KR101368483B1 - Software defined radio communication apparatus and its operating method for railway - Google Patents

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Abstract

본 발명은 열차와 지상에 설치된 설비간에 하드웨어로 구성하던 무선통신 모듈 부분을 SDR 기술을 이용함으로써 소프트웨어의 변경만으로 단일의 송수신 시스템을 통해 다수의 무선통신 규격을 통합하여 수용할 수 있도록 하는 SDR 기반 철도 통합 무선통신장치 및 그 운영방법에 관한 것이다.
이를 구현하기 위한 본 발명은, 차상 SDR기반 무선통신부에 무선전송할 무선통신 규격의 소프트웨어가 하나 이상 저장되어 있는 지상 SDR 데이터베이스; 열차가 차량기지를 출발하려고 할 때 상기 차상 SDR기반 무선통신부와 통신하여 상기 차상 SDR기반 무선통신부에 무선통신 규격을 업데이트하도록 지시하는 통신 업데이트 지시모듈; 열차가 차량기지를 출발하기 전에 해당 운행노선에 설치된 무선통신시스템의 규격을 확인하여 해당되는 무선통신 규격의 소프트웨어를 상기 지상 SDR 데이터베이스에서 선택하여 상기 차상 SDR기반 무선통신부로 전송하는 열차 중앙제어센터; 상기 지상 SDR 데이터베이스로부터 수신되는 소프트웨어 업데이트를 통해 RF 모듈부분의 무선통신 규격을 다른 종류의 무선통신 규격으로 변환하여 다양한 무선통신 규격 중에서 현행 운행노선의 무선통신 규격으로 작동할 수 있도록 차상에 설치된 차상 SDR기반 무선통신부;를 포함하여 이루어져 있다.The present invention uses the SDR technology for the wireless communication module part composed of hardware between the train and the equipment installed on the ground by using the SDR technology SDR-based railway to integrate and accommodate a plurality of wireless communication standards through a single transmission and reception system only by changing the software An integrated wireless communication device and a method of operating the same.
The present invention for implementing this, the terrestrial SDR-based wireless communication unit, the terrestrial SDR database that stores one or more of the software of the wireless communication standard to wireless transmission; A communication update instructing module for instructing the on-board SDR-based wireless communication unit to update a wireless communication standard when communicating with the on-vehicle SDR-based wireless communication unit when a train is about to depart from a vehicle base; A train central control center that checks the specifications of the wireless communication system installed in the corresponding driving line before the train leaves the vehicle base, selects the software of the corresponding wireless communication standard from the terrestrial SDR database, and transmits the software to the on-board SDR-based wireless communication unit; In-vehicle SDR installed on the vehicle to convert the wireless communication standard of the RF module part into another type of wireless communication standard through the software update received from the terrestrial SDR database so as to operate as the wireless communication standard of the current driving line among various wireless communication standards. Based wireless communication unit; consists of.

Description

ＳＤＲ 기반 철도 통합무선통신 장치 및 그 운영방법{Software defined radio communication apparatus and its operating method for railway}SDR-based railway integrated radio communication apparatus and its operating method {Software defined radio communication apparatus and its operating method for railway}

본 발명은 열차와 지상에 설치된 설비간에 전파를 이용하여 정보를 전송하기 위한 무선통신장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하드웨어로 구성하던 무선통신 모듈 부분을 SDR(Software Defined Radio) 기술을 이용함으로써 소프트웨어의 변경만으로 단일의 송수신 시스템을 통해 다수의 무선통신 규격을 통합하여 수용할 수 있도록 하는 SDR 기반 철도 통합 무선통신장치 및 그 운영방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a wireless communication device for transmitting information by using radio waves between a train and a facility installed on the ground. More particularly, the wireless communication module portion, which is composed of hardware, is used by using software defined radio (SDR) technology. The present invention relates to an SDR-based railway integrated wireless communication device and its operation method capable of integrating and accepting a plurality of wireless communication standards through a single transmission / reception system with only a change of.

일반적으로, 이동하는 물체인 열차와 지상에 설치된 설비간에 정보를 전송하기 위해서 전파를 이용한 무선통신기술이 사용되며, 무선통신장비는 기술의 발전 및 운영기관에 따라 다양한 표준에 따른 인터페이스를 지니는 무선장치가 설치되어 운영된다.In general, a wireless communication technology using radio waves is used to transmit information between a train, a moving object, and facilities installed on the ground, and a wireless communication device has an interface according to various standards according to the development of technology and an operating institution. Is installed and operated.

국내 철도 분야 중에서 일반철도에서는 30부터 300㎒까지의 주파수 대역을 갖는 VHF 방식의 열차무선설비(음성)가 사용되는데, 도 1과 같이 사령실과 열차간에는 한국통신 중계소와 기지국을 통해 VHF 방식의 무선통신을 통해 신호를 주고 받도록 되어 있고, 고속철도에서는 사령실과 열차간에 도 2에 도시된 바와 같이 300㎒ 대역과 800㎒ 대역의 TRS(ASTRO, TETRA) 방식의 무선통신망이 사용되고 있다. In the domestic railway sector, the VHF train radio equipment (voice) having a frequency band of 30 to 300 MHz is used in the general railway, and the VHF method wireless communication is performed between the command room and the train through the Korean communication relay station and the base station as shown in FIG. In the high-speed railway, TRS (ASTRO, TETRA) type wireless communication network of 300 MHz and 800 MHz bands is used between the command room and the train.

또한, 도시철도에서는 영상 등의 고용량 데이터 전송을 위해 와이파이(Wi-Fi) 방식의 무선통신장치 및 18GHz 대역의 DVB-T(Digital Video Broadcasting-Terrestrial) 방식의 무선통신장치가 사용되는 등 여러 운영기관에 따라 다양한 인터페이스 방식을 따르는 통신장비들이 적용되어지고 있으며, 동일 통신방식에 있어서도 상이한 제조사에 따라 상호호환이 이루어지지 않고 있다. 더불어 국외 유럽을 중심으로 열차무선제어의 표준으로 추진되고 있는 유럽열차제어시스템(ETCS; European Train Control System)에는 무선통신 인터페이스의 표준으로 GSM-R(Global System for Mobile Communications)이 적용되었다(도 3 참조).In addition, in urban railways, several operators use Wi-Fi wireless communication devices and digital video broadcasting-terrestrial (DVB-T) wireless communication devices in the 18 GHz band for transmitting high-capacity data such as video. According to the present invention, communication devices having various interface methods have been applied, and even in the same communication method, mutual compatibility is not achieved according to different manufacturers. In addition, the European Train Control System (ETCS), which is being promoted as a standard for train radio control around Europe, was applied with the Global System for Mobile Communications (GSM-R) as a standard for a wireless communication interface (FIG. 3). Reference).

