KR101322420B1 - Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof - Google Patents

Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof Download PDF

Info

Publication number
KR101322420B1
KR101322420B1 KR1020110105881A KR20110105881A KR101322420B1 KR 101322420 B1 KR101322420 B1 KR 101322420B1 KR 1020110105881 A KR1020110105881 A KR 1020110105881A KR 20110105881 A KR20110105881 A KR 20110105881A KR 101322420 B1 KR101322420 B1 KR 101322420B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
precast
slab
precast block
block
hollow
Prior art date
Application number
KR1020110105881A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130041553A (en
Inventor
이지훈
배정
Original Assignee
주식회사 서영엔지니어링
삼부토건주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 서영엔지니어링, 삼부토건주식회사 filed Critical 주식회사 서영엔지니어링
Priority to KR1020110105881A priority Critical patent/KR101322420B1/en
Publication of KR20130041553A publication Critical patent/KR20130041553A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101322420B1 publication Critical patent/KR101322420B1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/20Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24Concrete

Abstract

본 발명은 중심에 중공부를 구비한 복수의 프리캐스트 블록을 지반에 설치된 기초대의 상부에 하나의 층을 이루도록 수평방향으로 설치한 후, 상기 하나의 층 위에 또 하나의 층이 순차적으로 형성되도록 상기 프리캐스트 블록을 적층하여 형성한 전면 벽체; 상기 프리캐스트 블록의 중공부에 내설된 내부 기둥; 상기 프리캐스트 블록의 적층 높이에 맞추어 순차적으로 상기 전면 벽체의 후방에 채워지는 보강토; 및 상기 프리캐스트 블록의 적층 높이에 맞추어 순차적으로 상기 전면 벽체의 후방에 수평방향으로 설치되는 보강재를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 블록 벽체, 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 및 이의 공법에 관한 것이다.The present invention is to install a plurality of precast blocks having a hollow in the center in a horizontal direction to form a layer on the upper base of the foundation installed on the ground, and then the pre-form so that another layer is formed sequentially on the one layer A front wall formed by stacking cast blocks; An inner pillar in the hollow portion of the precast block; Reinforcement soil which is sequentially filled to the rear of the front wall according to the stacking height of the precast block; And a reinforcement member which is sequentially installed in the horizontal direction behind the front wall in accordance with the stacking height of the precast block, and includes a corrosion resistant slab bridge using the precast block wall and a method thereof. It is about.

Description

프리캐스트 블록 벽체, 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 및 이의 공법{Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof}Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and construction method

본 발명은 프리캐스트 블록 벽체, 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 및 이의 공법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시공이 간편하고, 공사기간을 단축할 수 있고, 뒷채움 구간의 부등침하로 인한 옹벽의 전면 변형을 방지할 수 있으며, 교량의 도로 주행성을 개선할 수 있는 프리캐스트 블록 벽체, 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 및 이의 공법에 관한 것이다.
The present invention relates to a precast block wall, a corrosion resistant slab bridge using the precast block wall, and a construction method thereof. More specifically, the construction is simple, the construction period can be shortened, and the retaining wall due to the uneven settlement of the backfill section. The present invention relates to a precast block wall, a corrosion resistant slab bridge using the precast block wall, and a construction method thereof, which can prevent the front deformation of the bridge and improve the road runability of the bridge.

하천이나 계곡 또는 하부 도로를 건너기 위해 설치된 교량은 대부분 교대의 후방에 옹벽 형태의 뒷채움 구간을 통해 상기 교대를 지지하는 구조로 되어 있다.Most of the bridges installed to cross rivers, valleys or lower roads are structured to support the shifts through retaining wall-shaped backfill sections at the rear of the shifts.

도 1은 일반적인 슬래브 형식의 교량을 도시한 도면으로서, 교대(10)의 상부에 경간 방향으로 슬래브(20)가 설치된다. 그리고, 교대(10)의 후방에는 일반적으로 다짐 토공에 의한 뒷채움 구간(30)이 존재하는데, 이 뒷채움 구간(30)은 교대(10)를 지지함과 동시에 슬래브(20)와 연결되는 포장층(40)이 설치되는 공간을 제공한다.FIG. 1 is a view illustrating a bridge of a general slab type, in which a slab 20 is installed in the span direction on an upper portion of the shift 10. In addition, there is a back filling section 30 by the compaction earthwork in the rear of the shift 10, and the back filling section 30 supports the alternation 10 and at the same time a pavement layer connected to the slab 20 ( 40) provides space for installation.

그런데, 도 1에 도시된 일반적인 슬래브 형식의 교량은 교대(10) 상부에 설치된 슬래브(20)가 교대(10)까지만 연장되어 있기 때문에, 슬래브(20)와 뒷채움 구간(30)의 포장층(40)은 단절된 형태를 갖게 된다.However, in the general slab type bridge shown in FIG. 1, since the slab 20 installed on the top of the shift 10 extends only up to the shift 10, the paving layer 40 of the slab 20 and the back filling section 30 is provided. ) Has a disconnected form.

이러한 단절 형태는 도 2에 도시된 일반적인 라멘식 교량에서도 볼 수 있다. 도 2에 도시된 라멘식 교량은 교대(10)와 슬래브(20)의 연결 부분(A)이 일체로 된 강결구조를 갖고 있다.This disconnection form can also be seen in the general ramen bridge shown in FIG. 2. The ramen-type bridge shown in FIG. 2 has a rigid structure in which the connecting portion A of the alternating 10 and the slab 20 are integrated.

한편, 토사로 뒷채움한 구간은 토사의 특성상 다짐토공을 실시하였다 하더라도 공기와 수분 일탈에 의한 잔류 침하요인이 남게 된다. 즉, 토립자 사이에는 공기와 수분이 존재하는데, 이 수분과 공기는 다짐에 의해서 어느 정도까지는 배출시킬 수 있으나 완전하게 없애는 것은 불가능하며, 특히 뒷채움부는 시공의 특성상 장소가 협소하기 때문에 적절한 다짐장비의 진입이 어렵고 양호한 다짐을 기대할 수 없어 잔류 침하요인이 많이 남게 된다.On the other hand, the section backfilled with earth and sand remains residual settlement factors due to air and moisture deviation, even if the soil is compacted. In other words, air and moisture exist between the granules, which can be discharged to some extent by compaction, but cannot be completely removed. Particularly, since the backfill portion has a narrow space due to the nature of construction, proper entry of compaction equipment is required. This difficult and good compaction cannot be expected, leaving many residual sinking factors.

따라서, 시간이 경과함에 따라 뒷채움 구간(30)에는 상당량의 침하가 발생하게 되는데, 이러한 뒷채움 구간의 침하 현상은 도 1 및 도 2에 도시된 포장층(40)의 처침 및 변형을 초래하게 되고, 이에 따라 슬래브(20)와 포장층(40) 사이에는 단차 또는 요철이 발생하게 되어 도로 주행성이 상당히 저하된다는 문제점이 있었다.Therefore, as time passes, a substantial amount of settlement occurs in the backfill section 30. The settlement phenomenon of the backfill section results in drooping and deformation of the pavement layer 40 shown in FIGS. Accordingly, a step or unevenness is generated between the slab 20 and the pavement layer 40, and thus there is a problem in that road running performance is considerably reduced.

한편, 종래의 교량 건설 공법의 경우에 거푸집의 설치, 철근의 배치, 콘크리트의 타설 및 양생과 거푸집의 해체작업을 수행하여야 했다. 또한, 거푸집을 설치한 후, 이들 각각의 내부에 철근을 서로 연결시키는 작업을 수행하여야 하며, 이후 거푸집 내에 콘크리트를 타설하여 양생해야 하기 때문에, 작업자의 노동 강도가 높아 작업에 대한 기피현상 및 인건비 상승을 가져오며, 장기간의 시공 기간이 요구될 수밖에 없었으며, 공사현장 주변의 미관 및 환경악화를 초래하는 문제가 있었다.
On the other hand, in the case of the conventional bridge construction method, the installation of formwork, the arrangement of reinforcing bars, the placing of concrete, and the curing and dismantling of formwork had to be performed. In addition, after the formwork is installed, it is necessary to perform the work of connecting the reinforcing bars inside each of them, and after the concrete must be cast and cured in the formwork, the labor intensity of the workers is high, the evasion phenomenon and the increase in labor costs Inevitably, long construction period was inevitably required, and there was a problem of causing aesthetics and environmental degradation around the construction site.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 시공이 간편하고, 공사기간을 단축할 수 있으며, 뒷채움 구간의 부등침하로 인한 옹벽의 전면 변형을 방지할 수 있는 프리캐스트 블록 벽체, 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 및 이의 공법을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been invented to solve the above problems, the construction is simple, can shorten the construction period, precast block wall, precast that can prevent the front deformation of the retaining wall due to uneven settlement of the backfill section The object of the present invention is to provide a corrosion resistant slab bridge using block walls and a method thereof.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 중심에 중공부를 구비한 복수의 프리캐스트 블록을 지반에 설치된 기초대의 상부에 하나의 층을 이루도록 수평방향으로 설치한 후, 상기 하나의 층 위에 또 하나의 층이 순차적으로 형성되도록 상기 프리캐스트 블록을 적층하여 형성한 전면 벽체; 상기 프리캐스트 블록의 중공부에 내설된 내부 기둥; 상기 프리캐스트 블록의 적층 높이에 맞추어 순차적으로 상기 전면 벽체의 후방에 채워지는 보강토; 및 상기 프리캐스트 블록의 적층 높이에 맞추어 순차적으로 상기 전면 벽체의 후방에 수평방향으로 설치되는 보강재를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, after installing a plurality of precast blocks having a hollow in the center in a horizontal direction to form a layer on top of the foundation installed on the ground, and then on the one layer A front wall formed by stacking the precast blocks so that another layer is formed sequentially; An inner pillar in the hollow portion of the precast block; Reinforcement soil which is sequentially filled to the rear of the front wall according to the stacking height of the precast block; And a reinforcing member which is sequentially installed in the horizontal direction behind the front wall in accordance with the stacking height of the precast block.

