KR101349867B1 - 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛, 조립 방법 및 이를 포함하는 풍력 발전장치 - Google Patents

풍력 발전장치용 동력 전달 유닛, 조립 방법 및 이를 포함하는 풍력 발전장치 Download PDF

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Abstract

풍력 발전장치용 동력 전달 유닛이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛은 풍력에 의해 회전되는 로터의 회전력을 발전기로 전달하기 위한 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛으로서, 로터에 연결되는 메인 샤프트; 메인 샤프트를 발전기와 동력적으로 연결시키는 기어 박스 및 메인 샤프트를 지지하는 메인 프레임을 포함하되, 메인 샤프트는, 로터와 결합되는 제 1 샤프트 및 제 1 샤프트와 동일한 회전축을 갖도록 제 1 샤프트와 길이 방향으로 결합되는 제 2 샤프트를 포함하고, 제 1 샤프트 및 제 2 샤프트는 분리 가능하도록 결합되며, 제 1 샤프트는 제 1 베어링에 의해 메인 프레임에 대하여 회전 가능하게 지지되고, 제 2 샤프트는 제 2 베어링에 의해 메인 프레임에 대하여 회전 가능하게 지지된다.

Description

풍력 발전장치용 동력 전달 유닛, 조립 방법 및 이를 포함하는 풍력 발전장치 {POWERTRAIN UNIT FOR WIND TURBINE, METHOD OF ASSEMBLING THE SAME AND WIND POWER GENERATOR HAVING THE SAME}
본 발명은 풍력에 의해 회전되는 로터의 회전력을 발전기로 전달하기 위한 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛, 조립방법 및 이를 포함하는 풍력 발전장치에 관한 것이다.
풍력 발전은 자연 상태의 무공해 에너지원으로서 대체 에너지원 중 경제성이 높은 에너지원 중 하나이다.
일반적으로 풍력 발전장치는 다양한 형태의 회전 날개를 이용하여 바람 에너지를 기계적 에너지로 변환하고, 이 기계적 에너지로 발전기를 구동하여 전력을 얻어내는 장치를 말한다.
일반적으로 풍력 발전장치는 로터에 의해 회전되는 메인 샤프트와 메인 샤프트의 회전력을 발전기에 전달하는 기어 박스를 포함하고 있으며, 메인 샤프트와 기어 박스를 포함하여 동력 전달 유닛으로 통칭한다.
한편, 도 1은 일반적인 풍력 발전장치(1)의 개략도이다.
도 1을 참조하면, 전술한 동력 전달 유닛(10)과 발전기(30)는 일반적으로 풍력 발전장치(1)의 타워(60) 위에 설치되는 메인 프레임(400) 상에 설치되어 지지된다.
현재 일반적인 풍력 발전장치(1)에 적용되는 메인 샤프트는 단조 또는 주물을 소재로 한 단일 형상의 일체형 구조물 형상을 가지고 있으며, 조립이나 유지 보수 특히, 운전 중 메인 샤프트 또는 메인 베어링에 문제가 발생하여 보수가 필요한 경우에는 풍력 발전장치(1)의 나셀(40) 전체를 지상으로 내린 다음, 분해하여 보수 작업을 수행할 수 밖에 없다.
이로 인해, 풍력 발전장치(1)의 동력 전달 유닛(10)에 대한 유지 보수 작업에는 많은 비용 및 시간이 소요되고, 작업이 효율적으로 이루어질 수 없다.
또한, 동력 전달 유닛(10)의 조립에 있어서, 메인 샤프트의 외륜에 열박음 등의 억지끼움을 통한 메인 베어링의 조립 방식을 사용하는 일반적인 풍력 발전장치의 동력 전달 유닛의 구조상, 설치 및 운전 이후에는 메인 베어링의 품질 확인 및 분해가 어려운 문제가 있다.
뿐만 아니라, 메인 샤프트가 일체형 구조로 이루어짐에 따라, 로터(20)의 유지 보수 작업을 위해서는 나셀(40) 내부가 아닌 나셀(40) 외부에서 로터(20)로 접근하는 방식을 사용해야 하므로 작업시 안전 사고의 위험이 존재한다.
본 발명의 일 실시예는 메인 샤프트를 분리형 구조로 구성함으로써, 유지 보수 시 작업성을 개선시킬 수 있는 풍력 발전장치용 동력 전달 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 메인 샤프트를 지지하는 메인 베어링을 모듈화하여 설치함으로써, 메인 베어링의 분리가 용이한 풍력 발전장치용 동력 전달 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 풍력에 의해 회전되는 로터의 회전력을 발전기로 전달하기 위한 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛으로서, 상기 로터에 연결되는 메인 샤프트; 상기 메인 샤프트를 상기 발전기와 동력적으로 연결시키는 기어 박스 및 상기 메인 샤프트를 지지하는 메인 프레임을 포함하되, 상기 메인 샤프트는, 상기 로터와 결합되는 제 1 샤프트 및 상기 제 1 샤프트와 동일한 회전축을 갖도록 상기 제 1 샤프트와 길이 방향으로 결합되는 제 2 샤프트를 포함하고, 상기 제 1 샤프트는 제 1 베어링에 의해 상기 메인 프레임에 대하여 회전 가능하게 지지되고, 상기 제 2 샤프트는 제 2 베어링에 의해 상기 메인 프레임에 대하여 회전 가능하게 지지되는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛이 제공된다.
