KR101364014B1 - Prevention of scour block and Revetment Blocks - Google Patents

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Abstract

본 발명은 세굴방지 및 호안블록 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 유속이 빠른 하천의 교각 주위, 하천 변의 지반이 약한 부분에 배치되어 토양의 유실을 방지하는 세굴방지 및 호안블록 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 상면과 하면 및 측면을 포함하며, 상면과 하면을 관통하는 공간부가 형성된 본체와, 상기 본체의 내부에 삽입된 철근과, 상기 철근의 일단에 형성된 제1연결부와 타단에 형성된 제2연결부를 포함하되, 상기 제1연결부는 상기 본체의 측면과 함께 폐곡선을 형성하고, 상기 제2연결부는 개곡선을 형성함으로써, 복수 개의 블록의 체결을 용이하게 할 수 있는 세굴방지 및 호안블록 및 이의 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a scour prevention and revetment block and a construction method thereof, and more particularly, the scour prevention and revetment block and construction thereof, which are disposed around the bridge pier of the fast flow velocity, the ground of the river side to prevent the loss of soil. A method comprising: a main body including an upper surface, a lower surface, and a side surface, and having a space penetrating the upper surface and the lower surface, a reinforcing bar inserted into the main body, a first connecting portion formed at one end of the reinforcing bar, and a second formed at the other end. And a second connection part, wherein the first connection part forms a closed curve together with the side surface of the main body, and the second connection part forms an open curve, so that the scouring prevention and relieving block can facilitate the fastening of the plurality of blocks; It relates to the construction method thereof.

Description

세굴방지 및 호안블록{Prevention of scour block and Revetment Blocks}Prevention of scour block and Revetment Blocks}

본 발명은 세굴방지 및 호안블록 및 이의 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a scour prevention and revetment block and a construction method thereof.

유속이 빠른 하천의 구조물 주위, 하천 변의 지반이 약한 부분 등에서 물의 흐름에 의해 토양이 유실된다.Soil is lost due to the flow of water around structures of rivers with high flow rates and areas with weak ground along rivers.

이와 같이 토양이 유실되며, 구조물의 내구성, 안전성 등에 영향을 미치고 환경 문제를 유발하게 된다.In this way, the soil is lost, affecting the durability, safety, etc. of the structure and causes environmental problems.

따라서, 복수 개의 블록의 측면을 서로 연결하여 일정한 형태의 블록군을 형성하여 시공 지점에 배치함으로써 토양의 유실, 즉 세굴(洗掘)을 방지한다.
Therefore, the side of the plurality of blocks are connected to each other to form a group of blocks of a certain shape and disposed at the construction point to prevent the loss of soil, that is, scour.

구조물의 세굴을 방지하기 위한 종래기술로 세굴방지블록(한국등록실용신안0395326호, 이하 종래기술1)에 기재된 것이 있다.
As a conventional technique for preventing scour of a structure, there is one described in the scour prevention block (Korea Utility Model Registration No. 0395326, hereinafter prior art 1).

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래기술1은 판상 형태를 이루는 본체(11)의 상면에 물의 흐름을 유도하도록 다단으로 라운드하게 굴곡되는 가이드벽(12)이 형성되고, 상기 가이드벽(12)의 양측에 말뚝 결착용 구멍(14a)이 형성되고 가이드벽(12)의 단부와 인접하여 결속선 결착용 구멍(14b)이 형성되며, 상기 본체(11)의 저면에 다수개의 고정구(13)가 돌출 형성되고, 상기 본체(11)의 양 변에 운반구(15)가 형성되고, 상기 본체(11)의 양 측면이 유연하게 굴곡된 형태로 형성되어 다른 블록의 굴곡면(17)과 상호간에 일치하도록 구성되어 있다.As shown in Figure 1 and 2, the prior art 1 is formed on the upper surface of the main body 11 of the plate-like guide wall 12 is bent in multiple stages round to guide the flow of water, the guide wall ( A pile fastening hole 14a is formed on both sides of the 12, and a fastening line fastening hole 14b is formed adjacent to an end of the guide wall 12, and a plurality of fasteners 13 are formed on the bottom of the main body 11; ) Is formed to protrude, and the conveyance port 15 is formed on both sides of the main body 11, both sides of the main body 11 is formed in a flexible curved form and mutually with the curved surface 17 of the other block Is configured to match.

또한, 가이드벽(12)의 단부와 인접하여 결속선 결착용 구멍(14b)이 형성되고, 상기 결속선 결착용 구멍(14b)의 하부 부분에 함몰부(19)가 형성되어 있다.
Further, the binding line binding hole 14b is formed adjacent to the end of the guide wall 12, and the recessed portion 19 is formed in the lower portion of the binding line binding hole 14b.

그러나, 이러한 종래기술1은, 상기 본체(11) 특히 상기 결속선 결착용 구멍(14b)이 형성된 부위가 파손된 경우 상기 운반구(15)가 본체로부터 쉽게 이탈되는 문제가 있으며, 이로 인해 결속선이 본체(11)로부터 분리되어 블록 상호간을 연결하지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, the related art 1 has a problem in that the transport port 15 is easily detached from the main body when the main body 11, in particular, the portion in which the binding line fastening hole 14b is formed is broken, thereby causing the binding line to be broken. There is a problem in that it is separated from the main body 11 and the blocks cannot be connected to each other.

또한, 종래기술1은 상기 본체(11)의 측면 가운데 2군데에 대해서만 결속선 결착용 구멍(14b)과 운반구(15)가 형성되므로, 유수의 흐름에 밀릴 수 있다는 문제점이 있었다.
In addition, in the related art 1, since the binding line binding hole 14b and the transport port 15 are formed only in two places among the side surfaces of the main body 11, there is a problem that it can be pushed by the flow of running water.