바람직하게는, 상기 프리캐스트 블록은 양측 단부에 각각 측방향으로 개방된 홈을 구비하고, 상기 홈은 인접한 프리캐스트 블록의 홈과 결합되어 상기 프리캐스트 블록의 중심에 구비된 중공부와 동일한 중공부를 형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the precast block has grooves that are laterally open at both ends thereof, and the grooves are coupled with the grooves of adjacent precast blocks to form the same hollow portion as the hollow portion provided at the center of the precast block. It is characterized by forming.

더 바람직하게는, 상기 전면 벽체는 하부 층의 프리캐스트 블록의 중심에 구비된 중공부와 상부 층의 프리캐스트 블록의 홈이 일치되도록 각 층을 교차적으로 형성한 것을 특징으로 한다.More preferably, the front wall is characterized in that each layer is formed alternately so that the hollow portion provided in the center of the precast block of the lower layer and the groove of the precast block of the upper layer coincide.

바람직하게는, 상기 내부 기둥은 상기 프리캐스트 블록의 중공부에 철근을 내설한 후, 모르타르를 충진하여 형성한 것을 특징으로 한다.Preferably, the inner pillar is formed by filling the mortar after reinforcing the reinforcing bar in the hollow portion of the precast block.

바람직하게는, 상기 보강재는 유리섬유 강화플라스틱(FRP), 지오그리드(geogrid) 및 금속 판재 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the reinforcing material is characterized in that it comprises at least one of glass fiber reinforced plastic (FRP), geogrid (geogrid) and metal plate.

또한, 본 발명은 a) 지반의 기초대 상부에 하나의 층이 형성되도록 중공부를 구비한 프리캐스트 블록을 설치하는 단계; b) 상기 프리캐스트 블록의 후방에 상기 프리캐스트 블록의 높이만큼 보강토를 채우고 다지는 단계; c) 상기 프리캐스트 블럭의 후방에 채워진 보강토 상부에 보강재를 설치하는 단계; d) 상기 a 단계, 상기 b단계 및 상기 c단계를 반복하여 복수의 층이 순차적으로 형성된 전면 벽체를 형성하는 단계; 및 e) 상기 프리캐스트 벽체의 중공부에 철근을 내설한 후, 모르타르를 충진하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention comprises the steps of: a) installing a precast block having a hollow so that one layer is formed on the base of the ground; b) filling and compacting reinforcement soil behind the precast block by the height of the precast block; c) installing a reinforcement on top of the reinforcement soil filled in the rear of the precast block; d) repeating steps a, b and c to form a front wall having a plurality of layers sequentially formed; And e) after reinforcing the reinforcing bars in the hollow part of the precast wall, and filling the mortar.

바람직하게는, 상기 d단계는, 하부 층의 프리캐스트 블록과 상부 층의 프리캐스트 블록이 서로 교차되도록 적층하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the d step further comprises the step of stacking the precast block of the lower layer and the precast block of the upper layer to cross each other.

바람직하게는, 상기 c단계는, 유리섬유 강화플라스틱(FRP), 지오그리드(geogrid) 및 금속 판재 중 적어도 하나를 포함하는 보강재를 설치하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the step c, characterized in that to install a reinforcing material including at least one of glass fiber reinforced plastic (FRP), geogrid (geogrid) and metal plate.

또한, 본 발명의 다른 형태에 따르면, 뒷채움 구간의 전방에 설치된 교대를 포함하는 하부 구조물; 및 주행 방향으로 연장되어 상기 하부 구조물의 상부에 설치되는 상부 구조물을 포함하며, 상기 상부 구조물의 단부는 상기 뒷채움 구간의 상부에 위치되도록 상기 교대의 후방으로 일정길이 연장된 것을 특징으로 한다.In addition, according to another aspect of the invention, the lower structure including the shift provided in front of the back filling section; And an upper structure extending in a driving direction and installed on an upper portion of the lower structure, wherein an end portion of the upper structure extends a predetermined length toward the rear of the shift so as to be positioned above the rear filling section.

바람직하게는, 상기 상부 구조물은 적어도 하나 이상의 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 주행 방향과 수직한 방향으로 나란하게 조립한 것을 특징으로 한다.Preferably, the superstructure is characterized in that at least one precast slab or precast girder assembled side by side in a direction perpendicular to the driving direction.

더 바람직하게는, 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더는 주행방향과 수직한 방향으로 삽입된 강선에 의해 연결되고, 상기 강선은 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 상부 및 하부에 각각 삽입된 것을 특징으로 한다.More preferably, the precast slab or precast girder is connected by a steel wire inserted in a direction perpendicular to the running direction, the steel wire is inserted into the upper and lower portions of the precast slab or precast girder, respectively. It is done.

또한, 상기 상부 구조물의 단부에는 상기 뒷채움 구간의 상부에 설치되는 접속 슬래브가 연결되고, 상기 상부 구조물의 단부는 상기 접속 슬래브가 안착될 수 있도록 상기 접속 슬래브의 저면으로 연장된 연장부를 구비한 것을 특징으로 한다.In addition, an end of the upper structure is connected to the connecting slab installed in the upper portion of the back filling section, the end of the upper structure is provided with an extension extending to the bottom surface of the connecting slab so that the connecting slab can be seated It is done.

바람직하게는, 상기 교대의 상부에는 상단보가 설치되고, 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더는 저면에 상기 상단보의 전방에 결합되도록 돌출된 단턱을 구비한 것을 특징으로 한다.Preferably, the upper beam is installed on the upper portion of the shift, the precast slab or precast girder is characterized in that it has a stepped protruding to be coupled to the front of the upper beam on the bottom.

또한, 본 발명은 a) 프리캐스트 블록을 적층하거나 콘크리트를 현장 타설하여 교대를 형성하고, 상기 교대의 후방에 보강토를 다짐 토공하여 뒷채움 구간을 형성하는 단계; b) 상기 교대의 상부에 상기 뒤채움 구간의 상부로 일정길이 연장된 적어도 하나 이상의 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 설치하는 단계; 및 c) 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 내부에 삽입된 강선을 서로 연결하고, 강선 연결부에 충전재를 주입하여 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 조립하는 단계를 포함한다.In addition, the present invention comprises the steps of: a) laminating precast blocks or placing concrete on-site to form shifts, and forming a backfill section by compacting earth reinforcement in the rear of the shift; b) installing at least one precast slab or precast girder extending a predetermined length to an upper portion of the back filling section on an upper portion of the shift; And c) connecting the wires inserted into the precast slab or the precast girder to each other, and injecting filler into the wire connecting portion to assemble the precast slab or the precast girder.

바람직하게는, 상기 a단계는, 상기 교대의 상부에 상단보를 타설하는 단계를 더 포함하고, 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더는 저면에 단턱을 구비하여 상기 상단보의 전방에 결합되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the step a, further comprising the step of placing a top beam on the top of the shift, the precast slab or precast girder is provided with a stepped on the bottom characterized in that coupled to the front of the top beam do.

또한, 상기 c단계 이후에, 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 단부에 상기 뒷채움 구간의 상부에 설치되는 접속 슬래브를 연결하는 단계를 더 포함하고, 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 단부는 상기 접속 슬래브가 안착될 수 있도록 상기 접속 슬래브의 저면으로 연장된 연장부가 구비된 것을 특징으로 한다.
In addition, after the step c, further comprising the step of connecting the connecting slab installed in the upper portion of the prefill slab to the end of the precast slab or precast girder, the end of the precast slab or precast girder And an extension part extending to the bottom surface of the connection slab so that the connection slab can be seated.