삭제
이 때, 상기 메인 샤프트에서 상기 회전축에 수직인 단면의 직경이 상기 제 2 샤프트가 상기 제 1 샤프트보다 작을 수 있다.
삭제
이 때, 상기 제 1 베어링 및 상기 제 2 베어링은 각각 상기 메인 프레임에 고정되는 제 1 베어링 하우징 및 제 2 베어링 하우징 내에 수용될 수 있다.
이 때, 상기 제 1 베어링은 상기 제 1 샤프트와 분리 가능하도록 설치될 수 있다.
이 때, 상기 제 1 베어링은 상기 제 1 샤프트와 분리 가능하도록 결합되는 관형의 스페이서 부재 상에 고정 설치될 수 있다.
이 때, 상기 스페이서 부재는 상기 제 1 베어링의 내륜측에 위치되며, 상기 제 1 샤프트에서 분리되어 상기 제 2 베어링 방향으로 이동되는 경우에 상기 제 2 베어링 하우징을 통과할 수 있도록, 내경이 상기 제 2 베어링 하우징의 외경보다 크게 형성될 수 있다.
이 때, 상기 제 1 샤프트 및 상기 제 2 샤프트는 중공형으로 형성될 수 있다.
이 때, 상기 기어 박스는 상기 제 2 샤프트와 동력적으로 연결되는 기어 입력축 및 상기 발전기와 동력적으로 연결되는 기어 출력축을 포함할 수 있다.
이 때, 상기 제 2 샤프트는 상기 기어 입력축과 분리 가능하도록 결합될 수 있다.
이 때, 상기 제 2 샤프트는 상기 제 1 샤프트에서 분리되어 상기 기어 입력축 방향으로 이동하는 경우에 내부로 상기 기어 입력축이 삽입 가능하도록, 내경이 상기 기어 입력축의 외경보다 크게 형성될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 전술한 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛을 포함하는 풍력 발전장치가 제공된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 풍력에 의해 회전되는 로터의 회전력을 발전기로 전달하기 위한 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛을 조립하는 방법으로서, 제 1 샤프트를 상기 로터에 결합하는 단계; 제 2 베어링을 제 2 샤프트에 설치하는 단계; 상기 제 2 베어링이 설치된 제 2 샤프트를 상기 제 1 샤프트와 회전축이 일치되도록 상기 제 1 샤프트와 길이 방향으로 결합하는 단계; 상기 제 1 샤프트에 제 1 베어링 모듈을 결합하는 단계 및 상기 제 2 샤프트를 상기 발전기와 동력적으로 연결시키는 단계를 포함하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법이 제공된다.
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이 때, 상기 회전축에 수직인 단면의 직경이 상기 제 2 샤프트가 상기 제 1 샤프트보다 작을 수 있다.
이 때, 상기 제 1 샤프트에 제 1 베어링 모듈을 결합하는 단계는, 관형의 스페이서 부재의 외측부에 제 1 베어링을 설치하는 단계 및 상기 제 1 베어링이 설치된 스페이서 부재를 상기 제 1 샤프트에 결합하는 단계를 포함할 수 있다.
이 때, 상기 스페이서 부재를 제 1 샤프트에 결합하는 단계는 상기 스페이서 부재가 상기 회전축 방향으로 이동하여 상기 제 2 베어링이 설치되어 있는 제 2 샤프트를 통과할 수 있다.
한편, 상기 제 2 샤프트를 상기 발전기와 동력적으로 연결시키는 단계는 상기 제 2 샤프트를 변속 수단의 입력축에 연결시키는 단계 및 상기 발전기를 변속 수단의 출력축에 연결시키는 단계를 포함할 수 있다.
이 때, 상기 제 1 샤프트 및 상기 제 2 샤프트는 중공형으로 형성될 수 있다.
이 때, 상기 제 2 샤프트는 상기 변속 수단의 입력축 방향으로 이동하는 경우에 상기 변속 수단의 입력축과 텔레스코픽 형태로 겹쳐질 수 있도록 형성될 수 있다.
한편, 상기 변속 수단은 기어 박스를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트를 분리형 구조로 구성함으로써, 유지 보수 시 작업성을 개선시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트를 지지하는 메인 베어링을 모듈화하여 메인 샤프트에 설치함으로써, 유지 보수 시 메인 베어링을 용이하게 분리할 수 있다.
도 1은 일반적인 풍력 발전장치의 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 부분 단면도이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법의 일 예를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법의 순서도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법에서 로터에 메인 샤프트를 결합하는 단계를 나타낸 순서도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법에서 메인 샤프트에 제 1 베어링 모듈을 결합하는 단계를 나타낸 순서도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛에서 제 1 베어링 모듈이 분리되는 모습을 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛에서 제 2 베어링 모듈이 분리되는 모습을 나타낸 도면이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛에서 로터 측으로의 접근을 위한 메인 샤프트의 분리 모습을 나타낸 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도면에 나타난 각 구성의 크기 및 두께 등은 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 사시도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 부분 단면도이다.
