KR101340080B1 - Control apparatus for automatic switch to main information process module in train control system - Google Patents

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KR101340080B1
KR101340080B1 KR1020130025800A KR20130025800A KR101340080B1 KR 101340080 B1 KR101340080 B1 KR 101340080B1 KR 1020130025800 A KR1020130025800 A KR 1020130025800A KR 20130025800 A KR20130025800 A KR 20130025800A KR 101340080 B1 KR101340080 B1 KR 101340080B1
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Abstract

The present invention relates to an automatic switching device of a main information process module using a relay in a train control system. The purpose of the present invention, as a lower system of an electric link device linked by the control of a train control system, is to monitor multiplexing of a near-track information process module, to restore all input/output communication even if a switcher is removed or flawed due to a systemic error or external surge occurrence, and to maintain a communication interface between the electronic link device, which is an upper system, and a near-track information process device. The purpose of the present invention is to monitor and maintain communication of a main track and extra track multiplexed near-track information process module and an automatic switch for the same in order to maintain communication interface between a near-track central control process unit of a train and a near-track terminating device of a train. The automatic switching device of a main information process module using a relay in a train control system is characterized in including an automatic switch generating a relay control signal by sensing power shut out and an error on the multiplexed near-track information process module and automatic switch; a first relay and a second relay maintaining a communication interface with the main track information process module as the relay control signal of the automatic switch is generated; and a third relay and a fourth relay connecting I/O control signals between the main track information process module and the near-track terminating device as the relay control signal of the automatic switch is generated. [Reference numerals] (100) Automatic Switching device;(40) Central control process unit;(AA,BB,FF) Communication;(CC) Control signal;(DD,EE) Final I/O

Description

열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치{Control Apparatus for Automatic Switch to Main Information Process Module in Train Control System}Control Apparatus for Automatic Switch to Main Information Process Module in Train Control System}

본 발명은 철도, 지하철 및 소속철도 신호설비에 관한 것으로, 열차제어시스템의 제어에 의해 연동되는 전자연동장치(IXL : Interlocking)의 하부시스템으로 선로변 정보처리모듈 다중화 감시 및 절체기에 시스템적인 오류, 외부 서지발생 등으로 인한 결함발생하거나, 절체기를 제거해도 모든 입출력과 통신이 주 정보처리모듈(이하, "주계"라 약칭함.)로 자동 절체되도록 하므로 상위 시스템인 전자연동장치와 선로변 정보처리장치와의 통신 인터페이스를 유지하도록 하는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치에 관한 것이다.
The present invention relates to signaling equipment for railway, subway, and affiliated railroads, and is a sub-system of an interlocking device (IXL: Interlocking) interlocked by control of a train control system. All inputs and outputs are automatically transferred to the main information processing module (hereinafter, abbreviated as "circle") even if a fault occurs due to an external surge or the switch is removed. The present invention relates to an automatic switching device to a main machine using a relay in a train control system for maintaining a communication interface with a device.

일반적으로 열차제어시스템(TCS: Train Control System)은 도 1에 도시된 바와 같이, 크게 자동열차제어장치(ATC : Automatic Train control)(2)와 열차집중제어장치(CTC : Centralized Traffic Control)(3) 그리고 연동자치(IXL)(4)로 나누어지면서 각 장치는 서로 통신 네트워크로 연결되어 있다.In general, as illustrated in FIG. 1, a train control system (TCS) is generally classified into an automatic train control (ATC) 2 and a centralized traffic control (CTC) 3. Each device is connected to each other through a communication network.

여기서, 열차제어시스템(1)의 하위 시스템인 연동장치(4)는 역의 기계실과 연동 기계실(IEC), 옥외 기구함(OT)에 설치되는 것으로, 이는 중앙레벨(CL; Central Level)과 현장레벨(LL; Local Level), 그리고 선로변 레벨(TL; Trackside Level)의 정보처리모듈로 구분된다.Here, the interlock device 4, which is a sub-system of the train control system 1, is installed in the station's machine room, the interlocking machine room (IEC), and the outdoor equipment box (OT), which is the central level (CL) and the site. It is divided into information processing module of level (LL) and trackside level (TL).

상기의 선로변 정보처리모듈은 열차의 진로를 안전하게 구성하여 주고 열차 승무원에게 운전조건을 제시하여 주는 설비로서, 신호기와 선로 전환기 등을 상호 연동시켜 주는 것으로, 이는 열차의 수송 안전, 정확, 신속의 목적을 달성하기 위한 것이다.The track side information processing module is a facility for safely configuring the course of a train and presenting driving conditions to a train crew. It is a system for interworking a signal and a track changer. It is to achieve the purpose.

상기 선로변 정보처리모듈은 정차장 구내에서 원활한 열차운전을 지원하기 위하여 신호기, 선로전환기 등의 상호간에 전기적 또는 기계적인 방법에 의하여 연동을 시행하는 장치이다.The track information processing module is a device that performs interworking by an electrical or mechanical method such as a signal switch and a track changer to support smooth train operation in a station yard.

그러나, 상기의 연동장치(4)에 포함되는 선로변 정보처리모듈은 한 개의 모듈에 의해 DC 또는 AC 입출력 특성을 갖는 제어대상을 갖는 것으로, 고장 방지 기능이 전혀 구비되어 있지 않았다.However, the line side information processing module included in the interlocking device 4 described above has a control object having DC or AC input / output characteristics by one module, and has no failure prevention function.

즉, 일반적인 선로변 정보처리모듈은 신호 오류 발생시 그 오류의 원인이 제어장치의 고장인지 또는 전송선로의 고장인지 확인할 수 있는 어떠한 수단도 강구되어 있지 않으므로, 오류 발생의 원인을 확인하기 위한 시간이 장시간 소요되었음은 물론 오류로 인한 사고를 미연에 방지하지 못하는 문제점을 초래할 수 밖에 없었다.That is, the general line side information processing module does not take any means to check whether the cause of the error is the failure of the control device or the transmission line when a signal error occurs, so that the time for checking the cause of the error is long. Not only that, but also the problem that could not prevent accidents due to errors inevitably.

