KR101372436B1 - Battery case - Google Patents
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Abstract
본 발명은 하이브리드 차량용 배터리 케이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 배터리 케이스에 형성되는 공기유입구 및 공기배출구의 덮개 내부 차단부에 드레인 홀이 형성되도록 함으로써, 배터리 외부 장착 시 공기유입구 및 공기배출구를 통해서 침투되는 물이 상기 차단부 사이 공간으로 고이는 것을 방지할 수 있는 배터리 케이스에 관한 것이다.The present invention relates to a battery case for a hybrid vehicle, and in more detail, the drain hole is formed in the cover of the air inlet and the air outlet formed in the battery case, thereby penetrating through the air inlet and the air outlet when the battery is mounted outside. The present invention relates to a battery case capable of preventing water from accumulating in the space between the blocking portions.
Description
본 발명은 하이브리드 차량용 배터리 케이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 배터리 케이스에 형성되는 공기유입구 및 공기배출구의 덮개 내부 차단부에 드레인 홀이 형성되도록 함으로써, 배터리 외부 장착 시 공기유입구 및 공기배출구를 통해서 침투되는 물이 상기 차단부 사이 공간으로 고이는 것을 방지할 수 있는 배터리 케이스에 관한 것이다.
The present invention relates to a battery case for a hybrid vehicle, and in more detail, the drain hole is formed in the cover of the air inlet and the air outlet formed in the battery case, thereby penetrating through the air inlet and the air outlet when the battery is mounted outside. The present invention relates to a battery case capable of preventing water from accumulating in the space between the blocking portions.
통상적으로, 1차 전지와는 달리 충전 및 방전이 가능한 2차 전지는 디지털 카메라, 셀룰러 폰, 노트북 컴퓨터,하이브리드 자동차 등 첨단 분야의 개발로 활발한 연구가 진행 중이다. 2차 전지로는 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 하이드라이드 전지, 니켈-수소 전지, 리튬 2차 전지를 들 수 있다.In general, unlike primary batteries, rechargeable batteries that are capable of charging and discharging are being actively researched due to the development of high-tech fields such as digital cameras, cellular phones, notebook computers, and hybrid automobiles. Examples of secondary batteries include nickel-cadmium batteries, nickel-metal hydride batteries, nickel-hydrogen batteries, and lithium secondary batteries.
이 중에서, 리튬 2차 전지는 작동 전압이 3.6V 이상으로 휴대용 전자 기기의 전원으로 사용되거나, 또는 수개를 직렬 연결하여 고출력의 하이브리드 차량에 사용되는데, 니켈-카드뮴 전지나, 니켈-메탈 하이드라이드 전지에 비하여 작동 전압이 3배가 높고, 단위중량당 에너지 밀도의 특성도 우수하여 급속도로 사용이 증가되고 있는 추세이다.Among these, lithium secondary batteries are used as power sources for portable electronic devices with an operating voltage of 3.6 V or more, or used in high-power hybrid vehicles by connecting several of them in series to nickel-cadmium batteries or nickel-metal hydride batteries. Compared with the three times higher operating voltage and excellent energy density per unit weight, the use is increasing rapidly.
일반적으로 넓은 의미의 하이브리드 차량은 서로 다른 두 종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합하여 차량을 구동시키는 것을 의미하나, 대부분의 경우는 연료를 사용하는 엔진과 배터리의 전력으로 구동되는 전기모터에 의해 구동력을 얻는 차량을 의미하며, 이를 하이브리드 전기 차량, 즉 HEV(hybrid electric vehicle)라 부르고 있다.Generally, a hybrid vehicle in a broad sense means to drive a vehicle by efficiently combining two or more different kinds of power sources. In most cases, however, the hybrid vehicle is driven by an engine using fuel and an electric motor driven by electric power of the battery Vehicle, which is referred to as a hybrid electric vehicle (HEV).
