KR101358443B1 - Heat treatment Device and Method of Brake Disc of Automobile and Brake Disc of Automobile manufactured by it - Google Patents

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KR101358443B1 KR1020120021975A KR20120021975A KR101358443B1 KR 101358443 B1 KR101358443 B1 KR 101358443B1 KR 1020120021975 A KR1020120021975 A KR 1020120021975A KR 20120021975 A KR20120021975 A KR 20120021975A KR 101358443 B1 KR101358443 B1 KR 101358443B1
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Abstract

본 발명은 고주파 열처리 하우징(100)과, 상기 고주파 열처리 하우징(100) 내부에 형성되는 지그(200) 및 상기 지그(200)에 고정되는 디스크(400)의 패드 접촉부(410)만 고주파 열처리하는 고주파 유도 코일(300)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 제공한다.
본 발명에 의하면 디스크 패드 접촉부를 표면 경화 처리하는데 고주파 열처리 장치를 이용하기 때문에 시간과 제작비가 적게 소요되는 효과가 발생된다.The present invention is a high frequency heat treatment of the high frequency heat treatment housing 100, the jig 200 formed in the high frequency heat treatment housing 100 and the pad contact portion 410 of the disk 400 fixed to the jig 200 It provides a brake disk heat treatment apparatus for a vehicle, characterized in that it comprises an induction coil (300).
According to the present invention, since the high frequency heat treatment apparatus is used to harden the disk pad contact portion, the effect of reducing the time and manufacturing cost is generated.

Description

자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치와 열처리 방법 및 이에 의해 제작된 자동차의 브레이크 디스크{Heat treatment Device and Method of Brake Disc of Automobile and Brake Disc of Automobile manufactured by it}Heat Treatment Device and Method of Brake Disc of Automobile and Brake Disc of Automobile manufactured by it}

본 발명은 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치와 열처리 방법 및 이에 의해 제작된 자동차의 브레이크 디스크에 관한 것이다.The present invention relates to a brake disc heat treatment apparatus and a heat treatment method of an automobile, and a brake disc of an automobile manufactured thereby.

통상적으로 자동차용 제동장치에 채택되고 있는 마찰식 브레이크 디스크는 허브와 결합되어 타이어와 함께 회전하게 되는데, 전륜 브레이크를 디스크 로터라고 하고, 후륜 브레이크를 드럼이라고 한다.Friction brake discs that are typically employed in automotive braking systems are combined with hubs to rotate with the tires. The front wheel brakes are called disc rotors and the rear wheel brakes are called drums.

이러한 브레이크는 제동시 주행중이던 차량의 운동에너지를 열에너지로 변환시켜 차량을 제동한다.Such a brake brakes the vehicle by converting the kinetic energy of the vehicle that was running during braking into thermal energy.

즉, 브레이크 페달을 밟음과 함께 유압이 마스터실린더로부터 도달하면, 피스톤에 의해 패드가 디스크를 양쪽에서 압착하여 제동력을 발생시키게 되는 것이다.In other words, when the hydraulic pressure arrives from the master cylinder while pressing the brake pedal, the pads squeeze the disk on both sides by the piston to generate the braking force.

이때, 제동시 마찰력에 의한 상기 브레이크 디스크의 온도는 400℃ 이상으로올라가기 때문에, 냉각을 좋게 하기 위하여 마찰면과 마찰면 사이에 냉각 구멍을 가공해 놓기도 한다.At this time, since the temperature of the brake disc due to the frictional force during braking rises to 400 ° C. or more, a cooling hole may be processed between the friction surface and the friction surface to improve cooling.

한편, 상기 디스크의 패드 접촉부는 패드 접촉시 400℃ 이상으로 온도가 상승하며, 더욱이 패드와의 접촉 횟수가 많아 조기 마모현상이 발생된다.On the other hand, the pad contact portion of the disk, the temperature rises to 400 ° C or more when the pad contact, moreover, the number of contact with the pad is a lot of early wear phenomenon occurs.