이 때, 도 3에서는 이해의 편의를 위하여 동력 전달 유닛(10)에서 회전축(50)을 중심으로 일측만을 도시하였으며, 도시되지 아니한 타측은 회전축(50)을 기준으로 일측과 대칭이므로 생략하였다. 이하 설명에서 참조할 도 4 내지 도 6, 도 10 내지 도 12의 경우도 동일하다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)은 풍력에 의해 회전되는 로터(20)의 회전력을 발전기(30)로 전달하기 위한 장치로서, 메인 샤프트(100), 메인 베어링(200), 기어 박스(300) 및 메인 프레임(400)을 포함할 수 있다.
메인 샤프트(100)는 로터(20)에 연결되어 로터(20)의 회전에 의해 회전함으로써, 풍력에 의한 로터(20)의 회전력을 발전기(30) 측으로 직접 전달하기 위한 회전축이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트(100)는 일체형이 아닌 분리형 구조로 형성될 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트(100)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 동일한 회전축(50)을 중심으로 회전하는 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)를 포함할 수 있다.
이 때, 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)는 길이 방향으로 연장된 형태로 결합되는데, 제 2 샤프트(140)는 로터(20)와 결합되는 제 1 샤프트(120)와 분리 가능하도록 결합된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트(100)에서 회전축(50)에 수직인 단면의 직경이 제 2 샤프트(140)가 제 1 샤프트(120)보다 작게 형성될 수 있다.
전술한 분리형 메인 샤프트(100)의 여러 구조적 특징에 의하여, 메인 샤프트(100), 메인 베어링(200) 및 로터(20)의 조립 또는 유지 보수 시에 필요한 부분만을 조립 또는 분리하여 용이하게 작업함으로써 작업의 효율성을 높일 수 있는데, 이에 관해서는 뒤에서 상세히 설명한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트(100)는 중심부가 관통되어 비어있는 중공형으로 형성될 수 있다.
이에 따라, 메인 샤프트(100)는 맨드릴(mandrel)을 이용하여 제작될 수 있으며, 메인 샤프트(100)의 내경의 크기를 자유롭게 조절하여 가공할 수 있으므로, 가공 및 제작성이 향상될 수 있다. 또한, 메인 샤프트(100)의 중량을 줄일 수 있으므로, 핸들링 시에 작업성을 향상시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)에 형성된 중공은 로터(20)의 유지 보수 작업 시에 접근 통로 및 통로 확보 수단으로 사용될 수 있는데, 이에 관한 상세한 설명은 후술한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전술한 메인 샤프트(100)는 메인 베어링(200)에 의해 메인 프레임(400)에 회전 가능하게 지지된다.
메인 베어링(200)은 회전하는 메인 샤프트(100)를 지지하기 위한 구성으로서, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링(220) 및 제 2 베어링(240)을 포함할 수 있다.
이 때, 도 2 및 도 3을 참조하면 제 1 베어링(220)은 제 1 샤프트(120)를 회전 가능하게 지지하며, 제 2 베어링(240)은 제 2 샤프트(140)를 회전 가능하게 지지한다.
이에 따라, 제 2 베어링(240)은 제 1 베어링(220)보다 크기가 작으며, 제 1 베어링(220)과는 다른 타입의 베어링으로 이루어질 수 있다.
이 때, 제 1 베어링(220) 및 제 2 베어링(240)은 메인 프레임(400)과 결합되어 메인 샤프트(100) 즉, 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)를 지지한다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 도 3에 도시된 바와 같이 제 1 베어링(220) 및 제 2 베어링(240)은 각각 메인 프레임(400)에 고정되는 별개의 하우징인 제 1 베어링 하우징(222) 및 제 2 베어링 하우징(242) 내에 수용될 수 있다.
이에 따라, 제 1 베어링 하우징(222) 및 제 2 베어링 하우징(242)은 메인 베어링(200)을 외부로부터의 이물질이나 충격으로부터 보호할 수 있다.
이 때, 제 1 베어링 하우징(222) 및 제 2 베어링 하우징(242)은 메인 프레임(400)과 결합되는데, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링 하우징(222) 및 제 2 베어링 하우징(242)의 일측에는 브라켓(bracket) 등의 별개의 지지 부재가 분리 가능하도록 설치되어(미도시), 이러한 지지 부재를 통해 제 1 베어링 하우징(222) 및 제 2 베어링 하우징(242)은 메인 프레임(400)의 일측과 결합될 수 있다.
이 때, 분리 가능하도록 설치된 지지 부재는, 후술하겠지만 제 1 베어링(220)의 원활한 조립 및 분리 작업을 가능하게 한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링(220)은 제 1 샤프트(120)와 분리 가능하도록 설치될 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링(220)은 제 1 샤프트(120)에 열박음 등의 억지끼움 방식으로 직접 설치되는 것이 아니라, 도 3에 도시된 바와 같이 제 1 샤프트(120)로부터 분리가 가능하도록 형성된 제 1 베어링 모듈(210)을 통해 간접적으로 제 1 샤프트(120)의 외륜측에 설치될 수 있으며, 이에 따라 제 1 베어링(220)이 제 1 샤프트(120)로부터 분리가 가능하도록 설치될 수 있다.
보다 상세히, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링 모듈(210)은 제 1 베어링(220), 제 1 베어링 하우징(222) 및 스페이서 부재(224)를 포함할 수 있다.