이러한 하이브리드 전기 차량(이하 "하이브리드 차량"이라함)에는 전기모터의 구동전력을 제공하기 위해 상기 2차 전지로 구성된 고전압의 배터리(2)가 필수적으로 장착되는데, 상기 배터리(2)는 차량 운행 중에 충/방전을 반복하면서 필요한 전력을 공급하게 된다.Such a hybrid electric vehicle (hereinafter referred to as a "hybrid vehicle") is essentially equipped with a high-voltage battery (2) consisting of the secondary battery in order to provide the driving power of the electric motor, the battery (2) while driving the vehicle It repeats charging / discharging and supplies necessary power.
상기 배터리(2)는 하이브리드 차량의 특성상 작동 시에 열이 발생하는 발열부품이므로, 냉각을 위해 배터리 케이스(1)에 공기유입구(3) 및 공기배출구(4)를 형성하여 통풍을 통해 냉각을 실시하기도 한다.Since the
상기 하이브리드 차량은 냉각을 위해 형성된 공기유입구(3) 및 공기배출구(4)를 통해 세차 시 또는 우천 시에 물이 유입될 가능성이 높다. 물은 상기 공기유입구를 통해 유입되어 상기 배터리(2) 및 전기부품으로 흘러 들어갈 수 있는데, 이 때, 하이브리드 차량의 핵심 부품인 배터리(2) 및 전기부품의 경우 물이나 액체에 취약하므로 하이브리드 차량의 기능이 제한됨은 물론 누전 및 화재가 발생할 가능성이 크다.In the hybrid vehicle, water is more likely to be introduced at the time of washing or raining through the
따라서 이를 방지하기 위해 도 1에서 도시된 바와 같이, 상기 공기유입구(3) 및 공기배출구(4)에는 공기유입구 덮개(5) 및 공기배출구 덮개(6)가 구비되며, 상기 공기유입구 덮개(5) 및 공기배출구 덮개(6) 내부에는 상측으로 경사지게 형성되는 차단부(7)가 설치된다.Therefore, in order to prevent this, as shown in FIG. 1, the
하지만 상기 차단부(7)가 설치된 배터리 케이스(1)는 유입되는 물을 차단하기 위해 형성된 차단부 사이 공간에 물이 고이게 되고, 물이 많이 고일 경우 상기 공기유입구(3) 및 공기배출구(4)를 통해 상기 배터리 케이스(1) 내부로 넘쳐 들어가게 될 수 있는 문제점이 있어 이를 방지하기 위한 대책이 필요한 실정이다.
However, the
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 배터리 케이스에 형성되는 공기유입구 및 공기배출구의 덮개 내부 차단부에 드레인 홀이 형성되도록 함으로써, 상기 공기유입구 및 공기배출구를 통해서 침투되는 물이 상기 차단부 사이 공간으로 고이는 것을 방지할 수 있는 배터리 케이스를 제공하는 것이다.
The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to form a drain hole in the cover of the air inlet and the air outlet formed in the battery case, the air inlet and the air outlet It is to provide a battery case that can prevent the water penetrates through to the space between the blocking portion.
