KR101357412B1 - air bag built-in seat structure for automobile - Google Patents

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KR101357412B1 KR1020110126208A KR20110126208A KR101357412B1 KR 101357412 B1 KR101357412 B1 KR 101357412B1 KR 1020110126208 A KR1020110126208 A KR 1020110126208A KR 20110126208 A KR20110126208 A KR 20110126208A KR 101357412 B1 KR101357412 B1 KR 101357412B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조에 관한 것으로서, 종래에는 차량의 사고 발생시 시트백 내부 일측으로부터 시트백 외부로 전개되는 사이드 에어백의 전개방향을 일정하게 유도해 주는 별도의 부재가 없었기 때문에, 시트백 내부로부터 사이드 에어백이 전개될 경우 사이드 에어백의 전개방향이 올바르지 않아서 탑승자에게 오히려 상해를 입히는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 차량의 시트 등받이인 시트백 내부에 설치되어 사고 시에 승객의 측면을 보호하는 자동차용 사이드 에어백에 있어서, 차량의 시트백(110)의 마감부(120) 내부에 구비되며 일측에 사이드 에어백 설치부(150)가 구비되는 시트백 패드(100);와 차량의 사고 발생시 시트백(110) 내부의 시트백 패드(100)에 구비되는 사이드 에어백 설치부(150)의 외부 일측으로 전개되도록 사이드 에어백 설치부(150)에 구비되는 사이드 에어백(200);과 시트백(110)의 마감부(120)보다 신장하기 어려운 소재로 형성되어 시트백 패드(100)의 외측 면에 구비되되, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에 설치되는 사이드 에어백(200)이 일 방향으로만 전개되도록 사이드 에어백(200)이 전개되는 사이드 에어백 전개부(310)가 일측에 구비되는 사이드 에어백 전개 유도부(300);로 이루어지며, 시트백(110)의 마감부(120) 일측에는 에어백 전개 유도부(300)의 사이드 에어백 전개부(310)와 대응되는 곳에 펀칭 홀(180)을 등 간격으로 형성하여, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에 설치되는 사이드 에어백(200)이 용이하게 전개될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a seat structure incorporating a side airbag for a vehicle, and in the prior art, since there is no separate member that constantly guides the deployment direction of a side airbag deployed from one side of the seatback to the outside of the seatback when a vehicle accident occurs, the seatback When the side airbag is deployed from the inside, the deployment direction of the side airbag is incorrect, which causes a problem of injuries to the occupants.
Therefore, the present invention is provided in the vehicle side airbag installed inside the seat back, which is a seat back of the vehicle to protect the passenger's side in case of an accident, is provided inside the finish portion 120 of the seat back 110 of the vehicle and the side airbag on one side. Seat back pad 100 is provided with an installation unit 150; and the side air bag installation unit to be deployed to one side of the side air bag installation unit 150 provided in the seat back pad 100 inside the seat back 110 in the event of a vehicle accident Side airbag 200 provided in the 150; and formed of a material that is difficult to stretch than the finish portion 120 of the seatback 110 is provided on the outer side of the seatback pad 100, the side of the seatback pad 100 A side airbag deployment guide unit 300 having a side airbag deployment unit 310 on which one side airbag 200 is deployed so that the side airbag 200 installed in the airbag installation unit 150 is deployed in only one direction; The punching hole 180 is formed at equal intervals on one side of the finish part 120 of the seatback 110 to correspond to the side airbag deployment part 310 of the airbag deployment induction part 300, and thus, the seatback pad 100 is formed. It is characterized in that the side airbag 200 is installed in the side airbag installation unit 150 can be easily deployed.