한편, 종래의 철도분야에 있어서 차량과 지상의 장치간 정보를 전송하기 위한 무선통신장비를 추가로 설치하거나 업데이트할 경우, 노선에서 운행중인 차량에 대해 일괄적인 설치/개조 작업이 불가능하며 설치에 많은 시간이 소요된다. 특히, 운영국가 또는 운영기관 등이 상이하여 설치된 열차무선통신시스템이 호환되지 않는 구역으로 전환하는 경우, 차량에는 개별적인 열차무선통신장치가 설치되어야 한다. 또한, 열차의 고속화에 따라 차량전두부의 형상이 유선형으로 설계되어지는 추세로 인해 기관실내 무선통신장치를 포함한 차상설비의 설치 공간이 부족한 상황이다.On the other hand, when additionally installing or updating the radio communication equipment for transmitting information between the vehicle and the ground devices in the conventional railway field, it is impossible to collectively install / modify the operation of the vehicle running on the route, It takes time. In particular, when a train radio communication system installed differently by an operating country or an operating institution is switched to an incompatible area, the vehicle should be provided with a separate train radio communication device. In addition, due to the high speed of the train, the shape of the vehicle frontal head is designed to be streamlined, and thus the installation space of the on-board equipment including the wireless communication device in the engine room is insufficient.

다시 말해서, 종래에는 RF관련 처리를 하드웨어로 하는 것이 일반적이므로, VHF, GSM, Wi-Fi, DVB-T, CDMA....등과 같이 다양한 RF인터페이스가 필요한 경우에는 각각의 다양한 RF 하드웨어가 필요하게 되며, 이러한 경우 단말장치의 부피는 점점 커질 수 밖에 없어 공간을 많이 차지하게 되는 단점이 있었다.In other words, it is common to use RF-related processing as hardware. Therefore, when various RF interfaces such as VHF, GSM, Wi-Fi, DVB-T, CDMA ...., etc. are required, each of various RF hardware is required. In this case, the volume of the terminal device is inevitably increased, which takes up a lot of space.

최근 RF 관련 차세대 기술로서 RF 모듈 부분을 하드웨어로 구성하던 부분을 소프트웨어로 변경하여 상당히 다양해지고 있는 RF 모듈부분을 단순한 소프트웨어 업데이트를 통해서 지원할 수 있는 SDR(Software Defined Radio) 기술이 상용화되고 있는데, SDR 기술은 소프트웨어에 의해 기능을 가변적으로 구성할 수 있는 DSP 소자 또는 FPGA 소자와 각각의 소프트웨어를 다운로드 할 수 있는 메모리만 탑재하면 하드웨어의 추가 및 재구성없이 그 기능을 구현할 수 있도록 되어 있다.Recently, SDR (Software Defined Radio) technology, which is able to support RF module parts that are becoming quite diverse by changing the hardware part of the RF module part into software as a next-generation technology through simple software update, is being commercialized. It is possible to implement the function without adding and reconfiguring hardware by simply mounting the DSP device or FPGA device that can variably configure the function by software and the memory for downloading the respective software.

도 4는 일반적인 SDR기반 무선통신장치의 구성도를 나타낸 것으로, 외부의 무선신호를 수신하여 RF/IF처리부(20)로 전달하거나, RF/IF처리부(20)에서 처리된 신호를 외부로 송신하는 작용을 하는 안테나부(10), 외부의 소정 통신 기기에서 송신된 신호를 수신하여 증폭하거나 송신할 신호의 감쇠나 잡음 특성의 악화에 대비하여 전력을 증폭하여 출력하는 RF 처리부(20), 채널선택기/합성기(30), 상기 RF 처리부(20)로부터 수신된 신호를 인가받아 기저대역 신호로 변환하거나 외부로 송신할 신호를 기저대역 신호로 변환하여 상기 RF 처리부(200)로 송신하는 기저대역 처리부(40). 그리고 상기 기저대역 처리부(40)로부터 수신된 신호에서 음성, 데이터, 영상, 제어신호 및 기타 신호 등을 분리하여 해당 기기로 출력하거나 그러한 기기들로부터 외부로 전송할 신호를 상기 기저대역 처리부(40)로 전송하는 호/메시지 처리 및 입출력부(50)로 구성되어 있다. 그리고 이러한 구성요소들은 DSP(Digital Signal Processor) 및 FPGA(Field Programmable Gate Array)로 구성되어 상태 모니터링/기능제어 버스(60)를 통해 수신되는 소프트웨어적인 정보에 의거 무선통신 규격을 변환할 수 있도록 되어 있다.
4 is a block diagram of a general SDR-based wireless communication device, which receives an external radio signal and transmits the received radio signal to the RF / IF processing unit 20 or transmits a signal processed by the RF / IF processing unit 20 to the outside. An antenna unit 10, an RF processor 20, and a channel selector for receiving and amplifying a signal transmitted from an external communication device and amplifying and outputting power in preparation for attenuation of a signal to be transmitted or deterioration of noise characteristics. A baseband processor for receiving the signal received from the synthesizer 30 and the RF processor 20 and converting the signal to a baseband signal or converting a signal to be transmitted to the outside into a baseband signal and transmitting the signal to the RF processor 200 ( 40). In addition, the baseband processor 40 separates audio, data, video, control signals, and other signals from the signals received from the baseband processor 40 and outputs them to the corresponding device or transmits signals transmitted from the devices to the baseband processor 40. It consists of the call / message processing and the input / output part 50 which transmits. And these components are composed of DSP (Digital Signal Processor) and FPGA (Field Programmable Gate Array) to convert the wireless communication standard based on the software information received through the status monitoring / function control bus 60. .

