KR101348362B1 - ventilator for ship - Google Patents

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김현준
남정호
이승우
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삼성중공업 주식회사
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    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
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    • B63J2/02—Ventilation; Air-conditioning
    • B63J2/10—Ventilating-shafts; Air-scoops
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
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Abstract

선박용 벤틸레이터가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 벤틸레이터는 선박의 갑판상으로부터 돌출되게 설치되고, 중공부를 가지는 관체로서 양 단부가 개방된 환기관; 및 환기관의 개방된 일측 단부에 착탈 가능하게 결합되고, 환기관의 개방된 일측으로 해수가 유입되는 것을 차단하는 해수 차단 부재를 포함한다. A ship ventilator is disclosed. Ventilator for ships according to an embodiment of the present invention is installed to protrude from the deck of the ship, the pipe having a hollow portion, both ends of the vent pipe; And a seawater blocking member detachably coupled to one open end of the ventilation pipe and blocking seawater from entering the open one side of the ventilation pipe.

Description

선박용 벤틸레이터{ventilator for ship}Ventilator for ship

본 발명은 선박에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박의 갑판에 설치되는 선박용 벤틸레이터에 관한 것이다.The present invention relates to a ship, and more particularly to a ship ventilator installed on the deck of the ship.

여객선이나 화물선 등과 같은 대형 선박에는 일반적으로 외부와 차단된 선박 내부에 생활 또는 활동을 위한 공간이나 화물 등을 적재하기 위한 공간이 마련되어 있고, 그와 같은 선박 내부 공간의 공기정화를 위한 환풍장치가 마련된다. In large ships such as passenger ships and cargo ships, spaces for loading or cargo for living or activities are generally provided inside ships that are blocked from the outside, and ventilating devices are provided for air purification of spaces inside such ships. do.

환풍장치 중, 구즈넥 벤틸레이터(gooseneck ventilator)는 선박 내부의 벤트(vent)와 연결되도록 선박의 갑판에 설치된다. 구즈넥 벤틸레이터는 선박 내부 공간의 공기정화를 위해 외부의 신선한 공기를 선박 내부로 유입시키거나 선박 내부의 탁한 공기를 외부로 유출시키는 한편, 해수나 빗물 등이 선박 내부로 유입되는 것을 방지한다.Among the ventilation devices, a gooseneck ventilator is installed on the deck of the ship so as to be connected to a vent inside the ship. The gooseneck ventilator prevents the inflow of fresh air from the inside of the vessel to the inside of the vessel or the turbid air from the vessel to the outside for the air purification of the vessel's interior space.

그런데, 태풍등의 기상 조건의 악화로 해수가 선박 갑판 위로 넘쳐 흐르게 되면, 해수가 구즈넥 벤틸레이터를 통해 유입되는 폐해가 발생되고 있다.By the way, when seawater overflows on a ship deck due to deterioration of weather conditions, such as a typhoon, the damage which seawater flows in through a gooseneck ventilator is generated.

도 7에는 이러한 문제를 해결하기 위해 구즈넥 벤틸레이터(1)의 환기관(2)에 커버(3)를 설치하여 태풍 등의 기상 조건 악화시 커버(3)를 닫아 해수 유입을 차단하고 있다. 하지만, 도 7에 도시된 구즈넥 벤틸레이터(1)는 작업자가 기상 조건에 따라 커버(3)를 개폐해야 하는 번거로움이 있다.In FIG. 7, in order to solve such a problem, the cover 3 is installed in the vent pipe 2 of the gooseneck ventilator 1 to close the cover 3 when weather conditions such as a typhoon are blocked to block the inflow of seawater. However, the gooseneck ventilator 1 illustrated in FIG. 7 is cumbersome in that an operator needs to open and close the cover 3 according to weather conditions.