이러한 종래기술1의 문제점을 해결하기 위해, 하천시설용 다용도 블록(한국등록실용신안0426901호, 이하 종래기술2)이 개시된 바 있다.In order to solve the problems of the prior art 1, a multi-purpose block for river facilities (Korean Utility Model Registration No. 0326901, hereinafter, prior art 2) has been disclosed.

종래기술2에서는 인접하는 바닥용 블록(100)들 간의 결속을, 인접한 또 하나의 바닥용 블록(100)과 서로 연통되는 체결공(161)끼리 볼트(310)와 너트(320)로 체결하거나, 고리부재(330)/결속부재(340) 등의 결속수단을 통해 서로 긴밀하고 견고하게 구속하는 형태로 결속하였다.In the related art 2, the binding between the adjacent floor blocks 100 is fastened with the bolt 310 and the nut 320 between the fastening holes 161 communicating with another adjacent floor block 100 with each other, Through the binding means such as the ring member 330 / binding member 340 was bound in the form of tightly and tightly restrained each other.

종래기술2에서는 종래기술1에서 제기된 결속의 불완전성을 어느 정도 해소하였으나, 체결공(161)에의 볼트(310)와 너트(320)의 체결 또는 고리부재(330)/결속부재(340) 등의 사용은 블록(100)들 간의 결속과정을 복잡하게 하며, 블록을 하천에의 시공공정수를 증가시킨다는 문제점은 여전히 존재한다.In the prior art 2, although the imperfection of the binding brought about in the prior art 1 was solved to some extent, the fastening of the bolt 310 and the nut 320 to the fastening hole 161 or the ring member 330 / binding member 340, etc. The use of s complicates the binding process between the blocks 100, and there is still a problem of increasing the number of construction processes in the stream.

한국등록실용신안 395326호Korean Utility Model Registration No. 395326 한국등록실용신안 426901호Korean Utility Model Registration No. 426901

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상면과 하면 및 측면을 포함하며, 상면과 하면을 관통하는 공간부가 형성된 본체와, 상기 본체의 내부에 삽입된 철근과, 상기 철근의 일단에 형성된 제1연결부와 타단에 형성된 제2연결부를 포함하되, 상기 제1연결부는 상기 본체의 측면과 함께 폐곡선을 형성하고, 상기 제2연결부는 개곡선을 형성함으로써, 복수 개의 블록 간 체결을 용이하게 할 뿐만 아니라, 견고한 연결부가 형성된 세굴방지 및 호안블록 및 이의 시공방법을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above-described problem, and includes a main body having an upper surface, a lower surface, and a side surface, a space portion penetrating the upper surface and the lower surface, a reinforcing steel bar inserted into the body, and one end of the reinforcing bar. And a first connection part formed and a second connection part formed at the other end, wherein the first connection part forms a closed curve together with the side surface of the main body, and the second connection part forms an open curve to facilitate fastening between the plurality of blocks. In addition, the object of the present invention is to provide a scour prevention and revetment block and a construction method thereof having a solid connection.

이와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명의 청구항 1에 기재된 세굴방지 및 호안블록은,In order to solve such a problem, the scour prevention and the relief block described in claim 1 of the present invention,

상면과 하면 및 측면을 포함하며, 상면과 하면을 관통하는 공간부가 형성된 본체와, 상기 본체의 내부에 삽입된 철근과, 상기 철근의 일단에 형성된 제1연결부와 타단에 형성된 제2연결부를 포함하되, 상기 제1연결부는 상기 본체의 측면과 함께 폐곡선을 형성하고, 상기 제2연결부는 개곡선을 형성하는 것을 특징으로 한다.
It includes an upper surface, a lower surface and a side, and includes a main body formed with a space penetrating the upper and lower surfaces, a reinforcing bar inserted into the interior of the body, a first connecting portion formed at one end of the reinforcing bar and a second connecting portion formed at the other end; The first connector forms a closed curve together with the side surface of the main body, and the second connector forms an open curve.

본 발명의 청구항 2에 기재된 세굴방지 및 호안블록은,The scour prevention and relieving block according to claim 2 of the present invention,

상기 본체의 내부에 삽입된 지지철근을 포함하되, 상기 지지철근은 상기 공간부를 감싸면서 상기 철근과 결합하는 것을 특징으로 한다.
It includes a support reinforcement inserted into the interior of the body, the support reinforcement is characterized in that coupled to the reinforcement while surrounding the space.

본 발명의 청구항 3에 기재된 세굴방지 및 호안블록 시공방법은,Scour prevention and protection block construction method according to claim 3 of the present invention,

세굴방지 및 호안블록의 제1연결부에 인접하는 세굴방지 및 호안블록의 제2연결부를 삽입하는 단계와, 제1연결부에 삽입된 제2연결부를 꺾어 소성변형을 일으키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.And inserting a second connecting portion of the anti-washing and revetment block adjacent to the first connection portion of the anti-washing and revetment block, and bending the second connecting portion inserted into the first connecting portion to cause plastic deformation. .

본 발명에 의한 세굴방지 및 호안블록 시공방법 및 이의 시공방법은 다음과 같은 장점이 있다.Scour prevention and revetment block construction method and its construction method according to the present invention has the following advantages.

(1) 별도의 연결볼트 없이 직접 연결하므로, 시공이 간편하다.(1) It is easy to install because it is directly connected without a separate connection bolt.

(2) 단위블록간 연결이 용이하여 결속력이 뛰어나고 이동이 없어 안정적이다.(2) It is easy to connect between unit blocks, so it has excellent binding force and no movement.

(3) 블록 내부에 어소 공간을 제공함으로써 생태 환경보존을 연출할 수 있다.(3) Providing ecological environment preservation by providing fishery space inside block.