본 발명은 상기한 사정을 감안하여 발명한 것으로, 최근 DSP, FPGA 및 소프트웨어의 등의 기술 발달로 인하여 하드웨어로 구성되던 RF 모듈을 소프트웨어의 변경만으로 단일의 송수신 시스템을 통해 다수의 무선통신 규격을 통합하여 수용할 수 있는 SDR의 구현이 가능해짐으로써, 단일 하드웨어 플랫폼 상에서 소프트웨어의 재구성을 통해 특정 규격 내지 특정 목적의 통신 송수신 시스템으로 변경하여 다양한 무선 규격을 하나의 시스템으로 제공할 수 있도록 된 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치 및 그 운영방법을 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.
The present invention has been invented in view of the above-mentioned circumstances. Recently, due to the development of DSPs, FPGAs, and software, the RF module, which is composed of hardware, is integrated with a plurality of wireless communication standards through a single transmission / reception system only by changing software. SDR-based railroads can be implemented to accommodate various wireless standards by changing to a specific standard or a specific communication transmission / reception system through software reconfiguration on a single hardware platform by implementing an SDR that can be accommodated. An object of the present invention is to provide an integrated wireless communication device and its operating method.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치는,SDR-based railway integrated wireless communication device according to an embodiment of the present invention for achieving the above object,

차상 SDR기반 무선통신부의 무선통신 규격을 현재 열차가 운행할 노선에 대응하는 무선통신 규격으로 변경할 수 있도록, 상기 차상 SDR기반 무선통신부에 무선전송할 무선통신 규격의 소프트웨어가 하나 이상 저장되어 있는 SDR 데이터베이스; 열차가 차량기지를 출발하려고 할 때 차상 SDR기반 무선통신부와 통신하여 상기 차상 SDR기반 무선통신부에 무선통신 규격을 업데이트하도록 지시하는 통신 업데이트 지시모듈; 상기 SDR 데이터베이스 및 통신 업데이트 지시모듈이 네트웍으로 연결되어, 열차가 차량기지 또는 역사를 출발하기 전에 해당 운행노선에 설치된 무선통신시스템의 규격을 확인하여 해당되는 무선통신 규격의 소프트웨어를 상기 SDR 데이터베이스에서 선택하여 상기 차상 SDR기반 무선통신부로 전송하는 열차 중앙제어센터; 상기 SDR 데이터베이스로부터 수신되는 소프트웨어 업데이트를 통해 RF 모듈부분의 무선통신 규격을 다른 종류의 무선통신 규격으로 변환하여 다양한 무선통신 규격 중에서 현행 운행노선의 무선통신 규격으로 작동할 수 있도록 차상에 설치된 차상 SDR기반 무선통신부;를 포함하여 이루어져 있다.
An SDR database in which at least one software of a wireless communication standard to be wirelessly transmitted to the on-vehicle SDR-based wireless communication unit is stored so that the wireless communication standard of the on-board SDR-based wireless communication unit can be changed to a wireless communication standard corresponding to a route on which the current train will operate; A communication update instructing module for instructing the onboard SDR-based wireless communication unit to update a wireless communication standard when communicating with the onboard SDR-based wireless communication unit when the train is about to depart from the vehicle base; The SDR database and the communication update instruction module are connected to the network, so that the standard of the wireless communication system installed in the corresponding driving route is checked before the train leaves the vehicle base or the station, and the corresponding wireless communication standard software is selected from the SDR database. Central train control center for transmitting to the vehicle SDR-based wireless communication unit; In-vehicle SDR base installed on the vehicle to convert the wireless communication standard of the RF module part into another type of wireless communication standard through the software update received from the SDR database to operate as the wireless communication standard of the current driving line among various wireless communication standards. It comprises a; wireless communication unit.

본 발명의 다른 실시예에 따른 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치는,SDR-based railway integrated wireless communication device according to another embodiment of the present invention,

차상에 설치되고, 다양한 무선통신 규격의 소프트웨어를 주기적으로 미리 다운로드하여 저장하고 있는 차상 SDR 데이터베이스; 지상에 설치되고, 각 철도 운행노선에서 운영중인 무선통신 규격 소프트웨어들을 저장하며, 저장되어 있는 무선통신 규격 소프트웨어들을 상기 차상 SDR 데이터베이스에 주기적으로 업데이트하는 지상 SDR 데이터베이스; 운영노선 절체구간의 종단부 기지국에 설치되어, 새로운 운영노선으로 절체하려는 열차가 접근하여 오면 그 열차와 통신을 통해 무선통신 규격의 절체를 지시하는 통신절체 지시부; 열차가 노선운영 절체구간을 통과하는 경우 열차 중앙제어센터의 제어신호에 따라 현행 운행노선에서 절체되는 운행구간에 상응하는 무선통신 규격의 소프트웨어를 상기 차상 SDR 데이터베이스에서 로드하여 무선통신 규격을 업데이트하는 차상 SDR기반 무선통신부; 열차가 노선운영 절체구간에 접근하는 경우 절체될 운행노선에 설치된 무선통신시스템의 규격을 확인하여 해당 절체구간 종단에 설치된 기지국을 통해 해당 차상 SDR기반 무선통신부로 전송하는 열차 중앙제어센터;를 포함하여 이루어져 있다.
A vehicle SDR database installed on the vehicle and periodically downloading and storing software of various wireless communication standards in advance; A terrestrial SDR database installed on the ground, storing radio communication standard software operating in each railway service line, and periodically updating the stored radio communication standard software in the onboard vehicle SDR database; A communication switching instruction unit installed at an end point base station of an operating route switching section and instructing a transfer of a wireless communication standard through communication with the train when a train to be transferred to a new operating route approaches; When the train passes the route operation switching section, the vehicle is updated according to the control signal of the train central control center to update the wireless communication standard by loading the software of the wireless communication standard corresponding to the operating section to be switched in the current operating route from the on-vehicle SDR database. SDR-based wireless communication unit; When the train approaches the route operating transfer section, check the specifications of the wireless communication system installed in the operating route to be transferred, and the train central control center for transmitting to the vehicle SDR-based wireless communication unit through the base station installed at the end of the transfer section; including consist of.