이러한 문제점을 해결하고자 패드 접촉부를 표면 경화처리하고 있으며, 그 대표적인 것이 질화처리이다.In order to solve such a problem, the surface of the pad contact is hardened, and a typical one is nitriding.

질화처리는 질화로내에 디스크 주조물을 장입하고, 암모니아(NH3) 가스를 주입하면서 승온한 후 온도를 그대로 유지하면서 암모니아(NH3), 질소(N2), 및 아산화질소(N2O) 가스를 주입하여 처리하는 과정이다.Nitriding treatment is a process of charging a disk casting into a nitriding furnace, injecting ammonia (NH 3) gas, raising the temperature, and injecting ammonia (NH 3), nitrogen (N 2), and nitrous oxide (N 2 O) gas while maintaining the temperature as it is. to be.

종래의 질화에 의한 표면 경화 처리 과정은 질화처리에 많은 시간이 소요되며 제작비도 많이 소요되는 문제가 있다.
The conventional surface hardening treatment process by nitriding takes a lot of time for nitriding treatment and a lot of manufacturing costs.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 디스크 패드 접촉부를 표면 경화 처리하는데 시간과 제작비가 적게 소요되는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치와 이를 이용한 열처리 방법 및 이에 의해 제작된 자동차의 브레이크 디스크를 제공하는 것이다.
An object of the present invention is to provide a brake disc heat treatment apparatus for a vehicle, a heat treatment method using the same, and a brake disc for a vehicle manufactured by the same, which requires less time and manufacturing cost for surface hardening the disk pad contact portion.

본 발명은 고주파 열처리 하우징(100)과, The present invention is a high frequency heat treatment housing 100,

상기 고주파 열처리 하우징(100) 내부에 형성되는 지그(200) 및 Jig 200 formed in the high frequency heat treatment housing 100 and

상기 지그(200)에 고정되는 디스크(400)의 패드 접촉부(410)만 고주파 열처리하는 고주파 유도 코일(300)High frequency induction coil 300 for high frequency heat treatment only the pad contact portion 410 of the disk 400 fixed to the jig 200

을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 제공한다.It provides a brake disk heat treatment apparatus for a vehicle, characterized in that it comprises a.

그리고 상기 고주파 유도 코일(300)의 후방에는 고주파 유도 코일(300)의 위치를 전후로 이동시킬 수 있는 전후 구동부가 마련될 수 있다.And the rear of the high frequency induction coil 300 may be provided with a front and rear drive unit for moving the position of the high frequency induction coil 300 back and forth.

상기 지그(200)는 디스크(400)가 위에 올려지는 하부 지그(210)와, 상기 하부 지그(210)의 상방에 형성되어 하부 지그(210) 위에 올려지는 디스크(400)의 상부를 고정시키는 상부 지그(220)를 포함할 수 있다.
The jig 200 has a lower jig 210 on which the disk 400 is placed thereon, and an upper portion which is formed above the lower jig 210 to fix an upper portion of the disk 400 that is placed on the lower jig 210. The jig 220 may be included.

한편 본 발명은 지그(200) 중 하부 지그(210)에 디스크(400)를 장착하는 과정과, Meanwhile, the present invention provides a process of mounting the disk 400 on the lower jig 210 of the jig 200,

상기 지그(200) 중 상부 지그(220)로 디스크(400)를 고정하는 과정과, Fixing the disk 400 to the upper jig 220 of the jig 200;

상기 지그(200)가 회전되는 과정과, The jig 200 is rotated,

상기 디스크(400)의 패드 접촉부(410)에 고주파 가열하는 과정Process of high frequency heating on the pad contact portion 410 of the disk 400

을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 이용한 열처리 방법도 제공한다.It also provides a heat treatment method using a brake disc heat treatment apparatus of a vehicle, characterized in that it comprises a.

그리고 본 발명은 고주파 유도 코일(300)을 디스크(400) 패드 접촉부(410)로 이동시키는 과정을 더 포함하여 구성될 수 있다.
The present invention may further include a process of moving the high frequency induction coil 300 to the disk contact pad 410.