Description

자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조{air bag built-in seat structure for automobile}Air bag built-in seat structure for automobile

본 발명은 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 사이드 에어백이 설치되는 시트백 패드 외측 벽에 시트백의 마감부인 가죽이나 인조가죽 또는 직물 등의 소재보다 신장되기 어려운 소재로 형성되는 사이드 에어백 전개 유도부를 구비하고 사이드 에어백 전개 유도부 일측에는 사이드 에어백이 전개될 수 있는 사이드 에어백 전개부를 형성하여, 차량의 사고로 인해 사이드 에어백이 시트백의 내부로부터 전개될 때 사이드 에어백이 시트백의 다른 부위를 통해 전개되지 않고 사이드 에어백 전개 유도부의 사이드 에어백 전개부를 통해서만 전개될 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a seat structure incorporating a side airbag for a vehicle, and more particularly, is formed of a material that is less likely to be stretched than a material such as leather, artificial leather, or fabric, which is a finishing part of the seatback, on the outer wall of the seatback pad where the side airbag is installed. A side airbag deployment guide unit having a side airbag deployment guide unit and a side airbag deployment unit where one side airbag can be deployed is formed on one side of the side airbag deployment guide unit so that when the side airbag is deployed from the inside of the seatback due to a vehicle accident, The present invention relates to a seat structure incorporating a side airbag for a vehicle that can be deployed only through a side airbag deployment portion of a side airbag deployment induction portion.

일반적으로 에어백은 안전벨트와 더불어 대표적인 탑승객 보호장치인 것이다. In general, airbags are representative passenger protection devices along with seat belts.

에어백 시스템은 검지 시스템과 에어백 모듈로 이루어져 있는데, 검지 시스템은 센서·배터리·진단장치 등으로 이루어지며, 에어백 모듈은 에어백과 작동기체 팽창장치로 이루어지는 것이다.The airbag system consists of a detection system and an airbag module. The detection system consists of a sensor, a battery and a diagnostic device, and the airbag module consists of an airbag and an operating gas inflation device.

즉, 센서에 의해 충돌이 감지되면 작동기체장치가 폭발되며, 폭발가스로 인해 순간적으로 에어백이 부풀게 되는 것이다. That is, when a collision is detected by the sensor, the working gas device is exploded, and the air bag is inflated momentarily by the explosion gas.

이처럼 충돌부터 에어백이 완전히 작동되는 시간은 보통 50/1,000초 정도의 짧은 시간인 것이다.Likewise, the time for a full airbag to fully operate from a collision is usually a short time of about 50 / 1,000 seconds.

에어백에 사용되는 가스는 고체의 급격한 연소로 발생되는 고압가스나 고압가스 용기에 저장된 기체를 사용되는 것이다. The gas used in the airbag is to use the high pressure gas generated by the rapid combustion of a solid or the gas stored in the high pressure gas container.

일반적으로 차량에 설치되는 사이드 에어백은 운전석 에어백과 작동 원리는 같으며 측면충돌을 감지하는 센서가 차량 좌.우측 에어백 내부에 내장되어 있는 것이다. In general, the side airbag installed in the vehicle has the same operation principle as the driver's seat airbag, and a sensor for detecting a side collision is embedded in the left and right airbags of the vehicle.

이러한 사이드 에어백은 운전석과 조수석 시트 안에 장착되어 있으며, 차량에 충돌이 감지되면 운전석 에어백과 동시에 전개될 수도 있고 사이드 에어백만 전개될 수도 있는 것이다.These side airbags are mounted in the driver's seat and the passenger seat, and when a collision is detected in the vehicle, the side airbag may be deployed simultaneously with the driver's seat airbag or the side airmill.

사이드 에어백은 차량의 측면충돌 시 탑승자를 보호할 목적으로 설치한 에어백이지만, 차량의 정면충돌과 경사충돌 때도 영향을 주게 되는 것이다. The side airbag is an airbag installed to protect the occupants in the event of a side collision, but it also affects the frontal collision and the inclined collision of the vehicle.