이 때, 스페이서 부재(224)는 제 1 샤프트(120)에 끼워질 수 있도록 관형으로 형성되며, 제 1 베어링(220)은 스페이서 부재(224)의 외측면에 열박음 등을 통한 억지끼움 방식으로 고정 설치될 수 있다. 즉, 도 3에 도시된 바와 같이 스페이서 부재(224)는 제 1 베어링(220)의 내륜측에 위치된다.
이 때, 스페이서 부재(224)에 설치된 제 1 베어링(220)의 외부는 제 1 베어링 하우징(222)에 의해 둘러싸인다.
이와 같이, 제 1 베어링(220)은 스페이서 부재(224) 및 제 1 베어링 하우징(222)과 함께 결합되어 제 1 베어링 모듈(210)을 구성하며, 제 1 베어링 모듈(210)은 제 1 샤프트(120)와 분리 가능하도록 결합된다. 이 때, 스페이서 부재(224)의 일측이 제 1 샤프트(120)의 일측과 결합하는 방식으로 구성될 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링 모듈(210)은 제 1 체결 수단(160)에 의하여 제 1 샤프트(120)와 결합될 수 있다.
이 때, 제 1 체결 수단(160)은 너트를 포함한 다양한 종류의 공지의 체결 수단으로 구성될 수 있다.
상기 설명한 바와 같이, 제 1 베어링(220)이 제 1 샤프트(120)에 직접 고정 설치되지 않고, 스페이서 부재(224)를 포함한 제 1 베어링 모듈(210)을 통하여 간접적으로 설치됨에 따라, 제 1 베어링(220)의 조립 작업이 용이해지며 유지 보수 작업의 효율성이 향상되는 효과가 있게 된다. 이에 관한 상세한 설명은 후술한다.
한편, 전술하였듯이 본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 베어링(200)은 제 2 샤프트(140)를 회전 가능하도록 지지하는 제 2 베어링(240)을 포함할 수 있다.
이는, 로터(20)와 메인 샤프트(100)의 하중에 의하여 후술할 기어 박스(300)에 영향을 주는 것을 방지하여, 기어 박스(300)의 내구성 및 신뢰성을 향상시키기 위함이다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 베어링(240)은 제 2 샤프트(140)의 외측면에 열박음 등의 억지끼움 방식을 통하여 고정 설치될 수 있다.
이에 따라, 제 2 베어링(240)은 제 1 베어링(220)과는 달리 제 2 샤프트(140)로부터 용이하게 분리될 수 없다.
다만, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 베어링(240)도 모듈화되어 동력 전달 유닛(10)으로부터 조립 및 분리될 수 있다. 즉, 제 2 베어링(240)은 제 2 베어링 하우징(242) 및 제 2 샤프트(140)와 함께 제 2 베어링 모듈(230, 도11 참조)을 구성하여 조립 및 분리 작업이 용이하게 이루어지도록 하는데, 이에 관해서는 후술한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 베어링(240)의 외부를 둘러싸고 있는 제 2 베어링 하우징(242)의 외경은, 스페이서 부재(224)의 내경보다 작게 형성될 수 있다.
이에 따라, 스페이서 부재(224)를 포함하는 제 1 베어링 모듈(210)이 제 1 샤프트(120)로 조립 및 분리되기 위하여 회전축(50)을 따라 이동할 때, 제 2 샤프트(140)의 제 2 베어링(240)이 설치된 부위를 통과할 수 있게 되어, 제 1 베어링 모듈(210)의 조립 및 분리 작업이 용이해질 수 있다. 조립 및 분리 과정에 대한 상세한 설명은 후술한다.
한편, 전술한 메인 베어링(200)에 의해 회전 가능하게 지지되는 메인 샤프트(100)는 기어 박스(300)를 통하여 발전기(30)와 연결된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 기어 박스(300)는 메인 샤프트(100)를 발전기(30)와 동력적으로 연결시키기 위한 구성이다.
이 때, 기어 박스(300)는 기어 장치가 포함되는 구성에 한정되는 것이 아니라, 메인 샤프트(100)의 회전력이 증속 또는 감속될 수 있도록 하는 변속 수단을 모두 포함하는 의미이다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 기어 박스(300)는 기어 박스 몸체(320), 기어 입력축(340) 및 기어 출력축(360)을 포함할 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 기어 박스 몸체(320)는 변속을 위한 기어 장치가 구비된 상자형 프레임일 수 있으나, 이에 한정되지 아니하며 다양한 타입의 변속 수단 및 다양한 형태의 프레임으로 구성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 기어 입력축(340)은 제 2 샤프트(140)와 동력적으로 연결될 수 있다.
이 때, 기어 입력축(340)은 메인 샤프트(100), 즉 제 2 샤프트(140)의 회전력을 기어 박스 몸체(320)로 전달하는 구성으로, 도 3에 도시된 바와 같이 제 2 체결 수단(180)에 의하여 제 2 샤프트(140)와 분리 가능하도록 결합될 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 기어 입력축(340)은 제 2 샤프트(140)와 동일한 회전축을 갖도록 결합되되, 기어 입력축(340)의 외경이 제 2 샤프트(140)의 내경보다 작게 형성될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 동력 전달 유닛(10)의 조립 또는 유지 보수 작업 시에 제 2 샤프트(140)가 기어 입력축(340) 방향으로 이동되어야 하는 경우, 텔레스코픽(telescopic) 구조와 유사하게 기어 입력축(340)이 제 2 샤프트(140) 내부로 삽입될 수 있으므로, 제 2 샤프트(140)의 이동이 용이할 수 있다. 이러한 과정의 상세한 설명은 후술한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 체결 수단(180)은 쉬링크 디스크(shrink disk) 형태의 고정 장치일 수 있으나, 이에 한정되지 아니하며 공지의 다양한 체결 수단으로 구성될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 기어 출력축(360)은 기어 박스 몸체(320) 내부에서 변속된 회전력을 외부로 전달하는 구성으로, 발전기(30)와 동력적으로 연결될 수 있다.