본 발명의 일실시예에 따른 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치의 운영방법은, Operation method of the SDR-based railway integrated wireless communication device according to an embodiment of the present invention,

열차의 차상 SDR 무선통신부에서 초기접속 무선통신 규격을 설치하는 단계; 차량기지의 기지국과 통신가능한지 여부를 확인하여 통신가능한 무선통신규격 소프트웨어를 설치하는 단계; 현재 운행할 노선의 무선통신 규격을 열차 중앙제어센터에 문의하여 수신하는 단계; 수신된 무선통신 규격 정보에 대응된 무선통신규격 소프트웨어가 차상 SDR 데이터베이스에 구비되어 있는지 확인하여 차상 SDR 데이터베이스에 구비되어 있지 않으면 열차 중앙제어센터에 요청하여 현재 운행할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어를 설치하는 단계;를 포함하여 이루어져 있다.
Installing an initial access wireless communication standard in an onboard SDR wireless communication unit of a train; Checking whether or not communication is possible with a base station of the vehicle base, and installing wireless communication standard software capable of communicating; Receiving a radio communication standard of a route to be operated by inquiring a train central control center; Check if the wireless communication standard software corresponding to the received wireless communication standard information is provided in the onboard SDR database, and if it is not included in the onboard SDR database, ask the train central control center to install the wireless communication standard software for the current route. It consists of; including.

또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치의 운영방법은, In addition, the operating method of the SDR-based railway integrated wireless communication apparatus according to another embodiment of the present invention,

열차를 현재 운행노선에서 운행하면서 현재 운행노선의 무선통신 규격으로 정보를 송수신하는 단계; 열차가 운영노선 절체구간에 접근하는지 여부를 확인하는 단계; 열차가 운영노선 절체구간에 접근된 것으로 확인되면 절체할 운영노선의 무선통신 규격을 열차 중앙제어센터에 문의하는 단계; 상기 문의단계에서 무선통신 규격이 변경되는 것으로 확인되면 변경되는 무선통신 규격이 차상 SDR 데이터베이스에 저장되어 있는지 확인하여 구비되어 있지 않으면 열차 중앙제어센터에 요청하여 지상 SDR 데이터베이스로부터 현재 절체할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어를 다운로드하여 설치하는 단계;를 포함하여 이루어져 있다.
Transmitting and receiving information in a wireless communication standard of a current driving route while operating a train in a current driving route; Confirming whether the train approaches an operating route change section; If it is determined that the train has approached the operating line transfer section, inquiring the wireless communication standard of the operating line to be transferred to the train central control center; If it is confirmed that the wireless communication standard is changed in the inquiry step, check whether the changed wireless communication standard is stored in the on-board SDR database, and if not provided, request the train central control center to wirelessly change the current route from the ground SDR database. And downloading and installing the communication standard software.

상기한 바와 같은 본 발명은 차량과 지상의 장치간 정보를 전송하기 위한 무선통신장비를 추가로 설치하거나 업데이트할 경우, 노선에서 운행중인 차량에 대해 설치/개조 작업을 용이하게 할 수 있으며, 상이한 통신방식으로 운영되는 기관 또는 국가간의 연계 운영을 단일 장치로 가능하게 하여 비좁은 기관실에 여러 통신장치를 설치해야 하는 불편함을 해소할 수 있는 장점이 있다.
The present invention as described above, when additionally installing or updating the radio communication equipment for transmitting information between the vehicle and the ground device, can facilitate the installation / modification work for the vehicle running on the route, different communication It is possible to alleviate the inconvenience of having to install several communication devices in a narrow engine room by enabling the interoperation between institutions or countries operated by a single device.

도 1은 종래 VHF방식의 열차무선통신시스템의 구성도,
도 2는 종래 고속철도 TRS 통신시스템의 구성도
도 3은 종래 유럽 ETCS의 GSM-R 통신시스템의 구성도,
도 4는 일반적인 SDR기반 무선통신장치의 구성도,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 구성도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 구성도,
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 운영방법을 설명하는 흐름도,
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 운영방법을 설명하는 흐름도.1 is a configuration diagram of a conventional radio wireless communication system of the VHF system,
2 is a block diagram of a conventional high speed rail TRS communication system
3 is a configuration diagram of a GSM-R communication system of a conventional European ETCS;
4 is a configuration diagram of a general SDR-based wireless communication device,
5 is a block diagram of an SDR-based wireless communication device according to an embodiment of the present invention;
6 is a block diagram of an SDR-based wireless communication device according to another embodiment of the present invention;
7 is a flowchart illustrating a method of operating an SDR-based wireless communication device according to an embodiment of the present invention;
8 is a flowchart illustrating a method of operating an SDR-based wireless communication device according to another embodiment of the present invention.

이하 예시도면에 의거하여 본 발명의 실시예들에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

철도에 있어서 무선통신 규격을 변경해야 하는 상황은 시스템을 업데이트 및 교체해야 하는 경우나 국가를 포함하여 상이한 운영기관을 연계하여 운행하는 경우이다. 현재 무선통신 규격이 상이한 운영기관 및 국가를 연계 운행하는 경우, 해당되는 다수의 무선통신 장치를 비좁은 기관실에 설치하여 운행하고 있으며, 운영중인 노선의 차량의 무선통신 장치를 설치 및 업데이트하기 위해서는 영업이 종료된 후 또는 수리/검사 등을 위해 영업에서 제외된 시간을 이용하여 설치 및 업데이트하므로 인해 상당한 시간이 소요된다. 그리하여 본 발명에서는 다음과 같이 열차가 차량기지 또는 역사에서 출발하기 전이나, 차량이 운행노선 절체구간에 들어섰을 때 소프트웨어의 변경만으로 신속하게 RF 모듈의 무선통신 규격을 변경하여 통신을 수행할 수 있도록 한 것이다.The situation in which railroads need to change radio standards is when systems need to be updated and replaced, or when they operate in conjunction with different operators, including countries. Currently, in the case of linking and operating operating organizations and countries with different wireless communication standards, a large number of applicable wireless communication devices are installed and operated in a narrow engine room, and in order to install and update the wireless communication devices of vehicles on the operating line, This can be time consuming because it is installed and updated after it has been terminated or with time out of business for repair / inspection. Thus, in the present invention, as soon as the train departs from the vehicle base or history, or when the vehicle enters the operating route switching section, it is possible to perform communication by quickly changing the radio communication standard of the RF module only by changing the software. It is.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 구성도를 나타낸다.5 is a block diagram of an SDR-based wireless communication device according to an embodiment of the present invention.