이에 따라, 상기 선로변 정보처리모듈의 고장이 발생하는 경우, 종래에는 열차 신호 시스템 전체에 영향을 끼쳐 막대한 경제적, 사회적 손실, 더 나아가서는 인명의 손상까지도 초래할 수 있으며, 이에 따르는 비용도 매우 크므로 그 파급효과는 매우 심각할 수 밖에 없었다.Accordingly, in the event of a failure of the trackside information processing module, conventionally, the entire train signal system may be affected, which may result in enormous economic and social losses, furthermore, loss of life, and thus, a very high cost. The ripple effect was very serious.

이러한 문제점을 개선하고자 종래에는 선로변 정보처리모듈을 다중화시킨 후 그 다중화된 선로변 정보처리모듈의 이상유무를 실시간으로 모니터링한 상태에서, 하나의 정보처리모듈에서 고장이 발생하는 경우 이를 신속히 검출하여 다중화를 이루는 다른 정보처리모듈로 자동 절체가 이루어지도록 하는 하는 열차용 선로변의 정보처리모듈 다중화에 따른 절체 시스템 및 그 방법을 국내등록특허 제10-0673535호에 개시되어 있다.In order to improve such a problem, conventionally, after multiplexing the track side information processing module and monitoring the abnormality of the multiplexed track side information processing module in real time, if a failure occurs in one information processing module, Korean Patent Registration No. 10-0673535 discloses a switching system and a method for multiplexing an information processing module of a train track to automatically switch to another information processing module for multiplexing.

도 2는 종래기술에 따른 열차용 선로변의 정보처리모듈 다중화에 따른 절체 시스템의 구성도로서, 이에 도시된 바와 같이, 선로변의 중앙관제처리부(40)와 통신하는 것으로, 정보처리모듈(M1,…,Mn), 절체제어모듈(10), 다중통신모듈(Tx/Rx Driver Module)(20), 그리고 전원공급모듈(30)을 포함한다.2 is a configuration diagram of a switching system according to the multiplexing of the information processing module for train tracks according to the prior art. As shown in FIG. 2, the communication system communicates with the central control processing unit 40 of the train tracks. , Mn), a switching control module 10, a multiple communication module (Tx / Rx Driver Module) 20, and a power supply module 30.

상기 정보처리모듈(M1,…,Mn)은 선로변의 정차장 구내에서 원활한 열차운전을 지원하기 위하여 신호기, 선로전환기 등의 상호간에 전기적 또는 기계적인 방법에 의하여 연동을 시행하는 장치로, 하나의 모듈 고장시 다른 정상적인 모듈로의 절체가 이루어질 수 있도록 다중화 상태로 구성된다.The information processing module (M1, ..., Mn) is a device that performs interworking by an electrical or mechanical method such as a signal, a line changer, etc. in order to support smooth train operation in the station yard of the track side, one module failure It is configured in a multiplexed state so that a switchover to another normal module can be made.

상기 절체제어모듈(10)은 상기 다중화된 선로변의 정보처리모듈(M1,…,Mn)들을 실시간 모니터링하여 이상유무를 판별하고 그 결과에 의해 정상적인 상태의 정보처리모듈로 자동 절체가 이루어지도록 구성되며, 제어부(CPU Module)(11), 절체부(Isolation I/O Selection Module)(12), 통신제어부(Protocol Driver)(13), 네트워크 주소 설정부(Configure Module)(14), 그리고 표시부(LED Driver)(15)를 포함한다.The transfer control module 10 is configured to monitor the information processing modules (M1, ..., Mn) of the multiplexed track in real time to determine whether there is an abnormality and to automatically switch to the information processing module in a normal state by the result. CPU Module 11, I / O Selection Module 12, Protocol Driver 13, Network Module 14, and LED Display Driver 15).

상기 제어부(11)는 선로변 중앙관제처리부(40)로부터 명령메세지를 다중통신모듈(20)을 통해 전송받아 수행한 후 그 결과 보고 메세지(전보)를 상기 선로변 중앙관제처리부(40)로 전송하는 한편, 상기 수신된 제어 메세지와 송신하는 메세지를 비교 분석하여 다중화된 정보처리모듈(M1,…,Mn)의 고장여부를 판별하도록 구성된다.The control unit 11 receives and performs a command message from the line central control processor 40 through the multi-communication module 20 and transmits the result report message (telegram) to the line control central control processor 40. Meanwhile, the received control message and the transmitted message are compared and analyzed to determine whether the multiplexed information processing modules M1, ..., Mn have failed.

상기 다중통신모듈(20)은 상기 다중화된 선로변의 정보처리모듈(M1,…,Mn)과 절체제어모듈(100), 그리고 선로변 중앙관제처리부(40)를 통신으로 연결하도록 구성되며, 수신버퍼(Rx Buffer)(21)와 송신버퍼(Tx Buffer)(22), 그리고 경로선택부(23)를 포함한다.The multi-communication module 20 is configured to connect the multiplexed line side information processing modules (M1, ..., Mn), the transfer control module 100, and the line side central control processing unit 40 by communication, and a receiving buffer. (Rx Buffer) 21, a transmission buffer (Tx Buffer) 22, and a path selector 23.