(4) 본체 외부에 노출된 연결부를 스테인레스 피복처리를 함으로써, 부식 방지가 가능, 내구성 및 결속강도가 향상된다.(4) Corrosion prevention is possible by the stainless coating process of the connection part exposed to the exterior of the main body, and durability and binding strength improve.

도 1은 종래기술1에 의한 세굴방지블록의 사시도.
도 2는 종래기술1에 의한 세굴방지블록의 단면도.
도 3은 종래기술2에 의한 하천시설용 다용도 블록의 사시도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 세굴방지 및 호안블록의 사시도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 세굴방지 및 호안블록의 평면도.
도 6은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 의한 세굴방지 및 호안블록의 사시도.
도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 의한 세굴방지 및 호안블록의 평면도.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 세굴방지 및 호안블록 시공방법의 개략도.
도 9는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 의한 세굴방지 및 호안블록 시공방법의 개략도.
도 10은 본 발명에 의한 세굴방지 및 호안블록의 설치단면도.
도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 세굴방지 및 호안블록 시공방법의 순서도.1 is a perspective view of a scour prevention block according to the prior art 1.
Figure 2 is a cross-sectional view of the scour prevention block according to the prior art 1.
Figure 3 is a perspective view of a multipurpose block for river facilities according to the prior art 2.
Figure 4 is a perspective view of the scour prevention and relief block according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a plan view of the scour prevention and relief block according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 6 is a perspective view of the scour prevention and relief block according to another embodiment of the present invention.
7 is a plan view of the scour prevention and relief block according to another embodiment of the present invention.
8 is a schematic view of the scour prevention and protection block construction method according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 9 is a schematic diagram of the scour prevention and relief block construction method according to another embodiment of the present invention.
Figure 10 is a cross-sectional view of the anti-wash and protection block according to the present invention.
Figure 11 is a flow chart of the scour prevention and protection block construction method according to a preferred embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명에 의한 세굴방지 및 호안블록(이하 "블록"이라 한다)의 바람직한 실시례를 첨부된 도면을 참조하여 자세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the scour prevention and protection block (hereinafter referred to as "block") according to the present invention will be described in detail.

먼저, 본 발명에 의한 블록(10)은 상면(110)과 하면(120) 및 측면(130)을 포함하며, 상면(110)과 하면(120)을 관통하는 공간부(115)가 형성된 본체(100)와, 상기 본체(100)의 내부에 삽입된 철근(150)과, 상기 철근의 일단(155)에 형성된 제1연결부(165)와 타단(160)에 형성된 제2연결부(180)를 포함하되, 상기 제1연결부(165)는 상기 본체의 측면(130)과 함께 폐곡선을 형성하고, 상기 제2연결부(180)는 개곡선을 형성한다.
First, the block 10 according to the present invention includes an upper surface 110, a lower surface 120, and a side surface 130, and a main body having a space 115 penetrating the upper surface 110 and the lower surface 120. 100, a reinforcing bar 150 inserted into the main body 100, a first connecting part 165 formed at one end 155 of the reinforcing bar and a second connecting part 180 formed at the other end 160. However, the first connector 165 forms a closed curve together with the side surface 130 of the main body, and the second connector 180 forms an open curve.

상기 본체(100)는 유속이 빠른 하천의 교각 주위에 상기 블록(10)을 설치할 경우, 빠른 유속에서도 견고하게 지탱하고, 강바닥으로부터 부상(浮上)을 방지하기 위해 충분한 중량을 갖도록 콘크리트 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.When the block 10 is installed around a pier in a stream having a high flow rate, the main body 100 is made of a concrete material so as to be firmly supported even at a high flow rate and to have a sufficient weight to prevent injury from the river bed. desirable.

상기 본체 상면(110)을 따라 물이 흐르게 되는데, 물의 흐름을 원활하게 하기 위해 상기 본체 상면(110)은 평평하게 형성한다..Water flows along the main body upper surface 110, and the main body upper surface 110 is formed to be flat to smooth the flow of water.

상기 본체 하면(120)에는 다수 개의 고정돌기(125)가 상기 본체 하면(120)의 모서리 주변에 돌출되어 형성된다.A plurality of fixing protrusions 125 are formed on the lower surface of the main body 120 to protrude around the edge of the lower surface of the main body 120.

상기 본체(100)의 자중에 의해 상기 고정돌기(125)가 강바닥에 충분히 박혀 강바닥으로부터 부상(浮上)되는 것을 방지한다.
Due to the weight of the main body 100, the fixing protrusion 125 is sufficiently embedded in the river bottom to prevent the floating from the river bottom.

상기 본체(100)에는 본체 상면(110)과 상기 본체 하면(120)을 관통하는 다수 개의 공간부(115)가 형성된다.The body 100 is formed with a plurality of spaces 115 penetrating through the upper body 110 and the lower body 120.

상기 공간부(115)는 1) 물에 의해 작용하는 부력을 소거하는 역할 2) 어소 또는 수초가 서식할 수 있는 공간을 제공하는 역할을 한다.The space 115 serves to 1) eliminate the buoyancy acting by the water 2) to provide a space for the fishery or plants.

상기 본체 측면(130)은 상기 본체(100)의 내부를 향해 굴곡부(140)가 형성된다.The main body side surface 130 has a bent portion 140 toward the inside of the main body 100.

상기 굴곡부(140)의 형상은 다음과 같다.The shape of the bent portion 140 is as follows.

상기 블록(10)을 위에서 내려다 본 평면도 기준으로 상기 본체(100)의 모서리로부터 후술할 연결부(165,180)를 향해 본체 측면의 제1직선(137)과 본체 측면의 제2직선(139)이 형성된다.A first straight line 137 on the side of the main body and a second straight line 139 on the side of the main body are formed from the corners of the main body 100 toward the connecting portions 165 and 180 to be described later on the basis of the top view of the block 10. .