본 발명에 따르면, 현장 타설 및 양생 과정을 생략함으로써, 시공의 편의성을 증대시키고, 공사기간을 단축할 수 있다.According to the present invention, it is possible to increase the convenience of construction and shorten the construction period by omitting the site pouring and curing process.

또한, 본 발명에 따르면, 프리캐스트 블록들의 중공부에 철근 및 모르타르를 이용한 내부 기둥을 채용함으로써, 블록간 거동을 일체화시켜 전면 벽체를 내력 벽체로 형성할 수 있어, 블록간의 부등 침하를 방지하고, 벽체의 변형을 효과적으로 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, by adopting the inner pillar using the reinforcing bar and mortar in the hollow portion of the precast blocks, the front wall can be formed as a bearing wall by integrating the inter-block behavior, thereby preventing uneven settlement between blocks, The deformation of the wall can be effectively prevented.

또한, 본 발명에 따르면, 보강토 내부에 수평방향으로 보강재를 매설함으로써, 연직 하중 및 잔류침하에 의한 보강토의 수평방향의 변형을 효과적으로 방지할 수 있다.Further, according to the present invention, by embedding the reinforcing material in the horizontal direction inside the reinforcing soil, it is possible to effectively prevent the horizontal deformation of the reinforcing soil due to the vertical load and residual settlement.

또한, 본 발명에 따르면, 뒷채움 구간의 상부로 연장되어 설치된 상부 구조물에 의해, 뒷채움 구간이 침하되어 교대 상단 부근에서 뒷채움 구간의 처짐이 발생하여도, 교대 상단 부근에서 발생될 수 있는 단차 또는 요철을 확실하게 방지할 수 있으며, 이에 따라 교량의 도로 주행성을 개선할 수 있다.
In addition, according to the present invention, even if the back filling section is settled by the upper structure extending to the upper portion of the back filling section, the back filling section is settled and the back filling section sag occurs near the upper end of the shift, a step or unevenness that may occur near the upper end of the shift is generated. It is possible to reliably prevent, thereby improving the road runability of the bridge.

도 1은 일반적인 슬래브 형식의 교량을 도시한 도면,
도 2는 일반적인 라멘식 교량을 도시한 도면,
도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 도시한 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 도시한 정면도,
도 5는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 프리캐스트 블록을 도시한 평면도,
도 6a 내지 도 6e는 도 4에 도시된 프리캐스트 블록의 다른 형태들을 도시한 평면도,
도 7은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 시공 상태를 도시한 도면,
도 8은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 공법을 도시한 플로우 차트,
도 9a 내지 도 10e는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 공법을 순서대로 도시한 도면,
도 10은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량의 구조를 도시한 도면,
도 11a 및 도 11b는 도 10의 A부분을 확대 도시한 단면도,
도 12a 내지 도 12c는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량의 상부 구조물의 형태들을 도시한 단면도,
도 13은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 공법을 도시한 플로우 차트,
도 14a 내지 도 14e는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 공법을 순서대로 도시한 도면.
1 is a view showing a bridge of a general slab type,
2 is a view showing a typical ramen bridge,
3 is a cross-sectional view showing a precast block wall according to the present invention;
4 is a front view showing a precast block wall according to the present invention;
5 is a plan view showing a precast block of a precast block wall according to the present invention;
6a to 6e are plan views showing other forms of the precast block shown in FIG.
7 is a view showing a construction state of the precast block wall according to the present invention,
8 is a flow chart showing a construction method of a precast block wall according to the present invention;
9a to 10e are views showing the construction method of the precast block wall according to the present invention in order;
10 is a view showing the structure of a corrosion resistant slab bridge using a precast block wall according to the present invention,
11A and 11B are enlarged cross-sectional views of portion A of FIG. 10;
12a to 12c are cross-sectional views showing the forms of the superstructure of the corrosion resistant slab bridge using the precast block wall according to the present invention;
FIG. 13 is a flow chart showing a corrosion resistant slab bridge construction method using a precast block wall according to the present invention; FIG.
14A to 14E are diagrams sequentially illustrating a method of corrosion resistant slab bridge construction using a precast block wall according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체, 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 및 이의 공법의 바람직한 실시예를 설명한다. 참고로, 아래에서 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 구성요소를 지칭하는 용어들은 각각의 구성요소들의 기능을 고려하여 명명된 것이므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 안 될 것이다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the precast block wall, the corrosion resistant slab bridge using the precast block wall and the construction thereof according to the present invention. In the following description of the present invention, it is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the technical scope of the present invention. Will be.

도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 도시한 정면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 프리캐스트 블록을 도시한 평면도이고, 도 6a 내지 도 6e는 도 4에 도시된 프리캐스트 블록의 다른 형태들을 도시한 평면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 시공 상태를 도시한 도면이다.Figure 3 is a cross-sectional view showing a precast block wall according to the present invention, Figure 4 is a front view showing a precast block wall according to the present invention, Figure 5 is a precast block of the precast block wall according to the present invention 6A to 6E are plan views showing other forms of the precast block shown in FIG. 4, and FIG. 7 is a view showing a construction state of a precast block wall according to the present invention.

도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체는 전면 벽체(110), 전면 벽체(110)를 지지하는 내부 기둥(120), 전면 벽체(110)의 후방에 채워지는 보강토(130) 및 보강토(130) 내부에 설치되어 보강토의 변형을 방지하는 보강재(140)를 포함한다.As shown in FIGS. 3 to 7, the precast block wall according to the present invention is filled in the front wall 110, the inner pillar 120 supporting the front wall 110, and the rear of the front wall 110. The reinforcement soil 130 and the reinforcement soil 130 is installed inside the reinforcement to prevent deformation of the reinforcement soil 140.

전면 벽체(110)는 옹벽의 전면 또는 교량(라멘식 교량)의 교대 부분으로서, 복수의 프리캐스트(precast) 블록(111)이 적층되어 형성된다. 이 프리캐스트 블록(111)은 중심에 중공부(112)를 구비하며, 지반에 매설 또는 타설된 기초대(101)의 상부에 순차적으로 적층되어 옹벽의 전면 벽체(110)를 형성한다.The front wall 110 is a front part of the retaining wall or an alternating portion of a bridge (ramen type bridge), and is formed by stacking a plurality of precast blocks 111. The precast block 111 has a hollow portion 112 in the center thereof, and is sequentially stacked on the base 101 that is embedded or poured in the ground to form the front wall 110 of the retaining wall.

구체적으로, 프리캐스트 블록(111)은 도 7에 도시된 것처럼 수평방향으로 하나의 층이 형성되도록 설치된 후, 도 4에 도시된 것처럼, 상기 하나의 층의 상부의 순차적으로 또 하나의 층이 형성되도록 적층되어 전면 벽체(110)를 형성한다.Specifically, the precast block 111 is installed so that one layer is formed in the horizontal direction as shown in FIG. 7, and then another layer is sequentially formed on top of the one layer as shown in FIG. 4. Stacked so as to form the front wall (110).

내부 기둥(120)은 프리캐스트 블록(111)의 중공부(112)에 내설되어 전면 벽체(110)를 지지한다. 여기서, 내부 기둥(120)은 프리캐스트 블록(111)의 중공부(112)에 철근(121)을 내설한 후, 모르타르(122)를 충진하여 형성되는 것이 바람직하다.The inner pillar 120 is installed in the hollow 112 of the precast block 111 to support the front wall 110. Here, the inner pillar 120 is preferably formed by filling the mortar 122 after the reinforcing bars 121 in the hollow portion 112 of the precast block 111.

이 내부 기둥(120)은 프리캐스트 블록(111)에 의해 전면 벽체(110)가 완성된 후, 최상단의 프리캐스트 블록(111)의 중공부(112)에 철근(121)을 내설하고, 모르타르(122)를 충진함으로써, 완성된다.After the front wall 110 is completed by the precast block 111, the inner column 120 has reinforcing bars 121 in the hollow part 112 of the uppermost precast block 111, and mortar ( By filling 122).

보강토(130)는 프리캐스트 블록(111), 즉 전면 벽체(110)의 후방에 채워져 다짐 토공되는 부분으로서, 프리캐스트 블록(111)이 수평방향으로 하나의 층으로 형성되면, 이 하나의 층의 높이에 맞추어 전면 벽체(110)의 후방에 채워진다. 그리고, 보강토(130)는 프리캐스트 블록(111)에 의해 순차적으로 층이 형성될 때마다, 그 높이에 맞추어 전면 벽체(110)의 후방에 채워진다.The reinforcement soil 130 is a portion that is filled and compacted by the precast block 111, ie, behind the front wall 110, and when the precast block 111 is formed in one layer in the horizontal direction, It is filled to the rear of the front wall 110 according to the height. And, each time the layers are sequentially formed by the precast block 111, the reinforcement soil 130 is filled in the rear of the front wall 110 in accordance with the height.