본 발명의 배터리 케이스는 하이브리드 차량용 배터리(100)가 내부에 수용되는 배터리 케이스(10)에 있어서, 상기 배터리 케이스(10) 외주면 일정영역에 중공되어 형성되며 공기가 유입되는 공기유입구(200) 및 공기가 배출되는 공기배출구(300); 상기 공기유입구(200)를 커버하되, 상기 공기유입구(200)로 외부공기가 유입될 수 있도록 하측면에 제1개방부가 형성되는 공기유입구 덮개(210); 상기 공기배출구(300)를 커버하되, 상기 공기배출구(300)로 내부공기가 배출될 수 있도록 하측면에 제2개방부가 형성되는 공기배출구 덮개(310); 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측면에 설치되며, 상기 배터리 케이스(10)의 길이방향으로 상측으로 갈수록 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측면으로부터 멀어지도록 경사지게 형성되는 제1차단부(410); 상기 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)의 하측에 설치되며, 상기 배터리 케이스(10)의 길이방향으로 상측으로 갈수록 상기 배터리 케이스(10)의 외주면으로부터 멀어지도록 경사지게 형성되는 제2차단부(420); 및 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)의 하단부 일정영역이 중공 형성되어 상기 제1개방부 및 제2개방부와 연통되는 드레인 홀(430); 을 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.The battery case of the present invention is a
또한, 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)는 계단 형으로 단차지어 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)는 상기 드레인 홀(430)의 내주면이 하측 방향으로 연장되어 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 드레인 홀(430)은 하측 방향으로 갈수록 직경이 감소하는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에는 상기 드레인 홀(430)이 일정거리 이격되어 복수개 형성되며, 상기 드레인 홀(430) 사이 공간에 일정영역 중공되어 형성되는 보조 드레인 홀(440)이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a plurality of
또한, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 드레인 홀(430)이 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)의 하단부에 복수개 형성되며, 상기 제1차단부(410)의 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310)와 마주보는 면의 반대되는 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸는 제1반구형 덮개(510)가 돌출형성되고, 상기 제2차단부(420)의 상기 배터리 케이스(10) 외주면과 마주보는 면의 반대되는 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸는 제2반구형 덮개(520)가 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 제1반구형 덮개(510) 및 제2반구형 덮개(520)는 하측으로 개방되어 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the first
또, 상기 제1차단부(410)는 상기 제1반구형 덮개(510)가 형성되는 면의 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸며 상측으로 개방되어 형성되는 제3반구형 덮개(530)가 돌출형성되고, 상기 제2차단부(420)는 상기 제2반구형 덮개(520)가 형성되는 면의 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸며 상측으로 개방되어 형성되는 제4반구형 덮개(540)가 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the
본 발명의 배터리 케이스는 상기 배터리 케이스에 형성되는 공기유입구 및 공기배출구의 덮개 내부 차단부에 드레인 홀이 형성되도록 함으로써, 상기 공기유입구 및 공기배출구를 통해서 침투되는 물이 상기 차단부 사이 공간으로 고이는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.In the battery case of the present invention, the drain hole is formed in the cover of the air inlet and the air outlet formed in the battery case, so that water penetrating through the air inlet and the air outlet is accumulated in the space between the blocking parts. The advantage is that it can be prevented.
또한, 본 발명의 배터리 케이스는 상기 차단부 사이 공간에 물이 고임으로써 부식되는 것을 방지하여 상기 공기유입구 덮개 및 공기배출구 덮개의 교체시기를 길게 연장함으로써, 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.In addition, the battery case of the present invention has the advantage that by preventing the corrosion of water in the space between the blocking portion by prolonging the replacement time of the air inlet cover and the air outlet cover, the cost can be reduced.
또한, 본 발명의 배터리 케이스는 상기 차단부 사이 공간에 물이 고여 상기유입구 및 공기배출구로 넘쳐 들어가는 것을 방지함으로써, 하이브리드 차량의 배터리 및 전기부품을 보호하여 누전 및 화재를 방지하고 차량의 안전성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.
In addition, the battery case of the present invention prevents water from accumulating in the space between the blocking portions and overflowing into the inlet and the air outlet, thereby protecting the battery and the electric parts of the hybrid vehicle, preventing a short circuit and a fire, and improving the safety of the vehicle. The advantage is that you can.
도 1은 종래의 배터리 팩을 나타낸 분해 사시도.
도 2는 종래의 배터리 팩을 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 배터리 팩을 나타낸 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 배터리 케이스를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명의 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도.
도 7(a)은 도 5의 AA'단면을 나타낸 단면도.
도 7(b)은 도 6의 BB'단면을 나타낸 단면도.
도 8은 본 발명의 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도.
도 9는 도 8의 배터리 케이스의 제1차단부 및 제2차단부를 나타낸 측면도.1 is an exploded perspective view showing a conventional battery pack.