한편, 본 발명은 브레이크 디스크 열처리 장치에 의해 패드 접촉부만 고주파 열처리된 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크도 제공한다.
On the other hand, the present invention also provides a brake disk of a vehicle, characterized in that the pad contact portion is a high frequency heat treatment by the brake disk heat treatment apparatus.

본 발명에 의하면 디스크 패드 접촉부를 표면 경화 처리하는데 고주파 열처리 장치를 이용하기 때문에 시간과 제작비가 적게 소요되는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치와 열처리 방법 및 이에 의해 제작된 자동차의 브레이크 디스크를 제공하는 효과가 발생된다.
According to the present invention, since the high frequency heat treatment apparatus is used to harden the disk pad contact portion, the effect of providing the brake disk heat treatment apparatus and heat treatment method of the automobile, which require less time and manufacturing cost, and the brake disk of the automobile manufactured thereby do.

도 1은 본 발명인 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 나타내는 사시도.
도 2는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 이용한 열처리 방법을 나타내는 순서도.
도 3은 하부 지그에 디스크가 장착된 상태를 나타내는 개략 사시도.
도 4는 상부 지그가 디스크를 고정한 상태를 나타내는 개략 사시도.
도 5는 고주파 유도 코일이 디스크의 패드 접촉부로 이동된 상태를 나타내는 개략 사시도.1 is a perspective view showing a brake disc heat treatment apparatus of the present invention vehicle.
2 is a flowchart illustrating a heat treatment method using a brake disc heat treatment apparatus of an automobile.
3 is a schematic perspective view showing a state in which a disk is mounted on a lower jig.
4 is a schematic perspective view showing a state in which an upper jig fixes a disk.
5 is a schematic perspective view showing a state where the high frequency induction coil is moved to the pad contact portion of the disk.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명인 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a brake disc heat treatment apparatus of the present invention vehicle.

본 발명은 고주파 열처리가 진행되는 고주파 열처리 하우징(100)과, 상기 고주파 열처리 하우징(100) 내부에 형성되는 지그(200) 및 상기 지그(200)에 인접하게 형성되는 고주파 유도 코일(300)을 포함하여 구성된다.The present invention includes a high frequency heat treatment housing 100 in which high frequency heat treatment is performed, a jig 200 formed inside the high frequency heat treatment housing 100, and a high frequency induction coil 300 formed adjacent to the jig 200. It is configured by.

상기 고주파 열처리 하우징(100)은 고주파 열처리 장치가 작동될 때 외부에 영향을 주거나 받는 것을 차단하여 작업이 원활하게 진행되도록 한다.The high frequency heat treatment housing 100 blocks the influence or the external influence when the high frequency heat treatment apparatus is operated so that the operation proceeds smoothly.

그리고 상기 지그(200)는 자동차의 브레이크 디스크(400)가 열처리되기 위해서 장착되는 부분으로 디스크(400)가 위에 올려지는 하부 지그(210)와, 상기 하부 지그(210)의 상방에 형성되어 하부 지그(210) 위에 올려지는 디스크(400)의 상부를 고정시키는 상부 지그(220)를 포함한다.The jig 200 is a lower jig 210 on which the disk 400 is mounted on the brake jig 400 of the vehicle, and is formed above the lower jig 210. And an upper jig 220 for fixing an upper portion of the disk 400 mounted on the 210.

상기 고주파 유도 코일(300)은 디스크(400)의 패드 접촉부(410)에 해당되는 부분만 고주파 열처리되도록 위치된다.The high frequency induction coil 300 is positioned such that only the portion corresponding to the pad contact portion 410 of the disk 400 is subjected to high frequency heat treatment.

상기 고주파 열처리의 목적은 디스크(400)와 같은 기계구조부품의 표면을 경화하여 내마모성의 향상과 내피로성을 높이기 위한 것이다. The purpose of the high frequency heat treatment is to improve the wear resistance and fatigue resistance by curing the surface of a mechanical structural component such as the disk 400.