상기 제1직선(137)의 끝단으로부터 상기 본체(100)의 내부를 향해 경사면이 형성되며, 이를 본체 측면의 굴곡부의 제1경사면(141)이라 한다.An inclined surface is formed toward the inside of the main body 100 from an end of the first straight line 137, which is referred to as a first inclined surface 141 of the bent portion of the main body side.

마찬가지로 상기 제2직선(139)의 끝단으로부터 상기 본체(100)의 내부를 향해 경사가 형성되며, 이를 본체 측면의 굴곡부의 제2경사면(143)이라 한다.Similarly, an inclination is formed toward the inside of the main body 100 from the end of the second straight line 139, which is referred to as the second inclined surface 143 of the bent portion of the main body side.

상기 본체 측면의 굴곡부의 제1경사(141)의 끝단과 본체 측면의 굴곡부의 제2경사면(143)의 끝단을 잇는 직선이 형성되며, 이를 본체 측면의 굴곡부의 직선부(145)라 한다.A straight line is formed between the end of the first inclined portion 141 of the bent portion of the main body side and the end of the second inclined surface 143 of the bent portion of the main body side, which is called a straight portion 145 of the bent portion of the main body side.

즉, 상기 본체 측면의 굴곡부(140)는 전체적으로 상기 본체 측면(130)의 일부가 상기 본체 내부를 향해 오목하게 들어간 형상을 갖는다.
That is, the bent portion 140 of the main body side surface has a shape in which a part of the main body side surface 130 is recessed toward the inside of the main body.

상기 본체 측면의 굴곡부(140)는 상기 본체 측면(130)에 각각 형성되며, 상기 본체 측면의 굴곡부(140)에는 연결부(165,180)가 형성된다.
The bent portion 140 of the main body side is formed on the main body side 130, respectively, and the connecting portions 165 and 180 are formed on the bent portion 140 of the main body side.

이하에서는 연결부(165,180)에 대해 자세하게 설명한다.Hereinafter, the connection parts 165 and 180 will be described in detail.

상기 본체(100)의 내부에는 철근(150)이 삽입되며, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 2개의 철근이 삽입되며, 각각의 철근은 상기 본체(100)의 내부에서 교차점(197)을 갖는다Reinforcing bar 150 is inserted into the main body 100, and in the preferred embodiment of the present invention, two reinforcing bars are inserted, and each reinforcing bar has an intersection point 197 in the main body 100.

상기 철근(150)에는 블록(10)과 인접하는 다른 블록(10)을 서로 견고하게 지탱, 연결하는 연결부(165,180)가 형성된다.
The reinforcing bars 150 are formed with connecting portions 165 and 180 that firmly support and connect the block 10 and other adjacent blocks 10 to each other.

먼저, 본체 측면의 굴곡부(140)에 형성된 제1연결부(165)를 도면을 참조하여 자세하게 설명한다.First, the first connection portion 165 formed on the curved portion 140 of the main body side will be described in detail with reference to the drawings.

상기 제1연결부(165)는 상기 철근의 일단(155)에 형성되며, 상기 제1연결부(165)의 형상은 다음과 같다.
The first connector 165 is formed at one end 155 of the reinforcing bar, and the shape of the first connector 165 is as follows.

먼저, 상기 철근의 일단(155)으로부터 상기 본체(100)의 외부를 향한 제1직선부(169)가 형성된다.First, a first straight portion 169 is formed from one end 155 of the reinforcing bar toward the outside of the main body 100.

상기 제1연결부의 제1직선부(169)는 상기 본체 측면(130)을 관통하게 되며,상기 제1연결부의 제1직선부(169)가 상기 본체 측면(130)을 관통하는 지점을 제1연결부와 본체 측면과의 제1접촉부(167)라 한다.The first straight portion 169 of the first connecting portion passes through the main body side surface 130, and the first straight portion 169 of the first connecting portion passes through the main body side surface 130. The first contact portion 167 between the connecting portion and the main body side surface is referred to as.

상기 제1연결부의 제1직선부(169)의 끝단으로부터 제1연결부의 제1곡선부(171)가 형성되며, 상기 제1연결부의 제1곡선부(171)의 끝단은 상기 본체(100)의 내부를 향한다.
The first curved portion 171 of the first connecting portion is formed from the end of the first straight portion 169 of the first connecting portion, and the end of the first curved portion 171 of the first connecting portion is the main body 100. Facing the inside.

상기 제1연결부의 제1곡선부(171)의 끝단으로부터 다시 상기 본체(100)의 내부를 향해 제2직선부(173)가 형성되며, 상기 제1직선부(169)와 상기 제2직선부(171)는 서로 나란하게 형성된다.The second straight portion 173 is formed toward the inside of the main body 100 from the end of the first curved portion 171 of the first connection portion, the first straight portion 169 and the second straight portion 171 are formed side by side with each other.

상기 제1연결부의 제2직선부(171)는 상기 본체 측면(130)을 관통하게 되고, 상기 제1연결부의 제1직선부(171)가 상기 본체 측면(130)을 관통하는 지점을 제1연결부와 본체 측면과의 제2접촉부(175)라 한다.The second straight portion 171 of the first connecting portion passes through the main body side surface 130, and the first straight portion 171 of the first connecting portion passes through the main body side surface 130. The second contact portion 175 between the connecting portion and the main body side surface is referred to as.

이와 같이, 상기 제1연결부(165)의 일부를 이루는 제1연결부의 제1직선부(169)와 제1연결부의 제1곡선부(171)와 제1연결부의 제2직선부(173)는 상기 본체 측면(130)과 함께 폐곡선을 형성한다.As such, the first straight portion 169 of the first connecting portion 165 of the first connecting portion 165 and the first curved portion 171 of the first connecting portion and the second straight portion 173 of the first connecting portion are Together with the body side 130 to form a closed curve.