즉, 차량의 시트백의 바깥쪽 측면 내부에 설치되는 사이드 에어백은 차량의 사고로 인해 센서가 충격을 감지하면 전개되어 탑승자를 차량의 측면에서 발생하는 충격으로부터 보호하게 되는 것이다.That is, the side airbag installed inside the outer side of the seat back of the vehicle is deployed when the sensor detects a shock due to the accident of the vehicle to protect the occupant from the impact generated from the side of the vehicle.

이때, 시트백 내부의 시트백 패드 일측에 설치되는 사이드 에어백은 센서에 의해 에어백이 전개되면서 시트백 마감부의 봉제부를 통해 시트백의 측면으로 전개되는 것이다.At this time, the side airbag installed on one side of the seatback pad inside the seatback is deployed to the side of the seatback through the sewing portion of the seatback finish while the airbag is deployed by the sensor.

하지만, 이와 같은 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the seat structure incorporating such a side airbag for automobiles has the following problems.

즉, 시트백 패드의 일측 내부에 설치되는 사이드 에어백이 전개될 때, 순간적인 폭발력에 의해 전개되는 사이드 에어백의 특성 때문에 미리 정해진 시트백의 봉제부로 전개되지 않고, 다른 곳에 형성되는 봉제부나 또는 마감재를 뚫고 전개되기 때문에 탑승자의 신체를 보호하지 못하는 문제점이 있었다.That is, when the side airbag installed inside one side of the seatback pad is deployed, it is not deployed to the sewing portion of the predetermined seatback due to the characteristics of the side airbag deployed by the instantaneous explosive force, and is developed through the sewing portion or the finishing material formed elsewhere. Because there was a problem that does not protect the body of the occupant.

또한, 사이드 에어백이 전개되는 시트백의 봉제부가 견고하게 박음질 되어 있어서, 사고로 인해 사이드 에어백이 전개될 때, 사이드 에어백이 시트백의 다른 곳을 뚫고 전개되어 오히려 탑승자에게 상해를 입히는 문제점도 있었다.
In addition, there is a problem that the sewing portion of the seatback on which the side airbag is deployed is firmly sewn, so that when the side airbag is deployed due to an accident, the side airbag is deployed through another part of the seatback, causing injury to the occupant.

따라서 본 발명의 목적은 차량의 사고로 인해 사이드 에어백이 시트백의 내부로부터 전개될 때 사이드 에어백이 시트백의 다른 부위를 통해 전개되지 않고 사이드 에어백 전개 유도부의 사이드 에어백 전개부를 통해서만 전개될 수 있도록, 사이드 에어백이 설치되는 시트백 패드 외측 벽에 시트백의 마감부인 가죽이나 인조가죽 또는 직물 등의 소재보다 신장되기 어려운 소재로 형성되는 사이드 에어백 전개 유도부를 구비하고 사이드 에어백 전개 유도부 일측에는 사이드 에어백이 전개될 수 있는 사이드 에어백 전개부를 형성하여, 시트백 패드의 일측 내부에 설치되는 사이드 에어백이 전개될 때, 순간적인 폭발력에 의해 전개되는 사이드 에어백의 특성 때문에 미리 정해진 시트백의 봉제부로 전개되지 않고, 다른 곳에 형성되는 봉제부나 또는 마감재를 뚫고 전개되기 때문에 탑승자의 신체를 보호하지 못하는 문제점과 사이드 에어백이 전개되는 시트백의 봉제부가 견고하게 박음질 되어 있어서, 사고로 인해 사이드 에어백이 전개될 때, 사이드 에어백이 시트백의 다른 곳을 뚫고 전개되어 오히려 탑승자에게 상해를 입히는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조를 제공하는 데 있다.
It is therefore an object of the present invention that the side airbag can be deployed only through the side airbag deployment portion of the side airbag deployment induction part, when the side airbag is deployed from the inside of the seatback due to an accident of the vehicle, and not through other parts of the seatback. The side airbag deployment induction part formed on the outer wall of the seatback pad to be installed is made of a material that is less stretchable than a material such as leather, artificial leather, or fabric, which is the finishing part of the seatback, and the side airbag deployment induction part has a side airbag that can be deployed on one side. When the airbag deployment unit is formed, and when the side airbag installed inside one side of the seatback pad is deployed, the sewing unit formed elsewhere without being deployed to the sewing portion of the predetermined seatback due to the characteristics of the side airbag deployed by the instantaneous explosive force or hemp The problem of not protecting the occupant's body because it is drilled through the ash and the sewing of the seatback where the side airbag is deployed are firmly sewn, so when the side airbag is deployed due to an accident, the side airbag is deployed through other parts of the seatback. Rather, it is to provide a seat structure with a built-in side airbag for a vehicle that can effectively solve the problem of injury to the occupants.