이와 같이 구성된 종래기술에 따른 열차용 선로변의 정보처리모듈 다중화에 따른 절체 시스템은 선로변 정보처리모듈을 다중화한 후 이상 유무에 따라 정상적인 정보처리모듈로의 자동 절체가 이루어지도록 한 것으로, 이를 통해 선로변 정보처리모듈의 고장에 의한 열차운행 중단을 방지함은 물론, 보수에 필요로 하는 시간낭비를 최소화하면서 열차 운행 신뢰성을 높여 운행지연에 따른 경제적인 손실을 예방하는 효과가 있으며, 선로변 정보처리모듈 장애 발생시 자동으로 절체를 수행함으로써 유지보수의 편의성을 극대화하는 효과도 얻을 수 있는 것이다.The transfer system according to the multiplexing of the information processing module of train tracks according to the prior art configured as described above is to perform automatic transfer to the normal information processing module according to the abnormality after multiplexing the track information processing module. It is effective in preventing economic loss due to delay of operation by improving train operation reliability while minimizing time waste required for repair as well as preventing train operation interruption due to faults in the information processing module. In the event of a module failure, automatic switching is also possible to maximize the convenience of maintenance.

그러나, 이와 같은 종래기술에 따른 열차용 선로변의 정보처리모듈 다중화에 따른 절체 시스템은 현장 설치 후 절체시스템 자체가 시스템적인 오류, 외부 서지발생으로 인한 전원장치의 손상 등으로 인한 결함 발생시, 상위 시스템인 전자연동장치와 하부시스템인 신호기(Signals), 선로전환기(Points), 진행방향감지기(Train Detection) 등의 종단장치와 통신 인터페이스를 유지하지 못하는 문제점이 있으며, 이로 인하여, 상기 일반적인 기술에서 발생되는 문제점이 동일하게 발생되는 문제점이 있었다.
However, the transfer system according to the multiplexing of the information processing module of the train tracks according to the prior art is a high-level system when a defect occurs due to a systematic error, damage to the power supply due to an external surge, etc. There is a problem in that it does not maintain the communication interface with the end devices such as the electronic interlocking device and the signal systems (Signals), line switches (Points), train detection (Train Detection), etc., which is a problem that occurs in the general technology There was a problem that occurred equally.

따라서, 본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 개선하기 위해 열차제어시스템의 제어에 의해 연동되는 전자연동장치의 하부시스템으로 선로변 정보처리모듈 다중화 감시 및 절체기에 시스템적인 오류, 외부 서지발생 등으로 인한 결함이 발생하거나, 절체기를 제거해도 모든 입출력과 통신이 주계로 원상복구되도록 하므로 상위 시스템인 전자연동장치와 선로변 정보처리장치와의 통신 인터페이스를 유지하도록 하는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention is a sub-system of the electronic interlocking device interlocked by the control of the train control system in order to improve the problems of the prior art due to the system error, external surge occurrence, etc. in the multiplexing of the track side information processing module and switching. Even if a fault occurs or the switch is removed, all the inputs and outputs are restored to the main line, so the train control system that maintains the communication interface between the electronic interlocking device and the track side information processing unit, which is the upper system, is connected to the main line using the relay. The purpose is to provide an automatic switching device.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치는 열차의 선로변 중앙관제처리부와 열차의 선로변 종단장치간의 통신 인터페이스를 유지하도록 주계 및 예비계로 다중화된 선로변 정보처리모듈 및 이를 자동 절체하는 자동절체기를 실시간 감시하고 통신을 유지시키는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치에 있어서, 상기 다중화된 선로변 정보처리모듈 및 자동절체기에 결함발생 및 전원차단이 감지됨에 따라 계전기제어신호를 발생하는 자동절체기; 상기 자동절체기의 계전기 제어신호가 발생됨에 따라 상기 주계 정보처리모듈로 통신인터페이스를 유지시키는 제1, 제2계전기; 및 상기 자동절체기의 계전기 제어신호가 발생됨에 따라 상기 주계 정보처리모듈과 최종 입출력단(I/O)에 연결된 선로변 종단장치간의 입출력 제어신호를 연결하는 제3, 제4계전기;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In the train control system for achieving the object of the present invention, the automatic switching device to the main line using the relay is a multiplexed line side to the main line and preliminary system to maintain the communication interface between the railway line central control processing unit of the train and the railway line termination device of the train An automatic transfer device to a main line using a relay in a train control system for real-time monitoring and automatic communication of an information transfer module and an automatic transfer machine that automatically transfers the defects, wherein the multiplexed line side information processing module and the automatic transfer machine generate defects and power. An automatic switcher for generating a relay control signal as a shut-off is detected; First and second relays for maintaining a communication interface to the main information processing module as the relay control signal of the automatic switching device is generated; And third and fourth relays for connecting input and output control signals between the main information processing module and the line side termination device connected to the final input / output terminal (I / O) as the relay control signal of the automatic transfer device is generated. Characterized in that configured.

상기 자동절체기는 상기 다중화된 선로변 정보처리모듈 및 자동절체기의 전원을 실시간 모니터링하여 이상 유무를 판별하고, 결함발생시 계전기제어신호를 발생하여 상기 중앙관제처리부와 주계 선로변 정보처리모듈을 연결하여 통신 인터페이스를 유지시키는 절체제어모듈; 상기 다중화된 선로변 정보처리모듈과 절체제어모듈, 그리고 선로변 중앙관제처리부의 통신을 연결하도록 수신버퍼와 송신버퍼를 포함하는 다중통신모듈; 상기 자동절체기의 각부에 전원을 공급하는 전원공급모듈;을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The automatic changer monitors the power of the multiplexed line edge information processing module and the auto changer in real time to determine whether there is an abnormality, generates a relay control signal when a defect occurs, and connects the central control processor and the main line edge information processing module. A switching control module for maintaining a communication interface; A multiple communication module including a reception buffer and a transmission buffer to connect the multiplexed line edge information processing module, the transfer control module, and the line edge central control processor; It characterized in that it comprises a; power supply module for supplying power to each part of the automatic switch.

