 부착부재(630)를 구비한다. Referring to the drawings, the ship stopping device 600 is launched by a ship to escape by the throwing unit 601, the receiving space is provided therein, the projectile 610 and the projectile 610 formed to open the rear, And an entangled member 620 accommodated in the receiving space so as to be discharged to the outside through the rear surface of the projectile 610 opened during the throwing of the ship and wound around the propulsion screw of the ship, and installed in the projectile 610. The projectile 610 is provided with an attachment member 630 to be attached to the vessel.

발사체(610)는 전방으로 갈수록 단면이 작아지는 원추형으로 형성되며, 도면에 도시되진 않았지만, 투척유닛을 통해 발사시 용이하게 날아갈 수 있도록 전방부에 소정의 무게를 갖는 웨이트부재가 설치되어 있다. The projectile 610 is formed in a conical shape whose cross section decreases toward the front, and although not shown in the drawing, a weight member having a predetermined weight is installed at the front part so that the projecting unit can easily fly when launching through the throwing unit.

엉킴부재(620)는 일방향을 따라 소정길이 연장된 로프형으로 형성되며, 중앙부분이 발사체(610)의 내부에 고정되고, 양단부는 발사체(610)의 외부로 노출되게 연장된다. 엉킴부재(620)의 양단부에는 선박의 추진용 스크류의 회전에 의해 발생되는 물의 흐름에 따라 용이하게 스크류 방향으로 이동될 수 있도록 엉킴부재(620)의 단면보다 넓은 표면적을 갖는 저항체(621)가 설치된다. The entanglement member 620 is formed in a rope shape extending a predetermined length along one direction, the central portion is fixed to the inside of the projectile 610, both ends extend to be exposed to the outside of the projectile 610. Both ends of the entanglement member 620 are provided with a resistor 621 having a surface area larger than the cross section of the entangled member 620 so that it can be easily moved in the direction of the screw in accordance with the flow of water generated by the rotation of the propulsion screw of the ship. do.

상기 저항체(621)는 반구형상의 저항구(623)와, 양단이 각각 저항구(623) 및 엉킴부재(620)의 단부에 고정된 연결바(622)를 구비한다. The resistor 621 includes a hemispherical resistor sphere 623 and a connecting bar 622 fixed at both ends of the resistor sphere 623 and the entangled member 620.

저항구(623)는 내부에 연결바(622)의 단부가 삽입되어 고정될 수 있도록 내부공간이 마련되며, 전방면이 개방되어 있다. 저항구(623)은 후방으로 갈수록 반경이 작아지는 반구형으로 형성된다. The resistance tool 623 is provided with an inner space so that the end of the connection bar 622 is inserted therein, the front surface is open. The resistance sphere 623 is formed in a hemispherical shape whose radius decreases toward the rear.

연결바(622)는 일단부가 저항구(623)의 내부에 삽입되어 저항구(623)의 내벽면에 고정되며, 타단부에는 엉킴부재(620)가 연결될 수 있도록 연결고리가 형성된다. One end of the connection bar 622 is inserted into the resistance sphere 623 to be fixed to the inner wall surface of the resistance sphere 623, and the other end has a connection ring formed so that the entanglement member 620 can be connected.

상기 저항체(621)는 엉킴부재(620)보다 더 큰 표면적을 가지므로 스크류에 의해 발생된 물의 흐름에 엉킴부재(620)보다 더 큰 영향을 받으므로 엉킴부재(620)가 용이하게 선박의 스크류로 유입된다. Since the resistor 621 has a larger surface area than the entanglement member 620, the flow of water generated by the screw is more affected than the entanglement member 620, so that the entangled member 620 is easily connected to the screw of the ship. Inflow.

한편, 도시된 예에서는 발사체(610)에 하나의 엉킴부재(620)가 고정된 구조를 설명하였으나, 도시된 예에 한정하는 것이 아니라 다수의 엉킴부재(620)가 발사체(610)에 고정될 수 있다. Meanwhile, in the illustrated example, the structure in which one tangle member 620 is fixed to the projectile 610 has been described. However, the tangle member 620 may be fixed to the projectile 610 without being limited to the illustrated example. have.

부착부재(630)는 발사체(610)의 전방부에 설치되어 철제의 선박의 외측면에 부착될 수 있도록 자성을 갖는 고정자석으로 형성될 수 있다. 한편, 부착부재(630)는 자성을 갖는 고정자석으로 한정하는 것이 아니라 에프알피(FRP)와 같은 합성수지로 형성된 선박의 외측면에 흡착될 수 있도록 고무소재의 흡착판으로 형성될 수도 있다. Attachment member 630 may be installed in the front portion of the projectile 610 may be formed of a fixed magnet having a magnetic so as to be attached to the outer surface of the steel vessel. Meanwhile, the attachment member 630 may not be limited to a fixed magnet having magnetic properties, but may be formed as an adsorption plate made of a rubber material so that the attachment member 630 may be adsorbed on an outer surface of a ship formed of a synthetic resin such as FRP.