이와 같은 본 발명은 차량의 시트 등받이인 시트백 내부에 설치되어 사고시에 승객의 측면을 보호하는 자동차용 사이드 에어백에 있어서, 차량의 시트백의 마감부 내부에 구비되며 일측에 사이드 에어백 설치부가 구비되는 시트백 패드;와 차량의 사고 발생시 시트백 내부의 시트백 패드에 구비되는 사이드 에어백 설치부의 외부 일측으로 전개되도록 사이드 에어백 설치부에 구비되는 사이드 에어백;과 시트백의 마감부보다 신장하기 어려운 소재로 형성되어 시트백 패드의 외측 면에 구비되되, 시트백 패드의 사이드 에어백 설치부에 설치되는 사이드 에어백이 일 방향으로만 전개되도록 사이드 에어백이 전개되는 사이드 에어백 전개부가 일측에 구비되는 사이드 에어백 전개 유도부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.As described above, the present invention provides a vehicle side airbag installed inside a seatback that is a seat back of a vehicle to protect a passenger's side in case of an accident, and is provided inside a finish portion of a seatback of a vehicle and has a side airbag installation portion at one side. And side airbag provided in the side airbag installation portion to be deployed to the outer side of the side airbag installation portion provided in the seatback pad inside the seatback in the event of a vehicle accident; and the outside of the seatback pad formed of a material that is less stretchable than the finish of the seatback It is provided on the surface, the side airbag is installed on the side airbag installation portion of the seatback pad side airbag deployment side airbag deployment portion is provided in one direction so that the side airbag deployment only in one direction; side airbag deployment induction portion; characterized in that consisting of.

그리고, 시트백의 마감부 일측에는 에어백 전개 유도부의 사이드 에어백 전개부와 대응되는 곳에 펀칭 홀을 등 간격으로 형성하여, 시트백 패드의 사이드 에어백 설치부에 설치되는 사이드 에어백이 용이하게 전개될 수 있도록 형성하고, 시트백 패드의 외측 면에 구비되는 에어백 전개 유도부를 시트백 패드와 일체로 형성하여, 시트백 패드의 사이드 에어백 설치부에서 사이드 에어백이 전개될 경우 사이드 에어백의 전개방향을 사이드 에어백 전개부로 유도시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
In addition, punching holes are formed at one end of the seatback at the same side as the side airbag deployment portion of the airbag deployment guide portion at equal intervals, so that the side airbags installed on the side airbag installation portion of the seatback pad can be easily deployed. By forming the airbag deployment guide portion provided on the outer surface of the seatback pad integrally with the seatback pad, and when the side airbag is deployed in the side airbag mounting portion of the seatback pad to form the side airbag deployment direction to guide the side airbag deployment portion The object of the present invention can be achieved.