보강재(140)는 수평방향으로 일정한 간격을 이루며 보강토(130)의 내부에 설치되어 보강토(130)가 연직하중이나 잔류침하에 의해 수평방향으로 변형되는 것을 방지하는 역할을 한다. 구체적으로, 보강재(140)는 도 7에 도시된 것처럼 프리캐스트 블록(111)이 하나의 층으로 형성된 후, 프리캐스트 블록(111)의 후방, 즉 보강토(130)가 채워질 공간의 바닥에 서로 일정간격 이격되어 배치된다.The reinforcing material 140 has a predetermined interval in the horizontal direction and is installed inside the reinforcing soil 130 to prevent the reinforcing soil 130 from being deformed in the horizontal direction due to vertical load or residual settlement. Specifically, after the precast block 111 is formed in one layer as shown in FIG. 7, the reinforcement 140 is fixed to each other at the rear of the precast block 111, that is, at the bottom of the space to be filled with the reinforcement soil 130. Spaced apart.

바람직하게는, 보강재(130)는 일반적인 금속 판재를 사용할 수 있지만, 시공의 편의성 및 보강토의 수평방향 변형을 최소화하기 위해 유리섬유 강화플라스틱(FRP; Fiber Reinforced Plastics)이나 지오그리드(geogrid)를 사용할 수 있다.Preferably, the reinforcing material 130 may be used a general metal plate, but may be used (Fireglass Reinforced Plastics) or geogrid (FRP) to minimize the ease of construction and horizontal deformation of the reinforcement soil. .

한편, 전면 벽체(110)를 형성하는 프리캐스트 블록(111)은 도 6a 내지 도 6e에 도시된 것처럼, 그 중공부(112)의 형상이 사각형, 타원형, 원형, 및 다각형 등의 다양한 형태로 이루어질 수 있다.On the other hand, the precast block 111 forming the front wall 110, as shown in Figs. 6a to 6e, the hollow portion 112 is formed in various shapes such as square, oval, circular, and polygonal. Can be.

바람직하게는 도 5에 도시된 것처럼, 프리캐스트 블록(111)은 중심의 중공부(112) 이외에 양측 단부에 각각 측방향으로 개방된 홈(113)을 구비할 수 있다. 이 홈(113)은 중심의 중공부(112)를 절반으로 자른 형태와 동일하며, 인접한 프리캐스트 블록(111)의 홈과 결합되어 중심의 중공부(112)와 동일한 형태의 중공부를 형성한다. Preferably, as shown in FIG. 5, the precast block 111 may include grooves 113 that are laterally open at both ends, in addition to the central hollow part 112. The groove 113 is the same as the shape cut in half the hollow portion 112 of the center, it is combined with the groove of the adjacent precast block 111 to form a hollow portion of the same shape as the hollow portion 112 of the center.

상기한 프리캐스트 블록(111)의 양측 단부에 형성된 홈(113)은 인접한 프리캐스트 블록(111)의 홈과 결합되어 하나의 중공부를 형성하기 때문에, 철근(121) 및 모르타르(122)로 이루어진 내부 기둥(120)이 형성되는 공간이 된다. 따라서, 인접한 프리캐스트 블록(111)들은 모르타르(122)의 고착에 의해 견고하게 결합될 수 있다.Since the grooves 113 formed at both ends of the precast block 111 are combined with the grooves of the adjacent precast block 111 to form one hollow part, the interior of the reinforcing bar 121 and the mortar 122 is formed. It becomes a space in which the pillar 120 is formed. Thus, adjacent precast blocks 111 may be firmly coupled by the mortar 122 to be fixed.

바람직하게는 도 4에 도시된 바와 같이, 전면 벽체(110)는 프리캐스트 블록(111)에 의해 형성된 복수의 층들 중 하부 층의 프리캐스트 블록과 상부 층의 프리캐스트 블록이 교차적으로 형성된다. 즉, 하부 층의 프리캐스트 블록의 중심에 구비된 중공부(112)와 상부층의 프리캐스트 블록의 인접한 홈(113)들이 형성한 중공부가 일치되도록 하부 층과 상부 층이 교차된다. 이러한 프리캐스트 블록(111)의 교차 적층 방식에 의해 전면 벽체(110)의 연직 하중에 의한 수평방향으로의 저항을 감소시킬 수 있다.Preferably, as shown in Figure 4, the front wall 110 is formed of the precast block of the lower layer and the precast block of the upper layer of the plurality of layers formed by the precast block 111 cross. That is, the lower layer and the upper layer intersect so that the hollow portion 112 provided at the center of the precast block of the lower layer and the hollow portion formed by adjacent grooves 113 of the precast block of the upper layer coincide. By the cross-lamination method of the precast block 111, the resistance in the horizontal direction due to the vertical load of the front wall 110 can be reduced.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체는 종래의 콘크리트 타설을 이용하여 옹벽의 전면 벽체를 형성하는 대신, 프리캐스트 블록(111)을 적층하여 전면 벽체(110)를 형성함으로써, 시공의 편의성을 증대시키고, 공사 기간을 단축할 수 있다는 장점이 있다. As described above, in the precast block wall according to the present invention, instead of forming the front wall of the retaining wall using conventional concrete casting, the precast block 111 is laminated to form the front wall 110, There is an advantage that can increase the convenience and shorten the construction period.

또한, 프리캐스트 블록(111)의 중공부(112)에 철근(121) 및 모르타르(122)로 이루어진 내부 기둥(120)을 내설함으로써, 전면 벽체(110)의 블록간 거동을 일체화시켜 연직 하중에 대한 저항 성능을 향상시킬 수 있다. 또한, 이러한 내부 기둥(120)은 프리캐스트 블록간의 부등 침하를 방지하고, 블록의 일체화를 통해 전면 벽체의 변형을 효과적으로 방지할 수 있다.In addition, the inner pillar 120 made of the reinforcing rod 121 and the mortar 122 is embedded in the hollow portion 112 of the precast block 111 to integrate the inter-block behavior of the front wall 110 to the vertical load. Can improve the resistance performance. In addition, the inner pillar 120 may prevent uneven settlement between precast blocks, and effectively prevent deformation of the front wall through integration of the blocks.

그리고, 보강토(130) 내부에 수평방향으로 매설된 보강재(140)는 보강토(130)의 연직 하중 및 잔류침하에 의한 보강토의 수평방향의 변형을 효과적으로 방지할 수 있다.
In addition, the reinforcement material 140 embedded in the reinforcement soil 130 in the horizontal direction may effectively prevent the horizontal deformation of the reinforcement soil due to the vertical load and the residual settlement of the reinforcement soil 130.

도 8은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 공법을 도시한 플로우 차트이고, 도 9a 내지 도 9e는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 공법을 순서대로 도시한 도면이다.8 is a flow chart showing the construction method of the precast block wall according to the present invention, and FIGS. 9A to 9E are diagrams sequentially showing the construction method of the precast block wall according to the present invention.

도 3 내지 도 9e을 참조하여 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 공법을 설명한다.The method of precast block wall according to the present invention will be described with reference to Figs.

먼저, 기초대(101)를 지반(100)에 매설하거나 타설한 후, 이 기초대(101) 상부에 프리캐스트 볼록(111)을 수평방향으로 나란하게 설치하여 하나의 층이 형성되도록 한다(단계 100, 도 9a 참조).First, after the foundation 101 is embedded or poured into the ground 100, the precast convex 111 is installed side by side in the horizontal direction on the foundation 101 so that one layer is formed (step 100, see FIG. 9A).

이어서, 지반(100)의 상부에 즉, 프리캐스트 블록(111)의 후방에 프리캐스트 블록(111)의 높이만큼 보강토(130)를 채운 후, 다짐 토공을 실시한다(단계 200, 도 9b 참조). 이때, 다짐 토공되는 보강토(130)는 후술되는 보강재(140)의 설치 공간을 확보하기 위해 프리캐스트 블록(111)보다 약간 낮게 채워질 수 있다.Subsequently, after filling the reinforcement soil 130 with the height of the precast block 111 in the upper part of the ground 100, that is, behind the precast block 111, compaction earthwork is performed (see step 200 and FIG. 9B). . At this time, the compacted earth reinforcement soil 130 may be filled slightly lower than the precast block 111 to secure the installation space of the reinforcement 140 to be described later.