상기 절체제어모듈은 선로변 중앙관제처리부로부터 선로변 종단장치 제어신호를 전송받아 수행하고, 상기 선로변 종단장치로부터의 감지신호를 상기 선로변 중앙관제처리부로 송신하며, 상기 수신된 제어신호와 송신하는 감지신호를 비교 분석하여 다중화된 정보처리모듈의 고장여부를 판별하는 다중화된 제어부; 상기 제어부의 제어에 따라 고장 또는 오동작이 감지되는 상기 주계 또는 예비계 선로변 정보처리모듈의 출력을 정지 및 회수하고, 정상적인 동작의 정보처리모듈로 자동 절체시켜 출력을 유지시키는 절체부; 상기 제어부의 제어에 따라 다중통신모듈을 제어 관리하며, 상기 절체제어모듈의 동작상태에 따라 계전기 제어신호를 발생하는 통신제어부; 상기 다중화된 선로변 정보처리모듈의 자동 절체에 따른 네트워크 주소를 설정하고 이를 상기 제어부에 통보하는 네트워크 주소 설정부; 및 상기 다중화된 선로변 정보처리모듈의 동작상태 및 통신 경로를 표시하는 표시부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
The transfer control module receives and executes the line edge terminal control signal from the line side central control processing unit, and transmits the detection signal from the line side central control unit to the line side central control processing unit. A multiplexing controller which compares and analyzes the detected signals to determine whether a failure of the multiplexed information processing module occurs; A switching unit for stopping and retrieving the output of the main or preliminary system track side information processing module that detects a failure or malfunction under the control of the control unit, and automatically switching to the information processing module for normal operation to maintain the output; A communication control unit for controlling and managing a multiple communication module according to the control of the controller and generating a relay control signal according to an operation state of the transfer control module; A network address setting unit for setting a network address according to automatic switching of the multiplexed line edge information processing module and notifying the control unit of the network address; And a display unit for displaying an operation state and a communication path of the multiplexed line edge information processing module.

본 발명에 따른 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치는 절체제어모듈의 전원공급상태 및 제어신호를 감시하고, 정상적으로 동작하지 않을 경우 이를 감지하고, 결함발생으로 판단될 경우, 선로변 중앙관제처리부와 선로변 정보처리모듈 및 최종 입출력단의 통신경로를 주계 선로변 정보처리모듈과 통신하도록 자동 절체하여 바이패스시킴으로, 예비계 선로변 정보처리모듈의 결함 및 자동절체기의 결함, 자동절체기의 제거 또는 전원공급상태 결함 등으로 인해 통신인터페이스가 차단되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있으며, 통신 인터페이스를 유지하면서, 자동절체기를 제거하여 유지보수할 수 있는 효과가 있다.In the train control system according to the present invention, the automatic switching device to the main relay using the relay monitors the power supply state and the control signal of the transfer control module, detects it if it does not operate normally, and determines that the fault is generated. By transferring the communication path between the central control unit, the line side information processing module, and the final input / output stage to communicate with the main line side information processing module and bypassing it, the defect of the preliminary line side information processing module, the defect of the automatic transfer machine, and the automatic There is an effect that can prevent the communication interface is blocked due to the removal of the switch or defective power supply state, there is an effect that can be maintained by removing the automatic changer while maintaining the communication interface.

이와 같은 효과로 인해 고속철도 일단계 구간의 고객불만을 해소하는데 기여할 수 있다.
Such effects can contribute to resolving customer complaints in the first stage of high-speed railway.

도 1은 일반적으로 열차제어시스템의 통신 네트워크 구성도이고,
도 2는 종래기술에 따른 열차용 선로변의 정보처리모듈 다중화에 따른 절체 시스템의 구성도이고,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 열차제어시스템이 정상 동작시의 예비계 정보처리모듈의 동작상태를 보인 블록 구성도이고,
도 4는 도 3에서 본 발명의 실시예에 따른 계전기를 이용한 주계로의 자동절체 상태를 보인 블록 구성도이고,
도 5는 도 3에서 자동절체기의 블록 구성도이다.
1 is a configuration diagram of a communication network of a train control system in general,
2 is a configuration diagram of a switching system according to the multiplexing of the information processing module of the train track side according to the prior art,
3 is a block diagram showing an operation state of the preliminary system information processing module when the train control system according to the embodiment of the present invention operates normally;
4 is a block diagram showing an automatic switching state to the main relay using a relay according to an embodiment of the present invention in FIG.
FIG. 5 is a block diagram illustrating an automatic switch in FIG. 3.

본 발명의 실시예에 따른 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동 절체장치를 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The automatic switching device to the main relay using the relay in the train control system according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 5.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동 절체장치의 블록 구성도로서, 상기 주계 및 예비계(51)(52)로 다중화된 선로변 정보처리모듈 및 자동절체기(100)에 결함발생 및 전원차단이 감지됨에 따라 계전기제어신호를 발생하는 자동절체기(100)와, 상기 자동절체기(100)의 계전기 제어신호가 발생됨에 따라 상기 주계(51)로 통신인터페이스를 유지시키는 제1, 제2계전기(110)(120)와, 상기 자동절체기(100)의 계전기 제어신호가 발생됨에 따라 상기 주계(51)와 상기 선로변 종단장치간의 입출력 제어신호를 연결하는 제3, 제4계전기(130)(140)로 구성된다.3 is a block diagram of an automatic switching device to a main line using a relay in a train control system according to an embodiment of the present invention. The automatic switcher 100 generates a relay control signal according to a fault occurrence and a power cut is detected in the switcher 100, and the relay control signal of the automatic switcher 100 is transferred to the main machine 51. As the first and second relays 110 and 120 maintaining the communication interface and the relay control signal of the automatic transfer device 100 are generated, input / output control signals between the main relay 51 and the line edge terminator are generated. The third and fourth relays 130 and 140 are connected to each other.