특허문헌1 : 한국공개특허 2011-14816호(2011년 02월 14일 공개)Patent Document 1: Korean Patent Publication No. 2011-14816 (published February 14, 2011)

본 발명의 실시예들은 해수 유입을 차단할 수 있는 선박용 벤틸레이터를 제공하는데 있다. Embodiments of the present invention to provide a marine ventilator that can block the inflow of seawater.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited thereto, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 갑판상으로부터 돌출되게 설치되고, 중공부를 가지는 관체로서 양 단부가 개방된 환기관; 및 상기 환기관의 개방된 일측 단부에 착탈 가능하게 결합되고, 상기 환기관의 개방된 일측으로 해수가 유입되는 것을 차단하는 해수 차단 부재를 포함하는 선박용 벤틸레이터가 제공될 수 있다. According to an aspect of the present invention, the tubular body is provided to protrude from the deck of the ship, having a hollow portion of the vent pipe open at both ends; And a seawater blocking member detachably coupled to one open end of the ventilation pipe, and a seawater blocking member to block the inflow of seawater to the open one side of the ventilation pipe.

또한, 상기 해수 차단 부재는 차단판; 상기 차단판에 설치되고,상기 환기관의 개방된 일측 단부에 고정되는 고정부재를 포함할 수 있다.In addition, the seawater blocking member is a blocking plate; Is installed on the blocking plate, may include a fixing member fixed to one open end of the ventilation pipe.

또한, 상기 해수 차단 부재는 상기 환기관의 개방된 일측 단부에 설치되는 회전부재; 상기 회전부재에 고정되는 고정부재; 및 상기 고정부재에 지지되는 차단판을 포함할 수 있다.In addition, the seawater blocking member is a rotating member installed on one open end of the ventilation pipe; A fixing member fixed to the rotating member; And a blocking plate supported by the fixing member.

또한, 상기 회전부재는 상기 환기관의 일측 단부에 고정되는 고정링; 및 상기 고정링에 회전 가능하게 설치되고, 상기 고정부재가 고정되는 회전링을 포함할 수 있다.In addition, the rotating member is a fixed ring fixed to one end of the ventilation pipe; And a rotation ring rotatably installed on the fixing ring and to which the fixing member is fixed.

또한, 상기 차단판은 V-형상의 단면을 가질 수 있다.In addition, the blocking plate may have a V-shaped cross section.

또한, 상기 차단판의 모서리는 길이방향으로 경사질 수 있다.In addition, the edge of the blocking plate may be inclined in the longitudinal direction.

또한, 상기 차단판은 개구들을 더 포함할 수 있다.In addition, the blocking plate may further include openings.

또한, 상기 차단판은 상기 개구들을 통한 해수 유입 차단을 위해 상기 개구들 각각에 차단턱을 더 포함할 수 있다.In addition, the blocking plate may further include a blocking jaw in each of the openings to block the inflow of seawater through the openings.

또한, 상기 차단턱은 상기 차단판의 일부를 가공하여 형성할 수 있다.In addition, the blocking jaw may be formed by processing a portion of the blocking plate.

또한, 상기 차단턱은 랜싱가공을 통해 형성될 수 있다. In addition, the blocking jaw may be formed through the lancing processing.

본 발명의 실시예들은 공기의 유입 및 배출을 가능하면서 해수의 유입을 근본적으로 차단할 수 있다.Embodiments of the present invention can fundamentally block the inflow of seawater while allowing the inflow and outflow of air.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 벤틸레이터를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1의 선박용 벤틸레이터의 측면도이다.
도 3은 환기관과 해수 차단 부재의 장착 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 차단판의 날개의 변형예를 보여주는 도면이다.
도 5는 도 4에 도시된 날개의 단면도이다.
도 6은 해수 차단 부재의 다른 예를 보여주는 도면이다.
도 7은 종래 선박용 벤틸레이터를 보여주는 도면이다.1 is a perspective view showing a ventilator according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the ship ventilator of FIG. 1. FIG.
3 is a view for explaining the mounting structure of the ventilation pipe and the seawater blocking member.
4 is a view showing a modification of the blade of the blocking plate.
5 is a cross-sectional view of the wing shown in FIG.
6 is a view showing another example of the seawater blocking member.
7 is a view showing a conventional ship ventilator.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박의 벤틸레이터를 상세히 설명한다. Hereinafter, a ventilator of a ship according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 발명의 일 실시예에 의하면, 선박용 벤틸레이터는 선박의 갑판에 설치되어 선박 내부 공간의 공기 정화를 위해 외부의 신선한 공기를 선박 내부로 유입시키거나 선박 내부의 탁한 공기를 외부로 유출시키는 한편, 해수나 빗물 등이 선박 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the ship ventilator is installed on the deck of the ship to introduce fresh air from the inside or inside the ship to clean the air of the interior space of the ship, while the turbid air inside the ship to the outside, Seawater or rainwater can be prevented from entering the ship.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 벤틸레이터를 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1의 선박용 벤틸레이터의 측면도이다. 도 3은 환기관과 해수 차단 부재의 장착 구조를 설명하기 위한 도면이다. 1 is a perspective view showing a ventilator according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a side view of the ship ventilator of FIG. 3 is a view for explaining the mounting structure of the ventilation pipe and the seawater blocking member.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 벤틸레이터(10)는 환기관(100)과 해수 차단 부재(200)를 포함한다. 1 to 3, the ventilator 10 includes a ventilation pipe 100 and a seawater blocking member 200.