Figure 2 is a perspective view of a conventional battery pack.
3 is an exploded perspective view showing a battery pack of the present invention.
4 is a perspective view showing a battery case of the present invention.
5 is a perspective view showing another battery case of the present invention.
6 is a perspective view showing another battery case of the present invention.
Figure 7 (a) is a cross-sectional view taken along the line AA 'of FIG.
FIG. 7B is a sectional view taken along the line BB ′ of FIG. 6.
8 is a perspective view showing another battery case of the present invention.
9 is a side view illustrating a first blocking part and a second blocking part of the battery case of FIG. 8;
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 배터리 케이스(10)를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
Hereinafter, the
도 1은 종래의 배터리 팩을 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 종래의 배터리 팩을 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 배터리 팩을 나타낸 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 배터리 케이스를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명의 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도이며, 도 7(a)은 도 5의 AA'단면을 나타낸 단면도이고, 도 7(b)은 도 6의 BB'단면을 나타낸 단면도이며, 도 8은 본 발명의 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도이고, 도 9는 도 8의 배터리 케이스의 제1차단부 및 제2차단부를 나타낸 측면도이다.
1 is an exploded perspective view showing a conventional battery pack, Figure 2 is a perspective view showing a conventional battery pack, Figure 3 is an exploded perspective view showing a battery pack of the present invention, Figure 4 is a perspective view showing a battery case of the
본 발명의 배터리 케이스(10)는 하이브리드 차량용 배터리(100)가 내부에 수용되는 것으로, 상기 배터리 케이스(10)의 외주면에는 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)가 형성되며, 상기 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)에는 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310)가 구비되고, 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310)에는 드레인 홀(430)이 형성된 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)가 구비된다.In the
상기 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)는 상기 배터리 케이스(10) 외주면 일정영역에 중공되어 형성된다.The
도 3 내지 8에서 도시된 바와 같이, 상기 공기유입구 덮개(210)는 상기 공기유입구(200)를 커버하되, 상기 공기유입구(200)로 외부공기가 유입될 수 있도록 하측면에 제1개방부가 형성되며, 상기 공기배출구 덮개(310)는 상기 공기배출구(300)를 커버하되, 상기 공기배출구(300)로 내부공기가 배출될 수 있도록 하측면에 제2개방부가 형성된다.As shown in FIGS. 3 to 8, the
도 3 내지 8에서 도시된 바와 같이, 상기 제1차단부(410)는 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측면에 설치되며, 상기 배터리 케이스(10)의 길이방향으로 상측으로 갈수록 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측면으로부터 멀어지도록 경사지게 형성된다.As shown in FIGS. 3 to 8, the
상기 제2차단부(420)는 상기 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)의 하측에 설치되며, 상기 배터리 케이스(10)의 길이방향으로 상측으로 갈수록 상기 배터리 케이스(10)의 외주면으로부터 멀어지도록 경사지게 형성된다.The
따라서 상기 배터리 케이스(10)는 상기 제1개방부 및 제2개방부를 통해 아래쪽에서 위쪽으로 물이 튀기면서 유입될 경우, 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에 의해 차단될 수 있다.Therefore, the
본 발명의 배터리 케이스(10)는 상기 제1개방부 및 제2개방부를 통해 유입되는 물이 깊숙이 침투하여 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)가 경사진 사이 공간에 물이 고일 수 있는 것을 방지하기 위해 드레인 홀(430)이 형성되도록 한다.The