상기 제1연결부의 제2직선부(173)는 상기 본체(100)의 내부로 소정 길이만큼 삽입된 후, 다시 제1연결부의 제2직선부(173)의 끝단으로부터 제1연결부의 제2곡선부(177)가 형성된다.
The second straight portion 173 of the first connecting portion is inserted into the main body 100 by a predetermined length, and then again the second curve of the first connecting portion from the end of the second straight portion 173 of the first connecting portion. Part 177 is formed.

상기 제1연결부의 제2곡선부(177)는 상기 본체(100)의 모서리 또는 상기 본체 측면의 제1직선(137)을 향하도록 형성된다.The second curved portion 177 of the first connecting portion is formed to face the first straight line 137 of the edge of the main body 100 or the side of the main body.

이와 같이 제1연결부의 제2곡선부(177)가 일정한 방향을 갖도록 형성함으로써, 상기 제1연결부(165)가 인접하는 블록(10)의 제2연결부(180)와 결속된 후, 유속에 의한 외력이 상기 제1연결부(165)에 작용하더라도 상기 제1연결부의 제2곡선부(177)에 의해 상기 제1연결부(165)가 상기 본체(100) 내부에서 더욱 견고하게 지지될 수 있다.
As such, the second curved portion 177 of the first connecting portion is formed to have a predetermined direction, so that the first connecting portion 165 is engaged with the second connecting portion 180 of the adjacent block 10, Even if an external force acts on the first connector 165, the first connector 165 may be more firmly supported inside the main body 100 by the second curved portion 177 of the first connector.

이하에서 제2연결부(180)에 대하여 도면을 참조하여 자세하게 설명한다.Hereinafter, the second connector 180 will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 제2연결부(180)는 개곡선을 형성함으로써, 상기 본체 측면(130)과 함께 폐곡선을 형성한 상기 제1연결부(165)와 결속이 가능하다.
The second connector 180 may be coupled to the first connector 165 having a closed curve together with the main body side 130 by forming an open curve.

상기 제2연결부(180)는 상기 철근의 타단(160)에 형성되며, 상기 제2연결부(180)의 형상은 다음과 같다.The second connector 180 is formed at the other end 160 of the reinforcing bar, and the shape of the second connector 180 is as follows.

먼저 철근의 타단(160)으로부터 상기 본체(100)의 외부를 향해 직선부(185)가 형성된다.First, a straight portion 185 is formed from the other end 160 of the reinforcement toward the outside of the main body 100.

상기 제2연결부의 직선부(185)의 끝단으로부터 상기 본체(100)의 내부를 향해 곡선부(190)가 형성된다.The curved portion 190 is formed toward the inside of the main body 100 from the end of the straight portion 185 of the second connection portion.

상기 곡선부(190)의 끝단으로부터 상기 본체(100)의 내부를 향하여 상기 직선부(185)보다 길이가 짧은 직선부(미도시)가 형성된다.
A straight portion (not shown) having a shorter length than the straight portion 185 is formed from the end of the curved portion 190 toward the inside of the main body 100.

상기 제2연결부의 직선부(185)는 상기 본체 측면(130)을 관통하게 되고, 상기 제2연결부의 직선부(185)가 상기 본체 측면(130)을 관통하는 지점을 제2연결부와 본체 측면과의 접촉부(195)라 한다.
The straight portion 185 of the second connecting portion penetrates through the main body side surface 130, and the second connecting portion and the main body side face the point where the straight portion 185 of the second connecting portion penetrates the main body side surface 130. It is referred to as the contact portion 195 with.

하나의 철근(150)에 제1연결부(165)와 제2연결부(180)가 각각 형성되며, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 2개의 철근(150)이 상기 본체(100)의 내부에 삽입된다.The first connecting portion 165 and the second connecting portion 180 are formed in each of the reinforcing bars 150, and in the preferred embodiment of the present invention, two reinforcing bars 150 are inserted into the main body 100.

따라서, 단위블록(10)에는 상기 제1연결부(165)와 상기 제2연결부(180)가 각각 2개씩 형성된다.
Accordingly, two first connection parts 165 and two second connection parts 180 are formed in the unit block 10.

전술한 바와 같이, 상기 제2연결부(180)는 개곡선을 형성하고, 상기 제1연결부(165)는 폐곡선을 형성하므로, 단위블록(10)에 형성된 상기 제1연결부(165)는 인접하는 단위블록에 형성된 상기 제2연결부(180)에 결속할 수 있다.As described above, since the second connector 180 forms an open curve and the first connector 165 forms a closed curve, the first connector 165 formed in the unit block 10 is an adjacent unit. The second connection unit 180 formed in the block may be bound.

경우에 따라서는 연결부(165,180)를 결속한 후, 도구 등을 이용하여 개곡선을 형성하는 상기 제2연결부(180)의 곡선부를 눌러 결속강도를 더욱 증대시킬 수도 있다.
In some cases, after binding the connecting portions 165 and 180, the binding strength may be further increased by pressing the curved portion of the second connecting portion 180 to form an open curve using a tool or the like.

상기 제1연결부(165)와 상기 제2연결부(180)는 본 발명에 의한 블록(10)이 설치되는 장소(강바닥 또는 강가)의 특성상 부식방지를 위한 스테인레스 피복을 입힐 수도 있다.
The first connector 165 and the second connector 180 may be coated with a stainless coating to prevent corrosion due to the characteristics of the place (river floor or river) where the block 10 according to the present invention is installed.

이하에서는 본 발명에 의한 세굴방지 및 호안블록의 바람직한 다른 실시예를 도면을 참조하여 자세하게 설명한다.
Hereinafter, with reference to the drawings another preferred embodiment of the scour prevention and relief block according to the present invention will be described in detail.