지상 SDR 데이터베이스(210)에는 각종 철도의 운영기관에서 사용되는 무선통신 규격의 소프트웨어가 모두 저장되어 있다. 이러한 지상 SDR 데이터베이스(210)는 후술되는 열차 중앙제어센터(200)나 차량기지 또는 역사(이하 '차량기지'라 함)와 같은 지상에 구비된다.The ground SDR database 210 stores all the software of the wireless communication standard used in the operating institutions of various railways. The ground SDR database 210 is provided on the ground, such as a train central control center 200 or a vehicle base or history (hereinafter referred to as a "vehicle base") which will be described later.

열차 중앙제어센터(200)는 모든 열차의 전반적인 운행을 제어하는 것으로, 상기 지상 SDR 데이터베이스(210)와 네트웍으로 연결되어 있다. Train central control center 200 is to control the overall operation of all trains, is connected to the ground SDR database 210 and the network.

상기 열차 중앙제어센터(200)는 차량기지에 설치되어 있는 기지국(230)을 통해 현재 차량기지를 출발할 열차의 무선통신 규격과 그 열차가 운행할 노선의 무선통신 규격을 확인하여 그 열차의 무선통신 규격을 그 열차가 운행할 노선에 대응하는 무선통신 규격으로 변경할 수 있도록 상기 지상 SDR 데이터베이스(210)에서 무선통신 규격 소프트웨어를 로드하여 그 열차의 차상 SDR기반 무선통신부(250)로 전송하는 역할을 한다.The train central control center 200 checks the wireless communication standard of the train to depart from the current vehicle base and the wireless communication standard of the route on which the train will run through the base station 230 installed at the vehicle base. It loads the wireless communication standard software from the terrestrial SDR database 210 and transmits it to the onboard SDR-based wireless communication unit 250 of the train so that the communication standard can be changed to a wireless communication standard corresponding to the route on which the train will operate. do.

또한, 차량기지에는 통신 업데이트 지시모듈(220)이 상기 SDR 데이터베이스(210) 및 열차 중앙제어센터(200)와 네트웍으로 연결되어 열차가 차량기지를 출발하려고 할 때 차상 SDR기반 무선통신부(250)와 통신하여 상기 차상 SDR기반 무선통신부(250)에 무선통신 규격을 업데이트하도록 지시한다.In addition, the vehicle base and the communication update instructing module 220 is connected to the network and the SDR database 210 and the central control center 200 network when the train is going to leave the vehicle base SDR-based wireless communication unit 250 and In communication, the on-board SDR-based wireless communication unit 250 instructs to update the wireless communication standard.

한편, 열차에는 지상의 기기들과 무선통신하기 위한 수단으로서, 차상 SDR기반 무선통신부(250)가 구비되어 있다. 상기 차상 SDR기반 무선통신부(250)는 상기 지상 SDR 데이터베이스(210)로부터 수신되는 소프트웨어로 운행할 열차의 무선통신 규격을 업데이트하여 RF 모듈부분의 무선통신 규격을 현재 운행할 예정인 운행노선과 상응하는 종류의 무선통신 규격으로 변환한다. 이를 위해 앞서 설명된 바와 같이 차상 SDR기반 무선통신부(250)는 DSP 및 FPGA로 구성되어 소프트웨어의 업데이트를 통해 무선통신 규격을 변환할 수 있도록 이루어져 있다.On the other hand, the train is provided with a vehicle SDR-based wireless communication unit 250 as a means for wireless communication with the devices on the ground. The on-vehicle SDR-based wireless communication unit 250 updates a wireless communication standard of a train to be operated by software received from the terrestrial SDR database 210 to correspond to a driving line currently operating a wireless communication standard of an RF module part. Convert to wireless communication standard. To this end, as described above, the on-board SDR-based wireless communication unit 250 is composed of a DSP and an FPGA and is configured to convert a wireless communication standard through updating of software.

그리하여 본 실시예에서는 열차가 차량기지를 출발하기 전에 해당 운행노선에 설치된 무선통신 규격을 확인하여 해당되는 무선통신 규격의 소프트웨어를 지상 SDR 데이터베이스(210)로부터 다운로드하여 업데이트할 수 있도록 된 것이다.
Thus, in the present embodiment, before the train departs the vehicle base, the wireless communication standard installed in the corresponding driving line is checked, so that the software of the corresponding wireless communication standard can be downloaded from the terrestrial SDR database 210 and updated.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 구성도를 나타낸 것으로, 열차에서는 미리 각종 운행노선에서 사용하고 있는 무선통신 규격의 소프트웨어를 미리 다운로드하여 저장하고 있다가 무선통신 규격이 상이한 구간으로 진입하게 될 때 노선운영 절체구간에서 미리 다운로드하여 저장하고 있던 무선통신 규격의 소프트웨어로 재구성하여 운행하도록 된 것이다. 상기 무선통신 규격이 상이한 구간이라 함은 차량운영과 관련하여 상이한 운영기관 및 운영국가 등에서 운영하는 구간이 포함된다.6 is a block diagram of an SDR-based wireless communication device according to another embodiment of the present invention. In the train, the wireless communication standard is pre-downloaded and stored in advance and stored in the software of the wireless communication standard used in various driving routes. When entering different sections, it was reconfigured and operated by the software of the wireless communication standard that was downloaded and stored in advance in the route operation switching section. The section in which the wireless communication standard is different includes a section operated by different operating organizations and operating countries with respect to vehicle operation.

이를 위해 열차에는 차상 SDR기반 무선통신부(250)와 함께 차상 SDR 데이터베이스(260)가 구비되어 있다.To this end, the train is equipped with an onboard SDR database 260 along with an onboard SDR based wireless communication unit 250.

상기 차상 SDR기반 무선통신부(250)는 소프트웨어의 업데이트를 통해 무선통신 규격을 변환할 수 있도록 DSP 및 FPGA로 구성된 것이며, 상기 차상 SDR 데이터베이스(260)는 지상의 열차 중앙제어센터(200)와 접속하여 열차 중앙제어센터(200)측에 네트웍으로 연결되어 있는 지상 SDR 데이터베이스(210)로부터 미리 주기적으로 각종 운행노선에서 사용하고 있는 무선통신 규격의 소프트웨어를 다운로드하여 저장받도록 이루어진 것이다.The on-vehicle SDR-based wireless communication unit 250 is composed of a DSP and FPGA to convert the wireless communication standard through the update of the software, the on-vehicle SDR database 260 is connected to the train central control center 200 on the ground From the ground SDR database 210 connected to the network to the train central control center 200 side in advance to periodically download and store the software of the wireless communication standard used in various operating routes.