상기 드레인 홀(430)은 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)의 하단부 일정영역이 중공되어 상기 제1개방부 및 제2개방부와 연통되도록 형성된다.The
이 때, 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)는 도 4 내지 6에서 도시된 바와 같이 계단 형으로 단차지어 형성되어, 일정한 공간에 설치될 수 있는 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)의 면적을 늘려 물이 유입되는 것을 효과적으로 차단하고, 상기 드레인 홀(430)이 상기 제1차단부(410)와 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310)가 맞닿는 부분, 상기 제1차단부(410)와 상기 배터리 케이스(10)의 외주면이 맞닿는 부분에 형성되어 물이 고일 수 있는 공간이 최소화 될 수 있도록 할 수 있다.In this case, the
도 5 및 도 7(a)에서 도시된 바와 같이, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 드레인 홀(430)의 내주면이 하측 방향으로 연장되어 형성될 수 있다.As illustrated in FIGS. 5 and 7A, the
따라서 상기 배터리 케이스(10)는 상기 드레인 홀(430)의 내주면이 일정길이 연장되어 형성됨으로써 상기 드레인 홀(430)을 통해 외부로부터 유입된 물의 배출은 잘 이루어지되, 외부로부터 물이 유입되는 것은 방지되도록 형성될 수 있다.Therefore, the
도 6 및 도 7(b)에서 도시된 바와 같이, 상기 드레인 홀(430)은 하측 방향으로 갈수록 직경이 감소되도록 형성될 수 있다.As shown in FIG. 6 and FIG. 7B, the
이에 따라, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 드레인 홀(430) 내주면이 경사지도록 형성되어 외부로부터 유입된 물이 경사면을 따라 효과적으로 배출될 수 있도록 형성되며, 상기 드레인 홀(430) 하측 단부의 직경은 좁아지므로 외부로부터 물이 유입되는 것을 방지할 수 있다.Accordingly, the
도 5에서 도시된 바와 같이, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 드레인 홀(430)이 일정거리 이격되어 복수개 형성될 수 있는데, 이 때, 상기 드레인 홀(430) 사이 공간에 일정영역 중공되어 형성되는 보조 드레인 홀(440)이 더 형성될 수 있다.As shown in FIG. 5, the
따라서 상기 배터리 케이스(10)는 상기 드레인 홀(430) 사이 공간에 물이 고일 경우에도 상기 보조 드레인 홀(440)을 통해 배출될 수 있도록 함으로써, 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에 의해 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측 공간에 물이 고이는 것을 방지할 수 있다.Accordingly, the
한편, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 드레인 홀(430)이 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)의 하단부에 복수개 형성되며, 상기 제1차단부(410)의 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310)와 마주보는 면의 반대되는 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸는 제1반구형 덮개(510)가 반구형으로 돌출형성되고, 상기 제2차단부(420)의 상기 배터리 케이스(10) 외주면과 마주보는 면의 반대되는 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸는 제2반구형 덮개(520)가 반구형으로 돌출형성될 수도 있다.8 and 9, the
이 때, 상기 제1반구형 덮개(510) 및 제2반구형 덮개(520)는 하측으로 개방되어 형성되는 것을 특징으로 한다.At this time, the first
따라서 상기 배터리 케이스(10)는 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에 의해 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측 공간으로 유입된 물이 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)를 따라 형성되는 드레인 홀(430)로 배출되되, 상기 제1반구형 덮개(510) 및 제2반구형 덮개(520)에 의해 상기 드레인 홀(430)을 통해 외부로부터 물이 유입되는 것을 방지한다.Therefore, the
또한, 상기 제1차단부(410)는 상기 제1반구형 덮개(510)가 형성되는 면의 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸며 상측으로 개방되어 형성되는 제3반구형 덮개(530)가 반구형으로 돌출형성되고, 상기 제2차단부(420)는 상기 제2반구형 덮개(520)가 형성되는 면의 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸며 상측으로 개방되어 형성되는 제4반구형 덮개(540)가 반구형으로 돌출형성될 수 있다.In addition, the
따라서 상기 배터리 케이스(10)는 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에 의해 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측 공간으로 유입된 물이 상기 제3반구형 덮개(530) 및 제4반구형 덮개(540)에 의해 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)를 따라 형성되는 드레인 홀(430)로 배출되도록 안내될 수 있다.