여기서, 상기 예비계 선로변 정보처리모듈을 적어도 1개 이상 다수 개로 구성이 가능하다. Here, at least one or more preliminary track side information processing modules may be configured.

또한, 상기 자동절체기(100)는 상기 절체제어모듈(10), 다중통신모듈(20) 및 전원공급모듈(30)을 포함하며, 이는 도 2의 종래기술의 상세한 설명을 참조하며, 동일 부호에 대한 구성 및 상세한 동작 설명은 생략한다.In addition, the automatic switching device 100 includes the switching control module 10, the multi-communication module 20 and the power supply module 30, which refer to the detailed description of the prior art of FIG. The configuration and detailed operation description thereof will be omitted.

상기 선로변 정보처리모듈(51)(52)은 다수의 구성으로 다중화되며, 바람직한 실시예로 주계 정보처리모듈(이하, "주계"라 약칭함.)(M1)(51) 및 예비계 정보처리모듈(이하, "예비계"라 약칭함)(M2)(52)로 구성된다.The track side information processing modules 51 and 52 are multiplexed in a plurality of configurations, and in a preferred embodiment, the main information processing module (hereinafter, abbreviated as "main system") (M1) 51 and preliminary system information processing. Module (hereinafter, abbreviated as "spare system") M2 (52).

상기 선로변 종단장치는 최종 입출력단(I/O)에 연결되며, 신호기(Signals), 선로전환기(Points), 진행방향감지기(Train Detection) 등을 포함하며, 각 선로변 종단장치와 상기 선로변 중앙관제처리부(40)와의 제어 및 감지신호 인터페이스를 위해 주계(51) 및 예비계(52)로 구성된 다중화 정보처리모듈을 통해 통신을 유지하도록 구성된다.The line edge terminator is connected to a final input / output terminal (I / O), and includes signals (Signals), line switchers (Points), travel direction detection (Train Detection), etc., each line edge terminator and the line edge It is configured to maintain communication through a multiplexed information processing module composed of a main system 51 and a preliminary system 52 for control and detection signal interface with the central control processor 40.

상기 절체제어모듈(10)은 선로변 중앙관제처리부(40)로부터 선로변 종단장치 제어신호를 전송받아 수행하고, 상기 최종 입출력단(I/O)에 연결된 선로변 종단장치로부터의 감지신호를 상기 선로변 중앙관제처리부(40)로 송신하며, 상기 수신된 제어신호와 송신하는 감지신호를 비교 분석하여 다중화된 주계,예비계(51)(52)의 고장여부를 판별하는 제어부(11)와, 상기 제어부(11)의 제어에 따라 고장 또는 오동작이 감지되는 주계(51) 또는 예비계(52)의 출력을 정지 및 회수하고, 정상적인 동작의 주계(51) 또는 예비계(52)로 자동 절체시켜 출력을 유지시키는 절체부(12)와, 상기 제어부(11)의 제어에 따라 다중통신모듈(20)을 제어 관리하며, 상기 절체제어모듈(10) 및 상기 예비계(52)의 동작상태에 따라 상기 계전기 제어신호를 발생하는 통신제어부(13)와, 상기 절체제어모듈(10)의 자동 절체에 따른 네트워크 주소를 설정하고 이를 상기 제어부(11)에 통보하는 네트워크 주소 설정부(14)와, 상기 주계(51) 및 예비계(52), 자동절체기(100)의 각 부(10)(20)(30)의 동작상태 및 통신 경로를 표시하는 표시부(15)로 구성된다.The transfer control module 10 receives and executes the line edge terminal control signal from the line side central control processing unit 40 and receives the detection signal from the line edge terminal connected to the final input / output terminal (I / O). A control unit 11 which transmits to the central control processing unit 40 and compares the received control signal with the detected detection signal and determines whether the multiplexed main line and the preliminary system 51 and 52 are broken; Under control of the control unit 11, the output of the main system 51 or the preliminary system 52 in which a failure or malfunction is detected is stopped and recovered, and automatically transferred to the main system 51 or the preliminary system 52 in a normal operation. Controls and manages the multiple communication module 20 under the control of the switching unit 12 and the control unit 11 to maintain the output, according to the operating state of the switching control module 10 and the preliminary system 52 Communication control unit 13 for generating the relay control signal and the switching agent A network address setting unit 14 for setting a network address according to automatic switching of the module 10 and notifying the control unit 11, the main system 51, the preliminary system 52, and the automatic switching device 100. It is composed of a display unit 15 for displaying the operating state and communication path of each unit 10, 20, 30 of the.

상기 제어부(11)는 선로변 중앙관제처리부(40)에서 출력하는 제어 메시지에 따라 각각 독립적으로 연산 동작을 수행하되, 그 수행된 연산동작의 결과가 서로 동일하면 주계,예비계(51)(52)로 제어명령을 출력하고, 동일하지 않으면 안전휴즈를 용해하여 잘못된 명령에 의한 정보처리모듈(51)(52)의 오동작을 방지하는 프로그램이 개별적으로 각각 탑재된 이중화된 마이크로 프로세서(2 out of 2 voting)(도면에 미도시) 또는 삼중화된 마이크로 프로세서(2 out of 3 voting)(도면에 미도시)로 구성되며, 다중화된 마이크로프로세서 중 하나라도 제어신호가 출력되지 않으면, 마이크로프로세서 결함으로 판단하고, 상기 계전기 제어신호를 발생하여 주계(51)로 통신인터페이스를 바이패스시키도록 구성된다.The controller 11 independently performs arithmetic operations according to control messages output from the central control processor 40, and if the results of the arithmetic operations are the same, the main system and the preliminary system 51 and 52 Outputs a control command, and if it is not the same, a redundant microprocessor (2 out of 2) having separate programs for dissolving a safety fuse and preventing a malfunction of the information processing module (51) (52) due to an incorrect command (2 out of 2). voting (not shown) or triplexed microprocessors (2 out of 3 voting) (not shown), and if any of the multiplexed microprocessors do not output a control signal, it is determined to be a microprocessor fault. And generate the relay control signal to bypass the communication interface to the host 51.