한편, 지상에는 모든 열차의 전반적인 운행을 제어하는 열차 중앙제어센터(200)가 설치되어 있으며, 상기 열차 중앙제어센터(200)에는 각종 운행노선에서 사용하고 있는 무선통신 규격의 소프트웨어가 데이터베이스로 저장되어 있는 지상 SDR 데이터베이스(210)가 네트웍으로 연결되어 있다.On the other hand, the central train control center 200 for controlling the overall operation of all trains are installed on the ground, the central control center 200 of the train is stored in a database of software of the wireless communication standard used in various operating routes A terrestrial SDR database 210 is connected to the network.

상기 지상 SDR 데이터베이스(210)는 운영노선의 종단부에 설치되는 기지국(245)에 설치될 수 있으며, 운영노선 종단부 기지국(245)에는 새로운 운영노선으로 진출하려는 열차가 접근하여 오면 그 열차와 통신을 통해 무선통신 규격의 절체를 지시하는 통신절체 지시부(240)가 설치되어 있다.The terrestrial SDR database 210 may be installed at a base station 245 installed at an end of an operating route, and when a train to approach a new operating route approaches a base station 245 at an operating route, the communication with the train comes. The communication switching instructing unit 240 for instructing the switching of the wireless communication standard is installed.

상기 열차 중앙제어센터(200)는 상기 지상 SDR 데이터베이스(210)에 저장되어 있는 무선통신 규격 소프트웨어를 미리 주기적으로 열차에 다운로드하여 차상 SDR 데이터베이스(260)를 업데이트 한다.The train central control center 200 updates the on-board SDR database 260 by periodically downloading the radio communication standard software stored in the terrestrial SDR database 210 to the train in advance.

그리하여 상기 열차 중앙제어센터(200)는 종단부 기지국(245)의 통신절체 지시부(240)를 제어하여 열차가 무선통신 규격이 상이한 구간을 진입하려 할 때의 노선운영 절체구간에서 상기 열차측에 무선통신 규격의 절체를 지시한다. 이에 따라 열차측의 차상 SDR기반 무선통신부(250)는 차상 SDR 데이터베이스(260)로부터 현재 절체되는 구간의 무선통신 규격의 소프트웨어를 다운로드하여 무선통신 규격을 변경한다.Thus, the train central control center 200 controls the communication transfer indication unit 240 of the terminal base station 245 to wirelessly communicate with the train side in a route operating transfer section when the train tries to enter a section having a different wireless communication standard. Directs the change of communication standard. Accordingly, the on-vehicle SDR-based wireless communication unit 250 of the train side changes the wireless communication standard by downloading the software of the wireless communication standard of the section currently transferred from the on-vehicle SDR database 260.

이와 같이 본 발명에서는 단순히 소프트웨어의 업데이트를 통해 무선통신 규격을 변환할 수 있도록 함으로써, 기관실에 설치되어야 하는 장비를 최소화할 수 있으며, 운영 중에 신속하게 설치하여 상이한 운영기관 및 운영국가를 연계하여 운행할 수 있게 된다.
As described above, in the present invention, it is possible to minimize the equipment to be installed in the engine room by allowing the wireless communication standard to be converted simply by updating the software, and can be installed quickly during operation to connect with different operating organizations and operating countries. It becomes possible.

도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 운영방법을 설명하는 흐름도를 나타낸다.7 is a flowchart illustrating a method of operating an SDR-based wireless communication device according to an embodiment of the present invention.

먼저, 열차가 차량기지에서 출발하기 전에 열차측의 차상 SDR기반 무선통신부(250)는 초기에 작동하도록 설정되어 있는 초기접속 무선통신 규격 소프트웨어를 통신수단으로 설치하고 차량기지에 설치된 기지국(230)과 통신이 가능한지 확인한다.First, before the train departs from the vehicle base, the on-vehicle SDR-based wireless communication unit 250 of the train side installs an initial access wireless communication standard software that is initially set to operate as a communication means, and the base station 230 installed in the vehicle base and Check if communication is possible.

상기 단계에서 기지국(230)과 통신이 가능하지 않으면 다음 순번의 무선통신 규격 소프트웨어를 통신수단으로 설치한 후 다시 기지국(230)과 통신이 가능한지 확인하며, 이와 같은 동작은 설치하는 무선통신 규격 소프트웨어가 기지국(230)과 통신이 가능할 때까지 반복한다.If it is not possible to communicate with the base station 230 in the step, and then install the next wireless communication standard software as a communication means to check whether the communication with the base station 230 again, this operation is the wireless communication standard software to install Repeat until communication with the base station 230 is possible.

차상 SDR기반 무선통신부(250)는 기지국(230)과 통신이 가능하게 되면 무선통신방식을 관리하는 열차 중앙제어센터(200)에 지금 운행할 노선에 대한 통신방식에 대한 정보를 요청하여 수신한다.When the vehicle-based SDR-based wireless communication unit 250 is able to communicate with the base station 230, the train central control center 200 that manages the wireless communication method requests and receives information on the communication method for the route to be operated now.

이어, 차상 SDR기반 무선통신부(250)에서는 수신된 통신방식에 대한 정보에 상응하는 무선통신 소프트웨어가 차상 SDR 데이터베이스에 구비되어 있는지 여부를 판단한다.Subsequently, the on-board SDR-based wireless communication unit 250 determines whether wireless communication software corresponding to the information on the received communication scheme is provided in the on-board SDR database.