이에 따라, 메인 샤프트(100)는 기어 박스(300)를 통하여 발전기(30)와 동력적으로 연결될 수 있다.
한편, 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 메인 프레임(400)은 나셀(40) 내부에 설치되며, 전술한 메인 베어링(200)을 지지함으로써 메인 샤프트(100)를 지지하는 구조물이다.
이 때, 메인 프레임(400)은 기어 박스(300) 또는 발전기(30)를 지지할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)은 메인 샤프트(100)가 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)를 포함하는 분리형 구조로 형성되며, 메인 베어링(200)이 모듈화되어 설치됨에 따라, 조립 및 유지 보수 시에 효율성을 높일 수 있는데, 이하, 동력 전달 유닛(10)의 조립 및 유지 보수 작업 과정을 도면을 달리하여 설명한다.
먼저, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 조립 과정을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 조립 방법의 일 예를 나타낸 도면이다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 조립 방법의 순서도이다. 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 조립 방법에서 로터에 메인 샤프트를 결합하는 단계(S701)를 나타낸 순서도이다. 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 조립 방법에서 메인 샤프트에 제 1 베어링 모듈을 결합하는 단계(S702)를 나타낸 순서도이다.
이 때, 도 4 내지 도 9에 도시한 조립 방법은 엄격한 시간적 순서에 따른 단계적 흐름으로 제한되지 아니하며, 각 단계가 동시에 진행되거나 일부 단계의 순서가 바뀔 수도 있다.
도 4 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 조립은, 로터(20)의 회전력을 발전기(20)로 전달하기 위한 작업으로, 먼저 로터(20)에 메인 샤프트(100)를 결합시킨다.(S701)
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 로터(20)에 메인 샤프트(100)를 결합하는 과정은 도 8에 도시된 바와 같이 3단계의 과정을 포함할 수 있는데, 제 1 샤프트(120)를 로터(20)에 결합시키고(S801), 제 2 베어링(240)을 제 2 샤프트(140)에 설치한 후(S802), 제 2 베어링(240)이 설치된 제 2 샤프트(140)를 제 1 샤프트(120)에 결합시킨다.(S803)
이 때, 전술하였듯이 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 샤프트(140)의 회전축은 제 1 샤프트(120)의 회전축과 동일할 수 있으며, 회전축(50)에 수직인 단면의 직경이 제 2 샤프트(140)가 제 1 샤프트(120)보다 작게 형성될 수 있다.
한편, 제 1 샤프트(120)에 제 2 샤프트(140)가 결합된 메인 샤프트(100)는 제 2 베어링(240)에 의하여 메인 프레임(400)에 회전 가능하도록 지지될 수 있다.
이와 같이, 메인 샤프트(100)가 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)를 포함하는 분리형 구조로 이루어짐에 따라, 조립 시에 메인 샤프트(100)의 핸들링이 용이해질 수 있고, 후술하겠지만 유지 보수를 위한 분리 작업 시에도 작업이 용이해진다.
다음으로, 도 5 및 도 7을 참조하면, 메인 샤프트(100)에 제 1 베어링 모듈(210)을 결합시킨다.(S702)
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트(100)에 제 1 베어링 모듈(210)을 결합하는 과정은 도 9에 도시된 바와 같이 2단계의 과정을 포함할 수 있는데, 관형의 스페이서 부재(224)의 외측부에 제 1 베어링(220)을 설치하고(S901), 제 1 베어링(220)이 설치된 스페이서 부재(224)를 제 1 샤프트(120)에 결합시킨다.(S902)
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링(220)이 설치된 스페이서 부재(224), 즉 제 1 베어링 모듈(210)은 회전축(50) 방향으로 이동하여 제 2 베어링(240)이 설치되어 있는 제 2 샤프트(140)를 통과하여 제 1 샤프트(120)에 결합될 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 베어링 모듈(210)이 제 2 샤프트(140)를 원활히 통과하기 위하여, 제 2 베어링 하우징(242)을 메인 프레임(400)에 고정시키기 위한 브라켓 등의 지지 부재는 한시적으로 분리될 수 있다.
한편, 제 1 베어링 모듈(210) 또는 스페이서 부재(224)는 제 1 샤프트(120)의 일측에 분리 가능하도록 제 1 체결 수단(160)에 의하여 결합될 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전술하였듯이 제 1 베어링 모듈(210)은 회전축(50)을 따라 이동하면서 제 1 샤프트(120)에 결합될 수 있는 바, 제 1 베어링 모듈의 내경, 보다 상세히 관형의 스페이서 부재(224)의 내경은 제 2 베어링(240)의 외부를 덮고 있는 제 2 베어링 하우징(242)의 외경보다 크게 형성될 수 있다.