상기 본체(100)의 내부에는 상기 공간부(115)를 감싸는 지지철근(200)이 더 포함된다.The interior of the main body 100 further includes a support reinforcement 200 surrounding the space 115.

즉, 전체적으로 상기 지지철근(200)은 상기 공간부(115)를 감싸며, 사각형의 형상을 갖게 된다.
That is, as a whole, the support reinforcement 200 surrounds the space 115 and has a rectangular shape.

상기 지지철근(200)은 상기 철근(150)과 결합하며, 상기 철근의 일단(155)에는 제1연결부(165)가, 상기 철근의 타단(160)에는 제2연결부(180)가 형성된다.
The support reinforcement 200 is coupled to the reinforcing bar 150. The first connection part 165 is formed at one end 155 of the reinforcing bar and the second connection part 180 is formed at the other end 160 of the reinforcing bar.

마찬가지로, 상기 제2연결부(180)는 개곡선을 형성하고, 상기 제1연결부(1655)는 폐곡선을 형성하므로, 단위블록에 형성된 상기 제1연결부(165)는 인접하는 단위블록에 형성된 상기 제2연결부(180)에 결속할 수 있다.
Similarly, since the second connector 180 forms an open curve and the first connector 1655 forms a closed curve, the first connector 165 formed in the unit block is the second unit formed in the adjacent unit block. It may be bound to the connection unit 180.

상기 제1연결부(165)에는 제1연결부의 제1직선부(169)가 상기 본체(100)의 외부를 향하는 방향으로 형성된다.The first connecting portion 165 has a first straight portion 169 of the first connecting portion is formed in a direction toward the outside of the main body 100.

상기 제1연결부의 제1직선부(169)의 끝단으로부터 제1연결부의 곡선부(171)가 형성된다.A curved portion 171 of the first connecting portion is formed from an end of the first straight portion 169 of the first connecting portion.

상기 제1연결부의 곡선부(171)의 끝단으로부터 상기 본체(100)의 내부를 향하는 방향으로 제1연결부의 제2직선부(173)가 형성된다.A second straight portion 173 of the first connecting portion is formed in a direction from the end of the curved portion 171 of the first connecting portion toward the inside of the main body 100.

제1연결부의 제2직선부(173)와 제1연결부의 제1직선부(169)는 서로 나란하게 형성된다.The second straight portion 173 of the first connecting portion and the first straight portion 169 of the first connecting portion are formed to be parallel to each other.

상기 제1연결부의 제2직선부(173)와 제1연결부의 제1직선부(173)는 각각 상기 본체 측면(130)에 삽입되게 되며, 이를 제1연결부와 본체 측면과의 제1접촉부(167), 제1연결부와 본체 측면과의 제2접촉부(175)이라 한다.The second straight portion 173 of the first connection portion and the first straight portion 173 of the first connection portion are respectively inserted into the main body side 130, and the first contact portion between the first connection portion and the main body side ( 167) and a second contact portion 175 between the first connection portion and the side surface of the main body.

상기 제1연결부의 제1직선부(169)와 상기 제1연결부의 제2직선부(173)는 소정길이 만큼 상기 본체(100)의 내부로 삽입되며, 각각의 제1직선부(169)와 제2직선부(173)는 상기 지지철근(200)과 접하는 곳에서 용접 등의 방법으로 결합한다.The first straight portion 169 of the first connecting portion and the second straight portion 173 of the first connecting portion are inserted into the main body 100 by a predetermined length, and each of the first straight portions 169 The second straight portion 173 is coupled to the support reinforcement 200 by a welding method or the like.

이를 제1연결부와 지지철근과의 결합부(250)라 한다.
This is called a coupling part 250 between the first connection part and the support rebar.

상기 제1연결부(165)의 경우에는 상기 본체 측면(130)에 대해 폐곡선을 형성하므로, 상기 제1연결부(165)와 상기 지지철근(200)과의 결합은 도 7에 도시한 바와 같이, 두 군데에서 이루어진다.In the case of the first connector 165, since a closed curve is formed with respect to the side surface 130 of the first connector 165, the coupling between the first connector 165 and the support rebar 200 is illustrated in FIG. 7. It is done in several places.

상기 제1연결부(165)가 형성된 곳에는 전술한 본체 측면의 굴곡부(140)가 형성될 수도 있다.
Where the first connection portion 165 is formed, the above-described bent portion 140 of the main body side may be formed.

상기 제2연결부(180)에는 제2연결부의 직선부(185)가 상기 본체(100)의 외부를 향하는 방향으로 형성된다.A straight portion 185 of the second connector 180 is formed in the second connector 180 in a direction toward the outside of the main body 100.

상기 제2연결부의 직선부(185)의 끝단으로부터 상기 본체(100)의 내부를 향하는 방향으로 제2연결부의 곡선부(190)가 형성된다.
A curved portion 190 of the second connecting portion is formed in a direction from the end of the straight portion 185 of the second connecting portion toward the inside of the main body 100.

상기 제2연결부의 곡선부(190)의 끝단으로부터 상기 본체(100)의 내부를 향해 상기 제2연결부의 직선부(185)보다 짧은 직선부(미도시)가 형성된다.A straight portion (not shown) shorter than the straight portion 185 of the second connecting portion is formed from the end of the curved portion 190 of the second connecting portion toward the inside of the main body 100.

상기 제2연결부의 직선부(185)는 상기 본체 측면(130)에 삽입되며, 이와 같이 상기 제2연결부의 직선부(185)와 상기 본체 측면(130)과의 삽입접촉이 일어난 곳을 제2연결부와 본체 측면과의 접촉부(195)라 한다.
The straight portion 185 of the second connecting portion is inserted into the main body side surface 130, and thus the insertion portion of the straight portion 185 of the second connecting portion and the main body side surface 130 is thus formed. It is referred to as the contact portion 195 between the connecting portion and the body side.

