KR101323239B1 - Girder and construction method for bridge using the same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 I형 단면을 갖도록 콘크리트 재질에 의해 형성됨과 아울러, 상부플랜지(110)의 일측 또는 양측 단부에, 인접하여 설치되는 타 거더(100a)의 상부플랜지(110a)와 곡볼트(200)에 의해 결합하도록, 곡볼트 삽입공(111)이 형성된 것을 특징으로 하는 거더(100) 및 교량공법을 제시함으로써, 급속시공이 가능하여, 교통통제의 최소화가 요구되는 노후교량의 교체, 급속시공이 요구되는 교량 신설현장 등의 경우 효율적으로 적용될 수 있도록 한다.The present invention is formed by a concrete material to have an I-shaped cross section, and on one side or both ends of the upper flange 110, the upper flange (110a) and the ball bolt 200 of the girder (100a) is installed adjacently By presenting the girder 100 and the bridge method characterized in that the ball bolt insertion hole 111 is formed so as to combine, rapid construction is possible, the replacement of the old bridge is required to minimize traffic control, rapid construction is required In case of new bridge construction site, it can be applied efficiently.
Description
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 교량의 구조 및 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to the field of construction, and more particularly, to a structure and construction method of a bridge.
I형 콘크리트(프리스트레스트 콘크리트) 거더를 이용한 교량의 시공방법에는 다양한 방식이 제안되고 있다.Various methods have been proposed for the construction of bridges using I-type concrete (prestressed concrete) girders.
그런데, 종래의 교량 공법은 어느 경우나 거더의 설치 이후, 상판을 형성하기 위한 거푸집 설치작업, 그 거푸집을 지지하기 위한 동바리 설치작업 등이 필요하여 장시간의 공사기간이 소요되므로, 교통통제의 최소화가 요구되는 노후교량의 교체, 급속시공이 요구되는 교량 신설현장 등의 경우에는 적용되기 어렵다는 문제가 있었다.However, in the conventional bridge construction method, since the installation of the girder requires a formwork for forming the top plate, and a grouping work for supporting the formwork, it takes a long period of construction, so minimizing traffic control There is a problem that it is difficult to apply in the case of replacement of the old bridges required, new bridges that require rapid construction.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 급속시공이 가능하여, 교통통제의 최소화가 요구되는 노후교량의 교체, 급속시공이 요구되는 교량 신설현장 등의 경우 효율적으로 적용될 수 있는 거더 및 이를 이용한 교량공법을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was derived to solve the above problems, it is possible to rapid construction, the replacement of the old bridge is required to minimize the traffic control, girders that can be efficiently applied in the case of bridge construction site requiring rapid construction, etc. And it aims to propose a bridge construction method using the same.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 I형 단면을 갖도록 콘크리트 재질에 의해 형성됨과 아울러, 상부플랜지(110)의 일측 또는 양측 단부에, 인접하여 설치되는 타 거더(100a)의 상부플랜지(110a)와 곡볼트(200)에 의해 결합하도록, 곡볼트 삽입공(111)이 형성된 것을 특징으로 하는 거더(100)를 제시한다.In order to solve the above problems, the present invention is formed by a concrete material so as to have an I-shaped cross section, the