한편, 도면에 도시되진 않았지만, 선박정지장치는 발사체(610) 또는 엉킴부재(620)가 설치되며, 발사체(610)가 발사시, 발사체(610) 또는 엉킴부재(620)가 수면 위에 부유할 수 있도록 소정의 부력을 갖는 부구를 더 구비할 수도 있다. On the other hand, although not shown in the drawings, the ship stopping device is provided with a projectile 610 or tangled member 620, when the projectile 610 is launched, the projectile 610 or entangled member 620 may float on the water surface. It may be further provided with a float having a predetermined buoyancy.

단속선의 투척유닛(601)을 통해 발사체(610)가 발사되며, 발사체(610)의 내부공간(611)에 수용된 엉킴부재(620)는 발사체(610)의 개방된 후면을 통해 외부로 배출된다. 발사체(610)의 전방부에 설치된 부착부재(630)에 의해 발사체(610)는 선박의 외측면에 부착되며, 발사체(610)로 부터 배출된 엉킴부재(620)는 선박의 스크류에 이동되어 스크류에 엉켜 상기 스크류의 회전을 정지시킨다. The projectile 610 is launched through the throwing unit 601 of the intermittent line, and the entangled member 620 accommodated in the internal space 611 of the projectile 610 is discharged to the outside through the open rear surface of the projectile 610. The projectile 610 is attached to the outer surface of the ship by the attachment member 630 installed at the front of the projectile 610, the entangled member 620 discharged from the projectile 610 is moved to the screw of the ship screw Engage in to stop the screw from rotating.

본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. Although the present invention has been described with reference to the embodiments illustrated in the drawings, these are merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments thereof are possible.

따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be determined only by the appended claims.

10: 선박정지장치
13: 선박
14: 스크류
20: 엉킴부재
30: 부력제공유닛
31: 부구10: ship stop device
13: ship
14: screw
20: tangled member
30: buoyancy unit
31: float

Claims

An entangled member that is thrown in front of the ship so as to be wound around the propulsion screw of the ship to stop the ship from escaping, and has a predetermined length extending along one direction;
A buoyancy providing unit installed on the entanglement member and provided with a plurality of floats installed at positions spaced apart from each other along the extending direction of the entanglement member to provide buoyancy to the entangled member;
Installed on the entanglement member between the braces so as to maintain the separation distance between the braces so as to prevent the entanglement of the entanglement members from being entangled with each other by tidal currents, and extending at a predetermined length along the extension direction of the entanglement member. Ship stopping device comprising a gap holding member;

delete

The method of claim 1,
The tangle member is
A plurality of main ropes extending in a predetermined length along the one direction and spaced apart from each other in a direction crossing the extending direction;
And a plurality of connecting ropes fixed at both ends of the main ropes adjacent to each other and spaced apart from each other along the extending direction of the main rope.

The method of claim 1,
The weight member having a predetermined weight is installed on the entanglement member between the floats so that a portion of the entanglement member between the floats can be located below a predetermined depth with respect to the sea surface. Ship stopper.

The method of claim 1,
A plurality of auxiliary ropes having one end fixed to the entanglement member, extending in a predetermined length in a direction crossing the extension direction of the entanglement member, and spaced apart from each other along the extension direction of the entanglement member; Ship stopper.

The method of claim 1,
The buoyancy providing unit
And a plurality of spacing ropes fixed at both ends of the buckle and the tangle member so that the tangle member can be supported to be spaced apart from the buckle.

delete

The method of claim 1,
And at least one attachment magnet installed on the entanglement member and having magnetism to attach the entanglement member to an outer surface of the vessel.

A projectile to be launched by a throwing unit by a throwing unit, the accommodation space being provided therein, and having one side opened;
An entanglement member accommodated in the receiving space to be discharged to the outside through one side of the projectile opened during the throwing of the projectile so as to be wound around the propulsion screw of the ship;
And an attachment member installed on an outer circumferential surface of the projectile, the attachment member having a predetermined magnetism so that the projectile can be attached to the ship.

10. The method of claim 1 or 9,
It is fixed to the end of the entangled member, the resistor having a surface area larger than the cross-section of the entangled member so that it can be easily moved in the direction of the screw along the flow of water generated by the rotation of the propulsion screw of the ship; Vessel stop device, characterized in that.