상기 제2연결부의 직선부(185)도 상기 본체(100)의 내부로 삽입되며, 상기 직선부(185)는 상기 지지철근(200)과 접하는 곳에서 용접 등의 방법으로 결합한다.The straight portion 185 of the second connection portion is also inserted into the main body 100, and the straight portion 185 is coupled by a welding method or the like in contact with the support reinforcement 200.

이를 제2연결부와 지지철근과의 결합부(280)라 한다.This is called a coupling portion 280 between the second connection portion and the support reinforcing bar.

상기 제2연결부(180)의 경우에는 상기 본체 측면(130)에 대해 개곡선을 형성하므로, 상기 제2연결부(180)와 상기 지지철근(200)과의 결합은 한 군데에서 이루어진다.
In the case of the second connector 180, a curved line is formed on the side surface 130 of the main body, so that the coupling between the second connector 180 and the support reinforcement 200 is performed at one place.

이와 같이, 일단(155)과 타단(160)에 각각 제1연결부(165)와 제2연결부(180)가 형성되는 상기 철근(150)이 상기 본체(100)의 내부를 삽입되고, 상기 철근(150)은 상기 공간부(115)를 감싸는 지지철근(200)에 결합함으로써, 상기 연결부(165,180)는 상기 본체(100)의 내부에서 더욱 견고하게 지지될 수 있다.
As such, the rebar 150 having the first connecting portion 165 and the second connecting portion 180 formed at one end 155 and the other end 160 is inserted into the main body 100, and the reinforcing bar ( 150 is coupled to the support reinforcement 200 surrounding the space 115, the connection portion 165, 180 may be more firmly supported inside the main body 100.

이하에서는 본 발명의 세굴방지 및 호안블록의 시공방법을 도면을 참조하여 자세하게 설명한다
Hereinafter will be described in detail with reference to the drawings the construction method of scour prevention and protection block of the present invention.

먼저, 세굴방지 및 호안블록(10)을 준비한다.First, prepare the scour prevention and protection block (10).

본 발명의 목적인 세굴방지 를 달성할 수 있기 위해서는 세굴방지 및 호안블록(10)는 복수 개를 준비하는 것이 바람직하다.In order to achieve the purpose of the present invention to prevent the scour prevention scour prevention and protection block 10 it is preferable to prepare a plurality.

세굴방지 및 호안블록(10)에 인접하도록 다른 하나의 세굴방지 및 호안블록(10)을 위치시킨다.Another scour and rake block 10 is positioned adjacent to the scour and rake block 10.

세굴방지 및 호안블록(10)에 형성된 제1연결부(165)에 인접하도록 위치시킨 다른 하나의 세굴방지 및 호안블록(10)에 형성된 제2연결부(180)를 삽입시킨다.(S100)
The second connection part 180 formed in the other anti-washing and relieving block 10 positioned to be adjacent to the first connection part 165 formed in the anti-washing and revetment block 10 is inserted (S100).

삽입단계가 완료되면, 상기 제1연결부(165)에 끼워진 상기 제2연결부(180)를 꺾어 소성변형을 일으킨다.(S200)When the insertion step is completed, bending the second connector 180 inserted into the first connector 165 causes plastic deformation.

이와 같이 상기 제1연결부(165)에 끼워진 상기 제2연결부(180)를 꺾어 소성변형을 발생시킴으로써 상기 연결부(165,180)사이의 결속강도를 강화할 수 있다.As described above, by binding the second connector 180 inserted into the first connector 165 to generate plastic deformation, the bonding strength between the connector 165 and 180 can be strengthened.

전술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시례를 참조하여 설명하였지만, 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변경 또는 변형하여 실시할 수 있음은 해당기술분야의 당업자라면 자명하다 할 것이다.As described above, although described with reference to a preferred embodiment of the present invention, the present invention can be variously changed or modified within the scope without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims Those skilled in the art will appreciate.

10 : 세굴방지 및 호안블록 100 : 본체
110 : 본체 상면 115 : 공간부
120 : 본체 하면 125 : 본체 하면의 고정돌기
130 : 본체 측면 137 : 본체 측면의 제1직선
139 : 본체 측면의 제2직선 140 : 본체 측면의 굴곡부
141 : 본체 측면의 굴곡부의 제1경사면
143 : 본체 측면의 굴곡부의 제2경사면
145 : 본체 측면의 굴곡부의 직선부 150 : 철근
155 : 철근의 일단 160 : 철근의 타단
165 : 제1연결부
167 : 제1연결부와 본체 측면과의 제1접촉부
169 : 제1연결부의 제1직선부 171 : 제1연결부의 제1곡선부
173 : 제1연결부의 제2직선부
175 : 제1연결부와 본체 측면과의 제2접촉부
177 : 제1연결부의 제2곡선부 180 : 제2연결부
185 : 제2연결부의 직선부 190 : 제2연결부의 곡선부
195 : 제2연결부와 본체 측면과의 접촉부
200 : 지지철근 250 : 제1연결부와 지지철근과의 결합부
280 : 제2연결부와 지지철근과의 결합부10: scour prevention and protection block 100: main body
110: upper surface of the main body 115: space
120: lower surface of the body 125: fixing projections on the lower surface of the body
130: main body side 137: first straight line of the main body side
139: second straight line of the main body side 140: bent portion of the main body side
141: first inclined surface of the bent portion of the body side
143: second slope of the bent portion of the body side
145: straight portion of the bent portion of the body side 150: reinforcing bars
155: one end of the rebar 160: the other end of the rebar
165: first connection
167: first contact portion between the first connection portion and the body side
169: first straight portion of the first connector 171: first curved portion of the first connector
173: second straight portion of the first connecting portion
175: second contact portion between the first connection portion and the body side
177: second curved portion of the first connecting portion 180: second connecting portion
185: straight portion of the second connecting portion 190: curved portion of the second connecting portion
195: contact portion between the second connecting portion and the body side
200: support reinforcement 250: coupling portion between the first connection portion and the support reinforcement
280: coupling portion between the second connecting portion and the supporting reinforcing bar