상술한 단계 100과 단계 200에 의해 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 하나의 층이 형성된 후, 보강토(130)의 상부에 보강재(140)를 설치한다(단계 300, 도 9c 참조). 이 보강재(140)는 프리캐스트 볼록(111)의 후방을 향하여 서로 일정간격 이격되어 설치될 수 있고, 도면에 도시하지는 않았지만, 하나의 판재로서 설치될 수도 있다. 여기서, 보강재(140)로는 전술한 것처럼, 금속 판재, 유리섬유 강화플라스틱(FRP; Fiber Reinforced Plastics) 또는 지오그리드(geogrid)가 사용될 수 있다.After one layer of the precast block wall according to the present invention is formed by the steps 100 and 200 described above, a reinforcing material 140 is installed on the reinforcing soil 130 (step 300 and FIG. 9C). The reinforcing material 140 may be installed spaced apart from each other toward the rear of the precast convex 111, although not shown in the figure, may be provided as a plate. In this case, as the reinforcing material 140, as described above, a metal plate, glass fiber reinforced plastics (FRP) or geogrid (geogrid) may be used.

계속해서, 상술한 단계 100 내지 단계 300을 반복하여 옹벽을 이루는 복수의 층이 순차적으로 형성되도록 한다(단계 400, 도 9d 참조). 구체적으로, 하나의 층을 이루고 있는 프리캐스트 블록(111)의 상부에 전술한 교차 적층 방식으로 프리캐스트 블록(111)을 적층하여 하부 층의 중공부(112)와 상부 층의 홈(113)이 일치되도록 한다. 그리고, 새롭게 적층된 프리캐스트 블록(111)의 후방에 다시 보강토(130)를 채우고 다진 후, 그 상부에 보강재(140)를 설치한다.Subsequently, the above steps 100 to 300 are repeated to sequentially form a plurality of layers constituting the retaining wall (step 400, see FIG. 9D). Specifically, the precast block 111 is laminated on the precast block 111 forming one layer by the above-described cross-lamination method so that the hollow part 112 of the lower layer and the groove 113 of the upper layer are formed. To match. Then, after filling the reinforcement soil 130 in the rear of the newly laminated precast block 111 and chopped again, the reinforcement 140 is installed on the top.

이러한 작업을 반복하면, 조립식 옹벽의 전면 벽체(110)가 완성된다. 전면 벽체(110)가 완성되면, 최상부에 적층된 프리캐스트 블록(111)의 중공부들(112)에 철근(121)을 내설한 후, 모르타르(122)를 충진하여 내부 기둥을 형성한다(단계 500, 도 9e 참조).Repeating this operation, the front wall 110 of the prefabricated retaining wall is completed. When the front wall 110 is completed, the reinforcing bars 121 are embedded in the hollow parts 112 of the precast block 111 stacked on the uppermost part, and the mortar 122 is filled to form an internal pillar (step 500). , See FIG. 9E).

이와 같은 단계들이 완료되면, 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체의 시공이 완료된다. 이러한 조립식 옹벽 및 그 공법은 건물 자체의 옹벽을 시공하는 경우 또는 교량의 교대를 시공하는 경우에 모두 적용될 수 있는 것이다.
When these steps are completed, the construction of the precast block wall according to the invention is completed. Such a prefabricated retaining wall and its method can be applied both when constructing the retaining wall of the building itself or when the alternating bridges are constructed.

도 10은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량의 구조를 도시한 도면이고, 도 11a 및 도 11b는 도 10의 A부분을 확대 도시한 단면도이며, 도 12a 내지 도 12c는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량의 상부 구조물의 형태들을 도시한 단면도이다.FIG. 10 is a view illustrating a structure of a corrosion resistant slab bridge using a precast block wall according to the present invention. FIGS. 11A and 11B are enlarged cross-sectional views of part A of FIG. 10, and FIGS. 12A to 12C are views. Sectional drawing of the superstructure of a corrosion resistant slab bridge using a precast block wall according to the invention.

도 10 내지 도 12c에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량은 3 ~ 15m 정도의 하천이나 계곡 또는 하부 도로를 건너기 위해 설치되는 구조물로서, 교대, 또는 교대와 교각을 포함하는 하부 구조물(200)과 하부 구조물(200)의 상부에 설치되는 상부 구조물(300)을 포함하여 이루어진다. As shown in Fig. 10 to 12c, the corrosion-resistant slab bridge using the precast block wall according to the present invention is a structure that is installed to cross the river, valley or lower road of about 3 to 15m, alternately, or alternately with It includes a lower structure 200 including the pier and the upper structure 300 is installed on top of the lower structure 200.

하부 구조물(200)은 교량의 상부 구조물(300)을 지지하는 한 쌍의 교대(210)를 포함하며, 이 교대(210)의 후방에는 토사를 채운 후 다짐 토공한 뒷채움 구간(220)이 형성된다. 즉, 교대(210)는 뒷채움 구간(220)의 전방에 설치되어 뒷채움 구간(220)의 전면 벽체를 형성한다.The lower structure 200 includes a pair of shifts 210 supporting the upper structure 300 of the bridge, and the rear portion of the shift 210 is filled with earth and then filled with a backfill section 220 is formed. . That is, the shift 210 is installed in front of the back filling section 220 to form a front wall of the back filling section 220.

상부 구조물(200)은 보 형태의 구조물로서, 한 쌍의 교대(210) 사이의 도로나 통로의 주행방향과 나란하게 연장되어 하부 구조물, 즉 교대(210)의 상부에 설치된다. The upper structure 200 is a beam-shaped structure, which extends in parallel with the driving direction of the road or passage between the pair of alternating 210 is installed on the lower structure, that is, the upper portion of the alternating 210.

여기서, 상부 구조물(300)의 단부는 뒷채움 구간(220)의 상부에 위치되도록 교대(210)의 후방으로 일정길이 연장된 길이를 갖는다.Here, the end of the upper structure 300 has a length extending a predetermined length to the rear of the alternating 210 to be located at the top of the back filling section 220.

이와 같이, 뒷채움 구간(220)의 상부로 연장된 상부 구조물(300)에 의해, 교대(210)의 상단과 뒷채움 구간(220)이 만나는 부분에서 상부 구조물(300)과 뒷채움 구간(220)의 상부에 설치되는 접속 슬래브(320) 사이의 단절 형태를 방지할 수 있다. 따라서, 시간이 지남에 따라 뒷채움 구간(220)이 침하되어 교대(210) 상단 부근에서 뒷채움 구간(220)의 처짐이 발생하여도, 이 처짐 부위의 상부에는 일체로 연장된 상부 구조물(300)에 의해 종래와 같이 교대 상단 부근에서 발생되었던 단차 또는 요철을 확실하게 방지할 수 있으며, 이에 따라 교량을 지나는 차량의 도로 주행성을 개선할 수 있다.As such, by the upper structure 300 extending to the upper portion of the back filling section 220, the upper portion of the upper structure 300 and the back filling section 220 at the portion where the upper end of the shift 210 and the back filling section 220 meets. It is possible to prevent the disconnection form between the connecting slab 320 is installed in. Therefore, even if the back filling section 220 is settled over time and sagging of the back filling section 220 occurs near the upper end of the shift 210, the upper structure 300 integrally extended to the upper part of the sagging site. As a result, it is possible to reliably prevent the step or unevenness generated near the upper end of the shift as in the related art, thereby improving the road running property of the vehicle passing through the bridge.

바람직하게는, 상부 구조물(300)은 적어도 하나 이상의 프리캐스트 슬래브(precast slab) 또는 프리캐스트 거더(precast girder)로 이루어질 수 있으며, 이 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더는 하부 도로(230)의 주행 방향과 수직한 방향으로, 즉 옆으로 나란하게 조립되어 상부 구조물(300)을 형성할 수 있다.Preferably, the upper structure 300 may be made of at least one precast slab or precast girder, which precast slab or precast girder is the driving direction of the lower road 230 The upper structure 300 may be assembled in a direction perpendicular to the side, that is, side by side.

이때, 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 포함하는 상부 구조물(300)은 그 주행방향과 수직한 방향, 즉 상부 구조물(300)의 폭방향으로 삽입된 강선(310)에 의해 연결된다. 그리고 이 강선(310)은 상부 구조물(300)의 견고한 결합을 위해 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 상면 및 하면과 인접한 부분에 서로 나란하게 삽입되어 설치될 수 있다.At this time, the upper structure 300 including the precast slab or precast girder is connected by the steel wire 310 inserted in the direction perpendicular to the driving direction, that is, the width direction of the upper structure 300. In addition, the steel wire 310 may be installed in parallel with the upper and lower surfaces of the precast slab or the precast girder adjacent to each other to be firmly coupled to the upper structure 300.

이와 같이, 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량은 복수의 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 조립하여 상부 구조물(300)을 형성하기 때문에, 콘크리트의 현장 타설 및 양생 과정을 생략함으로써, 시공의 편의성을 증대시키고, 공사기간을 단축할 수 있다.As described above, since the corrosion resistant slab bridge using the precast block wall according to the present invention forms the upper structure 300 by assembling a plurality of precast slabs or precast girders, the site casting and curing process of concrete is omitted. In addition, it can increase the convenience of construction and shorten the construction period.