상기 다중통신모듈(20)은 상기 제1 내지 제4계전기(110~140)을 통해 송,수신되는 상기 선로변 중앙관제처리부(40)로부터의 제어신호 및 상기 주계,예비계(51)(52)로부터의 감지신호를 각각 버퍼링 출력하는 송신 및 수신버퍼(21)(22)와, 상기 절체제어모듈(10)의 제어부(11)에 의해 자동 절체가 이루어진 주계,예비계(51)(52)를 선로변의 중앙관제처리부(40)와 제어부(11)로 송신의 통신경로를 선택하는 송신경로선택부(23)로 구성된다.
The multi-communication module 20 is a control signal and the main, preliminary, 51, 52 from the line side central control processing unit 40 transmitted and received through the first to fourth relays (110 to 140) Main and preliminary systems 51 and 52 in which automatic switching is performed by the transmission and reception buffers 21 and 22 for buffering and outputting detection signals from the control unit 11 and the control unit 11 of the transfer control module 10, respectively. Is composed of a transmission path selector 23 for selecting a communication path for transmission to the central control processing unit 40 and the control unit 11 on the line side.

이와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 작용을 첨부된 도 3 내지 도 7을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to Figures 3 to 7 attached to the operation according to an embodiment of the present invention configured as described above.

먼저, 본 발명의 실시예에 따른 상기 제1 내지 제4계전기는 주계,예비계(51)(52)의 동작을 감시 및 자동절체하는 자동절체기(100) 및 예비계(52)의 전원공급상태 및 마이크로프로세서의 오동작 등을 감시하고, 결함이 발생될 경우 이를 자동절체기(100)를 통한 통신인터페이스를 차단하고, 바이패스시켜 계속 해당 주계(51)로 통신을 유지하도록 한다.First, the first to fourth relays according to an embodiment of the present invention is the power supply of the automatic changer 100 and the preliminary system 52 for monitoring and automatically switching the operation of the main relay, the reserve system (51) (52) It monitors the status and malfunction of the microprocessor, and if a defect occurs, it blocks the communication interface through the automatic switcher 100 and bypasses it so as to maintain communication with the main machine 51.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동절체기(100)가 정상적으로 동작하는 상태에서의 통신경로를 나타내는 각 계전기의 상태표시도이고, 도 4는 통신인터페이스가 주계로 바이패스된 상태의 계전기 상태 표시도이다.FIG. 3 is a state display diagram of each relay showing a communication path in a state in which the automatic changer 100 normally operates according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a relay state in which the communication interface is bypassed to the main system. It is indication.

상기 절체제어모듈(10)은 선로변 중앙관제처리부(40)로부터 상기 다중통신모듈(20)에 포함되는 송신버퍼(22)를 통해 2개의 제어 메시지가 각각 제어부(11)에 포함되는 다중의 마이크로프로세스(MP1)(MP2)로 전송되며, 상기 다중의 마이크로 프로세스(MP1)(MP2)는 상기의 제어메시지에 따라 다중화된 선로변의 정보처리모듈인 주계, 예비계(51)(52)를 제어하기 위한 연산동작을 수행하게 된다.The transfer control module 10 includes a plurality of microcontrollers in which two control messages are respectively included in the control unit 11 through the transmission buffer 22 included in the multi-communication module 20 from the line side central control processing unit 40. The multi-micro process (MP1) (MP2) is transmitted to the process (MP1) (MP2), to control the main system, the preliminary system (51) 52, which is the information processing module of the line side multiplexed in accordance with the control message. It will perform the operation.

이때, 상기 다중화된 마이크로프로세스(MP1)(MP2)의 연산동작으로부터 산출되는 값은 수신버퍼(21)를 통해 선로변 중앙관제처리부(40)로 리턴되며, 상기 선로변 중앙관제처리부(40)는 상기 이중화된 연산결과의 값을 비교하게 되고, 그 비교결과 이중화된 연산값이 서로 일치하는 경우, 상기 선로변의 중앙관제처리부(40)는 다중화된 주계,예비계(51)(52)의 송신메시지 작성을 위한 제어명령을 상기 절체제어모듈(10)로 출력하게 된다.At this time, the value calculated from the operation of the multiplexed micro-process (MP1) (MP2) is returned to the line side central control processing unit 40 through the receiving buffer 21, the line side central control processing unit 40 When the values of the duplicated calculation results are compared, and the comparison results of the duplicated calculation values coincide with each other, the central control processor 40 of the line side transmits the multiplexed main and preliminary messages 51 and 52. The control command for the creation is output to the transfer control module 10.

그러면, 상기 절체제어모듈(10) 내에서 다중화된 마이크로프로세스(MP1)(MP2)로 이루어진 제어부(11)는 절체부(12)를 오프 제어시키는 한편, 네트워크주소 설정부(14)로부터 초기 설정된 네트워크 주소에 따라 통신제어부(13)를 제어함으로써, 상기 다중화된 주계,예비계(51)(52)들의 출력상태를 그대로 유지시키고, 그 유지상태는 표시부(15)를 통해 표시되도록 한다.Then, the control unit 11 composed of the microprocessors MP1 and MP2 multiplexed in the switching control module 10 turns off the switching unit 12 and the network initially set up from the network address setting unit 14. By controlling the communication control unit 13 according to the address, the output state of the multiplexed main and preliminary systems 51 and 52 is maintained as it is, and the holding state is displayed on the display unit 15.