이와 같은 본 발명은 사이드 에어백이 설치되는 시트백 패드 외측 벽에 시트백의 마감부의 소재보다 신장되기 어려운 소재로 형성되는 사이드 에어백 전개 유도부를 구비하고 사이드 에어백 전개 유도부 일측에는 사이드 에어백이 전개될 수 있는 사이드 에어백 전개부를 형성하여 사이드 에어백이 전개 시에 사이드 에어백 전개 유도부의 사이드 에어백 전개부를 통해서만 외부로 전개되게 형성함으로써, 차량의 사고로 인해 사이드 에어백이 전개될 경우 항상 일정한 위치에 사이드 에어백이 전개되어 탑승객을 보호할 수 있도록 한 효과가 있는 것이다.The present invention has a side airbag deployment guide portion formed of a material that is harder to stretch than the material of the seat portion of the seatback pad on the outer wall of the seatback pad to which the side airbag is installed, and the side airbag may be deployed on one side of the side airbag deployment guide portion. By forming the deployment part, the side airbag is deployed to the outside only through the side airbag deployment part of the side airbag deployment guide part at the time of deployment, so that when the side airbag is deployed due to the accident of the vehicle, the side airbag is always deployed in a certain position to protect passengers. The effect is to make it possible.

그리고, 사이드 에어백이 시트백의 내부로부터 전개될 때 시트백의 봉제부가 아닌 별도로 형성되는 펀칭 홀을 통해 전개되게 형성함으로써, 사이드 에어백이 전개되는 봉제부가 다른 봉제부보다 견고하게 봉제될 경우 사이드 에어백이 다른 봉제부를 통해 잘못된 위치로 전개되는 현상을 방지할 수 있도록 하는 효과도 있는 것이다.
When the side airbag is deployed from the inside of the seatback, the side airbag is formed through a punching hole that is formed separately instead of the sewing portion of the seatback, so that the side airbag is further sewn when the sewing portion where the side airbag is deployed is sewn more firmly than other sewing portions. It also has the effect of preventing the development of the wrong position through wealth.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조의 시트백 패드의 모습을 보여주는 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조를 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조의 마감재에 펀칭 홀이 형성된 모습을 보여주는 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조를 보여주는 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조를 보여주는 요부 단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조의 사이드 에어백이 전개된 모습을 보여주는 작동도.1 is a perspective view showing a state of a seat back pad of the seat structure with a built-in side airbag for a vehicle according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a seat structure containing a side airbag for a vehicle according to the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional view showing a punching hole is formed in the finish of the seat structure with a built-in side airbag for a vehicle according to the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing a seat structure containing a side airbag for a vehicle according to the present invention.
Figure 5 is a sectional view showing the main part showing a seat structure containing a side airbag for a vehicle according to the present invention.
6 is an operation view showing a state in which the side airbag of the seat structure with a built-in side airbag for a vehicle according to the present invention is deployed.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조의 시트백 패드의 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조를 보여주는 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조의 마감재에 펀칭 홀이 형성된 모습을 보여주는 단면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조를 보여주는 단면도, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조를 보여주는 요부 단면도이며, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조의 사이드 에어백이 전개된 모습을 보여주는 작동도이다.That is, Figure 1 is a perspective view showing a state of the seat back pad of the seat structure with a built-in side airbag for a vehicle according to the invention, Figure 2 is a perspective view showing a seat structure with a side airbag for a vehicle according to the invention, 3 is a cross-sectional view showing a punching hole formed in the finish of the seat structure with a built-in vehicle side airbag according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing a seat structure with a side airbag for automobiles according to the present invention, Figure 5 6 is a sectional view showing main parts of a seat structure incorporating a vehicle side airbag according to the present invention, and FIG. 6 is an operation view showing a state in which a side airbag of a seat structure incorporating a vehicle side airbag according to the present invention is deployed.