한편, 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량에 사용되는 상부 구조물(300)은 교량의 길이에 따라 도 12a 내지 도 12c에 도시된 충실 슬래브(300a), 중공 슬래브(300b), 중공 거더(300c) 중 어느 하나로 이루어질 수 있다.On the other hand, the upper structure 300 used in the civilized slab bridge using the precast block wall according to the present invention is a solid slab (300a), hollow slab (300b), shown in Figure 12a to 12c along the length of the bridge, It may be made of any one of the hollow girders (300c).

구체적으로, 교량의 길이가 3 ~ 6m 정도의 소형인 경우에는 상부 구조물(300)의 하중이 작기 때문에, 그 내부가 모두 충진된 충실 슬래브(300a)를 사용하는 것이 바람직하다. 그리고, 교량의 길이가 6 ~ 9m 정도의 중형인 경우에는 상부 구조물(300)의 하중이 비교적 크기 때문에, 내부에 중공부(301)를 구비한 중공 슬래브(300b)를 사용하는 것이 바람직하다. 한편, 교량의 길이가 10 ~ 15m 정도의 대형인 경우에는 중공 슬래브(300b) 자체의 부피로 인해 시공이 어려울 수 있기 때문에, 중공 슬래브(300b)에 비해 폭이 작은 중공 거더(300c)를 사용하는 것이 바람직하다.Specifically, in the case where the length of the bridge is small, about 3 to 6m, since the load of the upper structure 300 is small, it is preferable to use the faithful slab 300a filled with all of its interior. In addition, when the length of the bridge is about 6 to 9 m, the load of the upper structure 300 is relatively large. Therefore, it is preferable to use the hollow slab 300b having the hollow portion 301 therein. On the other hand, when the length of the bridge is about 10 ~ 15m large because the construction may be difficult due to the volume of the hollow slab (300b) itself, the hollow girders (300c) using a smaller width than the hollow slab (300b) It is preferable.

상부 구조물(300)의 조립이 완료된 후에 상부 구조물(300)의 단부에는 접속 슬래브(320)가 연결된다. 이 접속 슬래브(300)는 앵커 바(anchor bar)와 같은 체결 수단을 통해 상부 구조물(300)과 결합되고, 뒷채움 구간(220)의 상부에 설치되어 상부 구조물(300)과 함께 도로를 형성한다. After the assembly of the upper structure 300 is completed, the connecting slab 320 is connected to the end of the upper structure 300. The connecting slab 300 is coupled to the upper structure 300 through a fastening means such as an anchor bar (anchor bar), is installed on the upper portion of the back filling section 220 to form a road with the upper structure 300.

바람직하게는, 상부 구조물(300)의 단부는 접속 슬래브(320)가 안착되어 연결될 수 있도록 접속 슬래브(320)의 저면으로 연장된 연장부(330)를 구비한다. 따라서, 접속 슬래브(320)와 상부 구조물(300)이 최대한 일직선상에 위치될 수 있다.Preferably, the end of the upper structure 300 has an extension 330 extending to the bottom of the connecting slab 320 so that the connecting slab 320 can be seated and connected. Thus, the connecting slab 320 and the upper structure 300 can be located as straight as possible.

한편, 교대(210)의 상부에는 상부 구조물(300)의 길이방향과 수직한 방향으로 상단보(240)가 설치될 수 있고, 이 상단보(240)는 후술되는 상부 구조물(300)과의 결합을 위해 시공 현장에서 콘크리트로 타설하여 형성된다. 그리고, 상부 구조물(300), 즉 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더는 그 저면에 상단보(240)의 전방에 결합되도록 돌출된 단턱(340)을 구비한다.On the other hand, the upper beam 240 may be installed on the upper portion of the shift 210 in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the upper structure 300, the upper beam 240 is coupled to the upper structure 300 to be described later It is formed by pouring concrete at the construction site. In addition, the upper structure 300, that is, the precast slab or precast girder has a stepped portion 340 protruding to be coupled to the front of the upper beam 240 on the bottom surface.

도 11a를 참조하면, 상단보(240)는 전면히 함몰된 홈을 구비하고, 상부 구조물(300)은 이 함몰 홈에 안착되어 끼워지는 단턱(340)을 구비할 수 있다. 또한, 도 11b를 참조하면, 상단보(240)는 단순한 블록 형태로 형성되고, 상부 구조물(300)은 이 상단보의 전방에 접촉되어 결합되는 단턱(340)을 구비할 수 있다.Referring to FIG. 11A, the upper beam 240 may have a groove recessed in its entirety, and the upper structure 300 may include a step 340 seated and fitted in the recessed groove. In addition, referring to FIG. 11B, the upper beam 240 is formed in a simple block shape, and the upper structure 300 may include a step 340 that is contacted and coupled to the front of the upper beam.

따라서, 교대(210)의 상부에 설치되는 상부 구조물(300)이 정확한 위치에 안착되어 견고하게 설치될 수 있다.
Therefore, the upper structure 300 installed on the upper portion of the shift 210 may be firmly installed by being seated at the correct position.

도 13은 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 공법을 도시한 플로우 차트이고, 도 14a 내지 도 14e는 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 공법을 순서대로 도시한 도면으로서, 도 13 내지 도 14e를 참조하여, 본 발명에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량 공법의 바람직한 실시예를 설명한다.13 is a flow chart illustrating a method for resisting slab bridges using precast block walls according to the present invention, and FIGS. 14A to 14E illustrate the method for resisting slab bridges using precast block walls according to the present invention in order. As a view, with reference to Figs. 13 to 14E, a preferred embodiment of the corrosion resistant slab bridge construction method using the precast block wall according to the present invention will be described.

먼저, 교량의 하부 구조물을 형성하기 위해 교대(210)를 형성하고, 교대(210)의 후방에 보강토를 다짐 토공하여 뒷채움 구간(220)을 형성한다(단계 1100, 도 14a 참조)을 적층하여 형성될 수 있다. 본 발명의 목적을 고려하면, 시공의 편의성 및 공사간의 단축을 위해 프리캐스트 블록을 적층하여 교대(210)를 형성하는 것이 바람직하다. First, to form a bridge 210 to form a lower structure of the bridge, and to form a backfill section 220 by pitting earth reinforcement to the rear of the shift 210 (step 1100, see Fig. 14a) is formed by stacking Can be. In consideration of the object of the present invention, it is preferable to form the alternating 210 by stacking precast blocks for convenience in construction and shortening between constructions.

구체적으로, 하부 구조물의 형성 단계(단계 1100)는 기초대(201)를 지반에 매설하거나 타설한 후, 이 기초대(201) 상부에 프리캐스트 볼록(211)을 수평방향으로 나란하게 설치하여 하나의 층이 형성되도록 한다. 여기서, 프리캐스트 블록(211)은 중심에 중공부를 구비하며, 이 중공부는 후술되는 철근(212) 및 모르타르(213)(도 11a 및 도 11b 참조)의 삽입 공간이 된다. 즉, 프리캐스트 블록(211)은 전술한 프리캐스트 블록(111)과 동일한 구성이다. 이어서, 지반의 상부에 즉, 프리캐스트 블록(211)의 후방에 프리캐스트 블록의 높이만큼 보강토(221)를 채운 후, 다짐 토공을 실시한다. 그리고 나서, 보강토(221)의 상부에 보강재(222)를 설치한다. 계속해서, 하나의 층을 이루고 있는 프리캐스트 블록(211)의 상부에 다시 프리캐스트 블록(211)을 교차적으로 적층한다. 그리고, 새롭게 적층된 프리캐스트 블록(211)의 후방에 다시 보강토(221)를 채우고 다진 후, 그 상부에 보강재(222)를 설치한다. 이러한 작업을 반복하면, 교대(210)의 뼈대가 완성된다. 교대(210)의 뼈대가 완성되면, 최상부에 적층된 프리캐스트 블록(211)의 중공부들에 철근(212)을 내설한 후, 모르타르(213)를 충진하여 교대(210)를 완성한다. Specifically, the step of forming the lower structure (step 1100) is to install the foundation base 201 in the ground or after, and then install the precast convex 211 side by side in the horizontal direction on the base 201 one Allow a layer of to be formed. Here, the precast block 211 has a hollow portion in the center, and the hollow portion becomes an insertion space of the reinforcing bar 212 and the mortar 213 (see FIGS. 11A and 11B) which will be described later. That is, the precast block 211 has the same configuration as the precast block 111 described above. Subsequently, after filling the reinforcement soil 221 by the height of the precast block in the upper part of the ground, ie, behind the precast block 211, compacting earthwork is performed. Then, the reinforcement 222 is installed on the reinforcement soil 221. Subsequently, the precast block 211 is alternately stacked on top of the precast block 211 forming one layer. Then, after filling the reinforcement soil 221 again in the rear of the newly laminated precast block 211 and chopped, the reinforcement 222 is installed on the top. Repeating this operation, the skeleton of the shift 210 is completed. When the skeleton of the shift 210 is completed, the reinforcing bar 212 is installed in the hollow parts of the precast block 211 stacked on the top, and the mortar 213 is filled to complete the shift 210.