그리고 고주파 열처리는 필요 부분만 선택하여 할 수 있고, 열처리 깊이를 다양하게 선정할 수 있으며, 급열와 급냉 처리이므로 산소의 산화 작용에 의해서 강재의 탄소 함유량이 적어지는 현상인 산화 탈탄이 거의 없고, 표면 열처리이므로 변형의 우려가 적으며, 대형 부품에 있어서도 필요 부분만 열처리가 가능하고, 저렴한 가격으로 신속 정확한 열처리가 가능한 특징이 있다.In addition, high frequency heat treatment can be selected by selecting only necessary parts, and various heat treatment depths can be selected. Since quenching and quenching treatment, there is almost no oxidative decarburization, which is a phenomenon that carbon content of steel is reduced by oxygen oxidation. Therefore, there is little fear of deformation, and even in large parts, only necessary parts can be heat-treated, and it is possible to quickly and accurately heat-treat at a low price.

상기 고주파 열처리의 고주파 유도가열의 원리는 "시간적으로 변하는 자장은 폐회로에 전류를 흐르게 할 수 있는 전압을 유도한다"는 유명한 Michael Faraday 전자유도 법칙에 기초한다.The principle of the high frequency induction heating of the high frequency heat treatment is based on the famous Michael Faraday law of electromagnetic induction, "a magnetic field that changes in time induces a voltage capable of flowing a current in a closed circuit".

유도가열은 폐회로에 생성된 전류로 자력선을 차단하는 가열물 자신에 직접 전기가 발생하고 소모되면서 그 열로 가열이 되는 것이다.Induction heating is heat generated as electricity is directly generated and consumed by the heating material itself, which blocks the magnetic lines with the current generated in the closed circuit.

이 자력선은 물체의 내부에 고르게 흐르는 것이 아니라 주로 표면으로 집중되어 흐르는 바 이런 현상을 표피효과(Skin Effect)라 부르며 고주파 응용 부문에서는 매우 중요하게 다루는 내용이다. This line of magnetic force does not flow evenly inside the object, but mainly concentrates on the surface. This phenomenon is called skin effect and is very important in high frequency applications.

상기와 같이 고주파 열처리는 고주파 유도 가열의 방법을 이용하고 디스크(400)의 패드 접촉부(410) 표면을 약 900°C의 소입 온도까지 급속가열하고 다시 물 또는 퀀칭 오일(Quenching Oil) 등으로 급속 냉각시키는 것에 의해 제품 표면에 소입 경화층을 얻는 것이다.
As described above, the high frequency heat treatment uses a method of high frequency induction heating and rapidly heats the surface of the pad contact portion 410 of the disk 400 to a quenching temperature of about 900 ° C, and then rapidly cools it with water or quenching oil. By hardening, a hardening layer is obtained to a product surface.

고주파 열처리 장비는 가열 코일(300)(Work Coil)이 정지하고 피가열물이 이동하는 방법과 피가열물이 정지하고 가열코일(300)이 이동하는 방법이 있다. The high frequency heat treatment equipment includes a method in which the heating coil 300 (Work Coil) is stopped and the heated object is moved, and a heated object is stopped and the heating coil 300 is moved.

상기 가열 코일(300)(Work Coil)이 정지하고 피가열물이 이동하는 방법은 크기와 중량이 적은 경우에 적용되며, 피가열물이 정지하고 가열코일(300)이 이동하는 방법은 제품의 크기와 중량이 큰 경우인데, 본 발명에서는 가열 코일(300)(Work Coil)이 정지하고 피가열물이 회전하는 방법이 적용된다.The method of stopping the heating coil 300 and moving the heated object is applied when the size and weight are small, and the method of stopping the heated object and the moving coil 300 moves by the size of the product. And if the weight is large, in the present invention, the heating coil 300 (Work Coil) is stopped and the method to be heated is rotated.