상기 판단결과, 현재 운행할 노선의 통신규격에 대한 소프트웨어가 차상 SDR 데이터베이스에 저장되어 있는 것으로 확인되면 차상 SDR 데이터베이스에 구비되어 있는 소프트웨어를 로딩하여 설치하는 한편, 차상 SDR 데이터베이스에 저장되어 있지 않은 것으로 확인되면 열차 중앙제어센터(200)에 지금 운행할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어를 요청하여 수신한 후, 수신된 소프트웨어를 차상 SDR기반 무선통신부(250)에 설치한다. 이때 설치되는 무선통신 규격 소프트웨어는 차상 SDR기반 무선통신부(250)에서 무선통신 RF부를 구성하고 있는 DSP 및 FPGA 등의 디지털 소자에 설치된다.As a result of the determination, if it is confirmed that the software for the communication standard of the current route is stored in the on-board SDR database, it is confirmed that the software provided in the on-board SDR database is loaded and installed while not stored in the on-board SDR database. If the train request to receive the radio communication standard software for the current route to the train central control center 200, and then installs the received software on the next-generation SDR-based wireless communication unit 250. In this case, the wireless communication standard software to be installed is installed in digital devices such as DSPs and FPGAs constituting the wireless communication RF unit in the on-board SDR-based wireless communication unit 250.

이와 같이 하여 현재 운행할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어의 설정이 완료되면 설정된 무선통신 규격 소프트웨어를 작동시켜 운행중 정보를 송수신한다.
In this manner, when the setting of the wireless communication standard software for the current route is completed, the wireless communication standard software is operated to transmit and receive information during operation.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 SDR기반 무선통신장치의 운영방법을 설명하는 흐름도를 나타내는 것으로, 열차가 운행 중에 상이한 통신규격을 사용하는 노선으로 연계해서 운행할 경우를 나타낸다.FIG. 8 is a flowchart illustrating a method of operating an SDR-based wireless communication device according to another embodiment of the present invention, and illustrates a case in which a train runs in a line using different communication standards during operation.

열차가 운행중일 때에는 현재 열차가 운행중인 노선의 무선통신 규격 소프트웨어를 차상 SDR기반 무선통신부(250)에 설치하여 운영하다가, 열차가 현재 운행중인 노선의 종단부에 접근할 때 종단부에 설치되어 있는 기지국(245)과 통신하여 운행노선이 변경되는지 여부를 판단한다.When the train is in operation, the wireless communication standard software of the line on which the train is currently running is installed and operated in the next-generation SDR-based wireless communication unit 250, and is installed at the end when the train approaches the end of the currently operating line. In communication with the base station 245, it is determined whether the driving route is changed.

운행노선의 종단부에 설치되어 있는 기지국(245)에는 통신절체 지시부(240)가 구비되어 접근 중인 열차에서 무선통신 규격의 변경여부를 문의하면 절체되는 운영노선에 대한 무선통신 규격을 알려준다.The base station 245 installed at the end of the driving line is provided with a communication switching indicating unit 240 to inform the wireless communication standard of the operating line to be switched when inquiring whether to change the wireless communication standard in the approaching train.

이에 따라, 차상 SDR기반 무선통신부(250)에서는 확인된 통신방식에 대한 정보에 상응하는 무선통신 소프트웨어가 차상 SDR 데이터베이스(260)에 저장되어 있는지 여부를 판단한다.Accordingly, the on-board SDR-based wireless communication unit 250 determines whether or not the wireless communication software corresponding to the information on the confirmed communication method is stored in the on-board SDR database 260.

상기 판단결과, 현재 절체해 들어갈 노선의 통신규격에 대한 소프트웨어가 차상 SDR 데이터베이스(260)에 저장되어 있는 것으로 확인되면 차상 SDR 데이터베이스(260)에서 로딩하여 설치하는 한편, 차상 SDR 데이터베이스(260)에 저장되어 있지 않은 것으로 확인되면 열차 중앙제어센터(200)에 지금 운행할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어를 요청하여 수신한 후, 수신된 무선통신 규격 소프트웨어를 차상 SDR기반 무선통신부(250)에서 무선통신 RF부를 구성하고 있는 DSP 및 FPGA 등의 디지털 소자에 변경설치한다.As a result of the determination, when it is confirmed that the software for the communication standard of the current transfer line is stored in the onboard vehicle SDR database 260, it is loaded and installed from the onboard vehicle SDR database 260 and stored in the onboard vehicle SDR database 260. If it is confirmed that the radio communication standard software for the current route to the train central control center 200 is received and received, the wireless communication standard software received in the next wireless communication unit SDR based wireless communication unit 250 It is installed in digital devices such as DSP and FPGA that make up the unit.

이와 같이 하여 절체 운행할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어의 설정이 완료되면서 열차가 새로운 운영구간으로 진입하게 되면 변경된 무선통신 규격 소프트웨어를 작동시켜 운행중 정보를 송수신한다.
In this way, when the setting of the wireless communication standard software for the transfer route is completed and the train enters a new operating section, the changed wireless communication standard software is operated to transmit and receive information during operation.

200 -- 열차 중앙제어센터, 210 -- 지상 SDR 데이터베이스,
220 -- 통신 업데이트 지시모듈, 230 -- 차량기지 기지국,
240 -- 통신절체 지시부, 245 -- 종단부 기지국,
250 -- 차상 SDR기반 무선통신부, 260 -- 차상 SDR 데이터베이스.200-Train Central Control Center, 210-Ground SDR Database,
220-communication update instruction module, 230-vehicle base station,
240-communication switch indicator, 245-terminal base station,
250-Onboard SDR based wireless communications unit, 260-Onboard SDR database.

Claims (4)