이에 따라, 제 1 베어링(220)의 조립이 용이할 뿐만 아니라, 제 1 베어링(220)의 유지 보수 시 분리 작업이 용이해지는 효과가 있다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 메인 베어링(200)이 제 1 베어링(220) 및 제 2 베어링(240)으로 구성되고, 크기가 더 큰 제 1 베어링(220)이 모듈화되어 설치됨에 따라, 조립 및 분리 과정이 용이해질 수 있다.
마지막으로, 도 6 및 도 7을 참조하면, 제 1 베어링(220) 및 제 2 베어링(240)에 의하여 회전 가능하게 지지된 메인 샤프트(100)를 발전기(30)와 동력적으로 연결시킨다.(S703)
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트(100)는 기어 박스(300)와 같은 변속 수단을 통하여 발전기(30)와 연결될 수 있는데, 보다 상세히, 메인 샤프트(100)가 변속 수단의 입력축에 연결되며, 발전기(30)가 변속 수단의 출력축에 연결될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 메인 샤프트(100)가 발전기(30)와 동력적으로 연결되는 과정은, 메인 샤프트(100)를 기어 박스(300)의 기어 입력축(340)에 연결시키는 단계 및 발전기(30)를 기어 박스(300)의 기어 출력축(360)에 연결시키는 단계를 포함할 수 있다.
한편, 전술하였듯이 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 메인 샤프트(100)는 중심부가 관통된 상태로 비어 있는 중공형으로 형성될 수 있다.
또한, 기어 입력축(340)의 회전축은 메인 샤프트(100)의 회전축(50)과 일치하도록 배열되며, 기어 입력축(340)의 외경은 메인 샤프트(100) 또는 제 2 샤프트(140)의 내경보다 작게 형성될 수 있다.
이에 따라, 메인 샤프트(100)가 기어 박스(300) 측으로 회전축(50)을 따라 이동하는 경우에, 기어 박스(300)는 고정되어 있는 상태로 메인 샤프트(100)의 일부가 기어 입력축(340)과 텔레스코픽 형태로 겹쳐질 수 있게 되는데, 이에 대한 상세한 과정은 후술한다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)은 분리형 구조의 메인 샤프트(100) 및 모듈화된 메인 베어링(200) 등의 특징으로 인하여, 전술한 조립 방법을 통하여 조립될 수 있다.
한편, 전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)의 조립 과정을 역순으로 나열하면 분리 과정이 될 수 있음은 당업자에게 자명할 것이므로, 분리 방법에 대한 전체적인 설명은 생략한다.
다만, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)을 운용함에 있어서, 유지 보수 작업 시에 필요한 예시적인 분리 과정을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 제 1 베어링 모듈(210)이 분리되는 모습을 나타낸 도면이다. 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 제 2 베어링 모듈(230)이 분리되는 모습을 나타낸 도면이다. 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 로터(20) 측으로의 접근을 위한 메인 샤프트(100)의 분리 모습을 나타낸 도면이다.
도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 제 1 베어링(220)에 문제가 발생하거나 제 1 베어링(220)의 유지 보수 시에는 제 1 베어링(220)을 동력 전달 유닛(10)으로부터 분리해야 하는데, 제 1 베어링 모듈(210)을 제 1 샤프트(120)로부터 분리하고 기어 박스(300)를 제 2 샤프트(140)로부터 분리함으로써, 제 1 베어링(220)을 동력 전달 유닛(10)으로부터 분리시킬 수 있다.
보다 상세히, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전술하였듯이 제 1 베어링(220)은 스페이서 부재(224)에 설치된 상태로, 스페이서 부재(224) 및 제 1 베어링 하우징(222)을 포함한 제 1 베어링 모듈(210)로서 제 1 체결 수단(160)에 의하여 제 1 샤프트(120)에 분리 가능하도록 설치된다.
따라서, 메인 샤프트(100)가 로터(20)에 고정된 상태에서, 제 1 베어링(220)이 아닌 제 1 베어링 모듈(210)을 제 1 샤프트(120)에서 분리하여 회전축(50)을 따라 제 2 샤프트(140)를 통과하도록 이동시킬 수 있다.
이는, 전술하였듯이 제 2 베어링(240)의 외부를 감싸는 제 2 베어링 하우징(242)의 외경보다 스페이서 부재(224)의 내경이 더 크게 형성됨으로써 가능하다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 베어링 하우징(242)을 메인 프레임(400)에 결합시키는 지지 부재는, 제 1 베어링 모듈(210)이 제 2 베어링 하우징(242)을 통과하는 동안 한시적으로 분리될 수 있으므로, 제 1 베어링 모듈(210)의 이동시 발생하는 간섭 문제를 해결할 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 샤프트(140)는 기어 입력축(340)과 분리 가능하므로, 기어 박스(300)를 제 2 샤프트(140)로부터 분리시킴으로써 형성되는 공간을 통하여, 제 1 샤프트(120)로부터 분리된 제 1 베어링 모듈(210)을 외부로 반출시킬 수 있다.
이에 따라, 제 1 베어링(220)의 유지 보수를 위하여, 제 1 베어링(220)에 의하여 지지되는 제 1 샤프트(120) 전체를 분리하지 않고서도 제 1 베어링(220)을 분리하여 외부로 반출할 수 있으므로, 제 1 베어링(220)의 유지 보수를 위한 작업이 용이해지고 작업의 효율성이 향상될 수 있다.