이와 같은 본 발명은 차량의 시트 등받이인 시트백 내부에 설치되어 사고시에 승객의 측면을 보호하는 자동차용 사이드 에어백에 있어서, 차량의 시트백(110)의 마감부(120) 내부에 구비되며 일측에 사이드 에어백 설치부(150)가 구비되는 시트백 패드(100);와 차량의 사고 발생시 시트백(110) 내부의 시트백 패드(100)에 구비되는 사이드 에어백 설치부(150)의 외부 일측으로 전개되도록 사이드 에어백 설치부(150)에 구비되는 사이드 에어백(200);으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention is provided in the vehicle side airbag installed inside the seat back, which is a seat back of the vehicle to protect the passenger's side in case of an accident, is provided in the finish portion 120 of the seat back 110 of the vehicle and the side airbag on one side Seat back pad 100 is provided with an installation unit 150; and the side air bag installation unit to be deployed to one side of the side air bag installation unit 150 provided in the seat back pad 100 inside the seat back 110 in the event of a vehicle accident It characterized in that consisting of; side airbag 200 provided in the 150.

그리고, 시트백(110)의 마감부(120)보다 신장하기 어려운 소재로 형성되어 시트백 패드(100)의 외측 면에 구비되되, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에 설치되는 사이드 에어백(200)이 일 방향으로만 전개되도록 사이드 에어백(200)이 전개되는 사이드 에어백 전개부(310)가 일측에 구비되는 사이드 에어백 전개 유도부(300);로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, the side airbag is formed of a material that is harder to stretch than the finish portion 120 of the seatback 110 is provided on the outer surface of the seatback pad 100, the side airbag is installed on the side airbag installation portion 150 of the seatback pad 100 It is characterized in that consisting of; side airbag deployment induction unit 300 is provided on one side side airbag deployment unit 310, the side airbag 200 is deployed so that the 200 is deployed in only one direction.

특히, 시트백(110)의 마감부(120) 일측에는 에어백 전개 유도부(300)의 사이드 에어백 전개부(310)와 대응되는 곳에 펀칭 홀(180)을 등 간격으로 형성하여, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에 설치되는 사이드 에어백(200)이 용이하게 전개될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.In particular, the punching hole 180 is formed at one side of the finish portion 120 of the seatback 110 at equal intervals to correspond to the side airbag deployment portion 310 of the airbag deployment guide 300, and thus the side of the seatback pad 100. It is characterized in that the side airbag 200 installed on the airbag installation unit 150 can be easily deployed.

또한, 시트백 패드(100)의 외측 면에 구비되는 에어백 전개 유도부(300)를 시트백 패드(100)와 일체로 형성하여, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에서 사이드 에어백(200)이 전개될 경우 사이드 에어백(200)의 전개방향을 사이드 에어백 전개부(310)로 유도시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, the airbag deployment induction part 300 provided on the outer surface of the seatback pad 100 is integrally formed with the seatback pad 100, so that the side airbag 200 is installed at the side airbag installation part 150 of the seatback pad 100. In this case, the deployment direction of the side airbag 200 may be guided to the side airbag deployment unit 310.

이와 같은 본 발명은 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조에 관한 것이다.This invention relates to a seat structure incorporating a side airbag for a vehicle.

즉, 차량의 시트 등받이인 시트백(110) 내부에는 시트백 패드(100)가 구비되는 것이다.That is, the seatback pad 100 is provided inside the seatback 110 which is a seat back of the vehicle.

그리고 시트백 패드(100) 외부에는 시트백(110)의 마감재인 가죽이나 인조가죽 또는 직물 등의 소재로 형성되는 마감부(120)가 구비되는 것이다.And the outside of the seat back pad 100 is provided with a finishing portion 120 formed of a material such as leather or artificial leather or fabric of the seat back 110.

시트백(110) 내부의 시트백 패드(100) 내부 일측에는 사이드 에어백(200)이 설치되는 사이드 에어백 설치부(150)가 구비되는 것이다.One side inside the seatback pad 100 inside the seatback 110 is provided with a side airbag installation unit 150 in which the side airbag 200 is installed.