Accordingly, the
이에 따라, 본 발명의 배터리 케이스(10)는 상기 배터리 케이스(10)에 형성되는 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)의 덮개 내부 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에 드레인 홀(430)이 형성되도록 함으로써, 상기 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)를 통해서 침투되는 물이 상기 차단부 사이 공간으로 고이는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.Accordingly, the
또한, 본 발명의 배터리 케이스(10)는 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에 의해 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측 공간에 물이 고임으로써 부식되는 것을 방지하여 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310)의 교체시기를 길게 연장함으로써, 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.In addition, the
또한, 본 발명의 배터리 케이스(10)는 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420) 사이 공간에 물이 고여 상기 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)로 넘쳐 들어가는 것을 방지함으로써, 하이브리드 차량의 배터리 및 전기부품을 보호하여 누전 및 화재를 방지하고 차량의 안전성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.
In addition, the
본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.
10 : 배터리 케이스
100 : 배터리
200 : 공기유입구
210 : 공기유입구 덮개
300 : 공기배출구
310 : 공기배출구 덮개
410 : 제1차단부 420 : 제2차단부
430 : 드레인 홀 440 : 보조 드레인 홀
510 : 제1반구형 덮개 520 : 제2반구형 덮개
530 : 제3반구형 덮개 540 : 제4반구형 덮개10: Battery case
100: Battery
200: air inlet
210: air inlet cover
300: air outlet
310: air outlet cover
410: first blocking portion 420: second blocking portion
430: drain hole 440: auxiliary drain hole
510: first hemispherical cover 520: second hemispherical cover
530: third hemisphere cover 540: fourth hemisphere cover
Claims (8)
상기 배터리 케이스(10) 외주면 일정영역에 중공되어 형성되며 공기가 유입되는 공기유입구(200) 및 공기가 배출되는 공기배출구(300);
상기 공기유입구(200)를 커버하되, 상기 공기유입구(200)로 외부공기가 유입될 수 있도록 하측면에 제1개방부가 형성되는 공기유입구 덮개(210);
상기 공기배출구(300)를 커버하되, 상기 공기배출구(300)로 내부공기가 배출될 수 있도록 하측면에 제2개방부가 형성되는 공기배출구 덮개(310);
상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측면에 설치되며, 상기 배터리 케이스(10)의 길이방향으로 상측으로 갈수록 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310) 내측면으로부터 멀어지도록 경사지게 형성되는 제1차단부(410);
상기 공기유입구(200) 및 공기배출구(300)의 하측에 설치되며, 상기 배터리 케이스(10)의 길이방향으로 상측으로 갈수록 상기 배터리 케이스(10)의 외주면으로부터 멀어지도록 경사지게 형성되는 제2차단부(420); 및
상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)의 하단부 일정영역이 중공 형성되어 상기 제1개방부 및 제2개방부와 연통되는 드레인 홀(430); 을 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
In the battery case 10 in which the hybrid vehicle battery 100 is accommodated therein,
An air inlet 200 through which air is introduced and formed in a predetermined region on an outer circumferential surface of the battery case 10 and an air outlet 300 through which air is discharged;
An air inlet cover 210 covering the air inlet 200, the first opening being formed at a lower side thereof to allow external air to flow into the air inlet 200;
An air outlet cover 310 covering the air outlet 300 but having a second open portion formed at a lower side thereof to allow internal air to be discharged to the air outlet 300;
The air inlet cover 210 and the air outlet cover 310 is installed on the inner side, and toward the upper side in the longitudinal direction of the battery case 10 from the air inlet cover 210 and the air outlet cover 310 inner surface A first blocking part 410 formed to be inclined away from the first blocking part 410;
The second blocking portion is installed on the lower side of the air inlet 200 and the air outlet 300, and inclined away from the outer circumferential surface of the battery case 10 toward the upper side in the longitudinal direction of the battery case 10 ( 420); And
A drain hole 430 having a predetermined lower end portion of the first blocking portion 410 and the second blocking portion 420 in communication with the first opening portion and the second opening portion; Battery case characterized in that it is formed, including.