상기 곡볼트 삽입공(111)은 상기 상부플랜지(110)의 상면에 형성된 상면트임부와, 측면에 형성된 측면트임부를 관통하도록 형성된 것이 바람직하다.The curved
상기 상부플랜지(110)의 상면에는 상기 곡볼트(200)의 단부에 결합한 볼트부재(210)가 삽입되도록 볼트부재 삽입홈(112)이 형성된 것이 바람직하다.It is preferable that the bolt
상기 볼트부재 삽입홈(112)에는 상기 볼트부재(210)의 저면과 전체적으로 접촉하도록, 볼트부재 접촉면(112a)이 형성된 것이 바람직하다.It is preferable that the bolt
상기 상부플랜지(110)와 상기 타 거더(100a)의 상부플랜지(110a)의 결합부에 상측 트임부가 형성된 결합홈(300)이 형성되도록, 상기 상부플랜지(110)의 단부에는 결합홈 형성부(120)가 형성된 것이 바람직하다.A coupling groove forming part is formed at an end of the
상기 결합홈 형성부(120)는 측면 및 하면이 만곡지게 형성된 것이 바람직하다.The coupling
상기 결합홈 형성부(120)에 상기 상부플랜지(110)의 내부배근(113)이 노출되도록 설치된 것이 바람직하다.It is preferable that the
하부플랜지(130)에 긴장재(131)가 매설되어 프리스트레스 힘이 도입된 것이 바람직하다.It is preferable that the
본 발명은 상기 거더(100)를 이용한 교량공법으로서, 복수의 상기 거더(100)를 교대 또는 교각(10) 위에 설치하되, 상기 복수의 거더(100)의 상부플랜지(110)가 상호 접촉하도록 하는 거더 설치단계; 인접하여 설치되는 상기 복수의 거더(100)의 곡볼트 삽입공(111)을 통해 곡볼트(200)를 설치하여 상호 고정하는 거더 고정단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량공법을 함께 제시한다.The present invention is a bridge method using the
본 발명은 상기 거더(100)를 이용한 교량공법으로서, 복수의 상기 거더(100)를 교각 위에 설치하되, 상기 복수의 거더(100)의 상부플랜지(110)가 상호 접촉하도록 하는 거더 설치단계; 인접하여 설치되는 상기 복수의 거더(100)의 곡볼트 삽입공(111)을 통해 곡볼트(200)를 설치하여 상호 고정하는 거더 고정단계; 상기 복수의 거더(100)의 상기 결합홈 형성부(120)의 하부를 밀폐하는 결합홈 하부 밀폐단계; 상기 결합홈(300)에 콘크리트를 타설하는 콘크리트 결합단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량공법을 함께 제시한다.The present invention is a bridge method using the
본 발명은 상기 거더(100)를 이용한 교량공법으로서, 복수의 상기 거더(100)를 교각 위에 설치하되, 상기 복수의 거더(100)의 상부플랜지(110)가 상호 접촉하도록 하는 거더 설치단계; 인접하여 설치되는 상기 복수의 거더(100)의 곡볼트 삽입공(111)을 통해 곡볼트(200)를 설치하여 상호 고정하는 거더 고정단계; 상기 복수의 거더(100)의 상부플랜지(110)의 결합홈 형성부(120)를 통해 노출된 내부배근(113)을 상호 결합하는 배근 결합단계; 상기 복수의 거더(100)의 상기 결합홈 형성부(120)의 하부를 밀폐하는 결합홈(300) 하부 밀폐단계; 상기 결합홈(300)에 콘크리트(310)를 타설하는 콘크리트 결합단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량공법을 함께 제시한다.The present invention is a bridge method using the
본 발명은 급속시공이 가능하여, 교통통제의 최소화가 요구되는 노후교량의 교체, 급속시공이 요구되는 교량 신설현장 등의 경우 효율적으로 적용될 수 있는 거더 및 이를 이용한 교량공법을 제시한다.The present invention provides a girder and a bridge method using the same, which can be efficiently applied in the case of replacement of the old bridge, which requires the minimization of traffic control, and the new site of the bridge, which requires rapid construction.
도 1 이하는 본 발명의 실시예를 도시한 것으로서,
도 1은 거더의 제1 실시예의 단면도.
도 2는 교량공법의 제1 실시예에 관한 단면도.
도 3은 거더의 제2 실시예의 단면도.
도 4는 교량공법의 제2 실시예에 관한 단면도.
도 5,6은 교량공법의 제3 실시예에 관한 공정도.1 shows an embodiment of the present invention,
1 is a sectional view of a first embodiment of a girder;
2 is a sectional view of a first embodiment of a bridge construction method.
3 is a sectional view of a second embodiment of a girder;
4 is a sectional view of a second embodiment of a bridge construction method.