차상 SDR기반 무선통신부의 무선통신 규격을 현재 열차가 운행할 노선에 대응하는 무선통신 규격으로 변경할 수 있도록, 상기 차상 SDR기반 무선통신부에 무선전송할 무선통신 규격의 소프트웨어가 하나 이상 저장되어 있는 지상 SDR 데이터베이스;
열차가 차량기지를 출발하려고 할 때 차상 SDR기반 무선통신부와 통신하여 상기 차상 SDR기반 무선통신부에 무선통신 규격을 업데이트하도록 지시하는 통신 업데이트 지시모듈;
열차가 차량기지를 출발하기 전에 해당 운행노선에 설치된 무선통신시스템의 규격을 확인하여 해당되는 무선통신 규격의 소프트웨어를 상기 지상 SDR 데이터베이스에서 선택하여 상기 차상 SDR기반 무선통신부로 전송하는 열차 중앙제어센터;
상기 지상 SDR 데이터베이스로부터 수신되는 소프트웨어 업데이트를 통해 RF 모듈부분의 무선통신 규격을 다른 종류의 무선통신 규격으로 변환하여 다양한 무선통신 규격 중에서 현행 운행노선의 무선통신 규격으로 작동할 수 있도록 차상에 설치된 차상 SDR기반 무선통신부;를 포함하여 이루어진 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치.
Terrestrial SDR database that stores one or more softwares of the wireless communication standard to be wirelessly transmitted to the on-board SDR-based wireless communication unit so that the wireless communication standard of the on-board SDR-based wireless communication unit can be changed to the wireless communication standard corresponding to the route on which the current train will operate. ;
A communication update instructing module for instructing the onboard SDR-based wireless communication unit to update a wireless communication standard when communicating with the onboard SDR-based wireless communication unit when the train is about to depart from the vehicle base;
A train central control center that checks the specifications of the wireless communication system installed in the corresponding driving line before the train leaves the vehicle base, selects the software of the corresponding wireless communication standard from the terrestrial SDR database, and transmits the software to the on-board SDR-based wireless communication unit;
In-vehicle SDR installed on the vehicle to convert the wireless communication standard of the RF module part into another type of wireless communication standard through the software update received from the terrestrial SDR database so as to operate as the wireless communication standard of the current driving line among various wireless communication standards. SDR-based railway integrated wireless communication device comprising a;
차상에 설치되고, 다양한 무선통신 규격의 소프트웨어를 주기적으로 미리 다운로드하여 저장하고 있는 차상 SDR 데이터베이스;
지상에 설치되고, 각 철도 운행노선에서 운영중인 무선통신 규격 소프트웨어들을 저장하며, 저장되어 있는 무선통신 규격 소프트웨어들을 상기 차상 SDR 데이터베이스에 다운로드하여 주기적으로 업데이트하는 지상 SDR 데이터베이스;
운영노선 절체구간의 종단부 기지국에 설치되어, 새로운 운영노선으로 절체하려는 열차가 접근하여 오면 그 열차와 통신을 통해 무선통신 규격의 절체를 지시하는 통신절체 지시부;
열차가 노선운영 절체구간을 통과하는 경우 열차 중앙제어센터의 제어신호에 따라 현행 운행노선에서 절체되는 운행구간에 상응하는 무선통신 규격의 소프트웨어를 상기 차상 SDR 데이터베이스에서 로드하여 무선통신 규격을 업데이트하는 차상 SDR기반 무선통신부;
열차가 노선운영 절체구간에 접근하는 경우 절체될 운행노선에 설치된 무선통신시스템의 규격을 확인하여 해당 운영노선 절체구간의 종단부 기지국을 통해 해당 차상 SDR기반 무선통신부로 전송하는 열차 중앙제어센터;를 포함하여 이루어진 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치.
A vehicle SDR database installed on the vehicle and periodically downloading and storing software of various wireless communication standards in advance;
A ground SDR database installed on the ground, storing wireless communication standard software operating in each railway service line, and downloading the stored wireless communication standard software into the on-board SDR database and periodically updating the vehicle;
A communication switching instruction unit installed at an end point base station of an operating route switching section and instructing a transfer of a wireless communication standard through communication with the train when a train to be transferred to a new operating route approaches;
When the train passes the route operation switching section, the vehicle is updated according to the control signal of the train central control center to update the wireless communication standard by loading the software of the wireless communication standard corresponding to the operating section to be switched in the current operating route from the on-vehicle SDR database. SDR-based wireless communication unit;
When the train approaches the route operating transfer section, the train central control center to check the specifications of the wireless communication system installed in the operating route to be transferred and transmits to the corresponding vehicle SDR-based wireless communication unit through the base station of the corresponding transfer line transfer section; SDR-based railway integrated wireless communication device made, including.
열차의 차상 SDR 무선통신부에서 초기접속 무선통신 규격을 설치하는 단계;
차량기지의 기지국과 통신가능한지 여부를 확인하여 통신가능한 무선통신규격 소프트웨어를 설치하는 단계;
현재 운행할 노선의 무선통신 규격을 열차 중앙제어센터에 문의하여 수신하는 단계;
수신된 무선통신 규격 정보에 대응된 무선통신규격 소프트웨어가 차상 SDR 데이터베이스에 구비되어 있는지 확인하여 차상 SDR 데이터베이스에 구비되어 있지 않으면 열차 중앙제어센터에 요청하여 현재 운행할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어를 설치하는 단계;
를 포함하여 이루어진 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치의 운영방법.
Installing an initial access wireless communication standard in an onboard SDR wireless communication unit of a train;
Checking whether or not communication is possible with a base station of the vehicle base, and installing wireless communication standard software capable of communicating;
Receiving a radio communication standard of a route to be operated by inquiring a train central control center;
Check if the wireless communication standard software corresponding to the received wireless communication standard information is provided in the onboard SDR database, and if it is not included in the onboard SDR database, ask the train central control center to install the wireless communication standard software for the current route. Making;
Operation method of the SDR-based railway integrated wireless communication device made, including.
열차를 현재 운행노선에서 운행하면서 현재 운행노선의 무선통신 규격으로 정보를 송수신하는 단계;
열차가 운영노선 절체구간에 접근하는지 여부를 확인하는 단계;
열차가 운영노선 절체구간에 접근된 것으로 확인되면 절체할 운영노선의 무선통신 규격을 열차 중앙제어센터에 문의하는 단계;
상기 문의단계에서 무선통신 규격이 변경되는 것으로 확인되면 변경되는 무선통신 규격이 차상 SDR 데이터베이스에 저장되어 있는지 확인하여 구비되어 있지 않으면 열차 중앙제어센터에 요청하여 지상 SDR 데이터베이스로부터 현재 절체할 노선에 대한 무선통신 규격 소프트웨어를 다운로드하여 설치하는 단계;
를 포함하여 이루어진 SDR 기반 철도 통합무선통신 장치의 운영방법.Transmitting and receiving information in a wireless communication standard of a current driving route while operating a train in a current driving route;
Confirming whether the train approaches an operating route change section;
If it is determined that the train has approached the operating line transfer section, inquiring the wireless communication standard of the operating line to be transferred to the train central control center;
If it is confirmed that the wireless communication standard is changed in the inquiry step, check whether the changed wireless communication standard is stored in the on-board SDR database, and if not provided, request the train central control center to wirelessly change the current route from the ground SDR database. Downloading and installing communication standard software;
Operation method of the SDR-based railway integrated wireless communication device made, including.
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