Claims (3)

평평하게 형성된 상면과, 하면 및 측면을 포함하며, 상기 상면과 상기 하면을 관통하는 공간부가 형성된 본체;
상기 본체의 하면의 모서리 주변에 돌출 형성된 고정돌기;
상기 본체의 상면과 상기 하면을 관통하는 다수 개의 공간부;
상기 본체의 측면에 위치하며 본체의 내부를 향해 형성되는 제1경사면과 제2경사면을 포함하며, 상기 본체의 측면의 일부가 상기 본체의 내부를 향해 오목하게 들어간 굴곡부;
상기 본체의 내부에 삽입된 철근;
상기 철근의 일단에 형성된 제1연결부와 타단에 형성된 제2연결부를 포함하며,
상기 제1연결부는 철근의 일단에 형성되고,
먼저, 상기 철근의 일단으로부터 상기 본체의 외부를 향한 제1직선부가 형성되고, 상기 제1연결부의 제1직선부는 상기 본체 의 측면을 관통하게 되며, 상기 제1연결부의 제1직선부가 상기 본체의 측면을 관통하는 상기 제1연결부와 상기 본체의 측면과의 제1접촉부가 형성되며,
상기 제1연결부의 제1직선부의 끝단으로부터 제1연결부의 제1곡선부가 형성되며, 상기 제1연결부의 제1곡선부의 끝단은 상기 본체의 내부를 향하며,
상기 제1연결부의 제1곡선부의 끝단으로부터 상기 본체의 내부를 향해 제2직선부가 형성되며, 상기 제1직선부와 상기 제2직선부는 서로 나란하게 형성되고,
상기 제1연결부의 제2직선부는 상기 본체의 측면을 관통하게 형성되고, 상기 제1연결부의 제2직선부가 상기 본체 측면을 관통하는 지점을 제1연결부와 본체 측면과의 제2접촉부라 하며,
상기 제1연결부의 일부를 이루는 상기 제1연결부의 제1직선부와 제1연결부의 제1곡선부와 제1연결부의 제2직선부가 상기 본체의 측면과 함께 폐곡선을 형성하며,
상기 제1연결부의 제2직선부는 상기 본체의 내부로 소정 길이만큼 삽입된 후, 다시 제1연결부의 제2직선부의 끝단으로부터 제1연결부의 제2곡선부가 형성되며, 상기 제1연결부의 제2곡선부는 상기 본체의 모서리 또는 본체 측면의 제1직선을 향하도록 형성되며,
상기 제2연결부는 상기 철근의 타단으로부터 상기 본체의 외부를 향한 직선부가 형성되며,
상기 제2연결부의 직선부의 끝단으로부터 상기 본체의 내부를 향해 곡선부가 형성되며,
상기 곡선부의 끝단으로부터 상기 본체의 내부를 향하여 상기 직선부보다 길이가 짧은 직선부가 형성되고,
상기 본체의 내부에는 상기 공간부를 감싸는 지지철근이 더 포함되되, 상기 지지철근은 상기 철근과 결합하는 것을 특징으로 하는 세굴방지 및 호안블록A main body including a flat upper surface, a lower surface and a side surface, and having a space penetrating the upper surface and the lower surface;
A fixing protrusion protruding around an edge of a lower surface of the main body;
A plurality of spaces penetrating the upper and lower surfaces of the main body;
A bent portion positioned on a side of the main body and including a first inclined surface and a second inclined surface formed toward an inside of the main body, and a portion of which is partially recessed toward the inside of the main body;
Reinforcing bars inserted into the main body;
A first connection part formed at one end of the rebar and a second connection part formed at the other end thereof,
The first connecting portion is formed at one end of the rebar,
First, a first straight portion is formed from one end of the reinforcement toward the outside of the main body, the first straight portion of the first connecting portion passes through the side of the main body, and the first straight portion of the first connecting portion of the main body A first contact portion is formed between the first connecting portion penetrating the side surface and the side surface of the main body,
A first curved portion of the first connecting portion is formed from an end of the first straight portion of the first connecting portion, and an end of the first curved portion of the first connecting portion faces the inside of the main body,
A second straight portion is formed toward the inside of the main body from an end of the first curved portion of the first connecting portion, wherein the first straight portion and the second straight portion are formed parallel to each other,
The second straight portion of the first connecting portion is formed to penetrate the side of the main body, and the point where the second straight portion of the first connecting portion penetrates the main body side is called a second contact portion between the first connecting portion and the main body side,
A first straight portion of the first connecting portion forming part of the first connecting portion, a first curved portion of the first connecting portion, and a second straight portion of the first connecting portion form a closed curve together with the side surface of the main body,
After the second straight portion of the first connector is inserted into the main body by a predetermined length, a second curved portion of the first connector is formed from an end of the second straight portion of the first connector, and the second connector of the first connector is formed. The curved portion is formed to face the first straight line of the edge or the side of the body,
The second connecting portion is formed with a straight portion toward the outside of the main body from the other end of the rebar,
A curved portion is formed toward the inside of the main body from the end of the straight portion of the second connecting portion,
From the end of the curved portion toward the inside of the main body is formed a straight portion shorter than the straight portion,
The inside of the main body further includes a supporting reinforcing bar surrounding the space, the supporting reinforcing bar and anti-washing, characterized in that coupled to the reinforcing bar 삭제delete 삭제delete
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