이렇게, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에 설치되는 사이드 에어백(200)은 차량의 사고로 인해 센서가 신호를 보내면 탑승자를 보호하기 위해서 시트백(110) 일측으로부터 전개되는 것이다.As such, the side airbag 200 installed in the side airbag installation unit 150 of the seatback pad 100 is deployed from one side of the seatback 110 to protect the occupant when a sensor sends a signal due to an accident of the vehicle.

이때, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150) 외측 면에는 사이드 에어백 전개 유도부(300)가 구비되는데, 사이드 에어백 전개 유도부(300)는 시트백(110)의 마감부(120) 소재보다 쉽게 신장되지 않도록 강도가 강한 소재로 형성되어 있어서, 사이드 에어백(200)이 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에서 전개될 경우, 시트백(110)의 마감부(120)를 통해 외부로 전개되는 것을 방지하게 되는 것이다.At this time, the side airbag deployment guide portion 300 is provided on the outer surface of the side airbag installation portion 150 of the seatback pad 100, and the side airbag deployment guide portion 300 is easier than the finishing 120 material of the seatback 110. Since the side airbag 200 is formed of a material having a strong strength so as not to be stretched, when the side airbag 200 is deployed at the side airbag installation part 150 of the seatback pad 100, the outside of the seatback 110 is completed through the finishing unit 120. It will prevent it from developing.

그리고, 사이드 에어백 전개 유도부(300) 일측에는 사이드 에어백(200)이 시트백(110) 외부로 전개될 수 있도록 사이드 에어백 전개부(310)가 형성되어 있어서, 사이드 에어백(200)이 시트백(110)의 마감부(120)가 아닌 사이드 에어백 전개부(310)를 통해 정해진 위치로 전개되어 탑승자를 보호할 수 있게 되는 것이다.In addition, the side airbag deployment part 310 is formed at one side of the side airbag deployment induction part 300 so that the side airbag 200 can be deployed outside the seatback 110, so that the side airbag 200 finishes the seatback 110. It is to be deployed to a predetermined position through the side airbag deployment unit 310 rather than the portion 120 to protect the occupants.

즉, 사이드 에어백(200)이 정해진 위치가 아닌 시트백(110)의 다른 부위를 통해 전개되거나, 또는 사이드 에어백(200)이 시트백(110)의 정해진 위치를 통해 전개되더라도 사이드 에어백(200)이 전개되면서 시트백(110)의 다른 부위를 팽창시킬 경우, 탑승자에게 상해를 입힐 수 있기 때문에 사이드 에어백 전개 유도부(300)가 이러한 현상을 방지하게 되는 것이다.That is, the side airbag 200 is deployed through other portions of the seatback 110 instead of the predetermined position, or the side airbag 200 is deployed even when the side airbag 200 is deployed through the predetermined position of the seatback 110. When the other part of the seat back 110 is inflated, the side airbag deployment guide 300 may prevent this phenomenon because it may cause injury to the occupant.

또한, 사이드 에어백(200)이 전개될 때 여러 조각의 가죽이나 인조가죽 또는 직물을 봉제하여 형성되는 시트백(110)의 마감부(120)의 정해진 봉제부를 통해 전개되는데, 이때 정해진 봉제부가 다른 봉제부에 비해 견고하게 봉제된 경우, 사이드 에어백(200)이 정해진 봉제부가 아닌 다른 봉제부로 전개되는 현상을 방지하기 위해서 사이드 에어백(200)이 전개되는 시트백(110)의 마감부(120)에 펀칭 홀(180)을 형성하게 되는 것이다.In addition, when the side airbag 200 is deployed, a plurality of pieces of leather or artificial leather or fabric is formed through a predetermined sewing portion of the finishing portion 120 of the seatback 110 formed by sewing, wherein the predetermined sewing portion is another sewing portion Compared to the case where the sewing is firmly performed, the punching hole (the punching hole is formed in the finishing portion 120 of the seatback 110 in which the side airbag 200 is deployed in order to prevent the phenomenon in which the side airbag 200 is developed into another sewing portion other than the predetermined sewing portion). 180) will be formed.