선박은 선체를 포함하며, 선체의 갑판에는 환기관(100)이 설치된다. 환기관(100)은 양측 단부가 개구되고 그 내부에 유체가 통과할 수 있도록 중공부가 형성된 관체 또는 튜브 형상으로 이루어진다. 환기관(100)의 개구된 일측 단부(110)에는 플랜지(112)가 형성되어 선박의 갑판(20)에 고정된다. 환기관(100)의 개방된 타측 단부(120)에는 해수 차단 부재(200)가 탈부착 가능하게 설치된다. The ship includes a hull, the ventilation pipe 100 is installed on the deck of the hull. The ventilation pipe 100 is formed in a tubular or tube shape in which both ends are opened and a hollow part is formed to allow fluid to pass therein. A flange 112 is formed at one open end 110 of the ventilation pipe 100 and is fixed to the deck 20 of the ship. On the other open end 120 of the ventilation pipe 100, the seawater blocking member 200 is detachably installed.

환기관(100)은 구체적으로 최하단의 수직관체(102), 수직관체(102)의 상부에 연결되고 단부가 갑판을 향하도록 구즈넥 형상으로 라운드진 곡관체(104)를 포함한다. 이러한 각 구성 부분은 이음매 없이 일체로 형성할 수 있고 또는 각각을 분리하여 형성한 후 결합할 수도 있다. The ventilation pipe 100 includes a curved tube 104 rounded in a gooseneck shape so as to be connected to an uppermost portion of the vertical tube 102 and the vertical tube 102 at the lower end and toward the deck. Each of these components can be formed integrally without a seam or can be joined after forming each one separately.

환기관(100)의 타측 단부(120)에는 전술한 것처럼 해수 차단 부재(200)가 설치된다. 해수 차단 부재(200)는 갑판(20)으로 들이치는 해수가 환기관(100)의 개방된 일측 단부(120)를 통해 유입되는 것을 차단한다. 해수 차단 부재(200)는 차단판(210)과 고정부재(220)를 포함한다. The other end portion 120 of the ventilation pipe 100 is provided with a seawater blocking member 200 as described above. The seawater blocking member 200 blocks the seawater entering the deck 20 through the open one end 120 of the ventilation pipe 100. The seawater blocking member 200 includes a blocking plate 210 and a fixing member 220.

차단판(210)은 환기관(100)으로의 원활한 공기 흐름이 제공되도록 V-형상의 단면을 갖는 플레이트 형상으로 이루어지며, 이를 위해 경사진 두 개의 날개(212)를 포함한다. 차단판(210)은 두 개의 날개(212)가 만나는 모서리(214)가 길이방향으로 경사지게 형성된다. 즉, 차단판(210)은 어느 일단의 길이가 다른 일단의 길이보다 짧다. 고정부재(220)는 차단판(210)의 양쪽 상단에 설치되는 러그(222)들을 포함한다. 러그(222)들은 환기관(100)의 타측 단부(120)와 인접한 곳에 형성된 고정홀(124)들에 끼워진다. 러그(222)들은 고정홀(124)들로부터 쉽게 이탈되지 않도록 끝단이 절곡되게 형성된다. The blocking plate 210 is formed in a plate shape having a V-shaped cross section so as to provide a smooth air flow to the ventilation pipe 100, and includes two inclined wings 212. The blocking plate 210 is formed such that the edge 214 where two wings 212 meet is inclined in the longitudinal direction. That is, the length of one end of the blocking plate 210 is shorter than the length of the other end. The fixing member 220 includes lugs 222 installed at both upper ends of the blocking plate 210. The lugs 222 are fitted to the fixing holes 124 formed adjacent to the other end 120 of the ventilation pipe 100. The lugs 222 are formed to be bent end so that the lugs 222 are not easily separated from the fixing holes 124.