이를 위해서 상기 지그(200) 중 하부 지그(210)는 모터(510)와 연결되어 모터(510)의 회전에 따라서 디스크(400)를 회전시킨다.To this end, the lower jig 210 of the jig 200 is connected to the motor 510 to rotate the disk 400 according to the rotation of the motor 510.

그리고 상기 고주파 유도 코일(300)은 "ㄷ"자 형상으로 형성되고, 상기 디스크(400)의 패드 접촉부(410)는 상기 "ㄷ"자 형상의 중간에 위치된다.The high frequency induction coil 300 is formed in a “c” shape, and the pad contact portion 410 of the disk 400 is positioned in the middle of the “c” shape.

또한, 고주파 유도 코일(300)의 후방에는 전후 구동부인 실린더(310) 장치가 마련되어 고주파 유도 코일(300)의 위치를 전후로 이동시킬 수 있고, 이를 통하여 디스크(400)의 크기에 따라서 고주파 유도 코일(300)의 위치를 변화시킬 수 있는 효과가 발생된다.In addition, the rear of the high frequency induction coil 300 is provided with a cylinder 310 device which is a front and rear driving unit can move the position of the high frequency induction coil 300 back and forth, through which the high frequency induction coil ( An effect that can change the position of 300 is generated.

상기 고주파 유도 코일(300)에는 일반적으로 냉각수 분사부(미도시)가 마련되어 가열된 디스크(400)를 급속 냉각시키도록 냉각수를 분사하게 된다.
In general, the high frequency induction coil 300 is provided with a coolant spray unit (not shown) to spray the coolant to rapidly cool the heated disk 400.

한편, 본 발명 중 자동차의 브레이크 디스크(400) 열처리 장치를 이용한 열처리 방법을 설명하면 다음과 같다.Meanwhile, the heat treatment method using the heat treatment apparatus of the brake disc 400 of the vehicle will be described below.

도 2는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 이용한 열처리 방법을 나타내는 순서도이고, 도 3은 하부 지그에 디스크가 장착된 상태를 나타내는 개략 사시도이며, 도 4는 상부 지그가 디스크를 고정한 상태를 나타내는 개략 사시도이고, 도 5는 고주파 유도 코일이 디스크의 패드 접촉부로 이동된 상태를 나타내는 개략 사시도이다.2 is a flowchart illustrating a heat treatment method using a brake disc heat treatment apparatus of an automobile, FIG. 3 is a schematic perspective view illustrating a state in which a disk is mounted on a lower jig, and FIG. 4 is a schematic perspective view illustrating a state in which an upper jig fixes a disk. 5 is a schematic perspective view showing a state where the high frequency induction coil is moved to the pad contact portion of the disk.

본 발명 중 자동차의 브레이크 디스크(400) 열처리 장치를 이용한 열처리 방법은 시작 과정을 거쳐 진행되는 하부 지그(210)에 디스크(400)를 장착하는 과정인 제 1 단계와, 상기 제 1 단계를 거친 후에 진행되는 상부 지그(220)로 디스크(400)를 고정하는 과정인 제 2 단계와, 상기 제 2 단계를 거친 후에 진행되는 고주파 유도 코일(300)을 디스크(400) 패드 접촉부(410)로 이동시키는 과정인 제 3 단계와, 상기 제 3 단계를 거친 후에 진행되는 지그(200)가 회전되는 과정인 제 4 단계와, 상기 제 4 단계를 거친 후에 진행되는 디스크(400)의 패드 접촉부(410)에 고주파 가열하는 과정인 제 5 단계와 상기 제 5 단계를 거친 후에 진행되는 냉각 과정인 제 6 단계 및 종료 과정을 포함하여 구성된다.Heat treatment method using the heat treatment apparatus of the brake disk 400 of the vehicle of the present invention is a process of mounting the disk 400 on the lower jig 210 which is performed through the start process and after the first step A second step, which is a process of fixing the disk 400 by the upper jig 220 that proceeds, and the high frequency induction coil 300 that proceeds after the second step is moved to the disk contact pad 410 of the disk 400. A third step, a fourth step of rotating the jig 200 after the third step, and a pad contact 410 of the disk 400 after the fourth step. It comprises a fifth step of the high-frequency heating process and a sixth step and a termination process of the cooling process that proceeds after the fifth step.