정상동작 상태에서는 도 3에서와 같이, 상기 절체제어모듈(10) 내의 제어부(11)에 구성된 마이크로프로세스(MP1)(MP2)는 먼저 주계,예비계(51)(52)의 제어권을 획득한 상태일 경우, 현재 상기 예비계(52)를 통해 통신인터페이스가 유지되고 있는 상태에서, 상기 예비계(52) 및 자동절체기(100)를 모니터링하여 모두 정상적인 동작상태인 경우에는 그 출력을 그대로 유지시키지만, 모니터링 결과 예비계(52) 또는 자동절체기(100)가 고장 또는 전원공급이 차단되는 등의 결함이 발생한 경우, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 통신제어부(13)를 통해 상기 제1 내지 제4계전기(110~140)의 접점을 자동 절체시켜, 상기 자동절체기(100)를 통하지 않고, 상기 주계(51)로 직접 바이패스시키므로 통신을 유지할 수 있게 된다.In the normal operation state, as shown in FIG. 3, the microprocess MP1 (MP2) configured in the control unit 11 in the transfer control module 10 first acquires the control right of the main system, the preliminary system 51, 52. In this case, while the communication interface is currently maintained through the preliminary system 52, the preliminary system 52 and the automatic changer 100 are monitored to maintain their output when they are in a normal operating state. If a defect such as a failure of the preliminary system 52 or the automatic transfer device 100 or the power supply is cut off as a result of the monitoring, as shown in FIG. 4, the first to the first through the communication control unit 13 are shown. By automatically switching the contacts of the fourth relay (110 ~ 140), and bypasses directly through the automatic transfer device 100, and by direct bypass to the main system 51 it is possible to maintain communication.

즉, 도 4에서와 같이 제1계전기(110)를 통해 주계(51)로 통신인터페이스가 바이패스된 상태에서는 다중통신모듈, 절체제어모듈 및 전원공급모듈(10)(20)(30)의 동작상태와 상관없이, 상기 선로변 중앙관계처리부(40)와 주계(51)가 통신을 유지하며, 상기 제3,제4계전기(130)(140)를 통해 입출력 제어신호가 감지됨에 따라 상기 통신제어부(13)는 계전기 제어신호를 발생하고, 상기 계전기 제어신호에 의해 상기 제1, 제2계전기(110)(120)는 예비계(52)의 통신연결을 주계(51)로 바이패스 되도록 접점을 이동시키고, 상기 제3, 제4계전기(130)(140)는 상기 주계(51)의 입출력 제어신호를 최종 입출력단(I/O)에 연결된 해당 종단장치로 바이패스 되도록 접점을 이동시킨다.
That is, as shown in FIG. 4, when the communication interface is bypassed to the main relay 51 through the first relay 110, operations of the multiple communication module, the transfer control module, and the power supply module 10, 20, 30 are performed. Regardless of the state, the line side central processing unit 40 and the main system 51 maintains communication, and as the input and output control signals are detected through the third and fourth relays 130 and 140, the communication control unit. 13 generates a relay control signal, and the first and second relays 110 and 120 generate a contact point to bypass the communication connection of the preliminary system 52 to the main system 51 by the relay control signal. The third and fourth relays 130 and 140 move the contact to bypass the input / output control signal of the main system 51 to the corresponding termination device connected to the final input / output terminal I / O.

삭제delete

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 정보처리모듈의 다중화 수에 따라 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다. In addition, although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated above, it will be apparent that various modifications may be made by those skilled in the art according to the multiplexing number of the information processing module of the present invention.

그러나, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
It should be understood, however, that such modified embodiments are not to be understood individually from the spirit and scope of the invention, and such modified embodiments are intended to be included within the scope of the appended claims.

10 : 절체제어모듈 11 : 제어부
12 : 절체부 13 : 통신제어부
14 : 네트워크주소설정부 15 : 표시부
20 : 다중통신모듈 21 : 수신버퍼
22 : 송신버퍼 23 : 경로선택부
30 : 전원공급모듈 40 : 선로변 중앙관제처리부
51 : 주계 52 : 예비계
100 : 자동절체기 110~140 : 제1 내지 제4계전기
10: transfer control module 11: control unit
12: switching unit 13: communication control unit
14: network address setting section 15: display section
20: Multiple communication module 21: Receive buffer
22: Transmission buffer 23: Path selector
30: power supply module 40: central control processing section of the line
51: main system 52: preliminary system
100: automatic changer 110 ~ 140: first to fourth relay

Claims (5)