5 and 6 are process drawings relating to the third embodiment of the bridge construction method.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 거더(100)는 기본적으로, I형 단면을 갖도록 콘크리트 재질에 의해 형성됨과 아울러, 상부플랜지(110)의 일측 또는 양측 단부에, 인접하여 설치되는 타 거더(100a)의 상부플랜지(110a)와 곡볼트(200)에 의해 결합하도록, 곡볼트 삽입공(111)이 형성된 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 1, the
이러한 구조의 거더(100)를 이용한 교량공법은, 복수의 거더(100)를 교대 또는 교각(10) 위에 설치하되, 복수의 거더(100)의 상부플랜지(110)가 상호 접촉하도록 하는 거더 설치단계; 인접하여 설치되는 복수의 거더(100)의 곡볼트 삽입공(111)을 통해 곡볼트(200)를 설치하여 상호 고정하는 거더 고정단계;를 포함하여 구성된다(도 2).Bridge construction method using the
즉, 복수의 거더(100)를 설치한 후, 그 거더(100)에 형성된 곡볼트 삽입공(111)을 통해 곡볼트(200)를 설치하는 것만으로, 거더(100)의 고정 및 상판의 거푸집(거더(100)들의 상면이 상판 콘크리트 타설을 위한 영구거푸집 역할을 함) 작업이 사실상 완료되므로, 이후 측면 거푸집만을 설치한 후 상판 콘크리트를 타설함으로써 교량의 시공을 완료할 수 있다.That is, after installing the plurality of
따라서 교통통제의 최소화가 요구되는 노후교량의 교체, 급속시공이 요구되는 교량 신설현장 등의 경우 효율적으로 적용될 수 있다는 효과가 있다.Therefore, there is an effect that it can be effectively applied in the case of replacement of old bridges requiring minimization of traffic control and new bridges requiring rapid construction.
곡볼트 삽입공(111)은 구체적으로, 상부플랜지(110)의 상면에 형성된 상면트임부와, 측면에 형성된 측면트임부를 관통하도록 형성됨으로써, 곡볼트(200)가 거더(100)의 상부(인장응력이 발생하는 영역)를 고정하도록 하는 것이 구조역학적으로 유리하다(도 1,2).Specifically, the ball
상부플랜지(110)의 상면에 곡볼트(200)의 단부에 결합한 볼트부재(210)가 삽입되도록 볼트부재 삽입홈(112)이 형성되는 경우, 곡볼트(200)의 단부 및 볼트부재(210)가 그 볼트부재 삽입홈(112)에 삽입된 상태에서, 교량의 상부구조물 작업을 진행할 수 있으므로, 작업의 편의성 및 구조적 안정성 측면에서 바람직하다(도 3).When the bolt
볼트부재 삽입홈(112)에 볼트부재(210)의 저면과 전체적으로 접촉하도록, 볼트부재 접촉면(112a)이 형성되는 경우, 볼트부재 접촉면(112a)과 볼트부재(210)가 상호 안정적으로 면접촉할 수 있으므로, 곡볼트(200)에 의한 복수의 거더(100)의 결합을 더욱 안정적으로 이룰 수 있다는 장점이 추가된다(도 3,4).When the bolt
한편, 상부플랜지(110)와 타 거더(100a)의 상부플랜지(110a)의 결합부에 상측 트임부가 형성된 결합홈(300)이 형성되도록, 상부플랜지(110)의 단부에 결합홈 형성부(120)가 형성된 구성을 취하는 경우, 복수의 거더(100)의 결합홈 형성부(120)의 하부를 별도의 재료의 도포 또는 설치에 의해 밀폐하고, 결합홈(300)에 콘크리트를 타설할 수 있으므로, 양 거더(100,100a)가 만나는 부위를 콘크리트의 현장타설에 의해 더욱 견고하게 결합할 수 있다는 장점이 있다(도 5,6).Meanwhile, the coupling
결합홈(300)의 형성을 위한 결합홈 형성부(120)는 측면 및 하면이 만곡지게 형성되는 것이 구조적 안정성을 위하여 바람직하다.Coupling
결합홈 형성부(120)에 상부플랜지(110)의 내부배근(113)이 노출되도록 설치되는 경우, 복수의 거더(100)의 상부플랜지(110)의 결합홈 형성부(120)를 통해 노출된 내부배근(113)을 상호 결합한 이후, 위 결합홈(300)에 콘크리트를 타설할 수 있으므로, 복수의 거더(100) 상호간 더욱 견고한 결합을 이룰 수 있다는 효과가 있다.When the
본 발명에 의한 공법은 일반 철근 콘크리트 거더교는 물론, 하부플랜지(130)에 긴장재(131)가 매설되어 프리스트레스 힘이 도입된 프리스트레스트 거더교의 경우에도 효과적으로 적용될 수 있다.The method according to the present invention can be effectively applied to the case of the prestressed girder bridge in which the
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It is to be understood that both the technical idea and the technical spirit of the invention are included in the scope of the present invention.