상기 제 1 단계인 하부 지그(210)에 디스크(400)를 장착하는 과정은 도 3과 같이 하부 지그(210)의 상부에 열처리가 필요한 디스크(400)를 안착시키는 과정이며, 상부 지그(220)는 아직 하방으로 이동되지 않은 상태이다.Mounting the disk 400 on the lower jig 210, which is the first step, is a process of seating the disk 400 requiring heat treatment on the upper jig 210, as shown in FIG. 3, and the upper jig 220. Has not yet moved downward.

제 2 단계인 상부 지그(220)로 디스크(400)를 고정시키는 과정은 도 3에서 상부 지그(220)가 하방을 이동되어 하부 지그(210) 위에 안착된 디스크(400)가 흔들리지 않도록 상부 지그(220)를 디스크(400)의 상부에 안착시켜 도 4와 같은 형태로 형성하는 과정이다.In the process of fixing the disk 400 to the second jig 220, the upper jig 220 is moved downward in FIG. 3 so that the disk 400 seated on the lower jig 210 does not shake. 220 is formed on the upper portion of the disk 400 to form the shape as shown in FIG.

상기 상부 지그(220)를 하방으로 이동시키는 방법은 피스톤 실린더 구조를 이용하는 등 다양한 방법이 있고 자세한 설명은 생략한다.The upper jig 220 may be moved in various ways, such as using a piston cylinder structure, and a detailed description thereof will be omitted.

제 3 단계인 고주파 유도 코일(300)을 디스크(400) 패드 접촉부(410)로 이동시키는 과정은 디스크(400)의 크기에 따라서 열처리되는 디스크(400) 패드 접촉부(410) 위치도 상이함으로 고주파 유도 코일(300)을 피스톤 실린더(310) 장치에 의해 전후방향으로 이동시켜 도 5와 같이 적절한 위치에서 정지시키는 과정이다.The process of moving the high frequency induction coil 300, which is the third step, to the pad contact portion 410 of the disk 400 is also different from the position of the disk 400 pad contact portion 410 which is heat treated according to the size of the disk 400. The coil 300 is moved to the front and rear direction by the piston cylinder 310 device to stop at an appropriate position as shown in FIG. 5.

제 4 단계인 지그(200)가 회전되는 과정은 디스크(400)가 상부 지그(220)와 하부 지그(210) 사이에 고정된 상태에서 모터(510)를 구동시켜 지그(200)를 회전시키는 과정이다.The fourth step jig 200 is a process of rotating the jig 200 by driving the motor 510 while the disk 400 is fixed between the upper jig 220 and the lower jig 210. to be.

제 5 단계인 디스크(400)의 패드 접촉부(410)에 고주파를 가열하는 과정은 고주파 유도 코일(300)에서 고주파를 발생시켜 디스크(400)의 패드 접촉부(410) 표면을 약 900°C의 소입 온도까지 급속가열하는 과정이다.The fifth step of heating the high frequency to the pad contact portion 410 of the disk 400 generates a high frequency in the high frequency induction coil 300 to quench the surface of the pad contact portion 410 of the disk 400 at about 900 ° C. Rapid heating up to temperature.

제 6 단계인 냉각 과정은 급속가열된 디스크(400)의 패드 접촉부(410) 표면을 물 또는 퀀칭 오일(Quenching Oil) 등으로 급속 냉각시키는 과정이다.The sixth step, the cooling process is a process of rapidly cooling the surface of the pad contact portion 410 of the rapidly heated disk 400 with water or quenching oil.

고주파 유도 코일(300)에는 물을 분사할 수 있는 구조가 일반적으로 구비되어 있어, 소입 온도까지 온도를 상승시킨 후에 물 분사를 통해 급냉할 수 있다.The high frequency induction coil 300 is generally provided with a structure capable of spraying water, and after the temperature is raised to the quenching temperature, the high frequency induction coil 300 may be quenched by water injection.