교대(210)가 완성되면, 교대(210)의 상부에 상단보(240)를 형성한다(단계 1200, 도 14b 참조). 이 상단보(240)는 상부 구조물(300)과의 결합을 위해 시공 현장에서 콘크리트로 타설하여 형성된다. When the shift 210 is completed, the upper beam 240 is formed on the upper portion of the shift 210 (step 1200, see FIG. 14B). The upper beam 240 is formed by pouring in concrete at the construction site for coupling with the upper structure (300).

이어서, 교대(210)의 상부에 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 교량의 폭방향으로 나란하게 설치하여 상부 구조물(300)을 형성한다(단계 1300, 도 14c 참조). 여기서, 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더는 그 단부가 뒷채움 구간(220)의 상부에 위치되도록 교대(210)의 후방으로 일정길이 연장된 길이를 갖는다.Subsequently, a precast slab or a precast girder is installed side by side in the width direction of the bridge in an upper portion of the alternate 210 to form the upper structure 300 (step 1300, see FIG. 14C). Here, the precast slab or precast girder has a length that extends a certain length to the rear of the shift 210 so that the end thereof is positioned above the backfill section 220.

따라서, 교대(210)의 상단과 뒷채움 구간(220)이 만나는 부분에서 구조물(300)과 뒷채움 구간(220)의 상부에 설치되는 접속 슬래브(320) 사이의 단절 형태를 방지할 수 있다. 이러한 구조에 의해, 시간이 지남에 따라 뒷채움 구간(220)이 침하되어 교대(210) 상단 부근에서 뒷채움 구간(220)의 처짐이 발생하여도, 이 처짐 부위의 상부에는 일체로 연장된 상부 구조물(300)에 의해 종래와 같이 교대 상단 부근에서 발생되었던 단차 또는 요철을 확실하게 방지할 수 있으며, 이에 따라 교량을 지나는 차량의 도로 주행성을 개선할 수 있다.Therefore, it is possible to prevent a disconnection form between the structure 300 and the connecting slab 320 installed on the upper portion of the rear filling section 220 at the portion where the upper portion of the shift 210 and the rear filling section 220 meet. Due to this structure, even if the back filling section 220 is settled over time and the sagging of the back filling section 220 occurs near the upper end of the shift 210, the upper structure integrally extending to the upper part of the sagging site ( 300, it is possible to reliably prevent the step or unevenness generated near the upper end of the shift as in the prior art, thereby improving the road running property of the vehicle passing through the bridge.

한편, 상부 구조물(300), 즉 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더는 그 저면에 상단보(240)의 전방에 결합되도록 돌출된 단턱(340)을 구비한다. 따라서, 교대(210)의 상부에 설치되는 상부 구조물(300)이 정확한 위치에 안착되어 견고하게 설치될 수 있다.On the other hand, the upper structure 300, that is, the precast slab or precast girder has a stepped 340 protruding to be coupled to the front of the upper beam 240 on the bottom. Therefore, the upper structure 300 installed on the upper portion of the shift 210 may be firmly installed by being seated at the correct position.

단계 1300이 완료되면, 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 내부에 삽입된 강선(310)을 서로 연결하고, 이 강선(310)의 연결부에 충전재(311)를 주입하여 상부 구조물(300)을 조립한다(단계 1400, 도 14d 참조).When the step 1300 is completed, the steel wire 310 inserted into the precast slab or the precast girder are connected to each other, and the filler 311 is injected into the connection portion of the steel wire 310 to assemble the upper structure 300. (Step 1400, see FIG. 14D).

그리고, 상부 구조물(300)의 단부에 접속 슬래브(300)를 연결한다(단계 1500, 도 14e 참조). 이 접속 슬래브(320)는 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 단부에 연결되어 뒷채움 구간(220)의 상부에 설치되는 부재로서, 교량 외측의 도로와 연결되는 부분이다. Then, the connecting slab 300 is connected to the end of the upper structure 300 (step 1500, see FIG. 14E). The connecting slab 320 is a member which is connected to the end of the precast slab or the precast girder and installed on the upper portion of the back filling section 220, and is a part connected to the road outside the bridge.

여기서, 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 단부에는 접속 슬래브(320)가 안착될 수 있도록 접속 슬래브(320)의 저면으로 연장된 연장부(330)가 구비되어 있다. 따라서, 교대(210)의 상부에 설치되는 상부 구조물(300)이 정확한 위치에 안착되어 설치될 수 있다.
Here, the end portion of the precast slab or the precast girder is provided with an extension 330 extending to the bottom of the connecting slab 320 so that the connecting slab 320 can be seated. Therefore, the upper structure 300 which is installed on the upper portion of the shift 210 may be installed in a correct position.

이상에서 설명된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 보여준 것에 불과하며, 본 발명의 보호 범위는 이하 특허청구범위에 의하여 해석되어야 마땅할 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것인 바, 본 발명과 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
The embodiments of the present invention described above are merely illustrative of the technical idea of the present invention, and the scope of protection of the present invention should be interpreted according to the claims. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It should be interpreted that it is included in the scope of right.

100: 지반 101: 기초대
110: 전면 벽체 111: 프리캐스트 블록
112: 중공부 113: 홈
120: 내부 기둥 121: 철근
122: 모르타르 130: 보강토
140: 보강재
200: 하부 구조물 201: 기초대
210: 교대 211: 프리캐스트 블록
212: 철근 213: 모르타르
220: 뒷채움 구간 221: 보강토
222: 보강재 230: 하부 도로
240: 상단보 300: 상부 구조물
310: 강선 320: 접속 슬래브
330: 연장부 340: 단턱
100: ground 101: foundation
110: front wall 111: precast block
112: hollow part 113: groove
120: internal pillar 121: rebar
122: Mortar 130: Reinforced Earth
140: Stiffener
200: substructure 201: foundation
210: shift 211: precast block
212: Rebar 213: Mortar
220: backfill section 221: reinforcement soil
222: reinforcement 230: lower road
240: upper beam 300: upper structure
310: steel wire 320: connection slab
330: extension 340: step

Claims (6)