열차의 선로변 중앙관제처리부와 열차의 선로변 종단장치간의 통신 인터페이스를 유지하도록 주계 및 예비계로 다중화된 정보처리모듈 및 이를 자동 절체하는 자동절체기를 실시간 감시하고 통신을 유지시키는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치에 있어서,
상기 다중화된 주계,예비계 정보처리모듈 및 자동절체기에 결함발생 및 전원차단이 감지됨에 따라 계전기 제어신호를 발생하는 자동절체기;
상기 자동절체기의 계전기 제어신호가 발생됨에 따라 상기 주계 정보처리모듈로 통신인터페이스를 유지시키는 제1, 제2계전기; 및
상기 자동절체기의 계전기 제어신호가 발생됨에 따라 상기 주계 정보처리모듈과 상기 선로변 종단장치간의 입출력 제어신호를 연결하는 제3, 제4계전기;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치.
In order to maintain the communication interface between the train side central control processing unit and the train side termination device of the train, the relay is controlled in a train control system that monitors and maintains communication with the information processing module multiplexed to the main and preliminary systems and the automatic transfer machine which automatically transfers them. In the automatic transfer to the main system used,
An automatic changer which generates a relay control signal when a defect occurs and a power cut is detected in the multiplexed main and preliminary information processing module and the automatic changer;
First and second relays for maintaining a communication interface to the main information processing module as the relay control signal of the automatic switching device is generated; And
Relays in the train control system comprising a; third and fourth relays for connecting the input and output control signals between the main relay information processing module and the line side termination device as the relay control signal of the automatic transfer machine is generated. Automatic switching device to main machine using
제 1 항에 있어서,
상기 자동절체기는 상기 다중화된 주계,예비계 정보처리모듈 및 자동절체기의 전원을 실시간 모니터링하여 이상 유무를 판별하고, 결함발생시 계전기제어신호를 발생하여 상기 중앙관제처리부와 주계 선로변 정보처리모듈을 연결하여 통신 인터페이스를 유지시키는 절체제어모듈;
상기 다중화된 선로변 정보처리모듈과 절체제어모듈, 그리고 선로변 중앙관제처리부의 통신을 연결하도록 수신버퍼와 송신버퍼를 포함하는 다중통신모듈;
상기 자동절체기의 각부에 전원을 공급하는 전원공급모듈;을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치.
The method of claim 1,
The automatic changer monitors the power of the multiplexed main and preliminary information processing module and the automatic changer in real time to determine whether there is an abnormality, and generates a relay control signal in case of a fault to generate the central control processor and the main track side information processing module. A switching control module for connecting and maintaining a communication interface;
A multiple communication module including a reception buffer and a transmission buffer to connect the multiplexed line edge information processing module, the transfer control module, and the line edge central control processor;
And a power supply module for supplying power to each part of the automatic switching device.
제 2 항에 있어서,
상기 절체제어모듈은 선로변 중앙관제처리부로부터 선로변 종단장치 제어신호를 전송받아 수행하고, 상기 선로변 종단장치로부터의 감지신호를 상기 선로변 중앙관제처리부로 송신하며, 상기 수신된 제어신호와 송신하는 감지신호를 비교 분석하여 다중화된 주계,예비계 정보처리모듈의 고장여부를 판별하는 다중화된 제어부;
상기 제어부의 제어에 따라 고장 또는 오동작이 감지되는 상기 주계 또는 예비계 정보처리모듈의 출력을 정지 및 회수하고, 정상적인 동작의 정보처리모듈로 자동 절체시켜 출력을 유지시키는 절체부;
상기 제어부의 제어에 따라 다중통신모듈을 제어 관리하며, 상기 절체제어모듈의 동작상태에 따라 계전기 제어신호를 발생하는 통신제어부;
상기 다중화된 주계,예비계 정보처리모듈의 자동 절체에 따른 네트워크 주소를 설정하고 이를 상기 제어부에 통보하는 네트워크 주소 설정부; 및
상기 다중화된 주계,예비계 정보처리모듈의 동작상태 및 통신 경로를 표시하는 표시부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치.
3. The method of claim 2,
The transfer control module receives and executes the line edge terminal control signal from the line side central control processing unit, and transmits the detection signal from the line side central control unit to the line side central control processing unit. A multiplexing controller for comparing and analyzing the detected signals to determine whether the multiplexed main and preliminary system information processing module has failed;
A switching unit for stopping and retrieving the output of the main or preliminary system information processing module that detects a failure or malfunction under the control of the control unit, and automatically transferring the information to the information processing module in a normal operation to maintain the output;
A communication control unit for controlling and managing a multiple communication module according to the control of the controller and generating a relay control signal according to an operation state of the transfer control module;
A network address setting unit configured to set a network address according to automatic switching of the multiplexed master and preliminary system information processing module and notify the controller of the network address; And
And a display unit for displaying the operation state and the communication path of the multiplexed main relay and the preliminary system information processing module.
제 2 항에 있어서,
상기 다중통신모듈은 상기 선로변 중앙관제처리부로부터의 제어신호 및 상기 주계,예비계 정보처리모듈로부터의 감지신호를 각각 버퍼링하는 송신버퍼 및 수신버퍼; 및
상기 절체제어모듈의 제어부에 의해 자동 절체가 이루어진 주계,예비계 정보처리모듈을 선로변의 중앙관제처리부와 제어부로 송신의 통신경로를 선택하는 송신경로선택부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치.
3. The method of claim 2,
The multi-communication module may include: a transmission buffer and a reception buffer for buffering control signals from the line side central control processing unit and detection signals from the main and preliminary system information processing modules, respectively; And
A train route selection unit for selecting a communication path for transmission to the main control unit and the preliminary system information processing module that has been automatically switched by the control unit of the transfer control module to the control unit and the control unit of the line side; Automatic switching device to main machine using relay in system.
제 1 항에 있어서,
상기 제1, 제2계전기는 상기 자동절체기의 계전기제어신호에 따라 선로변 중앙관제처리부와의 통신을 예비계 선로변 정보처리모듈의 통신연결을 주계 선로변 정보처리모듈로 바이패스시키도록 접점을 이동시키고,
상기 제3, 제4계전기는 상기 자동절체기의 계전기 제어신호에 따라 상기 주계 선로변 정보처리모듈의 입출력 제어신호를 해당 선로변 종단장치로 바이패스시키도록 접점을 이동시키는 것을 특징으로 하는 열차제어시스템에서 계전기를 이용한 주계로의 자동절체장치.

The method of claim 1,
The first and second relays are configured to bypass communication connection of the preliminary line side information processing module to the main line side information processing module according to the relay control signal of the automatic switching machine. Move it,
The third and fourth relay train control, characterized in that for moving the contact to bypass the input and output control signal of the main line side information processing module to the line side termination device in accordance with the relay control signal of the automatic transfer machine. Automatic switching device to main machine using relay in system.

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