본 발명 중 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치와 열처리 방법에 의해 제작된 자동차의 브레이크 디스크는 패드 접촉부가 표면 경화 처리된다.In the invention, the brake disc of the automobile manufactured by the brake disc heat treatment apparatus and the heat treatment method of the automobile is subjected to surface hardening treatment.

상기와 같이 본 발명에 의하면 디스크 패드 접촉부를 표면 경화 처리하는데 고주파 열처리 장치를 이용하기 때문에 시간과 제작비가 적게 소요되는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치와 열처리 방법 및 이에 의해 제작된 자동차의 브레이크 디스크를 제공하는 효과가 발생된다.
As described above, according to the present invention, since the high frequency heat treatment apparatus is used to harden the disk pad contact portion, the brake disk heat treatment apparatus and the heat treatment method of the automobile, which require less time and manufacturing cost, and the brake disc of the automobile manufactured thereby are provided. Effect occurs.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas falling within the scope of the same shall be construed as falling within the scope of the present invention.

100: 고주파 열처리 하우징 210: 하부 지그
220: 상부 지그 300: 고주파 유도 코일
310: 실린더 400: 디스크
410: 패드 접촉부100: high frequency heat treatment housing 210: lower jig
220: upper jig 300: high frequency induction coil
310: cylinder 400: disk
410: pad contact

Claims (6)

삭제delete 고주파 열처리 하우징(100)과,
상기 고주파 열처리 하우징(100) 내부에 형성되는 지그(200) 및
상기 지그(200)에 고정되는 디스크(400)의 패드 접촉부(410)만 고주파 열처리하는 고주파 유도 코일(300)을 포함하며,
상기 고주파 유도 코일(300)의 후방에는 고주파 유도 코일(300)의 위치를 전후로 이동시킬 수 있는 전후 구동부가 마련되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치.A high frequency heat treatment housing (100),
Jig 200 formed in the high frequency heat treatment housing 100 and
It includes a high frequency induction coil 300 for high-frequency heat treatment only the pad contact portion 410 of the disk 400 fixed to the jig 200,
The rear of the high frequency induction coil 300, the brake disk heat treatment apparatus for a vehicle, characterized in that the front and rear drive unit is provided to move the position of the high frequency induction coil 300 back and forth. 청구항 2에 있어서,
상기 고주파 유도 코일(300)은 "ㄷ"자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치.The method according to claim 2,
The high frequency induction coil 300 is a brake disc heat treatment apparatus for a vehicle, characterized in that formed in the "c" shape. 청구항 2의 지그(200) 중 하부 지그(210)에 디스크(400)를 장착하는 과정과,
상기 지그(200) 중 상부 지그(220)로 디스크(400)를 고정하는 과정과,
상기 지그(200)가 회전되는 과정과,
상기 디스크(400)의 패드 접촉부(410)에 고주파 가열하는 과정
을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 이용한 열처리 방법.Mounting the disk 400 on the lower jig 210 of the jig 200 of claim 2,
Fixing the disk 400 to the upper jig 220 of the jig 200;
The jig 200 is rotated,
Process of high frequency heating on the pad contact portion 410 of the disk 400
Heat treatment method using a brake disc heat treatment apparatus of a vehicle, characterized in that it comprises a. 청구항 4에 있어서,
고주파 유도 코일(300)을 디스크(400) 패드 접촉부(410)로 이동시키는 과정을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크 열처리 장치를 이용한 열처리 방법.The method of claim 4,
Heat treatment method using a brake disk heat treatment apparatus for a vehicle, characterized in that it further comprises the step of moving the high frequency induction coil (300) to the disk (400) pad contact portion (410). 청구항 2의 브레이크 디스크 열처리 장치에 의해 패드 접촉부만 고주파 열처리된 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 디스크.Only the pad contact portion is subjected to high frequency heat treatment by the brake disc heat treatment apparatus of claim 2.
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