상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)는
계단 형으로 단차지어 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
The method of claim 1,
The first blocking portion 410 and the second blocking portion 420 are
Battery case, characterized in that formed in stepped stepped.
상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)는
상기 드레인 홀(430)의 내주면이 하측 방향으로 연장되어 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
3. The method of claim 2,
The first blocking portion 410 and the second blocking portion 420 are
The battery case, characterized in that the inner circumferential surface of the drain hole 430 extends in the downward direction.
상기 드레인 홀(430)은
하측 방향으로 갈수록 직경이 감소하는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
The method of claim 3,
The drain hole 430 is
Battery case characterized in that the diameter decreases toward the lower direction.
상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)에는
상기 드레인 홀(430)이 일정거리 이격되어 복수개 형성되며,
상기 드레인 홀(430) 사이 공간에 일정영역 중공되어 형성되는 보조 드레인 홀(440)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
The method according to claim 3 or 4,
The first blocking portion 410 and the second blocking portion 420
The drain hole 430 is formed a plurality of spaced apart a predetermined distance,
Battery case, characterized in that the auxiliary drain hole 440 is further formed in the space between the drain hole 430 is formed to be hollow.
상기 배터리 케이스(10)는
상기 드레인 홀(430)이 상기 제1차단부(410) 및 제2차단부(420)의 하단부에 복수개 형성되며,
상기 제1차단부(410)의 상기 공기유입구 덮개(210) 및 공기배출구 덮개(310)와 마주보는 면의 반대되는 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸는 제1반구형 덮개(510)가 돌출형성되고,
상기 제2차단부(420)의 상기 배터리 케이스(10) 외주면과 마주보는 면의 반대되는 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸는 제2반구형 덮개(520)가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
The method of claim 1,
The battery case 10 is
A plurality of drain holes 430 are formed at lower ends of the first blocking part 410 and the second blocking part 420.
The first hemispherical cover 510 surrounding a part of the drain hole 430 on the other side surface opposite to the surface facing the air inlet cover 210 and the air outlet cover 310 of the first blocking portion 410. Is overhanging,
A second hemispherical cover 520 surrounding a part of the drain hole 430 is formed on the other side of the second blocking part 420 opposite to a surface facing the outer circumference of the battery case 10. Battery case.
상기 제1반구형 덮개(510) 및 제2반구형 덮개(520)는
하측으로 개방되어 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
The method according to claim 6,
The first hemispherical cover 510 and the second hemispherical cover 520 are
Battery case, characterized in that the opening is formed to the lower side.
상기 제1차단부(410)는 상기 제1반구형 덮개(510)가 형성되는 면의 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸며 상측으로 개방되어 형성되는 제3반구형 덮개(530)가 돌출형성되고,
상기 제2차단부(420)는 상기 제2반구형 덮개(520)가 형성되는 면의 타측면에 상기 드레인 홀(430) 주변 일부를 감싸며 상측으로 개방되어 형성되는 제4반구형 덮개(540)가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.8. The method of claim 7,
The first blocking portion 410 is a third hemispherical cover 530 formed on the other side surface of the surface on which the first hemispherical cover 510 is formed to open around the drain hole 430 and formed to open upward. Formed,
The second blocking portion 420 surrounds a portion around the drain hole 430 on the other side of the surface on which the second hemispherical cover 520 is formed, and is open to the upper side to protrude a fourth hemispherical cover 540. Battery case, characterized in that formed.
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KR1020100091443A KR101372436B1 (en) | 2010-09-17 | 2010-09-17 | Battery case |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120029571A KR20120029571A (en) | 2012-03-27 |
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---|---|---|---|---|
WO2023106771A1 (en) * | 2021-12-08 | 2023-06-15 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | Battery pack and manufacturing method therefor |
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2010
- 2010-09-17 KR KR1020100091443A patent/KR101372436B1/en active IP Right Grant
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