상기와 같은 구조를 갖는 해수 차단 부재(200)는 태풍 등의 기상 조건 악화로 차단판(210)에 해수가 들이치더라도 경사진 두 개의 날개(212)가 해수를 차단하고, 차단된 해수는 경사진 두 개의 날개(212) 및 경사진 모서리(214)를 따라 빠르게 드레인된다. The seawater blocking member 200 having the structure as described above has two slanted wings 212 blocking the seawater, even if the seawater hits the blocking plate 210 due to deterioration of weather conditions such as a typhoon. Drain quickly along the two wings 212 and the beveled edge 214.

도 4는 차단판의 날개의 변형예를 보여주는 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 날개의 단면도이다. 4 is a view showing a modification of the blade of the blocking plate, Figure 5 is a cross-sectional view of the blade shown in FIG.

도 4 및 도 5를 참조하면, 차단판(210)의 날개(212a)는 개구(216)들과 차단턱(218)들을 포함한다. 개구(216)들은 환기관으로의 원활한 공기 흐름을 제공하기 위한 것이다. 차단턱(218)은 개구(216)를 통한 해수 유입 차단을 위해 차단판(210)의 날개(212a) 내측면에 제공된다. 여기서 날개(212a)의 내측면은 환기관의 타측 단부와 마주보는 면으로 정의된다. 차단턱(218)은 차단판(210) 날개(212a)의 경사 방향과 동일한 방향으로 연장되게 형성될 수 있다. 4 and 5, the wing 212a of the blocking plate 210 includes openings 216 and blocking jaws 218. The openings 216 are for providing a smooth air flow to the ventilating tube. The blocking jaw 218 is provided on the inner surface of the wing 212a of the blocking plate 210 to block the inflow of seawater through the opening 216. Here, the inner surface of the wing 212a is defined as a surface facing the other end of the ventilation pipe. The blocking jaw 218 may be formed to extend in the same direction as the inclination direction of the blade 210, the blade 212a.

차단턱(218)은 차단판(210)의 날개(212a)의 일부를 가공하여 형성된다. 일 예에 의하면, 차단턱(218)과 개구(216)는 랜싱(lancing)가공에 의해 제공될 수 있다. 랜싱 가공은 대략 원형 또는 타원형으로 형성된 홀의 원주 상측부 일부만을 절개한 후 프레스로 홀을 눌러 홀을 구성하던 몸체가 전면으로 돌출된 랜스(lance)를 구성하도로 한 가공법이다. 상기와 같은 가공법을 사용하여 별도의 부품을 부착시키지 않고 차단판의 날개에 돌출된 랜스(lance)를 이루도록 함으로써, 비용 및 공정시간을 절감할 수 있다. The blocking jaw 218 is formed by processing a part of the blade 212a of the blocking plate 210. In one example, the blocking jaw 218 and the opening 216 may be provided by lancing processing. The lancing process is a process in which only a portion of the upper circumference of a hole formed in a substantially circular or elliptical shape is cut and then presses the hole with a press to form a lance that protrudes to the front. By using the above processing method to achieve a lance protruding to the blade of the blocking plate without attaching a separate component, it is possible to reduce the cost and processing time.

도 6은 해수 차단 부재의 다른 예를 보여주는 도면이다.6 is a view showing another example of the seawater blocking member.

도 6을 참조하면, 해수 차단 부재(200b)는 차단판(210)과 고정부재(220) 그리고 회전부재(230)를 포함한다. 회전 부재(230)는 고정링(232)과 회전링(234)을 포함한다. 고정링(232)은 환기관(100)의 타측 단부(120)에 고정된다. 회전링(234)은 고정링(232)에 회전 가능하게 설치된다. 회전링(234)에는 고정부재(220)의 러그(222)들이 고정된다. 상기와 같은 구성을 갖는 해수 차단 부재(200b)는 차단판(210)을 해수가 들이치는 방향 또는 임의 방향으로 로테이팅 가능하다. Referring to FIG. 6, the seawater blocking member 200b includes a blocking plate 210, a fixing member 220, and a rotating member 230. Rotating member 230 includes a fixing ring 232 and the rotating ring 234. The fixing ring 232 is fixed to the other end 120 of the ventilation pipe (100). The rotary ring 234 is rotatably installed in the fixed ring 232. Lug 222 of the fixing member 220 is fixed to the rotary ring 234. The seawater blocking member 200b having the above configuration can rotate the blocking plate 210 in the direction in which the seawater enters or in any direction.