중심에 중공부를 구비한 복수의 프리캐스트 블록을 지반에 설치된 기초대의 상부에 하나의 층을 이루도록 수평방향으로 설치한 후, 상기 하나의 층 위에 또 하나의 층이 순차적으로 형성되도록 상기 프리캐스트 블록을 적층하여 형성한 전면 벽체;
상기 프리캐스트 블록의 중공부에 내설된 내부 기둥;
상기 프리캐스트 블록의 적층 높이에 맞추어 순차적으로 상기 전면 벽체의 후방에 채워지는 보강토; 및
상기 프리캐스트 블록의 적층 높이에 맞추어 순차적으로 상기 전면 벽체의 후방에 수평방향으로 설치되는 보강재를 포함하고,
상기 프리캐스트 블록은 양측 단부에 각각 측방향으로 개방된 홈을 구비하고, 상기 홈은 인접한 프리캐스트 블록의 홈과 결합되어 상기 프리캐스트 블록의 중심에 구비된 중공부와 동일한 중공부를 형성하고,
상기 전면 벽체는 하부 층의 프리캐스트 블록의 중심에 구비된 중공부와 상부 층의 프리캐스트 블록의 홈이 일치되도록 각 층을 교차적으로 형성한 것을 특징으로 하는 프리캐스트 블록 벽체.
After installing a plurality of precast blocks having a hollow in the center in a horizontal direction to form one layer on the base of the foundation installed on the ground, the precast block is formed so that another layer is sequentially formed on the one layer A front wall formed by stacking;
An inner pillar in the hollow portion of the precast block;
Reinforcement soil which is sequentially filled to the rear of the front wall according to the stacking height of the precast block; And
Reinforcement is installed in the horizontal direction in the rear of the front wall sequentially in accordance with the stacking height of the precast block,
The precast block has grooves that are laterally open at both ends, and the grooves are combined with the grooves of adjacent precast blocks to form the same hollow portion as the hollow portion provided in the center of the precast block.
The front wall is a precast block wall, characterized in that each layer is formed alternately so that the hollow portion provided in the center of the precast block of the lower layer and the groove of the precast block of the upper layer coincide.
제1항에 있어서,
상기 내부 기둥은 상기 프리캐스트 블록의 중공부에 철근을 내설한 후, 모르타르를 충진하여 형성한 것을 특징으로 하는 프리캐스트 블록 벽체.
The method of claim 1,
The inner pillar is formed by filling the mortar after reinforcing the reinforcing bar in the hollow portion of the precast block wall.
제1항에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 시공하는 방법으로서,
a) 지반의 기초대 상부에 하나의 층이 형성되도록 중공부를 구비한 프리캐스트 블록을 설치하는 단계;
b) 상기 프리캐스트 블록의 후방에 상기 프리캐스트 블록의 높이만큼 보강토를 채우고 다지는 단계;
c) 상기 프리캐스트 블럭의 후방에 채워진 보강토 상부에 보강재를 설치하는 단계;
d) 상기 a 단계, 상기 b단계 및 상기 c단계를 반복하여 하부 층의 프리캐스트 블록과 상부 층의 프리캐스트 블록이 서로 교차되도록 적층함으로써, 복수의 층이 순차적으로 형성된 전면 벽체를 형성하는 단계; 및
e) 상기 프리캐스트 벽체의 중공부에 철근을 내설한 후, 모르타르를 충진하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 블록 벽체 공법.
A method of constructing a precast block wall according to claim 1,
a) installing a precast block having a hollow portion so that one layer is formed on the foundation of the ground;
b) filling and compacting reinforcement soil behind the precast block by the height of the precast block;
c) installing a reinforcement on top of the reinforcement soil filled in the rear of the precast block;
d) repeating steps a, b and c to stack the precast blocks of the lower layer and the precast blocks of the upper layer so as to cross each other, thereby forming a front wall on which a plurality of layers are sequentially formed; And
e) after reinforcing the reinforcing bar in the hollow part of the precast wall, the precast block wall method comprising the step of filling the mortar.
제1항에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 포함하는 하부 구조물; 및
주행 방향으로 연장되어 상기 하부 구조물의 상부에 설치되는 상부 구조물을 포함하며,
상기 상부 구조물의 단부는 뒷채움 구간의 상부에 위치되도록 교대의 후방으로 일정길이 연장되고,
상기 상부 구조물의 단부에는 상기 프리캐스트 블록 벽체의 후방 상부에 설치되는 접속 슬래브가 연결되고, 상기 상부 구조물의 단부는 상기 접속 슬래브가 안착될 수 있도록 상기 접속 슬래브의 저면으로 연장된 연장부를 구비하며,
상기 교대의 상부에는 상단보가 설치되고, 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더가 상기 상단보와 결합되고, 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 저면에는 상기 상단보의 전방과 결합되는 돌출된 단턱이 구비된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 블록 벽체를 이용한 내민식 슬래브 교량.
An undercarriage comprising a precast block wall according to claim 1; And
An upper structure extending in a driving direction and installed on an upper portion of the lower structure,
An end portion of the upper structure extends a predetermined length to the rear of the shift to be located in the upper portion of the back filling section,
A connecting slab installed at the rear upper portion of the precast block wall is connected to an end of the upper structure, and an end of the upper structure includes an extension extending to the bottom of the connecting slab so that the connecting slab can be seated.
An upper beam is installed at an upper portion of the shift, and a precast slab or precast girder is coupled with the upper beam, and a bottom of the precast slab or precast girder is provided with a protruding step that is coupled with the front of the upper beam. A corrosion resistant slab bridge using a precast block wall, characterized in that.
제1항에 따른 프리캐스트 블록 벽체를 이용하여 내민식 슬래브 교량을 시공하는 방법으로서,
a) 상기 프리캐스트 블록 벽체에 콘크리트를 타설하여 교대를 형성하고, 상기 교대의 상부에 콘크리트를 타설하여 상단보를 형성하고, 상기 교대의 후방에 보강토를 다짐 토공하여 뒷채움 구간을 형성하는 단계;
b) 상기 교대의 상부에 상기 뒷채움 구간으로 일정길이 연장되고, 저면에 단턱을 구비한 적어도 하나 이상의 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 상기 상단보의 전방에 결합하는 단계; 및
c) 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 내부에 삽입된 강선을 서로 연결하고, 강선 연결부에 충전재를 주입하여 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더를 조립하는 단계를 포함하는 내민식 슬래브 교량 공법.
A method of constructing a corrosion resistant slab bridge using the precast block wall according to claim 1,
a) forming an alternation by placing concrete on the precast block wall, forming an upper beam by placing concrete on an upper portion of the alternation, and forming a backfill section by compacting earth reinforcement on the rear of the alternation;
b) coupling at least one precast slab or precast girder having a stepped length to the rear filling section at the upper portion of the shift, and the front beam; And
c) connecting the steel wires inserted into the precast slab or the precast girder to each other, and injecting filler into the wire connecting portion to assemble the precast slab or the precast girder.
제5항에 있어서,
상기 c단계 이후에, 상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 단부에 상기 뒷채움 구간의 상부에 설치되는 접속 슬래브를 연결하는 단계를 더 포함하고,
상기 프리캐스트 슬래브 또는 프리캐스트 거더의 단부는 상기 접속 슬래브가 안착될 수 있도록 상기 접속 슬래브의 저면으로 연장된 연장부가 구비된 것을 특징으로 하는 내민식 슬래브 교량 공법.
The method of claim 5,
After the step c, the precast slab or the end of the precast girder further comprises the step of connecting the connecting slab installed in the upper portion of the back filling section,
And the end portion of the precast slab or the precast girder is provided with an extension extending to the bottom of the connecting slab so that the connecting slab can be seated.
KR1020110105881A 2011-10-17 2011-10-17 Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof KR101322420B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110105881A KR101322420B1 (en) 2011-10-17 2011-10-17 Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110105881A KR101322420B1 (en) 2011-10-17 2011-10-17 Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130041553A KR20130041553A (en) 2013-04-25
KR101322420B1 true KR101322420B1 (en) 2013-11-04

Family

ID=48440687

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110105881A KR101322420B1 (en) 2011-10-17 2011-10-17 Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101322420B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105603868A (en) * 2015-12-25 2016-05-25 长安大学 Bridge abutment structure capable of preventing bumping at bridge head and preventing method

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200361523Y1 (en) * 2004-06-25 2004-09-13 주식회사 후레씨네코리아 A bridge abutment structure
JP2005023570A (en) * 2003-06-30 2005-01-27 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd Pile for underpass side wall and water cut-off method of underpass side wall

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005023570A (en) * 2003-06-30 2005-01-27 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd Pile for underpass side wall and water cut-off method of underpass side wall
KR200361523Y1 (en) * 2004-06-25 2004-09-13 주식회사 후레씨네코리아 A bridge abutment structure

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130041553A (en) 2013-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100951097B1 (en) Slab and subgrade external wall structure and method for constructing underground slab and subgrade external wall, bracket
KR100993777B1 (en) Rahmen structure construction method using precast segment
KR100938395B1 (en) The Construction Method of Underpass using Steel-Concrete Composite Wall Pile
KR100640716B1 (en) Precast concrete block for cantilever retaining wall and construction method using the same
KR101263370B1 (en) Precast end-block with girder connection member and bridge construction method using ths same
KR101034185B1 (en) Bridge for bike-lane and construction method thereof
KR20170032826A (en) Precast concrete dual wall structure and construction method thereof
KR100693993B1 (en) Precast rahmen bridge and the construction method of this
KR101457620B1 (en) Rahmen structure production method using pile
KR100971200B1 (en) Precast box structure construction method using steel connection member
KR100824713B1 (en) Ledge type revetment using a pc wall plate and construction method thereof
KR20090008070A (en) A superstructure of a prefabricated bridge
KR20100009802A (en) All precast concrete prefabricated water storage tank using precast concrete panel for retaining wall
KR100936668B1 (en) A composite pile for earth retaining wall and centrifugal force type earth retaining wall using it
KR20030044940A (en) Retaining wall structure composed of retaining-wall panel unit prestressed under interconnecting high intensity reinforcing rod installed in the panel unit with couplers so as to resist section strength and constructing method thereof
KR101356724B1 (en) Retaining walls and construction method thereof
KR101322420B1 (en) Precast block wall, Cantilevered slab bridge using precast block wall and Construction method thereof
JP3895339B2 (en) Approach structure of multilevel crossover bridge and its construction method
KR100599768B1 (en) Hollow type Composite Pier Structure using Precast Concrete Form and Constructing Method therefor
KR200420394Y1 (en) Precast concrete block for cantilever retaining wall
KR100919921B1 (en) Retaining Wall using Panel and Constructing Method thereof
JP7061002B2 (en) How to repair a bridge
KR200266040Y1 (en) Precast Concrete Base Structure for Soundproof Wall
KR101196343B1 (en) Concrete arch-slab bridge of stone facing
KR100823348B1 (en) Installation method of a retaining wall

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161024

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181012

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191015

Year of fee payment: 7