도 11을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 제 2 베어링(240)에 문제가 발생하거나 제 2 베어링(240)의 유지 보수 시에는 제 2 베어링(240)을 동력 전달 유닛(10)으로부터 분리해야 하는데, 제 2 베어링 모듈(230)을 제 1 샤프트(120)로부터 분리함으로써, 동력 전달 유닛(10)에서 제 2 베어링(240)을 분리할 수 있다.
보다 상세히, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전술하였듯이 제 2 베어링(240)은 제 2 샤프트(140)에 고정 설치된 상태이지만, 제 2 베어링(240)은 제 2 샤프트(140) 및 제 2 베어링 하우징(242)을 포함한 제 2 베어링 모듈(230)로서 제 1 샤프트(120)에 분리 가능하도록 설치된 것으로 볼 수 있다.
즉, 제 2 베어링 모듈(230)은 제 2 베어링(240), 제 2 베어링 하우징(242) 및 제 2 샤프트(140)를 포함하는 것으로 규정할 수 있으며, 제 2 샤프트(140)가 제 1 샤프트(120)에서 분리 가능하므로, 제 2 베어링 모듈(230)이 제 1 샤프트(120)에 분리 가능하도록 설치되어 있는 것으로 볼 수 있다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 1 샤프트(120)가 로터(20)에 고정된 상태에서 제 2 베어링(240)이 아닌 제 2 베어링 모듈(230)을 제 1 샤프트(120)에서 분리할 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 체결 수단(180)을 해제하여 기어 박스(300)를 제 2 샤프트(140)로부터 분리시킴으로써, 제 1 샤프트(120)로부터 분리된 제 2 베어링 모듈(230)을 외부로 반출시킬 수 있다.
이에 따라, 제 2 베어링(240)의 유지 보수를 위하여, 메인 샤프트(100) 전체를 분리하지 않고서도 제 2 베어링(240)을 분리하여 외부로 반출할 수 있으므로, 제 2 베어링(240)의 유지 보수를 위한 작업이 용이해지고 작업의 효율성이 향상될 수 있다.
도 12를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛(10)에서 로터(20)에 문제가 발생하거나 로터(20) 측의 유지 보수 시에는, 제 1 샤프트(120)에서 제 2 샤프트(140)가 분리됨에 따라, 제 1 샤프트(120)의 내부에 형성된 중공을 통하여 작업자가 로터(20) 측으로 접근할 수 있다.
보다 상세히, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전술하였듯이 메인 샤프트(100) 즉, 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)는 중심부가 관통된 상태로 비어 있는 중공형으로 형성된다.
이 때, 제 1 샤프트(120)는 규모가 크기 때문에, 제 1 샤프트(120)의 내부에 형성된 중공은 작업자가 통과할 수 있는 정도의 크기로 형성될 수 있다.
또한, 메인 샤프트(100)는 제 1 샤프트(120) 및 제 2 샤프트(140)를 포함하는 분리형 구조로 형성되어, 제 2 샤프트(140)가 제 1 샤프트(120)로부터 분리가 가능하도록 형성된다.
이에 따라, 제 2 샤프트(140)가 제 1 샤프트(120)로부터 분리되는 경우, 도 12에서 파선으로 도시된 바와 같이, 제 1 샤프트(120) 내부에 형성된 중공을 통하여 작업자가 로터(20) 측으로 접근을 할 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제 2 샤프트(140)는 제 1 샤프트(120)로부터 분리되는 경우 회전축(50)을 따라서 기어 박스(300) 측으로 이동될 수 있다.
이 때, 도 12를 참조하면, 기어 박스(300)가 고정된 상태인 경우, 전술하였듯이, 제 2 샤프트(140)는 기어 박스 입력축(340)과 텔레스코픽 형태로 겹쳐질 수 있으며, 이 때, 제 2 샤프트(140)의 내경이 기어 입력축(340)의 외경보다 크게 형성될 수 있다.
따라서, 도 12에 도시된 바와 같이, 제 2 샤프트(140)가 제 1 샤프트(120)에서 분리되어 기어 박스(300) 측으로 회전축(50)을 따라 이동되는 경우, 제 1 샤프트(120)와 제 2 샤프트(140) 사이에 형성된 공간을 통하여 작업자가 제 1 샤프트(120) 내부의 중공으로 출입할 수 있으며, 작업자는 제 1 샤프트(120) 내부의 중공을 통하여 로터(20) 측으로의 접근이 가능한 것이다.