즉, 사이드 에어백(200)이 차량의 사고로 인해 전개될 때, 시트백 패드(100) 외측 벽의 사이드 에어백 전개 유도부(300)의 유도로 인해 사이드 에어백 전개부(310)를 통해 마감부(120)의 펀칭 홀(180)을 관통하면서 시트백(110) 일측 외부로 전개되는 것이다.
That is, when the side airbag 200 is deployed due to the accident of the vehicle, due to the induction of the side airbag deployment guide 300 of the outer wall of the seatback pad 100, the side 120 of the finishing unit 120 may be disposed through the side airbag deployment 310. Penetrating through the punching hole 180 will be deployed to the outside of the seat back 110.

100 : 시트백 패드 110 : 시트백
120 : 마감부 150 : 사이드 에어백 설치부
180 : 펀칭 홀 200 : 사이드 에어백
300 : 사이드 에어백 전개 유도부 310 : 사이드 에어백 전개부100: seat back pad 110: seat back
120: finish portion 150: side airbag installation portion
180: punching hole 200: side airbag
300: side airbag deployment guide portion 310: side airbag deployment portion

Claims (3)

삭제delete 차량의 시트 등받이인 시트백 내부에 설치되어 사고시에 승객의 측면을 보호하는 자동차용 사이드 에어백에 있어서,
차량의 시트백(110)의 마감부(120) 내부에 구비되며 일측에 사이드 에어백 설치부(150)가 구비되는 시트백 패드(100);와
차량의 사고 발생시 시트백(110) 내부의 시트백 패드(100)에 구비되는 사이드 에어백 설치부(150)의 외부 일측으로 전개되도록 사이드 에어백 설치부(150)에 구비되는 사이드 에어백(200);과
시트백(110)의 마감부(120)보다 신장하기 어려운 소재로 형성되어 시트백 패드(100)의 외측 면에 구비되며, 시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에 설치되는 사이드 에어백(200)이 일 방향으로만 전개되도록 사이드 에어백(200)이 전개되는 사이드 에어백 전개부(310)가 일측에 구비되는 사이드 에어백 전개 유도부(300);로 이루어지되
에어백 전개 유도부(300)의 사이드 에어백 전개부(310)와 대응되는 곳인 시트백(110)의 마감부(120) 일측에 다수의 펀칭 홀(180)을 등 간격으로 형성하여,
시트백 패드(100)의 사이드 에어백 설치부(150)에 설치되는 사이드 에어백(200)이 용이하게 전개될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 에어백을 내장한 시트구조.A side airbag for a vehicle installed inside a seat back, which is a seat back of a vehicle, to protect a passenger's side in case of an accident,
A seatback pad 100 provided inside the finishing unit 120 of the seatback 110 of the vehicle and having a side airbag installation unit 150 at one side thereof; and
Side airbag 200 provided in the side airbag installation unit 150 to be deployed to one side of the side airbag installation unit 150 provided in the seatback pad 100 in the seatback 110 when the vehicle accident occurs; And
Side airbag 200 formed of a material that is harder to stretch than the finish portion 120 of the seatback 110 is provided on the outer surface of the seatback pad 100, and is installed on the side airbag installation portion 150 of the seatback pad 100. Side airbag deployment induction unit 300, which is provided on one side side airbag deployment unit 310 is deployed so that the side airbag 200 is deployed in only one direction;
By forming a plurality of punching holes 180 at equal intervals on one side of the finish portion 120 of the seatback 110, which corresponds to the side airbag deployment portion 310 of the airbag deployment induction part 300,
A seat structure incorporating a side airbag for a vehicle, characterized in that the side airbag 200 installed in the side airbag installation unit 150 of the seatback pad 100 can be easily deployed. 삭제delete
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