10 : 교각 100,100a : 거더
110,110a : 상부플랜지 111 : 곡볼트 삽입공
112 : 볼트부재 삽입홈 112a : 볼트부재 접촉면
113,113a : 내부배근 120,120a : 결합홈 형성부
130 : 하부플랜지 131 : 긴장재
200 : 곡볼트 210 : 볼트부재
300 : 결합홈10: pier 100,100a: girder
110,110a: upper flange 111: ball bolt insertion hole
112: bolt
113,113a: inner back 120,120a: coupling groove forming portion
130: lower flange 131: tension material
200: ball bolt 210: bolt member
300: coupling groove
Claims (11)
상기 복수의 거더(100)를 교각 위에 설치하되, 상기 복수의 거더(100)의 상부플랜지(110)가 상호 접촉하도록 하는 거더 설치단계;
인접하여 설치되는 상기 복수의 거더(100)를, 상기 상부플랜지(110)의 일측 또는 양측 단부에 형성된 곡볼트 삽입공(111)을 통해 곡볼트(200)를 설치하여 상호 고정하는 거더 고정단계;
상기 복수의 거더(100)의 결합부에 상부는 트임부가 형성되고 하부는 폐쇄된 결합홈(300)이 형성되도록, 상기 상부플랜지(110)의 단부에 형성된 결합홈 형성부(120)에 노출된 내부배근(110)을 상호 결합하는 배근 결합단계;
상기 복수의 거더(100)의 상기 결합홈 형성부(120)의 하부를 밀폐하는 결합홈(300) 하부 밀폐단계; 및
상기 결합홈(300)에 콘크리트(310)를 타설하는 콘크리트 결합단계;를 포함하며,
상기 곡볼트 삽입공(111)은, 상기 상부플랜지(110)의 상면에 형성된 상면트임부와, 측면에 형성된 측면트임부를 관통하도록 형성되며,
상기 상부플랜지(110)의 상면에는 상기 곡볼트(200)의 단부에 결합한 볼트부재(210)가 외부로 노출되지 않도록, 상기 볼트부재(210)가 삽입되는 볼트부재 삽입홈(112)이 형성되며,
상기 볼트부재 삽입홈(112)에는 상기 볼트부재(210)의 저면과 전체적으로 접촉하도록, 볼트부재 접촉면(112a)이 형성되며,
상기 볼트부재 삽입홈(112) 및 상기 볼트부재 접촉면(112a)은 상기 상부플랜지(110)의 상면에 대해 소정의 각도로 경사지며,
상기 결합홈 형성부(120)는 측면 및 하면이 만곡지게 형성된 것을 특징으로 하는 교량공법.
As a bridge method using a plurality of girders 100 having an I-type cross section and formed of concrete,
A girder installation step of installing the plurality of girders 100 on a piers, wherein the upper flanges 110 of the plurality of girders 100 are in contact with each other;
A girder fixing step of fixing the plurality of girders 100 installed adjacent to each other by installing a ball bolt 200 through a ball bolt insertion hole 111 formed at one or both ends of the upper flange 110;
The coupling part of the girder 100 is exposed to the coupling groove forming part 120 formed at the end of the upper flange 110 so that an upper portion is formed with a trimmed portion and a lower coupling hole 300 is formed. A back muscle coupling step of coupling the inner back muscles 110;
A sealing step for sealing the lower portion of the coupling groove 300 to seal the lower portion of the coupling groove forming part 120 of the plurality of girders 100; And
It includes; concrete coupling step of pouring concrete 310 in the coupling groove 300,
The curved bolt insertion hole 111 is formed to penetrate the upper surface portion formed on the upper surface of the upper flange 110, the side surface portion formed on the side,
A bolt member insertion groove 112 into which the bolt member 210 is inserted is formed on the upper surface of the upper flange 110 so that the bolt member 210 coupled to the end of the curved bolt 200 is not exposed to the outside. ,
A bolt member contact surface 112a is formed in the bolt member insertion groove 112 so as to contact the bottom surface of the bolt member 210 as a whole.
The bolt member insertion groove 112 and the bolt member contact surface 112a are inclined at a predetermined angle with respect to the upper surface of the upper flange 110,
The coupling groove forming unit 120 is a bridge method, characterized in that the side and bottom formed to be curved.
상기 복수의 거더(100)의 하부플랜지(130)에 매설된 긴장재(131)를 긴장하여 프리스트레스 힘을 도입시키는 프리스트레스 도입 단계;를
더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량공법.
The method of claim 1,
A prestress introduction step of introducing a prestress force by tensioning the tension member 131 embedded in the lower flange 130 of the plurality of girders 100;
Bridge construction method further comprising.
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