이에 따라, 로터(20) 측의 유지 보수를 위하여 로터(20)를 분해하거나 로터(20)의 외부로부터 작업자가 접근하지 않고서도, 로터(20) 측의 유지 보수 작업이 용이해지고, 고소 작업에 따른 안전 사고의 위험을 줄일 수 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
1 풍력 발전장치 10 동력 전달 유닛
20 로터 30 발전기
40 나셀 50 회전축
60 타워 100 메인 샤프트
120 제 1 샤프트 140 제 2 샤프트
160 제 1 체결 수단 180 제 2 체결 수단
200 메인 베어링 210 제 1 베어링 모듈
220 제 1 베어링 222 제 1 베어링 하우징
224 스페이서 부재 230 제 2 베어링 모듈
240 제 2 베어링 242 제 2 베어링 하우징
300 기어 박스 320 기어 박스 몸체
340 기어 입력축 360 기어 출력축
400 메인 프레임

Claims (23)

  1. 풍력에 의해 회전되는 로터의 회전력을 발전기로 전달하기 위한 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛으로서,
    상기 로터에 연결되는 메인 샤프트;
    상기 메인 샤프트를 상기 발전기와 동력적으로 연결시키는 기어 박스 및
    상기 메인 샤프트를 지지하는 메인 프레임을 포함하되,
    상기 메인 샤프트는,
    상기 로터와 결합되는 제 1 샤프트 및 상기 제 1 샤프트와 회전축이 일치되도록 상기 제 1 샤프트와 길이 방향으로 결합되는 제 2 샤프트를 포함하고,
    상기 제 1 샤프트 및 상기 제 2 샤프트는 분리 가능하도록 결합되며,
    상기 제 1 샤프트는 제 1 베어링에 의해 상기 메인 프레임에 대하여 회전 가능하게 지지되고, 상기 제 2 샤프트는 제 2 베어링에 의해 상기 메인 프레임에 대하여 회전 가능하게 지지되는
    풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 메인 샤프트에서 상기 회전축에 수직인 단면의 직경이 상기 제 2 샤프트가 상기 제 1 샤프트보다 작은 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1 베어링 및 상기 제 2 베어링은 각각 상기 메인 프레임에 고정되는 제 1 베어링 하우징 및 제 2 베어링 하우징 내에 수용되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 제 1 베어링은
    상기 제 1 샤프트와 분리 가능하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 제 1 베어링은
    상기 제 1 샤프트와 분리 가능하도록 결합되는 관형의 스페이서 부재 상에 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 스페이서 부재는
    상기 제 1 베어링의 내륜측에 위치되며,
    상기 제 1 샤프트에서 분리되어 상기 제 2 베어링 방향으로 이동되는 경우에 상기 제 2 베어링 하우징을 통과할 수 있도록, 내경이 상기 제 2 베어링 하우징의 외경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제 1 샤프트 및 상기 제 2 샤프트는 중공형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 기어 박스는 상기 제 2 샤프트와 동력적으로 연결되는 기어 입력축 및 상기 발전기와 동력적으로 연결되는 기어 출력축을 포함하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 제 2 샤프트는 상기 기어 입력축과 분리 가능하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 제 2 샤프트는
    상기 제 1 샤프트에서 분리되어 상기 기어 입력축 방향으로 이동하는 경우에 내부로 상기 기어 입력축이 삽입 가능하도록, 내경이 상기 기어 입력축의 외경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛.
  13. 제 1항, 제 3항, 제 5항 내지 제 12항 중 어느 한 항에 따른 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛을 포함하는 풍력 발전장치.
  14. 풍력에 의해 회전되는 로터의 회전력을 발전기로 전달하기 위한 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛을 조립하는 방법으로서,
    제 1 샤프트를 상기 로터에 결합하는 단계;
    제 2 베어링을 제 2 샤프트에 설치하는 단계;
    상기 제 2 베어링이 설치된 제 2 샤프트를 상기 제 1 샤프트와 회전축이 일치되도록 상기 제 1 샤프트와 길이 방향으로 결합하는 단계;
    상기 제 1 샤프트에 제 1 베어링 모듈을 결합하는 단계 및
    상기 제 2 샤프트를 상기 발전기와 동력적으로 연결시키는 단계를 포함하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
  15. 삭제
  16. 삭제
  17. 제 14항에 있어서,
    상기 회전축에 수직인 단면의 직경이 상기 제 2 샤프트가 상기 제 1 샤프트보다 작은 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
  18. 제 17항에 있어서,
    상기 제 1 샤프트에 제 1 베어링 모듈을 결합하는 단계는,
    관형의 스페이서 부재의 외측부에 제 1 베어링을 설치하는 단계 및
    상기 제 1 베어링이 설치된 스페이서 부재를 상기 제 1 샤프트에 결합하는 단계를 포함하는
    풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
  19. 제 18항에 있어서,
    상기 스페이서 부재를 제 1 샤프트에 결합하는 단계는
    상기 스페이서 부재가 상기 회전축 방향으로 이동하여 상기 제 2 베어링이 설치되어 있는 제 2 샤프트를 통과하는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
  20. 제 14항, 제 17항 내지 제 19항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 2 샤프트를 상기 발전기와 동력적으로 연결시키는 단계는
    상기 제 2 샤프트를 변속 수단의 입력축에 연결시키는 단계 및
    상기 발전기를 변속 수단의 출력축에 연결시키는 단계를 포함하는
    풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
  21. 제 20항에 있어서,
    상기 제 1 샤프트 및 상기 제 2 샤프트는 중공형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
  22. 제 21항에 있어서,
    상기 제 2 샤프트는
    상기 변속 수단의 입력축 방향으로 이동하는 경우에 상기 변속 수단의 입력축과 텔레스코픽 형태로 겹쳐질 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
  23. 제 20항에 있어서,
    상기 변속 수단은 기어 박스를 포함하는 것을 특징으로 하는 풍력 발전장치용 동력 전달 유닛의 조립 방법.
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