본 발명의 실시예에서는 V-형 단면을 갖는 차단판을 예로 들어 설명하였으나, 차단판은 환기관의 환기구로 유입되려는 해수를 차단할 수 있는 다양한 형태로 변경 가능하다. 예를 들면, 차단판은 C-형 또는 U-형 단면으로도 제공될 수 있다.In the exemplary embodiment of the present invention, the blocking plate having a V-shaped cross section has been described as an example, but the blocking plate may be changed into various forms that may block seawater to be introduced into the ventilation hole of the ventilation pipe. For example, the barrier plate may also be provided in a C- or U-shaped cross section.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

100 : 환기관 200 : 해수 차단 부재
210 : 차단판 220 : 고정부재
212 : 날개 222 : 러그
216 : 개구 218 : 차단턱100: ventilation pipe 200: sea water blocking member
210: blocking plate 220: fixing member
212 wings 222 lugs
216: opening 218: blocking jaw

Claims (10)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 선박용 벤틸레이터에 있어서:
선박의 갑판상으로부터 돌출되게 설치되고, 중공부를 가지는 관체로서 양 단부가 개방된 환기관; 및
상기 환기관의 개방된 일측 단부에 착탈 가능하게 결합되고, 상기 환기관의 개방된 일측으로 해수가 유입되는 것을 차단하는 해수 차단 부재를 포함하되;
상기 해수 차단 부재는
상기 환기관의 일측 단부에 고정되는 고정링과, 상기 고정링에 회전가능하게 설치되는 회전링을 갖는 회전부재;
상기 회전부재에 고정되는 고정 부재; 및
상기 고정부재에 지지되는 차단판을 포함하는 선박용 벤틸레이터.In marine ventilators:
A ventilation pipe installed to protrude from the deck of the ship and having open ends at both ends; And
A seawater blocking member detachably coupled to one open end of the vent pipe and blocking sea water from entering the open one side of the vent pipe;
The seawater blocking member
A rotating member having a fixing ring fixed to one end of the ventilation pipe and a rotating ring rotatably installed on the fixing ring;
A fixing member fixed to the rotating member; And
Ship ventilator comprising a blocking plate supported by the fixing member. 제 4 항에 있어서;
상기 차단판은
V-형상의 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 선박용 벤틸레이터.5. The method of claim 4,
The blocking plate
A ship ventilator having a V-shaped cross section. 제 5 항에 있어서;
상기 차단판의 모서리는 길이방향으로 경사진 것을 특징으로 하는 선박용 벤틸레이터.The method of claim 5, further comprising:
The edge of the blocking plate is a ship ventilator, characterized in that inclined in the longitudinal direction. 제 5 항에 있어서;
상기 차단판은
개구들을 더 포함하는 선박용 벤틸레이터.The method of claim 5, further comprising:
The blocking plate
A marine ventilator further comprising openings. 제 7 항에 있어서;
상기 차단판은
상기 개구들을 통한 해수 유입 차단을 위해 상기 개구들 각각에 차단턱을 더 포함하는 선박용 벤틸레이터.8. The method of claim 7, further comprising:
The blocking plate
And a shutoff jaw in each of the openings to block seawater inflow through the openings. 제 8 항에 있어서;
상기 차단턱은 상기 차단판의 일부를 가공하여 형성한 것을 특징으로 하는 선박용 벤틸레이터.The method of claim 8;
The blocking jaw is a vessel ventilator, characterized in that formed by processing a part of the blocking plate. 제 8 항에 있어서;
상기 차단턱은 랜싱가공을 통해 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 벤틸레이터.The method of claim 8;
The blocking jaw is a ship ventilator, characterized in that formed through the lancing processing.
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